380 вольт схема подключения: Схема подключения трехфазного счетчика к сети 220 и 380 Вольт
Схема подключения трехфазного счетчика к сети 220 и 380 Вольт
Добрый день, дорогие читатели сайта Сам Электрик! В этой статье описываются схемы подключения трехфазного счетчика электроэнергии в электросеть и даются советы по монтажу. Рекомендуем не только изучить предоставленные электросхемы, но и просмотреть видео уроки, на которых описывается технология электромонтажа и остальные, немаловажные нюансы.
Предварительный этап
Подключение электрического счетчика (ЭС) является заключительным этапом электромонтажных работ. Перед установкой трехфазного ЭС необходимо прежде всего иметь монтажную схему. Прибор необходимо проверить на наличие пломб на винтах кожуха. На этих пломбах должен быть указан год и квартал последней проверки и печать поверителя.
При подсоединении проводов к зажимам лучше сделать запас 70-80 мм. В дальнейшем подобная мера позволит произвести замер потребляемой мощности/тока и перемонтаж, в случае если схема была собрана неверно.
Каждый провод необходимо зажимать в клеммной коробке двумя винтами (на фото ниже их хорошо видно).
Верхний винт затягивается первым. Перед затягиванием нижнего нужно убедиться, что верхний провод зажат, предварительно подергав его. Если при подключении счетчика используется многожильный провод, то его необходимо предварительно опрессовать наконечником.
Рисунок 1 – ТС Меркурий 231
Далее будут рассмотрены типовые схемы подключения трехфазного счетчика в электросеть.
Прямое (непосредственное) включение
Это наиболее простая схема монтажа. При непосредственном включении ТС включается в сеть без измерительных трансформаторов (рисунок 2). Чаще всего такой метод монтажа используется в бытовых сетях для учета электроэнергии, где присутствуют мощные установки с номинальным током от 5 до 50 А, в зависимости от типа проводки (от 4 до 100 мм2). Рабочее напряжение здесь, как правило, 380 В. При подключении провода к трехфазному счетчику необходимо соблюдать цветовой порядок: 1-я фаза А должна быть на проводе желтого цвета, фаза В – на зеленом, С – на красном. Нулевой провод N должен быть синего цвета, а заземляющий РЕ – желто-зеленого.
Для безопасной замены счетчика, непосредственно включаемого в сеть, перед каждым счетчиком должен предусматриваться коммутационный аппарат для снятия напряжения со всех фаз, присоединенных к счетчику. (ПУЭ Глава 7.1, п. 7.1.64).
Рисунок 2 – Непосредственное включение ТС в сеть
Краткая видео инструкция подключения трехфазного счетчика приведена на этом ролике:
Электромонтаж трехфазной модели
Включение в однофазную цепь
Прежде чем описывать эту схему подключения счетчика к сети 380 Вольт необходимо дать краткое описание отличий трехфазного напряжения от однофазного. В обоих видах используется один нулевой проводник N. Разность потенциалов между каждым фазовым проводом и нулем равна 220 В, а по отношению этих фаз друг к другу – 380 В. Такая разность получается из-за того, что колебания на каждом проводе сдвинуты на 120 градусов (рисунки 3 и 4).
Рисунок 3 – Колебания напряжения
Рисунок 4 – Распределение напряжения по фазам
Однофазное напряжение используется в частных домах, на даче, а также в гаражах.
В таких местах потребляемая мощность редко превышает 10 кВт. Это также позволяет использовать на участке более дешевые провода с сечением 4 мм.кв., т. к. потребляемый ток ограничен 40 А.
Для мощных электроприемников рекомендуется использовать трехфазное электроснабжение во избежание перекоса фаз выше номинального значения. При установке счетчика рекомендуется проверить несимметрию нагрузки токоизмерительными клещами. Распределение нагрузок между фазами сети освещения общественных зданий должно быть, как правило, равномерным; разница в токах наиболее и наименее нагруженных фаз не должна превышать 30 % в пределах одного щитка и 15 % — в начале питающих линий. (п. 9.5 СП 31-110)
Принципиальная схема подключения трехфазного счетчика в однофазную сеть (ОС) встречается не так часто, поскольку в таких случаях используются однофазные приборы учета. В большинстве случаев схема аналогична электросхеме прямого включения, но фазы 2 и 3 не подключаются (подсоединение происходит на одну фазу).
Кроме того, после монтажа могут возникнуть проблемы с поверяющими организациями.
Также о возможных проблемах работы трехфазных электросчетчиков при присоединении к двухпроводной сети можно посмотреть на этом видео:
Подсоединение счетчика к сети 220 Вольт
Подключение через трансформаторы тока
Максимальный ток счетчика электроэнергии, как правило, ограничен значением 100 А, поэтому применить их в мощных электроустановках невозможно. В этом случае подключение к трехфазной сети идет не напрямую, а через трансформаторы. Это также позволяет расширить диапазон измерения приборов учета по току и напряжению. Однако, основная задача входных трансформаторов – уменьшить первичные токи и напряжения до номинальных значений для ЭС и защитных реле.
О том, как выбрать трансформаторы тока для счетчика, читайте в статье: https://samelectrik.ru/pravilnyj-vybor-transformatora-toka-dlya-schetchika.
html.
Полукосвенное
При подключении счетчика через трансформатор необходимо следить за порядком присоединения начала и конца обмоток трансформатора тока, как первичной (Л1, Л2), так и вторичной (И1, И2). Аналогично нужно следить за правильность включения трансформатора напряжения. Общую точку вторичных обмоток трансформаторов необходимо заземлять.
Назначение контактов трансформатора тока:
- Л1 — вход фазной (силовой) линии.
- Л2 — выход фазной линии (нагрузка).
- И1 — вход измерительной обмотки.
- И2 — выход измерительной обмотки.
Рисунок 5 – Десятипроводная схема подключения через ТТ
Такой тип включения электросчетчика в сеть 380 Вольт позволяет разделить цепи тока и напряжения, что повышает электробезопасность. Минусом данной электрической схемы трехфазного подсоединения счетчика является большое количество проводов, необходимых для подключения ЭС.
Звезда
Такой тип подключения счетчика электроэнергии с заземлением к сети 380 В требует меньшего количества проводов.
Включение по схеме звезда достигается объединением вывода И2 всех обмоток ТТ в одну общую точку и подсоединением к нулевому проводу (рисунок 6).
Рисунок 6 – Включение трансформаторов «звездой»
Недостатком этого способа подключения электросчетчика в сеть 380 Вольт является ненаглядность схемы соединений, что может усложнить проверку включения для представителей энергоснабжающих компаний.
Косвенное
Такая схема подключения трехфазного счетчика используется на высоковольтных присоединениях. Такой тип непрямого присоединения используется в большинстве случае лишь на крупных предприятиях и приведен лишь для ознакомления (рисунок 7).
Рисунок 7 – Косвенное включение
В этом случае используются не только трансформаторы тока, но и трансформаторы напряжения. Для трехфазного подключения необходимо заземлять общую точку трансформаторов тока и напряжения. Для минимизации погрешности измерений, если присутствует несимметрия фазовых напряжений необходимо, чтобы нулевой проводник сети был связан с нулевым зажимом счетчика.
Напоследок рекомендуем просмотреть еще одно полезное видео по теме:
Подробное объяснение
Предложенные в статье электросхемы являются типовыми. В случае если возникает необходимость, схему подключения счетчика всегда можно посмотреть в паспорте ЭС. Надеемся, что информация была для Вас интересной и полезной!
звезда, треугольник, трехфазная сеть 380В, однофазная сеть 220В
Практически ежедневно мы сталкиваемся с одним и тем же вопросом от наших клиентов: «как подключить электродвигатель к сети питания?»
Самый простой и надежный способ – обратиться к нормальному электрику и не экономить на этом, т.к. зачастую, пытаясь сэкономить, приглашают «дядю Васю», или других отзывчивых «специалистов», которые рядом, но на самом деле слабо понимают, что происходит.
В лучшем случае, эти «профи» звонят и спрашивают – правильно ли я подключаю. Тут ещё есть шанс не спалить двигатель.
Сразу становится понятна квалификация «электрика», когда задают такие вопросы, от которых можно просто впасть в ступор (так как именно этому и учат электриков).
Например:
— зачем шесть контактов в двигателе?
— а почему контактов всего три?
— что такое «звезда» и «треугольник»?
— а почему, когда я подключаю трехфазный насос и ставлю поплавковый выключатель, который рвёт одну фазу, двигатель не останавливается?
— а как измерить ток в обмотках?
— что такое пускатель?
и т.п.
Если ваш электрик задаёт такие вопросы, то нужно его отправить туда, откуда он пришёл. Иначе всё закончится сгоревшим электродвигателем, потерей денег, времени, дорогостоящим ремонтом. Давайте попробуем разобраться в схемах подключения электродвигателя к электропитанию.
Для начала нужно понимать, что существуют несколько популярных типов сетей переменного тока:
1. Однофазная сеть 220 В,
2. Трехфазная сеть 220 В (обычно используется на кораблях),
3. Трехфазная сеть 220В/380В,
4.
Трехфазная сеть 380В/660В.
Есть ещё на напряжение 6000В и некоторые другие редкие, но их рассматривать не будем.
В трёхфазной сети обычно есть 4 провода (3 фазы и ноль). Может быть ещё отдельный провод «земля». Но бывают и без нулевого провода.
Как определить напряжение в вашей сети?
Очень просто. Для этого нужно измерить напряжение между фазами и между нулём и фазой.
В сетях 220/380 В напряжение между фазами (U1, U2 и U3) будет равно 380 В, а напряжение между нолём и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 220 В.
В сетях 380/660В напряжение между любыми фазами (U1, U2 и U3) будет равно 660В, а напряжение между нулем и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 380 В.
Возможные схемы подключения обмоток электродвигателей
Асинхронные электродвигатели имеют три обмотки, каждая из которых имеет начало и конец и соответствует своей фазе. Системы обозначения обмоток могут быть разными. В современных электродвигателях принята система обозначения обмоток U, V и W, а их выводы обозначают цифрой 1 начало обмотки и цифрой 2 – её конец, то есть обмотка U имеет два вывода: U1 и U2, обмотка V – V1 и V2, а обмотка W – W1 и W2.
Однако до сих пор ещё в эксплуатации находятся старые асинхронные двигатели, сделанные во времена СССР и имеющие старую советскую систему маркировки. В них начала обмоток обозначаются C1, C2, C3, а концы — C4, C5, C6. Значит, первая обмотка имеет выводы C1 и C4, вторая — C2 и C5, а третья — C3 и C6.
Обмотки трёхфазных электродвигателей можно подключать по двум различным схемам: звездой (Y) или треугольником (Δ).
Подключение электродвигателя по схеме звезда
Название схемы подключения обусловлено тем, что при соединении обмоток по данной схеме (см. рисунок справа), визуально это напоминает трёхлучевую звезду.
Как видно из схемы подключения электродвигателя, все три обмотки своим одним концом соединены вместе. При таком подключении (сеть 220/380 В), к каждой обмотке отдельно подходит напряжение 220 В, а к двум обмоткам, соединённым последовательно, – напряжение 380 В.
Основным преимуществом подключения электродвигателя по схеме звезда являются небольшие пусковые токи, так как напряжение питания 380 В (межфазное) потребляют сразу 2 обмотки, в отличие от схемы «треугольник».
Но при таком подключении мощность питаемого электродвигателя ограничена (главным образом из экономических соображений): обычно по звезде включают относительно слабые электродвигатели.
Подключение электродвигателя по схеме треугольник
Название этой схемы также идёт от графического изображения (см. правый рисунок):
Как видно из схемы подключения электродвигателя – «треугольник», обмотки подключаются последовательно друг к другу: конец первой обмотки соединяется с началом второй и так далее.
То есть к каждой обмотке будет приложено напряжение 380 В (при использовании сети 220/380 В). В этом случае по обмоткам течёт больший ток, по треугольнику обычно включают двигатели большей мощности, чем при соединении по звезде (от 7,5 кВт и выше).
Подключение электродвигателя к трёхфазной сети на 380 В
Последовательность действий такова:
1. Для начала выясняем, на какое напряжение рассчитана наша сеть.
2. Далее смотрим на табличку, которая есть на электродвигателе, она может выглядеть так (звезда Y /треугольник Δ):
Двигатель для однофазной сети 220В
(~ 1, 220В)
Двигатель для трехфазной сети
220В/380В (220/380, Δ / Y)
Двигатель для трехфазной сети 380В
(~ 3, Y, 380В)
Двигатель для трехфазной сети
(380В / 660В (Δ / Y, 380В / 660В)
3.
После идентификации параметров сети и параметров электрического подключения электродвигателя (звезда Y /треугольник Δ), переходим к физическому электрическому подключению электродвигателя.
4. Чтобы включить трёхфазный электродвигатель, нужно одновременно подать напряжение на все 3 фазы.
Достаточно частая причина выхода из строя электродвигателя – работа на двух фазах. Это может произойти из-за неисправного пускателя, или при перекосе фаз (когда напряжение в одной из фаз сильно меньше, чем в двух других).
Есть 2 способа подключения электродвигателя:
— использование автоматического выключателя или автомата защиты электродвигателя
Эти устройства при включении подают напряжение сразу на все 3 фазы. Мы рекомендуем ставить именно автомат защиты электродвигателя серии MS, так как его можно настроить в точности на рабочий ток электродвигателя, и он будет чутко отслеживать его повышение в случае перегрузки. Это устройство в момент пуска даёт возможность некоторое время работать на повышенном (пусковом) токе, не отключая двигатель.
Обычный же автомат защиты требуется ставить с превышением номинального тока электродвигателя, с учётом пускового тока (в 2-3 раза выше номинала).
Такой автомат может отключить двигатель только в случае КЗ или его заклинивания, что часто не обеспечивает нужной защиты.
— использование пускателя
Пускатель представляет собой электромеханический контактор, который замыкает каждую фазу с соответствующей обмоткой электродвигателя.
Привод механизма контактора осуществляется с помощью электромагнита (соленоида).
Устройство электромагнитного пускателя:
Магнитный пускатель устроен достаточно просто и состоит из следующих частей:
(1) Катушка электромагнита
(2) Пружина
(3) Подвижная рама с контактами (4) для подключения питания сети (или обмоток)
(5) Контакты неподвижные для подключения обмоток электродвигателя (сети питания).
При подаче питания на катушку, рама (3) с контактами (4) опускается и замыкает свои контакты на соответствующие неподвижные контакты (5).
Типовая схема подключения электродвигателя с использованием пускателя:
При выборе пускателя следует обращать внимание на напряжение питания катушки магнитного пускателя и покупать его в соответствии с возможностью подключения к конкретной сети (например, если у вас есть только 3 провода и сеть на 380 В, то катушку нужно брать на 380 В, если у вас сеть 220/380 В, то катушка может быть и на 220 В).
5. Проконтролировать, в правильную ли сторону крутится вал.
Если требуется изменить направление вращения вала электродвигателя, то нужно просто поменять местами любые 2 фазы. Это особенно важно при запитывании центробежных электронасосов, имеющих строго определённое направление вращения рабочего колеса
Как подключить поплавковый выключатель к трёхфазному насосу
Из всего вышеописанного становится понятно, что для управления трёхфазным электродвигателем насоса в автоматическом режиме с использованием поплавкового выключателя НЕЛЬЗЯ просто разрывать одну фазу, как это делается с монофазными двигателями в однофазной сети.
Самый простой способ – использовать для автоматизации магнитный пускатель.
В этом случае достаточно поплавковый выключатель встроить последовательно в цепь питания катушки пускателя. При замыкании цепи поплавком будет замыкаться цепь катушки пускателя, и включаться электродвигатель, при размыкании – будет отключаться питание электродвигателя.
Подключение электродвигателя к однофазной сети 220 В
Обычно для подключения к однофазной сети 220В используются специальные двигатели, предназначенные для подключения именно к такой сети, и вопросов с их питанием не возникает, т.к. для этого просто требуется вставить вилку (большинство бытовых насосов оснащены стандартной вилкой Шуко) в розетку
Иногда требуется подключение трехфазного электродвигателя к сети 220 В (если, например, нет возможности провести трехфазную сеть).
Максимально возможная мощность электродвигателя, который можно включить в однофазную сеть 220 В, составляет 2,2 кВт.
Самый простой способ – подключить электродвигатель через частотный преобразователь, рассчитанный на питание от сети 220 В.
Следует помнить, что частотный преобразователь на 220 В, выдает на выходе 3 фазы по 220 В. То есть подключить к нему можно только электродвигатель, который имеет напряжение питания на 220 В трёхфазной сети (обычно это двигатели с шестью контактами в распаячной коробке, обмотки которых можно подключить как по звезде, так и по треугольнику). В данном случае требуется подключение обмоток по треугольнику.
Возможно ещё более простое подключение трехфазного электродвигателя в сеть 220 В с использованием конденсатора, но такое подключение приведёт к потере мощности электродвигателя приблизительно на 30%. Третья обмотка запитывается через конденсатор от любой другой.
Данный тип подключения мы рассматривать не будем, так как нормально с насосами такой способ не работает (либо при старте двигатель не запускается, либо электродвигатель перегревается из-за снижения мощности).
Использование частотного преобразователя
В настоящее время достаточно активно все стали применять частотные преобразователи для управления частотой вращения (оборотами) электродвигателя.
Это позволяет не только экономить электроэнергию (например, при использовании частотного регулирования насосов для подачи воды), но и управлять подачей насосов объёмного типа, превращая их в дозировочные (любые насосы объёмного принципа действия).
Но очень часто при использовании частотных преобразователей не обращают внимания на некоторые нюансы их применения:
— регулировка частоты, без доработки электродвигателя, возможна в пределах регулировки частоты +/- 30% от рабочей (50 Гц),
— при увеличении частоты вращения более 65 Гц требуется замена подшипников на усиленные (сейчас с помощью ЧП возможно поднять частоту тока до 400 Гц, обычные подшипники просто разваливаются на таких скоростях),
— при уменьшении частоты вращения встроенный вентилятор электродвигателя начинает работать неэффективно, что приводит к перегреву обмоток.
Из-за того, что не обращают внимания при проектировании установок на такие «мелочи», очень часто электродвигатели выходят из строя.
Для работы на низкой частоте ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется установка дополнительного вентилятора принудительного охлаждения электродвигателя.
Вместо крышки вентилятора устанавливается вентилятор принудительного охлаждения (см. фото). В этом случае, даже при снижении оборотов вала основного двигателя,
дополнительный вентилятор обеспечит надёжное охлаждение электродвигателя.
Мы имеем большой опыт модернизации электродвигателей для работы на низкой частоте.
На фото можно видеть винтовые насосы с дополнительными вентиляторами на электродвигателях.
Данные насосы используются в качестве дозирующих насосов на пищевом производстве.
Надеемся, что данная статья поможет вам правильно подключить электродвигатель к сети самостоятельно (ну или хотя бы понять, что перед вами не электрик, а «специалист широкого профиля»).
Технический директор
ООО «Насосы Ампика»
Моисеев Юрий.
Подключение трехфазного двигателя к трехфазной сети: существующие схемы
Автор Aluarius На чтение 5 мин. Просмотров 9.4k. Опубликовано
Всем электрикам известно, что трехфазные электродвигатели работают эффективнее, чем однофазные на 220 вольт. Поэтому если в вашем гараже проведена подводка питающего кабеля на три фазы, то оптимальный вариант – установить любой станок с мотором на 380 вольт.
При этом нет необходимости добавлять в схему подключения какие-то пусковые устройства, потому что магнитное поле будет образовываться в обмотках статора сразу же после пуска двигателя. Давайте рассмотрим один вопрос, который сегодня встречается часто на форумах электриков. Вопрос звучит так: как правильно провести подключение трехфазного электродвигателя к трехфазной сети?
Схемы подключения
Начнем с того, что рассмотрим конструкцию трехфазного электродвигателя. Нас здесь будут интересовать три обмотки, которые и создают магнитное поле, вращающее ротор мотора. То есть, именно так и происходит преобразование электрической энергии в механическую.
Существует две схемы подключения:
- Звезда.
- Треугольник.
Сразу же оговоримся, что подключение звездой делает пуск агрегата более плавным. Но при этом мощность электродвигателя будет ниже номинальной практически на 30%. В этом плане подключение треугольником выигрывает. Мощность подключенный таким образом мотор не теряет.
Но тут есть один нюанс, который касается токовой нагрузке. Эта величина резко возрастает при пуске, что негативно влияет на обмотку. Высокая сила тока в медном проводе повышает тепловую энергию, которая влияет на изоляцию провода. Это может привести к пробивке изоляции и выходу из строя самого электродвигателя.
Хотелось бы обратить ваше внимание на тот факт, что большое количество европейского оборудования, завезенного на просторы России, укомплектовано европейскими электрическими двигателями, которые работают под напряжением 400/690 вольт. Кстати, снизу фото шильдика такого мотора.
Так вот эти трехфазные электродвигатели надо подключать к отечественной сети 380В только по схеме треугольник. Если подключить европейский мотор звездой, то под нагрузкой он сразу же сгорит.
Отечественные же трехфазные электродвигатели к трехфазной сети подключаются по схеме звезда. Иногда подключение производят треугольником, это делается для того, чтобы выжать из мотора максимальную мощность, необходимую для некоторых видов технологического оборудования.
Производители сегодня предлагают трехфазные электродвигатели, в коробке подключения которых сделаны выводы концов обмоток в количестве трех или шести штук. Если концов три, то это значит, что на заводе внутри мотора уже сделана схема подключения звезда.
Если концов шесть, то трехфазный двигатель можно подключать к трехфазной сети и звездой, и треугольником. При использовании схемы звезда необходимо три конца начала обмоток соединить в одной скрутке. Три остальных (противоположных) подключить к фазам питающей трехфазной сети 380 вольт.
При использовании схемы треугольник нужно все концы соединить между собой по порядку, то есть последовательно. Фазы подключаются к трем точкам соединения концов обмоток между собой. Внизу фото, где показаны два вида подключения трехфазного двигателя.
Схема звезда-треугольник
Такая схема подключения к трехфазной сети используется достаточно редко. Но она существует, поэтому есть смысл сказать о ней несколько слов. Для чего она используется? Весь смысл такого соединения основан на позиции, что при пуске электродвигателя используется схема звезда, то есть плавный пуск, а для основной работы используется треугольник, то есть выжимается максимум мощности агрегата.
Правда, такая схема достаточно сложная. При этом обязательно устанавливаются в соединение обмоток три магнитных пускателя. Первый соединяется с питающей сетью с одной стороны, а с другой стороны к нему подсоединяются концы обмоток. Ко второму и третьему подключаются противоположные концы обмоток. Ко второму пускателю производится подсоединение треугольником, к третьему звездой.
Внимание! Одновременно включать второй и третий пускатели нельзя. Произойдет короткое замыкание между подключенными к ним фазами, что приведет к сбрасыванию автомата. Поэтому между ними устанавливается блокировка. По сути, все будет происходить так – при включении одного, размыкаются контакты у другого.
Принцип работы таков: при включении первого пускателя временное реле включает и пускатель номер три, то есть, подключенного по схеме звезда. Происходит плавный пуск электродвигателя. Реле времени задет определенный промежуток, в течение которого мотор перейдет в обычный режим работы. После чего пускатель номер три отключается, а включается второй элемент, переводя на схему треугольник.
Подключение электрического двигателя через магнитный пускатель
В принципе, схема подключения 3 фазного двигателя через магнитный пускатель практически точно такая же, как и через автомат. Просто в нее добавляется блок включения и выключения с кнопками «Пуск» и «Стоп».
Одна из фаз подключения к электродвигателю проходит через кнопку «Пуск» (она нормально замкнутая). То есть, при ее нажатии смыкаются контакты, и ток начинает поступать на электродвигатель. Но тут есть один момент. Если отпустить Пуск, то контакты разомкнуться, и ток поступать не будет по назначению.
Поэтому в магнитном пускателе есть еще один дополнительный контактный разъем, который называется контактом самоподхвата. По сути, это блокировочный элемент. Он необходим для того чтобы при отжатой кнопке «Пуск» цепь подачи электроэнергии на электродвигатель не прерывалась. То есть, разъединить ее можно было бы только кнопкой «Стоп».
Что можно дополнить к теме, как подключить трехфазный двигатель к трехфазной сети через пускатель? Обратите внимание вот на какой момент. Иногда после долгой эксплуатации схемы подключения трехфазного электродвигателя кнопка «пуск» перестает работать. Основная причина – подгорели контакты кнопки, ведь при пуске двигателя появляется пусковая нагрузка с большой силой тока. Решить эту проблему можно очень просто – почистить контакты.
Сборка щита 380 В: трехфазный щиток своими руками
Получив разрешение на подключение к трехфазной сети, стоит задуматься о том, как сделать так, чтобы сборка щита 380 В была надежной, работоспособной и легкой в обслуживании. В принципе, при условии установки дифавтоматов, это несложно, но дорого. Если бюджет ограничен, придется придумывать схему распределения нагрузки. А это непросто, так как надо соблюсти логику распределения линий и не перегрузить при этом фазы.
Содержание статьи
Особенности трехфазной сети
Первое и самое главное, что надо уяснить — к сети 380 В может подключаться трехфазное и однофазное оборудование. Разница в том, что трехфазное подключается сразу к трем фазам и нейтрали, а однофазное — к одной из фаз и нейтрали. Такое подключение — к одной из фаз и нейтрали — дает 220 В.
Не стоит думать, что наличие трехфазной техники обязательно. Совсем нет. Просто при подключении мощной техники к трем фазам, ее нагрузка распределяется поровну между всеми тремя фазами. А это значит, что можно использовать провода меньшего сечения и автоматы меньших номиналов (но провода при этом четырех/пяти проводные, и автомат трех-четырех полюсный).
Пример сети 380 В с трехфазной нагрузкой и без нее
Особенность электропитания 380 В в том, что фаз три и выделенная вам мощность делится поровну на все три фазы. Если вам выделили 18 кВт, на каждую из фаз должно приходиться по 6 кВт. При этом устанавливается трехполюсный или четырехполюсный автомат, который будет отключать электропитание полностью если нагрузка по одной из фаз будет превышена. У автомата есть некоторая временная задержка, но она очень невелика, так что придется хорошо рассчитывать распределение нагрузки по фазам, иначе свет будет постоянно выключаться из-за перегрузок. Это так называемый «перекос фаз», который мешает нормально жить.
Схемы сборки трехфазных электрощитов
Сборка щита 380 В может быть сделана по разным схемам. Вариантов много, важно выбрать наиболее логичный, не слишком дорогой. Но самое важное, чтобы электричество в доме или квартире было безопасным. Поэтому кроме автоматов защиты, которые оберегают сети от перегрузки, ставят еще и УЗО (устройство защитного отключения), которые оберегают человека от поражения электротоком. Нормативы не требуют установки УЗО на освещение в сухих помещениях, но в случае с трехфазным подключением квартиры или дома это не вариант, так как придется тогда все освещение сажать на один автомат. При его срабатывании все окажется в темноте. Так что придется и освещение заводить через УЗО, что только повышает надежность системы электроснабжения дома/квартиры (хоть и увеличивает цену).
Для частного дома на два этажа трехфазный электрощит будет большим
Пару, автомат + УЗО, может заменить дифференциальный автомат. Это делает схему более простой, надежной, легко читаемой и изменяемой (при условии подключения через кросс-модуль). Еще и экономится место в щите, что тоже немаловажно. Но такая схема обходится раза в три дороже, так как дифов много, а стоят они дороже пары автомат + УЗО.
Необходимость кросс-модуля для трехфазных щитов
Чтобы сборка щита 380 В была проще и существовала возможность переподключить один или несколько автоматов к другой фазе, после счетчика устанавливают трехфазный кросс-модуль. Это устройство, которое имеет три входа — под три фазы, и несколько выходов с теми же фазами (количество выходов зависит от модели).
Чтобы сборка щита 380 В была понятной и легко обслуживаемой лучше использовать кросс-модули
Подключение к нужной фазе через кросс-модуль происходит следующим образом: оконеченый проводник вставляется в гнездо, закрепляется прижимным винтом. Переключиться на другую фазу просто: откручиваем винт, вытаскиваем провод, подключаем к свободному выводу на другой фазе. При наличии кросс-модуля все подключение более логичное, в нем несложно разобраться непрофессионалу, проще вносить изменения. Стоимость этого оборудования не такая большая, а выгод много. Лучше все-таки его поставить, хоть оборудование и не входит в список обязательных.
Сборка щита 380 В только на дифавтоматах
Как уже говорили неоднократно, если на каждую группу или отдельный мощный потребитель установлен свой дифавтомат, вся задача грамотно распределить их между фазами, чтобы не было перекоса фаз. Пример такого щитка для квартиры приведен на рисунке ниже.
Сборка щита 380 В на дифавтоматах
При такой схеме все четко. Сработал первый автомат — проблема с освещением в зале, сработал четвертый — непорядок в розетках на кухне. Все ясно и понятно. Но такая схема для частного дома получается слишком дорогой, поэтому и приходится мудрить, разделяя все линии на группы.
С двумя УЗО
Можно всю нагрузку разделить на две группы, поставить два мощных трехфазных УЗО на входе. В этом случае возле каждой группы должны быть по две шины: нейтраль и заземление. После каждого УЗО ставится свой кросс-модуль, на которые заводятся фазы и уже к выходам подключаются защитные автоматы линий.
Достоинства такой схемы: не слишком высокая цена, относительно небольшой по размерам шкаф, несложно переключить при необходимости один-два потребителя в рамках одной группы.
Пример планировки электрощита на 380 В с двумя УЗО
Недостатков больше:
- Трехфазные УЗО стоят дорого. В случае выхода из строя затраты будут ощутимыми.
- Чтобы перекинуть потребителей из одной группы в другую, придется перетягивать провода — для непосвященных это сложно.
- При срабатывании оного из автоматов, половина потребителей остается обесточенной. Так как к каждому УЗО подключено много линий, процесс поиска виновника срабатываний длительный, ведь придется сначала отключить все, потом постепенно добавлять по одному. Та линия, на которой снова сработает защита, и будет поврежденной.
- Появились дополнительные шины, надо их подписать, какие из них идут к первой группе, какие ко второй и не перепутать при монтаже. Чтобы во время обслуживания провода разных шин не перепутались, лучше на каждый повесить бирку.
- Невозможно собрать группы так, чтобы на одном УЗО были только «мокрые» помещения, на другом только «сухие». И вообще, чтобы более-менее выровнять нагрузку, придется поломать голову.
В общем, схема не самая хорошая именно из-за того, что при срабатывании защиты отключается половина нагрузки. Неудобно. Да и номиналы УЗО надо брать большие, да еще и трех или четырех фазные, что в регионах может быть проблематичным, а также бьет по карману. Так что сборка щита 380 В по этой схеме возможна только на даче, например.
Сборка щита 380 В: для уменьшения количества проводов и обеспечения лучшего контакта нейтраль на автоматы лучше заводить при помощи электрической гребенки
Кстати, чтобы меньше было проводов в щите, нулевые провода лучше подавать через специальную монтажную шину. В магазинах можно даже найти шины, покрашенные с синий цвет. Если их нет, возьмите лак для ногтей и покрасьте ее сами. Для подключения нейтрали через шину, в ней надо выкусить зубья через один, подключить к ней провод от шины. Остается только вставить зубья в нужные пазы, позатягивать прижимные винты. При таком подключении нейтрали к автоматам защиты, провод всего один, а качество соединения на высоте.
С УЗО на каждой фазе
Еще один вариант схемы трехфазного электрического щитка — по одному УЗО на каждую из фаз. В этом случае УЗО берем двухполюсные, кросс модуль ставится после каждого УЗО, и к его выходам подключается нагрузка, которую распределили на каждую из фаз.
Если взглянуть на схему трехфазного щита, собранного по этому принципу, можно увидеть, что шин заземления и нейтрали уже три — у каждого из УЗО. Если подключать нейтраль при помощи проводников, будет путаница. К достоинствам этой схемы можно отнести наличие трех групп, так что распределение потребителей можно сделать более логичным. При срабатывании одного из УЗО, большая часть потребителей остается в работе, что тоже хорошо.
Проект трехфазного электрощита с тремя УЗО
Но все равно, не всегда получается распределить нагрузку так, чтобы мокрые помещения были отдельно и при этом не было перекоса фаз. И поиск повреждения достаточно сложный, так как потребителей много. Чтобы проще было разбираться, можно поставить на «опасные» линии собственные УЗО. На примере выше так сделали на линии питания к стиральной машине.
Собрать трехфазный электрощит своими руками по это схеме будет проще, если каждую из групп собрать на одной ДИН-рейке. Поставить на ней УЗО, потом последовательно расположить автоматы. При сработке будет четко видно, где и в каких линиях искать проблему (если автоматы подписаны).
Количество групповых УЗО больше трех
В больших домах и коттеджах приходится прокладывать большое количество линий. Если поставить всего три УЗО, на каждом из них будет по десятку или более линий — искать повреждение при отключении замучаешься. И никак не получится отдельно посадить влажные помещения, улицу и т.д. Выход в этом случае — делать многоуровневую защиту, ставить персональные УЗО после групповых, чтобы разделить-таки влажные и сухие помещения. Неплохой вариант, но есть и еще один: сделать групп больше чем три. Например, по две на каждой фазе или больше. Или не на каждой. Зависит от количества потребителей, от того, как вы разобьете нагрузку, от того, сколько денег вы готовы вложить в электрический распределительный шкаф. Потому что количество оборудования растет, увеличивается размер необходимого шкафа, а с размером увеличивается и стоимость самой «коробки». Еще надо добавить стоимость дин-реек, шин и т.д.
Вот пример сборки трехфазного щита где на каждой фазе больше одного УЗО
Еще один недостаток: такое количество оборудования смонтировать, а потом обслуживать проблематично. Проводов масса. Чтобы снизить шанс не «запутаться», подписывайте каждый проводок, а уж про автоматы и УЗО и говорить нечего. Пишите, к какой фазе подключен, разработайте систему нумерации. Например, если к первой фазе подключили три УЗО, пишите на первом L1-1, на втором L1-2, на третьем L1-3. Аналогично подписывайте и другие группы.
При всей сложности это схемы, мы получаем более «индивидуальную» систему. При сработке одного УЗО, искать повреждение просто, так как линий подключено немного. Еще один плюс — отключается только малая часть приборов, легче обеспечить электричеством отключенные на время помещения.
Но сборка щита 380 В по такому принципу может быть практически такой же дорогой, как при использовании дифавтоматов. Но та схема вообще уникальна в своей простоте и мобильности. Если разница получается небольшая, лучше соберите трехфазный электрощиток на дифференциальных автоматах. Будет намного проще в обслуживании, можно будет легко менять распределение по фазам, добавлять новые линии и т.д.
Алгоритм распределения нагрузки по трем фазам
Как уже сказано, надо собрать всю однофазную нагрузку и распределить ее равномерно между фазами. Причем фокус в том, чтобы подобрать все так, чтобы мощные приборы, подключенные к одной фазе не вызывали отключение по перегрузке. Это возможно если суммарная мощность работающих устройств будет не больше номинала, или если эти приборы не будут работать одновременно.
Квартирный щит 380 В может быть и не очень большим
Общие принципы группировки нагрузки для автоматов
Самая надежная и простая в обслуживании схема — когда на каждую группу потребителей или мощное устройство стоит отдельный автомат, а вкупе с ним УЗО. Но такая схема, во-первых, дорога, во-вторых, требует просто огромного шкафа, что тоже недешево. Поэтому стараются подключить несколько линий на один автомат, но объединять их надо следуя определенной логике. Иначе разобраться что к чему при срабатывании автомата будет очень непросто. Стоит придерживаться следующих правил:
- Розетки и освещение одного помещения подключать через разные автоматы. В таком случае при проблемах в одной из групп помещение не окажется полностью обесточенным.
- «Мокрые» помещения — ванну, кухню, баню — не группировать с «сухими». Во-первых, в помещениях с повышенной опасностью автоматы должны быть с другими параметрами, во-вторых, именно во влажных помещениях и возникают обычно проблемы.
- Уличное освещение и уличные розетки вообще должны быть отдельно — на отдельных автоматах. К ним можно подключить хозпостройки.
- Питание привода ворот и охранное освещение — тоже отдельные автоматы.
Сделать план трехфазного электрощита — распределить нагрузку между тремя фазами
- Отдельные линии электропитания и отдельные автоматы и УЗО ставят и на мощную бытовую технику (электроплиты и электродуховки) и на ту, в которых используется вода. На крайний случай, можно скомпоновать, скажем стиральную и посудомоечную машину. Можно также в одну группу объединить проточный и накопительный водонагреватель, но при условии, что они не будут включаться одновременно, так как с высокой вероятностью спровоцируют отключение по перегрузу. Причем их можно подключать на один автомат только при условии, что они смонтированы в одном помещении, иначе ничего вы при повреждении не поймете.
Чтобы формировать группы было проще, составляете список линий и нагрузку на них. Должно быть указано помещение, название линии и мощность подключенной нагрузки. Глядя на эту таблицу, следуя описанным выше правилам, собираете группы. При этом надо еще следить чтобы нагрузка была распределена более-менее ровно.
Проверка групп
После того как вы на бумаге набросали группы, проводите проверку. Садитесь и думаете, что будет, если сработает каждый из автоматов, насколько катастрофичными будут последствия для каждого помещения.
Щит на 380 В для частного дома своими руками собрать можно, но надо сначала придумать как распределить нагрузку
Например, если в двухэтажном коттедже подключить все розетки первого этажа и освещение второго на один автомат, и освещение первого, розетки второго на другой, а технику на третий, то при срабатывании любого из автоматов ситуация будет аховой.
Вот в таком русле проигрываем ситуации с отключением каждого автомата. Желательно, чтобы в помещении оставались или рабочие розетки или они были в соседнем. Тогда, при необходимости, можно будет и оборудование подключить и освещение.
стандартов строительства лодок | Базовое электричество
14 шагов к электромонтажу лодки
Что нужно знать для установки или
повторно подключите электрические системы на лодке. Пошаговая инструкция
руководство. Планировка крышек, схемы, электропроводка, аккумуляторы, зажигание
защита и многое другое.
Я хочу поблагодарить Эда Шермана из ABYC за просмотр этой страницы
для точности.
Применяется следующее:
только маленьким
подвесные лодки менее 16 футов мощностью 50 лошадиных сил.
Часто задаваемый вопрос о лодках и лодках.
создание форумов и меня посетителями моего веб-сайта:
«Мне нужна простая электрическая схема небольшой подвесной лодки для подключения
включить свет и многое другое, но, похоже, ни у кого его нет. Является
там один и где его найти? Есть набор пошаговых
инструкции?»
Простая правда в том, что их нет.
Это потому, что нет двух одинаковых лодок. Но некоторые обобщения
могут быть сделаны.
Note 1 : конкретно с проводкой заниматься не буду
для подвесного мотора и органов управления.Вот веб-сайт, на котором вы можете
получить электрические схемы для большинства подвесных моторов. Самые новые
подвесные моторы поставляются с жгутом проводов и руководством, в котором есть электрические схемы. См. Электрические схемы подвесных двигателей Master Tech Marine.
http://www.maxrules.com/index.php
Примечание 2: Если вы проводите переподключение лодки с
электрическая система установлена: Не срывайте старую систему
пока что ! Используйте старую систему, чтобы составить план на шаге 1
через 7. Обведите каждый провод и нанесите его на схему.
Это значительно упростит поиск проводов и оборудования. Подождите
пока вы фактически не начнете установку проводки на шаге 12. Затем
замените каждый комплект проводов новым. Это может занять немного больше времени
время, но приведет к гораздо меньшему количеству ошибок и устранению неисправностей.
Шаг 1. Составьте план.
Решите, что вы хотите установить и куда это будет помещено.
См. Электрическое планирование
https://newboatbuilders.com/pages/electrical_planning.html
Шаг 2.
Нарисуйте простую схему (схему), показывающую каждую часть оборудования,
предохранители, переключатели и как все это будет
связано. Вот две альтернативы
Примеры. (Щелкните диаграмму, чтобы ее развернуть.)
Не беспокойтесь, если вы не разбираетесь в электрических
символы. Просто сделайте рамку или кружок и напишите, что это, или вы можете
используйте изображение предмета. Пока
вы понимаете, что куда идет и как они связаны, это нормально.Помните, что любое устройство 12 В постоянного тока должно иметь как минимум положительный и отрицательный
к нему подключен провод. Поставьте рядом с проводом плюс или минус или используйте
красный для положительного и черный для отрицательного. На
Металлические лодки не используют корпус в качестве обратного пути. Никакой проводки
должен быть электрически связан с корпусом.
См. Также схему BoatUS:
http://www.boatus.com/magazine/2014/feb February/create-your-own-wiring-diagram.asp
Вот ссылка как рисовать
электрические схемы.https://www.electricaltechnology.org/2020/04/types-electrical-drawing-diagrams.html
Есть несколько способов сделать это.
Самое главное, чтобы вы понимали, кто вы
построение диаграмм. Он должен быть достаточно простым и понятным
чтобы вы могли ссылаться на него в будущем и
понять, что такое каждый элемент, какая проводка и как
каждая единица оборудования подключена к электрической системе.
Таким образом, в будущем, если вы захотите прибавить или вычесть
оборудования вы можете сделать это, обратившись к вашей схеме и
определение того, где и как он вписывается в систему.
Шаг 3.
Батареи: Решите, куда вы будете ставить аккумулятор. Позже
мы определим емкость и тип аккумулятора, но пока нам нужно только
чтобы решить, куда его поставить.
Аккумулятор является источником питания для запуска,
приборы и освещение.
На некоторых лодках может быть второй аккумулятор для работы
троллинговый двигатель или другое оборудование.
Батарейки не должны быть слишком близко ни к чему
что может вызвать короткое замыкание.Должно быть 12 дюймов пространства
все вокруг них. Батареи не должны находиться непосредственно под топливопроводами или над ними.
или под другим электрическим оборудованием, таким как зарядное устройство или инвертор. Если
они есть, их должен разделять пол или панель.
Батарейки должны быть
в помещении, вентилируемом в атмосферу.
Батареи должны
не двигаться, поэтому их нужно пристегнуть.
Под аккумулятором должен быть поддон для пролитого электролита, иначе он
должен находиться в батарейном отсеке, и он должен быть закреплен, чтобы он не сдвинулся ни под какие
условия.Если аккумулятор находится в коробке, клеммы защищены.
от случайного контакта с инструментами. Если его нет в коробке,
терминалы должны быть закрыты чехлом или другим устройством, которое
защищает их от контакта.
Аккумулятор должен находиться рядом с двигателем. Так как пусковой ток такой большой, а провода к стартеру нет
с предохранителем, вы хотите, чтобы провода были как можно короче.
|
Лоток для одной батареи |
Два отсека для батарей |
Обратите внимание на большие красный и черный провода на обоих рисунках.Те кабели аккумулятора. Красный блок на конце красного провод — это чехол, который закрывает и защищает положительный клемма аккумулятора. Нажмите на фото для увеличения. |
Батарея должна быть комбинированная пусковая / глубокая
циклический аккумулятор, обычно продаваемый как «морской аккумулятор».
Обычный автомобильный аккумулятор подойдет для запуска и освещения, но
для управления радио и другой электроникой кое-что с немного большим
потребуется емкость глубокого цикла, чтобы аккумулятор не разрядился
пока вы ловите рыбу и слушаете радио, и оставляете вас в затруднительном положении
при попытке перезапустить двигатель.
Насколько большой аккумулятор (емкость, не
размер) вам нужен? Это зависит от
количество нагрузки на аккумулятор, поэтому я выясню это на шаге 12.
Есть одно неэлектрическое соображение; вес.
Батарейки много весят. Подумайте, сколько весит аккумулятор
повлияет на распределение веса на вашей лодке, особенно если она находится на
с той же стороны, что и штурвал и органы управления. Возможно, вам придется переместить его, чтобы сбалансировать
лодка из стороны в сторону. Если у вас очень низкий транец, как
вес аккумулятора влияет на ватерлинию на транце?
Шаг 4.
Где находится аккумулятор
определяет, где находится переключатель батареи. Это должно быть близко к
аккумулятор, но легко доступен для отключения в экстренной ситуации.
Выключатель батареи необходимо повернуть
все выключено, когда вы не используете лодку.
Хорошая марка — Perko, но есть и другие. См. Выключатели морских батарей
http://www.iboats.com/Marine-Battery-Switches/dm/view_id.216621 Не используйте аккумулятор.
переключатель, не внесенный в морской реестр UL. На рынке есть дешевые
это станет горячим и растает.Также в выключателе АКБ должен стоять зажигания.
защищенный .
Защита от воспламенения означает, что она не будет
воспламенять пары газа, если они есть. Это очень важно, если вы
иметь топливный бак в том же отсеке. Самый маленький подвесной двигатель
лодки имеют мотор впереди транца и пространство под
моторный колодец, где аккумулятор, трюмная помпа, выключатель аккумулятора и предохранители,
а главное топливный бак размещены. Это может быть
переносная цистерна.Если это так, он выходит в отсек. Если
это постоянный резервуар, в нем будет вентиляционное отверстие за бортом, но если есть
протечка, пары попадут в отсек. Ты ничего не хочешь
там, что вызовет это. Так что используйте защиту от воспламенения
составные части. Погружные трюмные насосы обычно имеют защиту от возгорания.
Если вы используете автоматические выключатели вместо предохранителя, они должны быть морскими.
автоматические выключатели с защитой от воспламенения. Однако батареи не
считается источником возгорания, потому что нет движущихся частей
вызвать искру, но при случайном контакте с металлическими инструментами
может создать дугу.Вот почему клеммы должны быть защищены, и почему
Выключатели аккумулятора в этом отсеке должны быть защищены от воспламенения.
См. Защита от воспламенения.
https://newboatbuilders.com/pages/elect.html#Ignition Protection
Купить выключатель, рассчитанный на две батареи.
потому что в будущем вы можете захотеть добавить аккумулятор. Переключатель будет
имеют положение ВЫКЛ, 1, 2 и ОБА.
Позиция 1 использует одну батарею и позволяет заряжать ее.
аккумулятор при работающем двигателе.
Положение 2 использует и заряжает вторую батарею, если есть
один, а положение ОБЕИ помещает две батареи параллельно, удваивая
емкость и зарядка одновременно.
Вам не понадобятся ОБЕ и 2 позиции прямо сейчас, но если вы
решите добавить вторую батарею, вам не придется покупать новый коммутатор.
Шаг 5.
Далее нам нужно установить блок предохранителей рядом с выключателем аккумулятора.
Требование находится в пределах семи дюймов, но если вы не можете этого сделать, вы можете
поднимитесь до сорока дюймов, если провод в оболочке.Стандартный ткацкий станок
хорошо. То, что нужно помнить
вот предохранитель там
для защиты провода! Не оборудование.
При перегрузке проводка нагревается, плавится и загорается.
Этот предохранитель находится в главном источнике питания инструментов и всех
электрооборудование, поэтому, скорее всего, это будет 15 ампер. Но мы будем
определим позже. См. Шаг 12. Купить
блок предохранителей с двумя держателями предохранителей. Таким образом, у вас будет запасной предохранитель.
удары.
Шаг 6.
Определите, где будет находиться каждая единица оборудования.
Подумайте, чего вы хотите добиться. Глубина
искатели должны быть там, где их легко увидеть, но не блокировать ваши
зрение при управлении лодкой.
Радиостанции должны быть там, где оператор может легко добраться до
и дотянитесь до микрофона, если это морское УКВ-радио. Задняя часть
консоль или место, где вы их устанавливаете, должны быть легко доступны
для монтажа устройства и доступа к проводам.
Шаг 7 .
Найдите предохранители, шины и панели переключателей.
Используйте расположение каждой части, чтобы решить, где
поставить коробки предохранителей, шины, панели переключателей и т. д. Каждый из них должен быть
близко к оборудованию, которое они питают, и легко доступны для работы
на. Их нельзя скрыть
за оборудованием или недоступными панелями. Это может показаться очевидным, но я
видели несколько очень плохих установок. Также они должны быть там, где они
защищены от брызг или дождя.
Большая часть электрического и электронного оборудования поставляется
с косичками.Пигтейлы — это провода, выходящие из оборудования, которые могут
быть всего несколько дюймов или может быть несколько футов в длину. Иногда у них есть
разъем прикреплен к концам провода. Вы должны принять это в
учетную запись при определении того, куда идет вещь, потому что вы не хотите, чтобы крысы
гнездо проводов болтается.
Распределительные коробки: коробка или панель
где можно установить переключатели для управления оборудованием.
Блок предохранителей:
Панель с гнездами предохранителей на ней. Он может быть открытым или закрытым.
Автобусный бар: A
блок со шпильками для подключения проводов.
|
Выключатель аккумулятора |
Блок предохранителей |
Автобусный бар |
Есть несколько подключенных устройств
непосредственно к источнику питания и не проходите через блоки предохранителей и выключатели.
Другими словами, у них всегда есть сила. Один трюм
насос. Трюмные насосы обычно
иметь поплавковый выключатель, который автоматически включает насос при попадании воды
трюм поднимается на заданную высоту.Этого не произойдет, если насос не
подключен напрямую к источнику питания. Не рекомендуется подключать
это напрямую к аккумулятору. Подключите его к стороне входа питания
выключатель батареи. Большинство автоматических трюмных насосов имеют встроенный предохранитель или
встроенный предохранитель. Также неплохо установить переключатель у руля.
что позволяет включать насос вручную.
| Это типичный погружной автоматический трюмный насос.Имеет встроенный поплавок переключатель, который его активирует. Обратите внимание на черный разъем который подключается к насосу с двумя черными и двумя красными проводами. Один комплект — это положительный и отрицательный провода для питания, другие два переходят к ручному переключателю на hel |
| Разъем питания аксессуаров. | 7 | |
| Кондиционер. | 18 | |
| Антиблокировочная тормозная система (ABS). | 17 | |
| Аудио. | 7 | |
| Аккумулятор. | 1 | |
| Система зарядки. | 1 | |
| Прикуриватель. | 7 | |
| Контроль яркости приборной панели. | 2 | |
| Электроусилитель руля (EPS). | 16 | |
| Модуль управления двигателем (ЕСМ). | 19, 20 | |
| Управление вентиляторами. | 18 | |
| Манометры. | 2, 3 | |
| Регулятор фар. | 4 | |
| Управление нагревателем. | 18 | |
| Рупор. | 6 | |
| Выключатель зажигания. | 1 | |
| Система зажигания. | 1 | |
| Система иммобилайзера. | 19 | |
| Индикаторы | ||
| Индикатор ABS. | 2 | |
| Индикатор положения АКП. | 3 | |
| Тормозная система. | 2 | |
| Индикатор низкой температуры охлаждающей жидкости. | 2 | |
| Индикатор двери / задней двери. | 2 | |
| Индикатор EPS. | 3 | |
| Индикатор передних противотуманных фар. | 3 | |
| Индикатор дальнего света. | 3 | |
| Индикатор низкого уровня топлива. | 2 | |
| Индикатор низкого давления масла. | 3 | |
| Индикатор неисправности. | 3 | |
| Индикатор заднего противотуманного света. | 3 | |
| Напоминание о ремне безопасности. | 3 | |
| Индикатор отключения боковой подушки безопасности. | 3 | |
| Индикатор SRS. | 3 | |
| Указатель поворота / индикатор опасности. | 2 | |
| Система блокировки. | 3 | |
| Напоминание о нажатии клавиши. | 12 | |
| Система доступа без ключа. | 12, 13 | |
| Освещение, экстерьер | ||
| Резервное освещение. | 5 | |
| Стоп-сигналы. | 5 | |
| Передние габаритные огни. | 4 | |
| Фары. | 4 | |
| Высокий стоп-сигнал. | 5 | |
| Освещение номерного знака. | 4 | |
| Задние фонари. | 4 | |
| Указатели поворота. | 5 | |
| Система освещения. | 4 | |
| Освещение, интерьер | ||
| Потолочные светильники. | 6 | |
| Точечные светильники. | 6 | |
| Фонарь задней двери. | 6 | |
| Навигационная система. | 15 | |
| Электрические дверные замки. | 12 | |
| Зеркала с электроприводом. | 10 | |
| Модуль управления трансмиссией (PCM). | 19, 20, 21 | |
| Стеклоподъемники. | 8 | |
| Обогрев заднего стекла. | 7 | |
| Система блокировки переключения передач. | 3 | |
| Система запуска. | 1 | |
| Люк. | 9 | |
| Super Locking System. | 13, 14 | |
| Дополнительная удерживающая система (SRS). | 16 | |
| Указатель поворота / аварийный указатель поворота. | 5 | |
| Датчик скорости автомобиля (VSS). | 2 | |
| Сигнальная лампа | ||
| Высокая температура охлаждающей жидкости. | 2 | |
| Стеклоочистители / омыватели. | 11 | |
Электрические схемы автоматического выключателя — Do-it-yourself-help.com
По коду, количество проводов, разрешенных в коробке, ограничено в зависимости от размера коробки и калибра провода.Подсчитайте общее количество проводов, разрешенных в коробке, перед добавлением новой проводки и т. Д. Перед началом электромонтажных работ ознакомьтесь с местными нормативными актами и требованиями разрешений. Пользователь этой информации несет ответственность за соблюдение всех применимых норм и передовых методов при выполнении электромонтажных работ. Если пользователь не может самостоятельно выполнить электромонтажные работы, следует проконсультироваться с квалифицированным электриком. Как читать эти диаграммы
На этой странице приведены электрические схемы для распределительной коробки сервисной панели и автоматических выключателей, включая: 15 А, 20 А, 30 А и 50 А, а также выключатель GFCI и изолированную цепь заземления.
Схема электрических соединений распределительной коробки
На этой схеме показаны некоторые из наиболее распространенных цепей, встречающихся в типовой коробке сервисной панели автоматического выключателя на 200 А. Выключатели устанавливаются в панели так, чтобы контакт был с одной из двух горячих шин, идущих по середине коробки. Горячий провод для ответвленной цепи подключается к выключателю с помощью установочного винта на основании. Нейтральный и заземляющий провода цепи подсоединяются к шине, расположенной сбоку от коробки сервисной панели.Шины нейтрали и заземления в панели могут быть отдельными или, в случае старых сервисных панелей, одна и та же шина может использоваться для обеих целей.
Электропроводка для автоматического выключателя на 15 А, 120 В
Эта электрическая схема иллюстрирует установку автоматического выключателя на 15 А для ответвленной цепи на 120 В. Кабель 14/2 AWG для этой схемы включает 2 проводника и 1 провод заземления. Схема на 15 ампер обычно используется для розеток на стене и осветительных приборов в помещении.
Электропроводка для двух автоматических выключателей на 20 А, 120 В
На этой схеме показана схема двойной розетки на 20 А, 120 В с общим нейтральным проводом.Такое расположение обычно используется на кухне, где необходимы две отдельные цепи электроприборов в непосредственной близости друг от друга.
Электропроводка для автоматического выключателя на 20 А, 240 В
Эта электрическая схема автоматического выключателя иллюстрирует установку автоматического выключателя на 20 А для цепи на 240 В. Кабель сечением 12/2 для этой цепи включает 2 проводника и 1 заземление. Белый провод используется в этой цепи для нагрева, и он помечен черной лентой на обоих концах, чтобы идентифицировать его как таковой.Нейтральный провод в этой схеме не используется. Выделенная схема на 20 ампер, подобная этой, используется для тяжелой бытовой техники, такой как большие портативные оконные кондиционеры.
Электропроводка для старого автоматического выключателя на 30 А, 240 В
Это устаревшая схема, которая все еще может использоваться в некоторых ситуациях. Эта проводка предназначена для автоматического выключателя на 30 А, обслуживающего розетку на 30 А, 240 В. Кабель 10/3 для этой схемы имеет 3 проводника и не имеет заземления. Подобная схема на 30 А может быть найдена в старых установках для сушилок для одежды, а также, возможно, в кухонных плитах.
Схема подключения
Автоматический выключатель на 30 А, 240 В
Это схема нового автоматического выключателя на 30 А, который должен обслуживать розетку сушилки на 30 А. Это обновление устаревшей схемы на 30 А на предыдущей схеме.
Этот выключатель подключается к розетке на 30 ампер с помощью кабеля 10/3, а заземляющий провод включен для защиты от поражения электрическим током, которого нет в старой схеме.
Электропроводка для автоматического выключателя на 50 А, 240 В
Эта электрическая схема иллюстрирует установку автоматического выключателя на 50 А для цепи на 240 В.Кабель калибра 6 для этой схемы имеет 3 провода и 1 заземление. Такая схема на 50 ампер используется для новых установок кухонной плиты.
Подключение автоматического выключателя GFCI
На этой схеме показано подключение выключателя со встроенным прерывателем цепи замыкания на землю или GFCI. Этот выключатель на 20 А, 120 В представляет собой разновидность GFCI, которая может быть установлена на источнике цепи. Такой тип контура используется в посудомоечных машинах, гидромассажных ваннах и других местах, где вероятен контакт с водой.
Электромонтаж изолированной цепи заземления 15 А
Розетка с изолированным заземлением использует дополнительный провод для обеспечения отдельного, выделенного заземления в цепи. В цепи на 15 А для этой цели используется красный провод в кабеле 14/3, отмеченный зеленым на обоих концах. Он подключается к клемме заземления на розетке. Остальные провода кабеля подключаются так же, как и к любой другой ответвленной цепи, за исключением провода заземления. Оголенный медный провод заземления НЕ подключается к розетке, вместо этого он подключается к заземляющей клемме внутри металлической распределительной коробки, где находится розетка.
Для этой цепи требуется специальная розетка с изолированным заземлением, которую можно определить по оранжевому цвету и небольшому треугольнику, отпечатанному на лицевой стороне. При подключении проводов изолированный провод заземления (красный провод, изображенный здесь) промаркирован зеленой лентой или краской на каждом конце и подключен к шине заземления на сервисной панели и к клемме заземления на розетке.
Это устройство используется для компьютеров и чувствительного аудио / видео оборудования, такого как домашний кинотеатр, для устранения шумовых помех в аудио- и видеовыходах, которые могут быть вызваны случайной электрической активностью заземляющих проводов в электрической системе жилища.Это также необходимо в больницах, где на чувствительные медицинские мониторы могут влиять помехи заземления в проводке, которые могут нарушить их критически важные функции.
Еще подобное на Do-It-Yourself-Help.com
|
|||||
|
Система электропроводки (8-цилиндровый двигатель) — типовая 1965-1972 F100 / F350
1486 х 1024,
(НАЖМИТЕ |
|||||
|
Генератор (Motorcraft 38, 42, 55, 60, 61 AMP — печатная схема) 1965-1972
1682 х 1024, |
|||||
|
Напряжение Регулятор (Ford 15 Volt — отрицательная масса) — Генератор 1964-1972
1024 х 1165, |
|||||
|
Комбинация приборов и сопутствующие детали — типовая 1967-1972 F100 / F350 (81, 85)
Комбинация приборов и сопутствующие детали — типовая
1024 х 1343, |
|||||
|
Система проводки — приборная панель и сигнал мигалки 1967-1969 F100 / 350 1024 |
|||||
|
Система проводки — приборная панель и сигнал мигалки (Печатная схема) 1970-1972 F100 / 350 1024 |
|||||
|
Электропроводка приборной панели и сопутствующие детали — типовая 1968-1972 F350 — Тип корпуса 84 1024 |
|||||
|
Электропроводка приборной панели и сопутствующие детали — типовая 1968-1972 F100 / 350 — Тип корпуса 81 и 85 1024 |
|||||
|
Распределительная панель с предохранителями — типовая 1964-1972 B-F-P100 / 750, C-CT500 / 1000 768 |
|||||
|
Указатель поворота и аварийная сигнальная лампа 1967-1969 F350 — F100 / 350
1024 |
|||||
|
Указатели поворота и аварийная сигнальная система 1970-1972 F350 — F100 / 350
1024 |
|||||
|
Батарея Держатель и сопутствующие детали 1965-1966 F100 / 250 (4×2) 1967-1972 F100 / F350
1399 |
|||||
|
Стартер и привод в сборе (12 Вольт принудительного включения Ford) 1964-1972 1373 |
|||||
|
Стартер Привод в сборе (Ford 12 В с принудительным зацеплением) 1964-1972 1024 |
|||||
|
Распределитель Loadomatic — типовой 1964-1972 6 цилиндров 223, 240 Двигатель
719 х 1343, |
|||||
|
двойной Предварительный распределитель — без регулятора — типовой 1964-1971 8 цилиндров 292, 302, 330, 352, 390 Двигатели 1024 |
|||||
|
двойной Предварительный распределитель — типовой 1965-1971 6 цилиндров 170, 240, 300 Двигатели
1024 |
|||||
|
Распределитель (обычный) — типовой 1972 6 цилиндров 240, 300 Двигатель
1024 |
|||||
|
Распределитель (обычный) — типовой 1972 8 цилиндров 302, 330 M / D, 360, 390 Двигатель
1024 |
|||||
|
Система модулятора распределителя 1970-1972 F100
1024 |
|||||
|
Вакуумные шланги модулятора распределителя — 6 цилиндров 240 без AC 1971-1972 F100 с M / T (Калифорния), 1971-1972 F100 с M / T 1481 |
|||||
|
Вакуумные шланги распределителя и клапан в сборе.(Дистрибьютор Vacuum Advance Control) — 8 цилиндров 302 1970-1972 E100 / D350, F100 с M / T и без A / C
1629 г. |
|||||
|
Вакуумные шланги распределителя и клапан в сборе. (Дистрибьютор Vacuum Advance Control) — 6 цилиндров 240 1970-1972 F100 с M / T и без A / C
1539 |
|||||
|
Вакуумные шланги распределителя — 8 цилиндров 302 1971-1972 F100 с M / T
1307 |
|||||
|
Трансмиссия Регулируемая система контроля искры — 8-цилиндровый — Двигатель 360, 390 1972 F100 с 3- или 4-ступенчатой механической коробкой передач Коробка передач 1014 |
|||||
|
Трансмиссия Регулируемая система контроля искры — 6-цилиндровый — 240 двигатель 1972 F100 с S / T, C4 Trans.и без кондиционера
1024 |
|||||
|
Трансмиссия Регулируемая система контроля искры — 8-цил. — двигатель 302 1972 F100 с S / T, C4 Trans. и без кондиционера
1024 |
|||||
|
Система контроля искры с регулируемой трансмиссией — 8 цилиндров — 360, 390 CID Двигатель 1972 F100 с C6 транс.и с или без A / C или Super Cooling
1200 |
|||||
|
Система контроля искры с регулируемой трансмиссией — 8 цилиндров — 360, 390 CID Двигатель 1972 F100 с 3-х или 4-х ступенчатая механическая коробка передач. ж / воздух Кондиционер и Суперохлаждение
1024 |
|||||
|
Переключатель фонарей заднего хода и проводка — типовой 1969-1972 4-ступенчатая механическая коробка передач
1024 |
|||||
|
Детали двигателя стеклоочистителя 1964-1972
1666 г. |
|||||
|
Детали омывателя лобового стекла — с электрическим приводом 1967 F100 / 250
1246 |
|||||
|
Детали стеклоочистителя — электрические 1968-1972 F100 / 350 Детали омывателя лобового стекла — электрические
1024 |
|||||
|
Детали омывателя лобового стекла 1971-1972 F100 / 350 — без Power Pac 1024 x 1426, 193 КБ |
|||||
|
Детали омывателя лобового стекла 1971-1972 F100 / 350 — с Power Pac
1024 |
|||||
|
Фара, стояночный фонарь, передний боковой габаритный фонарь и сопутствующие детали 1967-1969 F100 / F350
1024 |
|||||
|
Задний фонарь (стоп-сигнал и номерной знак) — тип щитка 1964-1968 Все (Искл.E100 и пикап 99)
1024 |
|||||
|
Задний фонарь, задний фонарь, фонарь номерного знака, отражатель или сторона кузова Фонарь габаритный — Styleside Pickup (99) 1964-1965 F100 / F250 (Exc. 4WD) 1966 F100 и F250 (Отл.4WD) 1967-1972 F100 / 250
1320 |
|||||
|
1425 |
|||||
|
1505 |
|||||
|
1347 |
|||||
|
1437 |
|||||
|
Купольная лампа
1697 |
|||||
|
1197 |
|||||
|
1024 |
|||||
|
Зеркальный габаритный фонарь, проводка и сопутствующие детали 1965-1972 F350 — F350 / 750
1024 |
|||||
Электромонтажная площадка гитары III
Strat Mod
Чтобы посмотреть видео этого мода на YouTube, нажмите здесь.
Типичная гитара с 3 одиночными катушками имеет пять вариантов переключения — только шея, только середина, только бридж, гриф и середина параллельно и середина и мост параллельно.
Эта модификация позволяет гитаре с 3 одиночными катушками иметь два дополнительных варианта переключения — гриф и средний в серии и средний и мостик в серии.
S2 — двухполюсный двухпозиционный переключатель, который меняет режим переключения с обычного 5-позиционного на последовательное.
S1 — однополюсный двухпозиционный переключатель, который последовательно выбирает шейку и середину, а также середину и мост.По сути, это переход от чего-то похожего на расположение шейного хамбакера к расположению бридж-хамбакера.
ВАЖНО: серийный звук будет работать только в том случае, если 5-позиционный переключатель звукоснимателя находится в
позиции 1, 3 или 5.
Переключатели S1 и S2 имеют или центральное положение.
3 контура сброса высоких частот
|
Вы могли заметить, что уменьшение громкости вашей гитары приводит к потере высоких частот. Некоторые гитаристы просто принимают это, но если вы хотите что-то с этим сделать, то эти 3 схемы, вероятно, вас заинтересуют. | ||
У этой схемы есть одна проблема — при уменьшении громкости будет преобладать больше высоких частот, даже до такой степени, что гитара начинает звучать очень «жестко», когда громкость приближается к нулю.
Схема 2 В этой схеме резистор соединен параллельно с конденсатором, и по мере уменьшения громкости более высокие частоты не так доминируют.
Что касается номиналов компонентов, существуют разные мнения, но наиболее популярным является то, которое предложил Сеймур Дункан, который рекомендует 100 кОм для резистора и 0,002 мпм для конденсатора.
Проблема с этой схемой в том, что она влияет на конусность потенциометра громкости.
Диаграмма 3 Здесь в серии с конденсатором помещен резистор, который, кажется, решает проблему конусности горшка громкости и «металлического» звука.Существуют разные мнения относительно номиналов компонентов, но большинство людей согласны с австралийским производителем звукоснимателей Крисом Кинманом, который предлагает использовать резистор 130 кОм последовательно с конденсатором 0,0012 мфд.
Прежде чем вы решите перемонтировать гитару в соответствии со схемой 3, имейте в виду, что может оказаться не тем решением, которое вам нужно.
Существует три различных контура отвода высоких частот и множество различных рекомендуемых значений для компонентов. Кроме того, гитары имеют разные звукосниматели (высокий выход, низкий выход, хамбакер, одиночная катушка) и разные значения потенциометра (250K, 500K, 1 мегабайт).С другой стороны, тон гитары через один усилитель может сильно отличаться от звука другого усилителя.
И окончательное решение до у вас .
Электропроводка для стереогитары
На этой схеме показаны два звукоснимателя, подключенные стерео.
Переключатель — однополюсный, двухпозиционный, с центральным включением.
2 конденсаторных регулятора тона
На этой схеме показан регулятор тембра с возможностью переключения для
выбор 2 номиналов конденсатора.Переключатель — однополюсный, двойной бросок
(SPDT). Предлагаемые значения для конденсаторов будут 0,02.
и 0,047 м.ф.
Гитара с 3 звукоснимателями
Переключение на шею / все 3 / мост
Используемый переключатель представляет собой двухполюсный переключатель двойного направления (DPDT) с центральным включением.
Перейти к
эта страница,
прокрутите вниз до DPDT Switch и посмотрите на диаграмму C. Это тип
переключателя, который вы хотите использовать.
Провода, показанные от шейного датчика, являются «горячими» проводами. Земля
провода не показаны, но они будут подключены друг к другу и
подключен к выходному заземлению.
Посмотрите на эту диаграмму, чтобы увидеть, как это работает :
Гитара с 3 звукоснимателями
Переключение шеи / середины / моста
Переключатель, который вы хотите использовать для этой схемы, — это переключатель DPDT on / on / on.
Перейдите на эту страницу, прокрутите вниз до DPDT Switch и посмотрите
Схема D (переключатель совершенно другого типа, чем тот, который использовался на предыдущей схеме).
Провода, показанные от шейного датчика, среднего датчика и т. Д., Являются «горячими» проводами.Заземляющие провода не показаны, но они должны быть соединены друг с другом и подключены к выходному заземлению.
Посмотрите на эту диаграмму, чтобы увидеть , как это работает:
94 Вариант подключения звука
Эта модификация требует наличия на гитаре 3 звукоснимателей хамбакеров,
, каждый из которых подключен к последовательному / параллельному переключателю.
Да, у него действительно 94 различных механизма переключения звукоснимателей.
Конечно, каждый из 94 звуков не совсем отличается друг от друга.
Однако в последнее время становятся популярными «составные» пикапы (для
Например, один звукосниматель параллельно с двумя другими последовательно). Это переключение
аранжировка позволяет попробовать все возможных аранжировок (составные и
в противном случае). Таким образом, вы можете решить, какие из них вам нравятся.
Вариант схемы подключения звука 94
Некто по имени Джефф представил свою вариацию варианта звуковой проводки 94. Его проводка
использует одиночные катушки , вместо хамбакеров и 5
SPDT центрирует переключателей вместо 9 переключателей SPST.
Он также добавил 2 переключателя DPDT для тонов «не в фазе» и однополюсный тройной ход.
поворотный переключатель для выбора различных конденсаторов.
В результате получается 17 различных комбинаций звукоснимателей (см. Таблицу ниже) с 22 дополнительными звуками, активируемыми переключателями фазы
звукоснимателей на грифе и бридже, и все это умножается на 3 схемы тона, создавая
невероятный монстр тона .
Фазирование для всех 3 звукоснимателей
На приведенной выше диаграмме показана гитара с 3 звукоснимателями с переключателем фазы для
каждая катушка .(Это могут быть одиночные катушки или хамбакеры.)
Этот рисунок основан на книге Джона Эчли.
«Индивидуальный
Модификация «Выбор звукоснимателя».
Каждый переключатель находится в положении ВЫКЛЮЧЕН центр DPDT.
переключатели фаз, чтобы получить все возможные комбинации фаз, и вы могли
замените любой из переключателей на SPST. Просто что-то
для размышлений.)
Поскольку переключатели находятся в центральном положении, вы можете выбрать 7 вариантов каждого
одиночная катушка, середина и шея, середина и мост, шея и мост и все 3.
Неправильные звуки имеют свое место, но возможность получить все
возможные комбинации в фазе и вне фазы могут не стоить усилий.
Даже Джон Этчли, разработчик этой схемы, сказал : «Я бросил
строить именно эти модификации, потому что я не нашел
поэтапно, чтобы быть тонально полезным ».
Это действительно кажется излишним
относительно фазирования, но идея использования 3
SPST переключается для управления
подбор самовывоза очень удобен. Если вы хотите увидеть эти диаграммы,
перейдите на страницу 1 и посмотрите «3 одиночных катушки, подключенных параллельно» и
«3 одиночные катушки, соединенные последовательно».
Перейти к подключению гитары, стр. 4
Вернуться на главную страницу
Авторские права © 1999 —
1728 Программные системы
|
48-вольтовые регуляторы скорости
Регуляторы скорости 48 В для щеточных двигателей Щеточные двигатели имеют два провода питания.
Регуляторы скорости 48 В для бесщеточных двигателей Бесщеточные двигатели имеют три провода питания и от нуля до пяти проводов датчика.
|
.
Want to say something? Post a comment
Want to say something? Post a comment