Печь для бани из колесных дисков: Печь для бани из дисков

Печь для бани из дисков

Решение об установке такой печи, говорит о намерениях сэкономить. Однако следует сразу оговориться, что при отсутствии элементарных знаний, придется прибегнуть к помощи специалистов. При выборе подходящей конструкции, ориентируйтесь на доступность составных частей.
Самодельная печь – это минимум финансовых вложений, но затрачиваются не малые физические усилия.

Из чего делаем и тепло ли с ней

Колесные диски большегрузного транспорта, пришедшие в негодность, обретают вторую жизнь, в образе отапливаемого устройства вашей бани. О доступности материала, можно только мечтать — он буквально у нас под ногами.
Вариант просто идеальный, в случае если баня, расположена на влажной местности. В сезоны промерзания, такие грунты имеют нехорошую особенность «играть» — приподнимать строения. Как следствие, происходит растрескивание и деформация кладки кирпичной печи.

Модель небольших размеров, но простота сооружения не влияет на высокую эффективность. В летнее время достаточно четырех — пяти средних дубовых поленьев, чтобы «ахнуть» от жаркой баньки. Но и остывает она так же быстро, как и нагревается. Зимой это происходит за час – два, после прогорания последней порции дров. Такая печь не предусматривает заслонов. Мыться в ней можно прямо во время топки, так как угарный дым выходит не задерживаясь. Легко справляется со своей задачей, чтобы обогреть баню, размером 3*4 м.

1

Материалы

Для будущего сооружения, размером – 50 см в диаметре и высотой – 1м 40 см, подходят диски автомобиля КрАЗ-255Б (по простому — лаптёжник). Стены у такой печки получаются – 10 мм толщиной.

Для самодельного устройства, понадобятся:

• два колесных обода (50*50),
• две трубы (дымоход размеры по желанию, каменка диаметром 33см*длина 40 см),
• железо 8 мм (под каркас топки),
• старые, плоские батареи от системы отопления.

Процесс сборки

Основная часть печи выполнена из толстых железных листов. После сварных работ, получится каркас – 60*60, высотой 40 см

Нижняя часть

Если напольное покрытие деревянное, перед отсеком для топки, обязательно установите огнеупорный материал (железо) — 20*30 см (ширина — чуть больше дверки). Обезопасьте себя от случайно выкатившегося угля или искры.

2

Вокруг топки, по всему нижнему периметру, установлено дополнительное ограждение. Промежуток с печью заполнен песком, поверх которого насыпаны камни. Проделывается это по причине высокой температуры. Указанный природный материал отлично перенимает жар от печи, держит его и не дает ей быстро остыть, когда дрова уже не горят. Камни дополнительно играют роль декора.

Средняя часть

Следующим этапом, устанавливают диски один на другой.
В нижнем диске, с боковой стороны ввариваем дополнительную трубу.

3

В дальнейшем она будет служить открытой каменкой. Такой вариант – открытый, в данном случае предпочтительнее, помещение нагревается быстрее.

Природные камни – дикари, укладывают в трубе, прямо над топливником. Температура от них поднимается до 180-200°.

5

По сути, это среднее деление, которое пропускает через себя сразу две трубы дымоход и каменку.

Верх

Верхний обод, путем сварки обеспечиваем днищем из железа, толщиной 8 мм. Полученная емкость служит котлом для воды. Несмотря на большой объем (до 95 литров), она быстро нагревается, за счет прохождения через него горячей дымоходной трубы.

6

Для удобства, сбоку, вмонтирован кран под горячую воду.

7

Сверху, для фиксации дымохода крепим небольшую крышку.
И в заключении – выводим наш дымоотвод через потолок, крышу – на улицу.
В чердачном перекрытии изолируйте его от контакта с деревянными и иными легковоспламеняющимися материалами устроив потолочную разделку.

Тщательно сваривайте место стыков всех комплектующих. Чтобы в процессе горения, клубы дыма не нашли свободного выхода и не попали в парную. Если со временем эксплуатации, от высоких температур, образовались щели, их легко можно замазать глиной, а сверху присыпать песком. Последний шаг обеспечивает видимость и контроль за растрескиванием глины.

До начала использования, обработайте печь огнеупорной краской. Особенно это касается верхнего «венца», где постоянно происходит испарение горячей воды. Железо от такой среды теряет свою прочность, становится рыхлым, крошится.

8

По этим же основаниям, дымоходную трубу у самого основания с верхним диском, заранее оберните листом из нержавейки. Так как горячая вода «не пощадит» вашу конструкцию. В качестве крепления подойдут самодельные хомуты.

Еще, желательно, чтобы до самого выхода на улицу она была цельной, без стыков. Это предотвратит выход искры и дыма. Если такой возможности нет, постарайтесь выполнить соединение в области верхнего обода. Данный диск будет наполнен водой и не позволит образоваться угару.

Мастерим из самых необычных подручных материалов: изготовление печки из автомобильных дисков своими руками

Задавшись целью самостоятельно сделать печь, люди часто используют подручный материал.

Замечательно для сооружения отопительной конструкции подходят колесные диски – железная часть автомобильного колеса. Благодаря качеству и толщине металла они идеально подойдут для этой цели.

Плюсы печи из автомобильных дисков

Преимущества такой печи очевидны:

• не нужно тратиться на материалы;
• устойчивость металла к высоким температурам и огню дает возможность использовать любой вид топлива;
• множество вариантов дисков позволит соорудить печь оптимальных размеров;
• материал обладает высокой теплоотдачей;
• толщина металла увеличивает долговечность агрегата;
• быстрое и простое конструирование прибора.

Из колесных дисков можно сделать несколько разновидностей отопительной конструкции:

• для бани;
• для казана;
• мангал;
• буржуйка.

Изготовление печи для бани своими руками

Постройка печи включает в себя подготовку и непосредственно сам процесс изготовления.

Применение дисков от грузового автомобиля

Если вдруг вам достались только колесные диски от грузовых автомобилей, не расстраивайтесь — они тоже подходят. Печь из них прослужит еще дольше благодаря толщине металла.

Важно! Диски берутся только стальные, легкосплавные для этих целей не подходят.

Необходимый инвентарь

Для сооружения отопительного агрегата понадобятся:

• 4 одинаковых колесных диска нужного размера;
• болгарка;
• сварочный аппарат;
• толстый лист металла или печная вставка;
• ножки (необязательны).

Схема банной печки из колесных дисков КАМАЗа, чертеж

Если взять диски от грузовых автомобилей, например, Камаза, то срок эксплуатации устройства увеличится в два-три раза. Суть такой конструкции сводится к тому, что 4 диска устанавливаются друг на друга и скрепляются сварочным швом.

Фото 1. Чертёж печи для бани из автомобильных дисков. Включает в себя топку, каменку, бак для нагрева воды.

Первый диск служит топкой: в нем вырезается окошко для закладки топлива и крепится дверца. Второй диск служит в роли каменки. Третий используется в качестве ещё одного теплообменника, четвёртый является баком для подогрева воды.

При необходимости придания конструкции устойчивости привариваются металлические ножки.

Подготовка

Возьмите колёсные диски нужного размера, очистите от грязи, ржавчины или отшелушивающихся остатков краски. Для этого прокалите их на костре и пройдитесь щеткой по металлу. Определитесь, какой из дисков будет на дне конструкции. Сделайте мелом разметку для топочного отверстия.

Процесс сооружения печи

1. Нижние два диска будут служить топочной камерой и каменкой. Для топки вырезают окошко примерно 20 на 12 см. Здесь важно не резать близко к краям — отступите от них по 2 см, и конструкция не потеряет своей прочности. Далее приваривается второй диск, а между ними устанавливается решётка, на которой будут располагаться камни.
2. Бак для воды необходимо сделать герметичным, поэтому к диску необходимо приварить дно из металлического листа. Сбоку устанавливается кран для воды.

3. Далее все отдельные части конструкции свариваются между собой.
4. На дно топочной камеры положите печную вставку или, вырезанную из железного листа, пластину.

Вот и все — печь готова. По желанию к ней можно приварить ножки.

Сначала сделайте надрезы по намеченному контуру, а потом прорежьте до конца. Обязательно зашлифуйте края срезов, чтобы не пораниться.

Справка. При вырезании топочного отверстия часто возникают трудности. Металл толстый, а диск постоянно падает или проворачивается. Совет прост — воспользуйтесь тисками. Зажмите в них диск и вырезайте отверстие.

Завершив работы по конструированию, неплохо бы покрасить новую печь жаропрочной краской. Но красить можно только остывший металл, поэтому дождитесь, пока остынет конструкция. Лучше всего смотрится агрегат черного цвета.

Вам также будет интересно:

Преимущества дисковой печи

1. Главное преимущество печи из дисков — ее мобильность. Она не тяжелая, легко переносится и ставится где угодно.
2. Еще одна особенность — сваренная конструкция не будет деформироваться и не потрескается.
3. Прибор очень быстро накаляется и хорошо отдает тепло.

Фото готовых проектов

Фото 2. Вариант готовой банной печи из автомобильных дисков. Каменка располагается в верхней части устройства, бак для воды не предусмотрен.

Фото 3. Печь-буржуйка из старых автомобильных дисков. Всего состоит из трёх дисков, которые располагаются горизонтально.

Фото 4. Печка из автомобильных дисков, включающая место для установки казана. Также устройство можно использовать в качестве мангала.

Полезные советы

1. Важно в месте сварки проложить качественный шов — на нем не должно быть заметно никаких дефектов.
2. Работая со сварочным аппаратом, нельзя сразу пытаться сварить все — работа делается поэтапно. Сварив вместе детали, нужно подождать остывания шва до температуры касания.
3. При сборке конструкции не забудьте, что для правильной работы печи важно предусмотреть размер топочной камеры под вид топлива, которым планируете пользоваться.
4. После завершения работы обязательно испытайте конструкцию и устраните выявленные недочеты.

Внимание! Все сварочные работы должны проводиться с соблюдением правил техники безопасности, в защитной одежде и маске. Не прикасайтесь к деталям, пока они не остынут.

Полезное видео

Посмотрите интересное видео, в котором демонстрируется процесс изготовления печи для бани из старых автомобильных дисков.

Печь — друг в походе и на даче

Не поленитесь — потратьте 3—4 часа свободного времени и станьте обладателем удивительной и очень функциональной печи из колесных дисков. Ее плюсы очевидны:

• легкая;
• переносная;
• быстро нагревается и отдает тепло;
• бюджетная;
• для нее подходит любое топливо;
• не прогорает.

Мобильная печь из старых колесных дисков станет незаменимой для использования в бане. А если соорудить печку с местом под казан, устройство станет прекрасным дополнением при посиделках на природе или встречах с друзьями на даче. Установив на нее казан, смело можете готовить вкусный суп или кашу, а сняв казан и положив сверху решетку — получите отличные шашлыки.

чертежи печки из металла и колесных дисков, металлические печи-самоделки

К выбору и строительству печки для своей баньки всегда нужно относиться с особенным отношением, поскольку печка – это наиглавнейшая часть в бане, сердце. У банной печки совершенно специфическое применение, она не только нагревает парную и дает пар – она может нагревать водяной бак.

Особенности и требования

К печке в бане, как и к любому другому оборудованию, предъявляют определенные требования не только из-за того, что она должна доставлять удовольствие при эксплуатации, но еще и потому, что она может быть пожароопасной.

• Печь устанавливается на отдельном фундаменте (исключение – мобильные варианты).
• Она обязательно должна отвечать требованиям герметичности, в идеале не должна иметь ни одного зазора, или трещины.
• Деревянная отделка, которая находится в непосредственной близости от печки, обрабатывается с помощью антисептика, и чтобы обеспечить ее пожаробезопасность, не желательно обшивать покрытием из металла.
• Необходимо соблюдать безопасную дистанцию до частей из металла у печки до любых предметов, изготовленных из горючих материалов (пластик, дерево и так далее).
• Зольника размещают так, чтобы его дверца находилась не ниже 15 см от уровня пола.
• Потолок и верх печки должны быть разделены не менее, чем полуметром свободного пространства.
• Пол вокруг печи зашивают при помощи металлических листов.
• Обычно печку располагают рядом с предбанником.

Печка должна нагревать верхний уровень в парилке до температуры 80°С, для нижней зоны температура не должна опускаться ниже 45°С.

Обязательно условие прогрева камней на печи для образования достаточного количества пара при их проливе.

Когда используют твердое топливо, сгорать оно должно полностью. Еще одно обязательное условие – полная герметичность дымохода и топки печки, чтобы она обладала высоким КПД.

Виды

Каменка печи может быть закрытого, или открытого типа. Закрытая каменка не остывает более долгий промежуток времени, зато прогреть парилку удастся за более долгое время, да и топлива будет потрачено гораздо большее количество. Закрытую каменку сооружают в случае, когда баню используют относительно редко.

При каменке открытого типа парилку удается нагреть за короткое время, зато, когда на камни проливают воду, она быстро теряет температуру. Для любой каменки рекомендуют использовать только цельные части каменной породы округлых форм.

Материалы изготовления

Если хотят возвести кирпичную печь, советуют брать определенные сорта, особенно это важно при облицовке огнеупорами.

Если речь идет о печах из металла, их могут сваривать, используя и листы металла, и толстостенные трубы больших диаметров, и использованные баллоны, и бочки, а иногда в ход идут такой экзотический вид материала, как колесные диски.

Как сделать своими руками?

Чтобы самостоятельно возвести банную печь, необходимо принимать во внимание любой совет опытного мастера. До того как начать строительные работы, ознакомьтесь с завершенными вариантами, чертежами, выясните, насколько сильно греется от печи стена бани. Вид топлива, использующийся для нагрева парилки, также занимает не последнее место – где-то используют печки на газу по причине отсутствия других видов топлива.

Следующий шаг – проведение фундаментных гидроизоляционных работ.

Заливка фундамента происходит на 5–7 см больше вертикальной проекции стен печи.

В отделение для подачи топлива необходима установка колосников, чтобы просеивать золу и сбрасывать её.

С его помощью топливо горит лучше, это помогает прогревать баню. Расстояние от топливника до зольника – от 30 сантиметров и более. Когда выводят дымоход, необходимо устанавливать шиберную заслонку (вьюшку) в вытяжку, для регулировки вытяжки.

Кирпичную печку

Несмотря на выгоды при монтаже и простоту банной металлической печи, несмотря на быстроту прогрева, практически любой опытный печник посоветует только кирпичную печку. Практика показывает, что только такая печь создаст комфортную атмосферу парилки, дышаться будет свободно, не затруднительно, тепло будет мягким. Создание мягкого тепла – это несомненное преимущество любой банной печи, сложенной из кирпича.

Отдельно можно выделить возможность оригинального дизайна подобных печей – выдумка хорошего печника не знает границ.

Печь бани из кирпича — это классическое печное искусство.

Основательная, зато простая печь классической конструкции должна приблизительно состоять таких элементов:

• топка, выложенная огнеупорами (кирпичом) или вся построенная из них;
• зольник, располагающийся под топочным отделением;
• чугунная или стальная решетка, на которую кладут камни;
• дымоход;
• змеевик;
• дверца.

Масса самодельной кирпичной банной печки весьма солидна, поэтому она устанавливается на отдельное основание. Кирпичи кладут не на раствор, здесь используют только чистую глину и песок, поскольку стойкость раствора к перепадам температур невысока, и это развалит банную печку не дольше, чем за год-два. Чтобы сделать всю конструкцию еще более прочной, фундамент кладут особым способом.

Есть возможность выложить печь с использованием бута или тщательно обожженного кирпича. Толщина стенки в этом случае оказывается в пределах 13–25 см. Используют куски породы массой от 1 до 5 кг.

Важно! Для камней в каменку берут гранитную, бутовую породу, голыши. Кремни использовать нельзя, они от перепада температур трескаются и могут нанести серьёзные травмы разлетающимися осколками.

Самодельная каменка как следует должна накапливать и держать температуру. Для этого рекомендуется добавление чушки из чугуна в пропорции до 20% на 80% каменной породы.

Котел, или водяной бак в банной печи может иметь опору или на стену печки, или на опоры/столбики внутри топки, еще вариант – подвесить его.

Решетку для печки либо можно сделать стальной, из стали значительной толщины, либо приобрести готовую, отлитую из стандартного чугуна.

Вариант из металла

Банная «печка-самоделка», для изготовления которой применили железную трубу – довольно интересный вариант. Она без особенных затруднений изготавливается и монтируется за короткое время. Единственное, до того как начинать, нужно выбрать площадку, где запланировано будет расположение будущей печки.

Чтобы печка вышла достойной, придется применить следующий набор инструментов:

• шлифмашинку или болгарку;
• аппарат для электросварки, использующий электроды Д = 3,4 мм.

Понадобятся и материалы:

• полуторометровая труба из стали диаметром 50 см и со стенкой, толщиной 1 см;
• листовое железо толщиной 3–10 мм;
• арматура или прутик 8–10 мм.

Также придется заняться строительством. Будет необходимо воспользоваться стройматериалами, а именно:

• песком и щебнем 0,1 м3;
• цементом 150 кг;
• кирпичом в количестве 300–400 шт.;
• глиной.

Печь имеет немалый вес, поэтому под местом, где она будет находиться, происходит закладка фундамента. Для этого сбивается опалубка габаритами 1 х 1 м, высотой 30 см. После арматура укладывается в один слой, по квадратам со стороной 20 см, которые связаны с помощью проволоки. Для фиксации арматуры к поверхности, в землю вбивают 4 прутка и привязывают арматуру к ним так, чтобы имелось расстояние до поверхности почвы.

Следующий этап – заливка фундамента.

У фундамента есть высокая вероятность растрескивания, поэтому на протяжении двух недель (время отверждения материала фундамента) на его поверхности должна находиться влажная ветошь, которую необходимо периодически смачивать и не давать ей высохнуть.

Чтобы воздух в помещении не застаивался – нужна вентиляция. Для этого открывают окна и двери.

Рассмотрим процесс изготовления поэтапно.

I этап – подготовительный

Полуторометровую стальную трубу диаметра 50 см и со стенкой, толщиной 1 см, разрезают на две части: первая – 60 см, вторая – 90 см. Последний отрезок будет использоваться в качестве топки каменки, а из шестидесятисантиметрового фрагмента получится водогрейный бачок.

II этап – строительный

В нижней части отреза в 90 см, предназначенного для топочного отделения, вырезают проем для поддувала. Он должен быть не уже 20 см и не меньше 6 см по высоте. Выше проема приваривается пластина из стали круглой формы, толщиной менее 1,2 см.

Затем вырезают колосниковый проем и приваривают 4 «ушка» для его фиксации. Далее следует вырезание ниши для топки. Оставшийся отрезок трубы можно употребить на изготовление топочной дверцы. Ее размер 25 х 30 см. Когда дверца готова, её навешивают на петли и прикрепляют к ней защелку.

Для изготовления каменки подойдет отрезок той же трубы длиной 30–35 см. Каменку приваривают на верхнюю часть топки и проделывают еще один проем размером 25 х 30 см.

В каменке рекомендуется использование только камней округлой формы. Заполняют ими каменку нужно только наполовину.

К верхней части печи устанавливают муфту из стали. Она послужит в качестве крепежного элемента, на который устанавливают водогрейный бак.

III этап – промежуточный

Бачок для воды изготавливается из отреза в 60 см. Днище приваривают к торцу этого отрезка. Металл для днища используют толщиной 8 мм. В нем прорезают круглый проем диаметром 15 см, чтобы установить дымоход. Отверстие нужно сместить в сторону задней стенки бачка. Дымовая труба плотно, без зазоров приваривается к днищу бака для того, чтоб не допустить протекания воды. Бачок закрывают с помощью металлической крышки с проделанными отверстиями, в которые проходит дымовая труба и добавляется вода.

Стальной квадрат площадки со стороной 30 см приваривается к дымоходу, на уровне в 5 см выше кромки водяного бачка, с целью установить кирпичную трубу. Ее выводят наружу по вертикали сквозь потолочные и кровельные перекрытия. В кирпичной трубе оборудуется задвижка.

В нижней части водогрейной емкости к бачку приваривают кран.

IV этап – установочный

Внутренний монтаж собранной печи производят следующим образом, руководствуясь определенными технологическими правилами:

• Нужно тщательно придерживаться размеров площади, которую запланировали установку печки. Она должна быть в форме квадрата со сторонами 70 см, высота должна быть 15–20 см. Печку необходимо устанавливать так, чтобы расстояние от ее поверхности до ближайшей стены превышало 20 см стены со всех сторон.
• Печку такой конструкции устанавливают на основание из бетона, фундамент должен быть выложен огнеупорным кирпичом на высоту не ниже 20–30 см при помощи растворенной глины.
• Там, где идет печная дымовая труба, нужно выложить утолщенную кирпичную кладку слоем не менее 12 см.
• Все перекрытия, из дерева или других горючих материалов, покрывают асбестовыми составами с добавлением глины или самим асбестом.
• Всю часть дымохода, которая находится между покрытием крыши и потолочным перекрытием необходимо оштукатурить и побелить известью.
• По высоте кирпичную трубу дымохода строят выше полуметра.
• Топочные дверцы ориентируют так, чтобы они «смотрели» на входные двери, а дверца каменки – наискосок на угол помещения.
• В том случае, когда сруб выстроен из дерева, печь из металла обкладывается огнеупором на высоту 120 см, и на 80 см вокруг.

Полезные советы и рекомендации

• Иногда рекомендуется установка каменки внутри топки. Для этого предусмотрена крышка. Такая конструкция имеет возможность функционировать в двух режимах: когда крышка открыта – для получения сухого пара, и закрыта – чтобы вырабатывать большее количество пара.
• Испытывать печку в присутствии посторонних внутри бани не рекомендуется.
• Полки внутри парной лучше размещать на стене, у которой находится печка. Также следует обратить внимание на уровень верхнего полока. Поскольку касаясь потолка головой, можно получить травму. Горячий воздух и пар поднимаются к нему и сильно его нагревают.
• Потолок парной не место для установки светильников, это небезопасно из-за повышенной влажности воздуха.

Наглядный пример самодельной печи для бани смотрите в видео ниже.

Печка из автомобильных дисков своими руками: для казана, бани и барбекю

Собраться с друзьями и близкими, чтобы приготовить блюда на открытом огне – что может быть лучше для любителей природы? Шашлык, например, можно готовить круглый год, ведь мангал есть почти у каждого. А вот разнообразные блюда, сделанные в казане, готовить без специальной печки не получится. Приобретение такой печи обычно откладывают на позже, так как стоит она недешево и места занимает много. Однако, ее можно изготовить самостоятельно из колесных дисков. Во-первых, можно сделть именно такую печку, которую захочется, во-вторых – обойдется она намного дешевле.

Особенности конструкции

Качественным конструктивным отличием этой модели печи является использование готовых секций из автомобильных дисков. Применение полуфабрикатов позволяет прибегать к простой технологии, значительно снижая трудоемкость работы. Обладая начальными навыками электродуговой сварки, умением обращаться с угловой шлифовальной машинкой, можно без труда соорудить очаг из дисков своими руками. По своим характеристикам такое изделие мало чем отличается от дорогостоящих печей, приобретенных в магазине. Здесь также имеются топка, откидная дверца и выемка, в которую можно свободно установить походный котелок, кастрюлю, решетку для гриля или несколько шампуров. Конструкция подходит для приготовления плова в казане, в состоянии заменить барбекю и мангал, быстро поднимает температуру в гараже или бане.

Еще одна отличительная особенность подобной печи – возможность изменения объема топки. В зависимости от размеров казана, свод можно поднять, оснастив его дополнительной секцией, что позволит при необходимости отопить более габаритное помещение.

Преимущества и недостатки

Самодельная печь под казан из дисков с оригинальной конструкцией обладает рядом преимуществ:

1. Она отличается высокой теплоотдачей и мобильностью. Эти свойства превращают ее в универсальный нагревательный элемент, обеспечивающий равномерный прогрев. Компактные размеры позволяют транспортировать изделие в багажнике автомобиля, делают комфортными пикник, рыбалку, отдых на даче или дальнюю поездку.
2. Из эксплуатационных свойств особо выделяется долговечность. Гарантией, что печь прослужит долго, будет низкоуглеродистый металл толщиной 3-4 мм из стали 10 или 15, идущий на изготовление дисков колес к машине. Конструкция не прогорит во время приготовления плова, не деформируется при нагреве, не покроется ржавчиной после первого дождя.
3. Печка для казана из дисков устойчива к нагрузкам, отличается высокой прочностью. Дополнительные опоры в виде подставки или ножек только усилят эти преимущества.
4. Это печь пламенного горения. Топливом для нее служат уголь, древесина, которые характеризуются экологичностью, широкой доступностью.
5. Изготовление печи не требует высокой квалификации. Трудоемкость минимальная. Материальные затраты низкие.

Среди недостатков печи из автомобильных дисков:

1. Листовая сталь быстро остывает. Придется постоянно контролировать процесс горения, следить за его интенсивностью, запасом топлива.
2. Печь слишком низкая. Для комфортного использования необходимо соорудить подставку. Это дополнительные трудозатраты и материалы.

Чтобы изготовить качественную по своим техническим и эксплуатационным характеристикам печь, лучше применять диски без видимых следов деформации.

Как сделать печь из колесных дисков

Для начала колеса подготавливают к сварке. С одной из деталей целиком срезают лицевую сторону, чтобы дать доступ теплу в участок, где будет готовиться пища, и помочь его равномерному распределению. Со второй деталью поступают аналогичным образом. Третий диск оставляют без изменения. Чтобы не запутаться, лучше отметить последовательность дисков маркером или мелом.

Нижний диск кладут на ровную поверхность лицевой частью вниз. На ней устанавливают среднюю часть. Вниз должна быть обращена внутренняя часть диска. Приваривают в четырех местах. Затем устанавливают верхнюю деталь, развернув ее вниз лицевой стороной. Снова сваривают в четырех местах. Еще раз проверяют правильность сборки, чтобы части располагались строго вертикально, и начинают обваривать конструкцию.

Чтобы детали не деформировались, сварку выполняют пошагово. Проварив отдельный участок, деталь разворачивают на 90 градусов и заваривают там небольшой отрезок, затем снова разворачивают. Постепенно так заваривают оба шва.

Качество соединения проверяют после отбивки шлака. Если имеются какие-то дефекты, исправляют их. Затем устанавливают на болгарку круг для зачистки и устраняют неровности на местах срезов и соединений.

После этого приступают к выполнению дверцы для закладки топлива. От нижнего края будущей печки отступают 20 см и размечают прямоугольник высотой 18 см и длиной 20 см. Болгаркой по линии разметки вырезают проем. Отрезанную часть не выбрасывают. Из нее делают дверцу. С трех сторон детали приваривают проволоку сечением 6 мм. В средней части окна с оставшейся стороны приваривают деталь из профильной трубы. Прут для петли вставляют во вторую деталь из профиля и прихватывают с одного края.

Важно! Конструкция дверцы может быть самой разной. Возможные варианты можно посмотреть на фото.

Готовую дверцу устанавливают на место и приваривают к диску вторую петлю. С другой стороны, приваривают к дверце ручку П-образной формы. Из прута и профиля делают шпингалет и приваривают его к дверце. Для увеличения высоты мангала снизу приваривают 3 или 4 ножки под маленьким углом. Чтобы металл лучше прилегал, его срезают под углом.

Напротив дверцы делают дымоход. Для этого размечают отверстие в верхней части средней детали по размеру трубы и прорезают его электросваркой. Готовый отвод вставляют в отверстие, направляя трубу вверх. Она должна вставляться заподлицо с основной частью. Стык обваривают по кругу. Затем все швы и срезы зачищают болгаркой.

Из металлического прута делают ручки, чтобы переносить печку. Для этого его зажимают в тисках и сгибают, чтобы получился прямоугольник. Затем на основной части печки делают разметку и приваривают ручки с противоположных сторон.

Необходимые материалы и инструменты

Перед тем, как приступить к работе по изготовлению мобильной печки, необходимо просчитать ее размеры и определить расход материала. С этой задачей поможет справиться сводная таблица.

Наименование материала	Типоразмер	Количество	Деталь	Примечание
Диск колеса	13”	3 штуки	Кожух печи	Допускается замена на диски большего диаметра
Пруток	D8x200	1 штука	Ручка на заслонку*	Допускается замена на D10
Пруток	D8x250	2 штуки	Ручка для транспортировки	Допускается замена на D10
Труба	D50х1,5×1500	2 штуки	Дымоход	–

* Материал для задвижки, шарнирных петель подбирается по месту из наличия.

Возможны небольшие отклонения, связанные с особенностями конкретной конструкции.

Базовый набор инструментов включает:

• сварочный аппарат;
• угловую шлифмашинку;
• набор насадок по металлу;
• набор слесарных инструментов;
• слесарные тиски.

Расходные материалы:

• сварочные электроды;
• отрезные диски;
• зачистные диски;
• средства индивидуальной защиты.

Важно соблюдать правила ТБ и работать только исправным инструментом.

Дополнительные рекомендации

Для того чтобы подставка под казан из автомобильных дисков стала более удобной и практичной в использовании, необходимо позаботиться о специальных возможностях:

1. Дополнительную устойчивость сборке можно придать с помощью ножек. На их изготовление идет профилированный прокат, который режется в размер. Заготовки привариваются к боковинам печи или днищу и фланцам. Тренога – лучший вариант с точки зрения устойчивости и экономичности.
2. Хорошим решением будет изготовление отдельной подставки под печку из дисков автомобиля для казана. Ее преимущество в том, что она не связана жестко с основной конструкцией и сможет служить опорой для чего угодно. При наличии подставки профилированное днище нижней секции будет работать как колосник. Это заметно увеличит тягу и повысит температуру свода.
3. Упростить проект, снизить трудоемкость, сэкономить на материалах можно, если изготовить печь из двух сегментов. В этом случае свод конструкции станет ниже, что негативно отразится на теплоотдаче. Это обусловлено тем, что при горении выделяются пиролизные газы, их вклад в общее тепловыделение решающий. При недостаточно высоком своде они не успевают полностью сгореть. Соприкосновение с холодными стенками кожуха вызывает осаждение сажи. Со временем внутренняя поверхность свода закоксовывается. Теплоотдача печи заметно снижается. Не исключено возгорание сажи.
4. Универсальность конструкции позволяет преобразовать печь для казана в мангал и барбекю с минимальными изменениями. Без лишних вырезаний можно обойтись готовыми отверстиями, имеющимися на поверхности изделия, – они создадут несколько температурных зон. Если сверху установить решетку, она совместит функции рассекателя пламени и рашпера – это позволит одновременно готовить ростбифы разной степени прожарки. Важно понимать, что для большой компании потребуется более солидная печь, для ее изготовления подойдут диски от «Газели». Их не нужно сваривать между собой, что несомненный плюс. С функциями сварного шва успешно справится жаростойкий клей по металлу.
5. Хорошие печи-буржуйки получаются при горизонтальном расположении колесных дисков. Их выпуклые части лучше срезать болгаркой. Сваренные между собой секции образуют вместительную толстостенную полость со сложной поверхностью. Такая буржуйка будет быстрее нагревать помещение и дольше остывать. Для изготовления подобной печи лучше использовать колесные диски от грузовых автомобилей, они обеспечат достаточный объем топки и увеличат теплоотдачу. КПД таких устройств выше.

Площадь под опорами должна превышать параметры казана: чем выше будет это отношение, тем устойчивее окажется вся конструкция.

Удобные печи с установленными ножками

Можно установить решетку и использовать как барбекю

Печи-буржуйки лучше греют при горизонтальном расположении дисков

Этапы работы

После подготовительной части можно смело приступать к изготовлению конструкции.

Первый этап

Берем три диска и вырезаем серединку с помощью болгарки. Процесс может занять длительное время, поскольку диски имеют неровную форму, из-за чего к середине добраться сложно.

Вырезать сердцевину диска достаточно затруднительно, но необходимо

Второй этап

Следующим этапом будет сварка. К нижнему колесному диску привариваем металлический квадратный лист. Он должен выходить за стенки диска, чтобы горящий уголь или искра из печи выпали именно на него. Это гарантия пожарной безопасности.

Свариваем диски между собой по кругу. Нужно быть внимательным, чтобы не оставить не сваренных дырок, через которые дым из буржуйки будет выходить наружу. А также завариваем все отверстия под клапан для камеры.

Свариваем швы

Третий этап

Далее, вырезаем дверцы для топливника и зольника. Рекомендуем вырезать отверстие под зольник в самом нижнем диске, а под топливник во втором снизу. Металлические куски, которые остаются, можно использовать как дверцы. Отверстие для поддувала не делается, чтобы тяга шла хорошо, можно приоткрывать дверцы зольника или топки.

Монтаж трубы дымохода. Привариваем трубу в центр самого верхнего диска или же на лист железа, который можно приварить к верхнему диску. Во втором случае ваша буржуйка будет более пожаробезопасной и надежной.

Четвертый этап

Покрытие печи специальной краской

Последний шаг – это установка буржуйки на основание. Его высота может равняться высотой одного кирпича, поскольку вся печь весит не очень много. Сначала нужно сделать квадратную опалубку из кирпичей и залить ее цементным раствором. После того как раствор высохнет, можно смело устанавливать буржуйку.

Чтобы печь прослужила дольше, а металл не поддавался коррозии, рекомендуем покрыть буржуйку специальной краской, что сможет выдерживать постоянные высокие температуры. Особенно хорошо нужно прокрасить верхнюю часть конструкции: именно там постоянно испаряется влага, поэтому металл становится более уязвим к потере своих свойств.

В итоге из поддержанных материалов у вас получится отличная надежная буржуйка, которая будет обогревать помещение не хуже, чем новая.

Печка из колесных дисков

Печь из колёсных дисков

Всем привет! Вот решил выполнить печь буржуйку из материалов которые всегда под рукой для отапливания гаража.

Нашёл в гараже автомобильные диски R14 и чуть-чуть металла, прикинул и сделал вот подобную конструкцию.

Топочную камеру сварил из трёх дисков.

Снизу вырезал отверстие, поставил колосники, сделал ящик для сбора золы. Боковины и дверку сделал ил листового металла.

Ножки для печки выполнены из разрезанного диска от байка.

Вывел трубу дымоотвода в задней стенке.

Вот подобная вышла печь из колёсных дисков, минимум расходов на изготовление, так сказать экономный вариант буржуйки для гаража.

Печи из автомобильных дисков: какие можно и необходимо делать, удачливые варианты

Печь из дисков от колес для автомобиля может гарантировать обогрев комнаты до 15-16 кв. м, камеру сгорания бани или стать дешевым практичным варочным прибором, о чем, собственно, и есть данная статья. Ее основное положительное качество доступность очень качественного материала – толстой, стойкой и прочной стали. Теплогенерирующая установка сталь в листах и профилях дорога, а обыкновенная конструкционная в печном строении быстро прогорает.

В добавочном преимуществе печи из дисков можно удостовериться на опыте. Берите два куска металла ориентировочно одного размера и веса: один из простой стали, а другой вырезанный из колесного диска, и нагрейте как можно сильнее, хотя бы в кухонной комнате на газе. От первого сразу пойдёт аромат горячего железа, а второй можно раскалить до оранжевого (ок. 900 градусов), ничего малоприятного в воздухе не чувствуя. Печь из дисков колес почти не сушит воздух и не выделяет в атмосферу вредные пары, так как диски для колес создаются из спецсталей, стойких к коррозии. На жаропрочность они, ясное дело, не нормируются, но того запаса стойкости, что в них заложен, абсолютно достаточно для дровяно-угольной печи.

Что необходимо знать о дисках

Печь на отработке. сделанная с применением автомобильных дисков. Не нужно делать такие!

Для производства печи из дисков собственными руками важно знать не только положительные качества, но и минусы начального материала и некоторые, значительные в этом случае, специфики конструирования печей. Минус спецстали – она не нормируется на сварочные свойства. Технологий производства дисков для колес есть несколько, но сварка для этого если применяется, то очень ограничено, с дальнейшим термоотпуском (отжигом) и дефектоскопией шва. И, конечно, никакой конструктор автомобильного транспорта не закладывается на то, что к колесам во время эксплуатации будет что-то подвариваться.

Отсюда следует важнейший со стороны безопасности вывод: печь на отработке из дисков (см. рис.), равно как печи долгого горения и газогенераторные из них, делать нельзя ни за что! Неужели лишь вы очень желаете, чтобы в один абсолютно не хороший момент через трещину в шве потекло кипящее, наверное, и горящее, масло или начали выделяться химически агрессивные очень токсичные газы. А потушить указанные печи нельзя, они должны догореть полностью. Из дисков разрешено делать только печь пламенного горения на твёрдом топливе.

Примечание: сварочные швы для особенных эксплуатационных условий, не проконтролированные на качество подобающим образом, считаются ненадежными. Сварные сосуды, работающие под давлением, жаровые и для химически агрессивного содержимого, не минувшие дефектоскопию и после нее испытаний в рабочем режиме применения, a priori признаются негодными. Каждая печь удовлетворяет как минимум двум из перечисленных условий.

Но все таки, выполнить вполне неопасную твердотопливную печь из автомобильных дисков на сварке для помещений нежилого фонда (дом за городом тоже к ним относится) действительно возможно, если исполнять отпечаток. правила:

Каечственно выполненный шов сварки

1. Шов сварки обязан быть визуально качественным, без заметных недостатков – трещин, брызг, раковин, пузырьков, см. рис. с правой стороны;
2. За 1 раз сваривать можно лишь по две сопряженные детали, варить сразу всю конструкцию не нужно!
3. После проводки каждого шва сваренным деталям необходимо дать отдых для рассасывания остаточных внутренних стрессов, прим. от 3 мин на каждый килограмм массы скреплённых деталей. Почти что – варить дальше не раньше, чем когда в 3-4 см от конца шва к металлу можно будет прикоснуться нагой рукой;
4. Готовая печь после суточной выдержки на рассасывание тех же стрессов подвергается испытательному прогону, от 3-х часов стационарная и от часа переносная уличная, на полной мощности, т. е. с полностью открытым воздушным дросселем (если он есть) или топочной/поддувальной створкой, и самой большой топливной загрузкой.

На протяжении испытательного прогона одновременно происходит и отжиг печи. Обнаруженные небольшие дефекты сварки, не больше 2-х на шов, убираются спустя сутки, после этого прогон печи с отжигом повторяется.

Примечание: модуль коэффициента термического увеличения ТКР стали для автодисков намного меньше, чем у конструкционных сталей. Почему – ясно, но данное обстоятельство тоже нужно в виду иметь, делая печь, см. дальше.

Что необходимо знать о печах

Делая печь из дисков автомобиля, необходимо знать еще об одном обстоятельстве. По правилам сооружения пламенных печей на твёрдом топливе от пода камеры сгорания или колосниковой решётки, т.е. оттуда, куда укладывают горючее, до первого в вертикальном положении препятствия току газов дыма (напр. свода камеры сгорания) должно быть не меньше 40-50 см, если в печь загружается кондиционное горючее. Если сырое или бросовое, указанное расстояние необходимо расширить до 60-80 см; время прогрева печи тогда вырастет. Последнее для печей из дисков несущественно, т.к. прогреваются они быстренько.

Причина – из твёрдого топлива выделяются горячие газогенераторные газы, вносящие значительную, либо даже определяющую, долю в тепловыделение. Если газогенераторные газы соприкоснутся с менее нагретой поверхностью, у них не получится догореть и выпадет копоть. При будущем использовании такой печью случится ее закоксовывание – на своде камеры сгорания и в дымоотводе образуется плотный нагар. Он не только снижает тепловую результативность печи (аналог КПД в печном деле), но и пожароопасен.

Примечание: высокую камеру сгорания под сырое горючее выполняют, чтобы газогенераторные газы и пары воды успели разделиться, а первые так же и догореть, перед тем как достигнут свода. В этом случае топлива загружают не больше чем на половину высоты камеры сгорания.

Печи из дисков чаще всего используются собственно на бросовом топливе (гнилой сушняк, сыроватые обрезки и т. п.), но одновременно негодных дисков на высокую печь может просто не хватить, либо же идеальная в этом случае схема печи (см. дальше) не даст возможность выполнить высокую камеру сгорания. Тогда выполнить печь из дисков можно, использовав специфическую колосниковую решётку из листа стали от 6 мм и арматурных прутьев от 10 мм. Бояться, что воздуха на горение не хватит, не надо: через отверстие диаметром 10 см, при дымоходе высотой 1,5 м, его пройдёт достаточно для мощности 18 кВт на дровах и 30 кВт на угле. Печь из дисков такую никогда не разовьет.

Оригинальный колосник для печи из автодисков

Оригинальный колосник просто вкладывается в печь с зазором ок. 6-10 мм, из-за разности ТКР материалов, см. выше. Такое выполнение имеет дополнительное хорошее качество – решается проблема зольника, для печей из дисков очень серьезная. В этом случае под золу просто подставляют жестяную банку диаметром от 15 см.

Примечание: горизонтальные печи из дисков (см. дальше) с такой же целью выполняют бесколосниковыми, т. е. горючее горит на поду печи, а воздушный приток изменяется дросселем в поддувале. Устойчивость стали для дисков вполне позволяет применить подобное решение.

Какую печь делать?

Если исходить из всего что сказано выше, возможности самостоятельного изготовления печи из автодисков можно разложить по полочкам подобным образом:

• Когда неплохо бы и необходимо, т.к. применение собственно автодисков позволяет сделать лучше качество печи и/или облегчить ее изготовление.
• Когда можно для главных (жаровых) частей печного сооружения взамен дорогостоящий стали выдерживающей жару.
• Когда возможно отчасти в качестве достаточно стойкого материала который находится под рукой.
• Когда нельзя ни в какую – рассмотрено выше.

Когда необходимо

Лучшее применение автодисков для печи – в мобильных (переносных) уличных и садовых варочных печках и в виде огнища для костра. В самой простой печи-очаге из дисков для дачного домика применяется большая масса и высота борта (обода диска), что дает возможность стабилизовать отдачу тепла и даёт определенную ветровую защиту. Как выполнить обычную дачно-садовую печку из диска автомобиля, см. видео:

Видео: садовая мини-печь из автомобильных дисков

Для казана

Однако самое лучшее использование автодисков в садовых печах – под казан. Печь из дисков для казана совсем круглая, а собственно в углах печьки из кирпича под казан варочная посуда греется слабее, и там садится копоть. Дисковая печь обеспечивает полностью одинаковый нагрев казана и экономию дров, что при эксплуатации бросового топлива очень значительно. Собранных на участке и в окрестности веток и щепок может не хватить, чтобы плов или бешбармак поспел, как положено. А сыроватое и подгнившее горючее в массивной кирпичной камере сгорания просто не разогреет варочную посудину в необходимой степени. В печи под казан из автодисков то и другое исключается, но – подчеркнем – если она создана правильно.

Как неверно и правильно выполнить печь под казан из дисков

Дымовые газы идут по пути наименьшего сопротивления. Если просто сварить 2 диска и прорезать с боковой стороны топочное отверстие, то горячие газы и без посуды пойдут через технологичные (для конструктивного облегчения) отверстия в ступице диска, поз. 1 на рис., т.к. их вся площадь больше, чем крепежных и осевого, и они ниже. Если печку раскочегарить на максимале, то, может быть, из осевого отверстия покажется язычок пламени, поз. 2, но с казаном на конфорке подобной печи весь жар опять уйдет вбок без толку, поз. 3, либо же, если попытаться часть техотверстий заглушить, или добавить топлива, пламя вырвется из загрузочной дверки, поз. 4. На подобной печке отлично выходит еда, приготовляемая томлением над углями, поз. 5, однако не все же так приготавливают.

Правильная печка под казан из дисков должна быть, самое первое, снабжена плотно закрывающимся створкой на загрузочном проеме. Второе, казан должен сидеть в вырезе конфорки, отчасти закрывая технологичные отверстия в ступице, поз. 6. Достигнуть этого нетрудно: необходимо вырезать угловой шлифмашиной середину ступицы, как показано на поз. 7. Остаток не пропадет – из него выйдет замечательный колосник. Как выполнить садовую печь под казан из дисков колес для автомобиля, см. также ролик

Видео: печь под казан из дисков

Вариант для барбекю

Садовая печь-барбекю из дисков (поз. 1), и как не необходимо делать садовую печку из дисков, поз. 2

Не вырезать сердцевину ступицы диска необходимо, помимо под томление на углях, тогда, когда выполняется садовая печь-барбекю из дисков. Тогда на конфорку ставят решётку – аэратор пламени, которая будет в то же время и кулинарной решёткой-рашпером. Преимущество этой конструкции в том, что на рашпере образуется несколько различных температурных зон, поз. 1 на рис. с правой стороны, что дает возможность, напр., готовить одновременно ростбиф rare (полусырой с кровью), medium (насыщенный, в меру пропеченный, как шашлык), и well done (прожаренный до хрустящей корочки). Если на пикнике компания – все получат одновременно каждый по собственному вкусу. Такую печь неплохо бы делать из дисков с минимальным количеством широких инновационных отверстий в ступице, напр. от «Газели». Решётку производят из велосипедных спиц. Варить их нет надобности: они очень хорошо соединяются огнеупорным клеем по металлу (холодной сваркой).

Примечание: из дисков того же типа порой выполняют печи без топочной дверки (поз. 2 на рис. с правой стороны), подкладывая при камере сгорания не толстую щепу через техотверстия в ступице. Но печка выходит прожорливой и плохо варящей. Почему – см. выше.

Когда можно полностью

Полностью из дисков отлично выходит отопительная печка-буржуйка. Плюсом в этом случае будут ее большие теплоемкость и время отдачи тепла – металл корпуса толстый – хотя, разумеется, не такие, как у литой чугунной, и определённое увеличение КПД. Минусом – довольно высокая сложность изготовления улучшенных печей очень высокой эффективности вследствии сложной комбинации корпуса.

Отопительные печи-буржуйки из дисков

Если бросового топлива в изобилии, то печь-буржуйка из дисков для отапливания маленького помещения может быть сделана без внутренних перегородок-рассекателей (см. дальше) горизонтальной, поз. 1 на рис. Такую печь очень неплохо бы делать из дисков грузовика: самое первое, больший объем печи повысит ее КПД и время отдачи тепла. Второе, вследствии сложной поверхности обода диска площадь выделяющей тепло поверхности с наружной стороны может быть в несколько раз больше, чем у простой круглой того же объема из бочки или трубы. Это же обстоятельство одновременно с высокой стойкостью к коррозии дисков колес для автомобиля позволяет снабдить печь рубашкой для водяной системы отопления, см. напр. отпечаток. сюжет:

Видео: печь-буржуйка из дисков с рубашкой

Что же касается теплотехнических качеств, то сделать лучше их можно двумя вариантами. Первый – когда потребуется быстрый прогрев помещения, а время отдачи тепла несущественно, напр., если печь ставится в автогараж. Тогда ее верхнюю, жаровую, часть окружают кольцевым кожухом из тонкой стали (не оцикованной! Цинк плавится при 440 градусах, а его пары ядовиты!), с зазором 40-60 мм, поз. 2 на рис. Буржуйка подобным образом преобразуется в печь-калорифер. Но, к слову, гораздо более эффектной будет горизонтальная печь-калорифер из дисков, см. дальше.

Второй способ применяется, когда необходимо, наоборот, расширить время отдачи тепла после камеры сгорания, напр., в домике за городом, обитаемом с весенней поры до осени. Для этого необходимо обложить печь любым доступным способом материалами, сочетающими в себе высокую теплоемкость и проводимость тепла. Печной камень стеатит (талькохлорит) дорог, но огнеупорный кирпич (поз. 3) вполне его заменит. В любом случае можно на варочную панель положить дикого камня тяжелее и поплотнее, поз. 4. Если печь из 4-х грузовых дисков, горючее полностью догорает и вьюшка закрывается к полночи, то в спортивном костюме под армейским одеялом до 6-7 часов утра спится спокойно. Отоспаться можно.

Усовершенствуем буржуйку из дисков

Увеличить тепловую результативность любой буржуйки возможно, устанавливая изнутри перегородки-отсекатели. Подобным образом образуется камера-дожигатель. В этом случае и воздушный кожух, преобразующий буржуйку в калорифер, также повышает КПД печи.

Схемы устройства печей-буржуек из дисков колес для автомобиля

Схемы устройства буржуек из дисков даны на рис. Вертикальная обычная (поз. 1) компактнее, несколько эффектнее горизонтальной (поз. 3) и даёт варочную панель, но установить в нее отсекатель камеры дожигания (поз. 2) тяжелее, т.к. в этом случае он обязан быть по всему контуру, прилегающему к корпусу печи, приварен к нему. Однако вертикальная буржуйка и с однооборотным дожигателем может достигать КПД чуть-чуть более 60%. Обычная горизонтальная буржуйка (поз. 3) худшая по всем показателям, но на ее основании выполняются печи вполне эффектные. Ведущая величина для разработки модификаций – минимальный диаметр внутри топливной камеры d.

Примечание: для сварки корпуса буржуйки из автодисков их ступицы вырезаются полностью, см. рис. с правой стороны.

Размерные соотношения для буржуек из дисков с одно- и 2-х оборотным дожигателем даны на поз. 4 и 5. КПД у двух прим. 60%, но 2-оборотная хранит его на бросовом топливе, а однооборотной для оснащения максимально потенциальной тепловой эффективности требуется хорошее. Вырезать отсекатель (сталь от 4 мм) точно по внутреннему контуру корпуса печи не нужно: в его заготовке необходимо лишь подобрать лунки таким образом, чтобы остался просвет между отсекателем и стенкой корпуса ок. 1,5 см. поз. 4а. Тогда дожигатель станет самонастраивающимся под ход (режим камеры сгорания) печи и она будет держать КПД, близкий к самому большому, и на малом, и на полном ходу. Аналогичное решение применяется в печах булерьян, но там для этого пробивают отверстия в отсекателе. В массовом производстве так выгодно: отсекатель все равно вырубается за один ход пуансона пресса, а металоотходы хорошо приобретают металлурги как очень качественное сырье для мартеновских печей. Ну, а дома легче оставить щель по краешкам отсекателя.

Горизонтальная буржуйка из дисков с дожигателем по эффективности вообще сравняется с булерьяном, если ее снабдить воздушным кожухом со щелевым соплом вверху и юбкой-воздухозаборником внизу, поз. 5а. Кожух должен примыкать с наружной стороны к корпусу, а появившиеся каналы будут действовать точно также, как в булерьяне или печах Инженер Бутаков, Огонь-Батарея и т.п.

Примечание: в дымоотводах высокоэффективных буржуек из дисков (поз. 2 и 5) в первую очередь обязан быть сборник конденсата со краном для слива воды, т.к. дымовые газы из них выходят чуть тёплые.

На основе горизонтальной буржуйки из дисков можно создать и настоящий котел отопления, поз. 6. Если сварить его жаровой корпус из камазовских дисков, можно разогнаться до теплопроизводительности ок. 40 кВт, а этого будет достаточно для обогревания обыкновенного дома для жилья.

Котел отопления из дисков колес для автомобиля

Однако делать корпус трубного змеевика из дисков того же размера, поз. 1 на рис., нецелесообразно: тогда придется устанавливать конструктивно сложный и требующий периодического ремонта огнетрубный теплоприемник, поз. 2. Корпус трубного змеевика лучше сварить из дисков небольшого размера, напр. от легкового автомобиля. Температура в нем тогда повысится до значений, разрешающих применить водотрубный теплоприемник. Из профилактических мероприятий он просит только ежегодного проверки под давлением в порядке опрессовки системы перед запуском и осмотра после него.

Водотрубный теплоприемник собой представляет нередкий целостный полотенцесушитель, по которому протекает тепловой носитель. Расстояние между ветками равно наружному диаметру трубы; размещаются ветки как в шахматах. Выполнить водотрубный теплоприемник для трубного змеевика котла для дома из дисков можно из медной трубки с просветом от 20 мм и толщиной стенок от 2 мм. Ввод-вывод теплоприемника в теплообменный аппарат в этом случае покрываются герметиком холодной сваркой.

Печь отчасти из дисков

Печь для бани, выстроенная с применением автодисков

В качестве важных частей автодиски повсеместно применяются в печах для бани. Печь для бани из дисков может быть выстроена и полностью, но только для парной еле-еле среднего уровня. В русской баньке пар от любой цельнометаллической печи жестковат.

Как смотрится печь в баню, выстроенная с применением дисков колес для автомобиля, показано на рис. права, а полная схема ее устройства дана на рис. ниже. Главное, что в этой печи обеспечивает необходимое качество пара – кирпичная топочная камера. Автодиски применяются как вместилище содержимого закрытой каменки и для производства водонагревательного бачка.

Схема устройства и чертежи банные печи, выстроенной с применением дисков от колес для автомобиля

Примечание: возводить самодельную печь для бани с каменкой открытого типа может быть только специализированной конструкции полностью из кирпича, обеспечивающей полное, до углекислого газа и паров воды, дожигание отходящих от камеры сгорания газов до того, как они подходят к каменке. Брендовые железные печи для бани с каменкой открытого типа выполняют для этого из особенных материалов по сложной технологии. Если попытаться повторить такую самостоятельно из обыкновенных материалов, из каменки при каждой наддаче воды будет вылетать туча сажи.

Данную банную печь повторило уже много поклонников попариться в собственной баньке. В общем все довольны; замечен лишь один стойкий изъян: нижний отсекатель (детали Подкос и Отражатель с правой стороны на рис.) спустя год-два корежится и отрывается от подкосов, или подкосы от корпуса. Причина объяснима: разнообразные ТКР стали перечисленных деталей и корпуса из автодиска. Чтобы убрать изъян, необходимо, по всей видимости, отсекатель выполнить тоже из диска небольшого размера, напр., легкового. Немалую часть обода нужно вырезать, оставив 4 ножки. После подогреть места перехода обода в ступицу и отогнуть ножки в размер.

Заваривать отверстия в ступице нет необходимости. За счёт передачи тепла на корпус отсекатель будет немного холоднее газов дыма. Потому как ступица выпуклая, под ней образуется газовая пробка наподобие газовой вьюшки в колпаковой печи, как в плохой садовой печке из дисков, см. выше, и дымовые газы все равно будут обтекать днище каменки, как показано стрелками на схеме.

Вариант комби

Негодные диски от колес у поклонников десятками в гаражах не валяются, а изнашуются, в основном, попарно, то ли передние, то ли задние. В этом случае, чтобы выполнить из дисков достаточно эффектную печку с высокой камерой сгорания, пару дисков необходимо будет дополнить куском трубы из стали нужного диаметра со стенками от 6 мм.

Устройство печи из 2-х дисков от колес для автомобиля показано на рис; ничем необыкновенным от выше описанных она не выделяется. Аналогичная печь может быть сделана и горизонтальной. Об оформлении конфорки см. выше.

Устройство печи из 2-х автодисков и патрубка

Плюсы и минусы самодельной печки в автогараж из дисков

Пребывая в гараже очень много времени, большинство людей задумываются о создании системы для отопления в помещении. Стремясь сэкономить, профессионалы в сварке изобрели самый недорогой способ оснащения необходимого уровня тепла не зависимо от времени года.

Имея старые автомобильные колеса можно без больших трудов собственными руками создать печку в автогараж из дисков. Попробуем рассказать, как правильно сварить печь, и что для этого необходимо.

Чем хороша печка из дисков колес

Печка из колес способна отопить помещение размером 15-17 м2. Ее используют, не обращая внимания на специфику подобранных материалов, не только в гараже, но и для оснащения тепла в иных подсобках и банях. Основным положительным качеством радиатора считается доступность и хорошее качество материала.

Более того, печь для гаража почти не сушит воздух, а металл при больших температурах не выделяет вредные пары. Экология материала вызвана тем, что диски создаются из специальной стали, стойкой к коррозии.

Материалы и оборудование для работы

При сваривании печи из автомобильных дисков применяют следующий список инструментов и материалов:

• диски грузового или легкового автомобиля количестве 2-4 штук;
• инверторный аппарат;
• маска для сварки;
• перчатки;
• диаметр трубы 16 см, длина около 3 метров;
• дымотвод;
• листы металла для создания отражателей воздуха;
• ножки сделанные из металла в количестве 7 штук;
• петли и рукояти для создания дверки;
• емкость для топлива.

При разработке комбинированного и остальных типов печи могут понадобиться добавочные материалы.

Правила пожарной безопасности при обустраивании самодельных печей

При разработке печи из автомобильных дисков правила пожарной безопасности считаются довольно острой темой. В технологии производства дисков для колес сначала не закладывалось применение оных для остальных нужд, тем более в качестве самодельной печи.

Печки из дисков не стоит делать на отработке, так как ненормированный для сварки металл может лопнуть, а через трещину потечет кипящее масло с высокотоксичными газами. Так как потушить печи на отработке нереально, стоит подождать пока выгорит масло.

Чтобы не было плачевных последствий печь из автомобильных дисков рекомендуется варить исключительно на твёрдом топливе.

Создать вполне неопасную горизонтальную буржуйку из дисков можно, придерживаясь таких правил:

1. Шов сварки обязан быть ровным и без недостатков.
   В другом случае дым будет выходить через щели и заполнять помещение. Более того, в результате эксплуатации есть опасность поломки неверно сваренной печи.
2. Для увеличения качества неукоснительно рекомендуется сваривать по 2 детали за 1 раз.
3. После проводки каждого шва сваренным деталям необходимо дать время для рассасывания остаточных внутренних стрессов.
   Понадобится от 3 минут на килограмм массы свариваемых компонентов. Последующую сварку рекомендуется начинать не раньше, чем когда в 3-4 см от конца шва к металлу можно будет прикоснуться нагой рукой.
4. Спустя сутки после монтажных работ деталей печка подвергается испытательному прогону для рассасывания остаточных стрессов.
   Чтобы это сделать нужно от 3 часов горения на полной мощности с открытым воздушным дросселем.

Как выполнить печку из дисков для бани собственными руками

Самым не простым вариантом буржуйки из дисков собственными руками считается отопительная конструкция в баню. Она применяется для создания оснащения сауны усредненных размеров прогретым ненасыщенным воздухом. В основе банные печи лежит кирпичная топочная камера.

Структура системы для отопления немного тяжелее, чем у простой горизонтальной буржуйки из дисков, но сделать ее собственными силами вполне возможно.

Сначала укладывают кирпичную камеру сгорания. В расчетах размеров кладки и фундамента исходят из диаметра колес. В основном, применяются простые колеса легковых машин, потому размеры камеры сгорания примерно 625х625 мм. Под ней должен находиться литой фундамент.

После того, как была выстроена топочная камера приступают к свариванию конструкции. Она состоит из 4 дисков. В нижнем ставятся подкосы и отражатель для одинакового и плавного направления воздуха, и также хорошего обогревания емкости.

3-ий диск сваривается так, чтобы изнутри можно было разместить камни, а по самому центру ставится железная отводная труба дыма. 3-ий и второй диски соединяются ножками для фиксирования конструкции. Труба передачи дыма фиксируется к части которая находится снизу 3-го колеса.

В другом диске сверху ставится аэратор воздуха, который нужен для подогрева воды. Аэратор фиксируется на 2 железных ножках. Верхний диск собой представляет резервуар для подачи тёплой воды. К нему прикрепляется труба удобной длины, и также устанавливается краник.

По самому центру размещается труба, для дымоотвода. Дымотвод крепится к опорной площадке подкосами. Под опорной площадкой размещается лист оцинкового железа.

Это общая схема сваривания печи из дисков. Будем детально рассматривать невидимые моменты создания индивидуальных частей конструкции.

Емкость для воды

После сваривания емкости необходимо прикрепить трубу и выверить качество сваривания набрав туда воды.

Обустройство каменки и верхней части камеры сгорания

Для полнейшего и хорошего обогревания воды и камней, в каждом диске-посреднике должны находиться аэратор или отражатель. Каменка собой представляет емкость с трубой по самому центру для дымоотвода. Следует полностью сварить дно, установить трубу и подсоединить емкость к верхней части камеры сгорания.

К третьему диску — верхней части камеры сгорания — прикрепляется труба при помощи кожухов, а изнутри ставится аэратор для воздуха для обогревания резервуара.

Фундамент и кладка из кирпича

Фундамент печи обязан быть монолитным и чуть-чуть выходить за границы камеры сгорания. Средние размеры фундамента — 700х700 мм. Топочная камера разделяется на 2 одинаковые части: на уровне пола раздевалки, откуда происходит подача чистого воздуха и на уровне сауны, где забрасываются твердотопливные материалы.

И в том и другом случае крепятся железные дверки, а между уровнями ставится конструкция для горения.

Сборка печки

Сборку печки стоит начинать с кладки камеры сгорания и сваривания компонентов. В первую очередь ставятся внутренние части конструкции — аэратор и отражатель воздуха, потом привариваются днища к конструкциям для воды и камней.

После выполняется монтаж отводных труб дыма, после этого фиксируются оставшиеся детали друг к другу. После полной сборки конструкции нужно провести обязательный экспериментальный прогон печи.

Создание печи из автомобильных дисков – сложный и трудный процесс. Важный материал не нормирован для сварки, а значит использование подобных печей при плохой сборке может быть опасным. Печи подобного варианта должны работать на твердотопливных материалах, а заниматься их разработкой могут только квалифицированные сварщики.

В общем, создание печи из автомобильных дисков — экономный и быстрый вариант теплоснабжения гаража или бани. А какой вид печей вы посчитали наиболее неопасным? Поделитесь мнением в комментариях!

Самодельная Печка для Гаража из Старых Дисков!

Навигация по записям

Все узлы/результат кластеризации/печь для казана

Мангал из колесных дисков

Подобное устройство с использованием старых колес имеет массу преимуществ, начиная с легкости транспортировки и заканчивая возможностью поддержания необходимой температуры внутри устройства благодаря свободному доступу воздуха.
Таким мангалом удобно пользоваться за счет его оптимальной высоты. Он характеризуется удобством перемещения, легким и простым уходом и при всем этом обладает высоким уровнем надежности и долговечности. Варианты изготовления , а также мы рассматривали ранее.

Существует множество способов исполнения самодельных агрегатов из колесных дисков. Рассмотрим простейший из них, для изготовления которого потребуется минимум материалов и усилий. Для его устройства достаточно уплотнить нижнее отверстие диска стальным листом или другим материалом, например, керамической плиткой.

Но, несмотря на все плюсы, такой тип мангала имеет некоторые недостатки. Среди них отмечают следующее:

• низкое расположение плоскости для приготовления пищи;
• если устанавливать такое устройство прямо на землю, тяги для поддержания пламени будет не хватать, из-за чего оно может гаснуть;
• небольшой объем топочной камеры.

По удобству пользования подобная конструкция приравнивается к обычной походной подставке под шампур из кирпича. Для нечастого применения такая модель вполне сгодится, но для изготовления более надежного и удобного агрегата нужно потрудиться чуть больше.

Для такого мангала потребуются два колесных диска, а также набор инструментов и материалов, включающий:

• сварочный аппарат с электродами;
• болгарку;
• метровую профильную трубу;
• крепеж в виде болтов и гаек;
• проволоку;
• маску и перчатки для индивидуальной защиты.

В изготовлении мангала из двух колесных дисков нет ничего сложного. Поэтапно это выглядит следующим образом:

Важный нюанс в создании колесного мангала заключается в следующем: дно печи не стоит заваривать металлом, поскольку это помешает созданию хорошей тяги. Для оптимизации работы можно застелить дно металлической сеткой или сделать решетку из толстой проволоки, соорудив своеобразный колосник.

Вот и все, мангал из колесного диска

готов. При желании можно улучшить его внешний вид. Для этого металл нужно хорошо прокалить, чтобы все остатки краски, бензина и масла прогорели. После этого можно приступить к шлифовке корпуса, а в конце покрыть черной термостойкой краской.

Покупка портативной (переносной) печи для бани или дачи требует немалых финансовых вложений. Вместе с тем, задача таких отопительных приборов не настолько велика, чтобы тратить деньги на изделие заводского производства. Намного проще и дешевле изготовить самостоятельно печь из дисков. Старые автомобильные диски можно по приемлемой цене приобрести в приемках металла. Для проведения работ приветствуются навыки в работе со сварочным аппаратом и болгаркой.

Изготовление стационарной кирпичной печи для казана своими руками

Кирпичный теплогенератор для казана – это не только агрегат для приготовления пищи, но и декоративный элемент интерьера. Для изготовления такой печи рекомендуется приобретать качественный огнеупорный кирпич, красивую металлическую фурнитуру и принадлежности для чистки агрегата, декоративную металлическую плиту с несколькими кольцами для казанов разного объёма. Конфигурация печи с наружной стороны выбирается индивидуально, её высота – примерно 800 мм.

Для получения максимально ровных швов между кирпичами укладывают деревянные рейки. На этапе лёгкого схватывания раствора рейки вынимают. Выполнение такой операции позволит в дальнейшем сделать аккуратную расшивку швов.

Для обеспечения прочности конструкции кладку ведут с перевязкой швов. Для этого нечётные ряды начинают с половинки кирпича, чётные – с целого. По ходу кладки устанавливают все металлические элементы. Если не поверхность печи укладывают плиту не заводского изготовления, то в ней вырезают круг и тщательно его зачищают от неровностей и заусенцев. Это позволит защитить помещение от проникновения в него дыма, а пищу – от попадания пепла.

Для самостоятельного изготовления дымохода используют толстостенную трубу. При организации дымохода не рекомендуется соединять его элементы под прямым углом, чтобы избежать снижения эффективности тяги. Все углы на соединениях участков трубы должны превышать 90°.

После изготовления теплогенератора для казана качество его работы проверяют следующим образом. На печь ставят казан с водой, которую доводят до кипения. Пузырьки воздуха должны равномерно располагаться на поверхности. Это означает, что стенки казана прогреваются равномерно.

Список источников

• posuda-expert.ru
• pechnoy.guru
• edanaprirode. com
• clubpechnikov.ru
• bestpechi.ru
• kotel-otoplenija.ru
• SdelaiKamin.ru
• Автор: Сергей
• Распечатать

Поделитесь с друзьями!

Чем хороша печь из автомобильных дисков

Основные преимущества конструкции – низкая стоимость и прочность

Печка из автомобильных дисков выгодна тем, что все необходимые материалы легко найти и стоят они недорого. Дополнительное преимущество в том, что автомобильные диски производят из стальных сплавов большой толщины, они не подвержены воздействию коррозии и деформации под воздействием высоких температур.

Печка из колесных дисков способна функционировать на любом твердом топливе, даже угле. Толстый металл эффективно аккумулирует тепло, несмотря на то, что по инертности сталь уступает чугуну.

Дискам автомобилей свойственна особая конструкция – торцевая часть с отверстиями. Это можно выгодно использовать для организации конфорки с колосниковой решеткой.

Основные преимущества печей из дисков:

• универсальность использования по топливу;
• невысокая стоимость материалов изготовления;
• простота изготовления и монтажа;
• высокая надежность и прочность;
• продолжительный эксплуатационный срок;
• выгодная конфигурация единичного элемента.

Прежде чем приступать к изготовлению, важно ознакомиться с этапами производства и подготовкой рабочего инвентаря.

Как своими руками сделать печь под казан из автомобильных дисков

Стальная арматура большого диаметра
Для изготовления печи из дисков потребуются, прежде всего, сами автомобильные диски. Лучше всего использовать диски от легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков. Печи из дисков крупных грузовых автомобилей большой грузоподъемности получатся излишне громоздкими и тяжелыми, трудно добиться герметичности их соединений. Для самостоятельного монтажа и сборки понадобятся следующие материалы:

• Стальная арматура большого диаметра;
• Металлический уголок;
• Материал для изготовления решетки;
• Лист металла для монтажа дверки;
• Небольшие куски металла для упоров;
• Труба с толщиной стенки не менее 5 мм и диаметром от 100 мм;
• Стальная труба с толщиной стенки от 2,5 мм диаметром 80 – 100 мм.

Стальная арматура применяется для изготовления ножек садовой печи, ножки монтируют также из стального уголка. Металлический уголок используют как основание для укладки шампуров, его чаще выполняют съемным. Для укладки шампуров можно положить уголки на верхний раструб диска перпендикулярно шампурам. Стальная решетка служит для приготовления барбекю, гриля, служит основой для установки котла или казана. Решетку изготавливают из стальной арматуры.

Печи из дисков выполняют чаще с дверцей. Для этого потребуется лист металла, дверные петли или импровизированная петля из гаек и болтов разного диаметра. Наличие дверцы повышает безопасность печи, улучшает процесс горения.

Упоры, выполняемые по периметру, служат основанием для установки казана, прочно фиксируют съемную решетку. Толстостенная труба диаметром более 100 мм пригодится для изготовления печи для бани из дисков. Труба диметром от 80 мм и толщиной стенки потребуется для монтажа дымохода для садовой печи.

Для изготовления агрегата своими руками понадобятся следующие инструменты:

1. Сварочный аппарат;
2. Маска сварщика, электроды;
3. При наличии – баллоны с газовым резаком;
4. УШМ (болгарка) с отрезными и зачистными дисками;
5. Кувалда;
6. Молоток;
7. Измерительный и разметочный инструмент – мел, карандаш, маркер и рулетка.

Газорезку удобнее использовать для резки металла – диски имеют выпуклые закругленные поверхности, их обработка болгаркой будет проходить с некоторыми трудностями. Прорезанное газовой горелкой окно проще обработать от нагара болгаркой с зачистным кругом. Кувалда пригодится для выправки сильно погнутых автомобильных дисков.

Изготовление печи из дисков
Диски из металла на банных печах служат надстроенным комплексом на каменной печи. Они выполняют следующие задачи:

1. Служат поверхностью теплоотдачи в помещение бани;
2. Являются основанием для сооружения каменки;
3. Служат стволом дымохода;
4. На их основе часто сооружается контур нагрева воды – устанавливается бак.

Предлагаем ознакомиться Укладка пола из досок своими руками

Монтаж самой печи из металлических дисков нецелесообразен. Возможно возникновение утечек дыма в негерметичности сварочных швов, металл обладает низкой инертностью и быстро остывает.

Процесс монтажа надстройки состоит из следующих этапов:

1. На готовую каменную печь устанавливается первый диск. Диск устанавливается свободной стороной вниз. Стыки с поверхностью печи герметизируются.
2. На лицевую сторону первого диска лицевой стороной устанавливается второй диск, они свариваются между собой.
3. В центре сложенных вместе лицевых сторон вырезается отверстие, соответствующее диаметру подобранной трубы для дымохода. На вырезанное отверстие устанавливается труба, герметично приваривается.
4. Во внутренне пространство второго диска вокруг трубы укладывается каменная подборка – она послужит каменкой. Камни обладают очень высокой инертностью, долго сохраняют тепло. Они принимают тепло от разогретых металлических дисков, разогреваются и при обливании водой производят пар.
5. По периметру второго диска приваривают 4 стойки одинаковой длины.
6. На стойки лицевой частью вниз устанавливают третий автомобильный диск, через него пропускают дымовую трубу.
7. Третий диск приваривается к трубе дымохода.
8. Поверх диска часто устанавливают самодельные баки с отверстием в центральной части для прохождения дымовой трубы. В баках производится нагрев воды.
9. Место прохода горячей части трубы дымохода через строительные конструкции герметизируется несгораемыми материалами.
10. В верхней части дымохода сооружается заслонка или шибер для регулирования силы тяги.

Иногда печи для бань с применением автомобильных дисков строят по упрощенной схеме. На поверхность топки устанавливают плиту, на нее ставят открытый бак для нагрева воды. Далее, за плитой, на дымовой канал вместо верхней стенки укладываются швеллера. Стыки швеллеров герметизируются глиной. Поверх швеллеров укладывается каменка.

После каменки сооружается вертикальный комплекс из сваренных между собой дисков. Комплекс служит каналом дымохода, работает как отопительный прибор, отдавая тепло в помещение. Подобная конструкция намного надежней и герметичней, не требуется сооружение бака для воды замысловатой формы с проходным пространством.

Любители отдыха на природе знают, что самые вкусные блюда – те, что приготовлены на открытом огне.

И если нет желания тратить средства на приобретение дорогостоящих мангалов или барбекю, можно построить печь для казана из дисков, которые наверняка найдутся в гараже любого владельца авто.

А еще такую печку можно использовать не только для кулинарных изысков, а и для обогрева гаража или бани.

Печка под казан из автомобильных дисков, ничем не уступает готовым покупным приспособлениям для готовки на открытом огне. У нее есть топка с дверцей, куда подкидываются дрова. А выемка имеет правильную форму и гладкие края, где свободно помещается котелок, решетка гриля, сковорода или несколько коротких шампуров.

Печка из колесных дисков на даче

Кроме того, печь для казана из колесных дисков обладает рядом преимуществ перед другими самодельными мангалами. В отличие от железных бочек, которые тоже используются для приготовления блюд на костре, диски намного дольше служат и не прогорают. А их конструкция обойдется намного дешевле, чем печь из толстого стального листа.

Плюсы дисковой печки:

• Быстрый и равномерный нагрев.
• Устойчивость к высоким температурам.
• Хорошая теплоотдача.
• Долговечность.
• Низкая себестоимость – практически все материалы можно найти бесплатно.
• Простота изготовления.
• Возможность подобрать самому оптимальный размер для конструкции.

Обратите внимание! Диаметр печки должен быть таким, чтобы 2/3 казана оказались внутри нее, при меньшем погружении сложно добиться равномерного прогрева всего котла, а при большем – посуду будет неудобно снимать с огня.

Чтобы изготовить печь для казана из дисков своими руками, понадобится обычный набор из арсенала домашнего мастера с рулеткой, наждачной бумагой и гаечными ключами, а также:

• 1 метр прямоугольной трубы;
• 3 крупных болта и гайки;
• отрез проволоки 8 мм в диаметре;
• 4 гайки на 10;
• болгарка с насадками для работы по металлу;
• сварочный аппарат, электроды и средства защиты (маска, краги, фартук).

Что касается самих дисков, для печки под казан потребуется всего два. Радиус зависит от размера посуды, в которой вы будете готовить. Для небольшого котелка достаточно двух дисков от легковых авто стандартного 13-го или 14-го радиуса. А вот для объемного котла, рассчитанного на большую компанию, можно подыскать и колеса от грузовых машин.

Колесные диски

Совет! Лучше всего брать штампованные стальные диски, а вот литые прослужат недолго – их изготавливают из алюминиевых сплавов, неустойчивых к высоким температурам.

Самый сложный инструмент для предстоящих работ — сварочный аппарат. Во-первых, он есть в арсенале далеко не у каждого домашнего умельца. А во-вторых, работа с ним требует особых навыков и соблюдения мер безопасности. Поэтому мы предлагаем два варианта изготовления печки из дисков для казана – с использованием сварочного аппарата и без него.

В любом случае начинать следует с обработки самих дисков. Бывшие в употреблении колеса и выглядят соответствующе: металл может потемнеть, иметь остатки облупившейся краски или пятнышки коррозии. Чтобы избавиться от этих нюансов, следует зачистить проблемные места шлиф шкуркой. Если диски были окрашены, можно прокалить их огнем или воспользоваться растворителем.

Предлагаем ознакомиться Работы устройству рулонных кровель

Сварочный метод

Сначала изготавливается верхняя часть печки. Для этого один из дисков устанавливается так, чтобы сторона с крепежами была сверху. С помощью болгарки вырезается ровный круг (ориентирами послужат болтовые отверстия). Это будет варочная поверхность и одновременно подставка, удерживающая казан в печи. Окружность отшлифуйте с помощью крупнозернистой бумаги или той же болгарки.

Вырезаем круг для варочной поверхности

Важно! Не повредите при работе с болгаркой сам диск. От края обода до выреза под «варочную поверхность» должно оставаться не менее 2 см металла. Этот зазор необходим для легкой установки казана и равномерного окутывания его стен жаром пламени.

Теперь берем второй диск, переворачиваем его крепежной стороной вниз – это будет дно печи. На него устанавливаем подготовленную верхнюю часть так, чтобы поверхность с вырезанным кругом оказалась сверху. Место соединения двух дисков нужно проварить вкруговую, затем зачистить шов болгаркой. Каркас печи готов!

Собираем корпус

В нижней части каркаса прорезается отверстие для топки, через которую будут подкидываться дрова. Рекомендуемая высота для дверцы – 10-13 см, длина – 20-25 см.

Важно! Внизу должна остаться полоска металла достаточной высоты, чтобы удержать угли внутри печи (не менее 2 см).

У прорези и отреза края также нужно зашлифовать. Затем к отверстию приваривается 2 крупных болта, а на вырезанную часть диска – гайки в соответствующих местах (вместо ручки используется третий из больших болтов). После сварочных работ готовая дверца устанавливается в эту импровизированную петлю.

Привариваем дверцу на болты

Для удобства можно немного модернизировать конструкцию, оборудовав корпус держателями. Для этого нужно изогнуть проволоку в форме ручек, продеть ее на концы гайки и приварить их по обе стороны печи.

На заметку! Чтобы ручки не провисали и не прилегали к корпусу, сделайте для них упор, протянув пару сантиметров проволоки через гайку и согнув эти «лишние» края под прямым углом.

Ручки для корпуса печи, приваренные на гайки

Печь диаметром 0,5 м из дисков КАМАЗа

Уличный вариант проще сделать из-за отсутствия дымохода

Материалы и инструменты для монтажа

Печь диаметром 0,5 м из дисков КАМАЗа

Чтобы сделать печь для бани из дисков, нужно подготовить следующий набор инструментов:

• 4-6 стальных швеллера;
• газовый резак или болгарка с кругами по металлу;
• электроды и сварочный аппарат;
• защитные приспособления: краги, очки;
• дверные подвесы;
• железный лист толщиной 8 мм;
• 2 отреза диаметром 160 мм, толщиной 5 мм, длина трубы 50 см.

Чтобы возвести корпус, потребуется 4 диска, предназначенных для грузовой машины, например, КАМАЗа. Диаметр такой печки будет равен 0,5 м с толщиной стенок 1 см.

Правила пожарной безопасности при обустройстве печи из колесных дисков

Если человек принял решение самостоятельно изготовить печку, он должен ознакомиться со сводом правил по пожарной безопасности. В будущем это позволит предупредить несчастные случаи.

Печка из дисков при работе обогревает инфракрасным теплом. Поэтому нужно позаботиться об экранировании, иначе инфракрасные потоки не будут преобразовываться в тепло, эффективность от такого обогрева будет мала. Для этого корпус окружают обшивкой из стали, которую монтируют таким образом, чтобы тело печи находилось на расстоянии от пола и обшивки в 10 см.

При эксплуатации отопительного самодельного оборудования важно соблюдать следующие правила безопасности:

• На пол нужно уложить стальной лист или железобетонную плиту. Делается это таким образом, чтобы покрытие было больше, чем диаметр конструкции. Благодаря этой несложной процедуре удастся предупредить попадание угольков на пол, что может стать причиной возгорания.
• Дымоходная труба и металлическая печь не должны контактировать с легковоспламеняющимися материалами. Для безопасности дополнительно рекомендуется использовать изоляционные прокладки.
• Настоятельно не рекомендуется при растопке использовать жидкие разжигатели, поскольку это может стать причиной выброса огня из отверстия топки.
• На этапе изготовления отопительного оборудования важно позаботиться о том, чтобы топочная часть конструкции выходила к предбаннику.

Следующее правило не является обязательным, но оно обеспечивает дополнительную безопасность при использовании печи: организация древесных подвесов.

Как сделать фундамент

Кирпичная печь — конструкция тяжёлая, и кладка не потерпит перекосов в основании. Значит, нужен фундамент.

Заложение фундамента относится к подготовительным работам. Учтите в своих планах, что бетону нужно время для набора прочности. Фундамент должен быть готов за 25-30 дней до начала кладки печи.

Последовательность фундаментных работ:

1. Разметка фундамента. Обычно делается шнуром, растянутым на колышках. Сам фундамент должен выступать за габарит печи на 5-7 см.
2. Котлован копается ниже уровня промерзания на 40 см. Для удобства работ в котловане, его размер нужно сделать на 0,5 метра больше по периметру.
3. На дне котлована делается песчаная утрамбованная подушка толщиной 20 см.
4. На подушку под размер фундамента, с запасом, укладывается рубероид (швы и стыки проклеить горячим битумом или мастикой).
5. Поверх гидроизоляции строится щитовая опалубка, высотой немного большей чем планируется высота бетонной части фундамента (минимальная высота над землёй 40 см).
6. Делается арматурная обвязка. Для лёгких печей не обязательно.
7. Заливается бетоном.
8. Поверх бетона после сушки (5-8 дней) нужно положить гидроизоляцию (рубероид с проклеенными швами).
9. Если высоты фундамента недостаточно (например, до перекрытия пола), то используют кирпичную кладку. Поверх кирпичной кладки также наносится гидроизоляция.

Этапы монтажа печи из дисков своими руками

Уличный вариант проще сделать из-за отсутствия дымохода

С помощью болгарки нужно вырезать сердцевину у автомобильных дисков. На самом верхнем ее можно оставить.

Следующий этап – сварка элементов печи. Для проведения сварочных работ понадобятся электроды 5 мм.

Нижний диск надежно приваривают к железному листу, размеры которого должны превышать размеры диска. Если печь будет использоваться только на улице, потребность в этом условии отпадает.

Если конструкция будет предназначена для обогрева помещений, на верхнем диске в одно из имеющихся отверстий вставляется труба, остальное пространство герметично заделывается листом железа. Далее все диски нужно сварить между собой таким образом, чтобы между ними не было зазоров и щелей, иначе огонь и дым могут проникнуть в помещение.

Дальше приступают к изготовлению отверстия под топку, но делать это нужно на таком расстоянии, чтобы осталось место для поддувала. Преимущественно его делают во втором снизу диске, а для зольника в первом. Отпиленный кусок металла не нужно выбрасывать, он понадобится для двери.

Аналогичным образом делается отверстие для поддувала. Для хорошей тяги достаточно соблюдать размеры приблизительно 30 на 15 см.

Для колосника нужно подыскать подходящую по размерам решетку. Если такой найти не удалось, можно воспользоваться листом металла, в котором предварительно будут проделаны отверстия.

В завершение обязательно устанавливают дверцу. Для этого сначала приваривают петли, на которых она будет держаться. Далее к петлям приваривается непосредственно дверь. Чтобы ее удобно было открывать, рекомендуется оснастить дверцу ручкой. Использовать в этих целях можно любую фигурную ручку, болт или сверло по металлу.

Самодельные печи – это эффективный аналог отопительного оборудования производственного изготовления. Однако при неправильном монтаже или эксплуатации прибор может быть небезопасным.

Большинство людей, умеющих делать многие вещи своими руками, часто используют толстые трубы при сооружении дровяной печи для дома или котла для бани. Такое строительство стоит очень дорого и не каждому будет по карману

. А вот тем, у кого есть несколько ненужных колес от автомобиля, повезло гораздо больше. При помощи можно сделать прекрасную печь. Какую печь можно сделать из старых дисков от автомобиля
рассматривается в данной статье
.

На сегодняшний день люди с хорошей фантазией, умом и руками придумали несколько видов самодельной печки из автомобильных дисков. Между собой они отличаются областью использования. Печь можно применять для

:

• Отопления;
• Бани;
• Приготовления шашлыка и другой еды.

Старые диски отлично подходят для таких целей благодаря толщине металла

, из которого они произведены. Если сделать печь из такого подручного материала, то ее корпус прослужит весьма долгое время. А если взять диски от грузового автомобиля, то срок эксплуатации
увеличится еще в два-три раза
. Их используют для бани, так как именно у них немаленькая толщина и размер. А для это главный фактор. А вот из дисков от обычного легкового автомобиля можно изготовить печь
для или приготовления шашлыка
.

Небольшая печка из маленького баллона

Для небольшой парилки объемом в 8-10 кубов достаточно будет сделать печку из маленького газового баллона. Обычно используют 27 литровые баллоны. Толщина стенки у низ замечательная — 6 мм. Без крана их высота 500 мм, диаметр 300 мм. Получается замечательная маленькая печка.

Сначала из баллона надо удалить остатки газа. Для этого в него заливают воду. Вода постепенно вытесняет все остатки газов. После того, как баллон наполнен можно срезать кран и приступать к изготовлению печи.

Сначала болгаркой аккуратно, в торце где был кран, вырезаем отверстие под дверку топки. На одном из боков, которые оказались под длинной стороной вырезанного отверстия под дверку, устраиваем своеобразную колосниковую решетку. Берем дрель и свело 10 мм, через каждые 20 мм сверлим дырки. Всего рядов 5.

Отверстия зольника должны получиться на «дне»

Над отверстиями привариваем кусок швеллера. В нашем случае его ширина 140 мм. Заднюю стенку завариваем к передней потоп приделаем дверку. Получится зольный ящик. Его минус, что в данном варианте он не выдвижной. При желании конструкцию можно усовершенствовать, сделав отдельный ящик.

Наварили швеллер

В качестве подставки к швеллеру приварена защитная конструкция, которая закрывала кран. Экономно и вполне надежно.

Подставка сделана из защитной конструкции
На зольник и к топке закрепили дверки, ближе к задней части топки приварили патрубок дымохода (сначала приварили, потом внутри сваркой вырезали металл).

Дверки установлены на место

Провели пробную растопку. При наличии высокой трубы — более 2,5 метров тяга отличная.

Пробная растопка

Как показали испытания, парилка 2,5*2,5*2,3 м с 3°C до 25°C была нагрета меньше за полчаса (почти без утепления, так как баня не доделана). Дальше топить перестали, надо усовершенствовать: слишком жесткое тепло излучается.

Как сделать печь для бани из листового металла читайте тут.

Особенности самодельной банной печки

Любой вид печки для бани, сделанной своими руками, имеет маленькие размеры и легкость сборки. Но это скорее плюсы, так как степень эффективности при этом не снижается. Для растопки в жаркое время года понадобится лишь несколько поленьев небольших размеров

. Желательно взять дубовые заготовки дров.

Печь быстро нагреется и так же быстро остынет. В период морозов и холодов печка из колесных дисков будет остывать около двух часов

. В процессе топки можно сразу мыться, так как угарный газ внутри бани не накапливается.

Такой вариант замечательно подходит для бани, построенной в местах с повышенной влажностью. Когда грунт будет промерзать, он будет приподнимать постройку. В итоге кладка будет деформироваться, и в таком случае может дать трещину.

Для чего нужны четыре грузовых диска

Для того чтобы получилась самодельная печка для бани, нужно найти четыре ненужных обода от грузового автомобиля. Можно взять диски от ЗИЛ-130. Теперь их нужно поставить друг на друга. Каждый обод будет нести в себе определенную функцию
.

• Диск, стоящий первым, выступает в роли колпака для камеры сгорания. Печь такого вида после сборки должна иметь маленький кирпичный топливник с открывающимися дверями, которые, в свою очередь, будут выходить в предбанник
  . В принципе, можно и не делать топку из кирпича, а просто поместить ее в самом первом диске. Только в таком случае топить и подбрасывать дрова придется через парную. И еще будет намного сложнее сделать дверцы в корпусе обода.
• Диск под номером два служит в роли каменки
  .
• Третий обод послужит в качестве еще одного теплообменника, он будет передавать энергию в парную
  .
• Последний четвертый диск будет баком для подогрева воды
  .

Принцип работы печки для бани из дисков

Печка для растопки бани, собранная своими руками, работает по следующему принципу: дрова горят в топливнике и передают энергию через корпус первого колесного диска, у которого вырезано дно. В свою очередь первый и второй диски сварены между собой. У второго обода дно осталось, поэтому его можно наполнить камнями. Через них установлена труба, которая помогает вывести продукты горения и разогреть каменку.

Потом эта труба проходит через диск под номером три. В этом ободе есть металлический рассекатель газов. Он сделан на месте вырезанного дна. Рассекатель омывает продукты горения, и печь из дисков отдает еще больше тепла, так как она выступает в качестве экономайзера.

Завершающий этап остывания дымовых газов происходит в четвертом колесном диске. Он в свою очередь сделан в виде бака с краном и накрывающейся крышкой. В итоге, банная печка, сделанная своими руками из колесных дисков грузовика, будет работать, так же как и купленная в магазине. А вот срок службы у такой самодельной печи для бани гораздо выше, чем у той, которую изготовили на заводе.

Этапы сборки

Приготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе по сборке печки для бани из автомобильных дисков. Работа проходит в несколько этапов

:

1. Изготавливаем бак для подогрева воды. Для этого нужно приварить один обод к другому. К полученной емкости для воды нужно приварить дно из металлического листа. В дне вырезается дырка под трубу. Впоследствии трубу нужно будет вварить в отверстие так, чтобы крепеж был смещен на одну сторону. Кран для воды устанавливают сбоку колесных дисков. Сверху нужно прикрыть все крышкой из металла. Ее можно и приварить
   .
2. После изготовления емкости для воды, нужно проверить ее герметичность. С этой целью нужно залить бак водой полностью и посмотреть, не проявятся ли капли воды. Места, где вода подтекает, нужно подварить, но только после того, как вся вода будет вылита с помощью крана. Когда бак пройдет тест на герметичность, его можно устанавливать в самой бане
   .
3. Сооружаем каменку-топку. Оставшиеся два диска пригодятся для изготовления каменки и топки. При помощи сварочного аппарата нужно приварить между собой два диска от автомобиля. В результате появиться цилиндр полый внутри. В середину полученной конструкции устанавливают и приваривают решетку. На нее-то и будут в будущем располагаться камни . Получится замечательная каменка. Также нужно сделать дверцу на передней части двух сваренных между собой дисков. Для этого нужно проделать маленькое по размерам отверстие и прикрепить к нему дверцу
   .
4. Делаем фундамент. должен быть надежным и объемным. Низ нужно сделать кирпичным и залить все это цементным раствором. Знающие люди рекомендуют делать армирование основания решетки из металлического сплава. Это нужно для улучшения жесткости
   .
5. Изготавливаем кирпичную часть печки. После полного высыхания основания можно переходить к монтажу кирпичной части. Здесь пригодится раствор из глины. Красный кирпич отлично подойдет для верхнего слоя
   . Нужно смастерить полость поддувала, над которой в будущем будет прикреплен колосник и еще изготовить дверцы. Топка частично делается из кирпича. Дверцы будут приварены к топке.
6. Прочное сооружение получится, если укрепить ее швеллерами, сделанными из металла. Их нужно закрепить под углом к верхней металлической площадке. Всю готовую конструкцию нужно соединить с кирпичами верхней части трубы
   .

Необходимость обеспечить горячее питание и обогрев при организации длительного отдыха на природе или даче может стать настоящей проблемой. Для приготовления пищи, отопления небольшого жилого помещения, гаража или бани печь из дисков автомобиля для казана станет эффективным универсальным решением. Благодаря простоте конструкции и доступности материалов затруднений при ее изготовлении не возникнет.

Качественным конструктивным отличием этой модели печи является использование готовых секций из автомобильных дисков. Применение полуфабрикатов позволяет прибегать к простой технологии, значительно снижая трудоемкость работы. Обладая начальными навыками электродуговой сварки, умением обращаться с угловой шлифовальной машинкой, можно без труда соорудить очаг из дисков своими руками. По своим характеристикам такое изделие мало чем отличается от дорогостоящих печей, приобретенных в магазине. Здесь также имеются топка, откидная дверца и выемка, в которую можно свободно установить походный котелок, кастрюлю, решетку для гриля или несколько шампуров. Конструкция подходит для приготовления плова в казане, в состоянии заменить барбекю и мангал, быстро поднимает температуру в гараже или бане.

Еще одна отличительная особенность подобной печи – возможность изменения объема топки. В зависимости от размеров казана, свод можно поднять, оснастив его дополнительной секцией, что позволит при необходимости отопить более габаритное помещение.

Как сделать печку из дисков для бани своими руками

Наиболее сложным вариантом буржуйки из дисков своими руками считается отопительная конструкция в баню. Она используется для создания обеспечения сауны средних размеров прогретым влажным воздухом. В основе печи для бани лежит кирпичная топка.

Структура отопительной системы несколько сложнее, чем у простой горизонтальной буржуйки из дисков, но выполнить ее самостоятельно вполне реально.

Вначале кладут кирпичную топку. В расчетах размеров кладки и фундамента исходят из диаметра колес. Как правило, используются обычные колеса легковых автомобилей, потому размеры топки в среднем 625х625 мм. Под ней должен располагаться литой фундамент.

После того, как была построена топка приступают к свариванию конструкции. Она состоит из 4 дисков. В нижнем устанавливаются подкосы и отражатель для равномерного и плавного течения воздуха, а также качественного обогрева емкости.

Третий диск сваривается так, чтоб внутри можно было расположить камни, а по центру устанавливается металлическая труба для отвода дыма. Третий и второй диски соединяются ножками для фиксации конструкции. Труба передачи дыма крепится к нижней части третьего колеса.

Во втором диске сверху устанавливается рассекатель воздуха, который необходим для подогрева воды. Рассекатель крепится на 2 металлических ножках. Верхний диск представляет собой резервуар для подачи теплой воды. К нему прикрепляется труба удобной длины, а также монтируется краник.

По центру располагается труба, для отвода дыма. Дымоход фиксируется к опорной площадке подкосами. Под опорной площадкой располагается лист оцинкового железа.

Это общая схема сваривания печи из дисков. Рассмотрим более подробно нюансы создания отдельных частей конструкции.

Емкость для воды

После сваривания емкости нужно приварить трубу и проверить качество сваривания набрав туда воды.

Обустройство каменки и верхней части топки

Для полного и качественного обогрева воды и камней, в каждом диске-посреднике должны находиться рассекатель или отражатель. Каменка представляет собой емкость с трубой по центру для отвода дыма. Необходимо полностью сварить днище, установить трубу и присоединить емкость к верхней части топки.
К третьему диску — верхней части топки — прикрепляется труба с помощью кожухов, а внутри устанавливается рассекатель для воздуха для обогрева резервуара.

Фундамент и кирпичная кладка

Фундамент печи должен быть монолитным и немного выходить за границы топки. Средние размеры фундамента — 700х700 мм. Топка делится на 2 равные части: на уровне пола раздевалки, откуда происходит подача свежего воздуха и на уровне парной, где забрасываются твердотопливные материалы.

В обоих случаях прикрепляются металлические дверцы, а между уровнями устанавливается конструкция для горения.

Сборка печки

Сборку печки стоит начинать с кладки топки и сваривания элементов. Сначала устанавливаются внутренние части конструкции — рассекатель и отражатель воздуха, потом привариваются днища к конструкциям для воды и камней.

Затем производится монтаж труб для отвода дыма, после чего крепятся оставшиеся элементы друг к другу. После полной сборки конструкции необходимо провести обязательный испытательный прогон печи.

Создание печи из автомобильных дисков – сложный и трудоемкий процесс. Основной материал не нормирован для сварки, а следовательно применение таких печей при некачественной сборке может быть опасным. Печи такого вида должны работать на твердотопливных материалах, а заниматься их созданием могут только опытные сварщики.

В целом, создание печи из автомобильных дисков — экономный и быстрый вариант отопления гаража или бани. А какой тип печей вы считаете наиболее безопасным? Поделитесь мнением в комментариях!

Преимущества и недостатки

Самодельная печь под казан из дисков с оригинальной конструкцией обладает рядом преимуществ:

1. Она отличается высокой теплоотдачей и мобильностью. Эти свойства превращают ее в универсальный нагревательный элемент, обеспечивающий равномерный прогрев. Компактные размеры позволяют транспортировать изделие в багажнике автомобиля, делают комфортными пикник, рыбалку, отдых на даче или дальнюю поездку.
2. Из эксплуатационных свойств особо выделяется долговечность. Гарантией, что печь прослужит долго, будет низкоуглеродистый металл толщиной 3-4 мм из стали 10 или 15, идущий на изготовление дисков колес к машине. Конструкция не прогорит во время приготовления плова, не деформируется при нагреве, не покроется ржавчиной после первого дождя.
3. Печка для казана из дисков устойчива к нагрузкам, отличается высокой прочностью. Дополнительные опоры в виде подставки или ножек только усилят эти преимущества.
4. Это печь пламенного горения. Топливом для нее служат уголь, древесина, которые характеризуются экологичностью, широкой доступностью.
5. Изготовление печи не требует высокой квалификации. Трудоемкость минимальная. Материальные затраты низкие.

Среди недостатков печи из автомобильных дисков:

1. Листовая сталь быстро остывает. Придется постоянно контролировать процесс горения, следить за его интенсивностью, запасом топлива.
2. Печь слишком низкая. Для комфортного использования необходимо соорудить подставку. Это дополнительные трудозатраты и материалы.

Чтобы изготовить качественную по своим техническим и эксплуатационным характеристикам печь, лучше применять диски без видимых следов деформации.

Материалы

Печи под казаны изготавливают из трех основных материалов, которые определяют их основные характеристики:

Материал	Особенности конструкции	Преимущества	Недостатки
Металл	От толщины материала зависит долговечность всего изделия. В качестве сырья используется листовая сталь, иногда старые, пустые баллоны	Себестоимость печи низкая, установка легкая, изделия комфортны в пользовании	Деформируются при сильном и частом механическом воздействии
Кирпич	Такие конструкции требуют возведения фундамента и установки дымохода	Дольше других удерживают тепло, подходят для использования очень больших казанов	Готовая кирпичная печь стоит очень дорого, а сделать ее своими руками достаточно сложно
Глина	Многие считают глину пережитком прошлого, поэтому такие печи пользуются наименьшей популярностью	Обходятся сравнительно дешево	Слишком примитивные и непрочные

Реже производятся под казаны печи из чугунных сплавов. Они очень тяжелые, устойчивые, ржавеют медленнее стали. Материал быстро нагревается и очень слабо остывает, что дает возможность экономить топливо. Широкое распространение получили также газовые таганы. Это мощные, функциональные, при этом компактные и мобильные устройства.

Кирпичная

Металлическая

Необходимые материалы и инструменты

Перед тем, как приступить к работе по изготовлению мобильной печки, необходимо просчитать ее размеры и определить расход материала. С этой задачей поможет справиться сводная таблица.

* Материал для задвижки, шарнирных петель подбирается по месту из наличия.

Возможны небольшие отклонения, связанные с особенностями конкретной конструкции.

Базовый набор инструментов включает:

• сварочный аппарат;
• угловую шлифмашинку;
• набор насадок по металлу;
• набор слесарных инструментов;
• слесарные тиски.

Расходные материалы:

• сварочные электроды;
• отрезные диски;
• зачистные диски;
• средства индивидуальной защиты.

Важно соблюдать правила ТБ и работать только исправным инструментом.

Видео

В холодное время года отапливать приходится не только жилые комнаты, но и ряд вспомогательных хозяйственных пристроек: теплиц, гаража, мастерских и др. Использовать для отопления подсобных помещений газ или электроэнергию слишком дорого. Альтернативным вариантом будет установка металлической буржуйки.

Свернуть

Её можно топить не только качественным твёрдым топливом, но и древесными отходами, гнилым сушняком и т. п. Соорудить такой прибор своими руками вовсе не сложно, а если отказаться от покупки дорогостоящего металлопроката, и применить для изготовления корпуса старые автомобильные диски, то будет и недорого. Они производятся из толстостенного жаростойкого материала и отлично подходят для таких целей.

Особенности конструкции

При изготовлении печи из дисков автомобилей нужно учитывать одну особенность. По нормам для сооружения твердотопливных пламенных прибор расстояние между подом топочной камеры и колосниковой решёткой, т. е. от места закладки топлива до первой преграды выходу дымовых газов в вертикальном направлении (например свода топочного отдела) должно составлять минимум 45-50 см

. Это в случае, если в буржуйку предполагается загружать кондиционный вид топлива. Когда топят сырыми дровами или древесными отходами, указанный размер должен быть увеличен до
65-80 см
.

Объясняется это тем, что твёрдое топливо при горении выделяет пиролизный газ, который вылетает через прямой дымоход в атмосферу, унося с собой существенную долю тепла. При соприкосновении пиролизных газов с менее горячей поверхностью они остывают, не успев разделиться и догореть, и выпадает сажа. При дальнейшей эксплуатации такой печи свод топки и внутреннюю поверхность покроет плотный слой нагара, который не только снизит КПД прибора, но и повысит опасность возникновения пожара.

Схематичный вид буржуйки из колесных дисков

Буржуйка из колёсных дисков своими руками чаще топится именно бросовым топливом, а оптимальная схема печи из такого рада материала не позволяет создать высокий топочный отдел. Тогда используют не стандартные колосники, а изготавливают специальную конструкцию состоящую из:

• из листовой стали толщиной от 6 мм;
• прутьев арматуры диаметром 12-14 мм.

Нестандартная колосниковая решётка вкладывается в прибор с небольшим зазором (5-8 мм), который необходим из-за отличия в температурном коэффициенте линейного расширения материалов.

Такой вариант колосниковой системы решает и проблему очистки печи от золы. В качестве зольника в печи из дисков можно использовать жестяную банку диаметром 15-20 см. А, чтобы для процесса горения хватило воздуха дымоход должен быть диаметром не менее 100 мм и высотой от 2 м.

В горизонтальной модели печки из дисков колосники не устанавливаются, топливо горит непосредственно на поду. Для регулировки притока воздуха в поддувало устанавливают заслонку.

Преимущества и недостатки

К преимуществам использования печи из автомобильных дисков можно отнести:

• Низкую себестоимость. Сооружение отопительного прибора не требует больших вложений денежных средств, так как его самая материалоёмкая часть изготавливается из бесхозных колёсных дисков.
• Прочность и достаточно длительный срок эксплуатации. При производстве автомобильных дисков используют толстую сталь, которая обладает высокой прочностью, поэтому такой самодельный агрегат будет верно служит не один отопительный сезон.
• Высокую термическую устойчивость. Учитывая особенность сплава стали, из которого применяют для изготовления автомобильных дисков, прибор способен выдержать воздействие частого и длительного нагрева до высоких температур.
• Быстроту нагрева. Прибор такой конструкции может быстро нагреться до нужной температуры независимо от того, какой тип топлива будет в неё загружен.
• Отсутствие ограничений по габаритам. Для сооружения печи можно выбрать диски, более подходящего размера и поднять конструкцию вверх не только из двух, а и из трёх, четырёх и более дисков.
• Высокую теплоотдачу. КПД самодельной печку из автомобильных дисков достигает 80 — 85%.

Однако буржуйки из автомобильных дисков, собственно, как и другие металлические печки:

• неспособны накопить и сохранить тепло на долгое время. Корпус из металла быстро отдаёт тепло и остывает, поэтому такая буржуйка будет обогревать постройку, только пока в ней горят дрова или другой вид топлива;
• требуют установки высокой дымоотводной трубы. Для обеспечения достаточного уровня тяги, необходимо сооружать дымоотводную трубу высотой не менее 2 м;
• должны регулярно подвергаться чистке всех отделов, и особенно тщательно дымохода. Дымоотводную трубу большого диаметра нужно чистить не реже чем 1 раз в 1,5-2 месяца. Если её диаметр маленький, то эта процедура должна проводиться с периодичностью 1 раз в неделю.

Печь для шашлыка

Это замечательное приспособление изготавливается из двух дисков от колес легковых авто. Хотя, если кому-то захочется печку побольше, то никаких ограничений нет: можно применить колеса от УАЗа или ГАЗ-53. В одном из них аккуратно вырезается дно, а затем обода свариваются вместе.

Чтобы агрегат надежно устанавливался на любой поверхности, к нижней секции сваркой крепятся ножки, как показано на фото. Кстати, отверстие для ступицы тоже надо заглушить, а вот боковые отверстия можно оставить, сквозь них в топку будет поступать воздух. Для удобства переноски к корпусу снаружи привариваются ручки, а в боковой части вырезается проем под дверцу.

Последняя изготавливается из этого же кусочка, посаженного на петли. Все, печь из автомобильных дисков для шашлыка и приготовления пищи готова. Как показывает практика, на ней умещается 5 шампуров с мясом.

Как сделать буржуйку из колесных дисков?

Буржуйка из колёсных дисков будет переносной, что очень удобно, так как использовать такую конструкцию можно по мере необходимости в не только в гараже, но и в других помещениях. Она может устанавливаться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Обе модели обладают высокой теплоотдачей, а отличаются друг от друга только наличием колосников и расположением дымоотводной трубы.

Материалы

Для сооружения буржуйки желательно использовать части от колёс легковых или грузовых автомашин малой грузоподъёмности. Диски от грузового многотоннажного автомобиля слишком массивные, буржуйка из них получится громоздкой и тяжёлой. В такой конструкции будет сложно обеспечить герметичность соединений при стыковке отдельных элементов.

Кроме самих дисков для сборки печи своими руками потребуются и несколько дополнительных материалов:

• пруты арматуры диаметром 20 — 24 мм;
• стальной уголок;
• листовой металл толщиной 4-5 мм;
• термостойкая краска;
• несколько болтов и гаек;
• труба диаметром 100 — 150 мм и толщиной стенки не менее 5 мм.

Инструменты

Комплект инструментов, необходимый для сооружения буржуйки из автомобильных дисков, должен состоять из:

• сварочного агрегата и электродов;
• болгарки (УШМ) с набором зачистных и отрезных дисков;
• дрели;
• газового резака;
• наждачной бумаги;
• кисти;
• кувалды;
• молотка;
• измерительных и разметочных приспособлений: мела или маркера, рулетки и линейки

Для защиты поверхности тела и глаз от вредных излучений сварочной дуги, искр и брызг работать нужно в специальном обмундировании, укомплектованном брезентовым костюмом и рукавицами, закрытыми ботинками, головным убором под щиток, щитком сварщика и очками.

Пошаговая инструкция

Схемы устройства разных моделей печей-буржуек из дисков автомобильных колес

Чертёж вертикальной модели буржуйки из 4-х колёсных дисков

При самостоятельном изготовлении печи из дисков нужно соблюдать следующую последовательность действий:

• вырезать у всех четырёх дисков центральную часть болгаркой вместе со ступицами;
• изготовить из листовой стали две круглые пластины, диаметр которых должен соответствовать размеру дисков;
• прорезать небольшой квадратный проём для поддувала на боковой поверхности, а из отделённой части металла изготовить дверку. Она надевается на приваренные к корпусу болты и закрепляется гайками. Для удобства пользования дверцу снабжают металлической ручкой и щеколдой;
• стенки двух дисков сварить между собой. Дно нижнего диска закрыть металлической пластиной и приварить к ней ножки из металлического уголка или арматуры;
• сварить между собой два оставшихся диска и закрыть верхнюю часть кругом из листовой стали;
• вырезать проём для топки нижнем диске этой части печи и установить дверцу, аналогично поддувальной дверки;
• соединить все части корпуса в единую конструкцию;
• установить колосник. Для этих целей внутри топочной камеры приварить направляющие из уголка и положить на неё заранее сваренную конструкцию из листовой стали по краям и арматуры посередине. Прутья арматуры нужно располагать так, чтобы расстояние между ними не превышало 2-х см, иначе мелкие дрова будут проваливаться;

• вырезать на верхней поверхности прибора круглое отверстие под дымоотвод;
• при желании, вы можете организовать дымоход сбоку, чтобы можно было использовать верхнюю часть буржуйки как варочную поверхность, выглядеть это будет так:

При изготовлении такой буржуйки нужно учитывать, что специальный состав сплава стали колёсных дисков не нормируется для сварочных работ. Поэтому при соединении дисков нужно выполнять следующие правила:

• за один раз допускается сварка только двух сопряжённых деталей, собирать сразу весь прибор запрещено;
• после того как образовался шов, детали со сваренными краями нужно оставить в покое примерно на 3 — 5 минут, чтобы произошло рассасывание остаточного внутреннего напряжения;
• на поверхности сварного шва должна отсутствовать какие-либо видимые дефекты: трещинки, брызги, раковинки или пузыри.

Запуск буржуйки

В нижнем диске должен располагаться зольник, чтобы можно было удалить золу. Кроме этого зольник выполняет функцию воздухозаборника, чтобы топливо хорошо горело. Для этого с помощью болгарки вырезал прямоугольную дверцу размером 120×250 мм.

Затем соединил два нижних диска обычными болтами с гайкой. На них уложил решетку, сваренную из металлических пластин, которая будет выполнять функцию колосников. Также для этих целей можно использовать прутья арматуры.

Предлагаем ознакомиться Утеплитель для бани на стены изнутри

Чтобы сделать топочную камеру немного объемнее, я поступил следующим образом:

• Из листа толщиной 10 мм вырезал полосу шириной 130 мм.
• Далее нужно согнуть эту полосу по диаметру обода верхних дисков. У меня есть небольшой пресс, поэтому пришлось разрезать полосу на три части.
• Когда пластины были изогнуты по диаметру обода дисков, сварил их между собой электросваркой.
• Затем вварил полученное кольцо между двумя верхними дисками.

Получилась довольно объемная топка, в которую влезет много дров.

Из 5-мм стальных полос сварил металлический ящик для зольника. С длиной нужно угадать, чтобы ящик закрывался плотно, так как при больших щелях будет слишком интенсивное горение и топливо будет быстро прогорать. В качестве ручки можно приварить любой металлический прут произвольной длины.

Затем приступил к устройству верхней плиты. Ее я решил сделать раздвижной, чтобы одновременно выполняла функцию дверцы для загрузки топлива. Для этого верхнюю часть диска вырезал газовым резаком, но оставил два родных отверстия и затем высверлил еще одно, для крепления подвижной части. Также сделал полукруглую выемку под диаметр дымоходной трубы. Края реза обработал шлифовальным кругом, чтобы пластина плотно прилегала.

Из металлического листа вырезал две половинки верхней плиты, просверлил в них отверстия. Затем отшлифовал их немного и прикрутил болтами одну из половинок, которая планируется стационарной.

Чтобы подвижная часть легко ходила, пришлось немного срезать и закруглить ее край, так как острый угол не давал открывать дверцу.

В неподвижно закрепленной верхней плите вырезал отверстие под дымоходную трубу. Она оказалась немного больше (не рассчитал ширину половинки, нужно было сделать ее немного шире), поэтому пришлось немного выбрать и с подвижной части. Вварил трубу, а к подвижной части приварил ручку, чтобы было удобно открывать заслонку.

Чтобы все тепло не вылетало в трубу, нужно сделать заслонку дымохода, которой будет регулироваться тяга.

Я вырезал круглую заготовку из металла, обточил ее, чтобы она свободно помещалась в трубу. Затем просверлил сквозное отверстие в трубе, в которое будет вставляться стержень для поворота заслонки.

Предлагаем ознакомиться Труба буржуйки через крышу

Разместил все это недалеко от выхода из трубы, чтобы можно было дотянуться электродом для соединения стержня и заслонки. Чтобы заслонка не «кувыркалась», поставил ограничитель: теперь она открывается только в одну сторону.

Когда буржуйка была готова, я для придания ей товарного вида зачистил с наружной стороны от ржавчины, после чего при помощи пульверизатора нанес огнестойкую грунтовку. Получилось изящно.

После полного высыхания приступил к первому розжигу печи и ее обжигу. Для этого вытащил конструкцию на улицу и растопил дровами. Разогревал буржуйку постепенно, подкладывая дрова маленькими порциями. Сначала печь дымила, но после хорошего прогрева перестала. Теперь после полного остывания ее можно устанавливать в мастерской, подключать к наружному дымоходу и пользоваться в свое удовольствие.

Буржуйка из колёсных дисков будет переносной, что очень удобно, так как использовать такую конструкцию можно по мере необходимости в не только в гараже, но и в других помещениях. Она может устанавливаться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Обе модели обладают высокой теплоотдачей, а отличаются друг от друга только наличием колосников и расположением дымоотводной трубы.

Пробная топка

Готовая печь должна отстояться в течение суток для полного рассасывания тех же остаточных напряжений. После этого она должна быть подвергнута испытательной топке при полной закладке топлива в течение 3-х часов. При этом её дверцы топочная и поддувальная должны быть в открытом состоянии.

Во время первой пробной топки отжигаются и внутренние поверхности прибора. Если обнаружились мелкие дефекты сварочных швов, но не более двух на шов, их устраняют через сутки после того как печь остынет. Затем следует ещё раз повторить прогон прибора с отжигом.

Вывод

Буржуйка из автомобильных дисков хотя и сооружается из бывших в употреблении деталей, но очень добротных по своей конструкции. Толстая прочная сталь отслужила своё время в автотранспорте и получила определённую долю деформаций, но как материал для надёжного корпуса обогревательного прибора может прослужить не один год. Самое главное, что такая печь будет безопасна и эффективна в обогреве помещения, а решение вопроса по оформлению её внешнего вида зависит от фантазии владельца.
←Предыдущая статья Следующая статья → Facebook

Печь буржуйка из колесных дисков своими руками

Рассказываем, как изготовить своими руками удобную и практичную в использовании печь буржуйку. Ее главное преимущество — низкая стоимость.

Самодельная печь из дисков для автомобиля обойдется в несколько раз дешевле буржуйки заводского исполнения, и при этом прослужит намного дольше.

Сделать простенькую печку-буржуйку из колесных дисков авто под силу каждому. Даже с перекурами можно управиться за один день.

Инструменты для работы потребуются самые обычные — стандартный «джентльменский набор», который в идеале должен быть у любого домашнего мастера:

• УШМ с отрезным и шлифовальным дисками;
• сварочный аппарат;
• электродрель;
• ручной слесарный инструмент.

В этой статье рассмотрим 4 варианта самодельной печки из старых или б/у автодисков, расскажем о плюсах и минусах каждой конструкции, поделимся полезными советами от мастеров.

 

Печь для обогрева помещения из колесных дисков

Первый вариант самодельной печи предназначен для периодического обогрева помещения в холодное время года — преимущественно зимой. Это может быть гараж или дачный домик.

Для изготовления печки из колесных дисков потребуется три обода от легковой машины.

Вырезаем из дисков все лишнее при помощи болгарки. Отверстия в одном из дисков надо наглухо заварить металлическими пластинами.

На следующем этапе из отрезков металла изготавливается поддувало с регулируемой заслонкой. Его надо будет приварить к одному из автомобильных дисков (с заваренными отверстиями) — лицевой части гаражной буржуйки.

Далее надо будет изготовить дверцу. Крепится она к передней части печки.

Свариваем два обода вместе. Сваренную часть печки зачищаем болгаркой с лепестковым диском. После этого надо будет приварить воздухозаборные каналы (автор использует для этого профильные трубы).

Из той же профтрубы автор делает каналы для отвода нагретого воздуха. Они привариваются сверху.

После этого автор приваривает такие же каналы к третьему ободу. К нему также приваривается отвод для установки дымохода.

Третий колесный диск надо приварить к основной части буржуйки. Сваривать диски желательно электродом диаметром 3-4 мм.

В завершении останется только приварить снизу печи ножки (для этого автор использует гладкую арматуру, но можно изготовить ножки из круглой трубы).

Центральную часть дверцы закрываем огнестойким стеклом. После этого приступаем к покраске всей конструкции.

Пошаговый процесс изготовления самодельной печи из автомобильных дисков можно увидеть в авторском видеоролике.

Air Vent Stove from Car Rims

В целом, эта буржуйка получилась компактная (несмотря на то, что имеет горизонтальное, а не вертикальное исполнение) и бюджетная — оптимальный вариант для дачи или гаража.

Считаем, что данная конструкция заслуживает внимания, учитывая, что она очень надежная и проста в эксплуатации.

Как сделать буржуйку из старых колесных дисков

Сделать печь из автомобильных дисков своими руками можно и в вертикальном исполнении. В отличие от предыдущего варианта, она занимает в помещении меньше места.

Поэтому такая самодельная буржуйка отлично подойдет для использования в небольших помещениях. Как сделать печь своими руками, читайте ниже.

Если в предыдущем варианте использовалось только три обода, то в этом — их потребуется 4. При помощи болгарки вырезаем «сердцевину» из каждого диска.

Свариваем все четыре обода вместе, установив друг на друга. Из листового металла вырезаем круг подходящего диаметра и привариваем его к нижнему диску — это будет дно.

Затем вырезаем болгаркой отверстие для поддувала. Колосник автор изготовил из металлической решетки, но лучше использовать арматуру. В идеале вообще сделать чугунный колосник — дольше прослужит.

Теперь необходимо будет сделать ножки печи. Отрезаем четыре куска круглой трубы, затем привариваем их к нижней части конструкции.

Изготавливаем еще два блока с дверцами, вырезаем в автомобильных дисках отверстия, и ввариваем их.

К верхнему диску автор приваривает «заглушку» из листового металла. В ней вырезаем отверстие и привариваем кусок трубы.

Последний этап — покраска металла жаростойкой краской. После чего можно смело приступать к испытанию печи.

Подробный процесс изготовления гаражной буржуйки из дисков авто можно посмотреть в видеоролике ниже.

✅ DIY Wood Stove from CAR RIMS / Fogão a lenha feito de roda de carro / ПЕЧЬ ИЗ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДИСКОВ

Буржуйка для обогрева гаража из колесных дисков

Предлагаем вашему вниманию третий вариант самодельной печки из автомобильных дисков.

В данном случае для изготовления мини буржуйки потребуется три одинаковых обода от автомобиля.

Конструкция «колесной» печи вертикальная, что очень удобно для небольших помещений. Ее главное назначение — обогрев мастерской и гаража.

Берем первый автомобильный диск и вырезаем в нем середину. Потом крепим ее ко второму диску (основанию печи) — получилось своего рода поддувало. Привариваем к задвижке ручку из металлической полосы.

В первом диске вырезаем дверцу, и крепим ее при помощи петель. Свариваем два обода вместе, установив их друг на друга (как показано на фото ниже).

После этого привариваем третий автомобильный диск. Вырезаем в нем отверстие по центру, чтобы приварить трубу для установки дымохода.

Между трубой и дымоходом мастер установил радиатор — для лучшего обогрева помещения.

На последнем этапе останется только приварить ножки из профильной трубы. Для сбора золы под печкой устанавливаем металлическую емкость.

В результате у нас получилась компактная печь для гаража, которая обязательно вам пригодится зимой.

Сваренную конструкцию необходимо будет покрасить термостойкой краской по металлу. Подробности смотрите в авторском видеоролике.

Stufa a legna — fai da te

Еще один вариант

И напоследок хотим поделиться с вами еще одной идеей, как сделать печку из дисков. Причем в данном случае будем использовать не 3 или 4, как в предыдущих вариантах, а целых 5 колесных дисков.

Сначала поверхность ободов нужно зачистить болгаркой. После этого устанавливаем их друг на друга, и надо будет сварить их вместе в цельную конструкцию.

Далее потребуется квадратная профтруба. От нее отрезаем две заготовки нужного размера, затем делаем подрезку под 45 град., стыкуем вместе и свариваем.

В нижнем колесном диске при помощи болгарки вырезаем квадратное «окно» подходящего размера, чтобы можно было вставить профтрубу внутрь буржуйки.

Таким образом, одна часть профиля будет находиться внутри колесных дисков, вторая — снаружи. В ней вырезаем «окошко», и затем ввариваем еще один кусок профтрубы (через него будет выполняться загрузка дров).

Дно буржуйки изготавливаем из листового металла. Вырезаем круг подходящего диаметра и привариваем к основанию первого диска.

Из того же листового металла необходимо вырезать крышку (она будет съемной, поэтому к ней нужно приварить две ручки).

К первому ободу привариваем отвод из круглой трубы для установки дымохода. Зачищаем швы, и красим металл жаростойкой краской.

В результате у нас получилась самодельная буржуйка из автомобильных дисков для гаража.

Из преимуществ данной конструкции стоит отметить ее невысокую стоимость — все детали можно без проблем найти на чермете, и стоят они копейки. А у многих домашних умельцев большая часть материалов имеется в наличии, что еще больше снижает себестоимость печи.

Подробнее о том, как сделать печку из дисков самостоятельно, можно посмотреть в авторском видеоролике.

► Fabrication d’ un Poêle à Bois Type poêle Dragon / Make a Rocket Stove

Как пользоваться такой печкой

При эксплуатации самодельной печи необходимо соблюдать такие же правила, как и при использовании любой другой буржуйки.

Во-первых, печь из колесных дисков должна быть установлена на ровном основании, чтобы не допустить ее заваливания или опрокидывания в процессе эксплуатации.

Во-вторых, на расстоянии одного метра возле буржуйки не должны находиться легковоспламеняющиеся предметы из дерева и пластика.

Преимущества и недостатки

Самодельная печь буржуйка из колесных дисков имеет как плюсы, так и минусы. Но положительных моментов все же больше.

Начнем, с плюсов. Металл колесных дисков достаточно толстый (3-4 мм), и поэтому не прогорает быстро, как, например, металлическая бочка.

Автомобильные колесные диски можно недорого купить на чермете, что снижает затраты на изготовление буржуйки.

Сама конструкция по факту получается довольно компактной и мобильной, что облегчает ее хранение и транспортировку.

Печь-буржуйка универсальна в использовании: подойдет как для обогрева гаража или дачного домика, а также для приготовления пищи на свежем воздухе.

Из минусов стоит отметить только то, что печь довольно быстро охлаждается, поэтому такой обогревательный «прибор» получится использовать только в тот момент, когда будете находиться в помещении.

Мне нравитсяНе нравится

Андрей Васильев

Задать вопрос

Передвижная сауна отправляется в путь | Новости бассейнов и спа

Quick: Чем больше всего известна Финляндия?

Если вы сказали «сауна», то вы только что заставили 5,5 миллионов ласт немного поморщиться. Видите ли, Финляндия должна быть известна многими другими замечательными вещами, которыми вы можете пользоваться каждый день. Но нельзя отрицать сильную связь между сауной и скандинавской страной. На самом деле сауна — единственное финское слово в английском лексиконе. Из-за этого организаторы празднования столетия Финляндии в У.С. решил взять с собой самый известный экспорт старой страны, чтобы рассказать американцам о некоторых других явно финских вкладах.

Вы когда-нибудь пользовались ножницами с оранжевой ручкой? Сделано в Финляндии.

Нравится ли вам играть в Angry Birds? Спасибо фин.

Это лишь некоторые из вещей, которые люди узнают, когда заходят в передвижную сауну, разработанную Finnleo. Здание имеет размеры около 7 футов в ширину и 18 футов в длину и имеет раздевалку и многоуровневую сауну с дровяной печью.

Корпоративные спонсоры, такие как Finnleo, и небольшой грант от финских чиновников запустили проект.

Сауна под названием Sisu, что примерно переводится как «настойчивость», отправилась в свое первое путешествие в январе с завода Finnleo в Кокато, штат Миннесота. независимости 6 декабря.

Для многих это будет первый раз, когда они смогут насладиться паром в настоящей финской сауне.Это другой опыт, чем в американском спа-салоне или оздоровительном клубе. Он работает на дровах, а не на электричестве — лучше для производства löyly или пара, — сказал Ристо Сивула, президент Финско-американской торговой палаты в Миннесоте и один из пилотов Sisu. «Когда люди посещают сауну, все они выходят со знакомым выражением лица. Это своего рода улыбка, просто расслабленная улыбка… просто наслаждаюсь моментом», — сказал Сивула.

Чтобы узнать даты туров и обновления в блоге, посетите travelsauna. ком.

Подробнее о сауне и паровой бане Finnleo

Найдите продукты, контактную информацию и статьи о Finnleo Sauna & Steam

Установка дровяной печи — Ruby on Wheels

В прошлом году я установил дизельный обогреватель, который использовал только для обогрева и просушки душевой кабины. Когда в конце октября температура упала ниже 15 градусов по Цельсию, мне пришлось чаще пользоваться обогревателем.Вентилятор сильно мешал. Горячий воздух, который выдувался из дизельного обогревателя, тоже не создавал комфортных условий. Поскольку этой зимой я планировал провести немного больше времени в Германии, я начал искать дровяную печь, которая создавала бы более комфортные условия в моем фургоне.

Правильный выбор печи

Я читал о нескольких людях, которые установили дровяную печь Cubic Mini, предназначенную для лодок, небольших кают и домов на колесах. Помимо высокой цены и отсутствия в Германии, мне не понравилось, что мини-печь подходит только для дров длиной 14 см.Древесина, продаваемая немецкими лесорубами, обычно распиливается на бревна длиной 33 см. В итоге я купил походную печь от финского производителя. Печь была сделана из нержавеющей стали, легкая и достаточно большая, чтобы в нее поместились как минимум два больших 33-сантиметровых полена.

Строительство дымохода

Поскольку во время испытаний дымоход печи сильно нагревался, я изготовил изолированный рукав из керамического волокна и 150-миллиметровой стальной трубы с горячим алюминированием.

Я установил втулку внутри фургона для защиты изоляции и деревянного потолка.

Я приклеил керамическое волокно через всю крышу,

и, наконец, покрыл его термостойким силиконовым переходником, который предотвращает просачивание воды в дымоход.

Дымоход легко снимается и закрывается пластиковой крышкой во время движения.

Строительные теплозащитные экраны

Прежде чем установить печь в свой фургон, я тщательно протестировал ее поведение в экстремальных условиях, чтобы понять, какое тепло она производит.

Печь и части дымохода начали светиться и выделять много тепла при интенсивной топке. Чтобы деревянные стены моего фургона не загорелись, я сделал несколько теплозащитных экранов.

Алюминиевая конструкция отражает тепло и защищает пол, стену и кровать от перегрева. Даже когда печь сильно нагревается, алюминий остается относительно холодным.

Дымовая труба также нуждалась в теплозащитном кожухе.Я использовал две перфорированные алюминиевые пластины и тонкий коврик из алюминизированного керамического волокна. Проведя несколько тестов, я придумал конструкцию, состоящую из нескольких слоев, которые частично окружали дымоход, чтобы отражать все тепло в фургон.

Интенсивно топил печь больше часа. В то время как воздух в моем фургоне стал невыносимо горячим, я все еще мог прикоснуться к внешнему теплозащитному экрану, который был лишь слегка теплым. Я определенно чувствую себя комфортно, развешивая одежду и полотенца за теплозащитным экраном.Они действительно не нагреваются.

Улучшение циркуляции воздуха

Воздух над столом очень быстро прогрелся. Однако воздух под столом оставался холодным и прогревался очень долго. Решил проблему установкой вентилятора над печкой. Двигатель вентилятора приводится в действие устройством Пельтье, которое служит термоэлектрическим генератором. Вентилятор бесшумно подает теплый воздух под стол, как только труба дымохода нагревается, и автоматически отключается, когда труба остывает.Внешний аккумулятор не требуется.

Изоляция дверей

Пока утеплил все, кроме дверей. Хотя я регулярно проветривал весь фургон, все равно наблюдал много конденсата после использования печки, когда температура на улице опускалась ниже 5 градусов по Цельсию. После тщательной изоляции дверей я больше не наблюдал никакого конденсата.

Использование плиты

Пользуюсь печью почти каждый день уже около месяца и очень доволен результатом этого проекта! Печь создает действительно уютное тепло.

№

Складные ручки сбоку печи идеально подходят для сушки дров перед их сжиганием. Мне очень нравится готовить на плите.

Я также использую плиту для кипячения воды в маленьком баке, который удобно помещается вокруг дымохода.

Резервуар для воды можно легко снять, чтобы наполнить или опорожнить его.

Какой замечательный проект!

---

---

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра комментариев.

7 лучших дровяных печей для автодомов? (Плюсы/минусы и QnA владельца)

Нет ничего уютнее холодным вечером или снежным зимним днем, чем свернуться калачиком перед потрескивающим огнем. С этими семью дровяными печами вы можете сделать именно это — даже внутри своего дома на колесах, школы или фургона!

Они создают сухое тепло, которое не вызывает накопления конденсата, по сути, являются бесплатным источником тепла после первоначальных инвестиций (если вы собираете дрова), и они могут легко обогреть небольшое пространство, такое как жилой дом, даже в самом холодном климате. .

Идеально подходит для использования в автомобиле для отдыха или крошечном доме на колесах, в произвольном порядке…

Вот наш список 7 лучших дровяных печей для автодомов:

1. Cubic Mini (Дровяная печь)

через @a_bus_named_sue

Веб-сайт: cubeminiwoodstoves.com

Мои друзья Линдси и Лео (@a_bus_named_sue) установили очень популярную дровяную печь Cubic Mini Cub канадского производства в переоборудованном школьном автобусе International 2003 года выпуска площадью примерно 90 квадратных футов, поэтому я попросил их поделиться своими мыслями об этой миниатюрной печи.

При размерах всего 11x12x10,5 дюймов и ярких золотых акцентах это, пожалуй, самая симпатичная дровяная печь на рынке. Тем не менее, несмотря на привлекательность, эта печь может легко обогревать помещения площадью менее 200 квадратных футов, что делает ее отличным выбором для небольших внедорожников и фургонов. На самом деле, мои друзья сказали, что он иногда нагревает их автобус , так что так хорошо, что им приходится разбивать окно!

Линдси и Лео поделились следующими плюсами и минусами:

«Это наш ЕДИНСТВЕННЫЙ источник тепла, поэтому мы очень зависим от него, чтобы обеспечивать нас теплом, и до сих пор это было 10/10! Приятно знать, что наш источник тепла никогда не «сломается» и что нам не нужно полагаться на что-то механическое, чтобы согреться. Сухой жар также хорош для предотвращения образования конденсата. Нам нравится внешний вид Cubic Mini, к тому же разводить огонь в небольшом пространстве очень весело и уютно!

С любой маленькой печью вы не получите много времени горения, поэтому вам нужно быть внимательным. Обычно нам приходится вставать несколько раз за ночь, чтобы разжечь огонь, потому что дрова горят около 2-3 часов. Еще один минус в том, что он занимает место, когда мы его не используем. Это может звучать глупо, но каждый сантиметр на счету, когда живешь в маленьком пространстве (но все равно выглядит круто!).

Линдси и Лео также сказали, что процесс установки был легким и что у них никогда не было проблем с поиском дров для топки своей печи — они используют прессованную древесину, которую они могут получить в хозяйственных магазинах, или совершают набеги на тележку для металлолома Home Depot.

Поскольку эта печь такая маленькая, максимальная длина распиливаемых деревянных частей составляет всего около 5¾ дюймов, поэтому спрессованная древесина часто является лучшим выбором, чем распиливание крошечного бревна на еще более мелкие кусочки.

Мини-инструменты! через @a_bus_named_sue

Супружеская пара также получила в подарок миниатюрный набор инструментов, который, как и ожидалось, невероятно милый, но очень удобный и дополняет образ.

2. Незабываемый огонь (Kimberly Wood Stove)

через @cuddle.bus

Веб-сайт: foreverfirellc.com

Затем я попросил Джейми и Брэда, у которых в переоборудованном автобусе площадью 100 квадратных футов (@cuddle.bus) стоит печь Kimberly Wood Stove, поделиться своим опытом использования этой высокотехнологичной печи. У Kimberly есть несколько уникальных плюсов и минусов, о которых рассказал Джейми:

.

«Плюсы: Самый большой плюс в том, что дровяная печь Kimberly очень эффективна и чиста. Он имеет вторичную камеру сгорания, которая сжигает все частицы, и к тому времени, когда дым выходит из трубы, он невидим.Это означает, что он долго горит, и одно прессованное полено будет гореть всю ночь. Он небольшой — предназначен для лодок и жилых автофургонов — и идеально вписывается в крошечное пространство. Он изолирован, поэтому тепло излучается сверху и спереди печи, но боковые стороны остаются прохладными на ощупь. Это здорово выглядит. Кроме того, вы можете готовить наверху!

Минусы: Единственный минус Кимберли в том, что он дорогой. За 4000 долларов вы получаете качество, за которое платите. Мы рассматривали эту покупку как инвестицию, которая продлится нам много лет и может переживет наш нынешний дом.Мы путешествуем и живем в самодельном маршрутном автобусе. Если мы решим отказаться от нашего нынешнего крошечного дома на колесах, мы можем взять с собой Kimberly».

Джейми и Брэд проводят много времени в горах Вашингтона, где часто бывает довольно холодно, поэтому они ежедневно используют свою плиту в качестве источника тепла, когда не подключены к береговой электросети.

Они сообщили, что «Кимберли» так хорошо греет, что, как Лео и Линдси, им иногда приходится открывать окно, чтобы выпустить лишнее тепло, но оно может удобно работать всю ночь, в отличие от других небольших печей в этом списке.

Я также спросил их, на что похож процесс установки, и Джейми сказал мне: «Удивительно просто! Мы сделали все «правильно» и соблюдали все меры предосторожности при установке, что означало использование термостойких материалов и соблюдение безопасного расстояния от стен и мебели.

Больше работы ушло на создание самого каминного пространства – укладка плитки и изоляция. Установка дровяной печи очень проста. Наша Кимберли пришла с предварительно вырезанными отверстиями для болтов, и все, что нам нужно было сделать, это прикрутить ее болтами и проделать отверстие в потолке для трубы печи.

Она также упомянула, что у них нет проблем с поиском дров для своей печи, так как они используют прессованные поленья почти на любой заправке, в продуктовом магазине или магазине товаров для дома, которые затем разрезают на более мелкие, плотные, долго горящие «шайбы». ”

Наконец, я спросил, есть ли у них другая важная информация, связанная с печью, которой они хотели бы поделиться, и вот их рекомендация:

«Прочтите руководство перед первым прожигом! Для сжигания в Кимберли используется простая техника, но это не то же самое, что разведение огня в домашнем камине или в походе. Начинать с малого — это ключ, и руководство поможет вам понять, как добиться максимальной эффективности от вашего огня».

3. Крошечная дровяная печь (карлик, 5 кВт)

через –преднамеренноlifeadventure.com

Веб-сайт: tinywoodstove.com

Я не знаю никого, кто был бы так увлечен дровяной печью, как моя подруга Элизабет. Она, ее муж Адам и две дочери Сэди и Рен живут в полноразмерном гигантском автобусе с поднятой крышей (@deliberatelifebus), который, несомненно, является одной из самых уютных и домашних школ, в которых я когда-либо имел удовольствие путешествовать. .

Поскольку у них больше места для обогрева, они выбрали печь Dwarf мощностью 5 кВт размером 22x14x11 дюймов от компании Tiny Wood Stove из Айдахо. Для полного раскрытия: Элизабет работает в Tiny Wood Stove, занимаясь продажами и маркетингом на выезде, но очевидно, особенно из ее сообщения в блоге о своей печи, что она действительно увлечена дровяными печами и, в частности, своим Dwarf 5kw.

В своем посте она рассказывает о нескольких преимуществах дровяной печи, в том числе о том, что она обеспечивает уютную атмосферу и сухое тепло, не вызывающее конденсации, обычно бесплатное топливо, печь безопасна, так как нет токсичных газов, которые могут просачиваться или мелкие/механические детали, которые можно сломать, и они могут даже готовить на своей плите.

через –преднамеренноlifeadventure.com

Что касается минусов, Элизабет отметила, что дровяные печи требуют гораздо больше работы, чем большинство других источников тепла, в плане сбора дров, ухода за огнем и регулярного удаления золы. Другие потенциальные недостатки включают в себя то, что иногда в автобус может попасть дым, а горячая плита может стать причиной ожога для очень маленьких детей.

Однако для Элизабет и ее семьи плюсы намного перевешивают минусы, а их плита Dwarf мощностью 5 кВт согревала их и обеспечивала уют даже в ночные морозы с однозначными числами.

4. Производство North Woods (мини-печь дровника)

через @kelsandjay

Веб-сайт: northwoodsfab. com

Я также поговорил с Келсом и Джеем (@kelsandjay), в чьем прекрасно переоборудованном школьном доме 2001 года установлена ​​печь Mini Woodsman размером 15,5x11x11 дюймов от North Woods Fabrication. Эта печь предназначена для обогрева помещений площадью от 100 до 200 квадратных футов, что делает ее отличным вариантом для жилых домов и школ.

Келс и Джей сказали, что преимущества их печи включают в себя небольшой размер и простоту установки, а также ее способность очень эффективно обогревать их дом.Тем не менее, небольшой размер также иногда является недостатком, поскольку им нужно перезагружать печь дровами в течение ночи, и оказалось проблемой найти бревна длиной 9 дюймов или короче, особенно когда они просто охотятся за дровами на лесной подстилке. .

через @kelsandjay

Несмотря на это, их печь было легко установить, как только они собрали все детали, а ее способность обогреть их дом площадью 200 квадратных футов всего за 10 или 15 минут делает ее победителем для них!

5.

Dickinson Marine (Твердотопливный обогреватель Newport)

Через @mobileroamers

Веб-сайт: dickinsonmarine.com

Затем я поговорил с Лаурой (@mobileroamers), которая с тех пор построила невероятный стационарный крошечный дом, но раньше жила и путешествовала в переоборудованном фургоне площадью 75 квадратных футов, в котором она установила твердотопливный обогреватель Dickinson Marine Newport. Для нее плюсы этой печи заключались в том, что она давала сухое тепло, была маленькой, эффективной и имела гладкий вид.

Минусы заключались в том, что он иногда был грязным и его нужно было кормить очень часто.Когда я спросил ее об установке, обслуживании и общей эффективности печи, Лаура поделилась со мной следующим:

«Установка была очень простой и понятной. Это потребовало прорезать еще одну дыру в крыше фургона, что всегда немного нервирует. Нам также пришлось закупить несколько специальных материалов для создания теплового барьера за печью. Дрова для печки найти было нетрудно, потому что нужны лишь мелкие кусочки, чтобы дрова можно было найти где угодно! Мы также использовали печь, чтобы сжечь нашу картонную упаковку.Эта печь также может работать на пеллетах и ​​даже на угле!»

Лаура также использовала тепловой вентилятор со своей печью, который вращался тем быстрее, чем теплее становилось, и помогал рассеивать тепло по всему пространству, вместо того, чтобы поднимать его к потолку. Она также упомянула, что наличие дровяной печи особенно полезно для сушки мокрого снаряжения в небольшом пространстве.

6. Английская печь (Summers Heat Tranquility Wood Stove)

через –heatredefined.com

Веб-сайт: heatredefined.ком

Дровяная печь Summers Heat Tranquility уникальной формы от английской компании Stove Works имеет размеры 21¼ дюйма в ширину, 31¾ дюйма в высоту и 15⅛ дюймов в глубину и имеет встроенное пространство для хранения дров под ней. Небольшая глубина этой печи подходит для узких пространств, точно так же, как RV или skoolie, поскольку она не будет выступать так сильно, как другие печи, в центральный проход.

Эта печь может работать с бревнами длиной до 16 дюймов и может обогревать помещения площадью до 1200 квадратных футов, а это означает, что даже если вы потеряете тепло через неизолированные окна или двери своего дома на колесах, вы все равно будете согреты.

Несмотря на европейский стиль и название компании, эта печь произведена в США, поэтому вам не придется платить непомерно высокие цены на международную доставку или таможенные сборы.

7. Дролет (искровая дровяная печь)

через – drolet.ca

Веб-сайт: drolet.ca

Дровяная печь Spark от компании Drolet из Квебека предназначена для обогрева помещений площадью от 250 до 1000 квадратных футов. Это одна из самых больших печей в этом списке с размерами 22¼x20⅞x27½ дюймов, но она хорошо подходит для большого дома на колесах, особенно если вы планируете путешествовать в очень холодных местах.Больший размер означает, что он может вместить бревна длиной до 17 дюймов.

Классический дизайн печи в сочетании с серебристыми акцентами означает, что она прекрасно впишется в любое пространство, независимо от стиля.

Часто задаваемые вопросы

Какая самая маленькая дровяная печь?

Самая маленькая дровяная печь на рынке сегодня с точки зрения требуемой площади – это Dwarf 3kw Lite от Tiny Wood Stove, всего 10×8,5×17 дюймов или 1360 кубических дюймов. Близкое второе место занимает дровяная печь Cubic Mini Cub с размерами 11x12x10.5 дюймов или 1386 кубических дюймов.

Как установить дровяную печь в дом на колесах?

К большинству дровяных печей прилагается собственный набор инструкций по установке, но основные шаги включают в себя создание безопасной зоны вокруг печи с теплозащитным материалом для защиты ваших стен и других близлежащих поверхностей от чрезмерного тепла или от любых тлеющих углей, которые могут лететь из печки.

Затем вам нужно надежно закрепить печь на месте, чтобы она не двигалась во время движения, а затем вырезать отверстие в крыше вашего дома на колесах, через которое будет проходить дымоход.Наконец, вам нужно будет подумать о колпачке для вождения, который нужно надеть на верхнюю часть дымохода, чтобы предотвратить попадание воздуха в трубу во время вождения и раздувание пепла повсюду.

Безопасны ли дровяные печи в автофургоне?

Да, если они правильно установлены, вентилируются и обслуживаются.

 

В очереди в автофургонах и Vanlife:

Разрешены ли Skoolies в стоянках для автофургонов? (4 владельца делятся своим опытом)

Когда и где отдыхать летом

Какие самые маленькие автофургоны класса C?

Как обогреть фургон зимой

 

Поделитесь этой статьей!

Маленькие печи для крошечных домов на колесах Архивы

Наша хоббитская плита установлена!

«На этой неделе Алекс Рей из Flues and Fires установил у нас плиту Hobbit, и я просто хотел связаться с вами, чтобы сказать, что она ПОТРЯСАЮЩАЯ и нам она нравится!

У нас есть чудесный чугунный изразцовый камин, который я отчаянно пытался не потерять, когда мы установили небольшую дровяную печь, но пока я не нашел хоббита в Google, все говорили мне, что поддерживать огонь вокруг него невозможно. Хоббит идеален — он не только очень плотно прилегает, но и выглядит фантастически, а синяя дверь очень красиво дополняет плитку.

Мы сейчас сидим, наслаждаемся огнем и нам это очень нравится! Спасибо за создание такого замечательного продукта.»

Никола Уильямс

Лучшая плита!

«Это лучшая печь на свете! Ее легко разжечь, она очень эффективна, горит антрацитом и остается на ночь (наша работает уже три недели).Он даже держит чайник с водой наготове для чашки чая! Что еще я могу сказать, мы любим его! То, что нужно, чтобы сделать наш йоркширский дом уютным, и кошке это тоже нравится!»

Линн и Эндрю, Западный Йоркшир

Установка первой маленькой печи

Искал маленькую печку для своей первой самостоятельной установки. Нашел Марка очень полезным. Знающий, дружелюбный сервис.Печь хорошо горит и выделяет намного больше тепла, чем предыдущий открытый огонь. Что не нравится?

Сэм

Большое спасибо!

«Дорогие Марк и Гилл, огромное спасибо за разработку и изготовление печи Hobbit! Две разные лондонские компании по производству каминов сказали нам, что нам просто нужно выбить старый чугунный и изразцовый камин, чтобы поместить его в дровяную печь. , и что другого выхода не было!Тогда мы нашли вас в сети.Мы в восторге от нашего маленького хоббита, который глотает бревна и выделяет приличное количество тепла. Идеально подходит для зимы!

Я также буду писать в лондонские каминные компании, чтобы они обратили внимание на Хоббита. С наилучшими пожеланиями.»

Нат

В восторге от нашей хоббитской плиты!

«Марк, Гилл,

спасибо за помощь, мы в восторге от нашего хоббита!
Я зажег его этим вечером после того, как весь день потратил на изготовление номерного знака, чтобы он соответствовал отверстию. »

Алан

Это гениально!

«Привет, Марк, вот фото Хоббита, установленного в моей решетке Йоркиста. Это гениально! Кроме того, он выделяет намного больше тепла, чем решетка.»

Роджер Т

Просто спасибо!

«Я только что поболтал с Гиллом и сказал, что мы в восторге от нашей маленькой хоббитской печи, а также хотел поблагодарить вас обоих за внимание к деталям и отличное обслуживание клиентов!»

Деррик

Маленький хоббит принял вызов!

«Мы просто хотели сказать, насколько впечатлен и насколько спас жизнь наш маленький хоббит! Он был установлен несколько месяцев назад в нашем доме отдыха в Ру, Шотландия, который представляет собой большую открытую перестройку в викторианском доме. В эти выходные наш котел решил, что не собирается играть в мяч. Маленький хоббит принял вызов, обеспечивая теплом очень большую площадь, примерно двадцать восемь футов на двадцать четыре фута, с высоким потолком около восемнадцати футов, сохраняя в комнате достаточно тепло, достаточно теплое, чтобы мы не использовали жакеты! ”

Алан В

Очень доволен нашим хоббитом!

«Мы очень довольны печкой и считаем, что она выглядит великолепно! Мы восстановили наш камин (он был спрятан под штукатурку!) и в целом внешний вид лучше, чем мы надеялись!»

Нил

В полном восторге!

«Только что наш Hobbit SE был установлен в нашем викторианском камине, и мы в полном восторге от конечного результата. Мы были увлечены сохранением нашего прекрасного камина!»

Энди

Наша гордость и радость!

«Какой фантастический камин с красивой печью Хоббит. Он идеально вписывается в небольшое пространство и излучает много тепла. Вот фото нашей маленькой печи, которая теперь является нашей гордостью и радостью и вызывает восхищение у всех, кто видит и чувствует тепло».

Крис и Си

Фантастика!

«Просто поздравляю вас с Новым годом и хочу сказать, как нам нравится наша плита Хоббит!

Это было легко установить с помощью ваших отличных видеороликов с инструкциями, и мы просто ждем нашей проверки со стороны строительного контроля для сертификации.«Хоббит» аккуратно вписался в очаг, освободившийся от старого газового котла (с небольшим косметическим рендерингом), и не перестает удивлять нас тем, сколько тепла он может дать до такой степени, что новый конденсаторный котел живет легкой жизнью, тем самым экономя нам на счета за газ тоже!

Все любят «настоящий огонь» в гостиной».

Филип Бэрд

Великолепная маленькая дровяная горелка!

«Печь, которую мы у вас купили, действительно начинает приходить в себя с похолоданием.Вот фотография, показывающая, как это нравится одной из наших собак!»

Блестящий продукт!

«Просто хотел поделиться фотографией нашего недавно установленного Хоббита. Он в полном восторге, и мы так рады, что смогли сохранить наш существующий камин. Великолепный продукт, спасибо!»

Марион

Мобильная печь для сауны за 799 долларов

Для любителей сауны в США печь Kuuma — это, по сути, Macbook Pro среди дровяных печей для сауны.Я бы хотел приобрести такую ​​для своей мобильной сауны, но, чтобы не упасть в бюджет, я решил купить печь Karhu 16CK за 799 долларов от Superior Saunas в Висконсине.

На самом деле мне было нелегко найти дровяную печь для сауны в США. Печи Kuuma кажутся удивительными, но они стоят чуть менее 1900 долларов за небольшую печь (достаточно большую для сауны 7x7x7) с опцией окна.

Harvia M3 кажется одним из лидеров бюджетного сегмента ценой около 800 долларов. Камни не входят в стандартную покупку Harvia, что добавляет еще 200 долларов или около того.Они сделаны из листового металла и, вероятно, имеют ожидаемый срок службы 10 лет. Это около 100 долларов в год. Когда я разговаривал с Куумой, они упомянули, что их печи должны служить 40-50 лет. Таким образом, общая годовая стоимость составляет 38-48 долларов. Я не думаю, что их печи содержат камни, но в любом случае долгосрочная стоимость ниже, а печь, вероятно, в 3 раза лучше. Кроме того, он поддерживает небольшой семейный бизнес.

Но, хотя я и хотел получить Kuuma, мы с женой согласовали бюджет этого проекта; так что я пока придерживаюсь дешевой плиты.Мне не удалось найти Harvia M3 у продавцов в США или Канаде, возможно, из-за дефицита из-за ковида. Немного покопавшись, я нашел 16CK и решил использовать его. Похоже, что конструкция похожа на M3 и включает в себя камни. Обе печи предназначены для помещений, вдвое превышающих размер моей сауны (около 7x7x7 футов).

Я добавил вариант плиты за 179,95 долларов США от Superior, учитывая, что доставка бесплатна для любого заказа на сумму более 750 долларов США. Позже я узнал, что мог бы купить такую ​​же плиту в магазине Tractor Supply за 80 долларов.Я также добавил бак для воды за 250 долларов, учитывая, что моя сауна будет мобильной; было бы неплохо иметь возможность насладиться теплым душем, когда мы не в сети. (Можете ли вы сказать, что я не лучший с бюджетами?) Моя общая стоимость составила 1325 долларов.

Печь доставлена ​​на поддоне и профессионально упакована. Единственным недостатком было то, что транспортная компания требовала, чтобы я был дома, чтобы осмотреть посылку и отказаться от нее, если есть какие-либо повреждения; это было немного больно, так как я строю свою сауну в 30 минутах от того места, где я живу.

Я обновлю этот пост, как только в первый раз зажгу печь.

Печь доставлена.

Удивительные сауны в Финляндии

В стране, где саун, вероятно, больше, чем автомобилей, человеку не нужно далеко ходить, чтобы найти парилку, чтобы согреться от зимней стужи. Поклонники, как молодые, так и пожилые, стекаются в сауны, необходимые для финской культуры, чтобы восстановить себя умственно и физически с помощью горячего löyly (пар). Однако не удивляйтесь, увидев, как люди катаются по снегу или окунаются в арктические воды, чтобы остыть и продлить целительную практику.

Традиционно расположенные в полутемных помещениях, где температура часто поднимается выше 150°F, сауны можно найти где угодно, от парламента до частных домов. Но для финнов — и посетителей, которые чувствуют себя немного более предприимчивыми — вот 10 удивительных мест, где можно набраться сил.

Сауна Burger King

В 2016 году финский ресторан Burger King открыл одну из первых в мире саун ресторана быстрого питания. Несанкционированное использование запрещено.

Прикоснитесь к культуре сауны, как члены королевской семьи быстрого питания, в сауне Burger King в центре Хельсинки.За 280 евро (322 доллара США) вы и 14 ваших друзей можете насладиться трехчасовой процедурой в сауне, которая включает в себя полотенца, доступ в раздевалку и телевизор с развлекательной системой. Если фотографий, которые вы делаете, недостаточно в качестве сувенира, улучшите свой пакет и заберите домой свой собственный купальный халат Royal Burger King. В качестве предостережения: любая пища, съеденная в сауне, может стать немного потной.

Maasavusana

Спуститесь под землю под небольшой рыбацкой деревушкой Херранкуккаро, чтобы посетить одну из самых больших в мире подземных бань по-черному.В этой сауне достаточно места для 124 посетителей на шести уровнях, и она следует наследственной традиции сжигания березовых дров. Иногда для развлечения местные группы исполняют живую музыку.

Плавучая сауна Kesän

Неторопливо дрейфующая по Ботническому заливу плавучая сауна Kesän является редкой находкой в ​​мире саун. Эта сауна, полностью управляемая волонтерами, стоит на небольшом деревянном плоту и является одной из немногих общественных саун для мужчин и женщин, поэтому для посещения требуются купальные костюмы.Плавучая сауна не сдается в аренду для групп, но в летние месяцы любой желающий может насладиться плавучей сауной за пять евро (5,77 долларов США).

Ледяная баня Рукан Салонки

Рядом с ледяной сауной Рукан Салонки есть отверстие в озере, где люди могут охладиться от горячего пара.

Фотография Фрэнка Хойера, Redux

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Полное противоречие: ледяная сауна Rukan Salonki сочетает в себе жар сауны и холод льда окружающих озер, создавая уникальный паровой эффект.Чтобы не перегреться, на курорте есть отверстие во льду, где посетители могут освежиться в озере, прежде чем вернуться внутрь, чтобы согреться. Сауна открыта с конца декабря до конца марта, в зависимости от погоды, и может одновременно вместить 10 человек.

Saunabussi

Получите удовольствие от сауны Saunabussi, любуясь достопримечательностями вдоль открытой дороги. Путешественники могут планировать свои собственные квесты в районе Куссамо. Когда вам нужно отдохнуть от дровяной сауны, включите караоке-машину, чтобы продолжить вечеринку.

Сауна SkyWheel

Высоко над городом Хельсинки люди могут насладиться расслабляющим паром в SkySauna.

Предоставлено SkySauna

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Насладитесь эпическими видами современной Финляндии и Балтийского моря в Helsinki SkySauna. За 240 евро (277 долларов США) в час (с дополнительными часами за полцены) четыре человека могут без ограничений перемещаться между частной гостиной, гидромассажной ванной и сауной на колесе обозрения. Дополнительный бонус: у вас будут достойные селфи.

Гондола-сауна Юлляс

Взгляните на зимнюю страну чудес Лапландии, Финляндия, во время прогулки на гондоле-сауне Юлляс. Идеально подходит для людей, которые любят высоту и живописные виды, 20-минутная поездка начинается на вершине горы Юлляс, а затем высаживает группу из трех-четырех человек, чтобы исследовать другие сауны курорта, камин и гидромассажную ванну на открытом воздухе. Фиксированная цена в 1350 евро (1558 долларов США) включает в себя двухчасовой опыт для 12 человек.

Vartiovene 55

Преобразованный в круизный лайнер в 2012 году, Vartiovene 55 — бывший военный корабль ВМС Финляндии — имеет сауну под палубой.

Предоставлено Vartiovene 55

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Сауна в море на военном корабле, Вартивене 55 . Построенный в 1959 году, корабль прослужил в финском флоте 40 лет, прежде чем был отремонтирован для частного чартера. Под палубой сауна может вместить до 15 человек одновременно. Гости могут совместить посещение сауны с круизом по Хельсинки, караоке-фиестой или званым ужином.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

1 / 11

1 / 11

Река Инискин, впадающая в одноименную бухту, напоминает отражающую стеклянную ленту.

Залив Инискин, Аляска

Река Инискин напоминает отражающую стеклянную ленту, впадающую в одноименную бухту.

Фотография Роберта Б. Хааса

Skybox 270

Являетесь ли вы преданным хоккейным болельщиком, хотите произвести впечатление на своих бизнес-клиентов или и то, и другое, Skybox 270 в Hartwell Arena предлагает со вкусом сауну, которой может насладиться каждый. Цены варьируются от 400 до более чем 2500 евро (от 400 до 2886 долларов США) в зависимости от календаря событий стадиона, а ложа может вместить до 30 человек одновременно.

Палатка для сауны

Если вам нужно немного времени в сауне в финской пустыне или у моря, подумайте о покупке палатки для сауны.Компактные и портативные, они идеально подходят для мобильных искателей приключений. В зависимости от палатки печь для сауны также можно использовать для приготовления горячей еды перед сном.

Старлайт Уильямс — редактор-исследователь и писатель в National Geographic. Подпишитесь на нее в Твиттере @star_lightw и в Instagram @starlightwilliams

Припаркуйте эту мобильную сауну у любимого места для купания

Вы когда-нибудь хотели согреться в походе и искупаться в своем любимом (но холодном) озере? Концепция мобильной сауны растет по всей стране для любителей DIY популярного скандинавского времяпрепровождения.

«Сауна у озера» была спроектирована Скарлет Дуба и построена Робом Лихтом, оба из Итаки, Нью-Йорк.

Фото Скарлет Дуба

Итака, Нью-Йорк Дизайнер Скарлет Дуба и строитель Роб Лихт объединились, чтобы создать эту элегантную маленькую сауну на колесах. Сауна на озере имеет все удобства стационарной сауны, включая пропановую печь ( kiuas по-фински) с горячими камнями ( kiuaskivet ), два яруса скамеек, несколько смотровых окон и внутренние стены и потолок из северного белого кедра.

В интерьере сауны использованы северный белый кедр и пропановая печь.

Фото Роба Лихта

В сауне также есть традиционная двухъярусная скамья.



Фото Роба Лихта

Дуба выбрала пропановую печь, так как не была уверена, когда у нее будет доступ к дровам.

Фото Роба Лихта

Деревянный экстерьер выполнен в японском стиле shou sugi ban , в котором деревянные панели обожжены для создания определенных деталей. Дуба и Лихт построили сауну на прицепе 5×8, чтобы она была вместительной и мобильной.Изоляция представляет собой жесткую изоляцию с фольгированным покрытием, а в сауне были сделаны зазоры для обеспечения струйной вентиляции.

Сауна у озера может буксироваться легким внедорожником.

Фото Скарлет Дуба

Дуба мечтал построить сауну с тех пор, как стал членом Клуба белых медведей в Розендейле, штат Нью-Йорк. После прыжков в холодное озеро клуб использовал сауну или русскую баню, чтобы согреться. Ее мечтой было организовать сауну на ее любимых озерах, в купальнях и даже в городских парках.

Дуба даже использовала свою сауну после катания в снегу.

Фото Скарлет Дуба

Она припарковала сауну в снегу, чтобы согреться после купания в белом. Сауна у озера также была представлена ​​на параде в Итаке.

Строитель Роб Лихт добавил несколько вентиляционных отверстий к потолку, чтобы поддерживать идеальную температуру внутри.

Фото Роба Лихта

Роб Лихт — художник, строитель, визуальный мыслитель и лыжник, который любит сауны уже 35 лет.Он проектирует каждую мобильную сауну по индивидуальному заказу, включая влажное пространство, гардеробную и такие детали, как каменная кладка, нестандартные окна и фурнитура из прутьев. Он строит из нетоксичных материалов местного производства и придерживается принципов экологичного строительства.

Озерная сауна была звездой парада в Итаке.

Спецификации дизайна сауны у озера продаются в Duba и Licht как раз к вашим зимним приключениям.

Любите RVing? Вам понравится RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытой дороги.Это не пункт назначения, а путь. Это исследование мира. Вам не нужен дом, потому что, когда вы путешествуете, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на фургоне довольно сложно. Мы в RV LIFE считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем процесс и помогли миллионам RVers путешествовать с уверенностью и осуществить их мечты о путешествиях.

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в GPS-навигатор RV Safe, чтобы безопасно доставить вас туда.Если у вас есть вопросы о ВСЕМ, что связано с RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форума RV.

Шаг 1. Щелкните здесь, чтобы узнать больше и зарегистрироваться для получения бесплатной пробной версии.
Шаг 2. Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

.