Как правильно сварить гаражные ворота из профильной трубы: сколько стоит, видео и фото

Содержание

Как сварить калитку из профильной трубы своими руками

Самым надежным материалом для сваривания калитки своими руками является профильная труба. Конструкция, сделанная из нее, проста в изготовлении и уходе, долговечна, удобна в эксплуатации. Разнообразие способов оформления позволяет создавать оригинальные сварные калитки. Например, с применением кованых элементов.

Определяемся с материалом

Если решено сделать калитку из профильных труб потребуется:

  1. Труба 80×80 для изготовления опорных стоек, если для обшивки выбран легкий материал (сетка, поликарбонат). Для тяжелой конструкции размер увеличивается до 100×100.
  2. Для каркаса калитки достаточно трубы 40×40 или 60×40.
  3. На перемычки подойдет труба 40×20, 32×32 или можно их сделать из уголка.
  4. Саморезы с резиновыми шайбами.
  5. Материал для обшивки.
  6. Навесы.
  7. Наждачная бумага.
  8. Для приготовления бетонного раствора нужно запастись цементом, песком, щебнем.
  9. Краска.
  10. Грунтовка.

Делаем эскиз и расчет

Составляя чертеж необходимо учитывать место размещения. Если сварить калитку рядом с воротами один из опорных столбов будет общим. Отдельно стоящая калитка делается одинаковой высоты с забором (но не больше 2,1 м) или ниже него. Если ограждение высокое, над ней устраивается перемычка с обшивкой как у забора. Ширина выбирается в пределах 0,9 — 1 м. При меньшем размере неудобен проход с сумками, а при большем потребуется сварка более прочного каркаса.

Также нужно учитывать глубину закапывания опорных столбов. Ее величина определяется глубиной промерзания почвы плюс 15 — 20 см. Кроме основных размеров на чертеже указывается сечение профиля, координаты мест установки замка, ручек, петель. Детальная проработка позволит точно рассчитать количество материалов и избежать ошибок при монтаже.

Величина закапавыния опорных столбов определяется глубиной промерзания почвы плюс 15 — 20 см

Как правильно сварить калитку: пошаговый процесс

Так как сваривание калитки из профильной трубы можно начать с установки опор, а затем изготовить каркас или наоборот, нужно выбрать удобный порядок действий. Для работы следует запастись:

  • уровнем, рулеткой;
  • болгаркой с отрезными и шлифовальными кругами;
  • сварочным аппаратом;
  • металлической щеткой;
  • дрелью со сверлами;
  • молотком;
  • краскопультом или валиком, кистями.

Монтируем столбы

При монтаже калитки на кирпичные опоры на них должны быть установлены закладные, прикрепленные к трубам внутри столбов. К ним привариваются петли или, чтобы не было зазора, вертикальные стойки, предварительно заглубив в землю.  Под металлические опоры пробуриваются или выкапываются ямы. Их дно засыпается слоем песка толщиной 10 см.

Для устойчивости к нижним концам труб приваривают куски арматуры. На глинистых почвах возможен перекос, поэтому рекомендуется снизу и сверху соединить опоры перемычками. Если порог нежелателен, нижняя заглубляется на 20 — 30 см в землю. Перед монтажом стойки и перемычки грунтуются, затем окрашиваются. После установки на место вертикальность опор проверяется уровнем, ямы засыпаются щебнем, заливаются бетонным раствором.

Свариваем каркас

Трубы размечаются так, чтобы концы заготовок были срезаны под углом 45˚. Каркас сваривают из профильной трубы своими руками на столе или ровной площадке. Выложенные по уровню заготовки прихватывают между собой. Отсутствие перекосов проверяется измерением диагоналей (допустимое расхождение не более 2 мм).  Если все в порядке, заподлицо со стойками прихватывается горизонтальная поперечина. Еще раз проверяются углы, провариваются все стыки с обеих сторон.  У высоких калиток по диагоналям устанавливаются укосины (дополнительные ребра жесткости). На лицевой стороне сварочные швы зачищаются болгаркой.

Каркас сваривают на столе или ровной площадке

Навешиваем на столбы

Для установки каркаса с легкой обшивкой достаточно двух цилиндрических петель, установленных на расстоянии 20 — 30 см от верха и низа. На тяжелые добавляется еще одна. Производя монтаж калитки нужно между ее нижним краем и почвой оставлять зазор 10 см. Это позволит предотвратить образование сугробов зимой.

Каркас с помощью клиньев и бруса снизу устанавливается в проеме. К нему и опоре прихватывается верхняя петля, затем нижняя. Проверяется ход створки. Если перекосов нет, накладываются сплошные швы, брус и клинья удаляются.

Облицовываем

Каркас перед обшивкой снимается с петель, зачищается, грунтуется, красится в два слоя. Оформление производится:

  1. Сеткой или прутьями, закрепленных сваркой.
  2. Профлистом, прикрученного саморезами. Края обрабатываются антикоррозийным составом, затем покрываются краской. Профнастил крепят по горизонтали через волну, по вертикали с шагом 15 — 25 см. Вместо него можно использовать листовое железо.
  3. Поликарбонатом на саморезах. Для защиты от влаги торцы закрываются клейкой лентой.
  4. Деревянными досками, обработанными антисептиком. Их красят и закрепляют саморезами.
  5. Коваными элементами, которые после приварки можно выкрасить под золото, бронзу или медь.

Оформить калитку можно на свой вкус и цвет

Выбираем замки для калитки

Ассортимент запорных механизмов обширен — от задвижки до электронных устройств. Оптимальным вариантом считается врезной замок с защелкой. Он удобен в эксплуатации и имеет надежную защиту.

Для установки замка на высоте 0,9 м от почвы в профиле каркаса болгаркой с кругом небольшого диаметра делается сквозное отверстие. После примерки намечаются и просверливаются места под саморезы и замочную скважину. Ответную планку на опоре закрепляют саморезами после монтажа калитки, предварительно разметив и высверлив отверстия.

Следуя инструкциям и рекомендациям, даже новичок сможет самостоятельно сварить калитку из профильной трубы. Для этого достаточно не понаслышке знать, как работать с металлом. Используя в качестве обшивки детали от старого велосипеда (рама, колеса), сломанную лопату, кирку или древесные ветки необычной формы можно создать оригинальный дизайн.

Как сварить ворота для забора своими руками: подробная иструкция

Время чтения: 9 минуты

Первым делом при освоении нового участка люди ставят забор, чтобы обозначить свои владения. На этом этапе многие пытаются сэкономить, делая заборы из сетки рабицы с маленькой калиткой, забывая о воротах. И зря. Ворота необходимы не только при окончании обустройства загородной жизни, но и во время строительства дома. Благодаря воротам ваш автомобиль и различная строительная техника сможет заехать на участок, чтобы быстро и качественно выполнить свою работу.

Многие отказывают от ворот, беспокоясь о финансах. Конечно, если заказывать готовые изделия у частных предпринимателей и фирм, то эти расходы вряд ли порадуют вас. Но в такой ситуации всегда выручают собственные золотые руки, которые при минимальных навыках владения сварочным аппаратом способны изготовить много полезных вещей для дома и быта.

В этой статье мы подробно расскажем, как собрать сварные ворота, и в большей степени поведаем, как правильно сварить ворота в домашних условиях.

Содержание статьи

Распашные ворота

Разновидности

Существует множество конфигураций распашных ворот. Необходимая конфигурация подбирается исходя из свободного места на участке или за его пределами. Ведь при открывании створки занимают немало места, и эту особенность нужно предусмотреть.

Всего разделяют три основных разновидности:

  1. Одностворчатые распашные ворота. Вариант редко используемый, но все-таки встречающийся на участках с большим количеством свободного места. В таком варианте ворота состоят из одной створки, открывающейся в правую или левую сторону, в зависимости от ваших пожеланий. Такая конструкция проще в сборке, но сложнее в монтаже и эксплуатации. Поскольку створка держится на петлях только с одной стороны, для таких ворот требуется усиленная опора и усиленные петли. Нередко одностворчатые ворота провисают и деформируются, если длина створки сильно превышает ее высоту.
  2. Двустворчатые распашные ворота. Самый популярны вариант ворот среди всех разновидностей в принципе. Экономично, надежно, занимает мало места, нет проблем с монтажом и ремонтом. Такие ворота состоят из двух створок, открывающихся в разные стороны.
  3. Одностворчатые/двустворчатые ворота с врезной калиткой в створке. Если вариант сварить ворота и калитку рядом кажется вам недостаточно удобным, можно прорезать отверстие в самой створке и установить калитку туда. Выбор спорный, но некоторым умельцам он нравится. Учтите, что в таком случае порог будет достаточно высоким, что не всегда удобно для детей и пожилых.

Что ж, с типами распашных ворот мы разобрались. Выберите наиболее удобную конфигурацию, определитесь с размерами, сделайте чертеж. А мы расскажем, как правильно сварить распашные ворота.

Сварка каркаса

Для начала необходимо сварить каркас ворот. Под каркасом подразумеваются горизонтальные, вертикальные и поперечные металлические профтрубы, сваренные вместе и образующие створку. Да, каркас мы будем делать именно из профтруб, поскольку это недорогой и удобный вариант. В нашем случае каркас сваривается из труб 40х20 мм.

На момент сварки каркаса у вас уже должен быть готов чертеж будущих ворот, а также должны быть нарезаны и зачищены детали. Углы треб зарезайте под углом, чтобы потом их можно быть лучше состыковать.

 

Подготовьте ровную поверхность. Положите все детали в том порядке, как если бы они уже были сварены в створку. Состыкуйте заготовки, оставив между ними зазор не более 2 мм. Скрепите детали с помощью струбцин, проверьте плоскость с помощью ватерпаса.

Теперь можно приступать к сварке. Мы используем обычный бытовой инвертор. Электроды подбираются исходя из толщины стенки трубы и металла, из которого она сделана. При формировании шва рекомендуем сначала сделать две-три прихватки, и только потом сваривать детали воедино.

Читайте также: Как самому сделать ворота из профильной трубы?

В нашем случае при сварке нет никаких хитростей или секретов. Если вы раньше уже пользовались инвертором, то сможете выполнить эту работу без проблем и лишних советов.

После сварки со швов нужно удалить шлак с помощью металлической щетки, а затем зашлифовать поверхность шлифмашинкой или болгаркой со специальным кругом.

Если вам еще требуется сварная калитка, то она сваривается тем же способом. В качестве материала можно тоже использовать профтрубы.

Установка петель и створок

Итак, теперь, когда мы знаем, как сварить ворота на забор, осталось приварить петли и установить створки на опорные столбы. О петлях мы подробно рассказывали в этой статье. Прочтите обязательно, чтобы знать, как выбрать петли для ворот и как правильно приварить их.

Что касается установки створок, то здесь понадобится помощью напарника, а лучше двоих. Вы будете варить, а двое напарников будут держать створку в правильном положении. Предварительно приварите петли к каркасу, и только затем выставляйте ворота по уровню в проем.

После выравнивания можно приварить вторую часть петель к опорным столбам. Сварку начинается сверху-вниз. После приварки каждой отдельной петли проверяйте, как открываются и закрываются ворота, чтобы избежать перекосов.

Откатные ворота

Разновидности

Откатные или раздвижные ворота — это отличный выбор для тех, кому вечно не хватает места на участке, при этом есть лишние финансы и время на выполнение работы. Раздвижные ворота состоят из одной или двух створок, которые перемещаются в заданную сторону по специальным рельсам. Такие ворота разделяются по типу раздвижной системы.

Давайте рассмотрим их подробнее:

  1. Рельсовая система откатных ворот. Это самый простой вариант из всех. Перед изготовлением створок в землю устанавливается металлическая рельса, по которой затем с помощью роликом двигаются ворота. Такая конструкция не очень практична, поскольку в рельсы забивается снег, грязь, листва и все это сложно вычищается.
  2. Подвесная система откатных ворот. В этом случае створка перемещается по специальной металлической балке, установленной не в землю, а сверху. Крепится такая балка к опорным столбам. Это надежный и долговечный вариант, но нужно учесть, что в таком случае высота ворот ограничит высоту авто, которое может проехать на участок.
  3. Консольная система откатных ворот. Самый дорогой и трудоемкий вариант, но использующийся чаще всего. В данном случае в качестве направляющей используется балка, установленная на некотором расстоянии над землей на специальные консольные блоки. К этой балке заранее приваривается створка.

Далее мы расскажем, как правильно сварить откатные ворота.

Сварка каркаса

Варим откатные ворота! Чтобы сделать это правильно, нужно заранее определиться с конструкцией и сделать чертежи. Здесь разница между разновидностями существенно заметнее, чем при сварке распашных ворот.

Мы не будем подробно рассказывать, как сваривать каждый тип откатных створок. Поскольку это тема для отдельной статьи. Скажем лишь, что каркас можно собрать из профтруб 50х50 или 40х20 мм, в зависимости от требований к надежности.
сварку нужно производить так: сначала прихватки, потом шов. Ведите электрод не быстро и не медленно. Так, чтобы швы получались равномерными, без пор и дефектов. После сварки швы обязательно нужно зачистить.

Установка створок

В случае с откатными воротами мы не используем петли, поэтому приваривать здесь нечего и не к чему. Основная задача — сварить каркас. А дальнейший монтаж осуществляется с помощью специальных роликовых систем, которые к сварке не имеют отношения.

Процесс монтажа отличается и зависит от типа системы. В случае с рельсовой или консольной системой принципы установки абсолютно отличаются, и их нужно рассматривать отдельно. Если вы решите устанавливать именно откатные ворота, мы рекомендуем дополнительно изучить тему их монтажа, поскольку это не наша компетенция.

Облицовка ворот

Облицовка ворот необходима вне зависимости от их типа и конструкции. Существует множество материалов, с помощью которых можно красиво и недорого облицевать каркас ворот.

Среди наиболее популярных материалов — профлист и поликарбонат. Оба варианта бюджетные, легко монтируются, без проблем перевозятся на легковом автомобиле и в целом отвечают поставленной задаче. Но нужно учитывать, что профлист и поликарбонат в частности не вандалоустойчивы. Профлист вскрывается обычным консервным ножом, а поликарбонат можно прорезать и обычным ножиком, если толщина облицовки невелика.

Несмотря на недостатки, оба этих материала широко используются среди дачников и владельцев загородной недвижимости. Профлист и поликарбонат монтируется на саморезы или специальные заклепки прямо к каркасу ворот.

Помимо перечисленных выше материалов, в качестве облицовки можно использовать следующие:

  • Дерево. Недорогой, красивый, но не самый практичный вариант. Нуждается в регулярном уходе, покраске или пропитке составами от насекомых и гниения. Если для облицовки был использован самый дешевый влажный лес, то в процессе высыхания доски могут деформироваться и растрескиваться.
  • Металлический лист. Надежный, относительно недорогой вариант, который подойдет для тех, кто беспокоиться о безопасности. Но учтите, что металлический лист тяжелее любой другой облицовки, поэтому понадобиться большее количество петель, и сами петли должны быть усиленными.
  • Сетка рабица. Дешевый, простой, но не совсем практичный вариант. Сквозь такие ворота участок будет напрямую просматриваться, что не всегда комфортно.

У каждого из представленных вариантов есть свои достоинства и недостатки. Выбирайте облицовочный материал исходя из требований безопасности, способа монтажа и стоимости.

Вместо заключения

Теперь вы знаете, как варить заборные ворота распашного и откатного типа. Распашные проще и надежнее, на наш взгляд. Их конструкция незамысловатая, при этом прочная и долговечная.

Откатные ворота потребуют больших затрат, сварить эту конструкцию немного сложнее из-за увеличенных размеров, да и сама установка таких ворот потребует привлечения дополнительной силы. Тем не менее, откатные ворота отлично экономят место на участке, которого, как известно, всегда недостаточно.

Новичкам мы рекомендуем варить именно распашные ворота. Если вы владеете сварочным аппаратом хотя бы на бытовом уровне и умеете пользоваться ватерпасом, то сможете самостоятельно сделать довольно надежные ворота. Откатной вариант ворот скорее предназначен для тех, у кого уже есть опыт в качественной сварке и имеются лишние финансовые средства.

В комментариях ниже вы можете рассказать о своем опыте, как самому сварить ворота, будь они распашные или откатные. Желаем удачи в работе!

[Всего: 0   Средний:  0/5]

Как сварить гаражные ворота своими руками: пошаговая технология с видео

На современном рынке продается масса готовых вариантов ворот для гаража. Но существует множество людей, которые хотели бы узнать, как сварить ворота для гаража своими руками. Для этого нужно сделать проектный эскиз и купить необходимые материалы. Сделать всю работу самостоятельно будет достаточно трудно, поэтому желательно попросить помощи у друга.

Преимущества сварных ворот

Преимуществ, как и недостатков, у таких конструкций немного. Среди плюсов можно выделить:

  1. Экономия. Материалы стоят дешевле, чем уже готовые ворота. К тому же не придется вызывать экспертов, которые будут их монтировать.
  2. Возможность сделать ворота согласно предпочтениям.

Недостаток только один – работа займет время.

Необходимые материалы и инструменты

Необходимо заранее приобрести все необходимые материалы для работы. Для этого замеряем размеры проема для въезда и толщину стен.

Нам понадобится следующее:

  1. Стальной равнополочный уголок. Его ширина должна быть около 7,5 сантиметров. Он понадобится для создания створок и установки рам на стены возле проема для въезда.
  2. Такой же уголок, но 6 сантиметров. Он необходим для раскосов.
  3. Металлический лист. Его толщина – от 2 миллиметров и больше. Он нужен для дверного полотна и связей для рам.
  4. Навесы в форме цилиндра для установки снаружи.
  5. 4 задвижки. Их можно купить или сварить при помощи кругляка.
  6. Замки.

Кроме материалов, нам нужны и инструменты:

  1. Аппарат для сварки.
  2. Болгарка для сварки.
  3. Дрель и набор сверл.
  4. Струбцины для фиксации деталей.
  5. Приспособления, которые нужны, чтобы замерять размеры (линейка, рулетка и уровень).
  6. Обычные инструменты для слесарных дел (молоток, плоскогубцы).
  7. Круги по металлу.
  8. Сварочные электроды (3 миллиметра в диаметре).
  9. Шайбы, болты и гайки (для замков).
  • Эмаль и грунтовка (если вы хотите покрасить ворота).

Технология сбора и сварки конструкции

Для правильной сборки и сварки всех элементов своими собственными руками нужна проектировка. Нужно заранее замерять все проемы и стены и составить чертежи ворот. На этом этапе также подбирается материал. Можно начинать собирать каркас.

Собираем и устанавливаем внутреннюю раму

Создание рамы начинается с порога. Порядок создания следующий:

  1. Для начала отрезаются два уголка, размер которых зависит от ширины и высоты проема. Необходимо уложить их вдоль порога с правой и левой сторон. Теперь свариваем их со связями.
  2. Отрезаем еще 4 уголка. Их длина такая же, как и у высоты проема, с добавлением двойной ширины их полок. Отрезаем стойки. В конечном итоге они должны состыковываться с углами порога.
  3. Прикладываем стойки к торцам стен. Соединяем их, используя стальные полосы (они будут связями). Связи устанавливаем напротив тех мест, где будут приварены шарниры.
  4. Теперь нам нужно сварить все части рамы стен и порога между собой.
  5. Сделать то же, что и в первом шаге, но теперь уголки будут установлены на верхние торцы. Привариваем их к стойкам каркаса.

Внимание! Избегайте зазоров между стенами и элементами рамы.

Изготавливаем створки

Створки являются самой простой конструкцией. Нам нужно:

  1. Разложить трубы по ровной поверхности так, чтобы они были лицом вверх.
  2. Расставляем направляющие в прямоугольнике. Проверяем правильность при помощи уровня.
  3. В процессе создания створок нужно учитывать необходимость наличия зазора между рамой и основой (около пары сантиметров). Это необходимо для открывания створок. Используем вкладыш-прокладку для определения размера.
  4. Используя уровень и угольник, устанавливаем углы. Привариваем их.
  5. Как только две створки будут готовы, необходимо замерить две половинки ворот. Теперь можно продолжить сварочные работы.
  6. При установке стандартных створок нам необходимо монтировать по несколько ребер жесткости. Их количество будет зависеть от веса, размера и толщины ворот.

Обшиваем ворота

Один из самых важных и трудных этапов. Малейшая ошибка при варке может привести к тому, что конструкция будет кривой. Необходимо:

  1. Вырезать оцинкованный лист, согласно размерам. Левая часть должна быть внахлест правой (пару сантиметров).
  2. Привариваем его к каркасу.
  3. Если на правой створке образовались лишние сантиметры, их нужно обрезать.
  4. Далее нам нужно осуществить сварку створок.
  5. Приварить лист металла к каркасу сплошным швом. Обратите внимание: при полной приварке каркас может искривиться. Пригодится струбцина, которая поможет хорошо зафиксировать основу. Тогда можно приваривать полностью, но необходимо делать это этапами (по 10 сантиметров с каждой стороны). Это позволит не перегревать материал.

Привариваем петли

Верхняя половина петель приваривается к створкам, а нижняя – к раме. Но есть пара моментов, на которые нужно обратить внимание:

  1. Полоса из металла усиливает соединение каркаса и петель. Ее нужно согнуть и приложить к створкам и петлям.
  2. Монтирование внутренних складок из арматуры сделает петли более прочными.

Теперь, используя болгарку, зачищаем швы. Можно приступать к созданию замков.

Замки, запоры и задвижки

Навесные замки – самый простой вариант. Но, в то же время, они неудобные, поскольку сильно замерзают зимой, и их становится трудно открывать. Для создания такого замка нужно приварить два ушка согнутого прута из железа к каркасу и зачистить их при помощи болгарки.

Для увеличения надежности можно установить дополнительные штыри и засовы. Установка строп позволит зафиксировать обе части ворот изнутри. А дополнительная створка позволит сделать еще одну дверь в помещение.

Есть также цилиндрические замки. Они очень прочные и качественные, но, из-за повышенной прочности, они замерзают еще сильнее, чем навесные. Потому этот вариант – не самый удачный, если гараж используется зимой.

Самый лучший вариант – врезной замок, но только если у ключа форма трубки.

В конце работы нужно также уделить внимание покраске и утеплению. Для покраски можно использовать стандартную эмаль любого цвета. Также нужно покрыть ворота грунтовкой (это защитит их от воды). Поскольку ворота сделаны из металла, вода, попавшая на их, может стать причиной коррозии. Грунтовка же защищает ворота.

Еще следует обратить внимание на утепление. Ворота, сделанные из железа, – хороший проводник холода, поэтому зимой в подобных гаражах будет зябко. В качестве утеплителя подойдет пенопласт, вата или пенополистирол. Утепление в нижней половине ворот должно быть больше, ведь холод накапливается снизу. Также необходимо заделать все щели.

Изготавливаем проем для калитки

Ворота упрощенного типа будут без калиток. Но если планируется еще и калитка, проем для нее необходимо делать на шаге, когда устанавливается каркас.

Ее можно сделать из профильной трубы. Обшивка должна выступать на 10 сантиметров с каждой стороны каркаса. Учитывая это, нужно вырезать лист подобных размеров и приварить его к раме.

Сделать ворота своими руками нетрудно. Главное – правильно подобрать материал, и сделать чертежи.

виды конструкции, как сделать с видео

Распространенным вариантом гаражных ворот является металлический каркас, обшитый листами профнастила. Конструкции отличаются удобством монтажа, сравнительно малым весом и длительным периодом службы. Собрать гаражные ворота из профнастила можно своими руками.

Виды конструкции

Существует несколько разновидностей полотен, которые производятся из профлиста и монтируются в гараж. Каждый вариант обладает индивидуальными техническими параметрами и отличается способом открытия, внешним видом, нюансами установки.

Распахивающиеся

Распашная конструкция состоит из двух створок, которые открываются в разные стороны. Использование данного вида помогает максимально сократить нагрузку на фиксирующие опоры. Чем меньший вес будет давить на фиксирующие элементы, тем проще будет избежать проблем, связанных с перекосом конструкции.

Кроме того, петли на распахивающихся конструкциях из профнастила служат дольше, а процесс открытия створок предельно простой.

Раздвижные

В случае отсутствия большого количества пространства рекомендуется монтировать раздвижные ворота. Сплошная створка отодвигается в сторону и не занимает место. Возможность подключить автоматику позволяет упростить эксплуатацию конструкции. Недостатком раздвижных ворот является необходимость соблюдения ряда особенностей при монтаже, включая следующие:

  1. Важно правильно определить противовес, поскольку в противном случае полотно перекосится и не будет функционировать.
  2. Потребуется залить надежный фундамент, который сможет выдержать тяжелую опору.
  3. В процессе монтажа возникнет необходимость приваривания ворот, что вызовет сложности при отсутствии соответствующих навыков.

Сдвижные

Ворот сдвижного типа объединяют в себе ряд характеристик распашных и раздвижных. Конструкция состоит из двух створок, которые открываются вдоль забора в противоположные стороны. Главными достоинствами данной разновидности являются дешевизна и простота монтажа. Створки не создают высокую нагрузку на опорные столбы, но для надежности рекомендуется установить пару фиксаторов.

Кованые

Ворота с элементами ковки используются для придания полотну декоративных характеристик. Добавить элементы можно поверх любого типа конструкции. Вариативность дизайнерского исполнения позволяет подобрать индивидуальный вариант, который впишется в окружающий ландшафт.

Высчитываем размеры ворот из профнастила

После выбора подходящей разновидности ворот из профиля необходимо определиться с габаритами. Ширина проема рассчитывается исходя их размеров автомобиля, оставляя 1-1,5 м на запас. Также учитываются ширина опорных колонн и промежуток от краев каркаса до опор. Стандартный показатель ширины проема на гаражных воротах составляет 4,5-5 м.

Высота конструкции составляет 2-2,5 м. При расчете учитывается расстояние между поверхностью земли и основанием ворот, а также наличие декоративных деталей в верхней части.

Чертеж ворот

Разработка чертежа ворот из профлиста подготавливается для последующего расчета количества требуемых стройматериалов и анализа степени жесткости конструкции. В схематичной документации указываются следующие пункты:

  • высота, ширина проема и габариты каждой створки;
  • количество, размеры и глубина закладывания опорных элементов;
  • конфигурация каркаса;
  • размещение и размеры калитки при ее наличии;
  • место крепления навесов;
  • способ монтажа замочного механизма и внутреннего фиксатора.

Схематичная визуализация будущей конструкции позволяет подобрать подходящие материалы и элементы. От точности чертежа зависит дальнейшее удобство его использования при монтаже.

Необходимые инструменты и материалы

В процессе выполнения монтажных работ потребуется набор инструментов и стройматериалов. В частности:

  1. Трубчатый металлопрофиль с квадратным сечением 80 х 80 мм и прямоугольники с габаритами 60 х 40 мм и 40 х 20 мм.
  2. Оцинкованный профнастил марки С8 или С20.
  3. Гаражные навесы и саморезы с силиконовыми насадками.
  4. Бур для сверления скважины глубиной 1-1,5 м.
  5. Шлифовальная машинка с набором отрезных кругов по металлу, аппарат для сварки и электродрель.
  6. Измерительные инструменты (строительный уровень, линейка, рулетка).

Техника изготовления ворот собственными руками

Чтобы самостоятельно соорудить и установить выбранную разновидность полотна, необходимо следовать пошаговой инструкции. Процесс монтажа для любого типа конструкции выполняется по стандартной схеме с учетом нескольких особенностей.

Установка опорных столбов для ворот

Первым этапом монтажа является закрепление опорных элементов. Для этого требуется выполнить следующие действия:

  1. Вырыть яму при помощи бура. Диаметр углубления зависит от размеров опорных элементов.
  2. Уложить на дне углубления слой толщиной 15-30 см из песка и щебня. Материалы обеспечивают отток подземных вод и выполняют защитную функцию.
  3. Покрыть опору антикоррозийным средством и установить в вертикальном положении.
  4. Забетонировать яму и накрыть верхнюю часть металлической накладкой.

Изготовление рамы створок

Рамы створок изготавливаются из металлических заготовок. Каждый элемент очищают от коррозии и грязи, после чего соединяют друг с другом. Верхние углы рекомендуется приваривать под углом 45 градусов, чтобы предотвратить проникновение в них жидкости. При необходимости после сварки усиливают каркас и зачищают места стыковки металлических заготовок. Поверхность каркаса обезжиривают, обрабатывают грунтовкой и окрашивают.

Установка петель для распашных ворот

Петли применяются для удержания полотна. Навесы приваривают на опоры, после чего на каркас полотна, оставляя промежуток 20-30 см от края рамы. Важно учитывать, что место расположения петли влияет на состояние створок в открытом положении. Если предполагается открытие в разные стороны, то петля приваривается встык к опоре. Для открытия в одну сторону — петлю накладывают на раму. Количество петель зависит от массы полотна.

Монтаж профнастила

Профнастил устанавливается с одной или двух сторон металлического каркаса. Для фиксации материала задействуют саморезы. Чтобы закрепить профлист, его прикладывают к каркасу через одну нижнюю волну.

Установка фурнитуры

В зависимости от типа конструкции устанавливается дополнительная фурнитура. Основным элементом является замок, который монтируется на распашные створки. Также на данный вид полотна крепится нижний фиксатор створки, перераспределяющий нагрузку с замочного механизма. Раздвижные конструкции оснащаются автоматикой для возможности дистанционного управления. В целях безопасности можно установить сигнализацию, камеру наблюдения и сигнальную лампу.

Дополняем и украшаем

В декоративных целях допускается украсить ворота из профнастила. Материал поддается окрашиванию, что позволяет сделать конструкцию гармоничной с окружающими постройками. На поверхность створок можно монтировать кованые элементы различных габаритов и форм.

Сварные гаражные ворота: преимущества и недостатки

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • 3 способа изготовления сварных гаражных ворот

  • Требования к конструкции сварных гаражных ворот

  • Виды конструкций сварных гаражных ворот

  • Пошаговую проектировку сварных гаражных ворот

  • О подготовке материалов для сварки гаражных ворот

  • Об изготовлении сварных гаражных ворот

Сварные гаражные ворота сегодня пользуются особой популярностью, несмотря на то, что на рынке есть масса готовых вариантов. Многие люди стремятся сэкономить, поэтому задаются вопросом о том, как сварить хорошие ворота самостоятельно.

Если правильно выбрать материал, не пренебрегать проектировкой и ответственно подойти к процессу сварки, можно самостоятельно изготовить качественную конструкцию. Однако сделать всю работу самостоятельно будет достаточно трудно, поэтому желательно попросить помощи у друга.

 

3 способа изготовления сварных гаражных ворот

Гаражные ворота можно сварить тремя способами:

  1. В ходе строительства гаража – ворота делают сначала как самостоятельное изделие. После чего их устанавливают в заранее определенное место и возводят вокруг гаражную стену.

  2. После окончания строительства – ворота изготавливают в соответствии с размером готового проема, доставляются и монтируются.

  3. Внутри оставленного при строительстве проема – сварка происходит поэтапно, но сразу в проеме.

Последний из описываемых методов больше всего подходит тем автолюбителям, кто в первый раз самостоятельно устанавливает гаражные ворота. Не нужно проводить высокоточные замеры и править диагонали для створок, отсутствуют и тяжелые металлические элементы. Требуется только придерживаться всех правил. В результате конструкция будет удобна и функциональна долгие годы.

Требования к конструкции сварных гаражных ворот

Сварка гаражных ворот требует соблюдения следующих правил:

  1. Необходимо, чтобы размер изделия соответствовал габаритам машины, для которой гараж строится. Автомобиль должен свободно въезжать и выезжать из него.

  2. При нахождении авто в проеме между створками и машиной должно оставаться как минимум 30 см с каждой стороны. Это особенно важно, если гараж строится для небольшого автомобиля. В дальнейшем возможно приобретение более габаритной машины, которая в противном случае уже не сможет въехать в гараж.

  3. Гараж, строящийся для легкового авто, должен иметь высоту не менее 2 м.

  4. Проем должен соответствовать размерам всей конструкции. Все проемы следует рассчитать индивидуально.

  5. Основное предназначение ворот – защита. Поэтому створки следует обить листами металла толщиной не менее 3–5 мм. Конструкцию усиливают запорными устройствами. При необходимости монтируют бронированные накладки.

  6. Чрезвычайно важно защитить помещение гаража от проникновения влаги. Зазоры между рамой и полотном створок должны быть минимальными. Для предотвращения перекоса конструкцию снабжают вертикальными засовами. Помогает бороться с попаданием влаги дополнительный уплотнитель, который ставится на створки. В результате они плотнее прилегают к рамам. Калитку делают по такому же принципу.

Виды конструкций сварных гаражных ворот

Закупку материалов и проектирование гаража предваряет выбор типа конструкции. Бывают ворота:

  • распашные;

  • подъемные;

  • ворота.

Распашная конструкция имеет открывающиеся наружу створки. Второй вариант смещается по роликам в сторону (или в обе стороны). Для правильной сварки изделия следует учесть:

  • вес конструкции;

  • наличие места для распахивания створок – в противном случае лучше воспользоваться секционно-подъемной моделью;

  • цвет конструкции – он должен соответствовать ограде и внешнему облику дома;

  • толщину металла и уголков;

  • мощность шарниров – слабые модели могут не справиться и быстро деформироваться.

В декоративных целях владельцы домов часто украшают гаражные ворота ковкой. Вид конструкции становится лучше, однако дешевыми подобные элементы не назовешь. Создание декоративных фигур из металла – задача не очень сложная, но требующая много времени и дополнительного оборудования – горелки и станка для гибки прутков. Легче найти мастера и заказать у него необходимое изделие.

Важно! Обыкновенный профнастил не может быть полотном для створок ворот. Его можно разрезать «открывашкой», чем и пользуются злоумышленники. Они вырезают часть металла вокруг замка и беспрепятственно входят в гараж. Створки ворот должны быть выполнены из толстых листов металла. Только так можно обезопасить свой автомобиль.

Пошаговая проектировка сварных гаражных ворот

Будущий владелец гаража должен решить, какие ворота поставить: распашные или сдвижные. Первый вариант прост в установке и обслуживании. Откатные ворота сделать сложнее из-за наличия роликов. Правильная их установка в профиль будет гарантировать длительную эксплуатацию конструкции.

Рекомендовано к прочтению

Перед началом монтажа необходимо сделать грамотный чертеж. Можно попросить знакомого специалиста, который поможет быстро его сделать, или самостоятельно нарисовать схемы на листе либо в графическом редакторе. При отсутствии навыков пользоваться компьютерными программами не рекомендуется, так как уйдет много времени на их освоение.

Пошаговое проектирование включает:

  1. Поиск готовых схем в Интернете в случае, когда нет желания самостоятельно проектировать. Найденный вариант подгоняется под существующие размеры проема.

  2. Изготовление эскиза – процесс предусматривает создание простого изображения ворот. С ним справится даже человек, совсем не имеющий навыков рисования.

  3. Составление перечня материалов с размерами, описание габаритов проема и иных параметров ворот. К примеру, необходимы две профильные трубы толщиной 4 мм и длиной 250 мм и две трубы толщиной 4 мм и длиной 320 мм.

  4. Расчет сметы с указанием затрат на каждый отдельный вид материалов и их транспортировку.

Чтобы определиться с уровнем цен, необязательно долго бродить по рынкам, достаточно обратиться за информацией к знакомым или соседям, у которых стоят сварные ворота в гараже. Они скажут приблизительную сумму, необходимую для приобретения металла.

Подготовка материалов для сварки гаражных ворот

Перед приобретением материалов следует измерить проем и толщину стены. Это необходимо для расчета количества материалов.

Сварные гаражные ворота собираются из нескольких видов металлопроката:

  1. Равнополочный металлический уголок толщиной 75 мм – для створок и рамы проема.

  2. Уголок металлический равнополочный шириной 60 мм – для раскосов.

  3. Лист металла толщиной 2 мм и более – для обшивки створок.

  4. Навесы цилиндрические – для наружных работ.

  5. Фиксирующие запоры створок ворот (4 шт.) – их самостоятельно делают из прута стали толщиной 20 мм и более или покупают.

  6. Замки для ворот.

Заранее следует нарезать полосы из металлического листа шириной от 10 до 15 см и толщиной, равной пеноблоку. При сварке необходимы различные подставки и подкладки, поэтому удобно рядом положить обрезки уголков, труб и прочего проката.

Для сварки потребуется следующий набор инструментов:

  • аппарат для сварки;

  • электрическая дрель;

  • болгарка;

  • угольник, уровень, рулетка;

  • струбцины;

  • молоток и плоскогубцы;

  • сверла, электроды диаметром 3 мм, круги, используемые для раскроя металла.

Для сборки замков потребуются такие крепежные детали, как болты, гайки и шайбы. На последнем этапе конструкция грунтуется (составом ГФ-021) и окрашивается (эмалью ПФ).

Изготовление сварных гаражных ворот

1. Монтаж ворот.

Работа начинается с установки на фундамент швеллера. Существует два способа такого монтажа:

  • Силикатным кирпичом делается кладка на всю ширину изделия, которое устанавливают, повернув стенками вниз, либо можно сделать штробы в бетоне толщиной 5 мм и в них вмонтировать изделие, заделав зазоры цементом.

  • Сделать более высокий подъем, поскольку кирпичи формируют порожек. Следовательно, придется выполнить небольшой уклон въезда в гараж, что потребует затрат сил и времени.

Рассмотрим последовательность выполнения работ. Проводят замер нижней части проема и переносят его на швеллер, размечают и осуществляют резку с помощью болгарки. Отклонения возможны не более чем на 1 мм. После подгонки по длине входа его укладывают в пазы. Затем проверяют положение швеллера уровнем. По окончании проводят цементирование зазоров и щелей. Большую устойчивость и усиление воротам придают анкерные крепления. Для их монтажа дрелью делают отверстия в пороге, а затем перфоратором продолжают их в бетоне, затем вкручивают сами анкеры. Их концы, торчащие сверху, обрезают УШМ, оставляя 4 мм.

2. Обустройство проема.

Проем делают с помощью двух швеллеров: один сверху, а другой снизу. Между ними сваркой закрепляют четыре уголка на лутки. В дальнейшем работа происходит следующим образом:

Проводят обрезку уголков по высоте проема.

Первый устанавливают на внешнем углу проема, слегка прихватив его снизу и сверху. Контроль вертикальности положения осуществляют с помощью уровня. Второй крепят внутри помещения. Вторая половина проема обрабатывается аналогично.

Диагональ ворот проверяют с помощью рулетки. Ее отклонение не должно быть более 2 мм. Проводят замер расстояния между углами с обеих сторон проема на торце лутки. Полученный размер используют для изготовления 10 пластин. Если высота конструкции равна 200 см, то последние размещают на расстоянии 40 см друг от друга по высоте лутки. Пластины должны способствовать усилению проема.

В них делают три отверстия с каждой стороны. Кирпич (либо шлакоблок) перфоратором сверлят для изготовления подобных пазов. После чего скрепляют все анкерами. Затем – сварка всего изделия.

Уголки необходимо располагать строго вертикально, чтобы створки ворот располагались ровно.

3. Сооружение рамы.

Монтаж рамы должен проводиться со всей возможной точностью. При ускоренной работе швы выходят низкого качества, а сам каркас оказывается кривоват. Технология сборки рамы выглядит следующим образом:

  • Конструкция предусматривает зазор между профилем и торцевым периметром. Его размер должен быть 5 мм. Работают сначала с одной створкой ворот. Обрезают четыре трубы и укладывают их на поверхности, прихватив со всех сторон. Углы должны быть строго по 90° (для сверки используют угольник). Дополнительно проверив сборки рамы, обваривают стыки. Вторая створка делается аналогично.

  • Каждая из створок снабжается двумя перемычками, расположенными горизонтально. Также они могут быть закреплены по диагонали. Основное их предназначение – усиление ворот.

  • Листы металла толщиной 3 мм требуют на створках монтажа двух горизонтальных труб и двух вертикальных.

  • По окончании работы с каркасом швы следует зачистить от шлака.

4. Закрепление листов.

Основная часть сборки ворот закончена. Теперь следует приварить листы металла. Мастеру необходимо провести замеры створок и добавить к размерам 3-4 см со стороны, где рама соединяется с верхней перемычкой. По окончании работы створка ворот будет упираться в швеллер, расположенный сверху, а не проваливаться внутрь помещения.

Работа заключается в следующем:

  • На поверхности кладут створку, сверху – лист металла.

  • Проводят контрольные измерения сторон (с помощью рулетки) и закрепляют лист прихватами.

  • Повернув конструкцию, сваривают металлический лист, перемычки и профильную трубу каркаса. При этом сплошной шов не делают, а проваривают по 5 см с отступом 10 см. Аналогично поступают со второй створкой.

При сварке может происходить сильный нагрев листов металла, которые от этого деформируются. Для предотвращения этого используют рычаг – инструмент наподобие трубы. По его краям закреплены две небольшие трубки на расстоянии 10 см друг от друга. В процессе сварки листов металла рычаг стоит сзади сварного шва, прижимая профиль и лист.

5. Финальная часть.

На данном этапе работнику требуется помощник. На порог гаража укладывают металлические детали, на которые устанавливают створку ворот. Чертят вертикальную линию по уголку снаружи проема, используя уровень. Это будет маяк для шарниров. Контролируя зазор между уголком и створкой, сварщик отступает сверху и снизу 15–20 см и проводит приварку петель одновременно к полотну и к уголку. Приварка шарниров ко второй створке проходит точно так же.

Самая сложная и тяжелая часть работы закончена. Дальше устанавливается замок и иные запорные конструкции ворот. В месте смыкания створок делают отверстие для замка. С внутренней стороны гаража закрепляют само устройство, в профилях делают отверстия, в которые будут входить стержни при повороте ключа в замке. Чуть выше замка крепят три небольших отрезка уголка и полосу, которая закреплена болтом. Эта конструкция призвана быть дополнительным запором ворот.

Далее проделывают по два отверстия с каждой стороны в швеллерах сверху и снизу проема. Под порогом и перемычкой устанавливают куски уголков. Проводят Г-образную гибку четырех труб, которые затем устанавливают в отверстия. Сделанное запорное устройство станет третьей защитной конструкцией. Напоследок ворота украшают ковкой, грунтуют и красят.

Почему следует обращаться именно к нам

Мы с уважением относимся ко всем клиентам и одинаково скрупулезно выполняем задания любого объема.

Наши производственные мощности позволяют обрабатывать различные материалы:

  • цветные металлы;

  • чугун;

  • нержавеющую сталь.

При выполнении заказа наши специалисты применяют все известные способы механической обработки металла. Современное оборудование последнего поколения дает возможность добиваться максимального соответствия изначальным чертежам.

Для того чтобы приблизить заготовку к предъявленному заказчиком эскизу, наши специалисты используют универсальное оборудование, предназначенное для ювелирной заточки инструмента для особо сложных операций. В наших производственных цехах металл становится пластичным материалом, из которого можно выполнить любую заготовку.

Преимуществом обращения к нашим специалистам является соблюдение ими ГОСТа и всех технологических нормативов. На каждом этапе работы ведется жесткий контроль качества, поэтому мы гарантируем клиентам добросовестно выполненный продукт.

Благодаря опыту наших мастеров на выходе получается образцовое изделие, отвечающее самым взыскательным требованиям. При этом мы отталкиваемся от мощной материальной базы и ориентируемся на инновационные технологические наработки.

Мы работаем с заказчиками со всех регионов России. Если вы хотите сделать заказ на металлообработку, наши менеджеры готовы выслушать все условия. В случае необходимости клиенту предоставляется бесплатная профильная консультация.

как правильно сделать из уголка и профильной трубы

Стоимость готовой магазинной продукции на современном рынке очень высока, готовые ворота для гаража – не исключение. Как следствие – все чаще автолюбители ищут способы, как сварить гаражные ворота самому.

Выбор вполне логичный, ведь стоимость самостоятельного изготовления намного ниже, а при некоторых навыках владения сварочным аппаратом времени на этот процесс понадобится не так уж и много.

Виды ворот для гаража

Рассмотрим подробно, как сварить гаражные ворота. Первое, с чем стоит определиться – конструкция ворот. Гаражи разнятся между собой, у одних владельцев перед постройкой мало места, у других он небольшой.

Чертеж распашных ворот.

Основных конструкций гаражных ворот существует несколько:

  1. Откатные.
    По механизму действия схожи со шкафами-купе. Удобный и практичный вариант, но есть важный нюанс – в сторону открытия ворот необходимо предусмотреть место, причем той же длины, что и полотно ворот.
  2. Роллетные.
    Под потолком гаража устанавливается специальный короб, в который убираются пластины полотна. Стоит сразу отметить, что несмотря на высокое удобство, данная конструкция ворот от проникновения защищена хуже всего, поэтому устанавливать стоит только на охраняемых участках.
  3. Секционные.
    Конструкция состоит из полотна, разделенного на секции. При складывании створки ворот преломляются, и при помощи специального пружинного механизма и профильной системы поднимаются к потолку. Основной плюс подобной конструкции – хорошая герметичность и экономия пространства.
  4. Подъемно-поворотные.
    При открытии полотно ворот поднимается к потолку вертикально при помощи рычажно-шарнирного механизма. Ворота данного типа достаточно практичны, отличаются удобством в использовании и экономят место как внутри гаража, так и перед ним.
  5. Распашные.
    Самый старый и популярный тип ворот. Пользуются повышенной популярностью за счет удобной и простой конструкции, состоящей из двух створок, а также невысокой стоимости. Своими руками сварить поворотные распашные гаражные ворота сможет даже начинающий сварщик.

Распашные ворота – оптимальный по стоимости и простоте изготовления вариант, поэтому в статье мы рассмотрим именно эту технологию.

Требования

Перед тем как сварить ворота на гараж из уголка или профиля, необходимо ознакомиться с требованиями, предъявляемыми к качественным воротам:

  • размер ворот должен быть оптимальным относительно габаритов автомобиля, и обеспечивать беспрепятственный, простой выезд;
  • минимальное расстояние от бока автомобиля до створки ворот с каждой стороны – минимум 30 сантиметров. Если автомобиль небольшой, все равно постарайтесь сделать расстояние максимально большим – вдруг решите позже приобрести внедорожник;
  • для легковых автомобилей оптимальная высота ворот составляет не менее двух метров;
  • размеры проемов отличаются в зависимости от размеров самой постройки, здесь все подбирается индивидуально;
  • важнейшая функция гаражных ворот – защита от взлома. Лучше всего использовать для обшивки оцинкованные листы стали толщиной не менее 3-5 миллиметров. Для дополнительного укрепления можно использовать запоры, предназначенные для внешних колодок. Если есть возможность, нелишними будут и бронированные накладки;
  • еще один важный параметр – защита от негативных атмосферных воздействий, которая лежит на креплении ворот. Для обеспечения надежного прилегания полотна стоит использовать вертикальные запоры, препятствующие перекосу. Также нелишним будет и уплотнитель – он обеспечит створкам и раме хороший контакт.

Инструменты и материалы

Первое что необходимо сделать – приобрести инструменты и материалы для изготовления ворот.

В данный список входят:

  1. Уровень.
  2. Сварочный аппарат.
  3. Рулетка.
  4. Угловая шлифовальная машина с зачистными и отрезными кругами.
  5. Угольник.
  6. Профиль для изготовления створок. Оптимальный выбор – 25.
  7. Задвижка.
    Существуют различные системы, выбирайте оптимальную для себя.
  8. Петли.
    Здесь стоит выбирать, опираясь на два основных параметра – практичность и безопасность. Хороший выбор – внутренние петли на подшипниках, так как с ними не возникнет проблем в холодное время года.
  9. Обшивка.
    Здесь все зависит от вкуса владельца – профнастил, дерево, металлический лист – выбор достаточно обширен. Обычно используют листы металла толщиной от 2 миллиметров.
  10. Стальные уголки.
    Будут нужны для изготовления крепежной рамы. Советуем выбирать минимум 75 уголок, так как именно от уголка зависит прочность крепления створок, поэтому обвязка должна быть крепкой.

Сразу стоит определиться с местом, где будут свариваться ворота. Идеальный вариант – сварочный стол, но если к нему нет доступа, достаточно будет и ровной площадки. На ней укладывается швеллер, периметр которого должен быть не меньше самих ворот.



Важно! Выбирая сварочное место, все плоскости нужно сразу проверять уровнем на соосность. В противном случае результатом сварочных работ станут не качественные гаражные ворота, а ни на что не годный пропеллер, что недопустимо.

Выбор труб и профиля

Оптимальная толщина профиля для ворот – не менее 20 миллиметров. Можно остановиться и на более толстых трубах, они обеспечат конструкции дополнительную надежность и устойчивость, но нельзя забывать, что чем толще материал – тем труднее будет его прожечь во время сварочных работ.

Определиться с выбором труб и тем, как правильно сварить ворота в гараж поможет рисунок ниже:

Электроды подбираются в зависимости от толщины выбранных труб, хорошо себя показывают АНО-21. При наличии опыта работы оптимально использовать электроды толщиной до трех миллиметров.

Изготовление несущей рамы

Все необходимое собрано, место подготовлено – можно разбираться, как сварить ворота для гаража. Первое, что необходимо сделать – обвязку по проему, или несущую раму. Она состоит из двух основных частей – внутреннего и внешнего каркаса.

  1. Измеряем высоту и ширину проема.
    Измерения должны быть максимально точными, так как именно от них полностью зависит монтаж готовой рамы.
  2. Из уголка отмеряются и болгаркой отрезаются заготовки для будущей рамы.
  3. Готовые заготовки раскладываются на подготовленной поверхности, при помощи подкладок выставляются четко по уровню, все углы выравниваются.
    Полученный результат должен полностью повторять будущую раму.
  4. Свариваем раму.
    Для обеспечения наилучшего прилегания в дальнейшем ее внешняя сторона должна быть ровной и гладкой, без шероховатостей и бугров, поэтому все сварочные косяки тщательно зашлифовываются.
  5. В углы ввариваются рычаги (можно использовать куски уголка).
    Они обеспечат готовой раме пространственную жесткость, и ее не будет вести.
  6. Все элементы раскладываем на плоскости, выставляем по уровню и прихватываем сваркой.
  7. Примеряем.
    Все несовпадения исправляем при помощи молотка, полноценно свариваем
  8. Делаем вторую раму аналогично первой.
  9. Внутренняя и верхняя часть рамы устанавливаются на свои места.
    Для крепления к откосам проема удобно использовать 15-20 сантиметровые металлические штыри.
  10. Все выступающие наружу концы срезаются, качественно обвариваются и тщательно зашлифовываются.
  11. Для крепления рам друг с другом используются пластины металла, которые привариваются на расстоянии примерно 50-60 сантиметров одна от другой.
  12. Завершает данный этап навешивание створки.



При желании распашные ворота можно оснастить автоматикой, но для этого необходимо еще на этапе изготовления предусмотреть место для короба и привода.

Сварка створок

Каркас необходим для пары распахивающихся створок, к которым в дальнейшем будет прикрепляться полотно из металла. Для изготовления каркаса хорошо подходит профиль.

Суть изготовления сводится к тому, что первоначально в проеме устанавливается одна сплошная створка, и с двух сторон крепится на шарниры. В результате получаем вставленную в обрамление раму, которую необходимо просто разрезать пополам.

Чтобы в будущем с открытием ворот не возникало проблем, между рамами необходимо соблюдать зазоры:

  • над порогом снизу – 2 см;
  • между каркасом створки и потолочной балкой – 1 см;
  • между тем же каркасом и боковой стойкой – 5см.

Процесс монтажа начинается с установки боковых стоек каркаса, и производится в следующем порядке:

  1. Кусок уголка, отрезанный с учетом необходимых зазоров снизу и сверху, приставляется к боковому обрамлению.
    Оставляется просвет пол сантиметра, после чего при помощи куска металла прихватывается. Аналогичную операцию повторяем на другом торце.
  2. Подрезанные должным образом горизонтальные уголки сверху и снизу привариваются к вертикальным стойкам.
    Предварительно нужно прорезать одну полку точно по центру каждой перемычки.
  3. Устанавливаются навесы, после чего их верхняя часть приваривается к каркасу створки, а нижняя – к обрамлению.
    Шарнир должен находиться напротив связи, соединяющей наружную и внутреннюю часть обрамления ворот.
  4. Посередине проема устанавливаем две вертикальные стойки, прикрепляя сваркой к каркасу.
  5. Ровно по центру каждой створки делаем две горизонтальные перемычки.

В итоге получаем встроенную в обрамление проема раму, которую остается просто разрезать на две части, каждая из которых благодаря шарнирам открывается самостоятельно. Су четом того, что полки нижнего и верхнего уголка уже подрезаны, их достаточно просто разрезать с лицевой стороны.



Чтобы под собственным весом ворота без полотен сразу не просели, изнутри необходимо установить временные раскосы, и при помощи сварочного аппарата прихватить их. Далее болгаркой срезаем временные прихваты, что держат боковые уголки. Все, ворота можно открывать.

Обшивка ворот

Обшивка ворот – этап работ, во время которого важно все делать качественно, так как от этого будет напрямую зависеть не только внешний вид конструкции, но и ее функциональность.

При сварке соблюдаем следующий порядок действий:

  1. По размеру створок обрезаем листы оцинкованного железа.
    Не забываем учитывать, что полотно левой створки должно быть на несколько сантиметров шире, и идти внахлест на профиль правой створки.
  2. Лист металла сразу приваривается к каркасу в нескольких точках.
  3. Обшивка правой части конструкции обрезается с учетом двух сантиметров, указанных выше.
    То есть – край металлического полотна не доходит до края профиля на указанное расстояние.
  4. Приступаем к сварочным работам.
    Лист металла важно сразу прихватить по углам и в центре, чтобы он никуда не съехал, так как в противном случае один из углов может выгнуться наружу. Это не смертельно, и исправляется при помощи кувалды, но проще сразу сделать все качественно.
  5. Проварка производится не одним сплошным швом, а точечно.
    В противном случае створки ворот может повести. Если же вы хотите варить сплошным, то при помощи струбцин рамы необходимо плотно прижать струбцинами к швеллеру, и варить этапами примерно по 10 сантиметров. Важно – каждый раз с другой стороны, чтобы избежать перегрева металла.

Верхняя и нижняя часть петель

Устанавливаем заблаговременно подготовленные петли:

  • верхняя часть петли приваривается к наружной створке конструкции, нижняя – к раме;
  • для усиления соединения можно использовать изогнутые металлические полоски (5-7 см). Их необходимо приложить к створке ворот и верхней части петли.



Для дополнительной прочности и надежности петель можно изнутри приделать к ним вкладки из арматуры.

Установка замков и запоров

Чаще всего при сварке ворот своими руками на этапе установки замка используется два его типа – врезной или навесной. Чтобы в зимнее время избежать проблем с открытием замка, и не играться с горящими бумажками для его открытия, рекомендуем использовать замки сувальдного типа, с жесткими пружинами.

Для обеспечения дополнительной безопасности можно дополнительно установить мощный засов и штыревые стопоры. Это позволит при необходимости закрывать ворота изнутри, но потребуется установка еще одной двери в стене.

Покраска

Покраска ворот производится для защиты от коррозии и губительных для открытого металла разрушающих атмосферных воздействий:

  • вся поверхность тщательно зачищается и обезжиривается при помощи растворителя.
  • поверхность грунтуется. Лучше всего использовать грунтовку глубокого проникновения с антиржавчиной.
  • Поверхность окрашивается в финальный цвет. Для обеспечения надлежащего качества лучше использовать валик или пульвелизатор.

Утепление

Завершающий этап работ – утепление. Благодаря ему в зимнее время можно будет сохранить более 60 процентов тепла внутри помещения.

Для утепления на внутреннюю поверхность створок устанавливаем деревянную обрешетку, внутрь которой закладывается слой утеплителя. Для качественного утепления хорошо подходят минеральная вата, стекловата, пенополистирол ПСБ-С.

Особенно важно не допускать присутствия воздушных мешков, и тщательно заполнять все промежутки. Для нормального сохранения тепла достаточно слоя около 5 сантиметров. Поверх обрешетки устанавливается облицовочные плиты или вагонка. Также при желании с внутренней стороны можно повесить пластиковый или брезентовый навес.

Итог

Самостоятельная установка ворот при должном умении, сноровке и соблюдении всех этапов поможет не только сэкономить, и сварить красивые пи прочные гаражные ворота самостоятельно, но и получить моральное удовлетворение от полученного результата.

Мастер устранения неисправностей устройства открывания ворот гаража | Гаражные ворота

Несмотря на то, что эти изделия обычно высокого качества, время от времени они нуждаются в ремонте. Чтобы выяснить, что не так с устройством открывания двери, воспользуйтесь приведенными ниже схемами устранения неполадок гаражных ворот Craftsman. Эта информация может стать ценным дополнением к руководству по открыванию гаражных ворот Craftsman. Как только вы поймете проблему, вы сможете решить, сможете ли вы самостоятельно произвести ремонт гаражных ворот Craftsman.

Craftsman 315 SERIES 139.53939D Устранение неисправностей устройства открывания гаражных ворот

315 СЕРИЯ 139.53939D — это устройство для открывания ворот жилых гаражей. Модель приводится в движение мотором мощностью 1/2 л.с. Устройство открывания гаражных ворот использует ременной привод для перемещения ворот, поэтому он более привлекателен для домовладельцев, которые ценят сравнительно бесшумную работу. Пульты дистанционного управления имеют динамический код на 315 МГц.

Проблемы Решения
Моя дверь не закрывается, и на моем двигателе мигают лампочки: Защитный датчик заднего хода должен быть правильно подключен и отрегулирован, прежде чем устройство открывания ворот гаража начнет двигаться вниз.
• Убедитесь, что предохранительные датчики заднего хода правильно установлены, выровнены и не имеют препятствий.
• Проверьте диагностический светодиод на мигание на блоке двигателя
Мои пульты дистанционного управления не активируют дверь: • Убедитесь, что на консоли управления обнаружением движения не отображается «Режим блокировки». Если это так, отключите режим блокировки, следуя инструкциям по использованию консоли управления обнаружением движения.
• Перепрограммируйте пульты дистанционного управления, следуя инструкциям по программированию.
• Если пульт дистанционного управления по-прежнему не активирует вашу дверь, проверьте, мигает ли диагностический светодиод на блоке двигателя.
Моя дверь движется назад без видимой причины: Повторите проверку безопасности реверса после регулировки пределов усилия или хода. Необходимость периодической корректировки настроек силы и пределов нормальная. В частности, погодные условия могут повлиять на ход двери.
• Вручную проверьте балансировку двери или наличие каких-либо заеданий.

Устройство открывания гаражных ворот 101: что вам нужно знать

Один из наиболее упускаемых из виду аспектов любого гаража — это устройство для открывания двери гаража.Сейчас доступно так много вариантов открывателей гаражных ворот, от моделей с цепным приводом до ременных, и даже некоторых открывателей, которые можно активировать через приложение для смартфона.

Давайте взглянем на различные типы открывателей гаражных ворот, которые доступны потребителям на рынке сегодня, и на то, что вам следует искать при покупке нового открывателя гаражных ворот.

Что следует знать, прежде чем покупать устройство для открывания гаражных ворот

Не совершите ошибку, купив новый механизм открывания гаражных ворот, не переборщив с некоторыми из своих основных потребностей.Вы можете даже не знать, что вам нужно с точки зрения мощности, комплектов расширения, средств безопасности или установки.

Сколько лошадиных сил? Насколько мощным должен быть ваш новый открыватель гаражных ворот?

Необходимое количество лошадиных сил зависит от веса и размера ваших гаражных ворот. Если ваши гаражные ворота имеют ширину более 20 футов, вам понадобится как минимум 1/2 лошадиных сил.

Также имейте в виду скорость, с которой ваши гаражные ворота будут открываться и закрываться, в зависимости от мощности вашего открывателя.Вообще говоря, лучше выбрать устройство открывания гаражных ворот, которое будет немного мощнее для вашей двери, чем устройство с недостаточной мощностью. Средний открыватель поднимет ваши гаражные ворота со скоростью 6-8 дюймов в секунду.

Вот обзор различных значений мощности для гаражных ворот:

  • 1/2 л.с.
    • Самый популярный показатель мощности для открывателей гаражных ворот
    • Сможет поднять большинство гаражных ворот
  • 3/4 л.с.
    • Идеальная сила для открывания тяжелых гаражных ворот с изоляцией
    • Как правило, служат дольше, чем двигатели мощностью 1/2 лошадиных сил
    • Более эффективно и быстрее открывает гаражные ворота
  • 1 л.с.
    • Отлично подходит для дверей из массива дерева или других очень тяжелых гаражных ворот
    • Лучшее соотношение мощности / КПД и скорость

Наборы удлинителей для высоких дверей

Комплекты удлинения рельсов гаражных ворот используются для гаражных ворот, высота которых превышает стандартную высоту гаражных ворот 7 футов.Цель покупки комплекта удлинителя — сделать так, чтобы устройство открывания гаражных ворот могло справиться с более высокой дверью. Почти все открыватели для гаражных ворот, представленные сегодня на рынке, предназначены для работы со стандартными 7-дюймовыми гаражными воротами, поэтому не забудьте потратить дополнительные 50 долларов и получить расширение, если ваша дверь больше.

Безопасность прежде всего с открывателями гаражных ворот

Автоматические открыватели гаражных ворот могут быть большим удобством, но они также могут быть потенциально опасными. Большинство стандартных открывателей гаражных ворот поставляются с набором лазеров, которые устанавливаются с обеих сторон проема гаражных ворот.Когда объект нарушает настройку лазерных «глаз», ворота гаража останавливаются.

Еще одна замечательная особенность современных открывателей гаражных ворот — функция автоматического реверса. Если ваша дверь гаража опускается и сталкивается с таким предметом, как машина, она автоматически откроется назад.

Очень важно, чтобы вы периодически проверяли эти меры безопасности, закрывая дверь и размахивая метлой перед лазером. Если дверь не перестает опускаться, то, скорее всего, ваши лазерные датчики не работают или лазеры вышли из строя.Обратитесь к руководству пользователя устройства открывания ворот гаража, чтобы узнать, как правильно настроить лазеры. Если это не помогло, обратитесь к мастеру по ремонту за дополнительной помощью.

Чтобы проверить автоматический реверс ворот вашего гаража, поместите кусок дерева размером 2 × 4 или кусок дерева в том месте, где открывается дверь гаража. Если не работает автореверс, вызовите мастера по ремонту гаражных ворот или замените устройство открывания гаражных ворот.

Установить себя или нанять профессионального установщика открывателя гаражных ворот?

Сможете ли вы самостоятельно установить устройство открывания ворот гаража? Для установки нового устройства открывания гаражных ворот потребуются некоторые базовые навыки мастера, такие как использование отвертки, торцевого ключа и лестницы.Также очень рекомендуется найти кого-нибудь, кто поможет вам, особенно при подъеме блока открывания к потолку вашего гаража и его установке.

Также подумайте о времени, чтобы сделать работу самостоятельно. Процесс установки устройства открывания ворот гаража обычно занимает около 4-6 часов.

Если вам не кажется, что это того стоит или у вас нет времени / навыков, чтобы установить устройство открывания гаражных ворот самостоятельно, вы всегда можете нанять профессионала, который выполнит монтажные работы за вас. Вообще говоря, стоимость установки устройства открывания гаражных ворот составляет от 100 до 200 долларов в зависимости от размера ваших гаражных ворот и того, что вам нужно.

3 типа приводных систем для открывателей гаражных ворот

Сегодня на рынке представлены четыре основных типа приводных систем для гаражных ворот. Некоторые обслуживают домовладельцев, которым нужен менее шумный гараж, а другие — тех, кто хочет надежности и стоимости. Давайте посмотрим на различные приводные системы ниже.

Устройство открывания гаражных ворот с цепным приводом

Механизмы открывания гаражных ворот с цепным приводом — наиболее распространенный и наименее дорогой тип открывателей гаражных ворот. В этих типах открывателей цепь движется вдоль звездочки, которая позволяет воротам гаража двигаться вверх и вниз.

Обратной стороной открывателей гаражных ворот с цепным приводом является то, что они обычно работают громче, чем другие типы приводов. Еще одним недостатком является то, что они требуют регулярного обслуживания цепи, чтобы обеспечить их бесперебойную работу с течением времени. Обслуживание механизма открывания гаражных ворот с цепным приводом может быть относительно безболезненным, если вы знаете, что делаете. Следует также отметить, что вы должны регулярно обслуживать всю систему гаражных ворот, как мы объясняли в этой статье.

Гаражные открыватели с ременным приводом

В открывателях гаражных ворот с ременным приводом для открывания двери используются резиновые ремни, поэтому они гораздо менее шумны, чем большинство других типов открывателей.Еще одним преимуществом является то, что резиновые ремни устраняют необходимость в контакте металла с металлом, уменьшая вибрацию, которая обычно увеличивает срок службы устройства открывания ворот гаража.

Есть недостаток, так как устройства открывания гаражных ворот с ременным приводом стоят немного дороже, но должны прослужить столько же или дольше, чем их аналоги с цепным приводом.

Механизм открывания гаражных ворот с винтовым приводом

Если вам нужны тихие гаражные ворота, подумайте о покупке открывателя гаражных ворот с винтовым приводом. Эти типы открывателей имеют меньше движущихся частей, чем другие типы систем гаражных ворот, и для открытия и закрытия гаражных ворот используется стержень с резьбой.

Что действительно приятно в системах открывания гаражных ворот с винтовым приводом, так это тем, что они не требуют особого обслуживания. Меньше движущихся частей — меньше поводов для беспокойства.

Обратной стороной этих типов открывателей является то, что вы жертвуете уровнем шума, используя, как правило, более медленное открытие и закрытие гаражных ворот. Разница в скорости небольшая, но заметна, особенно по сравнению с гаражными воротами с цепным приводом.

Открытие ворот гаража: технологии лучше, чем когда-либо!

А теперь самое интересное! Некоторые современные устройства открывания гаражных ворот теперь имеют функции, которые позволят вам дистанционно открывать и закрывать дверь с помощью смартфона.Есть отличная статья о Postscapes, посвященная довольно умным системам гаражных ворот. Для большинства систем дистанционного открывания гаражных ворот потребуется приложение для смартфона. Некоторые приложения также могут подтвердить, что ваша дверь гаража не работает, поэтому, если вы уже на работе и хотите знать, закрыли ли вы дверь гаража перед отъездом, вы можете просто проверить приложение.

Есть даже устройства открывания гаражных ворот, беспроводная технология которых будет интегрирована с другими продуктами для умного дома, такими как термостат Nest и HomeKit от Apple.

Некоторые из наиболее традиционных особенностей современных устройств открывания гаражных ворот — это клавиатуры, которые устанавливаются за пределами вашего гаража. Они действительно хороши, когда вам нужно открыть гараж, когда вы работаете вне дома, или когда дети приходят из школы, пока вас нет.

Сводка

К счастью для потребителей, существует множество вариантов, когда вы хотите заменить устройство открывания гаражных ворот. Разнообразие уровней мощности, функций безопасности и технологических инноваций может сделать выбор нового сошника непростым решением! Мы надеемся, что с этим руководством вы лучше подготовитесь к принятию осознанного решения о покупке следующего устройства открывания гаражных ворот.

Как заменить петлю или ролик на гаражных воротах

Замена петли или ролика гаражных ворот — практически то же самое
работа … только замененные детали разные!

По своей конструкции ролики гаражных ворот частично фиксируются в направляющих, чтобы предотвратить их
от выскакивания из дорожки. Дорожка ворот гаража изгибается на
дно, чтобы удерживать колесо на месте.

Это делает невозможным замену ролика ворот гаража без
отвинтить петлю, удерживающую ролик от дверных панелей.

Аналогично, если каток выскакивает из гусеницы, ремонт заключается в демонтаже
сначала установите шарнир, затем вставьте роликовое колесо в направляющую.

Гаражные ворота, особенно деревянные, тяжелые и опасные …
и отключите открывалку !!

Опасности, связанные с заменой роликов и петель гаражных ворот, связаны с:
1) вес гаражных ворот и 2) натяжение пружин. Гаражная дверь
пружины необходимы, чтобы помочь поднять дверь. Я предлагаю сделать этот ремонт с помощью
дверь в верхнем положении… , но дверь должна иметь надлежащую опору
и стабилизирован, чтобы предотвратить несчастный случай. Имейте это в виду при чтении этих предложений …

Важно: обязательно отключите дверь гаража от сети.
открывалка, чтобы предотвратить его случайную активацию во время работы !!

Поднимите и стабилизируйте дверь, прежде чем откручивать болты или винты …

Из соображений безопасности петли и ролики лучше заменять дверцей в верхнем положении.
поэтому натяжение пружины минимальное.Поскольку натяжение пружины естественным образом снимается
в этой должности я научился так работать.

Не поймите меня неправильно … вы можете работать с дверью в нижнем положении.
Но безопасно это сделать можно только если поднять дверь, отсоединить пружины,
опустите его, отремонтируйте и снова поднимите, чтобы снова соединить пружины. Этот
очень сложно сделать, если у вас нет очень легкой двери. я никогда
думал, что дополнительные усилия и время того стоили.

Я предпочитаю метод стабилизации: установить С-образные зажимы ниже самых нижних роликов
на рельсы ворот гаража.Длинная доска, заклинивающая под дверью, поможет надежно удерживать дверь.
в верхнем положении, хотя использовать зажимы намного проще и удобнее.

Важно отключить устройство открывания ворот гаража
до начала. В некоторых ситуациях может потребоваться поднять
дверь немного выше верхней границы открывателя для снятия пружины
напряжение. В этом случае отсоедините открыватель от двери, поднимите его как
столько, сколько необходимо, и установите зажимы для стабилизации двери.


Когда вы снимаете петлю, дверные панели будут провисать. Используйте любой творческий метод, который есть в вашем распоряжении
чтобы поддержать их … лестница, доска (и), значительная
другое … чтобы закрепить дверные панели перед тем, как открутить петлю. Без
это усиление, дверь в лучшем случае провиснет, а в худшем — сломается.

рисунок слева показывает дверные панели, поддерживаемые двумя зажатыми досками
вместе, чтобы получить необходимую длину.

Я рекомендую прикрепить опорные доски к лестнице,
поможет уберечь их от скольжения или падения во время работы.(
Извините, у меня не было фотографии окончательной установки.)

Пора снять / заменить петлю …

Сейчас же
что вы выполнили подготовительные работы по стабилизации двери, ослабьте гайки
шарнирные болты. Выбейте шарнирные болты молотком, чтобы освободить шарнир.

УКАЗАНИЕ: Оставьте гайку на
болт откручивается, чтобы закрыть конец резьбы болта, чтобы вы не повредили его.
Вы также можете использовать обрезки дерева для защиты ниток … на ваш выбор!

Наклоните петлю наружу от двери, чтобы отсоединить ролик от направляющей.Вы будете
измените эту процедуру, чтобы установить новый ролик.

Покупка новой петли и ее установка …

Я всегда заменяю ролик при замене петли , если я не
точно знаю, что ролик почти новый! Они не такие уж и дорогие, и это
в любом случае, вероятно, имеет много износа, так что позже вы сэкономите себе больше хлопот.

Возьмите старую петлю с собой, когда
покупка нового … поблагодаришь меня позже! Большая часть оборудования
магазины, стоящие их соли, будут иметь обычные петли для гаражных ворот.Наличие старых петель может быть бесценным
для сравнения, особенно если в магазине есть
выбор размеров или производителей.

При установке нового шарнира вставьте ролик в правильное отверстие, наклоните ролик обратно в направляющую и установите
шарнир над отверстиями для болтов. Вставьте болты обратно снаружи
через отверстия для петель и затяните гайки. Обязательно поставьте ролик
ось в правильном отверстии … такая же, что и в оригинальном шарнире. ИЛИ вы можете просто сопоставить положение, используемое на петле с другой стороны
двери (Отлично, а?)

Примечание о болтах с квадратным подголовком…

Петли гаражных ворот часто крепятся с помощью болтов с квадратным подголовком .
В отличие от стандартных болтов или винтов, на нем нет поверхности для захвата.
головку болта держать, пока затягиваете гайку. Голова ровная к лучшему
противостоять ржавчине и придавать красивый внешний вид.

Вместо этого у него есть квадратная кромка под головой, которая проталкивается и запирается в деревянной двери. Если вы попытаетесь
затяните гайку, не нажимая полностью на болт с квадратным подголовком, она может не зацепиться
в то же квадратное отверстие, что и в двери при первоначальной установке.
Это может привести к тому, что отверстие откроется, и болт начнет вращаться. Затем вам придется придерживать конец резьбового
часть болта плоскогубцами, затягивая гайку гаечным ключом. Старые гаражные ворота часто гниют
отверстия для болтов, особенно у земли, и болты с квадратным подголовком могут поворачиваться
как бы осторожны вы ни были ..

Как насчет роликов для гаражных ворот?

Ролики обычно изнашиваются раньше, чем петли. Порядок ремонта такой же
как указано выше, за исключением того, что вы просто заменяете
роликовый, а не шарнирный и роликовый.

Если вы имеете дело с нижним роликом
(у которого нет петли), вы обнаружите, что трос двери гаража прикреплен к
нижний роликовый кронштейн (скрытый на рисунке со стороны направляющей
скобка). Перед снятием этого кабеля необходимо полностью снять напряжение с кабеля.
скобка. Помните, что вес пружины
сам по себе проявляет большую силу.

Если отсоединение кабеля слишком
сложно (некоторые кабели постоянно прикреплены к нижнему кронштейну, что делает
замена арт-формы) зажимаем трос к дорожке, оставив немного
провисание со стороны кронштейна ролика!

Кстати, ролик на рисунке выглядит так, как будто он готов к замене…
похоже, что ржавчина скрепляет его. Вызови разнорабочего!

Для финала …

После того, как все болты будут затянуты, снимите все зажимы, скобы и т. Д., И
проверить дверь вручную несколько раз. Если вы использовали устройство открывания гаражных ворот для
удерживайте дверь, отпустите ее. Если дверные панели не выровнены должным образом,
возможно, вам придется немного изменить положение петли. Убедитесь, что все орехи
плотно. Затем снова включите устройство открывания ворот гаража, если
у вас есть один, и убедитесь, что он работает без сбоев.

Конец.

Вернуться к
Вопрос двери гаража
Список

Liftmaster Устройство открывания гаражных ворот — мы рассматриваем 8550 с технологией MyQ

Что ж, закройте свои гаражные ворота из почти в любой точке мира. Вашему смартфону по-прежнему понадобится сотовая связь или Wi-Fi. Недавно мы вместе с Clopay Garage Doors участвовали в проекте экстремального ремонта гаражных ворот. Поскольку нашему оригинальному механизму открывания гаражных ворот действительно требовалась физическая помощь, чтобы открывать старую легкую дверь, мы обратились к LiftMaster за небольшой помощью.Они прислали нам устройство открывания гаражных ворот 8550, которое мы тестировали уже несколько недель. Если вы думаете, что все открыватели сделаны одинаково, подождите, пока вы не услышите о некоторых функциях, которые этот открыватель гаражных ворот LiftMaster привносит в вашу дверь. Читайте дальше, чтобы узнать об установке, программировании, функциональности, уровне шума и высокотехнологичных функциях устройства открывания ворот гаража.

LiftMaster Устройство открывания гаражных ворот — установка 8550

Джастин и Дэвид из Radford Doors выполняют короткую тренировку по установке LiftMaster

Прощай, старый открывалка! Мужчины из Radford Doors невероятно быстро установили LiftMaster 8550.Тот факт, что они установили тысячи открывателей и что они были командой из двух человек, определенно работал в их пользу. В отличие от многих сошников, гусеница которых состоит из секций, LiftMaster 8550 имеет цельную гусеницу, которая удивительно компактна. Хотя гусеницы, состоящие из нескольких частей, считаются прочными, я чувствую себя более комфортно, зная, что все наши гусеницы — одно целое. Учитывая, что в жизни трека больше действий, чем у частного военного подрядчика в админке Буша, цельные треки для меня просто имеют больше смысла.При минимальном объеме сборки ребята вскоре прикрутили конец гусеницы к передней стене гаража и закрепили мотор / головку на кронштейнах.

Посмотрите вниз на цельный ременной привод

Обратите внимание на стильно скрученную проводку. Они также проложили прилагаемую проводку к двум датчикам луча, которые составляют стопор безопасности для двери. Одна из хитрых уловок, которую они использовали, заключалась в том, чтобы осторожно повернуть один из датчиков так, чтобы шнур длиной около фута намотался на стержень длинной отвертки.После того, как эта катушка снимается с отвертки, аккуратная катушка шнура гарантирует, что шнур не будет слишком коротким, а также дает небольшую гибкость на случай, если в будущем потребуется изменить расположение датчика. Они проделали то же самое с проводами, подключенными к моторному блоку, и с проводкой для проводной панели управления. Если вы хотите получить такой же эффект, не рискуя разбить датчик о что-нибудь, вы можете осторожно вручную обернуть провод вокруг стержня отвертки. Проводка также была закреплена через каждые пару футов с помощью низковольтного скобозабивателя.

Почти готово — подключение датчиков безопасности и панели управления

После того, как открывалка была подключена к двери и проводка была проложена, открыватель был включен в розетку. Вместо длины кабеля питания, который мы раньше свешивали с потолка, они аккуратно намотайте шнур питания на длину одного из монтажных кронштейнов. Это еще одна небольшая и простая деталь, которая делает установку намного более чистой. Затем с помощью нескольких кнопок на моторном блоке они запрограммировали точки остановки открывания и закрывания двери.Менее чем за час профессионалы из Radford Doors заставили нашу дверь открываться и закрываться, и мне даже не пришлось залезать под дверь и подниматься, как я делал с нашим умирающим старым открывателем.

Интеллектуальная панель управления для проводных гаражных ворот LiftMaster

Проводное управление миссией для вашего нового LiftMaster 8550

Если мы оценили «умность» нашей старой дверной панели управления, можно сказать, что она не будет претендовать на членство в Mensa. Фактически, наша старая панель управления дверью была всего лишь кнопкой за 2 доллара. Переход от этого к панели управления LiftMaster был подобен переходу от «компьютера» с перфокартой к iPad.Система, управляемая с помощью меню, отображает время, температуру и даже диагностическую информацию, включая монитор заряда батареи для систем, оборудованных резервной батареей. Практически все программируется, включая возможность автоматического закрывания двери через заданное количество минут (1,5 или 10 минут или произвольная продолжительность от 1 до 99 минут). Я лично не программировал автоматическое закрытие, так как мне часто нравится работать над проектами с открытой дверью гаража. Но для тех из вас, кто склонен забывать закрыть дверь гаража, LiftMaster предупредит вас мигающими лампочками на основном блоке открывания, прежде чем закрыть дверь с любым запрограммированным вами интервалом.

Свет обнаружения движения

Проводная панель управления также оснащена детектором движения для включения света. Фактически, это две лампочки, по одной с каждой стороны открывателя, мощностью до 100 Вт каждая. Если вас раздражает детектор движения, вы можете выключить его в настройках панели управления. Вы также можете установить, как долго свет остается включенным после активации детектора. Одна особенность, которую я хотел бы, это датчик внешней освещенности. К сожалению, если у вас есть гараж с естественным освещением, датчик движения все равно будет включать свет, даже если он не нужен.Однако вы можете снова выключить свет (или вручную управлять светом, если вы не используете датчик движения) простым нажатием нижней кнопки на проводной панели управления.

Беспроводные пульты дистанционного управления и HomeLink

Хотя наше предыдущее устройство открытия, похоже, было сделано администрацией Картера (или ранее), я обновил его комплектом дистанционного управления Genie, чтобы я мог добавить устройство открытия клавиатуры и немного более привлекательные пульты для наших автомобилей. Я также смог использовать этот комплект для программирования кнопок HomeLink, которые поставлялись с завода в моем автомобиле 2006 года.Поскольку 8550 утверждал, что он совместим с HomeLink, и моя машина тоже, я не ожидал никаких проблем. К сожалению, программирование кнопок HomeLink в моей машине шло не совсем по плану.

Вот как в большинстве случаев программировать кнопки HomeLink:

В моем случае я не смог выполнить второй шаг. Независимо от того, где я держал передатчик, поставляемый с 8550, под каким углом и на каком расстоянии, моя машина не распознавала сигнал. После небольшого совета со стороны сотрудников HomeLink и LiftMaster стало ясно, что мой автомобиль требует наличия ретранслятора для совместимости с 8550.

Оказывается, в 2011 году LiftMaster модернизировали свои радиостанции, чтобы увеличить диапазон и устранить помехи (подробнее об этом здесь). В результате «большинство старых автомобилей не будут напрямую связываться с радиоприемником и потребуют« ретранслятора »для обновления автомобильной дистанционной системы, чтобы она была совместима с этой улучшенной радиосистемой. Один повторитель может управлять несколькими машинами и сошниками; если все автомобили в гараже — это HomeLink®, нужен только один ретранслятор HomeLink® ».

Хотя это и немного расстраивает, LiftMaster, по-видимому, взвесил преимущества новых радиотехнологий с трудностями, связанными с необходимостью приобретения комплектов репитеров.Этот переход также не является уникальным для LiftMaster. Согласно веб-сайту HomeLink: «Комплект ретранслятора HomeLink разработан для обеспечения совместимости между более новым устройством открывания ворот гаража Chamberlain, Sears Craftsman или LiftMaster, оснащенным желтым антенным проводом, и системой HomeLink в вашем автомобиле. Эти открыватели гаражных ворот были произведены в 2011 году или позже. ”

Нашему автомобилю необходим этот дополнительный комплект для совместимости с HomeLink

. Хотя на сайте HomeLink есть селектор транспортных средств, который предоставляет пошаговые инструкции для программирования каждого транспортного средства (процесс в значительной степени одинаков для большинства известных нам автомобилей), на сайте, к сожалению, есть не уточняйте, требуется ли комплект репитера для вашей конкретной модели и года выпуска.В результате вам остается устранять неполадки при программировании, пока вы или служба поддержки клиентов LiftMaster или HomeLink не сообщит вам, что необходимы комплекты повторителей.

Хорошая новость в том, что как только я получил комплект репитера, моя система была настроена и заработала менее чем за минуту. Несмотря на то, что комплект репитера поставляется с новой кнопкой, на самом деле он используется только для программирования кнопок HomeLink вашего автомобиля, и вы все равно можете использовать оригинальный передатчик, который поставлялся с вашим открывателем, если у вас есть автомобиль без HomeLink.

LiftMaster Работа открывателя гаражных ворот и уровень шума

Первое, на что я обратил внимание при работе со ножом LiftMaster 8550 или даже не заметил, был шум. Наша старая дверь и открывалка звучали как в Памплоне, с особенно разъяренной группой быков. Было громко. Несмотря на то, что наш гараж не примыкает к дому, все равно приятно не чувствовать, что мне нужны средства защиты органов слуха каждый раз, когда дверь открывается или закрывается. Если ваш гараж пристроен к дому, вам обязательно стоит рассмотреть LiftMaster 8550.Его система ременного привода потрясающе тиха. Хотя у нас, к сожалению, нет видео о нашей двери, у нас есть что-то с сопоставимым уровнем звука (хотя, как правило, задействовано меньше пламени). Перейдите примерно к 1:30, чтобы получить представление о том, насколько шумным был наш старый открывалка и дверь:

А вот и тихая сцена в нашем гараже:

Интернет-шлюз LiftMaster 8550 MyQ и приложение для iPhone

myQ Internet Gateway позволит вам управлять миром или, по крайней мере, своей дверью практически из любого места!

Если вас не впечатлила элегантная панель управления 8550 с подсветкой, у LiftMaster есть еще несколько штуковин в рукаве, в том числе одна, которая, я бы сказал, делает ее дверью с самым большим диапазоном открывания и закрывания на рынке. .Под максимальным радиусом действия я на самом деле имею в виду дополнительный интернет-шлюз myQ и приложение для iPhone (или Android). Установить Интернет-шлюз чрезвычайно просто, если в вашей сети есть доступный порт Ethernet. Перед установкой, особенно если ваше место установки похоже на наше и недоступно, обратите внимание на серийный номер внизу шлюза. Это понадобится вам при настройке приложения LiftMaster. Затем просто подключите шлюз к своей сети и подключите его к источнику питания.

После того, как вы загрузите приложение LiftMaster на свой телефон, вам нужно будет зарегистрироваться на LiftMaster.com. Затем вы можете войти в систему через приложение и войти в Интернет-шлюз как новое устройство. Оттуда вы можете не только проверить состояние своих гаражных ворот (открытые или закрытые), но и увидеть запись последних действий с ними. Самое главное, вы можете открывать и закрывать дверь удаленно. Хотя это может показаться странным, есть много обстоятельств, по которым вы можете поцеловать инженеров и руководителей LiftMaster, благодаря которым эта функция появилась.Если вы похожи на большинство людей, то можете иногда забывать, закрывали ли вы дверь гаража после долгой поездки. Если вы находитесь в квартале от вас, то всегда можно вернуться назад. Однако, если вы уже прошли 800 миль в семейное путешествие по дороге Грисволд, когда у вас есть это осознание, или, что еще хуже, вы сидите в интернет-кафе в Катманду (они действительно существуют), то возвращаться назад — не лучший вариант. Не бойся! Если у вас есть iPhone и сотовая связь или Wi-Fi, проверка двери и ее закрытие при необходимости займет всего несколько секунд.Удаленный доступ также может быть удобен для того, чтобы впустить кого-нибудь в гараж, когда вас нет дома.

Меня немного расстраивала необходимость повторного входа в систему каждый раз, когда мы открывали приложение, пока я не понял, что есть возможность оставаться в системе через настройки учетной записи. Также есть возможность просто использовать четырехзначный PIN-код для управления вашей системой, что, на мой взгляд, намного удобнее, чем вводить полный пароль каждый раз. LiftMaster делает безопасность и относительный уровень легкости доступа к приложению полностью на ваше усмотрение.Я действительно чувствовал, что пользовательский интерфейс приложения может быть незначительно улучшен. После того, как вы настроите гаражные ворота, для них будет отображаться значок без слов «Открыть» или «Закрыть». Как только вы коснетесь значка гаражных ворот, они откроются (или закроются, если они показаны в открытом положении), что может немного удивить. В идеале эти значки должны иметь более понятную кнопку действия. Помимо этой незначительной придирки, сочетание интернет-шлюза и приложения делает LiftMaster 8550 одним из самых умных открывателей гаражных ворот на рынке.Он стал еще более умным с помощью дополнительных программируемых предупреждений, которые вы можете легко настроить на отправку push-уведомлений или электронных писем при открытии или закрытии ворот гаража. Вы даже можете установить параметры, чтобы оповещения срабатывали только по истечении определенного времени или в определенные дни и время. Эти предупреждения — отличная функция безопасности. Первый год обслуживания предоставляется бесплатно, но если вы хотите, чтобы удаленное удовольствие продолжалось и после этого, вам нужно платить менее 20 долларов в год.

LiftMaster Монитор ворот гаража

Следите за состоянием своей двери и даже закрывайте дверь из любой точки своего дома.

Вам не нужно находиться в безвестной стране на другом конце света, чтобы охватить гаражные ворота.Если вы забывчивый или обеспокоенный тип и задаетесь вопросом, удавалось ли вам когда-нибудь закрыть дверь гаража, когда вы спрятались в комфорте собственного дома, LiftMaster поможет вам и в этом. С помощью небольшого аксессуара под названием Garage Door Monitor (умное название!) Вы можете получать как визуальное, так и звуковое подтверждение текущего состояния ваших гаражных ворот. Настройка этой штуковины проста, хотя для этого нужно нажать кнопку на мониторе, а затем нажать кнопку обучения на самом Opener.Если вас не зовут Усэйн Болт, вам нужно запрограммировать отряд на расстоянии, которое вы сможете безопасно преодолеть за 60 секунд. Звуковые сигналы монитора могут быть довольно резкими, но, к счастью, LiftMaster сделал не только регулируемую громкость, но и полностью ее выключить. Постоянный зеленый свет означает, что ваша дверь (или двери) закрыта, а мигающий красный свет означает, что по крайней мере одна дверь открыта. Если вы понимаете, что забыли закрыть дверь, вы можете сделать это (убедившись, что ваш Lamborghini Veneno или хрупкий малыш не небрежно помещен в дверной проем), просто нажав кнопку «Закрыть».

Беспроводная клавиатура доступа без ключа LiftMaster

Как и многие производители открывателей, LiftMaster предлагает аксессуары для беспроводной клавиатуры. Обычно вы видите их установленными по бокам проема гаражных ворот или сразу за углом от передней части гаражных ворот. Обычно вы программируете четырехзначный штифт, а затем используете его, чтобы открывать и закрывать дверь снаружи вашего гаража. Я использую свою беспроводную клавиатуру все время, в том числе и с нашим предыдущим устройством, и я был доволен некоторыми уникальными функциями этой модели.Самым большим преимуществом является то, что есть дополнительная функция закрытия одной кнопкой. Я говорю «необязательно», потому что вы можете отключить его, если предпочитаете вводить пин-код как для открытия, так и для закрытия. Мне нравится эта функция, так как я не очень беспокоюсь о том, что кто-то неавторизованный закроет мой гараж, а функция одной кнопки позволяет мне гораздо удобнее закрывать дверь снаружи. Вы даже можете запрограммировать временный PIN-код, если хотите краткосрочный доступ для гостя или сотрудника.

Пульт дистанционного управления освещением LiftMaster

Управляйте отдельным светом из приложения myQ, через Интернет или с автомобильного пульта

. Откровенно говоря, мы не тестировали LiftMaster Light Control Unit так, как это могло бы сделать большинство людей.Освещение в нашем доме полностью автоматизировано, и я могу управлять почти каждым источником света в нашем доме с помощью смартфона, iPad или настольного компьютера. Но для 99,9% из вас, которые не являются фанатами домашней автоматизации, как я, Remote Light Control может быть более полезным. Обычно пульт управления подключается к розетке, и выбранный вами свет (до 600 Вт / 5 Ампер макс.) Подключается к ней. Затем вы запрограммируете либо одну из кнопок дистанционного управления вашего автомобиля, чтобы управлять им, либо вы можете настроить его для управления через приложение MyQ на вашем iPhone, если вы используете MyQ Internet Gateway.Это может быть отличным аксессуаром, чтобы не приходить домой в темный дом или подъезд.

Резервная батарея

Если вы когда-либо были в длительном отключении электроэнергии, то вы уже знаете, сколько электричества мы можем принять как должное. Вещи, о которых вы никогда не задумывались, внезапно становятся жизненно важными, когда отключается электричество. Устройство открывания гаражных ворот, безусловно, одно из них. Только представьте, если у вас отключился электричество и нужно срочно куда-то поехать. Если ваша машина стоит в гараже, и особенно если у вас действительно тяжелая дверь, ваши гаражные ворота могут больше походить на тюремные ворота, чем на удобство.Вот почему 8550 имеет резервную батарею. С его помощью вы сможете поднимать и опускать дверь хотя бы пару раз в экстренной ситуации без электричества.

Заключение

Фото — LiftMaster (Наш гараж не выглядит таким чистым)

Если ваш старый механизм открывания гаражных ворот требует ручной помощи для открытия или каждый раз, когда вы открываете или закрываете его, он звучит как космический шаттл, возможно, пришло время обновить его. Если вы планируете модернизацию, LiftMaster 8550 предлагает впечатляющее сочетание мощности, скрытности и продуманных опций.От интеллектуальных пультов управления до доступа к Интернету и функции резервного питания от аккумулятора — LiftMaster предлагает продукт, который будет работать именно так, как вы хотите, независимо от того, находитесь ли вы в машине, в гараже, дома или на другом конце света.

Где купить 8550 и аксессуары

Хотя вы можете купить резервный аккумулятор постоянного тока для открывания гаражных ворот LiftMaster 8550 БЕЗ рельсовой сборки примерно за 220 долларов на Amazon, мы рекомендуем найти авторитетного местного установщика LiftMaster, который поможет вам начать работу.Следующие аксессуары, упомянутые в этом обзоре, легко доступны на Amazon:

Liftmaster 895MAX Многочастотный 3-кнопочный пульт дистанционного управления

Liftmaster 828LM Интернет-шлюз

Liftmaster 829LM Монитор ворот гаража

Liftmaster 877max Беспроводной открыватель ворот гаража без ключа

Liftmaster 855LM Комплект повторителя HomeLink®

Liftmaster 825LM Пульт дистанционного управления освещением

Выиграйте БЕСПЛАТНО открывалку гаражных ворот LiftMaster в августе 2013 года!

Если мы соблазнили вас LiftMaster 8550, мы рады сообщить вам, что вы можете выиграть его (и некоторые важные аксессуары) БЕСПЛАТНО в нашей раздаче бесплатных материалов в августе 2013 года, спонсируемой LiftMaster.Посетите нашу страницу с розыгрышами, чтобы легко ввести информацию о конкурсе.

Простое добавление Wi-Fi к существующему устройству открывания гаражных ворот

10 августа 2018 г. Опубликовано в: Без категории Благодаря новейшей технологии MyQ и устройствам для открывания гаражных ворот, доступным по Wi-Fi, теперь у вас есть удобство и дополнительное спокойствие для безопасного мониторинга или Управляйте воротами гаража из любой точки мира с помощью смартфона. Многие новые устройства открывания гаражных ворот производятся с этими встроенными функциями, но можете ли вы воспользоваться этой технологией безопасности, если в вашем устройстве эти функции еще отсутствуют?

К счастью, для большинства устройств открывания гаражных ворот, произведенных после 1993 года, есть аксессуары, которые вы можете легко установить, чтобы переоборудовать устройство открывания гаражных ворот для работы с технологиями Wi-Fi и MyQ.Это решение идеально подходит для новых сошников, которые по-прежнему работают надежно и эффективно, но просто лишены технологий — и многие из этих аксессуаров будут совместимы с вашим устройством. Однако для более старых устройств, особенно старше 10 лет, более подходящим решением может быть замена устройства открывания гаражных ворот на более эффективное и надежное устройство, уже оснащенное MyQ и Wi-Fi.

Нашим любимым устройством для простой модернизации имеющегося устройства открывания ворот гаража для использования со смартфоном является пакет модернизации LiftMaster MyQ.Это работает с большинством основных брендов открывателей гаражных ворот, включая LiftMaster, Chamberlain и Sears.

Как добавить MyQ и Wi-Fi в устройство открывания гаражных ворот

Если у вашего механизма открывания ворот гаража еще нет функций Wi-Fi и MyQ, вы можете просто дооснастить устройство открыванием с помощью контроллера Wi-Fi. Чтобы правильно использовать MyQ со своего телефона, ваша система гаражных ворот должна иметь доступ к Интернету.

Чтобы настроить Wi-Fi и MyQ, выполните следующие простые шаги:

  • Проверьте Wi-Fi в зоне : ваш контроллер Wi-Fi должен быть установлен на потолке рядом с устройством открывания ворот гаража, но для правильной работы домашний Wi-Fi должен подключаться к этой области.Чтобы проверить силы, поднимитесь по лестнице и поднесите телефон к открывалке. Адекватным сигналом будет не менее двух полосок. Если подключение к Интернету недостаточно сильное, вам необходимо приобрести расширитель Wi-Fi или новый ячеистый маршрутизатор.
  • Добавить расширитель диапазона Wi-Fi (при необходимости) : с помощью расширителя Wi-Fi это устройство будет получать сигнал от домашнего маршрутизатора, а затем передавать этот сигнал дальше, обеспечивая дополнительное покрытие от источника интернет-маршрутизатора.
  • Приобретите контроллер ворот гаража Wi-Fi : это устройство получит соединение Wi-Fi и будет управлять функциями MyQ.Чтобы убедиться, что ваш контроллер Wi-Fi работает с вашим текущим устройством открытия, проверьте свою модель и обратитесь к веб-сайту производителя. Контроллеры дверей могут управлять двумя или тремя открывателями и подключаться к нескольким другим системам домашней автоматизации, которые у вас могут быть, например, Nest, Apple HomeKit или XFINITY Home.
  • Установите оборудование : сейчас прикрепите контроллер к потолку рядом с устройством открывания гаражных ворот, а затем подключите устройство к Wi-Fi в вашем доме. Затем установите любые дверные датчики, подключите дверной датчик к открывателю и соедините дверные датчики с контроллером.
  • Завершить установку : Чтобы убедиться, что ваша новая система работает правильно, загрузите бесплатное приложение MyQ на свой телефон и попробуйте управлять гаражными воротами с вашего устройства.

Позвоните в гаражные ворота A-All Style, чтобы узнать больше

Если вам нужна помощь в установке нового контроллера гаражных ворот с Wi-Fi или вы хотите узнать больше о нашем широком ассортименте технологически продвинутых гаражных ворот LiftMaster, оснащенных этими функциями, позвоните в профессионалы в A-All Style Garage Door сегодня.Мы специализируемся на установке устройств открывания гаражных ворот и дополнительных услугах для гаражных ворот. Обладая более чем 35-летним опытом работы с гаражными воротами, мы являемся вашей доверенной, знающей и надежной компанией по обслуживанию гаражных ворот во всем юго-западном пригороде Чикаго, включая общины Болингбрук, Нэпервилл и Плейнфилд. Чтобы узнать больше, позвоните нам сегодня по телефону 630-739-7170, чтобы поговорить с членом команды, или заполните нашу онлайн-форму, чтобы назначить встречу.

Прецизионные открыватели гаражных ворот Simi Valley

Открывалки с цепным приводом

Цепные приводы обычно используются чаще всего и представляют собой очень надежный тип сошников.Этот привод приводит в движение ворота гаража с помощью металлической цепи. Цепные приводы немного дешевле ременных.

Однако открыватели с цепным приводом, как правило, шумят, поэтому, если ваш гараж расположен ниже или рядом с основными комнатами в вашем доме, вам не нужен этот открыватель. Обычно мы не рекомендуем эти типы открывателей, потому что небольшая экономия того не стоит. LiftMaster® также не дает гарантии на цепь на весь срок службы, в отличие от ремня ременных приводов, а двигатель намного шумнее.

Открывалки с винтовым приводом

В сошниках с винтовой передачей используется подъемное устройство, которое движется на стальном стержне с резьбой, а не на цепи или резиновом ремне. Эти сошники, как правило, хорошо работают только в местах, где погода и температура постоянны в течение года. В районах с широким диапазоном температур или погодных условий в течение года не рекомендуется использовать открывалку с винтовым приводом.

Они также являются самыми медленными и шумными из всех трех открывающих, но и наименее дорогими.Если вам не нравится, насколько шумным или медленным был ваш текущий нож, вам не понравится иметь в гараже открывалку с винтовым приводом.
Посмотрите наше видео, показывающее различия между открывающими играми ниже.

Открыватели с ременным приводом

Ременные приводы считаются лучшим типом открывателей для гаражных ворот.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2025 © Все права защищены.