Железобетонный каркас многоэтажных зданий: Лекция 1. Классификация и конструктивные системы промышленных зданий

Содержание

Железобетонный каркас многоэтажного здания — Студопедия.Нет

 

Многоэтажные железобетонные здания сооружают по рамной схеме с жесткими узлами. Каркас (Рис. 34) состоит из колонн, соединенных жестко с балками (ригелями) междуэтажных перекрытий и покрытий. В совокупности они образуют поперечную многоярусную раму, жестко защемленную в фундаментах [7].

Рис. 34 Основные элементы многоэтажного здания со сборным железобетонным каркасом:
1 — фундамент; 2 — колонна; 3 — ригель; 4 -вертикальные связи; 5 — плита перекрытия; 6 — подкрановая балка; 7 — балка покрытия; 8 — плита покрытия; 9 — пароизоляция; 10 — утеплитель; 11 — выравнивающий слой; 12 -кровельный ковер; 13 — воронка внутреннего блока водостока; 14 — стеновая панель; 15 — оконная панель; 16 — отмостка; 17 — фундаментная балка
 

В продольном направлении поперечные рамы связывают настилом перекрытий и покрытий, образующих жесткие диафрагмы. Продольная жесткость обеспечивается также стальными вертикальными связями, которые размещают посредине каждого температурного Фундаменты под колонны имеют ту же конструкцию, что и в одноэтажных зданиях. Колонны устанавливают в стаканы фундаментов, верх которых располагают на отметке – 0,15 м. Цокольные стеновые панели опирают на фундаментные балки, укладываемые на бетонные столбики фундаментов.

Для оборудования многоэтажных зданий принимают типовые сборные железобетонные колонны. За основной тип приняты колонны высотой в два этажа.


Для опирания и приварки ригеля на консолях имеются закладные детали, кроме того, в колонне предусмотрены горизонтальные выпуски арматуры соединения их с арматурой ригеля путем сварки и замоноличивания бетоном.

Плиты многоэтажных перекрытий выпускают ребристые или с пустотами. Основные плиты имеют ширину от 1 до 3 м, доборные 590 и 740 мм. Высота ребристых плит 400, а пустотелых – 220 мм. Плиты, опираемые на полки ригелей, имеют длину от 5050 до 5650 мм, а укладываемые сверху ригелей – 5950 мм. Изготовляют плиты из бетона марок 200…500 с арматурой. К ригелям плиты крепят сваркой закладываемых элементов, а швы замоноличивают бетоном.

Настилы покрытий

Настилы покрытий в одноэтажных и многоэтажных производственных зданиях обычно устраивают из ребристых железобетонных плит размерами 3х12; 1,5х12; 3х6; 1,5х6 м. Плиты укладывают на верхний пояс строительных конструкций и приваривают к нему. Стыки между плитами замоноличивают цементным раствором или бетоном, и тогда настил работает как единая жесткая диафрагма, воспринимающая горизонтальные и вертикальные нагрузки [7].

Железобетонные плиты длиной 6 м и 12 м применяют для устройства покрытий с шагом стропил 6 и 12 м. В качестве основных применяют плиты шириной 3 м; плиты же шириной 1,5 м используют в качестве доборных элементов и при повышенной нагрузке например, в местах образования снеговых мешков. Плиты имеют ребристую форму с высотой продольных ребер 300 и 450 мм; поперечные ребра обеспечивают общую жесткость и устойчивость плиты.

В последнее время начали широко применять плиты двойной кривизны длиной 12, 18 и 24 м и шириной 1,5 или 3,0 м. Такими плитами можно перекрывать здания с большими пролетами.



 

Глава 8
Стены, окна и ворота производственных зданий

Стены зданий

В промышленных зданиях требования, предъявляемые к наружным стенам очень разнообразны. Главными из них являются: обеспечение в помещениях температурно-влажностного режима в соответствии с необходимыми условиями производственно-технологического процесса и обеспечения комфортных условий труда, требования прочности, устойчивости, долговечности, огнестойкости, энергосбережения и надежности в различных условиях эксплуатации. Конструкции стен должны быть индустриальны, удобны при транспортировке и монтаже, ремонтоспособны и иметь небольшую массу. От вида стен во многом зависят художественно-эстетические качества здания [7].

Наружные стены промышленных зданий классифицируют по ряду признаков.

По характеру статической работы они бывают несущие, самонесущие и ненесущие (навесные).

Несущие стены возводят в зданиях бескаркасных и с неполным каркасом. Их выполняют из кирпича, мелких и крупных блоков. Выполняя одновременно несущую и ограждающую функции, такие стены воспринимают массу покрытия, перекрытий, ветровые усилия и иногда нагрузки от подъемно-транспортного оборудования. Несущие стены опирают на фундаменты.

Самонесущие стены несут собственную массу в пределах всей высоты здания и передают ее на фундаментные балки. Ветровые нагрузки, воздействующие на стены, воспринимает каркас здания. Стеновое заполнение связывают с каркасом гибкими или скользящими анкерами, не препятствующими осадке стен. Высоту самонесущих стен ограничивают в зависимости от прочности материала и толщины стены, шага пристенных колонн, величины ветровой нагрузки и т.д. Самонесущие стены выполняют из кирпича, блоков или панелей.

Ненесущие (навесные) стены выполняют в основном ограждающие функции. Их масса полностью передается на колонны каркаса за исключением нижнего подоконного яруса, опирающегося на фундаментные балки. Колонны воспринимают массу ненесущих стен через обвязочные балки, ригели или опорные стальные столики. В промышленных зданиях навесная конструкция стен наиболее распространена, хотя и не лишена таких недостатков, как утяжеление колонн, наличие стальных опорных столиков, недоступных для осмотра с целью своевременной защиты от коррозии и др.

По конструктивному исполнению стены могут быть монолитными и сборными из кирпича, мелкоразмерных и крупноразмерных блоков, панелей и листов. Каждый из этих конструктивных видов, в свою очередь, может иметь другую классификацию, например по видам используемых материалов, количеству их слоев и т.п.

По теплотехническим качествам стеновые конструкции могут быть утепленные и холодные. Утепленные конструкции стен применяют в отапливаемых зданиях. Холодные конструкции стен назначают в неотапливаемых зданиях, в которых технологический процесс связан с выделением избыточного количества тепла, а также в зданиях, возводимых в южных районах с жарким климатом.

Стены классифицируют и по другим признакам (огнестойкость, долговечность и т.д.).

Стены зданий возводятся из кирпича, крупных блоков и панелей.

Кирпичные несущие стены устраивают для небольших зданий. Они целесообразны в зданиях с влажной средой, а также для лучшей герметизации помещений, при наличии в стенах большого числа ворот, дверей, технологических проемов.

Толщину стен из кирпича принимают кратной его размеру, например, стена в 1,5 кирпича без штукатурки имеет размер 380 мм, в два кирпича – 510 мм, в 2,5 – 640 мм. Толщину несущих стен определяют, исходя из расчетов на прочность и теплотехнических требований. Если стена по расчетам оказывается недостаточной для восприятия нагрузки, в местах опирания несущих конструкций устраивают пилястры – выступы, располагаемые в производственных зданиях с внутренней стороны. Пилястры устраивают также для повышения устойчивости высоких и тонких стен. Несущие кирпичные стены опирают, как правило, на ленточные фундаменты.

Верхнюю часть кирпичной стены при наружном водостоке заканчивают карнизом, который образуется напуском последних рядов кладки стен. Для устройства карнизных свесов применяют также железобетонные карнизные плиты. В углах карнизных зданий предусматривают утолщение стен для предотвращения их промерзания.

Стены из крупных блоков индустриальнее по сравнению со стенами из кирпича. Рядовые блоки, из которых выкладывают основную часть стены, имеют высоту 585 и 1185 мм; длину блоков обычно принимают кратной 0,5 м и она составляет за вычетом толщины шва 1490 и 1990 мм. Толщину блоков принимают равной 400 и 500 мм. По контуру блока устраивают треугольный или другой формы паз для образования прочного растворного шва. Стены из крупных блоков являются преимущественно несущими. Стеновые блоки монтируют на цементном растворе, вертикальные швы перевязывают. При возведении несущих стен в местах опирания или прогонов укладывают специальные блоки, имеющие пазы и опорные плиты. Самонесущие стены примыкают к каркасу здания,

При внутреннем водоотводе с покрытий и блоков утраивают парапетную стену, при наружном водостоке стены завершают карнизными блоками.

Стены изкрупных панелей являются наиболее индустриальными по сравнению со стенами из других материалов. Это объясняется меньшей трудоемкостью возведения стен и тем, что собственная масса 1 м2 стены уменьшается в 2…3 раза. Из крупных панелей возводят навесные и самонесущие стены.

Неутепленные панелиприменяют для стен неотапливаемых зданий с шагом колонн 6 и 12 м. Они имеют вид железобетонных ребристых плит длиной 6 и 12 м и шириной 1,2 и 1,8 м.

Утепленные панели применяют для стен отапливаемых промышленных зданий с шагом колонн 6 м. Они изготавливаются двух видов: сплошные (однослойные) из легких или ячеистых бетонов и трехслойные – из двух железобетонных плит со слоем утеплителя между ними.

Крупнопанельные стены многоэтажных зданий проектируют по таким же принципам, что и для одноэтажных зданий. Предпочтение отдают навесным и панельным стенам. Основное правило раскладки панелей по высоте заключается в следующем. Первый ряд от нулевой отметки выполняют из панелей высотой 1,2 м. В уровне междуэтажных перекрытий устанавливают панели высотой 1,8 м так, чтобы нижняя кромка их располагалась на 600 мм ниже отметки чистого пола этажа.

Для неотапливаемых промышленных зданий в качестве ограждающих конструкций применяют следующие листовые материалы: асбоцементные волнистые плиты, профилированные стальные или алюминиевые и волнистые листы из стеклопластика.

 

Окна зданий

Для освещения помещений естественным светом и аэрации в стенах устанавливают оконные проемы (Рис. 35). Площадь, места расположения и форму окон выбирают на основании светотехнического расчета с учетом режима работы в производственных помещениях, архитектурно-хдожественных требований фасада здания, а также климатических особенностей районов строительства [7].

Световые проемы в форме отдельных небольших окон характерны для складских помещений, а также для зданий с производствами, связанными с грубой обработкой полуфабрикатов. Сплошное остекленение целесообразно устраивать в зданиях с избыточным тепловыделением и взрывопожарным производством. Вид световых проемов определяется также и конструкцией стенового заполнения. Так в несущих и самонесущих стенах из каменных материалов обычно устраивают отдельные проемы с простенками, а в панельных стенах – окна и ленточное остекление.

Номинальные размеры оконных проемов по ширине и высоте принимают кратным 600 мм. Расстояние от пола до низа проема (подоконника) назначают в пределах 1,2…1,8 м.

Рис. 35 Типы оконных проемов промышленных зданий:

а – отдельные; б – ленточные; в – сплошные; г – варианты сочетания различных видов проема

 

Оконные проемы заполняют отдельными блоками. По материалу оконные блоки могут быть железобетонными, металлическими и деревянными.

Железобетонные блоки целесообразно устанавливать в зданиях с высокой влажностью воздуха, а также в цехах с нормальным температурно-влажностным режимом. Они огнестойки, не подвержены коррозии и дешевле в эксплуатации, но трудоемки в изготовлении. Открывающиеся створки и фрамуги делают из металла или дерева.

Металлические блоки применяют в зданиях повышенной капитальности, а также в зданиях с нормальным температурно-влажностным режимом. Блоки изготавливают обычно из стальных или алюминиевых прокатных профилей. В них устраивают одинарное или двойное остекленение. Стекла вставляют с внутренней стороны. Переплеты имеют высоту 1176 мм и ширину от 1,5 до 6 м. При заполнении проема блоки устанавливают один на другой и соединяют между собой с помощью болтов.

Стальные переплеты и панели обладают достаточной прочностью и хорошей светоактивностью, но для защиты от коррозии их требуется часто красить.

Для аэрации помещения и очистки остекления часть переплетов в оконных проемах делают открываемыми. Площадь таких створок принимают с учетом требуемой кратности воздухообмена и климатических характеристик района строительства. Створки размещают так, чтобы расстояние от пола до низа открытого проема летом было 1,8 м, а зимой не менее 3,6. ..4,8 м.

 

Ворота и двери зданий

Ворота в производственных зданиях предусматривают для проезда грузовых автомобилей, электро – и автопогрузчиков, железнодорожного транспорта. В цехах с большой интенсивностью людских потоков ворота используют для прохода людей [7].

По конструкциям ворота подразделяют на распашные, раздвижные и шторки. При расчетной зимней температуре ниже – 20 °С устраивают тамбуры или воздушные завесы.

Размеры проемов ворот принимают кратными 600 мм. Типовые ворота имеют размеры 2,4х2,4 м; 3х3 м; 3,6х3,0 м; 3,6х3,6 м; 3,6х4,2 м; 4,8х5,4 м.

Проемы ворот должны превышать размеры габаритов транспортных средств в груженом состоянии по ширине не менее, чем на 600 мм и по высоте на 200 мм.

Наиболее распространены и просты по изготовлению и эксплуатации распашные ворота. Они представляют полотна, навешиваемые с помощью петель на обрамляющие проемы коробку. Для прохода людей в воротах устраивают калитку. Полотна представляют собой стальную раму с заполнением досками, пластмассовыми элементами, стальными или алюминиевыми профилированными вставками.

При значительной ширине ворот их делают раздвижными. В этом случае полотнища ворот подвешивают на роликах, перемещающихся по верхнему рельсу. При больших размерах и массе полотнища опираются также на ролики, которые перемещаются по рельсам, уложенным на уровне пола. Перемещаются полотнища с помощью механизмов. При ширине ворот до 6 м делают одно или два полотна, раздвигающиеся в одну или две стороны. При большей ширине предусматривают большое количество створок, которые могут складываться в виде гармошки. Подъемные и шторные ворота применяют редко вследствие более сложной их конструкции.

Двери для производственных зданий изготавливают по размерам, предусмотренным ГОСТ 6629-64 в виде блоков (дверное полотно и коробка). Дверные полотна могут быть глухими или остекленными, одно- и двухстворчатые. Ширина полотен глухих одностворчатых дверей установлена в пределах 600. ..1200 мм, высота – 2000 мм и 2300 мм, ширина полотен двухстворчатых дверей 700 и 900 мм, высота их 2300 мм. Остекленые двухстворчатые двери с притвором и с качающимися полотнами имеют ширину полотен, равную 600, 700 и 900 и 1100 мм, высоту – 2000 и 2300 мм.

 

Глава 9
Покрытия, фонари и другие конструкции

Производственных зданий

Покрытия

Покрытия производственного здания определяют в целом долговечность и внешний облик здания в целом, характер его внутреннего пространства. На покрытия одноэтажного здания приходится 20…30 %, а иногда до 40 % стоимости и 30 % трудоемкости строительства [7].

Покрытия производственных зданий выполняют, как правило, бесчердачными. Состоят они из несущих и ограждающих конструкций. Несущие конструкции покрытий устраивают в виде ферм и балок, которые поддерживают ограждающую часть, придавая ей уклон, соответствующий материалу кровли.

Ограждающая часть покрытий защищает помещение от атмосферных воздействий и вместе с несущими конструкциями обеспечивают зданиям пространственную жесткость.

В зависимости от профиля и сечения покрытия подразделяют на одно-, двух- и многоскатные и плоские.

Односкатные покрытия устраивают редко, главным образом, в од­нопролетных зданиях шириной 9…12 м.

Двухскатные покрытия широко применяют в однопролетных зданиях любой ширины.

Многоскатные покрытия обычно устраивают в широких многопролетных зданиях, причем каждый пролет перекрывают двухскатным покрытием. Воду с многоскатных покрытий удаляют через систему внутреннего водостока.

Скатные покрытия разделяют на пологие с уклоном в 2,5…10 % и крутые с уклоном более 15 %. Наиболее часто устраивают кровли с уклонами 1/12; 1/20; 1/30 и 1/66. максимальный уклон не должен превышать 25 %.

Плоские покрытия (уклон кровли 2…2,5 %) имеют ряд преимуществ перед скатными: в них нет разжелобков и ендов, что упрощает устройство кровли; можно применять одни и те же несущие конструкции в обоих направлениях; исключено сползание кровельного ковра и стекание приклеивающей мастики, размягчающейся под лучами солнца; возможность устройства асфальтовой кровли. К недостаткам плоских покрытий относятся сложность удаления с них дождевой воды и снега, а также многослойность гидроизоляции.

При назначении уклона покрытия исходят из конструктивных и архи­тектурных особенностей здания, климатических условий, а также внутреннего температурно-влажностного режима производства и вида кровельного материала.

В состав ограждающей части покрытия входят плиты настила, паро- и теплоизоляция, выравнивающий слой (стяжка) и гидроизоляционный слой (кровля). Ограждающая часть покрытия может быть неутепленной и утепленной. Основными элементами неутепленного ограждения являются несущий настил и кровля (Рис. 36, а). В утепленное ограждение покрытий кроме настила и кровли входят утеплитель и пароизоляция (Рис. 36, в, г, е — и).

В зависимости от требуемого эксплуатационного режима ограждающая часть покрытий может быть невентилируемой, вентилируемой и частично вентилируемой. Невентилируемые ограждения проектируют над помещениями с сухим и нормальным влажностным режимом (

Железобетонный каркас

Навигация:
Главная → Все категории → Реконструкция и ремонт жилых зданий

Железобетонный каркас

Железобетонный каркас

По способу возведения железобетонные каркасы могут быть сборные и монолитные. В большинстве случаев применяют сборные каркасы, хотя по многим технико-экономическим показателям они уступают пока монолитным.

Монолитные каркасы, рамные в обоих направлениях, придают зданию большую жесткость и устойчивость. Они позволяют строить здания разнообразных архитектурных форм. Многоэтажные здания с монолитными конструкциями особенно целесообразны в южных районах при большой продолжительности теплого времени года, а также в случае использования неунифицированных сеток колонн.

Поэтому, несмотря на высокую трудоемкость и большую длительность возведения, высокий расход лесоматериалов на опалубку, приме-

Примечание. Расчеты произведены на 1 м для секции трехэтажного трехпролетного здания с сеткой колонн 6X6 м, площадью 18×60 м2.

нение монолитных каркасов в многоэтажных зданиях следует расширять. В зарубежной практике монолитные конструкции распространены широко.

Из вышеприведенных технико-экономических расчетов следует также, что внимание проектировщиков должно быть обращено на разработку более совершенных сборных конструкций многоэтажных зданий.

Основными схемами каркасов из монолитного железобетона являются: каркасы с поперечными рамами и продольными второстепенными балками, с продольными главными и поперечными второстепенными балками, с балками, расположенными по колоннам в обоих направлениях, и опертыми по контуру плитами, с безбалочнымп перекрытиями.

Наибольшей поперечной жесткостью обладает первая схема. Однако высокие ригели рам загромождают верх помещений, а часто расположенные второстепенные балки затеняют потолок и являются причиной застоя загрязненного воздуха и газов.

Схема с безбалочными перекрытиями наименее жестка, но при ней можно получить наименьшую высоту этажей при заданной высоте помещений и создать лучшее естественное освещение. Разница в высотах этажей зданий, возведенных по первой и последней схемам, может достигать 0,5 м.

Рис. 1. Схемы монолитных железобетонных каркасов:
а — с поперечными главными рамами; б — то же, продольными; в —с плитами, опертыми по контуру; г —с безбалочными перекрытиями

В целях широкого применения стандартной инвентарной опалубки для возведения монолитных конструкций унифицированы размеры монолитных фундаментов, колонн, балок и плит.

Фундаменты имеют размеры подошв от 1,5X1,5 до 6,6X7,2 м (через 0,3 м), высоту 1,5 и от 1,8 до 4,2 м (через 0,6 м). Размеры подколонников в плане кратны 0,3 м и приняты от 0,9×0,9 до 1,2X2,7 м. Высота ступеней 0,3; 0,45 и 0,6 м.

Сечения колонн в интервале от 0,3X0,3 до 0,6×1,2 м изменяются по ширине через 100 и по высоте через 100 и 200 мм. Если необходимо принять большие сечения колонн, их ширина должна быть кратной 200 мм, а высота — 300 мм.

Для балок рекомендуются следующие размеры: ширина — 150, 200, 300, 400, 500 мм и далее кратно 10 мм; высота — от 300 до 800 (кратная 100 мм), 1000, 1200 мм и далее кратно 300 мм. Отношение высоты сечения балки к ее ширине выбирают в пределах от 2 до 3.

Толщина плит до 100 мм кратна 10 мм; толщина их от 100 до 200 мм кратна 20 мм, толщина от 200 до 300 мм — 50 мм, а большая толщина плит кратна 100 мм.

Элементы монолитного каркаса изготовляют из бетона марок 150, 200 и 300 и армируют сварными каркасами и сетками. Целесообразнее применять предварительно-напряженные монолитные конструкции.

Следует шире использовать монолитные железобетонные конструкции с несущей жесткой арматурой, способствующей индустриализации возведения каркасов. В процессе производства работ к несущей арматуре подвешивают опалубку и надобность в лесах отпадает. В качестве жесткой арматуры применяют прокатные, сварные и тонкостенные холоднотянутые профили (швеллеры, двутавры). Последние позволяют сократить расход металла по сравнению с прокатными профилями до 40%.

Похожие статьи:
Подкрановые балки

Навигация:
Главная → Все категории → Реконструкция и ремонт жилых зданий

Статьи по теме:

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

Железобетонный каркас одноэтажных и многоэтажных промышленных зданий.




⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 4Следующая ⇒

Каркас одноэтажного промышленного здания состо­ит из фундаментов, фундаментных балок, колонн, несущих элементов покрытия, подкрановых балок и связей (рис.70).

Рис. 70. Основные элементы одноэтажного промышленного здания: 1 — столбчатые фундаменты; 2 — фундаментные балки; 3 — колонны; 4- подкрановые балки; 5- фермы; 6 — плиты покрытия; 7 — фонарь; 8 — окна; 9 — стены; 10 — связи.

Каркасы выполняют в основном из сборных железо­бетонных элементов. Монолитный железобетон приме­няют при наличии соответствующего технологического обоснования. В зданиях с большими пролетами и высо­той при грузоподъемности мостовых кранов 50 т и бо­лее, а также в особых условиях строительства и эксплу­атации допускаются стальные каркасы. В ряде случаев применяются смешанные каркасы.

При выборе материалов необходимо учитывать раз­меры пролетов и шага колонн, высоту здания, величину и характер действующих на каркас нагрузок, наличие агрессивных факторов, требования огнестойкости, дол­говечности и технико-экономические обоснования.

Каркас промышленного здания подвергается сложному комплексу силовых и несиловых воздействий. Сило­вые воздействия возникают от постоянных и временных нагрузок (собственная масса конструкций, снег, ветер, люди, эксплуатационное оборудование, грузоподъем­ные устройства и т. д.). В связи с этим элементы карка­са должны отвечать требованиям прочности и устойчи­вости.

Несиловые воздействия образуются от влияния внешней и внутренней среды в виде положительных и от­рицательных температур, пара, содержащихся в возду­хе химических веществ, действия минеральных масел, кислот и т. д.

При стр-ве промышленного здания наиболь­ший расход материалов приходится на несущие элемен­ты здания, составляющие его каркас. Поэтому снижение расхода этих материалов обеспечивает эффективность строительства. Оно может быть достигнуто более полным использованием физико-механических свойств материа­лов, в основном, бетона и железобетона, так как именно эти материалы являются основными при изготовлении конструкций каркаса. Экономия может быть достигнута и совершенствованием конструктивной формы элемен­тов. Так, например, замена железобетонных колонн пря­моугольного сечения на двухветвевые уменьшает расход железобетона на 22.-.26 %, применение пространственных покрытий вместо плоских сокращает расход бетона на 26 % и стали до 34 %. Большую экономию дает исполь­зование материалов высокой прочности. Так, повышение классов бетона с ВЗО до В50…В60 позволяет сократить его расход в балках и фермах на 8…10 %, а применение высокопрочной арматуры обеспечивает экономию стали до 36%.


Типовым решением при конструировании сборного железобетонного каркаса ОПЗ является применение поперечных рам из сбор­ных железобетонных колонн и несущих элементов по­крытия (балок или ферм) и продольных элементов в ви­де фундаментных, подкрановых и обвязочных балок, плит покрытия и связей. Соединение несущих элементов покрытия с колоннами в этом случае принято шарнир­ным. Это позволяет осуществить независимую типизацию балок, ферм и колонн, так как при шарнирном сое­динении нагрузка, приложенная, к одному из элементов, не вызывает изгибающего момента в другом. Достига­ется высокая степень универсальности элементов карка­са, возможность их использования для различных ре­шений и типов несущих элементов покрытия. Кроме того, шарнирное соединение колонн, балок и ферм кон­структивно значительно проще жесткого, тем самым об­легчается изготовление и монтаж конструкций.

Все элементы сборных железобетонных каркасов унифицированы и при проектировании их подбор произ­водят по специальным каталогам.

В каркасах большой протяженности устраивают тем­пературные швы, расчленяющие каркас на отдельные участки, называемые температурными блоками. Каж­дый температурный блок должен иметь длину не более 72 м, ширину не более 144м и обладать самостоятельной
пространственной жесткостью.



Многоэтажные промышленные здания проектируют, как правило, каркасными с навесными стеновыми панелями. Типовые конструкции для таких зданий разработаны с балочными и безбалочными перекрытиями.

При балочных перекрытиях (рис. 1) сетка колонн принята 6×6 или 9×6 м. Высоты этажей равны 3,6; 4,8; 6 и 7,2 м. При необходимости верхний этаж предусматривается пролетом 18 м (рис. 1б), в нем возможно расположение мостовых кранов грузоподъемностью 10 т или подвесного транспорта. При устройстве мостовых кранов высота верхнего этажа принимается равной 10,8 м, а при подвесном транспорте — 7,2 м. Основными несущими конструкциями в таких зданиях являются (рис. 2): колонны с консолями (табл. 1), по низу жестко заделываемые в фундаментные башмаки стаканного типа, ригели перекрытий (табл. 2) и покрытий, плиты многопустотные или ребристые (табл. 3), навесные панели стен.

Рисунок 1. Поперечный разрез многоэтажных промышленных зданий с балочными перекрытиями: а — без мостовых кранов; б — с мостовыми кранами в верхнем этаже

В зданиях с безбалочными перекрытиями (рис. 3) железобетонная плита опирается на колонны, имеющие, как правило, капители, уменьшающие рабочий пролет плиты и распределяющие опорную реакцию на значительную поверхность плиты. Такие перекрытия целесообразны в зданиях с большими равномерно распределенными нагрузками и квадратной сеткой колонн (например, 6×6 м). При временной нагрузке на перекрытие 10 кН/м2 и более безбалочные перекрытия экономичнее балочных. Их преимущество состоит также в том, что благодаря меньшей конструктивной высоте высота здания и расход стеновых материалов уменьшается. Безбалочные перекрытия применяют в зданиях холодильников, мясокомбинатов, складов и др. Сборные безбалочные перекрытия состоят из капителей, опирающихся по периметру среднего отверстия на выступы колонн, надколенных панелей, укладываемых в обоих направлениях на капители колонн и пролетной панели, опирающейся по контуру на подрезки надколенных панелей (рис. 4).

Рисунок 3. Многоэтажное каркасное здание с безбалочными перекрытиями

Рисунок 4. Фрагмент сборного безбалочного перекрытия с ребристыми панелями

Здание имеет сетку колонн 6×6 м и высоту этажей 4,8 или 6 м.

Если по функциональным и технологическим требованиям производственное здание должно иметь более крупные пролеты, то принимают сетку колонн 12×6; 18×6; 18×12; 24×6 м. В этих случаях здание, как правило, проектируют с дополнительными межфермеными этажами (рис. 5), в которых размещают оборудование, коммуникации, бытовые, складские и др. помещения. Ригелями здания служат безраскосные фермы или арки, жестко связанные с колоннами. По верхнему поясу ригелей укладывают ребристые плиты (перекрытие основных этажей), а по нижнему — пустотные (перекрытия вспомогательных этажей).

Рисунок 5. Конструкции МПЗ с межфермеными этажами: а — поперечник здания; б — фрагмент и детали перекрытия; в — типы железобетонных ферм ригелей (1 — арка с затяжкой, 2 — безраскосная ферма, 3 — то же, с подкосами в крайних пролетах)

Каркасно-панельные здания проектируют с полным или неполным каркасом. При полном каркасе панели перекрытия опираются по углам на колонны. Колонны и ребра перекрытий образуют пространственный каркас здания. Панели стен и внутренних перегородок — самонесущие и крепятся к стойкам каркасов. При неполном (внутреннем) каркасе крайних колонн нет, а панели наружных стен несущие. Панели перекрытий опираются на несущие наружные стены и внутренние колонны каркаса.

 



Рекомендуемые страницы:

Конструктивные элементы каркаса многоэтажных промышленных и гражданских зданий

Конструктивные элементы каркаса многоэтажных промышленных и гражданских зданий

Многоэтажные промышленные здания, как правило,
сооружают каркасными из сборного железобетона. Габаритные схемы
типовых зданий с унифицированными конструкциями приведены на схеме
ниже:


Унифицированные сборные железобетонные элементы многоэтажных промышленных зданий

а — колонны; б — ригели; в — плиты перекрытий.

По конструкции многоэтажные промышленные здания могут быть с полным
сборным железобетонным каркасом, самонесущими или навесными стенами.
Сборные конструкции перекрытий применяют двух типов — балочные и
безбалочные. Основными элементами каркаса многоэтажного
промышленного здания являются колонны, отличающиеся от элементов
каркаса одноэтажных зданий, и ригели перекрытий, образующие
железобетонные рамы. Ригели перекрытий разработаны прямоугольного и
таврового сечений.

Конструкции междуэтажных балочных перекрытий могут быть двух типов:
1) с опиранием плит на полки ригелей;
2) с опиранием плит сверху на прямоугольные ригели.

В зданиях небольшой этажности часто применяют схему неполного
каркаса, например кирпичные наружные стены (несущие) и внутренние
кирпичные столбы. При больших нагрузках целесообразно вместо
кирпичных столбов применять железобетонные колонны, которые вместе с
железобетонными ригелями образуют каркас здания.

Как указывалось выше, здания могут иметь полный или неполный каркас.
Наряду с железобетонными каркасами в строительстве применяют
стальные каркасы.

По конструктивной схеме стальной каркас в целом аналогичен
железобетонному и представляет собой основную несущую конструкцию
промышленного здания, поддерживающую покрытие, стены и подкрановые
балки, а в некоторых случаях — технологическое оборудование и
рабочие площадки. Основными элементами несущего стального каркаса,
воспринимающими действующие на здание нагрузки, являются плоские
поперечные рамы (см. схему ниже), образованные колоннами и
стропильными фермами, ригелями.


Конструктивная схема стального каркаса производственного здания

1 — колонны; 2 — фермы; 3 — светоаэрационные фонари; 4 — подкрановые
балки; .5 — связи по колоннам.

На поперечные рамы опирают продольные элементы каркаса — подкрановые
балки, ригели стенового каркаса фахверха, прогоны покрытия и в
некоторых случаях фонари. Пространственная жесткость каркаса
достигается устройством связей в продольном и поперечном
направлениях.

Стальной каркас имеет определенные преимущества перед
железобетонными. Его монтаж осуществляется значительно быстрее, а
сокращение сроков строительства дает значительную экономию стоимости
основных фондов строящегося предприятия. Однако металлический каркас
дороже железобетонного, требует большого расхода металла и дороже в
эксплуатации.

Технология монтажа многоэтажных зданий с железобетонным каркасом

Многоэтажные производственные, общественные и админстративно-бытовые здания с железобетонным каркасом возводят на основе типовых серий ИИ-60, ИЙ-04 (рис. XI.31)
КМС-101-75 и др.
Эти серии как балочной, так и безбалочной конструкции преду­смотрены для строительства многоэтажных зданий с сеткой колонн до 9X9 м и рассчитаны на полезные нормативные нагрузки на перекрытия 5…30 кПа.
Многоэтажные здания с железобетонным каркасом монтируют башенными или стреловыми кранами (рис. ХI. 32). Устанавливают краны так, чтобы не было «мертвых» зон, которые не могут обслужить краны, а также чтобы не было возможности столкновения стрел или поднимаемых грузов.
После приемки по акту конструкций подвала и монтажного го­ризонта приступают к монтажу конструкций каркаса наземной части.
Монтируемые здания делят в плане на захватки т—монтажные блоки, обычно ограниченные температурными швами; по вертика­ли — на ярусы, которые могут быть высотой в один этаж (при вы­соте колонн в один этаж) или в два этажа (при высоте колонн в два этажа).
Колонны первого этажа устанавливают на оголовки колонн фундаментов или в стаканы фундаментов и закрепляют клиновыми вкладышами и одиночными кондукторами. Для закрепления и вы­верки колонн высотой более 12 м кроме кондуктора устойчивость колонн обеспечивается жесткими подкосами, устанавливаемыми в плоскости наименьшей жесткости колонн. Для монтажа колонн по­следующих этажей применяют групповые кондукторы, с помощью которых можно монтировать четыре или шесть колонн.

 

XI.31. Монтажная схема здания серии ИИ-04
1 — связевая панель; 2 — выпуски армату­ры; 3 — колонны; 4 — ригели; 5 — панель перекрытия

Групповой кондуктор состоит из пространственной металличес­кой конструкции с хомутами для закрепления колонн и деревянно­го рабочего настила для работы монтажников. Кондуктор имеет по три хомута на колонну: нижний хомут предназначен для закрепле­ния кондуктора за выступающие оголовки колонн нижнего этажа, два верхних — для временного закрепления и выверки колонн. Кон­дуктор устанавливают по осям и расчалкам и закрепляют за мон­тажные петли перекрытий. Уровень кондуктора выверяют с по­мощью винтовых домкратов.
После установки кондуктора на перекрытии и закрепления заоготовки колонн нижнего этажа устанавливают и закрепляют все четыре колонны и выверяют их с помощью регулировочных винтов. . Проектное положение колонн проверяют теодолитами, расположен­ными на взаимно перпендикулярных осях сетки колонн. Допускаемое смещение осей в нижнем сечении относительно разбивочных осей ±5 мм; отклонение осей колонны от вертикали в верхнем сечении при высоте колонн до 4,5 и от 4,5 до 15 м не должно прег вышать соответственно ±10 и ±15 мм. Выверив и закрепив колон­ны в кондукторе, сваривают и замоноличивают стыки.
К монтажу ригелей первого этажа приступают после достижения бетоном стыка колонны с фундаментом 50% проектной прочности летом и 100%-зимой. Смещение осей ригелей относительно раз-бивочных осей на опорных консолях колонн не должно превышать 5 мм.
После выверки положения ригеля выполняют монтажную при­хватку его закладных деталей к консоли колонны, а после монтажа ригеля по всей ширине здания сваривают выпуск арматуры и затем окончательно сваривают закладные детали ригеля и консоли колон­ны с последующим замоноличиванием стыка бетоном марки М200 на мелком щебне.
Для монтажа каркасной конструкции с двухэтажными- колон­нами применяют рамно-шарнирные индикаторы (РШИ) (рис. XI.33), представляющие собой групповой кондуктор с шарнирно за­крепленной на нем рамой с уголковыми упорами для крепления оголовков четырех колонн. Индикаторы устанавливают через ячей­ку здания и связывают между собой калибровочными тягами. При установке двух РШИ одновременно монтируют 8 колонн, при уста­новке четырех РШИ —16 колонн. По мере завершения монтажа блоков кондукторы переставляют на сменную позицию.

 

XI.32 Расположение кранов при монтаже высотного каркасаного здания
1 — башенный кран; 2, 3 — крепления кра­на к зданию; 4 — приставной башенный кран

 

XI.33. Схема рамно-шарнирного индикатора
а — план; б — вид сбоку; 1 — поворотная люлька; 2 — настнл; 3 — монтируемая ко­лонна; 4 — канат для закрепления колонн; 5 —шарнир; б — хомут поворотный; 7 — продольная тяга; 8 — лестница; 9 — узел продольного перемещения; 10 — натяжное устройство хомута; 11 — тяга поперечная-12 — подвижный упор хомута; 13 -г- узел поперечного перемещения; 14 — тормозные узлы крепления рамы; 15 — ограждение-16 — «плавающая» рама; 17 — шариковые опоры; 18 — стойки подмостей; 19 — опор­ная лапа; 20 — фланцевый стык

 

XI.34. Последватльность монтажа конструкций многоэтажного здания балочной серии

 

При установке групповых кондукторов каркас здания (рис. XI.34) монтируют в следующем порядке: устанавливают и выверя­ют кондуктор и двухъярусные колонны, устанавливают ригели и распорные плиты над нижним этажом, сваривают стыки колонн, монтируют стены жесткости (перегородки) нижнего яруса, лестнич­ные марша и рядовые плиты перекрытия в промежутках между кондукторами, ригели, распорные плиты и стены жесткости на верх­нем этаже яруса, лестничные марши и рядовые плиты перекрытия верхнего яруса в промежутках между кондукторами, извлекают и переставляют кондукторы, монтируют промежуточные распорные плиты, лестничные марши и рядовые плиты, где ранее стояли кон­дукторы.
Наружные стеновые панели (рис. XI.35) монтируют одновремен­но с монтажом несущих элементов каркаса или отдельными потока­ми.
Проекты некоторых серий многоэтажных зданий допускают воз­можность ведения монтажных работ высотой до четырех этажей без замоноличивания швов. Однако наиболее надежным решением, обеспечивающим жесткость и устойчивость многоэтажного здания, является устройство и заделка стыков вслед за монтажом очеред­ного яруса, установка вертикальных связей в продольном направле­нии, а при возможности — и попутная навеска наружных стеновых ограждений.
При возведении производственных многоэтажных зданий тех­нологическое оборудование рекомендуется монтировать по ходу монтажа несущих конструкций здания. При таком совмещенном методе монтажа отпадает необходимость в устройстве монтажных проемов, сложных такелажных операциях, связанных с установкой оборудования в законченную коробку здания, а также сокращается продолжительность строительства.
Метод совмещенного монтажа применяют для оборудования, которое не может быть повреждено н не боится загрязнения при ведении общестроительных работ. Поэтому такое оборудование,
как управляющие устройства, станки, компрессоры, электродвига­тели и т. д., монтируют при наличии высокой степени строительной готовности здания.

Мастер-класс от АРСС: «Проектирование многоэтажных зданий со стальным каркасом» | Быстровозводимое строительство

Генеральный директор «АРСС» Еремеев Дмитрий Сергеевич и заведующий сектором высотных сооружений Денис Владимирович Конин, проводят мастер-класс на тему «Проектирование многоэтажных зданий со стальным каркасом».

Дмитрий: Здравствуйте, я являюсь генеральным директором «Ассоциации развития стального строительства», которая и проводит сегодня этот мастер-класс.  Я коротко расскажу, кто мы такие. Подробную информацию о нашей Ассоциации вы найдете у себя в раздаточных материалах, там все наши планы и цели на этот год, а также компании, с помощью которых она появилась, все это описано. Я расскажу, что главная цель – это объединить все участников цепочки, начиная от производителей проката. Ассоциация была учреждена тремя крупнейшими российскими металлургическими компаниями. Это «Евраз», «Мечел» и «ОМК». Объединение производителей проката, производителей металлоконструкций, монтажников, архитекторов и проектировщиков. Мы хотим, чтобы это объединение произошло на хорошей нормативной научной базе, которую представляют у нас научно-исследовательские институты и ВУЗы, входящие в Ассоциацию.

Сейчас уже порядка  тридцати компаний  в числе ее участников. Среди них, как я уже сказал, крупные металлурги, достаточно известные производители металлоконструкций и проектировщики. И одна из ключевых компаний здесь – это ОАО  «Строительство» которую представляет ЦНИИСК имени В.А. Кучеренко, который, собственно говоря, сегодня и будет проводить этот мастер-класс. Директор ЦНИИСК имени В.А. Кучеренко, Иван Иванович Ведяков является председателем совета директоров нашей Ассоциации. Кроме этого, хотелось бы отметить, что наша Ассоциация является членом Британского института стального строительства. То есть мы имеем доступ к лучшим мировым практикам, о которых сегодня немножко будем говорить.

Почему верим в идею? Нам кажется, что доля строительства с применением строительных каркасов в России низка по сравнению с теми странами, схожими с нами по климатическим условиям, с которыми мы себя, например, сравниваем. Нам кажется, что для многоэтажного строительства эта технология могла бы применяться более широко. Почему так происходит? Мы опрашивали двадцать компаний, и одна из причин, которую назвали 63% организаций, называется практики проектирования. Действительно, в Советском Союзе проектирование строительных конструкций, это была достаточно специфичная сфера, отданная единственному институту ЦНИИПСК имени Мельникова, поэтому понятно, что практика проектирования, особенно многоэтажных зданий гражданского назначения, в нашей стране, так скажем, не сложилась, что реально тормозит развитие отрасли.

Нам кажется, что технология сборки, а не стройки имеет свой потенциал развития. Идея в том, чтобы дома собирать из ограниченного количества заранее изготовленных элементов заводской готовности. Именно об этом мы сегодня будем говорить. У нас в рамках Ассоциации намечен ряд проектов, где мы собираемся применить эту технологию. Здесь есть жилые дома, торговые центры, паркинги и другие объекты. Практика  стального строительства в России — это технология не новая, все столичные высотки по ней построены. В Питере тоже есть ряд объектов, которые построены по данной технологии, в том числе и совершенно не уникальные, обычные жилые дома. Есть жилые дома и по регионам нашей страны, в том числе и несколько высотных жилых зданий в городе Москва, где люди, живущие там, даже не подозревают, что они живут в доме, построенном на стальном каркасе. Хотелось бы, конечно, чтобы наши практики проектирования приблизились к мировым, чтобы мы могли проектировать подобные здания. Но и кроме этого, наша задача, допустить данную технологию в массовый сегмент гражданского строительства: жилые дома, школы, больницы, например, как это происходит в Великобритании.

Сегодняшний мастер-класс — это лишь первый шаг, который Ассоциации делают в рамках профилизации данной технологии и повышения квалификации действующих проектировщиков. Основную программу по повышению квалификации мы планируем запустить в ближайшее время. На данный момент как раз происходит регистрация такой программы. Мы надеемся, что те люди, которые живут в Москве, смогут принять в ней участие. Ассоциация сильно вкладывается в эту программу, мы привлекаем, в том числе иностранных преподавателей из Великобритании, Финляндии, ведущих преподавателей из наших высших советских институтов, поэтому участие в ней будет небезынтересным. А сейчас я даю слово главному научному консультанту нашей Ассоциации, заведующему сектором высотных зданий и сооружений, Денису Владимировичу Конину.

Денис: Это мероприятие изначально задумывалось, как нечто образовательное, но мы все-таки решили, что впихнуть в такой маленький формат времени, такой серьезный  вопрос, от начала и до конца, достаточно сложно. Здесь будет немножко по верхушкам, но, тем не менее, какие-то общие вещи я расскажу, чтобы это было всем доступно и понятно.

Начнем с того, что все-таки надо понять, что такое стальной каркас. Если мы воспользуемся любой поисковой системой, введем в ней словосочетание «стальной каркас», то получим вот такую картину. Начиная от теплиц, курятников, каких-то там заборов и заканчивая какими-то промышленными зданиями. Но в инженерном понимании существует определенный стереотип, что стальная конструкция – это нечто унылое, где-то там, в районе Урала, это мартеновский цех, какой-нибудь и.т.д. К счастью, это не так. У нас из стальных конструкций широко в настоящее время проектируются разнообразные ангарные, складские помещения, промышленные здания.

Еще интересное такое наблюдение, когда я хотел ввести в поисковую систему сочетание «жилой дом» и набрал букву «ж», выскочила строчка «стальной каркас железобетонных конструкций». Это очень такой интересный момент, мы об этом тоже будем говорить. То есть у нас отсутствует представление о том, что каркас может быть стальной для жилого дома, еще что-то. Но, тем не менее, если мы введем в строку поиска «жилой дом», мы получим вот такую картину, где мы видим двух или трехэтажные дома из ЛСТК, которые чрезвычайно популярны сейчас у нас в стране в плане рекламы и медиа продвижения. Не сказал бы, что это может быть популярно для строительства, но, тем не менее, это очень продвигается.  

 

Вот собственно, когда мы видим в строке поиска «стальной каркас железобетонных конструкций», у нас работает внутри… Не только у нас, но и у деловеперов, у тех, кто распределяет деньги, тех, кто вкладывается в строительство, у них у всех существует так называемый бетонный стереотип. Наши коллеги придумали такое словосочетание, и мне кажется, что оно очень точно и емко. Этот стереотип состоит из многих частей, из которых вопросы, они же и готовые ответы. Эти вопросы, они следующие: что это дорого; что никто не умеет проектировать и строить; что это только для промышленных зданий; что мы вопросы огнезащиты не решаем, и что эти здания недолговечны. На самом деле, это мифы, которые мы должны развеять. Что дорого — это недорого, а на уровне монолитных конструкций. Определенные компании – девелоперы сравнивали, поэтому имеется такая информация. То, что не умеют проектировать, это не вполне так. Потому что проектировать умеет много кто, но в виду того, что востребованности определенной нет, отсутствуют проектировщики, которые умеют это делать.  Но тем не менее, я считаю, что можно этому научить, и тут абсолютно ничего сложного нет. Деятельность Ассоциации направлена, в том числе и на то, чтобы повышать уровень образования по части проектирования стальных каркасов. То, что никто не умеет строить, тоже миф, потому что у нас много очень зданий, я на следующем слайде покажу, это все практически построено нашими отечественными монтажниками. Только для промышленных объектов — тоже неправильная позиция.

Что касается недолговечности, у нас есть отличный пример, это Чикаго,  Нью-Йорк, это в Америке. У нас есть сталинские высотки те же самые, которые в нашей полосе стоят. Они не то, что недолговечны, они являются, наверное, самым элитным жильем в городе Москве, и каких-то проблем с точки зрения эксплуатации, абсолютно нет. Почему такой стереотип сложился, конечно, четкого ответа нет. Тут есть несколько основных пунктов, их 4. Во — первых, то, что у нас такое тяжелое советское прошлое, при котором конструкторам многое было запрещено. Запрещено использовать стальные каркасы, кроме объектов, которые четко были определены партией правительства. Металл весь шел только на оборонку или на предприятия, которые с этим связаны, или для строительства предприятий, где неиспользование металлоконструкций невозможно. И поэтому воспитано такое поколение людей, которое не умеет проектировать стальные конструкции для каких- то объектов, ну приземленных, типа жилых домов, офисных зданий и.т.д. Так как сталь производилась для каких-то узкоспециальных зданий, их ремонтировали тоже высококвалифицированные специалисты, которые не были востребованы в 90-е годы. Они начали строить стадионы, то есть все стадионы у нас в стране полностью построены отечественными монтажниками. Ну, про «ДСК» говорить не будем, потому что тут еще очевидна определенная инерция, которая передается этими домостроительными комбинатами. Они работают все-таки по бетонным стереотипам и по технологии, которая была создана после смерти Сталина в 50-х, 60-х, 70-х годах. Очевидно, что методы использования стального каркаса у нас есть в стране, и все-таки мы видим определенную перспективу развития стального строительства именно в секторе жилищного строительства и офисных зданий.

Что касается недолговечности, у нас есть отличный пример, это Чикаго,  Нью-Йорк, это в Америке. У нас есть сталинские высотки те же самые, которые в нашей полосе стоят. Они не то, что недолговечны, они являются, наверное, самым элитным жильем в городе Москве, и каких-то проблем с точки зрения эксплуатации, абсолютно нет. Почему такой стереотип сложился, конечно, четкого ответа нет. Тут есть несколько основных пунктов, их 4. Во — первых, то, что у нас такое тяжелое советское прошлое, при котором конструкторам многое было запрещено. Запрещено использовать стальные каркасы, кроме объектов, которые четко были определены партией правительства. Металл весь шел только на оборонку или на предприятия, которые с этим связаны, или для строительства предприятий, где неиспользование металлоконструкций невозможно. И поэтому воспитано такое поколение людей, которое не умеет проектировать стальные конструкции для каких- то объектов, ну приземленных, типа жилых домов, офисных зданий и.т.д. Так как сталь производилась для каких-то узкоспециальных зданий, их ремонтировали тоже высококвалифицированные специалисты, которые не были востребованы в 90-е годы. Они начали строить стадионы, то есть все стадионы у нас в стране полностью построены отечественными монтажниками. Ну, про «ДСК» говорить не будем, потому что тут еще очевидна определенная инерция, которая передается этими домостроительными комбинатами. Они работают все-таки по бетонным стереотипам и по технологии, которая была создана после смерти Сталина в 50-х, 60-х, 70-х годах. Очевидно, что методы использования стального каркаса у нас есть в стране, и все-таки мы видим определенную перспективу развития стального строительства именно в секторе жилищного строительства и офисных зданий.

К основным преимуществам стального каркаса можно отнести гибкость монолитно-бетонных конструкций, и в то же время скорость монтажа, соответствующая скорость монтажа панелей. Очень важный фактор, потому что, например,  у нас сейчас есть снос пятиэтажных домов, даже возможно скоро дело дойдет до девятиэтажных и шестнадцатиэтажных зданий, потому что они не только устаревают с конструктивной точки зрения, но и устаревают морально. То, что раньше считалось за благо, например, совмещенный санузел или комнатка, квартира, площадью 33кв.м, сейчас совершенно никому не нужно. Панельный дом совершенно невозможно приспособить к постоянно меняющимся современным условиям. Преимущество стального каркаса заключается в том, что, например, у нас была гостиница «Украина», она до сих пор стоит, она претерпела реконструкцию. Это была обычная гостиница советского типа. Коридорная система без всяких причуд. Время прошло, это здание купил другой человек, он полностью все внутри переоборудовал, и сейчас это пятизвездочный отель «Рэдиссон», который, несмотря на то, что был построен в конце 60-х годов, является современнейшим зданием уровня мировых образцов.

Не строим, а собираем, тоже вот такое преимущество, это выгодно девелоперам с точки зрения того, чтобы сократить инвестиционный цикл и построить за короткий срок как можно большее количество квадратных метров. В виду того, что это высококвалифицированный, высокомеханизированный труд, требуется меньше рабочих рук, это выгодно для нашей страны. Кроме того, больше продаваемая площадь, опять же для девелоперов,  за счет того, что у нас уменьшается толщина стен, за счет навесных панелей, за счет того, что уменьшаются размеры поперечных сечений колонн и.т.д. И, конечно, всесезонность и доступность этих конструкций в любую точку нашей страны.

Фокус сегодняшнего доклада будет больше ориентирован на жилые здания и строения гостиничного типа, которых на самом деле очень много построено, но мы их не замечаем. У нас есть такой стереотип, что никто из стали не строит, строят только из железобетона, так вот на карте, где мы сейчас с вами находимся, я не выделил Экспоцентр, это стальные здания, которых на самом деле нет, по мнению большого количества людей. Ну, конечно они есть, и успешно эксплуатируются, реконструируются и.т.д. Вот Центр международной торговли, например, это тоже яркий пример стального каркаса, сейчас вот заказчик намечает реконструкцию и хочет то, что было в 80-х годах, превратить в абсолютно современный комплекс. И это все возможно, благодаря стальным конструкциям, потому что нет стен.

В качестве примера тоже хотелось бы привести стальные конструкции двух высотных зданий, которые у нас построены в Москва — Сити. Это Башня Евразия, там стальные конструкции широко применены, здание успешно построено, и в настоящее время оно эксплуатируется, выходит на проектные мощности по сдаче площадей. На этом слайде Башня на Набережной, это здание уже эксплуатируется с 2009 года, то есть уже практически 6 лет. Построено оно было с 2005 года, высотой 230 метров. Вот это здание, оно показывает также, что стальные конструкции могут успешно эксплуатироваться, и оно очень быстро было построено, всего за 3,5 года, по сравнению с монолитными домами, которые возводились 5-6 лет. По Москва — Сити, можно такое обобщение сделать, у нас, когда заказчик хочет, он строит из металла, и если, например, ему Москва задает параметры, что здание должно быть вот такой высоты и такого размера, он понимает, что он кроме как из металла,  не сможет построить этот объект. Тем не менее, он из металла строит, ничего не выдумывает из железобетона. И по сопровождению этих объектов у нас появились определенные цифры, в которых было видно, что в частности, вот у этих двух объектов, в них стоимость металлокаркаса она как-бы «тонет» в стоимости всего комплекса здания, потому что это инженерия, отделка и тому подобное. Получается, если сравнивать цену с монолитным каркасом, она как-бы абсолютно пропадает. Потому что стоимость всего объекта в целом от начала до конца, она все-таки значительно больше, чем цена только каркаса. Компактные колонны из стали дают дополнительные площади, и вот в качестве иллюстрации, которую все могут прочувствовать, можете проехать по Кольцевой линии, колонны между платформой и перроном, где люди ходят, они такого, достаточно внушительного размера. Если вы, например, придете на станцию Маяковского, там можно увидеть колонны из стали. То есть это говорит о том, что стальные конструкции можно проектировать не только на какие-то промышленные объекты. На самом деле их и под землей можно строить, и в метро можно строить, и сразу видно во сколько раз меньше становится колонна, если она из стали, а не из бетона.

 

Скорость строительства, мы уже об этом говорили. Единственно, можно было бы делать быстрее, если бы это было изготовлено у нас в стране. Но заказчики, почему — то предпочитают обращаться к опыту иностранных компаний, ну может, потому что это такие проекты, где нельзя позволить тренироваться. Но, тем не менее, все сосредотачиваются на иностранных подрядчиках, на иностранных заводах металлоконструкций, что, безусловно, делает удорожание  и удлиняет инвестиционный цикл. По эксплуатации зданий, конечно, они в абсолютно нормальном состоянии, прошли экспертизу, об этом даже говорить нельзя, они вот стоят, мы можем на них посмотреть.

Теперь я бы хотел перейти к теме проектирования стального каркаса. У нас в стальном каркасе, как и в любом другом объекте из любого материала, будь то дерево, или железобетон, всегда существует несколько стадий проектирования, которые вы видите на экране. Первый пункт – это эскизный проект. Это очень важный пункт, прошу обратить на него внимание. Далее стадия проектной экспертизы, рабочей документации, затем идет разработка чертежей КМД, потом выбор монтажной организации, разработка проекта производства работы и собственно сам монтаж. Из этих всех пунктов, самыми определяющими являются первый и второй.  Потому что на следующих стадиях все  решения, если были заложены неправильно, они полностью дискредитируют идею применения стального каркаса за счет множества факторов: неправильное проектирование; неправильный расчет; нерациональная компоновка зданий с точки зрения, например, изготовления конструкций и.т.д.

 

Так вот на стадии концепции, это вторая стадия по важности, и первая по очередности, мы проектируем достаточно большое количество определенных объектов не только из стали, но и из бетона. Появляется очень интересная тенденция, она давно уже сформировалась, что в основном эскизные проекты, концептуальное проектирование,  как правило, архитектор делает один. То есть у него есть какие-то представления о том, какой шаг колонн, какой шаг стен, какая примерно толщина стены или вообще нет этих представлений. Но под кем-то, по накатанному идут решения, и генерируют такую вот концепцию здания без привязки к конкретному материалу, по умолчанию полагая, что это будет бетон.  Но если ввести в эту работу конструктора, специалиста по металлическому каркасу, то мигом, все вопросы, которые касаются следующих этапов, они улетучиваются. Концепция должна в любом случае учитывать конструктивные решения и быть уже адаптированной, например, к стальному каркасу. Потому что если уже запроектировано все в бетоне, то переделывать потом на металлический каркас достаточно сложно, и наоборот. То есть выгодность стального каркаса теряется. И если мы проектируем стальной каркас, мы должны уже на стадии концепции привлекать конструктора. Но не должно возникать абсолютно никаких вопросов, потому что это не то, что он сидит, работает, в два раза больше берет за работу, чем архитектор. Он должен просто посмотреть те решения, которые предлагает архитектор, и каким-то образом их  скорректировать. После этого происходит внесение незначительных корректировок и получается нормальный готовый концептуальный проект, который может быть в последующем реализован на стадии П.

На стадии П, первой по важности и второй по очередности, очень важен вопрос, касающийся определения конфигурации каркаса. Кроме того, совместно с архитекторами должны быть обязательно выбраны конструкции стен, перегородок, перекрытий. Это одни из самых главных вопросов, которые связаны с проектированием. Ну, затем идет сбор нагрузок, расчет конструкций, подбор сечений, все последовательно так обычно происходит, никаких особенностей тут нет. И после этого у нас получается ведомость расходов стали, которая уже дает понимание заказчику, сколько квадратных метров может стоить, в зависимости от того, какой  расход. Кроме того, на стадии П производится предварительная проработка узлов и определение конструкции огнезащиты.

По конфигурации каркаса можно сказать следующее. Стальные каркасы, они, конечно, можно любую конфигурацию сделать, но они чувствительны к каким-то нерегулярностям, неровностям и.т.д. То есть если в бетоне можно спрятать такое вот толстостенное перекрытие, то здесь у нас, к сожалению, подобного быть не может. Хотя  если вопрос не стоит о том, что нам нужен только показатель 50 кг на квадратный метр и не больше, то из металла реально сделать практически все. Значит, на слайде представлены основные конфигурации зданий. Естественно, их можно растягивать, сужать, но все-таки это либо квадрат, либо прямоугольник, либо круг, либо овал, но это что-то должно быть простое. Тогда это будет эффективное решение. То есть можно сделать все, но эффективное решение должно  включать в себя разбиение здания на какие – то простые блоки, а там уже, что между собой компоновать,  абсолютно без разницы.

 

По балочной клетке, это, что касается перекрытий типового этажа, у нас есть несколько вариантов. Вот вы видите здесь на картинке несколько вариантов, от самого простого, когда у нас от колонны до колонны балка идет и все; потом, когда тут дополнительные прогоны появляются; затем, прогоны прогонов, и собственно, заканчивается все такой вот сложнейшей структурой, что, конечно, не характерно для жилого дома. Для жилого обыкновенного дома характерен первый или второй вариант сетки колонн и балок. Теперь, что я хотел сказать по поводу этих размеров. Проектировщики, которые впервые проектируют металлокаркас, обычно задают вопросы, какой должен быть пролет, шаг колонны, мы же еще не знаем, у нас нет каталога сборных железобетонных плит. Должен быть такой определенный подход, при котором вот эти универсальные размеры, они должны быть известны всем. При такой компоновке, как на первом варианте, когда у нас от колонны до колонны балки, и все, у нас  вот этот размер В равен 3 -3,5 метрам, а вот этот размер, он может быть любой, это может быть 6, 7, 8 метров, ну, до 9  метров вряд ли. Во втором варианте данный размер может быть опять же метров шесть, а этот размер может быть до 12 метров. Ну, то есть в принципе, включаются, наверное, первая схема и во вторую очередь, вот эта схема, а другие схемы, они все-таки экзотичные, больше для высотных зданий.

По сечениям балок, тоже, что можно сказать, вот в зеленой рамочке я выделил то, что, конечно, самое ходовое и должно использоваться в конструкциях перекрытий. Это балки, либо это проходной металл, либо это сварной металл. Но, тем не менее, закрывать данными двумя профилями, абсолютно не вопрос, и облегчение конструирования узлов достигается.

По конструкциям колонн, то же самое, можно навыдумывать все, что хочешь. Можно  вспомнить курс по металлическим конструкциям из института, и запроектировать колонны из двух двутавров, спаренных уголками,  вот так вот треугольной решеткой. Ну, я думаю, что это не всегда будет красиво и удобно. Это, как правило, для многоэтажных домов характерны двутавровые колонны, либо, опять же из проката, либо это сварной профиль. Опять же стыковка облегчается, все просто, понятно и хорошо собирается.

Разработка и конфигурация каркаса — это, конечно, самая интеллектуальная работа конструктора. Если мы на данную схему посмотрим, мы смотрим только на две первые картинки. У нас либо от 20 до 30 этажей, вот такая вот схемка,  когда у нас обычный рамно-связевой и связевой каркас со связами, либо, это такой уже приличной этажности здание. Это 46 метров,  это под 100, под 120 метров. Здание, когда у нас уже появляются более какие-то условия, так называемый  столб жесткости.  И вот эти вот связи, у них совершенно различная конфигурация. Например, самый идеальный вариант для конструкторов, конечно, первый. Когда у нас строится более высокое здание, второй вариант идет. Но вот еще что интересно, обратите внимание,  если у нас наверху объекта планируется  нечто, что не предполагает наличия каких то крестовых связей посреди окна, то можно таким вот образом поступить совершенно спокойно. Связи в нижних этажах мы делаем здесь, потом внутри переходного этажа они располагаются в два раза чаще, а потом они идут только там, где надо.  В монолите это невозможно сделать, там как идет, если уж стены заделали внизу фундаментные, то они до самого верха и  идут. Здесь, к счастью, не так.

 

И по конфигурации связей, здесь тоже есть такой бетонный стереотип, что все связи порежут все планировки, и мы не сможем, например, ни зайти в туалет, не выйти из него. Это тоже совершенный миф, потому что  абсолютно разные конфигурации связей, тут я условно их все нарисовал треугольничками, это все подвергается расчету, если хотите, можете спокойно проектировать.

 

Второй важный вопрос, на стадии П — это все-таки крепление конструкций перекрытия и стен. Вот давайте про стены сейчас поговорим. Стены у нас, может быть вариантов… Наверное, я не все перечислил из указанных на слайде, это как бы то, что на поверхности лежит. Конечно же, мы должны убрать отсюда сэндвич-панели, которыми у нас облицовывают те самые здания вдоль дороги. Это такой материал для индустриальных, для промышленных зданий. Конечно,  его нельзя рассматривать для стального каркаса, даже нельзя думать о том, что мы вот сейчас стальной каркас построим и облицуем сэндвич-панелями. Нет, стальной каркас ничем абсолютно не отличается от бетонного и монолитного каркаса. На нем точно также можно сделать стену из газобетона, утеплить ее  минеральной ватой или пенопластом, либо оштукатурить, так называемый «мокрый фасад», либо покрыть это все навесным фасадом.

Навесная легкобетонная панель, вы можете пройтись по Краснопресненской набережной, вы увидите, Центр международной торговли, там использована такая панель, ее из Америки к нам привезли. Это, конечно, все-таки экзотичное решение, оно привязано к производителю железобетонных изделий. И, конечно, самый технологичный, но не до конца реализованный вариант, это легкие сборные панели из технопрофиля. Вот картинка справа. Такая технология существует, нечасто я ее встречал, но, тем не менее, мне кажется, что это технологический продукт, когда это оформится, получит распространение, этим можно будет пользоваться совершенно спокойно, потому что в мире все применяют такой метод. Но пока у нас еще светлое будущее где-то далеко, мы можем пользоваться совершенно спокойно двумя первыми вариантами, не задумываясь ни о чем. Это газоблок, толщиной 200-300 мм, утеплитель там, по расчету и слой «мокрой» фасадной штукатурки. Примеры этого я вам потом покажу в конце.

По стенам решили, теперь перекрытия. Каким образом железобетонную плиту опереть на металлическую балку? У нас вариантов  на самом деле немного, по большому счету их два. Это либо опирание сверху на балку, что характерно, балка может быть маленькой по высоте и широкой в ширине, и она может быть высокой и узкой. Первый вариант на картинке является более экономичным решением, чем второй. Но в офисных зданиях, когда мы можем позволить себе запихнуть в это образовавшееся пространство  инженерные коммуникации и.т.д. … В жилых зданиях этого не требуется совершенно, поэтому вот эта балка, она как бы мешает всегда. То есть когда мы начинаем разговаривать о металлических каркасах, всегда возникает вопрос, а что торчит, куда это девать? Поэтому в мире распространено такое решение, при котором у нас балка прячется в «теле» бетона. То есть вот это сборная плита опирается вот на эту полочку, либо же, как на этом рисунке, металлическая балка и на нее опирается какой-то профлист. Наш вариант, к которому все-таки мы склоняемся, более презентабельный, в том числе и с точки зрения продаж.  

Это такой вариант, при котором на стальную балку опирается только монолитная плита, толщиной где-то 8 см.  Заполнение этого всего керамзитом или иным инертным материалом, которые сейчас в современной промышленности хорошо выпускают, например, у «Кнауф» тоже есть полы засыпные по моему,  и стяжка конструкции пола совершенно спокойно. То есть у нас получается практически гладкий потолок. Ну и второй вариант, это когда у нас уже тут профлисты перекрытия. Но там минус в том, что у нас как бы в жилом помещении появляется профлист, который естественно должен быть каким-то образом закрыт и спрятан. Ну, это тоже дело техники, как говориться, захочешь-сможешь.

На стадии П практически, вот когда мы закончили думать над тем, какие у нас будут перегородки, вот эти стены, перекрытия, там уже дело техники, это все проектируют, там 3-4 угла для экспертизы делают и все. Самое главное, что там еще нужно сделать, это обратить внимание на  вес перегородок и их конструкцию. Если мы в железобетон не можем себе позволить… Ну потому что у нас  такой вес здания, в пять раз больше, чем у стального каркаса. Мы там можем и кирпичные перегородки сделать или еще что-то. В стальном каркасе мы тоже можем, но тогда эффективность этого каркаса падает. Поэтому для стального каркаса все-таки рекомендуется использовать конструкции перегородок из бетонных материалов каких-то, ну, кирпич не обязательно, или из каких-то индустриальных вариантов, например,  сборных перегородок из гипсокартонных листов, на каркасе, с минеральной ватой. Тоже есть куча вариантов.

А на стадии Р у нас происходит только  уточнение вот этих всех вариантов. То есть уточнение нагрузок, конструкции каркаса, расчетных схем, перерасчетов. Уточнение поперечных сечений, разработка всех необходимых узлов. Это трудным очень кажется, но на самом деле это совершенно ничем не отличается от проектирования обычного железобетонного каркаса, кроме того, что к этому нужно серьезно подойти на стадии концепции.

Вот этот каркас, этот план здания на слайде был сделан для железобетона. Для железобетонных конструкций, там были сделаны какие-то стены, еще что-то. И вот  эта вот планировка… Конструкция нашего каркаса, она ни в одном месте не попадает под планировку, посреди комнаты встает или еще что-то. Здесь получается абсолютно регулярный каркас, с практически регулярным шагом и колонны у нас все в стенах.

 

 

Техника экономических показателей. Вот у этого здания получился  расход стали — 39 кг/м2. Это не фантастический расход, это расход вполне реальный. Здание рассчитано на все варианты нагрузок, с учетом ветровых и снеговых нагрузок, зыбкостей перекрытий, чтобы они не тряслись, когда по ним ходишь. И мы видим здесь, что вес колонн, вот это вот общий вес 40 кг, а вот эти 20 кг –  это балки, 18 кг –  колонны.

В качестве примера хотелось бы привести несколько объектов.1 миллион квадратных метров было построено на острове Русский за 3 года. Это был колоссальный проект, в котором сделаны газобетонные стены, в котором был металлический каркас применен. Это  труднодоступный район, потому что там не было ни мостов, ничего. Там же, кампус ДВФУ сделан; автостоянка и еще много чего построено, кроме, пожалуй, что фундамента, все остальное было сделано из стали. На сайте Ассоциации есть примеры таких проектов. Я думаю, мы будем в ближайшее время заниматься тем, что не просто какую-то фотографию показывать, а делать обзор, чтобы каждый проектировщик мог, зайдя на сайт посмотреть, обменяться опытом, увидеть, что делают другие.

Страница не найдена | MIT

Перейти к содержанию ↓

  • Образование
  • Исследование
  • Инновации
  • Прием + помощь
  • Студенческая жизнь
  • Новости
  • Выпускников
  • О MIT
  • Подробнее ↓

    • Прием + помощь
    • Студенческая жизнь
    • Новости
    • Выпускников
    • О MIT

Меню ↓

Поиск

Меню

Ой, похоже, мы не смогли найти то, что вы искали!
Попробуйте поискать что-нибудь еще!

Что вы ищете?

Увидеть больше результатов

Предложения или отзывы?

Боковой прогиб многоэтажных зданий с жестким каркасом под действием ветровой нагрузки

Жесткие рамы, жесткие плоские стены с сдвигом, сдвоенные стены с сдвигом и сердечники обычно используются для системы связей многоэтажного здания.Эти разные элементы вносят вклад в общее сопротивление системы, но их вклад может сильно отличаться как по весу, так и по характеру, поэтому проектировщику важно знать их поведение, чтобы достичь оптимальной системы распорок (Залка, 2013). .

Воздействие ветра становится очень сильным, когда здание становится выше. Под действием ветра вертикальные конструкции подвергаются режимам нагрузки, которые часто моделируются как боковые (горизонтальные) нагрузки, и в результате в здании возникают боковые прогибы (раскачивание).Очень важно учитывать это поведение в высотном здании как с точки зрения статики, так и с точки зрения динамики, чтобы гарантировать работоспособность конструкции во время эксплуатации.

Жесткие каркасы очень важны для структурных характеристик зданий. Они обладают всеми тремя основными характеристиками жесткости, то есть имеют локальную жесткость на изгиб, общую жесткость на изгиб и жесткость на сдвиг. Под действием боковых нагрузок поведение рам может быть сложным, поскольку они подвергаются как изгибным, так и сдвигающим деформациям.Следовательно, поведение рам при сопротивлении боковым нагрузкам можно охарактеризовать тремя типами жесткости и соответствующими типами прогиба:

(a) Деформация сдвига
(b) Общий изгиб
(c) Локальный изгиб

В документе, который можно загрузить с этого поста, двадцатиэтажный многоэтажный жесткий каркас подвергался равномерно распределенной ветровой нагрузке 5,05 кН / м, рассчитанной с использованием Еврокодов. Поведение жесткого каркаса при прогибе было исследовано с использованием ручного метода, предложенного Залкой (2013), и компьютерного метода (анализ методом конечных элементов).

Расположение многоэтажного каркаса показано ниже;

Строение имеет следующие характеристики;

Свойство Значение
Высота этажа (h) 3 м
Общая высота здания (H) 60 м
Размеры балок (dxb) 750 мм x 400 мм
Размеры колонн (dxb) 400 мм x 400 мм
Ширина каждого пролета (L) 6 м
Модуль упругости бетона (E) 25 кН / мм 2

Геометрические свойства рамы
Второй момент площади балок I B = (bd 3 ) / 12 = (0.4 × 0,75 3 ) / 12 = 0,0140625 м 4
Второй момент площади колонн I C = (bd 3 ) / 12 = (0,4 × 0,4 3 ) / 12 = 0,0021333 м 4
Жесткость балок при изгибе EI b = 25 × 10 6 × 0,0140625 = 351562,5 кНм 2
Жесткость при изгибе колонн EI C = 25 × 10 6 × 0,0021333 = 5333310,333 2
Жесткость балок на сдвиг = K B = ∑ (12EI b ) / (L i h) = 3 × [(12 × 351562.5) / (6 × 3)] = 703125 кН

Часть жесткости на сдвиг, связанная с колоннами, составляет;
K C = ∑ (12EI C ) / h 2 = 4 × [(12 × 53333,333) / 3 2 ] = 284444,443 кН

Из вышеизложенного коэффициент уменьшения r может быть определяется как;
r = (K C ) / (K B + K C ) = (284444.443) / (703125 + 284444.443) = 0,2880

Жесткость каркаса на сдвиг теперь может быть определена как;
К = КБ × r = 703125 × 0.2880 = 202500 кН

Для локальной жесткости на изгиб (EI = EI C . r ), сумма моментов площадей колонн должна быть получена и умножена на коэффициент уменьшения r . Поскольку отсеки рамы идентичны, второй момент площади одного столбца просто умножается на n и r.

I = r∑I C = 4 × 0,2880 × 0,0021333 = 0,002457216 м 4

Второй глобальный момент площади I г определяется как; I g = ∑A c, i t i
Где A c, i — площадь поперечного сечения i-го столбца, а t i — расстояние i-го столбца от центроида поперечных сечений.

I g = ∑A c, i t i = 0,4 × 0,4 × (92 +32 + 32 + 92) = 28,8 м 4

Суммарный второй момент площади для жесткости на изгиб (I f ) определяется формулой;
I f = I C .r + I g = 28,8 + 0,002457216 = 28,8024 м 4

Параметры S, 𝒳 и 𝒳H также необходимы для расчета максимального прогиба;

S = 1 + (I C .r) / I g = 1 + (0.002457216) / 28,8 = 1,00008532 ≈ 1,0
𝒳 = √bs = √ (K / EI) = √ [202500 / (25 × 10 6 × 0,002457216)] = 1,8156
Следовательно, 𝒳H = 1,9485 × 60 = 108,936

С по указанным выше вспомогательным величинам теперь можно рассчитать максимальный общий прогиб каркаса;
y max = y (H) = (wH 4 / 8EI f ) + (wH 2 / 2KS 2 ) — wEI / (K 2 S 3 ) × [( (1 + 𝒳Hsinh𝒳H) / ch⁡𝒳H) — 1]

y b (H) = wH 4 / 8EI f = (5.05 × 60 4 ) / (8 × 25 × 10 6 × 28.8024) = 0,01136 м
y с (H) = wH 2 / 2KS 2 = (5,05 × 60 2 ) / (2 × 202500 × 1 2 ) = 0,044889 м
y i (H) = wEI / (K 2 S 3 ) × [((1 + 𝒳Hsinh𝒳H) / cosh⁡𝒳H) — 1 ] = (5,05 × 25 × 10 6 × 0,002457216) / (202500 2 × 1 3 ) × [(1+ 108,936 sinh (108,936)) /cosh⁡(108,936) — 1] = 0,00082413 м

y max = 0.01136 + 0,044889 — 0,00082413 = 0,055424 м = 55,424 мм

Из результатов двух использованных методов видно, что значение, полученное с помощью ручного метода, дает более низкое значение для верхнего прогиба здания. Максимальный прогиб от конечного элемента составил 60,441 мм, а результат ручного расчета — 55,524 мм. Это показывает, что результат анализа методом конечных элементов примерно на 8,135% выше, чем результат ручного метода. Это дает отличное понимание для быстрой проверки компьютерных процессов и результатов.

Отрывок изображения из анализа методом конечных элементов показан ниже;

Чтобы скачать статью в формате PDF, нажмите ЗДЕСЬ

Расчет на сейсмостойкость железобетонных зданий с использованием NSGA-II

В настоящем исследовании получен оптимальный сейсмический расчет железобетонных (ЖБИ) зданий. Для этой цели используются генетические алгоритмы (ГА) через метод NSGA-II (генетический алгоритм недоминируемой сортировки), таким образом устанавливается многокритериальная процедура с двумя целевыми функциями.Первая целевая функция — это контроль максимального межэтажного дрейфа, который является наиболее распространенным параметром, используемым в кодексах сейсмического проектирования, а вторая — минимизация стоимости конструкции. С этой целью несколько зданий из ЖК спроектированы в соответствии со Строительным законодательством Мехико (MCBC). Предполагается, что конструкции состоят из прямоугольных и квадратных бетонных секций для балок, колонн и плит, которые представлены двоичной кодификацией. В заключение, в этом исследовании представлены полностью спроектированные ЖБИ, которые также могут быть использованы непосредственно в практике строительства и гражданского строительства с помощью генетических алгоритмов.Более того, генетические алгоритмы способны находить самые адекватные структуры с точки зрения сейсмических характеристик и экономичности.

1. Введение

Научные достижения в области технологий и вычислительных ресурсов позволили в последние годы разработать новые процедуры оптимизации, такие как метод оптимизации генетических алгоритмов. Этот подход первоначально обсуждался и предлагался Холландом, и он основан на теории естественного отбора, установленной Чарльзом Дарвином [1, 2].Основная характеристика ГА — выживание, адаптация, скрещивание и мутация видов во времени. Люди с лучшими адаптивными способностями имеют больше шансов выжить и получить потомство. По этой причине сохраняется генетический код лучших особей, чтобы получить потомков с равными или лучшими адаптационными способностями, таким образом, виды эволюционируют.

Математически метод GA состоит в генерации начальной совокупности (обычно случайной) возможных решений, представленных двоичной кодификацией.Самые слабые или наиболее несоответствующие особи удаляются, а самые сильные выживают и воспроизводятся. Уровень адаптации каждого человека измеряется значением, присвоенным одной целевой функции [3]. Типичный генетический алгоритм использует три основных оператора: отбор, скрещивание и мутация: (i) Отбор особей: он основан на квалификации каждого индивидуума в соответствии с его адаптацией и определении того, какие из них выживают и переходят к следующему поколению. (Ii) Скрещивание : цель скрещивания — создание новых особей с обменом генетической информацией (обычно бинарной кодификацией) среди наиболее адаптированных, аналогичных той, которая используется естественным организмом при половом размножении.(iii) Мутация: она используется для внесения случайных изменений в популяцию поколения. Мутация может быть полезной, поскольку позволяет внести разнообразие в популяцию.

После завершения предыдущих шагов получается новое поколение, и процесс повторяется до достижения желаемого количества поколений. В настоящее время этот метод применяется во многих областях, и его результаты зависят, среди прочего, от сложности проблемы, количества возможных решений, численности населения.Комбинация ГА со структурным и сейсмическим проектированием может создать инструмент для улучшения обычного структурного проектирования; необходимое время вычислений для получения удовлетворительных результатов невелико даже без предварительно разработанных элементов опытным проектировщиком. С помощью этого инструмента можно получить оптимальные решения, удовлетворяющие критериям прочности и смещения конструкции при гравитационных и случайных нагрузках. GA широко использовались в строительстве и строительстве. Например, генетические алгоритмы были применены при отборе записей для сейсмического анализа структур [4].Проектирование стальных конструкций проводилось от ферм [5–8], пространственной башни с 25 балками [9] до оптимальной конструкции стальных каркасов путем их сравнения с традиционной конструкцией [10–14]. Для железобетонных конструкций существует большее количество возможных решений по сравнению со стальными зданиями из-за разного количества арматурной стали в секциях. В этом случае большинство разработанных исследований сосредоточено на конструкции балок [15–17], а некоторые — на конструкции рам [18]. Этот метод также применяется для конструкций из композитных балок [19] и многоэтажных железобетонных композитных зданий [20].Большинство исследований, направленных на проектирование RC-структур, основаны на оптимизации единственной целевой функции; однако большинство реальных проблем преследует несколько целей, которые необходимо решить. Например, здание, подверженное землетрясению, должно соответствовать требованиям сопротивления и смещения. Таким образом, необходимо использовать многокритериальные алгоритмы, как в случае SPEA2, MOMGA-II, PAES, NSGA-II и других. Келесоглу [21] предложил метод проектирования пространственных ферм, позволяющий минимизировать вес и смещения конструкций.Барраза [22] разработал стальные рамы с использованием методов NSGA-II и PSO, которые стремились минимизировать вес и использовать функцию дрейфа для достижения оптимальных результатов. В железобетонных каркасах большинство исследований проводилось для 2D-моделей или только для таких элементов, как конструкция балок, в некоторых случаях стремясь минимизировать стоимость и максимальное смещение [23] или минимизировать затраты на ремонт или замену конструктивных элементов. члены [24]. Целью данного исследования является проиллюстрировать применение GA для многокритериального проектирования трехмерных зданий с железобетонным каркасом при землетрясениях, полученных статическим методом в соответствии со Строительным кодексом Мехико.Важно отметить, что, основываясь на обзоре литературы авторов, нет исследований, направленных на создание полностью спроектированных ЖБИ, которые также могут быть использованы непосредственно в практике строительства и гражданского строительства с помощью ГА.

В настоящей работе подход NSGA-II используется с учетом двух целевых функций: структурной стоимости и максимального межэтажного дрейфа (MID), помимо переменных ограничений, которые помогают быстро получить конструктивно жизнеспособные результаты. Для настоящего исследования базы данных 2048 колонн, 2048 балок и 1024 плит были сделаны с их стоимостью и прочностью с помощью MCBC.Поперечные сечения представлены двоичной кодификацией из 11 бит для лучей и колонн и 10 бит для плит для имитации генетической информации людей (главы 3 и 5). В следующей главе дается краткое описание метода NSGA-II.

2. Генетический алгоритм недоминируемой сортировки (NSGA-II)

Метод NSGA-II, предложенный Deb et al. [3], а также Деб и Гулати [5] используется в этом исследовании для многокритериальной оптимизации проектирования трехмерных конструктивных бетонных зданий в условиях сейсмических сил.Основная идея подхода NSGA-II состоит в том, чтобы найти набор решений, которые подходят для различных целей, и получить несколько удовлетворительных решений [25]. Например, предположим, что необходимо минимизировать все целевые функции в многокритериальной задаче. На рисунке 1 показаны все возможные решения задачи оптимизации; Обратите внимание, что недоминируемые решения соответствуют тем, которые не хуже других решений, учитывая все цели, или если решения лучше других, по крайней мере, по одной целевой функции, и эти решения представляют собой границу Парето или оптимальные решения Парето (POS) .В общем, NSGA-II реализуется с помощью эффективного метода сортировки, основанного на индивидуальном ранжировании путем недоминирующей сортировки и сортировки на большом расстоянии, которая оценивает плотность популяции решений одного ранга. Типичные шаги подхода NSGA-II следующие: (1) Начальная родительская популяция P0 генерируется случайным образом, а недоминируемая сортировка реализуется на P0, где каждый человек ранжируется на основе отношения доминирования в объективном пространстве (2). ) Индивидуумы в пределах каждого ранга снова сортируются на основе расстояния скопления людей, на котором оценивается плотность населения.Для получения дополнительной информации о переполненном расстоянии см. [5]. (3) Индивидуумы, выбранные в результате выбора турнира, сохраняются в промежуточном пуле для спаривания, который имеет высокую вероятность появления более ранжированных и менее переполненных решений. (4) При спаривании пул, генетические операции, такие как кроссовер и мутация, генерируют дочерние популяции Qt, где нижний индекс » t » обозначает количество поколений. (5) Интегрированная популяция Rt создается путем объединения Pt и Qt, а значения пригодности присваиваются всем особям с помощью недоминируемой сортировки и сортировки на большом расстоянии.(6) Наконец, люди с лучшей приспособленностью отбираются элитарной сортировкой, и они становятся родителями индивидуума Pt + 1. (7) Шаги 2–6 повторяются (пока t max являются POS.

Важно сказать, что с помощью этих правил отбора алгоритм работает только с лучшими людьми, которые были созданы, и обещает получить наилучшие возможные решения.В этом исследовании двумя целевыми функциями являются стоимость и максимальный дрейф между этажами. Для этого предположения необходимо определить внешние условия, к которым оцениваются индивиды, рассчитать уровень их адаптации и классифицировать их в соответствии с недоминантностью. Эти условия меняются в зависимости от индивидуальных свойств и достигаются, как указано в следующей главе.

3. Расчетные параметры и база данных для RC-элементов

Хотя несколько исследований были направлены на получение оптимального расчета с помощью генетических алгоритмов, как это обсуждалось ранее, в большинстве из них используются стальные конструкции (особенно фермы), и они уменьшают только максимальное смещение и общий вес без учета того, можно ли построить окончательную систему или проект в реальном мире (конструктивная осуществимость).Более того, обычно исследования выбирают определенные нагрузки. Таким образом, существует огромный пробел для получения сейсмостойких конструкций, спроектированных с помощью ГА. Для обеспечения безопасности зданий при землетрясениях с помощью генетических алгоритмов в данном исследовании спроектированы три ЖБ-конструкции с учетом всех проектных параметров, предложенных MCBC. Например, безопасность конструкции должна быть проверена на предмет влияния комбинаций постоянных, переменных и случайных воздействий с учетом следующих уравнений: где, и — постоянные, активные и сейсмические нагрузки, соответственно.

Для расчета сейсмических нагрузок MCBC предполагает, что эффект землетрясения в конструкции должен быть получен путем моделирования горизонтальных сил, действующих на каждую из точек, где предполагается сосредоточить массу на каждом этаже. Сейсмические силы складываются с учетом двух горизонтальных направлений землетрясения, таким образом, структура анализируется с учетом 100 процентов и 30 процентов двух ортогональных направлений. Уравнение (2) используется в настоящем исследовании для оценки расчетных сейсмических сил вдоль выбранных зданий ЖБИ.где — горизонтальная сила, действующая на этаж, — коэффициент сейсмичности, — вес уровня, умноженный на его высоту, — коэффициент сейсмического поведения или пластичность, — сумма весов всех этажей и представляет собой сумму вес умноженный на высоту всех историй.

В большинстве сейсмических кодов используется концепция проектного спектра, определяемая делением спектра упругой реакции на коэффициент уменьшения или поведения Q . Значение Q зависит от параметров, которые напрямую влияют на способность конструкции к рассеиванию энергии, а именно, пластичности, добавленного вязкого демпфирования, резервов прочности, связанных с ее избыточностью, и чрезмерной прочности отдельных элементов [26].В регулировании MCBC фактор поведения может принимать значения 1, 2, 3 или 4 для анализа упругости в соответствии с используемой конструктивной системой. Кадры, которые будут разработаны в этой работе, соответствуют коэффициенту поведения, равному 3.

Значения уравнений (3) — (5) получены из таблицы 1, где c — максимальное значение псевдоускорения. (Sa) проектный спектр в единицах Sa / g, a 0 — начальное значение спектра, T a и T b — периоды характеристик, а r — показатель степени.


Зона c a 0 T a

I 0,16 0,04 0,2 1,35 1,0
II 0.32 0,08 0,2 1,35 1,33
III а 0,40 0,10 0,53 1,8 2,0
III 903 903 900 0,85 3 2,0
III c 0,40 0,10 1,25 4,2 2,0
III d 0.30 0,10 0,85 4,2 2,0

Уравнения, используемые для расчета расчетных спектров Sa:

Оценка сейсмического повреждения и обрушения железобетонных каркасных конструкций с использованием компонента -Классификация взвешенного алгоритма

Сейсмические характеристики железобетонных элементов при землетрясении отличаются от сейсмических характеристик целых конструкций; Механизм обрушения может произойти из-за серьезного повреждения отдельных элементов, даже если структурное повреждение незначительно.Следовательно, потенциальное сейсмическое повреждение каждого элемента следует исследовать отдельно от общей конструкции. В этом исследовании предлагается глобальная модель повреждений, основанная на классификации компонентов, для анализа правила развития структурных повреждений и механизма разрушения; затем рассчитанные повреждения сравниваются с экспериментальными явлениями трех моделей в масштабе 1/3 трехэтажных железобетонных каркасных конструкций с тремя пролетами при низкообратной циклической нагрузке. Кроме того, наконец, был принят вероятностный подход для количественной оценки сейсмических характеристик железобетонных каркасных конструкций на основе предложенной глобальной модели повреждений.Результаты показывают, что конструкции с более низким вертикальным осевым усилием и отношением линейной жесткости балки к колонне по-прежнему сохраняют определенную несущую способность, даже когда угол сноса между этажами превышает предельное значение упругопластичности, а совокупное повреждение конструкций в основном сосредоточено на балке. концы и низы колонн первого этажа при окончательном обрушении. Более того, вероятность разрушения конструкции на различных уровнях производительности значительно возрастет, если железобетонные каркасные конструкции будут испытывать колебания грунта выше расчетной интенсивности укрепления, даже до восьми раз.

1. Введение

Разрушение конструкции означает потерю способности противостоять гравитационным нагрузкам и динамической нестабильности в боковом режиме при воздействии сейсмического воздействия, которое обычно вызывается ухудшением жесткости и прочности компонентов и -Δ последствия. Защита была основной целью сейсмического проектирования, поскольку обрушение является основной причиной несчастных случаев и материального ущерба; таким образом, в действующих строительных нормах и стандартах предусмотрены разумные положения и конструктивные меры для уменьшения сейсмических повреждений и предотвращения обрушения конструкций, но каркасные конструкции все еще страдают серьезными повреждениями, даже если они спроектированы строго в соответствии с современными строительными нормами [1].Вышеупомянутые проблемы были приписаны отсутствию восприятия правил эволюции структурных повреждений и механизма разрушения, а затем определения обрушения как допустимого смещения этажа или предельного значения деформации отдельных компонентов, но это предположение не могло отражать тот факт, что способность Глобальная структура, сопротивляющаяся деформации, значительно больше, чем у отдельных элементов. Основная цель этого исследования — представить методику оценки состояния обрушения разрушающихся железобетонных каркасных конструкций и затем изучить механизм разрушения.

Исследования по оценке коллапса в последние десятилетия были разработаны по нескольким направлениям. Эксперимент по сейсмическим характеристикам каркасных конструкций является наиболее прямым методом изучения правила разрушения, и было проведено большое количество экспериментов [2–10]. Например, Захария и др. протестировали две натурные 3-х этажные железобетонные конструкции с плоской плитой под псевдодинамической нагрузкой и пришли к выводу, что деформации в основном сконцентрированы в соединениях плита-колонна и в основаниях колонн; Bousias et al.испытаны две 2-х этажные железобетонные конструкции с одним пролетом в каждом направлении при сейсмической нагрузке. Результаты показали, что структурные повреждения изменили его основную частоту; Yavari et al. провела испытание вибростола на двухэтажной двухпролетной раме для оценки влияния осевой нагрузки и ограничивающего армирования на сейсмические характеристики железобетонных рам. Предыдущие исследования в основном были сосредоточены на глобальных характеристиках каркасных конструкций; хотя некоторые изменения характеристик землетрясения могут не сильно повлиять на них, характеристики отдельных компонентов могут резко измениться.Следовательно, необходимо специально оценить сейсмические характеристики колонн, балок и соединений балок с колоннами в дополнение к общей реакции конструкций. Это может быть достигнуто путем проведения многоуровневой оценки повреждений каждого отдельного компонента.

Экспериментальные исследования также показывают, что гистерезисное поведение структуры в основном зависит от параметров, которые влияют на характеристики деформации и диссипации энергии. Таким образом, разработка модели плавного гистерезиса [11, 12] была выполнена для замены билинейной модели упруго-пластического гистерезиса, которая широко использовалась из-за их простоты.Аналитическое исследование, основанное на численном моделировании, является эффективным дополнением к оценке обрушения конструкций [13–16]. Например, Haselton et al. на основе нелинейного динамического анализа изучено влияние степени осевого сжатия, коэффициента сильной колонны и слабой балки и эффекта -Δ на риск обрушения зданий со специальной моментной рамой (SMF). Результаты показали, что способность колонн к пластической деформации и эффект -Δ были наиболее важными факторами, влияющими на межэтажное смещение. Shi et al.на основе инкрементного динамического анализа (IDA) оценили противодействие обрушению и запасы прочности против обрушения многоэтажных железобетонных каркасов с различными уровнями сейсмической защиты. Влияние степени осевого сжатия и режима разрушения на устойчивость к разрушению RC рам было обсуждено, принимая потерю вертикальной несущей способности в качестве оценочного показателя.

Индексы повреждений могут количественно оценить степень повреждения конструкций и обеспечить теоретическую основу для схем ремонта после землетрясения.В настоящее время общепринято, что глобальные индексы ущерба, определяемые как индексы средневзвешенного уровня компонентов, относящиеся к степени повреждения отдельного элемента, являются более точными, чем те, которые определены в терминах глобальных изменений свойств до и после землетрясения [17–19], которые может дать разумную оценку общего уровня ущерба при условии, что ущерб распределяется равномерно. Однако глобальные модели повреждений, определенные как взвешенные индексы отдельных компонентов в предыдущих исследованиях, имели тенденцию придавать больший вес элементам на нижних этажах [20–24], но не учитывали негативное влияние различных типов поврежденных компонентов на сейсмические характеристики конструкции. Счет.Влияние локального разрушения колонны на обрушение конструкции более очевидно, чем разрушение балки или других компонентов; таким образом, при определении весовых коэффициентов следует особенно учитывать различия.

В данном исследовании три модели в масштабе 1/3 трехэтажных трехпролетных железобетонных каркасных конструкций испытываются при малообратимом циклическом нагружении, которое может синтетически отражать силовые характеристики компонентов в боковом и среднем пролетах внизу этаж, средний этаж и верхний этаж.На основе экспериментальных результатов исследуется распределение повреждений отдельных компонентов, и количественное определение повреждений конструкций в целом осуществляется с помощью предложенной глобальной модели повреждений. Эта модель рассматривает различные влияния типов компонентов на ухудшение общих сейсмических характеристик и разделяет структурные компоненты на разные типы, что выражается в классификации компонентов. Кроме того, вероятностная оценка, основанная на нелинейном динамическом моделировании, проводится для демонстрации дальнейшего применения глобальной модели повреждений для прогнозирования вероятности разрушения железобетонных каркасных конструкций.

2. Образцы и установка для испытаний
2.1. Конструкция образца

Конструкция прототипа представляла собой типичную стойкую к моменту рамную конструкцию RC, расположенную в сейсмоопасной зоне с интенсивностью сейсмического укрепления 8, классом почвы II и проектной группой 1. Были приняты критерии слабой балки с сильной колонной в конструктивном дизайне в соответствии с Китайскими правилами сейсмостойкого проектирования зданий [25], чтобы гарантировать, что испытательные рамы не выдержат изгибного режима при комбинированном боковом смещении и осевой сжимающей нагрузке.Таким образом, площади поперечного сечения колонн каркаса были рассчитаны на больший размер (600 × 600 мм), а у балок — 300 × 600 мм. Размеры компонентов в испытательных образцах были определены в соответствии с геометрическим уменьшенным масштабом прототипов, как 200 × 200 мм для колонн и 100 × 200 мм для балок соответственно.

Для исследования предельного упругопластического угла сноса между этажами для предотвращения обрушения здания при сильном землетрясении были разработаны образцы для испытаний с превосходной пластичной деформацией с применением разумных конструктивных мер.Образцы были оптимизированы за счет надлежащего увеличения продольной арматуры колонн рамы, чтобы облегчить формирование структурной картины разрушения «балка-шарнир» при низко-обращенной циклической нагрузке. Сумма предельной прочности на изгиб колонн, обрамляющих стыки, должна быть больше, чем у балок в той же плоскости, а коэффициенты сверхпрочности внешних стыков на первом и втором этажах составляли 3,23 и 2,95 соответственно, в то время как внутренние стыки составляли 2.69 и 2.53, что соответствует выводам предыдущих исследований о том, что соотношение сильных и слабых балок в диапазоне от 2,0 до 3,0 способствует формированию механизма «балка-шарнир» [14, 26–30]. Коэффициенты сверхпрочности стыков на третьем этаже не учитывались по той причине, что интерференционное влияние нагружающего устройства на прочность балок было неизбежным.

Для модельного проектирования общих конструкций образцы в основном представляют собой масштабные модели из-за ограничений испытательного оборудования и стоимости изготовления.Таким образом, в качестве прототипа подконструкции были выбраны три нижних слоя единого плоского каркаса по центральной оси, и были построены три модели трехэтажных трехуровневых RC-каркасов в масштабе 1/3. Масштабированные модели могут точно отражать сейсмическое поведение прототипов, например характер разрушения, порядок внешнего вида пластиковых шарниров, предельную несущую способность и предельную деформационную способность, с помощью метода сохранения постоянства коэффициента усиления и прочности материала до и после после масштабирования.Отношение подобия механического поведения в процессе растрескивания между моделями и прототипами было трудно выполнить, потому что влияющие факторы, такие как диаметр стали, коэффициент усиления и толщина покрытия, а также соответствующие переменные не могли быть полностью масштабированы в соответствии с геометрическим сходством [31] , но этот недостаток можно исправить с помощью принятого выше метода. Детали образца KJ-1 представлены в качестве иллюстрации на рисунке 1.

Чтобы изучить влияние степени осевого сжатия на предельную деформируемость и сейсмические характеристики конструкций, осевые сжимающие нагрузки, приложенные к верхней части внешних колонн и внутренние колонны в образце KJ-1 составляли 262 кН и 330 кН, соответственно, определенные на основе экспериментальной степени осевого сжатия, преобразованной из степени осевого сжатия конструкции прототипа 0.45 с соотношением 1: 1,68 [32], в то время как в образце KJ-2 и образце KJ-3 были 421 кН и 566 кН, что соответствовало предельному значению степени осевого сжатия для сейсмостойкости II. Чтобы изучить влияние отношения жесткости балки к колонне, высота первого этажа в образце KJ-1 и образце KJ-2 составляла 1,1 м для обоих, а в образце KJ-3 — 1,5 м.

Коммерческий бетон и сталь, использованные для тестовых моделей, были C40 и HRB400 соответственно. Согласно результатам испытаний образцов материала, механические свойства образцов были обнаружены незначительно.Средняя прочность на сжатие 150-миллиметровых бетонных кубов была измерена как 30,5 МПа после выдержки при температуре окружающей среды в течение 28 дней. 6 стержней, 8 стержней и 10 стержней использовались в качестве продольной арматуры в колоннах и балках; фактическая текучесть и предел прочности продольной арматуры диаметром 6 мм составили 471,2 МПа и 606,2 МПа соответственно, диаметром 8 мм — 548,9 МПа и 640,2 МПа, а диаметром 10 мм — 539,2 МПа и 593,7 МПа.4 проволоки из низкоуглеродистой стали использовались в качестве хомутов как в колоннах, так и в балках, а фактический предел прочности стальных проволок составил 678,6 МПа.

2.2. Установка для испытаний и процедура нагружения

Модельные рамы были испытаны при постоянных вертикальных нагрузках и боковых малообратных циклических нагрузках в лаборатории сейсмостойкости Университета Чанъань. Испытательная установка и оборудование показаны на рисунке 2. Две жесткие стальные балки использовались для фиксации образцов в направлении вне плоскости, с роликами без трения на верхнем уровне балки, чтобы обеспечить свободное движение рам в плоскости.Боковые циклические нагрузки прикладывались к верхней балке с помощью горизонтальной электрогидравлической следящей системы MTS; усилие передавалось с помощью четырех высокопрочных резьбовых стержней, прикрепляющих привод и соединяющих две стороны каждой колонны с втулками и приспособлениями. Привод был устроен так, чтобы свободно перемещаться по направляющей, так что эффект P-Δ можно было учесть с большой точностью. Постоянные вертикальные нагрузки прикладывались к верхней части стальных распределительных балок двумя 300-тонными электрогидравлическими домкратами с небольшими скользящими пластинами.Осевые нагрузки были получены из расчетной степени осевого сжатия 1/1,68, измеренной прочности бетонного материала и масштабированных размеров элементов и переданы на каждую колонну с помощью двух 100-тонных ручных гидравлических домкратов (расположенных во внутренних колоннах) и двух 50-тонных ручных домкратов. -гидравлические домкраты (расположены во внешних колоннах) с датчиками давления для каждого для облегчения мониторинга вертикальных нагрузок в реальном времени. Вертикальное усилие компенсировалось ручно-гидравлическими домкратами, чтобы обеспечить постоянство нагрузки в течение всего процесса погрузки.Все гидравлические домкраты могли перемещаться со структурной деформацией в течение истории загрузки.

Для проверки допустимых значений угла сноса между этажами, соответствующих различным уровням производительности, указанным в стандартах (1/550 для рабочего уровня, 1/250 для уровня небольшого повреждения, 1/120 для среднего уровня повреждения, 1/50 для серьезного уровень повреждений и 1/25 для уровня обрушения, соответственно), сравнивая с экспериментальными явлениями разрушения, в этой статье вносятся некоторые улучшения в протокол нагрузки, основанные на основных принципах спецификации для сейсмостойких зданий [31]: боковой смещение варьировалось от 0 до 18 мм, что представляет собой конструктивное смещение, полученное в результате моделирования методом конечных элементов перед проведением эксперимента, с интервалом 3 мм (соответствующий коэффициент дрейфа составляет 1/1100) и одним циклом нагружения для каждого смещения. амплитуда, чтобы поймать подвижные характерные точки; затем произошло некоторое явление разрушения, и образцы для испытаний перешли в стадию пластичности, а затем были применены три полных цикла нагружения для каждой амплитуды смещения с шагом 9 мм, что составляло половину конструктивного смещения податливости (1/2 × 18 мм = 9 мм), чтобы максимально приблизиться к допустимым значениям для пяти уровней производительности.До тех пор, пока угол сноса кровли не достигал 1/25, конструкции испытательного каркаса должны были разрушиться. В этом эксперименте угол сноса крыши был определен как D = Δ / H , где H — общая высота конструкции, а Δ — поперечное смещение крыши. Боковая нагрузка, как показано на рисунке 3, была приложена к центральной линии балок верхнего этажа в виде режима управления перемещением.

В эксперименте использовались два метода измерения.Одним из них был традиционный инструмент сбора данных, такой как тензодатчики и линейные переменные дифференциальные трансформаторы (LVDT), для получения деформации, силы и смещения стали в процессе испытания, как показано на рисунке 4. Тензодатчики были установлены на продольных и поперечных стальные стержни на участках в 100 мм от концов компонентов и поперечные стальные стержни в среднем положении каждого соединения балки и колонны для контроля деформаций профиля. LVDT использовались для записи деформации элементов и смещения на каждом этаже.Два широкодиапазонных LVDT были размещены на каждом уровне пола для измерения бокового смещения, а один LVDT был расположен на уровне базовой балки для отслеживания потенциального скольжения. LVDT с более низким диапазоном были размещены вертикально на концах балок на каждом этаже, чтобы получить относительное вращение между балками и колоннами, а два LVDT были размещены по диагонали к одному стыку для измерения реакции сустава на сдвиг. Другой метод измерения, называемый корреляцией цифровых изображений (DIC), который представляет собой развивающийся бесконтактный оптический метод измерения смещения и деформации [33], также использовался на южной стороне тестовых кадров, как показано на рисунке 5.Все бетонные поверхности тестовых кадров были искусственно сделаны крапчатым рисунком с приблизительным диаметром 4 ~ 8 мм, и пять камер высокого разрешения использовались для захвата недеформированного изображения перед загрузкой и деформированного изображения на каждом этапе загрузки. Программное обеспечение с открытым исходным кодом Ncorr-V1.2 [34] было введено для анализа полученных цифровых изображений и получения локальной деформации структурных компонентов.


3. Наблюдение за повреждениями

Считалось, что образцы разрушились, когда угол сноса крыши достигал 1/26.2, а затем загрузка продолжалась до тех пор, пока не произошло серьезное повреждение. Для точного описания части испытательных рам названы, как показано на рисунке 6, где столбцы назначаются осью, а номер этажа и балки назначаются осью с обеих сторон и номером этажа. Основываясь на предельном значении угла сноса между этажами при различных уровнях производительности, предполагалось, что испытательные рамы пройдут пять периодов: эксплуатация, легкое повреждение, среднее повреждение, серьезное повреждение и обрушение соответственно.

Незначительные трещины изгиба сначала возникли на концах балки с максимальной шириной 0,04 мм при коэффициенте сноса крыши 0,09%. На колоннах и стыках видимых трещин не было. Когда коэффициент сноса крыши увеличился до 0,18%, в нижней части колонн первого и второго этажей в образце KJ-1 возникли волосковидные горизонтальные трещины. Трещины на концах балки образца KJ-2 продолжали увеличиваться и расширяться в направлении среднего положения, но количество трещин оставалось относительно низким.В образце KJ-3 трещины, образовавшиеся в середине пролета балок, частично и увеличились по длине и количеству, с шириной в диапазоне 0,06 ~ 0,12 мм (рабочий уровень).

Для всех трех образцов количество и ширина трещин на концах балки существенно увеличились, поскольку коэффициент сноса кровли вырос до 0,27%. Длина увеличилась до 5 ~ 10 см, а ширина составляла 0,08 ~ 0,24 мм, и на дне концов балок образовалось несколько сквозных трещин. Новые трещины появились в нижней части колонн первого этажа в образцах KJ-2 и KJ-3, но трещины не возникли на стыках в том же цикле (небольшой уровень повреждения).

Когда коэффициент сноса кровли достиг 0,82%, количество проникающих трещин на концах балок трех образцов резко увеличилось, а трещины в середине пролета стали шириной 0,12 ~ 0,44 мм. Отслаивание бетона началось на стыке балки и колонны второго этажа в образцах KJ-1 и KJ-2. В местах стыков были обнаружены волнообразные горизонтальные трещины, совпадающие с верхней частью балок, и небольшое количество сквозных трещин наблюдалось в нижней части колонн первого этажа в образце KJ-2.Развитие трещин на концах балок образца KJ-3 было ниже, чем у образцов KJ-1 и KJ-2, но трещины в нижней части колонн первого этажа значительно развивались с многочисленными сквозными трещинами как на востоке, так и на западе. борта (средний уровень повреждений).

Бетон на концах балок трех образцов отслоился в разной степени при коэффициенте сноса крыши 1,91%. Незначительное дробление бетона произошло на левой стороне балки-AB2 в образцах KJ-1 и KJ-2, что привело к обнажению продольной арматуры.Степень повреждения нижней части колонны в образце KJ-2 была более серьезной, чем у образца KJ-1, с явлением, что массивные проникающие трещины образовались в нижней части колонн первого этажа и бетон отслоился в столбце-A1 и столбце-D1 . Бетон в балке-AB1, балке-AB2, столбце-B1 и столбце-C1 образца KJ-3 был раздроблен и отслоен; Между тем, на стыке J-3 появились горизонтальные трещины, совпадающие с верхней поверхностью балок (уровень серьезного повреждения).

В образцах KJ-1 и KJ-2, прогиб обнаженных продольных арматуры с левой стороны балки-AB1 и балки-AB2 произошло, когда коэффициент сноса крыши достиг 2.73%, и массивный бетон отслоился на других балках, что привело к обнажению продольной арматуры. Кроме того, образец KJ-2 показал большую степень откалывания бетона в нижней части колонн первого этажа, а продольные арматуры и хомуты внутри были четко видны. Степень повреждения на концах пучка образцов KJ-3 была меньше, чем у образцов KJ-1 и KJ-2; хотя продольные арматуры были обнажены, деформации не было (балка-CD2 правая сторона, балка-AB1 левая сторона и балка-BC1 левая сторона).Бетон в нижней части колонны-A1, колонки-B1 и колонки-C1 был раздроблен так же сильно, как и у образца KJ-2. Голая продольная арматура на концах балки (балка-AB2 с левой стороны, балка-AB1 с левой стороны и балка-BC1 с левой стороны) образца KJ-1 сломалась при коэффициенте сноса крыши 3,00%. Продольная арматура и хомуты на днище колонны были обнажены без потери устойчивости, а соединения остались нетронутыми, так как коэффициент сноса кровли вырос почти до 4,09%. Испытательная нагрузка была прекращена при этой амплитуде смещения для обеспечения экспериментальной безопасности образца KJ-1.Степень изгиба продольной арматуры изгиба на концах балки (правая сторона балки CD2, левая сторона балки AB2 и правая сторона балки BC1) образцов KJ-2 и KJ-3 увеличивалась по мере увеличения амплитуды смещения, но там в конце нагружения трещины не было. Бетон в нижней части колонны-B1 и колонки-C1 в образце KJ-2 был раздроблен до большого размера; продольные арматуры и хомуты с большой деформацией разорвались при коэффициенте сноса кровли 3,61%. Образец KJ-2 разрушился из-за сильной потери вертикальной несущей способности.Степень повреждения нижней части колонны в образце KJ-3 была меньше, чем в образце KJ-2, и бетон в нижней части столбца-B1 и столбца-C1 был раздроблен, а продольная арматура и хомуты изгибались без разрыва. Погрузка была немедленно остановлена ​​из-за внезапного падения вертикальной несущей способности конструкции для обеспечения безопасности. На рисунках 7 и 8 проиллюстрированы характеристики повреждения и распределение силы образцов в конце нагрузки, соответственно (уровень сжатия).

В целом, экспериментальные характеристики трех испытательных рам были почти идентичны на стадии малых нагрузок (эксплуатационные, небольшие повреждения и средние повреждения), несмотря на разницу в параметрах конструкции. Трещины на концах балок наблюдались явно, а в днище колонны — с запаздыванием; То есть в местах стыков обнаружены лишь незначительные горизонтальные трещины. На этапе большой нагрузки (серьезное повреждение и обрушение) все три тестовых кадра демонстрировали различный процесс отказа и характер отказов.С точки зрения явлений разрушения влияние увеличения номера цикла на структурное повреждение было немного больше, чем влияние увеличения амплитуды смещения. Силовое состояние колонн и балок чередовалось между растяжением и сжатием при множественных положительных и отрицательных нагрузках, особенно в месте соединения балки с колонной и соединения конца балки с грунтом на первом этаже. Серьезные явления разрушения, такие как изгиб и перелом стальных стержней или массивное отслаивание бетона, произошли из-за нескоординированной деформации, вызванной разницей жесткости элементов.В то время как эффект P-Δ проявился, когда конструкции приблизились к уровню обрушения, тогда влияние увеличения амплитуды смещения на разрушение конструкции стало относительно более серьезным. С точки зрения разработки пластмассовых шарниров, испытательные образцы показали сходные характеристики повреждений с фактическим сейсмическим разрушением каркасных конструкций: пластиковые шарниры в колоннах образовывались в основном вслед за шарнирами на концах балки, хотя рост шарниров колонн происходил быстрее, чем у шарниров колонн. балочные петли.Когда образцы достигли предельного состояния уровня обрушения, пластиковые петли в нижней части колонн первого этажа полностью развернулись, и одновременно усилился эффект -Δ, и впоследствии конструкции рухнули из-за внезапной потери вертикальной опоры. мощность, которая возникла в результате массового дробления бетона в подошвах колонн первого этажа. Характеристики разрушения показали, что конструкции все еще обладают определенной вертикальной несущей способностью и еще далеки от предельного состояния обрушения; даже угол сноса между этажами превышал 1/50, что указано в качестве предельного значения упругопластичности в Китайских правилах проектирования бетонных конструкций [35].

4. Предлагаемая модель сейсмического повреждения
4.1. Уровень компонента

Вычислительные выражения, принимающие параметры внутренней силы или параметры деформации в качестве переменных, широко используются при оценке повреждений компонентов; многочисленные модели повреждений, характерные для уровня компонентов, были созданы как местными, так и международными учеными, чтобы отразить влияние возбуждения землетрясения на отказ компонентов [18, 36–45]. Модель повреждений Механни-Дайерлейна выбрана в качестве количественного выражения для уровня компонентов в этой статье из-за легкости получения данных о локальной деформации, измеренных методом корреляции цифровых изображений.В этой модели учитывается влияние пути нагружения на отказ компонентов, что сопровождается стабильной вычислительной сходимостью [46]. Формула показана следующим образом: где θ p∣currentPHC — деформация неупругого компонента, относящаяся к любому полупериоду, амплитуда которого превышает амплитуду предыдущих циклов; θ p∣FHC, j — деформация неупругой составляющей, относящаяся ко всем последующим циклам меньшей амплитуды; θ pu — соответствующая мощность при монотонной нагрузке; и α , β и γ — калибровочные коэффициенты, и значения равны α = 1, β = 1.5, γ = 6 для железобетонных элементов.

4.2. Уровень этажа

Количественная оценка повреждения компонентов позволяет в конечном итоге оценить степень повреждения всей конструкции, поэтому необходимо установить комбинированный режим с простым расчетом повреждения компонентов. Повреждение этажа обычно используется как переход от повреждения компонентов к разрушению конструкции. В этой статье компоненты железобетонных каркасных конструкций разделены на два типа, и соответствующие коэффициенты, взвешенные по этажам, определены как концепция индексов повреждений [47]:

Железобетонный проект 5-этажного главного здания семинарии

Сравнительный анализ односторонней и двухсторонней плиты, также включает расчет балок и колонн, долл. США…

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ФИЛИППИН 938 Аврора Бульвар Кубао, Кесон-Сити

Проект, частично выполняемый в соответствии с требованиями стандарта

CE473 (ДИЗАЙН ЖЕЛЕЗОБЕТОНА)

Под названием

ПРОЕКТ ПЯТИ ЭТАЖНОГО ПОДКЛАДКИ КОНКРЕТА

автор: LAZO, EMMANUEL M.

Отправлено Engr. Rhonnie C. Estores

1

Октябрь 2015 г.

2

ЛИСТ УТВЕРЖДЕНИЯ

Дизайн-проект «Проект железобетонного главного здания семинарии» подготовил Эммануэль М.Лазо из Департамента гражданского строительства был осмотрен и оценен самим проектировщиком, и настоящим рекомендуется для утверждения.

Engr. Rhonnie Estores Adviser

3

РЕЗЮМЕ Этот проект, озаглавленный как «Проект пятиэтажного железобетонного главного здания семинарии», представлен Эммануэлем М. Лазо как частичное выполнение требований CE 473 (Проектирование железобетонных конструкций. Проект был посвящен структурному анализу и проектированию выявленных частей пятиэтажного железобетонного главного здания семинарии с использованием пространственных рам, устойчивых к особым моментам.В процессе проектирования использовались проектные спецификации от NBCP и NSCP. Проанализированные и спроектированные детали включали: балки, колонны и плиты. Выбранные части здания были признаны наиболее важными из-за наивысшего результата, полученного с помощью STAAD pro с учетом всех комбинаций нагрузок. График проектирования и детали конструкции были созданы для собственно проекта.

4

СОДЕРЖАНИЕ НАЗВАНИЕ СТРАНИЦЫ …………………………………. ……………………………………………. ………………………………………….. …… 1 ЛИСТ РАЗРЕШЕНИЯ ………………………………….. ………………………………………….. ……………………………………….. 2 АННОТАЦИЯ. ………………………………………….. ………………………………………….. ………………………………………….. 3 СПИСОК ТАБЛИЦ ………………………………………. ………………………………………………………….. ………………………. 6 СПИСОК ЦИФР ……………… ………………………………………….. ………………………………………….. …………………. 7 ГЛАВА I — ИСТОРИЯ ПРОЕКТА …………………. ………………………………………….. ………………………….. 8 1.1 Введение …………… ………………………………………….. …………………………………………………………………. 8 1.2 Проект …………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ……………………. 9 1.3 Расположение проекта ………………… ………………………………………….. ………………………………………….. ……….. 10 1.4 Цели проекта …………………………….. ………………………………………….. ……………………………………. 12 1.5 Клиент ……………………………………….. ………………………………………….. ……………………………………… 12 1.6 Объем проекта и Ограничение …………………………………………. ………………………………………….. …………. 12 1.7 Разработка проекта …………………………… ………………………………………….. …………………………………… 13 ГЛАВА 2: КОНСТРУКТИВНЫЕ ВХОДЫ .. ……………………………………………………………. ………………………………………. 15 2.1 Описание структура………………………………………… ………………………………………….. ……………. 15 2.2 Классификация конструкции ………………………. ………………………………………….. …………………………… 18 2.3 Архитектурные планы …………. ………………………………………….. ……………………………………………………….. 18 ГЛАВА 3 : КОНСТРУКТИВНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ, ТОРГОВЛИ И СТАНДАРТЫ …………………………………. ……. 21 3.1 Проектные ограничения ………………………………… ………………………………………….. ………………………………… 21 3.2 Компромиссы …….. ………………………………………….. ………………………………………….. …………………………….. 22 3.2.1 Односторонняя плита …….. ………………………………………………… ………………………………………….. …………. 22 3.2.2 Двусторонняя плита ………………………… ………………………………………….. ………………………………………… 23 3.3 Значение выбранных компромиссов в отношении ограничений количественного проектирования ………………………………….. ..23 3.4 Метод измерения количественных ограничений …………………………………. ………………………….. 24 3.5 Шкала рейтинга ……………………………. ………………………………………….. ………………………………………….. .24 3.6 Начальная оценка и вычисление ранжирования …………………………………… ………………………………………….. 25 3.7 Рейтинг и оценка необработанного дизайнера ……………………………………. ………………………………………… 27 3,8 Стандарты проектирования …………………………………………………………………………… …………………………………… 29 ГЛАВА IV: ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ. ………………………………………….. ………………………………………….. 30 4.1 Методология проектирования ………………………………………. ………………………………………….. ……………………….. 30 4.1.1 Структурные планы …………… ………………………………………….. ……………………………………………………. 32 5

4.1.2 Конструктивные характеристики ………….. ………………………………………….. ………………………………………….. ..33 4.1.3 Свойства материала …………………………………… ………………………………………….. ……………………….. 33 4.1.4 Структурные модели …………… ………………………………………….. ………………………………………….. …….. 33 4.1.5 Модели нагрузки…………………………………………… ………………………………………….. ……………………….. 34 4.1.6 Структурный анализ …………… ………………………………………….. ………………………………………….. …… 39 4.1.7 Конструктивное проектирование ……………………………….. ………………………………………….. …………………………….. 41 4.2 Проверка необработанного рейтинга, сравнение результатов и окончательная рейтинговая оценка……………………… 49 4.2.1 Окончательная оценка компромиссов ……………. ………………………………………….. …………………………………. 49 4.2.2 Проверка рейтинга дизайнеров. ………………………………………….. …………………………………. 49 4.2.3 Окончательный рейтинг дизайнера … ………………………………………….. ………………………………………….. …….. 50 4.2.4 Окончательная оценка дизайнера …………………………………………………. ………………………….. 51 ГЛАВА V: КОНЕЧНЫЙ ДИЗАЙН ………… ………………………………………….. ………………………………………….. ……… 52 5.1 Графики проектирования ………………………………. ………………………………………….. …………………………………… 52 5.1.1 График проектирования перекрытий ………………………………………….. …………………………………………………… 52 5.1.2 Расчетная спецификация балок ………………. ………………………………………….. ……………………………….. 53 5.1.3 Расчетная спецификация колонн …. ………………………………………….. ………………………………………….. 55 5.1.4 Детали балки …………………………………….. ………………………………………….. ……………………………… 56 5.1.5 Сведения о столбце ….

Мульти- Этажные сборные железобетонные каркасные конструкции, 2-е издание

Перейти к основному содержанию

Корзина0

  • КТО МЫ СЛУЖИМ

    • Ученики

      • Аренда учебников

    • Инструкторы

    • Авторы книг

    • Профессионалов

    • Исследователи

    • Учреждения

    • Библиотекарей

    • Корпорации

    • Общества

    • Редакторы журналов

    • Книжные магазины

    • Правительство

  • ПРЕДМЕТЫ

    • Бухгалтерский учет

    • сельское хозяйство

      • сельское хозяйство

      • Аквакультура

    • Искусство и архитектура

      • Архитектура

      • Искусство и прикладное искусство

      • Графический дизайн

    • Управление бизнесом

      • Бухгалтерский учет

      • Реклама

      • Управление бизнесом

      • Бизнес и общество

      • Деловая этика

      • Самопомощь в бизнесе

      • Бизнес-статистика и математика

      • Бизнес-технологии

      • Развитие карьеры

      • Консультации

      • Экономика

      • Финансы и инвестиции

      • Интеллектуальная собственность и лицензирование

      • Управление

      • Маркетинговые продажи

      • Некоммерческие организации

      • Производственные операции

      • Управление проектом

      • Недвижимость и недвижимость

      • Государственное управление

      • Управление качеством

      • Малый бизнес

      • Специальные темы

      • Технологии

      • Обучение и развитие персонала

    • Химия

      • Союзная химия здравоохранения

      • Аналитическая химия

      • Аккумуляторы и топливные элементы

      • Биохимия

      • Катализ

      • Химическая и экологическая безопасность

      • Вычислительная химия

      • Электрохимия

      • Экологическая химия

      • Пищевая наука и технологии

      • Общая химия

      • История химии

      • Промышленная химия

      • Неорганическая химия

      • Математика для химии

      • Органическая химия

      • Фармацевтическая химия

      • Физическая химия

      • Подготовительная химия

      • Специальные темы

      • Устойчивая химия

    • Вычисление

      • Компьютерная графика

      • Информационные технологии

      • Оборудование

      • Интернет и WWW

      • Офисная производительность

      • Операционные системы

      • Программная инженерия

      • Специальные темы

    • Кулинария и гостеприимство

      • Бухгалтерский учет

      • Выпечка и кондитерские изделия

      • Напитки

      • Организация питания и мероприятий

      • Готовка

      • Еда, напиток

      • Операции общественного питания

      • Написание еды и справочная информация

      • Общая кулинария и гостеприимство

      • Управление гостиницей

      • Маркетинг

      • Профессиональная кулинария

      • Специальные темы

      • Индустрия путешествий и туризма

      • Вина и спиртные напитки

    • Науки о Земле и космосе

      • науки о Земле

      • Изменение окружающей среды

      • Экологическая экономика и политика

      • Экологическая этика

      • Экологического менеджмента

      • Наука об окружающей среде

      • Экологические исследования

      • География

      • Геология и геофизика

      • Океанография

    • Образование

      • Оценка, методы оценки

      • Классное руководство

      • Разрешение конфликтов и посредничество

      • Учебные инструменты

      • Образование и государственная политика

      • Образовательные исследования

      • Общее образование

      • Высшее образование

      • Информация и библиотечное дело

      • Специальное образование

      • Специальные темы

      • Профессиональные технологии

    • Инженерия и материаловедение

      • Биомедицинская инженерия

      • Химическая и биохимическая инженерия

      • Гражданское строительство

      • Электротехника и электроника

      • Энергия

      • Инженерия окружающей среды

      • Промышленная инженерия

      • Материаловедение

      • Инженерное дело

      • Общая инженерия

      • Нанотехнологии

    • Гуманитарные науки

      • Классические исследования

      • История

      • Лингвистика

      • Литература

      • Философия

      • Религия и богословие

    • Закон и криминология

      • Гражданский закон

      • Уголовное право

      • Криминология

      • Общее и вводное право

      • Закон об интеллектуальной собственности

      • Международный закон

      • Пенология и полицейская наука

      • Процессуальное право

      • Публичное право

      • Специальные темы

    • Естественные науки

      • Анатомия и физиология

      • Зоотехния и зоология

      • Клеточная и молекулярная биология

      • Сравнительная биология (ботаника и зоология)

      • Биология развития

      • Экология и биология организма

      • Энтомология

      • Эволюция

      • Криминалистика

      • Общие науки о жизни

      • Общая биология

      • Генетика

      • Человеческая биология

      • Микробиология и вирусология

      • Микроскопия

      • Неврология

      • Орнитология

      • Паразитология

      • Растениеводство

      • Специальные темы

    • образ жизни

      • Цифровые камеры и фотография

      • Садоводство

      • Общий образ жизни

      • Юмор

      • Забота о животных

      • Популярная культура

      • Специальные темы

      • Виды спорта

      • Технические и инструкции

    • Математика

      • Алгебра

      • Прикладная математика

      • Прикладная вероятность и статистика

      • Биостатистика

      • Исчисление

      • Хаос, фракталы, динамические системы

      • Комбинаторика

      • Вычислительная и графическая статистика

      • Криптография

      • Статистика интеллектуального анализа данных

      • Дискретная математика

      • Конечная математика

      • Общая математика

      • Общая статистика

      • Геометрия и топология

      • Теория графов

      • Логика и основы

      • Математический анализ

      • Математическое моделирование

      • Специальные темы по математике

      • Теория чисел

      • Численные методы

      • Оптимизация

      • Статистика вероятностей

      • Теория массового обслуживания

      • Регрессивный анализ

      • Методы опросного исследования

      • Временные ряды

      • Вейвлеты

    • Медицина, сестринское дело и стоматология

      • Зависимость

      • Аллергия и клиническая иммунология

      • Андрология

      • Анестезия и обезболивание

      • Аудиология

      • Основные медицинские науки

      • Сердечно-сосудистые заболевания

      • Клеточная и молекулярная медицина

      • Потребительское здоровье

      • Стоматология

      • Дерматология

      • Неотложная медицина и травмы

      • Эндокринология и диабет

      • Гастроэнтерология и гепатология

      • Общая и внутренняя медицина

      • Общие и вводные медицинские науки

      • Гериатрическая медицина

      • Здравоохранение и социальное обеспечение

      • Гематология

      • Инфекционные болезни и микробиология

      • Интеллектуальная недееспособность

      • Душевное здоровье

      • Неонатология

.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *