Фундамент из покрышек видео: Фундамент из покрышек своими руками

Содержание

Фундамент из покрышек своими руками + фото и Видео!

Фундамент на покрышках своими руками

Довольно необычным новым способом сооружения фундаментных оснований для индивидуального строительства стало создание фундамента из старых, бывших в употреблении покрышек.

Суть нововведения состоит в следующем. Основа несущих стен конструкции частного дома или бытовой постройки обычно лежит на плите или ленточной опоре. Горизонтальная составляющая фундамента может выполнять в виде ростверка – горизонтального силового элемента. Он может создаваться из бетонной отливки, из металлического швеллера или из деревянного бруса. Для того, чтоб горизонтальное основание не перемещалось под воздействием температурных деформаций почвы – под него подводятся столбы-опоры. Глубина размещения таких опор зависит от характеристик грунта, прежде всего от уровня его промерзания, а также от степени его сжимаемости.

Характеристики грунтов определяются в ходе полевых изысканий. Однако, эти характеристики грунтов могут изменяться как в переделах одного года, так и в среднесрочной перспективе. Сезонные и длительные изменения состояния грунта могут привести к деформации фундамента, который передает нагрузки на несущую конструкцию строения. Такие изменения могут привести и разрушению конструкции дома.

Схема фундамента расположенного на покрышках

Вместо того, чтобы размещать опору дома на прочных столбах опорах появилась идея размещать под ним буфер из старых, использованных покрышек. Они обладают определенной упругость, и вбирают в себя сезонные и годовые изменения грунта. Такой способ уже успешно опробован в малоэтажном строительстве легких конструкций. Покрышки, размещенные под опорной плитой или несущим ростверком глушат колебания грунтов.

Еще одним преимуществом использования старых покрышек в качестве опоры несущих конструкция является и существенное удешевление строительства, что немаловажно для частного домостроения. Такое фундаментное основание обойдется значительно дешевле, чем ленточный бетонный фундамент. Сами покрышки обойдутся вам практически бесплатно, потратиться придется только на перевозку из до места строительства.

Для строительства такой фундаментной опоры подойдут практически любые покрышки, но предпочтение нужно отдавать все-таки более массивным и габаритным конструкциям, например, покрышкам от колес тяжелых грузовых автомобилей.

Постройка фундамента дома из покрышек своими руками

Технология эта зародилась у нас в стране в начале 2000 годов. В настоящее время на ее использование даже оформлен патент как на полезное изобретение.

Дешевые, практически бесплатные использованные покрышки при их размещении в земле становятся практически вечными. Они разрушаются только вследствии воздействия прямых солнечных лучей, от чего они будут надежно защищены слоем грунта.

Размещенные под несущим основанием автомобильные покрышки значительно смягчат нагрузки от пучинистых грунтов. Резина покрышек отлично гасит колебания, собственно это ее основное предназначение. Кроме того, резина покрышек обладает отличными гидроизолирующими свойствами и препятствует проникновению влаги из грунта к конструкции дома или бытовой постройки.

Упругие покрышки можно использовать в качестве опоры даже в районах с повышенной сейсмической активностью. Резиновая подушка отлично гасит колебания грунта.

Принципиальная схема использования покрышек, как основания для фундамента приведена на рисунке.

Фундамент на покрышках своими руками

Единственным минусом такого решения является выделение покрышками вредных веществ при из размещении на поверхности земли. Для предотвращения этого вредного явления из необходимо целиком закапывать в землю.

Как сделать из покрышек фундамент для дома

Получить старые покрышки можно на любой станции техобслуживания автомобилей. Этим вы поможете владельцам автосервиса провести бесплатную утилизацию отходов. Желательно брать покрышки большого диаметра. Перевести из на свой участок можно с помощью обычного грузовика.

На подготовительном этапе составляем проект фундамента и производим его разметку на местности. При проведении разметки отмечаем колышками углы будущего фундамента и натягиваем шнур или лески как по периметру фундаментной опоры, так и по ее диагоналям. Равные диагонали разметки свидетельствуют о том, что внутренние углы вашего прямоугольника получились идеально прямыми.

Разметка для уcтановки блоков плавающего фундамента

С поверхности строительной площадку убирается плодородный грунт. Его можно переместить в теплицу или на грядки для выращивания растений.

Под места размещения опор из покрышек роются ямы. Глубина размещения покрышек зависит от характеристик грунта.

На дно вырытых ям высыпается песок. Он проливается водой и тщательно трамбуется – создается песчаная подушка. Покрышки укладываются в ямы.

Устанавливаем покрышки

Существует вариант строительства фундамента из покрышек, когда они укладываются сплошным слоем, впритык под всей площадью дома, либо также как и ленточный фундамент – то есть по периметру будущего строения и под его внутренними несущими стенами.

Вариант укладки покрышек для легкой пристройки

Обратите внимание, что песком или грунтом необходимо засыпать не только пространство между покрышками, но и их внутренний объем. Засыпка очень тщательно утрамбовывается.

На уложенных покрышках можно разместить практически все типы фундаментов. Так на площадке с уложенными впритык покрышками можно сформировать монолитный фундамент в виде плиты. В итоге бетонная отливка будет лежать на основании, которое эффективно гасит все колебания грунта.

Укладка покрышек

Можно сформировать и ленточный фундамент.

Также непосредственно на покрышки можно уложить ростверк, который формируется или в виде пространственной рамы из металлического швеллера или из деревянного бруса.

Также внутрь опорного столба из старых покрышек можно залить бетонный раствор. В этом случае процесс строительства фундамента с использованием покрышек будет напоминать строительства фундаментного основания на буронабивных сваях, только вместо опалубки будет использоваться резина покрышек. Перед заливкой бетонного раствора в «колодцы», образованные внутренними краями покрышек можно разместить армирующий пояс, который можно связать с горизонтальным ростверком.

Строение на покрышках (бытовка)- фото

Такая конструкция будет верой и правдой служить в виде фундаментного основания для легких хозяйственных построек, например, для гаражей или бытовых помещений. Однако ее использование в качестве опоры под жилой дом вызывает определенные вопросы. Впрочем, такой дом уже был построен в Ленинградской области, отличающейся сложным грунтом и непростыми климатическими условиями и служит его хозяину уже много лет.

Видео — фундамент на покрышках часть 1

https://www.youtube.com/watch?v=dBew0v22VIk

Надежный фундамент из покрышек своими руками: инструкция

Если вам необходимо построить легкий каркасный дом, а средства у вас ограничены, тогда одним из способов экономии средств станет создание фундамента из покрышек своими руками. Такие основания применяются при сооружении зданий до двух этажей в любых климатических условиях.

Достоинства

  • Низкие затраты на старые покрышки, стоимость которых будет состоять только из транспортных и погрузочно-разгрузочных работ.
  • Простая технология производства работ, не требующая специальных знаний и навыков, а также дорогостоящего, сложного оборудования.
  • Устойчивость к влажной и агрессивной среде.
  • Долговечность.
  • Способность сглаживать деформационные нагрузки от вспучивания грунта, землетрясения или резких колебаний температуры.
  • Гидроизолирующие свойства шин, которые позволяют сократить затраты на защиту здания от влаги.

Вернуться к содержанию

Недостатки

Единственный недостаток, который проявляется в процессе эксплуатации уже построенных зданий, является то, что при высоких температурах шины разлагаются с выделением вредных веществ. Однако, этот недостаток легко устраним, т.к. эксплуатируется покрышки ниже уровня земли или на незначительной высоте, где легко защититься от перегрева и попадания солнечных лучей.

Вернуться к содержанию

Область применения

На сегодняшний день такие основания применяют тогда, когда строят дома из легких материалов высотой до двух этажей, например, каркасные или другие сооружения хозяйственного назначения. Покрышки лучше брать от большегрузных автомобилей, потому что они прочнее, долговечнее и лучше гасят колебания.

Вернуться к содержанию

Выполнение работ в зависимости от фундамента

Вернуться к содержанию

Плитный

Применяется в том случае, когда нужно передать нагрузку на максимальную площадь, т.е. при строительстве на слабых, водонасыщенных или болотистых грунтах.

  1. Участок расчищается. Убираются камни, мусор, срезается кустарник и деревья.
  2. Снимается растительный слой на глубину до полуметра, площадка выравнивается.
  3. Засыпается щебнем или битым кирпичом, выравнивается вчистовую, уплотняется.
  4. Рядами, плотно укладываются покрышки от колесных тягачей или других большегрузных автомобилей.
  5. Внутрь каждой из них закладываем рубероид, который будет препятствовать высыпанию набивки и служить дополнительной гидроизоляцией.
  6. Покрышка заполняется битым кирпичом, щебнем, песком или землей. Уплотнение наполнителя в шине процесс трудоемкий и для облегчения его можно срезать ее верхнюю кромку, но практика показывает, что одна трудоемкая операция заменяется другой, не менее тяжелой. Плотность набивки зависит от условий строительства и может быть:

    • заполнение на 75 – 85% в том случае, когда фундамент рассчитывается на восприятие деформаций от вспучивания грунта или землетрясения. Это улучшает амортизационные свойства и снижает нагрузку на стены сооружения;
    • полностью засыпается и хорошо утрамбовывается, если таких нагрузок не предвидится;
    • заливается бетоном, если нужна высокая жесткость и прочность основания.
  7. Пустоты между уложенными и заполненными шинами, заполняются камнями, битым кирпичом, щебнем, битым стеклом или подобным материалом. Использовать песок для этих целей не рекомендуется, т.к. песок дает просадку.
  8. Опалубка делается немного шире, таким образом, чтобы при бетонировании были закрыты и наружные грани, что позволить не только усилить основание, но и предотвратит выделение вредных веществ под воздействием солнечных лучей.
  9. После монтажа опалубки фундамент из автомобильных покрышек накрывается рубероидом, что позволит избежать неоправданных потерь бетона и улучшит гидроизоляцию. Достаточно одного слоя такого покрытия, если полосы уложены с нахлестом не менее 5 см.
  10. Армирование производится согласно проекту. Используется арматурные стержни класса А – ІІІ диаметром 10 – 12 мм или арматурная сетка такого же качества. При изготовлении каркаса необязательно применение сварки: можно ограничиться вязкой узлов специальной отожженной вязочной проволокой. Расстояние от бетонируемой конструкции до низа арматуры должно быть не меньше 30 мм, которые необходимы для создания защитного слоя.

    Насыщенность арматурой должна быть равномерной, что позволит сделать плиту монолитной и обеспечит надежную ее работу в случае просадки. Для закрепления конструкций стен и перегородок, к арматурному каркасу прикрепляются анкеры и выводятся выше уровня бетона.

  11. Бетонирование. Во время устройства фундамент из автомобильных покрышек это самый ответственный процесс, от его качества зависит синхронная работа всех элементов конструкции. Последовательность выполнения работ следующая:
    • очищают опалубку и место бетонирования от мусора и возможных масляных пятен;
    • используя нивелир или уровень, наносят на опалубку маяки, обозначающие верх бетона;
    • на строительную площадку доставляется или изготавливается на месте пластичный бетон, с осадкой конуса 9 -14 см, который легко может заполнить все пустоты без применения виброуплотнения;
    • укладывается бетонная смесь так, чтобы верхняя кромка была на уровне с маяками;
    • уплотнения производится имеющимися механизмами или ручной трамбовкой настолько тщательно, чтобы все пустоты, особенно в подарматурном пространстве, были заполнены;
    • качество поверхности уложенного бетона проверяется уровнем, правилом или длинной ровной рейкой. Отклонения от плоскости бетонирования не должны превышать 10 мм на 1 метр;
    • продолжительность набора прочности зависит от качества цемента, но не рекомендуется нагружать конструкцию ранее, чем через 7 дней;
    • оторвать опалубку от тела свежеуложенного бетона необходимо через сутки после его укладки, а окончательный демонтаж выполнить в течении семи дней;
  12. На фундамент из покрышек для каркасного дома, представляющий собой монолитную плиту, монтируются конструкции сооружения, нижние из которых крепятся к анкерам.

Вернуться к содержанию

Ленточный

Целесообразно возводить на грунтах, имеющих низкую несущую способность или большую глубину промерзания, чему способствует большая ширина покрышек, обеспечивающая большую площадь распределения нагрузки. Такое основание может использоваться для дома из легких материалов или под сарай. Технология сооружения схожа с технологией устройства плитного основания, но отличается следующим.

  1. На местности определяется положение осей несущих стен и перегородок здания и закрепляется колышками, расположенными не ближе, чем на метр от оси. Это очень важно потому, что нагрузка должна передаваться посередине.
  2. По намеченным осям роется траншея, ширина которой сантиметров на 10 – 20 больше ширины шины, а глубина обязательно меньше глубины промерзания грунта.
  3. В траншею укладываются не менее двух рядов шин, которые набиваются сыпучим материалом. В угловые шины и в те, которые лежат на пересечении с несущей перегородкой, вставляется металлические пруты так, чтобы они погрузился в грунт под фундамент. Их положение совпадает с пересечением осей здания и используется не только для контроля точности монтажа конструкции, но и в качестве анкера для крепления нижнего бруса сооружения.
  4. Армирование производится стержнями класса А — ІІІ с обязательной установкой анкерных и закладных деталей и обеспечением защитного слоя.

Вернуться к содержанию

Столбчатый

Обладают меньшей несущей способностью и чаще используются для беседки или под туалет, хотя на грунтах с высокой несущей способностью, можно на них строить и более тяжелые сооружения. Существенное отличие в технологии возведения такого основания в том, что шины заливаются бетоном, для придания прочности и жесткости отдельно стоящим столбикам фундамента.

Но есть примеры применения шин без наполнения для сооружения туалетов или для укладки в углах жилых домов, сооруженных в условиях вечной мерзлоты. Такая конструкция способна компенсировать значительные деформации от вспучивания грунта.

Вернуться к содержанию

Заключение

Фундаменты на шинах конструкция новая и не полностью изученная, но первые опыты показывают надежную их работу, особенно в условиях вечной мерзлоты или на слабых, присадочных грунтах. Неоспоримым достоинством является и низкая стоимость такого материала. Несомненно, что такие основания будут широко применяться в индивидуальном строительстве.
 
 

Не нашли ответов в статье? Больше информации по теме:

как правильно сделать конструкцию и ее популярные варианты

Оказывается, что закладка основания для здания может обойтись значительно дешевле, чем обычно. Любой частный застройщик хочет получить гарантировано надежный результат с наименьшими затратами. Но для этого необходимо знать, для каких зданий подойдет фундамент из покрышек, как правильно сделать конструкцию и какие недостатки существуют у способа. А перед началом деятельности целесообразно получить сведения о нюансах в технологии укладки материала.

Укладка двух рядов автопокрышек под ленточный фундаментИсточник build-experts. ru

Немного истории и фактов

Первым на старые автомобильные покрышки обратил внимание житель Санкт-Петербурга Михаил Семыкин. Его заинтересовала прочность материала, и он задумался, как такое свойство использовать при частном строительстве. Ведь все застройщики сталкиваются с тем, что на возведение надежного фундамента для здания уходит непомерно много бетона и металла.

Для своего первого опыта Михаил использовал списанные покрышки от троллейбусов. Когда после года наблюдений постройка не изменила ни единого из параметров, Семыкин доработал технологию до конца и запатентовал ее. С тех пор метод укладки фундамента из шин носит его имя.

При подаче документов, автор приложил сведения и свои расчеты, доказывающие, что конструкция великолепно зарекомендовала себя в нестабильных грунтах и при глубоком промерзании его. А бумажные проекты подтверждает настоящий трехэтажный дом, построенный им и стоящий на покрышках. Причем общая площадь здания превышает 250 квадратных метров.

Фундамент из покрышек, выполненный в виде столбовИсточник prosto-banya.ru

Виды конструкций

По сути фундамент из автопокрышек мало чем отличается от обычного бетонного. У него также есть три вида конструкций, но главной особенностью выступает сохранение средств на его возведение. Например, в одном случае возможно произвести укладку основания совсем без бетона. А в другом значительно его сэкономить.

Конструктивно фундамент из шин делится на:

  • Плитный. Для которого необходим котлован. Его глубина должна вмещать в себя не менее двух покрышек, уложенных плашмя. Шины в яме распределяются равномерно, одна к одной. А уже сверху конструкции заливается бетонная подушка, на которую устанавливается здание. Такой фундамент применяют на болотистом, слабом грунте. Он позволяет распределить нагрузку более равномерно и снизить усадку.
  • Ленточный. Для него выкапывается траншея под каждую из несущих стен, а ее ширина должна быть больше размера колес. Глубина канавы должна вмещать, как минимум две лежачие покрышки.

Фундамент из шин, уложенный в траншеюИсточник fermer.ru

  • Столбчатый. Самый экономичный из вариантов, но отличающийся отличной надежностью, а также стойкостью. Такая укладка применяется для зданий, состоящих из нетяжелых материалов и хорошо зарекомендовала себя даже в районах, подверженных сейсмической активности.

Каждая из конструкций требует особого подхода. Любая из укладок выполняется по определенной технологии и имеет свои нюансы. Но в целом метод зарекомендовал себя исключительно с положительной стороны.



Достоинства основания из автопокрышек

Главным плюсом фундамента из списанных шин является дешевизна способа. В большинстве случаев потратиться придется только на доставку сырья к месту строительства. Некоторые автосервисы и станции обслуживания авто даже рады будут избавиться от годами лежащих на территории покрышек.

Но изношенный протектор совершенно не влияет на общие свойства всей шины. И она бесконечно долго остается упругой и способна выдерживать большие нагрузки. Также нет необходимости тратиться на обустройство хорошей гидроизоляции. Поскольку материалу не страшны внезапные повышения влажности. Поэтому микроклимат в здании всегда останется благоприятным.

Укладка первого ряда шин в основание для возведения гаражаИсточник probani.guru

Не боятся шины и понижения температуры, вплоть до больших морозов. При этом свойства материала совершенно не меняются. И дополнительным бонусом выступает способность покрышки гасить сейсмические колебания. Поэтому повышенная упругость придется кстати в районах с повышенной опасностью возникновения землетрясений.

Но кроме сведений о достоинствах, неплохо бы узнать, имеет ли фундамент на покрышках минусы. К сожалению, они есть. И главный недостаток в том, что материалы, из которых делаются автомобильные скаты, под воздействием ультрафиолета разлагаются. Поэтому необходимо озаботиться, чтобы прямые солнечные лучи не попадали на резину.

Правда эту проблему часто решают, устраняя другую. Столбчатый фундамент немного приподнимает здание над поверхностью земли. Поэтому вид старых шин под домом значительно портит впечатление. И владельцам приходится продумывать, как задекорировать конструкцию. А справившись с этой задачей, они заодно прячут материал от солнца.

Как правило, видимые покрышки закрывают, обшивая периметр профлистом. Но многие просто покрывают резину защитным слоем специальной краски, которая по цвету гармонирует со всем строением.

Укладка покрышек в видимое основание в виде геометрического узораИсточник i-netcontrol. com

Область применения

Как уже говорилось, данный фундамент отлично подходит пучинистым грунтам и районам с сейсмической активностью. А что касается типа зданий, то на основу лучше всего устанавливать:

  • Каркасные дома. В этом случае выкапывается котлован, и в него укладываются в несколько рядов шины.
  • Хозяйственные постройки (сараи, гаражи). Для небольшого помещения достаточно опорных столбов на каждый угол.
  • Бани, а также летние беседки. Для этих сооружений даже не требуется засыпка опоры.
  • Глухие заборы. Покрышки укладываются в один ряд в траншее.

Шины выручат и тех, кто хочет оборудовать возле дома стоянку для машин с навесом. При этом покрышки, заполненные отсевом, спокойно выдержат вес даже нескольких груженных автомобилей.

Но, как бы хорошо не позиционировались отличные качества автошин, эксперты не рекомендуют возводить на таком фундаменте здания из кирпича или шлакоблока. Лучше всего остановиться на каркасном сооружении из бруса. А для тяжелых материалов выполнить стандартную ленточную основу из армированного бетона.

Как сделать фундамент из покрышек для сарая или других хозяйственных построек, станет понятно после просмотра видео:

Бутовый фундамент: что это такое, как сделать ленточный фундамент из бута

Технология укладки

Для успешного выполнения задуманного необходимо детально подготовиться. Составляется проект, в который входит чертеж. Изучается структура грунта и рассчитывается возможная нагрузка. На основании полученных данных подбирается вид фундамента и составляется смета.

Плитный

Такое основание прекрасно подходит для жилых домов каркасного типа. Для него желательно подбирать колеса самого большого размера. Хорошо подходят покрышки от тракторов, автобусов и большегрузов. Размер материала влияет на устойчивость и прочность конструкции.

У многих застройщиков возникают сомнения – фундамент из покрышек заливать бетоном или нет. Это связано со страхом, что конструкция может получиться не совсем надежная. А между тем расчеты показывают, что одна стопка столбчатого основания выдерживает до двух тонн нагрузки. Заливка раствором нужна по необходимости – для получения дополнительной жесткости.

Заливка бетоном поверх основания из шинИсточник sakh.com

Всю работу делают поэтапно:

  1. Расчищается площадка по размерам проекта.
  2. Выкапывается котлован на глубину минимум 30 см (плодородный слой).
  3. Дно ямы выравнивается, используя строительный уровень.
  4. В котлован укладываются плашмя скаты, как можно плотнее.
  5. Все пустоты заполняются строительным мусором, битым кирпичом, а лучше гравием.
  6. На подготовленное основание укладывается стандартное железно-бетонное перекрытие.

Если используются большие тракторные колеса, то достаточно одного ряда покрышек в котловане. Применение шин намного меньшего размера потребует их укладки в два ряда. Также это необходимо сделать, если почва заболочена. И специалисты не советуют применять для засыпки пустот песок. Он дает значительную усадку.

Вместо плит перекрытий применяют заливку бетоном. Для этого поверх покрышек расстилают рубероид и сооружают опалубку. Проводят армирование и заливают цементным раствором. Дают выстоятся неделю перед началом возведения стен.

Заполненная покрышка для фундаментаИсточник img-fotki.yandex.ru

Как вывести ноль на фундаменте своими руками – кирпичом и бетоном

Ленточный

Технологию полностью повторяет предыдущую, за тем исключением, что перед выкапыванием траншей необходимо точно определить их нужное местоположение. Для этого по чертежу смотрят размеры наружных и несущих перегородок. Затем переносят разметку на строительную площадку.

Ширина траншеи делается по размеру используемых колес, а глубина должна составлять не менее двух толщин. Покрышки, расположенные по углам и в местах пересечения с несущими стенами, дополнительно закрепляются при помощи арматуры, забитой в грунт.

Покрышки в ленточном фундаментеИсточник pobetony.ru

Столбчатый

Для этого фундамента также необходимо удалить плодородный слой почвы, а полученный котлован засыпать щебнем и тщательно его утрамбовать. Далее по углам будущего здания укладывают покрышки, размещая их в виде столбов. Дополнительно их устанавливают в местах пересечения наружных и несущих внутренних стен.

Внутренности конструкций заполнятся щебнем, увлажняя и утрамбовывая слой за слоем. Завершить работу следует заливкой бетонной шапки. После отстаивания в течение четырех суток, можно начинать монтировать сверху брус для нижней обвязки здания.

Следующее видео покажет, какие предварительные работы потребует фундамент из покрышек, как правильно сделать разметку для опор и по какой технологии лучше проводить укладку материала:

Как сделать колодец из шин на даче: декоративный и сливной

Коротко о главном

Подводя итоги, следует отметить:

  • Списанные автомобильные покрышки легко могут заменить бетон с армированием при обустройстве фундамента.
  • Подобные основания подходят, как для нетяжелых хозяйственных построек, так и каркасных жилых домов.
  • В последнем случае лучше возводить плитный фундамент и в случае необходимости увеличивать его жесткость заливкой бетоном.
  • Для нестабильного грунта и в сейсмических зонах больше оправдано применение столбчатого основания под строительство.

А в целом эксперты дают только положительные оценки по прочности и надежности получаемых конструкций. К тому же по экономичности способ значительно превосходит все другие известные.

Как построить дом из покрышек. Фундамент из покрышек для дома — лучшее что я придумал

Фундамент на покрышках — совершенно новый тип основания, который может быть изготовлен как под небольшой постройкой, так и под частным домом. Причём это можно сделать своими руками.


Характеристики фундамента из покрышек

За счёт использования вторичного сырья можно значительно удешевить любую постройку, особенно если речь идёт о таких основательных проектах, как частный дом или баня. В этом можно неплохо преуспеть, если для возведения фундамента применять использованные покрышки. Этот материал обладает большим количеством достоинств:

  • длительный срок службы;
  • сейсмо- и износостойкость;
  • экологичность;
  • доступность;
  • упругость;
  • простота возведения;
  • отсутствие необходимости в обустройстве гидроизоляции;
  • высокая надёжность.

Автором фундамента из ненужных автомобильных покрышек является житель Санкт-Петербурга — Михаил Семыкин. В его честь и названа эта конструкция. Изначально для строительства он использовал троллейбусные шины. После того как такой фундамент простоял более года, при этом никаких изменений в первоначальной конструкции найдено не было, Михаил разработал технологию, которую в дальнейшем запатентовал. Доказательством надёжности фундамента из покрышек является его личный трёхэтажный дом, площадью в 260 м 2 .

На фундаменте из покрышек можно возводить и жилые дома

Есть у покрышек и один серьёзный недостаток, который, впрочем, довольно легко устранить, — материал при высокой температуре воздуха может выделять вредные вещества. Чтобы этого избежать, покрышки нужно изолировать от попадания на них прямых солнечных лучей.

Использование именно такого типа покрышек имеет смысл в сейсмических районах, на пучинистых грунтах, а также в зонах, где наблюдается вечная мерзлота почв.

Виды фундамента из покрышек

Есть два типа обустройства основания для построек из данного материала:

  • плитный;

    Плитный фундамент можно использовать для основательных построек

  • столбчатый.

    Столбчатый фундамент из покрышек подойдёт для не очень тяжёлых строений, например, для бани

Отличия заключаются в том, что в первом случае покрышки укладываются по всей площади участка под строительство. Во втором же из покрышек делаются лишь отдельные столбы, на которые в дальнейшем выкладываются деревянные балки. Именно столбчатый фундамент является более надёжным, поэтому его смело можно монтировать в регионах с сейсмической активностью.

Фотогалерея: использование фундамента из покрышек для разных типов строений

На фундаменте из покрышек можно озводить даже тяжёлые дома из брёвен Брусовая баня отлично смотрится на фундаменте из покрышек Каркасные конструкции отличаются небольшим весом, поэтому их часто ставят на покрышки
Для бытовок и хозблоков фундамент из покрышек второй по популярности после бетонных блоков

Фундамент из покрышек: пошаговая инструкция монтажа

Изготовить фундамент Семыкина своими руками довольно просто. Но помните, что для этого нужно завезти на свой участок большое количество автомобильных шин.

Основание для жилого дома

Этот тип фундамента представляет собой плиту по всей площади отведённого под строительство участка.
Последовательность выполнения работ заключается в следующем:

  1. Очистка участка от мусора, растительности. Особое внимание нужно уделить удалению корней деревьев. Плодородный слой почвы необходимо снять (около 20–30 см).
  2. Укладка покрышек в два слоя. Это нужно для увеличения прочности фундамента.

    Покрышки можно укладывать на песок или сразу на грунт

  3. Засыпка пустот между покрышками фракционным материалом. Заполнить нужно и внутренние пустоты каждой покрышки, но не полностью.

    Внутренние полости покрышек должны быть заполнены песком или гравием

  4. Настил гидроизоляционного материала. Им может служить рубероид или линолеум.
  5. Установка щитовой опалубки. Она должна быть съёмной. Устанавливать её нужно по периметру фундамента. Высота готовой опалубки должна быть минимум 10 см.
  6. Армирование опалубки. Связанную арматуру нужно укладывать непосредственно на гидроизоляционный слой.
  7. Заливка опалубки бетонной смесью. Изготавливается она из цемента, песка и небольшого количества воды.

    Опалубку нужно располагать по периметру фундамента

  8. Демонтаж опалубки. Сделать это можно только после окончательного отвердевания бетона.
Видео: возведение плитного фундамента из покрышек

Основание для бани и других небольших построек

Этот тип фундамента из покрышек рекомендуется монтировать под лёгкие строения, например, баню или сарай.
Именно столбчатый фундамент может стать оптимальным решением на излишне пучинистых почвах или в районах с повышенной сейсмической активностью.

Для возведения столбчатого фундамента нужно выполнить несколько действий:

  1. Обустройство котлована. Для этого поверхность участка нужно выровнять, засыпать её песком или мелким щебнем. Данную подушку обязательно нужно как следует утрамбовать.

    Перед началом работ с площадки необходимо удалить всю растительность и снять верхний слой грунта

  2. Разметка территории. Для этого необходимо использовать колышки.
  3. Укладка автомобильных покрышек. Делать это нужно так, чтобы каждый колышек располагался в центре покрышки.
  4. Выравнивание столбов. Поможет в этом строительный уровень.
  5. Засыпка пустот. Здесь идеально подойдёт мелкий щебень или кирпичный бой.

    На столбы из покрышек укладывается горизонтальная брусовая обвязка

Видео: столбчатый фундамент Семыкина своими руками

Секреты возведения фундамента из покрышек

Чтобы такой фундамент стоял долго, есть определённые правила, соблюдение которых является обязательным:

  • не рекомендуется использовать фундамент из покрышек для строительства массивных зданий из кирпича или бетонных блоков;
  • фундамент из покрышек должен быть мелкозаглубленным;
  • покрышки нужно укладывать строго горизонтально, поэтому при монтаже первого ряда нужно тщательно контролировать их положение строительным уровнем;
  • при желании выступающие части фундамента можно облицевать декоративным материалом;
  • диаметр шин должен быть максимально большим из тех, что вам удастся найти, поскольку большие покрышки обладают повышенной прочностью.

Привет всем гостям и читателям блога. В этой статье я расскажу, как я делал для своего дома фундамент. Как вы уже, наверное, поняли из предыдущей статьи, что фундамент у меня необычный.

Изучив многие типы фундаментов, я пришел к выводу что фундамент из покрышек для дома, в моем случае, окажется самым уместным.

Почему я пришел к такому выводу? Читайте статью и все узнаете!

Небольшой план статьи:

  1. Почему такой?
  2. Описание принципа работы
  3. Сравнение с другими типами фундаментов
  4. Кто придумал такой фундамент?
  5. Реализованные проекты
  6. Пошаговая реализация фундамента из покрышек от меня
  7. Что в дальнейшем делать с цоколем

Теперь пробежимся по каждому пункту поподробнее.

Почему я выбрал такой тип фундамента?

Поначалу, я довольно долго не мог определиться, какой тип фундамента мне выбрать. Делать как большинство строителей в нашем районе я не стал. А делают тут довольно оригинально: Насыпают отсыпку из ПГС, и прямо на нее ставят сруб, еще и изнутри сруба на два-три венца засыпают завалинку из земли.

Я просто понять не могу, как это должно работать, основной принцип утепления — это делать его всегда снаружи, а принцип фундамента, оторваться от земли, и придать строению устойчивость …

Выше на фото видно, как он выглядит в моем доме.

Сначала я конечно отнесся к этому скептически, все-таки колеса предназначены совсем для другого. Но потом, углубившись в принцип его работы, я понял, что это просто идеальный вариант для меня.

По таким критериям мне подошел этот вариант основания для дома:

  1. Сглаживание сезонных движений грунта
  2. Большая площадь опоры
  3. Простота возведения
  4. Низкая стоимость
  5. Долговечность
  6. Сейсмоустойчивость
  7. Отзывы тек кто уже реализовал такой вариант фундамента

Для понимания того, как все это работает, перейдем к следующему пункту плана.

Описание принципа работы

Для начала рассмотрим отдельный участок, с одной покрышкой. Как видите устройство фундамента из покрышек предельно простое.

Принцип построения фундамента

Это покрышка, уложенная на грунт, набитая тем что у вас имеется, и на нее уложен ростверк дома, естественно не забываем про гидроизоляцию, между ростверком (обвязкой дома) и колесом.

Так как я проживаю в местности, где глубина промерзания очень глубокая, местами доходит до 3-4 метров (где-то даже есть участки вечной мерзлоты), плюсом ко всему добавляется высокий уровень грунтовых вод, то подвижки в грунте у нас носят просто катастрофический характер!

Вот посмотрите какие у нас становятся заборы через несколько лет после установки… За три года правый столб подрос на 12 см.

Кривой забор

Люди копают огромные траншеи, и закладывают мощные металлические связи между столбами ворот и калиток, только для того чтобы калитка круглый год открывалась одинаково…

Что-то отвлекся. Так вот столбчатый фундамент из покрышек помогает снизить сдвигающие силы грунта по отношению к дому. Покрышки обладают свойством демпфирования, и при давлении на определенный участок расширяются или проминаются снижая риск сдвига ростверка.

Такие опоры считают столбчатым типом фундамента. Только столбики получаются не заглубленными в грунт, а лежащими на поверхности. Ну и площадь опоры у колес тоже довольно большая.

Теперь посмотрим, что происходит при появлении повышенного давления в какой-либо области покрышки, лежащей на грунте.

Перераспределение давления

При появлении такого эффекта, стенки шины начинают раздвигаться, хоть и незначительно, но достаточно для того, чтобы снизить передаваемое давление на конструкцию лежащую на ней.

Практически такой же эффект возникает при давлении на всю покрышку, просто она целиком немного деформируется, а соседние опоры будут получать меньшую нагрузку, при этом сдвиг ростверка будет незначительным.

Площадь опоры основания дома такого вида, позволяет возводить строения также и на слабых грунтах. Там, где обычно дома тонут, такие опоры помогут выручить вас, они будут гораздо легче аналогичного по площади бетонного фундамента, и помогут построить дом даже на торфяных грунтах.

Думаю, с принципом работы понятно, теперь давайте сравним различные типы фундаментов с фундаментом из покрышек.

Для удобства я составил таблицу с основными критериями которыми я руководствовался при выборе основы под дом.

Сравнение фундамента из покрышек с другими фундаментами

Выбор для меня был очевидным, и я принял решение возводить такое основание для дома.

Откуда выросли ноги у фундамента из покрышек?

Изучив источники, я пришел к выводу, что люди довольно давно применяют такие опоры, но более широкое распространение они получили благодаря интернету, на одном форумхаусе уже идет третья ветка с обсуждением фундамента для дома на покрышках.

На такой фундамент имеется патент, товарищ Семыкин Михаил Егорович, запатентовал технологию возведения опоры для фундамента, используя покрышки. У него как раз шины работают для увеличения площади опоры фундамента, грунты болотистые, слабо держат нагрузку. Вот как это у него выглядит.

Вариант от Семыкина

Где: 1 – бетонная плита, 2 – Линолеум (Рубероид), 3 – покрышки.

Как я делал основу для дома

Рассмотрим, как я делал такой фундамент. Постараюсь описать по шагам. Для начала определимся с материалами и инструментами, которые нам потребуются:

  1. Покрышки автомобильные, размер зависит от того какое строение будет возводиться. Я брал от грузовых автомобилей, Газ-66, Камаз, Газ-53, одна даже от лаптежника есть.
  2. Геотекстиль, его необходимо совсем немного, он укладывается внутрь покрышки, перед тем, как набивать ее грунтом
  3. Какой-либо наполнитель, песок, ПГС, глина, либо их смесь, как вариант, то что есть на участке.
  4. Лопата совковая, примерно такая, желательно с такой увесистой ручкой – будет использоваться в качестве трамбовки
  5. Трамбовка, если лопата с простым черенком
  6. Автомобильный домкрат, и несколько брусков длиной как раздвинутые борта покрышки.
  7. Пара, или несколько пар, сильных рук)))

Это полный набор для строительства фундамента.

Теперь собственно сам процесс. Расскажу, как делал я, многие строители использовали разные методики, но все сводятся к тому что такой метод самый простой, можно покопавшись в интернете найти и другие.

Что можно сделать с таким цоколем

Как вариант можно засыпать покрыхи песком, и сделать забирку в виде цоколя. Ее можно отделать сайдингом под камень, получится очень эффектно. Но это в случае если вы будете делать утепленный пол. Если же в планах организовать теплый подпол, то рекомендую поступить так, как будет сделано у меня.

На этой схеме видно, как будет выглядеть цоколь по завершении строительства.

Вариант оформление цоколя дома при выполнении такого фундамента

Здесь изображены:
1. крышка завалинки
2. внешняя стенка завалинки, будет изготовлена из дерева и отделана сайдингом под камень
3. наполнитель завалинки – опилки
4. внешняя стенка завалинки
5. грунт
6. покрышка
7. пенопласт

Скачать одним махом все схемы и проект каркаса дома, можно пройдя по , где я сделал обзор моего строительства целиком.

На грунт перед засыпкой опилок будет уложена гидроизоляция, для предотвращения проникновения влаги в опилок, а на внешнюю стенку и по кругу до внутренней стенки дома, будет прибит геотекстиль – для предотвращения рассыпания опилок.

Использование дышащего материала в цоколе важно, для регуляции влажности в подполе в зимний период. Не стоит полностью изолировать движение воздуха пароизоляцией.

Ну что-же, на этом считаю тему фундамента для дома построенного из покрышек – закрытой.

Подписывайтесь на обновления блога, и узнаете еще массу интересного, не забывайте, что я строю полноценную усадьбу – такова на данный момент моя основная цель! Почитайте также другие мои статьи о , и , я чес-слово старался!

Ну усе пока, до новых встреч!

Порой для владельцев автомобилей утилизация старых покрышек превращается в настоящую проблему. Но креативные дизайнеры точно знают, как эту проблему решить, и предлагают огромное количество творческих идей по использованию старых автопокрышек. В этом обзоре собрано два десятка, зато какие это оригинальные и практичные идеи!

1. Маленькая песочница

Автомобильную покрышку большого диаметра можно использовать для создания мини-песочницы для детей. Для этого нужно просто прикрепить к шине фанерное дно и засыпать песок. Также для удобства песочницу можно оборудовать деревянной крышкой, которая защитит ее содержимое от ветра и дождя.

2. Прикроватная тумба

Из небольшой покрышки, пары кругов фанеры и деревянных ножек можно смастерить чудесную тумбу. А чтобы изделие приобрело эстетичный вид, плотно обмотайте покрышку грубой веревкой и покрасьте ножки в яркий цвет.

3. Лежанка для питомца

Тщательно вымытая и аккуратно обрезанная автомобильная покрышка любого диаметра станет отличной основой для создания комфортной лежанки для кошки или небольшой собачки. Дополните изделие самодельным матрасом из круга фанеры, поролона и чехла из яркой ткани.

4. Декоративный колодец

Износившиеся старые покрышки можно использовать для создания чудесной садовой композиции в виде колодца. Для этого покрасьте шины в любой яркий цвет, к одной из покрышек прикрепите круг фанеры. Сложите шины друг на дружку так, чтобы последней оказалась та, что с фанерным дном. Из деревянных досок сделайте каркас для крыши из шифера или профнастила. Во внутрь колодца поставьте горшки с цветами, а также подвесьте один из горшочков на центральную балку крыши.

5. Пуф с секретом

Оригинальный пуфик, сделанный из старой покрышки, покрашенной в яркий цвет, с дном из фанеры и деревянной крышкой, выполняющей функции сиденья и превращающей этот пуф в систему хранения.

6. Клумбы

Ненужные покрышки, с прикрученным к ним дном и деревянными ножками, прекрасно подойдут для создания чудесных цветочных клумб, которые станут оригинальным украшением сада.

7. Стеллаж для игрушек

Небольшой настенный стеллаж, который легко можно сделать из, покрашенной в яркий цвет, ненужной шины и нескольких деревянных полок, прекрасно впишется в интерьер детской и подойдет для хранения небольших игрушек.

8. Дорожка

Дорожка из нескольких, вкопанных в землю и засаженных газоном, автомобильных покрышек, станет изысканным украшением сада и его практичной деталью.

9. Подвесной горшок

Покрашенную в яркий цвет автомобильную покрышку можно использовать для создания оригинального подвесного кашпо, которым можно украсить дверь или дерево в саду.

10. Рама для зеркала

Из велосипедной шины, аккуратно покрашенной в белый цвет, получится весьма необычная рама для зеркала в ванной или прихожей.

11. Гарнитур

Чудесный мебельный гарнитур, который состоит из четырех кресел и кофейного столика, сделанного из ненужных автомобильных покрышек.

Видео-бонус:

12. Полки

Небольшие полки, сделанные из кусков автомобильных покрышек, прекрасно впишется в интерьер детской или комнаты мальчика-подростка.

13. Столик

Очаровательный журнальный столик с местом для хранения различных мелочей, сделанный из автомобильной покрышки с мягкой тканевой отделкой и крышкой из фанеры, обтянутой такой же тканью, прекрасно впишется в интерьер женской гостиной.

14. Табурет

Невысокий табурет с яркими помпонами, который можно сделать из одной единственной покрышки, двух кругов фанеры и самых обычных деревянных ножек, станет креативной деталью любого интерьера.

15. Кресло

Несколько ненужных автомобильных покрышек можно использовать для создания удобного кресла, а придать ему благородный и привлекательный вид поможет оплетка из бечевки.

Видео-бонус:

16. Высокий стол

Стул из частей автомобильных покрышек.

Части автомобильных покрышек можно использовать для преображения деревянных каркасов старых стульев. Новые стульчики прекрасно подойдут для обустройства летнего патио, а также впишутся в интерьер городской квартиры, оформленной в индустриальном или рустикальном стиле.

19. Апгрейд ступенек

Чтобы лестница на улицу зимой оставалась безопасной, ее ступени можно декорировать кусками резины, вырезанными из ненужных автомобильных покрышек.

Видео-бонус:

Специально для тех, кто среди этих идей не нашёл свою, ещё .

4.5

/

5

(
2

голоса

)


Большинство застройщиков, планирующих возведение загородного дома, желают уменьшить расходы на строительство. Известно, что весомую часть затрат постройки составляют расходы на возведение фундамента. Желая минимизировать затраты, люди обращают внимание на, практически, бесплатный материал – бывшие в употреблении скаты. Фундамент из покрышек – оригинальное решение, эффективность которого подтверждается опытом эксплуатации строений, возведенных частными застройщиками.

Однако для обеспечения надежности возводимой постройки потребуется качественный бетонный раствор и щебень, одних покрышек недостаточно. Важно освоить технологию выполнения работ, используя этот экзотический материал.

В статье рассмотрим, как сформировать надежный фундамент из покрышек своими руками, остановимся на его достоинствах и недостатках.

На сегодняшний день особую заинтересованность вызывает укладывание фундамента из покрышек

Виды оснований на основе скатов

Еще недавно идея – расположить постройку на покрышках – могла вызвать неоднозначную улыбку. Однако сегодня новая технология постепенно внедряется в область частного строительства и позволяет выполнить фундамент из шин в одном из следующих вариантов:

  • с применением автомобильных покрышек для формирования заливаемого бетонным раствором цельного основания по всей площади строения;
  • на базе шин, установленных в качестве отдельных опорных элементов для дома, расположенных в угловых точках здания, а также в зонах пересечения несущих стен, где действуют значительные нагрузки.

Основа плитного типа строится из предварительно засыпанных щебнем и забетонированных автомобильных покрышек, установленных в два яруса на предварительно подготовленной строительной площадке, с которой удален плодородной слой почвы, отсутствуют остатки кореньев, мусор, крупные каменистые включения. Технология выполнения работ по подготовке основания предусматривает заполнение полостей внутри и между скатами обломками кирпича, камнем, мелкофракционным гравием.

Есть и минус фундамента из автомобильных покрышек – если шины находятся на поверхности земли, они способны выделять вредные вещества

Исключение составляет песок, вызывающий значительную осадку фундамента. Цельная основа формируется путем заливки бетонного раствора в опалубку, установленную по периметру постройки. Скаты предварительно закрываются рубероидом. До бетонирования конструкция может усиливаться арматурным каркасом.

Столбчатая основа имеет существенные отличия от цельной, хотя подготовительная стадия работ аналогична. Главная особенность столбчатой основы в отличие от плиточной базы в том, что заливка бетона для локально расположенных опор осуществляется внутри скатов после заполнения их полостей щебнем и уплотнения.

Правомерен вопрос, выдержит ли фундамент из шин вес строения? Ведь строят дома из различных материалов – кирпича, ячеистых блоков, древесины, отличающихся массой. Обеспечит ли основа требуемую прочность, эксплуатационные характеристики и длительный ресурс использования постройки.

Независимо от типа основания, оно после заливки должно быть прочным, равномерно воспринимать усилия, передающиеся строением. Рассмотрим особенности.

Данную технологию можно использовать при построении небольших зданий, поэтому для массивных и блочных сооружений используются традиционные виды фундамента

Положительные стороны и отрицательные моменты

Различные виды строительных материалов обладают достоинствами и имеют свои характерные недостатки. Не является исключением фундамент для постройки, основа которого – изношенные покрышки. Рассмотрим плюсы конструкции из старых шин:

  • Значительная экономия финансовых ресурсов, связанная с отсутствием необходимости применения дорогостоящих строительных материалов. Найти бывшие в употреблении резиновые покрышки не составляет сложности. Они в избытке имеются на участках, производящих монтаж шин, станциях технического обслуживания. Старые шины с удовольствием отдадут работники сервиса, для которых ваше обращение – бесплатное решение проблемы утилизации.
  • Длительный ресурс эксплуатации основания, возведенного на базе автомобильных скатов. Оно выдержит нагрузку дома из древесины. Несмотря на износ, старые автопокрышки, применяемые для строительных целей, отличаются значительным эксплуатационным ресурсом и сохраняют свои качества. Амортизационные свойства обеспечивают неизменность коэффициента упругости, независимо от продолжительности эксплуатации шин.
  • Устойчивость шин, защищенных от прямых солнечных лучей, к воздействию повышенной влажности почвы и многократным циклам глубокого замораживания, не влияющим на структуру скатов, применяемых, как основа постройки.
  • Обеспечение надежной гидроизоляции основания здания от повышенной влажности грунта и отрицательного воздействия влияния близко расположенных водоносных слоев. Для дома, установленного на фундаменте из покрышек, не страшна влага. Надежная гидроизолирующая основа способствует благоприятному микроклимату помещения.


    Результаты



    Голосовать

    Где вы предпочли бы жить: в частном доме, или квартире?


    Назад

    Где вы предпочли бы жить: в частном доме, или квартире?


    Назад

    Как сделать фундамент из покрышек, знают немногие, поэтому данная технология доступна для тех, кто хоть раз сталкивался с этим процессом

  • Возможность компенсации колебаний грунта для построек, возведенных в зонах с повышенной сейсмической активностью. Фундамент из шин является демпфирующей подушкой, сохраняющей стены здания от воздействий, связанных с сейсмическими явлениями и сезонными колебаниями температурного режима.
  • Несмотря на множество положительных моментов, основание из шин под воздействием прямых солнечных лучей выделяет вредные вещества в атмосферу. Эмиссия вредных компонентов, входящих в состав резины, ощущается органолептическим путем, если скаты расположены выше нулевой отметки и не защищенные бетоном от воздушного пространства. Создавая фундамент из покрышек своими руками, обеспечьте надежную защиту скатов от нагрева и контакта с открытым воздухом.

    Область применения

    Решив построить фундамент на покрышках своими руками, определитесь с массой строения, взвесьте все «за» и «против», тщательно изучите возможность применения автомобильных скатов в качестве основы для будущей постройки. Обязательно проконсультируйтесь с профессиональными строителями. Эксплуатация возведенных частными застройщиками строений подтверждает возможность использование бывших в употреблении покрышек для установки следующих построек:

    • одноэтажных дачных домов, стены которых выполнены из деревянного бруса;
    • небольших сооружений каркасного типа, характеризующихся уменьшенной массой;

    Существует несколько вариантов для укладывания фундамента из уже использованных автомобильных покрышек

    • хозяйственных и бытовых построек (сараев, бытовок, туалетов), возведенных на дачных участках;
    • малогабаритных помещений, предназначенных для использования в качестве бани.

    Возведение капитального здания на основе из автомобильных шин может привести к непредвиденным результатам, вызвать дополнительные финансовые расходы. Чрезмерная самонадеянность застройщика, отсутствие строительных знаний, желание сэкономить на строительстве фундамента здания может привести к фатальным последствиям. Фундамент из шин лучше используйте в качестве основы для небольших построек, имеющих малый вес.

    Этапы выполнения работ

    Рассмотрим, как построить фундамент на покрышках своими руками. При возведении цельного основания выполните следующие мероприятия:

    После приобретения бетонным массивом эксплуатационных характеристик можно осуществлять мероприятия по дальнейшему строительству здания.

    Процесс возведения индивидуальных опор на базе шин от большегрузных автомобилей предусматривает аналогичный объем подготовительных операций на строительной площадке. Произведите удаление грунта, разравнивание и уплотнение. Отдав предпочтение столбчатой основе, после работ по подготовке площадки, выполните следующие мероприятия:

    • расположите нижний ряд покрышек по углам и точкам пересечения стен строения, обеспечив расположение оси скатов, соответствующее разметке;
    • проверьте горизонтальность опорных поверхностей, используя строительный уровень;
    • уложите второй ряд скатов, выполните внутри гидроизоляцию;
    • заполните внутреннюю полость щебнем, увлажняя и послойно утрамбовывая массив;
    • подготовьте раствор бетона;
    • произведите заливку бетонного раствора поверх уплотненного в скатах щебня.

    При необходимости, на шины по периметру постройки можно уложить швеллера, которые объединят опорную конструкцию в единый силовой контур. Остается удалить воздушные полости, дать раствору затвердеть, и через месяц можно продолжать строительство.


Покрышки, реализовавшие себя в своем первоначальном предназначении, могут сослужить еще долгую службу и в других целях. Например, покрышки хороши в строительстве, в заложении фундамента, в возведении стен, как в качестве, заборов, так и в целях сооружения целого дома. Представим ниже 10 фото применения шин в строительстве. Из покрышек возможно возведение дома, и это все своими руками.

Отличные дома получились, под одной крышей несколько жилищ.

Круговая стена уже сооружена рабочими, осталось поработать над крышей.

На этом примере дом в форме турбины готов, крышей оснащен, применены специальные балки, есть своеобразная веранда, под которой можно постоять в ненастную погоду.

Самый настоящий дом и покрышек своими руками оригинален и практичен, даже внешняя отделка произведена, такой дом напоминает своеобразный торт.

Огромные покрышки сослужили службу сооружению небольшой хижине.

Работа спорится, дело делается, основа и стены готовы, осталось оснащение крышей.

Небольшой дом, но малые затраты соберут под этой крышей множество людей.

Капитальные дома, хоть основой и послужили покрышки.

Это сооружение похоже больше на землянку, но покрышки здесь были необходимы.

Готовая конструкция дома из покрышек – он укроет от ненастья и сильного зноя.

Что можно сделать из покрышек (своими руками) – фоторепортаж: 10 идей

Покрышки – один из самых многофункциональных материалов, из него можно смастерить мебель для дома и сада, самые различные столики и кресла, детские качели, лабиринты, самые различные декорации для сада и многое другое. Представим, что можно сделать из покрышек своими руками в 10 идея фоторепортажа.

Оригинальнейший крокодил из покрышки, закрывающий собой люк на приусадебном участке.

Отличный пример дачной мебели из покрышек.

Этой композиции нет равных, несколько шин и немного арматуры могут воплотить настоящий шедевр.

Отличный круглый столик из старой шины.

Качели для детей из старых шин будут всегда актуальны во дворе или на приусадебном участке.

Машина из шин для детской площадки, оригинально, весело и без лишних трат.

Ослик с вазоном для цветов из покрышек могут украсить даже парк.

«Веселая» пиранья украсит сад и возбудит любопытство у друзей и соседей.

Чудесные жар-птицы могут стать не только красивой декорацией к участку, но и прекрасным местом для игры вашего ребенка.

Лабиринт из покрышек для детской площадки – прекрасное решение, всегда найдет отклик в детских забавах.

Читать полностью (ссылка)

Крыша дома моего – укрытие от всех непогод, а также от невзгод самого разного характера. Кровли сейчас изготавливают на любой вкус, от классического шифера, черепицы, профнастила, до мягкой кровли и самых новоявленных модных тенденций. Сюда можно отнести гибкую черепицу, мембранную кровлю, наливную. А поговорим мы о кровле из автопокрышек. Представим 10 идей применения черепицы из покрышек своими руками.

Купол крыши из покрышек – верное решение, легко изготовить, а также прикрепить – не составит труда.

Покрытие поверхности стен и крыши покрышками убережет от влаги, от любой непогоды.

А вот это сооружение полностью изготовлено из покрышек, тут и кровля и стены, все из вышедших из строя автошин.

Черепица из покрышек прослужит долго.

Синтетическая кровля – великолепное и недорогое решение.

Автомобильные покрышки — отличная идея для создания кровли дома, следующий пример тому явное подтверждение.

Еще один пример кровли из автомобильных покрышек – все сделано своими руками.

Кровля, изготовленная собственноручно из обработанных шин – долговечное решение.

Еще один пример кровли из покрышек в своеобразной «беседке».

Удивительная черепица из шин, на прекрасном, шикарном загородном доме.

Машина из покрышек своими руками. 12 супер идей для детской площадки

Интересно, что с самого детства, у детей зарождается интерес к механизмам. При таком раскладе, чтобы не бояться, что малыш залезет, куда не следует, стоит создать для него аналогию, счастью не будет предела. Так, как раньше мастерили лошадок деревянных, сейчас из устаревших шин мастерят детские машины. Представим ниже 12 супер идей для детской площадки из покрышек.

Отличная идея из шин, получился супер кроссовер, отличная спортивная машинка.

Машина, напоминающая танк с прицелом, отличное развлечение для ребятишек.

Машина из покрышек, совмещающая заодно и песочницу.

Машины – тракторы, смелое и яркое решение для умелых рук.

Машина из покрышек, в качестве сидений вставлены детские стульчики.

Автомобиль для детской площадки из шин, всегда порадует ребятишек.

Отличный гиперкар из покрышек, рассчитан на четыре места.

Машина из покрышек, просторная, всем хватит места.

А вот и танк из покрышек, прекрасное решение для детской площадки.

Одноместная машина, удобная, папа постарался.

На эту машинку из покрышек могут взгромоздиться, как минимум, четыре малыша.

Отличная машинка из покрышек, с такой справится даже самый неуемный ребенок.

Читать полностью (ссылка)

Колодец из покрышек своими руками (декоративный) -10 фото

Замечательная идея для дачного участка – создать колодец из покрышек. Покрышки сами по себе, правильной круглой формы, прочные, и могут оказаться под рукой в любом хозяйстве. Тем более, что достаточно трех шин для декоративного колодца, колодца – клумбы. Мастеровитому хозяину легко соорудить подобный колодец. А если еще его красиво декорировать и украсить, это будет, своего рода шедевр на приусадебном участке.

Прекрасный колодец из шин, в этой модели и крыша выполнена из покрышек.

На следующем фото показаны этапы создания декоративного колодца.

Прекрасная идея колодца, декорированного камнем, очень реалистичный колодец получился.

Декорация шин в виде колодца из «красного кирпича».

Отличное украшение для сада, в виде бирюзового колодца из покрышек с изящными цветами в голубом горшочке.

«Березовые мотивы» хороши в любой интерпретации, а также в создании декоративного колодца из покрышек.

Простая поделка, казалось бы, а цветник в виде колодца всегда украсит приусадебный участок.

Колодец из покрышек, декорированный под мотивы африканских жирафов, прекрасная идея для детских игр.

В следующей работе шины декорированы цементом, все просто, но вполне привлекательно.

Прекрасное украшение сада – полноценный декоративный колодец с крышей и ведерком, попадающим в цветник. Эффектно выделяются декоративные белые камешки, окаймляющие колодец.

Читать полностью (ссылка)

Кресла из покрышек своими руками — 12 фото (The best)

Мебель для дома, дачи или сада выполняет вполне естественную функцию удобства и комфорта. Однако к созданию мебели можно подойти с альтернативной точки зрения, мебель создают из самых неоднозначных материалов, к таким можно отнести шины, или автопокрышки. Кресла из покрышек могут быть выполнены с некоторыми дизайнерскими находками, которые мы и представим ниже в 12 фото.

Садовый комплект кресел из шин с воздушным переплетом сидений и спинок.

Голубые выкрашенные кресла из шин, в которых даже подлокотники изготовлены из того же материала.

Кресла из автопокрышек, где спинка плавно переходит в подлокотники.

Красивое изобретение кресел и столика для дачи, чем обеспечен комфорт и уют на природе.

Шина обтянутая тканью плавно превратилась в мини кресло.

А вот еще вариации кресел из покрышек с переплетенными сидениями.

Такое «брутальное» исполнение кресла вдохновит своего будущего хозяина.

К такому большому комплекту из кресел не хватает компании из десяти человек.

Следующее кресло может посоревноваться в стиле и красоте и с другими произведениями.

Комплект «Кресла, пуфики и стол» приглашают на чаепитие на лужайке.

Обтянутые автопокрышки подарили новую жизнь вышедшим из пользования предметам.

На таком шикарном красном комплекта из кресел и столика обеспечен 100- процентный отдых и масса позитивных эмоций.

Читать полностью (ссылка)

Строительство фундамента под ключ.

как правильно установить- Обзор +Видео

Характеристики фундамента из покрышек

За счёт использования вторичного сырья можно значительно удешевить любую постройку, особенно если речь идёт о таких основательных проектах, как частный дом или баня. В этом можно неплохо преуспеть, если для возведения фундамента применять использованные покрышки. Этот материал обладает большим количеством достоинств:

  • длительный срок службы;
  • сейсмо- и износостойкость;
  • экологичность;
  • доступность;
  • упругость;
  • простота возведения;
  • отсутствие необходимости в обустройстве гидроизоляции;
  • высокая надёжность.

Автором фундамента из ненужных автомобильных покрышек является житель Санкт-Петербурга — Михаил Семыкин. В его честь и названа эта конструкция. Изначально для строительства он использовал троллейбусные шины. После того как такой фундамент простоял более года, при этом никаких изменений в первоначальной конструкции найдено не было, Михаил разработал технологию, которую в дальнейшем запатентовал. Доказательством надёжности фундамента из покрышек является его личный трёхэтажный дом, площадью в 260 м2.

На фундаменте из покрышек можно возводить и жилые дома

Есть у покрышек и один серьёзный недостаток, который, впрочем, довольно легко устранить, — материал при высокой температуре воздуха может выделять вредные вещества. Чтобы этого избежать, покрышки нужно изолировать от попадания на них прямых солнечных лучей.

Использование именно такого типа покрышек имеет смысл в сейсмических районах, на пучинистых грунтах, а также в зонах, где наблюдается вечная мерзлота почв.

Фундамент Семыкина назван так в честь автора изобретения этого типа основания

Виды фундамента из покрышек

Есть два типа обустройства основания для построек из данного материала:

  • плитный;
    Плитный фундамент можно использовать для основательных построек
  • столбчатый.
    Столбчатый фундамент из покрышек подойдёт для не очень тяжёлых строений, например, для бани

Отличия заключаются в том, что в первом случае покрышки укладываются по всей площади участка под строительство. Во втором же из покрышек делаются лишь отдельные столбы, на которые в дальнейшем выкладываются деревянные балки. Именно столбчатый фундамент является более надёжным, поэтому его смело можно монтировать в регионах с сейсмической активностью.

Фотогалерея: использование фундамента из покрышек для разных типов строений

На фундаменте из покрышек можно озводить даже тяжёлые дома из брёвен Брусовая баня отлично смотрится на фундаменте из покрышек Каркасные конструкции отличаются небольшим весом, поэтому их часто ставят на покрышки Для бытовок и хозблоков фундамент из покрышек второй по популярности после бетонных блоков

Особенности

Рассмотрим факторы, сделавшие фундамент из автомобильных покрышек таким популярным. В силу вступает дешевизна, ведь для создания достаточно прочного и качественного основания под дом требуются минимальные вложения, а все необходимые материалы находятся в свободном доступе. Речь идет о:

  • автомобильных покрышках — можно (и нужно) использовать шины б/у, поскольку они дешевые;
  • всех составляющих бетона — песке, цементе и щебне;
  • рабочей арматуре с рифленой поверхностью;
  • битом кирпиче — оптимально подойдет в качестве заполнителя;
  • рубероиде — используется в качестве гидроизоляционного слоя, а также помогает сделать качественный выравнивающий слой.

Как видите, в этом списке приведены дешевые материалы, имеющиеся на любом строительном рынке. Их можно приобрести даже онлайн, ведь есть множество интернет-магазинов, торгующих стройматериалами. Это относится и к покрышкам: их можно без труда найти в интернете в любом количестве.

Фундамент подобного типа подходит для возведения даже небольших дачных домов каркасного типа. Важным условием является характер почвы на земельном участке. Если грунт нестабилен, то со временем могут появиться перепады уровня, которые приведут к деформации самого сооружения.

Дом на фундаменте из покрышек

Фундамент из покрышек: пошаговая инструкция монтажа

Изготовить фундамент Семыкина своими руками довольно просто. Но помните, что для этого нужно завезти на свой участок большое количество автомобильных шин.

Основание для жилого дома

Этот тип фундамента представляет собой плиту по всей площади отведённого под строительство участка. Последовательность выполнения работ заключается в следующем:

  1. Очистка участка от мусора, растительности. Особое внимание нужно уделить удалению корней деревьев. Плодородный слой почвы необходимо снять (около 20–30 см).
  2. Укладка покрышек в два слоя. Это нужно для увеличения прочности фундамента.
    Покрышки можно укладывать на песок или сразу на грунт
  3. Засыпка пустот между покрышками фракционным материалом. Заполнить нужно и внутренние пустоты каждой покрышки, но не полностью.
    Внутренние полости покрышек должны быть заполнены песком или гравием
  4. Настил гидроизоляционного материала. Им может служить рубероид или линолеум.
  5. Установка щитовой опалубки. Она должна быть съёмной. Устанавливать её нужно по периметру фундамента. Высота готовой опалубки должна быть минимум 10 см.
  6. Армирование опалубки. Связанную арматуру нужно укладывать непосредственно на гидроизоляционный слой.
  7. Заливка опалубки бетонной смесью. Изготавливается она из цемента, песка и небольшого количества воды.
    Опалубку нужно располагать по периметру фундамента
  8. Демонтаж опалубки. Сделать это можно только после окончательного отвердевания бетона.
Видео: возведение плитного фундамента из покрышек

Основание для бани и других небольших построек

Этот тип фундамента из покрышек рекомендуется монтировать под лёгкие строения, например, баню или сарай. Именно столбчатый фундамент может стать оптимальным решением на излишне пучинистых почвах или в районах с повышенной сейсмической активностью.

Для возведения столбчатого фундамента нужно выполнить несколько действий:

  1. Обустройство котлована. Для этого поверхность участка нужно выровнять, засыпать её песком или мелким щебнем. Данную подушку обязательно нужно как следует утрамбовать.
    Перед началом работ с площадки необходимо удалить всю растительность и снять верхний слой грунта
  2. Разметка территории. Для этого необходимо использовать колышки.
  3. Укладка автомобильных покрышек. Делать это нужно так, чтобы каждый колышек располагался в центре покрышки.
  4. Выравнивание столбов. Поможет в этом строительный уровень.
  5. Засыпка пустот. Здесь идеально подойдёт мелкий щебень или кирпичный бой.
    Засыпать полости покрышек лучше щебнем
  6. Заливка каждого столба бетонным раствором.
  7. Обвязка из бруса. К данной процедуре можно переходить лишь в том случае, если бетон полностью застыл.
    На столбы из покрышек укладывается горизонтальная брусовая обвязка
Видео: столбчатый фундамент Семыкина своими руками

Пошаговая инструкция

Если для вашего будущего здания подходит фундамент из покрышек, то для его строительства необходимо подготовить площадку. Ее очищают от камней и мусора, а после выкапывают котлован. С каждой стороны траншеи необходимо обеспечить доступ по 20 см. Рекомендуемая глубина составляет 30 см или меньше. Конечное значение будет зависеть от исходного материала для заливки.

Когда выполняется фундамент из покрышек своими руками, на следующем этапе нужно уложить колеса, но сначала необходимо выровнять и уплотнить дно. Покрышки укладываются по одной впритык, зазоров быть не должно. Внутри шин пространство заполняется подготовленным щебнем, боем кирпича, песком и землей.

Материал хорошо уплотняется молотком. По такому же принципу необходимо избавиться от зазоров между колесами. Слой насыпи должен покрыть шины полностью. Плотность трамбовки материала обеспечит надежность и прочность конструкции.

Секреты возведения фундамента из покрышек

Чтобы такой фундамент стоял долго, есть определённые правила, соблюдение которых является обязательным:

  • не рекомендуется использовать фундамент из покрышек для строительства массивных зданий из кирпича или бетонных блоков;
  • фундамент из покрышек должен быть мелкозаглубленным;
  • покрышки нужно укладывать строго горизонтально, поэтому при монтаже первого ряда нужно тщательно контролировать их положение строительным уровнем;
  • при желании выступающие части фундамента можно облицевать декоративным материалом;
  • диаметр шин должен быть максимально большим из тех, что вам удастся найти, поскольку большие покрышки обладают повышенной прочностью.

Отрицательные отзывы

Прежде чем возводить фундамент из покрышек, вы должны оценить и некоторые минусы такой конструкции. Например, при воздействии прямых солнечных лучей на колеса материал может выделять в атмосферу токсичные вещества. Этой неприятности вы можете избежать, если выполните строительство по правилам.

Использовать автомобильные шины, располагая их на поверхности почвы, не рекомендуется. Среди минусов частные строители выделяют еще и невозможность возвести на описываемом типе фундамента тяжелое здание. Основание этого типа не обладает достаточным уровнем надежности, однако станет отличным решением для летней кухни или бани.

Как украсить сад поделками из покрышек

Пруд из покрышек, бассейн

Если люди решили создать на дачном участке пруд, советуют его сделать именно из покрышек. Данный материал очень прочный и позволит не только придать креативности интерьеру на дачном участке, но и придаст необычность. Предварительно моют покрышки, удаляют грязь.

Выкапывают нужного размера яму, у покрышки слегка срезают верх и выкладывают в яму, сверху кладут полиэтиленовую пленку. Аккуратно засыпают вокруг землей. Заливают водой, можно посадить водоросли.

Животные, птицы

Украсить садовый участок можно красивыми поделками из покрышек. Они придадут необычности, креативности садовому участку. Порадуют как взрослых, так и детей.

Песочница

Если в доме есть дети, советуют сделать из покрышек красивую песочницу. Придумать ей форму, покрасить, дать высохнуть, лишь потом засыпают песком.

Качели

Из старых шин можно сделать разные качели, как в виде животных, так и большие.

Мебель

Благодаря фантазии можно создать необычную мебель как для садового участка, так и для дома. Предварительно придумывают мебель, какой она должна быть, вырезают столешницу для будущего стола из дерева.

При помощи саморезов прикрепляют к шине. Если стол должен быть высоким, шины можно соединить между собой. Можно сделать кровать, кресло, стулья, пуфик из покрышек.

Сравнение столбчатого и плитного фундаментов из автопокрышек

Ознакомившись с отзывами специалистов о фундаменте из покрышек, вы узнаете, что конструкция может быть столбчатой или плитной. От выбора типа основания будут зависеть особенности монтажа.

Для плитного вида фундамента покрышки располагаются на дне котлована в два слоя. С увеличением количества шин фундамент получается более прочным, а значит и прослужит дольше.

Листы рубероида в этом случае выступают гидроизоляцией и обеспечивают равномерность заливки. Устанавливая опалубку из бруса и досок, вы должны соблюдать высоту в 15 см. Фундамент после заливки выстаивается 10 дней, но для надежности опалубка разбирается через две недели.

Что касается столбчатого фундамента из колесных покрышек, технология предусматривает возведение столбов нужной высоты и размера. Такой вид основания актуален в регионах и областях, где высока вероятность сейсмической активности. Шинное основание обладает высокими прочностными характеристиками. При строительстве вы потратите больше сил и времени, но конструкция получится максимально надежной.

Креативные идеи из покрышек для дачи и дома

Старые покрышки – это возможность создать необычную красоту для загородного дома. Поделки можно сделать самостоятельно, не имея навыков к дизайнерскому оформлению. Для этого советуют использовать свою фантазию и подручные материалы.

Из покрышек можно сделать как качели, так и мебель, песочницу, детские игрушки, украшения для сада, огорода. Можно создать необычное ограждение для цветов, для деревьев. Красиво будет сделать из них садовые дорожки, украсить дом мебелью или другие необычные поделки, благодаря которым украсить садовый участок.

Дорожки из старых шин

Если есть садовый участок, украсить его можно дорожками. Для этого стоит придумать, какими они будут, так как их разновидность велика. Перед тем как делать дорожки, советуют отделить шину от боковой части проектора. Для этого берут нож или острый лобзик. Советуют смачивать его в мыльном растворе.

После того как отделили наружные элементы протектора, его разрезают поперёк, чтобы получить длинную ленту. Её укладывают в несколько рядов, всё зависит от самой ширины дорожки. Обязательно для того, чтобы сделать дорожку, готовят основание.

Для этого засыпают слой щебня, потом песка. Если нужны обычные тропинки на дачном участке, стоит просто утрамбовать грунт и положить шину, засыпав потом небольшим количеством песка или щебня.

Ступеньки из покрышек

Можно сделать нескользящие ступеньки для лестницы. Дачные ступеньки способны покрываться льдом или после дождя становятся мокрыми и скользкими.

Покрышки могут стать хорошим решением для того, чтобы избежать падения. Для этого вырезают из покрышек нужную длину для ступенек, после чего прикрепляют саморезами к ступенькам.

Лестницы из старых покрышек

Если на дачном участке нет лестницы, её можно сделать из покрышек. Для этого засыпают каждую землей с небольшим выступом. Первую монтируют в том месте, где нужны ступеньки. Основание обязательно подравнивают. Самым безопасным вариантом будет, если шины накладывать друг на друга.

Плинтус

Рисунок на шине может стать украшением для помещения. Благодаря плинтусам, сделанным из ненужных покрышек, можно защитить стену от загрязнения.

Клумба из старой покрышки

На садовом участке можно сделать красивую клумбу как навесную, так и обычную. Проявив фантазию, можно сделать настоящие шедевры. Чтобы придать клумбе привлекательный вид, советуют разукрасить её красками, лаками для пола. Можно придумать что-то необычное и интересное.

Фундамент из покрышек для каркасной постройки

Для постройки курятника не обязательно делать массивный бетонный фундамент,поскольку строение легкое,каркасное с обшивкой.

Для небольшого одноэтажного строения каркасного типа достаточно сделать столбчатый фундамент из покрышек.

При устройстве такого вида фундамента есть огромные плюсы:

  1. не нужно заглубляться в землю и, поэтому такой фундамент особенно уместен,если на участке пучинистые грунты
  2. дешево и доступно по используемым материалам: потребуется всего лишь небольшое количество щебеня и бесплатные покрышки
  3. отсутствие бетонных работ,которые по своей технологии требуют достаточно большое количество материальных ресурсов,времени и трудозатрат: земляные работы сменяются устройством опалубки(из досок или фанеры),изготовлением арматурного каркаса(из арматурной стали периодического или гладкого профиля),замешиванием бетонной смеси(ручной или в бетономешалке из цемента,песка и щебня) и укладкой ее в подготовленную опалубку…
  4. при отсутствии земляных и бетонных работ,такой фундамент из покрышек может сделать и женщина,при том: в одиночку,без какой-либо помощи

В некоторых видео известные телепрограммы типа «Фазенда» показывается устройство столбчатых фундаментов под беседки,навесы,веранды из шлакоблоков(400х200х200): выкопали ямку,шмякнули раствор на дно ямки и поставили парочку шлакоблоков…

Такая конструкция фундамента по весне будет «ходить» однозначно,даже,если грунты не пучинистые,потому что весной оттаивает любой поверхностный слой,а в данной конструкции заглубление шлакоблоков, как раз, на ту глубину (200-400мм) грунта,в которой и будут происходить весенние изменения. Чтобы не было пьяных фундаментов на вашем участке,лучше их вовсе не заглублять в землю!

Фундамент из покрышек представляет из себя полностью надземную конструкции,никак не зависящую от сезонных грунтовых подвижек.

Фундамент из покрышек своими руками

Фундамент из покрышек своими руками для курятника размерами 1,5х2 м

Последовательность работ для устройства фундамента из покрышек своим руками следующая:

  1. выравнивание участка по горизонтали с использованием уровня.Это нужно для того,чтобы было меньше «мороки» при установке покрышек: легче и быстрее выровнить одно основание,чем четыре и более покрышек. Для неровного участка лучше грунт подрезать с высокой стороны,всячески избегая насыпки грунта в нижней части,так как самым прочным основанием для подошвы фундамента является нетронутый грунт
  2. замеры и установка вешек в точках,где будут укладываться покрышки. Необходимо очень тщательно и по несколько раз произвести вес измерения рулеткой по сторонам и по диагоналям,потому что исправлять ошибку будет сложно
  3. укладка на землю гидроизоляционного слоя,который также в какой-то степени будет предотвращать «врастание» покрышки со щебнем в течение времени. Такой факт давно уже известен и, например, глиняный грунт очень любит поглощать в себя щебень в кратчайшие сроки. Особенно этим фактом были озабочены в свое время американские строители дорог,в конечном итоге их решением было укладывать тканевый слой,чтобы щебень не мог уходить внутрь глиняного основания. (Мы использовали старый баннер)
  4. установка покрышек в углах намеченного строения,их замеры по горизонтали, расстояниям по отношению друг с другом,по диагональной линии так,чтобы получился правильный прямоугольник. Ориентироваться желательно на центр покрышек,хотя и допустимы погрешности,так как покрышка достаточной площади,чтобы в дальнейшем можно было уложить балки нижней обвязки каркасного строения со смещением в ту или другую сторону
  5. заполнение внутренней емкости каждой покрышки мелким щебнем,послойное утрамбование и уплотнение уложенного материала.Особенное внимание нужно уделить вогнутым краям: встаньте на покрышку и ,если край пустой и прогибается под вашим весом,то нужно дополнить данные места,загоняя туда щебень и уплотняя его каким-нибудь инструментом: штыковой лопатой или деревянной конопаткой…
  6. После заполнения покрышек до краев еще раз нужно пройтись по ним,потоптаться сверху,чтобы определить качество заполнения

Вот,в принципе и весь цикл работ по устройству фундамента из покрышек для какой-либо каркасной хозяйственной постройки типа курятника,сарайки для инвентаря или живности…Сейчас есть примеры строительства на таком фундаменте бань и даже жилых домов.

Достоинства очевидны:

  • долговечность покрышек бесконечна. Пока еще нет статистики,что покрышка сгнила через столько-то лет…Значит, в качестве опалубки для щебня или бетона шина будет служить вечно
  • резина всегда была самым лучшим гидроизоляционным материалом,тем более такая толстая,как в покрышке
  • актуально применение шин для фундамента не только в районах вечной мерзлоты,но и сейсмически-активных регионах
  • на проблемных грунтах (пучинистых и сильнопучинистых)- это самый оптимальный вариант по сравнению с любыми другими видами фундаментов

Когда на дачном участке все строения весной ходят ходуном: перекашивает двери и невозможно зайти в домик без топора,опускается пол в какую-то сторону,крыша накреняется на какое-то время,а потом (в конце мая) все встает на место,то попробуйте сделать фундамент из покрышек,сначала для туалета или беседки,убеждаясь,что оно того стоит…

В нашем случае,небольшой курятник-не глобальное сооружение,чтобы делать под него ленточный бетонный фундамент(не оправданно много затрат). Бурить и заливать скважину на глубину промерзания с установкой арматурного каркаса (одиночный буронабиной свайный фундамент),тоже слишком большая честь для курятника размерами 1,5х2м… А покрышки-это просто и не так тяжело привезти на тележке щебень и ссыпать в шину даже для женщины…

 

плюсы и минусы, виды оснований, сфера применения

Главная |Строительство |Как сделать фундамент из покрышек своими руками?

Дата: 1 марта 2017

Коментариев: 0

4.5 / 5 ( 2 голоса )

Большинство застройщиков, планирующих возведение загородного дома, желают уменьшить расходы на строительство. Известно, что весомую часть затрат постройки составляют расходы на возведение фундамента. Желая минимизировать затраты, люди обращают внимание на, практически, бесплатный материал – бывшие в употреблении скаты. Фундамент из покрышек – оригинальное решение, эффективность которого подтверждается опытом эксплуатации строений, возведенных частными застройщиками.

Однако для обеспечения надежности возводимой постройки потребуется качественный бетонный раствор и щебень, одних покрышек недостаточно. Важно освоить технологию выполнения работ, используя этот экзотический материал.

В статье рассмотрим, как сформировать надежный фундамент из покрышек своими руками, остановимся на его достоинствах и недостатках.

На сегодняшний день особую заинтересованность вызывает укладывание фундамента из покрышек

Виды оснований на основе скатов

Еще недавно идея – расположить постройку на покрышках – могла вызвать неоднозначную улыбку. Однако сегодня новая технология постепенно внедряется в область частного строительства и позволяет выполнить фундамент из шин в одном из следующих вариантов:

  • с применением автомобильных покрышек для формирования заливаемого бетонным раствором цельного основания по всей площади строения;
  • на базе шин, установленных в качестве отдельных опорных элементов для дома, расположенных в угловых точках здания, а также в зонах пересечения несущих стен, где действуют значительные нагрузки.

Основа плитного типа строится из предварительно засыпанных щебнем и забетонированных автомобильных покрышек, установленных в два яруса на предварительно подготовленной строительной площадке, с которой удален плодородной слой почвы, отсутствуют остатки кореньев, мусор, крупные каменистые включения. Технология выполнения работ по подготовке основания предусматривает заполнение полостей внутри и между скатами обломками кирпича, камнем, мелкофракционным гравием.

Есть и минус фундамента из автомобильных покрышек – если шины находятся на поверхности земли, они способны выделять вредные вещества

Исключение составляет песок, вызывающий значительную осадку фундамента. Цельная основа формируется путем заливки бетонного раствора в опалубку, установленную по периметру постройки. Скаты предварительно закрываются рубероидом. До бетонирования конструкция может усиливаться арматурным каркасом.

Столбчатая основа имеет существенные отличия от цельной, хотя подготовительная стадия работ аналогична. Главная особенность столбчатой основы в отличие от плиточной базы в том, что заливка бетона для локально расположенных опор осуществляется внутри скатов после заполнения их полостей щебнем и уплотнения.

Правомерен вопрос, выдержит ли фундамент из шин вес строения? Ведь строят дома из различных материалов – кирпича, ячеистых блоков, древесины, отличающихся массой. Обеспечит ли основа требуемую прочность, эксплуатационные характеристики и длительный ресурс использования постройки.

Независимо от типа основания, оно после заливки должно быть прочным, равномерно воспринимать усилия, передающиеся строением. Рассмотрим особенности.

Данную технологию можно использовать при построении небольших зданий, поэтому для массивных и блочных сооружений используются традиционные виды фундамента

Ленточный фундамент на резиновых покрышках

Его возводят на грунтах, имеющих низкую несущую способность или большую глубину промерзания, чему способствует достаточная ширина покрышек, обеспечивающая существенную площадь распределения нагрузки. Сооружение схоже с технологией устройства сплошного основания, но отличается некоторыми нюансами. На местности определяется положение осей несущих стен и перегородок бани и закрепляется колышками, расположенными не ближе, чем на метр от оси. Это очень важно потому, что нагрузка должна передаваться посередине.

По намеченным осям роется траншея, ширина которой сантиметров на 10–20 больше ширины шины, а глубина обязательно меньше глубины промерзания грунта. В траншею укладываются не менее двух рядов шин, которые набиваются сыпучим материалом. Внутрь покрышек вставляются металлические пруты в качестве анкеров для обвязки с нижней частью бани. Завершается устройство ленточного основания заливкой бетона.

После сооружения фундамента для бани из покрышек, выступы, которые образовались при укладывании основы под строение, можно легко задекорировать любым строительным материалом, что придаст конструкции эстетический вид. Особого ухода фундамент из старых, использованных шин не требует. Если он правильно положен и защищен от солнца еще на первоначальном этапе, то во время последующей эксплуатации он не принесет никаких хлопот.

Фундамент из покрышек – оптимальный и экономный вариант для строения основания под баню. А каким способом укладывать его, каждый решает сам для себя. Главное – хорошие знания, необходимые строительные принадлежности и огромное желание.

Положительные стороны и отрицательные моменты

Различные виды строительных материалов обладают достоинствами и имеют свои характерные недостатки. Не является исключением фундамент для постройки, основа которого – изношенные покрышки. Рассмотрим плюсы конструкции из старых шин:

  • Значительная экономия финансовых ресурсов, связанная с отсутствием необходимости применения дорогостоящих строительных материалов. Найти бывшие в употреблении резиновые покрышки не составляет сложности. Они в избытке имеются на участках, производящих монтаж шин, станциях технического обслуживания. Старые шины с удовольствием отдадут работники сервиса, для которых ваше обращение – бесплатное решение проблемы утилизации.
  • Длительный ресурс эксплуатации основания, возведенного на базе автомобильных скатов. Оно выдержит нагрузку дома из древесины. Несмотря на износ, старые автопокрышки, применяемые для строительных целей, отличаются значительным эксплуатационным ресурсом и сохраняют свои качества. Амортизационные свойства обеспечивают неизменность коэффициента упругости, независимо от продолжительности эксплуатации шин.
  • Устойчивость шин, защищенных от прямых солнечных лучей, к воздействию повышенной влажности почвы и многократным циклам глубокого замораживания, не влияющим на структуру скатов, применяемых, как основа постройки.
  • Обеспечение надежной гидроизоляции основания здания от повышенной влажности грунта и отрицательного воздействия влияния близко расположенных водоносных слоев. Для дома, установленного на фундаменте из покрышек, не страшна влага. Надежная гидроизолирующая основа способствует благоприятному микроклимату помещения.

    Как сделать фундамент из покрышек, знают немногие, поэтому данная технология доступна для тех, кто хоть раз сталкивался с этим процессом

  • Возможность компенсации колебаний грунта для построек, возведенных в зонах с повышенной сейсмической активностью. Фундамент из шин является демпфирующей подушкой, сохраняющей стены здания от воздействий, связанных с сейсмическими явлениями и сезонными колебаниями температурного режима.

Несмотря на множество положительных моментов, основание из шин под воздействием прямых солнечных лучей выделяет вредные вещества в атмосферу. Эмиссия вредных компонентов, входящих в состав резины, ощущается органолептическим путем, если скаты расположены выше нулевой отметки и не защищенные бетоном от воздушного пространства. Создавая фундамент из покрышек своими руками, обеспечьте надежную защиту скатов от нагрева и контакта с открытым воздухом.

Сравнение столбчатого и плитного фундаментов из автопокрышек

Ознакомившись с отзывами специалистов о фундаменте из покрышек, вы узнаете, что конструкция может быть столбчатой или плитной. От выбора типа основания будут зависеть особенности монтажа.

Для плитного вида фундамента покрышки располагаются на дне котлована в два слоя. С увеличением количества шин фундамент получается более прочным, а значит и прослужит дольше.

Листы рубероида в этом случае выступают гидроизоляцией и обеспечивают равномерность заливки. Устанавливая опалубку из бруса и досок, вы должны соблюдать высоту в 15 см. Фундамент после заливки выстаивается 10 дней, но для надежности опалубка разбирается через две недели.

Что касается столбчатого фундамента из колесных покрышек, технология предусматривает возведение столбов нужной высоты и размера. Такой вид основания актуален в регионах и областях, где высока вероятность сейсмической активности. Шинное основание обладает высокими прочностными характеристиками. При строительстве вы потратите больше сил и времени, но конструкция получится максимально надежной.

Область применения

Решив построить фундамент на покрышках своими руками, определитесь с массой строения, взвесьте все «за» и «против», тщательно изучите возможность применения автомобильных скатов в качестве основы для будущей постройки. Обязательно проконсультируйтесь с профессиональными строителями. Эксплуатация возведенных частными застройщиками строений подтверждает возможность использование бывших в употреблении покрышек для установки следующих построек:

  • одноэтажных дачных домов, стены которых выполнены из деревянного бруса;
  • небольших сооружений каркасного типа, характеризующихся уменьшенной массой;

Существует несколько вариантов для укладывания фундамента из уже использованных автомобильных покрышек

  • хозяйственных и бытовых построек (сараев, бытовок, туалетов), возведенных на дачных участках;
  • малогабаритных помещений, предназначенных для использования в качестве бани.

Возведение капитального здания на основе из автомобильных шин может привести к непредвиденным результатам, вызвать дополнительные финансовые расходы. Чрезмерная самонадеянность застройщика, отсутствие строительных знаний, желание сэкономить на строительстве фундамента здания может привести к фатальным последствиям. Фундамент из шин лучше используйте в качестве основы для небольших построек, имеющих малый вес.

Обустройство плитного фундаментного основания

Рассмотрим, как я делал такой фундамент. Постараюсь описать по шагам. Для начала определимся с материалами и инструментами, которые нам потребуются:

  1. Покрышки автомобильные, размер зависит от того какое строение будет возводиться. Я брал от грузовых автомобилей, Газ-66, Камаз, Газ-53, одна даже от лаптежника есть.
  2. Геотекстиль, его необходимо совсем немного, он укладывается внутрь покрышки, перед тем, как набивать ее грунтом
  3. Какой-либо наполнитель, песок, ПГС, глина, либо их смесь, как вариант, то что есть на участке.
  4. Лопата совковая, примерно такая, желательно с такой увесистой ручкой – будет использоваться в качестве трамбовки
  5. Трамбовка, если лопата с простым черенком
  6. Автомобильный домкрат, и несколько брусков длиной как раздвинутые борта покрышки.
  7. Пара, или несколько пар, сильных рук )))

Это полный набор для строительства фундамента.

Теперь собственно сам процесс. Расскажу, как делал я, многие строители использовали разные методики, но все сводятся к тому что такой метод самый простой, можно покопавшись в интернете найти и другие.

  1. Ровняем грунт, если есть уклон. У меня был уклон участка, поэтому там, где высокая сторона участка, я снял плодородный слой, примерно на 15-20 см. С обратной стороны я насыпал подушки из глиняно-песчано-каменистой смеси, таковая есть готовая в карьере, недалеко от нас. Каменеет такая смесь монументально – ломом невозможно отломить кусок.
  2. Устанавливаем покрышки на свои места, стараемся выставить их по одному уровню. Я использовал лазерный нивелир для отбивки горизонта. Вот такая схема расположения столбиков у меня. Расположение покрышек фундамента
  3. После установки покрых, внутрь каждой укладывал кусок геотекстиля, размером чуть меньше внутреннего диаметра шины. Это необходимо сделать для того чтобы набивка ни в коем случае не проникала в нижний грунт.
  4. Набиваем колеса. Набивать следует без фанатизма, но довольно плотно. Для удобства я использовал домкрат. Вставлял домкрат между бортами, раздвигал их, и вставлял брусок распорку. Снимал домкрат и раздвигал борта, с другой стороны. На одно колесо хватало три распорки. Набиваем просто – накидал лопатой до полна, затем разворачиваешь лопату и трамбуешь черенком пока не наполнится покрышка до верха. Я оставлял небольшое пространство, ощущалось, когда встаешь на покрышку, сантиметра полтора – два. После набивки покрышки все распорки удалялись выдергой. В итоге должен получиться эффект накачанного колеса, но не перекачанного. Тут более менее видно. Покрышка под нагрузкой
  5. Собственно говоря, все, на этом я свой фундамент закончил. Для тех что хочет поднять дом повыше, можно поставить второй и третий ряд автошин, столбики получаются вполне устойчивые, ничего никуда не убегает.

Как вариант можно засыпать покрыхи песком, и сделать забирку в виде цоколя. Ее можно отделать сайдингом под камень, получится очень эффектно. Но это в случае если вы будете делать утепленный пол. Если же в планах организовать теплый подпол, то рекомендую поступить так, как будет сделано у меня.

На этой схеме видно, как будет выглядеть цоколь по завершении строительства.

Вариант оформление цоколя дома при выполнении такого фундамента

Здесь изображены:1. крышка завалинки2. внешняя стенка завалинки, будет изготовлена из дерева и отделана сайдингом под камень3. наполнитель завалинки – опилки4. внешняя стенка завалинки5. грунт6. покрышка7. пенопласт

Благодаря высокой несущей способности, фундаменты из автомобильных шин рекомендуется использовать для возведения облегченных объектов. По способу укладки различают два типа основания:

  • столбчатое. Оно представлено отдельными опорными столбами, которые могут состоять из 4-5 автошин. В качестве наполнителя используется бетонный раствор или грунт;
  • плитное. Для возведения плиты строительный материал устанавливается в два ряда с укреплением специальным армопоясом из металлических прутьев.

Фундамент из автомобильной резины в виде столбов актуален для возведения облегченных каркасных строений, будь то баня, дачный дом, гараж или хозяйственная постройка.

Подобное основание устойчиво к подвижности грунта, поэтому его рекомендуют возводить в сейсмоактивных регионах.

Предлагаем ознакомиться Окно для бани своими руками

Столбчатый фундамент из покрышек для беседки или бани возводится следующим образом:

  1. Подготовка котлована под фундамент на строительном участке. Выравнивание дна, засыпка песком или щебнем мелкой фракции. Тщательная трамбовка гидроизоляционной подушки.
  2. Разметка участка по периметру основания в соответствии с планом постройки при помощи колышков.
  3. Установка автомобильных шин так, чтобы колышек располагался в центре каждого элемента.
  4. Выравнивание высоты опор с использованием строительного уровня.
  5. Засыпка образованных пустот фракционным материалом – щебнем или кирпичным боем.
  6. Увлажнение и заливка каждого элемента бетонной смесью.
  7. Монтаж обвязки из бруса после полного застывания бетона.

Фундаментное основание из старых автомобильных покрышек – это доступный и надежный способ для строительства облегченных строений – жилых зданий и хозяйственных построек на участках с подвижными грунтами.

В первую очередь необходимо подготовить проект и приблизительную смету. Но также нужно рассчитать нагрузку, и определиться с видом грунта. Чертеж стоит изначально сделать на бумаге, и во время выполнения работ неукоснительно ему следовать.

Для укладки фундамента из старых автомобильных шин, кроме самих колесных изделий, потребуются и другие инструменты и материалы:

  • лопата, чтобы выкопать котлован;
  • грабли для выравнивания поверхности;
  • щебенка и гравий, чтобы заполнить пустоты между покрышками;
  • раствор цемента и песок для него;
  • арматура;
  • строительный уровень;
  • битый кирпич, чтобы заполнить покрышки изнутри;
  • рубероид, из которого будет выполнен выравнивающий слой и гидроизоляция.

Технология установки разных видов фундамента имеет свои отличия.

Плитный

Перед возведением любого из фундаментов необходимо предварительно расчистить участок и убрать мусор. Снятие растительного слоя нужно проводить глубиной около полуметра, после этого площадку требуется выровнять. Далее засыпаются обломки кирпича либо щебенка, снова выравнивание и уплотнение.

Лучше использовать шины от колес большегрузов либо другого крупного автотранспорта. Автопокрышки большого размера необходимо уложить рядами и очень плотно, и после этого заполнить рубероидом, несущим функцию гидроизолятора и удерживающим набивку. Далее внутрь насыпаются осколки кирпича, земля и песок. Набивка должна быть уложена максимально плотно, от этого зависят амортизирующие свойства покрышек и уровень нагрузки на строение. В случаях, когда основание нужно сделать максимально жестким, его требуется залить бетоном.

Далее следует заполнить пустоты между покрышками подготовленными материалами, за исключением песка, который может давать просадку. После этого монтируется опалубка, которая должна быть достаточно широкой, чтобы перекрывать наружные грани и защищать их от негативного воздействия солнечных лучей. Когда эти работы выполнены, основание накрывается рубероидом для улучшения гидроизолирующих свойств.

При бетонировании в первую очередь нужно заняться очищением опалубки и самого места проведения работ, удалить мусор и масляные пятна. После этого устанавливаются маяки, по которым будет определен уровень поверхности бетона. Сама бетонная смесь должна быть пластичной, чтобы без проблем заполнить все пустоты без использования дополнительных инструментов. Уплотнять бетон можно как с помощью специальных механизмов, так и вручную, главное, чтобы процесс был проведен качественно.

Само основание должно получиться максимально ровным, это проверяется с помощью строительного уровня. Максимальное отклонение в данном случае составляет 10 миллиметров на 1 метр. После этого конструкция оставляется на срок около недели, чтобы бетон набрал прочность. Опалубка удаляется через сутки после того, как смесь уложена. Готовый фундамент выглядит как монолитная плита, на него устанавливаются конструкции сооружения. Нижние части конструкций необходимо закрепить к анкерам.

Ленточный

Технология установки ленточного фундамента, несмотря на схожесть с плитной, имеет свои особенности. В первую очередь нужно определить, где будут располагаться оси несущих стен и перегородки. На расстоянии минимум метра от осей устанавливаются колышки. Это является важным условием, так как помогает правильно распределить нагрузку.

Далее следует вырыть траншею в соответствии с расположением осей. Ее ширина должна превышать ширину покрышек, а глубина быть меньше, чем способен промерзнуть грунт. Шины укладываются как минимум двумя рядами и наполняются подготовленными материалами/

Столбчатый

При установке столбчатого фундамента перед началом работ снимается толстый слой грунта. После этого нужно вырыть котлован необходимых размеров. Он наполняется щебнем, который тщательно уплотняется.

Этапы выполнения работ

Рассмотрим, как построить фундамент на покрышках своими руками. При возведении цельного основания выполните следующие мероприятия:

После приобретения бетонным массивом эксплуатационных характеристик можно осуществлять мероприятия по дальнейшему строительству здания.

Процесс возведения индивидуальных опор на базе шин от большегрузных автомобилей предусматривает аналогичный объем подготовительных операций на строительной площадке. Произведите удаление грунта, разравнивание и уплотнение. Отдав предпочтение столбчатой основе, после работ по подготовке площадки, выполните следующие мероприятия:

  • расположите нижний ряд покрышек по углам и точкам пересечения стен строения, обеспечив расположение оси скатов, соответствующее разметке;
  • проверьте горизонтальность опорных поверхностей, используя строительный уровень;
  • уложите второй ряд скатов, выполните внутри гидроизоляцию;
  • заполните внутреннюю полость щебнем, увлажняя и послойно утрамбовывая массив;
  • подготовьте раствор бетона;
  • произведите заливку бетонного раствора поверх уплотненного в скатах щебня.

При необходимости, на шины по периметру постройки можно уложить швеллера, которые объединят опорную конструкцию в единый силовой контур. Остается удалить воздушные полости, дать раствору затвердеть, и через месяц можно продолжать строительство.

Обустройство плитного фундаментного основания

Для сооружения сплошной конструкции необходимо подготовить много покрышек. Только тогда основание будет надежным. Весь процесс состоит из следующих действий:

  1. Заранее расчистить площадь и выровнять ее. Удалять предстоит не только мусор и камни, а и корни деревьев. Они могут привести к значительному сдвигу плоскости при монтаже камер.
  2. Удалить верхний плодородный слой грунта. Делать это на глубину 20-30 см. Для проверки ровности можно задействовать нивелир.
  3. Теперь можно монтировать непосредственно покрышки. Для укрепления фундамента необходимо применять несколько слоев камер. Только для этого придется использовать бетон или цемент в качестве скрепляющего вещества.
  4. Пространства, которые сформировались между покрышками, устранить при помощи наполнителя. Этом может быть грунт, гравий, битый кирпич, песок.
  5. Подготовить основание под заливку бетона. На камеры уложить слой линолеума или рубероида. А вот как правильно сделать фундамент под дом, поможет понять информация из статьи.
  6. Периметр будущей конструкции оградить при помощи невысоких бортиков. Они могут быть выполнены из дерева или металла. Соорудить опалубку.
  7. Внутри пространства, находящегося в ограждении, уложить арматуру, провести заливку бетона.
  8. Как только бетон засохнет, то выполнить демонтаж бортиков. Приступить к строительству стен можно только через 10-12 дней с момента заливки.

Возможно

Подводим итоги

Использование покрышек в качестве мелкозаглубленного основания позволит сделать фундамент, обеспечив при этом необходимую прочность для легкого строения. Имеются серьезные опасения, выдержат ли опоры массу жилого дома. Отдавайте предпочтение проверенным строительным решениям, позволяющим построить надежное здание с капитальным фундаментом.

4.5 / 5 ( 2 голоса )

Филонцев Виктор Николаевич

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ru Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках – 12 лет, из них 8 лет – за рубежом. Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных. Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

Вывод

В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме. Также на основании текста, который представлен выше, можно сделать вывод о том, что фундамент, созданный на основе покрышек, изготовить довольно просто. При этом учитывая доступность и цену на этот материал, готовая конструкция получится недорогой и при этом весьма практичной (см.также статью «Ленточный фундамент для бани: от земляных работ до заливки бетона»).

Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен

Преимущества

Срок распада резины составляет более 100 лет при условии, что на нее не будет воздействовать ультрафиолет. Это привело к мысли использовать резину из старых автомобильных колес в качестве основания построек.

К стандартным видам фундаментов относятся: плитный, ленточный, свайный ростверковый. Сезонные колебания почвы могут привести к появлению трещин на основании и стенах постройки. Альтернативой использования столбчатых оснований стало применение фундамента из старых покрышек, которые за счет своей упругости являются хорошим амортизатором между почвой и строением.

  • покрышки служат буфером при колебаниях почвы, гасят вибрации, предохраняют постройку от растрескивания;
  • подходят для монтажа в сейсмически неустойчивых районах;
  • служат надежным барьером для проникновения влаги;
  • дешевый и легкий материал в установке.

Важно при укладке закрыть резину толстым слоем земли или рубероидом, чтобы при воздействии солнечных лучей не выделялись вредные вещества и не распадался материал.

Судебные разбирательства по дефектам шин, разрывам и отслоению протектора

Дефекты шин

Безопасность легковых и грузовых автомобилей на наших дорогах и автомагистралях сегодня строится на фундаменте, который начинается с фундаментальной уверенности в том, что автомобильные шины правильно спроектированы и изготовлены и не представляют ненужной опасности.

Почти каждую неделю в Соединенных Штатах федеральные регулирующие органы вынуждены объявлять о новом раунде отзыва шин, дефекты которых возникли в результате небрежного проектирования и производственных процессов.На самом деле, миллионы шин, которые до сих пор используются на дорогах США, являются дефектными и опасными, потому что шинные компании выполняют абсолютный минимум, чтобы предупредить общественность об известных опасных дефектах шин. Когда производители шин узнают о дефектах своей продукции, они слишком часто прибегают к тактике проволочек, чтобы избежать отзывов. Обычно требуется множество несчастных случаев с травмами, жалоб и судебных исков, прежде чем шинные компании признают недостатки безопасности в своей продукции. В результате ежегодно десятки тысяч людей получают серьезные, а зачастую и смертельные травмы в результате автомобильных и грузовых аварий, вызванных дефектными радиальными шинами со стальным брекером.

Процесс проектирования и производства автомобильных шин сложен, и производители шин должны быть внимательны на всех этапах проектирования и производства, чтобы гарантировать, что продукция не представляет опасности. Слишком часто производители, поставщики и розничные продавцы, ориентированные на получение прибыли, не выполняют своих обязательств по выявлению и устранению дефектов шин. Неправильно спроектированные или изготовленные шины, некачественный ремонт и общая небрежность со стороны шинных компаний и розничных продавцов могут привести к отрыву протектора и разрыву шин, внезапным и травмирующим событиям, которые могут привести к потере управления автомобилем и его опрокидыванию.Одной из основных причин выхода из строя шины является отделение протектора и расслоение, при котором внутренний стальной пояс шины отделяется от резины, что приводит к внезапной потере давления, разрыву шины на высокой скорости, опрокидыванию и катастрофической потере управления. В то время как серьезные проблемы с отделением протектора были связаны с такими компаниями, как Bridgestone-Firestone и Michelin, практически каждый производитель шин в США сталкивался с проблемами отделения протектора, которые обычно вызваны неправильным проектированием и производством, а также неправильным ремонтом и установкой.

Борт шины и застежка-молния часто выходят из строя в процессе установки и накачивания, что приводит к внезапным взрывам. Конструктивные дефекты, в том числе недостаточно толстые борта без утка, могут привести к разрыву и взрыву шины в процессе монтажа. При некоторых обстоятельствах современные радиальные шины со стальным кордом могут разорваться во время накачивания при низком давлении, если во время накачивания возникнет препятствие сращиванию бортовой проволоки. Известно, что взрывы, вызванные поломкой борта шины и застежкой-молнией, приводят к серьезным травмам, включая ампутацию конечностей, обезображивающие травмы лица и черепно-мозговые травмы.

Когда небрежные производители шин и автопроизводители не в состоянии стимулировать изменения правил, отзывов и штрафов, юристы Farrar & Ball в Хьюстоне по дефектам шин обладают опытом и способностью занять агрессивную позицию по отношению к производителям шин и заставить их взять на себя ответственность за травмы, вызванные дефектные шины.

Когда шинные компании производят продукцию, спроектированную и изготовленную ненадлежащим образом, они могут быть привлечены к ответственности за причиненные ими травмы и ущерб.Судебные разбирательства по поводу дефектов шин сложны и требуют наличия команды юристов с техническим и практическим опытом и способности занимать агрессивную позицию, при которой производители дефектных шин несут ответственность за травмы и страдания, вызванные их небрежностью.

Юристы Farrar & Ball по дефектам шин успешно подали и возбудили иски о травмах против некоторых крупнейших мировых производителей шин. В подобных спорах важен опыт. Наши юристы хорошо разбираются в процессах проектирования и проектирования, используемых при производстве современных радиальных шин со стальным брекером.Кроме того, наши юристы разработали модель судебного разбирательства по шинам, которая включает в себя определение каждой ответственной стороны и неустанный поиск информации, чтобы точно установить, что произошло, кто виноват и почему. Наше стремление к справедливости от имени тех, кто пострадал от дефектных шин, привело нас по всему миру к раскрытию компрометирующих документов, разоблачающих халатность производителей шин. Наша работа привела к рекордным вердиктам и более безопасным продуктам на наших дорогах сегодня. Свяжитесь с Farrar & Ball для получения дополнительной информации о судебных процессах по дефектам шин.

Как производятся шины? Узнайте о деталях и конструкции шин

Из каких частей состоит шина

Хотя резина является основным материалом, из которого изготавливаются шины, существует множество других материалов. Некоторые шины состоят из 200 различных сырьевых материалов, которые в сочетании с резиновыми смесями создают различные компоненты конструкции шины. Узнайте больше о составах и материалах, содержащихся в шинах, и особенностях конструкции шин от Ассоциации производителей шин США.

Резиновая смесь

Приготовление резиновой смеси похоже на приготовление рецепта торта. Различные ингредиенты смешиваются для получения соединений с определенными характеристиками. Внешний состав протектора обеспечивает сцепление и пробег, тогда как резина, расположенная внутри шины, прилипает к брекерной системе и обеспечивает стабильность области протектора. Резиновые смеси могут различаться из-за разнообразия материалов, используемых в шинах.

Компоненты шин

Материалы, используемые каждым производителем шин, выбираются с учетом индивидуальной технологии.Каждый компонент шины предназначен для обеспечения преимуществ, связанных с его функцией, при этом работая с другими компонентами. Узнайте больше о изготовлении шин от Ассоциации производителей шин США.

Структура шины

Компоненты шины собираются как пазл и отливаются вместе в процессе отверждения, в результате чего компоненты шины и резиновые смеси прилипают к окружающим их компонентам, создавая единый продукт. Основная функция брекерной системы заключается в обеспечении устойчивости протектора шины, что способствует износу, управляемости и сцеплению.Ременная система также работает в унисон с боковиной и протектором шины, обеспечивая сцепление с дорогой и способность проходить повороты.

Покрышка

Каркас шины представляет собой корпус шины и включает в себя такие компоненты, как борт, боковина, основной слой и внутренний слой. В основном все, кроме системы протектора и ремня.

Основной слой

Большинство каркасов легковых шин являются многослойными и содержат корды из полиэстера, нейлона или вискозы внутри резиновой смеси каркаса. Эти шнуры добавляют прочности резиновому корпусу.Обычно используется полиэстер, поскольку он обеспечивает хорошее сцепление с резиной, отличную прочность и хорошие ходовые качества при относительно небольшом весе, а также обладает характеристиками рассеивания тепла. Другие тканевые материалы, используемые в каркасе шины, включают нейлон и вискозу, которые обладают немного разными преимуществами в соответствии с конкретными требованиями к шинам.

Боковина

В боковине шины используется специальная резиновая смесь для придания гибкости и устойчивости к атмосферным воздействиям.Некоторые шины, такие как шины с высокими эксплуатационными характеристиками, могут также включать стальные и/или нейлоновые вставки для обеспечения более быстрого отклика на рулевое управление.

Бусина

Связки бортов шины крепят шину к колесу. Они представляют собой большие стальные тросы, намотанные вместе в виде кабеля или ленты. Слои корпуса обвиваются вокруг пучков бортов, чтобы удерживать их на месте. Наполнитель борта, резиновая смесь, включен в конфигурацию борта и проходит в область боковины. Резиновая смесь, используемая на внешней стороне борта, обычно представляет собой твердую, прочную смесь, которая выдерживает суровые условия монтажа шины на колесо.

Внутренний вкладыш

В качестве воздушного уплотнения внутри шины используется специальная резиновая смесь. Этот внутренний слой не имеет кордового армирования и похож на внутреннюю трубку.

Система ремней

Ременная система размещается поверх кожуха в процессе строительства. Основная функция брекерной системы заключается в обеспечении устойчивости протектора шины, что способствует износу, управляемости и сцеплению. Сталь является наиболее распространенным материалом для ремней. Стальные брекеры обеспечивают прочность и устойчивость протектора, не увеличивая вес шины.Обычно два слоя стального корда, расположенные под противоположными углами, составляют ременную систему. Наиболее распространенная конфигурация ремня представляет собой два уложенных друг на друга слоя стального корда.

Протектор

Плита протектора размещается поверх брекерной системы в процессе производства. Протектор обычно содержит две резиновые смеси: основу протектора и покрытие протектора. Смеси основы протектора прилипают к брекерной системе, когда шина отвердевает, повышая долговечность и стабилизируя слои полиэфирного корда, называемые слоями, которые составляют нижнюю часть протектора.Покрытие протектора обычно изготавливается из устойчивой к истиранию резиновой смеси с более высоким сцеплением, которая работает с основанием протектора и рисунком протектора, обеспечивая сцепление и пробег. Рисунок протектора шины формируется в резиновом покрытии протектора в процессе отверждения.

Пассажирская шина против. Конструкция шин для легких грузовиков

Конструкция шин для легковых автомобилей и шин для легких грузовиков различается в зависимости от их использования и условий эксплуатации. Шины для легких грузовиков предназначены для эксплуатации в более тяжелых условиях, часто с большими нагрузками и бездорожьем.Шины для легких грузовиков могут иметь дополнительный слой каркаса, дополнительный брекер, более прочный стальной корд ремня и / или больший борт с большим количеством резины боковины, поэтому шины для легких грузовиков тяжелее, чем шины для легковых автомобилей. Шины для легких грузовиков обычно имеют более высокую грузоподъемность.

СМОТРЕТЬ: Люк Брайан останавливается, чтобы помочь матери, застрявшей на обочине дороги со спущенной шиной

«Он заслуживает всех похвал», — поделился Поттс.

Суперзвезда кантри Люк Брайан много знает о музыке кантри.Но он только что доказал, что он также кое-что знает о транспортных средствах, после того, как недавно помог фанату, у которого были проблемы с машиной.

Кортни Поттс из Теннесси в начале этого месяца попала в затруднительное положение, когда спустило колесо на машине, за рулем которой она находилась. Поттс, вынужденная съехать на обочину, ждала помощи, но ей не пришлось ждать слишком долго. К счастью для нее, Брайан пришел на помощь, так как он был поблизости, когда возникла проблема. Он остановился, чтобы предложить Поттс некоторую помощь, и помог ей вернуть машину на дорогу.

Поттс очень благодарен суперзвезде страны за поддержку.

В своем профиле TikTok @courtneypotts она написала: «Когда в маленьком городке в Теннесси у меня лопнула шина, кто остановился, чтобы помочь? Люк Брайан. Он заслуживает всех похвал».

Поттс также включил видео, на котором Брайан лежит на тротуаре и пачкает руки.

@courtneypotts @LukeBryan ♬ What Makes You Country – Люк Брайан

«Я не могу отблагодарить его за то, что он остановился, чтобы помочь мне и моим детям», — подписал Поттс рядом с клипом.

Еще больше выражая свою благодарность, Поттс разместила на своей странице в Instagram еще одно видео, в котором Брайан протягивает руку помощи.

«Еще раз спасибо @lukebryan. Я не могу отблагодарить вас за помощь мне и моим детям! Это действительно сделало наш день намного лучше», — написал Поттс вместе с клипом, в котором Брайан снимает гайки с проколотой шины.

В минувшие выходные Брайан и его семья провели третьи ежегодные Игры Красной Птицы в рамках Фонда Бретта Бойера.Жена Брайана Кэролайн начала сбор средств после прискорбной кончины ее племянницы Сэди Бретт Бойер, которая умерла в 2017 году от осложнений синдрома Дауна и врожденного порока сердца. Red Bird Games помогает повысить осведомленность и собрать средства на исследования, чтобы найти варианты лечения детей, страдающих врожденным пороком сердца.

«В эти выходные нам посчастливилось провести третьи ежегодные Игры Red Bird после долгого перерыва. Это был еще один год воспоминаний и собранных долларов на исследования ИБС и информирование о синдроме Дауна», — говорится в подписи к странице Brightforbrett в Instagram вместе с фотографиями с недавнего мероприятия Red Bird Games.«Мы так благодарны всем, кто принял участие в мероприятии и дома за ваши щедрые пожертвования. Наш Бретт улыбался в прекрасную погоду и множество шмелей, кружащих над полевыми цветами, и наши друзья #heartwarior праздновали вместе с нами».

Брайан скоро вернется, чтобы судить участников предстоящего сезона American Idol в рамках его 20-го сезона. Хитмейкер «Достучаться до сапог» отметит свой пятый сезон в качестве судьи вместе с коллегами по фильму Лайонелом Ричи и Кэти Перри в многолетнем реалити-шоу.

Брайан также был приглашен на церемонию вручения наград CMA Awards 2021. Это будет его первый раз, когда он будет вести «Самую большую ночь музыки кантри». Он первый сольный ведущий шоу за 18 лет после Винса Гилла, который в одиночку вел церемонию вручения наград CMA Awards с 1994 по 2003 год.

55-я ежегодная церемония вручения наград CMA Awards будет транслироваться в прямом эфире с арены Бриджстоун в Нэшвилле на канале ABC в 19:00. КТ в среду (10 ноября).

Hankook празднует корпоративный юбилей дрифт-артом

Чтобы отпраздновать свое 80-летие, производитель шин Hankook в сотрудничестве со своим партнером TIKT Performance выпустил впечатляющий видеоролик.Используя Mercedes AMG GT S, мастерская тюнинга наглядно задокументировала юбилей производителя шин прямо на поверхности асфальта, отметив 80-летие инноваций.

Ной-Изенбург, Германия, 13 декабря 2021 г. — Производитель шин премиум-класса Hankook отмечает свое 80-летие в 2021 году. Поскольку компания с гордостью оглядывается на свою долгую и впечатляющую историю успеха, было принято решение отметить эту веху в стиль, создав высококачественное видео с участием Mercedes AMG GT S.Для этого знаменательного события Hankook заключила партнерское соглашение с TIKT Performance Parts, известным поставщиком запчастей и услуг для тюнинга. Мощное видео призвано проиллюстрировать, что Hankook имеет в виду, говоря об «эмоциях за рулем»: динамике, удовольствии от вождения, технологиях и безопасности.

Партнерство с TIKT курирует Роланд Хенер, директор по продажам и настройке Hankook Reifen Deutschland. Хенер, проработавший в Hankook 25 лет, тесно сотрудничал с профессионалами в области тюнинга из TIKT, благодаря чему кампания стала возможной.«Мы хотели отпраздновать свое 80-летие и в то же время показать, на что способны шины Hankook. Мы подаем пример, который оправдывает историю нашей компании, и мы гордимся 80-летней историей инноваций», — говорит Роланд Хенер, подводя итоги кампании.

«Мы очень рады, что наш автомобиль участвует в таком фантастическом мероприятии. Наряду с Hankook TIKT уже 10 лет представляет свои автомобили на международных площадках. Наше партнерство с годами неуклонно росло», — добавляет Томислав Бодрозич, управляющий директор TIKT Performance.Видео имеет особое значение для TIKT: «AMG, на котором мы ездим, имеет мощность 800 л.с., что сейчас на один ноль больше, чем у Hankook. Чтобы соответствовать этому, мы разработали новый комплект TIKT Wide Body Kit из полностью углеродного волокна, который мы демонстрируем исключительно здесь. Видео — его премьера».

С момента основания в 1999 году Томислав Бодрожич вместе со своим братом Кресимиром управляет TIKT. Компания занимается производством, распространением и установкой деталей для тюнинга. Как инсайдер в области тюнинга, TIKT предлагает инновационные решения для улучшения нестандартных автомобилей.

Документация об инспекциях

Информация о конкретном объекте обеспечивает основу, на которой может быть рассмотрено дело.
построен. Подробные заметки, фотографии, видео и записи разговоров, документирующие
расследование и инспекция играют решающую роль в развитии дела. То
доказательства, необходимые в суде или в административном производстве для установления
нарушение должно быть тщательно задокументировано. Как минимум следующие факты
должны быть установлены: юрисдикция и нарушение(я), местонахождение
нарушение(я), лица, ответственные за нарушение(я), и степень нарушения(ий).

При направлении дела в CalRecycle вся документация должна быть отправлена ​​в грант
велопровод (см. контакты TEA), для
хранение в файле дела CalRecycle. Копии могут храниться в личном деле выездного персонала.

Письменная документация

Большая часть вашей документации будет записана на
формы проверки (CIWMB 181, 182 и 183).

Следующая информация, если применимо, должна быть
включаются в формы осмотра или в дополнительный документ по итогам осмотра.

  • Описание и доказательства выявленных нарушений, например, количество отходов
    шины, обнаруженные в неразрешенном месте, местонахождение шин и т. д.
  • Необычные обстоятельства.
  • Отказ в доступе к сайту.
  • Лица, присутствовавшие при осмотре.
  • Степень нарушения.
  • Лицо(а), ответственное(ые) за нарушение.
  • Имя и идентификационные номера на оборудовании компании.
  • Марка, модель и номерной знак транспортных средств.
  • Конкретные разговоры, которые могут помочь в возбуждении дела. (Примечание: если
    документирование этой информации может разжечь или усугубить ситуацию, создать
    дополнительная документация к материалам дела после выхода из инспекции
    местоположение.)

Фотодокументация

Хорошие фотографии имеют большое значение для доказательства дела. Часто
одна фотография расскажет историю яснее, чем страницы содержательных
описание. Однако стоимость фотодокументации зависит от:

Типа камеры и фотоматериала

Следующие типы камер приемлемы для использования в полевых условиях:

  • Цифровая камера.
  • Фотокамера 35 мм.
  • Видеокамера.

Не используйте камеру Polaroid для документирования улик. Полароидные фотографии
не очень полезны для доказательных целей, потому что их нельзя легко увеличить
или продублировано с качеством.

Инструкции по фото- и/или видеосъемке

Фото/видеосъемка должна производиться по периметру территории в направлении
центр во все более близких выстрелах. Обязательно захватите все объекты и
маркировки тщательно, чтобы их можно было идентифицировать позже.Карандаши, линейки, ручки и
похожие знакомые объекты — даже человек — могут дать ссылку на размеры
объекты в кадре.

Необходимо сделать фотографии, чтобы задокументировать, где находятся отработанные шины.
связь с фиксированной точкой окружения или ориентирами, которые можно использовать для
указать, где произошло нарушение.

Важные примечания:

  • Подготовка к технике безопасности должна быть записана на видео, но персонал на площадке должен
    не записываться на пленку, пока они выполняют свою работу.
  • По возможности используйте естественное освещение, даже если необходимо использовать светочувствительную пленку.
  • Никогда не снимайте на видео сцену нарушения с включенным записывающим микрофоном
    на. Легко прийти к ошибочным выводам, сделать другие словесные ошибки или
    делать пренебрежительные или предвзятые комментарии во время живого повествования. Видео
    должны быть подтверждены живыми показаниями позже по делу без какой-либо записи на пленку.
    комментарии, противоречащие показаниям под присягой. Помните, что вы не можете стереть запись
    словесные ошибки.

Аэрофотосъемка также может быть очень
полезным инструментом и может быть вариантом, используя межведомственное соглашение CalRecycle с
Калифорнийский дорожный патруль.

Идентификация фотографий/видео

Идентификационная информация должна быть указана на обратной стороне каждого изображения (для
отпечатков) и/или в «фотожурнале» (для всех типов камер).

Документация должна включать следующее:

  • Тип используемой камеры, пленки и/или видеооборудования.
  • Дата/время фото/видеосъемки.
  • Номер рулона пленки/кадра (для 35-мм фотокамер).
  • Идентификационный номер SWIS (Информационная система по твердым отходам) или TPID предприятия
    номер программы).
  • Краткое описание местонахождения фотографии, содержания или того, что
    документируется, и направление взгляда изображено на картинке. За
    пример: «Если смотреть на северо-запад с юго-восточного угла участка, хранится 1000 отработанных шин.
    рядом или в пределах 40 футов от растительности и других потенциально воспламеняющихся
    материалы.»
  • Имена лиц, присутствовавших при съемке, и их место
    занятости и должности.
  • Условия освещения и/или погода.
  • Имя человека, сделавшего снимок(я), и его/ее подпись или инициалы.
  • Цепь хранения на фото или видео.

Хранение фотографий/видео

Отпечатки и негативы должны быть помещены в плотный конверт и
хранится вместе с фотожурналом в личном деле полевого персонала. Фотографии НЕ должны быть прикреплены
на листы бумаги скотчем.

Файлы цифровых фотографий необходимо скопировать на дискету или компакт-диск
отмечены датой/местоположением, помещены в конверт из плотной бумаги и хранятся вместе с
фотожурнал в личном деле полевого персонала.Резервные копии могут храниться в защищенном
местоположение электронного файла. Это место должно быть отмечено в личном деле полевого персонала.

Видеокассеты должны храниться в индивидуальных футлярах с маркировкой
с датой/местоположением, помещенным в манильский конверт и хранящимся вместе с фотожурналом
в картотеке полевого персонала.

Напоминаем, что при обращении в CalRecycle необходимо отправить всю документацию
руководителю грантового цикла (см. контакты TEA),
для хранения в файле дела CalRecycle. Копии могут храниться в личном деле выездного персонала.

TOYO TYRES: видео о Dynamic Drifting Dual выходит на мировой рынок на YouTube — пресс-релиз

Осака, Япония — 19 августа 2015 г. — TOYO TIRE & RUBBER CO., LTD. (Такудзи Ямамото, президент) представил на YouTube видео «Удивляя мир».
(https://youtu.be/iyhzFF4s_A8)

В этом последнем видео два «суперкара» Audi R8 оснащены сверхвысокопроизводительными шинами флагманского бренда Toyo Tyres PROXES. ‘ весь потенциал.С ревущим звуком выхлопа Audi R8 при ускорении, заносами, разворачивающимися на высокой скорости, и дымящимися, слишком близкими для комфорта пончиками, слово «сюрприз» определенно приходит на ум — это, безусловно, стена к… производительность стены, которая превзойдет ожидания любого автолюбителя.

Видео воплощает в себе все, к чему стремится компания, чтобы выделиться среди конкурентов, — говорит Ёсиюки Морикуни, руководитель группы брендинга Toyo Tyres:

Создавая продукты, основанные на наших уникальных технологических инновациях, которые призваны дать нам преимущество перед другими, мы всегда будем стремиться к оптимальной производительности.Это видео выражает «дух» того, что мы предлагаем как бренд, а именно новые ценности и сюрпризы, которых нет больше нигде. «Удивление мира» наполнено такими сильными чувствами. Видео очень интересное, поэтому я очень надеюсь, что оно понравится людям.

«Удивляя мир» — второй из серии глобально ориентированных видеоконтентов от японского производителя шин, преемник ноябрьского выпуска 2014 года «Милан против суперкара от TOYO TIRES», в котором было записано более 7 видеоматериалов.5 миллионов просмотров онлайн.
(https://youtu.be/M092PBHytC8)

■Водители
Для того, чтобы заснять вживую мастерское вождение и его мощь, были назначены Масато Кавабата и Акинори Утсуми, главные пилоты команды TOYO TIRES DRIFT. Идеальное сочетание двух водителей и их ярких приемов повысило уровень совершенства видео.

Масато Кавабата
Участвуя в национальном чемпионате Японии по профессиональному дрифту D1 Grand Prix (D1GP) с 2002 года, Кавабата присоединился к команде TOYO TIRES DRIFT в 2007 году.В том же году он сразу же выиграл свой первый чемпионат серии – подвиг, который он повторил в 2013 году. Завоевав множество наград, с прошлого сезона Кавабата участвует в первом Nissan GT-R в истории D1GP. Кавабата в этом сезоне снова лидирует в рейтинге.

Акинори Утсуми
Участвуя в D1GP с 2001 года, Утсуми присоединился к команде TOYO TIRES DRIFT в 2011 году. Через два года после перехода в команду TOYO TIRES DRIFT Утсуми занял пятое место в рейтинге сезона 2013 года с личным рекордом.Утсуми отлично справляется с углами въезда и сохраняет высокую скорость в поворотах, но агрессивный стиль дрифта Утсуми противоречит колоритному болтуну и популярному персонажу.

Благодаря рекламному ролику Toyo Tyres «GT-R Drift on Turnpike HAKONE by TOYO TIRES» GT-R Кавабаты совершил легендарный заезд в гору. Благодаря кадрам, снятым с разных ракурсов с помощью камер GoPro, видео демонстрирует невероятный арсенал навыков Кавабаты в управлении и координации работы ног. Видео также улавливает рев шин GT-R, когда Кавабата движется от прямых к поворотам, и отлично справляется с контрастом между белым дымом и черными следами от шин, оставленными сугробами на горном перевале. красивого Хаконе.

GT-R Дрифт на магистрали HAKONE by TOYO TIRES
https://youtu.be/cq6JF99s3aM

■Информация об автомобиле, использованном в акции «Удиви мир»
・Шины: PROXES T1 Sport
 http://toyotires.com/tire/pattern/proxes-t1-sport-ultra-high-peformance-summer-tires
・Автомобиль: Audi R8
・Место съемок: Fuji Speedway, префектура Сидзуока (Япония)

■О компании Toyo Tyres
Компания Toyo Tire USA Corp., основанная в 1966 г.представляет собой инновации, качество, производительность и отличный сервис, которые Toyo Tyres предоставляет по всему миру на протяжении 70 лет.

Компания предлагает полный ассортимент сменных шин премиум-класса практически для всех марок и моделей, включая легкие грузовики, внедорожники, высокопроизводительные автомобили, автомобили класса люкс и коммерческие грузовики. Линейки потребительских товаров включают популярные шины Open Country для легких грузовиков и внедорожников, сверхвысокоэффективные шины Proxes, шины Versado для роскошных легковых автомобилей и бюджетную линейку шин Extensa для легковых автомобилей.Многие шины производятся в Соединенных Штатах на современном заводе компании в округе Бартоу, штат Джорджия.

■Обзор
Название:’Удивляя мир’
URL YouTube:https://youtu.be/iyhzFF4s_A8  Продолжительность 90 секунд
Производитель:Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. http://www.toyotires.com /

 

 

BaylorProud » Когда-то закрытый завод по производству шин, объект BRIC теперь является домом для исследований 21-го века

Сотни жителей Вако посетили новый исследовательский парк Бейлора во время вечернего дня открытых дверей на прошлой неделе.Большая часть толпы, без сомнения, пришла посмотреть, как старый шинный завод, который когда-то давал сотни рабочих мест для жителей Вако, но был закрыт более 25 лет, мог когда-либо превратиться в современное предприятие. — исследовательский центр искусства, который обещает снова дать толчок экономике города.

В приведенном ниже видео рассказывается о том, как General Tyre Manufacturing Plant стал Совместным научно-исследовательским и инновационным объединением Baylor (BRIC):

Сегодня на территории БРИК площадью 330 000 квадратных футов, расположенной примерно в 2 милях к северу от кампуса недалеко от автомагистрали I-35, находятся исследовательские и отраслевые лаборатории, такие как Центр астрофизики, космической физики и инженерных исследований Бэйлора и лаборатория квантовой оптики.L-3 Platform Integration недавно стала первым партнером-резидентом BRIC, подписав соглашение об аренде помещений на объекте и укомплектовании этих помещений инженерами, которые уже работают непосредственно с профессорами Бейлора.

[ССЫЛКИ: видео KWTX || Baylor Lariat видео/история || Фотогалерея Дня открытых дверей]

BRIC официально открыл свои двери в январе как первый объект Технологического и исследовательского парка Центрального Техаса.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.