Теплый пол в гараж: Как сделать теплый пол в гараже своими руками

Содержание

Теплый пол в гараже

Идея о теплом поле в гараже является неновой. Такой вариант изготовления пола подойдет для тех, кто достаточно много времени проводит в гараже, ремонтируя свой автомобиль или для людей которые просто ценят комфорт. Для многих людей теплый пол в гараже является несбыточной роскошью, ведь теплого пола нет и в собственной квартире. Однако те, кто любит свой автомобиль и переживает о его сохранности, знают, что такой пол это – не прихоть, а необходимость, благодаря которой автомобиль будет хорошо функционировать и оставаться в прекрасном состоянии.

Многие автовладельцы согласятся, что основной причиной промерзания некоторых механизмов является холодный гараж. Именно из-за этого многим водителям приходится тратить достаточно много времени на то, чтобы с утра завести свой автомобиль. Поэтому вариант с теплым полом отлично для вас подойдет ведь он поможет вам сохранить тепло в помещении, а также сэкономить деньги на отоплении.

Особенности отопления гаража

Для того чтобы вам было комфортно в своем гараже, его не нужно нагревать до комнатной температуры. Ведь для того, чтобы вы не мерзли, а также для сохранности вашего автомобиля будет достаточно и 15 градусов. При такой температуре вы будете комфортно себя чувствовать даже без теплой куртки, а также вам не придется тратить много времени на прогрев мотора. Конечно, если хозяева захотят прогреть гараж еще больше, то им никто в этом не помешает, но им придется потратить намного больше электроэнергии, что является экономически нецелесообразно.

Перед тем как выполнить утепление пола в гараже, стоит задуматься о теплоизоляции стен, ведь если стены тонкие или имеют много трещин, то гараж будет сложно нагреть даже до 15 градусов. В наше время существует достаточно много вариантов утеплительных материалов, начиная от пенопласта, заканчивая пенофолом. Данными материалами вы можете утеплить не только стены, но и потолок, это поспособствует более качественной теплоизоляции. Если вы всерьез задумываетесь об изготовлении теплого пола, тогда не стоит экономить на процедуре утепления стен. Теплый пол с холодными стенами никак не поспособствует сбережению тепла в помещении, наоборот, это может быть вредным для помещения гаража, поскольку на поверхности стен вы постоянно будете наблюдать конденсат.

Стоит учесть то, что пол в гараже постоянно подвергается большим нагрузкам. Поскольку в нем будет находиться автомобиль, вес которого может быть больше 2 тонн. Но также пол в гараже постоянно страдает от падений разных предметов как инструментов, так и тяжелых деталей самого автомобиля. Поэтому вам стоит учитывать, что стяжка пола в гараже должна быть больше чем стяжка в обычном помещении, как правило, данная стяжка выполняется от 40 до 80 мм. По этой причине мы не советуем вам применять инфракрасную пленку, поскольку толщина раствора не позволит ей сильно разогреть весь пол.

Зачастую в помещении гаража применяют два вида теплых полов:

  1. Водяной теплый пол в гараже.
  2. Электрический теплый пол в гараже.

Как у первого, так и у второго варианта есть как достоинства, так и недостатки, рассмотрим их подробнее.

Водяной теплый пол

Теплый водяной пол – это эффективный способ прогрева всего помещения, особенно удобным такой вариант отопления будет для владельцев автосервиса. Однако, перед тем как выполнить данную работу хозяину гаража следует решить такие вопросы:

  • эксплуатация в зимний период. Если владельцы гаража планируют отключать отопление в летний период тогда стоит позаботиться об установке клапанов сброса воды. В противном случае вода в системе может замерзнуть и повредить шланги, в результате чего вам придется переделывать всю работу. Если же планируется постоянное обогревание пола, то угроза замерзания пола исключена;
  • нагрузка на поверхность пола. Основное давление на пол выполняют колеса автомобиля, так как его вес будет распределен на четыре точки. Приблизительно такая нагрузка на одно колесо будет 0.5 тонны. Поэтому следует позаботиться о том, чтобы технология укладки и слой раствора соответствовали постоянному давлению автомобиля.

Поэтапное выполнение работ

Теплый пол в гараже своими руками выполняется достаточно просто. Работа выполняется следующим образом:

  1. Первое что необходимо сделать – это изготовить черновой пол, поверхность предварительно нужно застелить гидроизоляцией. В качестве гидроизолирующего материала можно использовать рубероид или плотную пленку. Сверху необходимо залить бетонным раствором. Так как пол будет постоянно подвергаться нагрузкам, то утеплитель применять не рекомендуется. Вместо утеплителя в раствор, можно добавлять теплоизолирующие компоненты.
  2. Установка фольгирующего утеплителя. Можно применять не только фольгу, но и другую подстилку с небольшой толщиной, которая не раздавится при высокой нагрузке.
  3. Армирующий слой. Для того чтобы пол был не только теплым, но и надежным, выполняется второй слой стяжки, перед которым необходимо установить армирующую сетку. Благодаря применению такой сетки поверхность пола не будет образовывать трещин.
  4. С помощью хомутов нужно закрепить водяной контур (шланг), если вы не хотите тратиться на хомуты, тогда закрепите контур обычной стальной проволокой. Шланг раскатывается несколькими способами, например, улиткой или змейкой. А его длина не должна превышать 70 м.
  5. Контрольная заливка пола. В состав раствора должны входить специальные пластификаторы и присадки, благодаря которым верхний слой раствора будет довольно стойким к перепаду температур.

Если мы делаем теплый пол в гараже с ямой тогда вам стоит изготовить деревянную опалубку, которая не позволит бетону затекать вовнутрь. Также в изготовлении такого пола вам стоит хорошо обдумать порядок укладки контуров. С одной стороны при изготовлении теплого пола с ямой вы можете сэкономить как на трубах, так и самом бетоне, однако, выполнять такую работу может быть немного сложнее. Стоит учесть и то, что с ямы будет постоянно тянуть холодом, поэтому хорошо подумайте, будет ли такой вариант обогрева использоваться на все сто процентов.

Электрический теплый пол в гараже

В первую очередь нужно позаботиться о качественной теплоизоляции пола, для этого необходимо сделать черновую стяжку, которая закроет грунт, находящейся под гаражом. Если не выполнить данную работу, то потери тепла могут достичь до тридцати процентов. После полного высыхания стяжки, можно приступать к установке теплоизоляции.

Монтаж нагреваемых элементов

При монтаже теплого пола нужно закрепить греющие провода, расстояние между которыми должно быть строго 30 см. Крепятся они с помощью специальных усиков к монтажной ленте. Каждый провод должен крепиться параллельно друг к другу, нужно избегать сильного натягивания и сгибания под острым углом. Хозяевам гаража нужно заранее определиться с местом, где будет находиться стеллаж для хранения инструментов, поскольку в том месте провода не должны проходить.

Во время монтажа старайтесь бережно относиться к материалу, не наступайте на него и не ставьте на него тяжелые предметы, поскольку такими действиями вы могли бы повредить изоляцию или вовсе перебить провод. Если же во время монтажа провод будет поврежден, то вам придется заменить весь контур.

Существует еще один вариант, который является боле удобным – это применение нагревающих матов. Установка таких матов заключается в том, что нужно только расстелить их по поверхности и приступить к подключению. После установки матов или проводов необходимо установить термодатчик. Для его установки необходимо на расстоянии 50 см от стенки сделать углубление, в которое нужно заложить гофрированную трубу, диаметр которой не должен превышать 20 мм. Именно в эту трубу необходимо установить датчик температуры, а благодаря тому, что он находиться в трубе его легко можно поменять.

Для подключения необходимо использовать медный провод подходящего сечения. На одну из стен нужно установить терморегулятор, к которому будут подключены нагревающие элементы. Однако, после выполнения всех работ, связанных с электрикой, не спешите включать нагрев пола, поскольку вам нужно дождаться полного застывания бетонного раствора.

Данная заливка выполняется почти по той же схеме, что и заливка пола с водяным обогревом. Однако вместо применения раствора с добавлением различных присадок, мы хотели бы порекомендовать вам использовать специальные стяжки для теплых полов. Такой материал будет способствовать лучшему сбережению тепла. Помните также о том, что толщина стяжки не должна превышать 50 мм. Хозяевам гаража нужно оценить возможные воздействия на пол и выбрать подходящую толщину раствора.

Заключение

Теперь вы знаете, как сделать теплый пол в гараже, также вы узнали много советов, которые помогут вам сделать работу качественно. Утепление пола в гараже не представляет собой особо сложной работы, с которой справится только обученный специалист. Даже не имея строительного опыта, вы можете выполнить данную работу своими руками. Придерживайтесь всех советов, которые вы прочли в этой статье и тогда, сделанный, вами пол будет служить многие годы.

Конструкция водяного пола, делаем теплый пол в гараже своими руками


Автор Евгений Апрелев На чтение 7 мин. Просмотров 1.5k.

Каждый владелец автотранспорта сталкивался с потерей времени на его прогрев в холодное время года. Ремонт машины в зимний период также не доставляет автомобилистам особого удовольствия. Эти проблемы решаются гораздо проще, если организовать в гараже грамотную систему отопления (СО). Среди множества вариантов, оптимальным способом обогрева гаражного помещения большинство автомобилистов считают систему «теплый пол», о создании которой и пойдет речь в данной публикации.

[contents]

На что необходимо обратить внимание

Прежде, чем приступить к выбору нагревательного элемента и монтажу теплого пола своими руками, следует подумать о хорошем утеплении помещения.

  1. Заделайте все щели.
  2. Утеплите стены и потолок гаража достаточным слоем теплоизоляционного материала, в качестве которого можно использовать каменную или базальтовую вату, вспененный полиэтилен, пенопласт и пр.

Совет: большинство специалистов рекомендуют для утепления стен и потолков использовать пенофол, нанесение которого минимизирует трудозатраты и появление «мостиков холода».

Обратите внимание на пол в гараже. В процессе эксплуатации транспортного средства он будет подвергаться большим механическим нагрузкам и воздействию химическими средствами. Давление автомобиля на стяжку распределяется на 4 точки, на каждую из которых, в среднем, приходится по 0,5 тонны. Если пол в гараже деревянный, то его следует укрепить.

Следует определить период эксплуатации обогрева гаража. Другими словами, сможете ли вы организовать непрерывную работу СО в зимний период. Если да, то можно обращать внимание на водяной тип теплого пола, который потребует установку в гараж котельного оборудования или подключение контура к действующей СО. Если вы не гарантируете бесперебойную работу системы отопления, или не готовы к большим первоначальным вложениям, то лучше создать электрический теплый пол в гараже своими руками на основе греющего кабеля. Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки, конструктивные особенности, которые и будут рассмотрены далее.

Важно! Так как на пол в гараже идет высокое давление, которое может привести к механическому повреждению защитного полимерного слоя, то вариант с ИК пленочными теплыми полами рассматриваться не будет.

Водяной контур для обогрева гаражного помещения

Конструкция теплого водяного пола состоит из замкнутой системы трубопровода, уложенного в стяжку, источника тепловой энергии (теплоносителя), который циркулирует по водяному контуру, теплогенератора, циркуляционного насоса и регулирующей арматуры.

Основные достоинства:

  • Надежность.
  • Экономичность в процессе эксплуатации.
  • Равномерный прогрев помещения по всей его площади.

Недостатки:

  • Необходимость проведения сложных расчетов.
  • Сложный монтаж.
  • Большие финансовые вложения (на начальном этапе).
  • Плохая ремонтопригодность.

По большому счету, водяной теплый пол достаточно редко применяется автолюбителями из-за того, что такой тип отопления гаража требует больших временных и финансовых затрат. Такая система имеет право на жизнь, если нет других вариантов.

Совет: Перед созданием водяного теплого пола в гараже, еще на этапе проектирования следует продумать схему включения контура в СО дома (или предусмотреть установку котельного оборудования), выбрать место для размещения распределительного узла, циркуляционного насоса и прочих элементов конструкции. Кроме этого, необходимо провести расчеты диаметра трубопровода, производительность насоса, выбрать материал трубы для контура, подобрать необходимые элементы системы. Сделать это самостоятельно можно, но мы рекомендуем доверить данную работу профессионалам. Грамотный расчет и подбор оборудования станет залогом надежной и эффективной работы теплого пола.

На рисунке ниже показана типовая схема подключения водяного контура теплого пола в СО.

Важно! Если планируется врезка контура в систему центрального отопления, то следует предусмотреть смесительный узел для понижения температуры теплоносителя в контуре теплого пола.

Этапы выполнения монтажных работ включают в себя:

Важно! Следует знать, что время полного застывания цементно-песчаного раствора 28-30 дней, в зависимости от температуры и влажности в помещении.

Для того чтобы понять, как укладывать теплый пол в гараже, рекомендует посмотреть видео по теме:

Кабельные внутрипольные нагревательные элементы

Для создания электрических теплых полов в гараже не требуется действующей СО: только наличие электричества. Тепловыделение происходит в изолированном гибком проводнике с высоким сопротивлением, по которому протекает электрический ток. Нагревательный элемент (кабель) укладывается в стяжку. За счет плотного контакта происходит передача тепловой энергии между греющим кабелем и стяжкой пола, которая, в свою очередь, равномерно прогревает воздух в гараже по всему его периметру.

Достоинства:

  • Простота монтажа.
  • Сравнительно низкая стоимость оборудования.
  • Не требует обслуживания.
  • Не боится размораживания.

Недостатки:

  • Высокие эксплуатационные затраты.
  • Необходимость в хорошей теплоизоляции всех поверхностей гаража (пол, стены, потолок, ворота).

Итак, как сделать электрический теплый пол в гараже своими руками? Для системы потребуется приобретение необходимого количества нагревательного кабеля, терморегулятора и термодатчика. Если монтировать нагревательные маты (еще один тип кабельного теплого пола, в котором кабель уже разложен на полимерной подложке), то все необходимые элементы поставляются в комплекте.

Важно! На этапе планирования следует выяснить, выдержит ли электропроводка нагрузку, создаваемую электрическим теплым полом. Исходить следует из мощности 160 Вт/м2 площади гаражного помещения.

Технология создания электрического «теплого пола» на основе нагревательного кабеля.

  1. Подготовка основания.

    Совет! Для теплоизоляции и выравнивания поверхности пола под кабельные системы специалисты рекомендуют использовать специальные строительные смеси с теплоизолирующими добавками.

  2.  Гидроизоляция. Данный этап гарантирует отсутствие контакта грунтовых вод с нагревательным элементом.
  3. Теплоизоляция основания полистиролом или пеноплексом, толщиной не менее 30 мм.
  4. Укладка монтажной ленты, которая необходима для крепления кабеля на теплоизоляционном слое. (если применяются нагревательные маты, то данный этап не требуется).
  5. Укладка греющего проводника с шагом между витками в 30см. на рисунке ниже показан момент крепления кабеля на монтажной ленте.

    Важно! Для предотвращения перегрева кабеля не рекомендуется его укладка под шкафами, стеллажами и верстаком.

  6. Для укладки кабеля используйте схему «улитка» или «змейка».

    Важно! Следует учесть, что расстояние от стены до нагревательного элемента не должно быть менее 50 мм; между витками – менее 80 мм; между нагревательным элементом и проводом электросети- 500 мм.

  7. Крепление терморегулятора на стене и прокладка термодатчика между витками нагревательного кабеля.
  8. Подключение системы к регулирующему оборудованию и электросети гаража.
  9. Проверка работоспособности.

Последний этап – заливка стяжки самовыравнивающейся или песчано-цементной смесью. Толщина стяжки варьируется от 30 до 50 мм.

Важно! Не включайте теплый пол до полного застывания раствора (28-30 дней).

В качестве заключения: теперь, когда более понятна конструкция и принципы монтажа различных систем обогрева, можно выбрать лучший теплый пол для своего гаража исходя из ваших возможностей, финансового состояния и условий эксплуатации.

Как сделать теплый пол в гараже своими руками: фото, чертежи, видео

Идея теплого пола в гараже не новая. Особенно по вкусу она людям, которые проводят в нем большую часть своего свободного или даже рабочего времени, у кого в гараже мастерская и, тем более, тем, кто просто любит комфорт и удобство. Технической особенностью отличающей теплый пол в гараже от теплых полов в других помещениях является то, что на него будет оказывать давление не просто человек или предмет мебели, а достаточно тяжелая машина. Как сделать теплый пол в гараже своими руками мы расскажем в этой статье.

Виды

В холодном гараже зимой механизмы автомобиля будут промерзать, что приведет к сложности завода автомобиля, а в некоторых случаях даже к выходу из строя некоторых элементов. Кроме этого, ремонтировать автомобиль в промерзшем гараже не особенно приятно, а длительная работа электрообогревателя может привести к большим счетам за электроэнергию.

Если вы решили сделать теплый пол, нужно выбрать по параметрам эффективности и экономичности какого вида сделать пол: электрический или водяной.

Водяной теплый пол

Водяной теплый пол — это замкнутая система, которая состоит из металлопластиковых труб, залитых бетонной стяжкой. Для пола потребуется наличие котла. Если гараж примыкает к дому, лучший вариант — подключить его к отопительной системе дома. Водяное отопление имеет свои преимущества:

  • равномерное распределение тепла;
  • экономия электроэнергии.

Однако монтаж теплого пола в гараже довольно трудоемок и для его эксплуатации потребуется водяной насос. В случае поломки какого-либо сегмента водяного пола потребуется полный демонтаж всей конструкции.

Электрический теплый пол

Электрический теплый пол также можно установить в гараже. Особенно он удобен для устройства в гараже, построенном автономно от дома. Для устройства электрического теплого пола потребуются кабели, которые также потом будут залиты бетонной стяжкой. Электрический пол имеет свои выгоды:

  • монтаж не особенно сложен, а электроэнергия есть в любом гараже;
  • в системе есть терморегулятор;
  • система не требует обслуживания;
  • система достаточно долговечна и может эксплуатироваться без поломок до полувека.

Однако недостатки практически равнозначны выгодам. И, в первую очередь, к ним относится довольно высокий расход электроэнергии при монтаже электрического теплого пола (ощутимая и постоянно растущая стоимость электроэнергии).

В статье представлены фото и видео обоих видов полов, оценив которые можно сделать правильный выбор.

Как сделать теплый пол в гараже самостоятельно

Так как в целях экономии чаще всего устанавливается в гараже именно водяной пол, то технологию монтажа будет удобнее рассмотреть на его примере:

  1. Предварительно следует составить схему отопления, рассчитать количество труб и комплектующих.
  2. Удобнее всего делать систему теплого пола при строительстве гаража. Если гараж уже стоит, то придется демонтировать старое покрытие и залить по плите новую стяжку для выравнивания.
  3. На стяжку стелется теплоизоляционный материал: обычно берут пеноплекс толщиной не меньше 20мм или пенопласт (нужно выбирать материал с плотностью, выдерживающей высокую нагрузку). Тепло благодаря полистиролу не будет уходить в землю.
  4. Вдоль стен протягивается демпферная лента для компенсации температурных расширений.
  5. На теплоизоляционный материал стелется слой толстой строительной полиэтиленовой пленки, на которую кладется арматурная сетка.
  6. Поверх сетки укладывается труба для воды, которая хомутами пристегивается к сетке. Труба раскладывается улиткой или змейкой.
  7. Важно обеспечить работу системы даже после какого-то периода её неиспользования. Для этого устанавливается клапан для сброса теплоносителя. Если зимой какое-то время система использоваться не будет, это позволит избежать замерзания системы.
  8. После монтажа всей системы проводятся гидравлические испытания. Пока пол не закрыт, на этом этапе выявляются все просчеты системы и сразу исправляются.
  9. Заливается стяжка толщиной от 10 до 15 см с арматурной сеткой препятствующей растрескиванию, в зависимости от тоннажа машины, которая будет стоять в гараже. На водяной теплый пол в гараже под 2 тонную машину (обычную легковую) заливается 10-15см бетона. В бетон необходимо добавить пластификаторы и присадки для увеличения его прочности.
  10. То время пока будет просыхать стяжка (не меньше месяца) теплый пол подключать не следует. Чтобы плита не потрескалась, следует покрыть её пленкой и поливать водой два раза в день в течение первой недели.
  11. После полного просыхания стяжки можно запускать систему.
  12. Для напольного покрытия используют обычно наливной пол или оставляется бетонный пол без покрытия.

Чертежи для устройства теплого пола вы можете увидеть в этой статье. Теплые полы в гараже помогут создать благоприятные условия для хранения автомобиля и работы с ним.

Видео монтажа теплых полов в гараже своими руками



Как сделать теплый пол в гараже своими руками

 

Гаражные постройки никогда не теряют свою актуальность. Предназначены они для стоянки и ремонта транспортных средств. Теплые полы в гараже обеспечивают комфортный температурный режим в холодное время года для хозяина и его машины. Это важно для сохранения здоровья. Ремонт машины требует длительного нахождения в лежачем положении под ней.

Теплые полы препятствуют возникновению коррозийных разрушений деталей машины из-за повышенной влажности воздуха. Благодаря им уменьшается количество проржавевших деталей.

Особенности полов в гараже

Пол в гараже должен обладать определенными технологическими качествами:

  • выдерживать значительные нагрузки веса машины, не трескаться, не проседать;
  • не деформироваться от механического воздействия в случае резкого падения инструментов или деталей машины;
  • поверхность не должна разъедаться от вредного воздействия горюче-смазочных материалов;
  • участвовать в создании оптимальной температуры в помещении с целью снижения изнашиваемости деталей машины,
  • не впитывать вредные вещества, чтобы не распространять неприятный запах в помещении;
  • выглядеть эстетично и стильно. В оформлении гаража хозяин проявляет индивидуальность и собственный вкус для создания рабочего настроения.

При выборе теплых полов необходимо учитывать требования пожарной безопасности, так как в гаражах хранятся различные быстровоспламеняющиеся материалы по уходу и обслуживанию транспортных средств (лакокрасочные, ГСМ, дизельное топливо).

Влагостойкость является важной особенностью полов для гаражей. В зимний период много снега наносится на шины и днище машины, который постепенно оттаивает в гаражном помещении.

Готовый теплый пол в гараже

При выборе отопления по системе теплых полов или установки радиаторов в гараже предпочтения отдаются нагреву пола, так как владельцы машин часто контактируют с полом при их ремонте.

Какой теплый пол лучше выбрать

Полы с обогревом делятся на электрические и водяные, каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками.

Для создания полов электрического обогрева монтируется конструкция из специальных кабелей, которая заливается стяжкой.

Достоинства кабельного отопления полов:

  • не требуются подводить дополнительные коммуникации, достаточно электропроводки;
  • конструкция не нуждается в обслуживании, она не ржавеет, не портится при соблюдении всех требований монтажа;
  • при установке терморегулятора регулируется нагрев полов и экономно расходуется электричество;
  • несложный монтаж конструкции позволяет выполнить его самостоятельно.

Существенным недостатком использования электрообогрева полов является повышенное потребление электрической энергии. Для ее экономии предусматривается дополнительная теплоизоляция в помещении. Для эксплуатации проверяется максимальная нагрузка на электрическую сеть, исходящая от электрического обогрева полов.

Обогревание инфракрасной пленкой малопригодно в гаражных помещениях. Для предотвращения ее порчи необходимо делать поверх стяжку большой толщины, что значительно увеличивает расходы электричества на обогрев дополнительного материала.

Водяной теплый пол в гараже монтируется с применением металлопластиковых труб, наполненных водой как самый экономный и эффективный способ обогрева. Основными достоинствами теплых полов на водяном отоплении считаются:

  • экономное потребление электроэнергии, котел может работать также на топливе или газе;
  • все помещение обогревается и тепло распределяется равномерно, отпадает необходимость применять радиаторы;
  • несложная система укладки конструкции водяного отопления.

Водяное утепление полов имеет определенные недостатки:

  • если гараж стоит отдельно, то необходимо создавать самостоятельную систему коммуникаций, устанавливать котел и для прокачки воды использовать водяной насос. Если гараж является пристройкой к дому, то водяное отопление можно врезать в имеющуюся разводку;
  • котел необходимо обязательно прогревать в при достаточно низких температурах для препятствия замерзания теплоносителя в трубах, в результате чего они могут повредиться. Искать разрывы в потопленных в стяжке трубах проблематично;
  • стяжка должна быть идеально гладкой.

Водяной теплый пол в гараже

Несмотря на недостатки, водные полы более практичны в своем применении, требуют меньше затрат. Если контракция водяного отопления изготавливается из металлопластиковых труб, она может прослужить достаточно долго. Владельцы машин могут самостоятельно разобраться в вопросе, как сделать теплый пол в гараже.

Монтаж теплых полов

Может быть интересно

Система водяного отопления полов представляет собой спиралевидную конструкцию металлопластиковых труб, утопленных в стяжке. Если гараж пристроен к дому, то проводится врезка конструкции в центральную систему отопления. Если гараж стоит автономно, то необходимо предусмотреть подключение к котлу.

Подготовка

Первоначально продумывается схема подключения отопительной конструкции пола к системе отопления дома, выбирается место для установки распределительного узла. После того необходимо измерить площадь гаража для расчета длины труб и выбора водяного насоса подходящей мощности.

При врезке в централизованную систему отопления необходимо вмонтировать смесительный узел, чтобы обеспечить смешивание воды высоких температур радиаторного отопления и низких от коллектора. При применении котла температура регулируется в нем.

Распределительный узел, который прячут в распределительный шкаф, представлен насосом, смесительным узлом и коллекторной группой. Можно приобрести готовый проверенный на заводе распределительный шкаф, подключить его к системе центрального отопления и подключить к нему теплый пол через коллекторную группу.

Также необходимо подготовить подушку для металлопластиковой конструкции водяного утеплителя пола. Необходимо провести теплоизоляцию, так как грунт забирает много тепла. Для этого делает черновую стяжку бетоном, она не должна иметь перепадов по высоте больше 0,5 диаметра трубки для предотвращения появления воздушных пробок в ней. После застывания стяжки ее выкладывают специальным теплоизоляционным материалом с выступами на верхнем слое.

Выступы располагаются в шахматном порядке и между ними выкладываются трубы. Если применяется пеноплекс в качестве теплоизоляции толщиной до 5 см в зависимости от минусовой температуры на улице, тогда поверх него для фиксации труб кладется монтажная сетка. Вдоль стен помещения проклеивается демпферная лента для компенсации расширения напольного покрытия под воздействием тепла.

Монтаж и испытание системы

При монтаже трубы укладывают спиралью для обогрева большой площади или змейкой, то есть параллельно друг другу. Поврежденные трубы требуют своевременной замены. После соединения труб в единую систему, водяной пол необходимо испытать. Для этого в насосе устанавливается высокое давление, и систему не трогают 24 часа.

По истечении одного дня необходимо убедиться, что давление выровнялось не ниже рабочего и на полу не образовалось никаких следов давления системы, он ровный. После двух дней работы системы необходимо убедиться, что она держит рабочую температуру. Дале проводится стяжка полов.

Теплый пол в гараже с ямой

Стяжка

При стяжке температура труб должна соответствовать температуре помещения, и система должна быть под рабочим давлением. Обратите внимание, какая температура для проведения стяжки указана на пакете и старайтесь ее придерживаться.

Слой стяжки зависит от нескольких факторов:

  • вес автомобиля;
  • осуществление ремонтных работ;
  • толщина слоя теплоизоляции.

Толщина слоя стяжки варьирует до десяти см. Эксплуатируют теплый пол после полного застывания стяжки. Хорошо просохнет стяжка за три недели. Сверху на бетонную стяжку укладывают керамическую плитку.

Видео:теплый пол в гараже своими руками

Дальнейший уход за теплым полом

При правильном монтаже система работает долго и безупречно. Уход за водяной системой отопления полов состоит в том, что необходимо сливать воду в теплое время года, не допускать замерзания воды в трубах и с помощью водяного насоса обеспечивать постоянную равномерную циркуляцию теплоносителя в трубах.

Умелому хозяину доступно сделать теплый пол в гараже своими руками при соблюдении основных правил их укладки. Уют и комфорт в холодную погоду обеспечен как хозяину, так и его транспортному средству.

 

Как сделать теплый пол в гараже своими руками?

Гараж в местностях с суровыми зимами является единственным надежным способом поддерживать автомобиль в рабочем состоянии и защищать его от непогоды и морозов.

Для комфортного хранения авто и выполнения мелких ремонтных работ необходимо поддерживать в этом строении температуру, хотя бы в +5 градусов.

Хотя, согласно СНиП 21-02-99 «Стоянки автомобилей», рекомендуемая минимальная температура для гаража — 15 градусов выше ноля.

Решение этой проблемы заключается в полноценном утеплении всех поверхностей гаража и обустройстве надежной системы отопления. Среди всех возможных вариантов, теплый пол в гараже является достойной альтернативой другим системам обогрева, при этом нисколько не уступает им по своим характеристикам, а в некоторых моментах даже превосходит.

Теплый пол в гараже своими руками

Монтаж теплого пола в гаражном помещении имеет некоторые важные нюансы, которые можно игнорировать при его укладке в жилых помещениях. Они связаны с повышенной нагрузкой на пол и воздействием агрессивных сред.

В то же время, от теплого пола в гараже не требуется такой высокой производительности, как в доме, поэтому температурный режим эксплуатации достаточно щадящий. Рассмотрим основные виды используемых систем теплых полов в гараже.

Водяной теплый пол в гараже

Отличительные особенности водяного пола в гараже:

  • Необходимость в нагревательном котле или подключении к уже имеющимся водным магистралям. Этот показатель значительно увеличит затраты на оборудование. Приобретение газового или твердотопливного котла увеличит смету примерно вдвое.
  • При увеличении сметы на начальном этапе при монтаже системы теплого водяного пола, в будущем затраты быстро окупятся. Себестоимость калории производимого тепла обойдется в несколько раз меньше, по сравнению с альтернативными системами.

Важно: при использовании водяного теплого пола в гараже нецелесообразно производить нагрев теплоносителя с помощью электрических котлов. В таком случае эффективнее использовать электрические теплые полы.

  • В случае прокладки труб для циркуляции воды в «пироге» пола гаража, потребуется усиленная стяжка. Это достигается применением в заливке пола металлической армирующей сетки с шагом в 10-15 см, и толщиной витков арматуры в 8-10 мм. Трубы системы водяного пола крепятся прямо к арматурному каркасу с помощью пластиковых хомутов. Каркас, в свою очередь, поднимается на 3-4 см выше «пирога» утепления с помощью пластиковых подставок. Финишная стяжка заливается толщиной не менее 10 см, причем в ее состав включают специальные присадки — пластификаторы для увеличения пластичности бетонного покрытия.
  • Укладывать трубы водяного пола рекомендуется спиральным способом от стен к центру, а не наоборот, как обычно делают в жилых помещениях. Благодаря этому, поверхность у стен будет прогреваться лучше, нежели итак теплый центр.

Важно: минимальное расстояние от крайней трубы до стены гаража должно быть не менее 20 см. Это позволит расходовать тепловую энергию экономнее.

  • В процессе работ по монтажу водяного пола необходимо предусмотреть сливное отверстие с возможностью подключения компрессора. Оно может понадобиться в межсезонье для слива теплоносителя, когда в отоплении еще нет необходимости, а по ночам бывают заморозки.

Электрический теплый пол в гараже

Электрический теплый пол в гараже отличается по своим характеристикам от водяного:

  • Подключение и эксплуатация не требуют никаких дополнительных коммуникаций кроме электричества, которое есть практически в каждом гараже.
  • Расходы на электроэнергию в процессе эксплуатации будут существенно выше, чем при отоплении с помощью водяного пола, который использует для нагрева воды газ или твердое топливо.
  • Электрический теплый пол прогревает поверхность одинаково по всей площади гаража, при этом категорически запрещено укладывать его под предметы, стационарно стоящие на полу.
  • Во время монтажных работ обязательно нужно установить термодатчик контроля температуры как можно ближе к тому месту, где будет располагаться автомобиль. Это позволит контролировать температуру в том месте, где это действительно необходимо, тем самым экономя электроэнергию.
  • Заливка бетонной стяжки не требует такой тщательной работы и большой толщины, как в случае с водяными трубами. Достаточно толщины в 5-7 см, при этом желательно использовать арматурную сетку, изготовленную из пластика или стекловолокна, во избежание короткого замыкания в случае повреждения нагревательного кабеля.

Инфракрасный электрической пол

Инфракрасный электрический пол является разновидностью электрического пола. Производятся в двух вариантах — в виде двухслойной пленки с карбоновыми проводниками посредине, и в виде цилиндрических стержней, соединенных параллельно и готовых к быстрому применению.

Особенности монтажа и эксплуатации:

  • Бетонная стяжка, применяемая при использовании инфракрасных элементов идентична той, что применяется для обычного электрического пола.
  • Перед заливкой стяжки необходимо заизолировать все токопроводящие элементы с помощью специального битумного изолятора во избежание их окисления.
  • Инфракрасный пол саморегулирующийся, то есть автоматически повышает и понижает мощность нагревательных элементов в зависимости от температуры пола. Поэтому его использование гораздо экономичнее, чем использование нагревательного кабеля.
  • После укладки нагревательных элементов или пленки, сверху необходимо постелить слой гидроизолятора, например, полиэтилен, а уже на него заливать финишную стяжку. Это защитит материал от намокания со стороны помещения.
  • В случае использования инфракрасного теплого пола как дополнительного источника обогрева, можно проложить его только в тех местах, где планируется размещение автомобиля. Это связано с особенностью инфракрасного излучения нагревать только предметы, а не воздух, поэтому пустое пространство в гараже все равно не будет обогреваться.
  • Возможно использование пленочного теплого пола наружным способом. Для этого он укладывается прямо поверх утеплителя, который в свою очередь лежит на бетонной стяжку. При таком подходе необходимо смонтировать половое покрытие из досок на обрешетке, причем бруски не должны лежать на нагревательных элементах.

Проверка теплого пола

После монтажа теплого пола любой конструкции, необходимо его проверить до заливки финишной стяжки. Для этого электрический и инфракрасный полы включаются на час и визуальным и контактным методом проверяется их работоспособность.

Водяной теплый пол заполняется водой, запускаются все системы — котел, циркуляционный насос, термодатчик, после этого повышается давление в трубе до 3-4 атмосфер.

В таком режиме работы система должна пробыть сутки. Через сутки визуально проверяются все соединения на предмет герметичности и если нет подтеков и других изъянов, можно заливать бетонную стяжку.

Кроме этого, категорически запрещается включать водяную систему отопления в течение 4-х недель после заливки стяжки. Это может привести к появлению трещин из-за чрезмерного высыхания раствора. Первую неделю после заливки бетон необходимо поливать небольшим количеством воды.

Термоизоляция пола в гараже

Перед укладкой теплого пола на пол гаража, необходимо настелить на него слой термоизоляции. Для этих целей обычно используется изолон или пенофол, толщиной от 5 до 15 мм.

Эти материалы имеют фольгированное покрытие с одной стороны, которое должно быть направлено в помещение. Оно изготовлено из качественного алюминия и обладает отличной теплоотражающей способностью.

Благодаря этому та часть теплового излучения, что могла бы уйти в землю, отражается и возвращается в помещение гаража.

Кроме того, эти материалы, являясь отличными гидроизоляторами, не позволяют влаге из низлежащих слоев проникать к нагревательным элементам или трубе с теплоносителем. Их применение обязательно, и не зависит от того, есть ли слой гидроизоляции в «пироге» утепления пола гаража или нет.

Современные материалы для обустройства теплого пола в гараже позволяют с минимальными усилиями выполнить всю процедуру самостоятельно. Затруднения могут возникнуть лишь при реализации проекта с водяным теплым полом. Но и здесь, используя фирменные комплектующие и агрегаты, вполне по силам проделать всю работу своими руками.

Также не стоит забывать, что без качественного утепления гаража изнутри ни о каком эффективном отоплении не может идти речи. Независимо от того, какая отопительная система используется.

Отзывы о теплых полах

Shandy:

«Я делал так: гараж 6,5 на 7,3 метра с ямой 6*6*0,8 м. Стены из пеноблока, уложенные на раствор. Деревянный потолок. Грунт — песок. Вырыли котлован в 10 см. Уложили двойной слой пенофола. На него пеноплекс 80 мм. Сверху армирующую сетку с шагом 10 см. На нее уже крепили трубу водяного пола.

При этом сделали 3 контура, 2 по полу, по бокам от ямы, третий в яме. Котел дизельный. Температуру зимой держу +10, при необходимости поработать внутри, спокойно разогревается за час до +25 в 20-тиградусный мороз».

Obvesmazda:

«В моем автосервисе все отопление состоит из водяного теплого пола и котла на отработке. Площадь помещения — 250 квадратов. Труба проложена везде, исключая точки крепления автоподъемников. В любой мороз тепло, температура ниже +20 не опускается. Рабочие трудятся в легкой спецодежде».

Как сделать теплый пол в гараже своими руками посмотрите на видео:

Как сделать теплый пол в гараже своими руками?

Многие владельцы транспортных средств полагают, что теплый пол в гараже – излишняя роскошь, ведь порой и в жилом помещении невозможно создать комфортный температурный режим. Но тем, кому дорог их автомобиль, отлично известно, что система обогрева гаражного помещения является необходимостью, позволяющей машине долгое время сохранять прекрасное состояние и работоспособность.

Особенности отопления в гаражном помещении

Порядок отопления гаража отличается своими особенностями, определяемыми главным образом целевым предназначением помещения. Связано это с тем, что гаражный бокс представляет собой помещение технического предназначения, в котором проводятся ремонтные работы, хранятся горючие и смазочные материалы и дорогостоящий автомобиль. По этой причине при устройстве в гараже своими руками системы теплого пола необходимо рассматривать не ценовые и экономические характеристики, а степень надежности и безопасной эксплуатации.

Перед тем, как сделать теплый пол в гараже, рекомендуется изучить нормативные требования, которые определяют условия микроклимата для гаража. В первую очередь – это эффективная вентиляция, обеспечивающая выведение из гаража выхлопных газов, посторонних запахов и испарений.

Отсюда следует, что при устройстве системы отопления необходимо предусмотреть постоянный приток холодных воздушных масс. Кроме этого, с учетом работы вентиляции температурный режим в гараже должен быть не ниже пяти градусов тепла. Чтобы соблюсти это условие, придется устроить качественную тепловую изоляцию всего помещения, ведь гаражное помещение в круглосуточном режиме не обогревается.

Виды теплого пола для гаража

Существует ряд ограничений, которые необходимо учитывать при монтаже теплого пола в гараже:

  • есть вероятность химических воздействий;
  • подверженность повреждениям механического характера;
  • пол должен отличаться устойчивостью к воздействию влаги и не обладать восприимчивостью к пожару.

На сегодняшний день гаражные полы могут иметь следующие покрытия:

  • бетонное;
  • земляное;
  • деревянное;
  • заливное;
  • плиточное.

Устройство теплого пола в гараже своими руками дает возможность решать сразу несколько задач:

  • создать комфортные условия для эксплуатации помещения, идеально подходящие для хранения транспортного средства;
  • эффективно отапливать помещение.

Системы теплых полов, которые можно монтировать в заливаемое напольное покрытие, делят на два вида:

  • водяной теплый пол в гараже – вся система представлена замкнутым контуром, собранным из металлопластиковых труб, замурованных в стяжке. Отопительным источником водяного теплого пола в гараже является котел;
  • электрический теплый пол в гараже – для его устройства применяются специальные электрокабели, замурованные бетонной стяжкой.

Водяной теплый пол в гараже

Критерии выбора

Выбирают вариант обогрева гаражного помещения по следующим критериям:

  • оборудование для устройства водяного теплого пола в гараже;
  • плюсы и минусы, характерные для водяной или электрической системы, позволяющие лучше ориентироваться в выборе с учетом конкретных условий;
  • водяной нагреватель устанавливается легко, а монтаж водного контура займет много времени и сил, потребует финансовых расходов. Но в эксплуатации он считается более выгодным. Правда, существует вероятность протечки, из-за которой придется демонтировать весь пол;
  • если использование гаража в зимний период долгое время не планируется, воду из системы придется сливать, чтобы избежать разрывов труб;
  • электрический теплый пол в гараже устроить легче. Но если гараж плохо утеплен, то на отопление потребуется много электрической энергии;
  • определив для себя вариант ИК-системы, вы будете вынуждены сократить нагревательную поверхность, чтобы исключить поломки от значительных нагрузок.

Преимущества и недостатки теплых полов в гараже

Перед окончательным выбором теплого пола в гараже, необходимо рассмотреть все имеющиеся плюсы и минусы для каждой системы.

Достоинства теплого пола в гараже, работающего от водяного отопления, следующие:

  • экономия электроэнергии;
  • равномерность прогрева поверхности.

К негативным моментам относятся:

  • сложный монтаж;
  • существует вероятность протечки, для обнаружения которой придется демонтировать пол;
  • если гараж расположен обособленно, необходимо подвести водопроводную систему.

К этому необходимо добавить необходимость приобретения котла и насосной установки. Кроме того, система потребует регулярного обслуживания. Получается, что для обустройства своими руками водяного теплого пола в гараже потребуются значительные расходы.

Для полного сравнения рассмотрим вариант электрического обогрева. Такую систему установить проще, но расходы за оплату электрической энергии значительно возрастут.

Преимущества системы следующие:

  • отсутствует необходимость подводить другие коммуникации;
  • для устройства системы потребуются электрический кабель и терморегулятор;
  • система в обслуживании не нуждается.

Имеются и недостатки:

  • увеличиваются расходы на электроэнергию. Правда, их можно сократить практически на половину, если хорошо утеплить гараж;
  • инфракрасный пол придется расположить локально, чтобы исключить воздействие на него нагрузочных усилий.

Основные технические требования при монтаже

Коротко рассмотрим, какие требования следует соблюдать при устройстве той или иной отопительной системы в гараже.

Водяного пола

В этом случае еще на стадии строительства гаража следует предусмотреть устройство утеплительного слоя. Придется дополнительно потратиться на подвод воды и приобретение необходимого оборудования.

Заранее необходимо спланировать расположение отопительного прибора, который займет часть места в гаражном помещении.

Электрического

Перед монтажом этой системы следует определиться, какие функции будут на нее возложены. Как правило, она представляет собой единственный источник тепла. Поэтому при выборе комплекта следует ориентироваться на площадь, указанную в документации. Кроме этого, следует учесть отношение всей площади гаража к обогреваемым участкам и мощность отопительной системы на 1 кв. м.

В принципе, любая система теплого пола, используемая в гараже, должна соответствовать следующим требованиям:

  • обеспечивать равномерность прогрева всего помещения от пола к потолку;
  • в случае возникновения такой необходимости прогрев должен прерываться автоматически;
  • система должна отличаться простотой монтажа и эксплуатации;
  • оборудование не должно занимать полезную площадь пола;
  • обогревательная система должна в полной мере соответствовать требованиям безопасности.

Укладка электрического теплого пола в гараже

Технология монтажа теплого электрического пола

Как сделать электрический теплый пол в гараже? Рассмотрим основные рабочие этапы.

Подготовка основания

Сначала необходимо изучить правила безопасности. После этого проводятся определенные мероприятия. Как правило, пол в гараже земляной, поэтому его предварительно необходимо утеплить, чтобы минимизировать тепловые потери.

Теплоизоляция

Если этим условием пренебречь, то потеря тепловой энергии достигнет тридцати процентов.

Для начала на грунтовом основании устраивается гравийная подушка, высота которой достигает двадцати пяти сантиметров. Гравий разравнивается и тщательно трамбуется. После этого по такому же принципу устраивается семисантиметровая подушка из песка. Сверху устраивается стяжка из бетонной смеси, которая заливается по арматурному каркасу.

Следующий этап – укладка теплоизоляционного материала. Он может быть разным, но в случае с гаражным полом специалисты рекомендуют использовать полистирольные листы либо пеноплекс. Толщина слоя может варьироваться от четырех до девяти сантиметров, и зависит это от климатических условий вашего района.

Верх теплоизоляционного слоя укрывается полиэтиленом. Заключительный шаг – заливка песчано-цементной стяжки. Поверхность ее должна получиться ровной, без резких перепадов по высоте. Устройство теплоизоляционного слоя закончено.

Монтаж нагревательных элементов

В этом случае соблюдается следующий алгоритм действий:

  • размечаем места установки стеллажей и верстака для хранения запчастей и инструментов;
  • от всех стен откладываем по 4 – 9 см;
  • в месте установки терморегулятора делаем отметку, от нее вертикально проводим линию к поверхности пола. Как правило, устройство монтируется на тридцатисантиметровой высоте;
  • по разметке штробим стену, устраиваем выемку под корпус терморегулятора;
  • фиксируем коробку, подводим силовой кабель;
  • на полу устраиваем сеточку из металлических прутьев;
  • определяемся, с каким шагом будет выполняться укладка кабеля. Можно воспользоваться формулой: Шаг = (100 * П) / Д (см), в которой «П» – площадь обогреваемого пола, «Д» – длина электрокабеля;
  • провод выкладывается «змейкой»;
  • не рекомендуется сгибать кабель под острым углом или повреждать его;
  • уложенный кабель фиксируется стяжками из пластикового материала.

Подключение

Охлажденный провод подводится к монтажной коробке, при этом муфта должна размещаться на полу.

От терморегуляторной коробки прокладывается гофрированная труба, диаметр которой около 1.7 см. ее подводят к месту обогрева на расстояние, не ниже 45 см, и лучше это сделать ближе к центру, среди образованных кабелем витков. Резкие изгибы на трубке не допускаются.

Один конец трубки заматывается изолентой и закрывается заглушкой, чтобы создать защиту от проникновения внутрь раствора.

Монтаж электрического теплого пола в гараже

Температурный датчик заводится в трубу почти полностью. Штроба замазывается штукатурным раствором.

Система подключается к источнику электрической энергии. Если ваших знаний для этого недостаточно, пригласите специалиста.

Заливка стяжки

Остается выполнить заливку стяжки теплого пола в гараже. Рекомендуется устроить равномерный слой толщиной не менее 50 мм. Для этого используем раствор, три части которого составляет песок, и одну – цементный материал. Для улучшения пластичности в смесь добавляются пластификаторы и фиброволокна. При желании готовую сухую смесь можно приобрести в магазине строительных материалов. Останется только заливать воду и замешивать раствор.

Как только стяжка высохнет, можно укладывать облицовочную плитку.

Особенности технологии монтажа водяного теплого пола

Теперь изучим последовательность работ при монтаже водяной отопительной системы.

Подготовка основания

Если напольное покрытие в гараже имеется, его придется удалить. Поверхность чернового пола выравнивается, для чего в большинстве случаев заливают дополнительную стяжку.

Закончив этот этап, выполняется укладка теплоизоляционного материала, толщина которого должна быть не менее 30 мм. Рекомендуемая плотность утеплителя – 35 кг на метр. Лучше всего для этого подходя полистирол либо пеноплекс. Можно приобрести специальные утеплительные маты, снабженные фиксаторными устройствами.

Уложив утеплитель, по всему гаражному периметру прокладывается демпферная лента, предназначенная для компенсирования тепловых расширений стяжки.

Монтаж труб

Слой утеплительного материала укрывается полиэтиленом, на котором устраивается каркас из арматурной сеточки. По ней будет выполняться крепление труб отопительной системы. Выполняется это с помощью пластиковых хомутов. Компенсационные швы защищаются гофрированной трубой.

Монтаж водяного теплого пола в гараже

Контроль установки

В обязательном порядке проводится гидравлическое испытание. Создается давление в системе, равное 3 – 4 бар, в таком состоянии трубы находятся более одних суток. Если в процессе испытаний обнаружились проблемы в виде протечек, теплоноситель сливается, недочеты устраняются, после чего выполняется повторная проверка.

Заливка стяжки

После проведения испытаний заливается стяжка, высота которой должна быть больше уровня труб на 3 – 15 см. Чтобы добиться максимальной ровности, рекомендуется использовать маяки. Залитый пол оставляют в покое на месяц, чтобы бетон набрался прочности. В это время отопительная система не включается.

Как только бетон высохнет, обогрев включают, но температурный режим повышают постепенно. Готовый к эксплуатации пол можно сверху укрыть плиткой или иным материалом, пригодным для гаража.

Нужен ли в вашем гараже подогрев пола – решать только вам. Если кроме хранения техники в гараже выполняются различные работы, то отопление пола не помешает. Только следует сделать правильный выбор между водяной и электрической системой.

Теплый пол в гараже

Гараж условно можно назвать «домом» для автомобиля. Стены и крыша защищают машину от снега, дождя, града и обмерзания, оберегают от злоумышленников. Зачастую гараж становится не только местом стоянки автомобиля, но и своеобразной мастерской. Водители хранят там запчасти и инструменты, а порой и ремонтируют свою машину. Теплый пол в гараже позволит добавить комфорта водителю-мастеру. Зимой ремонтировать машину в теплом помещении гораздо удобнее – и мерзнуть не придется, и болезни не страшны. Плюсовая температура в гараже пойдет на пользу и автомобилю. В холодное время года его не придется долго прогревать. Вода в стеклоомывателях тоже не замерзнет, если вдруг с наступлением морозов вы забудете вовремя ее заменить на «незамерзайку». В общем, за решение провести отопление в гараже можно поставить только плюсы.

Особенности монтажа системы отопления

Для устройства системы подогрева вполне подойдут бетонные полы. Они есть в большинстве гаражей. Установить нагревательные элементы можно и под заливной пол.

При монтаже системы нужно учитывать следующие моменты:

1. На систему постоянно будет происходить давление, так как любой автомобиль весит много. По этой причине толщина стяжки должна быть больше, чем в домах и квартирах.

2. Нагревать помещение гаража нужно в среднем до 15 градусов. Этого достаточно. Комнатная температура, во-первых, дорого обойдется, если переводить потраченную электроэнергию в деньги. Во-вторых, сильно топить гараж нет необходимости.

3. Перед установкой системы нужно подумать о теплоизоляции. Гараж с тонкими стенами и продуваемой крышей будет сложнее нагреть. Для лучшего результата нужно обратить внимание и на сам пол и предварительно утеплить его. От грунта всегда тянет холодом. Для этого достаточно сделать ровный слой черновой стяжки.

Какие нагревательные элементы лучше использовать?

Толстая стяжка исключает использование инфракрасной пленки в качестве нагревательного элемента. Ее мощности будет недостаточно, чтобы прогреть помещение. Чаще всего теплый пол в гараже представляет собой водяное отопление или электрическую систему с нагревательными кабелями или матами. Их мощности как раз будет достаточно для комфортной температуры.

Установку системы обогрева лучше доверить профессиональным мастерам. Так вы будете уверены, что теплый пол будет работать как надо – без неожиданных сюрпризов.

Подготовьте гараж / подъездную дорожку к зиме с помощью лучистого отопления WarmlyYours

Если вы «редуктор», то знаете, насколько тяжело работать с автомобилем в гараже зимой. В гараже не только холодно, но и покрыто слякотью и водой. К счастью, есть необслуживаемое решение, о котором большинство автолюбителей только мечтали: пол в гараже с подогревом и подъездная дорожка с подогревом. Это уменьшит количество снега и слякоти, попадающих в ваш гараж. А в случае попадания слякоти система обогрева пола в гараже растопит ее и даже испарит воду, так что у вас останется чистый сухой пол.Кроме того, пол будет с подогревом, что сделает работу с автомобилем значительно более приятной в зимние месяцы.

Ошибка жидкости: внутренняя

Сколько это стоит?

Система подогрева пола в гараже и подъездной дорожке может показаться слишком хорошей, чтобы быть правдой. Если вы ищете уловку, вам может быть интересно, сколько будет стоить такая система. Опять же, вы были бы приятно удивлены!

Жидкая ошибка: внутренняя

Чтобы обогреть пол в гараже, вам нужно приобрести систему подогрева пола от WarmlyYours.Если вы строите новый гараж, а бетонная плита еще не залита, вам следует выбрать нашу систему отопления для перекрытий. Эти системы встроены в свежеуложенный бетон и излучают 20 ватт на квадратный фут вверх через плиту для обогрева пола. Для типичного гаража на две машины * система панельного отопления будет стоить приблизительно 4 000 долларов США при средней стоимости эксплуатации 4,81 доллара США в день. **

Однако, если ваш гараж уже готов, вы можете модернизировать его с помощью нашего пола TempZone ™ -система обогрева.Эта система будет установлена ​​поверх вашей существующей бетонной плиты (без какой-либо подкладки между ними) и покрыта ½ дюйма цемента. Этот вариант лишь минимально поднимает пол гаража и излучает вверх около 15 Вт на квадратный фут, чтобы растопить снег и сохранить теплый пол. Такая система будет стоить около 4500 долларов в среднем гараже на две машины при эксплуатационных расходах около 3,61 доллара в день.

Жидкая ошибка: внутренняя

Для автолюбителя пол с подогревом в гараже, вероятно, лучший подарок, о котором можно мечтать.Но если вы хотите пройти лишнюю милю, вы даже можете обогреть подъездную дорожку, чтобы как можно больше снега оставалось на улице — и упростить доставку любимой машины и выезда из нее невредимой. Обогрев вашей подъездной дороги заключается в заделке системы лучистого отопления в асфальт, бетон или раствор под брусчатку, что обычно требует новой подъездной дороги. Если пришло время заменить стареющую подъездную дорожку, сейчас самое лучшее время подумать о добавлении системы снеготаяния. Чтобы сэкономить деньги, вы можете выбрать обогрев только следов шин на подъездной дорожке.Для типичной подъездной дороги с двумя автомобилями нагрев следов шин будет стоить чуть больше 800 долларов. Для сравнения: обогрев всей подъездной дороги будет стоить не менее 4300 долларов.

Как это работает?

В системах напольного отопления и снеготаяния в скорлупе ореха имеется нагревательный элемент, который должен быть встроен в материал (например, бетон). После того, как бетон (или асфальт, или раствор для таяния снега) затвердеет, систему можно включить, излучая лучистое тепло вверх через материал.В случае обогрева пола в гараже это означает, что система подогрева пола нагреет весь гараж, а также растопит любой лед или снег, обнаруженный на подъездной дорожке, домовладельцы могут настроить систему таким образом, чтобы она включалась, когда ожидается снег. чтобы у него не было возможности накапливаться. Целью системы снеготаяния является растапливание снега и льда, обеспечение безопасности проезжей части и устранение необходимости использовать лопату или снегоочиститель.

Чтобы действительно понять, как работает система снеготаяния, WarmlyYours создали следующее видео.Он показывает, как именно устанавливается система снеготаяния — от начала до конца.

Для получения дополнительной информации об отоплении гаража или проезжей части посетите сайт www.warmlyyours.com. Здесь вы можете бесплатно и мгновенно получить расценки для вашего конкретного проекта и узнать больше об ассортименте систем лучистого отопления, которые WarmlyYours может предложить.

Любите ли вы маслкары или классические автомобили, с отапливаемым гаражом и подъездной дорогой на буксире, ваш любимый автомобиль никогда не будет счастливее.

* Средний гараж на две машины составляет 24 на 24 фута.
** На основе средних эксплуатационных расходов по стране 0,12 доллара США в час и системы, работающей 8 часов в день.

Холодный бетонный пол гаража? Вот как это решить.

Попытка согреть бетонный гараж может казаться попыткой согреть черную дыру. Какое бы тепло вы ни бросили в него, оно просто улетучивается.

В этом руководстве мы узнаем, как согреть бетонный гараж холодной зимой.

Вкратце, бетонный гараж можно обогреть с помощью умной теплоизоляции.Изоляция стен, двери и потолка является наиболее важной (повышение температуры). Покрытие бетонного пола в гараже более теплопроводным материалом (эпоксидная смола / резина / ковролин) также может сильно помочь.

Мы рассмотрим это подробнее ниже, а также:

  • Почему бетон так трудно нагреть
  • Лучший мыслительный процесс для изоляции гаража
  • Сосредоточение тепла в одной области
  • Учет влажности при покрытии бетона
  • Лучший тип обогревателя для бетонного гаража

Ищете отличное решение для обогрева гаража? Вот лучшие пропановые обогреватели для гаража.


Готовы? Тогда приступим!

Понимание бетона

Когда я был студентом гражданского строительства, я не мог поверить, как много мы узнали о бетоне.

У нас были целые модули — только на бетоне!

Это такой распространенный строительный материал. И есть много характеристик, которые важно понять.

Одно из них — это теплопроводность .

Теплопроводность может показаться сложной задачей, но это всего лишь скорость, с которой материал нагревается.Например, сталь обладает высокой теплопроводностью. Если вы положите кусок шерсти в духовку на 5 минут, он обожжет вам руку, если вы дотронетесь до него! Он очень быстро нагревается.

С научной точки зрения, шерсть имеет теплопроводность около 0,7 Вт / (м · К).

(Я не буду вдаваться в подробности объяснения единиц — объяснение здесь)

С другой стороны, бетон имеет теплопроводность около 0,6.

Если вы поместите бетон в горячую духовку на 5 минут, он, вероятно, все равно будет довольно прохладным, когда вы его достанете. Для нагрева требуется гораздо больше времени.

При чем здесь мой гараж?

Все, что вам нужно понять, это то, что бетону требуется длинных времени для поглощения тепла.

Вот почему с этим материалом так сложно работать.

Зимним утром бетонный пол медленно опустился до минусовых температур. И вам понадобится ТОННА тепла (и времени), чтобы снова поднять температуру.

Вот почему бетонный гараж так сложно отапливать.

Примечание: также используется бетон , потому что из-за его тепловых свойств. Некоторые современные бетонные здания построены с учетом эффективности отопления. Бетон нагревают в начале дня (нагреванием или солнечным светом). Затем, поскольку он так долго сохраняет температуру, он сохраняет тепло во всем здании до позднего вечера.

Самый продуманный процесс утепления гаража

Когда дело доходит до сохранения тепла в комнате, изоляция является ключевым фактором.

Я не буду здесь вдаваться в подробности. (Хотя я делал и в других постах, подобных этому).

В принципе, если вы хотите, чтобы ваша комната была теплой, вы должны ее утеплить.

В противном случае ваш обогреватель сжигает только ваши доллары.

С учетом сказанного, давайте рассмотрим общий процесс утепления гаража:

  1. Повышение температуры. Убедитесь, что ваш потолок утеплен, иначе тепло быстро исчезнет.

    1. Обязательно установите пароизоляцию между теплой зоной и изоляцией.Вы не хотите, чтобы там застряла влага.
    2. Если вы собираетесь использовать пропан для питания обогревателя, убедитесь, что у вас есть вентиляция. Простые вентиляционные отверстия на крыше отлично работают.
  2. Изолируйте стены. После попытки пробить потолок тепло попытается уйти через стены. Стандартная изоляция стен — R12 для стен 2 × 4 или R20 для стен 2 × 6.

    1. Опять пароизоляция. Заделайте все зазоры. Влага будет = влажный воздух и плесень.
  3. Теперь о гаражных воротах.

    1. Рассмотрите возможность использования сверхлегкой изоляции (например, таблицы стилей воздушно-пузырьковой пленки).
    2. В отчаянии можно было бы использовать тяжелее, но дверь может не открыться!
    3. Уплотнить края прокладками.
  4. И на последок пол.

    1. Один из наименее важных, но с ним может быть трудно справиться, если это прямой бетон.
    2. Самое простое решение — уложить резиновые коврики, ковролин или аналогичные материалы. На самой холодной поверхности может образоваться конденсат, поэтому резиновые коврики с ямочками могут улучшить сцепление.(Если вы собираетесь использовать его как тренажерный зал)

Почему бетонный пол является последним приоритетом?

Я знаю, о чем вы можете подумать —

«Кто заботится об утеплении потолка, мой пол ледяной !!»

Хотя у вас холодный пол, сначала нужно убедиться, что в комнате будет тепло.

Вот хорошая визуализация — ниже показан тепловой поток от стандартного обогревателя. Если мы не изолируем поверхности, на которые идет тепло, оно исчезнет.

Утепление пола — не первоочередная задача. Утепление в комнате есть.

Бетон и влага

Снова вернемся к инженерным классам.

На этот раз, класс, мы узнаем о бетоне и его смертельном враге — воде.

Хотя бетон выглядит твердым, на самом деле в нем есть микроскопические дыры. Влага может проходить через эти материалы, что может привести к появлению плесени или повреждению вашего помещения.

(Может также повредить бетон.Вода в отверстиях, замерзшая зимой, расширится и окажет большое внутреннее давление на бетон. Вызывает растрескивание.)

Установка простого водо-пароизоляционного барьера между бетоном и любыми внутренними слоями должна выполняться всегда .

Лучший материал для изоляции бетонных полов в гараже

Мы знаем, что бетон нагревается вечно — так как же лучше с этим справиться?

Накройте его чем-нибудь, что быстро нагревается!

Для пола вашего гаража требуется всего около дюйма материала, который (разумно) быстро наберет тепло.

Некоторые общие варианты:

  • Эпоксидное покрытие. Отлично подходит для долговечности и позволяет ездить по дорогам.
  • Каучуковая плитка. Очень быстро устанавливается, дешево и выдерживает вес автомобиля.
  • Виниловый пол. Еще один простой вариант, доступный в недорогих вариантах раскладывания. Может быть трудно отремонтировать заплатами, в отличие от плиточной резины.
  • Ковер. Не просто ковролин, а гаражный.

Выделите меньшую площадь

Если вам понадобится небольшая площадь гаража (для рабочей станции, спортзала или верстака), подумайте о том, чтобы отделить ее до тех пор, пока она не станет меньше.

Установив несколько стен с карнизами, немного утеплив и уложив ковер, вы создадите гораздо меньшее пространство, которое очень легко сохранить в тепле. Особенно в сочетании с обогревателем.

Используете пространство для тренировки?

Убедитесь, что вы всегда начинаете с большого количества слоев. Вы скоро разогреетесь во время тренировки и сможете снимать одежду, когда ваше тело нагревается.

Какой утеплитель для бетонного гаража?

Некоторые пропановые обогреватели, подобные этому, можно использовать только в хорошо вентилируемых помещениях.

Пытаться согреть большое, холодное и твердое пространство — нелегкая задача.

Вот почему так важно выбрать правильный тип обогревателя.

Мы написали множество статей на эту тему, поэтому я просто дам вам краткий обзор.

Если вам нужны более подробные сведения, ознакомьтесь с этими сообщениями:

Лучшие обогреватели для бетонного гаража

  1. Пропановая торпеда. Если в гараже есть поток воздуха (вентиляционные отверстия в крыше или отверстия вокруг гаражных ворот), то пропановый обогреватель может быть вашим лучшим вариантом.Обогреватели торпед, в частности, СУПЕР мощные и могут направлять сильный жар в область, в которой вы работаете.
  2. Пропан Радиант. То же, что и выше, но эти лучистые обогреватели излучают тепло наружу. Они лучше подходят для гаражей малых и средних размеров — они достаточно мощные, чтобы обогреть все пространство. Не просто небольшая территория.
  3. Электро-маслонаполненный. Если вам нужен электрический обогреватель, то лучше всего подойдет маслонаполненная модель. Им нужно больше времени для разогрева, но они очень долго удерживают тепло.Лучшая отдача от затраченных средств с точки зрения энергии, используемой для обогрева.
  4. Инфракрасные обогреватели. Один из моих любимых вариантов для гаража — инфракрасные обогреватели. Они также очень эффективны и хорошо удерживают тепло, даже если гараж не так хорошо изолирован. Нагревая предметы (как солнце) вместо воздуха, они отлично подходят для направления тепла в меньшую рабочую зону.

Заключение

Нет ничего хуже, чем не попасть в собственный гараж из-за зимних холода.

Надеюсь, это краткое руководство помогло вам дать некоторые идеи о том, как дать отпор.

Как всегда, главное — максимально утеплить. И, конечно же, получить хороший обогреватель.

Спасибо, что прочитали эту статью. Мы предоставляем весь наш контент бесплатно, но если вы хотите поддержать нас, рассмотрите возможность ознакомления с некоторыми другими статьями или подписки на нашу рассылку!

Удачного дня!

-Craig

Какая лучшая система теплого пола для гаража?

Ecohome

Февраль14 января 2017 г. 12:18

Хороший вопрос, но сложный, поэтому сначала я начну с простого — при питании от электричества между этими двумя системами практически не будет разницы в эксплуатационных расходах. Любая форма выработки тепла электрическим сопротивлением (полы с подогревом, печи, фены, чайники, обогреватели плинтусов и т. Д.) Будет стоить столько же по шкале «БТЕ на ватт».

Имейте в виду, что бойлер для водяного пола может работать от электричества или газа, поэтому любая разница в эксплуатационных расходах будет определяться вашими местными тарифами на газ и электроэнергию.Тарифы на электроэнергию в Квебеке одни из самых низких, а в Онтарио одни из самых высоких, по этой причине очень мало людей в настоящее время устанавливают источники электрического тепла в Онтарио, но это самый распространенный источник тепла в Квебеке. Житель Онтарио, устанавливающий теплый пол, вероятно, выберет водяную систему с газовым котлом.

Что касается стоимости установки, вы можете найти системы электропроводки немного дешевле, но, чтобы быть уверенным, получите расценки на каждую из них. Если вы планируете сделать это самостоятельно, посмотрите несколько видеороликов, сделанных своими руками, и посмотрите, что вам будет проще, вот наше видео об установке гидронной трубы, это действительно довольно легко, но немного сложнее подключить коллектор и котел.

Полы с подогревом могут быть выполнены с помощью электрических проводов, гидравлических труб, но есть также одна компания, которая устанавливает трубы с воздушным обогревом в плитах на фундаменте, работающем от электричества или газа. Лучистое тепло — это очень удобный источник тепла, поэтому, если вы выберете более доступный источник топлива, а система будет правильно спроектирована для обогрева помещения, а стоимость установки будет доступной, вы, вероятно, будете довольны результатами.

И последняя мысль, которую мы поделились бы — будьте осторожны, чтобы вас не уговорили установить недостаточное количество изоляции под плитой.Не соблюдайте базовые требования Строительного кодекса, мы бы рекомендовали по крайней мере на 6 дюймов ниже обогреваемой плиты в большинстве частей Канады и даже больше в более холодных регионах. Подробнее об утеплении подкладки читайте здесь.

Можно ли покрывать полы в гаражах с подогревом?

Наши команды были заняты преобразованием всех типов бетонных поверхностей в Портленде и Бенде, от гаражей до прихожих и человеческих пещер. Мы пользуемся каждой возможностью, чтобы обучать наших клиентов в процессе, рассказывая, что именно делает нашу систему бетонных покрытий такой уникальной, и отвечая на ключевые вопросы, которые могут у них возникнуть.

Сегодня давайте рассмотрим интересный вопрос о покрытиях пола в гараже, который нам задают довольно часто. И, чтобы получить ответ, мы пошли прямо к Скотту, нашему генеральному директору Webfoot Concrete Coatings (и генеральному гуру по бетону).

Могу ли я покрыть пол в гараже с подогревом или полы в цехах с водяным обогревом?

Да!

Если у вас есть система лучистого отопления в гараже или цехе, мы все равно сможем покрыть ваш пол. Нет вопросов.

Будет ли мое бетонное покрытие расслаиваться или отслаиваться при воздействии теплового излучения?

Нет! Достигаемая адгезия, а также химическая и механическая связь, которую наше покрытие создает с бетоном, делают это абсолютно беспроблемным.Это еще одна причина, по которой мы предпочитаем эту систему более традиционным (и устаревшим) альтернативам эпоксидной смолы. Найдите все причины прямо здесь!

Может ли процесс подготовки покрытия повредить нагревательные элементы в моем бетоне?

Когда мы шлифуем ваш бетонный пол в процессе подготовки, мы удаляем только самый верхний слой (менее полдюйма!). Он не приближается к реальным элементам вашей плиты.

Следует ли мне уменьшить тепловое излучение перед нанесением покрытия на пол в гараже?

На самом деле мы предпочитаем, чтобы вы повышали температуру зимой, прежде чем мы будем покрывать.Почему? Что ж, мы хотим, чтобы пол был теплее, чем температура воздуха, чтобы избежать конденсации. Кроме того, более теплый пол зимой ускоряет время отверждения, позволяя нам двигаться быстрее и не ждать так долго между ступенями. Просто сообщите нам заранее, что температура будет повышена, чтобы мы могли привезти с собой нужные продукты для работы.

Плохо ли излучаемое тепло для моего бетонного покрытия пола?

Мы серьезно относимся к характеристикам … Фактически, на нашу систему полимочевинного пола для гаража предоставляется 15-летняя гарантия от любого вида сколов, отслаивания или расслоения.Базовое покрытие на основе полимочевины и верхнее покрытие из полиаспарагиновой кислоты на самом деле в 4 раза прочнее эпоксидной смолы и в 10 раз гибче! В отличие от эпоксидной смолы, тепло не имеет значения, идет ли он снизу / изнутри (например, лучистое тепло) или сверху (воздействие ультрафиолета). Пикапа с горячими шинами тоже никогда не будет!

Экстремальные условия? Наши бетонные покрытия не потеют

Благодаря исключительной адгезии и химической связи, о которых говорил Скотт, наши покрытия невосприимчивы к широкому спектру условий нанесения.Мы можем нанести их на жаркую подъездную дорожку августовским днем ​​или на коммерческий холодильный шкаф. Связь такая же, и исполнение надежное.

Вот снова Скотт с более конкретной информацией:

Мы любим говорить о бетоне!

Есть вопрос о нашей системе бетонных покрытий? Мы приветствуем это! А кто знает? Если он особенно хорош, вы можете даже найти его в следующей статье.

А пока вы можете найти дополнительную информацию о покрытиях пола в гараже здесь или связаться с нами напрямую.

5 лучших советов по обогреву гаража зимой

Фото: istockphoto.com

Типичный гараж не предназначен для сохранения тепла внутри при низких температурах на улице. В нем отсутствует теплоизоляция, а бетонный пол круглый год остается холодным. Даже при небольшом работающем обогревателе вы, вероятно, не поднимете внутреннюю температуру более чем на несколько градусов.

Когда воздух внутри очень холодный, ваши инструменты обледенели, а температура слишком низкая для того, чтобы краска или клей склеили должным образом, выполнение ремонта автомобилей или деревообработки в вашем гараже может быть затруднено.Итак, если вы хотите использовать гаражную мастерскую в любое время года, а не только в теплое время года, продолжайте читать. Мы изложили пять советов по обогреву гаража до комфортной температуры и созданию продуктивного пространства для проекта.

Фото: istockphoto.com

Фото: homedepot.com

Посетите местный магазин товаров для дома поздней осенью, и вы найдете в проходах небольшие и большие портативные обогреватели. Однако большинство из этих вариантов недостаточно мощны, чтобы обогреть весь гараж.Если вы ищете серьезный источник тепла, подумайте об установке потолочного блока принудительного воздушного отопления, такого как инфракрасный потолочный гаражный обогреватель Dr. свой гараж. Размещение обогревателя этого типа в углу гаража, направленном вниз под углом 45 градусов, обеспечивает наилучшее распределение тепла. Большинство современных потолочных обогревателей поставляются с дистанционным управлением и термостатом, поэтому вы можете установить желаемую температуру, а остальное сделает сам обогреватель.

СВЯЗАННЫЕ С: Руководство покупателя: гаражные обогреватели

Единственным недостатком потолочного обогревателя является то, что несколько дюймов, ближайшие к полу, могут оставаться холодными. Если ваши ноги все еще мерзнут, попробуйте дополнить обогреватель плинтуса там, где вы, скорее всего, будете работать, например, под рабочим столом. Гидравлические обогреватели для плинтусов, такие как Slant / Fin Hydronic Baseboard Heater (доступные от Home Depot), содержат трубки, заполненные жидкостью, которые нагреваются до высокой температуры.Когда вентилятор нагнетает прохладный воздух по трубкам, чтобы нагреть их, возвращающийся воздух затем хорошо и тепло выходит на уровень пола.

Фото: istockphoto.com

2. Обработайте стены изоляцией из стекловолокна и обшивкой панелями.

Независимо от мощности вашего гаражного обогревателя, вам будет сложно поддерживать комфортное тепло в гараже, если стены не отделаны. Многие стены гаража состоят только из каркасов, покрытых снаружи обшивкой и сайдингом.Без изоляции для блокировки холодный воздух быстро попадет внутрь гаража и отвлечет все ваши усилия по обогреву гаража.

Чтобы создать изолирующий барьер, установите изоляцию из стекловолокна (например, Johns Manville R-13 Fiberglass Batt Insulation, доступную от Lowe’s) в каждом пространстве стойки, а затем завершите внутренние стены, установив панели из гипсокартона, фанерные листы или ориентированно-стружечную плиту. (OSB). Утепленные и отделанные стены помогут сохранить тепло в гараже, а вы сэкономите на счетах за отопление.

Возможно, пришло время позвонить профессионалу.

Получите бесплатную бесплатную оценку ремонта от лицензированных технических специалистов HVAC поблизости.

+

3. Утеплить ворота гаража.

Часто изготовленные из тонкого металла гаражные ворота, как известно, очень холодны зимой — на самом деле, если вы живете в северном климате, нет ничего необычного в том, чтобы изморозь цеплялась за металлическую дверь гаража. Изоляция двери поможет предотвратить проникновение холодного наружного воздуха через дверь и охлаждение мастерской, сохраняя в гараже в среднем на 10–12 градусов тепла зимой даже до того, как вы даже включите устройства для обогрева гаража.И этот процесс не так страшен для тех, кто занимается своими руками, благодаря комплектам, которые содержат все необходимые расходные материалы, таким как комплект Anco Complete Garage Insulation Kit (доступный на Amazon). Покупая комплект для утепления гаражных ворот, не забудьте измерить дверь (и). В то время как комплект Anco изолирует две стандартные гаражные ворота, гаражи с большими дверями или более двух гаражных ворот потребуют дополнительного комплекта.

СВЯЗАННЫЙ: Итак, вы хотите… утеплить гаражную дверь

Фото: amazon.com

4. Устраните все другие источники сквозняков.

В дополнение к вышеуказанным шагам, поддержание постоянного комфорта в гараже этой зимой включает в себя герметизацию всех щелей, через которые проникают холодные сквозняки. Вот три наиболее вероятных источника сквозняков:

  • Рамы гаражных ворот. Гаражные ворота неплотно входят в рамы, поэтому по всей их поверхности будут небольшие щели. К счастью, устранение этих пятен — это быстрая задача при использовании встроенного уплотнения из уплотнительной ленты, такого как виниловое уплотнение двери гаража и боковых сторон M-D Building Products (доступно на Amazon).Самоклеящиеся полоски помогут закрыть зазоры, чтобы внутрь не проникал сквозняк.
  • Прокладки. Если вашей нынешней гаражной двери больше двух лет, также рекомендуется заменить прокладку в нижней части двери. Прокладки гаражных ворот предназначены для защиты от сквозняков под дверью, но со временем они могут стать хрупкими и потрескаться, что приведет к проникновению холодного воздуха. Эти прокладки доступны в различных размерах, чтобы соответствовать дверям разных размеров — измерьте ширину своей двери, прежде чем подбирать замену, например, прокладку нижнего уплотнителя двери гаража Houseables (можно приобрести на Amazon).
  • Окна. Для герметизации сквозняков на окнах необходимо нанести термоусадочную пленку на внутреннюю поверхность окон. Пленка, такая как Duck Shrink Film Window Insulator Kit (доступный на Amazon), наклеивается с помощью липкой ленты на оконную раму, а затем используется фен для нагрева пленки, которая сжимает ее, чтобы она плотно прилегала к окну и заделывать сквозняки.

Фото: istockphoto.com

5. Учитывайте лучистое тепло для своих полов.

Если вам нравится работать с автомобилями в гараже, вы, вероятно, боитесь лежать на холодном бетонном полу во время замены масла или работы с двигателем. Один из способов решить эту проблему — установить систему лучистого теплого пола во время заливки пола в гараже.

Примечание: это только решение для тех, кто строит новый гараж или тех, кто планирует снести существующий пол в гараже и заменить его новым бетонным полом. Перед заливкой бетона поверх песчаной насыпи на дне выемки устанавливается световозвращающая облицовка, а гибкие трубы аккуратно укладываются петлями поверх облицовки.После завершения внутри гаража устанавливается бойлер для циркуляции горячей воды по трубам, который нагревает полы и предметы наверху.

Если вы подумываете о ремонте гаража, серьезно подумайте об установке системы лучистого теплого пола во время установки нового пола в гараже. Установка системы теплого пола — это не проект «сделай сам» — вам нужно нанять сантехника, который специализируется на установке этого типа системы теплого пола. Будьте готовы заплатить от 5 до 9 долларов за квадратный фут за установку системы, плюс стоимость котла.Но получившаяся система идеально подходит для обогрева гаражной мастерской: она эффективно нагревает пространство, не раздувая древесную стружку и пыль, как это делает принудительный воздухонагреватель, защищая рабочее пространство от частиц, которые могут мешать работе с деталями.

Возможно, пришло время позвонить профессионалу.

Получите бесплатную бесплатную оценку ремонта от лицензированных технических специалистов HVAC поблизости.

+

Как сохранить теплые тосты в магазине гаража

Новый гараж

Strawmyers будет выполнять двойную функцию — предоставляя не только стоянку для двух автомобилей, но и небольшой магазин.26-футовый. на 36 футов Структура, прикрепленная к его дому и расположенная в Индиане, будет представлять собой одно большое пространство, построенное со стенами 2 × 6, изолированными от R-19, и 14-дюймовым целлюлозным потолком. Похоже, у него есть основная часть проекта, но он все еще борется с деталями, как изолировать бетонную плиту и теперь сохранить тепло в помещении.

«Мое первоначальное намерение было просто« стандартным »для этой области из 2 дюймов (R-10) из жесткого пенопласта под плитой с 2 ​​дюймами по периметру для термического разрыва», — пишет Стромайерс в сообщении на Fine Homebuilding’s Форум отдыха.«Рассматривал 3 дюйма. (R-15) под плитой, чтобы он был ближе к R-значению остальной части конструкции; но этот размер должен быть заказан по специальному заказу, и в конечном итоге намотка составит дополнительные 600 долларов по сравнению с 2 дюймами. Как вы думаете, для этого типа применения R-15 против R-10 будет иметь «ощутимое» различие, которое заслуживает предварительной оплаты инвестиции? »

Это немаловажная придирка, потому что Strawmyers слишком хорошо знает, каково работать в холодильной мастерской в ​​разгар зимы. «Мои амбиции возникают из-за того, что я проводил слишком много ночей в неотапливаемом неизолированном сарае моих родителей посреди зимы, работая над неожиданной проблемой с автомобилем и т. Д.и все время быть несчастным », — пишет он. «Когда я собираю эту вещь, моя цель — переместить все мои инструменты на свое место и иметь сносное рабочее пространство независимо от погоды».

Проект

Strawmyers — тема этого обзора.

Изоляция под плитой — пустая трата денег?

Никаких шансов, что дополнительная изоляция будет стоить 600 долларов, пишет Rdesigns, ни с точки зрения окупаемости, ни с точки зрения комфорта. «Никакой разницы в комфорте будет практически неощутимо», — говорит он.

Изоляция стен и изоляция бетонной плиты принципиально разные, говорит Rdesigns, потому что скорость теплопередачи сильно различается.

«R-10 соответствует или превосходит текущие требования Кодекса энергосбережения», — добавляет Rdesigns. «[Между прочим], в самых холодных климатических зонах энергетический кодекс требует либо вертикальной изоляции периметра на глубину 48 дюймов, либо горизонтальной изоляции периметра шириной 48 дюймов, но не обоих одновременно.

«Изоляция под всей плитой была бы непрактичной дорогой, если вы это имеете в виду.”

Но Strawmyers имеет в виду изоляцию под плитой.

После заливки опор и стен стволов Strawmyers намеревается добавить полосы 2-дюйм. толстая жесткая изоляция по внутренней стороне стен фундамента в качестве термического разрыва. После размещения пароизоляции и мелкого гравия в области плиты он добавил 2 дюйма жесткого пенопласта перед заливкой армированной проволокой плиты толщиной 6 дюймов.

«Не порекомендовали бы вы изоляцию под плитой, если бы сама плита [была] нагрета (излучающая)?» он спрашивает.

Изоляция по периметру, вертикальная или горизонтальная, действует как барьер для теплопередачи, утверждает RDesigns, но дополнительная изоляция под плитой не требуется, поскольку почва является хорошим изолятором, если она достаточно толстая.

«Почти вся Индиана находится в климатической зоне 5, а это значит, что если вы используете изоляцию только по вертикальному периметру, вам нужно продлить ее минимум на 2 фута ниже уровня земли», — пишет он. «По общему признанию, большая изоляция и полная изоляция под плитами обеспечат дополнительную экономию энергии, но далеко не настолько, чтобы окупить вас в течение всей вашей жизни, даже если вы постоянно отапливаете место.

«Для предполагаемого использования вашего магазина (с перерывами), я не вижу смысла в установке лучистого отопления, хотя это, безусловно, роскошно и удобно».

Нет, теплоизлучающая плита — это именно то, что вам нужно

Это может быть пустой тратой денег для Rdesigns, но не для Кальвина.

«Я не хочу говорить вам, что делать, — пишет он, — но с радостью предложу потратить ваши деньги на лучистую плиту. Кажется, каждый раз, когда я работаю в магазине, на улице 10 градусов тепла.Это означает, что нужно вытащить пропановый обогреватель и мириться с дымом и еще холодным бетоном. Примерно завтра, в комнате достаточно тепло, чтобы было комфортно.

«Если бы я сделал это правильно, как мы сделали в доме, у меня была бы счастливая жена с теплой машиной и магазином, который был удобен [до того, как] мне это было нужно».

Ставмайерс рассматривал лучистое тепло для пола, используя в качестве источника тепла бытовой водонагреватель. Но его беспокоит, что плита нагревается очень долго, гораздо дольше, чем если бы он установил пропановый обогреватель на потолке прямо над магазинной частью гаража.

«Если плита постоянно нагревается, меня пугает мысль о том, какие дополнительные расходы на электроэнергию будут связаны с использованием специального жилого водонагревателя в зимние месяцы», — говорит он. Кроме того, у него есть планы добавить автомобильный подъемник в гараж в какой-то момент в будущем, и он опасается, что может проколоть трубы пола PEX при сверлении пола для анкерных болтов.

По словам MarkH,

Strawmyers прав в одном: это время, необходимое для прогрева бетонной плиты, поэтому периодический нагрев может быть проблемой.

«Я бы все время держал немного тепла, если вы немного пользуетесь магазином», — говорит MarkH. «Я вообще не слышал много жалоб на плиты с подогревом».

На вопрос о том, поможет ли изоляция под плитой или помешает, MarkH говорит следующее: «Мое ненаучное мышление заключается в том, что добавление большего количества изоляции под плитой может сделать ее холоднее. Это связано с тем, что температура земли может быть выше температуры окружающего воздуха. Добавление большого количества изоляции под плиту бесполезно, потому что температура повышается, а температура грунта обычно ближе к температуре помещения, чем температура наружного воздуха зимой.Даже если плита будет нагрета, R-10 или меньше будет достаточно для изоляции ».

Другие варианты отопления

PaulCP советует не нагревать плиту горячей водой, а выбрать вместо нее электрическую излучающую систему с сеткой, размещенной рядом с верхней частью плиты, и плиткой, используемой в качестве отделочного слоя.

«Держите нагревательные провода как можно ближе к верху», — пишет он. «Установите проводку на простой таймер, чтобы вы нажали выключатель и вернулись через час, а пол был теплым.Это в сочетании с воздушным отопителем сделает работу вашего магазина ПО ЗАПРОСУ очень приятной.

«Недорого в установке и эксплуатации».

Считайте Перри 525 как еще один голос против сияющей плиты. По его словам, для того, чтобы нагреть бетонный пол, требуется не только «вечность», но и для того, чтобы эксплуатировать систему излучающего пола с экономической точки зрения, потребуется не менее 4 дюймов пенопласта с закрытыми порами снизу и по периметру плиты.

«Лучшим способом обогрева цеха является коротковолновое излучение кварца», — говорит Перри 525.«Радость кварцевого обогрева — это как солнце! Включите его, и тепло будет мгновенно, выключите его, и он станет холодным. Он только нагревает пространство, в котором вы работаете, отодвигаетесь, а в помещении холодно. Бежать дешево.

Есть идея, которая нравится DanH. Он отмечает, что электрическое лучистое тепло «по сути мгновенно и согревает вас достаточно, чтобы работать с комфортом.

«Обратной стороной (помимо эксплуатационных расходов), — добавляет он, — является неравномерное нагревание — одна сторона вас теплая, а другая холодная.”

Или попробуйте неглубокую опору, защищенную от мороза

Другой подход — это защищенное от мороза неглубокое основание, — говорит Энди Энгель.

«По сути, расширение пенопласта под нижними колонтитулами и на несколько футов от здания позволяет избежать замерзания бетона и раскопок», — говорит он, и именно такой подход он использовал при строительстве своего собственного гаража.

Благодаря контролю грунтовых вод и улавливанию скрытого тепла в земле предотвращает вздыбливание земли под опорами в холодную погоду, говорит Энгель.«В моем случае мне пришлось изолировать землю на расстоянии 4 футов от здания. Кусок пирога. Дом пережил три зимы, и никаких явных проблем нет. И, как упоминалось в моем первоначальном посте, это инженерный проект, разработанный Американским обществом инженеров-строителей. Детали изоляции зависят от климатической зоны ».

Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

×

Лучистое тепло для бетонных плит Архив «Быстрые комплекты»

Бетонные плиты Radiantec «Быстрые комплекты»

Что такое быстрый комплект Radiantec?

Комплект Radiantec Quick — это легко заказать упаковку, которая будет содержать материал, необходимый для установки лучистого тепла в бетонную плиту (за исключением вашей изоляции).Многие люди не знают, сколько трубок нужно вставить, и, к сожалению, лучистое тепло не подходит для всех. Используя наши рекомендации ниже, вы можете легко определить, какой комплект вам нужен, в зависимости от размера вашего здания, толщины плиты и уровня энергоэффективности.

Утепление и рабочую силу обеспечиваете вы, остальное мы позаботимся! ЗАКАЗАТЬ В ПОЛДЕНЬ EST И ВАШ ЗАКАЗ БУДЕТ НА АВТОМОБИЛЕ В ЖЕ ДЕНЬ !! В каждый комплект быстрого набора входит:

  1. Трубка Pex 1/2 ″ с кислородным барьером; достаточно, чтобы покрыть указанные квадратные метры с шагом 12 дюймов
  2. трубный коллектор с уже прикрепленными фитингами, а также предварительно собранный комплект для испытания под давлением.Никаких специальных инструментов не требуется, только разводной ключ для затяжки фитингов
  3. Застежка-молния
  4. ремонтная муфта (надеемся, она вам не понадобится, но она есть «на всякий случай!»)
  5. Резак для НКТ
  6. нестандартная компоновка труб, если вы предоставите план этажа в формате pdf с расположением (а) коллектора (а)
  7. видео по установке
  8. технические консультации / поддержка при установке

Как правильно выбрать быстрый комплект:

В хорошо изолированном здании с плитой толщиной 4-5 дюймов мы планируем использовать 1 фут трубы на квадратный фут пространства.Так что, если площадь здания составляет 1200 квадратных футов, вы должны заказать QK1200.

Для нас хорошая изоляция означает изоляцию стен R19 / кровлю R38, среднее количество окон и изолированные гаражные / подъемные двери. Если ваше здание плохо изолировано, закажите комплект немного большего размера и расположите трубки немного плотнее.

Если ваша плита будет иметь толщину 6 дюймов или больше, вам следует запланировать дополнительные трубки для более быстрого реагирования. Расстояние между трубками должно составлять около 10 дюймов по центру, поэтому умножьте площадь на 1.25, чтобы найти нужное количество трубок.

А как насчет зон?

Мы определяем зону как область, контролируемую одним термостатом. Зона может представлять собой ванную комнату площадью 30 квадратных футов или магазин площадью 3000 квадратных футов. Для многих магазинов или гаражей достаточно одной зоны. Имейте в виду, что зона отличается от петли или контура трубки. У вас может быть только одна зона, но внутри нее может быть 4 или 5 контуров трубок.

Допустим, у вас есть здание площадью 1500 квадратных футов, где 1000 квадратных футов — это торговые площади, а 500 квадратных футов — складские помещения.Вы можете решить, что эти области должны иметь разную температуру, и захотите зонировать их как таковые. Затем вы заказываете QK1000 для покрытия площади магазина и QK500 для покрытия площади хранения, что позволяет использовать 2 зоны нагрева, когда вы будете готовы установить механическую систему.

Если у вас есть вопросы или вы не уверены, какой комплект заказать, мы предоставляем бесплатную помощь в проектировании. Вы можете позвонить нам по телефону 800-451-7593.

.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *