Настройка реле давления гидроаккумулятора: Статьи: настройка реле давления и регулировка воздуха в гидроаккумуляторе

Содержание

Статьи: настройка реле давления и регулировка воздуха в гидроаккумуляторе

Реле давления — элемент который управляет работой насосной станции (например AQUAJET или AQUAJET-INOX) и который делает возможной её работу в автоматическом режиме. Реле давления имеет несколько характеристик:

  • Давления включения (Pвкл) — это то давление (бар), при котором происходит включение насосной станции путем замыкания контактов в реле давления. Иногда давление включения еще называют „нижним“ давлением.

  • Давление выключения (Pвыкл) — это давление (бар), при котором происходит выключение насосной станции путем размыкания контактов в реле давления. Иногда давление выключения еще называют „верхним“ давлением.

  • Перепад давления (ΔP) — абсолютная разница между давлением выключения и давлением включения (бар).

  • Максимальное давление выключения — это то максимальное давление (бар), при котором возможно отключение насосной станции.

Любое реле давления имеет заводские установки и, как правило, они следующие:

Давление включения: 1,5-1,8 бар

Давление выключения: 2,5-3 бар

Максимальное давления выключения: 5 бар

Как все это работает:

Допустим, насосная станция подключена (об этом в статье «Подготовка насосной станции DAB к работе»), и вся система заполнена водой. После открытия любого крана (душ, мойка и т.п.) и начала водоразбора, давление в системе начнет плавно (благодаря мембранному гидробаку) падать, что легко отследить по манометру. Все это время вода поступает потребителю из гидробака. При достижении „нижнего“ давления включения (его можно также отследить по манометру в момент включения насоса) контакты внутри реле давления замкнутся и насос запустится. Все остальное время водоразбора насос продолжает работать, подавая воду напрямую потребителю. После завершения водоразбора (все краны закрыты), насос все еще продолжает работать, только теперь вода подается не потребителю, а закачивается в гидробак (т.к. больше ей некуда деться) и давление плавно возрастает. При достижении давления выключения (можно легко отследить по манометру в момент остановки насоса) контакты внутри реле давления размыкаются и насос останавливается. При следующем водоразборе цикл повторяется. Все довольно просто.

Но что делать если заводские установки реле давления не очень комфортны? Например: на верхних этажах давление падает очень заметно, или система очистки воды требует на входе не менее 2,5 бар, в то время как насос включается только при 1,5-1,8 бар.

Настроить реле давление можно и самостоятельно:

Записываем по манометру давление включения и выключения при работающем насосе. Отключаем питание от насоса и снимаем верхнюю крышку реле давления (как правило, отвернув один винт). Вы увидите два винта, один более большой, находится в верхней части реле, а второй, немного меньшего размера, находится под ним. Верхний винт отвечает за давление выключения и как правило рядом с ним находится буква «P» и стрелка со знаками «+» и «-». Затем вращаем винт в нужном направлении (если давление выключения необходимо поднять то вращаем по направлению знака «+», если опустить то в направлении знака «-»). Сколько вращать? Сделайте оборот (пол оборота, полтора — сколько хотите). После этого запускаем насос и смотрим, при каком давлении он выключится теперь. Запоминаем, выключаем питание насоса, и вращаем винт дальше, опять запускаем насос и записываем новое значение, таким образом приближаясь к нужному значению.

Нижний винт отвечает за разницу между давлением выключения и давлением включения. Как правило рядом написано «ΔP» и находится стрелка со знаками «+» и &laquo-». Настройка разницы давлений аналогична настройке давления выключения. Остается только один вопрос, какой она должна быть? Разница между давлением включения и выключения обычно составляет 1,0-1,5 бар. Причем чем выше давление выключения, тем большей может быть эта разница. Например, при заводских установках Pвкл = 1,6 бар, Pвыкл = 2,6 бар разница составляет 1 бар, это как раз стандартное значение. Если мы хотим изменить заводские установки и поднять Рвыкл до 4 бар, то разницу можно сделать в 1,5 бар, т.е. Pвкл нужно установить на уровне 2,5 бар. Надо понимать, что чем больше эта разница, тем выше перепад давления в системе, что не всегда комфортно. Но в то же время, реже будет включаться насос, и больше воды поступит из гидробака до момента включения насоса.

Это справедливо только в том случае, когда насос может обеспечить требуемое давление (смотрите характеристику насоса). Т.е. если насос может выдать по паспорту только 3,5 бар (с учетом всех видов потерь), то настройка реле давления на выключение 4 бар ничего не даст. Насос просто не сможет обеспечить требуемое давление и в данном случае будет работать не останавливаясь. И если нужно все-таки именно 4 бар, то придется менять насос на более мощный.

Каким же все-таки должно быть давление воздуха в воздушной полости гидробака?

Очень многие не задумываются, или же просто не знают, что нужно следить еще и за этим. К сожалению да, нужно, от этого напрямую зависит срок службы мембраны гидробака, а в конечном счете, и насоса.

Замеряем давление воздуха в воздушной полости гидробака. Делаем это только на отключенном от системы гидробаке — отключаем питание насоса, открываем любой кран за насосом и ждем пока вода выйдет из гидробака. Либо замеряем на установке еще не подключенной к системе водоснабжения. Для этого снимаем декоративный колпачок с воздушного ниппеля гидробака и подсоединяем к нему обычный автомобильный манометр (для проверки давления в шинах автомобиля). Запоминаем это давление. (Как правило на небольших гидробаках, емкостью до 50 литров, это давление будет равно 1,5 бар). Теперь самое главное правило: давление воздуха в гидробаке должно быть меньше, чем давление включения насоса примерно на 10%. Т.е. если давление включения насоса составляет 1,6 бар, то давление воздуха должно составлять 1,4-1,5 бар. В большинстве случаев, это и есть те заводские установки о которых говорилось выше. Т.е. покупая готовую насосную станцию, вы уже имеете полностью настроенную систему. Но как только вы внесли изменения в заводские установки реле давления, необходимо всегда изменять и давление воздуха в гидробаке. Например, если вы установили Pвкл = 2,5 бар, Pвыкл = 3,5 бар, то необходимо и давление воздуха поднять до значения в 2,2-2,3 бар.

Кстати, даже если вы ничего не меняли в заводских настройках, за давлением воздуха необходимо регулярно следить, или, хотя бы, контролировать его раз в год в начале дачного сезона. Важно чтобы это давление было постоянным, если же оно немного снизилось за зиму, его всегда можно поднять обычным автомобильным насосом до требуемого уровня.

Все эти несложные операции не займут много времени, достаточно уделить им внимание один раз в год, тем более, что все окупится долгой и бесперебойной работой всей системы водоснабжения в целом.

© 2007 DAB-SHOP.RU Настройка реле давления и регулировка давления воздуха в гидроаккумуляторе.

Гидроаккумулятор и реле давления. Настраиваем правильно

Рис1. Гидроаккумулятор

    При сборке насосной станции важнейшим вопросом является настройка реле давления и гидроаккумулятора (Рис.1). От правильно выставленных пределов зависит не только удобство пользования системой водоснабжения, но и продолжительность эксплуатации некоторых элементов насосной станции.

    Часто возникает впечатление, что все те советы, которые можно найти в сети Интернет по настройке давлений, не просто далеки от реальности, но и вредны, так как не соответствуют действительности. Вот и приходится каждому разбираться в принципах работы и настройке самостоятельно. В данной статье приводится порядок действий по настройке давлений, следуя которым удалось отрегулировать работу насосной станции, активно эксплуатируемой уже пятый год.

Рис2. Крышка золотника

Гидроаккумулятор – не только вода. Немного теории

    Внутри металлического бака гидроаккумулятора (ГА) находится резиновая емкость (груша). Насос нагнетает воду именно в грушу. В пространство между стенками бака и емкостью через золотник закачивается воздух. Чем больше воды в груше, тем сильнее сжат воздух и тем выше его давление, стремящееся вытолкнуть воду обратно. Также существуют мембранные модели ГА, в которых металлический бак разделен пополам мембраной, с одной стороны которой находится воздух, а с другой вода.

Рис3. Проверка давления

Практика. Воздух

    Итак, вот он – купленный гидроаккумулятор. Прежде всего, необходимо определить давление воздуха в нем. Несмотря на то, что производитель, обычно, накачивает 1,5 Атмосферы, бывают случаи, когда из-за утечки к моменту продажи это значение намного ниже. Обыкновенный автомобильный золотник закрыт декоративным колпачком (Рис.2). Откручиваем его и проверяем давление в баке (Рис.3). Чем проверять? Так как погрешность даже в 0,5 атм. существенно влияет на работу всей системы, то чем выше точность используемого для проверки манометра, тем лучше. На рынке представлены три вида таких манометров: электронные, механические автомобильные (корпус металлический) и пластиковые, идущие в комплекте с некоторыми насосами. Последние дают огромную погрешность, поэтому для ГА их лучше не использовать. Обычно они китайского происхождения, в непрочном пластиковом корпусе. На показания электронных влияют температура и заряд батареи, к тому же их стоимость довольно высока. Поэтому используем обычный автомобильный манометр, желательно прошедший поверку. Чем на меньшее значение градуирована шкала, тем лучше. Например, если шкала рассчитана на 20 атм., а измерить нужно всего 1-2, то высокой точности измерения ждать не стоит.

Рис4. Реле давления

    Меньшее количество воздуха в баке означает больший запас воды, но разброс давления при закачанном и почти опустошенном баке будет довольно велик. Тут все зависит от предпочтений. Если необходимо, чтобы давление воды в водопроводе постоянно было высоким (городским), то воздуха в баке должно быть не менее 1,5 атм. Соответственно, кто-то может решить, что напор даже в одну атмосферу для бытовых нужд вполне достаточен. В первом случае ГА запасает меньше воды, что означает частое включение подкачивающего насоса и потенциальные проблемы при отсутствии электричества, так как нет запаса воды. А во втором жертвовать приходится давлением: при заполненном баке можно принять душ с массажем, а по мере уменьшения воды удобна будет только ванна.

    Определившись с желаемым режимом работы, следует либо стравить лишний воздух, либо подкачать. Не рекомендуется уменьшать давление ниже 1 атм., а также слишком перекачивать. Недостаточное количество воздуха означает, что наполненная водой груша может локально тереться о стенки бака, постепенно повреждаясь. В то же время, избыток воздуха не позволит закачать много воды, так как существенная часть объема ГА будет занята им.

Реле давления

    Открываем крышку реле давления (Рис.4). Здесь доступна настройка верхнего и нижнего пределов срабатывания, то есть, значений давления, при которых насос будет отключаться и включаться. Две гайки и две пружины: большая (P) и малая (дельта P). Большая пружина отвечает за нижний предел или за давление включения насоса, что одно и то же. Из конструкции видно, что ее действие словно помогает воде замкнуть контакты.

    Малая позволяет выставить разницу давлений. Кстати, это говорится во всех инструкциях, однако не указывается, что является точкой отсчета. Так вот, основным является нижний предел, то есть гайка пружины «P». Пружина разницы давлений, конструктивно, сопротивляется давлению воды: она отталкивает подвижную пластину вниз, от контактов.

Практика. Вода

    После выставления нужного значения давления воздуха, подключаем ГА к системе и включаем в работу, внимательно следя за водяным манометром. На каждом ГА указаны значения рабочего и предельного давлений – их превышения недопустимо. Также в техническом паспорте к насосу указывается его напор (в метрах): 10 м соответствует 1 атмосфере. Насос должен быть вручную отключен от сети при:

  • достижении рабочего давления ГА;
  • достижении предельного значения напора насоса. Это просто определить – рост давления прекращается.

    Обычно, мощности насосов не позволяют накачать бак до предела, да и необходимости в этом нет, так как снижается ресурс, как насоса, так и груши. В большинстве случае значение давления отключения выбирается на 1-2 атм. выше, чем включения.

    Например, манометр показывает 3 атм., что, по мнению владельца насосной станции, достаточно для его нужд. Отключаем насос и медленно вращаем гайку «дельта P» на уменьшение, пока механизм не сработает.

    Открываем кран и сливаем воду из системы. При этом наблюдаем за манометром и значением, при котором реле включится – это давление включения насоса (нижний предел). Оно должно быть немного больше (на 0,1-0,3 атм.) давления воздуха в пустом ГА. Благодаря этому груша прослужит дольше. Вращая «P», выставляем нижний предел, снова включаем насос в сеть и ждем, пока не будет достигнуто нужное давление. Подстраиваем гайку «дельта P». Гидроаккумулятор настроен.

    Раз в 1 — 3 месяца необходимо в обязательном порядке проверять давление воздуха. Вода из бака при этом должна быть слита (отключаем насос от сети и открываем краны).

 

Рекомендуемая продукция нами

насосы grundfos sq, grundfos sqe

Настраиваем реле давления с двумя пружинами.Пошаговая инструкция для абсолютных чайников

Настройка реле давления — процесс простой, но не очень адекватный. Надо помнить всегда, что когда мы закручиваем пружины, мы увеличиваем и давление отключения и давление включения одновременно.

Дмитрий Белкин

Автор: Дмитрий Белкин

Что необходимо иметь ввиду перед началом работы?

Давайте условимся о терминах.

Большая пружина и малая пружина. Пружины очевидным образом отличаются по размеру. Если в вашем реле не две пружины и если их нельзя явно различить по размеру, то эта инструкция, возможно, не будет вам полезна! Имейте это ввиду при дальнейшем чтении

Реле давления со снятой крышкой

Закручивание пружины (большой или малой). Это закручивание гайки, которая сжимает пружину. В процессе закручивания пружина сжимается

Откручивание пружины (большой или малой). Это действие, обратное закручиванию.

Ваша система должна быть оснащена манометром. Это важно. Мы будем им пользоваться при настройке.

Бак гидроаккумулятор должен быть накачан. Давление в баке (при полностью слитой системе) должно составлять величину, на 1-2 десятые атмосферы ниже желаемого давления включения.

Фильтры, имеющиеся в системе, должны быть прочищены.

В этой инструкции мы не касаемся вопросов сборки станции и заливки ее водой. Считаем, что у нас все подключено и работает правильно. Только реле надо настроить и все.

Если насосная станция работала нормально, но внезапно что-то разладилось

Всегда в таких случаях проверяем утечки, прочищаем фильтры, проверяем давление в баке аккумуляторе. Без этих простейших мер в реле не лазим.

Если насосная станция работала нормально, но постепенно стала работать все хуже и хуже, и наконец, перестала включаться или выключаться.

Все то же самое! Проверяем фильтры, утечки, давление в баке. Если станция стала включаться и выключаться неадекватно, то это явно давление воздуха в баке виновато. Если давление воды в системе достигает максимума, насос работает еще довольно долго и только потом выключается, то это типичный случай засора. Засоры бывают либо в фильтрах (чаще всего), либо в самых узких местах. Например, на входе в реле давления. Тогда прежде чем регулировать давление, надо найти и прочистить засор.

Случай первый. Новое реле из коробки, или тонкая регулировка реле давления

Подготовительный этап

  1. Выключаем насос из розетки (если есть выключатель, то выключаем его)

  2. Спускаем всю воду из системы. Открываем кран, ждем, пока вода перестанет течь. На манометре должен быть ноль. Закрываем кран.

  3. Включаем насос. Он начинает работать. Смотрим на манометр. Давление в процессе работы насоса должно расти. Бары на манометре — можно считать за атмосферы.

  4. Насос должен выключиться. Смотрим на манометр. Запоминаем или записываем это давление отключения.

  5. Открываем кран и спускаем воду не слишком большой струей. Запоминаем показание манометра, на котором насос включается.

Регулируем давление включения насоса

  1. Чтобы увеличить давление включения насоса ЗАКРУЧИВАЕМ БОЛЬШУЮ пружину.

  2. Сразу проверяем. Для этого спускаем воду до включения насоса. Обращаем внимание на давление отключения. Оно тоже должно увеличиться

  3. Повторяем операции с БОЛЬШОЙ пружиной до тех пор, пока нас не устроит давление ВКЛЮЧЕНИЯ насоса.

Для уменьшения давления включения мы действуем по вышеприведенной схеме, только пружину откручиваем, а не закручиваем.

Для чего мы в подготовительном этапе запоминали или записывали показания манометра? Только чтобы понимать ситуацию. Для представления о текущем положении дел. Мы же поставили новое реле и включаем его в первый раз! Нам надо иметь представление, что как работает и работает ли вообще.

Регулируем давление отключения насоса

  1. Чтобы увеличить давление отключения насоса ЗАКРУЧИВАЕМ МАЛУЮ пружину. Закручивать ее нужно значительно менее активно, чем большую. Она куда более чувствительна.

  2. Помним, что малая пружина задает не конкретное давление отключения, а разницу, между давлением включения и отключения. Разница только в том, что при закручивании (откручивании) большой пружины давление отключения будет изменяться синхронно с давлением включения.

  3. Сразу проверяем, что получается.

  4. Повторяем операции с МАЛОЙ пружиной до тех пор, пока нас не устроит давление ВЫКЛЮЧЕНИЯ насоса.

Случай второй. Насос включается нормально, на нужном давлении, но не выключается.

  1. Даем насосу поработать. Смотрим на манометр. Давление не должно расти вечно. Оно остановится на каком-то максимуме и выше не поднимется. Например, 3.8 атмосфер (бар)

  2. Выключаем насос и спускаем немного давление (открывая кран воды) до нужного давления выключения. Например, 3.2 атмосфер (бар). Понятно, что это давление должно быть выше давления включения (например, наше давление включения 2 атмосферы)

  3. ОТКРУЧИВАЕМ МАЛУЮ пружину, пока реле не перещелкнется.

  4. Переходим к регулировке давления отключения и тонкой настройке из первого случая выше.

Случай третий. Насос не включается.

  1. Выключаем насос. Открываем краны, даем воде вытечь. Реле до сих пор не включилось?

  2. Реле неисправно. Меняем его

Случай четвертый. Реле полностью разрегулировано. Мы не знаем ни давления включения, ни выключения. Пружины полностью раскручены или полностью закручены и мы уже ничего не можем сообразить.

  1. Раскручиваем малую и большую пружины. Не полностью, конечно! Просто откручиваем значительно. Гайку, которая держит ту или иную пружину не снимаем.

  2. Устанавливаем давление в системе на необходимое давление включения (1.5 атмосферы, например). Для этого накачиваем больше, выключаем мотор из розетки и спускаем воду до нужного давления по манометру.

  3. ЗАКРУЧИВАЕМ БОЛЬШУЮ пружину до тех пор, пока реле не выключится. Таким образом, мы настроили давление ВКЛЮЧЕНИЯ насоса на 1.5 атмосферы. Если давление опустится менее этого значения, реле должно включиться.

  4. Закручиваем большую пружину, чтобы она была только чуть-чуть закручена. Просто выбираем слабину.

  5. Далее переходим к инструкции по случаю 2. Выполняем ее с первого пункта и до последнего.

Надеюсь, материал был полезен.
Дмитрий Белкин

Статья создана 28.06.2014

Как отрегулировать реле давления воды с гидроаккумулятором

Одной из причин, по которым насос включается чаще положенного и не обеспечивает плавную подачу воды, является неправильная регулировка реле давления и настройка параметров работы гидроаккумулятора. Это две разные операции на разных устройствах. И хотя сам бак водоаккумуляторного устройства не имеет реле или встроенных автоматических устройств, давление в воздушном кармане бака косвенно влияет на работу всей системы водоснабжения.

Что и как необходимо отрегулировать в системе с насосом и гидроаккумулятором

Для организации нормальной работы насосного оборудования необходимо выставить три основных параметра:

  • Отрегулировать давление воздуха в воздушном пространстве гидроаккумулятора;
  • Зафиксировать уровень, при котором реле управления запускает водяной насос;
  • Предельный уровень давления воды, при котором с помощью команды реле происходит отключение насосного агрегата.

Важно! Все три параметра потребуется отрегулировать несколько раз, подгоняя более комфортный уровень давления в водопроводе и расход воды на гидроаккумуляторе под характеристики для своего дома.

Регулируем давление в гидроаккумуляторе

Водоаккумуляторное устройство очень простое по конструкции. Внутри стального бака находится резиновая мембрана, занимающая примерно 2/3 от объема гидроаккумулятора. Остальное пространство занимает воздушная камера. С помощью избыточного давления воздуха в камере и упругих сил растягивающейся резиновой мембраны вода выдавливается по мере необходимости в систему водопровода. Особо настраивать и регулировать нечего, кроме давления в воздушном отсеке гидроаккумулятора.

С завода устройство приходит с предустановленным давлением воздуха в 1.5 атм. Перед тем как купить прибор,следует убедиться в наличии заводского давления. Обычно это свидетельствует об исправности ниппеля и целостности резиновой оболочки внутри баллона, переходим к регулировке гидроаккумулятора для систем водоснабжения.

Сначала устанавливают гидроаккумулятор в систему и запускают насос, чтобы определить параметры рабочего давления в системе. Давление воздуха в воздушном кармане гидроаккумулятора стараются регулировать на 10-13% ниже давления включения насосной станции. Проще говоря, надо отрегулировать на 0.6 — 0.9 атм. ниже давления воды, при котором запускается мотор. Отрегулированный уровень проверяем манометром в течение часа, чтобы убедиться в отсутствии протечек воздуха.

Давление воздуха в полости гидроаккумулятора необходимо регулировать при отключенном давлении воды, достаточно просто перекрыть кран. Величину необходимо проверять и регулировать хотя бы раз в квартал.

Как выполняется регулировка реле давления для гидроаккумулятора

Реле или автомат управления давлением подачи воды в систему водоснабжения выглядит, как небольшая черная пластиковая коробка с двумя штуцерами, выполненными из материала корпуса, и одним металлическим выводом-штуцером с наружной или внутренней трубной резьбой размером ¼ дюйма, как на фото. С помощью штуцера реле подключают к пятивыводному штуцеру, закрепленному на приемном патрубке гидроаккумулятора.

В других случаях реле может быть установлено вместе с манометром непосредственно на корпусе поверхностного насоса или насосной станции.

Через пластиковые приливы внутрь корпуса заводятся провода от обмотки насоса. Если отвернуть обычной отверткой винт в верхней части, крышку можно снять, после чего становятся доступными две части прибора – пара вертикальных пружин на металлической основе-пластинке, с помощью которых и можно отрегулировать рабочие параметры давления воды, и контактная группа, к которой подключается заведенная проводка от насоса. К металлическим нижним контактам подключается желто-зеленый провод «земли», к верхним колодкам попарно голубой и коричневый провода обмотки двигателя насоса.

Пружины разные по размеру. Большая пружина посажена на ось и закреплена гайкой, вращая которую, можно отрегулировать степень сжатия упругого пружинного элемента. Здесь же на пластине нанесены стрелки, помогающие правильно сориентироваться и вращать гайку, чтобы отрегулировать порог срабатывания реле.

Важно! Несмотря на большое количество витков на центральной шпильке, которая удерживает пружину на пластине, реле и мембрана достаточно чувствительны даже на небольшой поворот гайки, регулирующий уровень срабатывания. В некоторых случаях, чтобы отрегулировать и изменить порог срабатывания примерно на 1 атм. давления воды, достаточно повернуть гайку всего на ¾ оборота.

Поэтому работать с гайками необходимо аккуратно, и не стоит спешить регулировать и сбивать заводские настройки.

Рядом с большой пружиной есть маленькая, примерно в 4 раза меньше. По конструкции она полностью идентична большой пружине, но, в отличие от первой, маленькая пружинка нужна, чтобы отрегулировать разницу между давлением запуска насоса и максимальным давлением воды, при котором насос выключается.

Под металлической пластиной находится мембрана, в которой находится вода под давлением из системы труб водопровода или гидроаккумулятора. Благодаря давлению воды в мембране пластина преодолевает сопротивление пружин и замыкает-размыкает группу контактов.

Хороший экскурс по теме устройства реле давления и органов его регулировки можно получить из видео:

Способ отрегулировать реле давления воды

Регулировать реле давления воды типа РП-5 достаточно просто. Чаще всего регулировать реле приходится в двух случаях – на этапе введения в эксплуатацию системы водоснабжения и после ремонта, модификации или внесения изменений в работу водопровода и гидроаккумулятора. В любом случае, перед тем как начинать регулировать, выполните несколько обязательных процедур:

  1. Предупредите жильцов дома о том, что в течение времени, пока вы будете регулировать реле давления, пользоваться кранами, туалетом, душем, в общем, всеми элементами системы водоснабжения нельзя;
  2. Закройте все краны и проверьте целостность соединения и отсутствие подтекания воды, особенно на недавно установленных или отремонтированных приборах, особенное внимание уделите сливному бачку туалета. Если он остался в работе или подтекает, правильно отрегулировать реле в системе будет сложно;
  3. Проверьте рабочее давление воздуха в гидроаккумуляторе, если оно нестабильно или ниже нормы его необходимо отрегулировать до заводской нормы;

Совет! При регулировке вам понадобится ключ для вращения гаек, кран для сброса давления воды в системе и контрольный манометр, по которому можно отследить давление воды в водопроводе.

Чтобы отрегулировать пороги срабатывания реле давления, выполняем следующие процедуры:

  • Включаем станцию или насос, чтобы определить, на каком показании манометра реле отключит двигатель при достижении максимального значения давления. Обычно на новых реле значение редко вырастает более двух атмосфер, что вполне достаточно для водоснабжения обычного дома. При достижении более 2,5 атм в действие вступит малая пружина, что будет хорошо заметно при снятой верхней крышке реле.
  • Если реле отключает насос выше, чем 3,2-3,3 атмосферы, например, – 3,5-5 атм, его легко можно отрегулировать и снизить, вращая против часовой стрелки накидным ключом гайку на малой пружине. Но стоит помнить о высокой чувствительности реле, поэтому регулировать угол поворота следует осторожно,выполняя регулировку ключом на пол-оборота или четверть оборота.
  • Запускаем станцию и определяем показания манометра. Оптимальным будет 3-3,2 атм.
  • Сбрасываем краном напор воды и замечаем показание манометра, при котором происходит включение насосной станции, обычнона начальных регулировках этавеличинасоставляет не менее 2,5 атм.
  • Чтобы понизить нижнее значение,необходимо отрегулировать положение большой пружины. Аналогично маленькой пружине вращаем гайку на пол-оборота против часовой стрелки, после чего запускаем насос и засекаем показания манометра. Оптимальным будет давление 1,8-1,9 атм., при «провале» давления его можно отрегулировать, вращая гаку по часовой стрелке. Полезным будет видео:

Поломки и проблемы в работе реле

К положительным сторонам характеристик реле можно отнести его простоту и надежность работы. Если в системе нет воздуха, и правильно отрегулированы пороги срабатывания, такое устройство обычно служит очень долго.

Как любой контактный прибор, реле необходимо периодически обслуживать – проверить работу механических «качелек»,отрегулировать и почистить контакты. Но иногда реле начинает срабатывать неравномерно, на разных порогах включения — выключения. Бывает, что реле просто не отключается на верхнем или нижнем пороге. Если аккуратно постучать деревяшкой по корпусу, прибор сработает.

Не спешите регулировать пороги срабатывания или выбрасывать прибор на свалку. Скорее всего, причиной стал песок и мусор,скопившиеся в мембранном пространстве. Чтобы исправить ситуацию, потребуется:

  • Отвернуть четыре болта на донной части корпуса реле, металлическую накладку с входным штуцером и снять стальную крышку;
  • Аккуратно промыть резиновую мембрану и полость под ней от песка и накопившейся грязи;
  • Установить все элементы на место и затянуть крепление;
  • Отрегулировать пороги срабатывания и проконтролировать нормальную работу реле на отключение мотора.

Даже малознакомый с устройством реле человек сможет легко снять, почистить и отрегулировать прибор, как на видео:

Кроме контактов и мембраны, можно смазать консистентной смазкой шарнир «качелек», подобную процедуру можно выполнять не чаще, чем раз в год.

Заключение

Регулировать пороги срабатывания на реле относительно несложно, если система водоснабжения исправна и не травит воду на соединениях или на бачке унитаза. Учитывая тот факт, что обслуживать и чистить систему водоснабжения от песка и солей приходится достаточно часто, есть смысл разобраться в вопросе,как отрегулировать реле, и далее самостоятельно тестировать прибор по мере необходимости.

Контроль и регулировка давления воздуха в гидроаккумуляторе

Интернет-магазин «Водомастер.ру» ценит доверие своих клиентов и заботится о сохранении их личных (персональных) данных в тайне от мошенников и третьих лиц. Политика конфиденциальности разработана для того, чтобы личная информация, предоставленная пользователями, были защищены от доступа третьих лиц.

Основная цель сбора личных (персональных) данных – обеспечение надлежащей защиты информации о Пользователе, в т.ч. его персональных данных от несанкционированного доступа и разглашения третьим лицам, улучшение качества обслуживания и эффективности взаимодействия с клиентом.

1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ

Сайт – интернет магазин «Водомастер.ру», расположенный в сети Интернет по адресу: vodomaster.ru

Пользователь – физическое или юридическое лицо, разместившее свою персональную информацию посредством любой Формы обратной связи на сайте с последующей целью передачи данных Администрации Сайта.

Форма обратной связи – специальная форма, где Пользователь размещает свою персональную информацию с целью передачи данных Администрации Сайта.

Аккаунт пользователя (Аккаунт) – учетная запись Пользователя позволяющая идентифицировать (авторизовать) Пользователя посредством уникального логина и пароля. Логин и пароль для доступа к Аккаунту определяются Пользователем самостоятельно при регистрации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Настоящая Политика в отношении обработки персональных данных (далее – «Политика») подготовлена в соответствии с п. 2 ч .1 ст. 18.1 Федерального закона Российской Федерации «О персональных данных» №152-ФЗ от 27 июля 2006 года (далее – «Закон») и описывает методы использования и хранения интернет-магазином «Водомастер.ру» конфиденциальной информации пользователей, посещающих сайт vodomaster.ru.

2.2. Предоставляя интернет-магазину «Водомастер.ру» информацию частного характера через Сайт, Пользователь свободно, своей волей дает согласие на передачу, использование и раскрытие его персональных данных согласно условиям настоящей Политики конфиденциальности.

2.3. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только в отношении информации частного характера, полученной через Сайт. Информация частного характера – это информация, позволяющая при ее использовании отдельно или в комбинации с другой доступной интернет-магазину информацией идентифицировать персональные данные клиента.

2.4. На сайте vodomaster.ru могут иметься ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Интернет-магазин не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах, и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства пользователей. При этом действие настоящей Политики не распространяется на иные сайты. Пользователям, переходящим по ссылкам на другие сайты, рекомендуется ознакомиться с политикой конфиденциальности, размещенной на таких сайтах.

3. УСЛОВИЯ, ЦЕЛИ СБОРА И ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ

3.1. Персональные данные Пользователя такие как: имя, фамилия, отчество, e-mail, телефон, адрес доставки, skype и др., передаются Пользователем Администрации Сайта с согласия Пользователя.

3.2. Передача персональных данных Пользователем через любую размещенную на сайте Форму обратной связи, в том числе через корзину заказов, означает согласие Пользователя на передачу его персональных данных.

3.3. Предоставляя свои персональные данные, Пользователь соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Пользователем своего согласия на обработку его персональных данных), в целях исполнения интернет-магазином своих обязательств перед клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение сообщений рекламно-информационного характера и сервисных сообщений.

3.4. Основными целями сбора информации о Пользователе являются принятие, обработка и доставка заказа, осуществление обратной связи с клиентом, предоставление технической поддержки продаж, оповещение об изменениях в работе Сайта, предоставление, с согласия клиента, предложений и информации об акциях, поступлениях новинок, рекламных рассылок; регистрация Пользователя на Сайте (создание Аккаунта).

3.5. Регистрация Пользователя на сайте vodomaster.ru не является обязательной и осуществляется Пользователем на добровольной основе.

3.6. Интернет-магазин не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

4. ОБРАБОТКА, ХРАНЕНИЕ И ЗАЩИТА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ САЙТА

4.1. Администрация Сайта осуществляет обработку информации о Пользователе, в т.ч. его персональных данных, таких как: имя, фамилия, отчество, e-mail, телефон, skype и др., а также дополнительной информации о Пользователе, предоставляемой им по своему желанию: организация, город, должность, и др.

4.2. Интернет-магазин вправе использовать технологию «cookies». «Cookies» не содержат конфиденциальную информацию и не передаются третьим лицам.

4.3. Интернет-магазин получает информацию об ip-адресе Пользователя сайта vodomaster.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта он пришел. Данная информация не используется для установления личности Пользователя.

4.4. При обработке персональных данных пользователей интернет-магазин придерживается следующих принципов:

  • Обработка информации осуществляется на законной и справедливой основе;
  • Информация не раскрываются третьим лицам и не распространяются без согласия субъекта Данных, за исключением случаев, требующих раскрытия информации по запросу уполномоченных государственных органов, судопроизводства;
  • Определение конкретных законных целей до начала обработки (в т.ч. сбора) информации;
  • Ведется сбор только той информации, которая является необходимой и достаточной для заявленной цели обработки;
  • Обработка информации ограничивается достижением конкретных, заранее определенных и законных целей;

4.5. Персональная информация о Пользователе хранятся на электронном носителе сайта бессрочно.

4.6. Персональная информация о Пользователе уничтожается при желании самого Пользователя на основании его официального обращения, либо по инициативе администратора Сайта без объяснения причин, путём удаления информации, размещённой Пользователем.

4.7. Обращение об удалении личной информации, направляемое Пользователем, должно содержать следующую информацию:

для физического лица:

  • номер основного документа, удостоверяющего личность Пользователя или его представителя;
  • сведения о дате выдачи указанного документа и выдавшем его органе;
  • дату регистрации через Форму обратной связи;
  • текст обращения в свободной форме;
  • подпись Пользователя или его представителя.

для юридического лица:

  • запрос в свободной форме на фирменном бланке;
  • дата регистрации через Форму обратной связи;
  • запрос должен быть подписан уполномоченным лицом с приложением документов, подтверждающих полномочия лица.

4.8. Интернет-магазин обязуется рассмотреть и направить ответ на поступившее обращение Пользователя в течение 30 дней с момента поступления обращения.

4.9. Интернет-магазин реализует мероприятия по защите личных (персональных) данных Пользователей в следующих направлениях:

  • предотвращение утечки информации, содержащей личные (персональные) данные, по техническим каналам связи и иными способами;
  • предотвращение несанкционированного доступа к информации, содержащей личные (персональные) данные, специальных воздействий на такую информацию (носителей информации) в целях ее добывания, уничтожения, искажения и блокирования доступа к ней;
  • защита от вредоносных программ;
  • обнаружение вторжений и компьютерных атак.

5. ПЕРЕДАЧА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

5.1. Интернет-магазин «Водомастер.ру» не сообщает третьим лицам личную (персональную) информацию о Пользователях Сайта, кроме случаев, предписанных Федеральным законом от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных», или когда клиент добровольно соглашается на передачу информации.

5.2. Условия, при которых интернет-магазин «Водомастер.ру» может предоставить информацию частного характера из своих баз данных сторонним третьим лицам:

  • в целях удовлетворения требований, запросов или распоряжения суда;
  • в целях сотрудничества с правоохранительными, следственными или другими государственными органами. При этом интернет-магазин оставляет за собой право сообщать в государственные органы о любой противоправной деятельности без уведомления Пользователя об этом;
  • в целях предотвращения или расследования предполагаемого правонарушения, например, мошенничества или кражи идентификационных данных;

5.3. Интернет-магазин имеет право использовать другие компании и частных лиц для выполнения определенных видов работ, например: доставка посылок, почты и сообщений по электронной почте, удаление дублированной информации из списков клиентов, анализ данных, предоставление маркетинговых услуг, обработка платежей по кредитным картам. Эти юридические/физические лица имеют доступ к личной информации пользователей, только когда это необходимо для выполнения их функций. Данная информация не может быть использована ими в других целях.

6. БЕЗОПАСНОСТЬ БАНКОВСКИХ КАРТ

6.1 При оплате заказов в интернет-магазине «Водомастер.ру» с помощью кредитных карт все операции с ними проходят на стороне банков в специальных защищенных режимах. Никакая конфиденциальная информация о банковских картах, кроме уведомления о произведенном платеже, в интернет-магазин не передается и передана быть не может.

7. ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОПОЛНЕНИЙ

7.1. Все изменения положений или условий политики использования личной информации будут отражены в этом документе. Интернет-магазин «Водомастер.ру» оставляет за собой право вносить изменения в те или иные разделы данного документа в любое время без предварительного уведомления, разместив обновленную версию настоящей Политики конфиденциальности на Сайте.

как отрегулировать реле давления воды с гидроаккумулятором

Реле давления для гидроаккумулятора полностью отвечает за его режим работы и периодичность активации насоса. Это главное управляющее устройство системы. Вся схема подачи воды тесно связана с выставленными на нем значениями. Именно этот элемент дает сигнал электронасосу включаться или выключаться.

Место прибора в системе подачи воды

Гидроаккумулятор (ГА) состоит из емкости, клапана для стравливания, фланца, 5-выводного штуцера (тройника) с муфтами для соединения, а также реле давления (управляющего узла), которое задает ритм всей работе.

Функции:

  • главный управляющий элемент
  • обеспечивает работу без перегрузок
  • контролирует оптимальное наполнение бака водой
  • продлевает срок службы мембраны и всего оборудования в целом

Манометр, который показывает давление в баке, есть в комплекте или докупается отдельно.

Насос выкачивает воду из скважины, направляет ее по трубам. Далее, она попадает в ГА, а из него – в домашний трубопровод.  Задача мембранного бака – поддерживать стабильное давление, а также цикл работы помпы. Для нее существует определенный максимум активаций – около 30 в час. При превышении механизм испытывает нагрузки и через короткое время может выйти из строя. Отрегулировать реле давления воды нужно так, чтобы устройства работали, как положено, не превышая критической нагрузки.

Под настройкой накопительного бака подразумевают создание требуемого количества атмосфер в нем самом и правильное выставление порогов срабатывания помпы

Устройство и принцип работы

Прибор имеет вид коробки различной формы с элементами управления под крышкой. Она крепится к одному из выходов штуцера (тройника) емкости. Механизм оснащен небольшими пружинами, которые регулируют, поворачивая гайки.

Принцип работы по порядку:

  1. Пружины соединены с мембраной, реагирующей на скачки нажима. Увеличение показателей сжимает спираль, уменьшение приводит к растяжению.
  2. Контактная группа реагирует на указанные действия, смыкая или размыкая контакты, тем самым передавая сигнал насосу. Схема подключения обязательно учитывает подсоединения его электрокабеля к устройству.
  3. Накопитель заполняется – нажим растет. Пружина передает силу напора, устройство срабатывает согласно выставленным значениям и выключает помпу, передавая ей команду об этом.
  4. Жидкость расходуется – натиск слабеет. Это фиксируется, двигатель включается.

Узел состоит из таких деталей: корпус (пластик или металл), мембрана с крышкой, латунный поршень, шпильки с резьбой, пластины из металла, муфты под кабели, колодки для клемм, платформа на шарнирах, чувствительные пружины, контактный узел.

Алгоритм действия управляющего устройства максимально простой. Механизм реагирует на изменение количества атмосфер внутри накопителя. Подвижную платформу поднимают или опускают пружины в зависимости от нажима на поршень, а та в свою очередь взаимодействует с контактами, которые подают сигнал помпе о старте или прекращении закачки.

Установка

Зачастую комплект ГА продается в разобранном состоянии, и контролирующий блок нужно монтировать самому.

Подключение реле давления к гидроаккумулятору поэтапно выглядит так:

  1. Станцию отключают от сети. Если в накопитель уже накачали воду, то ее сливают.
  2. Прибор фиксируется стационарно. Он навинчивается на 5-выводной штуцер агрегата или на выходной патрубок и должен быть жестко закреплен.
  3. Схема подключения проводов обычная: есть контакты для сети, насоса, а также заземление. Кабели пропускают сквозь отверстия на корпусе и подсоединяют к контактным колодкам с клеммами.

Электрическое подключение к насосу

Настройка

Перед тем как отрегулировать реле, нужно учесть, что его значения неразрывно связаны с давлением внутри мембранного бака. Сначала нужно создать требуемую величину нажима внутри него, а потом перейти к работе с рассматриваемым элементом управления.

Регулировку проводят в 3 этапа:

  • давление внутри ГА
  • уровень запуска помпы
  • отметка отключения

Для оптимальной работы необходимо подгонять параметры несколько раз опытным путем, учитывая расход воды, высоту труб и величину напора в них.

Показатели внутри гидроаккумулятора

Желательно чтобы регулировка давления в гидроаккумуляторе учитывала следующие примеры и правила:

  • для одноэтажного дома достаточно 1 бара, а если бак установлен в подвале, то добавляют еще 1
  • значение должно быть больше, чем в наиболее высокой точке водозабора
  • сколько атмосфер должно быть внутри емкости определяют по следующей формуле: к высоте труб до самой верхней точки забора воды добавляют 6 и полученный результат делят на 10
  • если точек потребления много или разветвление трубопровода значительное, то к полученной цифре добавляют еще немного. Сколько добавить определяется опытным путем. Для этого есть следующее правило. Если значение занижено, то вода не будет доставляться к приборам. Если оно будет завышено, то ГА будет постоянно пуст, натиск будет слишком силен, а также возникнет риск разрыва мембраны.

Для того чтобы повысить давление в гидроаккумуляторе, воздух подкачивают обыкновенным велосипедным насосом (на корпусе есть специальный золотник), для понижения – его стравливают. Пневмоклапан для этого расположен под декоративной накладкой. Процедуру нужно делать при отсутствии напора воды, для чего требуется просто закрыть краны.

Величину показателей определяют манометром, подключаемым к золотнику. Коррекцию производят после того, как насос отключился. Перепад давления создают, открывая кран в ближайшей точке.

Производители стандартно устанавливают давление в баке в 1,5 – 2,5 бар. Его увеличение уменьшает полезное пространство внутри емкости и повышает давление в системе – это нужно учитывать при расчетах.

Основы регулировки порогов срабатывания

Есть две пружины с гайками: большая отвечает за значения для отключения насоса, меньшая – для включения. Болты отпускаются или закручиваются, тем самым производится регулировка.

Настройка реле давления гидроаккумулятора будет качественной, если соблюдать такие правила:

  • средняя рекомендуемая разница между значениями для включения и выключения насоса – 1 — 1,5 атм
  • давление внутри ГА должно быть ниже, чем выставленное значение для включения насоса на 10 %. Пример: если отметка для активации выставлена на 2,5 бара, а для выключения – на 3,5 бара, то внутри емкости должно быть 2,3 бара
  •  гидроаккумулятор и блок управления имеют свои границы нагрузки – при покупке нужно проверить, совпадают ли они с расчетами по системе (высота труб, количество точек забора, частота расхода)

Рассматриваемый механизм контролирует максимальную и минимальную величину давления в баке. Он поддерживает разницу его значений при активации и выключении станции. Предел его настроек зависит от мощности и часового расхода помпы.

Заводские параметры указывают в техпаспорте товара. Обычно они такие:

  • предельные границы – 1 – 5 атм
  • диапазон функционирования насоса – 2,5 атм
  • стартовая отметка – 1,5 атм
  • максимальна отметка для отключения – 5 атм

Подготовка и пример выставления нужных значений

Подготовка:

  • бак подключают
  • регулировку управляющего узла осуществляют под давлением, систему не отключают от питания
  • внутри агрегата давление должно быть ниже на 10 – 13%, чем у насосной станции. То есть примерно на 0,6 – 0,9 атм, чем отметка, при которой включается мотор
  • все краны закрывают
  • выставленный уровень проверяется манометром в течение часа, чтобы убедиться, нет ли утечек
  • снимают крышку корпуса блока, чтобы иметь доступ к гайкам и наблюдать за пружинами

Настройка с примером выставления отметок 3,2 атм для отключения и 1,9 атм для включения (двухэтажный дом):

  1. Запускают помпу, чтобы определить напор в системе. Она должна заполнить накопительную часть устройства и повысить давление.
  2. Определяют, на каком показателе манометра произойдет отключение (обычно это не более 2 атм.) При превышении в действие вступает малая пружина, что отчетливо видно.
  3. Мотор остановлен выше 3,2 – 3,3 атм, этот показатель уменьшают, вращая гайку на малой пружине по четверть оборота, так как она очень чувствительна, до тех пор пока мотор не включится.
  4. Делают проверку манометром: 3 – 3,2 атм будет достаточно.
  5. Включают кран, чтобы сбросить натиск и чтобы ГА освободился от жидкости и фиксируют манометром отметку активации помпы, обычно это 2,5 атм – достигнут нижний показатель давления.
  6. Чтобы уменьшить нижний порог, вращают болт большой пружины против часовой стрелки. Далее, старт насоса до поднятия давления на необходимый уровень, после чего нужно манометром проверить давление. Приемлемое значение – 1,8 – 1,9 атм. При «провале» гайку вращают по часовой стрелке.
  7. Еще раз немного подгоняют малую пружину, уточняя уже выставленные пороги.

Болты для регулировки очень чувствительные – поворот всего на 3/4 оборота может добавить 1 атм. Давление включенной помпы должно быть на 0,1 – 0,3 атм больше, чем в пустом накопителе, что исключит повреждение «груши» внутри его.

Процесс настройки кратко

Для лучшего понимания, как настроить реле давления, изложим процесс четче:

  • отметка включения помпы (минимальное давление): вращение болта большой пружины по часовой стрелке увеличивает стартовую отметку, против – уменьшает;
  • значение для отключения: двигают малую пружину, при закручивании – разница давления увеличивается, при откручивании – отметка срабатывания уменьшается;
  • результат проверяют открыванием крана и сливанием воды, фиксируя момент включения помпы;
  • внутреннюю силу нажима регулируют, спуская или накачивая воздух и проверяя это манометром.

Увеличением заводских параметров включения (выше 1, 5 атм) создается риск критической нагрузки на мембрану гидробака. Рабочий диапазон помпы регулируют, учитывая максимально возможную нагрузку для водоразборной арматуры. Уплотнительные кольца бытовых кранов максимально выдерживают 6 атм.

Обслуживание, неполадки, эксплуатация

Профилактические действия и ремонт:

  • механические чувствительные части необходимо проверить и отрегулировать
  • контакты желательно почистить
  • при несрабатывании не спешите разбирать механизм – сначала попробуйте легко постучать не слишком тяжелым предметом по корпусу
  • шарниры «качелек» смазывают консистентной смазкой раз в год
  • не закручивайте гайки регулировки полностью – механизм не будет работать

Если прибор не держит давление, неправильно срабатывает или вообще не работает, воздержитесь от поспешных выводов и не выбрасывайте его.  Пыль, мусор, песок в мембранном пространстве не дают ему нормально реагировать. Действия по исправлению проблемы такие:

  1. Открутить 4 болта на дне, снять накладку с входным патрубком и крышку.
  2. Осторожно промыть мембрану, а также полости вокруг нее.
  3. Установить все элементы в обратном порядке.
  4. Снова выставить пороги и осуществить пробный запуск.

Мастера рекомендуют, перед тем как правильно настроить реле, не превышать верхний порог больше на 80% максимально допустимых значений для конкретной модели, которые указаны в инструкции (стандартно около 5 – 5,5 атм.).

Для качественной работы в трубопроводе не должно быть воздуха. Периодически (раз в 3 – 6 мес.) нужно проверять выставленные пороги срабатывания, показатели давления в ГА, и стравливать или подкачивать воздух. Прежде чем приступить к настройке, нужно узнать, сможет ли реле давления для гидроаккумулятора и сам агрегат выдержать требуемые нагрузки, отвечают ли им его технические возможности.10 1/ Па. Т.е. увеличение давления воды (напора, создаваемого насосом) практически не вызывает изменения её объема (это сотые доли процента). Поэтому давление менялось бы в системе с большой скоростью, что вызывало бы постоянное срабатывание реле.

Надо четко уяснить, что гидроаккумулятор никакого давления не создает и потребителю воду сам не качает — все это делает насос. Он только поддерживает то давление жидкости, которое в нем создано насосом и подает воду в тот момент времени, пока открыт кран потребителя и насос не включился. Например вопрос «Какой объем гидроаккумулятора мне нужен если у меня два душа?» не совсем корректен. Потому что при пользовании душем (одним или двумя), гидроаккумулятор подает воду только до момента включения насоса, а затем все оставшееся время пользования воду подает только насос. И остановится он только после того, как все краны перекроются и давление в баке поднимется до давления выключения.

Иногда бывает так, что насос выключается даже в то время, когда потребители пользуются водой. Однако такой режим работы нежелателен (поскольку через короткое время насосу опять придется включиться) и говорит о том, что подбор насоса и/или настройки всей системы выполнены неправильно (в большинстве таких случаев надо изменить настройки реле давления).

Любой гидроаккумулятор разделен мембраной на две полости: воздушную и водяную. За счет подачи воды под давлением в водяную полость бака, мембрана расширяется и сжимает воздух в воздушной полости. Тем самым мембрана уравновешена давлением с двух сторон (P1V1 = P2V2). Давление будет расти до тех пор, пока насос не отключится по уставке реле давления (давление отключения насоса). В момент начала расхода воды, воздух давит на мембрану, тем самым, выталкивая воду из гидроаккумулятора. Давление воды медленно падает и при достижении давления включения насоса, реле замкнет контакты и насос запустится. Такова принципиальная схема автоматической работы насоса совместно с гидроаккумулятором и реле давления.

Каким должно быть давление воздуха в воздушной полости гидроаккумулятора?

Давление в воздушной полости гидроаккумулятора должно быть на 10% меньше давления включения насоса.

Причем давление воздуха нужно измерять только на отключенном от системы баке (без давления воды). Давление воздуха нужно регулярно контролировать и по необходимости приводить в норму, это заметно продлит жизнь мембране. С этой же целью не рекомендуется делать перепад давления между включением и выключением насоса слишком большим. Оптимальным является перепад в 1,0-1,5 атм. Бóльшие перепады сильнее растягивают (нагружают) мембрану, тем самым уменьшая её срок службы, и более того, большие перепады давления не комфортны при пользовании водой.

Гидроаккумуляторы рекомендуется устанавливать в местах не подверженных затоплению и с невысокой влажностью. В этом случае фланец гидроаккумулятора прослужит намного дольше. Поскольку никаких нагрузок баком не воспринимается, нет необходимости в дополнительном креплении. Гидроаккумулятор можно просто устанавливать на пол на штатные опоры.

При выборе конкретной марки гидроаккумулятора следует обратить внимание на материал мембраны, наличие сертификатов и санитарно-гигиенических заключений, удостоверяющих, что гидроаккумулятор предназначен для использования в системах с питьевой водой. Также не лишним будет убедиться в наличии запасных мембран и фланцев, чтобы в случае проблем не пришлось покупать полностью новый бак.

Максимальное давление, на которое рассчитан гидроаккумулятор, не должно быть меньше максимально возможного давления в системе (например, при поломке реле давления). Именно поэтому большинство баков рассчитаны на давление в 10 бар.

Часто возникает вопрос о том, сколько воды находится в гидроаккумуляторе?

Например, если отключат электричество, сколько литров воды можно будет использовать?

Это значение зависит от установок реле давления. Как нетрудно догадаться, чем выше разница по давлению, между включением и выключением насоса, тем больше воды войдет в гидроаккумулятор, однако эту разницу необходимо лимитировать по причинам изложенным выше.

В качестве примера мы приводим таблицу заполняемости гидроаккумуляторов.
















P воздуха, бар 0,8 0,8 1,8 1,3 1,3 1,8 1,8 2,3 2,3 2,8 2,8 4,0
P вкл.нас., бар 1,0 1,0 2,0 1,5 1,5 2,0 2,0 2,5 2,5 3,0 4,0 5,0
P выкл.нас., бар 2,0 2,5 3,0 2,5 3,0 2,5 4,0 4,0 5,0 5,0 8,0 10,0
Общий объем бака, л Запас воды, л
19 5,70 7,33 4,43 4,99 6,56 2,53 7,09 5,37 7,46 6,02 8,11 8,35
24 7,20 9,26 5,60 6,31 8,28 3,20 8,96 6,79 9,43 7,60 10,24 10,55
50 15,00 19,29 11,67 13,14 17,25 6,67 18,67 14,14 19,64 15,83 21,33 21,97
60 18,00 23,14 14,00 15,77 20,70 8,00 22,40 16,97 23,57 19,00 25,60 23,36
80 24,00 30,86 18,67 21,03 27,60 10,67 29,87 22,63 31,43 25,33 34,13 35,15
100 30,00 38,57 23,33 26,29 34,50 13,33 37,33 28,29 39,29 31,67 42,67 43,94
200 60,00 77,14 46,67 52,57 69,00 26,67 74,67 56,57 78,57 63,33 85,33 87,88
300 90,00 115,71 70,00 78,86 103,50 40,00 112,00 84,86 117,86 95,00 128,00 131,82
500 150,00 192,86 116,67 131,43 172,50 66,67 186,67 141,43 196,43 158,33 213,33 219,70
750 225,00 289,29 175,00 197,14 258,75 100,00 280,00 212,14 294,64 237,50 320,00 329,55
1000 300,00 385,71 233,33 262,86 345,00 133,33 373,00 282,86 392,86 316,67 426,67 439,39

Согласно этой таблице, в 200 литровом гидроаккумуляторе при следующих установках реле давления:

Включение насоса — 1,5 бар

Выключение насоса — 3,0 бар

Давление воздуха — 1,3 бар

Запас воды составит 69 литров, что составляет примерно треть от всего объема.

В заключение несколько слов о необходимом объеме гидроаккумулятора.

Минимальный рекомендуемый объем вычисляется по следующей формуле:

Vt = K x Amax x ((Pmax+1) x (Pmin +1)) / (Pmax — Pmin) x (Pвозд. + 1)

Amax — расчетный максимальный расход воды (литр/мин)

К — коэффициент, зависящий от мощности электродвигателя насоса (см. таблицу ниже)

Pmax —давление выключения насоса, бар

Pmin — давление включения насоса, бар

Pвозд. — давление в воздушной полости гидроаккумулятора, бар



Мощность насоса, кВт 0,55-1,5 2,2-3,0 4,0-5,5 7,5-9,0
Коэффициент К 0,25 0,375 0,625 0,875

Выберем минимально необходимый объем гидроаккумулятора для системы водоснабжения на базе насоса Водолей БЦПЭ 0,5-50 У со следующими установками:

Pmax = 3,0 бар

Pmin = 1,8 бар

Pвозд. = 1,6 бар

Аmax = 2,1 м³/ч (35 л/мин)

K = 0,25 (так как мощность насоса находится в диапазоне 0,55–1,5 кВт)

Vt = 31,41 литр

Выбираем следующий ближайший объем гидроаккумулятора — 35 л.

Отметим, что объем бака на уровне 24-50 литров прекрасно согласуется с другими методиками расчета гидроаккумуляторов для бытовых систем водоснабжения и эмпирическими рекомендациями различных производителей насосного оборудования.

Бóльший объем следует выбирать в том случае, если имеют место быть частые выключения электроэнергии, однако надо помнить, что в любом случае вода заполняет примерно треть общего объема (см. выше таблицу заполняемости). И конечно, чем более мощный насос установлен в систему (актуально для насосов мощностью 1,1 кВт и выше), тем больший размер гидроаккумулятора необходимо предпочесть, это сократит число повторно-кратковременных включений и продлит срок службы электродвигателя насоса.

Покупая гидроаккумуляторы больших объемов, надо отдавать себе отчет в том, что водой надо регулярно пользоваться, поскольку при длительном простое, её качество начинает ухудшаться. Ведь использовать всю воду из гидроаккумулятора объемом 24 или 50 литров гораздо проще и быстрее, чем из 100 или 200 литрового.

С моделями и ценами на гидроаккумуляторы можно ознакомиться в разделе «Принадлежности к насосам».

как отрегулировать реле давления воды с гидроаккумулятором. Каким должно быть давление воздуха в воздушной полости гидроаккумулятора

Гидроаккумулятор представляет собой специальный металлический герметичный контейнер, содержащий внутри эластичную мембрану и определенное количество воды под определенным давлением.

Гидроаккумулятор (иными словами мембранный бак, гидробак) служит для поддержания стабильного давления в системе водоснабжения, предохраняет водяной насос от преждевременного износа из-за частого включения, предохраняет систему водоснабжения от возможных гидроудар.При отключении напряжения благодаря гидроаккумулятору всегда будет небольшой запас воды.

На рисунке 13 показана диаграмма, на которой требуется пар под давлением котла, а также пар с более низким давлением. Некоторые технологические процессы не могут пропускать пар низкого давления, и пар может потребоваться в любое время во время давления в котле. Если пиковая нагрузка вызвана потребителями высокого давления, клапан поддержания давления на Рисунке 13 будет определять падение давления и перемещаться на свое место, тем самым сохраняя пар высокого давления для пользователей высокого давления, оставляя паровой аккумулятор для обеспечения потребности в низком давлении во время этого. период.

Вот основные функции, которые выполняет гидроаккумулятор в системе водоснабжения:

  1. Защита насоса от преждевременного износа. Из-за подачи воды в мембранный резервуар при открытии крана насос включится только в том случае, если запас воды в резервуаре закончится. У любого насоса есть определенная скорость включений в час, поэтому за счет гидроаккумулятора у насоса будет запас неиспользованных включений, что увеличит срок его службы.
  2. Поддержание постоянного давления в водопроводе, защита от перепадов давления воды. Из-за перепада давления при одновременном включении нескольких кранов возникают резкие колебания температуры воды, например, в душе и на кухне. Аккумулятор успешно справляется с такими неприятными ситуациями.
  3. Защита от гидроудара, который может возникнуть при включении насоса и может испортить трубопровод в порядке.
  4. Поддержание подачи воды в систему, что позволяет использовать воду даже при отключении электроэнергии, что в наше время случается довольно часто.Эта особенность особенно ценится в загородных домах.

Аккумуляторное устройство

Таким образом, система обеспечивает переменную нагрузку низкого давления через паровой аккумулятор, а максимально возможный расход для нагрузки высокого давления обеспечивается действием клапана поддержания давления. На рисунке 14 котел работает при нормальном расчетном давлении, например 10 бар, и пар проходит на переменные нагрузки, для которых требуется не более, например, 5 бар.

Практические рекомендации по паровым батареям

Это вытягивает пар из парового аккумулятора, и со временем давление пара в аккумуляторе падает. Клапан B реагирует на давление ниже по потоку в распределительной линии, которое также действует как редукционный клапан. Затем пар поступает в паровой аккумулятор, который перезаряжается до максимального давления, немного ниже давления котла. На любом предприятии инженер-проектировщик должен стремиться обеспечить, по крайней мере, минимальное обслуживание в случае, если паровая батарея и связанное с ней оборудование требуют обслуживания или поломки.

Герметичный корпус устройства разделен специальной мембраной на две камеры, одна из которых предназначена для воды, а другая — для воздуха.

Вода не контактирует с металлическими поверхностями корпуса, так как находится в водяной камере-мембране из прочного бутилкаучукового материала, устойчивого к бактериям и отвечающего всем гигиеническим и санитарным нормам для питьевой воды.

Это будет включать обеспечение адекватной и безопасной изоляции батареи с помощью клапанов и, возможно, некоторые средства защиты котла от перегрузки, если нельзя избежать значительных изменений спроса.Наиболее очевидным решением здесь является резервный клапан поддержания давления.

Влияние на скорость горения котла

Паровой аккумулятор и клапан поддержания давления вместе защищают котел от перегрузок и позволяют котлу нормально работать до тех пор, пока он не будет рассчитан. Это важно для достижения хорошей эффективности и в то же время для подачи чистого, сухого, насыщенного пара. На рисунках 16 и 17 показана скорость стрельбы без парового аккумулятора и скорость стрельбы с паровым аккумулятором соответственно.

В воздушной камере находится пневмоклапан, предназначенный для регулирования давления. Вода поступает в гидроаккумулятор через специальный патрубок на резьбе.

Аккумуляторное устройство должно быть установлено таким образом, чтобы его можно было легко разобрать в случае ремонта или обслуживания, не сливая всю воду из системы.

Каким должно быть давление воздуха в воздушной полости гидроаккумулятора?

При правильной конструкции и эксплуатации пар из парового аккумулятора всегда чистый и имеет сухую фракцию, достаточно близкую к паровому аккумулятору, спроектирован с большой поверхностью воды и достаточным паровым пространством для почти мгновенного производства высококачественного пара во время пиковой нагрузки. периоды.В случае некоторых вертикальных паровых аккумуляторов паровое пространство увеличивается, чтобы компенсировать меньшую поверхность воды.

Паровые батареи иногда используются для получения чистого пара, если пар находится в прямом контакте с продуктом; например, в стационарных и промышленных стерилизаторах, в отделочных материалах для текстиля и в некоторых областях пищевой промышленности и производства напитков.

Диаметр соединительной трубы и выпускная труба должна соответствовать, если это возможно, то это позволит избежать нежелательных гидравлических потерь в трубопроводе системы.

В мембранах гидроаккумуляторов объемом более 100 л установлен специальный клапан для стравливания воздуха, выходящего из воды. Для малогабаритных гидроаккумуляторов, в которых нет такого клапана, в системе водоснабжения необходимо предусмотреть устройство для отвода воздуха, например, тройник или кран, закрывающий магистраль водопровода.

После заполнения батареи водой и при нормальных условиях эксплуатации добавление воды и скорость перелива очень малы.Если используется перегретый пар, количество добавленной воды будет связано с количеством перегрева, но поскольку удельная теплоемкость перегретого пара ниже, чем у воды, она будет меньше влиять на изменения уровня воды.

Особенности устройства современных гидробаков

При использовании насыщенного пара повышение уровня воды просто зависит от теплопотерь от емкости. При надлежащей теплоизоляции потери тепла минимальны, поэтому повышение уровня воды и, следовательно, перелив через конденсатоотводчик также минимальны.

В воздушном клапане гидроаккумулятора давление должно быть 1,5-2 атм.

Принцип работы гидроаккумулятора

Аккумулятор работает так. Насос подает воду под давлением к мембране гидроаккумулятора. При достижении порога давления реле выключает насос, и вода перестает течь. После того, как давление начинает падать во время забора воды, насос снова автоматически включается и подает воду на мембрану гидроаккумулятора.Чем больше объем бака, тем эффективнее результат его работы. Срабатывание реле давления можно регулировать.

Классификация аккумуляторов для систем водоснабжения

Паровые аккумуляторы, описанные и проиллюстрированные в этом Модуле, были большими и горизонтальными. Паровые батареи всегда проектируются и изготавливаются в соответствии с областью применения, и емкости диаметром всего 1 м не редкость. Также для небольших батарей пар обычно вертикальный.Любая конфигурация может поддерживать одинаковые скорости хранения и разгрузки, и может быть проще найти место для вертикального блока.

Обычно это самая дорогая часть паровой аккумуляторной системы, которая разрабатывается индивидуально для каждого случая применения. Для промышленных установок это обычно составляет от 5 до 30 бар, хотя электростанции могут быть рассчитаны на давление 150 бар. Обычно отношение диаметра к общей длине составляет от 4 до 6, но это может значительно варьироваться в зависимости от условий участка.

При работе гидроаккумулятора растворенный в воде воздух постепенно накапливается в мембране, что приводит к снижению КПД устройства. Поэтому необходимо не допускать стравливания накопившегося воздуха из гидроаккумулятора. Периодичность профилактических мероприятий зависит от объема резервуара и периодичности его эксплуатации, что примерно раз в 1-3 месяца.

Паровые аккумуляторы обычно имеют цилиндрическую форму с эллиптическими концами, так как это наиболее эффективная конструктивная форма.Их будут делать из печки котла. Чем выше допустимый перепад давления между давлением котла и давлением в установке, тем больше доля испаренного пара и, следовательно, меньше потребляемая мощность пара.

Помимо резервуара для хранения в реальном времени, судно должно иметь. Достаточное количество воды в нижней части сосуда при минимальных условиях для размещения и закрытия паровых форсунок. Достаточный зазор над водой в полностью заряженных условиях для обеспечения разумной площади поверхности для выпуска пара.Это важно, потому что мгновенная скорость выброса пара может быть окончательным критерием, если пиковые нагрузки большие и резкие.

Эти устройства могут иметь вертикальное и горизонтальное расположение.

Принцип работы устройств не имеет отличий, за исключением того, что у вертикальных гидроаккумуляторов объемом более 50 л в верхней части есть специальный клапан для стравливания воздуха, который в процессе работы постепенно накапливается в системе водоснабжения.Воздух скапливается в верхней части устройства, потому что расположение клапана для стравливания выбрано в верхней части.

Обоснование батареи

Есть несколько способов оправдать капитальные затраты на установку батареи, и они часто окупаются в короткие сроки. При первоначальном анализе следует учитывать следующие моменты. Сравните затраты на установку только котла для удовлетворения максимального спроса, а также меньшего размера котла, используемого с батареей.

Оцените экономию топлива, поскольку котел меньшего размера работает ближе к максимальной мощности и имеет более стабильную нагрузку. В недавнем тематическом исследовании пивоварня рассчитала 10% -ную экономию топлива и срок окупаемости около 18 месяцев.

В горизонтальных устройствах для стравливания воздуха устанавливается специальный кран или слив, который устанавливается за гидроаккумулятором.

Из устройств небольших размеров, независимо от того, вертикальные они или горизонтальные, удаление воздуха осуществляется путем полного слива воды.

Выбирая форму резервуаров, исходите из размеров технического помещения, в котором они будут установлены.Все зависит от габаритов устройства: какой из них лучше впишется в отведенное для него пространство, этот будет установлен вне зависимости от того, горизонтальный он или вертикальный.

В результате совмещения пиков и впадин испарения определяют, меньше ли удельная стоимость топлива. Тогда вы можете согласиться на снижение максимальной скорости подачи. Оцените финансовую выгоду от снижения стоимости котельных, паровой арматуры и парового оборудования. Эти преимущества будут достигнуты за счет более высокой нагрузки на котел и лучшего пара.

Паровые батареи — это не старомодные пережитки прошлого. Паровые батареи были установлены в современной промышленности, включая биотехнологии, стационарную и промышленную стерилизацию, испытательные центры, производство печатных и пищевых продуктов, а также в более традиционных отраслях, таких как пивоваренные заводы и торговые площадки.

Схема подключения гидроаккумулятора

В зависимости от возложенных функций схема подключения гидроаккумулятора к водопроводу может быть разной.Ниже приведены наиболее популярные схемы подключения аккумуляторов.

Такие насосные станции устанавливают там, где есть большой расход воды. Как правило, на таких станциях один из насосов работает непрерывно.
На подкачивающей насосной станции гидроаккумулятор служит для уменьшения скачков давления при включении дополнительных насосов и компенсации небольших ударов.

Современные котлы стали меньше, и увеличилось использование небольших водотрубных котлов, змеевиков и кольцевых котлов, все из которых эффективны, но снижают тепловую мощность системы и делают ее уязвимой для проблем с максимальной нагрузкой.

Есть еще много приложений для паровых батарей. Для долговременных пиков, которые в конечном итоге должна обрабатывать котельная, паровой аккумулятор может использоваться для хранения, например, 5 минут пикового расхода, что обеспечивает достаточный срок службы котельной. Паровые аккумуляторы также могут использоваться с котлами с электродами или погружными нагревателями, так что пар может генерироваться с пиковыми нагрузками, храниться и использоваться во время пиковых нагрузок.

Еще одна такая схема широко применяется, когда в системе водоснабжения случаются частые перебои в подаче электроэнергии на подкачивающие насосы, а наличие воды жизненно необходимо.Тогда запас воды в гидроаккумуляторе спасает ситуацию, играя на этот период роль резервного источника.

Чем крупнее и мощнее насосная станция и чем большее давление она должна поддерживать, тем большим должен быть объем гидроаккумулятора, который действует как демпфер.
Буферная емкость гидробака зависит также от объема необходимой подачи воды и от разницы давлений при включении и выключении насоса.

Возможности безграничны.Таким образом, паровой аккумулятор является эффективным инструментом, поскольку он может обеспечить наиболее экономичный способ подачи пара для периодического процесса. Разгрузочный насос помпа с аккумулятором. Похоже на змею, которая пахнет так, будто ей это не понравилось. Он также похож на гаджет Джеймса Бонда.

Когда это давление достигает настройки клапана, он перемещается и разгружает, перенаправляет или разрушает насос. Этот обратный клапан способен обрабатывать насос до 15 галлонов в минуту. Его можно использовать вместе с чеком любого размера для более крупных систем.

Для длительной и безотказной работы погружной насос должен совершать от 5 до 20 пусков в час, что указано в его технических характеристиках.

При падении давления в системе водоснабжения до минимального значения реле давления автоматически включается, а при максимальном значении — выключается. Даже самый маленький расход воды, особенно в небольших системах водоснабжения, может снизить давление до минимума, что мгновенно даст команду на включение насоса, потому что утечка воды компенсируется насосом мгновенно, а через несколько секунд , при пополнении водоснабжения реле отключит насос.Таким образом, при минимальном расходе воды насос будет работать практически вхолостую. Такой режим работы отрицательно сказывается на работе насоса и может быстро вывести его из строя. Положение может корректироваться гидроаккумулятором, который всегда имеет необходимый запас воды и успешно компенсирует ее незначительный расход, а также защищает насос от частого включения.

Проблемы с приложениями перевешивают преимущества. Есть аспекты дизайна, которые делают его превосходным. Вероятно, он не застрахован от заиления.Площадь, которая могла бы быть покрыта илом, очень мала по сравнению с работой клапана. В конечном итоге сиденье расширяется, пока система не умирает. Этот продукт непросто изготовить.

Концентричность критична, диаметры должны соблюдаться, а качество поверхности очень важно. Однако, если мы не сделаем клапан правильно, он не пройдет проверку. Следует обратить внимание на детали в конструкции схем и коллекторов. Внимание к деталям — фраза, которая очень важна для успешного применения этого клапана.Внимание к деталям — вот что Рик вложил в этот клапан. Диаметры, веса, ходы, приросты, тайминги. Когда предполагается, что клапан работает с разницей в 15%, внимание к деталям — вот что заставило его работать.

Кроме того, гидроаккумулятор, подключенный к контуру, сглаживает резкое повышение давления в системе при включении погружного насоса.

Объем гидробака подбирается в зависимости от частоты включения и мощности насоса, расхода воды в час и высоты его установки.

Рик обратил внимание на детали в клапане, но вам нужно обратить внимание на детали конструкции схемы, а также конструкции коллектора. Клапан открывается при давлении 600 фунтов на квадратный дюйм и сбрасывается при давлении 510 фунтов на квадратный дюйм. Каждое падение давления против вас.

От используемого дифференциала все отвлекает. Меня учили не использовать это слово в композиции, так как это считается конфронтационным.

  • Неисправность насоса.
  • Невозможность вернуть насос в линию.
  • Обрыв во время сброса.
  • Сильные, бесконечные колебания между выделениями и выделениями.

Хорошая схема — это та, которая работает так, как вы ее спроектировали. Прочная конструкция схемы будет работать так, как ожидает пользователь. Даже если это выходит за рамки того, что вы себе представляли. Что делать, если он не может достать помпу, он сказал вам, что собирается ее использовать и поставит на 50% больше?

Для накопительного водонагревателя на схеме подключения гидроаккумулятор играет роль расширительного бака.При нагревании вода расширяется, увеличивая объем в системе водоснабжения, и, поскольку она не имеет способности сжиматься, малейшее увеличение объема в замкнутом пространстве увеличивает давление и может привести к разрушению элементов водонагревателя. Здесь тоже на помощь придет гидробак. Его объем будет напрямую зависеть и увеличиваться от увеличения объема воды в водонагревателе, повышения температуры нагретой воды и увеличения предельно допустимого давления в системе водоснабжения.

Гидроаккумулятор подключается перед подкачивающим насосом по воде. Он нужен для защиты от резкого падения давления в водопроводной сети при включении насоса.

Емкость гидроаккумулятора для насосной станции будет тем больше, чем больше воды используется в системе водоснабжения и тем меньше разница между верхней и нижней шкалами давления в водопроводе перед насосом.

Как установить гидроаккумулятор?

Из вышесказанного можно понять, что устройство гидроаккумулятора абсолютно не похоже на обычную емкость для воды.Это устройство постоянно в работе, мембрана постоянно в динамике. Поэтому установка гидроаккумулятора не так уж и проста. Бак при установке должен быть усилен надежно, с запасом прочности, шума и вибрации. Поэтому резервуар крепится к полу через резиновые прокладки, а к трубопроводу — через резиновые гибкие переходники. Необходимо знать, что на входе в гидросистему сечение подающей секции не должно сужаться. И еще одна важная деталь: в первый раз бак нужно наполнять очень осторожно и медленно, используя слабый напор воды, на случай, если резиновая груша застряла из-за длительного простоя, и резким напором воды ее. могут быть повреждены.Лучше всего удалить с груши весь воздух перед ее вводом в эксплуатацию.

Аккумулятор должен быть установлен так, чтобы во время работы к нему можно было свободно приближаться. Лучше доверить эту задачу опытным специалистам, так как очень часто резервуар выходит из строя из-за какой-то неучтенной, но важной мелочи, например, из-за несоответствия диаметра трубы, нерегулируемого давления и т. Д. здесь эксперименты, ведь на карту поставлена ​​нормальная работа водопровода.

Итак, вы принесли в дом купленный танк. Что с ним делать дальше? Сразу необходимо узнать уровень давления внутри бака. Обычно производитель накачивает его до 1,5 атм, но бывают случаи, когда из-за течи показатели снижаются к моменту продажи. Чтобы убедиться в правильности показателя, нужно открутить декоративный колпачок на обыкновенной автомобильной катушке и проверить давление.

Как это проверить? Обычно для этого используют манометр.Это может быть электронная, механическая автомобильная (с металлическим корпусом) и пластиковая, которая идет в комплекте с некоторыми моделями насосов. Важно, чтобы манометр имел большую точность, так как даже 0,5 атм меняют качество гидробака, поэтому манометры из пластика лучше не использовать, так как они дают очень большую погрешность в работе. Обычно это китайские модели в непрочном пластиковом корпусе. На показатели электронных манометров влияет заряд аккумулятора и температура, к тому же они очень дороги.Поэтому лучший вариант — это обыкновенный автомобильный манометр, прошедший испытание. Шкала должна быть на небольшом количестве делений, чтобы можно было точнее измерять давление. Если шкала рассчитана на 20 атм, а вам нужно измерить всего 1-2 атм, то на высокую точность рассчитывать не приходится.

Если в баке меньше воздуха, значит, имеется больший запас воды, но разница давлений между пустым и почти полным баком будет очень значительной.Все дело в предпочтениях. Если необходимо, чтобы в водопроводе постоянно было высокое давление воды, то в баке должно быть давление не менее 1,5 атм. А для бытовых нужд вполне может хватить 1 атм.

При давлении 1,5 атм в гидробаке меньший запас воды, из-за чего подкачивающий насос будет чаще включаться, а при отсутствии света подачи воды в бак может просто не хватить. Во втором случае придется пожертвовать давлением, потому что душ с массажем можно принимать, когда резервуар полный, а пока он пустой, только ванна.

Когда вы решите, что для вас важнее, вы можете установить желаемый режим работы, то есть либо закачивать воздух в бак, либо стравливать излишки.

Нежелательно понижать давление ниже 1 атм, а также чрезмерно его превышать. Груша, наполненная водой при недостаточном давлении, будет касаться стенок емкости и быстро придет в негодность. А чрезмерное давление не позволит перекачать достаточное количество воды, так как большая часть емкости будет занята воздухом.

Настройка реле давления

Также необходимо настроить реле давления. Открыв крышку, вы увидите две гайки и две пружины: большую (P) и малую (дельта P). С их помощью можно регулировать максимальный и минимальный уровни давления, при которых насос включается и выключается. За включение помпы и давление отвечает большая пружина. По конструкции видно, что она как бы способствует воде для замыкания контактов.

С помощью маленькой пружины устанавливается перепад давления, как указано во всех инструкциях.Но в инструкции не указывается ориентир. Получается, что точкой отсчета является гайка пружины Р, то есть нижний предел. Нижняя пружина, отвечающая за перепад давления, сопротивляясь напору воды, отталкивает подвижную пластину от контактов.

Когда правильное давление воздуха уже установлено, гидроаккумулятор можно подключить к системе. Подключив его, нужно внимательно следить за манометром. Все гидроаккумуляторы показывают нормальные и максимальные значения давления, превышение которых недопустимо.Ручное отключение насоса от сети происходит при достижении нормального давления в гидроаккумуляторе, при достижении предельного значения напора насоса. Это происходит, когда повышение давления прекращается.

Производительности насоса обычно не хватает, чтобы накачать резервуар до предела, но в этом даже нет особой необходимости, потому что перекачка сокращает срок службы насоса и груши. Чаще всего предел давления на отключение устанавливается на 1-2 атм выше включения.

Например, при манометре 3 атм, чего достаточно для нужд владельца насосной станции, нужно выключить насос и медленно повернуть маленькую гайку пружины (дельта Р) на уменьшение, пока не сработает механизм триггеры.После этого нужно открыть кран и слить воду из системы. Наблюдая за манометром, необходимо отметить значение, при котором реле включается — это нижний предел давления при включении насоса. Этот показатель должен быть немного выше, чем показатель давления в пустом гидроаккумуляторе (на 0,1-0,3 атм). Это даст возможность прослужить грушу более длительный период времени.

При вращении гайки большой пружины P устанавливается нижний предел. Для этого включите насос в сети и дождитесь, пока давление не достигнет нужного уровня.После этого необходимо отрегулировать гайку малой пружины «Дельта П» и закончить регулировку гидроаккумулятора.

В воздушной камере гидроаккумулятора давление должно быть на 10% ниже давления при включении насоса.

Точный показатель давления воздуха можно измерить только при отключении резервуара от водопровода, при отсутствии давления воды. Давление воздуха необходимо постоянно контролировать и при необходимости регулировать, что увеличивает срок службы мембраны.Также для продолжения нормального функционирования мембраны нельзя допускать большого перепада давления при включении и выключении насоса. Разница в 1,0-1,5 атм — это нормально. Более сильные перепады давления сокращают срок службы мембраны, сильно растягивая ее, кроме того, такие перепады давления не позволяют комфортно пользоваться водой.

Гидроаккумуляторы можно устанавливать в местах с низкой влажностью, не подверженных затоплениям, благодаря чему фланец устройства может успешно служить долгие годы.

При выборе марки гидроаккумулятора необходимо обратить особое внимание на качество материала, из которого изготовлена ​​мембрана, проверить сертификаты и санитарно-гигиенические заключения, убедившись, что гидробак предназначен для систем с питьевой водой. . Вам также необходимо убедиться, что в комплект входят запасные фланцы и мембраны, чтобы в случае возникновения проблемы не пришлось покупать новый гидравлический бак.

Максимальное давление гидроаккумулятора, на которое он рассчитан, не должно быть меньше максимального давления в системе водоснабжения.Поэтому большинство устройств выдерживают давление до 10 атм.

Чтобы определить, сколько воды можно использовать из гидроаккумулятора при отключении электричества, когда насос перестает откачивать воду из водопровода, можно воспользоваться таблицей наполнения мембранного бака. Подача воды будет зависеть от настройки реле давления. Чем выше перепад давления при включении и выключении насоса, тем больший запас воды будет в гидроаккумуляторе.Но эта разница ограничена по причинам, указанным выше. Рассмотрим таблицу.

Здесь мы видим, что в мембранном баке объемом 200 л при настройке реле давления, при индикаторе включения насоса 1,5 бар, отключении насоса 3,0 бар, давлении воздуха 1,3 бар, подача воды будет всего 69 л, что составляет примерно треть всего объема бака.

Расчет необходимого объема гидроаккумулятора

Для расчета аккумулятора используйте следующую формулу:

Вт = K * A max * ((Pmax + 1) * (Pmin + 1)) / (Pmax — Pmin) * (P + 1) ,

  • Amax — максимальный расход литров воды в минуту;
  • К — коэффициент, зависящий от мощности двигателя насоса;
  • Pmax — давление при выключенном насосе, бар;
  • Pmin — давление при включении насоса, бар;
  • Rd.- давление воздуха в гидроаккумуляторе, бар.

В качестве примера выберем необходимый минимальный объем гидроаккумулятора для водопровода, взяв, например, насос Аквариус БЦПЭ 0,5-40 У со следующими параметрами:

Pmax (бар) Pmin (бар) Бар (бар) А макс. (Куб.м / час) К (коэффициент)
3,0 1,8 1,6 2,1 0.25

По формуле рассчитываем минимальный объем ГК, который составляет 31,41 литра.

Поэтому выбираем ближайший размер GA, который составляет 35 литров.

Объем бака в пределах 25-50 литров идеально соответствует всем методикам расчета объема ГК для бытовых систем водоснабжения, а также эмпирическим обозначениям различных производителей насосного оборудования.

При частых отключениях электроэнергии желательно выбирать емкость большего размера, но при этом следует помнить, что водой можно заполнить емкость только на 1/3 от общего объема.Чем мощнее в системе установлен насос, тем больше должен быть объем гидроаккумулятора. Такое соответствие габаритов снизит количество кратковременных пусков насоса и продлит срок службы его электродвигателя.

Если вы купили большой гидроаккумулятор, вам необходимо знать, что если вы не используете воду регулярно, она застаивается в баке и ее качество ухудшается. Поэтому, выбирая гидробак в магазине, нужно учитывать максимальное количество воды, используемой в системе водоснабжения дома.Ведь при небольшом расходе воды гораздо целесообразнее использовать емкость объемом 25-50 литров, чем 100-200 литров, в которой вода будет потрачена зря.

Ремонт и профилактика аккумуляторов

Даже самые простые гидравлические баки требуют внимания и ухода, как любое работающее и полезное устройство.

Причины ремонта гидроаккумулятора разные. Это коррозия, вмятины в корпусе, нарушение целостности мембраны или нарушение герметичности бака.Есть еще много других причин, обязывающих владельца отремонтировать гидробак. Во избежание серьезных поломок необходимо регулярно осматривать поверхность гидроаккумулятора, следить за его работой, чтобы не допустить возможных проблем. Недостаточно проводить осмотр ГА два раза в год, как это предусмотрено инструкцией. Ведь одну неисправность можно устранить сегодня, а завтра можно не обращать внимания на возникшую другую проблему, которая в течение полугода превратится в непоправимую и может привести к выходу из строя гидробака.Поэтому гидроаккумулятор необходимо осматривать при каждом удобном случае, чтобы не пропустить малейшие неисправности, и вовремя отремонтировать их.

Причины поломок и их устранение

Причиной поломки расширительного бачка может быть слишком частое включение-выключение насоса, выход воды через вентиль, слабый напор воды, слабый напор воздуха (ниже расчетного), слабый напор воды после помпы.

Как исправить неисправность гидроаккумулятора своими руками? Причиной ремонта гидроаккумулятора может быть слабое давление воздуха или его отсутствие в мембранном баке, повреждение мембраны, повреждение корпуса, большой перепад давления при включении и выключении насоса, неправильно подобранный объем бака.

Устранение неполадок можно выполнить следующим образом:

  • для увеличения давления воздуха необходимо его прокачать через штуцер бака гаражным насосом или компрессором;
  • поврежденную мембрану можно отремонтировать в сервисном центре;
  • поврежденный корпус и его герметичность также устраняется в сервисном центре;
  • можно скорректировать разницу давлений, установив слишком большой дифференциал в соответствии с частотой включения насоса;
  • , адекватность объема резервуара должна быть определена до его установки в систему.

В аккумуляторе давления со сменной мембраной напорный воздух нагнетается между стенками корпуса и мембраной. Это давление воздуха должно иметь вполне определенное значение, его следует регулярно контролировать и, при необходимости, регулировать.

В этой статье мы разберемся с заводским и рабочим давлением воздуха в гидроаккумуляторе и рассмотрим, как, когда и как его нужно регулировать.

Аккумулятор давления

Те, кто уже имеет хорошее представление о гидроаккумуляционном устройстве, знают, что внутри мембраны под давлением находится вода, а снаружи мембраны откачивается воздух.

Давление воды внутри мембраны создается насосом и только насосом, а с помощью реле давления или блоков автоматики задается диапазон давления (P on и P off), в котором работает вся система водоснабжения. .

Максимальное давление воды, на которое рассчитан гидроаккумулятор, указано на его паспортной табличке. Как правило, это давление составляет 10 бар, что вполне достаточно для любой водопроводной сети. Давление воды в гидроаккумуляторе зависит от гидравлических характеристик насоса и настроек системы, но давление воздуха между мембраной и корпусом является характеристикой самого гидроаккумулятора.

Заводское давление воздуха:

Каждый гидроаккумулятор поставляется с завода с предварительным впрыском воздуха. В качестве примера приведем значения заводской закачки воздуха для гидроаккумуляторов итальянской компании Aquasystem:

Фактическое значение давления предварительной зарядки также указано на этикетке гидроаккумулятора (давление предварительной зарядки).

Так какое именно давление воздуха должно быть в гидроаккумуляторе?

Для водяных систем с реле давления:

Давление в гидроаккумуляторе должно быть на 10% ниже давления в насосе.

Выполнение этого требования гарантирует наличие минимального количества остаточной воды в гидроаккумуляторе во время включения насоса, обеспечивая непрерывный поток.

Например, если насос запускается при 1,6 бар, давление воздуха в гидроаккумуляторе должно быть около 1,4 бара. Если насос запускается при 3 барах, давление воздуха должно составлять около 2,7 бар.

Для систем водоснабжения с преобразователем частоты:

Давление в гидроаккумуляторе должно быть на 30% ниже постоянного давления, поддерживаемого преобразователем частоты.

Оказывается, давление заводского нагнетания воздуха не универсально для всех систем, потому что давление на насос может индивидуально регулироваться пользователем, а производитель баллона не может его предсказать. Поэтому давление воздуха необходимо регулировать в каждой конкретной системе в соответствии с приведенными выше рекомендациями.

Способы контроля и регулировки давления воздуха в гидроаккумуляторе

Давление воздуха можно проверить и накачать с помощью стандартного автомобильного насоса или компрессора, подключив его к ниппелю, который обычно находится под пластиковым защитным колпачком.

Чем больше резервуар, тем больше времени требуется для его откачки. Для гидроаккумуляторов объемом 50 литров и более мы настоятельно рекомендуем использовать компрессор.

При изменении (повышении или понижении) давления в насосе не забывайте также изменять давление воздуха в гидроаккумуляторе. И не путайте эту процедуру с настройкой реле давления.

Со временем давление в воздушной полости гидроаккумулятора может снизиться, поэтому рекомендуется регулярно его проверять.

Интервалы контроля давления воздуха:

  • Если вы используете систему водоснабжения только в теплое время года , то рекомендуется проводить контроль перед началом каждого нового сезона .
  • Если вы пользуетесь водопроводом круглый год, рекомендуется проверять 2–3 раза в год .

Можно рассматривать эту простую процедуру как плановую технику. услуга, которая с большой вероятностью продлит срок службы мембраны.

Если вы заметили какие-то странности в работе водопровода, имеет смысл произвести внеплановый контроль давления воздуха в гидробаке, а также давления включения и выключения насоса (контролируется манометром воды) .

Кстати, стабильность давления воздуха в гидроаккумуляторе на протяжении длительного времени — один из важных показателей его качества.

ГЛАВА 16: Аккумуляторы | Гидравлика и пневматика

Гидропневматические аккумуляторы

Гидроаккумуляторы

Аккумуляторы позволяют хранить полезные объемы практически несжимаемой гидравлической жидкости под давлением. Символы и упрощенные разрезы на Рисунке 16-1 показывают несколько типов аккумуляторов, используемых в промышленных приложениях.Они не являются полными представлениями, но они иллюстрируют общие принципы работы.

Контейнер емкостью 5 галлонов, полностью заполненный гидравлическим маслом при давлении 2000 фунтов на квадратный дюйм, будет выпускать только несколько кубических дюймов жидкости, прежде чем давление упадет до 0 фунтов на квадратный дюйм. Если бы тот же самый контейнер был заполнен наполовину маслом, а наполовину азотом, он мог бы выпустить более 1 1/2 галлона жидкости, в то время как давление упало бы только на 1000 фунтов на квадратный дюйм. В этом большое преимущество гидропневматических аккумуляторов.

Типы аккумуляторов

Без сепаратора : Некоторые оригинальные гидроаккумуляторы представляли собой емкости высокого давления со смотровым окном, показывающим уровень жидкости.Они были заполнены примерно наполовину маслом и наполовину азотом — без разделительного барьера между ними. Перед остановкой насоса запорный клапан на выпускном отверстии аккумулятора был закрыт, чтобы предотвратить утечку жидкости и газа. Этот тип аккумуляторов сегодня не используется в новых схемах, но многие из них все еще находятся в эксплуатации.

Баллон с газом : Многие аккумуляторы теперь используют резиновый баллон для разделения газа и жидкости. Тарельчатый клапан в выпускном отверстии предотвращает выдавливание баллона при выключенном насосе.Первоначальный дизайн был в стиле ремонта днища, показанном слева на Рисунке 16-1. Его по-прежнему предлагают большинство производителей. Теперь доступен вид ремонта сверху, который делает замену мочевого пузыря простой и быстрой.

Поршень с газовым зарядом : Поршневой аккумулятор с газом имеет свободно плавающий поршень с уплотнениями для разделения жидкости и газа. Он работает и работает аналогично баллонному типу, но имеет некоторые преимущества в определенных областях применения. Поршневой аккумулятор с газовым зарядом может стоить вдвое дороже баллонного типа такого же размера.

Подпружиненный поршень : Подпружиненный поршневой аккумулятор идентичен газонагнетательному агрегату, за исключением того, что пружина прижимает поршень к жидкости. Его главное преимущество — отсутствие утечки газа. Основным недостатком является то, что такая конструкция не подходит для высокого давления и большого объема.

Вес с нагрузкой : Все газовые аккумуляторы теряют давление из-за выхода жидкости. Это связано с тем, что газообразный азот был сжат поступающей из насоса жидкостью, и газ должен расширяться, чтобы вытолкнуть жидкость наружу.Нагруженный вес гидроаккумулятор, показанный на Рисунке 16-1, не теряет давление, пока гидроцилиндр не опустится до дна. Таким образом, 100% жидкости используется при полном давлении в системе. Основным недостатком весовых аккумуляторов является их физический размер. Они занимают много места и очень тяжелые, если требуется большой объем. Они хорошо работают в центральных гидравлических системах, потому что обычно для них есть место в зоне силового агрегата. Однако центральные гидравлические системы перестают быть популярными, поэтому лишь на некоторых предприятиях используются весовые аккумуляторы.(Прокатные станы — это одно из приложений, где место для размещения больших предметов не является проблемой.) Обратите внимание, что часто требуется долгое время, чтобы заполнить этих монстров.

Мембранные аккумуляторы : Существуют также мембранные аккумуляторы с упругими или металлическими диафрагмами. Они используются там, где хранимый объем небольшой.

Рис. 16-1. Виды поперечного сечения и обозначения гидроаккумуляторов

Почему используются аккумуляторы?

Для увеличения потока насоса: Чаще всего аккумуляторы используются для увеличения потока насоса.Некоторым контурам требуется большой объемный поток на короткое время, а затем в течение длительного периода используется мало жидкости или вообще не используется. Вообще говоря, когда половина или более машинного цикла не использует поток насоса, приложение является вероятным кандидатом для схемы аккумулятора.

Схема на рисунке 16-2 использует несколько аккумуляторов для пополнения потока насоса, поскольку время задержки составляет 45 секунд из 57,5-секундного времени цикла. Насос фиксированного объема на 22 галлона в минуту в этом контуре работает под давлением в течение большей части цикла, чтобы заполнить цилиндр и гидроаккумуляторы.Без аккумуляторов для этой схемы потребовался бы насос на 100 галлонов в минуту, приводимый в движение двигателем мощностью 125 л.с. Первоначальная стоимость меньшего насоса и двигателя плюс аккумуляторы очень близка к стоимости более крупного насоса и двигателя. Однако экономия энергии в течение всего срока службы машины делает изображенную схему намного более экономичной.

Рис. 16-2. Контур аккумулятора, который дополняет поток насоса

Одним из недостатков использования аккумуляторов для дополнения потока насоса является то, что контур должен работать при давлении выше, чем необходимо для выполнения работы.В схеме на Рисунке 16-2 для выполнения работы необходимо давление не менее 2000 фунтов на квадратный дюйм. Это означает, что гидроаккумуляторы должны быть заполнены до более высокого давления, чтобы они могли подавать дополнительную жидкость без падения давления ниже минимального. В этом контуре используется максимальное давление 3000 фунтов на квадратный дюйм, чтобы хранить достаточно жидкости для цикла цилиндра в отведенное время и при этом иметь достаточную силу для выполнения работы. Регулирование потока в контуре необходимо, чтобы цилиндр не вращался слишком быстро. Аккумулятор нагнетает жидкость с любой скоростью, с которой трубопровод может справиться, при любом перепаде давления при открытии пути потока.

В схеме на Рисунке 16-2 используется насос фиксированного объема и клапан разгрузки и сброса гидроаккумулятора. Клапан направляет поток насоса к гидроаккумуляторам, когда давление падает примерно на 15% ниже максимального установленного давления. При установленном давлении открывается разгрузочный клапан, и весь поток насоса переходит в резервуар при падении давления от 25 до 50 фунтов на квадратный дюйм. В то время как насос работает в байпасном режиме, обратный клапан предотвращает разгрузку гидроаккумуляторов в резервуар. Разгрузочный клапан (который представляет собой обратный клапан с высоким коэффициентом сжатия) удерживается закрытым давлением холостого хода насоса до тех пор, пока насос не отключится.

Для поддержания давления: Еще одно распространенное применение гидроаккумуляторов — поддержание давления в контуре, пока насос не нагружен. Это особенно полезно при использовании насосов фиксированного объема в длительных циклах выдержки. Схема пресса для ламинирования на Рисунке 16-3 зажимает материал и удерживает его с усилием от одной до пяти минут. Если бы насос протекал через предохранительный клапан под высоким давлением в течение этого времени, выделялось бы много тепла, тратя энергию. С насосом с компенсацией давления потери энергии будут меньше, но система все равно может перегреться за короткое время.

Рис. 16-3. Использование гидроаккумулятора для поддержания давления и / или компенсации утечки

Добавление гидроаккумулятора, регулятора расхода и реле давления к контуру насоса фиксированного объема позволяет насосу разгружаться, когда давление равно или превышает минимальную настройку реле давления. Если утечка в клапане или уплотнениях цилиндра позволяет давлению упасть примерно на 5%, реле давления переключает гидрораспределитель, чтобы создать давление на торец крышки цилиндра и восстановить давление до максимума. Единственный раз, когда насос нагружается, — это когда требуется жидкость.Эта схема будет непрерывно ламинировать детали и не требует теплообменника. Регулятор расхода должен быть установлен на пониженную скорость, чтобы гидроаккумулятор не опорожнялся слишком быстро, когда гидрораспределитель перемещается для втягивания плиты. Поток для компенсации утечки незначительный и не требует высокой скорости.

Разгрузочный клапан гидроаккумулятора, показанный на Рисунке 16-3, представляет собой запирающий обратный клапан с высоким коэффициентом сжатия, который удерживается закрытым за счет низкого давления, когда насос разгружен. Он открывается для разряда любой накопленной энергии при выключении насоса.

Для поглощения удара: Быстро движущиеся гидравлические контуры могут создавать скачки давления, вызывающие сотрясение при резком прекращении потока. В таких подверженных ударам контурах можно установить гидроаккумуляторы, чтобы снизить разрушающее давление и всплески потока до приемлемого уровня или полностью их устранить. (Аккумуляторы могут справиться с другими проблемами скачков давления с помощью некоторых дополнительных клапанов для особых случаев.)

На рисунке 16-4 показан аккумулятор, установленный для устранения скачков давления, вызванных внезапной блокировкой потока.Заправка азотом в этой установке должна быть на 5-10% выше рабочего давления. Это предотвращает попадание гидроаккумулятора в контур, кроме случаев скачков давления. Здесь лучше всего работает баллонный аккумулятор, поскольку он быстро реагирует на изменения давления. (Соблюдайте осторожность при применении аккумуляторов в ситуациях, связанных с ударами. Можно фактически усилить удар, а не уменьшить или устранить его.)

Рис. 16-4. Использование гидроаккумулятора для устранения ударов, вызванных внезапной остановкой потока

В качестве аварийного источника питания: некоторым машинам с гидравлическим приводом всегда может потребоваться остановка в открытом положении, чтобы не повредить продукт или оборудование.Когда из-за сбоя питания гидравлический насос отключается и машина оказывается в каком-то положении, отличном от открытого, должен быть какой-то способ открыть ее. Резервный насос с приводом от двигателя может восполнить счет и в некоторых случаях может быть лучшим средством. Другой вариант — использовать аккумуляторы, которые заряжаются перед первым циклом и хранятся в таком состоянии до выключения машины. Накопленная энергия готова для перевода машины в открытое положение в случае сбоя питания.

Схема на Рисунке 16-5 управляет шиберной заслонкой бункера для отходов, которая открывается гидравлически, чтобы заполнить транспортную тележку.Схема расположена в удаленном месте, подверженном сбоям в электроснабжении, поэтому она предназначена для автоматического закрытия ворот в случае отключения электроэнергии.

Рис. 16-5. Использование аккумулятора в качестве аварийного источника питания

На принципиальной схеме показан цилиндр в состоянии покоя с работающим насосом. Когда агрегат запускается, соленоиды C, и C2, на нормально открытых двухходовых распределителях находятся под напряжением. Они остаются под напряжением, пока включен насос. Первый поток насоса проходит через обратный клапан и заполняет аккумулятор достаточным количеством жидкости, чтобы выдвинуть цилиндр из любого открытого положения.При наличии электроэнергии ворота можно открывать и закрывать, чтобы сбросить отходы в ожидающий грузовик. Если грузовик заполняется и происходит сбой питания, насос останавливается и все соленоиды обесточиваются. В этот момент аккумулятор подсоединяется к концу крышки цилиндра, и жидкость в конце штока цилиндра имеет свободный путь к резервуару.

Обратите внимание на ручной слив, подключенный к линии между обратным клапаном и аккумулятором. Этот слив необходимо открыть перед работой с контуром. Табличка на машине предупреждает обслуживающий персонал о потенциальной опасности, если аккумулятор не слит.Аварийные источники питания — единственная аккумуляторная цепь, которая в большинстве случаев не может быть разряжена автоматически.

Меры предосторожности для аккумулятора

  • Всегда используйте какой-либо способ слить воду из аккумулятора при выключении. (В конце этого раздела показано несколько способов автоматического слива аккумулятора. Кроме того, всегда есть старый резервный, ручной слив.) Никогда не работайте с контуром с аккумулятором, пока не убедитесь, что он сброшен.
  • Убедитесь, что поток в гидроаккумуляторе ограничен разумной скоростью во время работы и выключите, чтобы избежать повреждения машины или трубопроводов.Аккумуляторы будут выпускать жидкость с любой скоростью, которую позволяет выходящий путь потока. Такой высокий поток длится недолго, но ущерб, который он наносит, наносится быстро.
  • Всегда изолируйте насос от гидроаккумулятора с помощью обратного клапана, чтобы жидкость не могла протекать обратно в насос. Без обратного клапана обратный поток из гидроаккумулятора может двигать насос в обратном направлении, а в некоторых случаях приводить к превышению скорости и разрушению.
  • Проверяйте давление предварительной зарядки гидроаккумулятора при установке и не реже одного раза в день в течение первой недели работы.Если в течение этого времени заметной потери давления не наблюдается, сделайте следующую проверку через неделю. Если все в порядке, то после этого делайте плановую проверку каждые три-шесть месяцев. Когда предварительная зарядка аккумулятора падает ниже номинального давления, объем доступной жидкости уменьшается, и, наконец, цикл замедляется.

Один из способов проверить предварительную зарядку гидроаккумулятора — выключить насос, дать возможность гидроаккумулятору полностью слить масло обратно в бак, а затем подсоединить элементы комплекта для зарядки, рисунок 16-6.Сначала снимите колпачок газового клапана и установите на газовый клапан манометр, шланг и тройниковую рукоятку. Затем поверните тройник внутрь, чтобы открыть клапан и снять показания манометрического давления. Однако каждый раз, когда выполняется эта операция, существует вероятность того, что клапан не переустановится, и газ начнет течь.

Рис. 16-6. Зарядка аккумулятора или проверка его давления предварительной зарядки с помощью зарядного комплекта

. Чтобы избежать потенциальной утечки газа, на рис. 16-7 показаны два неинвазивных метода проверки предварительной зарядки.Оба они быстрые, простые и могут быть выполнены практически в любое время без длительного перерыва в производстве. Любой из этих способов дает быструю и достаточно тщательную проверку без вторжения в водопровод. Они не на 100% точны, но будут находиться в пределах ± 5% от показаний манометра — и их делает почти любой. Метод слева является наименее точным, особенно при использовании манометра, заполненного глицерином.

Насос просто запускается Метод слева показывает скачок давления после запуска насоса, а затем устойчивый подъем до установленного давления.Этот первый скачок представляет собой давление предварительной зарядки, а устойчивый подъем происходит во время сжатия газа в баллоне или за поршнем. Время между первым скачком давления и достижением давления в системе зависит от объема гидроаккумулятора и производительности насоса.

Рис. 16-7. Две неинвазивные процедуры для проверки давления предварительной зарядки гидроаккумулятора

Отключение насоса при полном давлении Метод является самым простым и наиболее точным, особенно если клапан сброса гидроаккумулятора управляется вручную.Жидкость можно спускать медленно с помощью ручного слива, поэтому манометр медленно достигает давления перед заправкой.

При использовании этого метода система должна находиться под давлением, а аккумулятор заряжен как минимум выше давления предварительной зарядки. При отключении системы открывается автоматический или ручной слив, и давление начинает падать. Поскольку манометр показывает давление масла, и единственная причина, по которой оно существует, заключается в том, что газ находится над ним, давление упадет до определенной точки, а затем внезапно упадет до нуля. Считайте давление, когда манометр внезапно упадет до нуля, чтобы определить предварительную заправку газа.

Этот метод является наиболее точным, но не точным, как показания манометра, поэтому используйте его для беглой проверки так часто, как это необходимо, чтобы увидеть, удерживается ли газовый заряд.

Давление предварительной зарядки гидроаккумулятора

Обычно газовые аккумуляторы предварительно заряжаются примерно до 85% минимального рабочего давления системы. Это гарантирует, что баллон или поршень не будут выпускать всю жидкость во время каждого цикла. Если вся жидкость откачивается с высокой скоростью, баллоны могут попасть в тарельчатые клапаны, а поршни могут деформироваться при ударе металла по металлу.

В некоторых случаях это значение 85% может быть низким из-за низкого минимального давления в системе. В таком случае используйте гидроаккумулятор поршневого типа, потому что поршень может перемещаться вверх по каналу почти на любое расстояние без повреждений. Баллонный аккумулятор не следует использовать, если давление предварительной зарядки меньше половины максимального давления. Это позволяет избежать настолько сильного сжатия мочевого пузыря, что при трении самого себя в нем образуются дыры.

Применение аккумуляторов

Многие приложения могут использовать аккумулятор любого типа с одинаково удовлетворительными результатами.Однако бывают случаи, когда один конкретный стиль более отзывчив или предлагает более длительный срок службы. Как упоминалось в предыдущем разделе, величина давления предварительной зарядки является одной из причин выбора баллонного или поршневого гидроаккумулятора.

Аккумуляторы с тяжелой нагрузкой медленно реагируют на повышение давления, поэтому они не работают как амортизаторы. Аккумуляторы с тяжелой нагрузкой уменьшают, но не останавливают скачки давления. Поршневые гидроаккумуляторы не так быстры, как баллонные, при быстром повышении давления.Поэтому в таких ситуациях лучшим выбором будет баллонный аккумулятор.

Некоторые контуры гидроаккумуляторов устанавливаются для гашения скачков высокого давления на выходе поршневых насосов. Поршневой аккумулятор в этом приложении не может реагировать достаточно быстро, чтобы выполнить свою работу. Кроме того, короткий ход поршня и уплотнений может вызвать чрезмерный износ отверстия и уплотнений. В схеме этого типа лучше всего работает баллонный аккумулятор.

Калибровка аккумуляторов

Большинство поставщиков аккумуляторов предлагают в своей литературе информацию о размерах аккумуляторов для любой из вышеперечисленных схем.Многие предлагают компьютерные программы, требующие только ввода системных требований. Затем программа рассчитывает размер аккумулятора и выводит номер детали. Одна компания предлагает формулу и программное обеспечение для использования в Интернете.

Клапаны сброса гидроаккумулятора

Во всех вышеупомянутых приложениях с гидроаккумулятором (кроме случая аварийного электроснабжения) жидкость из гидроаккумулятора сливалась автоматически при остановке. Это очень важно, потому что аккумуляторы накапливают энергию, которая может представлять угрозу безопасности и может вызвать повреждение машины.Вот примеры различных типов разгрузочных клапанов и схем гидроаккумулятора.

На рисунке 16-8 показана одна часто используемая схема. Нормально открытый двухходовой регулирующий клапан с электромагнитным управлением входит в линию насоса между стопорным обратным клапаном и аккумулятором. Электромагнитный клапан подключен так, что он находится под напряжением при запуске насоса и обесточивается при остановке насоса. Отверстие перед 2-ходовым клапаном контролирует поток, когда гидроаккумулятор разряжается, чтобы предотвратить повреждение клапана.Такая конструкция одинаково хорошо работает с насосами с фиксированным рабочим объемом или с насосами с компенсацией давления.

Рис. 16-8. Цепь, в которой используется электромагнитный клапан для разгрузки аккумулятора.

Предупреждение: некоторые электромагнитные клапаны, даже если они предназначены для непрерывного режима работы, сильно нагреваются при длительном включении питания. Такой перегрев может вызвать образование отложений лака и заблокировать внутренние части клапана в закрытом состоянии после отключения насоса. Это означает, что захваченная энергия не разряжается, и аккумулятор может причинить вред любому, кто работает в цепи.

Схема сброса на Рисунке 16-9 предназначена только для насосов с компенсацией давления. Комплектный набор клапанов изолирует гидроаккумулятор во время работы насоса и автоматически опорожняет его при остановке. Пакет состоит из обратного клапана изоляции, обратного клапана пилот-к-конца, и управление потоком отверстия.

Рис. 16-9. Контур с гидравлическим управлением, который изолирует и опорожняет аккумулятор, питаемый насосом с компенсацией давления.

При запуске насоса поток направляется в контур и аккумулятор.Давление на выходе насоса смещает запорный клапан пилот-к-близко, блокируя поток в резервуар. Когда аккумулятор полон, насос компенсирует отсутствие потока, и контур ожидает нового цикла. Когда давление падает, насос возвращается в рабочий режим и компенсирует поток, идущий в контур. При отключении насоса давление в пилотном клапане на закрывающем пилотном обратном клапане падает, и клапан переключается на открытие. Теперь накопленная в аккумуляторе энергия передается в резервуар через отверстие. Этот контур очень надежен, поскольку закрытие и / или открытие клапанов зависит от давления в системе или насоса.

Насос фиксированного объема необходимо подключить к резервуару при очень низком давлении, когда его поток не работает. Общая схема разгрузки насоса фиксированного объема и разгрузки аккумулятора показана на Рисунке 16-10. Разгрузочный предохранительный клапан с внутренним управлением и встроенным обратным клапаном направляет весь поток насоса в контур и гидроаккумулятор до тех пор, пока система не достигнет установленного давления. Когда управляющий шар начинает разгружаться, давление в системе давит на разгрузочный поршень и выталкивает его из седла.Это снимает все давление с верхней части тарелки предохранительного клапана. Насос разгружается в резервуар под давлением от 25 до 100 фунтов на квадратный дюйм, пока давление в системе не упадет примерно на 15%. После этого падения сила пружины толкает разгрузочный поршень назад, и поток насоса снова возвращается в контур.

Рис. 16-10. Контур с гидравлическим приводом, который изолирует, разгружает и опорожняет аккумулятор, питаемый насосом постоянной производительности.

Разгрузочный клапан гидроаккумулятора блокирует попадание жидкости в резервуар во время работы насоса и открывается для сброса накопленной энергии при отключении насоса.Разгрузочный клапан гидроаккумулятора представляет собой запорный клапан с высоким коэффициентом (до 200: 1), который закрывается из-за ненагруженного или рабочего давления насоса. При соотношении площадей 200: 1 между тарельчатым клапаном и пилотным поршнем давление 25 фунтов на кв. Дюйм в порту управления остановится до 5000 фунтов на квадратный дюйм при отключении тарельчатого клапана. Это удерживает жидкость в контуре гидроаккумулятора до тех пор, пока насос не будет остановлен. Затем вся хранящаяся под давлением жидкость быстро и безопасно стекает в резервуар. (Один поставщик предлагает разгрузочный предохранительный клапан и разгрузочный клапан гидроаккумулятора в одном корпусе.Эта комбинация упрощает прокладку трубопроводов, обеспечивая тот же эффект.)

Другое применение аккумуляторов

Аккумуляторы также используются в системах, где тепловое расширение может вызвать чрезмерное давление. Цилиндры с заблокированными портами в зоне с высокой температурой окружающей среды могут перейти под высокое давление, если нет места для расширяющейся жидкости.

Еще одно применение аккумуляторов — это барьер между двумя разными жидкостями. Насос, в котором используется гидравлическая жидкость, поддерживает давление в контуре, в котором используется вода или другая несовместимая среда.

Один поставщик предлагает аккумуляторы низкого давления в качестве дыхательных устройств для герметичных резервуаров. Это предотвращает попадание переносимых по воздуху загрязняющих веществ в гидравлическое масло при повышении и понижении уровня жидкости.

Дополнительные схемы и другую информацию об аккумуляторах см. В готовящейся к публикации электронной книге автора « Fluid Power Circuits Explained».

КНИГА 2, ГЛАВА 1: Гидравлические аккумуляторы (часть 3)

Дополнительный контур насоса с полным давлением при контакте с работой

Рис-1-31

В некоторых случаях контур гидроаккумулятора, дополняющий насос, может ускорить выдвижение и / или втягивание цилиндра, не превышая рабочего давления.Обычно в контуре, дополняющем насос, предохранительный клапан устанавливается как можно выше рабочего давления для хранения достаточного количества жидкости. В ходе цикла масло из гидроаккумулятора и насоса быстро перемещает привод, но давление в контуре постоянно падает. Если давление упадет ниже необходимого для привода, насос должен наполнить аккумулятор до завершения цикла. Чтобы преодолеть эту проблему, необходим насос большего размера и / или больше гидроаккумуляторов.

Следующая схема показывает устройство гидроаккумулятора, которое обеспечивает большой объем для быстрого перемещения цилиндра с предохранительным клапаном, установленным на рабочее давление.Объем подачи гидроаккумулятора и насоса для заполнения цилиндра большого диаметра по мере его расширения. Затем цилиндр достигает рабочего давления, а обратный клапан изолирует аккумулятор.

Рис-1-32

Как и во всех схемах аккумуляторов, между циклами должно быть время для доливки, как показано на Рисунок 1-31 . Предварительно зарядите гидроаккумулятор до давления немного выше, чем требуется для втягивания цилиндра. Цилиндр затем втягивается при переключении ходового клапана A, и нормально открытого электромагнитного предохранительного клапана H .(См. Также Рисунок 1-34 .) Большой шток поршня уменьшает объем возврата, хотя давление втягивания будет выше. Когда цилиндр полностью втягивается, давление повышается, и аккумулятор начинает заполняться через обратный клапан E и перепускной обратный клапан вокруг регулятора расхода C . Для этого контура лучше всего подходят поршневые гидроаккумуляторы, поскольку они могут иметь низкое давление предварительной зарядки и высокое конечное давление без внутренних повреждений. Аккумулятор может слить большой объем масла, потому что давление в нем не важно, когда цилиндру требуется полный тоннаж.

Рис-1-33

Когда давление в контуре достигает 2000 фунтов на квадратный дюйм, реле давления G обесточивает соленоид на нормально открытом предохранительном клапане с электромагнитным управлением H , разгружая насос в бак.

При распределительном клапане A и нормально открытом предохранительном клапане с электромагнитным приводом H shift, Рисунок 1-32 , поток насоса и поток аккумулятора обеспечивают большой объем масла для быстрого приведения цилиндра в рабочее состояние. Поскольку аккумуляторы могут разряжаться с очень высокой скоростью, используйте регулятор расхода C , чтобы установить желаемую скорость подачи.Давление в контуре будет падать по мере расширения цилиндра и будет значительно ниже рабочего давления, прежде чем цилиндр начнет работать.

Fig-1-34 Когда цилиндр касается детали, Figure 1-33 , обратный клапан F удерживает поток насоса от попадания в аккумулятор. Насос продолжит наполнять цилиндр, и давление повысится до уровня, необходимого для выполнения работы. Обратный клапан F блокирует поток в гидроаккумулятор, чтобы изолировать его во время рабочего хода высокого давления.

Когда гидрораспределитель A переходит в положение втягивания, рисунок 1-34, поток насоса направляется к штоку цилиндра. Предварительный заряд гидроаккумулятора достаточно высок, чтобы направить весь поток насоса в цилиндр, заставляя его быстро втягиваться.

Рисунок 1-31 показывает цилиндр, достигающий верхней точки хода. Теперь гидроаккумулятор принимает весь поток насоса через обратный клапан E , пока реле давления G не разгрузит насос.

Два других контура подпитки насоса с полным давлением при контакте с работой

На рисунках 1-35 и 1-36 изображены еще два способа использования аккумулятора для измерения объема и сохранения немедленного высокого давления для выполнения работы.Любая схема одинаково хорошо работает с двумя показанными типами насосов.

Для этих схем обычно требуется аккумулятор поршневого типа. Обратите внимание, что предварительная зарядка составляет менее одной трети максимального давления. Большой перепад давлений сжимал бы баллон в баллонном аккумуляторе настолько сильно, что отверстия, вызванные натиранием, позволили бы утечке газообразного азота. Минимальное давление в контуре может быть даже ниже, чем показано здесь. Если приводы могут двигаться под давлением 300 фунтов на квадратный дюйм, используйте предварительную зарядку от 150 до 200 фунтов на квадратный дюйм.

Рис-1-35

В схеме на Рисунке 1-35 используется насос с компенсацией давления и нормально открытый 2-ходовой распределитель тарельчатого типа. Весь поток идет прямо в гидроаккумулятор, заполняя его до максимального давления при работающем насосе. Когда цилиндры начинают цикл, поток от насоса и гидроаккумулятора быстро перемещает их. Когда цилиндры контактируют с работой, давление значительно ниже требуемого. Чтобы получить полную силу, подайте напряжение на соленоид C1 . Это останавливает поток насоса к гидроаккумулятору и поднимает цилиндры до полного давления.Обесточьте соленоид C1 , когда цилиндры закончат свою работу, чтобы позволить аккумулятору заполниться.

Электромагнитный клапан C1 при перемещении приводов возможен с правильно спроектированным тарельчатым клапаном. Обратите внимание, что заблокированное положение клапана имеет символ обратного клапана, означающий, что он только останавливает поток в аккумулятор. Этот тип тарельчатого клапана обеспечивает объем гидроаккумулятора для приводов при низком давлении. Однако максимальное давление становится доступным сразу же, когда цилиндры встречаются с сопротивлением.Обесточьте соленоид C1 в конце цикла, чтобы заправить аккумулятор. Некоторые распределители тарельчатого типа имеют очень высокий перепад давления при прохождении через закрытый обратный клапан. Используйте марку, рассчитанную на низкий перепад давления в этом контуре.

Рис-1-36

Схема в Рисунок 1-36 имеет насос фиксированного объема с нормально открытым электромагнитным предохранительным клапаном и реле давления для разгрузки насоса при максимальном давлении. Минимальное давление в системе для этого контура составляет 1500 фунтов на квадратный дюйм.Поэтому важно установить клапан последовательности перед гидроаккумулятором на это давление. Установите реле давления для разгрузки насоса при давлении 1700 фунтов на кв. Дюйм. Затем установите нормально открытый предохранительный клапан с электромагнитным приводом примерно на 1900 фунтов на кв. Дюйм. Поскольку масло не может попасть в аккумулятор, если давление в системе ниже 1500 фунтов на квадратный дюйм, приводы всегда будут иметь максимальную силу в любое время, когда они встретят сопротивление. Когда цилиндры перемещаются на работу и обратно, поток насоса и гидроаккумулятора может объединяться, чтобы обеспечить быстрое движение при пониженном давлении.Поток из гидроаккумулятора всегда может идти в цилиндры через перепускной обратный клапан. Жидкость поступает в гидроаккумулятор только тогда, когда поток насоса превышает требуемый системе. Этот контур заполняет аккумулятор каждый раз, когда цилиндры останавливаются или когда требуемый объем меньше производительности насоса.

Масло будет нагреваться во время заполнения гидроаккумулятора до тех пор, пока давление в системе не достигнет 1500 фунтов на квадратный дюйм или выше. Одно из преимуществ состоит в том, что не требуется никаких схем управления, даже если аккумулятор заполняется в любое время, когда объем привода меньше, чем расход насоса.

Неинвазивный способ проверки предварительной зарядки аккумулятора

Важно регулярно проверять давление предварительной зарядки аккумулятора. Проверяйте новую установку каждую смену в течение нескольких дней, чтобы увидеть, есть ли потеря давления газа. Если заряд газа сохраняется, проверяйте давление предварительной зарядки еженедельно в течение следующего месяца. Если к концу месяца все в порядке, то ежемесячные проверки должны быть более чем удовлетворительными.

Обычный способ проверить давление предварительной зарядки: (1). Выключите систему.(2). Присоедините к аккумулятору датчик и комплект для зарядки. (3). Откройте газовый клапан и проверьте показания давления.

Однако эта процедура занимает много времени, позволяет выпустить часть газа и может повредить заправочный клапан, что может привести к постоянной утечке. Ниже описан простой неинвазивный способ проверки давления предварительной зарядки аккумулятора на предмет утечки газа.

Рисунок 1-37 Рисунок 1-37 показывает частичную схему накопителя. На этом рисунке показана работающая гидравлическая система в момент остановки насоса.В этот момент клапан сброса / разгрузки / сброса гидроаккумулятора открыт, сливая масло под давлением, хранящееся в гидроаккумуляторе. Когда жидкость в гидроаккумуляторе разряжается, давление на манометре PG1 начинает падать. При управлении потоком с помощью фиксированного отверстия или регулятора потока давление медленно снижается, когда в гидроаккумуляторе есть масло.

Рис-1-38

Когда вся жидкость выходит из аккумулятора, Рисунок 1-38 , давление на манометре PG1 внезапно упадет до нуля.Внимательно обратите внимание на манометрическое давление, если оно внезапно падает. Давление, наблюдаемое при резком падении, является текущим давлением предварительной зарядки аккумулятора. Это показание является настолько точным, насколько точен прибор и человек, читающий его. Это не идеальное чтение, но будет достаточно, чтобы увидеть, нужна ли полноценная проверка.

Рис-1-39

Если на машине установлено несколько гидроаккумуляторов, как показано на рис. 1-39 и 1-40 , этот тест покажет самое низкое давление предварительной зарядки. Когда обнаруживается низкое давление предварительной зарядки, проверяйте каждый гидроаккумулятор индивидуально, пока не обнаружите, что давление ниже требуемого.

Еще один способ проверить давление предварительной зарядки — это записать показания манометра при включении насоса. При наличии в цепи аккумулятора первым показанием давления должно быть давление предварительной зарядки. Таким способом трудно получить точные показания с помощью манометров с глицериновым наполнением или с диафрагмой в контуре. Манометр также должен находиться рядом с аккумулятором, чтобы потери в линии не добавлялись к показаниям.

Гидравлические клапаны сброса гидроаккумулятора

При использовании аккумулятора перед безопасными работами с контуром должен быть предусмотрен способ слить накопленное масло.Даже при использовании гидроаккумулятора для аварийного питания установите ручной сливной клапан для безопасной работы.

Рис-1-40

Ручной сливной клапан с манометром рядом с ним — лучший способ обеспечить безопасную работу. Пометьте ручной сливной клапан и поместите предупреждающие знаки на всех участках гидравлических компонентов, указывающие на наличие аккумулятора в контуре, а также на открытие ручного сливного клапана перед выполнением технического обслуживания.

Общий способ разрядки накопленной энергии является использование нормально открытый, электромагнитный приводом, 2-ходовой клапан путь Teed в напорный трубопровод с его выходом подключили к резервуару.Подключите электромагнитный клапан 2-ходового клапана к закрытию при работающем насосе. Каждый раз, когда насос останавливается, двухходовой электромагнитный клапан обесточивается и сбрасывает накопленное масло в резервуар.

Электромагнитный клапан в большинстве случаев работает хорошо, но может вызывать проблемы. Во-первых, если клапан не закрывается или закрывается только частично, масло стекает через него, выделяя тепло и заставляя его работать медленно или совсем не работать. Во-вторых, если клапан не открывается при остановке насоса, цепь небезопасна. Это угроза безопасности для неопытного человека, который может не обнаружить проблему.В-третьих, дополнительная проводка требует дополнительных затрат.

Если схема

использует насос фиксированного объема, как показано на рисунках с 1-41 по 1-44. , используйте предохранительный / разгрузочный / сбросной клапан гидроаккумулятора для большинства применений. Этот клапан имеет встроенный регулируемый 2-ходовой разгрузочный клапан A, для разгрузки насоса при достижении установленного давления. Кроме того, пилотный клапан закрывается отсечной B , который остается закрытым, когда насос работает и открывает в любое время останавливает насос.Изолирующий обратный клапан (C) предотвращает обратный ток масла из гидроаккумулятора в насос при его остановке.

Рис-1-41

В Рисунок 1-41 насос только что запустился, поэтому давление перескакивает до давления предварительной зарядки аккумулятора, и весь поток идет в аккумулятор через обратный клапан C . Запорные двухходовые клапаны с пилотным управлением B Запорные пилоты закрываются при работающем насосе. Запорный механизм с пилотным управлением и регулируемой пружиной A остается закрытым до тех пор, пока не будет достигнуто заданное давление.

Давление продолжает расти, пока аккумулятор не заполнится, как показано на рисунке , рис. 1-42 .Когда давление достигает значения, установленного на 2-ходовом регулируемом пружинном клапане A , он открывается, разгружая насос в бак при низком давлении. Даже во время разгрузки имеется достаточное давление, чтобы сохранить управляемый пилотом 2-полосная запорным B закрыт.

Рис-1-42

Когда давление в контуре падает примерно на 15%, Рисунок 1-43 , разгрузочный клапан A закрывается, снова нагнетая масло в контур и аккумулятор. Насос будет загружать и заполнять систему каждый раз, когда давление падает примерно на 15%.Это давление нагрузки насоса не регулируется, поэтому оно не будет работать для всех контуров.

Некоторые производители предлагают клапан сброса / разгрузки / сброса гидроаккумулятора с регулируемой настройкой дифференциала. Возможна установка давления нагрузки-разгрузки этих клапанов на разницу более или менее 15%.

Когда насос отключается, как в , рис. 1-44, , управляющее давление на 2-ходовом клапане B падает, позволяя ему открыться. Теперь вся жидкость, хранящаяся в гидроаккумуляторе, направляется непосредственно в резервуар.Аккумулятор быстро разрядится, что сделает работу в цепи безопасной.

Fig-1-43 ВНИМАНИЕ! ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ ЦЕПЬ АККУМУЛЯТОРА НА ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕД РАБОТОЙ. НИКОГДА НЕ ПРИНИМАЙТЕ, ЧТО СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗГРУЗКИ РАБОТАЕТ!

Гидравлические клапаны сброса гидроаккумулятора (продолжение)

При использовании гидроаккумулятора с насосом с компенсацией давления показанный собранный сбросной клапан работает хорошо. (См. рисунки с 1-45 по 1-48 .)

Fig-1-44 Насос с компенсацией давления поддерживает давление, в то время как поток изменяется в соответствии с потребностями контура.Когда первый исполнительный механизм в системе начинает двигаться, для него нет потока, пока давление не упадет. При падении давления насос с компенсацией давления будет быстро продолжать ход, но перед фактическим запуском потока будет небольшая пауза. Добавление небольшого аккумулятора, показанного на Рис. 1-45 , почти устраняет паузу при запуске. Это улучшает реакцию системы, сокращая время цикла и колебания давления.

На другом конце цикла, если насос работает на полную мощность и все клапаны в центре или все приводы достигают конца хода, потребность в потоке внезапно падает до нуля.Насос с компенсацией давления по-прежнему работает на максимуме, и давление начинает расти. Насос будет работать на полном потоке до тех пор, пока давление не достигнет 80-98% настройки компенсатора. Некоторое время требуется нулевой поток, но насос не знает об этом, пока давление не станет близким к максимальному. Когда давление достигает настройки компенсатора, насос начинает переключаться в режим отсутствия потока. Всему потоку насоса во время переключения некуда уйти, поэтому этот избыточный поток вызывает скачок давления в пять-десять раз по сравнению с настройкой компенсатора.Этот скачок давления может вызвать преждевременный выход из строя насоса, водопровода и приводов. Аккумулятор, как показано на рисунке, заберет этот небольшой объем масла, чтобы минимизировать выброс.

Рис-1-45

Как и при любой установке аккумулятора, безопасность важна. При отключении контура для обслуживания всегда сливайте воду из аккумуляторов. Ручной сливной клапан работает, но автоматический слив, показанный на лицевой странице, лучше. Когда насос запускается — и пока он работает — пилотный клапан закрывает обратный клапан B , чтобы заблокировать сливное отверстие.Обратный клапан A изолирует насос от обратного потока гидроаккумулятора, когда он останавливается или выходит из строя. Электропроводка не требуется, поэтому клапан сброса гидроаккумулятора невидим для схемы управления.

Насос только запускается в Рисунок 1-45 , поэтому давление сразу поднимается до давления предварительной зарядки гидроаккумулятора. Поток продолжается до тех пор, пока аккумулятор не будет заполнен, а давление в системе не достигнет максимума. Запорный обратный клапан B перекрывает путь слива в бак при запуске насоса.Путь слива остается закрытым, пока насос работает.

Fig-1-46 Рисунок 1-46 показывает поток во время работы контура. Поток гидроаккумулятора и / или насоса будет поступать к исполнительным механизмам, чтобы быстро запускать их и перемещать по их циклу. В течение рабочей части цикла гидроаккумулятор сглаживает колебания потока, уменьшая при этом перепады и скачки давления.

Когда система находится в состоянии покоя, как показано на Рис. 1-47 , расход насоса равен нулю, а аккумулятор полон и готов к следующему циклу.

Рисунок 1-48 показывает, как цепь реагирует на остановку насоса. Обратный клапан A закрывается, чтобы остановить обратный поток и двигатель насоса. Давление на контрольном закрытии пилотного клапана B падает, позволяя ему открыться. Теперь весь объем гидроаккумулятора имеет путь к резервуару через отверстие, которое поддерживает поток с разумной скоростью. За очень короткое время накопленная в аккумуляторе энергия рассеивается, что делает работу с системой безопасной. Рис-1-47

Рис-1-48

ВНИМАНИЕ! ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ ЦЕПЬ АККУМУЛЯТОРА НА ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕД РАБОТОЙ.НИКОГДА НЕ ПРИНИМАЙТЕ, ЧТО СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗГРУЗКИ РАБОТАЕТ!

Аккумуляторы линейные напорные

В следующих контурах используются типы аккумуляторов с небольшим падением давления или без него при отводе жидкости.

Газовые или подпружиненные аккумуляторы теряют давление при выпуске жидкости и расширении газа или пружины. В типичном контуре, использующем этот тип гидроаккумулятора, максимальное давление в системе должно быть выше рабочего давления, чтобы учесть такое падение давления. Некоторые контуры не могут работать при таком повышенном давлении или могут нуждаться в высоком давлении на протяжении всего хода.Поэтому они не могут использовать газовые или подпружиненные аккумуляторы.

Схема в , рис. 1-49. показывает нагруженный грузом аккумулятор, насос с фиксированным объемом и нормально открытый предохранительный клапан с электромагнитным приводом, который может заменить любую схему, показанную на рис. , рис. 1-10 и 1-11. Обратите внимание, что максимальное и рабочее давление составляет 2000 фунтов на квадратный дюйм. Это возможно, потому что гидроаккумулятор не теряет давление при сбросе жидкости. Пока поршень гидроаккумулятора не достигнет дна, давление в системе остается постоянным.

Рис-1-49

В случае гидроаккумулятора, нагруженного весом, величина веса на данной области поршня устанавливает максимальное давление. Чтобы повысить или понизить максимальное давление, необходимо прибавить или снять вес. Установите предохранительный клапан в контуре этого типа на 100–150 фунтов на кв. Дюйм выше давления в системе, чтобы он не обходился во время нормальной работы.

Основным недостатком весового аккумулятора является его физический размер. Аккумулятор для схемы, показанной на рисунке , рис. 1-49, потребует 10-дюйм.ползун с 60-дюймовым. ход, чтобы цилиндр имел полную силу в течение всего цикла. Для гидроаккумулятора такого размера требуется почти 160 000 фунтов веса на гидроцилиндр, чтобы получить требуемый объем и заявленное давление. Для удовлетворения этой потребности потребуется бетонный блок размером примерно 1080 футов3 или примерно 10 X 10 X 11 футов. Такая большая масса исключает использование этого типа аккумулятора в мобильном оборудовании, а также исключает многие промышленные применения. Использование гидроаккумулятора меньшего размера с более длинным ходом снижает вес, но вы должны убедиться, что прочность колонны достаточна при уменьшении диаметра гидроцилиндра.

Аккумулятор с воздушным баллоном, показанный на рисунке Рисунок 1-50. работает так же, как аккумулятор с весовой нагрузкой. Когда жидкость начинает течь, наблюдается небольшой перепад давления из-за трения поршня и уплотнения плунжера, но этого обычно недостаточно, чтобы вызвать проблемы.

Fig-1-50

Физический размер также может быть проблемой для аккумуляторов с воздушным цилиндром, особенно при использовании низкого давления воздуха. Большинство заводских систем работают при давлении от 100 до 125 фунтов на квадратный дюйм, поэтому блок, необходимый для работы с цилиндром в Рис. 1-50 может быть 40-дюймовым.внутренний воздушный цилиндр, приводящий в движение 9-дюйм. плунжер с 75-дюймовым. Инсульт. Использование давления воздуха в 250 фунтов на квадратный дюйм может уменьшить гидроаккумулятор до 30 дюймов. воздушный цилиндр, приводящий в движение 10_ дюйм. плунжер для 55-дюйм. Инсульт. В любом случае эти аккумуляторы все еще слишком велики для мобильного оборудования и многих промышленных приложений.

Аккумуляторы с пневмоцилиндром работают лучше всего и более экономичны при использовании расширительного бачка для воздушного цилиндра. Расширительные баки обеспечивают быстрый поток для слива больших объемов масла с минимальным падением давления.Они также позволяют использовать небольшой воздушный компрессор, потому что он должен компенсировать утечки только после того, как система поднимется до давления. Размер расширительного бачка должен обеспечивать падение от 3 до 8 фунтов на квадратный дюйм, когда аккумулятор разряжается во время нормального цикла.

Часть 2

4 вещи, которые должен знать каждый специалист по устранению неполадок гидравлического оборудования

Клапаны, расположенные в стеке, могут быть одинаковыми, но выполнять совершенно разные функции.

Философия на многих заводах заключается в том, что если гидравлическая система управляет машиной, не связывайтесь с ней.Часто единственное когда-либо выполнявшееся техническое обслуживание гидравлической системы — это замена фильтров, проверка уровня масла и выполнение анализа масла. Недавно я проконсультировался с заводом по производству гофроящиков, на котором возвратный фильтр не менялся с момента запуска завода 17 лет назад.

Когда на заводе возникает проблема с гидравликой, она обычно устраняется путем замены деталей. Это связано с большими затратами на детали и простоем установки. Весь обслуживающий персонал должен обладать знаниями и навыками для поиска и устранения неисправностей и обслуживания заводских систем.Ниже приведены четыре вещи, которые должен знать каждый специалист по устранению неисправностей гидравлики.

1. Функции компонентов

Когда возникает проблема с гидравликой, машину осматривают на предмет повреждения шлангов, давления на манометре, низкого уровня масла и отключения электродвигателя. Если ничего очевидного не обнаружено, начинается процесс замены деталей. Угадайте, какой компонент обычно меняют первым? Если вы сказали «гидравлический насос», вы были бы правы.

Одно из самых больших заблуждений заключается в том, что насос подает давление.Насосы обеспечивают объем или поток. Давление создается только тогда, когда в системе есть сопротивление. Многие хорошие насосы были заменены из-за того, что манометр показывал низкое давление или его отсутствие. Это прекрасный пример того, как специалист по устранению гидравлических неисправностей не знает функции насоса в системе.

Перед тем, как начать поиск и устранение неисправностей, обслуживающий персонал должен понимать функции всех компонентов системы. Их не всегда можно идентифицировать, просто взглянув на них. Один клапан может выглядеть как другой, но выполнять совершенно другую функцию.

Многие клапаны имеют символ на бирке корпуса, обозначающий тип. Это самый простой способ отличить клапаны, но он бесполезен, если обслуживающий персонал не знаком с гидравлическими символами.

2. Процедуры поиска и устранения неисправностей

Специалист по диагностике гидравлических систем должен знать надлежащую процедуру проверки исправности компонента или неисправности. В большинстве случаев можно выполнить быструю проверку или тест.

Аккумуляторы обычно используются для обеспечения дополнительного объема, поглощения ударов и поддержания давления в системе.Обычно они предварительно заправляются сухим азотом.

Чтобы аккумулятор работал надлежащим образом, предварительная заправка азотом должна быть правильной. Есть три простых метода проверки правильности работы аккумулятора.

Первый метод — выключить гидравлический насос и дать давлению спуститься до 0 фунтов на квадратный дюйм (psi). Установите зарядную установку с манометром на клапан Шредера гидроаккумулятора. Предварительная заправка азотом будет отображаться на манометре.

Другой метод — следить за манометром, как азот выталкивает масло из корпуса аккумулятора при выключенном насосе. Давление будет постепенно падать, а затем быстро упадет до 0 фунтов на квадратный дюйм. Давление, при котором игла быстро опускается до 0, является давлением предварительной зарядки.

Последний метод — это снимать стенки корпуса аккумулятора с помощью термометра или инфракрасной камеры. При правильной предварительной зарядке снаряд должен быть теплее в нижней половине или на две трети.

Недавно я проконсультировался с заводом, на котором было обнаружено, что несколько аккумуляторов недозаряжены. Когда аккумулятор недозаряжен, в систему поступает меньший объем. После правильной загрузки линейная скорость машины была увеличена для достижения более высокого уровня производительности. Эти примеры насоса и гидроаккумулятора указывают на быстрые тесты, которые можно провести, чтобы определить, правильно ли работает компонент.


Зарядная установка с манометром может быть установлена ​​на
гидроаккумуляторный клапан Шредера.

3. Как настроить систему

Одна из основных проблем, если не самая большая проблема, заключается в том, что в систему вносятся случайные корректировки с целью ускорить работу машины или решить проблему. Часто выполняется регулировка, но если никаких изменений в работе машины не наблюдается, предполагается, что в системе ничего не изменилось.

На одном заводе местный «ручник» посчитал, что гидравлический насос слишком шумный, поэтому он повернул регулировку компенсатора по часовой стрелке и приоткрыл ручной клапан на линии, расположенной непосредственно ниже по потоку.Уровень шума насоса несколько снизился, поэтому он ушел, думая, что решил проблему.

Через несколько часов машина остановилась, потому что температура масла поднялась до 160 градусов по Фаренгейту. Был вызван электрик, который быстро отключил выключатель при высокой температуре. Примерно через 24 часа температура масла поднялась до 300 градусов по Фаренгейту. Затем машину пришлось остановить и промыть дорогим растворителем для удаления лака и шлама из системы.

Поворачивая компенсатор по часовой стрелке, поворотная ручка устанавливает компенсатор выше значения предохранительного клапана.Это позволяло насосному объему возвращаться в резервуар под высоким давлением, выделяя тепло, когда оно не требуется в системе. Открытие ручного клапана позволяло некоторой части объема насоса всегда возвращаться в резервуар под высоким давлением, выделяя еще больше тепла.

Весь обслуживающий персонал должен быть обучен точной настройке насос-компенсаторов, предохранительных клапанов, регуляторов расхода, редукционных клапанов и аккумуляторов предварительной зарядки. Если этого не сделать, это может привести к удару, утечке, перегреву, отказу компонентов и повреждению машины.


Распространенный распределитель


Гидравлическое обозначение гидрораспределителя

4. Как читать гидравлические символы

Схема должна использоваться для эффективного устранения гидравлических проблем. Поэтому обслуживающий персонал должен знать, как читать гидравлические символы, чтобы найти неисправность на схеме.

Обычно используемый распределитель показан слева вместе с символом клапана.Этот символ указывает на пять характеристик клапана: он нормально открытый (с трубной заглушкой в ​​порту «A»), имеет два положения, четырехходовой, с электромагнитным управлением и гидравлическим управлением, а также с пружинным возвратом.

Не читая символа, единственное, что можно определить, посмотрев на клапан, — это то, что он управляется соленоидом. Незнание пяти атрибутов клапана значительно затруднило бы поиск и устранение неисправностей.

Клапан часто устанавливается на машину просто потому, что он выглядит так же, как оригинальный клапан.Если хотя бы одна буква или цифра отличается, это необходимо обнаружить до замены клапана. Когда на одном заводе был заменен клапан, который имел однозначное различие между исходным и новым клапаном, это привело к восьми часам простоя по цене 12 000 долларов в час.

Если ваша бригада технического обслуживания не обучена этим четырем вещам, они, вероятно, сделают все возможное, когда возникнет проблема, что обычно означает замену деталей до тех пор, пока проблема не будет решена. Часто меняют многие детали и ремонтируют машину, но никто ничего не узнает.

Правильно обучая обслуживающий персонал, вы будете меньше тратить на детали оборудования, сократите время простоя, связанного с гидравликой, и получите более безопасную рабочую силу.

Типовая система контроля поверхностного водородного пласта — контроль скважины

  1. Аккумуляторы — предварительная зарядка по этикетке. Предупреждение! ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО АЗОТ — НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ КИСЛОРОД! Проверяйте каждые 30 дней.
  2. Запорный клапан аккумуляторной батареи — с ручным управлением, нормально открытый.
  3. Выпускной клапан аккумуляторной батареи — нормально закрытый.
  4. Предохранительный клапан гидроаккумулятора —

Установить на 3300 фунтов на квадратный дюйм.

5. Воздушный фильтр — автоматический слив.

Чистить каждые 30 дней.

  1. Пневматический лубрикатор — Заполните смазочным маслом SAE 10, настроенным на 6 капель в минуту. Проверяйте уровень масла еженедельно.
  2. Давление воздуха — манометр — от 0 до 300 фунтов на квадратный дюйм.
  3. Гидропневматическое давление

Switch — Автоматически останавливает насосы с пневматическим приводом, когда давление достигает 2900 фунтов на квадратный дюйм, и запускает насосы, когда давление падает примерно на 400 фунтов на квадратный дюйм.

  1. Клапаны подачи воздуха — Нормально открыты. Закройте при обслуживании насосов с пневматическим приводом.
  2. Всасывающий клапан, пневматические насосы — нормально открытый. Закройте при обслуживании насосов.
  3. Сетчатый фильтр на всасывании, насосы с пневматическим приводом — очищайте каждые 30 дней.
  4. Пневматический насос.
  5. Напорный обратный клапан, пневматический насос.
  6. Дуплексный или тройной насос —

Залейте в картер масло SAE 20 для диапазона температур окружающей среды от 40F до 115F. Ежемесячно проверяйте уровень масла.

  1. Защитный кожух цепи — Залейте масло SAE 40 для работы при температуре окружающей среды выше 20F. Ежемесячно проверяйте уровень масла.
  2. Электродвигатель взрывозащищенный.

РАЗДЕЛ 8: СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОВЕРХНОСТНЫМ ВОР

  1. Электрический реле давления — Автоматически останавливает насосы, когда давление в гидроаккумуляторе достигает 3000 фунтов на квадратный дюйм, и запускает насосы, когда давление падает до 2700 фунтов на квадратный дюйм номинального.
  2. Стартер электродвигателя — Удерживайте выключатель стартера в положении «Авто», кроме случаев обслуживания.ВЫКЛЮЧИТЕ питание на главной панели во время обслуживания.
  3. Всасывающий клапан, тройной или двойной насос. Обычно открытый. Закройте при обслуживании насоса.
  4. Сетчатый фильтр на всасывании, тройной или двойной насос — очищайте каждые 30 дней.
  5. Напорный обратный клапан, дуплексный или тройной насос.
  6. Фильтр высокого давления —

Чистить каждые 30 дней.

  1. Запорный клапан — нормально закрытый. Подключение для отдельного насоса рабочей жидкости.
  2. Регулятор коллектора —

Регулирует рабочее давление на превенторы и задвижки.Регулируемый вручную от 0 до 1500 фунтов на квадратный дюйм, регулятор TR ™ содержит внутренний байпас для

Давление до 3000 фунтов на квадратный дюйм или 5000 единиц СИ. (См. Вариант 39)

  1. Внутренний блокирующий клапан регулятора коллектора — Обычно в положении низкого давления (ручка влево). Для рабочих давлений выше l 500 фунтов на квадратный дюйм (превенторы и задвижки) переведите в положение высокого давления (ручка вправо).
  2. Давление на давление 5000 фунтов на кв. Дюйм. Четырехходовой регулирующий клапан, устанавливаемый на плиту — направляет поток рабочей жидкости под давлением к превенторам и задвижкам.НИКОГДА не уходите в центральное положение.
  3. Выпускной клапан коллектора.
  4. Манометр аккумулятора — от 0 до 6000 фунтов на квадратный дюйм.

    5. Манометр в коллекторе

  5. — от 0 до 10 000 фунтов на квадратный дюйм.
  6. Кольцевой регулятор —

Обеспечивает независимое регулирование кольцевого рабочего давления. Регулируется от 0 до 1500 фунтов на квадратный дюйм. Регулятор TR может

Обеспечивает регулировку до 3000 SI для кольцевых колец Cameron типа D и содержит ручное дублирование для предотвращения потери рабочего давления в случае потери управляющего давления дистанционного управления.

  1. Кольцевой манометр — от 0 до 3000 фунтов на квадратный дюйм. (0-6000 фунтов на квадратный дюйм для колец Cameron D.)
  2. Датчик давления в кольце — Гидравлический вход, выход воздуха 3-15 фунтов на квадратный дюйм.

    3. Датчик давления в гидроаккумуляторе

  3. — гидравлический вход от 0 до 6000 фунтов на квадратный дюйм, выход воздуха 315 фунтов на квадратный дюйм.

    4. Датчик давления в коллекторе

  4. — гидравлический вход от 0 до 10 000 фунтов на кв. Дюйм, выход воздуха от 3 до 15 фунтов на квадратный дюйм. (Датчик преобразует гидравлическое давление в давление воздуха и отправляет калиброванный сигнал на соответствующие манометры воздушного ресивера на пневматической панели дистанционного управления бурильщика.)
  5. Пневматическая распределительная коробка — Используется для подключения воздушного кабеля от панелей дистанционного управления с пневматическим приводом.
  6. Резервуар — Хранит рабочую жидкость при атмосферном давлении. Заполните до 8 дюймов от верха маслом Welkic ™ 10 или SAE 10.
  7. Очистить люк (агрегаты серии T).
  8. Смотровое стекло, уровень жидкости

(агрегаты серии T).

Опция

— Доступна для агрегатов с клапанами коллектора рабочего давления 5000 фунтов на квадратный дюйм и трубопроводами.

39. Перепускной клапан —

Реле давления гидропневматическое.

  1. Запорный клапан нормального давления — нормально открытый. Закройте для давления выше 3000 фунтов на квадратный дюйм. Эту особенность можно использовать для стрижки.
  2. Предохранительный клапан защиты коллектора — установлен на 5500 фунтов на квадратный дюйм.

РАЗДЕЛ 8: СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОВЕРХНОСТНЫМ ВОР

Продолжите чтение здесь: Описание системы Общее

Была ли эта статья полезной?

Насос пресной воды слишком умный?

Сообщение moonshadow от

23 августа 2018 г. 12:42:37 GMT

На моем SO469 2014 года оригинальный насос пресной воды был ранее заменен на Jabsco VFlo 5.0. Это более новый, «умный», двухскоростной насос. Предыдущий владелец оставил гидроаккумулятор в системе, что не требовалось по инструкции jabsco. Но, по всей видимости, водонагреватель требует наличия в системе аккумулятора или расширительного бака, чтобы обеспечить расширение нагрева воды.
Теперь вот что происходит не так:
Когда вода не используется, насос не работает, и это правильно. Так что я не думаю, что у меня утечка.
При использовании небольшого или большого количества воды (душ и т. Д.) Все в порядке.Насос работает правильно, поток воды хороший.
По прошествии некоторого времени. Иногда через несколько минут, а иногда и через несколько часов насос не работает. Когда это происходит, главный выключатель необходимо выключить и снова включить. Разочарование, когда начинаешь принимать душ и забываешь начать с включения переключателя.
Насос оснащен переключателями давления, которые включаются при 40 фунтах на квадратный дюйм и выключаются при 60 фунтах на квадратный дюйм. Возможны следующие варианты:
А) снять аккумуляторный бак и переместить его к обогревателю. Я не хочу делать много работы.
B) снимите интеллектуальный насос и замените его оригинальным.
C) отрегулируйте давление в гидроаккумуляторе и посмотрите, что работает. Я обнаружил, что давление слишком низкое и составляет 10 фунтов на квадратный дюйм, и до сих пор накачивал его до 25. Некоторые источники говорят, что давление отключения должно быть чуть выше 40 фунтов на квадратный дюйм, но это кажется высоким.
Мысли или предложения?
Спасибо за помощь.

Сообщение rene460 от

24 августа 2018 г., 10:39:02 GMT

Привет, Moonshadow,

Я не знаю деталей «умного» насоса, но полагаю, что «умный» относится к переменной скорости, чтобы обеспечить переменный поток при примерно постоянном давлении.В руководстве должны быть указаны какие-либо другие умения, возможно, регулировка уставки давления и отключение максимального давления?

Описанное вами поведение типично для тепловой перегрузки, требующей выключения для сброса. Прежде всего, проверьте руководство и посмотрите, возможно ли это. Если это так, я подозреваю, что предел высокого давления установлен слишком высоко.

Важно понимать характеристики этих насосов. Обычно на наших лодках устанавливается мембранный насос, который в основном представляет собой поршневой насос прямого вытеснения.Ток, потребляемый этими насосами, примерно пропорционален давлению нагнетания, которое устанавливается не насосом, а сопротивлением системы трубопроводов и крана. Важно, чтобы отсечка по высокому давлению была настроена на достаточно низкое значение, чтобы ток, потребляемый двигателем, не превышал номинал при этой настройке высокого давления.

Если кран закрыт, сопротивление бесконечно, и давление будет расти до тех пор, пока реле высокого давления не остановит насос или что-то не выйдет из строя, предпочтительно предохранитель в источнике питания или выключатель высокой температуры насоса.В противном случае это будет гонка до отказа из-за разрыва трубы / трубного фитинга, останова или сгорания двигателя, и это не хорошо.

Стоит измерить ток, потребляемый насосом во время работы, и особенно его значение до остановки насоса, когда кран закрыт, и сравнить его с номинальным током, указанным на паспортной табличке насоса.

Аккумулятор можно не считать необходимым, но я сомневаюсь, что это окажет неблагоприятное воздействие, и я сохраню его. Не нужно его снимать.За исключением, возможно, случаев, когда отсечка высокого давления для насоса установлена ​​слишком высоко. В этом случае возможно, что без гидроаккумулятора давление повысится достаточно быстро, чтобы реле высокого давления сработало непосредственно перед срабатыванием тепловой перегрузки. Гидроаккумулятор замедлит скорость подъема, поэтому насос будет дольше работать при давлении, близком к максимальному, что может вызвать тепловую перегрузку. В этом случае я бы посоветовал установить реле высокого давления слишком высоко, и я бы попытался установить более низкое значение, если это возможно, вместо того, чтобы снимать аккумулятор.

Установка давления предварительной зарядки аккумулятора требует небольшого понимания процедуры. Во-первых, давление нужно выставлять при выключенном насосе и открытом кране, чтобы в системе не было давления воды. Затем следует заправить гидроаккумулятор воздухом до давления немного НИЖЕ уставки пуска насоса низкого давления. Это означает, что при открытии крана гидроаккумулятор будет продолжать обеспечивать постоянное давление воды в течение той доли секунды, которая требуется насосу, чтобы набрать скорость, необходимую для поддержания потока.Когда насос работает, давление в гидроаккумуляторе будет таким же, как давление нагнетания насоса, и попытка изменить давление путем добавления воздуха изменит только эффективный объем воды в гидроаккумуляторе, но не давление, и это Невозможно определить правильное количество воздуха для зарядки при работающем насосе. Он должен быть установлен при нулевом давлении в системе.

Этот пост становится достаточно длинным. Надеюсь, я поднял достаточно вопросов, чтобы вы могли решить эту проблему, но если у вас есть еще вопросы, вернитесь и задайте их.

Рене 460

Сообщение rene460 от

25 августа 2018 г., 11:43:41 GMT

Привет, Moonshadow,

. Обычно я очень доверяю информации производителей, за исключением нескольких, к сожалению, часто некачественных переводов. Поэтому заявление производителя насоса о необходимости установить давление предварительной зарядки выше уставки запуска насоса низкого давления немного озадачивает меня.Это ошибка или есть какая-то непонятная причина?

Без аккумулятора система заполнена жидкостью, и жидкость практически не сжимаема. Когда кран открывается, любое давление в системе резко падает, как говорит Тревор, до тех пор, пока насос не запустится. Затем, когда кран закрыт, давление резко возрастает, особенно если кран для смешивания просто быстро закрывается. Высокое давление останавливает насос и срабатывает выключатель высокого давления примерно в то же время.

Аккумулятор вводит в систему пузырь воздуха, и этот воздух, будучи сжимаемым, смягчает эти внезапные изменения давления.Аккумулятор также имеет резиновую камеру для отделения воздуха от воды, поэтому воздух не растворяется в воде и не теряется.

Когда установлено давление предварительной зарядки, давление воды отсутствует, поэтому баллон прижимается к стенкам гидроаккумулятора, и воздух занимает весь объем. (На отверстии гидроаккумулятора есть небольшая сетка, поэтому баллон не может быть выдавлен в трубопровод.) Следовательно, он не может расширяться дальше для подачи воды в систему трубопроводов.

Когда насос запускается, давление насоса сжимает воздух внутри баллона, и некоторое количество воды накапливается в гидроаккумуляторе при любом давлении, которое насос может создать против открытого крана.Когда кран закрыт, давление плавно повышается, накапливая лишнюю воду в гидроаккумуляторе, поскольку давление еще больше сжимает воздух в баллоне, пока не будет достигнуто давление выключателя насоса, и насос остановится.

Система находится примерно при установленном давлении выключателя до тех пор, пока кран не откроется снова. Аккумулятор подает накопленную воду обратно в систему, в то время как давление плавно падает до давления пускового переключателя насоса, и продолжает подавать воду в течение короткого времени, необходимого насосу для запуска.

Если давление в баллоне достигает давления предварительной зарядки до того, как будет достигнута настройка запуска насоса, баллон будет полностью прижат к стенкам гидроаккумулятора и не сможет больше возвращать воду в систему, поэтому давление резко падает. было бы, если бы не было аккумулятора. Следовательно, давление предварительной зарядки должно быть достаточно низким, чем уставка пускового переключателя насоса, чтобы обеспечить поток воды во время запуска насоса.

Я надеюсь, что подробное описание будет не слишком утомительным, оно предлагается в надежде, что операции с аккумулятором станут более понятными и менее загадочными.Устранению неисправностей всегда помогает лучшее понимание системы. (И я должен оставаться открытым для возможности того, что по какой-то причине лучше иметь резкое падение давления при открытии крана, чем плавный переход при запуске насоса. Но в качестве типографской ошибки это было бы очень трудно заметить.)

Rene460

Сообщение rene460 от

27 августа 2018 г. 23:36:10 GMT

Привет, Moonshadow,

. Я просмотрел руководство для этого насоса и заметил, что оно более определенно, чем указание на то, что аккумулятор не нужен, а на самом деле говорит, что он не будет работать с аккумулятором.

Автоматическое управление настроено на очень быстрое действие для системы без аккумулятора, и я предполагаю, что медленные изменения давления из-за конфликта аккумулятора с быстрой настройкой. Тревор или другие могут прокомментировать это дальше.

Поведение, которое вы описываете, похоже на защиту от перегрева, выключатель питания должен быть повторно включен после того, как насос остынет для сброса. Я предполагаю, что у вас нет переключателя Jabsco на сером проводе, который, как я полагаю, имеет индикаторную лампу для кодов неисправностей, руководство не очень ясно об этом.

Перегрев может быть из-за более длительного времени работы при высоком давлении до достижения уставки отключения из-за гидроаккумулятора.

В руководстве указано рабочее давление 40 фунтов на квадратный дюйм, отсечка — при высоком давлении 60 фунтов на квадратный дюйм. Он должен работать с переменной скоростью, чтобы поддерживать постоянное давление при открытии крана. Не уверен, что он сделает с небольшой каплей. (Насколько низкую скорость может поддерживать.)

В свете этого, я бы попытался хотя бы отключить и подключить розетку к аккумулятору, ее можно будет снять позже.

Остается проблема с резервуаром для горячей воды. Сначала проверьте настройку сброса на предохранительном клапане горячей воды. Оно должно быть выше 60 фунтов на квадратный дюйм (около 420 кПа), иначе оно будет постоянно подниматься. Возможно, дело в том, чтобы принять странную каплю из предохранительного клапана, когда горячая вода достигает температуры, или это может быть нормально, я не знаю, что еще предложить.

Итак, мы вернулись к старой пословице: когда все остальное не помогает, прочтите инструкцию! (Извините, мне пришлось это бросить!)

rene460

Сообщение rene460 от

30 августа 2018 г., 11:16:06 GMT

Привет, Moonshadow,

Немного прискорбно заменять относительно новый насос, но возвращение к первоначальному дизайну, вероятно, лучше всего в долгосрочной перспективе.

Для такого типа насоса я бы вернулся к своей первоначальной рекомендации, что давление предварительной зарядки аккумулятора должно быть немного ниже разреза давления, скажем, в диапазоне от 5 до 8 фунтов на квадратный дюйм, для наиболее плавного регулирования давления. (Установите с выключенным насосом и открытым краном, чтобы в системе не было давления.)

Однако, если вы установите его выше, все, что происходит, — это когда кран открыт, давление, сохраненное в гидроаккумуляторе при остановке насоса, будет падает, пока вода поступает из гидроаккумулятора до тех пор, пока не достигнет давления предварительной зарядки, затем оно резко падает до тех пор, пока не сработает пусковой выключатель насоса и насос не запустится.В любом случае никакого реального вреда.

Попробуйте каждый вариант и посмотрите, что вам больше нравится. Хотя, опять же, я бы внимательно проверил руководство и начал бы с рекомендаций производителя.

rene460

Признаки неисправного или неисправного реле давления переменного тока

Реле давления переменного тока — это предохранительный выключатель, который устанавливается на стороне высокого и низкого давления системы кондиционирования воздуха.Он контролирует давление хладагента на соответствующей стороне системы. Есть реле давления на стороне высокого и на стороне низкого давления, и они оба служат для контроля системы на предмет сбоев давления, которые могут повредить компрессор.

При слишком низком давлении компрессор может выйти из строя из-за низкого уровня масла. Когда он слишком высокий, компрессор может перегреться и выйти из строя. В зависимости от того, на какой стороне системы установлен датчик, когда давление поднимается слишком высоко или падает слишком низко, переключатель выключает компрессор, чтобы предотвратить повреждение.Поскольку реле давления служат для защиты компрессора и остальной системы от повреждений, они играют важную роль для правильного функционирования и срока службы системы переменного тока, поэтому их следует заменить, если они вызывают проблемы. Когда они начинают выходить из строя, они обычно проявляют несколько симптомов, которые предупреждают водителя о потенциальной проблеме.

1. Система переменного тока быстро включается и выключается

Неоднократное включение и выключение является частью нормальной работы системы переменного тока.Бывают периоды, когда кондиционер отключается, например, когда была достигнута надлежащая температура и давление адекватное. Однако, если система циклически включается и выключается очень часто или быстрее, чем обычно, это может быть признаком того, что переключатель цикла не работает должным образом.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2024 © Все права защищены.