Каркас из труб для гаража: Гараж из металлопрофиля своими руками

Содержание

Распашные ворота для гаража своими руками

На настоящий момент разработано и внедрено в практику множество конструкций гаражных ворот. Распашные по степени удобства эксплуатации во многом проигрывают подъёмным и откатным, но по-прежнему остаются самыми надёжными. В них попросту нечему ломаться. Конструкция проста, поэтому распашные ворота для гаража своими руками сможет сделать любой автовладелец.

Что собой представляют распашные ворота

Распашные ворота могут быть как двустворчатыми, так и одностворчатыми

Перед тем, как приступить к реализации идеи, необходимо чётко понимать, что такое распашные ворота, из каких элементов они состоят и как работают.  Существуют два вида этой конструкции:

  • с одной створкой;
  • с двумя.

Первый вариант для гаража не подходит, так как габариты одной створки будут слишком велики, и открывать её будет неудобно.

Двухстворчатые состоят из нескольких элементов:

  • каркас из металлического уголка, круглой или профилированной трубы;
  • створок;
  • калитки в одной из створок, если таковая предусмотрена проектом;
  • петель;
  • укосин/перекладин/перемычек;
  • засова и/или замка.

Сборка и установка распашных ворот просты. Но тем, у кого нет опыта изготовления и монтажа таких конструкций, потребуются подробные инструкции, учитывающие все нюансы каждого этапа работ.

Плюсы и минусы

Главное преимущество распашных ворот – надёжность. Но это далеко не единственный их плюс. Простота конструкции обуславливает и другие преимущества:

  • нет необходимости в настройке и обслуживании автоматики;
  • среди бюджетных альтернативных вариантов секционных, подъёмных и откатных ворот нет сопоставимых по стоимости с распашными – последние всегда более выгодны в цене;
  • можно установить автоматику: приводы, открывающие и закрывающие створки;
  • нет необходимости усиливать проём и верхнее перекрытие, что нередко требуется при установке секционных или подъемных ворот;
  • возможность утепления створок и каркаса;
  • множество вариантов дизайна створок.

Главный недостаток заключается в необходимости выходить из машины и закрывать/открывать ворота при любых, самых неблагоприятных, погодных условиях. Помимо этого, в зимний период приходится очищать пространство перед ними от снега.

Из каких материалов можно сделать

Распашным воротам из профильной трубы при правильном изготовлении и эксплуатации гарантирована долгая жизнь

Несмотря на широкий выбор строительных материалов, надёжные распашные ворота можно сделать несколькими способами.

Вариант №1:

  1. Металлический уголок 50х50з3 мм – для изготовления каркаса створок и усиливающих его укосин либо поперечин.
  2. Листы холоднокатанного металла толщиной 2,5-3 мм. Крепятся к каркасу с выпуском в 3 см. Используется сварка.
  3. 4 петли сечением 25 мм, размеры 30х160 мм. Привариваются на листы металла через дополнительные металлические пластины.

Вариант №2:

  1. Труба прямоугольного сечения 40х40х2,5мм или 50-50-2,5 мм для каркаса створок и усиливающих элементов.
  2. Листы металла толщиной 1,5-2 мм, фиксируются к каркасу заклепками.
  3. 4-6 петель.
  4. 4 металлические пластины под петли.

Для устройства стоек ворот используются трубы 80х80х3 мм. Верхнюю балку, усиливающую проём, изготавливают из швеллера №16 (высота полок 160 мм) или №18, в зависимости от ширины ворот. Порог можно сделать из тех же материалов: профильной трубы или металлического уголка.

Наиболее надёжный способ устройства распашных ворот в гараже – смонтировать под них раму из швеллера №24 и установить её на этапе строительства стен и перекрытий. Если такой возможности нет, монтируют усиливающие проём элементы: верхнюю балку, порог и стойки для створок.

Справка! Предложенные варианты материалов для устройства распашных ворот в гараже универсальны и подходят для любых строений: кирпичных, бетонных, деревянных, из пено- и газоблоков. Единственное исключение – гараж из металлопрофиля. Для таких строений нужны облегчённые конструкции.

Для гаражей из металлопрофиля делают «гибкие» ворота, такие, чтобы каждую створку можно было с минимальными усилиями прижать к проёму. Каркас таких конструкций состоит из гнутого профиля открытого сечения (г- или п-образного). Створки устанавливаются на 4-6 петель.

Ворота с жёстким каркасом проектируют и изготавливают таким образом, чтобы створки подходили к проёму с минимальным зазором и сразу закрывались на предусмотренные запоры, без приложения дополнительных усилий. Точные данные о требуемых материалах в конкретном случае можно получить посредством вычислений.

Расчёт

Произвести расчёт можно вручную, с использованием формул, либо с помощью специального калькулятора

Профессиональный расчёт прочностных характеристик и геометрических параметров материалов для изготовления гаражных ворот выполняют с помощью комплекса сложных математических формул. Учитывают следующие факторы:

  • жёсткость проёма;
  • депланирующие деформации при заданных размерах створок и использовании определённого материала;
  • прочность на изгиб;
  • скручивающие усилия (от напора ветра, весовой нагрузки, механических воздействий).

Для выполнения точных расчётов разработаны специализированные калькуляторы. При необходимости можно ими воспользоваться.

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления распашных ворот (с калиткой) размерами 2200х3000 мм потребуются не только материалы и инструменты. Понадобятся и приспособления, так как гаражные распашные ворота изготавливают/сваривают только в горизонтальном положении.

Материалы

Профильная труба готова к использованию

  1. Металлический уголок 50х50х2 мм длиной 2,2 м – 2 шт (в общей сложности потребуется 4,4 м уголка).
  2. Профильная труба 50х25х2 мм длиной 3 м – 2 шт.
  3. Листы холоднокатанного металла (можно заменить горячекатанным) 1250х2500 мм, толщиной 2 или 3 мм – 3 шт.
  4. Профильная труба 40х25 мм (или 40х20 мм) длиной 2,2 м – 9 шт (необходима для изготовления горизонтальных планок створок и калитки).
  5. Профильная труба 40х20 мм длиной 3 м – 3 шт (для изготовления вертикальных планок каркаса створок).
  6. Профильная труба 40х40 мм длиной 3 м – 1 шт (для монтажа вертикальной планки в месте соединения рабочих створок, в ней же формируют отверстия для замка и засовов)
  7. Дополнительные элементы: стальные пластины под петли и для усиления мест соединений каркаса, стальные прутки.
  8. Замок сувальдный.
  9. Засовы гаражные: вертикальный и горизонтальный.
  10.  Грунт по металлу.
  11. Растворитель №646.
  12. Краска.
  13. Мел.
  14. Изолента.
  15. Наждачная бумага крупной и средней зернистости.

Справка! Использование для устройства порога профильной трубы – разумное решение. При такой конструкции рамы створки ворот приподняты над уровнем покрытия парковочной площадки на 20-25 мм. В связи с этим дождевая вода не будет подтекать внутрь помещения.

Инструменты

  1. Сварочный аппарат.
  2. Электроды.
  3. Кувалда, молотки.
  4. Болгарка, диски по металлу.
  5. Дрель, свёрла.
  6. Перфоратор.
  7. Набор отвёрток.
  8. Болты с гайками, саморезы.
  9. Струбцины.
  10. Уровень (желательно лазерный).
  11. Рулетка или дальномер.

Важно! Перед тем как приступить к работе со сварочным аппаратом, необходимо убедиться в том, что проводка гаража выдержит данную нагрузку.

При расчёте и закупке материалов учитывают необходимость обвязки (двойной рамы с горизонтальными перемычками) проёма гаража. Для её изготовления и монтажа потребуются те же материалы и инструменты. Можно использовать металлический уголок, швеллер, профильные трубы. Обвязка – необязательный элемент устройства ворот, она необходима в целях усиления проёма и конструкции в целом.

Приспособления

Для выполнения раскроечных и сборочных работ потребуются два стола: основной и вспомогательный. Размеры основного должны быть такими, чтобы на нём поместились обе створки с рамами. Поверхность стола необходимо выставить по уровню. В противном случае высок риск получения перекосов. Стол должен быть прочным, способным выдержать вес металла, инструментов и удары кувалдой.

Подготовительные работы

Подготовка проёма

Подготовка проёма заключается в выполнении нескольких действий:

  1. Убеждаются в том, что стены по обе стороны от проёма не имеют трещин и деформаций.
  2. Демонтируют старую конструкцию, если она есть.
  3. Выравнивают проём (при необходимости).
  4. Очищают поверхности от грязи, наслоений цемента и штукатурки.

Пошаговая инструкция по изготовлению металлических распашных ворот

Монтаж металлических распашных ворот для гаража можно выполнить двумя способами.

Вариант №1:

Болгарка пошла в ход

Шаг 1. Раскрой материалов: нарезают болгаркой уголки и трубы нужных размеров, соответствующих чертежу или проекту.

Шаг 2. Сборка двойной рамы.

  1. Две вертикальные планки, длина которых соответствует высоте ворот, методом сварки соединяют между собой горизонтальными перемычками (стальными полосами).
  2. В стене проёма высверливают отверстия под фиксаторы, в качестве которых можно использовать штыри из арматуры. Минимальная глубина отверстий – 200 мм.
  3. Обеспыливают отверстия.
  4. Заполняют их цементно-песчаным раствором.
  5. С помощью кувалды забивают штыри.
  6. На выступающей части штырей отмеряют 50 мм и болгаркой срезают лишнее. Есть и другой вариант выполнения этой задачи: срезают штыри вровень с рамой, обваривают их после её установки.
  7. Насаживают раму.
  8. Кувалдой загибают выступающие части арматуры.

Монтажные работы выполняют, используя отвес и уровень. Аналогичным образом устанавливают вторую вертикальную стойку рамы.

Шаг 3. Разметка горизонтали под установку верхней балки и порога. При выполнении работ используют лазерный уровень.

Шаг 4. Согласно инструкции, приведённой в шаге №2, выполняют монтаж горизонтальных балок рамы.

Шаг 5. На столе собирают каркас обеих створок. Не забывают о необходимости усиливающих перекладин, которые могут быть расположены х-образно, т-образно или по принципу горизонтальных перемычек. Если предусмотрена калитка, сваривают её каркас из соответствующих элементов.

Шаг 6. Приваривают петли.

Шаг 7. Навешивают створки.

Шаг 8. Приваривают листы металла (зашивают створки).

  1. Листы для обшивки створок должны иметь выпуск сверху и снизу не менее, чем на 20 мм.
  2. Центр должен быть перекрыт нахлёстом одной из створок.

Шаг 9. Зачищают металл от последствий сварки.

Шаг 10. Покрывают антикоррозийной грунтовкой.

Шаг 11. Устанавливают замки и запоры.

Шаг 12. Окрашивают ворота.

При необходимости выполняют утепление створок и проёма.

Вариант №2:

Второй вариант изготовления распашных ворот подойдёт в случае отсутствия условий для строительного перфекционизма

Этот способ изготовления каркаса створок оптимален в тех ситуациях, когда нет возможности соорудить идеально ровную горизонтальную поверхность для сборки каркаса.

Шаг 1. Изготовление косынок. Из металлического уголка отрезают 4 одинаковых планки длиной 50 см. В нескольких точках прихватывают их к раме проёма. Косынка – вспомогательный элемент, который впоследствии будет срезан болгаркой. Поэтому сплошной сварки не требуется.

Шаг 2. Отрезают 4 планки для изготовления рамы створок.

Шаг 3. К косынкам прихватывают сваркой заготовленные на предыдущем этапе уголки так, чтобы получилась конструкция «рама в раме». Сплошная сварка нужна только в углах внутренней (для створок).

Шаг 4. Монтаж рёбер жесткости. Если в одной из створок предусмотрена калитка, сваривают её каркас.

Шаг 5. Установка навесов/петель. Используют изделия с соединением типа «папа-мама». «Папу» фиксируют к раме проёма, «маму» – к створкам ворот.

Шаг 6. Болгаркой разрезают раму створок посередине по вертикали.

Шаг 7. Срезают косынки.

Шаг 8. Обшивают створки листами металла или другим выбранным на этапе проектирования материалом.

Видео: Распашные гаражные ворота своими руками

Особенности ухода и эксплуатации

Правильно изготовленные и установленные распашные ворота имеют большой запас прочности. Для того чтобы их эксплуатационный ресурс преждевременно не исчерпался, необходимо соблюдать несколько несложных правил обслуживания.

  1. Содержать металлоконструкции в чистоте.
  2. Своевременно обновлять защитное лакокрасочное покрытие.
  3. Не допускать механических повреждений обшивки: вмятин и сколов краски.
  4. Не очищать окрашенные элементы конструкции с помощью скребков, щёток с жёсткой щетиной, смывок и растворителей.
  5. Перед тем как открыть/закрыть створки, убеждаются в том, что на пути их передвижения нет препятствий.
  6. Не допускают весовых нагрузок на створки ворот.
  7. Петли периодически смазывают средством «Литол» или другим аналогичного действия.

Процесс изготовления распашных ворот в гараже не настолько сложен, как это может показаться на первый взгляд. Все этапы выполнения этой задачи, начиная от проектирования и заканчивая окрашиванием готовой конструкции, можно сделать своими руками. Это существенно удешевит смету на благоустройство гаража.

чертеж каркаса своими руками, как построить из профтрубы, фундамент


Содержание:


Основной элемент любого гаража из труб – это каркас, к которому будут крепиться все остальные детали конструкции. Готовый каркас должен без проблем выдерживать существенные нагрузки на протяжении всего периода эксплуатации гаража. Если это требование выполняется, то итоговая конструкция получится одной из самых надежных.


Как правило, для монтажа каркаса используются профильные трубы, позволяющие добиться максимальной прочности. О том, как сделать гараж из профильной трубы, и пойдет речь в данной статье.


Достоинства и недостатки металлических гаражей


Использование металлических элементов при постройке гаража сопряжено с немалым количеством плюсов, среди которых:

  • Небольшая стоимость материалов;
  • Отсутствие необходимости создания прочного фундамента;
  • Простота монтажа;
  • Высокая прочность готовой конструкции;
  • Возможность демонтажа и перемещения всего гаража.


Небольшой вес деталей при доступной цене позволяет обойтись без основательного фундамента. Помимо непосредственных плюсов, в этом есть еще и небольшое косвенное достоинство – после завершения работ не придется тратить уйму времени на уборку строительного мусора.



Из недостатков металлических гаражей в глаза первым делом бросаются:

  • Необходимость утепления всей конструкции;
  • Плохая устойчивость к коррозии.


Нельзя сказать, что эти недостатки присущи исключительно гаражам из металлических труб – даже самую массивную кирпичную конструкцию приходится утеплять. Зато гараж из профтрубы в целом обходится дешевле, поэтому затраты на теплоизоляцию не покажутся столь существенными, как могли бы в ином случае.



От воздействия коррозии тоже можно защититься – например, используя металл, не поддающийся ее влиянию. Неплохо зарекомендовал себя на практике метод покрытия металлических деталей конструкции краской или антикоррозионными веществами. Чтобы еще сильнее снизить риск возникновения ржавчины, можно обустроить в гараже хорошую вентиляционную систему.

Монтаж гаража из труб


Чтобы собрать гараж из профильной трубы, необходимо провести работу, включающую в себя следующие шаги:

  • Проектирование конструкции;
  • Обустройство фундамента;
  • Создание каркаса;
  • Обшивка каркаса;
  • Установка ворот;
  • Монтаж теплоизоляции.


Проектирование включает в себя не только создание чертежа, но и определение участка, отведенного под строительство, и расчет габаритов гаража. Оптимальный вариант размеров постройки – 6 метров в длину, 3,5 в ширину и 2,5 в высоту. Чертежи гаража из профильной трубы своими руками нужно готовить заблаговременно, чтобы выполнять работу спокойно и поэтапно.



Фундамент, несмотря на небольшой вес конструкции, все же требуется. Подбирать конструкцию фундамента нужно в зависимости от особенностей грунта на участке. Для прочной и устойчивой почвы подойдет небольшой свайный фундамент, собранный из профильных труб, залитых бетоном. К верхним краям полученной конструкции привариваются металлические пластины – опоры для каркаса.


Далее производится монтаж и обшивка каркаса. Материалом для обшивки чаще всего является профнастил, который можно использовать и для кровли. Его листы прикручиваются к трубам каркаса посредством саморезов и резиновых прокладок. Каркас обшивается с трех сторон.


Последним этапом является установка ворот и утепление гаража, если в этом есть необходимость.

Проектирование гаража из профильной трубы


Перед тем, как сделать гараж из труб, необходимо создать проект, согласно которому и будут проводиться все работы. В проекте отображаются не только габариты и расположение конструкции, но и способы крепления каркаса к основанию. Все точки соединений должны рассчитываться максимально точно, равно и как места установки ребер жесткости. Детальный чертеж гаража из профильной трубы позволит грамотно выполнить все работы и точно рассчитать количество необходимого материала.



Также чертеж каркаса гаража из профильной трубы должен учитывать метод соединения элементов каркаса. Самым надежным и традиционным методом считается сварка, обеспечивающая качественное соединение металлических элементов, способное продержаться немало лет. Если гараж будет соединяться при помощи разборных крепежных соединений, то все точки их использования также должны учитываться в проекте. Разборные соединения позволят в дальнейшем перенести весь гараж на новое место или увеличить его габариты.

Материалы и инструменты


Перед работой нужно запастись необходимыми материалами и инструментами. Для сборки каркаса лучше всего использовать квадратные профильные трубы. На рынке можно найти изделия с прямоугольным сечением, которые тоже вполне подойдут для создания гаража, но работать с ними будет немного тяжелее.


Чтобы стойки каркаса могли выдерживать необходимую нагрузку, для их создания стоит использовать трубы со 100-мм стенкой – такие трубы имеют достаточную прочность, за счет которой получится достичь хорошей устойчивости постройки. Ребра жесткости обычно собираются из широких деталей, имеющих 60-мм стенку.



Кроме самих труб потребуется еще и набор инструментов, который выглядит так:

  • Электродрель и сверла по металлу;
  • Рулетка;
  • Болгарка;
  • Набор ключей;
  • Маркер.


Дрель нужна для создания крепежных отверстий на профиле. Болгарка позволяет нарезать трубы на отрезки необходимой длины. Маркер необходимо для разметки деталей при работе. Ключи с набором головок дают возможность закрепить элементы конструкции.


При обработке металлических деталей всегда обильно летит стружка, которая может нанести серьезный вред человеческому организму. Чтобы этого не произошло, при работе стоит использовать средства индивидуальной защиты – маску, защитные очки и перчатки.

Обустройство фундамента


Фундамент требуется любой крупной постройке, чтобы предотвратить ее проседание в грунт. Основание фундамента стоит поднимать над уровнем земли хотя бы на 20 см, чтобы защитить конструкцию от заливания и возможных проблем, которые иногда возникают во время атмосферных осадков.


Есть несколько традиционных способов обустройства фундамента:

  1. Цельная железобетонная плита. Этот способ является одним из самых простых, но и наиболее затратных, ведь железобетонную плиту нужно привезти и установить на свое место. К тому же, для качественного фундамента обычно требуется несколько плит. Кроме того, придется заранее провести некоторые работы по подготовке участка.
  2. Монолитная армированная стяжка. Такой вариант считается самым дешевым и не очень сложным. Дождавшись затвердевания раствора, можно смело устанавливать на него любой металлический каркас – фундамент вполне подходит даже для больших нагрузок.
  3. Бетонная стяжка, накрытая тротуарной плиткой. Этот фундамент для гаража из трубы тоже неплохо подходит, но не очень популярен.

Создание каркаса из профильных труб


Когда фундамент готов, можно приступать непосредственно к возведению гаража. Первым шагом будет сборка каркаса в соответствии с проектом (прочитайте также: «Как сделать каркас из профильной трубы для дома – теория и практика»). Профильные трубы необходимо положить горизонтально на сваи и приварить так, чтобы получился цельный каркас из профильной трубы для гаража по всему его периметру.


Потом можно приступать к монтажу стоек конструкции. Для соединения вертикальных опор используются все те же горизонтальные трубы, которые нужно приварить примерно на середине высоты стоек (естественно, конкретную величину должны учитывать рассчитанные своими руками чертежи гаража из профтрубы). Когда вертикальные опоры зафиксированы, можно заняться верхней обвязкой, чтобы устанавливать кровлю. Читайте также: «Как сделать гараж из профтрубы своими руками – проектирование, выбор материалов, инструментов, инструкция по монтажу».



При постройке гаража из профильной трубы лучше всего остановиться на стандартном варианте односкатной крыши. Чтобы создать такую конструкцию, нужно удлинить одну сторону каркаса и смонтировать на верхней обвязке несколько несущих. При работе стоит следить за качеством сварных швов и прочих соединений – если нет уверенности в качестве, лучше воспользоваться обычными креплениями. Читайте также: «Как построить дом из профильной трубы по технологии каркасного строительства».

Дополнительные работы


Если гараж изначально создавался только для хранения автомобиля под крышей, то для завершения работы достаточно будет поставить ворота. Совсем другое дело, если в гараже будут проводиться различные работы – в таком случае постройка должна обязательно утепляться. Самый простой и эффективный способ утепления гаража – это внутренняя обшивка пенопластовыми плитами, которые не боятся влаги и отлично выдерживают изменения температуры. Чтобы добиться максимальной надежности, пенопласт можно зашить профнастилом.



Чтобы сохранить свободное пространство в гараже без увеличения его площади, можно использовать теплоизолирующие материалы с отражателями, которые хорошо защищают помещение от перегрева. Защититься от холодной зимы можно при помощи печки с хорошим сочетанием расхода топлива и эффективности. Из остатков профильной трубы можно сделать скамейку. Перед тем, как сделать скамейку из профтрубы своими руками, нужно лишь определиться с размерами и конструкцией.


Несколько реже, чем утепление, гаражи также дополнительно оборудуются звукоизоляцией. Конечно, такой материал обходится дорого, да и пользы гораздо меньше, чем от теплоизоляции – но иногда хозяева гаражей находят целесообразным и защиту от шума.


Заканчивая постройку гаража, нужно особое внимание уделять дверям и воротам. При их монтаже нужно пользоваться строительным уровнем и тщательно следить за тем, чтобы конструкция была ровной – в противном случае двери могут двигаться из-за собственного веса. Читайте также: «Как сделать лестницу из профильной трубы своими руками».

Особенности конструкции гаража


Есть два способа, позволяющие создать каркас гаража из профильной трубы:

  1. Сборка на месте. Такой вариант выполнения работ используется при самостоятельной работе без привлечения дополнительной рабочей силы.
  2. Модульная сборка. Если есть возможность пригласить помощников, то стоит задуматься и о возможности модульной сборки, которая подразумевает соединение стенок гаража в отдельном месте с последующим переносом и установкой на фундамент.


Модульную сборку стоит использовать и при установке двухскатной крыши гаража – так будет гораздо проще монтировать ее элементы. При проектировании кровли нужно учитывать маленький выпуск материалов за периметр стен, чтобы вода не текла прямо по ним, а падала на землю. Лучшим решением данной проблемы будет установка водоотливов.



Выбирая ворота для гаража, приходится выбирать из следующего списка:

  • Секционные;
  • Роллетные;
  • Распашные;
  • Подъемно-поворотные.


Крепить ворота лучше всего перед тем, как будет монтироваться внешняя обшивка. Сама же обшивка может выполняться как из профнастила, так и из сайдинговых панелей – правда, в последнем случае потребуется предварительный монтаж плит OSB, являющихся одновременно опорой для обшивки и неплохим тепло- и звукоизоляционным материалом.



Заключение


Построить гараж из профтрубы своими руками не очень-то и сложно. Конечно, потребуется определенный опыт и навыки, но в минимальном объеме. Если грамотно подойти к работе и на каждом этапе стараться делать все правильно, то в итоге получится конструкция, способная прослужить несколько десятилетий. 


фундамент, как построить гараж из НКТ трубы


Содержание:


Каркасные гаражи пользуются не меньшей популярностью, чем кирпичные, деревянные или блочные сооружения. Такой гараж очень легко соорудить самостоятельно, при чем на соединение каркаса обычно уходит всего несколько часов. Обшивают готовую основу обычно древесиной или металлическим профилем.


Как провести планировку гаража


Чтобы добиться долговечности и хорошего качества каркасного гаража, перед началом его возведения важно продумать каждый шаг. Перед тем, как построить гараж из профильной трубы, нужно разработать предварительный чертеж, с указанием масштаба и габаритных размеров конструкции.


На этой стадии важно определиться с наиболее оптимальными размерами постройки, учитывая габариты автомобиля. Имея на руках готовый чертеж, не составит большого труда на калькуляторе подсчитать, сколько именно потребуется материала. Важно также определиться с его разновидностью, записав все результаты на бумаге.



Профильные трубы реализуются по метражу, поэтому наличие чертежа даст возможность не ошибиться при их закупке. По ходу разработки чертежа гаража из труб НКТ важно взять во внимание то, что в качестве несущих элементов лучше всего применить цельные изделия максимальной длины. Это позволит сообщить основанию постройки требуемую прочность. На чертеже должна быть зафиксирована каждая деталь гаражного каркаса.


Требуется также продумать способ соединения отдельных труб между собою. Если за цель ставится строительство максимально надежного и долговечного гаража из профтрубы своими руками, рекомендуется использовать сварной метод соединения.

Выбираем конструкцию


Однако бывают ситуации, когда требуется обзавестись разборным сооружением, которое можно перемещать на другое место. В таком случае трубы стыкуют специальными крепежами. Строительные магазины предлагают их в очень широком ассортименте, включая уголки и другие детали. Обязательным является приобретения необходимого количества болтов и гаек, для скрепления отдельных заготовок.


Меньше всего времени уходит на соединение сваркой: однако полученная таким образом конструкция будет исключительно стационарной. При возникновении потребности в демонтаже и транспортировки такого гаража на новое место скорее всего возникнут проблемы.


Сборные конструкции обладают еще одним важным достоинством, заключающимся в возможности расширения площади гаража. Кроме того, навык сварочных работ имеется далеко не у всех. Нужно также определиться с типом гаражных ворот.



Имея на руках готовый чертеж, прописывается план дальнейших мероприятий:

  1. Разметить территорию под гараж.
  2. Заложить надежный фундамент.
  3. Собрать и установить основной профильный каркас.
  4. Повесить ворота.
  5. Оформить крышу и кровлю.
  6. Обшить стены.



Фундамент является обязательным элементом для любой постройки, однако в тех случаях, когда профильный гараж задумывается как динамичный объект, закладкой основания можно пренебречь. Обычно такие сооружения очень легкие, и допускают установку непосредственно на землю. Возводя гараж на приусадебной территории, чаще всего стараются делать его стационарным, что предусматривает также закладку фундамента, согласно всем необходимым технологиям.

Выбор профтрубы


Для изготовления основного профильного каркаса рекомендуется использовать трубы с квадратным срезом, по причине значительной простоты их сборки. Что касается прямоугольного профиля, также представленного на строительном рынке, то соединение его происходит на порядок труднее.


Для основных гаражных стоек выбираются профильные трубы 100х100 мм: такой материал даст гарантию прочности и надежности строения. Каркасные ребра жесткости обычно делают с более узкого профиля 60х60 мм.

Какие нужны инструменты


Заготовив необходимый материал в требуемых объемах, также потребуется обзавестись необходимыми инструментами:

  • Измерительная рулетка. Общая длина лены должна быть не менее 10 м.
  • Электродрель и набор сверл для работы с металлом. Профиль необходимо будет оснащать отверстиями.
  • Болгарка и набор дисков по металлу. Пригодится для разрезания и выравнивания металлического профиля для каркаса.
  • Маркер. С его помощью удобно наносить метки.
  • Ключи и головки. Для осуществления финишной сборки каркаса.


Также не будет лишним запастись защитными очками, маской и плотными перчатками, которые сохранят глаза и кожу от разлетающейся во время работы мелкой стружки.

Закладка фундамента


Если каркасный гараж для автомобиля возводится на личном участке, то есть смысл спланировать его стационарным. Закрепление такой постройки лучше всего произвести с помощью фундамента для гаража из профильной трубы: благодаря ему сооружение не будет просаживаться в грунт.



Существует несколько вариантов такого основания:

  1. Монолитная железобетонная плита. Отличный вариант для тех, у кого есть достаточно средств для ее приобретения. Для закладки фундамента потребуется несколько подобных элементов. Обычно их доставка осуществляется габаритными грузовиками, а установка – строительными кранами. Прежде, чем делать заказ на плиты, проводится подготовка территории под их укладку. Ее выравнивают, выкапывают подходящий по размерам котлован, засыпая его гравием и песком. Все это делается для качественной посадки железобетонных плит. При этом площадь плит должна превышать параметры основания каркаса.
  2. Если бюджет под возведение гаража не слишком большой, то более выгодным решением будет организация монолитной армированной стяжки. Она очень хорошо соответствует всем требованиям фундамента под каркасную постройку, к которым относится автомобильный гараж из профильной трубы. Основное преимущество такого фундамента заключается в том, что на его сооружения потребуется меньше всего денег, если сравнивать с другими вариантами.
  3. Фундамент под каркасный гараж иногда сооружают при помощи тротуарной плитки. Однако без предварительной бетонной стяжки в этом случае не обойтись.


Проводя строительство гаража из НКТ трубы своими руками, важно приподымать основание над поверхностью земли на 20 см. Это обезопасит внутреннее помещение от заливания его осадочной жидкостью, а его стены – от любого контакта с водой.

Монтаж каркаса своими руками


Для сборки каркасного гаража при помощи профильной трубы обычно применяют местную или модульную сборку. Для создания гидроизоляции промежуток между профильным каркасом и фундаментом прокладывают резиновым или рубероидным материалом. Местная сборка обычно реализуется силами одного человека.


Вначале осуществляется нижняя обвязка, для чего берутся горизонтальные профили: таким образом у гаража появится главное основание. Для этого потребуется провести нарезку материла согласно указанным в чертеже параметрам. Далее проводится укладка основания сооружения по всему периметру фундамента, с поочередным скреплением его металлическими уголками. На углах устанавливают вертикальные стойки, которые нужны для дальнейшего крепления верхней обвязки. По завершению сборки каркаса проводится монтаж горизонтальных ребер жесткости, как это указано в проекте.



Что касается модульной сборки, то ее составные части подготавливаются заранее. Собирание стеновых модулей в таком случае осуществляется на земле: в последствии их соединяют в единую конструкцию. Для данного типа сборки характерна простота, удобство и хорошая скорость реализации. Наряду со стенами, таким образом можно собрать потолок, крышу и другие части каркасного гаража.


Собирая крышу, важно выбирать для этого наиболее оптимальный материал для ее обшивки. Рекомендуется, чтобы наряду с небольшим весом, он был полностью непромокаем. Довольно часто в этих целях применяют металлический профнастил, укладывая его под определенным углом, для обеспечения эффективного отведения дождевой воды. Эти нюансы лучше также предусмотреть еще на стадии составления проекта.

Завершение работы


По окончанию монтажных работ проводится установка гаражных ворот. Весьма хорошим вариантом для этого типа гаражей являются секционные изделия: как и для ролетных, для них не потребуется значительное пространство для полноценного функционирования. Что касается распашных конструкций, то установить их легче всего. Поэтому, если позволяет место во дворе, можно оснастить свой гараж этим воротами.



Когда гаражные ворота установлены, можно начинать наружную отделку гаражного помещения. Каркасные сооружения удобнее всего обшивать сайдингом или профнастилом. Если был выбран сайдинг или пластиковая панель, необходимо провести предварительное обшивание каркаса при помощи ОСБ плит: они сделают основание стен более надежным и теплым. В целом каркас из профильной трубы дает довольно широкий простор для маневра: для его обшивки может быть выбран практически любой понравившийся хозяевам материал. Такие гаражи довольно часто дополнительно украшаются разнообразными декоративными элементами. Читайте также: «Как построить гараж из профильной трубы – теория и практика».


По завершению облицовки стен проводится укладка кровельного материала. При этом важно не забыть про выпуск крыши за пределы стен гаража, что сохранит их от намокания. На этом же этапе осуществляется монтаж отливов и емкостей для сбора дождевой воды.


Как сделать гараж из труб своими руками svoimy-rukami.ru

Количество современных строительных материалов позволяет построить помещение для автомобиля любой сложности и размеров. Гаражи могут быть стационарные, построенные на монолитном фундаменте из кирпича или шлакоблоков, а могут быть разборные, построенные из дерева или металла.

Одним из самых лёгких и быстро возводимых конструкций является гараж из трубы. По сути, это только каркас из металлической профильной трубы, который может быть обшит различными видами материалов, начиная от металлических листов и заканчивая сип панелями.

В этой статье мы расскажем, как построить гараж своими руками из металлической трубы.


Интересные статьи:

Преимущества и недостатки гаража из труб

Каркасная технология строительства различных зданий и сооружений широко распространена как в жилищном и промышленном строительстве, так и при возведении вспомогательных объектов, к которым можно отнести и гаражные постройки.

У каркасной технологии строительства, при использовании металлических профилированных труб, есть свои достоинства и недостатки, которые определяют возможность использования таких конструкций, в тех или иных условиях выполнения строительно-монтажных работ и эксплуатации готового объекта строительства.

Плюсами данной технологии являются:

  • Относительно низкая стоимость строительства, в сравнении с вариантами, когда используется кирпич, бетон или сендвич-панели.
  • Малые сроки выполнения строительно-монтажных работ.
  • Возможность выполнения работ своими руками.
  • Отсутствие необходимости в привлечении специальной строительной техники.
  • Продолжительные сроки эксплуатации.
  • Все сезонность выполнения работ.
  • Отсутствует эффект усадки строительных конструкций.
  • Малые трудозатраты.
  • Отсутствует необходимость в сооружении сложных и дорогих фундаментов.

Недостатками можно считать:

  1. Сложность самостоятельной разработки узловых соединений, обеспечивающих необходимую прочность и жесткость конструкции.
  2. Стоимость каркаса, изготовленного из профильной трубы, выше стоимости аналогичной конструкции, изготовленной из дерева.
  3. Каркас, изготовленный из металла, требует качественной теплоизоляции, т.к. металлический профиль является «мостиком холода».

Необходимые инструменты и материалы для изготовления гаража из труб

Когда проект (эскиз) разработан, следующим этапом выполнения работ, будет приобретение выбранных материалов и подготовка необходимого инструмента.

Для монтажа фундамента, в зависимости от его конструкции, понадобится кирпич и цементный раствор, бетон, винтовые сваи или ж/б плиты.

Для изготовления каркаса – металлическая профильная труба сечением 100х100, 100х80, 60х60 и 60х40 мм, а также листовой металл толщиной 4,0 мм.

Для обшивки каркаса – листы ОСБ, фанера или профилированный металлический лист, а также вагонка и сайдинг.

Для утепления – минеральная вата или пенопласт, для гидроизоляции – рубероид.

Для выполнения работ понадобятся: сварочное оборудование, углошлифовальная машинка («болгарка»), шуруповерт, слесарный инструмент и крепежные элементы.

Подготовка чертежа к постройке гаража из труб

Не стоит пугаться лично взяться за постройку гаража. Начинается все с подготовки чертежа. В своих расчетах необходимо учитывать два фактора:

  • Наличие свободного места под строение.

На предполагаемом участке нужно определить сколько метров можно отвести под гараж, чтобы он не мешал проходу или проезду. Учитывается свободный заезд машины в гараж. Имеющиеся коммуникации в земле (проходящая труба водопровода или канализации) не должны оказаться под строением.

  • Размеры автомобиля и свои потребности в отношении гаража.

Вокруг машины должно оставаться достаточно места для прохода или ремонта. Часто гараж становится «кладовкой», куда выносят старую мебель, велосипед и другие, редко используемые вещи. Если строение будет недостаточно вместительным, то скоро станет неудобным и тесным. Лучше всесторонне учесть дальнейшее использование.

Исходя из имеющегося места и личных потребностей, выводятся габариты конструкции. Их следует обозначить на чертеже. Существуют две популярные модели каркасных гаражей. Это прямоугольный с односкатной крышей (без чердака), и прямоугольный с двухскатной крышей (с чердаком при желании).

Они имеют стандартные размеры, но могут быть увеличены или уменьшены при необходимости. Гараж из профильной трубы односкатный часто изготавливают:

  • в длину — 6000 мм;
  • в ширину — 3500 мм;
  • высота верхнего края — 2900 мм;
  • нижнего края — 2450 мм.

Вариант с двухскатной крышей строят по таким же параметрам, только высота до потолка составляет 2500 мм, а далее 1000 мм до верхней точки конька.

Фундамент для гаража из труб

Самое важное, на что стоит обратить внимание, строя гараж из профильной трубы своими руками – чертежи. Так, фундамент выполняется как раз после подготовки чертежа. Профиль сравнительно легкий, поэтому сооружать основательный фундамент необязательно. Для основания подходят:

  • Железобетонная плита. Это наиболее надежный, но и наиболее затратный вариант. Для устройства основания потребуется несколько плит, площадь которых должна превышать площадь основания постройки. Перед установкой площадка должна быть выровнена, а также должен быть подготовлен котлован и уложена песчано-гравийная подушка. На подготовленное основание кладутся плиты.
  • Монолитная армированная стяжка. Это более доступный по цене вариант, который хорошо подходит для каркасных построек.
  • Свайный фундамент. Оптимальный вариант для каркасного гаража.
  • Тротуарная плитка. Бюджетное основание. Осуществляется бетонная стяжка площадки, а на нее выкладывается тротуарная плитка.

Важно! Готовя фундамент для строительства гаража из профильной трубы своими руками, помните, что он должен возвышаться над уровнем земли примерно на 20 см, чтобы помещение было защищено от влаги.

Стены для гаража из труб

После устройства фундамента можно переходить к сборке каркаса стен. Она осуществляется следующим образом:

  • Профиль кладется на подготовленное основание и по периметру закрепляется;
  • Устанавливаются и закрепляются вертикальные опоры. Они соединяются между собой горизонтальными элементами;
  • Выполняется верхняя обвязка. При этом важно учесть тип будущей крыши. Для односкатной крыши одну сторону каркаса нужно сделать ниже другой.
  • На горизонтальные элементы сверху крепится несущий профиль.

На этом сборка каркаса завершена.


Здесь вы найдете варианты изготовления гаража из дерева своими руками

Обшивка каркаса и установка ворот

После завершения монтажа каркаса производится установка ворот. Лучшим вариантом для такого типа гаражей будет установка секционных или роллетных ворот механического типа, как показано на фото ниже.

Установка ворот производится намного легче, пока ещё не установлена наружная обшивка. По окончанию установки ворот начинается обшивка каркаса облицовочным материалом.

Создавая гараж из профильной трубы, чертеж должен предусматривать небольшой выпуск кровельного материала крыши за наружные стены гаража, для того, чтобы дождевая или талая вода не стекали по стенам на фундамент. Рекомендуется по краю крыши установить специальные отливы, которые будут отводить дождевую воду в специальный резервуар для дальнейшего её использования в бытовых нуждах или для мойки автомобиля.

Для наружной облицовки можно использовать сайдинговые панели или профнастил. Для укладки сайдинговых или пластиковых панелей потребуется обшивка каркаса плитами OSB, которые будут не только служить основой для облицовочного материала, но и выступят в роли дополнительной звуковой и теплоизоляции.

Металлический каркас даёт возможность владельцу гаража развивать фантазию по собственному усмотрению и использовать для декорации различные виды материалов. В заключение предлагаем просмотреть видео материал о строительстве каркасного гаража

Монтаж кровли гаража из труб

Крыша может быть двускатной или односкатной. Односкатный вариант – более простой в исполнении. Для её выполнения одна стена каркаса делается ниже другой. Затем обе стороны соединяются поперечным профилем и покрываются выбранным материалом для кровли.

Если же планируется двускатная крыша, то отдельно необходимо выполнить фермы. На стандартный гараж потребуется около 3-4 ферм. Они монтируются к каркасу после его сборки, а затем также покрываются выбранным материалом.

Важно! Выбор материала для кровли очень важен. Например, выбирая профнастил, учтите, что при обшивке стык листов должен совпадать с ребром жесткости, чтобы конструкция получилась надежной и прочной.

Если вы планируете построить простой и дешевый гараж из профильной трубы своими руками, то лучше всего остановится на односкатной крыше, обшитой профнастилом, как и другие элементы каркаса.

Утепление гаража из труб

Показатели теплоизоляции у тонких стен из металла довольно низкие. Поэтому, если вы строите гараж из профильной трубы своими руками, позаботьтесь о его утеплении. Для утепления применяют минеральную вату, пенополистирол, пенопласт и другие материалы. Доступный по цене, безопасный и эффективный вариант – это утепление минеральной ватой. Оно осуществляется следующим образом:

  • Каркас обтягивается гидроизоляционным материалом. Это может быть обычный по
  • лиэтилен или специальные полимеры. Крепится гидроизоляция с помощью клея или на саморезы с пластиковыми шляпками;
  • На гидроизоляцию вертикально крепится обрешетка;
  • Между частями обрешетки укладывается минеральная вата;
  • Затем сверху конструкция укрывается еще одним слоем гидроизоляции;
  • Выполняется внутренняя обшивка гаража с помощью фанеры, пластика, гипсокартона.

Таким образом, вы получите эстетичный, практичный и очень удобный гараж без лишних затрат! Если хотите узнать больше о том, как построить гараж из профильной трубы своими руками, видео вам помогут.

Как построить гараж из профильной трубы?

Гараж из профильной трубы своими руками: как сделать, чертежи, фото, видео

Современный выбор материалов для строительства открывает широкие возможности перед теми, кто желает обеспечить свой автомобиль надежным и прочным укрытием, то есть гаражом. Они могут выполняться из кирпича и других блочных материалов, на основе деревянного или металлического каркаса и из прочих материалов, могут предназначаться для одного или нескольких автомобилей.

Иными словами, вариантов гаража множество. Одним из экономичных и практичных вариантов является гараж из профильной трубы своими руками. Профиль используется для сооружения каркаса, который затем обшивается профнастилом, сэндвич-панелями и другими материалами. Мы предлагаем вашему вниманию подробную инструкцию о строительстве гаража из профильной трубы своими руками.

Преимущества гаража из профильной трубы

Выбор профильной трубы для сооружения каркаса гаража обусловлен её определенными положительными качествами:

  • Низкая стоимость. Гараж из профильной трубы своими руками обойдется вам существенно дешевле, чем аналогичная постройка из кирпича, железобетона и т.п.;
  • Экономия на фундаменте. Вес профильных труб небольшой, поэтому для постройки их них не требуется основательный фундамент. В этом случае достаточно менее затратных оснований;
  • Простота монтажа. Практически любой человек, знакомый с технологиями выполнения строительных работ, сможет соорудить каркас гаража из профильной трубы своими руками. Профиль можно сваривать или соединять крепежом.
  • Минимум строительного мусора. Работа с профилем отличается, кроме прочих достоинств, чистотой;
  • Прочность. Гараж из профильной трубы, построенный своими руками, получится вполне прочным и надежным. В нем можно будет без опаски оставлять автомобиль, а также выполнять необходимый ремонт.

В сравнении с прочими стройматериалами, пригодными для возведения гаража, профильная труба выигрывает своей низкой ценой, возможностью выполнить практически любую отделку, разными вариантами соединения каркаса. Поэтому это хорошее решение для тех, что хочет обзавестись надежным, прочным и дешевым местом для автомобиля.

Инструменты для строительства

Для возведения гаража из профильной трубы своими руками оптимальный вариант – это квадратный профиль. С ним проще и легче работать. При использовании прямоугольного профиля сборка потребует больше усилий.

Стенка профильной трубы должна составлять 100 мм. Такой размер обеспечит нужную прочность и устойчивость. Пригодятся и более узкие трубы размером 60 мм. для элементов, которые будут придавать жёсткость конструкции.

Для реализации такого проекта понадобится следующий комплект инструментов:

  • Дрель с комплектом сверл по металлу;
  • Рулетка;
  • Болгарка с комплектом дисков по металлу;
  • Ключи;
  • Маркер.

Если вы планируете осуществлять соединение частей каркаса путем сварки, то позаботьтесь о наличии сварочного аппарата. Также необходимо обеспечить безопасность рабочего процесса. Для этого понадобятся перчатки, маска, защитные очки.

Этапы строительства

План работ при строительстве гаража из профильной трубы своими руками выглядит следующим образом:

  • Подготовка проекта;
  • Разметка участка;
  • Устройство фундамента или подготовка строительной площадки;
  • Сборка и монтаж каркаса;
  • Выполнение установки ворот;
  • Устройство кровли;
  • Утепление;
  • Обшивка постройки.

Рассмотрим подробнее каждый из шагов возведения гаража из профильной трубы своими руками.

План

План – основа успешного строительства. Хотя гараж  из профильной трубы и не кажется сложной постройкой, план требуется для правильного определения нужного количества стройматериалов, а также для точной и безошибочной реализации всех этапов.

Для начала необходимо создать предварительный план гаража, на котором, в соответствии с правилами масштабирования, нужно разместить всю постройку. Определите параметры, оптимальные именно для вашего автомобиля. Далее, опираясь на данные чертежа, рассчитайте нужное количество стройматериалов.

Обратите внимание

На этой стадии важно решить, как будет выполняться соединение частей каркаса. Если постройка планируется основательная, то имеет смысл воспользоваться сваркой. Если конструкция предполагается разборная, то можно воспользоваться крепежом.

Если самостоятельная разработка проекта гаража из профильной трубы вам неинтересна, вы всегда можете найти готовые проектные решения на специализированных сайтах в интернете.

Фундамент

Самое важное, на что стоит обратить внимание, строя гараж из профильной трубы своими руками – чертежи. Так, фундамент выполняется как раз после подготовки чертежа. Профиль сравнительно легкий, поэтому сооружать основательный фундамент необязательно. Для основания подходят:

  • Железобетонная плита. Это наиболее надежный, но и наиболее затратный вариант. Для устройства основания потребуется несколько плит, площадь которых должна превышать площадь основания постройки. Перед установкой площадка должна быть выровнена, а также должен быть подготовлен котлован и уложена песчано-гравийная подушка. На подготовленное основание кладутся плиты.
  • Монолитная армированная стяжка. Это более доступный по цене вариант, который хорошо подходит для каркасных построек.
  • Свайный фундамент. Оптимальный вариант для каркасного гаража.
  • Тротуарная плитка. Бюджетное основание. Осуществляется бетонная стяжка площадки, а на нее выкладывается тротуарная плитка.

Стены

После устройства фундамента можно переходить к сборке каркаса стен. Она осуществляется следующим образом:

  • Профиль кладется на подготовленное основание и по периметру закрепляется;
  • Устанавливаются и закрепляются вертикальные опоры. Они соединяются между собой горизонтальными элементами;
  • Выполняется верхняя обвязка. При этом важно учесть тип будущей крыши. Для односкатной крыши одну сторону каркаса нужно сделать ниже другой.
  • На горизонтальные элементы сверху крепится несущий профиль.

На этом сборка каркаса завершена.

Обшивка

Для обшивки гаража из профильной трубы своими руками выбирают профнастил. И такой выбор вполне оправдан. С профнастилом легко работать, он долговечен, доступен по цене, практичен. Для такой постройки как гараж этот вариант отлично подходит.

Кроме того, современный профнастил выполняется в разнообразных цветах, а это позволяет выбрать оптимальный вариант для вашего участка в зависимости от цветового оформления прочих построек.

При выполнении обшивки профнастилом крепеж осуществляется на саморезы с резиновыми прокладками.

Также при обшивке можно использовать сайдинг или пластик. Если вы выбрали какой-то из этих вариантов, то не забудьте выполнить предварительную обшивку каркаса OSB-плитами, которые, по сути, станут основой будущих стен.

Кроме сайдинга, пластика, профнастила можно использовать также металлочерепицу, фальшбрус, евровагонку и другие материалы. Каждый владелец может по собственному вкусу выполнить обшивку и сделать уникальный каркасный гараж из профильной трубы своими руками. Профиль предполагает широкий выбор подходящих материалов, а также использование различных декоративных приемов.

Крыша

Крыша может быть двускатной или односкатной. Односкатный вариант – более простой в исполнении. Для её выполнения одна стена каркаса делается ниже другой. Затем обе стороны соединяются поперечным профилем и покрываются выбранным материалом для кровли.

Если же планируется двускатная крыша, то отдельно необходимо выполнить фермы. На стандартный гараж потребуется около 3-4 ферм. Они монтируются к каркасу после его сборки, а затем также покрываются выбранным материалом.

Если вы планируете построить простой и дешевый гараж из профильной трубы своими руками, то лучше всего остановится на односкатной крыше, обшитой профнастилом, как и другие элементы каркаса.

Ворота

Ворота устанавливаются на готовом каркасе, но до начала обшивки. На гараж из профиля обычно устанавливают готовые секционные, роллерные ворота. Но можно своими силами сделать ворота из тех же материалов, что и вся постройку, то есть из профлиста и профильной трубы. Технология изготовления с

Гараж из профтрубы: пошаговая инструкция по возведению

На чтение 6 мин. Просмотров 1.3k. Обновлено

В продаже появилось огромное количество материалов, при использовании которых можно построить помещение для автомобиля практически любой сложности.

В последнее время большой популярностью пользуются проекты, которые предусматривают применение профильной трубы в качестве основного материала при создании каркаса.

Высокая популярность прежде всего связано с небольшими затратами, а также возможность проведения работ своими руками в течение короткого периода времени. Рассмотрим все особенности создания гаража из профтрубы в данной статье подробнее.

Особенности гаража из профтрубы

Перед тем как заняться разработкой проекта по возведению гаража из профтрубы следует рассмотреть то, какими свойствами будет обладать сооружение после завершения монтажа.

Достоинства

Достоинствами рассматриваемого типа сооружений можно назвать нижеприведенные моменты:

  1. Быстрота проведения работы. Из-за небольшого веса материала, используемого для создания каркаса, а также простоты его обработки время, отводимое на монтаж существенно снижается. Поэтому если нужно возвести гараж быстро и без посторонней помощи, то рассматриваемый способ подходит больше других.
  2. Небольшой вес применяемого материала при строительстве определяет то, что оказываемая нагрузка на основание невысокая, а значит к фундаменту предъявляется меньше требований. Зачастую основание представлено бетонной плитой или бесшовной поверхностью, созданной путем заливания бетона.
  3. Стоимость основного материала, то есть профтрубы, относительно невелика в сравнении с кирпичом или срубом.
  4. В отличии от многих материалов, которые могут использоваться для возведения каркаса, профтруба имеет достаточно большой срок службы.

Недостатки

Однако есть и несколько существенных недостатков:

  • Создаваемый каркас будет обладать относительно невысокой устойчивостью. В этом плане конструкция существенно уступает той, которая возводится при использовании кирпича.
  • Теплоизоляционные качества невысокие. Для того чтобы в гараже температура была выше, чем снаружи, следует проводить качественную теплоизоляцию. Этот момент определяет существенные затраты.
  • На металлический каркас не может оказываться большая нагрузка. При обильном выпадении осадков следует проводить периодическую чистку кровли.

В большинстве случаев причиной, по которой отказываются от проекта по возведению гаража из профтрубы, является невысокая защита от проникновения. Повредить кирпичную кладку намного сложнее, чем каркасную конструкцию, обшитую листовыми материалом.

Но если гараж создается для того, чтобы защитить автомобиль от воздействия окружающей среды, то для этого подходить идеально каркасный проект с применение профтрубы.

Подготовительные работы

Как и многие другие строительные работы, рассматриваемые начинаются с подготовительного этапа.

Его можно разделить на следующие этапы:

Подготовка проекта

Для того чтобы работы прошли с минимальными материальными и временными затратами следует предварительного создать проект по возведению гаража. Создаваемый проект должен быть представлен чертежом в масштабе с нанесенными размерами. По данным чертежа проводится расчет количества используемого основного и дополнительного материалов.

Рекомендациями можно назвать то, что длина трубы, расположенной на основании несущих местах, должна иметь достаточную длину. Стыки является местами концентрации нагрузки. Однако не стоит забывать и о том, что увеличение длины трубы приводит к концентрации нагрузки в ее средней части. Другими словами, нужно расположен несколько ребер жесткости, примерно, через 1,5 -2 метра.

Количество ребер жесткости зависит от того, какой кровельный материал будет использоваться (с учетом оказываемого давления на момент выпадения осадков).

При увеличении количества ребер жесткости и дополнительных соединительных элементов можно существенно повысить надежность конструкции, но при этом увеличивается количество работы и используемые материалов, а значить финансовые и временные затраты тоже возрастают.

Инструменты

После создания проекта следует позаботиться о наличии всех необходимых инструментов для ее проведения.

Для выполнения работ по сборке каркаса понадобится: рулетка размером более 10 метров, дрель и сверла по металлу, маркер, болгарка для разрезания профиля, набор ключей для соединения всех элементов или сварочный аппарат в случае создания неразборной конструкции.

Вышеприведенный список необходимых материалов определяет то, что предстоящие работы довольно просты и под силы любому автолюбителю, который имеет хоть какие-либо навыки слесаря.

Выбор материала

К выбору материалов следует отнестись с большим вниманием. В продаже можно встретить профиль размером 100 на 100 мм. Они идеально подходят для создания основных несущих элементов. Что касается ребер жесткости, то здесь требования менее критичны, подойдет профиль 60х60мм.

Длина выбирается в зависимости от особенностей созданного проекта. При этом следует учесть то, что для ребер жесткости можно брать профиль большой длины, в последствие он будет разрезаться на более подходящие части.

После того, как все необходимое было найдено, можно приступать к выполнению работы.

Пошаговая инструкция по постройке

Всю работу по возведению каркаса можно разделить на несколько основных этапов.

Возведение каркаса

Для начала отметим, что сборка может проводится на месте, когда работа выполняется без помощников, а также модульная. При сборке на месте сначала проводится создание обвязочного каркаса, для чего сначала проводится разметка материала и его последующая нарезка.

В идеале можно провести разметку и нарезку всех элементов, но практика показывает, что после создания двух или нескольких элементов лучше провести повторные замеры для исключения вероятности допущения ошибки.

Соединение перпендикулярно расположенных элементов проводится при помощи уголков. Между фундаментом и обвязочным профилем прокладывается изоляционный материал. Крепления самого каркаса к фундаменту проводится при помощи фундаментных дюбелей.

На первом этапе соединение не затягиваются до конца, так как отклонения в несколько миллиметров могут создать много проблем. Завершающий этап заключается в установке ребер жесткости. При модульной сборке проводится создание отдельных частей, после чего они соединяются между собой непосредственно на месте проведения работ.

Обшивка каркаса

Обшивка каркаса проводится после того, как было проверено его правильное расположение относительно вертикальной и горизонтальной оси, прочности все соединений. В качестве обшивки может применяться профнастил или металлический сайдинг. Крепление проводится при помощи шурупов и других подобных крепежных материалов.

Установка ворот

Установка ворот выполняется еще до начала обшивки каркаса. Рекомендуется использовать роллетные ворота механического типа.

Внутренней обустройство

Обустройство внутри зачастую предусматривает выполнение изоляционных работ. Профналист не имеет изоляционных качеств, при снижении температуры окружающей среды на поверхности будет образовываться конденсат.

Как видно по вышеприведенной информации, работы по созданию гаража из профтрубы достаточно просты, большая часть затрат касается установки роллетных ворот.

Как исправить зазор в двери гаража

Щель гаражных ворот практически любого размера — приглашение для нежелательных гостей. Щели по бокам и сверху двери пропускают ветер, дождь и снег, а щели вдоль пола пропускают не только погоду, но и зверей. Мыши могут протиснуться через щель гаражной двери размером с монету. Крысам нужно не больше четверти. И не забывайте о змеях.

Конечно, вам могут не нравиться пробелы просто из-за того, как они выглядят.В любом случае, устранить зазор в двери гаража намного проще, чем устранить зазоры в зубах… или поколениях. Узнайте, как решить простые проблемы с ремонтом, сделанными своими руками, и когда позвонить профессионалу для более сложного ремонта гаражных ворот.

Зазоры по бокам и вверху двери

Осмотрите упоры. Упоры гаражных ворот — планки обшивки, идущие по обеим сторонам и верхней части дверного проема — закрывают зазоры между краями двери и косяками и обеспечивают защиту от атмосферных воздействий с помощью гибкой заслонки или фланца, который перекрывает дверь, когда она закрыта .Если ваши упоры не работают, их, вероятно, необходимо переместить (обычно ближе к двери) или заменить.

Проверить гусеницы . Если гаражные ворота выглядят нормально, но дверь находится не в вертикальном положении (не совсем вертикально в закрытом состоянии), проверьте вертикальные участки роликовых направляющих с каждой стороны двери; они должны быть отвесными и удерживать дверь на постоянном расстоянии от боковых упоров (при условии, что сами упоры вертикальны). Гусеницы крепятся на кронштейнах с продольными отверстиями.Ослабьте крепежные болты и немного подтолкните гусеницы, чтобы дверь была ближе к упорам (и вертикально), затем снова затяните болты. Только будьте осторожны, не заходите слишком далеко; дверь нуждается в игре. В случае сомнений вызовите специалиста по гаражным воротам.

Зазоры в нижней части двери

Зазор ворот гаража в месте соприкосновения двери с полом может иметь множество причин, которые определят ваш выбор решения.

Отрегулируйте концевые выключатели , если ваши гаражные ворота не закрываются полностью.Гибкие уплотнители гаражных ворот — легкая добыча для животных, у которых есть желание и потребность жевать. Чтобы отговорить их, отрегулируйте концевые выключатели так, чтобы уплотнение было зажато между нижней частью двери и полом. Концевые выключатели, которые контролируют конечное положение двери, обычно расположены вверху у вашего открывателя. Поскольку существует множество типов открывателей, прочтите руководство своего владельца, чтобы узнать об особенностях вашей конкретной модели.

Заменить уплотнение. Причиной может быть само уплотнение из-за возраста и естественного износа.Замена DIY довольно проста. Приобретите комплект для замены уплотнения у производителя гаражных ворот или найдите в Интернете у надежного поставщика. Установка, которая зависит от производителя, может быть такой же простой, как ввинчивание шурупов в предварительно сконфигурированные отверстия, или более сложной, требующей подавать уплотнения гаражных ворот по каналу или дорожке. Если у вас есть скользящая разновидность, производители часто рекомендуют специальную смазку, чтобы сделать работу более плавной.

Компенсация за заселение либо в каркас гаража, либо в пол гаража, либо и то, и другое.Если дверь деревянная и зазор небольшой, подрежьте дверь по полу. Установите циркуль так, чтобы он соответствовал самой широкой части проема двери гаража, затем перетащите циркуль по полу, используя конец карандаша, чтобы отметить линию разреза вдоль нижней панели двери (или замените деревянный брусок и карандаш плотника). Вырежьте дверь лобзиком (самый безопасный вариант для новичков) или циркулярной пилой (для опытных домовладельцев своими руками), затем отшлифуйте и отполируйте обрезанный конец перед добавлением нового уплотнителя.

Заменить уплотнитель. Для металлических дверей: замените уплотнитель, чтобы устранить зазоры в полу, используя один из двух разных типов. Первый — это уплотнение луковицы, что-то вроде действительно хрупкого садового шланга с Т-образным стержнем наверху. Стержень входит в единственную канавку в нижнем крае дверной панели. Второй имеет U-образную форму с двумя верхними краями, которые переходят в два канала в двери. Убедитесь, что уплотнитель достаточно высок, чтобы закрыть зазор двери гаража: для снятия изоляции с лампочки выберите самый большой диаметр, который вы можете найти; для П-образной формы выбирайте самую широкую (измеряется в плоском положении).

Добавьте бетон на пол. Бетонные полы в гаражах нередко смещаются или опускаются после заливки. Это может вызвать проблемы, поскольку бетонные плиты редко перемещаются ровно или параллельно. Добавьте слой бетона, чтобы получить ровную ровную поверхность, на которую будут опираться уплотнители ворот гаража.

Установить порог гаражных ворот. Дома и магазины автомобилей продают комплекты порогов, состоящие из резиновой пороговой полосы и клея (а иногда и пистолета для конопатки).Просто приклейте порог к полу гаража, чтобы дверь упиралась в него в закрытом состоянии. ПРЕИМУЩЕСТВО: устраняет зазоры в гаражных воротах и ​​предотвращает попадание воды, если подъездная дорожка ведет к гаражу. НЕДОСТАТКИ: создает небольшой барьер против выметания или вымывания вещей из гаража.

Позвоните профессионалу. Вызовите специалиста для регулировки ворот гаража, если дверь неровная, или для замены, если нижняя панель провисает.

Эта статья была обновлена ​​29 ноября 2017 г.

Каркас стены гаража

«Хотите построить
каркас стены гаража
Как делают настоящие мастера?»

Обрамление стен гаража не так сложно, как может показаться. Если вы выполните простые шаги и процесс, которые мы покажем вам ниже, вы сможете овладеть процессом еще до того, как узнаете об этом. Все, что требуется, — это немного терпения и правильное планирование, прежде чем вы начнете, чтобы вы могли избежать неизбежных бу-бу, которые часто возникают из-за подхода волей-неволей при строительстве гаража.

Наши иллюстрации и учебный процесс основаны на гараже 12 х 24 фута с одной дверью для людей и одной верхней дверью. Мы разделили мыслительный процесс на концепцию длинной гаражной стены и короткой гаражной стены . Это имеет смысл, поскольку они должны быть обрамлены отдельно по той причине, что они встречаются под углом в девяносто градусов (90 °) на каждом внешнем углу.

Мы будем строить наш гараж на фундаменте Тип 1 Гараж , показанном на странице Фундамент Гаража .Если вы еще не были там, вы можете найти там полезную информацию, которую вы хотели бы знать, прежде чем начинать каркасную часть строительства гаража. Также ознакомьтесь с нашей страницей Разрешения на строительство гаража . Он содержит полезную информацию о том, что вам нужно будет предъявить для получения разрешения на строительство. Если вы новичок в области облицовки стен, посетите нашу страницу Wall Framing Primer , чтобы ознакомиться с элементарной информацией.

На схеме ниже показана одна из длинных стен гаража, которая понадобится.Эта стена содержит грубый проем для мужской двери. Вы можете увидеть все необходимые компоненты стены, необходимые для ее сборки (обрамления). Обратите внимание, что размер каркаса стены на 1 дюйм короче, чем общая длина, равная 24 футам. Причина в том, что мы будем размещать структурную обшивку из фанеры или ориентированно-стружечных плит (OSB) толщиной 1/2 дюйма по всему периметру, после каркаса и обшивки кровли. После того, как структурная обшивка установлена, наши размеры готового каркаса будут равны 12 ‘x 24’.Изучите компоненты этой схемы и ознакомьтесь с тем, как она будет собрана, а затем мы объясним детали того, как это должно быть выполнено.

Чтобы собрать компоненты каркаса длинных стен гаража, мы начнем с подошвы 2 x 4 и верхней плиты, положив рядом друг с другом отрезки материала 2 x 4 на цокольном или гаражном полу. Мы собираемся отметить расположение каждой стойки на них одновременно с помощью небольшого обрамляющего квадрата шириной 1-1 / 2 дюйма. Это такая же ширина, как у стойки 2 x 4, для облегчения отметок карандашом.

Уловка заключается в том, чтобы сломать подошву и верхнюю пластину под центром стойки, потому что материал пластины не будет сплошным, как при длине 24 фута. Скорее всего, вы будете использовать одну длину 9 футов и две длины 8 футов сверху и снизу, а длина 9 футов будет той, которую мы отрежем в первую очередь, чтобы приземлиться под центром гвоздика. Хотя расстояние между шпильками называется по центру, вы обнаружите, что на самом деле это от края до края, , как показано в размерах диаграммы выше.

Итак, если мы рассмотрим приведенную выше диаграмму, начиная с верхнего левого угла и читая вправо, мы увидим, что если мы закроем первые шесть (6) пространств для гвоздей с помощью 8 футов длиной 2 x 4, мы не сможем удовлетворить центр седьмой стойки на 3/4 дюйма. Таким образом, мы разрежем 9 футов 2 х 4 дюйма на длину 8 футов 0-3 / 4 дюйма как для подошвы, так и для верхней пластины. Затем мы можем разместить рядом с ним целую длину 8 ‘- 2 x 4 без каких-либо обрезок по длине, и она упадет под центр тринадцатой стойки в стене. Наконец, мы можем отрезать пластину следующей длины от 8 футов 2 х 4 до размеров 7 футов 10-1 / 4 дюйма.Нам нужна общая длина пластины 23 фута 11 дюймов, поэтому давайте сложим предложенные длины перед тем, как разрезать, чтобы убедиться, что у нас все правильно:

8 ‘0-3 / 4 «+ 8’ 0» = 16 ‘0-3 / 4 дюйма (23’ 11 «- 16 ‘0-3 / 4» = 7′ 10-1 / 4 «) . Ага, мы правильно поняли!

Теперь разложите все пластины в порядке, показанном на схеме слева, с верхними пластинами над подошвенными пластинами и используйте небольшой квадратный каркас, чтобы начать выкладывать места для стоек 2 x 4. Начните с левой стороны, где будет проходить первая гвоздика, совместите квадрат с краем пластин, отметьте карандашом пространство шириной 1-1 / 2 дюйма и поместите «X» в середине отметки.Это означает, что сюда идет шип во всю длину. Теперь отмерьте лентой полные 16 дюймов и отметьте их. Поместите квадрат на пластины и нарисуйте линию с каждой стороны лезвия шириной 1-1 / 2 дюйма.

Все ваши отметки вдоль верхней пластины будут на расстоянии 16 дюймов от края до края, за исключением триммеров и цапфы, которая падает на за пределы из-за грубого открытия. Когда вы доберетесь до этих отметок на пластины, напишите внутри пространства, что там происходит, так же, как вы сделаете для гвоздей, которые падают на расстояние . Изучите схему длинного каркаса стены гаража, приведенную выше, и вы поймете, что падает на интервал и вне интервала, причем все должны быть отмечены на верхней и подошвенной пластинах. Размещение «X» в местах полных гвоздей всегда будет указывать на то, что в этом пространстве есть сплошная древесина сверху вниз, когда вы размещаете свои 2 x 4 шпильки между пластинами для крепления гвоздями. Маркировка пластин похожа на карту, которую вы используете для обрамления стен гаража при строительстве гаража.

Теперь давайте посмотрим на схему компонентов фасада каркаса короткой стены гаража справа. Это более сложная из коротких стен, поскольку в ней имеется грубый проем потолочной двери. Обратите особое внимание на то, чтобы обе короткие стены поместились между двумя длинными стенами, которые будут возведены и укреплены в первую очередь. На схеме показано, где эти длинные стены будут по отношению к коротким стенам, и вам необходимо точно определить ширину.

Когда у вас будет четкое представление о том, как все это будет сочетаться, вы можете приступить к возведению всех ваших стен или возводить их по одной, возводить каждую, скреплять ее и переходить к обрамлению следующей стены.Строительные нормы США и Канады требуют, чтобы вы вставляли два (2) -16d гвоздя в каждую стойку, где они соединяются с верхней и подошвой, чтобы предотвратить скручивание при сильных ветровых нагрузках, поэтому обязательно помните об этом во время каркасной конструкции. процесс при строительстве гаража.

Перед тем, как вы сможете установить каркас стены гаража, вам нужно будет найти и просверлить отверстия для анкерных болтов в опорных плитах и ​​поместить уплотнитель порога на фундамент, где будет стоять стена. Лучше всего немного увеличить размер отверстий под анкерные болты, чтобы можно было отрегулировать положение стены вдоль и поперек подошвы для обеспечения прямолинейности.Сделайте отверстия на 3/8 дюйма больше, чем размер болта. Это даст вам 3/16 дюйма дюйма для регулировки.

Советы по гаражу: Хорошей идеей будет закрепить мелом на фундаменте то место, где будет располагаться внешняя поверхность каркаса стены гаража. На иллюстрации, которую мы используем для гаража размером 12 футов на 24 фута, мы удерживаем стены на расстоянии 1/2 дюйма от внешнего края фундамента, чтобы при размещении структурной обшивки 1/2 дюйма на стенах она была заподлицо поверхность фундамента, позволяющая сайдингу плотно прилегать к поверхности фундамента.Помните об этом, когда будете сверлить отверстия в подошвах для анкерных болтов.

Теперь давайте изучим приведенную ниже схему возведения каркаса и распорок стен гаража, чтобы увидеть, как мы последовательно возводим каждую стену и прикрепляем ее к земле, пока мы не установим, скрепим и соединим их по углам.

Мы пронумеровали стены как «1», «2», «3» и «4». — это порядок, в котором мы будем возводить и укреплять каждую стену, пока у нас не будут все четыре стены, в квадрате, уровень, отвес. , и готовы закрепить шайбы и гайки на анкерных болтах.Если ваш фундамент не совсем ровный, вы можете выровнять стены, поместив прокладки под подошву, пока стена не будет поднята в низких точках. Важно получить уровень верхней плиты для этапа установки крыши.

При установке каждой конструкции каркаса стены гаража на место, вы должны сначала убедиться, что она находится на прямой линии, прежде чем закреплять распорки. Вы делаете это с помощью струны, идущей вдоль верхней пластины на расстоянии примерно 1/2 дюйма от края пластины. Просто прибейте кусок сосны размером 1 x 1 x 4 дюйма к каждому концевому штифту и проденьте струну к каждому концу.Затем перемещайте стену внутрь и наружу с помощью внутренних распорок, пока стена не совпадет с линией струны от одного конца до другого. Когда он станет почти идеальным, прибейте скобы к кольям в земле. Вы можете проделать ту же процедуру с нижней пластиной с помощью тетивы и кувалды, чтобы вбивать и выколачивать стену, прежде чем затягивать гайки на анкерных болтах.

Советы по гаражу: Просто вставьте один гвоздь в скобу, где он прилегает к стойке в стене, чтобы вы могли поворачивать скобу вверх и вниз, пока не сможете прибить ее с внешнего конца.Затем, когда вы будете удовлетворены выравниванием, добавьте дополнительный гвоздь к скобе на стойке стены и колышку в земле.

После того, как стены «1» и «2» подняты, выровнены и скреплены, вы можете возвести стену «3» и прикрепить ее к стенам «1» и «2» в соответствии со схемой, показанной слева. Вы делаете это перед добавлением каких-либо связей, которые потребуются только в середине стены «3» для выравнивания с использованием веревки, как описано выше. Используйте ту же процедуру, описанную выше, для выравнивания подошвы, а затем переходите к стене «4».При возведении стены «4» выполните те же действия и установите распорки с каждой стороны грубого проема для подъёмной двери.

После того как вы все ваши стены гаража обрамления возведенного, соединенных по углам и рамно, вы можете приступить к установке окончательной верхней пластины, которая называется замок пластины , как показано на рисунке слева.

Эта пластина перекрывает верхние пластины на стенах для создания окончательной структурной связи с поперечными связями, где будут нести потолок и каркас крыши.

Эта процедура требуется всеми строительными нормами США и Канады и помогает каркасным конструкциям стен гаража противостоять чрезмерной ветровой нагрузке за счет передачи нагрузок между стенами при поворотах на девяносто градусов. Как только структурная обшивка будет установлена ​​поверх квадратного, вертикального и вертикального каркаса стены гаража, у вас будет здание, которое не будет отклоняться и не изгибаться под действием устойчивых сил ветра.

Примечание редактора: При проверке каркаса стены гаража на наличие отвеса не пытайтесь добиться совершенства, пока не соберете все четыре стены и не соедините их по углам.Затем приступайте к проверке веревки вдоль верхних пластин и закрепите последнюю скобу на каждой стене по мере перемещения по зданию. Стенки на этом этапе очень гибкие, их можно перемещать вперед-назад и в значительной степени вперед-назад до окончательного закрепления скоб. Как только вы все сделаете правильно, поместите последнюю верхнюю пластину / стопорную пластину в положение с длинными брусками, которые перекрывают любые стыки в верхних пластинах ниже минимум на 32 дюйма, за исключением каждого угла, где перекрытие, очевидно, будет 3-1 / 2 «.

Последней частью работы по обрамлению стен гаража будет добавление внутренней основы или блокировки для размещения гипсокартона во внутренних углах. Посмотрите на диаграмму ниже, которая показывает, как это работает.

Это можно сделать двумя разными способами. Один из них — добавить стойку во всю длину по углам длинных стен гаража при их обрамлении, или вы можете добавить 2-х футовые части позже, одна вверху, одна внизу и одна прямо по центру высоты стены. .

В любом случае будет работать нормально.Приятная вещь в этой конструкции заключается в том, что если вы планируете утеплить свой гараж, вы можете заправить изоляцию из битой (или вспененной) до упора в угол, чтобы получить более эффективную изоляцию по всему периметру здания.

Теперь вы должны быть готовы перейти от каркаса стен гаража к каркасу крыши, поэтому посетите нашу страницу Каркас крыши гаража и изучите ее содержание. Строительство гаража может быть очень полезным проектом. Если вы будете следовать этим инструкциям шаг за шагом, вы сможете достичь профессиональных результатов, которые структурно прочны, как если бы вы сделали это самостоятельно.

Возврат с каркаса стены гаража до Строительство гаража

Возврат с каркаса стены гаража на домашнюю страницу GarageTips-101,

Простая вентиляция гаража своими руками для вашего рабочего места

Когда вы настраиваете место для работы над автомобилем, вам, очевидно, понадобится соответствующее пространство, освещение и инструменты, но задумывались ли вы о надлежащей вентиляции гаража?

Поскольку автомобили имеют двигатели внутреннего сгорания, они являются основным источником загрязнения и невидимых газов.Снаружи почти не замечаешь, как диоксид углерода, оксид углерода и оксиды азота постоянно извергается из выхлопной трубы работающего автомобиля. Однако в закрытых помещениях, таких как гараж для дома, высокая концентрация этих газов может достигать опасного уровня. Так как же сохранить приток свежего воздуха?

Советы по вентиляции гаража для DIY Crowd

Системы вентиляции предотвращают накопление ядовитых паров в вашем гараже, а хорошая система не должна быть особенно сложной или дорогой.Вот несколько способов обеспечить надлежащую вентиляцию гаража в порядке сложности и затрат:

  • Откройте дверь: Это может показаться очевидным, но регулярное открывание гаражных ворот — самый дешевый способ обеспечить надлежащую вентиляцию в вашем гараже. . Летом это может быть хорошей идеей, но как насчет зимы?
  • Выхлопной шланг: Зимой может быть неудобно работать в вашем гараже, и вполне вероятно, что вам придется использовать перчатки для работы с инструментами, что затрудняет выполнение точных маневров.Обогреватель может сохранить тепло и тепло, но вам все равно нужно будет удалить выхлопные газы из гаража. Таким же образом, как вы готовитесь к установке сушилки для белья, выведите резиновый выхлопной шланг из гаража. Обязательно купите достаточно шланга из фольги, чтобы дотянуться до выхлопной трубы вашего автомобиля. Чтобы максимизировать эффективность этой системы, обрежьте и согните конец шланга по размеру выхлопной трубы и не наступайте на шланг.
  • Установленный вентилятор: Если вы не хотите использовать выхлопной шланг, убедитесь, что воздух течет, чтобы вымывать выхлопные газы.Вентилятор, установленный прямо в стене, работает хорошо и намного дешевле, чем полностью канальная система. Обязательно установите рамку и заполните вокруг вентилятора, а также установите легкую дверцу снаружи на тот случай, когда вы ее не используете. На противоположном конце гаража убедитесь, что есть небольшое окно, которое можно открыть, чтобы создать поток воздуха. Вам понадобится обогреватель немного большего размера, чтобы компенсировать любые потери тепла в результате этой циркуляции.

Вам не нужно грабить банк или становиться специалистом по HVAC, чтобы обеспечить надлежащую вентиляцию гаража.Просто убедитесь, что он соответствует вашему бюджету и в достаточной мере выводит вредные пары из вашего пространства для дыхания.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о вентиляции гаража поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение предоставлено Pixabay.

Бен разбирал вещи с 5 лет и снова собирал их вместе с 8.После того, как он занялся ремонтом дома и на ферме своими руками, он нашел свое призвание в программе ремонта автомобилей CGCC. После того, как Бен провел 10 лет в ASE CMAT, он решил, что ему нужны перемены. Теперь он пишет на автомобильные темы в Интернете и по всему миру, включая новые автомобильные технологии, транспортное законодательство, выбросы, экономию топлива и ремонт автомобилей.

LiftMaster 8500 Устройство открывания двери гаража с боковым креплением

ВОПРОС: Сколько места от задней части устройства до стены, на которой он устанавливается? У меня в гараже есть стальные ребра с металлическими оребрениями, и там, где должен быть агрегат, проходит какой-то электрический кабель.Я надеюсь, что смогу установить его так, чтобы кабелепровод прошел за открывателем. , Trevor O 3/2/2017

ОТВЕТ: У вас достаточно места для прокладки трубопровода диаметром 3/4 или 1 дюйм. Майк Э.

ОТВЕТ: Я использовал дверную коробку 2×8, на которую я установил свою дверь, и было правильным подобрать пружинную трубу для управления дверью. Похоже, вы на одном уровне со сталью, и у вас может не хватить для нее места. Еще одна вещь, с которой я столкнулся с 12-футовой дверью, заключается в том, что в верхнем положении нет давления на кабели лифта, и я должен оставить одну секцию двери в проеме, чтобы придать двери некоторый вес на кабели, другими словами он размотает кабели лифта, и тогда все будет в беспорядке.Не знаю, помогает ли это, но я столкнулся с этим. Дэвид Э. а

ОТВЕТ: Привет, я проверил свой блок, и у меня за ним от 3 до 4 дюймов. У вас не должно возникнуть проблем с каналом. Кен Б.

ОТВЕТ: Устройство предназначено для установки заподлицо со стеной. Вы можете установить его подальше от стены, если приобретете следующую деталь: Liftmaster MODEL 480LM RJO 3800 Альтернативный монтажный / удлинительный комплект от Anthony D a

ОТВЕТ: У меня тоже металл, и я положил кусок фанеры толщиной 1 дюйм между металлическим выступом толщиной 1 дюйм и установил на него открывалку.Перед установкой ножа by william b a

убедитесь, что древесина надежно прикреплена к зданию.

ОТВЕТ: Мой блок установлен на 2×6, который окружает дверной проем. Реальное расстояние от стены будет определяться расстоянием между домкратом и стеной. В моей установке расстояние от стены до задней части двигателя составляет 3 3/4 дюйма, поскольку 2×6 поддерживает только нижнее крепление, а это крепление расположено на внешнем крае 2×6.Так что в моем случае двигатель очистил бы канал нормального размера от Джорджа К.

ОТВЕТ: Устройство монтируется непосредственно на деревянную дверную раму гаража, которая находится примерно в 3-4 дюймах от стены гаража. Я мог с легкостью засовывать за него руки. Рама дверного блока находится немного впереди самой стены. Отличный агрегат. Гораздо тише, без малейшей вибрации. Очень впечатлен приложением интернет-шлюза. Могу открывать и закрывать его из любого места с помощью моего смартфона и даже скажу мне, как долго он был открыт или закрыт.а также уведомлять меня каждый раз при необходимости. Больше не нужно задаваться вопросом, открыт он или закрыт. Настоятельно рекомендую его в качестве модернизации или замены открывателя дверей.
lb by LARRY B a

ОТВЕТ: 1 дюйм от плоской части металла, а не ребра by william b a

ВОПРОС: Сошники идут справа и слева или подойдут с обеих сторон? от Steve H 2/22/2017

ОТВЕТ: Легко устанавливается с любой стороны. Джеймс К. а

ОТВЕТ: Большое спасибо. Стив Х.

ОТВЕТ: Любая сторона. Трэвис Л.

ВОПРОС: будет ли этот открыватель работать на двери высотой 12 футов x 14 футов? от Фреда D 31.01.2017

ОТВЕТ: Я верю, что будет. Моя дверь 10 х 9 футов, и она отлично работает. Также на моей двери есть лишняя фанера; поэтому он довольно тяжелый, но поднимается + опускается без проблем. Кен Б.

ОТВЕТ: Это будет работать, если дверь не слишком тяжелая, но она не предназначена для дверей такого размера.это устройство является легким коммерческим. При использовании открывалка прослужит недолго. I by william b a

ОТВЕТ: Да, это будет работать. Регулировки достаточно, чтобы позволить открывателю работать на двери такого размера. Я установил один такой же на 12×22, и он отлично работает. Самый лучший и самый тихий открыватель, который у меня когда-либо был. Вы не пожалеете. Отличный дилер, отличная цена. Джеймс Дж.

ОТВЕТ: Да, я поставил один на дверь друзей размером от Майка Э.

ОТВЕТ: Мы приобрели этот лифт для двери нашего городского магазина более года назад.С тех пор он работает безупречно. Высота нашей двери 14 X 12, что, я думаю, будет примерно столько же; если вас беспокоят проблемы с весом. Мы действительно добавили торсионным пружинам подъемника дополнительные 1/2 оборота каждая, но я действительно не думаю, что это было необходимо. Верхний и нижний пределы легко запрограммировать с помощью кнопок, и я не думаю, что у вас возникнут проблемы с тем, чтобы 14-футовую дверь можно было полностью поднять. Если вам нужен лифт, который легко установить или у вас есть проблемы с зазором между открытой дверью и потолком, как это было у нас, это будет хорошим выбором. у форта Б а

ОТВЕТ: Да, мы установили этот открыватель на нашу полностью изолированную дверь шириной 16 футов и высотой 14 футов. Он легко поднимает и опускает дверь при правильной установке и регулировке. Чак Р. 31.01.2017, , Чарльз Р.

ВОПРОС: У нас гаражные металлические подъемно-поворотные ворота 15х8, а не панельные. Низкий зазор, центральная рана. Можем ли мы использовать 8500? , Фрэнк Т. 1/12/2017

ОТВЕТ: Нет. Это не для металлических дверей, поднимающих барабан. Пружина находится внутри барабана, вы не можете ее увидеть, если не заглянете внутрь барабана.Если центральный стержень или вал в вашей металлической рулонной двери не вращается, это не будет работать с вашей металлической рулонной дверью. Если пружины находятся снаружи, видны и центральный стержень или вал вращается, это будет работать на вашей металлической сворачиваемой двери и будет действовать на дверях, вес которых превышает 600 фунтов. Гэри Дж.

ОТВЕТ: Да, думаю, все подойдет. , Bill O, ,

.

ОТВЕТ: Ваша дверь 16х8, открывашка работает нормально. от Роя С.

рама для трубы — Английский перевод — Linguee

Die Manahmen wurden im Rahmen Verschiedener Initiativen, wie den Globalplan FR die Modebranche (Plan Global de la Moda) und den Habitat Plan fr Spanien (Plan Hbitat de Espaa), durch offizielle Stnde, Bereichsprogramme, Exportpools, Program FR die Errichtung vonen Ausland, Untersttzungsprogramme fr

[…]

spanische Marken, Starthilfen fr

[…]
die Werbung im Ausl an d ( PIPE ) , Un tersttzung der Teilnahme […]

an Messen, Treffen von Reprsentanten,

[…]

Handelsmissionen, Investitions- und Firmenkooperationsforen, die Schaffung und Aktualisierung von Handelsvertreterdatenbanken sowie durch Kommunikations- und Werbekampagnen untersttzt.

eur-lex.europa.eu

Эти меры были реализованы в рамках таких инициатив, как Глобальный план моды (Plan Global de la Moda), Испанский план среды обитания (Plan Hbitat de Espaa), официальные стенды, отраслевые планы, экспортные консорциумы, планы открытия бизнеса за рубежом, планирует продвигать

[…]

испанских брендов, вводные планы до

[…]
иностранный t ra de pr omo tio n (PIPE), ass ist ance для r участие […]

на ярмарках, встречах представителей,

[…]

торговых миссий, бизнес-форумы по инвестициям и сотрудничеству, создание и обновление баз данных операторов, коммуникационные и рекламные кампании.

eur-lex.europa.eu

Das Genehmigte Kapital III wurde in 2007 vom Vorstand zum Teil verwendet, um mit

[…]

Zustimmung des Aufsichtsrats das Grundkapital der Gesellschaft durch die oben

[…]
bereits erw hn t e PIPE F i na nzierung zu erhhen.

epigenomics.com

В 2007 году уставный капитал III был частично использован Правлением до

[…]

увеличение с согласия Наблюдательного совета уставного капитала Общества

[…]
внутри a forem ent ion ed PIPE tr ans act ion .

epigenomics.com

Wohl anders zu beurteilen sind Konstellationen, in denen durch die bezugsrechtslose Kapitalerhung eine erhebliche Kapitalverwsserung bei den alten Aktionren eintreten wrde bzw.eine Machtverschiebung innerhalb der Aktionre erfolgt (das kann schon bei einer Beteiligungsnahme durch einen Investor von 20 до 30% der Fall sein) — weil z.B. der Bezugsrechtsausschluss zu Gunsten eines bestehenden Aktionrs erfolgt oder die

[…]

Anzahl neuer Aktien entsprechend umfangreich

[…]
ist -, или wenn d i e PIPE T r и saktion zu einer […]

bedeutenden Verringerung des free float und der Liquiditt der Aktien fhrt.

homburger.ch

Проблема может быть иной, если непревзойденное увеличение капитала влечет за собой существенное разводнение капитала для существующих акционеров или если баланс сил меняется между акционерами (это может произойти уже тогда, когда инвестор приобретает 20-30% акций) — потому что преимущественное право, например, отозвано в пользу

[…]

существующий акционер или выпуск включает значительное количество новых

[…]
акции — , или wh en the PIPE tra nsa ction l eads to […]

сокращение материала

[…]

штук в свободном обращении и ликвидности акций.

homburger.ch

Die Farbtemperatur des Pro-8a ist so kalibriert,

[…]

dass sie dem Tageslicht entspricht,

[…]
und bleibt aufgrund d e r PiPE * T ec hnologie von Blitz […]

zu Blitz konstant und zuverlssig

[…]

unabhngig von der gewhlten Blitzleistung und der Anzahl der verwendeten Blitzkpfe.

profoto.com

Цветовая температура Pro-8a —

[…]

откалиброван для дневного света

[…]
и, поскольку us e из , PiPE (pa te nt ожидает рассмотрения) t echn ol ogy, it […]

остается совершенно стабильным и надежным

[…]

от вспышки к вспышке и во всем диапазоне мощности, независимо от выбранной выходной мощности и количества используемых вспышек.

profoto.com

Da die Mitarbeit hoch war (ber 80% der Ausfuhren der betroffenen Ware aus der Ukraine in die Gemeinschaft) und kein Grund zu der Annahme bestand, dass irgendein ausfhrender Hersteller absichtlich nicht an der Unbetersuchitartlement mur. Geltende Остаточный Dumpingspanne в Hhe der fr den

[…]

kooperierenden ausfhrenden

[…]
ЗАО «Херстеллер» Никополь S te e л Труба P л и т Ютист фестгестеллтен […]

Дампингспанне, д. час 25,7%, festgesetzt.

eur-lex.europa.eu

Поскольку уровень сотрудничества был высоким (более 80% экспорта соответствующего продукта из Украины в Сообщество), и не было оснований полагать, что какой-либо производитель-экспортер сознательно воздерживался от сотрудничества, остаточная маржа применима ко всем остальным экспортеров в Украине было установлено на уровне

[…]

уровень как установленный для сотрудничающих экспортеров

[…]
производитель CJS C Niko pol St eel Pipe Pla nt Yut ist, n всего 25,7%.

eur-lex.europa.eu

Dazu haben mageblich so

[…]
genannte «Endof -t h e pipe » M a nahmen wie […]

die Inbetriebnahme einer zweiten Stufe zur Nitrifikation / Denitrifikation

[…]

in der Klranlage des Chemieparks Leverkusen beigetragen.

investor.bayer.de

E n d-o f-pipe « mea sur es su ch как […]

Ввод в эксплуатацию второй очереди нитрификации / денитрификации на очистных сооружениях

[…]
Завод

в химическом парке Леверкузена оказал здесь влияние.

investor.bayer.com

Durch die einzigar ti g e PiPE ( P a te nt angemeldet) -Technologie […]

wird eine auerordentliche Stabilitt der Lichtleistung von Blitz

[…]

zu Blitz ber den gesamten Leistungsbereich gewhrleistet.

profoto.com

T h e u niq ue Технология PiPE (p ate nt pendi ng ) […]

обеспечивает исключительную стабильность мощности света от вспышки к вспышке, а также во всем диапазоне мощности.

profoto.com

D e r Труба M a gi cian ist fr einfaches Rangieren […]

und Abstellen in der Garage einklappbar.

pistenbully.com

Th e retr acta bl e Pipe M ag icia n ma ke s маневрирование […]

и гаражное хранение легко.

pistenbully.fr

1 Treffpunkt Erwachsene 2 Treffpunkt Kinder 3 Treffpunkt Privatunterricht 4 Zauberband (17 m lnge) 5 Zauberband (17 m lnge) 6 Zauberband (17 m lnge) 7 Bob-Bahn zum Erlernen des Pflugbogens 8 Kinderkaruschesell mit Snows Rastplatz zum Ausruhen 11

[…]

Mittagssammelplatz (gemeinsam zum

[…]
Mittagessen) 12 Getrnkestation 13 га l f Труба f r Skifahrer / Snowboarder 14 Tretorgel […]

15 Bambini-Abschlussrennen 16

[…]

Zielhtte und Treffpunkt beim Abschlussrennen 17 Permanente Slalomstrecke mit Funkzeitnehmung 18 Schlepplift (Verbindung zur SkiWelt) 19 bungslift 20 Hpf- und Sprungburg 21 Spiel- und Spazelt 22 Treffpunk und Zur Snowboarder- 23 / 111 m Lnge) 25 Zipflbob-Bahn 26 Skisafes 27 Ski- und Schuh-Depot

skischule-ellmau.at

1 Место встречи для взрослых 2 Место встречи для детей 3 Место встречи для частных уроков 4 Коврик-самолет (длина 17 метров) 5 Коврик-самолет (длина 17 метров) 6 Коврик-самолет (длина 17 метров) 7 Санки-качалки для знакомства с снегоочиститель 8 Детская карусель со сноутюбами 9 Первые шаги и попытки покататься на лыжах 10 Отдых

[…]

зона отдыха 11 Место встречи

[…]
обед (идем вместе обедать) 12 закусочных t хижина 13 H al f-pipe f or ski ers / sn owboarders […]

14 Мелкий хмель 15

[…]

«Бамбини» (детский) финальный забег 16 Финишная хижина; Место встречи для финальной гонки 17 Постоянная трасса для слалома с отсчетом времени 18 Т-образный подъемник (соответствует SkiWelt) 19 Тренировочный подъемник 20 Прыгающий замок 21 Развлекательная и игровая площадка 22 Место встречи для сноубордистов и взрослых / начинающих 23 Сноутюбинг -funpist 24 Волшебный конвейер для сноутюбинга (длина 111 метров) 25 Трасса для мини-боба 26 Лыжные сейфы 27 Место для хранения лыж и ботинок

skischule-ellmau.на

Der Vorteil davon ist, dass der Treiber im

[…]
Hintergrund di e R x ТРУБА f ll en kann whrend […]

die Applikation beschftigt ist.

e-lab.de

Преимущество этого в том, что

[…]
водитель может f ill t he Rx PIPE in th e bac kg круглый […]

без вмешательства приложения.

e-lab.de

Wird nach der Auswahl einer Rohrklasse die Rohrleitung einem anderen Medium untergeordnet und besitzt dieses Medium

[…]

nicht die selbe untergeordnete

[…]
Rohrklasse, wird der Wert v o n PIPE _ S P EC bei der Rohrleitung automatisch […]

auf «—» gesetzt.

cadison.de

Если трубопровод подчиняется другой среде при выборе класса трубы и

[…]

этот носитель не имеет

[…]
тот же переводник или dina ted pipe cla ss, the value из PIPE_ SPE C для трубопровода t he […]

автоматически устанавливается на «—».

cadison.com

Ich denke, da es ganz wichtig ist, da die Industrie, die mit diesen Richtlinien konfrontiert ist, bei ihren

[…]

Umrstungen neue technologische Lsungen

[…]
whlt und keine en d o f pipe S tr ategien, weil wir damit […]

unsere Industrie nicht verbessern,

[…]

sondern nur die Produkte verteuern.

europarl.europa.eu

Я думаю, что для промышленности, которая сталкивается с этими директивами, очень важно выбрать новый

[…]

технологических решения, а не

[…]
так называемый ed end- of- pip e стратегии, whe n i t upg ra des; в противном случае […]

промышленность не улучшится,

[…]

просто подорожает его продукция.

europarl.europa.eu

In dem Programm wurden En d- o f pipe M a n ahmen (Investitionen, […]

die ausschlielich umweltschutzorientiert sind, vorrangig Betriebsklranlagen)

[…]

sowie In-line / In-process-Modifikationen (integrierte, kologisch und konomisch sinnvolle Investitionen, im Zuge derer der Produktionsprozess dem modernen Stand der Technik angepasst wird und die in diesem Zusammenhang zu Substiellen deruzmierungen derüstungen derzmierungen derzmierungen derzmierungen Brauchwassers) finanziert.

kfw-entwicklungsbank.de

Программа предложена

[…]
to fina nc e bo th e nd -of-mea su res (т.е. . инвестиции […]

проекта, которые направлены исключительно на сокращение

[…]

загрязнения, в частности промышленных очистных сооружений) и поточные или технологические модификации (то есть интегрированные проекты, преследующие как экологические, так и экономические цели путем модернизации производственных процессов до современных стандартов и существенного снижения их воздействия на окружающую среду, e.грамм. путем рециркуляции и сточных вод).

kfw-entwicklungsbank.de

Projektiert wird der

[…]
Bau eines so genan nt e n Pipe C o nv eyors fr den weitgehend […]

Automatisierten Transport von derzeit 1,25

[…]

млн. t Kupferkonzentrat vom Seeschiff im Hamburger Hafen zu einer neuen Lagerhalle auf dem NA-Gelnde.

aurubis.com

Кон st ruct ion из a pipe co nv eyor для t он в основном […]

автоматизированная транспортировка 1,25 млн тонн медных концентратов

[…]

от судна в гавани Гамбурга до нового хранилища, находящегося на работах NA.

aurubis.com

Whrend dieses noch ein sehr spezielles, auf einen kunden ausgerichtetes system war, wurde EAc2 als modulare Plattform konzipiert: Wo frher pneumatische Produkte kombiniert werden mussten, ermglichen nun robuste schnittstellenum, zelena zenintezungen, zennente zenintezungen, zennente zenitungstellenum пневматические Aktuator zur Bettigung des elektronischen Parkbremssystems.Auf Wunsch knnen hersteller beispielsweise auch eine os-Filterpatrone (маслоотделительный картридж) verwenden, die derzeit den Mastab beim herausfiltern von l-dmpfen und beim Entzug von Wasser aus der luft setzt. das Esh (помощь при запуске двигателя) sorgt dafr, dass der kompressor nicht schon

[…]

beim start des Motors zugeschaltet

[…]
ist, das cPE (compre ss o r Труба E x га ust) verhindert bei […]

кальтен и фойхтен люфтверхльтниссен

[…]

das Einfrieren und die cMP (прогноз технического обслуживания картриджей) berechnet przise und zuverlssig die lebensdauer der Patrone.

knorr-bremse.de

Тогда как эта система все еще была узкоспециализированной, задуманной для одного конкретного клиента, eAc2 спроектирована как модульная платформа. Таким образом, вместо того, чтобы обеспечивать дополнительные функции за счет установки нескольких пневматических компонентов, как в прошлом, теперь такие функции — например, контроллер и пневматический привод для электронной системы стояночного тормоза — могут быть объединены через надежные интерфейсы в одном корпусе.Таким же образом производители могут использовать, например, картридж с осевым отверстием (маслоотделитель), который в настоящее время является эталонным решением для удаления паров масла и влаги из воздуха. Вспомогательные функции системы eAc2 включают esH (помощь при запуске двигателя), предотвращающую включение компрессора.

[…]

при работающем двигателе

[…]
началось, cPe (c ompre sso r P ipe выхлоп), w hic h p reven ts замораживание […]

, если окружающий воздух холодный и

[…]

влажных и cmP (прогноз обслуживания картриджа), который точно рассчитывает оставшийся срок службы картриджа.

knorr-bremse.com

(2006) erfolgte eine Ergnzung der

[…]
Традиционеллен en d- o f труба g e pr gten Umweltschutzbereiche […]

мкм erneuerbare Energien und

[…]

wenige ausgewhlte Energieeffizienztechnologien; der Fokus lag auf dem Auenhandel Deutschlands und der OECD-Lnder.

nachhaltigkeitsrat.de

(2006), эти

[…]
tradi ti onal end -of -pipe env iro nment al технологии […]

пополнились возобновляемыми источниками энергии и несколько

[…]

избранных энергоэффективных технологий; Основное внимание уделялось внешней торговле Германии и стран ОЭСР.

nachhaltigkeitsrat.de

Im Rahmen der Berichterstattung zur technologischen

[…]

Leistungsfhigkeit Deutschlands (TLF) Вурден

[…]
Traditionalelle en d- o f труба g e pr gte Umweltschutzbereiche […]

mit Fokus auf Deutschland und die OECD-Lnder betrachtet.

nachhaltigkeitsrat.de

В рамках отчетов по

[…]

технологическое исполнение Германии (TLF),

[…]
tradit io nal e nd- из -pipe en vir onmen ta l секторов […]

рассматривались с упором на Германию и страны ОЭСР.

nachhaltigkeitsrat.de

GF Piping Systems erwirbt die Indust ri a l Труба S y st Компания ems (IPS) mit Sitz в Сиднее (Австралия), […]

die auf dem Gebiet

[…]

der Gas- und Wasserversorgung в Австралии и Китае ttig ist.

klostergutparadies.ch

G F Piping S ystem s приобрела Сидней (Австралия). In dustr ial Pipe Sys tems Co mpany […]

(IPS), который был активен в газе

[…]

и сегменты водоснабжения в Австралии и Китае.

klostergutparadies.ch

Diese werden hier entweder einoder

[…]

fnfschichtig extrudiert, wobei die einschichtige Variante spter meist zur

[…]
Weiterverarbeitung zum T r i Труба o d er PE X 4 Труба d i en т.

hewing.com

Здесь они выдавлены либо в одном, либо в

[…]

пять слоев; однослойные варианты, как правило, впоследствии используются для следующих

[…]
обработка i nt o Tr i-Pipe o r PEX -4-Pipe .

hewing.com

Erfolgre ic h e PIPE F i na nzierung; Strategische […]

Allianz mit Qiagen auf den IVD-Markt ausgedehnt; Interessanter klinischer Konzeptbeweis

[…]

bei Lungenkrebs; Heino von Prondzynski in den Aufsichtsrat gewhlt; Restrukturierung und strikte Finanzdisziplin mit Positiven Auswirkungen auf Zahlungsmittelverbrauch und Betriebsergebnis.

epigenomics.com

S ucce ss full PIPE fin и cing ; St ra теги […]
Альянс

с Qiagen расширился на рынок IVD; Захватывающее клиническое подтверждение концепции в

[…]

рак легких; Хейно фон Прондзински вошел в состав Наблюдательного совета; Реструктуризация и строгая финансовая дисциплина положительно влияют на расход денежных средств и операционные результаты.

epigenomics.com

Hier ist es wichtig, zu verstehen, dass diese weit gefasste

[…]
Определение so genannte En d- o f Pipe u nd Monitoring-Techniken […]

beinhaltet, hierfr jedoch Expizit

[…]

Progressivere Prventive Anstze erforderlich sind, so zum Beispiel die Vermeidung von Umweltverschmutzung und sauberere Produktionstechnologien.

kaba.com

Здесь важно понимать, что этот широкий

[…]
определение i nc ludes en d-o f-pipe a nd mon itori ng методы […]

, но это явно поощряет

[…]

более прогрессивных превентивных подходов, таких как предотвращение загрязнения и более чистые технологии производства.

kaba.com

Bei der Indizierung durch den Search Engine Server sollten dem externen Prozessor

[…]
Daten ber ei n e Труба b er geben werden.

yamaha-cms.de: 3000

yamaha-cms.de:3000

Во время индексации поисковым сервером попытка передачи данных на

[…]
внешний p ro cesso r v ia a труба f ail ed .

yamaha-cms.de:3000

yamaha-cms.de:3000

Salzgitter Mannesmann Li n e Труба h a t eine lange Tradition in der Fertigung von HFI-lngsnahtgeschweiten Stahlrohren […]

und daher auch viel Erfahrung

[…]

in der richtigen Verknpfung Aller entscheidenden Qualittsdimensionen.

smlp.de

Salzgitter Ma nn esman n L дюйм e Труба h as a длинная tr Добавление в производство продольно сварных HFI st угорь труба и — богатство […]

опыта в

[…]

правильное согласование всех решающих качественных размеров.

smlp.de

Beim VSP muss der Druck kompensiert werden, также

[…]
auch hier ein He a t pipe E f fe kt, dar aber mit […]

der Grosen Probengrsse von ca. 100

[…]

мл до 1 л nicht так сильно в Gewicht fllt.

systag.ch

При использовании VSP давление необходимо компенсировать. Вот

[…]
для этого e также a h ea t-pipe e ff ect, но w с большим […]

тестовых размеров прибл. 100 мл по 1

[…]

литра вес не так сильно падает.

systag.ch

Im Laufe des Monats wurden drei Positionen aufgelst und im Gegenzug mit dem Aufbau von zwei

[…]

neuen Positionen begonnen, wobei

[…]
sich der Fonds an e in e r PIPE F i na nzierung eines Medizintechnologie-Unternehmens […]

beteiligte.

medical.lu

В течение месяца было ликвидировано три позиции и, в качестве встречного,

[…]

начато создание двух новых позиций, с

[…]
Fund pa rt icipa tin g i n PIPE f ina nci ng fo r a medtech […]

компания.

medical.lu

Schieben Sie die d i e Труба C l am p bis zum […]

Anschlag ber den Haltezapfen und Schrauben Sie die Sicherungsschraube fest an.

kling-freitag.biz

P us h t he Труба cl amp as f ar as it […]

пройдет через патрубок и зафиксирует его стопорным винтом.

kling-freitag.biz

Deshalb umfasst die Qualittsphilosophie von

[…]
Salzgitter Mannesmann Li n e Труба d e n gesamten Prozess […]

— von der Produktion des Warmbreitbandes

[…]

als Ausgangsmaterial fr unsere Rohreber die Weiterverarbeitung bis hin zur Untersttzung bei der spteren Verlegung.

smlp.de

Вот почему философия качества

[…]
Salzgitter Ma nn esma nn L in e Pipe c ov ers en процесс изготовления шин […]

— из производства горячего

[…]
Широкая полоса

используется в качестве исходного материала для наших труб на всех этапах производства, вплоть до технической поддержки, которую мы оказываем при завершении трубопроводных проектов.

smlp.de

Die Applikation wiederum stellt ihre

[…]
Ausgangs Packete in di e T x PIPE w o s ie der Treiber sequence […]

ausliest und verschickt.

e-lab.de

С другой стороны приложение хранит это Tx

[…]
packe ts в th e T x PIPE w her e t he dr iv er читает […]

их последовательно и передает их.

e-lab.de

Deshalb wird ei n e ТРУБА i m a merikanischen Stil nur dann mglich sein, wenn der Zeitplan eine Generalversammlung zulschanschannelsellnen die Zielden die gepl и t e PIPE v o n den instinitellen […]

Investoren untersttzt wird.

homburger.ch

По этой причине Ame или может иметь tyl e PIPE i так что только p os возможно, когда график позволяет провести общее собрание акционеров или когда целевая компания имеет существенные финансовые трудности a nd pla nne d PIPE i ss upp orted b y учреждение […]

инвестора.

homburger.ch

Станок для резки и снятия фасок со стандартной раздельной рамы, Aotai Machine Manufacturing Co., Ltd.

ОБЗОР

Стандартный станок для резки и снятия фасок с разъемной рамой, предназначенный для резки, снятия фаски, одноточечной резки, расточки и торцевой поверхности трубы, трубы и фланцев. Переносной станок для резки труб и снятия фасок грейферного типа.продуманный дизайн, возможность разделения пополам на раме, простота установки на трубопровод. Он широко используется в трубопроводах нефти, газа, продуктов питания, нефти, химикатов, котлов, медицинских машин, ядерной энергетики и строительства энергоснабжения. Доступны 16 моделей с шагом 6 дюймов (152,4 мм), дополнительные размеры доступны по специальному заказу.


Особенности и преимущества

Модели 1、16, Рабочий диапазон для трубы OD 1 ”-48”

2, нестандартная модель может быть изменена

3. Внешний вид, зажим многоточечными губками.

4. Технология разделения рамы, простая установка на трубопровод.

5. Холодная резка и снятие фаски, не влияют на материал трубы.

6. Автоматическая подача, резка и снятие фаски одновременно, экономически выгодно.

7 、 Разнообразие формы фаски: «U», «V», «Y», J », двойная« V », сложные скосы.

8 、 Стационарное кольцо стальное; вращающееся кольцо из алюминия и стальное по желанию

9 、 Электрический.доступны варианты с пневматическим, числовым контроллером и гидравлическим приводом.

10 Доступно несколько различных вариантов привода для наилучшего позиционирования двигателя для конкретной области обработки.

11. Он может быть оснащен широким спектром аксессуаров для повышения производительности и расширения возможностей.


ВОЗМОЖНОСТЬ

1 、 Отрезанная труба

2, снятие фаски на концах трубы

3, облицовка трубы

4 、 Резка и снятие фаски

5 、 Составное снятие фаски

6 、 растачивание

7 、 Облицовка фланца

8 、 Обработка канавок


ФАСКА СКОСКИ


* Другая форма скоса, угол и материал трубы, пожалуйста, укажите перед заказом

МОДЕЛЬ И СПЕЦИФИКАЦИЯ

Модель Наружный диаметр трубы толщина стены Вращающийся
Электрический Пневматический NC Гидравлический мм дюйм мм об / мин
ИСД-90 ХОБ-90 СКД-90 HYD-90 Ф20-90 3/8 «-3» 30 34
ИСД-168 ISF-168 СКД-168 HYD-168 Ф25-168 1 «-6» 30 50 24
ИСД-219 ISF-219 СКД-219 HYD-219 Ф50-219 2 «-8» 30 50 23
ИСД-273 ISF-273 СКД-273 HYD-273 Ф114-273 4 «-10» 30 75 23
ИСД-323 ISF-323 СКД-323 HYD-323 Ф168-323 6 «-12» 30 75 23
ИСД-355 ISF-355 СКД-355 HYD-355 Ф177-355 8 «-14» 30 110 23
ИСД-406 ISF-406 СКД-406 HYD-406 Ф254-406 10 «-16» 30 110 22
ИСД-457 ISF-457 СКД-457 HYD-457 Ф323-457 12 «-18» 30 110 20
ИСД-508 ISF-508 СКД-508 HYD-508 Ф355-508 14 «-20» 30 110 20
ИСД-559 ISF-559 СКД-559 HYD-559 Ф406-559 16 «-22» 30 110 14
ИСД-610 ISF-610 СКД-610 HYD-610 Ф457-610 18 «-24» 30 110 14
ИСД-762 ISF-762 СКД-762 HYD-762 Ф610-762 24 «-30» 30 110 13
ИСД-914 ISF-914 СКД-914 HYD-914 Ф762-914 30 «-36» 30 110 11
ISD-1066 ISF-1066 SKD-1066 HYD-1066 Ф914-1066 36 «-42» 30 110 10
ISD-1160 ISF-1160 СКД-1160 HYD-1160 Ф980-1160 38 «-44» 30 110 9
ISD-1240 ISF-1240 СКД-1240 HYD-1240 Ф1040-1240 40 «-48» 30 110 9

Вышеуказанные параметры приведены только для справки, а не критерии приемки

ИСТОЧНИКИ ПИТАНИЯ

Электрический :
Удобный блок питания
Стабильная производительность
Популярный выбор
Требования к электричеству : 220-240 В 1 фаза 50/60 Гц

Двигатель угольной щетки : 1.43 кВт, 1,7 кВт, 2,4 кВт

Бесщеточный двигатель: 1,5 кВт, 2,0 кВт, 3,0 кВт

Двойной двигатель для больших моделей или тяжелых условий эксплуатации

Пневматический:
Взрывозащищенный
Стабильная производительность
Простота обслуживания
Потребление воздуха: 1500-2000 л / мин при 0,63-0,8 МПа
Мощность : 2HP, 3HP, 4HP
Двойной двигатель для больших моделей или тяжелых условий эксплуатации
NC:
Мощный привод, высокая эффективность
Низкий уровень шума, стабильная работа
Идеально подходит для труб с большой толщиной стенки и труб большого размера
Требования к электричеству: 230 В, 1 фаза, 50/60 Гц;
380 В 3 фазы 50/60 Гц
Мощность : 2.0 кВт или 3,0 кВт
Двойной двигатель для больших моделей или тяжелых условий эксплуатации
Гидравлический:
Мощный привод, высокая эффективность
Стабильная работа, низкий уровень шума, защита от взрыва
Идеально подходит для труб с большой толщиной стенки и труб большого размера
Гидравлическое требование : 28-50 л / мин при 13 МПа
Требования к электричеству: 380 В, 3 фазы, 50/60 Гц,
Номинальное давление : 13 МПа
Номинальный расход: 28 л / мин
Максимальный крутящий момент : 380 Нм

ИНСТРУМЕНТ
Тип формы и тип пластины
HSS, HSS Co, Carbide
Дополнительные инструменты по запросу

Форма Тип
Материал : M42 и M35
Тип : Северный , скос , двойной скос ,

составная фаска, цековка

Угол : 0 ° , 30 ° , 37.5 ° ,
Двойной 30 ° , 37,5 ° + 10 °
Размер: 90 мм, 150 мм, 200 мм

Тип пластины
Материал : Держатель HSS;
Вставка: HSS-Co или карбид
Тип : Северный , скос , двойной скос , составной скос ,
Угол : 0 ° , 30 ° , 37,5 ° ,
Двойной 30 ° , 37,5 ° + 10 °
Размер: 90 мм, 150 мм, 200 мм


TOOL SLIDE
Больше практичности, больше возможностей, больше решений

Стандартный инструментальный суппорт
Используется для обычных труб
Толщина стенки одной точки 30 мм
Толщина стенки многоточечной трубы : 110 мм
Радиальное перемещение travel 154 мм
Направляющая прихватки по внешнему диаметру
Решение для круглой трубы
Макс.толщина стенки : 110 мм
Радиальный ход : 110 мм

Направляющая с зенковкой
Используется для труб внутреннего диаметра.
Радиальный ход : 110 мм
Ход оси : 100 мм

Ползун для точения поверхности
Токарная обработка, удаление антикоррозионного слоя
Радиальный ход : 110 мм
Ход оси : 200 мм

Каретка для сверления и фрезерования
Решение проблемы повреждения инструмента из-за напряжения
Повышение эффективности резания
Повышение коэффициента безопасности

Мостовой суппорт
Одноточечная обработка толстостенных стен
Облицовка фланца
Зенковка

.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *