Построить из профнастила гараж своими руками: конструкция из профнастила и металлопрофиля с крышей, как сделать дешево из профиля

Как сделать гараж из профнастила своими руками: инструкция с фото

Профнастил становится все популярнее как материал для строительства гаражей. Это закономерно, ведь он относительно недорогой, долговечный, прочный, легко монтируется без применения специальной техники. Но перед тем как построить гараж из профнастила, полезно будет узнать, как правильно выбрать профилированные листы.

Выбираем профнастил для гаража

По форме профиля листы бывают с синусообразной, трапециевидной и закругленной формой. Важным критерием выбора профнастила является его толщина. Чем она больше, тем прочнее и дороже листы.

Профнастил производится для разных потребностей:

• кровельный – для сооружения кровли и настилов;
• стеновой – для наружных стен, калиток, ворот, заборов;
• несущий – используется в высотном строительстве, в том числе для сооружения перекрытий между этажами;
• декоративный – широко применяется для строительства заборов, оформления магазинов, коттеджей, автозаправок и т. д.

Профнастил имеет маркировку, из которой можно узнать высоту гофры и сферу применения материала:

• С – листы для стеновых ограждений, гофра трапециевидная, высотой 8-44 мм. Например, маркировка «С20» означает, что это профнастил с 20-миллиметровой высотой и 0,45-0,7 мм толщиной;
• НС – для стеновых ограждений и настилов, гофра высотой 35-44 мм и 0,4-0,9 мм толщиной. Если вы планируете строительство гаража из профнастила, лучше выбрать материал с маркировкой «НС»;
• Н – материал повышенной прочности для крыш, несъемной несущей опалубки, высота гофры превышает 44 мм и до 1 мм толщиной.

Выбираем место для гаража

Гараж можно пристроить к дому или возвести в стороне от жилых построек. Для маленьких участков первый вариант предпочтительнее, поскольку позволяет сэкономить место и деньги на подведении коммуникаций.

{loadposition Adsense}

Если дома на участке пока еще нет, составте подробный план, чтобы распределить территорию для построек. Перед тем, как строить гараж, еще раз пройдитесь по участку, оцените, насколько удобным будет въезд, не станет ли гараж затенять клумбу или мешать другим объектам.

Строительство фундамента и каркаса из профиля

Первый этап работ – фундамент, в нашем варианте, это железобетонная монолитная плита. Если вы планируете гараж с смотровой ямой, то следует выбрать ленточный фундамент, проверте чтобы грунтовые воды не затапливали яму или зарание спланируйте грамотную гидроизоляцию.

Профнастил крепиться к каркасу, каркас монтируется из 80-мм оцинкованного уголока или квадратных труб сечением около 40х80 мм.

Чтобы при строительстве гаража из профнастила обойтись без промежуточных опор, стойки следует располагать с шагом, равным ширине профилированных листов с нахлестом.

Прикрипить каркас к фундаменту можно анкерами либо приварить к зарание выпущеной из бетона арматуре.

Монтаж стен гаража

Профнастил можно применять и как основной несущий материал, и как декоративную облицовку. Во втором случае стены утепляются теплоизоляцией, затем на них крепятся профилированные листы.

Если же несущим стеновым материалом является профнастил, его крепят непосредственно к каркасу. Перед тем, как построить гараж из профнастила, продумайте, какой вариант вам больше подходит.

1. Крепление листов к каркасу осуществляется саморезами с резиновой уплотнительной шайбой.
2. Фиксация выполняется в углубленной гофре через одно ребро.
3. Для улучшения герметичности стыков листы профнастила фиксируют заклепками с шагом не больше 30 см.

Монтаж крыши

При обустройстве крыши для гаража тоже есть два варианта:

• Утеплить готовую крышу профнастилом. Листы накладываются на крышу и закрепляются между собой посредством герметичных болтов.
• Использовать профилированные листы как самостоятельный материал.

Во втором случае нужно определиться, какую крышу вы хотите построить: одно- или двухскатную. Обычно для гаражей делают односкатную крышу, поскольку она является более простой по монтажу и дешевле по материалам.

Кровельные листы желательно выбирать такой длины, которая полностью перекроет скат.

1. Стыки профилированных листов делаются с перехлестом минимум 20 см. Выкладывать их следует внахлест, а заполнять – битумными герметиками.
2. Листы укладываются строго параллельно относительно горизонтального карниза. Обязательно оставляют 40 см на свес за край карниза.
3. На прогонах, коньке, обрешетке в области 1,5 м по периметру кровли необходимо удвоить число креплений листов.
4. Между верхним слоем кровли и теплоизоляцией оставляют зазор в 30 ± 10 см.

Чертеж гаража с односкатной крышей

Мы разобрали общую схему для гаража из профнастила. Конечно, на этом обустройство гаража не закончено. Необходимо установить двери, окна, стеллажи и другие аксессуары. Но здесь уже можно использовать материалы по своему усмотрению.

Видео проект сборного гаража из профнастила

Похожие материалы

Гараж из профнастила своими руками

С появлением новых материалов автомобилисты все реже возводят капитальные гаражи, предпочитая построить гараж из профнастила своими руками. Его достоинства очевидны: легкая и практичная конструкция, не требующая капитальных вложений, возводится быстро и без привлечения спецтехники. Кроме того, гараж из профнастила можно легко утеплить, превратив его в зимний гараж из металлопрофиля, а при необходимости расширить и сделать в нем мастерскую.

Гараж из профнастила своими руками

Выбор места для строительства гаража

Для гаража нужно выбирать место как можно ближе к выезду с участка, чтобы зимой не приходилось расчищать от снега большую площадь. Обычно гаражные ворота располагают на одной линии с забором, на некотором расстоянии от дома, чтобы выхлопные газы и запахи не мешали жильцам. Участок под строительство гаража должен быть максимально ровным, а подъезд к нему – свободным, чтобы можно было свободно выехать и развернуться.

Выбор материала для строительства гаража из профнастила

Для гаража необходим профнастил марки С или ПС, литера «С» в марке означает «стеновой». Цифры – высота волны профнастила в миллиметрах. Таким образом, профнастил С-20 – это профилированный лист для возведения стеновых конструкций с высотой волны 20 мм. Имейте в виду, чем выше высота волны, тем больше жесткость листа и конструкции в целом, но выше и цена материала. Профнастил марок С-8 и С-10 –самый дешевый, но его использование потребуют более частого крепления листов к каркасу, что уменьшит герметичность конструкции. К тому же, тонкие листы будут «гулять» под воздействием ветра, издавая весьма своеобразный звук, поэтому в районах с сильными ветрами лучше брать профнастил с большей высотой волны. Толщина профнастила обычно колеблется от 0,4 до 1 мм, для гаража вполне достаточно 0,5 мм толщины.

Образец профнастила из которого строят гараж

Кроме профнастила понадобятся:

• Бетон и арматура для фундамента;
• Металлические трубы, уголок или деревянные бруски для каркаса;
• Металлический уголок или трубы для ворот;
• Саморезы по металлу.

Инструмент для строительства гаража из профнастила:

• Болгарка с отрезным кругом по металлу – ей нарезают металлоконструкции для каркаса;
• Сварочный аппарат для сварки каркаса;
• Электролобзик и ножницы по металлу для резки профнастила;
• Шуруповерт.

Этапы строительства гаража и сроки их выполнения

1. Заливка фундамента. Бетонный монолитный фундамент в виде плиты будет служить одновременно полом гаража. Возвести фундамент можно за выходные, но для полного созревания бетона в случае его заливки понадобится минимум 3 недели.
2. Возведение каркаса. Каркас выполняют обычно из металлопроката: труб, уголка, швеллера. Стойки, к которым будут крепиться стеновые и потолочные перекрытия, устанавливают при возведении фундамента. Остальные конструкции каркаса сваривают между собой с помощью сварочного аппарата. Срок выполнения – один-два дня.
3. Крепление профнастила. Профилированные металлические листы режут с помощью электролобзика в размер, после чего крепят к стенам на саморезы по металлу с резиновой уплотнительной прокладкой. Справиться с этой работой можно за один день силами трех-четырех человек.
4. Установка ворот. Каркас ворот выполняют из металлического уголка с помощью сварки, после чего обшивают их профнастилом. Время, необходимое для изготовления ворот – один-два дня.

Заливка фундамента

К заливке фундамента приступают в первую очередь, пока бетон сохнет, выполняют все остальные работы.

Возведение фундамента для гаража

1. Размечают площадку под гараж и срезают с нее грунт на глубину около полуметра. Выполняют песчаную засыпку, песок утрамбовывают и проливают водой.
2. Выполняют скважины под стойки каркаса, они дополнительно будут служить сваями фундамента, что улучшит его сопротивляемость сезонным подвижкам грунта. Скважины выполняют такого размера, чтобы стойки вошли в них с некоторым запасом. Глубина – от 0,5 метра.
3. По периметру возводят опалубку из досок или деревянных щитов. Укладывают арматурные прутья диаметром 8-12 мм на расстоянии 15-20 см вдоль и поперек оси гаража. Между собой прутки связывают проволокой с помощью крючка. В подготовленные скважины устанавливают стойки каркаса, предварительно обработав их подземную часть битумной мастикой. Стойки выравнивают вертикально по уровню и укрепляют распорками.
4. Заливают опалубку бетоном марки 300, пробивают его металлическим прутком для удаления воздушных пузырей. Поверхность разравнивают правилом.
5. Оставляют бетон для созревания на 3-4 недели.

Каркас гаража и ворот

Пока бетон набирает прочность, можно выполнить каркас гаража. Его делают из металлического уголка, приваривая уголок к стойкам, либо деревянных брусков. Для крепления брусков используют металлические пластины, которые крепят к стойкам с помощью сварки.

Возведение каркаса и ворот для гаража

1. Нарезают материал по необходимой длине в соответствии с заранее подготовленным чертежом.
2. Приваривают к стойкам горизонтальные металлические перекладины с трех сторон гаража. Если каркас выполняют из бруска, к стойкам приваривают «уши» для крепления деревянных перекладин, после чего крепят бруски саморезами.
3. Крышу делают обычно односкатной с уклоном на заднюю стенку гаража. Для выполнения ее каркаса на противоположные стойки крепят металлические или деревянные перекладины, а на них – обрешетку из неструганой доски. В регионах со значительной снеговой нагрузкой обрешетка должна быть почти сплошной, так как маленький угол ската крыши будет способствовать скоплению снега.
4. Каркас ворот варят из металлического уголка. Нарезают уголок по размеру ворот под углом 45 градусов, сваривают его, после чего приваривают на каркас дополнительные ребра жесткости – металлические уголки. В месте установки замка или засовов приваривают металлические пластины.
5. Приваривают к передним стойкам петли, прикладывают каркас ворот и размечают положение ответных петель. Если ворота делают несъемными, то петли располагают встречно так, чтобы снять их было невозможно, и приваривают их по месту.

Крепление профнастила

Приступать к обшивке гаража можно после полного созревания бетона – это исключит подвижки каркаса и деформацию профилированных листов. Крепят профнастил вертикально – так обеспечивается лучший сток воды. Листы крепят внахлест на одну волну, это необходимо учесть при расчете материала. Удобнее заказать профнастил, разрезанный на листы необходимого размера – это снизит трудоемкость и позволит увеличить их долговечность, так как срезы, выполненные в заводских условиях, будут покрыты цинковым слоем и полимерной краской.

Крепление листов профнастила к каркасу

1. Начинают обшивку со стен гаража. Первый лист располагают так, чтобы он нижним краем волны плотно прилегал к стойке – в противном случае об его острые края можно будет порезаться. Крепят лист на саморезы с шестигранной шляпкой и резиновой прокладкой с помощью шуруповерта. Сначала закрепляют верхний угол, потом лист выравнивают и крепят по всей его площади, кроме места стыка со следующим листом.
2. Следующий лист накладывают на предыдущий одной волной, скрепляют оба листа в нескольких точках и продолжают его крепление. Так выполняют обшивку всех стенок. При этом необходимо следить, чтобы все вертикальные края листов в углах плотно прилегали к стойкам.
3. Обшивку крыши начинают с крепления водостока и планок. Сначала закрепляют на нижнем крае крыши крюки для водостока и укладывают на них сам водосток. Потом крепят по периметру крыши ветровые планки – согнутый углом лист железа, предназначенный для исключения попадания под крышу осадков. Их крепят к обрешетке на 2 временных гвоздя. На нижнем крае крыши, там, где установлен водосток, ветровая планка должна быть закреплена так, чтобы ее нижний край спускался в ложе водостока.
4. Листы профнастила крепят на крышу волнами параллельно оси гаража, так, чтобы обеспечить хороший сток воды. Поверх боковой ветровой планки накладывают лист профнастила и выравнивают его по краю крыши, после чего крепят его и ветровую планку  саморезами к обрешетке.  Продолжают крепление листов до противоположного края гаража.

Гараж и профнастила собранный своими руками готов

Приведенная технология позволяет построить небольшой гараж для временного хранения автомобиля. О постройке более капитального гаража из профилированного листа со смотровой ямой и утепленными стенами можно прочесть в статье «Гараж из металлопрофиля своими руками».

Делаем гараж из профнастила своими руками

Мощные сооружения из кирпича и железобетонных панелей, которые автовладельцы строили для своих «стальных коней» сегодня уступают место каркасным конструкциям.

Доступная цена и простота монтажа – вот два главных аргумента в пользу гаража из профлиста. Долговечность, прочность, эстетичность материала и возможность утепления также следует принять во внимание.

Всем, кто планирует или впервые приступает к строительству такого гаража, будет полезно узнать о главных этапах и важных особенностях предстоящей работы. Наша статья поможет новичкам правильно подготовиться к этому процессу и избежать типичных ошибок на этапах сборки.

Особенности конструкции гаража из профнастила

Поскольку в качестве обшивки гаража мы выбрали профилированный лист, нужно уделить должное внимание его выбору. Для этой работы предназначен профнастил марок С или НС (С-стеновой). Цифры, стоящие после буквенной маркировки, обозначают высоту «волны» профиля в миллиметрах.

Нетрудно догадаться, что чем выше профиль и толще лист, тем он жестче, но при этом и дороже. Экономия в данном случае должна быть разумной. Поэтому мы не советуем использовать для облицовки дешевый материал марок С-8 и С-10. Он требует более частой установки стоек и от любого неосторожного «тыка» покрывается вмятинами. Оптимальный вариант – профлист марки НС-20 толщиной 0,5 мм.

Теперь можно переходить к рассмотрению основных конструктивных элементов гаража — фундамента, стен, ворот, крыши и изучению особенностей изготовления каждого из них.

Фундамент

Лучший вариант основания – монолитная армированная бетонная плита. Небольшой вес каркаса и обшивки не требует копки глубоких траншей и возведения мощного цоколя. Утрамбованной песчано-щебеночной подсыпки толщиной 15-20 см будет вполне достаточно для заливки плитного фундамента такой же толщины. Если грунтовая вода залегает достаточно глубоко (1,5-2,0 метра), то в плите можно сделать выемку для смотровой ямы. Это не сильно усложнит общую конструкцию опалубки, которая изготавливается из досок или плиты OSB, набитой на каркас из толстых реек.

Армирование выполняется сеткой из прутка диаметром 12-14 мм, уложенного прямо по подсыпке на подкладки из кусков кирпича. Подкладки нужны для создания защитного слоя бетона (толщина 5-6 см), предохраняющего арматуру от коррозии. От образования трещин поверхность плиты желательно усилить проволочной кладочной сеткой, утопив ее на 2-3 см в слой свежего бетона.

Тот, кто хочет построить гараж из профнастила своими руками, при составлении чертежа должен определиться: разборным или цельным будет его каркас. От этого зависит конструктив крепления стоек к фундаментной плите.

Если в будущем возникнет необходимость демонтажа, то без закладных деталей-пластин, забетонированных в фундаменте, не обойтись. Если же сооружение будет стационарным, то нижние концы стоек рам можно заделать прямо в бетон.

Залив бетоном арматурный каркас плиты, установив в нем закладные пластины для стоек и проволочную сетку от трещин, нужно подождать минимум 2 недели. За этот срок фундамент наберет необходимую прочность.

Чтобы не терять время сразу же после бетонирования можно приступить к изготовлению рам каркаса. Если речь идет о стационарном гараже, то рамы ставят в скважины, предварительно сделанные в бетонной плите. При заливке фундамента в местах монтажа стоек делают опалубку из досок, оставляя для них свободное место.

Для сборки рам потребуется квадратная или прямоугольная стальная труба, длину которой можно определить из чертежа. Сечение стоек и прогонов крыши может быть любым, но для экономии металла его минимальное значение должно составлять 40х40х2 мм или 40х60х2 мм.

Сварку рам удобнее всего делать на твердой и ровной поверхности. Нарезав трубу по размерам чертежа, ее раскладывают на площадке. Отрезки соединяют между собой сварочными магнитами и обваривают стыки.

Варианты крепления рамы каркаса к фундаменту

Перед установкой рамы каркаса в бетон не забудьте заварить открытые торцы стоек заглушками и обработайте их битумной мастикой от коррозии.

Стены и крыша

Монтаж каркаса гаража из металлопрофиля начинают с крайней торцевой рамы-фермы. В случае неразборной конструкции ее ставят в подготовленные скважины, выравнивают по шнуру, проверяют вертикальность и фиксируют временными связями (деревянными рейками-упорами, забитыми в землю). После этого монтируют соседнюю раму.

Между собой их соединяют горизонтальными отрезками труб на сварке или на саморезах. В коньковой части рамы связывают между собой стальными трубчатыми прогонами. Среднюю часть ската фермы можно заполнить обрешеткой из досок, толщина которых должна быть равна толщине труб (30-40 мм).

Установив все рамы, монтажные отверстия в фундаменте бетонируют, делают перерыв на несколько дней после чего приступают к обшивке гаража профнастилом. Его ставят вертикально для лучшего стока воды.

Листы крепят к продольным связям каркаса (трубам, уголку) с помощью саморезов, вкручивая их в нижнюю часть волны. Верхний нахлест фиксируют заклепками для более плотного контакта.

Крепление профнастила к каркасу

Первый лист обшивки ставят так, чтобы он прилегал нижним краем волны к стойке. Сначала фиксируют верхний угол листа, затем выравнивают и крепят его к продольным трубам, не трогая участок стыковки со следующим листом.

Процесс обшивки гаража профнастилом

Обшив три стены гаража, углы прикрывают вертикальными планками, которые покупают вместе с коньковым профилем.

Ворота

Их можно сварить из профильной трубы 40х20 мм, снабдив поворотными петлями и стопорами для фиксации створок.

Самая ответственная операция – навеска ворот выполняется в два приема. Сначала петли, приваренные к створкам, прихватывают монтажным швом к стойкам. Проверив ворота на отсутствие перекоса и легкость закрывания, петли обваривают рабочим швом.

Подъемные ворота для гаража

Монтаж профнастила на крыше ведут так же, как на стенах. Для упрощения работы листы лучше заказывать длиной, равной длине кровельного ската. Важный нюанс – использование герметика на участках стыковки листов. Он предохранит крышу от протечек.

После завершения монтажа профнастила, на коньковом участке крепят профиль, закрывающий стык скатов. Для исключения попадания дождевой воды под крышу под коньковый профиль ставят уплотнительную ленту.

Утепление

От дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимнего холода в гараже можно избавиться, утеплив каркас. Проще всего выполнить эту работу, используя пенопласт. Толщины листа в 40 мм будет достаточно для утепления и размещения между стойками каркаса. Пенопласт не пропускает водяной пар. Это негативное качество материала в нашем случае становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте сделать вентиляцию гаража, установив решетки в нижней и верхней частях боковых стен!

Фиксировать клеем жесткий лист утеплителя не обязательно. Достаточно просто вставить его враспор между стойками. Изнутри гаража утеплитель можно обшить плитой OSB, к которой надежно и легко крепятся стеллажи и полки для инструмента и автомобильных принадлежностей.

пошаговая инструкция (видео + фото)

Гараж из профнастила своими руками – это не только прочная и надежная, но и очень привлекательная конструкция, которая собирается очень быстро и с минимальными материальными затратами. Использование в качестве основного строительного материала профилированного листа обосновано многочисленными преимуществами.

Гараж из профнастила не только отлично смотрится, но так же дает стойкую и крепкую конструкцию.

Это небольшой вес изделия наравне с высокой прочностью и жесткостью. Такой лист трудно согнуть либо повредить, а сама конструкция простоит много десятилетий. Монтаж отличается простотой: поставить каркас и обшить его при помощи профнастила очень просто даже самостоятельно, а вообще достаточно двух мужчин, чтобы легко справиться с этой задачей.

Готовим инструменты и подходящие материалы

Листы профнастила сложно погнуть или деформировать, поэтому такие конструкции очень прочны.

Прежде чем возводить гараж из профнастила, следует приготовить необходимые инструменты и подходящие материалы для работы. В первую очередь это сам профлист, количество которого надо правильно рассчитать при заказе. Обязательно учитываем, что настил для стен и кровли будет укладываться с нахлестом до двухсот миллиметров!

Также нам будут нужны профильные трубы для каркаса, утеплитель, пароизоляционная мембрана, саморезы, кусачки, стальные клепки, карандаш, шуруповерт, отвес, лопата, цемент, щебень, песок, различные шурупы, П-образный профиль.

Где построить будущий гараж?

Подготовительные работы включают в себя поиск подходящей площадки для гаража, расчистку территории от мусора, снятие слоя почвы до десяти сантиметров. Если в гараже планируется смотровая яма, то следует предусмотреть копку и облицовку такого небольшого «подвального» помещения.

После этого начинаем разметку участка путем установки по периметру будущего строения колышков и протягивания веревки. Гараж из профнастила отличается обычно небольшими размерами, поэтому такая разметка не займет много времени.

По углам выкапываем ямы размером пятьсот на пятьсот миллиметров и глубиной также в пятьсот миллиметров – в них затем устанавливаем опалубку. Ямы заливаем бетонной смесью с пропорциями: одна часть очищенного песка на три части цемента. Заливать надо до уровня почвы.

Сам гараж лучше всего строить немного в стороне от дома, но таким образом, чтобы к нему можно было свободно подъехать. Оптимальное место – это участок недалеко от ворот: автомобиль таким образом получает возможность нормально заехать в гараж, не оказывая влияния на окружающий ландшафт. Подъездная дорожка монтируется от самых ворот забора; лучше, если она будет прямой.

Основание и каркас гаража

Для гаража из профнастила подойдет металлический каркас гаража.

Каркас для гаража из профнастила собирается довольно быстро из профилированных труб круглого либо квадратного сечения. При этом продолжительность работ над конструкцией будет зависеть от наличия смотровой ямы под самим гаражом.

При самом простом варианте трубы для каркаса просто устанавливаются в предварительно выкопанные ямы, в которые засыпается песчаная и гравийная подушки.

После установки стоек ямы заливаются бетоном. Не следует торопиться с дальнейшими работами, так как заливка должна хорошо просохнуть.

Размер каркаса зависит от габаритов автомобиля, необходимости хранения в гараже инструментария, мотоцикла, велосипедов либо необходимости ставить в нем не одну, а две машины. Сам скелет довольно прост: он представляет собой опорные вертикальные стойки и поперечины.

Монтаж стен

Схема крепления профнастила.

Построить гараж из профнастила можно довольно легко и быстро. После установки каркаса приступаем к монтажу стен из профилированного листа. Тут все предельно просто: листы при помощи саморезов крепятся к стойкам, все стыки дополнительно фиксируются стальными заклепками. После того как стены зашиты, можно провести работы по гидроизоляции и утеплить стены плитами из минеральной ваты.

Перед тем как приступить к монтажу стен, необходимо снова тщательно все измерить, проверить горизонтальность строительным уровнем. Затем выполняем раскрой листов (если это еще не было сделано) и с шагом в триста миллиметров начинаем прикреплять профнастил к каркасу.

Гаражи из профнастила представляют собой жесткую конструкцию, которая будет отлично противостоять различным нагрузкам и воздействиям, но для этого необходимо укрепить листы правильно. Рекомендуется использовать при монтаже герметизирующие прокладки и герметики на основе битума, что сделает конструкцию устойчивой к переменам погоды, сильным дождям.

Важно! Фиксирование листов осуществляется через волну на нижних прогибах с шагом до трехсот миллиметров при помощи не только саморезов, но и заклепок.

Крыша из профнастила

Гаражи из профнастила часто имеют самую обычную одно- или двускатную крышу, которую можно утеплить. Крепление осуществляется саморезами, листы монтируются на профиль каркаса кровли. Сам лист выбирается таким образом, чтобы можно было перекрыть всю длину гаража одним куском.

Вообще, лучше отрезать лишнюю часть, чем приниматься за сложные работы по наращиванию недостающего фрагмента. Да и утеплить такую крышу будет проще и надежнее.

Стыки листов настила для гаражей делаются около двухсот миллиметров. Класть листы надо только внахлест. После укладки стыки герметизируются материалами на основе битума. Гаражи из профнастила обычно не имеют утепленных стен, в отличие от кровли, которую следует утеплить.

При монтаже сначала собирается каркас и обрешетка кровли, после чего настилается гидроизоляционная пленка в виде ПВХ-мембраны. После этого крышу можно утеплить минеральной ватой. За слоем ваты оставляем специальный вентиляционный зазор в двадцать-сорок миллиметров.

В этом случае количество крепежных элементов увеличивается, сам шаг обрешетки составляет до полутора метров. Диаметр саморезов для крепления, которые должны иметь резиновые прокладки, составляет 4,8 миллиметров. Количество таких крепежных элементов составляет до восьми штук на квадратный метр.

Еще осталось сделать несколько шагов, и гараж из профлиста будет готов к эксплуатации! Залейте пол, соорудите полочки для инструментов.

Преимущества и недостатки гаражей из профнастила

Строительство гаража из профнастила имеет ряд преимуществ, которые и заставляют все большее количество людей отдавать предпочтение именно этому материалу. Самым главным плюсом является стоимость всего сооружения, которая намного ниже цены на гаражи из других материалов.

Монтаж конструкций из профнастила относительно простой и занимает очень мало времени, а срок службы гаража из профнастила может составлять несколько десятилетий. Кроме того, сделать такой гараж можно своими руками, не привлекая дорогостоящих специалистов.

Но гараж из профнастила имеет и некоторые недостатки, о которых также следует упомянуть. Такой материал сам по себе не может обеспечить отличной защиты автомобиля, так как замки легко срезаются, а стены можно повредить при помощи дисковой пилы.

Минусом необходимо считать и плохую защищенность гаража от резких перепадов температуры: сильной жары либо заморозков.

Этот недостаток можно нивелировать, если утеплить гараж, но такие меры для нежилых помещений применяются не так часто, да и стоимость утепления существенно повышает цену гаража.

Как мы убедились, сделать гараж из профлиста довольно просто, нам надо всего лишь подготовить инструменты и профилированный лист с каркасом. Такой гараж будет стоять очень долго, а использование окрашенных листов позволяет сделать его весьма привлекательным.

Гараж из профнастила своими руками: этапы работ

Каждый владелец автомобиля знает: без гаража не обойтись. Кто-то снимает это помещение, кто-то его покупает. А вот владельцы частных домов предпочитают возводить гаражи на своих участках, это выгодно: автомобиль всегда под рукой и находится под надежной защитой. Раньше такие постройки возводили только из кирпичей или шлакоболоков. Это требовало немалых материальных и трудовых затрат.

Проект гаража на две машины

Сегодня же строительный рынок предлагает много стройматериалов, из которых можно сделать гараж самостоятельно. Самым популярным и востребованным является профнастил.

Внимание!!! Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее…

Достоинства профлиста

Почему гараж из профнастила своими руками возводить выгодно? Все очень просто! Секрет кроется в технических характеристиках и преимуществах данного строительного материала. Во-первых, конструкция получается надежной и достаточно привлекательной. Во-вторых, собрать гараж из профилированных листов не сложно – сделать это под силу даже непрофессионалам строительного дела. В-третьих, финансовые затраты будут минимальными: вам не придется тратиться на оплату услуг строителей, а профнастил стоит достаточно недорого.

Кроме того, профнастил имеет небольшой вес, что очень выгодно при его использовании. Он прочен, а значит – гараж прослужит вам не один десяток лет. И самое главное – монтажные работы отличаются простотой: сперва устанавливается каркас, а потом он обшивается профнастилом. Вот и все! Чтобы построить такой гараж достаточно задействовать двое взрослых мужчин. Благодаря своему усилию вы получите в распоряжение качественное, долговечно и красивое строение.

Советуем прочитать: гаражные ворота из профнастила

Что понадобится?

Варианты

Перед тем, как приняться за постройку гаража из профнастила своими руками, подготовьте все, что может понадобиться во время работы: инструменты и стройматериалы. Естественно, главным материалом является профлист. Сколько его понадобиться? Это зависит от каждого конкретного случая. Чтобы не ошибиться, нужно точно посчитать, для этого составляется чертеж будущего здания, высчитывается его площадь и уже отталкиваясь от этих данных определяется количество необходимого материала с учетом того, что укладка производится внахлест.

ВАЖНО! Не стоит покупать профнастил точно по своим подсчетам, лучше взять немного больше, с запасом, чтобы потом не пришлось прерывать работу и ехать за недостающим куском

Кроме того понадобятся: профильные трубы (они нужны для возведения каркаса), материал утепления и пароизоляции, саморезы, шуруповерт. Не обойтись без щебня, песка, цемента.

Процесс строительства

Процесс строительства гаражей включает несколько важных этапов. Рассмотрим подробнее каждый из них.

Выбираем место

Естественно, стоит определиться, где именно вы хотите поставить гараж. Под будущим гаражом следует очистить площадь, снять почву (до 10 см). Планируете обустроить смотровую яму? Тогда позаботьтесь о том, чтобы ее выкопать и облицевать.

Далее начинаются работы по разметке участка. По всему периметру установите колышки и натяните по ним веревки.

На углах будущей постройки выкопайте ямы для опалубок диаметром 500 на 500 мм. Установленные опалубки залейте цементным раствором (часть песка на три части цемента) до уровня, где начинается почва.

Собираем каркас

Каркас

Он будет основой нашего будущего строения, на каркас крепится профнастил. Возводить каркасное строение желательно после того, как вы точно определитесь с размерами будущего гаража, при этом учитывайте, сколько автомобилей будет находиться в нем, а также планируете ли вы оборудовать в гараже стеллажи, шкафчики или полочки для хранения инструментов.

Собирают каркас из оцинкованных стальных профилей, например, профильных труб (неважно, квадратное или круглое у них сечение). Сперва устанавливают вертикальные стойки, затем к ним саморезами прикрепляют поперечные профили. По верху – продольные профили для крыши. Это и есть каркасный скелет.

Укладываем фундамент и пол

Закладка фундамента – очень важный и ответственный этап, ведь без него не обойтись ни одному зданию, в том числе – гаражу. Для фундамента вам нужны трубы. Закопайте их в землю и залейте бетонной смесью. Эти трубы – основа каркаса и фундамента. Для пола также подойдет простая бетонная заливка.

Монтируем стены

Крепление

Установив каркас и залив бетонный пол, сделайте перерыв – цемент должен прочно застыть. После этого можно приступать к монтажу стен гаража своей силой. Это легко и просто: на стойки прикрепляет профнастил, закрепляем его саморезами. По стыкам зафиксируйте материал дополнительно при помощи стальных заклепок. После обшивки наступает этап гидроизоляционных работ и утепления стен минватой.

Перед монтажом стен еще раз тщательно все измерьте, проверьте горизонтальность. После этого – раскроите листы и приступайте к их креплению. Делает это с установленным шагом в 300 мм. Профнастил крепится прямо на каркас.

Очень важно на этом этапе правильно укрепить листы. Для этого специалисты рекомендуют использовать герметизирующие прокладки и герметик на битумной основе – это укрепит конструкцию, сделает ее более устойчивой и нейтрализует воздействие погодных условий.

ВАЖНО! Листы фиксируйте через волну по нижним прогибам саморезами и заклепками. Шаг фиксации – 300 мм

Кроем крышу

Подумайте хорошо: какую именно крышу вы хотите для своего гаража – двускатную или односкатную? Как правило, для гаражей используют вторую – она проще, поэтому ее легче обустраивать.

Длина профлистов должна быть такой, чтобы их края немного перекрывали скат и защищали строение от попадания ненужной влаги. Лучше выступ делать побольше – лишний материал можно потом срезать, а вот «нарастить» его будет намного труднее. При этом свес должен составлять не менее четырех сантиметров.

Независимо от того, какой скат для крыши вы предпочли, профнастил всегда укладывается в строгой параллельности к карнизу (он также равняется горизонтально).

Несколько простых рекомендаций:

1. Крепите профнастил в дно волнового изгиба – там, где материал соприкасается с обрешеткой;
2. Продольные стыки крепятся с учетом шага не более 50 см;
3. Чтобы прилегание было более плотным, профнастил смещайте к центру крепежа на 5 мм;

Как видим, построить гараж своими руками, используя профнастил, совсем не сложно! При этом строение будет иметь небольшую себестоимость, но при этом будет отличаться высоким качеством и долговечностью эксплуатации. Здесь вы сможете не только хранить автомобиль, но и работать, складировать консервацию и бытовой инструмент.

 

Гараж из профнастила своими руками: чертеж, видео

Каждый автовладелец хочет, чтобы его «любимец» был защищен от дождя и снега, что продлит время его службы. Но цены на материалы и земельные участки позволяют не всем обустроить гараж (уже само содержание машины подразумевает наличие некоторых затрат). Если же повезло разжиться участком для постройки, или есть место возле частного дома, далее подробно опишем, как сделать гараж из профнастила своими руками.

Чертежи гаража

На чертеже приведены приблизительные размеры гаражаЧертеж гаража

 
Чертеж каркаса для гаража из профнастила

 

Этапы проведения работы

Процесс строительства подразумевает последовательное выполнение работы.

Разметка

Предполагается, что месторасположение будущего гаража уже выбрано. Для точной его ориентации в пространстве и ровности каркаса, нужно предварительно сделать разметку:

• На углах будущего строения забиваются колышки.
• Между колышками натягивается бечевка.
• По углам и срединам сторон размещения конструкции, намечаются места, где нужно выкопать ямы (для установки стоек каркаса).

Разметку можно считать оконченной, и пора переходить к следующему шагу.

Фундамент

Начинаем работу:

1. По размеченному периметру нужно выкопать траншею, с глубиной 0.4 – 1 м.
2. Дно траншеи засыпается подстилочным материалом. Его высота: около 15 см. Для большей прочности он утрамбовывается.
3. Предварительно нужно побеспокоится об основных стойках каркаса. Для них, в размеченных заранее местах, выкапываются ямы (около 50 см).
4. Если грунт сыпется – необходимо сделать опалубку.
5. Перед заливанием раствора позаботьтесь об армировании – хоть конструкция из профнастила и легкая, но без армирования заливать основание крайне не рекомендуется. Для него используются прутки 10-12 мм в диаметре. Их можно фиксировать друг к другу обычной стальной проволокой.
6. В выкопанные ямки ставятся трубы (опорные стойки каркаса) и фиксируются распорками.
7. Заливается раствор.

Несколько советов:

• Подстилочный материал (песок, щебень, отсев) перед заливанием раствора стоит намочить – убережет бетон от растрескивания.
• Выбирайте бетон марки не ниже М500.
• Трубы опорных стоек смажьте битумной мастикой в том месте, которое будет погружено в землю – защитит от коррозии.
• Когда зальете бетон, проткните его несколько раз прутком – выйдет воздух, что укрепит основание.
• Делая фундамент для каркаса, лучше сразу выкопайте ревизионную яму и залейте пол под автомобилем.

Нужно подождать, пока основания наберет хоть немного прочности (время просыхания зависит от погоды).

Каркас

Фото каркаса для гаража из профнастила

 

Чтобы сделать крепкий гараж из профнастила своими руками, нужно соорудить мощный каркас. Порядок работы:

• В соответствии с чертежом нужно подготовить нужные элементы сооружения необходимых размеров.
• К опорным трубам каркаса привариваются горизонтальные перегородки (их также можно закреплять с помощью болтов). Работа выполняется только с тех сторон, где не будет ворот.
• Подготавливается основание для сооружения крыши. Самый простой вариант – построить гараж с крышей односкатного типа. Скат лучше направлять в противоположную сторону от ворот.
• Теперь нужно замерить размеры ворот, с уголка сварить для них раму и укрепить ее с помощью ребер жесткости. На месте установки засовов привариваются куски металла. Далее к передним опорным стойкам ворот привариваются петли, ворота ставятся на постоянное месторасположение и крепятся к каркасу гаража с помощью приваривания ответных петель.

Каркас готов. Чтобы окончательно построить гараж, нужно провести последний этап работы.

Монтаж профнастила

Фото гаража на стадии обшивки

 

Сооружение каркаса выполнялось еще на стадии неполного высыхания бетона, но к установке элементов обшивки стен, нужно приступать после окончательного его затвердения.

Порядок работы:

1. Первый лист налаживается так, чтобы край максимально стыковался с опорным элементом каркаса. После выбора правильного расположения, закрепите его с помощью саморезов.
2. Второй элемент обшивки накладывается таким образом на первым, чтобы нахлест составлял одну волну (этого достаточно, если надежно закреплять листы). Теперь он привинчивается с 3-х сторон (место накладывания следующего листа крепить не нужно). Таким образом, выполняется обшивка всей конструкции.

Несколько рекомендаций:

• Крепите профнастил саморезами, которые имеют резиновый уплотнитель.
• Обшивочный материал можно купить уже нужных размеров (некоторые продавцы готовы выполнить предварительную нарезку).
• Профнастил лучше монтировать в вертикальном положении – лучше будет стекать вода.
• Края отделочных материалов должны плотно прилегать к опорным элементам каркаса.

Крыша

 

В соответствии с выбранным типом крыши, проводятся работы:

1. Монтаж стропил. Их устанавливают с соответственным наклоном.
2. Приваривается обрешетка.
3. По периметру прикручиваются листы профнастила.

После выполнения этих работ можно обшивать переднюю стенку гаража и сами ворота.

Что нужно купить и подготовить для работы?

Фото видов профнастила

 

Перечень инструмента:

• Отвес.
• Электрошуруповерт.
• Лопата.
• Болгарка.

Также нужен:

• Профнастил.
• Цемент.
• Подстилочный материал под основание (песок, щебень).
• Шурупы.
• Стальной профиль.

Гараж из профнастила своими руками – достаточно прочное и долговечное сооружение для хранения автомобиля. Его строительство не требует особых навыков, а затраты на постройку, если учитывать стоимость других материалов, очень привлекательно.

Гараж из профнастила

Любое капитальное строительство требует немалых финансовых и временных ресурсов, поэтому у каждого автолюбителя существует искушение не строить кирпичный или блочный гараж, а обойтись возведением легкой времянки из тонколистового металла, например, построить легкий гараж из профнастила своими руками. При использовании металлического листа и современных утеплителей можно сделать неплохое убежище для собственного транспорта. Идея неплохая, но имеет один серьезный изъян.

Правильный подход, сделать гараж из профнастила своими руками

Нельзя вкладывать средства во временные сооружения, это выброшенные на ветер или потерянные деньги. Любую конструкцию, даже из листа профнастила, необходимо строить так, как будто ей суждено простоять 20 лет. Капитально построенный гараж, даже из легкого профнастила на каркасе из стальной трубы, и через два десятка лет не потеряет своих качеств и может быть использован по назначению.

Поэтому при проектировании гаража для автомобиля обязательно заложите в конструкцию постройки следующие элементы:

• Наличие фундамента, ленточного или плитного – не имеет значения, главное, чтобы фундаментная основа была способна удерживать вес автомобиля и всего гаража даже в самых неблагоприятных условиях;
• Металлический сварной каркас из стальной трубы или квадрата. Это самая затратная строчка в смете на гараж из профнастила. Использование сварного варианта потребует услуг профессионального сварщика, но оно того стоит. Использование тонколистовых оцинкованных профилей оставьте для облицовки стен;
• Крыша гаража должна быть двухскатной с подшивкой потолка утепляющим материалом. Использование скатной конструкции крыши позволяет получить дополнительную воздушную подушку над головой и высокое качество вентиляции в гараже, что немаловажно для борьбы с конденсатом и потерями тепла.

Совет! Входные ворота лучше выбрать подъемного типа. Такой тип ворот сложнее в установке и обслуживании, поэтому воспользуйтесь услугами профессионалов. Не пытайтесь решить проблему, как сделать подъемные ворота собственными силами, чтобы не пришлось вырезать замки и навесы вместе с элементами гаража.

Лучшим выбором для первого опыта строительства будет каркасный гараж из профнастила для одной машины. Схема и чертеж укрытия из профнастила для одного автомобиля приведены в эскизном варианте. Большинство работ по строительству гаража вполне по силам выполнить своими руками. Понятно, что приведенная структура не является догмой, этот проект –минимум того, что можно сделать своими руками. При желании сделать компоновку гаража из профнастила своими руками чертежи можно выполнить по-другому, добавив, например, окно или калитку.

Строим гараж из листов профнастила своими руками

Для постройки гаража потребуется ровная площадка, желательно в удалении от склонов и оврагов. Каркасный вариант гаража с обшивкой из профнастила весит не более 350 кг, давление на грунт при размерах фундамента 5х7 м с шириной ленты в 20 см будет мизерное, поэтому такую конструкцию можно устанавливать практически вплотную к любой капитальной стене жилого дома.

Материалы для гаража

Для каркаса используем стальной катаный профиль квадратного сечения 4х4 см, с толщиной стенки в 2 мм. Потребуется не менее 60 м заготовки под каркас. Обшивать саморезами и профнастилом удобнее при максимальной толщине стенки стойки каркаса. Для стандартной прочности каркаса под профнастил достаточно тела металла в 2- 2,5 мм.

В зависимости от способа устройства крыши гаража, вертикальные балки, на которых подвешиваются горизонтальные штанги потолочного перекрытия к вершине конька, можно сделать из более слабых материалов. Например, из двухдюймовой трубы или квадрата 2х2 см. Эти элементы работают на растяжение, поэтому размеры профиля определяются по большей части толщиной стенки, чтобы не прожечь материал при сварке.

Профнастил можно выбрать любой, лучше всего марки «С», с полимерным покрытием.

Инструкция, как правильно собрать гараж из листов профнастила

Изготовление каркаса гаража, конструкция которого приведена фото, выполняется в следующей последовательности:

1. Копаем котлован на глубину не менее 30 см, проще говоря, на штык лопаты с хвостиком. По периметру выставляем опалубку из доски высотой не менее 40 см. При этом контурная лента фундамента шириной 15 см будет возвышаться над уровнем грунта на 10-15 см. Внутреннюю часть фундамента выстилаем полиэтиленовой пленкой и засыпаем песочком в 5 см толщиной. После можно будет сделать стяжку. Заливаем бетоном, в местах будущей установки вертикальных опор заделываем в бетон по паре анкерных шпилек длиной не менее 7 см;
2. На начальном этапе потребуется установить по семь вертикальных стоек вдоль каждой продольной стены гаража. К пяткам стоек привариваются квадратные пластины с отверстиями под шпильки анкерного крепления к фундаменту. После выравнивания опор по вертикали соединяем их листами профнастила. Далее вырезаем и привариваем к стойкам верхние поперечные горизонтальные балки каркаса гаража;
3. Основной элемент крыши под кровлю из профнастила изготавливаем в виде двух стропил и центральной вертикальной балки. Их необходимо вырезать и сваривать по шаблону на земле в виде готовой сборки. Первой устанавливается сборка на переднем фронтоне, второй — на заднем. Обе сборки под крышу необходимо тщательно выровнять по оси каркаса гаража и приварить. Также устанавливаются остальные сборки под крышу из профнастила. Последними привариваются вертикальные стойки крыши.

Важно! В данной конструкции гаража первые листы профиля обеспечивают жесткость стен до окончания сварочных работ на всем каркасе. Снимать профнастил нельзя.

Обшивка каркаса гаража листами профнастила

Крепление профнастила к стальному каркасу выполняется саморезами с компенсирующими шайбами. При этом, чтобы исключить появление щелей между вертикальными листами облицовки, листы укладывают шиферным способом – перехлестом соседних волн. При желании усилить торцевое соединение листов поверхность перехлеста профнастила рекомендуют промазывать клеящей мастикой.

Слой клеящего материала между двумя металлическими поверхностями сохнет довольно долго, окончательно такая подклейка профнастила высохнет только через несколько суток после монтажных работ гаража. После высыхания мастики наружная поверхность из профлистов превратится в жесткое и прочное покрытие.

Внутренняя отделка и утепление гаража из листов профнастила выполняется по стандартной схеме. На внутреннюю поверхность профнастила пеной из ППУ крепится полиэтиленовая пленка и нашивается обрешетка из деревянной рейки толщиной 4- 5 см. В результате между листом профнастила и пленкой образуется небольшой вентзазор в 5- 10 мм толщиной, обеспечивающий скатывание и удаление конденсата.

Далее в обрешетку можно уложить пенопластовый утеплитель, он более стойкий, и способен прослужить без потери изоляционных качеств не менее 20 лет. Минеральная вата способна поглощать большое количество влаги и терять свои изоляционные качества.

Чтобы уложить утеплитель на потолочное перекрытие гаража, потребуется сделать черновую подшивку потолка. Можно использовать остатки листов профнастила, но лучше использовать обычную вагонку или рейку. Далее к подшивке из рейки или профнастила наклеиваются листы пенопласта, после чего слой утеплителя закрывается плитами из ОСБ. Чтобы уменьшить осыпание материала, потолочное покрытие рекомендуется покрасить эмалевой или акриловой краской. Также необходимо загрунтовать и покрасить элементы стального каркаса гаража и обработать силиконом места крепления профнастила к стальному профилю.

Чтобы исключить ржавление материала, линии реза металлических листов специалисты рекомендуют обработать аэрозольной краской, используемой при укладке и герметизации разрезов металлочерепицы.

Чтобы поверхность пола гаража была вровень с ленточным фундаментом, щебенку необходимо закрыть армирующей стальной сеткой и выполнить бетонную стяжку. К испытаниям прочности пола можно переходить не ранее, чем через месяц после завершения бетонных работ. За это время в помещение из профнастила можно подвести электроэнергию и выполнить отмостку фундамента, чтобы избежать размывания опорной фундаментной ленты.

Заключение

Приведенный вариант каркасного гаража обладает неплохой «живучестью», даже через 20 лет эксплуатации профнастил и каркас будут, как новые. При необходимости конструкцию можно усовершенствовать и дополнить системой вентиляции или смотровой ямой. В любом случае, вложенные в постройку из профнастила средства и силы себя оправдают.

Профнастил на крышу гаража своими руками. Крыша из профнастила гаражная

При строительстве гаража важны все этапы работ. Для того, чтобы «машина» попала в пятерку, обратите внимание на кровлю. Во многих случаях кровля из профнастила — самое оптимальное решение. Манипуляции с металлическим профилем актуальны, так как:

• материал прочный и легкий;
• кровля из профнастила удобная в установке и прочная;

Листы

• выпускаются легкие, прочные, с разной степенью жесткости;
• есть уникальные размеры и оттенки материала для гаража.

Важность капиллярной канавки

Перед покупкой профильного листа убедитесь, что изделие имеет капиллярную канавку. При работе с металлическим профилем на поверхности должен быть специальный зазор, который при стыковке строительных плит на поверхности крыши будет эффективно отводить дождевую воду.

Ваша кровля из профнастила с дешевым капиллярным пазом быстро деформируется, кровля, сделанная своими руками, сразу даст течь.

Какие материалы можно покрыть двускатной крышей?

1. Стенка или держатель.

Эти листы металлических профилей имеют прочную и качественную капиллярную канавку. Материалом приемлемой толщины, при необходимом расстоянии между коньками можно покрыть крышу или стены.

2. Кровля.

Частная кровля из профнастила может быть создана из рулонного гнутого материала или с фактурным тиснением.Оцинкованные многослойные листы выбранного размера отлично подойдут для односкатной кровли гаража своими руками, хозяйственных построек или навесов.

Недостатки профнастила

Если покрыть крышу гаража своими руками неквалифицированно, то будет шумность: порыв ветра, града или дождя будет громко эхом отражаться внутри помещения. Эффект будет эффектом «пирога» при укладке.

Очень часто крыша из профнастила для гаража со временем корродирует, так как повреждается защитный полимерный слой.Если поверхность начинает шелушиться, поврежденные участки окрашивают специальной краской.

По сравнению с металлом профнастил выглядит менее презентабельно и солидно.

Важные моменты при выборе материала

Выбор степени жесткости и толщины металла напрямую зависит от планируемого угла наклона кровли из профнастила. Если здание эксплуатируется в суровых климатических условиях, предъявляйте высокие требования к профилю. Снеговые и ветровые нагрузки вызывают более острый уклон кровли.

Требования к продукту при попадании в глаза:

• гофрокартон покупается без проседаний, вмятин и царапин, заусенцев на краю и отслоения краски;
• , материал не должен ломаться, трескаться и быстро принимать первоначальную форму.

Строительство двускатной крыши для гаража своими руками

Пологий угол наклона оптимален для региона с сильными порывами ветра (до 45 градусов). В этом варианте продольный и поперечный стык заделывают силиконовыми герметиками, а поперечные нахлесты могут составлять до 30 см.

Большой угол наклона подходит для кровли в регионах, где наблюдается обильный снегопад. Чтобы укрепить каркас гаража, своими руками возводят мауэрлат. Для возведения одноярусной конструкции создается поперечный каркас. Количество ригелей рассчитывается с учетом размеров кровли и типа используемого строительного материала.

Так пиломатериал шлифуют, сушат и обрабатывают различными антисептическими составами.

Система подъема одежды

Через определенное расстояние к перекладинам прикрепляются стропила. Для утепления используется минеральная вата, которая заходит в щель между стропилами и прикрученной в нижней части доски.

Гидроизоляционный барьер. Поверхность растягивается и прижимается к обрезным доскам (основание для обрешетки).

Крепление рубероида

Выбранный профнастил выкладывается на обрешетку внахлест. Размер перекрытия зависит от высоты материала.Помните, что верхние листы всегда перекрывают нижние части.

Кровельные саморезы

Ваша кровля из профнастила прослужит долго, если уделить особое внимание качеству и технике монтажа системы крепления. Крепежный элемент бывает армированный, оцинкованный и оцинкованный. Прокладка из неопреновой резины для саморезов обеспечивает максимальную герметичность посадки.
При укладке поверхности дорогим декоративным защитным покрытием рекомендуется закрепить крепеж, окрашенный в такой же цвет.

Основные требования:

• кровельный саморез всегда вкручивается в отклонения волн;
• потянув и зажать винты, можно повредить изоляцию;
• проконсультируйтесь с менеджером строительного магазина, после какого количества волн крепежный элемент вкручивается в выбранный вами профнастил.

После каждого фиксированного фрагмента отойдите в сторону, чтобы оценить внешний вид на расстоянии. Небольшой перекос, спешка в работе со временем испортят общее впечатление от крыши.

Специальные уплотнения

Уплотнения из пенополиуретана расположены между обрешеткой и отделочной поверхностью. Удобно использовать уплотнительный материал того же размера, что и листовой профиль.

Клей наносится на стороны уплотнения для облегчения установки. Слой великолепно борется с шумностью кровли, защищает кровельный «пирог» от холода. Используйте уплотнители со специальной перфорацией для вентиляции подкровельных полостей.

Защитно-декоративные покрытия

Каждый профнастил покрывается цинкованием горячим способом, поэтому кровля из профнастила обладает антикоррозийными свойствами.Чем толще гофра, тем дольше она принесет практическую пользу.

Современные производители покрывают листы защитным и декоративным слоем. Полимерное покрытие наносится после грунтования и пассивации. Постепенно наблюдается повышение адгезии, исключение соколов и расслоение красочных слоев. Цветовая гамма широкая. Профилисты бывают глянцевые или матовые.
Какой исходный полимер для изготовления строительных материалов:

1. Полиэстер.

Самый доступный.Несмотря на то, что декоративный и защитный слои качественные, полимерная основа достаточно хрупкая. Незначительные деформации при укладке приведут к истиранию и истиранию слоев.

2. Пурал.

Полиуретановая поверхность устойчива к агрессивным средам и механическим повреждениям. Более высокая цена окупается за долгую жизнь.

3. ПВДТП.

Материал самый дорогой в своем сегменте. Покрытие максимально устойчиво к деформациям, свету и химическому воздействию.

От чего зависит дополнительное устройство вентиляционного механизма:

• толщина слоев гидроизоляции и утеплителя;
• разница внешней и внутренней температуры;
• качество герметизации кровли.

Если возникает необходимость в дополнительном оборудовании вентилятором, техника крепится к специальным стержням. Рама не мешает потоку воздуха.

Техника безопасности

1. При установке максимально аккуратно передвигайтесь по поверхности, наступая только на дно волны.
2. Размер профнастила объемный, поэтому укладку производят не менее двух человек.
3. Отверстия под трубы вырезает болгарка, металлической кровельной пломбой достигается долговечность.
4. Чтобы избежать обрушения снега или льда, установите цепи противоскольжения. Металлическая форма удерживает тающий снег и лед, так как крепится перед краями крыши.

После того, как возведение стен гаража закончено и потолок смонтирован, самое время приступить к монтажу кровли.

Гараж — техническое помещение, поэтому оригинальность конструкции крыши, декоративные украшения и архитектурные изыски отошли на второй план. На первом месте стоит надежность крыши, ведь самое главное — защитить машину от палящего солнца, ветра, дождя и снега.

Гараж с крышей из профнастила

Для начала нужно выбрать тип кровли. Чаще всего рассматривают три основных варианта. Это плоская, односкатная и многоскатная кровля.

Плоская крыша для гаража — дешево и сердито или опасно и ненадежно?

Плоская крыша долгие годы была самой распространенной, до сих пор такие крыши защищают автомобили в большинстве гаражных кооперативов. Обычно используют кровельное покрытие из рулонных материалов. Это может быть кровельное, гидроизоляционное или одно из современных битумно-полимерных рулонных покрытий.

Перед началом работ по укладке кровли под нее готовят основание. Обычно это железобетонная плита.На нем с помощью цементной стяжки делают откос для слива воды в желоба. После высыхания поверхность тщательно очищается и на нее укладывается кровельное покрытие.

Укладка кровли на плоскую крышу гаража

Но практически единственное преимущество такой кровли — простота и невысокая стоимость. Мягкая кровля пожароопасна, имеет срок службы не более 15 лет, ее необходимо постоянно чистить, так как даже упавшие с деревьев листья могут стать причиной засорения желобов.

При этом на кровле скапливается вода, что приводит к постепенному разрушению покрытия в местах примыкания и обтекания кровли.

Поэтому автомобилисты при выборе надежной и эффективной кровли все чаще останавливаются на профлисте. Многие владельцы гаражей при необходимости замены изношенного битумного покрытия ремонтируют крышу гаража, профилированную.

Крыша гаража из профнастила — надежность и долговечность

Покрытие крыши гаража профнастилом имеет ряд преимуществ по сравнению с материалами на битумной основе.Профильный металлический лист достаточно прочный, очень надежный и, что самое главное, долговечный. Срок службы профнастила с полимерным покрытием достигает 40 лет, при этом не требует никаких эксплуатационных затрат.

Нельзя не учитывать тот факт, что за счет разнообразия цветов и оттенков защитно-декоративных покрытий крыша гаража из профнастила внешне выглядит очень привлекательно и станет украшением самой простой конструкции.

Кровля из профнастила бывает односкатной, двускатной или четырехкромочной

Наиболее экономичная и простая в изготовлении односкатная кровля.Покрыть крышу гаража профнастилом в этом случае можно даже своими силами без привлечения специалистов. При этом правильно установленный профнастил гарантированно защитит гараж от атмосферной влаги на долгие годы.

Как покрыть крышу гаража профнастилом?

Начинается кровля гаража кровлей профнастилом с устройства стропил. Их крепят к деревянной балке по двум несущим стенам.Стропила монтируются с уклоном, обеспечивая отвод с кровли воды от дождя или талого снега. Обычно уклон односкатной крыши обеспечивается разной высотой стен, на которые опираются стропила.

Перед тем, как закрыть крышу гаража профнастилом, необходимо определить уклон будущей кровли. Лучше всего, если она будет порядка 10 — 12 °. Но можно и больше. Главное помнить, что чем больше угол наклона крыши, тем больше величина ветровой нагрузки.При этом на крутой крыше снега меньше, и вес снежного покрова будет намного меньше.

Таким образом, при выборе уклона крыши нужно остановиться на оптимальном варианте, наиболее подходящем для погодных условий вашего населенного пункта.

После установки стропил на них укладывается гидроизоляционная пленка. Он прикреплен к ним с помощью фиксатора. Далее устанавливается обрешетка из деревянного бруса, обработанного антисептическим составом. И только после этого можно устанавливать профнастил на крышу гаража.

Покрыть крышу гаража профнастилом лучше всего кровельным листом марок Н или НС. Также желательно, чтобы профилированный лист имел капиллярную канавку по краю листа. Это предотвратит использование герметика для дальнейшего уплотнения продольного нахлеста двух соседних листов.

Односкатная крыша гаража из профнастила — два варианта наклона

Чтобы поднять профлист на крышу гаража, вам понадобится один лист с помощью бревен, установленных под углом к ​​стене гаража.Укладывать профнастил на крышу лучше в тихую безветренную погоду, чтобы избежать возможных травм или материального ущерба.

Перекрытие гаража профнастилом обязательно производится в нижней части волны специальными саморезами с полимерной шайбой, что позволяет обеспечить герметичность мест крепления. В этом случае не забывайте о перекрытии — если его будет недостаточно, это обязательно приведет к протечкам и серьезному сокращению срока службы кровли.

Устройство кровли гаража из профнастила

Горизонтальное перекрытие зависит от типа профлиста, которым вы облицовываете гараж профнастилом.В частности, для профлиста НС-8 и НС-10 необходимо обеспечить притирку двумя волнами, а для всех остальных марок — одной.

Перекрытие по высоте зависит от уклона кровли. Если он больше 30 градусов, то достаточно и более 150 мм. Если уклон от 15 до 30 градусов, то для надежности лучше предусмотреть перекрытие в 200 мм — в этом случае вы будете застрахованы от возможных протечек даже при очень неблагоприятных погодных условиях. Крыша гаража из профнастила с уклоном от 12 до 14 градусов требует гораздо большего перекрытия.Как правило, он составляет более 250 мм, что не очень экономично с точки зрения расхода материала.

Отдельный корпус — это крыша с углом менее 12 градусов. В этом случае перед тем, как покрыть гараж профнастилом, придется запастись кровельным герметиком. Чтобы такая крыша не протекала, необходимо не только предусмотреть перекрытие более 200 мм, но и тщательно заделать стык.

Монтаж профнастила на крышу гаража начинается с нижнего угла.Первый лист выравнивается с учетом размера свеса, который обычно составляет 100-200 мм, затем временно закрепляется отверткой. После этого укладывают второй лист, выравнивая его с первым и также временно закрепляя. Затем оба листа еще раз выравнивают по карнизу и фиксируют прочно. При этом следует учитывать, что стыковка листов между собой происходит на вершине волны.

Как покрыть крышу гаража профнастилом — вертикальные и горизонтальные перекрытия, а также порядок монтажа листов

Так как укрыть гараж профнастилом достаточно просто, этот материал легко сможет использовать неспециалист, не сталкивавшийся ранее с перекрытием кровли.Это дополнительный плюс профлиста, так как подавляющее большинство гаражей строятся или ремонтируются в условиях строго ограниченного бюджета и экономии средств.

В целом, если четко следовать перечисленным рекомендациям, как покрыть крышу гаража профнастилом, можно легко сделать надежную крышу, которая не протечет даже при очень сильном ливне.

Одним из важнейших элементов гаража является его крыша. Он должен надежно защищать конструкцию от непогоды и влаги.С другой стороны, многие хотят построить гараж самостоятельно и сэкономить на помощи специалистов. Поскольку конструкция обычно не занимает большую площадь, строительство односкатной крыши будет оптимальным решением. Его конструкция проста и надежна, а если он изготовлен из профнастила, для реализации его предназначения будет достаточно одного помощника.

Почему односкатную крышу гаража лучше всего делать из профнастила? У этого материала масса достоинств, но есть и недостатки.Давайте узнаем больше о его особенностях, это поможет вам убедиться, что вы сделали правильный выбор.

Достоинства и недостатки профнастила

Основные преимущества этого материала :

• легкий вес;
• прочность;
• ценовая доступность;
• высокая прочность;
• простота установки;
• удобство транспортировки;
• жесткости;
• различных цветов;
• широкий выбор размеров профнастила.

Вместе с помощником вы сможете в короткие сроки построить крышу своими руками. Зная габариты конструкции, можно заказать листы необходимой длины и избежать перерасхода материала.

При покупке материала делайте запас 5-10%, бекенд не покупайте.

А теперь рассмотрим недостатки, присущие профнастилу :

• повышенный шум под воздействием атмосферных воздействий, таких как: град, дождь, порывы ветра; от этих негативных моментов можно избавиться путем качественного монтажа всего кровельного «пирога»;
• подверженность коррозии из-за повреждения защитного полимерного слоя; Избежать этого можно, закрасив поврежденные участки специальной краской;

На

• менее презентабельный и солидный вид по сравнению с кровлей из металла.

Если вы решили сделать крышу своими руками, то при проведении работ на ее поверхности следует двигаться крайне осторожно, при этом ступая на дно волны. Установка на гараж снежных покровов (металлоконструкций, которые крепятся перед краем крыши и удерживают снег и лед во время оттепели) исключает возможность обрушения снега или льда. С другой стороны, обычно крыша уходит в тыл конструкции, где практически никто не ходит. В этом случае установка снегозадерживающих конструкций не требуется.

Приступим к постройке односкатной крыши гаража

В самом начале необходимо определить угол наклона, который будет оптимальным для профнастила. Универсальным решением для многих случаев является угол наклона, который лежит в пределах 20-45 °. Скатные углы крыши подходят для участков с сильными ветровыми нагрузками. При этом поперечные и продольные стыки заделываются силиконовым герметиком, а поперечный нахлест может составлять 25-30 см. В регионах с обильными снежными отложениями скат крыши стараются делать более крутым, чтобы избежать скопления снега на крыше.

Если строительный материал — шлакоблок, газобетон или другие блоки, можно сделать мауэрлат своими руками. В этом случае гараж станет надежнее. На последнем или последних двух рядах поместите куски доски или бруса между элементами кладки так, чтобы они образовали единую плоскость. Теперь кладем на стены доску и прикрепляем ее к мауэрлату, затем поверх нее накладываем еще один слой, чтобы стыки не совпадали.

Если нас интересует односкатная крыша гаража, то необходимо построить поперечный каркас.Сами кресты зависят от размеров кровли и типа материала, из которого она выполнена. Часто для каркаса используют пиломатериалы, которые должным образом просушены и проходят специальную обработку. В этом случае они защищены от появления клопов и других насекомых, гниения, сырости, а также приобретают повышенную огнестойкость. Такие составы можно приобрести в любом строительном магазине и использовать согласно инструкции.

Допустим, нам нужно самостоятельно сделать гараж для стандартной машины, в котором будет использоваться односкатная крыша шириной 3 метра.В этом случае можно использовать поперечные бруски размером 50 × 150 миллиметров и укладывать их через каждые 1000-1400 миллиметров. Если ширина пролета достигает 4 метров, то нужно 50 × 200 миллиметров (они укладываются через 1000-1400 миллиметров) или 60 × 240 миллиметров (каждые 1800 миллиметров). К доскам, которые уже уложены поверх стен, прикрепляем поперечины.

Устройство стропильной системы кровли гаража

Чтобы продолжить строительство гаража, нужно построить стропильную систему своими руками.Для этого вам понадобится стропила соответствующей длины. Их крепят к перекладинам через каждые 70-80 сантиметров. Если нужно утеплить гараж, то к низу стропил прикручивается доска, а в промежутках между элементами укладывается минеральная вата. Часто используется слой утеплителя в 20 сантиметров, но для гаража этого делать нельзя.

Следующим шагом будет изготовление гидроизоляции своими руками. Для этого уложите гидробарьер, потяните за него и прижмите обрезную доску, из которой будет изготовлена ​​обрешетка.Его шаг будет в пределах 350-500 миллиметров, точное значение зависит от маркировки профнастила.

Крепим рубероид

Теперь распределите материал по поверхности ящика. Сколько волн должно пойти на следующий лист? Если высота профнастила средняя или большая, то хватит и одной, иначе 2 или даже 3 волны должны перекрывать соседний элемент.

Верхний лист всегда накладывается на нижний, сам нахлест должен быть примерно 20 см.

Перекрывая гараж своими руками и делая односкатную крышу, потребуются кровельные саморезы. На их конце предусмотрено сверло, которое успешно прорезает металлическую поверхность, не повреждая ее. Скручивая их с нужным усилием, можно защитить односкатную крышу от влаги.

Кровельные саморезы вкручиваются исключительно в полости (в прогиб волны).

Если вы решили сделать крышу своими руками, саморезы нельзя тянуть, иначе утеплитель будет поврежден.Профнастил на односкатной кровле начинает крепиться снизу, после чего необходимо продвигаться наверх. Нахлест листов может доходить до 25 см, все зависит от выбранного угла наклона кровли. Сколько волн нужно, чтобы вкрутить крепежные болты? Его можно получить у поставщика материала или из инструкций по установке.

Строительство каркасного гаража своими руками

Автомобиль для многих людей — это больше, чем просто средство передвижения.Это один из лучших друзей по жизни, который постоянно нуждается в бережном уходе и нежнейшей заботе. Первое, на что нужно обратить внимание после покупки автомобиля, это на его хранение, то есть постройку автодома. В недалеком прошлом построить навес для машины своими руками было непросто. В наше время благодаря новой каркасной технологии можно самостоятельно построить гараж, который будет построен в короткие сроки.

Оглавление:

1. Каркасная технология строительства гаража
2. Преимущества каркасного гаража
3. Строительство каркасного гаража
   • Проектная документация
   • Выберите место под гараж
   • Фундамент каркасного гаража
   • Основание каркасного гаража
   • Каркас стены гаража
   • Покрытие для одежды
   • Технология кровли над каркасом
   • Ворота каркасные гаражные
   • Автомобиль каркасных гаражных коммуникаций

Каркасная технология строительства гаража

Иногда наши возможности не совпадают с нашими желаниями, и нам приходится отказываться от задуманного типа гаража в пользу простых конструкций.Однако следует помнить, что навесы, навесы, непрочные пристройки, угрожающие испортить личное имущество, — не лучшее решение проблемы. Но чтобы построить навес для гаража по каркасной технологии, много ума не нужно.

Возведение каркасного гаража не требует от застройщика особых навыков, требует минимум материала, и служить такое сооружение будет не хуже монолитного дома и не меньше. Более того, можно построить каркасный гараж, не привлекая тяжелую строительную технику.

Чтобы каркасный гараж был долговечным, обратите внимание на следующее:

1. Постройте прочный гараж, чтобы он не зависел от внешней среды.
2. Конструкция должна быть простой, чтобы владелец мог ремонтировать самостоятельно.
3. Стоимость постройки гаража не должна быть большой.
4. Беспокойство по поводу низкой теплоотдачи гаража.

Преимущества каркасного гаража

Каркасные технологии в строительстве применяются давно, их практичность и эффективность доказана огромным количеством домов, которые возводятся по всему миру.Многие в наше время строят не только каркасные дома, но и каркасные гаражи. Конструкция чаще всего выполняется из дерева, поэтому не требует сложных оснований. Однако он может составить конкуренцию металлическим и пеноблокам.

Множество достоинств каркасного гаража. Построить гараж своими руками сможет любой автовладелец. Одно из преимуществ такого укрытия — максимальная скорость и простота строительства. Различные части конструкции собираются при помощи болтов и шурупов, поэтому работы можно выполнять в любое время года.

Достаточно сил двух монтажников, которые за несколько недель выполнят строительство каркасного гаража. Вам не нужно будет арендовать строительную технику и, соответственно, не нужно тратить время на подготовку таких договоров. На строительной площадке не будет строительного мусора, поэтому можете не беспокоиться о захламленности территории.

Строительство каркасного гаража

Перед началом работ необходимо спроектировать каркасный гараж, то есть определить порядок сбора и рассчитать количество материала, а также спросить о стоимости строительства дома. гараж.Кстати, выбрав такую ​​технологию строительства, можно сэкономить. Следующее, что вам нужно, это найти площадку размером 10 на 10 метров. План здания можно приобрести у профессиональных рабочих или найти в Интернете. Поговорим об этом подробнее.

Проектная документация

Важным документом, по которому проводятся все работы, связанные со строительством каркасного гаража, является рабочий проект. В него входят такие чертежи:

• эскиз архитектурного плана и трехмерная модель;
• план опорной плиты рамы гараж;
• ситуационный план с привязкой к существующим строениям на участке и создание отметок высот;
• план каркаса каркасного гаража;
• макет элементов каркаса;
• схема стропил;
• чертежей стропил, ферм и других элементов кровли;

План крыши

• ;
• план дренажной системы;
• Пояснительная записка к проекту с указанием технических характеристик, технологии строительства, описания конструкций и строительных материалов.

Выберите место для гаража

Перед началом строительства выберите место для строительства гаража, чтобы не было проблем с выходом машины из гаража. Если у вас есть частный дом и рядом с ним есть двор 10-10 метров, то вам повезло. Очищайте выбранную территорию от мусора и посторонних предметов, выравнивайте, трамбуйте и удаляйте с нее растительность.

Участок размечен согласно плану. Далее роется траншея на глубину 40 сантиметров и устанавливается опалубка в соответствии с проектом.Самое главное, чтобы опалубка была установлена ​​с 3-х сторон участка.

В зависимости от габаритов автомобиля строится гараж определенного размера. При этом нужно знать, технология строительства гаража должна быть такой, чтобы он получился просторным, не стоит строить навес для определенной машины, ведь машины могут меняться, а гараж строят на многих. годы. Лучше сразу сделать огромное здание с большим проемом.

Фундамент каркасного гаража

Каркасные гаражи не так требовательны к качеству фундамента, как монолитные конструкции.Самое главное условие — обеспечить ровную площадку. В качестве основания подойдет хорошо утрамбованный щебень, асфальтовая дорожка, а также бетонное покрытие.

Фундамент обеспечивает прочность гаража. Выбор разновидности фундамента зависит от схемы покрытия автомобиля, от земли и от денежных затрат. На фото конструкции гаража вы можете увидеть фундамент в виде цельной бетонной плиты, который также является полом, который вы можете украсить любимым материалом.

Плитные бетонные плиты — это одна из разновидностей «плавающих» оснований, воспринимающих нагрузки по всей площади, благодаря чему не будет деформации конструкции. По всему периметру роют не очень глубокую траншею, затем кладут опалубку. Необходимо знать опалубку, которую нужно ставить с трех сторон.

Необходимо брать качественный бетон, который следует заливать в опалубку. Для большей прочности можно установить монолитные ребра жесткости с двумя армированными сетками.Полученный тональный крем оставляют на 3 недели.

Фундамент каркасного гаража

Обычно бетон фундаментной плиты через три недели приобретает прочностные характеристики. Переходим к цоколю — по всему периметру конструкции на цементном растворе уложим бетонные блоки 20 на 20 на 40 сантиметров. Это подвал, затем на него кладут стену, после этого следует заняться процессом гидроизоляции. Для этого нужно приклеить стекло к основе.

Каркас стен гаража

Далее мы занимаемся возведением каркасных стен.«Каркас» будущего гаража может быть выполнен из разных материалов. Но чаще всего выбирают металл или дерево. Деревянная основа — самое дешевое, но не лучшее решение. Главный его недостаток — горючесть.

Более прочный и тугоплавкий материал — металл. Несущие конструкции из металлического профиля более прочные, их соединения не просто скрепляются болтом, а сварные, что надежнее. Каркасный гараж такого типа выдержит любое воздействие непогоды, а ваша машина будет хорошо защищена.

Но вернемся к конструкции корпуса для укрытия. Для этого ставим стартовую балку на утепленное основание, являющееся основанием для стен, которые в дальнейшем будут устанавливаться. С помощью саморасширяющихся анкеров с шагом 1-1,5 метра балка крепится к бетону. Очень важный момент крепления бруса к фундаменту и цоколю гаража — тщательный контроль, так как при их возникновении исправить недостатки будет сложно.

Далее в соответствии с рабочим проектом после монтажа балки выполняем монтаж остальных элементов каркасных стен, устанавливаем стойки, диагональные стяжки, крестовины и верхнюю обвязочную планку.Элементы каркаса закрепляются саморезами 70-90 мм.
Участок, где будет вход, должен иметь армированные элементы, чтобы выдерживать тяжесть конструкции ворот. На каждый из проемов гаражных ворот нужно установить армированный брус. Перед установкой деревянные конструкции обрабатывают биозащитными составами и антипиранами.

Облицовка стен

Стены после монтажа снаружи облицовываются плитами OSB-3.Затем между элементами каркаса укладывается изолятор. Можно уложить минеральную вату или плиту из пенополистирола. Для наружной обшивки чаще всего используется вагонка класса «С», на нее устанавливается ветрозащитный слой, который состоит из плотного пергамина и вертикальных балок 25х30.

Как правило, при установке рекомендуемый шаг вертикальных балок составляет 30 см. Деревянные детали в процессе работы принято обрабатывать антисептиком. После этого делаем обшивку внутренней стены.Внутреннее утепление гаража состоит из минеральной ваты или дешевой вагонки. Снаружи вагонка — сайдинг. В предусмотренные проемы устанавливаются стеклопакеты.

Технология кровли поверх каркаса

Переходим к такому важному этапу, как устройство кровли. Вам потребуются доски размером 100х25, которые вы будете покрывать волнистым рубероидом. Конструкция кровли включает такие технологические этапы, как устройство стропильной системы, создание пароизоляционного слоя, установка теплоизолятора (минераловатной плиты), оборудование гидроизоляционного слоя и покрытия рубероидом.

Требования к кровле стандартные. Он должен быть надежным и простым в обслуживании. Бытовые реалии со снежными зимами требуют достаточной прочности кровли, которая выдержит вес снежного покрова и человека, проливающего этот снег. Рубероид для крыши гаража — шифер, профнастил, ондулин, металл, мягкая или гибкая черепица, остатки кровельных материалов жилого дома. Главное условие долгой службы кровли — это добросовестный монтаж.

Сейчас чаще всего для обустройства кровли чаще всего используют металлочерепицу или профнастил. Подгонять эти листы не нужно, они значительно ускоряют работу в больших размерах. Закрепите материалы с помощью простых электрических инструментов.

Одним из основных элементов крыши является водослив, который представляет собой разрезанную пополам пластиковую канализационную трубу. Во избежание ржавчины необходимо обеспечить его полимерную защиту. Так как в наших широтах зимы достаточно снежные, по периметру на крыше устанавливают кровельные снегозадержатели, препятствующие самопроизвольному сходу льда и снега с крыши, что может привести к повреждению автомобиля.

Ворота каркасные гаражные

Для каркасных гаражей существуют ворота различной конструкции — секционные, раздвижные, раздвижные, но обычно при строительстве навеса для автомобиля самостоятельно устанавливают распашные ворота. Они надежны, легки и просты в изготовлении. От габаритов автомобиля будет зависеть размер ворот, стандартный размер 2,5 метра.

Для изготовления внутренних и внешних ворот необходим металлический уголок (65 мм), который необходимо скрепить между собой металлическими полосами.Если вы планируете использовать верх рамы в качестве перемычки, то ее необходимо полностью заклеить металлом.

Из металлического профиля изготавливается каркас створок. Когда каркас собран, его нужно покрыть листовой сталью толщиной 3 мм. Обычно металлические штифты, вставляемые в трубки, используются металлически, которые в будущем будут служить болтами, точно так же, как болт может создать механизм по принципу молочного бидона. Чтобы обеспечить защиту от коррозии, необходимо обработать металл напильником и наждачной бумагой, покрыть льняным маслом, а затем краской.

Автомобиль каркасных гаражных коммуникаций

В гараже благоустройство и микроклимат обеспечивается системами электроснабжения, вентиляции и отопления. Все эти коммуникации поставить в гараж. Установите естественную вентиляцию, которая освободит помещение от выхлопных газов и обеспечит наличие свежего воздуха в гараже, для этого в двух противоположных стенах оставьте два отверстия, закрыв их сеткой.

Часто проектом предусмотрено электрическое отопление гаража с помощью электроконвекторов.Стоят эти устройства относительно недорого, установка очень проста. Однако расход электроэнергии большой, а стоимость ее довольно значительна. Поэтому выбирайте более дешевый в эксплуатации вариант — приносите отопление из своего дома, что рядом с гаражом.

В специальные каналы монтируйте проводку внутри стен. Установить УЗО, необходимое количество розеток и осветительных приборов. В гараже желательно обеспечить естественное освещение — для этого установите четыре окна размером 1100х500.Для устройства фасада каркасного гаража чаще всего используются листы профнастила. Для сайдинга может понадобиться дополнительная обрешетка. С внутренней стороны положить слой утеплителя и зашить подкладкой.

Вы почти решили задачу, как построить каркасный гараж, теперь подумайте о внутреннем устройстве и читайте нашу следующую статью. Потолок можно обшить вагонкой, поверх него укладывается один слой бумаги и утеплитель. На мансардном этаже уложите доску толщиной 25 мм и установите лестницу.

Итак, строительные работы по возведению каркасного гаража из дерева были завершены. Для закрепления теоретических знаний стоит посмотреть видео о строительстве гаража. Теперь вы счастливый обладатель дома, который защитит вашу машину в любую погоду и создаст комфортные условия для ремонта и технического осмотра.

Хранение игрушечных машин своими руками — картонный гараж

Этот картонный гараж для игрушечных машинок просто необходим, если у вас есть автомобили, любящие малышей! Этот картонный гараж для автомобилей не только легко сделать и с ним весело играть, он также можно использовать в качестве хранилища для игрушечных автомобилей DIY.Если вы ищете автомобильные развлечения для малышей и дошкольников, это должно быть в верхней части вашего списка!

Мне нравится тот факт, что это хранилище для игрушечной машины сделано из вещей, которые у вас, вероятно, уже есть под рукой, поэтому оно очень экономично и является отличным способом утилизации любых коробок и картонных туб, которые у вас лежат.

Малыши и дошкольники могут часами веселиться, играя со своим картонным гаражом, прежде чем тщательно организовать и убрать свои машины подальше.

Если вы ищете больше автомобильных развлечений для детей, попробуйте Рисовать игрушечными машинками, Делать марки с машинками или распечатайте наши Алфавитные дороги, чтобы отточить навыки распознавания букв дошкольников!

Хранение игрушечных машин своими руками — картонный гараж

Принадлежности для изготовления картонных трубок:

• Коробка с полным перекрытием (7 дюймов Ш x 9 дюймов В x 4 дюйма)
• 20 пустых картонных туб
• Строительная бумага на ваш выбор
• 1 белая наклейка
• Большой черный маркер
• Ножницы
• Клеевой пистолет (и клей)

Готово для хранения игрушечных машин своими руками — Инструкции:

ШАГ 1. Приведите свои принадлежности в порядок.

Возьмите все свои принадлежности и нагрейте клеевой пистолет.

ШАГ 2: Подготовьте коробку.

Отрежьте от картонной коробки правую и левую боковые створки. Оттуда вам нужно измерить и вырезать картон, которым вы будете покрывать коробку. Приклейте цветную бумагу, которую вы выбрали для гаража, по краям коробки. Накройте подкладку внизу коробки цветной бумагой, которую вы выбрали для дорожного покрытия.

ШАГ 3: Сложите картонные трубы в стопку!

Теперь пора взять ваши картонные тубы и приклеить каждую из них в картонную коробку с помощью пистолета для горячего клея.Заполните коробку полностью.

ШАГ 4: Отметьте парковочные места.

Задачи по изготовлению бумажных моделей — Гараж для девочек

На виртуальной конференции TED 2020 Эмили провела семинар по открытию, чтобы помочь участникам развить мышление строителя. На этом быстром практическом семинаре участники выполнили серию упражнений по изготовлению бумажных моделей, чтобы согнуть свои мускулы производителя. Мы также используем подобные упражнения как «творческую гимнастику» с нашими девушками, чтобы задействовать различные творческие тактики в наших проектах.Вы можете сами опробовать эти задания, используя обычные материалы, которые есть у вас дома, и мы рекомендуем выполнять их в порядке, указанном ниже. Каждая подсказка представляет собой отдельный аспект мышления строителя, который бросит вызов вашему визуальному и физическому творчеству!

Материалы:

• Бумага, картон и / или картон
• Ножницы
• Лента

---

Задача № 1: Производство

За 5 минут сделайте как можно больше бумажных моделей разной формы! Что бы вы ни делали, держите руки в движении.Единственное требование — ваши модели должны быть трехмерными и состоять из двух или более отдельных компонентов из бумаги или картона (другими словами, вы не можете просто согнуть или смять один лист бумаги). Нет никаких требований к тому, как они выглядят или какого размера.

---

Challenge 2: Concept

Мы вдохновлены грубым концептуализмом больших стальных скульптур Ричарда Серры. Много лет назад он написал список глаголов и слов действия (см. Выше), чтобы стимулировать его первоначальное формирование формы. Для второй задачи бумажного моделирования выберите слово из списка и за 2 минуты создайте модель, которая представляет его буквально или концептуально.Сделайте столько итераций, сколько хотите!

---

Задача 3: Цель

За 6 минут постройте опорную конструкцию, чтобы продемонстрировать и удерживать одну из моделей, созданных вами в приведенных выше упражнениях (выберите свою любимую!). Найдите время, чтобы обдумать ремесло и конструкцию конструкции, а также связь между скульптурой и самой моделью.

---

Ищете другие проекты?

Наша книга — это сборник всего, что вам нужно для строительства, включая иллюстрированные руководства по инструментам, практические проекты, основные навыки строителя и профили потрясающих девушек и женщин-строителей. Girls Garage: как использовать любой инструмент, взяться за любой проект и построить мир, который вы хотите видеть уже вышел!

Сделай сам Картонный ракетный корабль • Захват детей

5… 4… 3… 2… 1… ВЗРЫВ !!! В этом месяце мы решили отправиться в космическое путешествие! Наша миссия — исследовать множество чудес, существующих за пределами нашей прекрасной планеты. Мы хотим отправиться в космос… выстрелить мимо звезд… посетить соседние планеты… изучить астероиды… полюбоваться туманностями… и многое другое! Но для того, чтобы увидеть все невероятные вещи, которые вращаются вокруг атмосферы Земли, нам нужен прочный корабль.А космические корабли в наши дни появиться довольно сложно, поэтому мы решили взять дело в свои руки и создать этот сказочный самодельный ракетный корабль из картона!

Недавно мы изменили дизайн спальни нашей дочери и удивили ее новенькой кроватью для «большой девочки» (не волнуйтесь, я планирую в ближайшее время опубликовать пост с описанием комнаты). Вместе с новой кроватью для «больших девочек» (и сопутствующим матрасом) появились довольно большие картонные коробки. Некоторое время я хотел создать космическую тему с помощью нашего маленького самородка, но вы не можете просто выйти в открытый космос без подходящего транспортного средства.Совершенно новая гигантская куча картона в нашем гараже предоставила нам прекрасную возможность разлететься на части, неизвестные.

Это первый раз, когда мы создали картонное творение в таком большом масштабе … но мы были абсолютно в восторге от создания различных элементов и украшения интерьера!

---

DIY Картонный ракетный корабль

Внешний вид

Принадлежности:

• Большие картонные коробки (мы использовали матрасный ящик Casper в качестве основы и вырезали верхние треугольники и боковые крылья из коробки Pottery Barn Kids)
• Резак для гофрированного картона (этот от CANARY работает как шарм)
• Алюминиевая фольга Reynolds Wrap Heavy Duty (Grill)
• Термоклеевой пистолет (и множество клеевых стержней)
• Акриловая краска (любого цвета по вашему выбору)
• Миниатюрный малярный валик и лоток
• изолента (мы использовали эту черную ленту Gorilla Tape)
• Строительная бумага или картон (красный и белый)
• Клей-карандаш
• Миски из переработанного пластика (опция)
• Пластиковая скатерть (по желанию)

Инструкции по сборке:

1. Используя нож для гофрированного картона, снимите верхнюю и нижнюю заслонки с картонной коробки.
2. Можете вырезать пару окон. Я вырезал круглые отверстия на каждой стороне нашей коробки … чтобы в них поместились две прозрачные переработанные пластиковые миски.
3. Вырежьте арочный дверной проем в задней части картонной коробки (убедитесь, что он достаточно большой, чтобы ваш ребенок мог пройти).
4. Затем отмерьте и вырежьте четыре картонных треугольника — они станут вершиной вашего ракетного корабля.
5. Не стесняйтесь прорезать несколько оконных отверстий или забавных рисунков в треугольниках (эти отверстия помогут свету проникать в ракетный корабль, когда он будет построен).
6. Перед тем, как положить картонный нож, вырежьте два крыла. Теперь, когда у вас есть все компоненты ракетного корабля, пришло время добавить немного цвета!
7. Возьмите акриловую краску, маленькую валиковую кисть и лоток. Наш маленький самородок хотел, чтобы ее ракетный корабль был розово-голубым, но вы можете использовать любой цвет (а), какой пожелаете. Пусть ваши дети раскрасят треугольники и крылья. Я настоятельно рекомендую положить для этой задачи пластиковую скатерть. 🙂 После того, как одна сторона каждого компонента будет окрашена, отложите ее до полного высыхания, прежде чем перевернуть, чтобы закрасить противоположную сторону.Отложите еще раз, чтобы полностью высохнуть.
8. Вы также можете пойти и покрасить весь свой космический корабль, если действительно захотите. Мы решили, что основная часть нашего ракетного корабля должна быть серебристой и блестящей, поэтому покрыли ее прочной алюминиевой фольгой. Для этого вам нужно будет работать порциями с помощью горячего клеевого пистолета. Я рекомендую, чтобы этот шаг был выполнен взрослым, так как пистолет для горячего клея может вызвать серьезные ожоги … и потому что вам нужно будет работать довольно быстро, чтобы алюминиевая фольга приклеилась до того, как клей затвердеет. Примечание. Ваша коробка, скорее всего, будет немного хлипкой (пока вы не прикрепите треугольники вверху). Чтобы наша коробка оставалась открытой и устойчивой во время наклеивания алюминиевой фольги, я поместил внутрь надутый мяч для упражнений.
9. Когда вся ваша картонная коробка покрыта алюминиевой фольгой, вы можете спрятать места, где сходятся разные листы фольги, с помощью изоленты.
10. Держите эту клейкую ленту под рукой… теперь пора прикрепить верхние треугольники и крылья. Прикрепите нижнюю часть каждого треугольника к одной стороне коробки, прежде чем склеивать прилегающие стороны треугольников вместе, чтобы образовать точку.
11. Затем используйте пару полос изоленты, чтобы прикрепить крылья к нижней части по бокам ракетного корабля.
12. Если вы используете пластиковые миски для окон, аккуратно вставьте их на место изнутри ракетного корабля. Прикрепите горячим клеем.
13. Внешний вид вашего судна завершен… без одной важной детали… логотипа!

Логотип НАСА Инструкции:

1. Нам невероятно повезло, когда мы обнаружили, что в нашем матрасном ящике Casper есть дополнительный кусок картона, который с одной стороны был украшен, как ночное небо (темно-синий с белыми крапинками).Это был идеальный фон для нашего логотипа НАСА! При этом вы также можете покрасить круглый кусок картона в темно-синий цвет и добавить белые крапинки. Или вы можете вообще отказаться от картона и использовать лист темно-синего картона. В любом случае вам понадобится темно-синий круг (с белыми крапинками) в качестве основы для вашего логотипа.
2. Затем вам нужно будет вырезать некоторые детали из плотной бумаги или картона. Вырежьте из белой бумаги тонкий контур (почти) овала, а также буквы НАСА.И вырежьте красный элемент логотипа из красной бумаги.
3. С помощью клея приклейте (почти) овальный контур вниз в центре синего круглого фона. Затем приклейте (только) верхнюю часть красного элемента логотипа — нижняя полоса красной бумаги приклеивается поверх букв.
4. Приклейте буквы НАСА. А затем приклейте оставшийся кусок красной бумаги.
5. Мы использовали нашу черную клейкую ленту, чтобы прикрепить законченный логотип НАСА к передней части нашего картонного ракетного корабля!

---

Отделка интерьера

Принадлежности:

Инструкции:

1. Было бы не очень весело кататься на собственном ракетном корабле, если бы вы никогда не могли хоть мельком увидеть космос, верно?!? Итак, мы решили создать небольшую поделку из окна космической сцены, чтобы приклеить ее к внутренней части нашего ракетного корабля.Начните с выбора любимой планеты. Наш маленький самородок выбрал Землю.
2. Мы использовали черный маркер, чтобы нарисовать контур окна на листе белой плотной бумаги. В контуре окна мы нарисовали часть планеты Земля.
3. Затем наша дочь взяла зеленые, синие и черные палочки с краской Kwik Stix и начала заливать сцену в окне соответствующими цветами. Закончив, она украсила черную (космическую) область красочными звездными наклейками! А потом мы вырезали его и приклеили к внутренней части нашего ракетного корабля!
4. Мы хотели добавить еще несколько забавных и ярких элементов… поэтому мы наклеили несколько ярких точечных наклеек на различные предметы из вторсырья.Мы также создали небольшую картонную клавиатуру, используя черный маркер и разноцветные наклейки с точками разных размеров.
5. Мы использовали пистолет для горячего клея, чтобы прикрепить все наши небольшие переработанные элементы, и мы использовали изоленту, чтобы прикрепить картонную клавиатуру.
6. Центр управления полетами… теперь мы готовы к старту! 🙂

---

Наш маленький самородок любит подниматься на борт своего ракетного корабля и участвовать во всевозможных космических приключениях! На данный момент ее любимое место для посещения — Сатурн!

Мне нравится видеть, как ее улыбающееся лицо иногда появляется в одном из окон, когда она взлетает в космос! И я почти уверен, что нашим двум щенкам просто не терпится поехать с ней в особую космическую миссию … потому что я всегда нахожу их толпящимися вокруг ракетного корабля, когда наша дочь находится внутри, управляя кораблем.🙂

Излишне говорить, что теперь мы экипированы и готовы к старту! Мы искренне надеемся, что вы присоединитесь к нам в наших невероятных приключениях в космосе в этом месяце. С нашим человеческим космическим кораблем … инопланетные космические корабли следующие в нашем списке … так что не забудьте заглянуть в этот четверг!

** Примечание. Для удобства этот пост содержит партнерские ссылки Amazon. Более подробную информацию см. В Политике раскрытия информации. **

НАЧНИТЕ РАСПРОСТРАНЯТЬ НОВОСТИ!

Потрясающие автомобильные пандусы и гаражи для игрушечных машинок

Постройте свои собственные автомобильные пандусы и гаражи для игрушечных машинок! Эти проекты покажут вам, как превратить картонные коробки и другие простые поделки в классные самодельные игрушки.

Если ваш дом похож на наш, у вас, вероятно, есть здоровая коллекция автомобилей Hot Wheels или Matchbox! Мне кажется, что я постоянно нахожу их под диваном, в сумочке, в прачечной и т. Д. Вы можете рассказать?

В общем, вот отличная коллекция способов поиграть с машинками. Добавьте несколько простых материалов, и у вас получится отличный проект для дождливого дня!

Сделайте игровой коврик для плакатов. Это такой веселый и открытый проект! Нарисуйте дороги и пункты назначения.Детям понравится водить машину по проезжей части (мы сделали In ‘n Out!) И парковаться на парковочных местах.

Превратите обувную коробку в автомойку для игрушечных машинок. Кисти легко сделать из дюбелей, фетра и горячего клея. Дети захотят помыть каждую машину!

Автомобильные пандусы с водосточными желобами — на наш взгляд, безусловно, самый прочный вариант пандусов!

Превратите картонную коробку в прыжок для машин! Абсолютный фаворит. Мы использовали коробку для пеленок и коробку для хлопьев.Добавьте клейкую ленту, чтобы она выглядела резкой, или просто оставьте ее как есть.

Если у вас есть части гоночной трассы Hot Wheels из оранжевого пластика, вы можете построить для них регулируемую рампу из ПВХ и деревянной доски. Это было бы весело для пробежек на дне рождения!

Гараж из картонных ящиков с пандусами. (Заметили здесь тему? С картонными коробками и игрушечными машинками можно заняться бесконечно!)

Гонка на пандусах из картонной коробки.Мы сделали эту классную игрушку из коробки для пиццы! Машины движутся вперед и назад сверху вниз.

Постройте ипподром из картонной коробки — используйте картонную коробку, чтобы сделать пандус, который выпускает четыре машины одновременно. Это очень просто сделать, и это так весело для гонок!

Постройте гоночную трассу LEGO для автомобилей Hot Wheels

Гараж для самостоятельной парковки для хранения вещей и игр (используется для творческой игры, к тому же выглядит очень мило!)

Snow Storm Hot Wheels Play

Другие игровые идеи со всего Интернета:

Washi Tape Roadways от Mama Papa Bubba

Портативный автомобильный игровой комплект от Mama Papa Bubba — это отличный подарок!

Автомобиль с начальным теневым ящиком из компании «Я могу научить своего ребенка»

Дороги для печати из маринованных огурцов

Дороги из малярных лент из Krazy Coupon Lady

Картонные коробки из маринованных огурцов

Как обращаться с посылками во время пандемии коронавируса

Примечание: Эта статья была опубликована 17 марта и больше не обновляется.Это развивающаяся ситуация. Прочтите нашу статью «Ответы на ваши вопросы о коронавирусе» для получения дополнительной информации.

Поскольку социальное дистанцирование и самоизоляция все больше становятся нормой (и, во многих случаях, правительственным мандатом) во время пандемии коронавируса, многие американцы активно избегают толп в Costco и продуктовом магазине в пользу покупок в Интернете. . (И, конечно же, большинство продуктов, которые мы рекомендуем здесь, в Wirecutter, покупаются в Интернете и доставляются к вашей двери.) Но пакеты, которые вы заказываете в Интернете, не совсем стерильны. К каждому из них, вероятно, прикоснулись несколько человек — человек, который положил вашу еду или предмет в пакет, человек, который погрузил их в грузовик, человек, который вручает вам вашу сумку или коробку, и так далее. Насколько осторожным нужно быть?

Как долго коронавирус живет на упаковках?

В руководстве по очистке и дезинфекции в домашних хозяйствах, у которых есть подозрения или подтвержденные случаи COVID-19, Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) заявляют, что «новый коронавирус может оставаться жизнеспособным в течение нескольких часов или дней на поверхностях, сделанных из различных материалов. материалов.«Новый коронавирус, вызывающий COVID-19 , может выжить на картоне до 24 часов, согласно исследованию, проведенному с членами Лаборатории вирусологии Национального института аллергии и инфекционных заболеваний (NIAID) и Национальных институтов США. Health (NIH), по данным MIT Technology Review. Однако эта цифра основана на очень небольшом исследовании в препринте, что означает, что он еще не был опубликован и не рецензировался. При тестировании картона, которое проводилось три раза, в исследовании говорится, что данные были «заметно более шумными», чем с другими протестированными поверхностями, и «советует осторожность при интерпретации».”

В разделе часто задаваемых вопросов о COVID-19 CDC конкретно говорит о упаковках и продуктах, которые отправляются из Китая. В качестве руководства CDC рассмотрел предыдущие коронавирусы и сказал: «В целом, из-за плохой выживаемости этих коронавирусов на поверхности, вероятно, очень низкий риск распространения от продуктов или упаковки, которые отправляются в течение нескольких дней или недель при температуре окружающей среды. температуры. »

Следует ли дезинфицировать свои пакеты?

Рекомендации CDC по защите себя не включают рекомендаций по дезинфекции пакетов.Его общий совет остается в силе: часто мойте руки и избегайте тесного контакта с людьми.

В своем руководстве по распространению COVID-19 CDC говорит, что мы не знаем точно, как передается новый коронавирус, но считается, что это происходит в основном через «респираторные капли» между людьми, находящимися в пределах 6 футов друг от друга. . «Возможно, человек может заразиться COVID-19, прикоснувшись к поверхности или предмету, на котором есть вирус, а затем прикоснется к своему рту, носу или, возможно, своим глазам», — говорят в CDC, «но это не считается. быть основным путем распространения вируса.

Управление по безопасности и гигиене труда в своем руководстве по контролю и профилактике аналогичным образом отмечает: «В настоящее время нет доказательств того, что COVID-19 распространяется через воздействие окружающей среды, например, при контакте с загрязненными поверхностями. ”

В целях особой осторожности, особенно если вы относитесь к группе повышенного риска, вы можете выбросить внешнюю упаковку вне дома и мыть руки сразу после обращения. Но это, вероятно, не обязательно для большинства людей, которые обращаются с картонными упаковками.

Помните также, что по пути, чтобы забрать свою посылку, вы можете прикасаться к ряду вещей, которые квалифицируются как «поверхности, к которым часто прикасаются», например, кнопка лифта в офисном здании, общая дверная ручка на входной двери. или стилус, которым вы подписываете посылку. Осознавать свой контакт с этими поверхностями не менее важно — а может быть, даже важнее — чем то, как вы обращаетесь с упаковками. Мытье рук также поможет снизить риск заражения таких поверхностей, как дверные ручки.

Что делают службы доставки, чтобы ваши посылки оставались в безопасности?

Конечно, человек, который последним дотронулся до вашей посылки, скорее всего, будет вашим доставщиком, и в общих интересах следить за тем, чтобы он оставался здоровым.

The New York Times сообщила, что некоторые сотрудники служб доставки UPS и FedEx продолжают работать, будучи больными, из-за опасений потерять работу. Когда мы связались с UPS, чтобы спросить о безопасности посылок и здоровье водителя-доставщика, его представитель указал нам на заявление на сайте UPS, в котором говорится: «Если у сотрудника UPS возникают такие симптомы, как жар или респираторная инфекция, он должен немедленно обратитесь за медицинской помощью.«Если вы хотите ограничить контакты с доставщиком, вы можете бесплатно использовать UPS My Choice, чтобы оставлять инструкции на своих отправлениях.

The New York Times также сообщила, что по состоянию на 23 марта около двух десятков почтовых работников заразились коронавирусом, и что другие почтовые работники опасаются, что они делают недостаточно для защиты своего здоровья. В заявлении на своем веб-сайте, опубликованном 4 марта, Почтовая служба США сообщает, что соблюдает правила безопасности CDC.

В заявлении на своем сайте FedEx говорит, что поощряет сотрудников следить за своим здоровьем и просит всех, у кого есть симптомы гриппа, оставаться дома, регулярно дезинфицируя магазины и грузовики.