Затворы водяные: Водяные затворы, клапаны и вентили

Содержание

Сварочные Водяные затворы — Энциклопедия по машиностроению XXL







Взрывобезопасность. Взрывы возможны при неправильной транспортировке, хранении и использовании баллонов со сжатыми газами, сварочных работах в емкостях без предварительной тщательной их очистки от остатков горючих веществ. При процессах газопламенной обработки возможны взрывы ацетиленовых генераторов от обратного удара пламени, если не срабатывает водяной затвор  [c.156]

При газовой сварке нужно тщательно следить за исправностью водяного затвора ацетиленового генератора, не подвергать последний ударам, предохранять редуктор и шланги сварочного аппарата от загрязнения маслом. Несоблюдение этих предосторожностей может вызвать аварию и взрыв аппарата.  [c.288]












Уровень жидкости в затворе должен проверяться после каждого обратного удара и перезарядки генератора. В случае необходимости затвор пополняется водой до уровня контрольного крана или сливается с него лишняя вода. Если водяной затвор будет заполнен выше уровня контрольного крана или отбор газа превысит 0,8 м ч, то вода из генератора будет уноситься газом в шланги. При скоплении воды в шлангах возникает пульсирующая подача газа в сварочную горелку.  [c.38]








Газовый пост на централизованных разводках представляет собой место подключения сварочной горелки или резака к линии газового питания. На кислородной линии газовый пост имеет запорный вентиль, а на линии горючего газа он оборудуется дополнительно предохранительным водяным затвором. Газовые посты помещаются в металлических вентилируемых шкафчиках, которые окрашиваются в цвета голубой для кислорода, белый или красный для горючего газа.  [c.289]

Водяные затворы служат для предохранения ацетиленового трубопровода от обратного удара пламени из сварочной горелки или резака.[c.194]

Получение ацетилена в генераторе Рекорд происходит еле дующим образом. В нижней части корпуса генератора имеются за грузочные камеры с герметически закрывающимися крышками В камеры загружается карбид кальция, на который подается вода При взаимодействии воды с карбидом образуется газ ацетилен Ацетилен из камеры поступает по трубке под колпак, установлен ный на трубке, и направляется через слой воды для очистки. Далее газ через газоотводную трубку, химический очиститель и водяной затвор поступает в сварочную горелку.  [c.196]

Предохранительные затворы. Ацетиленовые генераторы и отдельные сварочные посты должны иметь предохранительные затворы, служащие для предотвращения попадания пламени, кислорода или взрывной волны в генератор или в ацетиленовый трубопровод. Наиболее надежными в эксплуатации являются жидкостные (водяные) затворы.  [c.499]



Предохранительные водяные затворы. На нути следования газа от генератора к сварочной горелке устанавливают водяные 306  [c. 306]

В результате реакции между карбидом кальция и водой в реторте выделяется ацетилен, который поступает в газосборник п далее через водяной затвор по шлангу в сварочную горелку. При установившемся режиме давление ацетилена сохраняется почти постоянным.  [c.44]

Предохранительные водяные затворы подразделяются на центральные, устанавливаемые на магистрали стационарных ацетиленовых генераторов, и постовые, устанавливаемые на ответвлениях трубопровода у каждого сварочного поста или у однопостовых ацетиленовых генераторов.  [c.54]

Перед сваркой проверяют сварочное оборудование и водяной затвор.  [c.142]

Генератор системы вода на карбид работает следующим образом. Вода для разложения карбида кальция поступает из корпуса 5 (фиг. 97, а) по резиновому шлангу 7 в ящик реторты 9, где находится карбид кальция. Подача воды регулируется краном 8. Образующийся в реторте 9 ацетилен отводится по трубке 3 через колпак 2 под колокол 6. По мере накопления газа плавающий колокол 6 поднимается, конец трубки 1 выходит из воды, и поступление воды на карбид прекращается. В дальнейшем по мере расходования ацетилена колокол 6 опускается и вода вновь поступает в реторту через трубку /. Из-под колокола ацетилен поступает через водяной затвор 10 в шланг и далее в горелку. Приваренная к колоколу трубка 1 служит для отвода газа в атмосферу в случае переполнения колокола. Водяной затвор предохраняет генератор от взрыва в случае получения обратного удара пламени из сварочной горелки. Заливку воды производят через воронку 4.  [c.266]










Для газов-заменителей ацетилена применяются водяные затворы только закрытого типа или обратные предохранительные клапаны. Обратные клапаны устанавливаются после редуктора у газового баллона или непосредственно в сети перед горелкой при разводке газа по сварочным постам трубопроводами.  [c.57]

Сварочный стол снабжается газами и водой централизованно от рамп. Газы для сварки подают от рам-пового редуктора с последующим регулированием расхода газов на рабочем месте. Ацетилен к сварочным постам подводится через центральный распределительный трубопровод, защищенный водяным затвором.  [c.114]

Карбид кальция загружают в корзину 8, закрепляют поддон 17, устанавливают и прижимают крышку 4 с мембраной 6 винтом 1. Образующийся в газообразователе ацетилен по трубке 10 поступает в промыватель и, проходя через слой воды, охлаждается и промывается. Из промывателя ацетилен через вентиль 12 по шлангу поступает в предохранительный водяной затвор 13, а из него в сварочную горелку.  [c.83]

Газосварочные посты. При газовой сварке небольших изделий в стационарных условиях организуют газосварочные посты с централизованным питанием газами. Пост оборудуют кислородным редуктором и водяным предохранительным затвором. Сварку выполняют на специальном сварочном столе, конструкция которого была описана выше (см. 18).[c.244]

На пути следования газа от генератора к сварочной горелке устанавливают предохранительные водяные затворы, предотвра-ш,ающне проникание кнслородио-ацетиленового пламени в ацетиленовый генератор при его обратном ударе. Обратный удар возникает, когда скорость истечения газов становится меньше скорости их гореиия. Практически обратный удар происходит при перегреве горелки и засорении сопла или центрального отверстия инжектора.  [c.206]



Сварочные генераторы ацетилеиопые 5 — 395 — Водяные затворы 5 — 396 Классификация 5 — 395  [c.253]

Из-за большого содержания метана природный газ является ценным горючим газом. Сгорая в кислороде, природный газ дает пламя с температурой 2000С. Природный газ можно применять для сварки тонколистовой стали (до 2 мм) и пайки. К месту работы природный газ транспортируют либо по трубопроводу (под давлением 0,5—3 кгс/см ), либо в баллонах (под давлением 150 кгс/см ). Практически в сварочную горелку подают смесь метана и кислорода в соотношении кислорода к метану 1,5 1. При подключении рабочего поста к трубопроводу устанавливают водяной затвор (обычный- ацетиленовый), при подключении к баллону — редуктор (водородный).  [c.14]

Генератор АНВ-1-66 (рис. 2) относится к серии генераторов низкого давления и работает по комбинированной системе вода на карбид и вытеснением воды . Генератор одноретортный, прерывистого действия, однопостовой. Он состоит из корпуса, который разделен перегородкой на две части. В нижнюю часть вварена реторта, в которую вставляется корзина с карбидом кальция. Реторта герметически закрывается крышкой с резиновой прокладкой. Заполнение водой генератора происходит через верхнюю открытую часть корпуса до отмеченного уровня..После открытия крана вода из корпуса поступает в реторту и смачивает карбид кальция. Образующийся ацетилен по трубке поступает в нижнюю часть корпуса генератора под перегородкой, потом через осушитель и водяной затвор идет по шлангу в сварочную горелку. Образовавшийся газ под давлением частично вытесняет воду в верхнюю часть, и вода перестает попадать в ретор-  [c. 29]

Химические очистители. Ацетилен, получаемый из технического карбида кальция, содержит примеси аммиака, сероводорода, фосфористого водорода, а также известковую и угольную пыль. Пыль загрязняет сварочную аппаратуру, а аммиак разъедает ее латунные части. Сероводород и фосфористый водород при сварке переходят в шов и ухудшают его механические свойства. Фосфористый водород повышает также взрывоопасность ацетилена. Ацетилен, проходя через воду в генераторе и водяном затворе, очищается от пыли и аммиака. Для очистки ацетилена от фосфористого водорода и сероводорода применяются химические очистители. Конструктивно химический очиститель состоит из цилиндрического сосуда с крышкой и несколькими горизонтальными сетками. На сетки укладывают марлю, затем слой гератоля толщиной 25—30 мм, а затем накрывают его марлей. Гератоль представляет собой порошкообразную массу следующего состава (% по весу) хромовый ангидрид—11—13 серная кислота — 17—20 инфузорная земля — 45—55 вода — 18—28. Хромовый ангидрид окисляет фосфористый в )дород и сероводород, образуя нелетучие химические соединения. Свежий гератоль имеет ярко-жел-тый цвет, а отработанный — зеленоватый. На 1 м ацетилена расходуется 75—100 г гератоля.  [c.49]

По производительности генераторы подразделяют низкой производительности — до 3 м /ч, средней — до 10 1м /ч и высокой — до 80 м /ч. Ацетилен, получаемый в генераторах, содержит вредные примеси фосфористый и сернистый водороды. Очистку ацетилена выполняют специальной очистительной массой (гераталь), состоящей из инфузорной земли, пропитанной раствором натрового хромпика и серной кислоты. При питании сварочного поста от ацетиленового генератора на пути движения газа ставят предохранительный водяной затвор, который служит для предотвращения проникновения пламени и кислородно-ацетиленовой смеси в ацетиленовый генератор при обратном ударе. Обратный удар возникает, когда скорость истечения газовой смеси становится меньше, чем скорость ее горения, практически обратный удар возникает при неправильной работе с горелкой, перегреве и засорении сопла горелки. Если при обратном ударе пламя или кислород проникнет в ацетиленовый генератор, то произойдет взрыв. В зависимости от давления газа в генераторе предохранительные затворы бывают низкого и сред-466  [c.466]

Обратным ударом называется воспламенение газовой ацетилено-кисло-родной смеси в каналах сварочной горелки или резака и распространение пламени навстречу потоку ацетилена. Если на пути пламени не будет препятствия в виде водяного затвора, пламя пройдет в ацетиленовый генератор, что вызовет взрыв газогенератора.  [c.194]

Водяные затворы защищают ацетиленовый генератор и трубопровод от обратного удара пламени из сварочной горелки или резака. Обратным ударом называется воспламенение ацетилено-кислородной смеси в каналах горелки или резака и распространение пламени навстречу потоку ацетилена. Иногда пламя проходит даже в ацетиленовый шланг если на его пути нет препятствия в виде водяного затвора, то обратный удар пройдет в ацетиленопровод или генератор, что приведет к взрыву ацетилена в них.[c.49]

Перед началом работы в генератор заливают воду при закрытом кране 4 и открытом кране 11. Водяной затвор через воронку 10 заполняют водой до уровня контрольного крана 8. Корзину 7 загружают карбидом кальция и вставляют в реторту 6. При открывании крана 4 вода по рукаву 5 поступает в реторту. Образующийся ацетилен поступает из реторты 6 по трубке 3 в нижнюю часть генератора. При этом ацетилен вытесняет воду из нижней части генератора в верхнюю. Вода поступает в реторту, пока уровень воды в генераторе не понизится до уровня крана 4. При дальнейщем поступлении ацетилена из реторты в газосборник давление в генераторе и реторте будет повышаться медленнее, так как вода из реторты вытесняется в конусообразный сосуд 14, открытый сверху. Из генератора ацетилен поступает на сварочный пост через трубку 13, рукав 12 и водяной затвор 9.  [c.637]












Для защиты генератора и газопровода от обратных ударов на каждом сварочном посту ставят водяной затвор. Обратным ударом называется воспламенение аце-тилено-кислородной смеси в горелке или резаке с распространением пламени по ацетиленовому шлангу. Если водяной затвор неисправен или отсутствует, то воспламененная смесь попадет в ацетиленопровод или генератор, что приведет к их взрыву. Скорость горения ацети-лено-кислородной смеси зависит от состава и температуры смеси. Скорость горючей смеси, вытекающей из отверстия мундштука горелки или резака, должна быть всегда больше скорости сгорания. Если скорость вытекания горючей смеси будет меньше скорости сгорания, то пламя может проникнуть в канал мундштука, в результате чего произойдет хлопок. Если пламя проникнет внутрь горелки или резака, то произойдет обратный удар. Обратный удар может произойти от перегрева мундштука горелки или увеличения расхода кислорода в смеси. Обратный удар может произойти при закупорке выходного отверстия мундштука горелки каплями расплавленного металла.  [c.41]

Техника безопасности. С. больше, чем всякая другая технич. работа, связана с опасностями, могущими вызвать тяжелые повреждения не только для самого сварщика, но и для всех, находящихся по соседству, а кроме того, могущими повлечь и значительные материальные повреждения. Несчастные случаи гл. образом являются следствием ненадлежащего обслуживания и ухода за установкой. Источниками опасностей служат также недочеты в работе самих сварщиков, нек-рые свойства свариваемых материалов и те условия, при к-рых часто приходится выполнять сварочные работы. При обслуживании газогенераторных установок постоянную угрозу представляет возможность образования смесей газа с воздухом или газа с кислородом, могущих привести к взрывам в генераторах, рабочих помещениях и баллонах. Наличие взрывчатых смесей само по себе еще не означает обязательной опасности взрыва. Такая опасность возникает только в том случае, если в какой-либо части установки может последовать воспламенение смеси, напр, вследствие порчи водяного затвора при обратном ударе пламени. Причиной воспламенения может служить также накаленная карбидовая пыль. В старых установках без предохранительных приспособлений взрывы часто происходили из-за образования искры при ударе находящихся в карбиде металлич. примесей о металлич. части генератора. Чрезвычайно опасным сле-  [c.125]

Горючий природный сжатый газ от месторождений или соответствующих перекачных станций подается к сварочным постам от газовых магистралей. Около каждого сварочного поста у отвода от газовой магистрали установлен редуктор природного газа, гидравлический затвор среднего или повышенного давления (закрытого типа) или мембранного типа. Так, при подаче природного газа из трубопровода под давлением 0,07 Мн/м (0,7 X X 10 кПм ) и выше необходимо устанавливать редуктор и гидравлический предохранительный затвор. При давлении ниже 0,7X X 9,81-10 н1м (0,7-10 кПм ) устанавливают только водяной затвор на отводе от газового магистрального трубопровода. В случаях пониженного давления природного газа, ниже 0,002 Мн/м (0,02-10 кГ/м-), на тр бопроводных отводах к сварочному посту устанавливают специальные гидравлические затворы ЗГГ. При давлении в трубопроводе свыше 0,002 Мн/м (0,02-10 кПм ) допускается применение водяных затворов, что и для ацетилена. При повышенных давлениях в газовой магистрали свыше 0,01 Мн1м (0,1-10 кПм») применяют гидравлические затворы закрытого типа.  [c.26]

При экономических расчетах целесообразности применения газов-заменителей необходимо учитывать некоторое увеличение расхода кислорода, а также самих горючих газов для создания такого же теплового эффекта сварочного пламени, как и при использовании ацетилена. Сжиженный газ в 2,5—3,5 раза дешевле ацетилено-кислородной смеси. Кроме того, следует учитывать особенности технологии газопламенной обработки металлов. Так, например, в зимних условиях при сварке и резке ацетиленокислородным пламенем увеличиваются затраты на эксплуатацию генераторов, водяных затворов, связанные с подогревом и пр., 28  [c.28]

ВОДЯНОЙ затвор 2—кислородный редук-тор 3—сварочный стол 4— жолоб для проволоки 5— ЯШИН для инструмента 6— бачок с ВОДОЙ для охлаждения горелки 7 — поворотное устройство 8— стул сварщика.[c.246]

Газообразователь 2 — водяной затвор среднего давления 3 — влагосборник / — газоразборный пост ацетилена 5 — газоразборный пост кислорода Ь — сварочная горелка 7 — резак Й — разрядная азитная 1)ампа па Т1)и баллона  [c.89]


Водяные (гидравлические) затворы

Категория: Водоснабжение и канализация

Водяные (гидравлические) затворы

После каждого приемника сточных вод или их группы во избежание проникновения в помещение через приемники зловонных или горючих газов из канализационной сети устанавливают водяные (гидравлические) затворы.

Для тех санитарных приборов, в которых гидравлические затворы входят в конструкцию (унитазов, трапов, душевых поддонов и др.), отдельных гидравлических затворов не требуется.

Наиболее распространены гидравлические затворы в виде U-образно изогнутой трубы двухоборотные (рис. 1, а), косые (рис. 1, б) и прямые. Они бывают диаметром 50 и 100 мм. На рис. 1, г изображен затвор в комбинации с ревизией.

Гидравлические затворы должны иметь внутри гладкую поверхность, без выступов и шероховатостей, чтобы не происходило налипания на ней осадков и закупоривания сечений затвора. Чугунные водяные затворы изготовляются с покрытыми битумом наружной и внутренними поверхностями или эмалированной внутренней поверхностью.

Попадающие из санитарных приборов осадки могут отлагаться в водяных затворах. Поэтому необходимо, чтобы они обладали самоочищающейся способностью, т. е. чтобы осадки вымывались из них после того, как слой их достигнет определенной величины.

Для прочистки гидравлических затворов в случае засорения их или примыкающих к ним участков трубопроводов на приборе как снизу, так и вверху предусматривают отверстия, закрываемые пробками (диаметром 20 мм) на резьбе. Пробки изготовляют из чугуна или цветного металла.

Рис. 1. Гидравлические затворы:
а — U-образный двухоборотный; б —косой; в —прямой; г —ревизией

Гидравлические затворы обычно имеют высоту от 50 до 70 мм. Такая высота необходима для устранения возможности срыва затвора при изменении давления в канализационных стояках многоэтажных зданий.

При умывальниках и для индивидуальных гигиенических душей (бидэ) применяют гидравлические затворы в виде двухоборотных сифонов диаметром 32 мм, никелированные или хромированные снаружи, а также бутылочные сифоны. В бутылочных сифонах гидравлический затвор создается трубой диаметром 32 мм, помещенной внутри металлического или керамического стакана с зазором не менее 10 мм. Высота зазора 70 мм. Для удаления осадков, выпадающих в сифоне, отвертывают нижнюю часть стакана.

Бутылочные сифоны изготовляют из чугуна или цветных сплавов. Их металлическую поверхность эмалируют (у чугунных сифонов) или хромируют, а керамическую поверхность съемного стаканчика (крышки) покрывают белой глазурью. К спускному трубопроводу сифон присоединяют при помощи горизонтального или вертикального отвода диаметром 32 мм.

Для установки ванн применяют напольные сифоны.

Водоснабжение и канализация — Водяные (гидравлические) затворы

Водяные затворы (сифоны) — Сантехника








Водяные затворы (сифоны)


Во избежание проникновения в жилые помещения малоприятных ароматов, все санитарные приборы, подключаемые к канализации, должны иметь индивидуальный водяной затвор или сифон.

Ванны, душевые поддоны, умывальники и кухонные мойки имеют присоединяемые сифоны, и только в унитазе и биде роль водяного затвора играет изгиб самого корпуса. Б зависимости от той или иной конструкции гидрозатвора, запахи и газы из системы канализации задерживаются слоем воды, который образуется либо в специальном изгибе — «колене», либо между двумя вставленными друг в друга цилиндрами. Сифоны первого типа называются двухоборотны-ми, а второго — бутылочными.

Самый распространенный на сегодняшний день тип сифонов — компактные, легкие и простые в монтаже и обслуживании бутылочные сифоны из пластика (рис. 95).

Рис. 95. Внешний вид и подключение бутылочного сифона:
1 — корпус сифона; 2 — отвод; 3 — угольник;
4 — раструб с изоляцией; 5 — канализационная труба

Они имеют в комплекте все необходимые соединительные элементы, а также резиновые прокладки и уплотнители. Такие сифоны могут иметь дополнительный патрубок для подключения сливного шланга автоматической стиральной или посудомоечной машины.

Как вы уже знаете, при нагревании все термопласты имеют большой коэффициент линейного расширения. Эта особенность, в случае с сифонами, является преимуществом при подключении к канализации, ведь для компенсации температурных деформаций не должно быть жесткого соединения, следовательно, не нужна и заделка стыка; выпуск сифона просто свободно опускают в трубу, а изоляцию осуществляет эластичная муфта.

Таким образом, установка пластикового сифона занимает всего несколько минут без сложностей с разведением цементной кашицы, зачеканкой раструба и тому подобных операций. В то же время встречаются и стальные бутылочные сифоны.

Выглядят они, возможно, и посолиднее пластиковых, однако их подгонка по месту не так удобна, поскольку стальную отводную трубу без ножовки уже не укоротишь.

Преимущество любого бутылочного сифона — простота прочистки. Достаточно всего лишь открутить крышку (дно стакана), и засор можно считать ликвидированным.

В квартирах старой застройки устанавливались обычно более примитивные по устройству двухоборотные сифоны, изготовленные либо из чугуна, либо из стали. Эти сифоны имеют в верхней части колена ревизию, подобную той, что устраивают в трубах канализации.

Назначение ревизии понятно без пояснений: она нужна для той же прочистки в случае серьезного засора. Однако здесь вы уже не обойдетесь силой одних только рук — чтобы снять крышку ревизии, понадобится гаечный ключ. При этом доступ к ней, как правило, намного менее удобный, чем к крышке-отстойнику бутылочного сифона.

Гидрозатворы душевых поддонов и ванн, с учетом габаритных размеров, повторяют вышеописанные конструкции и применяемые в изготовлении материалы. В сифонах для ванн и глубоких душевых поддонов предусмотрено подсоединение перелива.

Как уже говорилось, в большинстве случаев двухоборотные сифоны раковин и моек бывают стальными и чугунными.

Пластмассовые сифоны этой конструкции встречаются редко и представляют собой просто изгиб той же ПВХ-трубы. Зачем такие выпускались, сказать сложно. По всей видимости, это было на стадии перехода от старых материалов к новым, но с повторением устаревшей конструкций.





Читать далее:
Основные неисправности смывных бачков
Основные неисправности смесителя с двумя вентильными головками
Основные неисправности однорычажного смесителя
Однорычажнын смеситель
Водоразборная арматура сантехнических приборов
Типовая схема канализационная система водоснабжения
Раструбное соединение напорных труб
Монтаж и ремонт водопроводной и канализационной сети в квартире
Подключаем стиральную, посудомоечную машины
Склеиваем фаянс и керамику











Водяные затворы (сифоны)

Во избежание проникновения в жилые помещения малоприятных ароматов, все санитарные приборы, подключаемые к канализации, должны иметь индивидуальный водяной затвор или сифон.

Ванны, душевые поддоны, умывальники и кухонные мойки имеют присоединяемые сифоны, и только в унитазе и биде роль водяного затвора играет изгиб самого корпуса.

В зависимости от той или иной конструкции гидрозатвора, запахи и газы из системы канализации задерживаются слоем воды, который образуется либо в специальном изгибе -«колене», либо между двумя вставленными друг в друга цилиндрами. Сифоны первого типа называются двухоборотными, а второго — бутылочными.

Самый распространенный на сегодняшний день тип сифонов — компактные, легкие и простые в монтаже и обслуживании бутылочные сифоны из пластика (рис. 95).

Они имеют в комплекте все необходимые соединительные элементы, а также резиновые прокладки и уплотнители. Такие сифоны могут иметь дополнительный патрубок для подключения сливного шланга автоматической стиральной или посудомоечной машины.

Как вы уже знаете, при нагревании все термопласты имеют большой коэффициент линейного расширения. Эта особенность, в случае с сифонами, является преимуществом при подключении к канализации, ведь для компенсации температурных деформаций не должно быть жесткого соединения, следовательно, не нужна и заделка стыка; выпуск сифона просто свободно опускают в трубу, а изоляцию осуществляет эластичная муфта.

Таким образом, установка пластикового сифона занимает всего несколько минут без сложностей с разведением цементной кашицы, зачеканкой раструба и тому подобных операций. В то же время встречаются и стальные бутылочные сифоны. Выглядят они, возможно, и посолиднее пластиковых, однако их подгонка по месту не так удобна, поскольку стальную отводную трубу без ножовки уже не укоротишь.

Преимущество любого бутылочного сифона — простота прочистки. Достаточно всего лишь открутить крышку (дно стакана), и засор можно считать ликвидированным.

В квартирах старой застройки устанавливались обычно более примитивные по устройству двухоборотные сифоны, изготовленные либо из чугуна, либо из стали. Эти сифоны имеют в верхней части колена ревизию, подобную той, что устраивают в трубах канализации.

Назначение ревизии понятно без пояснений: она нужна для той же прочистки в случае серьезного засора. Однако здесь вы уже не обойдетесь силой одних только рук — чтобы снять крышку ревизии, понадобится гаечный ключ. При этом доступ к ней, как правило, намного менее удобный, чем к крышке-отстойнику бутылочного сифона.

Гидрозатворы душевых поддонов и ванн, с учетом габаритных размеров, повторяют вышеописанные конструкции и применяемые в изготовлении материалы. В сифонах для ванн и глубоких душевых поддонов предусмотрено подсоединение перелива.

Как уже говорилось, в большинстве случаев двухоборотные сифоны раковин и моек бывают стальными и чугунными.

Пластмассовые сифоны этой конструкции встречаются редко и представляют собой просто изгиб той же ПВХ-трубы. Зачем такие выпускались, сказать сложно. По всей видимости, это было на стадии перехода от старых материалов к новым, но с повторением устаревшей конструкции.

Раковины и мойки

Было время, когда ассортимент выпускаемых изделий ограничивался десятком незначительных вариаций одной и той же конструкции — стальной эмалированной емкости с полочкой или без, стандартной глубины.

В наше время выбор такой, что для перечисления всех представленных на рынке вариантов не хватит и целой книги. Раковины попроще и раковины посложнее, фаянсовые, керамические, даже мраморные, различных цветов и оттенков, раковины на «ноге», со скрытыми в ней коммуникациями, и раковины с настенным креплением, умывальники в стиле всех Людовиков, английские раковины с переливом и пробкой на золоченой цепочке, мойки простые и двухсекционные, встроенные в кухонный стол и с привычным креплением на кронштейнах, мойки побольше и поменьше, мойки с гладким дном и мойки с оребрением внутри и т. д. Форма, цвет и материал ограничены только вашим вкусом и возможностями кошелька.

В конструкцию двух этих важнейших элементов сантехники внести какие-то существенные изменения просто невозможно. Все новшества касаются только дизайна да еще способа подключения водоразборной арматуры. В некоторых мойках и раковинах предусмотрено раздельное крепление излива крана и его управляющих рукояток. Понятно, что стандартный смеситель на таких установить сложно. Некоторые мойки имеют в полочке два достаточно далеко разнесенных отверстия. Не пытайтесь приладить к ним смеситель с двумя отдельными патрубками — это мойка для современного однокорпусного или монокоманд-ного смесителя. Второе монтажное отверстие предусмотрено для установки распылителя (дополнительное приспособление, подготовку воды для которого осуществляет смеситель). Одноручковый смеситель для такой мойки должен иметь специальный патрубок со шлангом и адаптером для питания распылителя, а также рычаг переключения «излив / распылитель».

Выбирая для ванной комнаты керамическую или фаянсовую раковину с одним монтажным отверстием в полочке, обратите внимание, имеет ли та с обратной (нижней) стороны специальные наколы под подводящие патрубки традиционного смесителя.

В противном случае вам придется либо устанавливать елочку без душевого шланга, чей излив не дотянется до ванны, либо приобретать все же не самый дешевый смеситель с джойстиком, который, требует отдельного агрегата для ванной, либо мириться с зияющей в ослепительном фаянсе дыркой, установив на стене традиционный общий смеситель с горизонтальной подводкой.

Ванны и душевые поддоны

Здесь тоже новинок — пруд пруди. Сейчас речь о том, что можно встретить в обычной ванной комнате обычной квартиры.

Душ вместо ванны в квартирах современной постройки уже не устанавливают, разве что только как дополнительное оборудование. Тем не менее отдельным счастливцам все еще приходится довольствоваться эмалированным чугунным ПМ или ПГ — поддоном мелким или поддоном глубоким, соответственно. Стандартных размеров два: 1,5 х 1,2 и 0,9 х 0,9 м. По материалу изготовления душевой поддон может быть также эмалированным, стальным или пластиковым.

«Старорежимные» чугунные ванны тоже бывают попроще — 1,2 х 0,7 х 0,65 м (сидячая СВ) и пороскошнее — 1,5 х 0,7 х 0,6 м (прямобортная облегченная ПВ-0), и даже, верх комфорта в недавнем прошлом, — ПВ-2 с габаритами 1,8 х 0,75 х 0,62 м.

В наше время все уже не так строго, и организации-застройщики могут даже в самый обычный типовой дом установить не только тяжелый чугун, но и стальные (в размерах возможны варианты), и даже современные пластиковые ванны отечественного производства.

Если у вас есть доступ на стройплощадку на стадии установки оборудования, а также возможность выбора — строите кооператив или готовитесь въехать в новую квартиру в качестве счастливца-очередника, — не отказывайтесь от несерьезного пластика в пользу стали. Помните, что в стальной ванне вода остывает очень быстро, а пластиковая держит тепло не хуже чугунной. Изготовленная из акрилового полимера, армированного стальной сеткой, пластиковая ванна намного прочней, чем кажется на первый взгляд, да еще, вдобавок, не потребует в будущем сложных операций по восстановлению нарушенной эмали: у пластиковой ванны ее просто нет, сам же материал достаточно легко полируется (только полегче с абразивами).

И последнее. Если у строителей на выбор есть стальные и пластиковые ванны, очень вероятно, что именно пластиковые окажутся нормальных человеческих размеров. Те же соображениями следует руководствоваться, выбирая новую ванну в магазине.

Унитазы и смывные бачки

Вариантов исполнения унитаза бывает всего несколько. По способу подключения бачка это-либо унитазы с полочкой — у них бачок крепится непосредственно на корпусе, либо без нее — у таких унитазов соединение с бачком выполняется резиновой манжетой. Сейчас смывные бачки устанавливают отдельно от унитаза только в особых случаях, например когда этого требует дизайн ванной комнаты.

Полочка унитаза может быть отлита вместе с корпусом или же выполнена как отдельная деталь — в этом случае для подсоединения бачка также используется манжета.

Различаются унитазы также положением и направлением выпуска. Бывают унитазы с косым и с прямым выпуском, у последних соединение с канализационной трубой вертикальное.

Унитазы с косым выпуском для подключения к стояку требуют отдельной арматуры и трубопровода для стока, проложенного от места соединения к стояку. Самыми практичными следует признать унитазы с цельнолитой полочкой и низкорасположеным бачком. В таких унитазах исключается возможность поломки полочки, а также прорыва манжеты, которой здесь просто нет.

Несколько больше разнообразия есть в конструкциях бачков. Они бывают с нижней или боковой подводкой воды, с той или иной конструкцией поплавкового клапана, могут быть выполнены из сантехфаянса, керамики или пластмассы. Последние легче и меньше нагружают полочку. Как бы сложно ни был устроен смывной бачок, принцип его действия одинаков — создавать определенный запас воды, осуществлять слив и автоматически прекращать подачу воды по наполнении бачка.

Показанный на схеме вариант исполнения бачка с боковой подводкой воды имеет перелив, выполненный в едином блоке с грушей (рис. 96).

В более сложных по устройству системах перелив сделан отдельным элементом и представляет собой воронку с горловиной, находящейся чуть выше нормального уровня воды в заполненном бачке.

Назначение перелива — служить для аварийного сброса воды в унитаз в случае поломки поплавкового клапана.

Груша может быть резиновой или пластиковой, а поплавок, выполненный в большинстве современных моделей унитаза из пластмассы (прежде встречались поплавки из латуни), должен быть абсолютно герметичным, чтобы не нарушить при своем затоплении регулировку поплавкового клапана. Тяга обычно изготовляется из медной или латунной проволоки, так как эти материалы не ржавеют. Подводку воды осуществляют гибким резиновым шлангом в оплетке или пластиковым с креплением пластмассовыми накидными гайками. Последний вариант подводки менее надежен, чем прочный шланг в оплетке, имеющий накидные гайки из стали или латуни, снабженные кольцевыми уплотнителями.

Поплавковый клапан в сборе с поплавком — самый сложный элемент конструкции бачка. Он может быть регулируемым или нерегулируемым. Вообще, в последнее время в конструкциях поплавковых клапанов наблюдается заметное разнообразие. Как устроен клапан именно вашего бачка, вы можете узнать сами, подняв его крышку, — разобраться в особенностях конкретной конструкции, при желании, совсем не сложно. Тот или иной вариант исполнения должен обеспечить выполнение клапаном его основной задачи — поплавковый клапан должен автоматически управлять поступлением воды, а также надежно перекрывать воду, как только требуемый уровень будет достигнут. Принципиальная схема поплавкового клапана показана на рисунке 97.

После спуска воды, поплавок, опускаясь вслед за ней, посредством рычага, подвижно закрепленного на оси, снимает давление со стержня-толкателя. Тот, в свою очередь, позволяет мембране отойти от седла под действием напора воды, и она начинает поступать в бачок.

Поплавок, поднимаясь вместе с ней, давит рычагом на стержень толкателя, который передает усилие на мембрану, заставляя ту плотно прижаться к седлу и перекрыть таким образом поступление воды. После следующего сброса воды весь цикл повторяется. По той же схеме действуют и все другие типы поплавковых клапанов.

Замена прокладки в вентиле еще проще, чем в головке обыкновенного крана, ведь вентиль, как правило, не имеет керамического корпуса или хромированной накидной гайки, о сохранности граней которой стоило бы волноваться. Вместе с тем правильная разборка вентиля требует аккуратности. При отсутствии стандартной прокладку можно изготовить самостоятельно (если вы, конечно, позаботились заранее изготовить просечку). Если же просечки нет, вырезать прокладку точно по месту поможет сам клапан, для этого поместите вырезанную из технической резины заготовку на резьбовую шпильку клапана (предварительно наколов по центру будущей прокладки отверстие), и зафиксируйте заготовку гайкой с шайбой так, словно бы это была готовая прокладка. После этого, опирая лезвие скальпеля или остро заточенного ножа на боковую поверхность тарелки клапана, доводите контур заготовки до идеально ровной окружности.

Помимо исправного состояния прокладки, остальные требования к состоянию вентиля также соответствуют требованиям к состоянию водопроводных кранов. Сальник вентиля должен быть достаточно плотно набит, во избежание протечек воды по штоку — ведь он практически постоянно находится под напором воды.

Поскольку вентили установлены, как правило, не на самом виду, особенно важное значение придается регулярному осмотру и контролю их состояния. В случае обнаружения течи

— действия те же, что и с краном: попытаться поджать набивку, закручивая накидную гайку. Не вышло — добавляем набивку.

Методика простая: закрутив маховик до упора, откройте любой водоразборный кран, установленный после вентиля — если вода надежно перекрыта вентилем, то есть его клапан и прокладка в порядке, приступайте к набивке сальника. Зафиксировав положение вентиля «закрыто», нужно вывернуть спецвтулку (или открутить накидную гайку) и снять маховик, оставляя неподвижным шток. В зазор между корпусом и штоком укладывайте уплотнитель, обвивая прядями набивки шток и утрамбовывая их отверткой. Разбирая вентиль, следует помнить, что нельзя извлекать втулку, если вода не перекрыта, иначе давление воды выдавит уплотнитель и потопа не избежать.

Если при осмотре и проверке действия вентиля обнаружилось, что в закрытом состоянии он не держит воду, следует, как и с краном, несколько раз открыть-закрыть вентиль. Если застрявшие между седлом и прокладкой наслоения не отмылись водой, нужно выкручивать вентильную головку и разбираться в причинах неисправности (не забудьте прежде закрыть вентиль на вводе в квартиру, а если поломка — в нем самом, отключить весь стояк). Если исчезнувшей неизвестно куда прокладкой причины неисправности вентиля не ограничились (например, разрушено шаровое соединение штока с клапаном и последний не может лечь на гнездо), требуется замена штока вместе с клапаном.

Наша компания предлагает вам не дорогие бани из профилированного бруса в Москве и Московской области. Наши поставщики имеут всю необходимую сертификацию на строительные матреиалы и гарнтируют только качественный продукт.

Приезжайте к нам в удобно расположенный офис на станции метро Таганская. Мы работаем до 20. 00 часов вечера.

Все модификации бань могут менятся по вашему жалинию. Так же для вас возможно создание проекта по индивидуальному заказу. Сроки исполнения оговариваются непосредственно с каждым заказчиком.    

Предохранительные затворы и химические очистители

Предохранительные затворы — это устройства, предохраняющие ацетиленовые генераторы и газопроводы от попадания в них взрывной волны при обратных ударах пламени из сварочной горелки или резака.

Обратным ударом называется воспламенение горючей смеси в каналах горелки или резака и распространение пламени по шлангу горючего. Обратный удар характеризуется резким хлопком и гашением пламени. Горящая смесь газов устремляется по ацетиленовому каналу горелки или резака в шланг, а при отсутствии предохранительного затвора — в ацетиленовый генератор, что может привести к взрыву ацетиленового генератора и вызвать серьезные разрушения и травмы.

Сгорание ацетиленокислородной смеси происходит с определенной скоростью. Горючая смесь вытекает из отверстия мундштука горелки или резака также с определенной скоростью, которая всегда должна быть больше скорости сгорания. Если скорость истечения горючей смеси станет меньше скорости ее сгорания, то пламя проникает в канал мундштука и воспламенит смесь в каналах горелки или резака, произойдет хлопок и возникнет обратный удар пламени. Обратный удар может произойти от перегрева и засорения канала мундштука горелки. Предохранительные затворы бывают жидкостные и сухие.

Жидкостные предохранительные затворы обычно заливают водой, сухие — заполняют мелкопористой металлокерамической массой. Предохранительные затворы устанавливают между ацетиленовым генератором или ацетиленопроводом и горелкой или резаком. Если сварка или резка производится от ацетиленового баллона, предохранительный затвор не ставят, потому что ацетилен из баллона в горелку или резак поступает с повышенным давлением, а установленный на баллоне редуктор и заполняющая баллон пористая масса надежно защищают баллон от пламени обратного удара.

Согласно ГОСТ 8766-73 затворы делятся:

  • по пропускной способности-0,8; 1,25; 2,0; 3,2 м3/ч;

  • по предельному давлению — низкого давления, в которых предельное давление ацетилена не превышает 0,1 кгс/см2, среднего давления — 0,7 кгс/см2 и высокого Давления — 1,5 кгс/см2.

Предохранительные водяные затворы подразделяются на центральные, устанавливаемые на магистрали стационарных ацетиленовых генераторов, и постовые, устанавливаемые на ответвлениях трубопровода у каждого сварочного поста или у однопостовых ацетиленовых генераторов.

Конструкция предохранительных затворов должна отвечать следующим основным требованиям:

  • обеспечивать наименьшее сопротивление потоку газа;

  • задерживать прохождение ацетиленокислородного пламени с удалением взрывчатой смеси в атмосферу;

  • обеспечивать минимальный вынос воды с проходящим через затвор газом;

  • обеспечивать необходимую прочность при гидравлическом испытании на давление, равное 60 кгс/см2;

  • не допускать возможного прохождения кислорода и воздуха через затвор со стороны потребителя;

  • каждый затвор должен иметь устройство для контроля за уровнем воды в нем;

  • все части затвора должны быть доступны для очистки, промывки и ремонта.

На корпусе каждого затвора должны быть нанесены его паспортные данные. Окрашиваются водяные предохранительные затворы в белый цвет.


 

Рис. 1. Схема работы водяного предохранительного затвора: а — заполнение затвора водой, б — нормальная работа затвора, в — момент обратного удара пламени, г — подсос воздуха при недостатке ацетилена

 

Схема работы водяного предохранительного затвора показана на рис. 1, а — г. Затвор состоит из цилиндрического корпуса 1 и двух трубок — газоподводящей 4 и предохранительной 8. Предохранительная трубка делается несколько короче газоподводящей и снабжается сверху воронкой 6 с отбойником 7. На корпусе затвора находится газовыпускной кран 3 и контрольный кран 2, а на газоподводящей трубке — кран 5. При нормальной работе водяного предохранительного затвора (рис. 1, б) ацетилен проходит через газоподводящую трубку 4 (проходя через воду) и через газовыпускной кран 3 поступает в шланг и далее в горелку или резак. При обратном ударе пламени (рис. 1, в) давление в затворе возрастает, часть воды вытесняется, при этом нижний конец короткой предохранительной трубки 8 оказывается на уровне воды. В этот момент вода из предохранительной трубки 8 выбрасывается наружу. Когда горящая ацетилено-кислородная смесь оказывается на уровне нижнего конца предохранительной трубки 8, она также выбрасывается наружу и не может пройти в трубку 4 и в ацетиленовый генератор, так как эта трубка длиннее трубки 8, заполнена водой, а ее конец находится ниже уровня воды в затворе.


Рис. 2. Предохранительный водяной затвор среднего давления ЗСП-8-75

 

Предохранительный водяной затвор среднего давления ЗСП-8-75. Конструкция затвора производительностью 1,25 и 3,2 м3/ч представлена на рис. 2.

Принцип действия этих затворов одинаков, а различное конструктивное исполнение диктуется различной их пропускной способностью. Затвор состоит из корпуса 4, в дно которого ввернут обратный клапан, состоящий из штуцера 8, шарикового клапана 7 и колпачка 6, который ограничивает подъем клапана. В верхней части корпуса приварен рассекатель 2, выше рассекателя размещен выходной ниппель 1. Для контроля уровня воды имеется контрольный кран 3, а для слива воды из затвора с нижней части корпуса — пробка 5. Газоподводящая труба 11 с вентилем 12 на входе ввертывается в тройник 10 с пробкой 9, который соединяется с штуцером 8. Перед тройником в газо-подводящей трубке расположен сетчатый фильтр, который задерживает карбидный ил или другие твердые частицы, чтобы они не попадали под клапан и не нарушали его герметичность.

При работе ацетилен поступает по газоподводящей трубке, поднимает шариковый клапан, проходит через слой воды и выходит, огибая рассекатель, через верхний штуцер к потребителю. В случае обратного удара клапан давлением воды прижимается к седлу и препятствует проникновению пламени в газоподводящую трубку, т. е. к генератору или в сеть. Затвор заливают водой через верхний штуцер, вывернув предварительно выходной ниппель. Рабочее давление ацетилена в затворах не должно превышать 0,7 кгс/см2.


 

Рис. 3. Предохранительный затвор ЗСГ-1,25

 

Водяной предохранительный затвор ЗСГ-1,25. Этот затвор (рис. 3) относится к затворам среднего давления; предельно допустимое давление-1,5 кгс/см2, пропускная способность — 1,25 м3/ч, масса — 2,5 кг.

Затвор состоит из цилиндрического корпуса 1 с верхним и нижним сферическими днищами. В нижнее днище ввернут обратный клапан, состоящий из корпуса 4, гумированного клапана 3 и колпачка 2, ограничивающего подъем гуммированного клапана. Обратный клапан имеет отверстие для слива воды, закрытое пробкой 6, и ниппель 7 для ввода ацетилена в затвор.

(Гуммирование — покрытие резиной или эбонитом рабочей поверхности металлических деталей для предохранения от коррозии и действия агрессивных сред. )


 

Рис. 4. Жидкостной предохранительный затвор

 

Жидкостный затвор низкого давления. Конструкция жидкостного затвора низкого давления показана на рис. 4. Затвор представляет собой цилиндрический корпус 10 с приваренной к нему бортшайбой 5. В затворе размещается газоподводящая труба 8 с приваренным в ее нижней части дном и установленным наверху запорным вентилем 1. На газоподводящую трубу надевается предохранительная труба 9 с закрепленным на ее верхней части водоприемником 3, Необходимую герметичность создают гайкой 2, которая при навертывании нажимает на торец трубы 9, зажимая прокладку 6 между бортшайбой 5 и диском 4 водоприемника. Гайка тянет трубу 8 вверх, сжимая прокладку 13 между дном 14 и бортшайбой 12. К предохранительной трубе 9 приварена решетчатая шайба 11, на которую насыпают керамические кольца. Шайба 16 служит для лучшего распределения потока газа в воде. Газ подается в затвор по ниппелю 18 и выходит через ниппель 7. Затвор заполняют водой до уровня верхней кромки трубы 17. Сливается вода через трубу 8 при вывернутой заглушке 15. Сетка 5 предназначена для задержания частиц карбидного ила, окалины и других твердых частиц. В верхней части затвора расположен пламяпреградитель 10 и штуцер 11, а в нижней части – рассекатель 14. Пробка 8 предназначена для слива воды. Вода в затвор заливается до уровня контрольной пробки 9 при вывернутой накидной гайке 12 и снятом ниппеле 13.

Ацетилен поступает в затвор по газоподводящей трубке, приподняв гуммированный клапан, проходит через слой воды, затем выходит через ниппель 13 в шланги горелки или резака. При обратном ударе ацетилено-кислородного пламени клапан прижимается давлением воды к седлу и препятствует проникновению ацетилена из генератора в затвор, а пламя гасится столбом воды.


 

Рис. 5. Схема сухого затвора ЗСЗ-1: 1 — корпус, 2 — крышка, 3 — отбойник, 4 — шток, 5, 7 — пружины, 6 — клапан, 8, 22 — шпильки, 9, 14, 23, 24 — кольца, 10, 11 — прокладки, 12 — уплотнитель, 13 — шток, 15 — мембрана, 16 — втулка фиксатора, 17, 21 — шайбы, 18 — ниппель, 19 — винт, 20, 26 — гайки, 24 — шарик, 27 — пламягасящий элемент, 28 — пломба, 29 — проволока

 

Затвор сухого типа ЗСЗ-1. Преимуществом сухих предохранительных затворов является возможность их эксплуатации при любой температуре окружающей среды. Затвор ЗСЗ-1 (рис.5) состоит из корпуса 1 и крышки 2, которые крепятся между собой шпильками 22. Между крышкой и корпусом установлены отбойник 3, пламягасящий элемент 27, мембрана 15 и клапан 6. Затвор приводится в рабочее состояние вводом штока 13. Газ по ниппелю 18 поступает в затвор, своим давлением отжимает мембрану 15 от штока 4 и через выходной ниппель поступает в горелку или резак.

При обратном ударе ударная волна пламени гасится на отбойнике 3, а пламя — в пламягасящем элементе 27. Мембрана 15 прижимается давлением пламени к штоку 4 и закрывает доступ горючего газа в корпус затвора. Под давлением горючего газа мембрана 15 давит на шток 4, который перемещается вниз, в результате чего под действием пружины 5 клапан 6 закрывает входное отверстие для доступа газа в затвор. Пропускная способность затвора при температуре 20° С и давлении 760 мм рт. ст. — 5 м3/ч, рабочее давление поступающего газа- 1,5 кгс/см2.

Аналогично устроен и работает сухой предохранительный затвор среднего давления ЗСМ-1. Номинальная пропускная способность затвора при температуре 20°С и давлении 760 мм рт. ст. — 3,2 м3/ч, рабочее давление ацетилена — 1,5 кгс/см2.

Химические очистители. Ацетилен, получаемый в ацетиленовых генераторах, содержит твердые частицы извести, пары воды и различные химические соединения аммиака, сероводорода, фосфористого и кремнистого водорода. Твердые частицы удаляются при промывке ацетилена водой. Для очистки от влаги применяют осушители и влагоотделители, для очистки от фосфористого водорода и сероводорода — химические очистители.

В химических очистителях в качестве очистительной массы используют геротоль, представляющую собой инфузорную землю пропитанную хромовым ангидридом, серной кислотой и водой. Одним килограммом геротоля можно очистить 25 м3 ацетилена.

Химический очиститель представляет собой цилиндрический сосуд с несколькими горизонтальными сетками, на которые укладывают марлю, слой геротоля и затем снова марлю. При прохождении ацетилена через слой геротоля, фосфористый водород и сероводород вступают во взаимодействие с массой геротоля и остаются в ней. При этом ярко-желтая масса приобретает темно-зеленый цвет, что служит признаком ее замены.

 

 

7 самых впечатляющих шлюзов в мире

ЙОХАН ОРДОНЕС / StringerGetty Images

Перетаскивание небольшого каноэ или байдарки из одного водоема в другой — это одно, но для перемещения 1000-футовых кораблей через участки без естественных рек требуется некоторая изобретательность. Использование шлюзов — закрытых участков водных путей, которые могут повышать и понижать уровень воды для перемещения судов с одного водного пути на другой, — позволяет судам пересекать целые континенты (Панамский канал), крупные страны (Китайский Гранд-канал) или переключаться между соленой и пресной водой (Хирам М. Читтендонские шлюзы в Сиэтле).

Вот семь самых впечатляющих в мире.

Кан-Хилл-Локс, Англия

Шлюзы Канского холма в целом включают 29 шлюзов протяженностью более двух миль и высотой 237 футов вдоль канала Кеннет и Эйвон. Но наиболее примечательным является средний набор из 16 замков, который представляет собой самый длинный непрерывный ряд замков в Англии. Хотя это и не самые большие шлюзы в мире, эти шлюзы были последним звеном, соединявшим Лондон и Бристоль недалеко от Уилтшира, Англия, заканчивая канал длиной 87 миль.Первоначально построенные в начале 1800-х годов, замки были закрыты в 1948 году. Но к концу 1980-х отремонтированные замки снова заработали. Современный насос позволяет перекачивать семь миллионов галлонов воды в день, чтобы поддерживать затопление шлюзов, а лодки могут преодолевать маршрут чуть более чем за пять часов.

Килдрехт Шлюз, Бельгия

Для строительства крупнейшего в мире дока в Антверпене, Бельгия, длиной 1640 футов и шириной 223 фута потребовалось более 22 000 тонн конструкционной стали. А в июне 2016 года открылся его новейший шлюз глубиной 58 футов, что также делает его самым большим в мире, позволяя судам маневрировать из реки Шельды в портовые доки на левом берегу и в канал Ваасланд. В порту есть четыре раздвижных ворот, управляющих замками, а также мосты по обеим сторонам шлюза, которые работают синхронно, чтобы гарантировать, что движение транспортных средств не будет остановлено гигантскими операциями этих шлюзов.

Замок Берендрехт, Бельгия

Шлюз Килдрехт в Антверпене может стать новым обладателем титула самого большого шлюза в мире, но до этого рекордсменом был его близнец — шлюз Брендрехт на противоположной стороне порта Антверпена.Построенный в 1989 году для замены замка Зандвлит 1967 года, Берендрехт почти такого же размера, как его старший брат Килдрехт. При длине 1600 футов и ширине 223 фута он всего на 40 футов короче и такой же ширины, но при глубине 44 фута он значительно меньше.

Третьи шлюзы Панамского канала, Панама

Совершенно новая третья полоса движения судов через Панамский канал стала возможной благодаря недавнему проекту расширения Панамского канала стоимостью 5,2 миллиарда долларов, который включал третий набор шлюзов для судов шириной до 160 футов, длиной 1200 футов и глубиной 50 футов. новые замки поддерживают объем груза до 12 000 TEU, при этом один TEU примерно эквивалентен морскому контейнеру.Каждая из двух шлюзовых камер, в которых используется бетон и усиленная сталь, имеет 18 бассейнов для подачи воды и восемь откатных ворот, каждый из которых весит около 3200 тонн. Третьи шлюзы, открытые в 2016 году, представляют собой грандиозное обновление оригинального прохода 1914 года.

Шлюзы Гранд-канала, Китай

Благодаря китайцам у нас есть замок фунта — распространенный тип замка с откатным механизмом, который сейчас используется во всем мире. Шлюзы, какими мы их знаем сегодня, почти все восходят к Большому каналу Китая и его инновациям 10-го века.Сам канал протяженностью более 1110 миль включает в себя 24 шлюза. Строительство канала началось в 486 г. до н.э., но самый старый в мире шлюз был построен в 984 г. н.э. благодаря работе династии Сун. С тех пор династия Мин в начале 1400-х построила новые шлюзы и Большой канал. В начале 1960-х годов большинство из них были обновлены или заменены более современными замками, но все они основаны на дизайне оригиналов.

Хирам М. Читтендон Локс, Сиэтл

Наиболее интенсивно используемые шлюзы в Соединенных Штатах перевозят все, от каяков до барж, соединяя соленую воду Пьюджет-Саунд с пресной водой озер Вашингтон и Юнион, расположенных на высоте около 20 футов над уровнем моря.Расположенный к северу от знаменитой Спейс-Нидл в Сиэтле и известный в местном масштабе как шлюзы Балларда, комплекс включает в себя два шлюза — один 30 футов на 150 футов, а другой 80 на 825 футов — а также встроенную рыбную лестницу, помогающую лососю преодолевать пропасть. Первоначально открытые Инженерным корпусом армии США в 1916 году, эти исторические шлюзы понизили уровень воды в близлежащих озерах почти на девять футов, придав Сиэтлу вид, который был новым в то время, но теперь ему около 100 лет.

Шлюзы плотины Три ущелья, Китай

Учитывая, что крупнейшая в мире плотина с самой большой в мире запасенной мощностью имеет один из самых больших в мире шлюзов, помогающих судам проходить по реке Янцзы. Шлюз «Три ущелья» включает в себя изменение уровня воды на 370 футов, поскольку корабли управляют системой из пяти шлюзов ступенчатого типа. Способная направлять корабли в любом направлении, система шлюза занимает чуть более двух часов, чтобы пройти по ступеням. Шлюз длиной 918 футов может принимать суда водоизмещением до 10 000 тонн. Но если у вас есть 3000-тонный корабль меньшего размера, просто отправляйтесь к судоподъемнику «Три ущелья», который использует 6,7 миллиона фунтов воды в камере с шестеренчатым приводом, чтобы совершить 370-футовую поездку всего за 40 минут.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Канал Ридо — Что такое шлюз? (анимированный)

Как работает замок

Шлюз — это увлекательное инженерное решение, которое позволяет лодкам
двигаться либо в гору, либо под гору. Многие реки создавали судоходство
проблемы первых речных путешественников. Замки были решением, которое
сделал эти воды судоходными.

Большинство рек имеют пороги, мелкие каменистые участки с быстрым течением
вода.В ранней истории канадских исследований лодки, которые
можно было поднять из воды и перевезти (например, каноэ)
были использованы. Чтобы обойти порог, вы вытащили лодку из
воды и таскал его. Позже, на более проходимых водных путях,
стальные штыри были вставлены в скалы вдоль порогов, и лодки
подниматься вверх по течению. Эти лодки должны были иметь небольшую осадку.
(не тонул слишком глубоко в воде), и лебедка была медленным процессом.

На реках, которые считались необходимыми для судоходства, более
постоянным решением было построить канал вокруг порогов.Канал
представляет собой искусственный водный путь с минимальной глубиной воды в нем.
На Ридо, например, минимальная глубина 1,5.
метров (5 футов). Однако, если вы просто выкопаете канаву
необходимой глубины и пусть вода течет через него у вас еще есть
другая проблема с быстрым течением воды. В Англии,
такие каналы строили, а лодки вверх по течению буксировали на лошадях
или волы, идущие по тропам, проложенным вдоль канала
как раз для этой цели.

Для таких систем, как Ридо, каналы с быстрым течением воды
не быть практичным.Решение проблемы замедления потока воды состоит в том, чтобы построить
замки. Шлюз в канале — это, по сути, плотина, и он удерживает
вода вверху и внизу течет слишком быстро. Чтобы получить
лодка поднимается или опускается на требуемую высоту, она держит лодку на плаву
ванна с водой. Для замка не требуется энергии, чтобы поднять лодку,
вода пускается в «чан» сверху по течению (высокая
вода) сторона. Чтобы спустить лодку, воду просто выпускают из
«кадка» до тех пор, пока лодка не опустится на уровень воды
на низовой (маловодной) стороне.Следующий рисунок иллюстрирует
процесса (благодарю Koos Fernout из Нидерландов за предоставление мне этого
рисунок — он заменяет гораздо более грубую версию, которую я создал пару лет назад):


В нашем примере лодка «запирается»:

  1. Лодка подходит к вершине шлюза и хочет пройти к
    сторону вниз по течению.
  2. Ворота на входной стороне шлюза легко открываются
    открытым, потому что вода внутри шлюза находится на той же высоте, что и
    вода на низовой стороне.Таким образом, персонал замка поворачивает рукоятки, которые
    откройте ворота, чтобы впустить лодку.
  3. Лодка заплывает в шлюз
  4. Теперь верхние ворота закрыты.
  5. Клапаны открыты на выходной стороне шлюза, который пропускает воду
    из замка.
  6. Когда вода сливается, лодка плывет вниз.
  7. Когда уровень воды в шлюзе соответствует уровню воды ниже по течению,
    ворота могут быть открыты, и лодка может выйти.

«Запирание» — аналогичный процесс, за исключением того, что теперь клапаны на
Сторона, расположенная выше по течению от шлюза, используется для пропуска воды в шлюз.
до тех пор, пока уровень воды не достигнет уровня выше по течению.


Теперь, когда вы знаете, что делает замок, взгляните на Основы замка Ридо для получения более подробной информации о том, как устроен замок и как он работает.


КАК РАБОТАЕТ ЗАМОК БРОШЮРА

Это простая двухстраничная брошюра с подробным описанием работы замков и некоторыми интересными фактами о замках и канале Ридо:


КАК ИГРА/АНИМАЦИЯ ЗАМОК
Ниже приводится ссылка на внешний веб-сайт, где вы можете управлять замком через:
www.pragmasoft.be/carnets/geo/ecluse/ecluse_simulation.html

© 1996- Ken W. Watson

Что такое канальные шлюзы и как они работают? » Научная азбука

Шлюзы представляют собой водонепроницаемые камеры, построенные на каналах для помощи при подъеме и опускании судов в районах с неравномерным руслом канала. Движение корабля через шлюзы подобно подъему и спуску по лестнице.

Географическое неравенство по всему миру было самым большим препятствием для торговли и передвижения по морю.Учитывая, что море является наиболее популярным направлением для перевозки массовых грузов, даже по сей день инженеры постоянно ищут решения для снижения затрат, связанных с длительными морскими перевозками.


Рекомендуемое видео для вас:


Зачем нужны каналы?

Каналы – это искусственные водные пути, построенные в основном для транспортных или ирригационных целей. Использование плавсредств на оросительных каналах в основном запрещено. Точно так же вода, используемая в транспортных каналах, считается опасной для ирригационных целей.

 

(Фото: envato)

Транспортные каналы обычно соединяют два естественных водоема, таких как океаны или реки. Как правило, они строятся в регионах, где массивы суши «зажаты», поэтому это соединение может быть выполнено с минимальным объемом строительных работ. Это позволяет кораблям преодолевать несколько тысяч километров, проходя гораздо меньшее расстояние (100-200 км).

Тем не менее, постоянно копать землю на протяжении нескольких сотен километров нецелесообразно.Поэтому каналы не могут быть прорыты слишком глубоко и не имеют одинаковой глубины на всем протяжении. Это может сделать каналы опасными для более крупных судов.

Что такое канальные шлюзы?

Океанские контейнеровозы огромны с любой точки зрения. При полной загрузке они вытесняют воду на несколько сотен футов, что делает их восприимчивыми к любым препятствиям на мелководье.

Чтобы решить эту проблему, были разработаны водонепроницаемые каюты, поднимающие поверхность воды, а вместе с ней и корабль.Это очистит корпус от любых препятствий в дне канала и поможет им легче пройти.

 

(Фото: Flickr)

Эти каюты известны как шлюзы каналов. Хотя эта концепция появилась еще в 983 году нашей эры, их дизайн совершенствовался с годами. Сегодня шлюзы каналов автоматизированы, чтобы сделать их более эффективными и безопасными в эксплуатации. Они не только ограничены морской отраслью, но и были в определенной степени одомашнены, находя применение в тематических парках и на местных водных путях.

Строительство шлюза канала

Строительство шлюза (Фото: Kanguole/Wikimedia commons)

В каналы на разных уровнях встроены водонепроницаемые ворота. Между ними ворота окружают камеру с водой, называемую «замком».
Уровень воды самый высокий в самом центральном шлюзе и уменьшается по мере продвижения в любую сторону. Шлюз канала состоит из следующих компонентов:

1. Водонепроницаемые камеры

Дно канала и стены облицованы бетоном для предотвращения просачивания воды в землю.Эти камеры подаются и опорожняются для подъема и опускания шлюпок, заходящих в шлюзы.

2. Шлюзы

Эти одновременно активируемые двустворчатые двери позволяют кораблю войти в шлюз. Они закрываются против направления потока воды, позволяя замку оставаться водонепроницаемым.

3. Шлюзы / весла

Шлюзы представляют собой каналы для воды, соединяющие два шлюза. Они подают воду в водонепроницаемые камеры и из них.

4. Стопорный механизм

Стопорные механизмы отвечают за работу замка, например, за открытие или закрытие затворов и водосливов, которые наполняют или опорожняют шлюз.В шлюзах, которые часто используются, они либо автоматизированы, либо обслуживаются специальной бригадой.

Работа канального шлюза

Это подводит нас к нашему основному вопросу: «Могут ли лодки действительно подниматься по лестницам?»

Чтобы очистить постоянно меняющееся русло канала, шлюзы расположены последовательно, так что лодка может «подниматься» в канал и «спускаться» из него, как по лестнице.

Судно, проходящее через канал, встречает следующие ступеньки:

1.Вход

Судно входит в первый шлюз, и за ним закрываются шлюзы, образуя водонепроницаемую систему

2. Высота над уровнем моря

Затем лодка пришвартовывается к стенкам канала, а шлюзы открываются, впуская воду из шлюза впереди. Этот приток воды поднимает корабль, при этом приводя воду в равновесие с «донорским» шлюзом. Шлюзы между двумя шлюзами теперь могут открываться, и корабль может пройти к следующему шлюзу.

3. Спуск

Спуск — это полная противоположность подъему, при котором шлюз с кораблем впадает в шлюз «получателя».Уровень воды в шлюзе-доноре снижается и становится равным уровню шлюза-реципиента, опуская вместе с ним корабль. Теперь шлюзы могут открыться и позволить кораблю пройти к следующему шлюзу.

4. Выход

Уровень воды в шлюзах входа и выхода находится в равновесии с остальной частью канала. Это позволяет кораблю продолжать свой путь в остальной части канала с относительно однородным дном.

Вот видео, показывающее работу шлюзов каналов.

Преимущества и недостатки канального шлюза

Неотъемлемые преимущества канальных шлюзов заключаются в том, что они значительно облегчают переход через водоемы. Они также устраняют непомерно высокие затраты на поддержание постоянной глубины на всем протяжении канала.

Однако у канальных замков есть и недостатки. Вода в каналы и, следовательно, в их шлюзы должна подаваться из близлежащих водоемов, таких как реки или океаны.

Участки вблизи водоемов, которые снабжают шлюзы канала, часто могут быть затоплены (Фото: двадцать20)

Повторяющиеся затопления и истощение воды во время эксплуатации канала могут нарушить значения pH почвы в районах вблизи канала. Это делает почву непригодной для любого типа возделывания и способствует эрозии земель.

В то же время шлюзы, которые несут воду к шлюзу и обратно, всегда теряют воду. Хотя это незначительный процент от объема воды, содержащейся в шлюзе, он может составлять значительное количество, учитывая, что во время работы одного шлюза перемещается несколько миллионов литров воды. Это может привести к острой нехватке воды.

Примеры затворов каналов

Затворы каналов устанавливаются не только на крупных водоемах, но также могут быть установлены на небольших ручьях и реках.Однако некоторые из наиболее известных шлюзов находятся на транспортных каналах. Известные своими размерами и ежедневным объемом трафика, эти замки являются не только чудом инженерной мысли, но и эпицентрами глобальной коммерческой деятельности.

Описание некоторых из этих известных каналов приведено ниже:

1. Шлюзы Панамского канала, Панама

Шлюзы Панамского канала (Фото: GameOfLight/Wikimedia commons)

• Количество шлюзов: 6
• Высота над уровнем моря: до 26 м от уровень русла канала
• Общая длина канала: 82 км

2.

Шлюзы Большого канала, Китай

Участок Ханчжоу Шлюзы Большого канала Китая (Фото: Pixabay)

• Количество шлюзов: 24
• Высота над уровнем моря: до 42 м от уровня русла канала
• Общая длина канала: 1776 км

3. Шлюзы Кан-Хилл, Англия

 

(Фото: Neiljforsyth/Wikimedia commons)

• Количество шлюзов: 29
• Высота над уровнем моря: до 73 м от уровня дна канала
• Общая длина канала: 92 км

Рекомендуемое чтение

Канал Эри — Шлюзы

Канал Эри — Шлюзы


Нынешний канал Эри поднимается на 566 футов от реки Гудзон до озера Эри через 35 шлюзов.От уровня приливной воды в Трое канал Эри поднимается через серию шлюзов в долине могавков до высоты 420 футов над уровнем моря на уровне вершины в Риме. Продолжая движение на запад, он спускается на высоту 363 фута над уровнем моря в месте соединения с каналом Освего и, наконец, поднимается на высоту 565,6 фута над уровнем моря у реки Ниагара.

Первоначальный канал Эри «Канав Клинтона» имел 83 шлюза. В расширенном канале Эри, построенном между 1835 и 1862 годами, это число сократилось до 72 шлюзов.Сегодня существует 35 пронумерованных замков, хотя замок № 1 обычно называют федеральным замком, а также федеральный замок Блэк-Рок.


Как работает замок

В первые дни существования канала, когда по тропинке ходили лошади и мулы, вот как
Канальная лодка прошла через шлюз:

(Анимированный gif Терри Пеппера; используется с разрешения)

Сегодня владельцы лодок обязаны следовать определенным правилам, чтобы «блокировать». Официальный Новый
На веб-сайте системы каналов штата Йорк есть страница Навигация по каналам , которая включает раздел, объясняющий, как «блокировать» шлюзы системы каналов.

Размер замков

Первоначальные шлюзы канала Эри были 90 футов в длину и 15 футов в ширину и были спроектированы для
Канальная лодка длиной 61 фут и шириной 7 футов с осадкой 3 1/2 фута.

[Из: Hydrology and Environmental Aspects of Erie Canal (1817-99) / WB Langbein
(U.S. Govt. Printing Office, 1976 (Geological Survey Water-supply Paper 2038)) — p. 24.]


Чтобы не отставать от растущего трафика на канале, он был расширен между 1836 и 1862 годами, а размер шлюзов был увеличен до 110 футов в длину и 18 футов в ширину.Расширение включало удвоение шлюзов — двух параллельных камер — что позволяло движению двигаться в обоих направлениях одновременно. Хотя расширение было объявлено завершенным в 1862 году, к тому времени 15 шлюзов не были удвоены, в том числе большинство из них к западу от Порт-Байрона. В 1869 году было решено возобновить удвоение, и оно было завершено в 1875 году. Начиная с 1870 года ряд шлюзов был расширен до 20 футов. В 1884 году было решено начать удлинение шлюзов, удлинив одну камеру до двойной длины, возможность прохода для «двойных головок» — двух сцепленных вместе лодок — без трудоемкой необходимости расцепления.Удлинение первого шлюза, шлюза 50, до 220 футов было завершено в 1885 году. К 1891 году были удлинены шлюзы 23-35, 40-43, 45-56, 60-66 и 72. Шлюзы 1-18 (от реки Гудзон через Кохуз), 36-39 (в Литтл-Фолс), 57-59 (в Ньюарке) и 67-71 (в Локпорте) никогда не удлинялись.

Ниже приведены чертежи двух увеличенных и удлиненных замков. Нажмите на каждое изображение, чтобы увидеть увеличенную версию чертежа.

План шлюза 41, форт Херкимер, удлиненный в 1891 году.Обратите внимание, что восточная
(ножной) конец южной (бермской) шлюзовой камеры отмечен как «Новый шлюз».
План шлюза 56, Лион (также называемый домом богадельни)
замок). Обратите внимание, что в данном случае расширена северная камера.

Список шлюзов увеличенного канала Эри, их расположение и характеристики см.
Таблица шлюзов, отредактированная из: История системы каналов штата Нью-Йорк … / Ноубл Э. Уитфорд (Олбани: Brandow Printing Co., 1906 — стр. 1105-1107).

Изображения увеличенных шлюзов канала Эри можно найти на этом веб-сайте в следующих местах (обратите внимание, что в некоторых случаях шлюзы показаны во время использования, а другие изображения — это то, что осталось сегодня):

  • Замки 13 и 18, Cohoes
  • Замок 21, Скенектади
  • Замок 25, перекресток Роттердам
  • Замок 28 (Янки-Хилл), Форт-Хантер
  • Замок 29 (Империя), Форт Хантер
  • Замок 30, Форт Хантер
  • Замок 31, брызговики (только следы)
  • Замок 32, Форт-Плейн
  • Замок 33, ул.Джонсвилл (используется)
  • Замок 33, Сент-Джонсвилл (2008 г.)
  • Замок 35, Индийский замок (только следы)
  • Замок 36, LittleFalls (используется)
  • Замок 36, Литл-Фолс (2007)
  • Замок 40, Джексонбург (Джексонвилл) (только следы)
  • Замок 42 или 43, ирокез
  • Замок 44, Илион (используется)
  • Замок 44, Илион (в процессе разборки)
  • Замок 45, Франкфурт
  • Замок 50 (Замок Гира), Камилл
  • Замок 51, Иордания (2007-2009)
  • Замок 52, Порт-Байрон (используется)
  • Замок 52, Порт-Байрон
  • Замок 53, Клайд (используется)
  • Замок 53, Клайд (2007)
  • Замок 54, Замок Берлин (2007)
  • Замок 55, Лион (используется)
  • Замок 56, Лион (дом богадельни) (используется)
  • Замок 56, Лион (2006-2007)
  • Замок 58, Ньюарк (Локвилл, середина)
  • Замок 58, Ньюарк (2006-2009)
  • Замок 59, Ньюарк (Локвилл, верхний) (2006)
  • Замок 60, Македония (2003-2010)
  • Замок 61, Македония (2010)
  • Замок 62, Питтсфорд (2006-2007)
  • Замок 65 (водохранилище), Рочестер (2007-2010)
  • Замок 66, Рочестер
  • Замки 67-71, замок

Между 1903 и 1918 годами штат снова расширил канал, построив то, что было названо «каналом для барж». воды над подоконниками и может принимать суда длиной 300 футов и 43.5 футов в ширину. См. профиль канала
для высоты и расположения текущих замков.

Внизу слева: Эскиз, показывающий относительную пропускную способность канала для барж и существующего шлюза (1912 г.). В центре: план нового шлюза барж-канала с изображением шести лодок канала Эри нынешних размеров (1912 г.). Справа: план и разрезы баржеканала шлюза (1915 г.).

Исторические изображения замков

Канал и шлюз [Шлюзы Локпорта] — из: Студенческая география МакНалли, 1857 г. Канал и шлюзы — из: Harper’s Student Geography Book, 1878. Шлюз [с пакетботом] / У. Робертс (из: Marco Paul’s voyages &
путешествия, канал Эри / Джейкоб Эбботт. — Harper & Brothers (Нью-Йорк), около 1852 г. — с.88).
 
[Лодка выходит из шлюза канала] — смонтированная фотография ; 3 5/8 х 4 3/4 дюйма;
примерно 1880?
[№ замка44, Илион] — фотография, 3 1/2 x 4 3/4 дюйма; примерно 1900?
 
Канальная лодка проходит через шлюз, ок. 1900 г. (фотография: ч/б;
4 x 5 дюймов) — из: Rochester Images (файл с изображением Отдела местной истории публичной библиотеки Рочестера).
Шлюз старых лодок для канала [Шлюз № 2, вид на восток] — из: Годовой отчет государственного инженера и геодезиста за год, закончившийся 30 июня 1919 года (Олбани: J. B. Lyon Co., 1920) — лицом к р. 48.  

Информацию и фотографии канала Эри сегодня см. в разделе «Фототур по каналу Эри» на веб-сайте The Travels of Tug 44 .

Для получения дополнительной информации о замках, включая планы и детали механизмов, см.
Как заставить это работать: страница блокировки в
175th Anniversary Exhibit на этом веб-сайте, и
на страницу Замки и ключи
40x44x28 сайт .


Замок — История — Ворота, вода, замки и вспышка

Родоначальником современного шлюза является флеш-шлюз , также называемый навигационной плотиной или стойкой. Он возник в Китае и, как полагают, использовался еще в 50 B . С . Флэш-шлюз представлял собой проходную брешь в каменной дамбе или плотине, которую можно было открыть или закрыть с помощью одних деревянных ворот. Очень быстрое открытие ворот или шлюзов вызовет внезапный прилив воды, который должен был помочь судну двигаться вниз по течению на мелководье. Часто это было очень опасно. Использование мгновенного шлюза для движения вверх по течению обычно было безопасным, но чрезвычайно медленным, поскольку щель в плотине использовалась для лебедки или протаскивания судна.

В какой-то момент было сделано то, что сейчас кажется очень очевидным улучшением, и к флеш-замку были добавлены вторые ворота, что породило -фунтовый замок . Первый известный пример фунтового замка (двойные ворота которого «задерживают» или захватывают воду) находится в Китае в 984 A . Д . Предположительно построенный Цзяо Вей-Йо на участке Великого канала на западной реке недалеко от Хуай-инь, он состоял из двух шлюзов длиной около 250 футов (76,5 футов).2 м) друг от друга. Поднимая или опуская гильотинные ворота на каждом конце, вода собиралась или выпускалась. Таким образом, пространство между двумя воротами действовало как уравнительная камера, которая поднимала или опускала судно до следующего уровня воды. Этот новый метод был полностью контролируемым, и в нем не было ни опасностей, ни всплесков, характерных для старого мгновенного замка.

Хотя примитивная форма замка использовалась в Бельгии еще в 1180 году, первый фунтовый замок в Европе был построен во Вресвейке, Голландия, в 1373 году.Как и его китайский предок, у него также были гильотины или ворота вверх-вниз. Система фунтовых замков быстро распространилась по Европе в течение следующего столетия и в конечном итоге была заменена улучшенной системой, которая легла в основу современной системы замков. В пятнадцатом веке талантливый итальянский художник Леонардо да Винчи (1452–1519) служил инженером герцогу Миланскому и изобрел усовершенствованную форму фунтового замка, ворота которого в закрытом состоянии образовывали V-образную форму. В 1487 году да Винчи построил шесть замков с воротами такого типа.Эти ворота вращались на петлях, как и двери, а в закрытом состоянии образовывали V-образную форму, направленную вверх по течению, что и дало им название ворот под углом . Да Винчи понял, что большое преимущество ворот под углом состоит в том, что они самозапечатывались под давлением воды (поскольку они направлены вверх по течению). Кроме того, когда есть разница в уровне воды между одной и другой стороной, давление, удерживающее ворота вместе, максимально. Большинство великих каналов Европы используют шлюзы.Во Франции канал Бриар, завершенный в 1642 году, включал 40 шлюзов, одна серия из которых представляла собой лестницу из шести шлюзов, выдерживавших падение с высоты 65 футов (20 м). Знаменитый Канал дю Миди, который ведет к Средиземному морю, был завершен в 1692 году, и в нем использовалось 26 шлюзов, чтобы преодолеть разницу в 206 футов (61 м) от Гаронны до Тулузы. Затем он спустился на 620 футов (189 м) через 74 шлюза. Первый шлюз в Англии был построен в 1566 году, но только в 1783 году в году в Северной Америке года на озере Св.Фрэнсис в Канаде.

Улучшение шлюзов каналов — Scientific American

Хотя железные дороги неуклонно вытесняют каналы, на последних по-прежнему осуществляется огромное количество перевозок, и, без сомнения, они будут выполняться еще долгое время. Поэтому любые улучшения каналов имеют большое значение. Изобретение, которое мы здесь иллюстрируем, представляет собой устройство, облегчающее вход лодок в шлюзы и их выход из них. Когда лодка входит в шлюз, она, конечно, должна вытеснить воду, равную объему ее подводной части, и, если лодка действительно не движется очень медленно, эта вода не успевает стекать обратно через узкое пространство между бортами лодки и борта запираются, но нагромождены перед носом, тормозя движение лодки.Аналогичная трудность возникает при выходе из шлюза, и обычно, когда лодка выходит из шлюза с нижнего уровня, открывать ворота и впускать на корму такое количество воды, чтобы вывести лодку. Это, конечно, потребляет питательную воду и нежелательно, когда подача воды ограничена. Все эти трудности устраняются простым планом, представленным на прилагаемой гравюре. Для входа или выхода лодки на нижнем уровне по обеим сторонам шлюза устроены водные пути или проходы а, ведущие от внутреннего конца шлюза непосредственно наружу через стену и сообщающиеся с водой в канал в нижней части замка. Эти проходы закрываются воротами с, которые открываются, когда лодка входит или выходит из шлюза, но закрываются, когда шлюз наполнен водой или заполняется. Когда лодка покидает шлюз, как показано на разрезе, ворота с открыты, вода течет из канала через проход 6 в шлюз на корме лодки и, таким образом, заполняет пространство. освобождается лодкой, и предотвращает сопротивление воды движению лодки наружу. С другой стороны, пока лодка проходит в шлюз с нижнего уровня, вода вытекает наружу через проход n, предотвращая тем самым скопление на носу.Подобное расположение прохода 6 облегчает вход и выход лодки в верхний уровень шлюза и обратно. Мы увидим, что тот же план применим к двойным замкам. Изобретатель принимает меры для повсеместного внедрения этого усовершенствования в следующем сезоне. Патент на это изобретение был выдан 6 ноября 1860 года, и дополнительную информацию о нем можно получить, обратившись к изобретателю Джеймсу Дэвису из Шуйлкилл-Хейвен, штат Пенсильвания. человеческий разум воспринимает во всей его необъятности. Один астроном замечает, что внешний вид Юпитера, представленный на этом чудесном изображении, подобен тому, как если бы в трубу вставили каретную лампу; а другой заявляет, что грандиозность зрелища, обеспечиваемого некоторыми большими шарообразными скоплениями туманностей, можно выразить словами.

Шлюзы и плотины — Урок

(3 рейтинга)

Быстрый просмотр

Уровень: 6
(5-7)

Необходимое время: 15 минут

Урок Зависимость: Нет

предметных областей:
Земля и космос, измерение, физика, решение проблем, наука и техника

Ожидаемые характеристики NGSS:


Поделиться:

Резюме

Студенты знакомятся со структурой, функциями и назначением шлюзов и плотин, что включает введение в закон Паскаля, давление воды и гравитацию. Эта учебная программа по инженерному делу соответствует научным стандартам следующего поколения (NGSS).

Инженерное подключение

Проектирование шлюзов и плотин инженерами-строителями и машиностроителями значительно улучшило речное судоходство и, следовательно, прибрежную экономику. Эти инженеры должны хорошо понимать фундаментальные понятия закона Паскаля, давления воды и гравитации, чтобы проектировать функциональные и надежные системы.

Цели обучения

После этого урока учащиеся должны уметь:

  • Объясните основные принципы работы плотины и шлюзовой системы.
  • Знайте, что система плотин и шлюзов используется для помощи в речной навигации.
  • Знайте, что инженеры используют закон Паскаля при проектировании систем плотин и шлюзов.

Образовательные стандарты

Каждый урок или занятие TeachEngineering соотносится с одной или несколькими науками K-12,
технологические, инженерные или математические (STEM) образовательные стандарты.

Все более 100 000 стандартов K-12 STEM, охватываемых TeachEngineering , собираются, поддерживаются и упаковываются сетью стандартов достижений (ASN) ,
проект D2L (www.achievementstandards.org).

В ASN стандарты структурированы иерархически: сначала по источнику; напр. по штатам; внутри источника по типу; напр. , естествознание или математика;
внутри типа по подтипу, затем по классам, и т.д. .

NGSS: научные стандарты следующего поколения — наука

Ожидаемая производительность NGSS

МС-ЭТС1-1.
Определить критерии и ограничения проблемы проектирования с достаточной точностью, чтобы обеспечить успешное решение, принимая во внимание соответствующие научные принципы и потенциальное воздействие на людей и природную среду, которое может ограничить возможные решения. (6-8 классы)

Согласны ли вы с таким раскладом?


Спасибо за ваш отзыв!

Нажмите, чтобы просмотреть другую учебную программу, соответствующую этому ожидаемому результату

Этот урок посвящен следующим аспектам трехмерного обучения NGSS:
Научная и инженерная практика Ключевые дисциплинарные идеи Концепции поперечной резки
Определение проблемы проектирования, которая может быть решена посредством разработки объекта, инструмента, процесса или системы и включает множество критериев и ограничений, включая научные знания, которые могут ограничивать возможные решения.

Соглашение о согласовании:
Спасибо за отзыв!

Чем точнее могут быть определены критерии и ограничения задачи проектирования, тем больше вероятность того, что разработанное решение будет успешным. Спецификация ограничений включает рассмотрение научных принципов и других соответствующих знаний, которые могут ограничить возможные решения.

Соглашение о согласовании:
Спасибо за отзыв!

Вся деятельность человека зависит от природных ресурсов и имеет как краткосрочные, так и долгосрочные последствия, как положительные, так и отрицательные, для здоровья людей и окружающей среды.

Соглашение о согласовании:
Спасибо за отзыв!

Использование технологий и любые ограничения на их использование обусловлены индивидуальными или общественными потребностями, желаниями и ценностями; по результатам научных исследований; и различиями в таких факторах, как климат, природные ресурсы и экономические условия.

Соглашение о согласовании:
Спасибо за отзыв!

Общие базовые государственные стандарты — математика

  • Напишите, прочитайте и оцените выражения, в которых буквы обозначают числа.(Оценка
    6)

    Подробнее

    Посмотреть согласованную учебную программу

    Согласны ли вы с таким раскладом?


    Спасибо за ваш отзыв!

  • Свободно складывать, вычитать, умножать и делить многозначные десятичные числа, используя стандартный алгоритм для каждой операции. (Оценка
    6)

    Подробнее

    Посмотреть согласованную учебную программу

    Согласны ли вы с таким раскладом?


    Спасибо за ваш отзыв!

Международная ассоциация преподавателей технологий и инженерии – технологии

  • Проектирование и строительство конструкций для обслуживания или удобства развились из развития методов измерения, систем управления и понимания пространственных отношений. (Оценки
    6 —
    8)

    Подробнее

    Посмотреть согласованную учебную программу

    Согласны ли вы с таким раскладом?


    Спасибо за ваш отзыв!

  • Объясните, как знания, полученные из других областей содержания, влияют на разработку технологических продуктов и систем.(Оценки
    6 —
    8)

    Подробнее

    Посмотреть согласованную учебную программу

    Согласны ли вы с таким раскладом?


    Спасибо за ваш отзыв!

ГОСТ

Предложите выравнивание, не указанное выше

Какое альтернативное выравнивание вы предлагаете для этого контента?

Рабочие листы и вложения

Посетите [www. Teachengineering.org/lessons/view/cub_dams_lesson03] для печати или загрузки.

Больше учебных программ, подобных этому

Введение/Мотивация

Поднимите руку, если вы слышали о Панамском канале. А река Миссисипи? Знаете ли вы, что на обоих этих основных маршрутах водного транспорта — и на многих других! — используется система плотин особого типа, помогающая лодкам, кораблям и баржам перемещаться из одного участка воды в другой, когда они находятся на разных уровнях воды? Это называется дамба и шлюзовая система .Лодки и корабли проходят через водный путь, заходя в шлюз, который представляет собой большую камеру в воде с подвижными воротами на каждом конце, затем ожидая, пока откроется клапан, и вода из этого шлюза перетечет в следующий шлюз (или следующий корпус). воды, если только один замок), подъем или опускание лодки автоматически. Лодки продолжают движение к следующему шлюзу и так далее, пока не достигнут конца системы плотины и шлюза. Ряд шлюзов позволяет речным судам «шагать» вверх или вниз по реке или каналу с одного уровня воды на другой.Многоцелевая нижняя монументальная плотина и шлюз на реке Снейк в Вашингтоне включает в себя бетонную плотину гравитационного типа с короткими насыпными земляными насыпями, водосброс с восемью пролетами, шлюз с одним подъемом (крайняя правая конструкция) и два рыбохода. Авторское право

Авторское право © 1995 Фотобиблиотека инженерного корпуса армии США, фотография № 3996-13, январь 1995 г. http://vulcan.wr.usgs.gov/LivingWith/Historical/LewisClark/Historical/corps-engineers-archives_lower_monumental_dam_1995.jpg

Давайте посмотрим на этот рисунок.(Покажите учащимся рисунок 1 [анимация], рисунок 2 [диаграмма, состоящая из трех частей] или прилагаемое наглядное пособие по плотине и шлюзу. Анимацию также можно найти в Интернете по адресу http://www.mvp.usace.army.mil/navigation/. default.asp?pageid=166) Для корабля, идущего вниз по течению, шлюз заполняется водой путем открытия наливного клапана. Затем сливной клапан и входные и выходные затворы закрываются, так что уровень воды в камере поднимается до уровня выше по потоку. Затем открываются входные ворота, и лодка движется внутрь. Для спуска лодки за ней закрываются ворота, закрывается заливной клапан и открывается сливной клапан.Вода, находящаяся выше в шлюзовой камере, стекает на нижний уровень за несколько минут. Затем открываются нижние ворота, и лодка выходит на нижний уровень воды. Процесс обратный для лодки, идущей вверх по течению. Вы можете думать о шлюзах как о пошаговом способе перемещения водных судов через водоемы, находящиеся на разной высоте.

Рисунок 2. Схема системы шлюза и плотины показывает этапы «запирания» для перемещения судна вниз по течению до более низкого уровня воды.epa.gov/gmpo/edresources/locks.html

Зачем инженерам все эти хлопоты? Почему бы им просто не позволить лодкам путешествовать по водным путям самостоятельно? В каких ситуациях лодкам могут понадобиться замки? Давайте обсудим идеи и запишем их на доске. (Запишите предложения учащихся на доске.) Одна из основных причин, по которой инженеры проектируют и строят системы плотин и шлюзов, заключается в том, чтобы помочь большим и тяжелым судам проходить через мелководные или крутые речные участки. Используя дамбы и шлюзы, массивные корабли могут перемещаться по мелким или крутым участкам реки, путешествуя вверх и вниз по рекам намного дальше, чем позволяет естественный ландшафт, что помогает увеличить торговлю и коммерцию на водных путях.Мы также знаем, что установка плотины на реке вызывает изменение уровня воды по обе стороны от плотины (водохранилище выше, чем река ниже плотины), так как же лодки проходят, когда плотина установлена? Шлюзы позволяют лодкам преодолевать большие плотины, а также другие естественные препятствия, такие как водопады, пороги или песчаные отмели. В случае с Панамским каналом люди прорыли каналы через континент, чтобы создать более короткий маршрут водной транспортировки между океанами, и построили шлюзы, чтобы приспособиться к вариациям рельефа. Шлюзы помогают улучшить навигацию по рекам и водным путям.

Система шлюзов и дамб на реке Верхняя Миссисипи позволяет большим баржам добираться на север до Сент-Пола, штат Миннесота. (Покажите реку Миссисипи на карте центральных штатов США.) Вдоль верхнего течения реки Миссисипи между Сент-Луисом, штат Миссури, и Сент-Полом, штат Миннесота, расположены 29 шлюзов и плотин, которые делят реку на 29 плоских бассейнов, предназначенных для удержания воды. назад, чтобы поддерживать судоходный канал глубиной девять футов. Это много замков! Представьте, как сложно будет перевезти что-то на лодке без замков.Некоторым лодкам нужна глубина воды девять футов, и если летом она станет мельче, они не смогут пройти. Представьте, что вы ждали доставки чего-то на лодке по этой реке. Если эта лодка натолкнется на мелководье, она может просто застрять, не имея возможности двигаться дальше, без системы шлюза и плотины.

Важным соображением при проектировании и создании систем плотин и шлюзов является то, что конструкции должны быть спроектированы таким образом, чтобы выдерживать силы, воздействующие на них водой. Закон Паскаля описывает, как вода на заданной глубине оказывает одинаковое (равное) давление во всех направлениях. О давлении воды мы знаем еще кое-что — чем глубже вода, тем больше давление воды. Например, на глубине пяти метров от поверхности давление воды вдвое меньше, чем на глубине 10 метров от поверхности. Обратитесь к соответствующему упражнению «Под давлением», чтобы проиллюстрировать закон Паскаля и давление воды с помощью веселого практического эксперимента!

Паскалей Закон:

P= ρgh

P = Давление (Па = Н/м 2 )

ρ = плотность жидкости (вода = 1000 кг/м 3 )

г = Гравитация (9.81 м/с 2 )

ч = глубина (м)

Предыстория урока и концепции для учителей

Замок, вид сбоку. Обратите внимание на подвижные ворота и различные уровни воды. Copyright

Copyright © Инженерный корпус армии США http://www.mvp.usace.army.mil/docs/nav/locking. pdf

Шлюзы позволяют водным судам переходить из одного участка или водоема на одном уровне в другой участок воды на другом уровне по речным путям и каналам.Как это работает? Шлюз можно описать как огромное ограждение, установленное в водном канале с водонепроницаемыми и сдвижными дверями (воротами) спереди и сзади. В точке, где встречаются водоемы на разных уровнях, система плотин и шлюзов перекрывает разрыв, создавая замкнутую область, которая может индивидуально повышать или понижать собственный уровень воды, чтобы поднять или опустить лодку по водному пути. См. Рисунок 1 (анимация), Рисунок 2 (диаграмма, состоящая из трех частей) или приложенное наглядное пособие по плотине и шлюзу для описания основных шагов по перемещению корабля через шлюз.

Ворота на одном конце Каннелтонского шлюза и плотины в Телль-Сити, штат Индиана. Авторское право

Авторское право © Инженерный корпус армии США, округ Луисвилл http://www.crh.noaa.gov/images/ahps2/lmk/cnni3/ tainter_closeup. jpg

Принцип работы шлюзов прост: река представляет собой наклонную плоскость, вода по которой входит и выходит из шлюзов под действием силы тяжести. Думайте о замках как о «водной лестнице», поднимающейся и спускающейся с холма. Вода сливается из первого шлюза (под действием силы тяжести) до тех пор, пока уровень воды не сравняется со вторым шлюзом.Нижние ворота открываются, чтобы судно могло пройти в нижний шлюз, и этот процесс можно повторять множество раз. Подъем и спуск судов, вес некоторых из которых достигает 60 тонн, осуществляется без больших затрат энергии.

Связанные виды деятельности

  • Под давлением — учащиеся используют пластиковые бутылки из-под газировки, наполненные водой, чтобы узнать о законе Паскаля и давлении воды.Наблюдая, как вода выливается из отверстий, пробитых в разных местах, они узнают, и то, как вода оказывает одинаковое давление во всех направлениях, и как вода с увеличением глубины испытывает все большее давление.

Закрытие урока

Чем глубже вы погружаетесь под поверхность воды, тем больше давление воды вы обнаружите. Вы когда-нибудь ныряли глубоко в бассейн и думали о давлении в ушах? Чем глубже вы идете, тем большее давление вы чувствуете.Многие люди не понимают, насколько сильной может быть вода! Представьте, какое давление воды на дне океана. Давление воды — это то, о чем думают аквалангисты и инженеры. Представьте, насколько прочной должна быть конструкция, чтобы сдерживать силу всей воды в водохранилище (плотина) или не давать воде течь туда, куда вы не хотите (шлюз)!

Кто может объяснить мне, как работает система дамбы и шлюза? (Пусть несколько студентов объяснят.) Как шлюзы помогают улучшить речную навигацию? (Пусть несколько учащихся объяснят.) Как гравитация и давление воды влияют на работу замков? (См. дополнительные вопросы и ответы для обсуждения в разделе «Оценка после урока».)

Словарь/Определения

плотина: барьер, препятствующий потоку воды, особенно сделанный из земли, камня, каменной кладки и / или бетона, построенный через ручей или реку.

инженер: человек, который применяет свое понимание науки и математики для создания вещей на благо человечества и нашего мира.

гравитация: невидимая сила, притягивающая массу к другой массе. Например, масса Земли тянет вас вниз, поэтому вы остаетесь на земле, а не улетаете.

Шлюз: Закрытое помещение на водном пути с водонепроницаемыми воротами на каждом конце для подъема или опускания судов с одного уровня воды на другой путем приема или выпуска воды.

Закон Паскаля: принцип гидростатики, который гласит, что во всех точках, находящихся на одной и той же абсолютной высоте в теле жидкости, давление одинаково, даже если к жидкости в каком-то месте приложено дополнительное давление.

давление: Воздействие силы на поверхность со стороны объекта, жидкости и т. д., находящихся в контакте с ней. Выражается как сила на единицу площади.

Оценка

Оценка перед уроком

Подумай-пары-поделись: Попросите учащихся подумать над следующими вопросами, а затем поделитесь своими ответами с соседом. Обзор в классе.

  • Каково это нырнуть на дно бассейна?
  • Вода кажется «тяжелее»?
  • У вас иногда болят уши, когда вы ныряете слишком глубоко?
  • Что, если нырнуть еще глубже в озеро или океан?

(Обратите внимание: То, что вы чувствуете на дне бассейна, — это давление воды.Чем глубже мы погружаемся, тем большее давление мы ощущаем из-за веса большего количества воды, находящегося над нами. Иногда наши уши болят из-за давления на барабанные перепонки.)

Оценка после внедрения

Toss-a-Ball: Задайте классу следующие вопросы, и пусть каждый учащийся поймает и подбросит мяч, отвечая.

  • Почему давление воды на глубине 5 метров в два раза меньше, чем на глубине 10 метров? (Ответ: Давление воды зависит от веса воды наверху, поэтому на высоте 10 метров воды вдвое больше, чем на высоте пяти метров.2 соответственно. Попросите учащихся отметить, что давление на расстоянии 10 метров в два раза больше, чем на расстоянии 5 метров. )
  • Как сила тяжести помогает лодке преодолеть плотину и систему шлюзов? (Ответ: Сила тяжести «перемещает» речную воду в шлюзы и из шлюзов. Вода стекает [под действием силы тяжести] из первого шлюза до тех пор, пока она не сравняется со вторым шлюзом. Когда уровни воды выровнены, судно может двигаться в нижний замок).
  • Почему системы плотин и шлюзов важны для нашей экономики? (Ответ: Шлюзы позволяют большим лодкам плыть вверх и вниз по рекам гораздо дальше, чем они могли бы плыть естественным путем.Они также позволяют лодкам перемещаться по мелким или крутым участкам реки. С этим улучшением путешествий продавцы могут отправлять товары и товары на большие расстояния, увеличивая глобальный рынок.)

Итоги урока Оценка

Обсуждение в классе: Задайте учащимся следующие вопросы. Послушайте их ответы. Обсудить в классе:

  • Какова цель системы плотины и шлюза? (Ответ: Поднимать и опускать лодки между участками воды разного уровня на водных путях. )
  • Как гравитация влияет на плотины и шлюзы? (Ответ: Гравитация влияет на движение лодок через системы плотин и шлюзов, поскольку она движется и отводит воду, которая поднимает и опускает лодки в шлюзах.)
  • В каких случаях строительство шлюза может улучшить навигацию по реке или каналу? (Возможные ответы: Шлюзы помогают коммерческим лодкам и баржам проходить мимо песчаных отмелей, порогов, водопадов, временного маловодья, меняющихся отметок русла и плотин.)
  • Если бы у нас не было систем плотин и шлюзов, как бы мы могли передвигать лодки через эти водные преграды? (Возможный ответ: мы могли бы спроектировать и построить лодочные подъемники, и в некоторых местах есть лодочные подъемники.Но замки больше подходят для больших кораблей [представьте себе круизные лайнеры, океанские танкеры, грузовые суда] и барж; шлюзы позволяют воде и гравитации выполнять тяжелую работу по перемещению судов.)
  • Что должны учитывать инженеры в отношении давления воды, чтобы проектируемые ими системы плотин и шлюзов были безопасными, прочными и надежными? (Ответ: По мере увеличения высоты воды за плотиной ее высота и плотность вызывают все более высокое давление в нижней части плотины. Давление воды также влияет на стены и ворота шлюзов.Инженеры должны оценить и принять во внимание это давление, чтобы сделать конструкции плотин и шлюзов водонепроницаемыми и достаточно прочными, чтобы противостоять силам давления воды.)

Инженерные чертежи: Как только учащиеся поймут, как работают системы шлюзов и дамб, попросите их создать предварительные чертежи, как если бы они были инженерами (из Splash Engineering), проектирующими систему для своего муниципального клиента (Thirsty County). Требовать, чтобы на чертежах было показано, где вдоль реки (река Бёрдсай) будут построены плотина и шлюзовое сооружение, размеры сооружения (длина, ширина и глубина) и количество шлюзов в сооружении.В качестве дополнительной задачи по ограничению замыслов учащихся скажите им, что река имеет ширину 50 м и глубину 8 м, а самое большое судно, по которому разрешено проходить, имеет длину 10 м.

Расширение урока

В качестве короткого домашнего задания попросите учащихся составить список из 10 продуктов, найденных у них дома, отметив место их происхождения. Возможные предметы включают одежду, обувь, гаджеты, мелкую бытовую технику и игрушки.Студенты, вероятно, обнаружат, что многие из их продуктов были произведены в других странах! Вместе с классом обсудите, сколько из этих товаров было перевезено на океанских судах или баржах. Попросите учащихся рассказать о том, как изменилась бы их жизнь, если бы инженеры не разработали системы шлюзов и плотин, позволяющие судам преодолевать большие расстояния.

Поручите учащимся исследовать удивительные лодочные подъемники, которые используются в разных странах, и сообщить о них. Многие из них являются современными чудесами инженерной мысли.

Дополнительная мультимедийная поддержка

См. анимацию барж, водных путей и систем плотин на веб-сайте Инженерного корпуса армии США: http://www.mvp.usace.army.mil/

использованная литература

Адлер, Джерри «Беспокойные воды. Великое наводнение 1993 года неумолимо прокатилось по Миссисипи, научив всех — даже телеведущих — никогда не недооценивать природу».Newsweek. Опубликовано 26 июля 1993 г., стр. 66-80.

Ардли, Нил. Как «Мы ​​строим плотины». Ада, Оклахома: Garrett Educational Corporation, 1990.

.

Каннелтонские шлюзы и плотины. Округ Перри, Индиана, http://www.perrycountyindiana.org/attractions/canneltonlocks.cfm, по состоянию на 14 июля 2009 г.

.

Словарь.com. Lexico Publishing Group, LLC., http://www.dictionary.com, по состоянию на 14 июля 2009 г. (источник некоторых словарных определений с некоторой адаптацией)

Каган, Спенсер.Совместное обучение. Капистрано, Калифорния: Совместное обучение Кагана, 1994.

.

Замок и плотина 6, Тремпело, Висконсин. Обновлено 26 сентября 2007 г. Инженерный корпус армии США. По состоянию на 14 июля 2009 г. http://www.mvp.usace.army.mil/

Шлюзы и плотины. 2006. Руководства Ньютона для учителей Apple. Общественное телевидение городов-побратимов KTCA, http://www.newtonsapple.tv/TeacherGuide.php?id=1041, по состоянию на 14 июля 2009 г.

Шлюзы и плотины: Как работают шлюзы и плотины? Как шлюз и дамба делают несудоходную часть водного пути судоходной? Apple Insights от Ньютона.Общественное телевидение городов-побратимов KTCA, http://www.darylscience.com/Demos/Lock-Dams.html, по состоянию на 28 июля 2009 г.

.

Нельсон, С.Б. «Водотехника». В стандартном справочнике для инженеров-строителей. Под редакцией Ф.С. Меррит. Нью-Йорк: компании McGraw-Hill, 1983.

.

Река Старика. Сент-Пол, Миннесота: Инженерный корпус армии США, 1988.

.

Скорупа, Джо. «Проблема с плотинами». Популярная механика. Опубликовано в декабре 1991 г., стр. 106–107.

авторское право

© 2008 Регенты Университета Колорадо.

Авторы

Джефф Линг; Кристин Филд; Денали Ландер; Лорен Купер; Дениз В. Карлсон

Программа поддержки

Комплексная программа преподавания и обучения, Инженерный колледж Колорадского университета в Боулдере

Благодарности

Содержание этой учебной программы цифровой библиотеки было разработано в рамках гранта Фонда улучшения послесреднего образования (FIPSE), U.S. Грант Министерства образования и Национального научного фонда ГК-12 №. 0338326. Однако это содержание не обязательно отражает политику Министерства образования или Национального научного фонда, и вы не должны исходить из того, что оно одобрено федеральным правительством.

Последнее изменение: 2 февраля 2022 г.

.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.