Металлический гараж своими руками чертеж расчет: Металлический гараж своими руками +фото, чертежи
Гараж своими руками из металлопрофиля чертежи
Построить гараж своими руками можно из разных стройматериалов, но именно они обеспечивают надежность и долговечность сооружения. Так, гараж из легких щитовых материалов можно смонтировать за 2-3 дня, и даже утеплить его на случай холодов, но будет ли такая постройка надежной, долговечной и удобной в эксплуатации? Поэтому, прежде, чем строить гараж, необходимо разработать проект с привязкой к местности и конкретным материалам, оформить чертежи и продумать все необходимые функции и удобства, которые гараж должен выполнять. После заготовки материалов, выбора строительных инструментов и выбора технологии строительства можно начинать работы.
Гараж из металлопрофиля
Размеры самодельного гаража
Строительные нормы и правила № 2.07.01-89 и № 21-01-97 регламентируют строительство отдельного или пристроенного гаража согласно его размерам и местоположению объекта:
- Расстояние до соседнего гаража или земельного участка ≥1 метр, расстояние от стоящего рядом жилья ≥ 6 метров;
- Гаражные ворота нельзя располагать на одной линии с «красной линией», минимальное расстояние от нее отступ ≥5 метров. «Красная линия» разделяет границы земельных участков. Это условная граница, которая на карте обозначается красной линией и отделяет конкретный участок от соседних кварталов и микрорайонов, улиц, дорого и проездов, площадей и централизованных инженерных коммуникаций;
- Стандартный гараж для одной машины имеет габариты 3 х 5 метров, для двух машин – больше по всем сторонам на 4,5-5 метра. Высота гаража должна быть не меньше 2-2,5 метров, свободное расстояние вокруг автомобиля – 1 метр.
Стандартные габариты гаража для одной машины
Размеры будущего гаража влияют на комфортность его эксплуатации. На небольшом земельном участке все поневоле стремятся сэкономить пространство, но минимальные размеры гаража не должны уходить от следующих требований:
- Минимальная высота гаража должна быть на 50 см выше среднего роста человека;
- Минимальная ширина гаража должна отталкиваться от ширины автомобиля с добавленными 80 см;
- Минимальная длина гаража должна соответствовать длине автомобиля, умноженной на 1,5.
Самый дешевый проект самодельного гаража – из металлопрофиля. При соответствующем наружном и внутреннем утеплении, антикоррозийной защите и надежном фундаменте такое сооружение будет служить достаточно долго – несколько десятков лет. Любой чертеж гаража из металлопрофиля опирается на основы каркасного строительства, то есть, сначала создается металлический каркас, который затем обшивается профлистом или другим листовым металлическим прокатом, утепляется и декорируется (также снаружи и внутри). Монтаж каркаса проводится по одной технологии для всех сооружений на основе металлических каркасных элементов.
Стандартные габариты гаража для разных легковых автомобилей
Типы кровли для гаража
Кровля такого гаража обычно делается односкатной, так как это – самая простая, но надежная и дешевая конструкция. Нижний скат крыши проходит параллельно одной из стен гаража таким образом, чтобы покатом он был повернут к наветренной стороне. Уклон ската крыши должен обеспечивать беспрепятственный сход снега, талой или дождевой воды. Чтобы правильно рассчитать угол уклона ската, следует принимать во внимание следующие факторы:
- Климатическая и географическая зона. Односкатная кровля с уклоном 5-7° широко применяется в регионах с умеренными среднегодовыми осадками или в регионах с сильными ветрами;
- Вид кровельного покрытия. Профнастил можно укладывать на крышах любого типа;
- Архитектура объекта и соответствие гаража общему виду архитектурного комплекса, если есть рядом стоящие гаражи или другие постройки.
Важно! Уклон односкатной крыши гаража из металлопрофиля должен быть не больше 30°.
Схема гаража из металлопрофиля с односкатной крышей приведена на рисунке ниже:
Чертеж металлического гаража с односкатной крышей
Двускатную крышу делают на гаражах с большой площадью или если односкатный вариант не подходит по климатическим условиям.
Важно: В регионах с обильными снегопадами уклон двускатной кровли должен быть больше 45°.
![]()
Преимущества гаражей с двухскатной крышей:
- На чердаке двухскатной крыши есть много места для чердачного помещения;
Недостатки:
- Необходимость конструировать стропильную систему, что представляет определенные сложности при самостоятельном строительстве гаража и крыши;
- Большой по сравнению с односкатной расход строительных материалов и увеличение времени строительства.
Стропильная система для двухскатной гаражной крыши делается по наслонной или навесной схеме.
Чертеж гаража с двухскатной крышей
- Наслонная стропильная система использует деревянные балки-опоры для стропил. Нижняя часть конструкции крепится к вертикальным балкам, верхняя часть опирается на прогоны. В такой схеме сначала монтируется рама крыши, затем – конек. Стропила крепятся с противоположных сторон парами и крепятся к раме;
- Навесная стропильная схема делается с упором стропил на стены гаража, вся система собирается из ферм треугольной формы – деревянных или металлических. Так как сам гараж будет собираться из металлопрофиля, то кровельную систему тоже рекомендуется собирать из металлических элементов для надежного сочленения.
Важно: Наслонная стропильная система собирается, если в гараже будут стоять два и больше автомобиля, а в самом боксе будут дополнительные опоры или внутренняя перегородка. Наслонную конструкцию оптимально монтировать для гаражей с пролетами до 5 метров.
Металлические стропильные фермы
Гараж-пристройка
Металлический гараж к дому из любых стройматериалов пристраивается нечасто, но при необходимости осуществления такой комбинации следует знать некоторые особенности:
- Общая стена должна изолироваться негорючими материалами, так как гараж, даже металлический, увеличивает риск пожара;
- Фундамент гаража должен быть такой же глубины, что и основание дома. Это необходимо, чтобы не вызвать деформаций основного фундамента при пристраивании гаража;
- Скат гаражной крыши должен находиться ниже крыши дома.
Чтобы фундамент гаража не затопило талыми или дождевыми водами, вокруг гаражного основания делается отмостка с гидроизоляцией. Также гидроизолируется стык кровельных материалов дома и гаража;
- Угол наклона гаражной крыши должен быть больше угла крыши дома;
- Декоративная отделка гаража-пристройки должна соответствовать декоративному покрытию наружных стен дома.
Гараж-пристройка
Для строительства гаража из металлопрофиля понадобится до двух месяцев – такой достаточно большой срок получается из-за необходимости заливать мелкозаглубленный ленточный фундамент, который будет схватываться и затвердевать не менее 28 суток. Сборка каркаса и обшивка профлистом занимают гораздо меньшее время.
Проект гаража из профнастила включает в себя следующую информацию:
- Чертеж гаража в четырехмерной проекции. Основной чертеж содержит:
- Наружные и внутренние размеры гаража;
- Угол наклона кровли;
- Тип ворот – распашные, раздвижные, с вертикальным открыванием, и т.д;
- Тип кровельных материалов;
- Параметры металлического каркаса.
Расчет бетона для заливки фундамента
При возведения ленточного и столбчато-ленточного фундамента расчеты производятся разными способами. При расчете свайного фундамента используется следующая формула:
Где:
- V – объем бетонной сваи;
- r – радиус бетонной опоры;
- h – длина бетонной опоры;
- π – математическая постоянная величина = 3,14.
Ленточный фундамент гаража
Для расчета бетона ленточного фундамента нужно знать длину (L), высоту (H) и ширину (B) ленты. Общий объем бетона рассчитывается так:
При расчете количества профнастила вся площадь кровли раскладывается на простые геометрические фигуры, и отдельно вычисляется площадь каждой из них:
- Площадь прямоугольного треугольника – S= ½ x a * b, где a и b – катеты треугольника;
- Площадь остроугольного, тупоугольного, разностороннего, равнобедренного или равностороннего прямоугольника – S = ½ * а * h, где а– стороны треугольника, h– высота, опущенная на сторону треугольника;
- Площадь прямоугольника – S= a * b, где a и b – стороны прямоугольника.
Строительство гаража
Инструменты для строительства металлического гаража
Для строительства фундамента и монтажа металлического каркаса нужны такие инструменты:
- Емкость для замешивания раствора или бетономешалка;
- Ручной или электробур, сварка и шуруповерт;
- Лопата, деревянные колья и строительный шнур;
- Пассатижи, ножницы по металлу или шлифмашинка;
- Отвес и уровень;
- Метизы: саморезы, гвозди, винты, болты, шайбы и гайки, заклепки;
Свайный фундамент
Участок подготавливается следующим образом:
- Места закладки фундамента расчищается и выравнивается;
- По наружному и внутреннему периметру фундамента натягивается шнур на колышках;
- Размечается смотровая яма.
Возведение свайного фундамента
- По разметке роется траншея шириной 0,4 м, дно траншеи трамбуется;
- Бурятся скважины глубиной 0,4 м и 0,4 м для заливки свай, дно скважин трамбуется;
- Дно скважин закрывается песчаной подушкой слоем 0,1 м, увлажняется и трамбуется;
- В скважины устанавливаются бетонные или асбестоцементные сваи;
- Вяжется и сваривается арматурный пояс для свай из арматуры 12-14 мм, устанавливается в каждую скважину;
Армирование свай
Далее сваи заливаются бетонным раствором:
- Первая свая заливается наполовину, опора приподнимается на 10-15 см, чтобы раствор залил дно скважины. После этого сваю можно заливать бетоном до конца;
- Таким же образом заливаются остальные сваи;
- Опоры закрываются гидроизолятором, верх сваи поливается водой 2-3 дня, чтобы раствор при затвердевании не растрескался.
Как заливается бетонная лента
- Монтируется деревянная опалубка выше уровня основания на 8-10 см, стенки опалубки гидроизолируются;
- Вяжется или сваривается армокаркас высотой 0,4 м, шириной 0,2 м, устанавливается на дно траншеи на подкладки высотой 4-5 см;
- Траншея заливается бетоном, который затвердеет через 28 суток, после чего опалубка разбирается, и на ленте формируется металлический каркас гаража.
Ленточный фундамент и смотровая яма
Пол в гараже настилается в несколько заходов
- Черновой пол защищается от влаги несколькими слоями рубероида;
- Вдоль стен гаража прокладывается демферная лента;
- Смотровая яма обносится опалубкой, пол заливается слоем бетона 0,3 м;
- После затвердевания чернового бетонного пола делается чистовая стяжка толщиной 4-5 см.
Бетонный пол в гараже
Металлический каркас можно собрать отдельно на грунте из разных деталей или смонтировать сразу на фундаменте. Опорные несущие трубы режутся в размер и соединяются сваркой или метизными соединениями. Периметр фундамента обносится стартовым профилем, к которому крепятся металлические углы и промежуточные опорные трубы. Все стены гаража усиливаются стальными поперечинами.
Далее собирается рама для обустройства крыши гаража. Стропильная система собирается на земле, затем конструкция поднимается и крепится к стенкам гаража. Параллельно монтажу крыши производится задел для сборки ворот: сваривается рама, к которой привариваются петли для навешивания створок ворот.
Металлический гаражный каркас и стропильная система
Обшивка каркаса профлистом
- Первый лист крепится на заклепки или болты на углу каркаса;
- Второй лист монтируется внахлест на одну волну профнастила. Перехлест герметизируется, стыки скрепляются болтами. Таким образом обшивается весь каркас;
- Рама для воротных створок закрывается стеновым профнастилом;
- Стропильная система крыши застилается гидроизоляцией, монтируется водосточная система;
- По кровельной обрешетке крепятся ветровые планки.
Обшивка гаража профлистом
Обшивка кровли листами профнастила:
- Первый лист крепится сверху боковой ветровой планки, профнастил выравнивается и крепится саморезами с силиконовыми прокладками через волну на расстоянии 40-50 см друг от друга;
- Остальные листы профнастила укладываются внахлест с расстоянием 7-10 см.
Результатом самостоятельной работы будет гараж из металлопрофиля, который нужно будет утеплить изнутри.
чертеж и расчет металлоконструкций для железного гаража
Если вы любите свою машину и дорожите ей, вы не оставите ее под открытым небом на платной стоянке. Мало того, что это дополнительные ежедневные расходы, фактически, открытая автостоянка – еще и безжалостное убийство автомобиля. К сожалению, строительство основательного кирпичного гаража не везде возможно, и добираться до гаражного кооператива приходится порой через полгорода. К тому же, строительство – достаточно дорогое удовольствие и отнимает много времени и сил. Есть вариант намного дешевле и удобнее, можно возвести металлический гараж своими руками.
Постройка такого сооружения не займет у вас слишком много времени, а используемые материалы доступны по ценовым критериям.
Вернуться к содержанию
Подготовительные работы
Прежде, чем приступить к строительству, нужно составить чертеж гаража и подготовить место, на котором он будет установлен. Металлический гараж может быть двух типов – стационарный и на металлических полозьях. Первый вариант считается более надежным и защищенным от угона автомобиля. Для крепления несущих деталей коробки используется либо сварка, либо болты.
Строим металлический гараж
Чертеж гаража
При составлении проекта следует учесть не только размеры автомобиля, но место для шкафчиков с инструментами, тисков и рабочего стола. На этом же этапе стоит определиться, будет ли в гараже смотровая яма.
Фундамент под такой гараж делают ленточный или плитный. Он должен возвышаться над уровнем земли примерно на 10-15 см, чтобы талая вода не заливала пол.
Для строительства понадобится:
- бетонный раствор;
- арматура сечением 10 мм;
- стальной уголок 50х50 мм;
- листовая сталь толщиной 2 мм;
- профильные трубы 60х80 мм;
- утеплитель;
- строительный уровень;
- замки, засовы и петли;
- электроды и сварочный аппарат;
- болгарка с отрезным и шлифовальным кругом;
- грунтовка;
- краска по металлу.
Краска акриловая защитная по металлу
Когда все инструменты и материалы заготовлены, приступают к расчистке участка. Убирают высокую растительность, камни, размечают границы фундамента. С помощью рулетки, угольника, шпагата и деревянных колышков выполняют разметку под фундамент. Стандартные параметры основы составляют 3,5х6 м, но могут изменяться в зависимости от проекта.
Материалы и инструменты
Перед работой нужно запастись необходимыми материалами и инструментами. Для сборки каркаса лучше всего использовать квадратные профильные трубы. На рынке можно найти изделия с прямоугольным сечением, которые тоже вполне подойдут для создания гаража, но работать с ними будет немного тяжелее.
Чтобы стойки каркаса могли выдерживать необходимую нагрузку, для их создания стоит использовать трубы со 100-мм стенкой – такие трубы имеют достаточную прочность, за счет которой получится достичь хорошей устойчивости постройки. Ребра жесткости обычно собираются из широких деталей, имеющих 60-мм стенку.
Кроме самих труб потребуется еще и набор инструментов, который выглядит так:
- Электродрель и сверла по металлу;
- Рулетка;
- Болгарка;
- Набор ключей;
- Маркер.
Дрель нужна для создания крепежных отверстий на профиле. Болгарка позволяет нарезать трубы на отрезки необходимой длины. Маркер необходимо для разметки деталей при работе. Ключи с набором головок дают возможность закрепить элементы конструкции.
При обработке металлических деталей всегда обильно летит стружка, которая может нанести серьезный вред человеческому организму. Чтобы этого не произошло, при работе стоит использовать средства индивидуальной защиты – маску, защитные очки и перчатки.
Возведение фундамента под гараж
Площадь плитного фундамента обычно превышает площадь постройки на 20-40 см по всему периметру. Подходит такое основание только для тех гаражей, где нет смотровой ямы. Если же яма необходима, фундамент должен быть ленточным.
Изготовление плитного фундамента
По разметке копают котлован глубиной 40-50 см. Дно засыпают слоем песка, затем идет слой щебня или гравия. Из арматурных прутьев вяжут двухуровневую решетку и укладывают на щебень. Края решетки не должны прикасаться к стенкам котлована. Сбивают из досок опалубку высотой 30-40 см и выставляют ее по внутреннему периметру котлована. Снаружи опалубку укрепляют распорками из бруса. Высота арматурного каркаса должна быть на 2-3 см ниже высоты опалубки.
Плитный фундамент
Изготовление плитного фундамента
В каждом углу фундамента нужно сделать дополнительные крепления для каркаса гаража. Для этого отрезки арматуры сечением 16 мм вставляют по углам между ячейками решетки так, чтобы они возвышались над поверхностью фундамента примерно на 30 см. Затем готовят бетонный раствор и заливают котлован. Чтобы избежать трещин и расслоения фундамента, заливку необходимо производить за один раз. Сохнуть основание должно около месяца, в первое время поверхность следует периодически увлажнять и прикрывать пленкой от солнечных лучей.
Изготовление ленточного фундамента
Смотровую яму копают одновременно с траншеей под фундамент. Ширина траншеи должна быть минимум 20 см, глубина от 50 см. Опалубку из досок обивают пленкой и устанавливают по обе стороны траншеи. Высота опалубки над поверхностью грунта около 20 см. Дно закрывают песчано-щебневой подушкой, а сверху монтируют каркас из арматуры. По углам выставляют вертикальные прутки на высоту 30 см от поверхности фундамента. Смешивают ингредиенты для раствора и заливают опалубку. Верх фундамента накрывают пленкой и периодически смачивают водой.
Изготовление ленточного фундамента
Смотровую яму роют на расстоянии не меньше 1 м от стен гаража. Ее ширина с учетом толщины стен составляет 1 м, длина равняется длине автомобиля, но может слегка варьироваться. Глубина ямы зависит от высоты роста хозяина машины, но в среднем составляет 1,5 м. Пока фундамент сохнет, стенки ямы выкладывают кирпичом или выливают из бетона.
Изготовление ленточного фундамента
Чтобы сделать прочный и ровный пол в гараже, площадку внутри фундамента выравнивают, засыпают песком и хорошо утрамбовывают. Сверху настилают гидроизоляционную пленку или рубероид, укладывают армирующую сетку и заливают бетонной смесью. С помощью длинной рейки раствор распределяют по площадке и выравнивают поверхность.
Монтаж металлического каркаса
Монтаж металлического каркаса
Шаг 1. Установка несущих балок
После высыхания фундамента можно приниматься за установку каркаса. Сначала варят нижнюю раму из 4 металлических уголков большого сечения и заодно приваривают ее к выступающим из фундамента арматурным прутам. Пруты обязательно должны располагаться внутри периметра. Трубы для вертикальных балок обрезают по высоте стен, ставят по углам и временно фиксируют распорками. Если крыша в гараже будет односкатной, передние стойки делают выше на 20-25 см. Далее опорные стойки выравнивают с помощью отвеса и приваривают к нижней раме, а потом скрепляют конструкцию вверху, соединяя стойки между собой уголками.
Металлический каркас гаража
Шаг 2. Монтаж перемычек
Фотография обвязки металлического гаража
Для упрочнения каркаса по периметру гаража крепят дополнительные стойки из уголка. Расстояние между стойками не должно превышать 1-1,2 м. В качестве ребер жесткости приваривают по диагонали арматурные пруты. Можно скрепить перемычки болтами, заменив диагональные пруты горизонтальными уголками или профильными трубами. В передней части каркаса по бокам устанавливают опорные стойки для ворот. Между ними и несущими вертикальными балками должно оставаться минимум 20 см. Стойки ворот укрепляют отрезками арматуры, приваривая их под углом к нижней и верхней раме.
Шаг 3. Монтаж крыши
Монтаж крыши
Кровля
Крыша для металлического гаража может быть односкатной и двускатной. Для монтажа односкатной крыши переднюю и заднюю часть рамы соединяют стальными уголками, которые укрепляют перемычками через каждый метр. Для двускатной крыши над верхней рамой устанавливают продольные балки из профильной трубы. Затем из уголка монтируют треугольные стропила и закрепляют их на перекрытиях с шагом 1 м. После этого все стропила соединяют одним сплошным уголком, приваривая его по самому верху конструкции.
Обшивка гаража
Монтаж продольных стен металлического гаража
Монтаж торцевой стены и прогонов кровли
Обшивка гаража
Готовый каркас необходимо правильно обшить стальными листами. Обшивку можно крепить с помощью сварки или болтами. Если в качестве обшивки используется профнастил, крепление производят вторым способом, поскольку сварка разрушает защитное полимерное покрытие. Листовую сталь сначала нарезают болгаркой по размеру стен, а затем приваривают точечной сваркой к стойкам и перемычкам. На крыше листы укладывают внахлест на 15 см, начиная снизу и оставляя свесы по бокам гаража. Завершая обшивку, обязательно проваривают все стыки. Если крепление производится с помощью болтов или саморезов, боковые листы также укладывают внахлест, фиксируя стыки по всей длине.
Облицовка
Обшивка гаража
Расчет веса
Знание веса гаража может понадобиться, чтобы поднять гараж и переместить с одного места на другое при его покупке.
В качестве примера рассчитаем вес металлического гаража 3х6х2 м2. Как правильно найти площадь всех поверхностей?
- Боковые стены: 2 м х 6 м х 2 шт. = 24 м2.
- Двускатная крыша с учетом козырьков: 2м х 1,9 м х 6,2 м х 2 шт. = 47 м2.
- Задняя, торцевая стена и ворота: 3 м х 2 м х 2 шт. = 12 м2.
- Два треугольных фронтона, примерная площадь которых равна 4 м2.
- Полы: 3 м х 6 м = 18 м2.
- Тогда площадь равна: 24 + 47 + 12 + 4 + 18 = 105 м2.
- Листовая сталь толщиной 4 мм весит 31.4 кг. Умножаем массу листа на площадь: 105 м2 х 31.4 кг = 3297 кг.
- Далее прибавляем к полученному результату массу каркаса и ворот. Примерно это значение равно 1000 кг.
- Тогда вес металлического гаража равен: 3297 + 1000 = 4297 кг.
Если гараж сборный, то для того, чтобы приподнять гараж, придется разобрать его до основных частей а затем перевезти на другое место. Потом нужно будет снова провести его сборку.
Установка ворот
Монтаж подъемно-секционных ворот металлического гаража
Гаражные ворота
Раму для ворот собирают из уголка, укрепляют ее горизонтальными и диагональными перемычками, по углам приваривают распорки из прутов. После закрепления петель раму шлифуют, протирают от пыли и покрывают антикоррозийным составом. Затем ворота красят, а когда краска высохнет, обшивают створки металлом. Установив замок, засов и ручку на полотне ворот, их устанавливают в проеме и закрепляют на петлях.
Проект — основа строительства ↑
Началом строительства служит проект металлического гаража. Не обязательно он должен представлять собой рулон чертежей, но строение должно быть нарисовано и описано на бумаге. На стадии проектирования стоит определить задачи, которые будет решать гараж металлический: будет ли гараж служить исключительно местом стоянки машины, или здесь предполагается проводить ремонтные работы, необходима ли смотровая яма.
Проект металлического гаража должен учитывать габариты машины с расчетом на перспективы приобретения более крупного авто
Необходимо также определить размеры гаража, исходя из характеристики и площади площадки, на которой планируется размещать постройку, а также из задач, решения которых хозяин ожидает от него. Для стоянки машины достаточно будет гаража размером 3 на 5,5 метра, конечно же, если автомобиль не «хаммер». Разумеется, размеры постройки должны быть увеличены, если в ней будет располагаться какое-то оборудование.
Утепление гаража
Для теплоизоляции гаражного помещения подходит любой негорючий материал. Удобнее работать с плитным утеплителем: плиты подгоняют по размеру и вставляют между опорными стойками. При использовании минеральной ваты нельзя сильно сжимать и комкать углы материала, это увеличивает теплопроводность материала. Чтобы полностью изолировать мостики холода, между нижней и верхней рамой по периметру стен устанавливают алюминиевый профиль через равные промежутки. Заполнив утеплителем пространство между опорными стойками, укладывают второй слой минеральных плит, засовывая их за профиль.
Утепление гаража
Если гараж утепляется пенопластом или пенополиуретановыми плитами, материал всплошную приклеивают к поверхности стены. Стыки должны быть очень плотными, все зазоры и отверстия задувают пеной. Сверху утеплитель можно покрыть штукатуркой или обшить листовыми материалами – оцинковкой, фанерой, ДСП и другими. После стен утепляют потолок, используя те же материалы, а при желании можно утеплить и ворота.
Утепление гаража
Устройство вентиляции
Схема гаражной вентиляции с погребом
Чтобы избежать образования на стенах конденсата и скопления в гараже вредных газов и испарений, необходима приточно-вытяжная вентиляция. Сделать ее самостоятельно совсем несложно. В задней стене на расстоянии 15 см от потолка вырезают сквозное отверстие небольшого диаметра. В отверстие вставляют отрезок вентиляционной трубы и закрывают решеткой с обеих сторон. Теперь в передней стене на высоте 20 см от пола делают такое же отверстие для притока воздуха. Если гараж имеет большую площадь, приточные отверстия делают по обе стороны проема, а вытяжные симметрично по углам задней стены.
Видео — Устройство вентиляции
Разбивка местности
Перед тем как сделать металлический гараж своими руками, вы должны разбить местность. Для этого следует использовать 10 колышков, длина которых составляет 40 см. Можно применить куски арматуры с диаметром в пределах от 10 до 12 мм. Можно запастись тяжелым молотком или кувалдой, капроновым шнуром в 40 м, а также рулеткой на 5 м.
Для того чтобы привязать гараж к определённой местности, необходимо определить точку, где будет располагаться один из углов. Размещение гаража в пространстве будет определяться этой отметкой. Гараж в некоторых случаях пристраивается к существующей линии подобных построек, однако существуют и другие варианты, когда конструкция является отдельностоящей.
Завершающая отделка
Гараж с внутренней отделкой
Когда внутренние работы выполнены. Приступают к наружной отделке гаража. Если стены из простого металла, их необходимо прогрунтовать и покрасить, чтобы защитить от коррозии. Покрытие из профнастила в покраске не нуждается, поэтому наружные работы заключаются в установке отливов, наружного освещения, ветровых планок для кровли. Для въезда автомобиля бетонируют площадку по ширине проема ворот, причем располагаться она должна под уклоном.
Площадка перед гаражом
Железный гараж своими руками: выполняем чертежи
Содержание статьи
Гараж металлический своими руками чертежи
Металлический гараж чертежи надо сделать в самом начале ведения работ. Ведь тогда можно все просчитать и взять правильный объем материалов.
Делая чертеж металлического гаража, надо сразу учесть некоторые детали его монтажа. Ведь это не просто коробка, данная конструкция должна соответствовать и определенным параметрам.
Сегодня мы и рассмотрим именно эти вопросы и поможем сделать данную конструкцию быстро и правильно. Так же вы сможете посмотреть фото и видео по данному вопросу и сделать все качественно.
Металлический гараж
Прежде, чем заниматься этой работой и делать покупки, надо разобраться, на сколько данная конструкция вам подойдет.
Преимущества гаражей из металла:
- На его сооружение уйдет не более месяца.
- Обойдется дешевле, чем кирпичный (см. Как построить кирпичный гараж своими руками) или блочный.
- Легкость конструкции, которая не требует мощного фундамента.
- Долговечная структура, требующая минимального обслуживания.
Устройство стального гаража довольно простое и состоит из каркаса из стальных уголков, к которым привариваются стальные листы. В качестве основы может быть выполнен простой ленточный фундамент или приварены металлические полозья для его перемещения. Данный гараж необходимо утеплить, использовав пенопласт, и смонтировать обогрев помещения – печным или электрическим.
Делаем фундамент
Чертеж гаража металлического должен предусмотреть качественный фундамент. Здесь есть два варианта, это плитный и ленточный. Если вы хотите сделать к примеру смотровую яму, то вам лучше выбрать ленточный.
Давайте рассмотрим изготовление обоих вариантов:
Фундамент плитный | Эта конструкция гаража достаточно легкая и для нее можно соорудить чисто символический фундамент, заглубив его на 20-25 см в грунт. Как вариант, можно пустить в дело бетонную плиту, проармировать ее сеткой и залить. Такая плита будет служить не только опорой для стен гаража, но и являться черновым полом. В качестве плит можно использовать заводские перекрытия, просто уложить их на землю, предварительно выровняв площадку. Несмотря на эти варианты, следует соблюдать основные условия:
|
Фундамент ленточный | Данный фундамент строится в несколько этапов:
|
Материалы и инструменты
Размеры будущего гаража должны соответствовать его предназначению. Если предполагается только ставить автомобиль на хранение, то можно ограничиться не большим гаражом, но если в гараже намечается сберегать запчасти и производить техобслуживание и ремонт, то и гараж должен иметь соответствующие размеры.
Для изготовления гаража своими руками из металла потребуются следующие материалы и инструменты:
- Бетон, арматура или готовые бетонные блоки, или щиты.
- Стальная труба для полозьев диаметром 100-150 мм.
- Уголок из металла 50х50 мм.
- Листовое железо 2-2,5 мм толщиной.
- Электроды и сварочное оборудование.
- Шлифовальная машина болгарка, с отрезными и шлифовальными кругами.
- Замок гаражный, петли и задвижки.
- Деревянная доска для опалубки и пола.
- Грунтовка и краска по металлу.
Методика сооружения гаража из металла
Железный гараж своими руками сделать не так и сложно, если вы все предусмотрели и правильно рассчитали материал. Вся работа делается поэтапно.
Делаем чертеж гаража
Итак:
- Ежели это будет гараж с полозьями, то согласно длине гаража отрезаются две трубы диаметром 100-150 мм. Причем, один конец трубы отрезается под углом 90 градусов, а другой – под углом 45 градусов. К стороне, отрезанной под углом 45 градусов, приваривается не большой отрезок трубы, чтобы сформировался загиб, как у санок. После заваривают торцы труб и они покрываются битумной смесью для защиты от коррозии и гидроизоляции.
- Конструкция пола для гаража на надежном фундаменте может быть любой. Для гаража на полозьях только из дерева. Бетонный пол заливается только по маякам бетоном марки М300, уложив перед этим слой гидроизоляции. В качестве материала для гидроизоляции можно применять полиэтиленовую пленку. После этого полу дают схватиться и оставляют его в таком состоянии на две недели. Пол из дерева укладывается на деревянные лаги, которые укладываются на нижний уголок каркаса. Дерево обязательно должно быть обработано антисептиком.
- Каркас сваривается из стального уголка 50х50 мм. Начинают варить конструкцию с нижнего уголка, который приваривается по периметру гаража к выпущенным анкерам.
- После по углам приваривают стойки из того же уголка. И наконец, приваривается по периметру верхний уголок.
- Для усиления каркаса (если это необходимо) с угла на угол приваривается металлический пруток или такой же уголок — все зависит от величины гаража.
- Конструкция крыши гаража обычно двухскатная и выполняется таким же уголком. Уголок отрезается с таким расчетом, чтобы он выходил за пределы каркаса на 15-20 сантиметров. Это необходимо для того, чтобы получилось небольшое перекрытие стен гаража, чтобы предотвратить попадание внутрь постройки атмосферных осадков.
- Крыша, как и стены, зашивается листовым металлом путем приваривания их к металлическим уголкам. Она должна иметь необходимый уклон.
- К каркасу приваривается листовой металл, обрезанный болгаркой согласно размерам.
Сначала листы закрепляются сваркой частично, а после установки всех листов швы окончательно привариваются.
- Гаражные ворота делаются по такой же технологии: сначала варится каркас створок ворот, к ним привариваются петли, устанавливаются створки ворот, фиксируются и после этого навариваются листы из металла. Затем устанавливается гаражный замок вместе с засовами.
Утепление
Металлический гараж — относительно холодное помещение в зимнее время и, в то же время, в нем очень жарко в летний период, а поэтому требует монтажа теплоизоляционного слоя. Лучше всего для этого подходят полистироловые или пенопластовые листы. Вообще-то, этот процесс должен быть предусмотрен на этапе проектирования и постройки гаража.
Проведение утепления пенопластом
- Установка и сварка уголков делается таким образом, чтобы затем в эти ниши, образованные полками металлических уголков, четко входили пенопластовые плиты.
- Для их закрепления можно к уголкам приварить металлические прутья диаметром 6,0 мм. Конечно же, такой гараж не будет иметь эстетического вида, а конструкция будет незаконченной.
- Такой гараж следует облагородить изнутри деревянной вагонкой, пластиковой вагонкой или другим не дорогим отделочным материалом. Можно, например, использовать ДСП или OSB плиту. Не дорого, но зато быстро.
Внимание: Главное, чтобы на этапе строительства были предусмотрены места для крепления таких плит. Для этого к конструкции каркаса привариваются дополнительные металлические полоски. Затем в них перед установкой сверлятся отверстия и с помощью саморезов закрепляются плиты к стенам гаража.
Покраска
На заключительном этапе производится покраска гаража как снаружи, так и изнутри.
- Снаружи металлическая поверхность зачищается наждачной бумагой с использованием шлиф-машинки.
- После этого проводится обезжиривание металла. Для этого просто надо его протереть обезжиривателем.
- Ждем полного высыхания и поле этого ветошью вытираем образовавшийся белый налет.
- После этого наносится грунтовка. Лучше выбрать жидкость глубокого проникновения.
- После этого покрываем красителем. Лучше применить пульверизатор. Если его нет, надо воспользоваться валиком. Вы тогда избежите потеков.
- Изнутри можно покрасить водоэмульсионной краской в два слоя. Эта краска экологически чистая, а поэтому годится для покрытия внутри помещений. Хотя, с другой стороны, гараж – это не жилое помещение и можно использовать любую краску, которая подешевле.
Гараж металлический чертежи следует делать согласно габаритов участка и вашей машины. Инструкция позволит вам все правильно рассчитать и сделать. Цена напрямую будет зависеть от величины строения и массы металла.
Железный гараж своими руками — строительство железного гаража + фото
Нахождение под открытым небом плохо сказывается на состоянии автомобиля, и чтобы уберечь транспорт от коррозии, для него необходимо построить гараж. Не всегда осуществимо желание возвести основательный каменный гараж, в таком случае оптимальным выходом станет железный гараж. Его устройство не потребует много времени и больших капиталовложений. Такая постройка не нуждается в капитальном фундаменте, а металлическая конструкция прослужит не одно десятилетие.
Подготовительный этап
Чертеж металлического гаража
Железный гараж своими руками можно построить, не имея строительной квалификации, достаточно действовать согласно технологической последовательности. Первое, что необходимо сделать, это выполнить чертеж постройки. В нем следует учесть размеры автомобиля, рабочего места, полок и стеллажей. Обычно берутся следующие значения:
- высота – 2‒2,5 метра;
- ширина – 3‒3,5 метра;
- длина – 6 метров.
Опираясь на готовый чертеж, проводят расчет и закупку необходимых материалов. Для постройки понадобится: металлический профиль, стальные или профилированные листы, бетон, арматура, доски, петли для ворот, утеплитель, ДСП или фанера для внутренней отделки.
Инструменты
- Болгарка.
- Уровень.
- Сварочный аппарат.
- Рулетка и маркер.
- Лопата.
- Дрель.
Как сделать фундамент
Ленточный фундамент
Любая постройка начинается с надежного основания. Для железного гаража достаточно выполнить ленточный фундамент или залить под конструкцию железобетонную плиту. На выбранной и очищенной от посторонних предметов площадке размечается место под фундамент согласно выполненному чертежу. В углах забиваются колышки, будущие стены отмечаются натянутой бечевкой. Параллельность стен можно проверить, измерив диагонали, если значения одинаковые, все выполнено правильно.
Вдоль отмеченных линий копается канава глубиной до 30 см и шириной в 40 см. На дно насыпается песочно-гравийная подушка, затем выставляется опалубка из досок. Она должна выступать на 20 см над траншеей. В опалубку стелется полиэтиленовая пленка в качестве гидроизоляции и крепится арматура. По углам устанавливаются анкера не менее 16 мм, к которым будет крепиться каркас конструкции. Опалубка заливается бетоном и выдерживается неделю, пока он не наберет достаточную прочность.
Изготовление каркаса
Каркас из металла
- Профиль, используемый для каркаса гаража не должен иметь стенки тоньше 3 мм, чтобы обеспечить необходимую жесткость конструкции. Начинается работа с формирования нижней части, примыкающей к фундаменту. Отрезки профиля, нарезанные по заданной длине, укладываются по периметру, свариваются между собой и привариваются к выступающим из бетона анкерам.
- Следующий шаг – установка угловых стоек. Их необходимо выставить строго вертикально, сверяясь с уровнем, и приварить к нижней раме и анкерам.
Стойки выполняются уголком наружу. Далее устанавливаются остальные вертикальные стойки, расстояние между ними равняется величине стального листа. Для усиления конструкции можно приварить дополнительные уголки по диагонали между стойками.
- После установки вертикальных опор выполняется фиксация верхней рамы.
- Крыша металлического гаража может быть односкатной или двускатной. В первом случае передние стойки крыши изготавливаются большей длины, чтобы обеспечить сток воды назад. Для двускатной крыши выполняется специальный каркас в форме треугольника. Его высота составляет 0,5 метра. Конструкция создается с помощью стропил, приваренным к вертикальным стойкам, металлического уголка и конькового бруса.
Обшивка стен и крыши
Обшивка гаража профлистом
После изготовления каркаса выполняется обшивка стальными листами или профнастилом. Металл может крепиться с помощью болтов или сваркой.
Обратите внимание! Оцинковка штампованных листов повреждается при сварке, поэтому их лучше прикрутить саморезами.
При фиксации с помощью сварки металл режется на нужную длину и крепится к уголкам, а после проваривается между собой. Профнастил устанавливается с нахлестом в 5 см и прикручивается болтами. После окончания обшивки металл два раза грунтуется, а затем красится.
Монтаж кровли начинают снизу, укладывая верхние металлические листы на нижние с нахлестом до 15 см, чтобы вода не затекала в помещение. Для надежности места стыков можно промазать герметиком. Но предпочтительней использовать листы равные по размеру скату, чтобы не было швов.
Ворота
Гаражные ворота
Рама для гаражных ворот сваривается из уголка. Ее конструкцию усиливают арматурой, приваренной по диагонали. Петли к воротам и стойкам крепятся сваркой. Внешняя сторона конструкции обшивается металлом, а изнутри ворота отделывают древесиной или другим отделочным материалом.
Утепление железного гаража
Проведение работ по утеплению конструкции
Металл обладает высокой теплопроводность и в таком гараже зимой будет очень холодно. Утепленное помещение отличается высоким уровнем пожарной опасности, поэтому в качестве утеплителя лучше использовать негорючие материалы, такие как минеральная вата. Используются и пенопластовые плиты, которые размещаются между стойками, но этот материал представляет угрозу при возгорании. Полотна минеральной ваты зашиваются влагостойкой фанерой или ДСП.
Обратите внимание! Проводка в гараже выполняется до укладки утеплителя.
Видео, рассказывающее об этапах постройки гаража, поможет не ошибиться в важных вопросах.
Видео
В этом видео показан процесс строительства разборного каркаса металлического гаража:
В этом видео показано, как утеплить металлический гараж пеной:
Фото
выбор материала и порядок сборки
Покупка автомобиля – это дорогостоящее приобретение. Да, автомобиль может круглогодично находиться на открытом воздухе или же «зимовать» под временным сооружением, но как это отобразится на его техническом состоянии? Подумайте, может построить крытое помещение?
Выбирая проекты для строительства гаража, упор делается на длительность работы и ценовую категорию. Если раньше можно было выбирать только между железным и стационарным строением, то сейчас все большую популярность набирают каркасные гаражи, которые пришли к нам из-за рубежа.
Решились, но не знаете, как построить гараж по каркасной технологии? Давайте разбираться вместе.
Чем же отличаются каркасные гаражи от иных видов?
Одним из главных преимуществ таких строений является возможность самостоятельного строительства. Вам понадобиться только один помощник и разработанный проект, включающий в себя все необходимые чертежи (эскизы), примерный расчет нужных строительных и дополнительных материалов. К другим преимуществам можно отнести:
- доступность по стоимости, по сравнению со стационарными гаражами;
- простота и маленький срок строительного процесса;
- низкая теплопроводность, позволяющая в зимнее время быстро прогреть помещение до нужной температуры;
- прочность.
Предлагаем вам пошаговую инструкцию каркасного гаража своими руками, с поэтапным описанием работ.
Проектирование будущего строения
Чертеж каркасного гаража
Начальным этапом в любом строительстве является эскиз или рисунок будущего помещения. Это позволит сэкономить время и деньги на строительство, ведь вы будете знать, сколько материала вам понадобится на вашу задумку. Если раньше проект каркасного гаража, все необходимые расчеты нужно было делать вручную, то сейчас в Интернете немало специальных программ, которые с максимальной точностью проведут все вычисления.
Площадка, на которой планируется строительство гаража, не должна находиться далеко от дома. Предпочтительное расстояние – до 10 метров. Зону строительства необходимо очистить от растений, мусора, корней. Землю на ней нужно утрамбовать и выровнять. После подготовительных работ сделайте подушку из гравия и песка, на которую потом ляжет фундамент.
Необходимые инструменты
Для работ вам, как минимум, понадобятся: лопаты, перчатки, уровень, готовая опалубка. В зависимости от типа гаража для каркаса нужны будут деревянные брусья, лучше использовать лиственницу, липу или осину, либо профильные трубы. Для основания – качественный бетонный раствор.
Выбор типа и залив фундамента
Свайный фундамент
Фундамент – это основа любого строительства, он несет наибольшую нагрузку . Именно на него будет потом будет устанавливаться конструкция будущего строения.
Различают три типа фундамента:
- свайный или столбчатый — заливается при постройке деревянных домов или бань. Считается одним их самых доступных по цене. Недостатком является невозможность постройки без специальной техники;
- монолитная плита – такой тип заливается с обязательным проведением армирования и выравнивания поверхности. Недостатком считают длительный срок до полного высыхания смеси;
- ленточный – самый популярный тип, который полностью отвечает требованиям по прочности и доступной стоимостью.
Обратите внимание! Фундамент для каркасного гаража выбирается, учитывая качество почвы и уровень грунтовых вод.
Ленточный фундамент
Исходя из того, что фундамент под каркасный гараж исполняет также роль «чернового пола», чаще всего заливают монолитный фундамент. Работа над основанием начинается с копания траншеи по периметру будущего гаража. Глубина траншеи составляет 40-50 см. После этого, с трех сторон строения, устанавливаем опалубку. Для данного этапа можно использовать некондиционные доски, фанеру, бруски всевозможных размеров. Если же хотите и в дальнейшем использовать эту опалубку повторно, то лучше оберните ее клеенкой или другим водонепроницаемым материалом.
Монолитный фундамент
Следующий этап – обвязка арматуры. Она позволит укрепить бетонную смесь. Делают ее из металлических прутьев диаметром 10-12 миллиметров. Заключительная операция – заливаем весь периметр площадки бетонной смесью и выравниваем. Остается дождаться полного высыхания раствора. Сохнет бетонная стяжка приблизительно 2-3 недели.
Армирование монолитного фундамента
Гараж по каркасной технологии может вытягиваться либо из металла, либо из дерева. Рассмотрим строительство каркасного гаража для каждого вида материала.
Строим гараж из металла
Этот тип каркаса для гаража строится из профильной трубы, размерами 40х40 и 40х20. Первый профиль укладывается на основание, крепление происходит с использованием анкерных болтов. Между собой трубы свариваются. После чего происходит монтаж всей конструкции. На элементы скелета «крепим» обшивку. В нашем случае ею служат металлические листы. При желании – профилированные. Наиболее удобными для обшивки стен считают листы из металлопрофиля марки С10, размерами 2000 х 5 мм. Листы накладываются внахлест и крепятся сварочным аппаратом. Сначала точечно, а после окончания обшивки – полностью. Альтернативным вариантом могут выступать саморезы. Выбирайте сами.
Металлический каркас
Обращайте внимание! Листы должны размещаться так, чтобы нахлест производился сверху вниз. Таким образом, под материал не будет попадать влага.
К положительным свойствам металлического профиля можно отнести его негорючесть, прочность, быстроту монтажа. К «минусам» — необходимость использования сварки.
Каркасный гараж из деревянных брусьев
Чаще всего каркас гаража делают из дерева. Ввиду того, что древесина легко поддается гниению и другим природным влияниям, все элементы перед началом работы необходимо обработать специализированными веществами, которые смогут ликвидировать эти свойства материала.
Следует отметить, что каркасный гараж из дерева является самым бюджетным вариантом данной постройки. Как и в случае с металлическим каркасом, деревянный гараж тоже начинают строить из заливки фундамента. Для нижней обвязки лучше использовать брусья размерами 100х50 мм, крепление которых производим анкерными болтами. Для дальнейшей работы лучше использовать брусья 100х100 или 150х150 мм. Для лучшей устойчивости строения рекомендуется делать зазор между вертикальными конструктивными элементами 30-120 см.
Деревянный каркас
Обшивкой для деревянного каркаса могут выступать:
- влагостойкая фанера;
- плита осб;
- доски.
Обратите внимание! Данные материалы для обшивки могут деформироваться под влиянием внешней среды, поэтому необходимо делать промежутки (деформационные швы) 3-5 мм между плитами.
Крепление выбранного материала производим саморезами для дерева или же «ершовыми гвоздями». Между соседними гвоздями в центре листа должен оставаться зазор в 300 мм, от края листа необходимо отступать по 150 мм. Для избежания раскола кромки, крепежные изделия вкручиваем, оставляя промежуток в 10мм, не затягивая при этом слишком сильно.
Конструкции крыши и ворот
Что ж, стены на месте, переходим к монтированию крыши. Она бывает – плоской, односкатной и двухскатной. Плоская крыша, наиболее легкий вариант монтажа, но наиболее подверженный риску деформации. Поэтому, выбирайте либо одно-, либо двускатную крышу. Наклон в таких кровлях не позволит снегу закрепляться на них и он будет под собственным весом падать на землю. Начинается данная технологическая операция с закрепления стропильной системы. Учитывайте то, что именно на нее будет перекладываться вся нагрузка от атмосферных осадков. Части стропильной системы крепятся между собой с помощью затяжек, что позволит разгрузить коньковый брус. Выбор кровельного материала зависит от ваших материальных возможностей. Это может быть классическая или металочерепица, шифер, профнастил.
Двухскатная крыша
Установка ворот – это заключительный этап. По способу открывания они делятся на раздвижные, секционные, распашные или откатные. После установки системы не забудьте обработать поверхность грунтовкой и краской, для предотвращения коррозии.
Утепление, внешняя и внутренняя обшивка
Утепление стен поможет поддерживать нормальную температуру внутри помещения. Для этого, во время возведения стен, между обшивкой размещают утеплитель. Им может быть стекло- или минеральная вата, пенопласт.
Отделка каркасного гаража сайдингом
Внутренняя часть стены может обшиваться деревянной или ПВХ-вагонкой, листами ДСП или ДВП и другими облицовочными материалами. Для длительной эксплуатации гараж внешние поверхности тоже следует облицевать. В этом случае также использую вагонку, облицовывают декоративным кирпичом, сайдингом.
При умелом подходе строительство гаража займет у вас чуть больше месяца, включая время на сушку фундамента. Приобрести нужные материалы можно на рынках или в специализированных магазинах, изучить варианты – в сети Интернет и тогда задача «как построить каркасный гараж своими руками» уже не будет казаться такой невыполнимой. Удачи!
Чертеж для постройки гаража из профнастила
Гараж из профнастила — это просто, быстро и недорого. Для него не только не нужен мощный фундамент, но в некоторых случаях можно вообще обойтись без него. Гараж из профлиста может без каких-либо проблем смонтировать даже совсем новичок всего за один день. А стоимость материалов, необходимых для этого — просто смешная, если сравнивать с капитальными гаражами из кирпича или бетонных блоков.
Поэтому все чаще для изготовления гаража выбирают именно профлист. И сделать его гораздо проще, если у вас есть готовый чертеж гаража из профнастила.
Оглавление статьи (нажмите, чтобы открыть)
- Состав проекта гаража из профнастила
- Сборка гаража из профнастила согласно схеме
Состав проекта гаража из профнастила
Сборный металлический гараж из профнастила состоит из двух основных конструктивов. Один из них — это несущий каркас из вертикальных опорных стоек и расположенных в несколько рядов горизонтальных прогонов для крепления профнастила. Второй — это комплект заготовленных в соответствии с заданными размерами панелей из профлиста. Размеры порезки профилированного листа указываются в сборочном чертеже гаража из профнастила.
Полный проект гаража из профнастила состоит из трех основных разделов.
Первый из них посвящен непосредственной сборке «коробки» и состоит из следующих схем:
- Сборочный чертеж каркаса гаража из профлиста.
- Сборочные чертеж зашивки стен и крыши гаража.
Второй раздел касается установки ворот и двери, если она предусмотрена проектом гаража из профнастила. Третьим разделом обычно являются строительные чертежи на изготовление бетонного пола и фундаментов для установки опорных стоек. В этот же раздел входят и чертежи на устройство смотровой ямы. Строительный раздел разрабатывается по желанию заказчика для сборных гаражей из профлиста, устанавливаемых на постоянное место.
Сборка гаража из профнастила согласно схеме
В случае, если вы заказываете сборный гараж у производителя, все детали несущего каркаса модульного гаража так же, как и панели для наружной обшивки, изготавливаются в заводских условиях. Там профили режут по заданным проектом размерам, сверлят отверстия для установки крепежных болтов и окрашивают готовые конструкции для защиты от коррозии. Там же выполняют контрольную сборку каркаса.
После этого гараж разбирается и уже в виде отдельных элементов доставляется на место монтажа. Там, в первую очередь, заливается фундамент, либо в виде монолитной бетонной плиты, либо в столбчатом виде.
Всегда ли нужен фундамент под гараж?
Не под все сборные гаражи нужен фундамент — профнастил очень легок, поэтому для многих вариантов достаточно сделать просто ровную площадку, вымощенную тротуарной плиткой.
Далее, на отведенном для гаража участке каркас собирают с помощью болтовых соединений. Начинают сборку с установки вертикальных стоек и формирования углов. После этого устанавливаются нижние, а затем и все остальные горизонтальные ригели. Каркас гаража крепят к основанию также специальными болтами, которые либо ввинчиваются в закрепляющие составы, либо после заливаются бетоном.
Если же схема гаража из профнастила нужна вам для того, чтобы изготовить его самостоятельно, то фундамент вам, все же, понадобится. Как правило, при самостоятельной постройке гаража, начинают с вкапывания и бетонирования опорных столбов каркаса ниже уровня промерзания грунта.
Затем натягивается капроновая нить на месте будущих прогонов, которая выравнивается с помощью уровня. Только после этого просверливаются крепежные отверстия как на опорных столбах. На прогонах они сверлятся после тщательной разметки, после чего их крепят к профилю столбов.
Проверка вертикальности
При монтаже обязательно проверяется с помощью уровня вертикальность опорных сток и горизонтальность прогонов. Очень важно, чтобы углы между горизонтальными ригелями были обязательно прямыми.
Далее процесс сборки заводского гаража и сделанного собственными руками, похож. После сборки каркаса выполняется установка наружных панелей из профлиста. Порядок установки наружной облицовки указывается на сборочном чертеже гаража из профлиста.
Обычно установку наружных листов выполняют справа налево и сверху вниз. Обязателен нахлест между соседними листами в горизонтальном ряду на одну волну. Вертикальный нахлест обычно не требуется, поскольку высота гаража небольшая, что позволяет сделать листы профнастила нужной длины.
Очень часто для зашивки стен и крыши модульных гаражей используют сэндвич-панели. Они имеют трехслойную структуру, внутренний и наружный слой выполняется из стенового профилированного листа с защитно-декоративным полимерным покрытием, а между ними помещают слой утеплителя. Использование таких конструкций позволяет сэкономить время на монтаже тепловой изоляции и внутренней отделке помещения гаража.
Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!
Коллектив oprofnastile.ru
Читайте по теме:
чертеж и расчет металлоконструкций для железного гаража
Автор roman На чтение 10 мин. Просмотров 261 Опубликовано
К сожалению, для многих водителей строительство каменного гаража обходится очень дорого и не по карману, не говоря уже о длительном периоде возведения такого сооружения. Более простым и менее затратным вариантом является металлический гараж. Расходы в данном случае – на порядок ниже.
Да и обладая базовыми навыками ведения общестроительных, слесарных и столярных работ, человек без лишних сложностей сможет собственными силами возвести такое пристанище для своего автомобиля.
Одним из главных достоинств данного расходника является его невероятная надежность и способность на протяжении длительного времени, при должном обслуживании, служить верой и правдой.
Помимо этого, для возведения такой конструкции достаточно приобрести комплект профилей либо стальных уголков, обзавестись сварочным аппаратом и иметь в наличии некоторые столярные инструменты.
Неоспоримым достоинством металлического гаража является возможность возведения конструкции без предварительной заливки фундаментной основы. А это в значительной степени экономит время и денежные средства.
С точки зрения характеристики металлических гаражей, то к ним лишь одна претензия – высокий риск развития коррозионных процессов и прогнивание металла уже по истечению 5-6 лет эксплуатации.
Чертеж гаража из металла.
Но на сегодняшний день существует масса всевозможных пропиток, растворов и средств, используемых в качестве покрытия металлических поверхностей с целью предотвращения коррозии и гниения.
В конечном счете, металлический гараж – полноценный бокс, который великолепно подходит как для хранения и обслуживания машины, так и для ведения крупных столярных работ и организации кустарного производства.
Сделать металлический гараж собственными силами не так-то уж и сложно. В первую очередь необходимо начертить либо выбрать на одном из бесплатных интернет-порталах несколько планов будущей гаражной конструкции.
На данном этапе следует проверить наличие корректных габаритов, правильное обозначение площади помещения и наличие на чертеже узлов соединения сооружения.
По размерам: необходимо отталкиваться от назначения возводимой конструкции. Если это будет исключительно место для хранения автомобиля, то за основу по ширине берем авто с открытыми дверями.
В том случае, если гараж возводится и для обслуживания авто в том числе, то следует расширить все габариты помещения таким образом, чтобы в нем помещалось не только транспортное средство, но и оборудование, необходимое для его обслуживания.
Также имеет смысл в данном случае продумать и зону отдыха, где будет возможность немного передохнуть в процессе работы.
Как только будет решен вопрос, касаемо назначения возводимого сооружения, приступаем к созданию эскиза гаража из металла. Начерченный эскиз переводится в чертеж, по которому составляется проект помещения, и на который вы будете опираться в процессе ведения строительных работ.
В конечном счете, останется только определиться с местом под будущую постройку и можно переходить к этапу формирования бетонного основания.
Устройство фундаментной основы
Как и любое другое возводимое сооружение, металлический гараж нуждается в крепкой и качественно выполненной фундаментной опоре.
Чтобы самостоятельно организовать данный этап строительного процесса, рекомендуется придерживаться следующего алгоритма действий:
Определяемся с размерами фундамента
Сборка металлического гаража.
По обобщенным расчета размеры бетонного основания под металлическую конструкцию должны быть на 30-40 см больше размера самого возводимого здания. Что касается высоты, то фундамент под такой гараж должен выступать над уровнем грунта на 50-100 мм.
Готовим траншею
Итак, после того, как будут обозначены границы будущего фундамента, для чего используем колышки и шнурки, можно приступать к выкапыванию траншеи. Она копается на глубину 10-20 см. На данном этапе строительных работ очень важно определить глубину залегания подземных вод и учесть эти данные в процессе устройства бетонного основания под гараж.
Это позволит предупредить растрескивание фундамента и, как следствие, проседание самого гаража. После того, как траншея будет выкопана, засыпаем ее дно песком, толщина слоя – 30-40 мм, и щебнем с той же толщиной слоя. За счет этой дренажной песчано-щебневой подушки удастся своевременно отвести подземные воды от подошвы фундаментной опоры.
Армирование и устройство опалубки
По контуру всего основания устанавливается деревянная опалубка. Желательно, чтобы она была выполнена из материала с ровной поверхностью, что даст возможность получить красивый и ровный фундамент.
В независимости от того, какой тип бетонного основания был выбран, в качестве армирующего материала в процессе возведения металлического гаража используются металлические либо стеклопластиковые прутья. Связки выполняются по всем углам бетонного основания. Арматурный материал лучше брать в размере 10-12 мм по диаметру.
Бетонирование фундамента
После устройства армирующих сеток переходим к этапу заливки основания бетонным раствором. На данном этапе самое главное, проследить за тем, чтобы армирующие элементы под весом бетона не прижались вплотную к дренажной подушке.
Чтобы этого не случилось, рекомендуем установить небольшие специальные пластиковые столики в опалубку либо под армированный слой набросать половинки, обломки кирпича. Раствор проливается непрерывно, послойно.
После того, как бетонная основа будет полностью залита, необходимо проверить горизонтальную поверхность будущего основания, используя строительный уровень. И да, для более надежного сцепления фундамента с каркасом гаража необходимо предусмотреть наличие металлических прутков, выступающих из бетонного основания. Их нижняя часть фиксируется в фундаменте.
После заливки фундамента необходимо дать ему полностью застыть, после чего можно приступать к дальнейшим строительным работам. Как правило, полное застывание бетона происходит в течение 14 дней.
Совет! Заливкой фундамента лучше всего заниматься в летний период. Тогда и его застывание будет происходить быстро и к началу осени уже можно будет по полной пользоваться гаражом.
Делаем каркас для будущего гаража собственными руками
Схема и размеры гаража из металла.
Металлический гараж, а точнее его каркас, в большинстве случае варится из стальных уголков сечением 7-10 см. Благодаря такому профилю удастся сделать каркасную часть более прочной и надежной. Чтобы организовать строительные работы непосредственно на месте возведения будущего гаража потребуется сварочный аппарат и комплект уголков.
Алгоритм сварки каркаса под будущий металлический гараж заключается в выполнении следующих процессов:
- В первую очередь следует приварить нижнюю раму к выступающим из фундамента металлическим пруткам, располагающимся в углах и по всему периметру бетонного основания.
- Дальше переходим к приварке вертикальных стоек по углам возводимого сооружения к нижней раме.
- В передней части конструкции устанавливаем и закрепляем на пластины 2 боковых уголка, используемых в дальнейшем для установки воротного створа.
- Имеющиеся вертикальные стойки обвязываем межу собой верхним металлическим контуром.
- И в завершении этого этапа необходимо приварить промежуточные стойки по вертикали вдоль всего периметра будущих стен. Шаг расположения стоек зависит от ширины листового материала, используемого в дальнейшем в ходе обшивки стен.
Для справки! Если стальные листы планируются устанавливаться внахлест, то шаг между промежуточными стойками составляет величину, на 30-40 мм меньше ширины приобретённого облицовочного материала.
На данном этапе сварочные работы по каркасной части завершены. Останется только продумать конструктивные тонкости сооружения и соединение каркаса с элементами кровли.
Здесь важно придерживаться несколько правил:
- если подразумевается оснащение гаража односкатной крышей, то пара вертикальных стоек с фасадной стороны постройки выполняется выше других стоек;
- в случае оснащения гаража двухскатной кровлей возникает необходимость в дополнительной приварке стропильной треугольной конструкции, которая будет фиксироваться на самом каркасе.
https://www.youtube.com/watch?v=InDYz2hTng4
Сварка ворот
После того, как пара фронтальных стоек будут установлены, а сам каркас обшит металлическими листами по всему периметр конструкции, переходим к изготовлению каркасной части будущих ворот. Для реализации данного конструктивного решения сгодятся те же уголки, которые мы брали при возведении каркасной части самого гаража.
Особенности конструкции металлического гаража.
В первую очередь стоит определиться с размерами. Минимальная ширина должна быть на 60 см больше ширины автомобиля, а там уже на усмотрение автомобилиста.
После того, как будет решен вопрос с размерами воротной конструкции, переходим к разрезке уголка и подготовке его к приварке. Каркас следует варить на ровной горизонтальной поверхности с предварительной выверкой по всем плоскостям. По размерам, готовый каркас должен получиться на 2-4 мм меньше воротного створа.
С целью упрочнения конструкции можно приварить несколько распорок между вертикальными стойками каркаса. И уже поверх готовой каркасной части привариваем и ставим на заклепки обшивку из стального листа, толщиной 1-2 мм.
Устанавливая ворота распашного типа, используем гнезда из 2-х створок на шарнирных направляющих. За счет этого удается быстро произвести регулировку крепежа и, в случае необходимости, есть возможность снимать створки отдельно друг от друга.
Если дополнительная дверь в одной из створок ворот не предусматривается проектом, то все-таки стоит задуматься о ее наличии. Такое решение позволит заходить в помещении, не открывая сами створки и, тем самым, не выпускать тепло из гаража в зимний период.
В процессе устройства калитки очень важно правильно вымерить все размеры и строго по ним собрать конструкцию. Также немаловажно продумать и качественный, надежный замок, который врезается в калитку. Такая дверка крепится к воротному створу на петли, собственно, как и сами створки ворот к раме.
https://www.youtube.com/watch?v=M1uWX3Mb_J0
После того, как железный гараж будет полностью собран, самое время подумать о его утеплении и отделке. В качестве теплоизолятора наилучшим вариантом станет использование плит ППУ либо минераловатных панелей.
Металлический гараж в разрезе.
Чтобы разместить такой утеплитель потребуется устройство дополнительного каркаса из деревянного бруса. Он крепится посредством болтов непосредственно к обшивке конструкции.
По внутреннему контуру имеющихся ячеек в деревянном каркасе укладываем теплоизолятор, желательно в 2 слоя, при этом каждый из слоев должен быть 2-3 см по толщине. Основной задачей является перекрытие стыков первого слоя теплоизолятором второго слоя.
Это обеспечит более высокие показатели теплоизоляции укладываемого теплоизолятора и, соответственно, исключит теплопотери сквозь щели.
В конечном результате мы получаем деревянно-металлическое сооружение для хранения автомобиля. С целью минимизации рисков воспламенения внутреннего деревянного каркаса с утеплителем, все стены изнутри обрабатываются специальным огнезащитным раствором. По такому же принципу утепляются и створки ворот.
Что касается отделки металла снаружи и изнутри. Вне зависимости от метода отделки, металл предварительно обезжиривается и окрашивается водоэмульсионной краской. Это в значительной степени снижает риски развития коррозии и препятствует гниению железа.
Внутри гараж можно облицевать любым понравившимся материалом. Многие автомобилисты отдают предпочтение гипсокартону либо вагонке. А вот что касается дополнительных отделочных работ внутри помещения, то от них лучше отказаться – это не только лишняя трата времени и денег, но и бесполезная идея, лишь только повышающая риски с точки зрения пожарной опасности.
В 95% случаев внутренняя отделка металлического гаража заключается в окраске стен водоэмульсионной. И если вы отдаете предпочтение именно этому варианту, то не забывайте предварительно зашкурить и загрунтовать обрабатываемую поверхность, используя жидкости глубоко проникновения.
Немаловажно обратить внимание на проведение коммуникаций: свет, водоотведение, система слива и, при желании и возможности, система отопления. Это сделает гараж максимально камфорным для эксплуатации и функциональным.
Итог
И в завершении публикации хотелось бы сказать следующее: гараж из металла – отличная идея для людей, располагающих небольшим бюджетом и имеющим желание построить собственными силами «дом» для своего автомобиля или же небольшую мастерскую.
Для реализации такого проекта потребуется минимум расходных материалов и инструментов. Главное – придерживаться описанной выше инструкции и соблюдать строительные правила. В конечном счете, у вас получится добротная постройка.
Желаем вам успехов в реализации задуманной идеи и надеемся, что предоставленной информации будет вполне достаточно, чтобы достичь желаемого результата!
Расчет максимальной высоты строительного комплекта Absolute Steel: Easy Charts
Пик Хайтс (металлические здания шириной 10-30 футов)
Стальные конструкции Absolute шириной от 10 до 30 футов имеют стандартный уклон крыши 3/12 (подъем 3 дюйма на каждый фут горизонтального пролета).
ВЫСОТА КАМНЯ |
||||||
7′-6 ″ |
8′-6 ″ |
9′-6 ″ |
10′-6 ″ |
11′-6 ″ |
12′-6 ″ |
|
ШИРИНА |
||||||
10 ′ |
8′-9 ″ |
9′-9 ″ |
10′-9 ″ |
11′-9 ″ |
12′-9 ″ |
13′-9 ″ |
12 ′ |
9′-0 ″ |
10′-0 ″ |
11′-0 ″ |
12′-0 ″ |
13′-0 ″ |
14′-0 ″ |
14 ′ |
9′-3 ″ |
10′-3 ″ |
11′-3 ″ |
12′-3 ″ |
13′-3 ″ |
14′-3 ″ |
18 ′ |
9′-9 ″ |
10′-9 ″ |
11′-9 ″ |
12′-9 ″ |
13′-9 ″ |
14′-9 ″ |
20 ′ |
10′-0 ″ |
11′-0 ″ |
12′-0 ″ |
13′-0 ″ |
14′-0 ″ |
15′-0 ″ |
24 ′ |
10′-6 ″ |
11′-6 ″ |
12′-6 ″ |
13′-6 ″ |
14′-6 ″ |
15′-6 ″ |
30 ′ |
11′-3 ″ |
12′-3 ″ |
13′-3 ″ |
14′-3 ″ |
15′-3 ″ |
16′-3 ″ |
Наши металлические здания шириной от 10 до 30 футов спроектированы со стандартным уклоном крыши 3/12.То есть крыша поднимается на 3 дюйма в высоту на каждые 12 дюймов горизонтального расстояния. На приведенной выше диаграмме цифры в красном цвете обозначают измерения высоты пиков для зданий от 10 до 30 футов с этим стандартным шагом 3/12.
Так как Absolute Steel разрабатывает и производит свои собственные стальные каркасы зданий, мы можем предложить вам скаты крыши с другим уклоном, если это необходимо для вашего конкретного применения. Может потребоваться дополнительная плата. Для получения дополнительной информации о индивидуальном дизайне свяжитесь с нами по телефону 1-877-833-3237.
Если ширина вашего здания будет больше 20 футов, в его каркас будут входить опорные фермы крыши.Высота просвета в таких зданиях иногда вызывает беспокойство, поскольку фермы блокируют в остальном свободное верхнее пространство. Если вы планируете разместить в своем здании высокие автомобили или другие предметы, обязательно примите во внимание этот вопрос о допуске. Чтобы рассчитать нашу габаритную высоту, возьмите высоту боковой стены здания (высоту карниза) и вычтите два дюйма. Например, если ваше здание больше 20 футов в ширину и 12 футов в высоту на карнизе, то высота вашего дома будет 11 футов 10 дюймов. Если это здание высотой 10 футов 6 дюймов, зазор под фермами будет 10 футов 4 дюйма.
Если вашему зданию не придется выдерживать значительную снеговую нагрузку, можно увеличить высоту фермы на несколько дюймов для дополнительного зазора. Мы будем рады обсудить ваши потребности и возможности в этом направлении при планировании здания или получении заказа.
Специальная информация для больших конструкций (ширина 30-40 футов)
ВЫСОТА КАМНЯ |
||||||
10′-6 ″ |
11′-6 ″ |
12′-6 ″ |
13′-6 ″ |
14′-6 ″ |
15′-6 ″ |
|
ШИРИНА |
||||||
40 ′ |
17′-2 ″ |
18′-2 ″ |
19′-2 ″ |
20′-2 ″ |
21′-2 ″ |
22′-2 ″ |
Для металлических зданий шириной более 30 футов стандартный уклон крыши составляет 4/12 — четыре дюйма подъема на каждый фут горизонтального расстояния.На приведенной выше диаграмме красным цветом показаны пиковые высоты () для зданий такой ширины.
Все наши более широкие строительные комплекты включают фермы крыши, как обсуждалось ранее. Обязательно учтите это при планировании здания для хранения автофургона или других высоких транспортных средств или оборудования. Просто позвоните нам по телефону 1-877-833-3237, чтобы обсудить ваше здание и требования.
Нажмите здесь, чтобы получить мгновенную цену СЕЙЧАС!
Хотите настоящего человека?
Пожалуйста, позвоните нам по бесплатному телефону 1-877-833-3237
с любыми вопросами или предложениями! Мы здесь, чтобы помочь.
Обслуживание клиентов и цены доступны с 8:00 до 17:00 по аризонскому времени с понедельника по пятницу.
Цены на металлические здания | Как правильно определить цену для вашего металлического здания
Последнее обновление:
Металлические строительные комплекты дешевы, быстро возводятся и долговечны. Иногда бывает сложно установить точную цену.
Покупатели-новички часто задаются вопросом, каковы средние цены на металлические здания, и, откровенно говоря, ответить на этот вопрос сложно по ряду причин.Прежде всего, все производители разные, поэтому всегда будут возникать расхождения в ценах, о которых стоит беспокоиться.
Но вы можете узнать больше о ценах на стальные здания, чтобы получить общее представление о том, какова будет стоимость вашего здания.
Почему стоимость стальных зданий сильно различается
Стальные здания имеют множество различных переменных, которые влияют на окончательную стоимость здания. Помимо рабочей силы и наценок, строительная компания мало что может сделать, чтобы контролировать эти переменные.
Ключевые наиболее важные переменные, которые будут влиять на цены на строительные металлы:
- Цены на сталь : Цена на сталь колеблется в зависимости от спроса, предложения и экономической активности. Если имеется значительный избыток предложения, цены могут достичь крайне низкого уровня, но если у крупного экспортера стали произойдет стихийное бедствие, цены на сталь будут колебаться. Всем строителям необходимо будет принять во внимание общую рыночную цену стали на данный день , чтобы дать точную оценку.
- Цены на топливо : Сталь нужно будет отправить строителю, а здание нужно будет доставить на ваш участок. Цены на топливо также повлияют на стоимость здания. Застройщик должен переложить эти расходы на потребителя.
- Покупательная способность : Компании, которые закупают большие объемы, могут требовать более низких цен на сталь. Более крупные предприятия часто могут предложить более низкую цену, потому что они покупают сталь в больших количествах и в результате получают скидку.
И вы также должны учитывать трудозатраты в средней стоимости стальных металлических строительных комплектов.
У каждого строителя будут свои собственные нормы ценообразования, и это приводит к тому, что реальная средняя цена не будет использоваться в качестве ориентира для общей стоимости здания.
Прайс-листы на самом деле не существуют.
Трудно дать стандартные цены для любого размера здания, рыночных колебаний и даже местоположения.
Оценки даны по адресу:
- Текущие цены на сталь
- Почтовый индекс покупателя (расстояние от строителя)
- Цены на топливо
Если здание необходимо доставить на 500 миль от склада по сравнению с 100 миль, стоимость будет другой.
Лучший способ получить «среднее значение» — это диапазон цен .
Диапазон цен может составлять несколько тысяч долларов, но это дает хорошее представление о цене, которую вам, возможно, придется заплатить за базовое здание. Если цена упала до минимума, вам повезло. И если цена на высоком уровне, по крайней мере, вы это поняли заранее.
И затем следует учитывать конструктивные особенности стали и металла.
Есть несколько основных аспектов дизайна, которые приведут к более высокой цене на вашу стальную конструкцию:
- Ветровая нагрузка : У городов есть коды для инженерных зданий, и они могут меняться от города к городу.Если ветровая нагрузка должна быть стандартной 175 миль в час, это будет стоить больше, чем здание, которое должно выдерживать ветер 100 миль в час.
- Снеговая нагрузка : Снег может быть очень сильным — от 100 фунтов на квадратный фут. Чем выше требования к снеговой нагрузке, тем дороже здание.
- Сейсмические условия: Сейсмические условия играют важную роль при строительстве в зоне, подверженной землетрясениям. В Калифорнии сейсмический рейтинг будет выше, чем в Северной Дакоте, где землетрясения редки.
В уравнение необходимо учитывать даже размер и высоту крыши. Уклон кровли может реально повлиять на окончательную стоимость стального здания.
На открытых участках в здании потребуется более высокая ветровая нагрузка, чтобы выдержать обрушение, и, кроме того, необходимо добавить компоненты для настройки.
Как видите, может быть невозможно назвать точную цену за здание 40 x 60, потому что существует слишком много переменных.
Руководство по ценам на металлические здания в зависимости от отраслевых диапазонов
Если у вас есть компания, с которой вы хотите работать над своим стальным зданием, будет хорошей идеей позвонить ей и попросить смету.Смета — единственный способ узнать точную цену потенциального металлического здания.
И есть довольно много компаний, которые предлагают диапазоны .
Стандартные диапазоны цен компании
Все ведущие компании отрасли могут настроить ваше видение и планы.
Так что убедитесь, что вы оцениваете свое здание в нескольких компаниях.
С учетом сказанного, вот общее «представление» о том, какие цены на сталь могут быть основаны на базовом диапазоне размеров здания:
- 15 футов x 20 футов : здание такого размера имеет диапазон цен в размере 8600 долларов — 14 600 долларов США.
- 30 ‘x 40’ : здание такого размера стоит от 14 900 до 20 900 долларов.
- 40 ‘x 60’ : здание такого размера стоит от 21 000 до 28 000 долларов.
- 50 ‘x 100’ : здание такого размера стоит от 34 000 до 42 000 долларов.
Итак, вы видите колебания цен в большинстве случаев от 6000 до 8000 долларов. Это дает вам относительно общее представление о том, сколько будет стоить ваше базовое здание.
Металлическое здание 40 футов x 60 футов Цена
Многие люди хотят получить цены на металлические строительные комплекты для здания размером 40 x 60 футов, потому что этого места более чем достаточно для металлических зданий с жилыми помещениями.
Эти здания занимают площадь 2400 квадратных футов, поэтому в них более чем достаточно места для спален, ванных комнат, гостиной, кухни и любых других комнат, которые вы хотите встроить в здание.
Если вы рассмотрите все факторы вместе, вы обнаружите, что существует обоснованная причина для указанного выше диапазона цен.
Эти здания можно разделить на:
- квадратных футов Стоимость: 21 600 долларов в сумме или 9 долларов за квадратный фут для здания с прямыми стенами.
- Стоимость доставки: Общее практическое правило — стоимость доставки составляет 8%, но она может варьироваться. Это добавило бы дополнительных 1700 долларов.
- Материалы: Материалы для блока можно оценить в около 20% от стоимости здания. Эти материалы включают двери, окна и другие предметы первой необходимости. Итак, вы ожидаете дополнительных затрат на 4300 долларов.
Если сложить все это, вы получите 27 600 долларов за сам дом.
Цены по стилю
Вам также необходимо рассмотреть три разных стиля дома:
- Прямая стена : фронтон
- Прямая стена : односторонний
- Арка : Quonset
Хижины Quonset дешевле, чем их варианты с прямыми стенами.Основываясь на приведенном выше рисунке, вы обнаружите, что цена на 4000 — 5000 долларов меньше, чем у вариантов с прямой стенкой.
Это сводится к стилю хижины Quonset по цене 7,5 долларов за квадратный фут вместо 9 долларов за квадратный фут для здания с прямыми стенами.
Жилые и коммерческие здания из стали Цены на здания
Существует разница в стоимости жилых и коммерческих объектов.
Главное отличие — сложность, размер и возможные скидки. Несколько факторов, которые будут влиять на ценообразование между жилым и коммерческим зданием:
- Сложность : Общая сложность объекта является важным фактором. Для более сложного агрегата потребуется больше стали, другие характеристики и более высокая цена.
- Скидки : Скидка может применяться к цене на сталь для крупного коммерческого предприятия, что в результате приводит к падению цены.
- Индивидуальная настройка : Настройка устройства также важна.Входные двери магазина, рулонные двери, проемы в стальных каркасах и т. Д. Увеличивают стоимость здания.
Стоимость строительства на полюсе часто на 60% больше, чем на хижину Quonset.
Если вы спросите о ценах на Mueller Steel Buildings, они, вероятно, дадут вам другую оценку, чем Morton Buildings, но она, скорее всего, попадет в диапазон, указанный выше.
Другие расходы, которые следует учитывать
Также следует учитывать другие затраты.
Вот несколько ключевых затрат, которые вам стоит принять во внимание:
- Foundation : Стоимость обычного фундамента для здания размером 40 на 60 футов будет составлять 10 500–11 000 долларов.
- Labor : Выше указаны цены на комплект , поэтому необходимо также учитывать рабочую силу. Он варьируется в зависимости от компании, размера здания и типа. Вы ожидаете, что вышеупомянутое здание будет стоить 20000 долларов, чтобы построить нижнюю часть.
Почти все металлические строительные комплекты можно собрать своими руками, что значительно снизит затраты на рабочую силу.
Эти факторы будут влиять на общую цену стального здания, и точное определение цены на здание может быть невозможно.
Лучше всего позвонить в компанию, производящую комплекты стальных конструкций, и попросить общую смету стоимости комплекта и доставки.
Цены на рабочую силу будут колебаться, и вам часто нужно будет получить оценку от подрядчика отдельно.
Купите нестандартный гараж 30×30 по отличной цене
Полностью закрытая конструкция со сторонами от 8 до 9 футов и гаражными воротами 9 на 8 добавит к стоимости гаража 30 x 30 от 8 585 до 9 735 долларов, в зависимости от специфики. Например, если стороны выше, а гаражные ворота больше, цена сарая 30 × 30 будет больше, а для более коротких сторон и гаражных ворот меньшего размера будет меньше.Дополнительные функции также увеличивают стоимость: входная дверь будет стоить дополнительно 225 долларов, а окна добавляют от 170 до 200 долларов каждое к общей цене сарая 30 × 30.
Если вы ищете что-то, чтобы сэкономить деньги с более простым и экономичным гаражом, оценка стоимости навеса 30 × 30 обычно составляет от 3745 до 4345 долларов в зависимости от стиля, включая 6-футовые ножки и крышу навеса. Если открытая конструкция подходит для ваших нужд, это еще один вариант, который стоит рассмотреть. Помните, что цены могут быть изменены без предварительного уведомления.
Гараж 30 × 30 Цены
Стиль | Цена |
---|---|
Обычная крыша | $ 8,585 |
Коробчатый карниз | $ 9,285 |
Вертикальная крыша | 20 9,7353 |