Гараж из газосиликатных блоков: Гараж из газосиликатных блоков своими руками: проект и особенности

Гараж из газосиликатных блоков своими руками: проект и особенности

Собственноручное строительство гаража довольно распространенное явление. Возведение гаража из газосиликатных блоков является одним из наиболее оптимальных вариантов такого строительства. Это обусловлено рядом свойств газосиликата, которые обеспечивают простоту эксплуатации и высокое качество данного стройматериала.

Достоинства и недостатки газосиликата

Сложно найти идеальный строительный материал. Каждый из них, возможно даже по субъективным причинам, будет обладать свойствами, характеризующими его как с положительной стороны, так и с отрицательной.

Газосиликат

Плюсы:

• Невысокая цена относительно стройматериалов того же класса и назначения. Строительство гаража из газосиликатных блоков обойдется ощутимо дешевле, чем из кирпича.
• Небольшой вес. Это качество выглядит полезным с точки зрения трудоемкости строительства. Большой размер блоков при их легкости позволяет даже одному человеку выполнить кладку стен в относительно короткие сроки. Также данный параметр упрощает процесс транспортировки, а вдобавок позволяет использовать в конструкции менее основательный фундамент, в частности и для гаража. Это в свою очередь также ведет к экономии средств.
• Высокая прочность материала. Ее достаточно для того, чтобы возводить из газосиликатных блоков несущие стены малоэтажных домов.
• Пористая структура материала предполагает наличие в блоках воздушных пустот. Воздух, как известно, обладает очень низкой теплопроводностью. Благодаря этому достигаются превосходные теплоизоляционные качества блоков из газосиликата. Плюс к этому их конструкция сама по себе предполагает наличие пустот, что еще более усиливает теплоизоляцию. По этому параметру они в 3 раза превосходят кирпич и примерно в 8 раз бетон. Все это позволяет значительно снизить расходы на отопление и поддержание в постройке из газосиликата комфортной температуры.
• Относительно небольшой вес блока свидетельствует о невысокой средней плоскости вещества в нем. Чем плотнее среда, тем она более благоприятна для распространения звуковых волн. Благодаря своей невысокой плотности газосиликатные блоки по звукоизолирующим качествам на порядок превосходят кирпич.
• Газосиликат обладает отменной резистентностью к высоким температурам. Он абсолютно не подвержен возгоранию. Этот параметр очень важен при строительстве гаража. В силу их назначения, в гаражных постройках часто хранят легковоспламеняющиеся вещества. Кроме того, гаражи иногда отапливаются посредством дровяных печей.
• Смесь, лежащая в основе блоков абсолютно безопасна для здоровья. Контакт с ними не может привести к возникновению каких бы то ни было заболеваний.

Минусы:

• Высокая гигроскопичность. Пористость кроме положительных качеств имеет еще и негативное воздействие. Накопление в блоках влаги способствует возникновению грибковых образований (плесени). Повышенное содержание влаги особенно опасно в период морозов. Так как при замерзании вода имеет свойство расширяться, накопленная в газосиликате она будет оказывать механическое давление на блоки изнутри. Это может привести к их быстрому разрушению. В связи с этим при возведении построек из газосиликата обязательным условием является влагоизолирующая обработка стен.
• Обладают невысокой прочностью на изгиб и сжатие, что может вылиться появлением трещин при усадке здания.
• Обязательным условием при возведении стен из газосиликатных блоков является их армирование. Как правило, в руководствах по эксплуатации данного стройматериала рекомендуется армирование каждого третьего ряда стены.

Очевидно, что достоинства данного стройматериала перевешивают его недостатки. Ну а при возведении гаража, такой недостаток, как низкая прочность на изгиб и сжатие практически теряет свою актуальность, так как габариты и общий вес такого строения относительно невелики.

Этапы строительства гаража из газосиликата

Несмотря на относительную простоту конструкции и небольшие габариты, гараж, как и любое более или менее основательное строение требует серьезного подхода. Весь процесс нужно разделить на стадии, на каждой из которых необходимо тщательно выполнять все операции.

Гараж из газосиликата

Проектирование гаража из газосиликата

Проектирование – это самый первый и чуть ли не самый важный этап в любом строительстве. От того насколько досконально будут просчитаны и учтены все детали и нюансы будущего строения зависит срок его службы и безопасность эксплуатации. На данном этапе существует два основных пути: использование готового (типового) проекта гаража, либо обращение за помощью к специалисту для создания проекта индивидуального.

Хотя, в том случае если предполагается возведение простой каменной коробки для хранения машины, в которой не будет коммуникаций и специализированных решений, можно попробовать составить проект самостоятельно. Но даже в таком случае к данной стадии нужно отнестись со всей серьезностью и изучить все стороны вопроса.

Проект гаража на две машины

Закладка фундамента

Относительная легкость конструкции позволяет использовать мелкозаглубленный ленточный фундамент под гараж из газосиликатных блоков. Данный вариант основания является наиболее распространенным. Сперва готовится траншея глубиной 0,7-0,8 метра. Ширина траншеи должна определяется из расчета суммы ширины блока и толщины стенок опалубки. Таким образом, лента фундамента после заливки цемента не должна быть уже ширины газосиликатного блока.

После этого необходимо создать демпферную подушку. Она делается путем помещения на дно траншеи песка и кирпичной крошки (либо гравия).  Толщина демпфера должна быть порядка 0,2 метра. Его цель – нивелирование воздействия сил морозного пучения грунта на возводимую конструкцию.

После создания песчано-гравийной подушки внутри траншеи сооружается опалубка, которая выступит формой для заливаемого бетона. Внутри нее будет формироваться усиливающий каркас фундамента. Он выполняется из металлической арматуры и служит для повышения сопротивляемости фундамента гаража к механическим повреждениям.

Из-за высокой гигроскопичности газосиликата рекомендуется делать цоколь фундамента, превышающий уровень грунта примерно на 0,4 метра.

Эта мера обеспечит дополнительную защиту от воды, содержащейся в почве. Перед началом кладки стен рекомендуется покрыть его гидроизолирующим материалом, например, рубероидом.

Кладка стен

Для кладки газосиликатных блоков рекомендуется использовать специализированный клей либо раствор цемента с песком в соотношении один к трем соответственно и с добавлением пластификатора.  Независимо от выбранного средства, первый слой всегда кладется на песчано-цементный раствор.

Первый ряд кладки всегда кладется на песчано-цементный раствор

Вначале с помощью уровня необходимо удостовериться в том, что поверхность цоколя ровная и горизонтальная. Если выявляются перепады более 2 сантиметров, цоколь лучше откорректировать. Перепады до 20 мм можно нивелировать при помощи раствора. Чрезвычайно важно, чтобы первый ряд блоков был идеально ровным. От этого во многом зависит качество кладки всей стены.  После завершения первого ряда раствору необходимо дать высохнуть.

Кладку рекомендуется начинать с углов. После того как углы заложены, между крайними блоками протягивается шнур, по которому впоследствии будет производиться кладка остальных блоков ряда. Горизонтальное расположение шнура проверяется при помощи уровня. Протягивать шнур для контроля горизонта рекомендуется на каждом ряду.

После того, как положен первый ряд, производится его армирование. По всему периметру стен создаются желоба, в которые прокладывается арматура. Армирование производится на каждом третьем ряду (первый, четвертый и т.д.).

При строительстве гаража из газосиликата рекомендуется не затягивать с обработкой стен. Необходимо как можно раньше защитить их от влаги.

Возведение крыши

Последний основательный этап постройки гаража – обустройство крыши. Наиболее экономичным вариантом станет односкатная конструкция. Она позволит сэкономить на материалах и не привлекать к работам бригаду профессиональных строителей. С возведением такой конструкции можно справиться самостоятельно. Скат крыши должен начинаться со стороны ворот и заканчиваться у задней стенки. Также на гараже может быть использована двускатная крыша. Применение в данном случае более сложных конструкций нецелесообразно.

Подводя итог сказанному, можно сделать вывод: для того, чтобы построить гараж из газосиликатных блоков своими руками необязательно быть профессиональным строителем. При большом желании и небольшом уровне сноровки с данной задачей сможет справиться каждый автолюбитель. Практически все вышеописанные рекомендации подойдут и для постройки гаража из газобетона, так как эти два материала обладают схожими свойствами.

плюсы и минусы, проекты, отделка

Автомобиль требует особого ухода. Идеальные условия для технического обслуживания и хранения машины обеспечивает гараж. Это известно любому автовладельцу. Решить вопрос стоянки автомобиля можно разными способами. Например, можно купить готовый гараж, устроить навес на участке или просто оставлять автомобиль на открытой стоянке.

Но чем проще решение, тем хуже для вашей машины. На открытом воздухе автомобиль подвержен всем негативным воздействиям окружающей среды: выгорает краска, появляется ржавчина и коррозия, приходят в негодность компоненты двигателя и другие детали механизмов и т. п. Поэтому, конечно, постройка капитального гаража гораздо предпочтительнее. Особенно если учесть, что построить гараж из газобетона своими руками довольно просто.

Преимущества, на которые стоит обратить внимание

Очень популярно строительство из газобетонных блоков. И объясняется это тем, что этот строительный материал имеет ряд преимуществ в сравнении с другими стройматериалами. Рекомендуется использовать брендированный газобетон, который проверен уже годами и остается наиболее востребованным. Выделяют такие плюсы.

Преимуществом газобетона является его легкость и простота монтирования — используется специальный клей.

• Идеальная геометрия от брендированного производителя.
• Низкая теплопроводимость.
• Легкий вес (небольшая нагрузка на фундамент).
• Огнестойкость.
• Устойчивость к грибкам и плесени.
• Широкий ассортимент типа, размеров.
• Легкость в обработке.
• Относительно невысокая цена.
• Экономия на отделке. При правильной геометрии получается идеальная стена.
• Не требуется использование цемента (укладывается на специальный клей).
• Хорошая паропроницаемость.
• Экологически чистый.
• Стойкий к вредителям.
• Скорость в строительстве и легкость в работе.
• Хорошая теплоизоляция.
• Морозостойкость.

Гараж из газобетонных блоков

Газобетон — один из лидирующих стройматериалов. При планировании такого строения, как гараж из газобетона, учитываются характеристики используемого материала на всех стадиях строительства. Соблюдается правильная технология укладки стен, изготовление армопояса и особенности внешней отделки постройки.

Газобетонные блоки используются в многоэтажном и частном строительстве. От известного бетона отличается отсутствием щебня и состоит из песка, цемента, извести и алюминиевого порошка.

Недостатки: в чем отображены?

Как и у других строительных материалов, у газобетона есть некоторые недостатки, которые легко устраняются при современных технологиях, используемых в строительстве. Минусами являются:

Хрупкость и водопоглощение есть минусом строительного материала, поэтому необходимо применять дополнительную отделку.

• Хрупкость, особенно при небольшой плотности.
• Непрочное удержание крепежных элементов. Требуется использование специальных креплений.
• Водопоглощение.

Гараж своими руками из газобетона – преимущества материала

Приняв решение построить гараж своими руками из газобетона, отличающегося ячеистой структурой, тщательно разберитесь с характеристиками блоков, приобретающих повышенную популярность среди частных застройщиков. Хозяев автомобилей привлекает газобетон не только благодаря доступной цене.

Собственный гараж – надежная гарантия защиты автомобиля

Владельцы газобетонных гаражей убедились в большом количестве достоинств, которыми обладает материал:

• повышенные теплоизоляционные свойства. Благодаря пористой структуре газобетонные блоки хорошо сохраняют тепло внутри гаражного помещения. Пониженная теплопроводность газобетона способствует поддержанию комфортной температуры;
• уменьшенная масса. Стены гаража, возведенные из облегченных газобетонных блоков, не создают повышенных нагрузок на фундаментную основу. Это позволяет сэкономить на возведение фундамента и соорудить облегченный вариант фундаментной основы;
• повышенная прочность. Ячеистые блоки способны сохранять целостность под воздействием повышенных нагрузок. Прочностные характеристики материала позволяют возводить двухэтажный гараж из бетона. На гараж их газобетона крыша может сооружаться из массивных железобетонных плит, установленных на армопояс;
• легкость кладки блоков. Стандартные блоки, отличающиеся увеличенным объемом при небольшой массе, несложно укладывать на раствор своими силами. Особенно удобно то, что для строительных мероприятий не нужно использовать грузоподъемную технику;
• приемлемая стоимость. При небольшом уровне затрат на приобретение блоков, можно построить надежное и долговечное помещение, предназначенное для хранения транспортного средства. Строительство газобетонного гаража не потребует увеличенных расходов;
• стойкость к воздействию отрицательных температур. Блоки из газонаполненного композита сохраняют целостность при эксплуатации в условиях резких температурных перепадах, сохраняя при этом свои эксплуатационные свойства;
• способность беспрепятственно пропускать пар. Повышенная паропроницаемость ячеистого массива способствует поддержанию в помещении комфортной влажности и обеспечивает воздухообмен. Поризованная штукатурка не снижает паропроницаемость газобетонных стен;
• экологическая чистота материала. В процессе изготовления газоблоков не применяются вредные компоненты, оказывающие отрицательное воздействие на здоровье людей. При эксплуатации не происходит выделение токсичных веществ.

Получить собственноручно выполненную постройку, сэкономив при этом деньги – не единственное преимущество гаража из газобетонных блоков

Наряду с указанными преимуществами необходимо отметить легкость механической обработки газоблоков, не требующих применения специального инструмента. Серьезный плюс – правильная геометрия блочного материала, отличающегося идеальной плоскостностью. Единственный недостаток газоблоков – повышенная гигроскопичность. Для защиты пористой поверхности блоков от поглощения влаги используются различные отделочные материалы или наносится сантиметровый слой воздухопроницаемой штукатурки, которого будет вполне достаточно.

Расчеты и проекты

Зависят от квадратуры постройки. В проекте указывается длина, ширина и высота стен. На основании этих данных делается расчет площади. Газобетон имеет разные размеры, исходя из этого рассчитывается количество штук или кубометров. Чтобы произвести точный расчет стройматериала, нужно не учитывать проемы под окна, двери и ворота. Если планируется построить гараж из газобетона своими руками, желательно заранее сделать проект будущей постройки.

При выполнении проекта коттежда с гаражом учитывается площадь, подвод необходимых коммуникаций — электричество, вентиляция, водоснабжение, а также удобство подъезда, возможность дополнительных пристроек. Если планируется строительство гаража под ключ или с мансардой, тогда лучше обратиться в компании, занимающиеся планировкой построек, где будут произведены точные расчеты необходимых материалов и предложены:

• план кровли;
• элементы проемов;
• экспликация полов;
• архитектурные узлы в конструкциях.

Гараж из газобетона своими руками

Автомобиль требует особого ухода. Идеальные условия для технического обслуживания и хранения машины обеспечивает гараж. Это известно любому автовладельцу. Решить вопрос стоянки автомобиля можно разными способами. Например, можно купить готовый гараж, устроить навес на участке или просто оставлять автомобиль на открытой стоянке.

Но чем проще решение, тем хуже для вашей машины. На открытом воздухе автомобиль подвержен всем негативным воздействиям окружающей среды: выгорает краска, появляется ржавчина и коррозия, приходят в негодность компоненты двигателя и другие детали механизмов и т.п. Поэтому, конечно, постройка капитального гаража гораздо предпочтительнее. Особенно если учесть, что построить гараж из газобетона своими руками довольно просто.

Этапы работ: что включают?

Преимущественно делается ленточный фундамент, для которого используются железобетонные плиты.
Планирование строительства любого здания начинается с определения места строения, выемки грунта и заливки фундамента. Правильный выбор и укладка основания — гарантия прочности и долговечности постройки. Часто для обеспечения устойчивости гаража используют ленточный фундамент с использованием железобетонных плит. Плиты служат одновременно основанием и полом. Следующий этап — возведение стен и крыши. Кровлю гаража делают односкатной или двускатной. Затем подводятся необходимые коммуникации, проводятся утепление и отделочные работы.

Основание дома

Для строительства гаража или коттеджа существует много видов фундамента, который не должен ограничивать въезд. Самые используемые варианты — монолитный и ленточный. Размер зависит от величины будущего строения. При использовании в строительства гаража газобетонных блоков требуется обязательно сделать армированный пояс в фундаменте. Для этого при заливке используют арматурные прутья или сетку.

Стены и кровля

Порядок выполнения работ:

1. Перед началом укладки первого ряда сделать армирование.
2. Затем на поверхность блоков наносится клей для газобетона и распределяется гребенкой. Толщина шва не должна превышать 4 мм.
3. Укладка стен делается с перевязкой. То есть каждый блок сдвигают на дистанцию равной половине блока.
4. Ровность стен определяют строительным уровнем или специальной линейкой.

Плоская крыша гаража может послужить основанием для дополнительной постройки, типа мансарды.
Крыша для гаража или коттеджного дома может быть скатная или плоская. Второй вариант покрывается сплошным эластичным покрытием из полимерно-битумного материала, эта крыша стойкая к температурным изменениям. Опорой для нее служат стены здания, основой — стяжки или плиты. На такой крыше можно сделать дополнительные постройки, например, мансарду. Скатная крыша образуется основаниями, угол наклона которых в пределах 10—60 градусов. Конструкция делает упор на стропильные механизмы. Можно сделать односкатную крышу или двускатную.

Утепление

Одно из преимуществ газобетона — хорошая теплоизоляция. Иногда делают дополнительное утепление, однако оно не всегда рационально. Чтобы не проделывать лишнюю работу, достаточно выбрать для строительства газобетон 375 D-400. Стены из такого материала прочные и не требуют утепления. Если для строительства выбраны 250 блоки, тогда проводятся дополнительные работы. Их минус в том, что при возведении каркаса для крепления утеплителя нарушается конструкция газобетона. Используется только базальтовый утеплитель, пенопласт применять нельзя.

Отделка стен

Без использования дополнительного утеплителя газобетонная стена получается довольно ровная и долговечная. Чтобы защитить снаружи стенку от попадания пыли и осадков, достаточно набить тонкую сетку, нанести штукатурку на поверхность стены и покрасить пленкообразующей краской. Если используется утеплитель, тогда аналогично набивается сетка и наносится штукатурка. Облицовывать стены можно сайдингом, вагонкой или декоративными панелями, обрабатывать специальными легкими штукатурными смесями для газобетона.

Технология строительства с нуля

Без проекта невозможно строить гараж из газобетонных блоков. Поэтому создаются чертежи, высчитываются все размеры, подбирается форма крыши. Проще говоря, проект должен содержать все мелочи, касающиеся строительства постройки. А также не стоит забывать про смету, содержащую цены на клей, цемент, щебень, песок и остальной материал. Этот поможет избежать перерасхода.
Чтобы не покупать лишний материал, подсчитывается общая площадь стен и вычитывается входной проем и оконные отверстия. Например: общая площадь стен гаража с параметрами 8*5*3 м составит 78 м. кв. Теперь вычитывается входной проем (2*3 м) и как минимум одно окно (1*1 м). В итоге получится 71 м. кв. материала. Полученное число делится на боковую площадь блока и можно точно узнать, какое количество потребуется купить. Однако рекомендуется прибавить несколько процентов на брак.

Устройство фундамента

После составления проекта и вычислений финансовых расходов приобретается материал. Первым делом сооружается основание для строения. Если почва не содержит высокий уровень грунтовой воды, то, как правило, выбирается ленточный вид. В остальном фундамент для гаража из газосиликатных блоков делается следующим образом:

1. Сначала размечается периметр будущего сооружения. По углам монтируются колья, и натягивается шнур.
2. Берется лопата и выкапывается канава шириной 50 см и глубиной 70—80 см.
3. На дно траншеи укладывается подушка из песка и щебня, слои, которых составляют по 10 см. Затем прослойка проливается водой и трамбуется.
4. Из арматуры диаметром 8 мм изготавливается армирующий каркас. По всей длине канавы ближе к стенкам с шагом 50 см устанавливаются прутья параллельно друг к другу. Они связываются перемычками. Потом берутся длинные куски арматуры и прокладываются вдоль котлована, закрепляясь к установленным стержням. Таким способом делается второй и третий ярус. Соединять несколько элементов можно проволокой и крючком или сваркой.
5. Теперь из щитов, бруса и досок монтируется опалубка. Конструкция должна выступать над поверхностью земли на 10—15 см. Это убережет газоблоки от потоков воды во время дождя. Предпочтительнее закрепить на внутренние стенки опалубки полиэтиленовую пленку.
6. Бетон создается из песка, щебня средней фракции М400 и воды. Пропорции стандартные 1 к 4. Раствор доводится до полужидкого состояния. Если будет густым, то он не сможет проникнуть во все пустоты, а слишком жидкий будет просачиваться в почву. Для большего эффекта в смесь добавляется моющее средство или пластификатор, обеспечивающий вязкость.

Смесь заливается до краев бортиков опалубки и разравнивается мастерком. Фундамент под гараж из газосиликатных блоков высохнет только через 30 дней и все это время он периодически проливается водой. Если не поливать, то основание прекратит впитывать влагу, и появятся трещины.

Возведение стен

Правильная кладка стен из газобетона исключит деформацию и образование трещин. Нередко начинающие строители пренебрегают, казалось бы, ненужными мелочами, в итоге на коробе гаража появлялись дефекты. Порядок действий:

1. На высохшую поверхность фундамента укладывается два слоя наплавляемой рулонной гидроизоляции. Первый приклеивается к основанию, а второй — на сам изолятор. Это убережет газосиликат от впитывания влаги.
2. На углах устанавливаются металлические прутья, служащие для установки контрольной нитки. По мере роста стен шнур постепенно поднимается. Он располагается на уровне верхнего края блока. На поверхность рубероида слоем укладывается цементный раствор 2 см, на него устанавливается газосиликат. Неровности исправляются постукиванием резиновой киянкой. Так делается первый ряд, который должен быть предельно ровным, потому что он сформирует весь короб.
3. Далее газоблоки будут укладываться в углах на специальный клей. Один устанавливается в одном направлении стены, а второй — в другом. Потом последует перевязка вертикального шва. Так делаются все углы.
4. Затем 5-й ряд армируется тонкой металлической проволокой. Достаточно уложить 3 шт. вдоль поверхности возводимой стены. Ее толщина не должна превышать 3 мм. Армирование последует еще через 5 рядов и так далее, пока не сделается короб.
5. В местах проемов устанавливаются металлические направляющие. Когда кладка дойдет до поверхности проема ворот или окна, то поверх блоков монтируется перемычка. Она должна быть прочной, поскольку на нее будет оказываться некоторое давление. Если будет применен тонкостенный металл, то изделие прогнется.

Чтобы обойти неприятную ситуацию, когда швы междурядий похожи на морские волны, рекомендуется контролировать ровность каждого укладываемого блока. Шнур поможет подгонять газосиликат в горизонтальном положении и контролировать высоту между материалами, а строительный уровень обеспечит вертикальную ровность с боковых сторон. Однако при кривых швах может произойти деформация короба. Поэтому надо стараться выводить стены ровно.

Внимание! Через несколько рядов внутренние углы короба периодически проверяются по диагонали с помощью рулетки. От угла одной стены измеряется длина до противоположного угла. Так можно просмотреть симметрию конструкции.

Армированный пояс

Углы короба со временем могут деформироваться. К тому же стропила не стоит устанавливать на газобетон, поскольку он не прочный и надежность фиксации крепежей станет сомнительной. Для этих целей делается армированный пояс, который будет удерживать углы гаража, не позволяя им смещаться, и послужит основой для строительства крыши:

1. В первую очередь сооружается опалубка. Достаточно взять фанерные листы и закрепить их к стенке. Высота армированного пояса составляет 20—25 см, следовательно, опалубка также сооружается по таким параметрам. Важно сделать верхние края изделия ровными и симметричными друг другу — они сформируют поверхность бетонной конструкции. Чтобы бортики опалубки не выдавило, они через каждые 100 см закрепляются проволокой ближе к верху.
2. Теперь внутри опалубки сооружается каркас из прутьев. Технология аналогичная с армированием фундамента. Для сцепления к поверхности стены всего пояса арматура вбивается в блоки с интервалом 60 см. Приделываются перемычки и укладываются продольные прутья. Должно получиться 2 яруса.
3. При размешивании бетона в смесь добавляется керамзит. Материал пористый и легкий. Раствор создается средней густоты. Желательно залить бетон в опалубку за один раз. Тогда изделие получится монолитным.

Армированный пояс из керамзита будет легким и не продавит газобетонные блоки. Он станет отличным основанием для стропильной системы.

Кровельная конструкция

Еще один сложный этап — это монтаж крыши. Автолюбитель должен определиться с формой конструкции: односкатная, двускатная или вальмовая. Обычно гаражи обустраивают односкатными или двускатными вариантами, они дешевле и быстро сооружаются. Процесс возведения:

Начинаем строить гараж из газобетона – подготовительные мероприятия

Решив выполнять строительство гаража из газобетона своими руками, следует подготовиться к выполнению строительных мероприятий:

• разработать проектную документацию или выбрать готовый вариант, соответствующий характеру почвы;
• выполнить необходимые расчеты, позволяющие точно определить потребность в материале;
• подготовить инструмент и предусмотренные проектом стройматериалы для выполнения работ.

Остановимся на особенностях выполнения каждого вида работ.

Проектирование гаража из газоблоков

Проектная документация разрабатывается с учетом следующих моментов:

• характера грунта;
• уровня расположения водоносных слоев;
• особенностей климата.

Строить гараж из газобетона начинают с выбора проекта, соответствующего индивидуальным требованиям

Возможен различный подход к проектированию:

• самостоятельная разработка проекта или рабочего эскиза;
• использование готовой проектной документации;
• заказ проекта на договорной основе в проектной организации.

Сэкономить денежные средства и самостоятельно разработать проект несложно. Для этого стоит посмотреть готовые проекты бань из газобетона или адаптировать готовый проект гаража к своим требованиям.

Проект содержит следующие сведения:

• габариты гаража;
• конструктивные особенности строения;
• вид фундаментной основы;
• количество этажей;
• конструкцию кровли;
• вид отделки.

Принимая решение по габаритам и конструкции гаражного помещения, следует учесть количество размещаемых в гараже автомобилей, а также определить необходимость в обустройстве ямы для осмотра и подвала. После разработки проекта приступайте к следующему этапу – определению количества стройматериалов.

Как выполняется расчет материала

Алгоритм определения потребности в газобетонных блоках для строительства гаража несложный. Он основан на следующих сведениях:

• размерах газоблоков, составляющих 60х30х20 см;
• габаритах гаража, определяемых владельцем автомобиля;
• размерах въездных ворот;
• толщине стен, составляющей 20 или 30 см в зависимости от положения блока.

Для того чтобы понять алгоритм расчета, лучше воспользоваться вариантом со средними показателями

Расчет предусматривает следующие операции:

1. Определение количества газоблоков в квадратном метре кладки.
2. Вычисление потребности в материале путем перемножения количества блоков в квадратном метре на площадь газоблочной коробки.

Рассчитаем количество стандартных газоблоков для возведения гаража с высотой стен 2,3 м и габаритами 4х6 м. Порядок вычислений:

1. Вычислите площадь газоблочной поверхности для тридцатисантиметровых стен: 0,2х0,6=0,12 кв. м.
2. Определите количество газоблоков на квадрат кладки 1:0,12=8,3 штуки.
3. Рассчитайте площадь поверхности стен: (4+6)х2х2,3=46 м кв.
4. От суммарной площади отнимите площадь въездных ворот 46-2х2,5=41 м кв.

Перемножив реальную площадь газобетонных стен на количество блоков в квадратном метре, получим потребность в материале: 8,3х41=340,3 блока. Целесообразно незначительно округлить результат в большую сторону и приобрести на несколько блоков больше.

Подготовка материалов и инструмента

Кроме газобетонных блоков для постройки гаража потребуются следующие материалы:

• гравий, портландцемент и песок для бетонирования фундамента;
• прутки из арматурной стали для усиления фундаментной основы;
• деревянные щиты для постройки опалубки под фундамент;
• армирующая сетка для усиления газоблочный кладки;
• цементный раствор или клеевая смесь для кладки газоблоков;
• вязальная проволока для соединения арматуры при сборке каркаса.

После получения индивидуального проекта гаража, необходимо запастись набором инструментов и материалов, которые понадобятся во время строительства

Устройство кровли

Крыша для гаража может быть разной:

• односкатной;
• плоской;
• двускатной;
• четырехскатной.

Есть и другие варианты, но обычно для гаража используют простые виды кровли – двускатную, односкатную или плоскую. На их устройство нужно много материала, усилий и средств. На армопояс ставится мауэрлат, а на нем формируется стропильная система.

Что касается материала для кровли, то здесь решать вам. Есть много качественных изделий, которые обладают своими плюсами и минусами. Отталкивайтесь от цены, собственных предпочтений и целей. Чаще всего для гаража используют недорогие материалы, такие как профнастил, рубероид, битумная черепица или шифер.

Гараж из газосиликатных блоков

На первом этапе постройки гаража следует определиться с материалами, которые будут использоваться для кладки стен. Хорошим вариантом исполнения стен являются газосиликатные блоки, они представляют собой искусственный  пористый материал. Наличие пор придаёт блокам особые свойства, они намного теплее кирпича и бетона.

Строительство гаража из газосиликатных блоков упрощает процесс возведения здания. Большой размер блоков способствует ускорению кладки стен, а  технология производства и исходные материалы делают материал негорючим и экологически чистым – он не гниёт, легко обрабатывается, поэтому каналы для электропроводки можно легко устроить после возведения стен.

Гараж, стены которого выложены при помощи газосиликатных блоков, возводится быстро, но для более рационального использования материалов необходим проект. Здесь нужно учитывать район строительства и грунтовые условия, а также другие факторы, которые могут повлиять на долговечность возводимого объекта, поэтому лучше обратиться за помощью к специалисту.

После составления проекта необходимо выбрать раствор для крепления блоков. Блоки можно укладывать на цементно-песчаный раствор или применять специальный клей, что будет способствовать увеличению теплоизоляционных показателей.

Фундамент лучше использовать ленточный бутобетонный, хотя некоторые строители утверждают, что для устройства фундамента прекрасно подойдёт и сам газосиликатный блок в виду небольшой массы материала, которая будет передавать основную нагрузку на основание. Так что на возведении фундамента в этом случае можно существенно сэкономить.

При возведении фундамента для гаража из газобетонных блоков сначала вырывают траншею на глубину 1 метр от уровня почвы, затем укладывают металлический каркас и заливают бетон – это необходимо для обеспечения прочности основания. После этого можно добавить недостающий фундамент из блоков.

Далее укладывают слой гидроизоляции и приступают к кладке стен из блоков. Характерной особенностью данного материала есть простота его обработки, он легко режется даже ручной пилой. Для получения качественной стены необходимо строго регулировать положение блоков в каждом ряду, для этого их пристукивают резиновым молотком, делая блоки равными по высоте.

При монтаже стен важно помнить о нормальном воздухообмене в помещении. Для этого следует предусмотреть систему вытяжной вентиляции, хотя можно применять и естественную.

Сам по себе газосиликатный блок является неплохим теплоизоляционным материалом, но в отдельных случаях дополнительное утепление стен гаража необходимо. Сначала на стены клеят пенопласт, затем покрывают его полиэтиленовой плёнкой, которая будет служить в качестве гидроизоляции. Отделочный слой можно выполнить при помощи листов гипсокартона. 

Гараж из газоблока своими руками

Все большее количество россиян становятся обладателями автомобилей. Места парковки в дефиците и теперь все чаще во дворах возникают скандалы из-за них. Хранить автомобиль там не всегда безопасно и целесообразно. Наилучшим выходом из такого положения является постройка собственного гаража.

Причины выбора

Построить гараж, может каждый домашний мастер, но отнестись к этому надо со всей серьезностью и ответственностью. Ни для кого не является секретом, что для многих автолюбителей, гараж становится вторым домом. Поэтому стоит задуматься, из какого материала построить гараж, чтобы он был надежным и комфортным. Многие отдают предпочтение такому материалу как газобетонные блоки.

Газоблоки

Подготовка штроб

Блоки из газобетона экологически чистый материал, хорошо переносящий перепады температур и воздействия атмосферы, огнеустойчивый. Гаражи, построенные из этого материала, обладают хорошей звуко- и теплоизоляцией, отличаются прочностью и долговечностью. Главное,при строительстве соблюдать все требования и правила, предъявляемые к этому материалу.

Этапы строительства

Перед тем, как построить гараж из газоблока своими руками, необходимо сделать проект.

Проект

План гаража

Любая, даже маленькая стройка, начинается с составления проекта. Вам не стоит обращаться к профессиональным проектировщикам, это потребует от вас финансовых вложений, и цена строительства повысится. Найдите на просторах всемирной паутины готовый проверенный проект гаража, подходящий вам по своим параметрам. Привяжите его к составу грунта на вашем участке и климату в вашем регионе.

Оформите все требуемые документы, закупите материалы, и можете приступать к строительству гаража из газобетона.

Фундамент

Опалубка для столбчато-ленточного фундамента

Строительство любого здания начинается с фундамента, возведение гаража не исключение. Газоблоки имеют небольшой вес, поэтому от вас не потребуется строительство мощного основания.

Обратите внимание!
Если грунт на вашей строительной площадке нормальный, то устройства простого ленточного фундамента глубиной в 50 см будет достаточно.

Пучинистый грунт создаст вам ряд проблем — фундамент должен быть в виде монолитной плиты.

Столбчато-ленточный фундамент

Для строительства ленточного основания для гаража предстоит выполнить ряд работ:

1. Выройте траншею глубиной в 70 см и шириной, равной ширине газоблока.
2. Дно покройте слоем песка и щебня, тщательно утрамбуйте.
3. Выставьте опалубку.
4. Выполните армирование основания с помощью каркаса, связанного из арматуры.
5. Приготовьте бетонный раствор и залейте его в подготовленную траншею.

Строительство стен

Главным этапом строительства гаража является возведение стен. Для проведения этих работ подготовьте следующие инструменты: штроборез, киянку, ковшик, терку, зубчатый шпатель, ножовку для резки газобетона, ведро, крупный наждак.

Стены из газоблока

Кладку блоков надо начинать с самого высокого угла. Наносите клей на газоблок и укладывайте его. Поправлять блок следует киянкой, слегка постукивая по нему. Для строительства гаража используйте газоблоки стандартного размера (600х300х200 мм). Выложив углы, натяните между ними капроновый шнур и относительно его производите кладку остальных блоков. Постоянно контролируйте правильную горизонтальность и вертикальность кладки. Делайте это с помощью отвеса и уровня.

Закладка арматуры

Чтобы придать кладке прочность, через два ряда произведите армирование.

Обратите внимание!
Некоторые трудности вам создаст установка перемычки над воротами. Чтобы эта работа протекала проще, вам надо заранее подготовить металлический каркас, который устанавливается внутри гаража к стенке из газоблока. Крепите каркас раствором. Затем укладывайте на ворота балку (проследите, чтобы края заходили в кладку не меньше, чем на 20 см). Продолжайте кладку поверх балки.

Устройство крыши

Двускатная крыша

Последний этап работы по строительству гаража из газобетона — крыша. От того, какая она будет, зависит окончательная цена вашего строительства.

Самая простая крыша — односкатная. Ее монтаж недорого стоит и прост по выполнению. Следует помнить, что уклон у гаража с односкатной крышей должен начинаться от ворот и идти до задней стенки.

Впрочем, крыша гаража может быть и двухскатной. Двускатные крыши на гаражах, обычно, делают, когда он строится на собственном, частном участке.

Укладываем перекрытия на армопояс

Возвести гараж из газобетона может любой автолюбитель. Для этого вам не надо обладать специальными навыками и вкладывать в строительство большие финансовые средства. За небольшой промежуток времени вы сделаете для своего стального друга отличное и надежное помещение, в котором ему и вам будет по-домашнему уютно.

Видео

Принцип кладки газоблока представлен ниже:

Применение газосиликатных блоков в области строительства

Рейтинг материала

20 out of 5

Практичность

20 out of 5

Внешний вид

20 out of 5

Простота изготовления

20 out of 5

Трудоемкость при использовании

20 out of 5

Экологичность

Итоговая оценка

Газосиликат характеризуется, как стеновой строительный материал, представленный в виде искусственного камня. Для его изготовления применяют воду, цемент, известь, алюминиевую пудру. Данный материал с целью улучшения своих свойств проходит автоклавную обработку

Применение газосиликатных блоков

Представленный строительный материал, в зависимости от плотности, пользуется большой популярностью в следующих сферах строительства:

• Заполнение стен, выполненных из других строительных материалов, осуществляется газосиликатом с плотностью от 400 кг/м3;
• Возведение малоэтажных домов с высотой до 3-го этажа происходит с использованием газосиликатных блоков плотностью 500 кг/м3;
• Строительство домов большей тяжести возможно с использованием газосиликатных блоков плотностью 700 кг/м3.

Строительство дома из газосиликата

На сегодняшний день строительство дома из газосиликата является очень частым явлением. Такая высокая популярность газосиликатных блоков вызвана их низкой стоимостью и теплопроводностью, которая позволяет получать энергоэффективные здания.

Структура газосиликатных блоков представлена в виде пор, благодаря которым дома прекрасно удерживают тепло. Особенности физических параметров газосиликатных блоков закладываются уже на самой стадии производства.

При возведении домов для утепления стен и ненесущих конструкций применяют газосиликат теплоизоляционного типа. Его характерными особенностями являются невысокая плотность и низкий коэффициент теплопроводности.

Как построить дом из газосиликатных блоков расскажет видео:

Строительство бани

Бани, построенные из камня, не такое и редкое явление в нашей стране. Однако для строительства лучше использовать газосиликатные блоки. Это связано с их основными характеристиками: низкая теплопроводность и паропроницаемость. Кроме этого строительство бани из силиката происходит гораздо удобнее и быстрее.

Для истинных ценителей деревянных бань станет интересным узнать тот факт, что бани из газосиликата являются менее пожароопасными. Это связано с таким преимуществом, как не горючесть, в отличие от дерева.

Единственный недостаток газосиликата перед деревом заключается в экологичности, однако он полностью безопасен для здоровья человека. Для этого необходимо просто узнать его состав, и вам все станет ясно.

Бывают ситуации, когда газосиликат может применяться в качестве утеплителя. Возведение бани из газосиликата наиболее актуально для тех людей, кто испытывает временные финансовые трудности, но обладает большим желанием попарится в собственной бани.

На фото — проект бани из газосиликатных блоков

Начало строительства бани

Возведение перегородок и стен

Возведение стен из газосиликата дает возможность получить дом максимально теплый и энерго-эффективный.

Кладка стен может осуществляться двумя способами:

• цементным;
• клеевым.

Какой способ наилучший и экономичный? Для этого необходимо знать, что у клея и цемента коэффициент теплопроводности выше, чем у газосиликата. Отсюда, чем меньше толщина шва, тем в доме будет теплее.

Используя цементный способ кладки газосиликатных блоков, толщина шва между ними будет составлять 6-10 мм, а при кладке клеевой данный параметр будет составлять 1-2 мм. Поэтому с клеем газосиликатная кладка будет гораздо теплее.

Строительство гаража

Строительство гаража из газосиликатных блоков обойдется намного дешевле, чем из кирпича. Кроме этого данный материал является гигроскопичным, поэтому отлично поглощает влагу.

Самым важным этапом возведения стен гаража является кладка первого ряда. Ведь от того, насколько ровным будет выложен первый ряд блоков, будет зависеть дальнейшая ровность стены гаража.

При строительстве гаража из газосиликата необходимо помнить и про армирование, целью которого является предотвращение возникновения волосяных трещин в стенах.

Как выглядит проект будущего гаража можно посмотреть на схеме:

Проекты коттеджей из газосиликата

Осуществляя проектирование будущего дома необходимо учитывать различные факторы. Первый вопрос, который интересует многих людей, занявшихся строительством коттеджа, это стоимость будущего строения. Лучшим вариантом в данной ситуации станет проект коттеджа из газосиликатных блоков. Также еще одним плюсом материала можно считать такой момент, как ровность блоков.

Кроме этого, согласно технологии, швы между ними обладает незначительной толщиной, поэтому такая стена будет выглядеть привлекательно, даже без использования сложной и дорогой отделки. Проект коттеджей из газосиликатных блоков является отличным вариантом не только для экономного жилья, но и возможность получения готового строения в самые краткие сроки.

Проект двухэтажного дачного дома или коттеджа 

Барбекю из газосиликатных блоков

Процесс возведения барбекю из газосиликатных блоков является достаточно длительным процессом. В этом деле спешка недопустима.

Последовательность действий такова:

• Приготовление раствора из глины;
• Кладка пьедестала для будущей печи из блоков газосиликата и цементного раствора;
• Строительство топочной части;
• Сооружение дымохода;
• Кладка конструкции для раковины из газосиликатных блоков;
• Возведение столешницы по бокам печки.
• Закладка труб по углам печи с целью крепеж крыши;
• Облицовка барбекю декоративным камнем;
• Установка ящика для шампуров в топку.

Сарай из газосиликата

При строительстве сарая самым оптимальным вариантом станет использование газосиликатных блоков 600х250х200 мм и специального клея. Возводить такой сарай не составит особой сложности. Главное, придерживаться следующего плана действий:

• Выбор места для будущей постройки. Лучшим вариантом станет постройка сарая в глубине двора или за забором.
• Закладка фундамента. Снять 1 м верхнего слоя почвы по периметру намеченной постройки. Траншею засыпать песок с гравием. В результате получилась подушка фундамента. На нее выложить арматурную сетку. Из досок выполнить опалубку и залить все бетоном.
• Строительство стен. Благодаря использованию газосиликатных блоков процесс строительства значительно ускоряется. Первый ряд кладется на гидроизоляцию (рубероид).
• Возведение кровли. Для этого лучше использовать односкатную или двускатную крышу.
• Утепление, внутренняя отделка и установка полок и стеллажей.

Крыльцо из газосиликата

При возведении крыльца самым удобным вариантом станет использование газосиликата. Строительство крыльца благодаря большому размеру газосиликата будет происходить гораздо быстрее.

План действий:

• Определить площадь будущего строения.
• Возведение фундамента. Желательно применять для этих целей кирпич.
• Возведение стен. Строительство стен необходимо начинать после полной усадки основания. Замешивать сразу большое количество смеси не нужно, так как большее количество раствора уходит на кладку первого ряда. Последующие же ряды возводятся с маленьким количество раствора.
• При кладке стен из газосиликата следует после каждого ряда подождать несколько часов, а потом уже класть следующий.

Фундамент из газосиликата

Газосиликатные блоки пользуются большой популярностью при закладке ленточного основания, идущего по всему периметру дома. При строительстве всего здания на основе газосиликатных блоков ваш дом станет не только экологически чистым, но и будет «дышать», так как представленный материал пропускает воздух. Поэтому ваши комнаты всегда будут наполнены свежим и богатым кислородом воздухом, даже в зимнее время.

Фундамент из газосиликатных блоков предполагает размещение котельной. Также можно построить сауну, бассейн, душевую, туалет и так далее.

Представленный тип фундамента будет обладать отличными звукопоглощающими свойствами. Также возведение фундамента и дома с использованием газосиликатных блоков станет прекрасным вариантом проживания для семьи с маленькими детками.

Строим туалет из газосиликатных блоков

Возведение туалета из газосиликатных блоков не представляет никакой сложности.

Для этого следует:

• Подготовить место для будущего строения;
• Подготовить выгребную яму, размеры которой должны составлять 1,5м*1,5м*2м.
• По краям ямы уложить железные трубы, роль которых заключается в обеспечении опоры для «сидения».
• Используя листы железа, плотно прикрыть края ямы и прикопать землей. Таким образом, удастся избежать попадания воды.
• Установка опор (железных или бетонных столбов) и сооружение каркаса.
• Кладка стен из газосиликата.
• Для обеспечения вентиляции необходимо сделать небольшое окошко.
• Сооружение крыши с использованием односкатной или двухскатной кровли.
• Крепеж двери.

Мнения владельцев домов из газосиликата

Люди, проживающие в домах, построенных из газосиликата, утверждают, что данный материал, благодаря своей теплопроводности, является отличным вариантом для осуществления внутренней отделки. Малый вес газосиликатных блоков дает возможность построить здание за короткое время.

Многие хозяева в своих домах возводят из газосиликата и внутренние стены, ведь по отзывам данный материал обладает высокой прочностью.Однако не стоит забывать и о некоторых недостатках данного материала.

Основными минусами являются:

• Поглощение влаги;
• Потеря твердости;
• Быстрое разрушение.

Принимая во внимание данные аргументы, выбор отделочных материалов необходимо осуществлять крайне внимательно. Отделка должна не позволять блокам впитывать воду. Люди, возводившие дома из газосиликата, в своих отзывах, рекомендуют при обустройстве фасада использовать утеплитель. Для облицовки отличным вариантом станет использование клинкерного или мокрого фасада.

Из отзывов людей, проживающих в таких домах, становится понятно, что их строения теплые и уютные, хорошо проветриваются и обладают высокой прочностью. При неправильном строительстве дома на швах могут возникнуть трещинки.

Основной причиной возникновения данного дефекта является экономия клея или раствора. Бывает, что на домах дает трещины или сыпется штукатурка. Решением данной проблемы станет использование при облицовке качественного материала.

Фото готовых домов из газосиликатных блоков

дом из газосиликата №1

дом из газосиликата №2

дом из газосиликата №3

дом из газосиликата №4

В завершение всего вышесказанного, предлагаем посмотреть видеопособие по строительству из газосиликатных блоков:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями в социальных сетях:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

И подписывайтесь на обновления сайта в Контакте,
Одноклассниках,
Facebook,
Google Plus или
Twitter.

Глубина фундамента под гараж, пеноблоков, газосиликатных блоков, шлакоблока

Предназначение гаража — сохранность автомобиля не только от угона, но и от влияния атмосферных осадков, которые могут вызвать коррозию кузова. И прочные стены, не протекающая крыша – не повод удовлетвориться результатом, ведь влага может попадать внутрь гаража и через фундамент.Поэтому глубина фундамента под гараж, как и другие его параметры, подлежат точному расчету. На глубину заложения основания влияют и такие факторы, как свойства и состав грунта, глубина прохождения подземных вод, размер гаража и его общий вес вместе с автомобилем и оборудованием. Исходя из этих данных, выбирается типа основания и стройматериалы для его постройки.

Пример заложения ленточного основания

Особенности строительства

Если выбор пал не на деревянный гараж, а на строение из мощных блоков (бетоно- или шлакоблоки), а проект гаража выбран больших размеров, то и фундамент под гараж из шлакоблока должен быть глубоко заглубленным, мощным и прочным. Для гаража под один автомобиль или со стенами из легких ячеистых бетонов экономнее, но не менее надежнее будет эксплуатация МЗЛФ или даже столбчатого основания. Но для любых типов фундаментов существует одно условие, которое нужно обязательно выполнить – обустройство цоколя хотя бы на высоту 15-30 см. Гидроизолированный цоколь – это дополнительная защита стен гаража от насыщения влагой.

Расчет фундамента для гаража включает в себя определение мест прокладки коммуникаций. Если канализация в гараже не всегда нужна, то электричество и вентиляция подводятся в обязательном порядке. Почти всегда коммуникации подводятся в грунте, а это означает, что в фундаменте нужно предусмотреть технологические отверстия.

Оптимальная глубина фундамента под зависит от:

1. Прочности грунта;
2. Строительных материалов для стен;
3. Глубины промерзания грунта в зоне строительства;
4. Уровня прохождения подземных вод;
5. Архитектурных и функциональных особенностей постройки.

Разные варианты заглубления оснований

 

На прочном и непучинистом грунте нет смысла погружать ленту или опоры слишком глубоко, и строительство столбчатого или ленточного фундамента обойдется намного дешевле, так как копать придется намного меньше. Поэтому перед составлением проекта и проведением расчетов проводятся геологические и геодезические изыскания. Вес всей конструкции также влияет на глубину основания – чем легче стройматериалы, тем меньше нужно будет заглублять фундамент.

Оптимальная глубина фундамента под гараж зависит и от глубины промерзания грунта, но этот параметр учитывается только при строительстве на глинистых, суглинистых и супесчаных грунтах, которые проявляют свойства морозного пучения, способного вытолкнуть ленту или опору наверх. Поэтому на вышеперечисленных почвах заглубление основания делается ниже точки промерзания почвы.

Влияние сил морозного пучения на фундамент

 

Контакт влаги со строительными конструкциями крайне нежелателен, поэтому лента или другая основа под гараж должны заглубляться не ниже, чем на 0,5 м от уровня прохождения грунтовых водпод гаражом.Если гараж строится со смотровой ямой и/или с подвалом, то этот фактор напрямую влияет на выбор глубины заложения основы.

Фундаменты под гараж или под жилой дом мало чем отличаются. Основные типы конструкций – это:

1. Заглубленныйленточный фундамент;
2. Незаглубленное ленточноеоснование;
3. Монолитная плитная основа;
4. Фундамент столбчатого типа;
5. Свайно-винтовой или буронабивной фундамент.

Конструкция ленточного основания

 

Заглубленное основание

Для обустройства фундамента глубокого заглубления обычно заливают бетонную ленту. Ленточным должен быть фундамент на участке, где подземные воды залегают далеко от поверхности грунта. На водонасыщенных грунтах такое основание потребует обустройства дренажной систему, отвода талых и грунтовых вод, монтажа гидроизоляции, что скажется на стоимости всего строительства.

Точный уровень заложения основания рассчитывается по формуле, приведенной ниже. Чтобы не заниматься ручными расчетами, можно воспользоваться табличными данными или картой из СНиП 2.01.01-82. Все расчеты параметров фундаментовпроводятся с использованием свойств грунта X, которые вычисляются по формуле:

X = X_n / γ_g, где:

• X_n – нормативный параметр свойств грунта;
• γ_g – коэффициент надежности почвы.

Расчет заложения ленточного фундамента

 

 

Коэффициент надежности можно узнать при расчете характеристик прочностиU,CиС_u влагонасыщенных и сопротивления R_cскальных грунтов, а также коэффициента плотности ρ, которые зависят от изменения этих и других параметров, описанных в ГОСТ 20522. Для остальных параметров грунта значениеγ_gможет быть равно 1.В таблице ниже указаны свойства грунтов для некоторых городов РФ.

Город	Тип грунта
	Крупнообломочный	Средний и крупный песок	Мелкийпесоки супеси	Глинаи суглинки
Москва	1,63	1,4	1,35	1,1
Санкт-Петербург	1,5	1,3	1,2	1,0
Челябинск	2,3	2,1	1,9	1,6
Владимир	2,2	2,0	1,8	1,5
Кемерово	—	2,4	2,2	1,8
Пенза	2,3	2,0	1,9	1,5
Новошахтинск	1,0	0,9	0,8	0,7

 

Чаще всего эти параметры учитываются глинистых, суглинистыхи супесчаных грунтов. Грунт скальный, крупнообломочный и песокпропускают воду, и она невоздействует на основание гаража. Избежать отрицательного влияния сил морозного пучения можно, нивелировав любой из обеспечивающих его факторов. Чтобы не тратиться на геологические изыскания, можно узнать, какой грунт на участке, самостоятельно. Для этого роешь яму или буришь скважину, и по слоям грунта узнаешь его состав. Не ошибиться в определении грунта поможет ГОСТ 25100.2011.

Возводить глубоко заглубленное монолитное ленточное основание рекомендуется при наличии в проекте подвала или подполья.

Определение глубины заложения фундамента

 

Описание МЗЛФ

Мелкозаглубленный ленточный фундамент (МЗЛФ) отличается не только надежностью и прочностью конструкции, но и сравнительно недорогим и легким строительным процессом. КМЗЛФ относятся и монолитные плиты для фундамента, если их закладывают выше глубины промерзания грунта и уровня грунтовых вод.Средняя глубина заложения МЗЛФ – 1 м. Столбчатые опоры или винтовые сваи погружать неглубоко не рекомендуется, так как они имеют невысокую нагрузочную способность. Опорно-свайное основание обычно обустраивают, если грунтовые воды подходят слишком близко к поверхности грунта. Рекомендуемая глубина погружения опор – 1,5 м.

Плитное армированное основание любого заглубления имеет высокую надежность и нагрузочную способность за счет сплошной площади основания. Единственный недостаток этой конструкции – невозможность обустройства подвала и/или смотровой ямы, а также необходимость обустройства съемной опалубки из досок.

Мелкозаглубленное плитное основание

 

МЗЛФ на опорах требует защиты от морозного пучения. Для этого проводится ряд мероприятий, в том числе и обустройство теплоизоляции под несущими наружными стенами гаража. Полный перечень строительных мероприятий по минимизации влияния отрицательных температур, действия влаги и сил пучения состоит из:

1. Теплоизоляции стен основания снаружи. Наилучший эффект даст применение экструдированного пенополистирола по всей высоте стен фундамента, цоколя и самого гаража. Толщина плит пеноплексарассчитывается, исходя из места строительства гаража в климатической зоне;
2. Теплоизоляции экструдированным пенополистиролом отмостки, что защитит грунт вокруг фундамента от промерзания;
3. Монтаж ливневки и дренажной системы. Вместе с правильно построенной отмосткой это поможет избежать переувлажнения грунта вокруг гаража при дожде или таянии снега;
4. Работы по гидроизоляции фундамента необходимо проводить для любой конструкции основания – свайной, столбчатой, плитной или ленточной.

Схема утепления МЗЛФ

 

Фундамент на сваях

Для деревянного, пено- или газобетонного гаража оптимальным будет заложение свайно-винтовой основы со стандартными по диаметру сваями 108 мм. Нагрузочной способности этих конструкций вполне хватит для легкой постройки. Сваи могут быть стальными или буронабивными. Последние значительно прочнее, и их проще изготовить на месте строительства, а не покупать.

 

Фундамент на сваях будет оптимальным решением при строительстве гаража на участке с близким к поверхности грунта уровнем подземных вод – это не только геологически аномальные почвы, но и болотистые участки, торфяная местность, и т. д. Длина сваи зависит от нагрузки и характеристик почвы. Параметры свай рассчитываются заранее, чтобы не ошибиться с глубиной погружения опор. Кроме того, свайное основание считается самым незатратным по финансам и строительным работам.

Столбчатое основание

Столбчатый фундамент, как и свайную конструкцию, нельзя отнести к особо прочным, но для вышеозначенных строений он также будет приемлемым решением. Погружают столбы основания на глубину, значение которой зависит от глубины промерзания почвы в регионе, то есть, без расчетов здесь тоже не обойтись.

Столбчатые опоры мелкого заглубления рекомендуется обустраивать на прочных грунтах, чтобы можно было обойтись без работ по уширению подошвы опоры. Средняя глубина погружения столбов на обычных грунтах – до 1 м. Строительство га глинистом, суглинистом или супесчаном грунте требует тепло- и гидроизоляции, а также обустройства дренажа и ливневки.

Обладая результатами исследований грунта и расчетными данными по прочности стройматериалов, можно правильно выбрать тип основания, что защитит строение от преждевременного разрушения, деформации и усадки.

Сборка и строительство гаражей из сэндвич-панелей, монтаж на участок

Современный строительный рынок предлагает огромное количество материалов, среди которых десятки хорошо знакомых традиционных и столько же альтернативных предложений. К первым, не задумываясь, можно отнести кирпич, газосиликатные блоки, арболитовые блоки и т.д., ко вторым – сэндвич-панели, профнастил, ограждения полистовой сборки с применением утеплителя. Мнения специалистов и обывателей расходятся – что выгоднее, сборка гаража из сэндвич-панелей, капитальное строительство на фундаменте или популярный газосиликатный блок? 

Капитальное строительство можно исключить сразу, редко кому в голову приходит нанимать землеройную технику для постройки гаража – постройка невелика, да и особых технических требований к ней не предъявляется. Поэтому предлагаем сравнить монтаж гаража из сэндвич-панелей и строительство из газосиликата. 

Газосиликат — разновидность ячеистых материалов, получают которую из смеси извести, мелкого или молотого песка и воды с газообразующими добавками. Для ускорения твердения, как правило, применяют автоклавную обработку. Блок на 70% состоит из воздуха. Пористость обеспечивает легкость, но одновременно с этим увеличивает степень водопоглощения, что преимуществом никак не назовешь.

Сэндвич-панели – полностью готовый к монтажу трехслойный элемент ограждающих конструкций. В основу положен утеплитель, отличающийся малым весом – пенополистирол или минеральная вата. Внутренняя и внешняя обкладки – тонкокатаная сталь с антикоррозийным декоративно-защитным полимерным покрытием. В отличие от газосиликата, сэндвич-панели не поглощают влагу из атмосферы, не нуждаются в облицовке или отделке с целью предотвращения разрушительных процессов.

Особенности постройки гаражей из сэндвич-панелей

Для постройки гаражей из сэндвич-панелей в качестве основания используется прочный металлический каркас, поверх которого собственно и монтируются панели. В процессе строительства необходимость привлечения крупной землеройной техники не возникает, сроки реализации критически малы. Именно поэтому такие здания и сооружения получили название быстровозводимые или быстромонтируемые. Сборку гаража из сэндвич-панелей можно выполнить всего за три дня, не имея ничего, кроме шуруповерта, основных и фасонных элементов конструкции. В качестве фундамента и будущего пола можно использовать бетонную плиту толщиной 200 мм, стены, кровля – панели.

Монтаж гаража из газосиликатных блоков

Однозначно, газосиликатные блоки проигрывают по трудозатратам. Фундамент – плита толщиной 300 мм, стены – блок 300 мм, внутренняя и внешняя отделка – шпаклевка + покраска, либо профнастил. Кровля — пустотные плиты перекрытия, утеплитель – минеральная вата или пенополистирол, также необходима паро-, гидроизоляция, внутренние отделочные работы – шпаклевка, окраска или другое. Можно отдать предпочтение кровле из профлиста. В таком случае затраты несколько сократятся — понадобятся материалы только для организации стропильной системы и собственно профнастил.

Блоки необходимо укладывать на специальный клеевой состав. Срок строительства зависит от количества и квалификации рабочих, по времени может растянуться на несколько недель.

Общая стоимость строительства гаража из сэндвич-панелей, как правило, ниже, чем блочного аналога. Сэкономить удается не только за счет умеренной стоимости материалов, но по причине простоты строительных работ. Постройка может осуществляться и своими руками, не обращаясь за помощью в строительные организации. 

 

 

 

02.02.2016

Как построить гараж из блока

Если сравнивать различные материалы для строительства гаража, то, безусловно, предпочтение следует отдавать строительным блокам. Скорость и простота возведения, прочность, теплоизоляция, дешевизна – ни один другой строительный материал не обладает сочетанием таких преимуществ. Для большинства автолюбителей, решивших построить гараж, вопрос о строительном материале даже не возникает. Они знают, что построят свой гараж из блоков.

Как построить гараж из блоков

Необходимо

• — цемент М400;
• — Блоки газобетонные;
• — песок;
• — известь;
• — рубероид;
• — доска обрезная;
• — лесоматериалы;
• — смола битумная;
• — набор строительных инструментов;
• — бетономешалка.

Инструкции

Шаг 1

Выберите тип блока. Наиболее подходящими для строительства гаража являются легкие бетонные блоки: газо-, пено-, шлако-, керамзитобетонные. Блоки из двух последних материалов вполне можно изготовить самостоятельно, это обойдется дешевле, чем покупка готовых изделий.

Шаг 2

Рассчитать необходимое количество блоков. Для этого рассчитайте объем стен гаража за вычетом дверных и оконных проемов, разделите его на коэффициент 1.05, с учетом объема кладочного раствора, и по объему одного блока (0,014 м³ для стандартного блока 390х190х188 мм). Полученное число будет равно количеству блоков, необходимых для постройки гаража.

Шаг 3

Покупка или создание блоков. При самостоятельном изготовлении целесообразно использовать шлакоблочную машину, которая увеличивает производительность труда в несколько раз по сравнению с литьем в отдельные формы. Его можно одолжить у знакомых или арендовать у строительных компаний. Самый простой станок не сложно сделать самому.

Шаг 4

Залить ленточный фундамент под гараж, предварительно определив его параметры – глубину и толщину. Последний параметр выбирается с учетом толщины стен. Самый оптимальный вариант – толщина фундамента равна толщине стен, но не менее 30 см. Глубина фундамента выбирается исходя из глубины промерзания грунта, уровня залегания грунтовых вод, типа грунта.Для его расчета воспользуйтесь одной из существующих методик, размещенных на строительных сайтах.

Шаг 5

Покрыть поверхность фундамента битумной смолой и уложить на нее гидроизоляцию из 2-3 слоев рубероида, промазанного смолой. Край гидроизоляции должен выступать над вертикальной поверхностью фундамента на 20-40 мм.

Шаг 6

Приготовьте раствор для кладки. На 1 м³ блочной кладки требуется примерно 0,05 м³ раствора. Чтобы стены имели меньшую теплопроводность, целесообразно использовать известково-цементный раствор с соотношением компонентов 1:0, 2:3 (цемент М400:известь:песок). Также можно использовать песчано-цементный раствор с соотношением 1:3 или 1:4, но он обладает высокой теплопроводностью и будет образовывать мостики холода на швах в стене. Кроме того, песчано-цементный раствор обладает малой пластичностью и не может долго сохранять свои кладочные свойства.

Шаг 7

Закрепить в углах фундамента и дверном проеме вертикальные выравнивания, необходимые для контроля вертикальности стен и углов и горизонтальности рядов.

Шаг 8

Выложить стены.Чаще всего стены гаража выкладывают в один блок, кладут ложком (толщина стены 190 мм для стандартного блока 390х190х188 мм). Но при желании можно сделать стены любой толщины. Начинайте кладку каждого ряда с углов. Перед укладкой смочить блок водой. Горизонтальность рядов контролируйте шнуром, натянутым между рядами. Толщина шва должна быть 1-1,5 см. Обеспечить перевязку (нахлест) швов. Если в дальнейшем планируется штукатурить стены, швы снаружи оставляйте незашпаклеванными на глубину около 10 мм.

Шаг 9

Дойдя до верха дверного проема, уложить на него два уголка 100х100 с полками снаружи и внутри гаража. Сварите углы между собой перемычками.

Шаг 10

Что касается окон, то с точки зрения безопасности их лучше вообще не делать. Если вы все-таки решили это сделать, устройте небольшие окна в верхней части стены. Можно использовать для этого стеклопакеты, установив их в оконную нишу. При непреодолимой тяге к простору и свету можно делать окна больших размеров, замуровывать в них решетку из арматуры толщиной 15-20 мм.В этом случае не лишней будет дверь (ставня), закрывающаяся изнутри гаража.

Ремонт гаражей | Инженерная архитектура RAND, DPC

Я в недавно избранном совете 29-этажного кооператива с двухэтажным подземным гаражом. Гараж долгие годы находился в аварийном состоянии. Потрескавшийся бетон с отсутствующими кусками и возможными структурными повреждениями, протечками и лужами повсюду. Мы хотели бы осуществить столь необходимую программу ремонта, но мы в совете директоров и оператор гаража обеспокоены потерей дохода из-за закрытия гаража на длительный период времени.

Кроме того, жители, которые паркуют свои машины в гараже на 190 мест, опасаются, что не смогут получить к ним доступ, когда им это понадобится. Как лучше всего выполнять работу с минимальными неудобствами?

Гаражи часто ремонтируются, оставаясь действующими. Чтобы защитить автомобили клиентов от пыли и мусора, подрядчики должны закрыть рабочие зоны тяжелым пластиковым брезентом.

Ответ – эффективное планирование ремонтных работ. Но это также может быть проблемой.Хотя все участники хотят, чтобы проект был завершен как можно быстрее, стороны часто расходятся во мнениях из-за разных потребностей.

Оператор гаража, например, хотел бы избежать перерывов в работе в будние часы, поэтому он предпочел бы, чтобы работа выполнялась в непиковые часы. Жителям же не нужен шум и вибрация от отбойных молотков и дрелей, когда они дома по вечерам и в выходные дни.

Подрядчик часто может наилучшим образом удовлетворить потребности различных заинтересованных сторон, выполняя работы по сносу в будние дни во второй половине дня и планируя менее разрушительные работы, такие как ремонт и вывоз мусора, когда большинство жильцов находится дома. В конечном счете, все стороны должны быть готовы к компромиссу и работать вместе, чтобы установить приемлемые часы работы до начала строительства.

Поэтапная работа

Программы ремонта гаражей обычно выполняются в несколько этапов, чтобы свести к минимуму неудобства для клиентов и жителей и максимально использовать объект во время сноса и строительства.

Транспортные средства должны быть удалены из рабочей зоны, которая затем отделена и закрыта пластиком для предотвращения пыли и мусора.Рабочие зоны влияют на транспортный поток и сокращают количество парковочных мест, поэтому очень важно проконсультироваться с оператором гаража при разработке поэтапного плана.

Разделение рабочей зоны на небольшие участки может уменьшить воздействие на данный день, но эта стратегия также может увеличить продолжительность программы ремонта и общую стоимость. В некоторых зонах, таких как въезды и выезды, работы должны быть поэтапными, чтобы обеспечить безопасный вход и выход в любое время.

При планировании ремонтных работ правление должно обсудить с инженером и участниками торгов, стоит ли сокращение графика затрат и неудобств.

Разделение рабочей зоны на небольшие участки может уменьшить нагрузку на данный день.

Доплата подрядчику за сверхурочную работу и выходные дни для скорейшего завершения работы может оказаться более рентабельной, если это приведет к сокращению времени простоя и более раннему возвращению к нормальной работе. Однако, хотя более продолжительные рабочие дни и работа в выходные дни сократят сроки реализации проекта, они также доставят неудобства жильцам шумной стройкой. Этапы проекта и рабочие часы (включая время для подрывных работ) должны быть установлены в пакете предложений по программе ремонта, поскольку эти аспекты могут оказать существенное влияние на график и стоимость.

Чтобы защитить себя от проекта, выходящего за рамки графика, правление должно настаивать на включении в контракт пункта о заранее оцененных убытках. Заранее оцененные убытки устанавливают требование оплаты от подрядчика к владельцу здания за каждый день, в течение которого проект продлевается после согласованного срока.

В отличие от ремонта вестибюля или замены крыши, незавершенный в срок проект гаража означает дополнительное время простоя и потерю дохода для оператора и, следовательно, меньше дохода для кооператива или кондоминиума.

Подготовка к непредвиденным обстоятельствам

Как и в любой программе ремонта, подготовка к непредвиденным обстоятельствам имеет решающее значение для гаражных сооружений. Невозможно определить каждый дефект и встроенный элемент в бетонных элементах, и объем работ может иногда расширяться, когда подрядчик начинает снос.

Всесторонняя оценка перед началом строительства может снизить риск внесения изменений в заказы, но также может привести к дополнительной потере дохода из-за предоставления доступа, необходимого инженеру для полной оценки конструкции.Инженер и правление должны работать вместе, чтобы определить объем оценки, который считается наиболее практичным, и соответствующий резерв на случай непредвиденных обстоятельств.

Оценка начинается с просмотра имеющихся чертежей и визуального осмотра. Инженер будет искать признаки повреждения, связанного с водой, такие как трещины, выкрашивание и выцветание в бетонных и каменных компонентах, коррозия в металлических компонентах и ​​признаки активного проникновения, такие как влажные поверхности, водяные пятна и лужи.После этого инженер будет использовать молоток или цепной тормоз для выявления дефектов бетона и каменной кладки. Исследовательские зонды могут быть необходимы для оценки частей конструкции, которые не видны с поверхности. Один тип зонда, называемый отбором керна, включает бурение бетонной плиты, чтобы измерить толщину плиты и определить, установлена ​​ли гидроизоляционная мембрана.

Специальные проверки

Имейте в виду, что большинство проектов по ремонту гаражей в Нью-Йорке потребуют специальной инспекции Агентства специальных инспекций, зарегистрированного в Департаменте строительства.Типичный план проверки может включать в себя сварку (ремонт стали), структурную устойчивость (крепление), бетон (формовка и заливка), каменную кладку и напыляемую противопожарную защиту.

Успешная программа ремонта гаража требует надлежащей оценки существующих условий, детального планирования выполнения проекта и консервативного бюджета на ремонт и потерю доходов в результате поломки. Прежде всего, предварительная коммуникация и сотрудничество между правлением, оператором гаража и инженером подготовят почву для положительного результата.

 

Стивен Вароне , AIA — президент и Питер Варсалона , PE — директор RAND Engineering & Architecture, DPC

5 9.0295 9. Эта колонка была первоначально опубликована в январском выпуске журнала Habitat Magazine

за 2015 год.

БОЛЬШЕ СПРОСИТЕ ИНЖЕНЕРА СТАТЬИ

Проверка надлежащей противопожарной защиты между гаражом и домом

Домашние инспекторы проверяют надлежащую противопожарную защиту между гаражами, примыкающими к жилой части дома.

В отличие от разделения, существующего между жилыми единицами, разделение между жилым помещением и гаражом не является огнеупорным узлом.

В гаражах существует множество потенциальных опасностей, потому что жильцы жилых единиц, как правило, хранят там различные опасные материалы. Наряду с этим и возможностью накопления CO в гараже, нормы требуют, чтобы гараж был отделен от жилой единицы и чердака.

Домашние инспекторы должны проверять надлежащую противопожарную защиту между гаражами, примыкающими к жилой части дома.Домашние инспекторы не обязаны вырезать отверстие в гипсокартоне для измерения толщины, поэтому это визуальный осмотр.

Рэнди Уэст, владелец компании Professional Building Consultants из Прескотта, штат Аризона, сказал, что распространенная проблема, с которой он сталкивается при осмотре гаражей, связана с покрытием доступа на чердак. По его словам, домовладелец заменит поврежденное огнеупорное покрытие чердака «куском полудюймового гипсокартона, куском четвертьдюймовой фанеры или чем-то еще». «Минимум раз в месяц я вижу чердачное покрытие, которое было заменено без огнеупорного материала.

Рэнди Уэст, владелец Professional Building Consultants of Prescott, Ariz.

Выдвижные лестницы также являются распространенными проблемными местами, поскольку многие из них не обеспечивают огне- или газонепроницаемость. «Комментарий, который я дал в своих отчетах, заключается в том, что вы можете купить доступ, который сделан для этого, — сказал Уэст, — но более распространенное улучшение, которое я вижу, — это вытащить его и заменить его огнестойким гипсокартоном толщиной пять восьмых дюймов. ”

Другая проблемная область может быть связана с установкой дымохода в гараже, который часто делается для обеспечения тепла рядом с верстаком, но позволяет газам поступать непосредственно обратно в дом.

Уэст пишет на темы домашней инспекции в информативном и развлекательном блоге на веб-сайте своей компании inspectprescott.com. Он написал об одной из наиболее распространенных проблем, связанных с гаражами, в сообщении от января 2016 года: «У вас есть огнестойкие стены и огнестойкая дверь с автоматическими доводчиками и уплотнителями. А затем вы устанавливаете дверь для домашних животных размером с немецкую овчарку через дверь или стену прямо в дом».

Что должны знать домашние инспекторы

Домашние инспекторы не проводят инспекцию по нормам, но хорошо образованный домашний инспектор будет знать, каковы текущие методы строительства и на что обращать внимание.Приведенные ниже требования взяты из Международного жилищного кодекса 2012 года.

1. Гипсокартон толщиной не менее полудюйма или аналогичный на стенах и потолках со стороны гаража, общих для дома или общего чердачного помещения
2. Гипсокартон типа X толщиной не менее пяти восьмых дюймов или аналогичный на потолке под жилой комнатой, такой как спальня
3. Гипсокартон толщиной не менее полудюйма или аналогичный на стенах, балках или других конструкциях, поддерживающих потолки, обеспечивающих разделение между домом и гаражом
4. Стены гаража, расположенные перпендикулярно соседней стене жилого помещения, могут быть незащищенными, если только они не поддерживают перегородки между полом и потолком.
5. Отсутствие прямых проемов между гаражом и спальными помещениями
6. Проемы между гаражом и жилым помещением должны быть оборудованы дверями из цельного дерева толщиной не менее 1 3/8 дюйма, сплошными или стальными дверями с сотовым заполнителем толщиной не менее 1 3/8 дюйма или 20-минутными противопожарными дверями. распашные двери, оборудованные устройством самозакрывания.
7. Воздуховоды в гараже и проходы через общие стены должны быть изготовлены из стали не менее 26 калибра.
8. В гараже нет отверстий для воздуховодов
9. Проемы в общих стенах должны быть герметизированы утвержденным материалом (например,г., герметик, замазка или герметик). Противопожарные ограждения вокруг дымоходов и каминов должны быть негорючими. Герметик вокруг вентиляционных отверстий, труб, воздуховодов и проводов на уровне потолка и пола может быть изготовлен из горючих материалов. Все противопожарные материалы должны быть надежно закреплены на месте.
10. В отдельно стоящих гаражах, расположенных менее чем в 3 футах от жилого дома на том же участке, требуется гипсокартон толщиной 1,5 см на внутренней стороне стен гаража, обращенных к дому

Кроме того, IRC® 2015 включает:

• Общие стены, разделяющие таунхаусы, теперь должны быть рассчитаны на 2 часа, если не установлена ​​автоматическая система пожаротушения.
• Реконструкция существующего подвала не приводит к необходимости открытия аварийно-спасательных работ, если только не создается новая спальня.
• Пандусы, которые не служат требуемой выходной двери, теперь могут иметь наклон не более 1 единицы по вертикали на 8 единиц по горизонтали.
• Сигнализаторы угарного газа теперь требуют подключения к системе электропроводки дома с резервным аккумулятором. Сигнализатор угарного газа требуется в спальнях, если в спальне или прилегающей ванной комнате есть прибор, работающий на топливе.
• В результате пересмотра допустимой нагрузки на пиломатериалы были изменены значения длины пролета для балок пола, потолочных балок и стропил в нормативных таблицах IRC.

 

Источники: «Проверка кода завершена» и AHIT.

 

Все о регулируемых газовых блоках AR

Все о регулируемых газовых блоках AR

В прошлые выходные я был на стрельбище с приятелем, который отбивал патроны на своем специальном 18-дюймовом AR средней длины. Это отличная винтовка, которая очень хорошо стреляет, но не имеет регулируемого газового блока.Затем я вытащил пару AR с JP, Syrac Ordnance и даже несколько самодельных регулируемых газовых блоков, чтобы он почувствовал разницу. Его фактическая цитата была «черт возьми, когда вы можете сделать это с моей». Я почти гарантирую, что первый опыт с регулируемым газблоком будет поучительным. Почти полное отсутствие отдачи и почти неподвижная картинка прицела мягко говоря ошеломляют, в «блин, почему я не сделал этого раньше?» вид пути. На самом деле у меня были люди, которые переворачивали AR влево, чтобы проверить, стреляют ли они из .22LR, но будьте уверены, это не волшебство, это не вуду, а простая физика.

После моего самого первого регулируемого газового блока JP я был убежден, что у меня есть возможность настраивать давление газа в стандартной системе прямого удара AR15. Преимуществ много: значительное снижение отдачи, более быстрое восстановление отдачи, более быстрое получение изображения прицела между выстрелами, снижение нагрева на затворе и немного более чистый ход — все это основные преимущества.

ИСТОРИЯ И ПОЧЕМУ НАМ НУЖНЫ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ГАЗОВЫЕ БЛОКИ НА ВИНТОВКАХ AR15
Все элементы газовой системы должны находиться в состоянии равновесия дзен, и, как правило, в системе прямого удара AR15 они довольно несбалансированы, прожорливо склоняясь в пользу гарантия надежности, принося в жертву большую отдачу в процессе.

Мой самодельный регулируемый газовый блок на моей модели 1, продажи Система прямого удара работает довольно просто; выстрелы, пуля движется вниз по стволу, давление сбрасывается через газовый порт (маленькое отверстие) в стволе, который выталкивает газ вверх в газовый блок, газовый блок перенаправляет газ обратно по газовой трубке и обратно в БКГ ( группа затворной рамы), это давление давит на уплотнительные кольца затвора внутри затворной рамы, что разблокирует затвор и приводит в действие цикл.Повторяйте, пока магазин не опустеет. Благодаря этому процессу вы можете увидеть, что существует довольно много элементов, зависящих от времени, которые должны работать согласованно, чтобы все функционировало, но, к счастью для нас, мистер Стоунер был гением, который построил систему, которая могла выдержать довольно значительное количество брака и производственных ошибок и до сих пор работают. Установленный — Мой самодельный регулируемый газовый блок на моей модели 1 Продажи Но, ах-ха, это еще не все.Длина и внутренние размеры газовой трубки, размер газового отверстия в стволе, внутренние размеры газового блока, размещение газового блока на газовом отверстии ствола (правильно или неправильно), длина ствола, тип компенсатора или глушителя, размещение газового порта на стволе больше вперед или назад, трение BCG, положение и состояние уплотнительных колец на затворе, вес буфера, скорость буферной пружины, вес винтовки, скорость пороха расход боеприпасов, количество пороха, насколько горячий капсюль, вес пули, отскочила ли БКГ во время последнего цикла и разрядился аккумулятор или нет, стиль стрельбы стрелка и многое другое — все это играет важную роль. многое должно быть сохранено в дзен-подобном балансе для работы в оптимальной точке настройки винтовки. Обратите внимание на Superlight YM AR15 Carrier. Показаны болты — Del-Ton AR15, шипы M16, Fail Zero M16, YM Superlight, YM M16 National Match, Модель 1 AR15 с болтом JP, болт DPMS AR22 с хромом 12, модель Было бы трудно и неприятно иметь огнестрельное оружие, настроенное на оптимальную точку, а затем не работающее правильно, когда что-то такое простое, как хватка стрелка, может нарушить работу.Реальность такова, что мы можем настроить AR так, чтобы он работал ближе к оптимальному состоянию, однако нам всегда придется ошибаться с точки зрения надежности с небольшой дополнительной отдачей и давлением газа, чтобы обеспечить работу. Сегодня мы можем контролировать давление газа с помощью регулируемых газовых блоков, таких как от Syrac Ordnance, использовать легкие BCG от Young или JP и маломассивные буферы и пружины, однако по мере того, как мы приближаемся все ближе и ближе к оптимальной газовой системе точки настройки, тем более требовательным станет огнестрельное оружие к смене боеприпасов. Это связано с тем, что вес пули и скорость патрона начинают пропорционально становиться все более и более важными для функционирования. Я слышал о некоторых сильно настроенных гоночных AR с тремя орудиями, которые будут работать только с патронами в узком диапазоне скоростей и веса пули, но для этих парней у них есть возможность использовать только этот один боеприпас, если они хотят. Как правило, AR15 настроены на надежность и просто выбрасывают до хрена бензина обратно в действие, чтобы полностью компенсировать общее отсутствие проектирования или понимания других переменных.Это все равно, что сказать, что вам нужно выбить каждую дверь машины, независимо от машины, потому что у вас был Ford Van 1972 года, в котором была дверь, которую нужно было закрыть пинком. Зажим для боеприпасов Syrac на регулируемом газовом блоке и версия с установочным винтом для переднего плана Понимая, что все системы с прямым попаданием, даже средней и винтовочной длины, немного или сильно перенасыщены газом, мы попытались уменьшить отдачу и отказы во времени работы путем оптимизации настройки газовой системы. К сожалению, мы сделали это не за счет решения основной проблемы слишком большого количества газа, а за счет добавления более тяжелых модернизированных компонентов, обычно используемых для сдерживания полного автоматического цикла на короткоствольных военных винтовках M4. Поскольку у нас слишком много нерегулируемого газа, мы можем либо уменьшить давление газа, либо увеличить массу/вес компонентов, на которые влияет давление газа, чтобы сбалансировать ситуацию. Это привело к тому, что люди использовали немного более тяжелые держатели M16, более тяжелые буферные пружины, затем более тяжелые буферы, еще более тяжелые и, вау, действительно тяжелые буфера.В большинстве случаев вес, казалось, делал свое дело, однако, на мой взгляд, мы исправили проблему неправильно и добавили вес и нагрузку на всю систему. В конце концов, если небольшая струя воздуха для легкого болта, амортизатора и пружины амортизатора сделает всю работу, снижая усталость компонентов, то зачем нам все усложнять? Ну, во-первых, обычные люди могут подойти слишком близко к краю окна настройки и начать жаловаться, что их винтовка ненадежна. .. и на самом деле мы видели это с несколькими настраиваемыми поршневыми системами, для работы которых требуются более горячие патроны. Регулируемый газовый блок JP Rifle является одним из самых известных. Для многих из нас ладонь ко лбу / момент освещения наступил, когда мы начали возвращаться к газовым системам средней длины и длины винтовки, которые имеют меньшее давление газа, чем наши версии карабина, меньшую отдачу, казалось, работают дольше, чище , и в какой-то степени круче, но при этом более надежный.Хм, меньше давление газа. КАК РАБОТАЮТ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ГАЗОВЫЕ БЛОКИ AR Большинство людей относятся к регулируемому газовому блоку так же, как к причуде, такой как Shake Weights или Chia Pets, а не к инновациям, которыми они являются. Как ни странно, многие из этих сомневающихся, с которыми я разговаривал, похоже, поддерживают регулируемые поршневые системы, которые [кашель] по сути являются регулируемыми газовыми системами [кашель], но они думают, что регулируемые системы прямого удара почему-то менее ценны. Я верю в регулируемые газовые системы, я шокировал и привел в трепет себя и других во время испытаний с драматической метаморфозой, которая происходит при трансформации пробивной пятерки.56 AR15 в плоское, мягкое и скорострельное огнестрельное оружие, просто уменьшив давление газа. Поскольку регулируемые газовые блоки также позволяют регулировать давление газа, карабин может иметь такие же ощущения при стрельбе, как газовые системы средней длины и длины винтовки, или, очевидно, даже гораздо меньшую отдачу, чем любая из этих газовых систем. Винтовку с длиной карабина больше не обсчитывают. Если вы действительно хотите поиграть с уменьшением отдачи, JP производит легкие буферы с малой массой, а JP и YM также производят легкие носители с малой массой, что позволит вам еще больше снизить давление газа. 7 7 За некоторыми исключениями, как правило, все «регулируемые» газоблоки работают одинаково. Винт просто пережимает зазор между газовым портом ствола и газовой трубкой, как кран, управляющий потоком воды. Micro-MOA — единственная компания, которая использует скользящую пластину в сборе. В настоящее время на рынке существует множество регулируемых газовых блоков, которые предлагают винт, застрявший в газовом блоке. Идея настолько проста, что даже человек с небольшим опытом, такой как я, преобразовал три стандартных газовых блока в регулируемые версии на двух карабинах и одной винтовочной системе средней длины. САМОЙ существенной проблемой становится блокировка регулировки. На некоторых моих домашних пивоваренных версиях, если только я не усердно закручивал винт на месте, я начинаю видеть, как давление медленно увеличивается, когда винт начинает выходить.Именно здесь лучше всего подходят запатентованные регулируемые газовые блоки Syrac Ordnance или SLR Rifleworks. КАК НАСТРОИТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ГАЗОВЫЙ БЛОК ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И НАДЕЖНОСТИ Убедитесь, что оружие разряжено и патронник свободен Syrac рекомендует настраивать сухую несмазанную винтовку с самым легким зарядом, который вы будете использовать. Осторожно поверните регулировочный винт по часовой стрелке до упора, примерно на три полных оборота, а затем отверните на один полный оборот. Загрузите один патрон в магазин и установите его на место Стреляйте из пистолета из положения для стрельбы навскидку. Болт должен зафиксироваться. Если BCG заблокируется, выполните 6A, если нет, выполните 6B. 6А. Если BCG блокируется, поверните винт по часовой стрелке с шагом в ¼ оборота, повторяя шаги 4–5, пока болт не перестанет удерживаться, затем выверните его на ¼ оборота против часовой стрелки и перейдите к шагу 7. 6Б. Если BCG не фиксируется, поверните винт против часовой стрелки с шагом в ¼ оборота, повторяя шаги 4–5, пока болт не зафиксируется, и перейдите к шагу 7. Увеличивайте по мере необходимости на ¼ оборота против часовой стрелки до тех пор, пока затвор не выдержит три последовательных одиночных выстрела. В случае успеха ваш AR15 теперь оптимально настроен для этого боеприпаса. Если вы хотите обеспечить надежность работы с более широким набором боеприпасов, добавьте ¼ или 1/2 оборота против часовой стрелки. Вы получите немного больше отдачи, однако ваша надежность возрастет, если вы будете часто менять боеприпасы. Обычно я добавляю 1/2 оборота, и у меня редко возникают проблемы с любыми боеприпасами. ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы перемещаете верхнюю часть на другую нижнюю, убедитесь, что вы используете амортизатор и буферную пружину от нижней, используемые для настройки верхней, в противном случае необходимо перенастроить газовый блок. ПРИМЕЧАНИЕ. Изменения дульных тормозов или пламегасителей могут потребовать повторной настройки. Посмотрите внимательно прямо перед планкой Пикатинни, и вы можете увидеть резьбовой штифт регулируемого газового блока, который я сделал своими руками на этом газовом блоке переднего прицела Spikes Tactical ST-15 6 Регулируемый газовый блок SLR Rifleworks с фиксатором В настоящее время мой любимый газовый блок 2 2 ЗАМЕЧАНИЯ ПО НАСТРОЙКЕ На данный момент я переоборудовал почти дюжину винтовок AR15 с регулируемыми газовыми блоками в карабинные, средние и винтовочные системы, из которых я сделал три регулируемых газовых блока. Я научился кое-чему в процессе, но я все еще учусь каждый раз, когда начинаю менять то или иное и меняю переменную, с которой работает оружие. После того, как вы все настроите и настроите, а также на 1/4 или 1/2 дополнительного поворота против часовой стрелки, у вас будут редко, если вообще когда-либо, будут возникать какие-либо проблемы с надежностью, и вы будете наслаждаться лучшей стрельбой в дополненной реальности. С регулируемым газовым блоком стандартный AR15 BCG, буфер и буферная пружина предпочтительнее, чем более тяжелые варианты, и позволяют установить более низкое давление газа и дают вам наибольшее преимущество снижения отдачи. В конце концов, более легкий BCG, буфер и буферная пружина требуют меньшего давления газа для движения. Храните шестигранный ключ удобно для регулировки более чувствителен к давлению газа и смене боеприпасов. AR с этими более тяжелыми компонентами потребует более высокого давления газа для работы и будет давать немного большую отдачу по сравнению с системами со стандартными компонентами. При установке на защитную винтовку я бы добавил по крайней мере от ½ до 1 полного оборота, чтобы убедиться в надежности, и протестировал работающие три патрона с парой коробок патронов, чтобы убедиться в полной функциональной надежности выбранного вами защитного патрона. Лично я обнаружил, что дополнительные ½ оборота, по-видимому, обеспечивают широкий диапазон надежности для различных патронов, если только вы не склонны стрелять менее дорогими патронами Тулы и Гертера на дистанциях, которые находятся в нижней части .223 Спецификация SAAMI. Вопреки слухам на некоторых форумах, до сих пор ни один из моих регулируемых газовых блоков не требовал специальной очистки или чистки любого рода. Одна маленькая хитрость заключается в том, чтобы присоединить соответствующий шестигранный ключ с небольшой термостойкой силиконовой трубкой (из большинства магазинов для хобби) через отверстие в гайке цевья. Он всегда под рукой, если вам нужно выполнить повторную настройку. 9 DPMS Oracle DIY Регулируемый газовый блок Peeks через PRI Furch Eventend Может потребоваться для бокового Регулируемые газовые блоки Наиболее оптимальным состоянием настройки будет замена на самые легкие настройки BCG, буфера, буферной пружины и газа, при этом обеспечивая надежность.Я планирую будущую статью именно на эту тему, используя газовый блок Syrac Ordnance и набор болтов Young Manufacturing YM Super Light AR15 и тяжелых болтов National Match M16 для тестирования. Регулируемый газовый блок Syrac Ordnance Регулируемые газовые блоки с регулировкой вперед, такие как у Syrac, намного легче регулировать, чем стандартную регулировку сбоку, особенно при использовании удлиненного цевья. За исключением фиксируемого газового блока Syrac Ordnance, постоянный Lock-Tite является обязательным требованием для любого газового блока, домашнего приготовления или любого другого. Ведите журнал учета патронов, которые вы проверили в ружье, и внесенных изменений. Это должно дать вам хороший диапазон регулировки высоких и низких частот для работы в будущем. Если вы переставляете верхнюю часть на другую нижнюю, убедитесь, что вы используете буфер и буферную пружину от нижней, используемые для настройки верхней, в противном случае необходимо перенастроить газовый блок.Кроме того, изменения в дульных тормозах или пламегасителях, изменения в буфере, буферной пружине, держателе, затворе и ручном заряде или патронах с низкой скоростью могут потребовать повторной настройки для обеспечения оптимальной надежности. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ГАЗОВЫМ БЛОКАМ И ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ Хотя регулируемые газовые блоки, созданные в моем гараже, прекрасно работают, я бы порекомендовал газовые блоки JP, SLR или Syrac Ordnance. Модели JP предлагают верхнюю планку Пикатинни, а Syrac Ordnance предлагает низкопрофильную альтернативу, которая проскальзывает даже под самые тонкие цевья.Насколько я понимаю, Syrac будет лицензировать свой патент на газовый блок нескольким производителям. SLR имеет немного другую конструкцию, которая имеет фиксатор для каждой настройки, чтобы гарантировать, что установочный винт не соскользнет с регулировки. Регулируемые газовые блоки обеспечивают существенное преимущество для владельцев AR и могут стать одним из лучших улучшений, которые вы можете сделать, чтобы стрелять быстрее, снизить усталость вас и вашего огнестрельного оружия и потенциально могут увеличить время стрельбы из AR15 без необходимости чистки. Значительное снижение отдачи может иметь огромное значение для тех, кто немного чувствителен к отдаче, и я обычно начинаю новый стрелок с очень легкой сборкой DMPS Oracle (показанной ниже) с дульным тормозом Phase 5 и полимерной нижней частью New Frontier с самодельный регулируемый газблок. Эту сборку в шутку называют водяным пистолетом из-за того, как легко она стреляет после преобразования. aka — Squirt Gun Наверняка регулируемый газовый блок требует небольшой настройки, и если вы поменяете недоумение немного перенастроить, чтобы получить желаемую надежность, однако усилия того стоят.Регулируемые газовые блоки имеют огромное значение для удобства стрельбы, а замена газовых блоков — довольно простая задача, особенно если ваш существующий газовый блок не закреплен. Это обновление я настоятельно рекомендую. Rifle Dynamics Комбинированная настраиваемая мушка/газовый блок (газовые порты 45°/90°) Описание Наша настраиваемая мушка/газовый блок Rifle Dynamics оснащена установочным винтом на передней поверхности для закрытия и открытия газа. Это делает его идеальным для подавления, а также для надежного использования с различными типами боеприпасов.Подобно газовому блоку RD Venom, газовый блок RD Tunable сочетает в себе мушку и газовый блок в одном блоке, что облегчит переднюю часть вашего АК и дополнительно ускорит обращение с винтовкой за счет перемещения веса назад и улучшения баланса. .   Обратите внимание, что этот газовый блок не закроет существующие отверстия под штифты газового блока на вашем стволе. Удлиненное цевье — это самый простой способ сделать вашу сборку эстетически привлекательной, в противном случае мы рекомендуем приобрести расширенную настраиваемую мушку / газовый блок Rifle Dynamics, который полностью закроет отверстия, но добавит 0.7 унций к переднему концу. Tunable FS/GB (мушка/газовый блок) оснащен регулировочным винтом на передней поверхности блока для открытия или закрытия газа. Мушка механически регулируется так же, как традиционная/стандартная мушка АК. Барабан регулирует горизонтальное положение влево и вправо, а стойка поднимается и опускается для увеличения высоты. *Включает в себя прицел АК, но большинство прицелов будут работать с нашим блоком. ***Наши газовые блоки совместимы с большинством винтовок модели AKM/AK74 с допустимым диапазоном журналов, указанным выше.Для установки всех сербских/югославских, китайских, вепрских и других стволов большего размера требуется профессиональный оружейник.*** Работает с газовыми портами 45° и 90° ID прицела .591 и фиксируется на месте существующего газового блока. Приемлемый диапазон журнала для газового блока составляет 0,590–0,599. Прицел имеет черное оксидное покрытие Барабан и стойка уже установлены Поставляется с прицелом АК Установка оружейника не требуется, но настоятельно рекомендуется Для зажима винтов необходим шестигранный ключ 9/64 (не входит в комплект — мы настоятельно рекомендуем использовать такой инструмент, как дюймовый динамометрический ключ Wheeler) Шестигранный ключ на 1/8 необходим для газового установочного винта  Крутящий момент прижимного винта 25 дюймов — 50 дюймов фунтов (из-за различных характеристик стволов АК) Весит 4. 2 унции Рекомендации по обнулению: Для сборок RD мы традиционно делаем грубую пристрелку на 25 ярдах с установкой целика на отметку 100. Это должно получить вас на бумаге на 100 ярдах. В этот момент отрегулируйте высоту на 100 или 200 ярдов и распечатайте группы от 25 до 300 ярдов, чтобы узнать свое падение. Мы предлагаем пристрелку на 100 ярдов для АК калибра 7,62×39 и пристрелку на 200 ярдов для 5,45×39 и 5,56×45. Мы обнаружили, что эти дистанции обеспечивают наилучшие группы для эффективной боевой точности на разных дистанциях до 300 ярдов+, прежде чем нужно будет «удерживать» или бороться с эффективными попаданиями. 6 способов обеспечить безопасность в гараже 1. Этот бесстрашный субботний механик не рискует. Он поставил машину на подставки, колесо под машиной, на нем маска и защитные очки. Допустим, пришло время заменить амортизаторы. Работа на самом деле не такая тяжелая или опасная по своей сути. Но для этого нужно поднять машину в воздух, чтобы вы могли работать под ней.И вот где вещи могут стать хлопотными — быстро. Ваш изящный новый напольный домкрат быстро прольет еще один фут дневного света между днищем автомобиля и подъездной дорожкой. И две короткие стопки крепких цементных блоков будут достаточно прочными, чтобы удержать его там. Автомобиль будет достаточно устойчивым, потому что эти блоки имеют большую площадь основания. Правильно? Вы уже открутили гайки, когда машина еще стояла на твердой земле, и сняли колеса. Итак, вы небрежно закрываете дверь, чтобы выключить этот надоедливый зуммер.Это посылает вибрацию через шасси и вызывает большую, большую проблему. В мгновение ока передняя часть соскальзывает с домкрата, и каждый из этих четырех цементных блоков возвращается к своим песчано-гравийным предкам, оставляя вашу бедную машину на четырех голых тормозных дисках. Представьте, только представьте, если бы вы были под машиной с гаечным ключом в руке, когда это произошло. Ой! Извлеченные уроки Работа на собственной машине может быть легкой и увлекательной, но она таит в себе некоторые потенциальные опасности, если вы не руководствуетесь здравым смыслом.Самый очевидный пример, который мы только что разыграли: выкручивание под машиной — хороший способ стать двухмерным, если вы не примете надлежащих мер предосторожности. Перечислим некоторые процедуры. Поддомкратить машину можно только на тротуаре. А в нашем случае под тротуаром подразумевается бетон, а не более мягкий асфальт. Подставка домкрата может сделать красивую дыру в тонком асфальте. И это особенно актуально в жаркий день, когда солнце сделало асфальт консистенцией патоки. Говоря о подставках — всегда используйте их, ребята.Бетонный блок неприемлем, потому что он слишком хрупкий. На самом деле вариантов всего три: пандусы, олдскульные домкраты и, конечно же, гидравлический подъемник. Рампы отлично подходят, если вам просто нужно заменить масло. Но для работы с подвеской или тормозами вам нужно будет снять колеса и сесть в нишу. Это означает, что домкрат стоит. Они не дорогие, так что разоритесь и приобретите пару, рассчитанную на ваш самый большой автомобиль. А как насчет дерева, скажем, вон тот большой пень в углу двора? Опять же, древесина может треснуть и расколоться под нагрузкой.Я рекомендую древесину для защиты нижней части сварного шва листового металла или компонента шасси во время подъема автомобиля. А дерево годится и для других вещей. Scrap 2 x 4s, безусловно, хороши для блокировки колес, чтобы автомобиль не скатился с подставок. Это напоминает мне: не доверяйте стояночному тормозу или стояночной собачке в трансмиссии, когда работаете под автомобилем. Мой друг однажды узнал об этом на собственном горьком опыте, когда менял карданные шарниры на своем пикапе. Он оставил грузовик в парке и не удосужился заблокировать колеса.Когда он выкрутил последний болт из фланца дифференциала, грузовик перекатился прямо через него, по подъездной дорожке и в канаву через дорогу. Тогда ему пришлось залезть под грузовик и, лежа в мутной воде, переустановить карданный вал, чтобы выехать из кювета. Обидно, да. Но и потенциально смертельным, если бы его грузовик не был таким высоким, что полностью перекатился через него. Не говоря уже о грузовике, въезжающем в пробку. Это просто быстрое решение, скажете вы, так почему бы не использовать домкрат? Нет, сэр.Домкрат не является безопасным для поддержки автомобиля сам по себе. Гидравлическое давление внутри рабочего цилиндра домкрата держит эту машину. Если хоть одно из этих резиновых уплотнений внутри выходит из строя, домкрат может очень быстро сбросить давление. И давайте даже не будем рассматривать возможность того, что субботний механик-младший может забрести в гараж и попытаться «помочь» папе, повернув ручку домкрата. Это случилось, чувак. Поверьте мне. 2. Хороший напольный домкрат позволяет легко поднять автомобиль достаточно высоко, чтобы на нем можно было работать.Заблокируйте другие колеса, чтобы автомобиль не скатился с домкрата или этих подставок. Упси-Дейзи Вот как безопасно поднять легковой или грузовой автомобиль. Найдите ровный, плоский кусок тротуара и ослабьте зажимные гайки, прежде чем делать что-либо еще. Если вы используете стандартный ножничный домкрат, который идет в комплекте с вашей машиной, вы, вероятно, застряли, работая только с одним углом за раз. Но это действительно самая безопасная процедура, в любом случае. Поднимите автомобиль с помощью рекомендованных заводом-изготовителем точек домкрата, которые вы можете найти в бардачке, на табличке или с помощью домкрата и инструментов.Подняв автомобиль в воздух, поставьте подставку под мощную часть подвески или лонжероны. И, чтобы быть ясным, «мускулистый» не означает такие вещи, как опоры радиатора, выхлопная система, крепления стабилизатора поперечной устойчивости или днище из листового металла. Опустите автомобиль на страховочную подножку, но оставьте часть веса на домкрате. Встряхните машину, чтобы убедиться, что она устойчива. Затем еще раз встряхните его с помощью мускула, просто для уверенности. Теперь вы думаете, что благополучно подняли машину, верно? Неправильный. У меня есть еще одна хитрость.Снимите шину и колесо и поместите их под машину, где-нибудь рядом с местом, где вы будете работать. Если ваша голова примерно такого же размера, как моя, она не толще этого колеса, так что в маловероятном случае приземления на воду (упс, неправильная речь) — так что, если машина соскользнет с домкрата, ваша жена не обналичивать свой полис страхования жизни. Те же принципы применяются при использовании напольного домкрата. Домкрат позволит вам поднять один конец автомобиля, а не только один угол, как этот домкрат-ножницы.Лучше всего домкратить из середины шасси на переднем подрамнике или картере трансмиссии или из корпуса заднего дифференциала. И чтобы было ясно, масляный поддон, выхлопная система или бензобак не являются безопасными местами для поддомкрачивания. Если вы не узнаёте эти предметы, когда смотрите на днище своей машины, возможно, вы не должны там находиться, и вам не нужно читать дальше. Помните, что когда домкрат поднимается и опускается, подушка домкрата описывает дугу. Колеса домкрата должны свободно катиться, когда колодка движется по дуге, иначе колодка соскользнет.То же самое на потом, когда вы используете домкрат, чтобы опустить автомобиль. Даже камешек может помешать вращению этих маленьких металлических колесиков. 3. Из горячего радиатора может вытечь огромный поток кипящей охлаждающей жидкости с температурой более 230 градусов, если вы откроете его до того, как двигатель достаточно остынет. Взламывать крышку, пока она не остыла, бессмысленно. Работа под капотом Не все опасности при обслуживании автомобиля происходят под шасси.Под капотом тоже много опасностей. Помимо очевидных вещей, таких как засовывание пальцев в вентилятор или ремень при работающем двигателе, есть и другие способы серьезно навредить себе под ним. Если в вашем автомобиле есть электрический вентилятор системы охлаждения, имейте в виду, что он может вращаться сам по себе, даже если ключ зажигания был выключен. Эти вентиляторы продолжают охлаждать двигатель до тех пор, пока блок не рассеет большую часть своего тепла. А это может означать 15 минут в жаркий день. Вытяните предохранитель или реле, если вы должны работать рядом с ним и просто не можете ждать. Крышка радиатора — еще одна опасная зона. Он удерживает охлаждающую жидкость под давлением до 15 фунтов на квадратный дюйм и при температуре до 230 F. Высокое давление поднимает точку кипения охлаждающей жидкости намного выше ее температуры кипения при атмосферном давлении. Приоткройте крышку, и она может вскипеть, когда давление в системе резко упадет. Лучше подождать, пока давление не упадет до нуля. Вы узнаете, потому что верхний шланг радиатора будет теплым на ощупь и будет мягким. Если вам необходимо открыть крышку, используйте тряпку и приоткройте ее, чтобы выпустить воздух — обязательно держитесь подальше от острого пара.Возможно, вы даже не сможете увидеть этот пар, поэтому будьте предельно осторожны. В любом случае у вас должна быть веская причина для вскрытия системы, потому что всю охлаждающую жидкость, которая превращается в пар или выкипает, придется заменить. Топливные магистрали — еще одно проблемное место. Конечно, вы сбросили давление (которое может достигать 60 фунтов на квадратный дюйм, чего достаточно, чтобы разбрызгать бензин на весь магазин) через клапан Шредера на топливной рампе или запустив двигатель при выключенном зажигании. Но в этой линии еще есть топливо.И если вы выполняете электромонтажные работы поблизости, несколько пролитых капель из этой линии могут загореться. Один анекдот: несколько лет назад я работал на VW и отсоединил топливопроводы, чтобы открутить головку блока цилиндров. Без моего ведома, у VW есть симпатичная стратегия, помогающая своим автомобилям быстро заводиться. Чтобы заполнить топливопроводы между насосом в баке и двигателем и создать давление, топливный насос включается на несколько секунд, когда вы открываете дверь водителя. Да, я открыл дверь и брызнул газом прямо в лицо стоявшему рядом джентльмену.Никаких судебных исков, но будьте уверены, я всегда пережимаю топливопроводы, когда их отсоединяю. И не курить — пожалуйста. Не все работы по цеху выполняются на машине. Планируете запустить сварочный аппарат, чтобы собрать металлическую садовую мебель после шумной вечеринки на Суперкубке? Давайте не забудем охранять территорию возле сварочного аппарата или шлифовальной машины. Обязательно уберите эту кучу тряпья и газету прошлой недели. У тебя в магазине есть огнетушитель, да? Я погасил в своей жизни два пожара, один по своей вине, другой по чужой.Они оба были бы уродливы, если бы у меня не было огнетушителя. На самом деле, один из них стоил бы мне Porsche 356 Carrera (серийный номер 007), если бы поблизости не было Firebottle за 15 долларов. Слава Богу. 4. Всегда сначала отключайте заземление автомобильного аккумулятора. Если вы это сделаете, вы не сможете случайно закоротить положительную клемму аккумулятора на раму или кузов автомобиля. Кашель, Кашель Длительное повреждение легких может показаться не таким важным, как более немедленные раздавливающие травмы. Но в конце концов ты почувствуешь боль. Да, асбест исчез с тормозных накладок, но пыль от колодок по-прежнему неприятна. Одноразовая противоаэрозольная маска — дешевая страховка. И откажитесь от проверенной временем практики выдувания тормозной пыли из опорных пластин и суппортов сжатым воздухом. Аэрозольный очиститель тормозов работает отлично. Скряги могут делать то же, что и я: использовать одноразовую алюминиевую кастрюлю, пару литров мыльной воды и дешевую щетку для очистки деталей, чтобы вычистить пыль, не перенося ее в воздух. Растворители, обычно используемые в магазине, могут вызвать долговременное повреждение печени и легко впитываются через кожу. Отработанное моторное масло считается опасным материалом. Поэтому, если вы меняете масло и не можете держать руки подальше от масла, наденьте резиновые перчатки. Если уж на то пошло, надевайте перчатки каждый раз, когда работаете с растворителями. 5. Молоток есть молоток, верно? Неправильный. Плотницкий молоток закален для ударов по гвоздям из мягкой стали и может разбрасывать осколки, если им ударить по пробойнику или долоту.Используйте шариковый боек, чтобы ударить по закаленной стали. Пиф-паф Работа с автомобилями может включать в себя множество ударов молотком, будь то выбивание застрявшего болта, чтобы ослабить часть ржавчины, удаление точечного сварного шва или выбивание металлом вмятины на крыле. Оставьте свой молоток на поясе плотника и используйте правильный молоток, предназначенный для контакта с чем-то другим, кроме мягкого каркасного гвоздя. Если есть щепки, то они часто будут отлетать, наполненные значительной энергией. И они могут оставить неприятный порез на вашем лице или — дрожь — на вашей роговице.Упрочнение корпуса молотка с шариковым бойком отличается, и если он соприкасается с закаленным металлическим предметом, таким как пробойник или долото, он не расколется. 6. Бензин горит слишком хорошо. Прежде чем приступать к сварочным или шлифовальным операциям, вызывающим искры, очистите район от легковоспламеняющихся материалов, таких как газовые баллоны, тряпки, опилки или бумага. Защита от глаз Это подводит нас к защите глаз. У меня есть специальный набор очков, которые я ношу в магазине, с небьющимися безопасными линзами.Те из вас, у кого лучшее зрение, и кто хочет сохранить его, должны делать то же самое. Защитные очки больше не похожи на очки Кларка Кента. Мои на самом деле отшлифованы, а часть бифокальных очков для ближнего зрения повторяется в верхней части линзы для работы под вещами. Так что помните, когда вы работаете с автомобилями, небольшая предусмотрительность имеет большое значение. Не делай того, за что твои приятели будут называть тебя Левша. Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano. io. лучших способов обогреть и охладить мастерскую в гараже Существует два основных типа блоков отопления и кондиционирования воздуха. Мы рассмотрим оба стиля и выложим некоторые плюсы и минусы каждого из них. Это блоки, которые обеспечивают отопление и кондиционирование воздуха из одного блока.Это лучшие варианты по эффективности и экономии места. Популярность и удобство бесканальных мини-сплит-систем невозможно переоценить. Они дают вам все преимущества обычной системы отопления и кондиционирования воздуха в очень маленьком корпусе. Они могут управляться термостатом, а многие модели даже имеют специальные приложения, которыми можно управлять со смартфона. Самым большим недостатком мини-сплита является стоимость и установка.Стоимость одного только устройства может легко превысить 1000 долларов, и эта стоимость может возрасти, если для установки розетки требуется электрик. Как правило, для мини-сплит-системы требуется 30-амперная цепь на 220 вольт и профессиональная установка квалифицированным специалистом по HVAC. Их нелегко установить обычному домовладельцу, а строительные нормы и правила в некоторых районах потребуют профессиональной установки. Вам также понадобится место снаружи для большей части устройства, и вам потребуется проделать большое отверстие в стене, чтобы выполнить соединение с внутренней частью. Ушли в прошлое тяжелые и негерметичные оконные блоки 1990-х годов. Современные оконные блоки энергоэффективны, способны обеспечивать воздух и тепло, и их легко установить за выходные. Если в вашем гараже есть окно стандартного размера, вы можете получить отопление и кондиционирование воздуха менее чем за 1000 долларов с минимальными усилиями. Оконные блоки не идеальны, и их установка, как правило, выглядит неряшливо.Оконные блоки в основном вывешиваются из окна с помощью кронштейна. Это позволяет им выбрасывать горячий воздух и образующийся конденсат без необходимости в воздуховодах и сантехнике. Для кондиционирования помещения размером 25 x 40 футов вам также понадобится розетка на 220 вольт и выключатель, для чего может потребоваться электрик, если у вас его еще нет в вашем гараже. Оконные блоки также имеют тенденцию издавать много шума во время работы, поэтому они являются одним из наименее бесшумных вариантов. Это агрегаты, выполняющие только одну функцию: обогрев или кондиционирование воздуха.Это замечательно, если у вас скромный бюджет или если вы живете в климате, который требует только одного условия (только тепло или только воздух). Это не самые энергоэффективные варианты, но по большей части они просто подключаются и могут храниться, когда не используются. Это портативные устройства типа plug-and-play, не требующие установки. Обычно они стоят менее 600 долларов и способны охлаждать комнату размером 20 на 25 футов. Они не так эффективны в мини-сплите, но с каждым разом становятся лучше.Они не установлены постоянно, поэтому их легко хранить в зимние месяцы и при необходимости можно использовать в других частях дома. Недостатком является то, что для них требуется выхлопная труба, очень похожая на сушилку, которая выводится на улицу. У них почти всегда есть резервуар для сбора образующегося конденсата, который необходимо периодически сливать. Это, вероятно, будет неприятностью для тех, кто живет во влажном климате. Существует несколько вариантов автономных электрических обогревателей.Обычно они являются самым безопасным вариантом для обогревателей помещений, потому что у них нет открытого огня и они не требуют вентиляции, как газовые или керосиновые обогреватели. Электронагреватели бывают трех основных типов: Газовые обогреватели существуют уже давно и могут быстро нагреть помещение. Они отлично подходят для работы под навесами или другими большими, хорошо проветриваемыми помещениями. Газовые обогреватели, которые не выходят наружу, не должны использоваться в закрытых помещениях.Все газовые обогреватели без исключения выделяют вредные газы, такие как окись углерода, и их необходимо безопасно вентилировать. В этих печах для выработки тепла используется дерево или любой другой подходящий материал. Классические дровяные печи по-прежнему доступны и отлично подходят для обогрева сарая или магазина с большим количеством открытого пространства или ограниченным доступом к электроэнергии. Они доступны по цене и просты в эксплуатации, а топливо для них часто можно найти, просто прогуливаясь по окрестностям.Хотя они могут быть самым дешевым вариантом, они, вероятно, будут наименее экологически чистыми. Они также, как правило, требуют достаточного количества места, дымохода снаружи и некоторого огнестойкого окружения для безопасной эксплуатации. Но в очень холодном месте трудно превзойти легкость и теплоту старой доброй печи, если у вас есть место для нее. Любой магазинный обогреватель должен быть внесен в список UL или сертифицирован национальной лабораторией безопасности, чтобы избежать любого нарушения страхового полиса вашего домовладельца.Всегда следите за тем, чтобы обогреватель имел широкое и безопасное пространство для работы, в котором не было мусора и горючих материалов. Следите за тем, чтобы в обогреватель не попадали опилки, и он хорошо вентилировался. Никогда не подключайте обогреватель к удлинителю или к любой перегруженной розетке. Если вы сомневаетесь, убедитесь, что у вашего обогревателя есть выход для себя. Убедитесь, что защитные ограждения вашего обогревателя находятся в хорошем рабочем состоянии и что домашние животные и дети не могут добраться до нагревательных элементов или органов управления. . Как укладывать битумная черепица: Монтаж битумной черепицы: пошаговая инструкция, подготовительные работы Туалет и душевая для дачи: Туалетные и душевые кабины на дачу с бесплатной доставкой. Дачный душ и туалет Want to say something? Post a comment Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Comment Name* Email* Website Рубрики Баня Дом Как установить Материал Печ Разное Своими руками Советы Что лучше 2024 © Все права защищены.