Тубы для герметика: Тубы для герметиков

Содержание

Как извлечь из тубы с герметиком застывшую пробку

Если после открытия тубы с силиконом им долго не пользоваться, то герметик может частично застыть прямо в трубке со стороны носика. В таком случае он не выдавливается, а если пытаться его насильно продавить, то можно согнуть или сломать пистолет. Рассмотрим, как можно извлечь испорченный силикон, чтобы сохранить возможность выдавливать оставшийся хороший герметик из родной тубы. Этот метод работает и с акриловым, силикатным, битумным, полиуретановым герметиком, жидкими гвоздями.

Требуемые инструменты и материалы:

  • отвертка или гвоздь;
  • монтажный нож;
  • скотч.

Что делать

Из тубы снимается носик, и застывший в ее горловине герметик заталкивается внутрь отверткой или гвоздем. Также можно попытаться проколоть внутреннюю сухую пробку герметика шилом, чтобы узнать, как глубоко тот застыл, и есть ли смысл заморачиваться.

Нужно максимально ровно разрезать трубку ножом ближе к горловине. Если на ней есть нарисованная линия, то чтобы не скосить рез, можно ориентироваться по ней. Ножовку лучше не использовать, поскольку получится широкий разрез, а пластиковые опилки попадут в герметик. Туба режется по кругу, но не дорезается до конца примерно на 1 см.

Далее нужно согнуть трубку по линии среза. Она складывается вдвое, но не рассоединяется благодаря недорезанному участку. При этом открывается доступ до застывшей пробки. Налипший на ней нормальный силикон соскребается и укладывается назад в трубку. Сама пробка удаляется. Нужно просто ввести в нее отвертку и потянуть, ком легко выйдет, поскольку сорван со стороны носика еще в начале.

Туба без пробки собирается обратно. По линии разреза наматывается скотч. Нужно мотать широко, чтобы увеличить площадь прилипания.

Восстановленная таким образом туба может закладываться в монтажный пистолет для герметиков и использоваться как обычно. Если ее носик тоже набит застывшим силиконом, то он чиститься путем вкручивания длинного самореза по дереву со стороны резьбы. Далее шуруп вырывается плоскогубцами вместе с засором.

После резки и попадания в тубу воздуха большинство герметиков нужно стараться использовать сразу, так как они снова быстро застынут. Если это силикон, то он при тщательной намотке скотча сможет пролежать еще месяцы. Главное не снимать носик, пусть состав пересыхает в нем и консервирует содержимое тубы, ведь его чистить гораздо проще.

Смотрите видео

Digital Chip

В свое время, году в 2016, по скидке, как и здесь, при удачном стечении обстоятельств, я купил 3D принтер. Особо замарачиваться с выбором, параметрами, механиками, электрониками и т.д. не было ни времени, ни особой возможности. Брал, как говорится, то, что было доступно. Взял вот такую модель от FlSun:

Сейчас это продавец продает уже модель 2019 года. Он претерпела ряд изменений. Изменена механика, хотэнд, добавлены автоуровни и т.д. В то время, когда я его брал этого всего не было. Принтер был пустой, практически такой же, как Anet A8, который стал хитом продаж немного позже. Главное отличие от Anet, это наличие алюминиевой рамы, а не акриловой.

Ну да ладно, рассказ сейчас не об этом…

На всем известном сайте с бесплатными моделями для 3D принтера нашел интересную модель крышки для туб с использованным герметиком.

А так как во время ремонта квартиры и после него у меня осталось довольно много использованных туб с герметиком, жидкими гвоздями, клеем и т.д. В каких-то тубах уже на дне было герметика, а в каких-то использовано только чуть-чуть. И была проблема сохранения содержимого до следующего использования. Как правило я наворачивал на носик кучу полиэтиленовой пленки и закреплял это все кучкой скотча. Это не всегда сохраняло содержимое, часто герметики и клеи уже через месяц высыхали до состояния, при котором использовать его уже было нельзя.

А так как я счастливый обладатель 3D принтера, и шастая по Thininverse наткнулся на модель крышки. И сразу же решил ее распечатать.

Параметры печати

Пластик: Greg
Тип: PLA
Сопло: 0.4мм
Слой: 0.2мм
Обдув: да
Скорость: 60 мм/с
Поддержки: нет
Подложка: нет
Время печати:

[Свернуть]

Снял со стола. Первая примерка.

Подошла пробка на все тубы без проблем. Ничего подпиливать-пошлифовывать не пришлось.

Тубы с герметиками-клеями-силиконами закрываются очень плотно. В оригинале еще шло уплотнительное кольцо под крышку. Но крышка и так закрывается очень плотно. Я его не ставил.

Теперь понаблюдаю за состоянием клеев, как они будут вести себя со временем. Через месяцок гляну…

 

Olin Isoseal P25 туба 600 мл герметик для швов

-179:-27

Как работать с полиуретановым герметиком в тубе.

OLIN ISOSEAL P25, Франция, производство OLIN S.A.S.

Специализированный герметик-эластомер для герметизации межпанельных термошвов. Однокомпонентный полиуретановый низкомодульный герметик для швов профессионального применения.

Герметик создан по специальной формуле для прочнейшей адгезии в условиях самого сурового климата к следующим основным строительным материалам:

  • бетон,
  • цемент,
  • керамика,
  • камень,
  • стекло,
  • алюминий,
  • сталь,
  • дерево.

Применяется в строительстве для герметизации и уплотнения, наружных и внутренних термошвов, стыков, соединений, подверженных многократным деформациям, растяжениям, изгибам и сдвигам в широком диапазоне температур со степенью подвижки шва до 25%. Герметик для швов.

  • Отвердевает на воздухе.
  • После отверждения приобретает эластичность.
  • Стоек к воде, а также химически и биологически агрессивным растворам умеренных концентраций.
  • Соответствует жестким требованиям ISO 11600 25 LM, DIN 18540, ASTM C920, SNJF Elastic Sealant, а также ГОСТ.

Рекомендуемые области применения. Герметик для швов.

Строительство.

  • Снаружи и внутри помещений. Для герметизации швов
  • Фасады, кровли, стены, полы, потолки. 
  • Герметизация компенсационных термошвов при монолитном строительстве, а также фасадных межпанельных швов с высокой степенью подвижки в конструкциях любой сложности.
  • Ремонт и гидроизоляция швов и трещин в стенах.

Выгоды при применении 

  • Специальная формула для бетона, металлов и дерева. Идеальный герметик для швов. В цене герметика только нужные свойства. 
  • Готов к употреблению сразу после вскрытия упаковки. Экономия на времени. 
  • Однокомпонентный состав ювелирно приготовлен на заводе. Это защищает от ошибки рабочего на объекте. 
  • Прост при нанесении. Легко равняется. Это позволяет сэкономить на времени и квалификации рабочих. 
  • Упаковка – экономичная туба 600 мл. 
  • Быстро схватывается. Имеет 9 вариантов стандартных цветов. Может быть дополнительно окрашен сразу после полного отвердевания. Это ускоряет темпы строительства. 
  • Может использоваться без грунтовки. Это дает дополнительную экономию на материалах. 
  • Температура окружающего воздуха при нанесении от +5С°. Длинный строительный сезон. Выгоды при эксплуатации 
  • Сохраняет все свои свойства при температурах от -40 до +80 
  • Эластичен. При растяжении шва запоминает первоначальную форму. 
  • Водостойкий и химически стойкий. 
  • Абсолютная целостность и герметизация шва при расчетных смещениях до 25%. Отличный герметик для швов. 
  • Поставил и забыл. 
  • При повреждении шва вследствие сверхнагрузок, легко и дешево ремонтируется.

Как работать с герметиками и клеями в тубах

Достаточно иметь простейший строительный пистолет и собственно тубу (тюбик) с требуемым материалом, ну и кроме того стамеску и (или) канцелярский нож, потому как во избежание преждевременного высыхания материала тубы герметично заделаны и тубу перед употреблением необходимо вскрыть. Для этого стамеской или ножом срезается кончик носика. Затем прикручивается насадка — сопло. Для удобства работы кончик сопла также прирезается ножом или стамеской под определенным углом (от 60 до 45°).

После этого туба вставляется в пистолет. Строительные пистолеты бывают разные, но далее речь пойдет о простейших бытовых пистолетах. Таких пистолетов насчитывается как минимум 3 вида:

Рисунок 369.1. Основные виды бытовых строительных пистолетов.

а) скелетный, б) полукорпусный, в) корпусный

Конструкция ручных пистолетов вне зависимости от вида такова, что нажимая на курок (2), мы двигаем поршень (4) пистолета, когда туба вставлена в корпус пистолета (1), то поршень (4) при таких движениях создает давление на дно тубы и соответственно из сопла после нескольких нажатий выдавливается содержимое тубы. Для того чтобы зарядить пистолет, нужно нажать на рычаг (5) и отвести назад шток до упора. Как только мы отпускаем рычаг, пружина (6) возвращает рычаг в исходное положение при котором шток остается зафиксированным.


На видео показана насадка с накручиваемой крышкой. Такая крышка — очень полезная штука, если содержимое тубы будет использовано не полностью. После использования герметика или клея достаточно аккуратно протереть кончик насадки и плотно прикрутить крышку. Это позволит сохранить клей или герметик на долгие месяцы.

Однако сейчас есть много видов работ, когда содержимое тубы приходится выдавливать понемногу каждые несколько минут. При этом в закручиваемой крышке накапливается герметик или клей и постепенно засыхает, для плотного прикручивания крышки его нужно удалять. Сделать это можно первым попавшимся под руку гвоздем или саморезом.

На видео показана зарядка пистолета тубой с пластиковым корпусом и накручиваемым соплом. Однако иногда жидкие гвозди, особенно американского производства, могут быть в картонной тубе с несъемным соплом. В таких случаях сначала прирезается кончик сопла под нужным углом, при этом диаметр полученного отверстия в сопле должен быть достаточно большим, чтобы в сопло пролез гвоздь длиной 80-100 мм. Этим гвоздем следует проткнуть фольгу, которой сверху запечатана туба. После этого с картонной тубой можно работать также, как и с пластиковой.

Если туба продавалась с соплом без закрутки или это картонная туба, к которой крышки вообще никогда не прилагаются, то крышку или затычку для тубы приходится делать самому. Для картонной тубы это может быть все тот же гвоздь. Для пластиковых туб я раньше использовал в качестве затычек саморезы, если использовал необрезанное сопло. Но все равно это плохо защищает герметик от засыхания. Затем я стал дополнительно заматывать кончик сопла тряпкой, а затем изолентой, получая таким образом самодельную крышку. Теперь я поступаю еще проще. Если туб приходится использовать много, причем далеко не у всех сопло с закручиваемой крышкой, то я не накручиваю на новую тубу новое сопло, а переставляю его с только что использованной. Таким образом собирается целый комплект сопел с закруткой. Кроме того это позволяет более экономно расходовать содержимое тубы, так как не нужно каждый раз наполнять сопло герметиком или клеем. Таким образом по моим подсчетам экономится 2-3 % содержимого. Как говорится мелочь, а приятно.

Ну а дальше все зависит от особенностей выполняемых работ. Если выдавливать содержимого нужно много, то на курок пистолета давить нужно сильно и часто, а чтобы содержимое перестало вылезать из сопла, нужно не просто перестать давить на курок, но и сбросить давление. Для этого возле рукоятки пистолета (1) есть рычаг (5). Пока рычаг не нажат, он позволяет двигаться штоку и соответственно поршню, только в одном направлении — вперед. А если нажать рычаг, то снимется фиксация штока и он перестанет давить на поршень, соответственно давление в тубе снизится.

На приведенном ниже видео показано, как можно быстро и просто замазать щель между подоконником и деревянным окном акриловой замазкой.


Иногда, если туба в пистолет вставлена с перекосом или содержимое тубы завоздушено, то нажатие на клапан не помогает, клей или герметик может вылезать из тубы достаточно долгое время.

И последнее. Если содержимое тубы из-за длительного хранения или неаккуратного закрытия сильно подсохло, то не нужно со всей имеющейся силой давить на курок, пытаясь выдавить задеревеневшее содержимое. Пистолет, особенно полукорпускный или скелетный может при этом сломаться. Видов поломок у пистолетов много: может погнуться рычаг, слизаться выступ, фиксирующий рычаг, может погнуться или треснуть курок, могут вылететь заклепки в скелетном пистолете и т.д. А ремонту дешевые бытовые пистолеты практически не подлежат, проще и дешевле купить новый.

Чтобы этого не случилось, надо открутить сопло и выдавить, например, гвоздем содержание сопла через носик. Иногда, если содержимое тубы еще не сильно загустело, то достаточно обрезать носик сопла так, чтобы диаметр отверстия увеличился.

Пистолет для герметиков. Виды и устройство. Работа и как выбрать

Пистолет для герметиков – специализированный инструмент, работающий по принципу шприца, предназначенный для выдавливания герметиков и клеев из пластикового или фольгированного туба.

Назначение пистолетов для герметиков

Пистолеты входят в базовый инструментальный набор строителей, столяров, сантехников, автомехаников. Пистолет используется для работы с герметиками, жидкими гвоздями, различными монтажными клеями, уплотнителями.

Пистолеты используют для выдавливания санитарного силикона при герметизации сантехники. С их помощью приклеивают потолочные и напольные плинтуса. Инструмент используют для затирки плиточных швов, им заделывают стыки между отрезками линолеума и решают десятки прочих задач.

Виды пистолетов по типу привода

В зависимости от источника создаваемого усилия для выдавливания герметика пистолеты бывают:
  • Ручные механические.
  • Электрические.
  • Пневматические.

Ручные механические самые распространенные и бюджетные. Они оснащаются рычагом, при возвратно-поступательных движениях которого шток выдавливает состав из туба. Преимущества подобных устройств в сравнительной дешевизне, а также полной независимости от электричества. Они легкие и бесшумные. Однако при выполнении больших объемов работ механические пистолеты вызывают сильную усталость рук, что делает их неудобными для профессиональных строителей.

Электрические и пневматические пистолеты это профессиональные инструменты, работа которыми позволяет добиться наибольшей производительности труда. Электрический может быть сетевым или работать от аккумулятора. Он достаточно громоздкий и тяжелый, но выдавливает герметик быстро. Скорость подачи можно точно отрегулировать, что выгодно отличает электроинструмент от ручного.

Пневматический пистолет для герметиков подсоединяется к компрессору. Это существенно ограничивает радиус его действия, который зависит от длины шланга. Использование такого пистолета сопровождается шумом работы компрессора, что делает его плохим решением для большинства задач. Однако такой инструмент является более чем удачным для применения на производстве, к примеру, нанесении герметиков при изготовлении корпусов лодок, аквариумов, в автомобильной промышленности. Зачастую пневматические пистолеты имеют регулятор давления, что позволяет настраивать интенсивность подачи.

Как работать ручным пистолетом

В корпус пистолета вставляется туба с клеем или герметиком. Перед этим у нее срезается кончик, и на него наворачивается носик, идущий в комплекте. В зависимости от специфики нанесения герметика носик можно подрезать под углом 45 или 90 градусов.

Затем возвратно-поступательным движением рычага пистолета нужно привести в движение его шток, выполняющий функцию выдавливающего герметик поршня. Надавливая на рычаг с определенной скоростью можно проводить грубую регулировку подачи.

После окончания работы требуется прижать специальную лапку в тыльной части пистолета, отвечающую за движения штока. При ее нажатии тот разблокируется и может вытягиваться обратно, чтобы освободить тубу.

Виды бытовых пистолетов

Для решения большинства задач используются ручные механические пистолеты. Они также востребованы и профессиональными строителями. Использование электрических и пневматических устройств целесообразно только на крупном производстве, или, к примеру, для герметизации швов на фасадах панельных домов.

Ручной пистолет для герметиков может иметь следующее строение:
  • Скелетное.
  • Усиленное скелетное.
  • Полукорпусное.
  • С цилиндрическим корпусом.

Скелетный пистолет

Самыми дешевыми обычно являются пистолеты скелетного типа. Они более предпочтительны для выполнения разовых работ с использованием герметиков в пластиковом тубе. Фактический ресурс такого инструмента зачастую может составить всего несколько туб. Он представляет собой ручку со штоком и упором, который удерживается двумя стойками.

Ручка с рычагом и стойки изготавливаются из очень тонкой листовой стали сечением 1-2 мм. Сам шток делается из прута сечением 5-7 мм. На краю он оснащается тарелкой. В результате при сдавливании рычага, тот получая сопротивление может согнуться. Металлические части пистолета просто трескаются, и он быстро приходит в негодность. При этом если пользоваться свежими герметиками, то инструмент работает вполне исправно. Когда же состав в тубе подсыхает и перекрывается пробкой, то пистолет не способен создать достаточное усилие чтобы ее выдавить, поэтому ломается.

Пистолет для герметиков усиленного скелетного типа

Имеет аналогичное строение, но изготовляется из более толстой и крепкой стали. На него ставится шток толщиной не менее 8 мм. Он делается из твердого металла, поэтому насечки на нем не затираются при захватывании механизмом привода.

Стойки упора для тубы делаются из листовой стали сечением 3-4 мм. Иногда можно встретить пистолеты, у которых стойки сделаны из такого же прута, что и шток. Усиленный инструмент способен выдержать почти любое давление на рычаг, необходимое для выдавливания пробок из застывшего в тубе герметика.

Полукорпусный пистолет

Это наименее удачное техническое решение. Такой пистолет вместо двух стоек для крепления упора имеет разрезанную вдоль трубу. Он также рассчитан на использование герметиков в пластиковой тубе. Подобные устройства имеют 2 недостатка: сделаны из тонкой стали 1 мм, а также их шток часто идет на перекос.

При работе с полукорпусным пистолетом существует риск не только согнуть тонкий рычаг, но и саму трубку удерживающую упор. Под давлением она часто перекашивается, что требует ее поддерживать. Полукорпусный инструмент нередко дороже обычного скелетного, поскольку на его изготовление уходит больше металла, но объективно он хуже. Такой пистолет подойдет только если нужно воспользоваться герметиком всего 1 раз.

С цилиндрическим корпусом

Это универсальный пистолет для герметиков. Его особенность заключается в возможности работы с герметиками в жестком пластиковом и мягком фольгированном тубе. Кроме этого их можно заправлять различными клеями и прочими смесями без упаковки. В качестве корпуса подобного пистолета применяется труба. Она является съемной, что позволяет проводить чистку и мойку в случае попадания рабочего состава на ее стенки.

При использовании инструмента с обычными пластиковыми тубами он разбирается и на его шток устанавливается стальная тарелка. После этого корпус накручивается обратно, в него опускается туба и он закрывается пластиковой гайкой с отверстием, через которое проходит носик.

При использовании пистолета с мягкой фольгированной тубой колбаской на шток устанавливается широкая пластиковая тарелка. Затем наворачивается корпус, в него опускается мягкая туба со срезанным краем. На корпус устанавливается гайка с носиком идущим в комплекте с пистолетом. При таком использовании носик после применения нуждается в чистке. Также недостатком является высокий риск пересыхания неиспользованного герметика, если вытащить его остатки из пистолета.

Также можно использовать пистолет для герметиков в корпусе для работы со шпаклевками, клеями, фугой для плитки и прочими материалами, которые не имеют упаковки. Для этого на шток устанавливается широкая резиновая тарелка поршень. Необходимый раствор помещается в трубу лопаткой или просто засасывается как в шприц. Далее корпус пистолета закрывается крышкой с носиком. После использования инструмента таким образом нельзя оставлять его заправленным. После применения он требует чистки и мойки.

Частой проблемой пистолетов в корпусе является попадание герметика сквозь тарелку в трубу. Эта проблема встречается у бюджетного инструмента. Решить ее можно поменяв тарелку на более подходящую по диаметру. Подобный поршень можно купить в специализированном магазине отдельно.

Как определить что пистолет качественный

В продаже можно встретить пистолет для герметиков на любой вкус и цену. Есть как откровенно дорогой инструмент, так и очень дешевый. В связи с этим возникает затруднение с выбором достаточно качественного пистолета, который не сломается при работе. В первую очередь он не должен быть изготовленным из тонкого металла. Чем массивней инструмент, тем лучше.

Если пистолет нужен для частого использования, то кроме его прочностных характеристик важно и удобство применения. В связи с этим при выборе можно ориентироваться и по его соответствию нескольким параметрам:
  • Типу тыльной стороны штока.
  • Наличию автоматического заднего хода при отпускании рычага.
  • Наличию кнопки быстрого сброса давления.

Тыльная сторона штока может иметь удобный тыльник или просто быть слегка загнутой. Наличие первого позволяет за него взяться с удобством, чтобы вытащить из тубы. Полноценный тыльник бывает важным в случаях, когда герметик проступил до тарелки и прилип к ней, не давая штоку вернуться. В таком случае упор позволяет с удобством взяться, чтобы сорвать поршень.

Желательно, чтобы пистолет для герметиков при отпускании рычага автоматически возвращал шток обратно на несколько миллиметров. Это позволит снижать давление в тубе в паузах между работой, чтобы герметик не выдавливался самостоятельно. Многие устройства имеют дополнительный рычаг или кнопку, при нажатии на которую шток ослабевает для прекращения давления. Это позволяет с большей надежностью предотвратить вытекание герметика во время перерывов в работе.

Похожие темы:

Запрашиваемая страница не найдена!

Все категорииКовры, напольные покрытия   — Бытовые   — Грязезащитные   — Диэлектрические   — Коврики влаговпитывающие   — Накладки на ступени   — Рулонные покрытияМанжеты, сальники, кольца   — Кольца      — X-rings      — Кольца O-ring      — Кольца ГОСТ 9833   — Сальники      — Сальники (Китай)      — Сальники ГОСТ 8752-79      — Сальники имп. (Eriks)   — Гидравлические      — ГОСТ 6969-54      — ГОСТ 14896-84      — импорт/ полиуретановые      — шевронные ГОСТ 22704-77   — Пневматические   — Втулки кабельные   — Грязесъемники   — Звёздочки      — Звездочка (4-х лучевая) ГОСТ Р 50894-96      — Звездочка (6-ти лучевая ) ГОСТ Р 50894-96   — Кольца и втулки МУВП   — V-ring   — Манжеты БХСтопорные кольцаРемни (все типы)   — Ремни автомобильные   — Ремни Z A B C D      — Ремни Z, ZX      — Ремни A , AX      — Ремни B, BX      — Ремни C      — Ремни D   — Ремни SPZ SPA SPB SPC      — Ремни ГОСТ 5813-76      — Ремни SPZ      — Ремни SPA      — Ремни SPB      — Ремни SPC      — Ремни XPZ      — Ремни XPA      — Ремни XPB      — Ремни XPC   — Ремни поликлиновые   — Ремни вариаторные   — Ремни многоручьевые   — Ремни шестигранные   — Ремни HusqvarnaРТИ прочие   — Резина сырая   — Трубки резиновые, ПВХ   — Уплотнители   — Шнуры резиновые       — Шнуры ГОСТ 6467-79      — Шнуры импортныеРукава   — ГОСТ 9356-75   — ГОСТ 10362-76   — ГОСТ 18698-79   — Патрубки    — ПВХ гофрированные   — ПВХ рукава   — ПВХ трубки   — Поливочные    — Рукава ГОСТ 5398-76 н/всасывающие   — Рукава дюритовые   — Рукава напорные МБС имп.    — Рукава ТУ (длинномеры)Техпластины   — Резина вакуммная   — Резина МБС   — Резина ТМКЩ   — Резина пищевая   — Резина губчатая   — Силиконовые   — Резина для отвалов   — Техпластина с тканьюТранспортерные лентыХомуты и соединения   — Соединения для шлангов   — Соединения Камлоки   — Кольца для Camlock   — Хомуты червячные   — Хомуты шарнирные для н/вс рукавов   — Хомуты проволочныеАсбест   — Асботкань   — Асбошнур    — Картон КАОН   — Набивки сальниковые   — ПаронитСопутствующие товары   — Изолента    — Клей резиновый   — Перчатки и рукавицы   — Смазки, герметики

Подготовка цветного Акрилового Герметика

Акриловый герметик поступает в продажу в лимитированной цветовой гамме.
Основываясь на данной инструкции, вы сможете приготовить герметик любого цвета.

Материалы

— Акриловый Герметик в тубе для пистолета (На этикетке обязательно должно быть указано, что инструмент моется водой с мылом)
Внимание! Для колерования в Темные тона используйте Герметик серого цвета, для Ярких и Насыщенных – прозрачный, для Пастельных – белый Герметик.
— Флокаустико Антико
— Гель Тяжелый 
— Интерьерная Краска необходимого цвета

Инструмент

— Пистолет для нанесения Герметика
— Малярная лента при необходимости
— Губка поролоновая
— Губка абразивная

Приготовление смеси для заделки щелей

— Аккуратно откройте заднюю крышку тубы, не повредив ее. С помощью длинной палки извлеките содержимое из тубы.

— Тщательно промойте тубу теплой водой с мылом.

— Приготовьте следующий состав: 1 часть Флокаустико Антико, 1 часть Геля Тяжелого и 1 часть Интерьерной Краски необходимого цвета. Смешайте получившуюся массу в одинаковой пропорции с Герметиком, который ранее вынули из тубы.

— Готовый колерованный состав поместите обратно в тубу. Закройте заднюю крышку.

Последовательность работ

— Заделка швов и трещин должна производиться в последнюю очередь, т.е. после покраски или нанесения первого слоя Декоративного Покрытия, который выявит все щели.

— При соединении гипсовых карнизов со стенами, а также при заделке швов в филенках на дверях и у полиуретановых элементов Герметик следует наносить после грунтования или покраски первым слоем.

— Заделка щелей между плинтусами и стеной, между наличниками дверей и стеной осуществляется в последнюю очередь, т.е. после их установки.

Работа с герметиком

— Заделка швов должна происходить не раньше, чем через 3 дня после покраски. Не обязательно обклеивать линию малярным скотчем.

— Влажной губкой смочите щель.

— Нанесите адекватное количество Герметика в щель. Длина линии должна быть не более полутора метров.

— Указательным или средним пальцем вдавите Герметик в щель. Излишки удалите с поверхности.

— Твердой влажной губкой длинным движением замойте соединение.

— Если Вы обклеивали щель малярной лентой, немедленно снимите ее после работы.

Очистка инструмента

Промывайте губку в теплой мыльной воде во время и после работы.







Шина

— Герметик в камеры: в чем разница? Шина

— Герметик в камеры: в чем разница? — Обмен стека велосипедов

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 177 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

  1. 0

  2. +0

  3. Авторизоваться
    Зарегистрироваться

Bicycles Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для людей, которые собирают и ремонтируют велосипеды, людей, которые тренируются на велосипеде или ездят на велосипедах. Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил

Просмотрено
9к раз

Я думал переоборудовать свои колеса в бескамерные, но мои диски и шины не готовы к использованию бескамерных. Я только недавно узнал, что могу добавлять герметики для шин в камеры. Может ли это предотвратить защемление, как при обычной бескамерной установке?

Создан 29 мар.

Лам Манн ДжунЛам Манн Джун

101010 серебряных знаков2424 бронзовых знака

2

  • Нанесение герметика в трубку не предотвращает защемления.(Длинные порезы, вызванные защемлением кромок, обычно слишком велики для герметика, по крайней мере, надежно.)
  • Нанесение герметика в тюбик увеличивает его вес, а не заменяет его, как в бескамерном.
  • Точно так же, с герметиком в трубке, у вас есть все сопротивление качению, которое вы уже имели с трубкой, плюс больше энергии, затрачиваемой на поворот колеса из-за герметика. (Это было проверено сопротивлением качению велосипеда.)

Создан 29 мар.

Натан КнутсонНатан Кнутсон

49.6k11 золотой знак4141 серебряный знак128128 бронзовых знаков

4

Проколы в виде защемления возникают из-за раздавливания камеры между шиной и ободом при ударе о неровность, в отличие от обычных проколов, которые возникают из-за проникновения постороннего предмета в шину и камеру.

Бескамерный предохраняет от защемления, потому что защемление по своей природе случается с внутренними трубками, а при бескамерном использовании внутренних трубок нет.Я полагаю, возможно, что нанесение герметика в ваши камеры предотвратит некоторые легкие проколы. Однако лучший способ избежать проколов — это просто накачать шины и избегать бордюров и выбоин.

Создан 30 мар.

Дэвид РичербиДэвид Ричерби

16.5k44 золотых знака4949 серебряных знаков8181 бронзовый знак

Внутренние трубки имеют эластичные тонкие стенки.Напротив, шины в несколько раз толще, а резьба каркаса шины предотвращает растяжение.

Тонкие стенки приводят к разным пропорциям проколов в покрышках и камерах. Длинное узкое отверстие гораздо легче забивается герметиком, чем короткое широкое отверстие. В последнем случае герметик может оставаться в отверстии недостаточно долго, чтобы застыть.

Растяжимость — проблема, когда внутренняя трубка была запломбирована. Когда герметик закупоривает прокол только после того, как внутренняя камера перевернута, большая часть ее повторного накачивания под давлением может снова накачать камеру, чтобы она соответствовала внутренней части шины и обода.Это, в свою очередь, растягивает и сжимает стенки трубки. Материал в заглушенном отверстии также должен растягиваться так же, как дом становится шире. Если пробка, образованная герметиком, не откроется, прокол снова откроется.

Создан 10 окт.

Gschenkgschenk

8,00511 золотых знаков3131 серебряный знак4848 бронзовых знаков

Время, необходимое для герметизации, немного больше, но оно должно справиться с большинством проколов. Он ничего не сделает с плоскими квартирами. И вы должны время от времени заменять тюбик новым герметиком. Неправда, что большинство трубок не имеют съемных стержней клапана. Качественная велосипедная продукция (крупнейший дистрибьютор велосипедных запчастей в стране) производит трубы с различными вариантами клапанов и толщиной стенок. Как и большинство других брендов, если честно.

Создан 09 окт.

Робби

2922 бронзовых знака

Bicycles Stack Exchange лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в ​​отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie

Настроить параметры

Как защитить шины от проколов (видео)

Многие производители колесных дисков и шин в настоящее время продвигают бескамерные шины и колеса.Для тех, кто не знает, бескамерные шины похожи на клинчер, но образуют воздухонепроницаемое уплотнение по отношению к ободу и содержат герметик вместо камеры.

Ранее мы провели эксперимент, чтобы выяснить, сможет ли бескамерная дорожная шина выдержать удар, забитый в каркас. Результатом стало то, что он может запечатываться, и это очень впечатляет. Вдобавок к этому у нас есть бескамерные шины зимой на дороге, и мы остались очень впечатлены.

Это заставило нас задуматься. Что произойдет, если вы поместите бескамерный герметик в стандартную камеру, а затем поместите его в обычную шину клинчера, установленную на ваши существующие колеса? Будет ли он работать и будет ли он по-прежнему герметизировать проколы?

Мы использовали герметик Stan’s No Tubes Sealant

>>> Обзор американских классических шоссейных бескамерных колес

Мы решили провести эксперимент, чтобы выяснить это. Чтобы нанести герметик внутрь внутренних трубок, мы удалили стержни клапанов — вы можете сделать это специальным ключом или аккуратно плоскогубцами. Если вы используете последнее, будьте осторожны, чтобы не сорвать нить.

Это будет работать, только если ваши трубки имеют съемные сердечники клапана.

Затем мы впрыснули герметик во внутренние камеры, при этом спущенный воздух внутри шины. Это немного беспорядочно, и вам, возможно, придется пару раз покрутить колесо, чтобы герметик переместился по трубке. Мы использовали около 25-30 мл на пробирку.

>>> Щелкните здесь, чтобы получить руководство по колесам для шоссейных велосипедов

Клапанный ключ. Также можно использовать плоскогубцы

Затем мы заменили сердечник клапана и накачали шину до нормального давления примерно 90–100 фунтов на кв. Для справки мы использовали шины Continental Grand Sport, камеры Continental из бутила и герметик Stan’s No Tubes Sealant.

The Test

Была предпринята попытка воткнуть несколько шпилек в шину и камеру. Во всех случаях проколы закрывались за считанные секунды с минимальной потерей воздуха.Необходимо раскрутить колесо, чтобы воспроизвести центробежную силу езды, и вытолкнуть герметик за пределы колеса.

система легко запечатывает несколько шпилек

Затем мы попробовали гвоздь. Мы были удивлены, увидев, что это тоже работает. Хотя для запечатывания требуется немного больше времени. Итак, вот оно … Работает!

Даже отверстие под гвоздь может загерметизировать!

Вердикт

Хотя это значительно снижает риск проколов, они не так эффективны, как герметизация проколов, как специализированные бескамерные установки.Тем не менее, даже специальная бескамерная установка не полностью остановит проколы, а установить стандартные клинчерные шины намного проще, чем бескамерные.

>>> Справочник покупателя по шинам для шоссейных велосипедов

Из отверстия для гвоздя выходит немного воздуха и герметика

Бескамерные шины могут быть очень трудно установить, особенно холодными руками. Эта установка также значительно дешевле. Это означает, что вам нужно только купить герметик, который стоит относительно недорого. Инвестиции в полностью бескамерную установку включают колеса, шины и специальный насос для надувания шины на обод (гораздо дороже).

Добавление герметика может быть немного грязным, но это проще, чем установка большинства бескамерных шин.

Единственным реальным недостатком этого является то, что он увеличивает вращающуюся массу вашей шины примерно на 25 граммов. Это может отпугнуть людей с ненормальным весом, но если это означает, что вам не нужно покрыться дерьмом, дрожать при попытке заменить прокол под ледяным дождем зимней поездки, тогда это определенно не проблема.

По словам Нила Бьюкенена из Art Attack, «попробуйте сами.«

Лучший герметик для бескамерных покрытий 2021: 6 проверенных популярных вариантов

Вы когда-нибудь задумывались, какой герметик для бескамерных покрытий работает лучше всего? Мы провели контролируемые тесты, чтобы попытаться выяснить это.

Прочтите или посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как мы это сделали, и узнать, какие продукты оказались лучшими.

Но сначала немного теории о герметиках… Не хватает времени? Вместо этого сразу переходите к лучшим герметикам.

Что такое бескамерный герметик?

Бескамерный герметик — это жидкость, предназначенная для закупоривания небольших отверстий в каркасе шины и предотвращения проколов.Он действует как свертывание крови, предотвращая кровотечение. Есть два основных типа: на латексной основе и без латекса.

Герметик на латексной основе

Большинство герметиков используют коагулирующие свойства натурального латекса для закупоривания проколов. Латекс — это дисперсия полимеров (длинноцепочечных молекул) либо в воде, либо в водном растворе аммиака. Внутри дыры в шине давление воздуха падает, и возникает прилив воздуха. Это вызывает испарение водно-аммиачного раствора, в результате чего молекулы латекса коагулируют (срастаются), закупоривая отверстие.

Проблема с герметиками на латексной основе заключается в том, что по мере того, как воздух закачивается в шину и выходит из нее во время нормальной эксплуатации, водно-аммиачный раствор медленно испаряется. Это приводит к коагуляции латекса внутри каркаса шины, в результате чего образуется высохший беспорядок, который через несколько месяцев не герметизирует проколы.

Большинство герметиков на латексной основе также содержат мелкие частицы, такие как блестки или мелкие волокна, взвешенные в жидкости.

Они помогают обеспечить поверхность для коагуляции латекса (подобно тому, как снежинки образуются вокруг частицы пыли), тем самым помогая ему быстрее и эффективнее закрывать отверстия. Обратной стороной является то, что эти частицы ускоряют коагуляцию латекса внутри шины, сокращая срок ее службы.

Герметики без латекса

В них нет латекса, и внутри шины не происходит никаких химических изменений. Вместо этого они полагаются на более вязкую (более густую) жидкость, содержащую более широкий спектр уплотняющих частиц, предназначенных для физической закупорки проколов.

Они служат гораздо дольше внутри шины, но, по нашему опыту, не затыкают проколы.

Как мы тестировали

Проблема с испытаниями в реальных условиях заключается в том, что невозможно испытать каждый герметик в одинаковых условиях.Шина, температура и тип или положение прокола — все это влияет на способность герметика к герметизации. Поэтому мы провели сравнительные тесты в нашей мастерской, максимально контролируя переменные.

Все шины должны быть идентичными, потому что каркас шины имеет большое значение для его герметичности (как правило, более толстые каркасы уплотняются легче). Кроме того, изношенные шины могут не герметизировать так же, как новые, поэтому для всех герметиков мы использовали свежие шины.

Тщательно встряхнув флакон с герметиком, мы установили 100 мл каждого из них в шину, накачали до 30 фунтов на квадратный дюйм, затем повернули и встряхнули колесо

В идеале мы бы использовали разные шины для каждого герметика, но это было бы чрезвычайно расточительно.Вместо этого мы использовали две шины одной и той же модели (Michelin Wild Grip’R 2) и протестировали по три герметика для каждой шины. (Обратите внимание, что шины, показанные на видео, не являются шинами, которые использовались в наших тестах.)

После того, как мы закончили тестирование герметика, мы тщательно очистили шину водой и ветошью, заткнули существующие отверстия в шине лентой и протестировали следующий герметик на другом участке шины. Используя этот метод, мы можем быть уверены, что порядок, в котором были проверены герметики, не повлиял на результаты.

После тщательного встряхивания флакона с герметиком мы установили 100 мл каждого из них в шину (27,5 x 2,3 дюйма), накачали до 30 фунтов на квадратный дюйм, затем повернули и встряхнули колесо, чтобы обеспечить равномерное покрытие шины.

Затем мы проткнули шину ножом по внешнему каркасу между блоками протектора, используя 2-миллиметровый отбойник. Шину вращали до тех пор, пока отверстие не было закрыто, и затем измеряли потерю давления перед повторным накачиванием до 30 фунтов на квадратный дюйм.

То же отверстие было расширено с помощью отвертки 4 мм, и процесс был повторен.Затем мы тестировали с помощью 6-миллиметровой отвертки, затем 8-миллиметровой отвертки или до тех пор, пока шина не перестанет удерживать 30 фунтов на квадратный дюйм.

Мы также вставили 2-миллиметровый отбойник на полпути к боковой стенке шины, повернули колесо в вертикальной плоскости и измерили, сколько воздуха было потеряно из нашей начальной точки 30 фунтов на квадратный дюйм. Этот тест был предназначен для того, чтобы увидеть, насколько легко герметики могут получить доступ к более труднодоступным частям шины.

Те, которые запечатывали самые большие отверстия или выдерживали наибольшее давление при заданном размере отверстия, считались лучшими. При оценке и ранжировании герметиков мы также учитывали стоимость единицы объема.

Ограничения нашего тестирования

Однако мы должны признать недостатки этого протокола. Во-первых, из-за необходимости уничтожать новые шины, мы не смогли повторить испытание с герметиками в другом порядке или разрешить новую шину для каждого герметика. Это ограничивает надежность наших результатов, поэтому, если кто-то еще повторит этот тест, он может получить другие результаты.

Кроме того, долговечность этих герметиков выходит за рамки этого теста. Это связано с тем, что для проведения честных испытаний на долговечность нам нужно будет оставить каждый герметик внутри (шести) разных шин на несколько месяцев перед тестированием.

Опять же, это потребует уничтожения слишком большого количества шин. Простое использование герметика на велосипеде в течение нескольких месяцев приведет к слишком большому количеству переменных, потому что не все герметики будут использоваться одинаково.

Наконец, способность герметика закрывать отверстие, сделанное цилиндрической отверткой, необязательно может коррелировать с его способностью закрывать реальный прокол, такой как разрыв в боковой стенке.Мы использовали отвертки и кирки, потому что они дают измеримые и повторяемые отверстия. Как это часто бывает при тестировании продуктов, мы сделали ставку на реализм ради повторяемости.

Лучший бескамерный герметик для велосипедных шин в 2021 году

  • Герметик Stan’s No Tubes Race Sealant: 32 фунта стерлингов / 39 долларов США за 946 мл
  • Effetto Caffélatex: 20 фунтов стерлингов / 28,99 долларов США за 1 литр
  • Orange Seal Endurance: 16 фунтов стерлингов / 16,49 долларов США для 237 мм (с инжектором)
  • Schwalbe Doc Blue: 21 £ за 500 мл
  • e * thirteen Tire Plasma: £ 19.95 / 17,95 $ за 1 литр
  • Finish Line Sealant: 15 фунтов стерлингов / 15 долларов США за 240 мл или 40 фунтов стерлингов / 40 долларов США за 1 литр

Герметик Stan’s No Tubes Race Sealant

Гонка без труб Стэна. Рассел Бертон / Immediate Media

Так хорошо: Проще говоря, это самый эффективный герметик. Он затыкал отверстия, сделанные отверткой диаметром 6 мм, с минимальными усилиями, теряя только 5 фунтов на квадратный дюйм с начального давления 30 фунтов на квадратный дюйм и удерживая 30 фунтов на квадратный дюйм после запечатывания.Относительно текучий раствор также быстро закрыл отверстия в боковинах, и все проколы были закрыты с минимальной утечкой. Это был единственный герметик, который заткнул отверстие, проделанное 8-миллиметровой отверткой, и удалось это сделать после трех оборотов колеса.

Плохо: Он значительно дороже, чем Caffélatex, который работает почти так же хорошо. Мы бы порекомендовали герметик Stan’s Race для заядлых гонщиков или обычных шиномонтажников, а Caffélatex — для гонщиков, которые заботятся о своих деньгах.

Effetto Mariposa Caffélatex

Effetto Mariposa Caffélatex. Рассел Бертон / Immediate Media

Так хорошо: Это, безусловно, лучший герметик по цене. Это один из самых дешевых, но в наших тестах он был вторым по эффективности. Пенообразующий раствор с низкой вязкостью закупоривает труднодоступные проколы в боковых стенках с наименьшими потерями воздуха и закрывает отверстия, сделанные 6-миллиметровой отверткой с потерей воздуха 10 фунтов на квадратный дюйм, и закрывает 30 фунтов на квадратный дюйм с минимальной утечкой после закрытия отверстия.

Плохо: Он не мог закрыть 6-миллиметровое отверстие так же быстро, как герметик Stan’s Race, и не мог закрыть отверстие, сделанное 8-миллиметровой отверткой — только Стэну это удалось.Однако от Effetto доступны добавки, которые, как утверждается, повышают эффективность Caffélatex при больших отверстиях.

Orange Seal Endurance

Orange Seal Endurance. Рассел Бертон / Immediate Media

  • 16 фунтов стерлингов / 16,49 долларов США за 237 мм (с инжектором)

Так хорошо: Мы обнаружили, что первоначальная формула Orange Seal была одним из наиболее эффективных решений для герметизации больших отверстий в прошлом, но она быстро пришла в негодность. Эта версия Endurance может работать до четырех месяцев между пополнениями. Входящий в комплект инжектор клапана облегчает заправку шины.

Плохо: Хотя он хорошо заглушал отверстия в боковых стенках, он не мог соответствовать оригинальной версии, когда дело касалось отверстий большего размера. После успешного закрытия отверстия, сделанного 6-миллиметровой отверткой, уплотнение сломалось, когда оно было повторно накачано выше 20 фунтов на квадратный дюйм. Он также самый дорогой по объему, а заправочная бутылка на 910 мл едва ли лучше по цене — 40 фунтов стерлингов.

Schwalbe Doc Синий

Schwalbe Doc Blue. Рассел Бертон / Immediate Media

So good: Doc Blue производится Stan’s NoTubes. Хотя мы не уверены, точно ли это та же формула, в наших тестах он работает так же, как оригинальный герметик Stan (а не герметик Race, который мы здесь тестировали). Единственная реальная разница — это синий цвет и тот факт, что в комплект входят пустая бутылка-дозатор на 60 мл и съемник стержня клапана, что упрощает установку.

Плохо: Это значительно дороже, чем исходный раствор Стэна, на котором он основан (который стоит 16 фунтов стерлингов за бутылку емкостью 473 мл).Как и оригинальный герметик Стэна, он хорошо справляется с меньшими отверстиями, но не закрывает большие отверстия так же хорошо, как у лучших. Отвертка 6 мм привела к потере почти всего воздуха.

e * thirteen плазменная шина

e * thirteen Tire Plasma. Рассел Бертон / Immediate Media

  • 19,95 фунтов стерлингов / 17,95 долларов США за 1 литр

Так хорошо: При цене менее 20 фунтов стерлингов за литровую бутылку это (почти) самый дешевый герметик из протестированных.Он смог быстро закрыть отверстия диаметром до 6 мм с такой же потерей давления, как у Orange Seal Endurance Sealant. Когда дело дошло до закрытия отверстий в боковых стенках, это было точно так же.

Не годится: Его необходимо энергично встряхнуть и сразу же вылить, чтобы мелкие частицы попали в шину. Хотя он хорошо покрыл шину и быстро заткнул дыры, он никогда не закрыл их полностью. При тестировании с Michelin Wild Grip’R 2 все отверстия, которые мы сделали, просачивались очень незначительно (как медленный прокол) после герметизации.

Герметик Finish Line

Герметик Finish Line. Рассел Бертон / Immediate Media

  • 15 фунтов стерлингов / 15 долларов США за 240 мл или 40 фунтов стерлингов / 40 долларов США за 1 литр

Так хорошо: Finish Line утверждает, что ее герметик на основе кевлара не разлагается со временем, как герметики на основе латекса. В нем говорится, что он прослужит весь срок службы шины, но у нас не было времени на то, чтобы тестировать его так долго.

Не годится: В наших тестах вязкий раствор неохотно покрыл шину, что усложняло установку шины, чем с другими герметиками.После установки он медленнее всего закрывал проколы в боковых стенках. Он также показал худшие результаты в наших испытаниях на прокол наружной обсадной колонны; это был единственный герметик, который вообще не смог запечатать шину после того, как ее проткнули 6-миллиметровой отверткой. Бутылки на 240 мл хватит только на две шины, и это дорого за единицу объема.

«Почему вы не тестировали герметик X, Y или Z?»

Есть и другие герметики, которые мы не включили в этот тест просто потому, что обнаружили, что они не используются в повседневной жизни. Например, мы регулярно тестировали бескамерный герметик Peaty и часто обнаруживали, что вязкий раствор не покрывает шину должным образом, в результате чего несколько комплектов новых шин сдуваются за ночь даже после того, как их сильно встряхнули или поехали домой.

Конечно, есть и другие герметики, которые мы просто еще не тестировали, но мы над этим работаем!

Обзор

: Герметик для внутренней трубки Muc-Off

Компания Muc-Off использовала некоторые технологии из своего ассортимента бескамерных труб для создания герметика для внутренних труб без проколов, герметика — как вы, без сомнения, можете решить — для использования исключительно с внутренние трубы. Кажется, что она не высыхает и хорошо закрывает небольшие отверстия, но монтажная трубка слишком велика для клапанов Presta.

Если вы не слишком беспокоитесь о переходе на бескамерный, но хотите немного дополнительной защиты от проколов, тогда будет интересен герметик для внутренних труб Muc-Off.

> Найдите ближайшего к вам дилера

> Купите это онлайн здесь

Несмотря на то, что я тестирую множество бескамерных шин, герметиков и колес на своих дорожных велосипедах, я не удосужился внести изменения самостоятельно просто потому, что у меня очень мало проколов — может быть, пару каждые 10000 миль — в основном из-за того, что Меня не беспокоит использование более низкого давления для комфорта.

Однако зимой приятно иметь немного уверенности в том, что вы не окажетесь на мокрой, холодной и темной проселочной дороге, меняя трубку.

Если у вас есть внутренние трубки со съемными сердечниками клапана, вы можете заполнить их этим материалом Muc-Off.

Однако, если вы используете клапаны Presta, это будет вашим первым препятствием при их установке, поскольку баллон и комплект предназначены в первую очередь для клапанов Schrader (автомобильного типа).

Начнем с того, что крышка бутылки предназначена для удаления стержня, но работает только на Schrader, поэтому вам понадобится Presta в вашем наборе инструментов или небольшая пара плоскогубцев, чтобы открутить стержень.

Далее, трубка, которую вы используете для заполнения клапана герметиком, слишком большого диаметра для клапана Presta, что означает, что герметик может стекать снаружи.

Однако есть обходной путь. Та маленькая гайка, которую вы накручиваете на клапан вплоть до обода … ну, если вы открутите ее ближе к нижней части клапана, вы можете прижать трубку к этому, и вы проливаете очень мало. Не идеально, но выполнимо.

У

Muc-Off есть видео, показывающее, как добавлять герметик, здесь.

Водорастворимая природа герметика для внутренних трубок требует большего количества добавок в камеру, чем бескамерный герметик Muc-Off — около 90 мл для шины 700C, а не 40ish, что, очевидно, добавляет немного веса.

Утверждается, что после установки он прослужит всю жизнь внутренней трубки, и после шести недель при очень высоких температурах, насколько я могу судить, он все еще плещется в трубке.

Что касается производительности, Muc-Off заявляет, что может закрывать до 4-миллиметровых отверстий, и я бы сказал, что это не так уж и далеко.Сначала я начал тестировать вещи, проткнув одну трубку канцелярской булавкой, а затем сделав небольшой надрез ножом Стэнли до нескольких миллиметров в длину, вроде того, что можно получить на куске кремня.

> Профилактика проколов 101: 11 советов, как избежать проколов

Он справился с обоими этими проблемами без большой потери давления, и с тех пор трубка осталась закрытой.

При увеличении отверстий герметику потребовалось немного больше времени, чтобы закрыть зазор, но он добился этого, хотя давление упало с 90 фунтов на квадратный дюйм до 50 фунтов на квадратный дюйм.Этого все еще достаточно, чтобы вы могли вернуться домой, не останавливаясь, и пополнить его дома или починить / заменить трубку.

По цене 9,99 фунтов стерлингов за 300 мл, что примерно соответствует цене трех шин, это примерно такая же цена, как у бескамерного предложения Muc-Off, и гораздо более дешевое решение, чем баллончики для накачивания от подобных Zefal с его ремонтным спреем (5,99 фунтов стерлингов).

Это немного дешевле, чем герметик для труб Slime’s Tube Sealant, который имеет ту же розничную цену в 9,99 фунтов стерлингов, но всего за 236 мл (8 унций).

В целом способность Muc-Off Inner Tube Sealant герметизировать проколы типичного размера, которые вы получаете в дороге, впечатляет, давая вам многие преимущества бескамерных покрытий без затрат на настройку всего оборудования.

Вердикт

Впечатляющие возможности герметизации и долговечность, но немного больше совместимости с Presta было бы неплохо

Если вы думаете о покупке этого продукта с помощью кэшбэка, почему бы не использовать страницу road.cc Top Cashback и получить максимальный кэшбэк, поддерживая ваш любимый независимый сайт о велоспорте

Марка и модель: Герметик для внутренней трубки Muc-Off

Расскажите, для чего предназначен этот продукт и для кого он предназначен.Что об этом говорят производители? Как это соотносится с вашими собственными чувствами по этому поводу?

Muc-Off говорит: «Смейтесь в лицо проколам с нашим сверхлегким, но крутым герметиком для внутренних труб! Герметик для внутренних труб Muc-Off без проблем с проколами прост в установке, а молекулы режущей кромки герметизируют отверстия в трубах толщиной до 4 мм, гарантируя бесперебойную езду! Наша запатентованная безопасная формула на водной основе была разработана специально для использования с внутренними камерами и совместима с широким спектром велосипедов.Если вы едете на работу, путешествуете по горам, путешествуете по тропам и все, что между ними, у нас есть все, что вам нужно! »

Я нашел общую производительность впечатляющей.

Расскажите подробнее о технических аспектах продукта?

Списки Muc-Off:

Защита от проколов внутренних труб

Подходит для МТБ, дороги, электровелосипедов, пригородных, городских, складных и туристических

Герметизирует отверстия в трубках до 4 мм

Работает на множественные проколы

Не сохнет

Срок службы камеры

Содержит ингибиторы коррозии

Содержит ультрасовременные молекулы, которые помогают быстро и эффективно закрыть отверстия

Водорастворимый

Неопасные

Работает при температуре от -15 ° C до + 50 ° C

Оцените товар за качество строительства:

8/10

Оцените товар за производительность:

8/10

Оцените долговечность изделия:

8/10

Оцените значение продукта:

6/10

Расскажите, как в целом продукт работал по назначению

У меня действительно ни с чем не было проблем, когда жидкость была в трубке.

Расскажите, что вам особенно понравилось в товаре

Хорошо фиксирует проколы.

Расскажите, что вам особенно не понравилось в данном товаре

Нет реальной совместимости с клапанами Presta.

Какова цена по сравнению с ценой на аналогичные продукты на рынке, включая те, которые недавно тестировались на road.cc?

В целом он дешевле, чем версия от Slime, который, вероятно, является его крупнейшим конкурентом.

Понравилось ли вам пользоваться продуктом? Есть

Вы бы подумали о покупке этого продукта? Есть

Вы бы порекомендовали этот продукт другу? Есть

Используйте это поле, чтобы указать свой общий балл

Хорошо справляется с ремонтом проколов, если у вас все еще работают трубки. Единственные мухи в мази — это не основной инструмент для клапанов Presta, а тюбик слишком широкий.

Возраст: 41 Рост: 180 см Вес: 76 кг

Я обычно катаюсь: Тестовый велосипед в этом месяце Мой лучший велосипед: B’Twin Ultra CF, обтянутый новейшими компонентами для тестирования bling

Я катаюсь: Более 20 лет Катаюсь: Каждый день Я бы классифицировал себя как: Эксперт

Регулярно занимаюсь следующими видами катания: тайм-триал, поездки на работу, клубные поездки, спортивные, фиксированные / одиночные,

Лучший герметик для бескамерных покрышек для горных велосипедов

Лучший герметик для бескамерных покрышек будет дольше удерживать воздух в вашей шине и фактически устранять проколы во время езды.Больше никаких камер или заплат!

Какой самый лучший герметик для бескамерных покрытий? Мы подвергли несколько бескамерных герметиков для горных велосипедов испытанием на разрез, чтобы оценить их прокалывающую способность.

Подробнее: Лучшие бескамерные гусеничные насосы и инфляторы

Переход на бескамерный байк — одно из лучших обновлений, которое вы можете сделать для своего велосипеда, и, поскольку большинство современных колесных дисков и шин «готовы к бескамерному использованию», у вас есть все необходимое для перехода. Фактически, единственное, что вам нужно будет купить, — это пара бескамерных клапанов и флакон герметика.

Как следует из названия, герметик для шин герметизирует проколы, но в бескамерной системе он выполняет еще одну функцию — покрывает внутреннюю часть шины, создавая барьер против потери воздуха. Это связано с тем, что готовые к использованию бескамерные шины не полностью герметичны и в конечном итоге пропускают воздух через корпус. Некоторые из первых бескамерных шин UST лучше удерживали воздух, но они были тяжелыми и дорогими, и нет смысла устанавливать их на велосипеде, если вы не собираетесь переходить на него. Вот почему производители велосипедов устанавливают более легкие и дешевые бескамерные шины и оставляют переделку на ваше усмотрение.

Герметик для шин — это кровь правильно функционирующей бескамерной системы, поэтому так важно покупать действительно работающую. Это множество доступных рецептур с уникальными и часто секретными добавками, которые помогают герметизировать проколы, а также широкий диапазон цен. У нас есть девять на тесте — все проходят через звонок, чтобы найти ту сладкую смесь.

Лучший бескамерный герметик для горных велосипедов

  • Muc-Off No Puncture Hassle — ПОБЕДИТЕЛЬ
  • Герметик Stans No Tubes Race Sealant
  • Оранжевая печать Endurance
  • Vittoria Pit Stop TNT

Ссылки «Просмотреть сделку»

Вы заметите, что под обзором каждого продукта есть ссылка «Просмотреть сделку».Если вы нажмете на одну из этих ссылок, mbr может получить небольшую сумму денег от продавца, если вы пойдете покупать у него продукт. Не волнуйтесь, это не повлияет на сумму, которую вы заплатите.


Muc-Off No Puncture Hassle

Если вы хотите лучшего, то это оно

Цена: £ 29,99 (1000 мл)

Pro: Просто лучшее
Con: Не самое дешевое

Герметик No Puncture Hassle со странным названием

Muc Off является совершенно новым и, независимо от размера, который вы покупаете, является одним из самых дорогих герметиков на рынке.Мы протестировали пакетик на 140 мл, который легко заполнял нашу тестовую шину 29 × 2,4 дюйма, но у него тонкое сопло, которое подходит непосредственно к штоку клапана Presta, что снижает беспорядок и отходы.

Несмотря на то, что NPH является одним из самых толстых герметиков на испытаниях, он равномерно распределяется по внутренней части шины. Когда мы впервые впрыснули полные 140 мл, казалось, что в нижней части шины осталось немного, но нам не о чем беспокоиться, потому что эта светящаяся розовая грязь закрыла прокол 2,75 мм за один оборот. Он также почти мгновенно запечатал более крупные 5 мм, и, хотя большинство герметиков на испытаниях запечатали только разрез боковой стенки, NPH запечатал его навсегда, и нам даже удалось повторно накачать шину примерно через час.


Герметик Stans No Tubes Race

Оригинал и до сих пор один из лучших

Цена: 32 фунта стерлингов (946 мл)

Pro: Уплотнения больше, чем у большинства
Con: Премиум цена

Герметик

Stan’s Race Sealant определенно стоит небольшой премии по сравнению со стандартной смесью. Наши самые сильные гонщики-испытатели клянутся этим веществом — мощной магической формулой, которая лечит порезы и заставляет исчезать дыры. Герметик Stan’s No Tubes Race Sealant стоит дорого, но содержит вдвое больше кристаллов уплотнения и использует более крупные частицы, которые могут сделать большие отверстия воздухонепроницаемыми.

На основе латекса и натурального, Stan’s — один из первых и самых известных герметиков для шин. Доказано, что его популярная оригинальная формула работает без привычных проблем, связанных с преждевременным высыханием или просто невозможностью заткнуть небольшие дыры и разрывы в поврежденных шинах. Формула Race доступна только в больших баках (чуть меньше литра за чуть более тридцати фунтов), но дополнительная цена по сравнению со стандартным герметиком No Tubes того стоит, поскольку он многократно работал у нас очень хорошо; быстро затыкаем большие дыры до того, как мы потеряем весь воздух, что редко случается на трассе с другими герметиками.


Orange Seal Endurance

Действительно эффективен для герметизации проколов малых и средних размеров

Цена: 40,00 £ (909 мл)

Pro: Остается жидким дольше, чем большинство других
Con: Борется с большими порезами

Orange Seal утверждает, что его герметик Endurance может прослужить до 120 дней, прежде чем он высохнет, что примерно в четыре раза дольше, чем у обычного материала, и вы платите всего 1 фунт стерлингов для всех размеров за эту повышенную долговечность.При цене 7 фунтов стерлингов за колесо только герметик Muc Off стоит дороже, но Orange Seal Endurance оставался полностью жидким при низких температурах и легко запечатывал 2,75 мм и 5 мм отверстия в нашей тестовой шине. Компания утверждает, что она закроет прорези шириной до 19 мм, и, хотя она и закрыла наш 8-миллиметровый разрез, это было только временно, когда мы добавили немного веса, чтобы разрез шины снова открылся. Как и многие другие герметики, мы думаем, что вам просто придется несколько раз втирать его в разрез и давать ему частично высохнуть, если вы пытаетесь выйти на тропу.


Vittoria Pit Stop TNT

Отлично, если вам просто нужна защита от защемления

Цена: £ 22,99 (500 мл)

Pro: Быстро герметизирует шины при установке
Con: Не очень хорошо герметизирует порезы

Pit Stop TNT — тонкий герметик, который сохраняет эту вязкость при охлаждении, однако мы заметили, что при нагревании на герметике образовалась пленка. В нашей камере пыток Pit Stop TNT запечатал 2.Прокол 75 мм всего за один оборот и сначала сделал то же самое с отверстием 5 мм, но в конечном итоге это произошло, когда мы добавили вес на шину. Он не запечатал прорезь на боковой стенке, и мы поигрались с расположением косой черты, повернув ее вниз, где она могла погрузиться в герметик, но это не помогло.

Pit Stop TNT быстро закупоривает отверстия, но не имеет более крупных частиц для герметизации больших порезов и разрывов боковых стенок. Вы можете легко добавить домашнюю добавку, чтобы повысить его способность к засорению, но есть более дешевые альтернативы, где вы могли бы сделать то же самое.


Бескамерные клапаны Peatys x Chris King MK2

Не герметик, но стоит иметь

Цена: 25,00 £

Хотя это руководство посвящено бескамерному герметику, если у вас возникли общие проблемы с бескамерными установками, то стоит инвестировать в новые, современные бескамерные клапаны. А за наши деньги самые последние клапаны от Peatys. Скромный бескамерный клапан прошел долгий путь по сравнению с версиями, похожими на камеру, которые появились несколько лет назад.Новые клапаны, подобные этим клапанам Peatys, удовлетворяют несколько потребностей, связанных с бескамерными системами.

Испытание герметика — Часть 2

Это вторая часть нашего испытания герметика для шин в 2014 году. Если вы пропустили первую часть, она находится ЗДЕСЬ. В нем были рассмотрены причины нашего теста, методы тестирования и краткие сведения о наших участниках конкурса герметиков.

Сегодня мы расскажем о том, чего вы все ждали, — о результатах.

Предостережения

Прежде чем мы перейдем к сути, мы должны упомянуть несколько вещей.

Прежде всего, это всего лишь один тест. Он хорошо контролируется, но, как и все тесты, имеет свои ограничения. Как мы упоминали в первой части этой статьи, мы проводим испытания таким образом, что большинство этих герметиков не предназначены специально для внутренних труб. Из семи протестированных герметиков только три относятся к конкретным тюбикам (Vittoria Pit Stop, Specialized Airlock и Flat Attack). Bontrager четко называет свой герметик TLR не предназначенным для труб; они делают специальный продукт только для этого приложения под названием SealSafe.Остальные (Caffelatex, Stan’s и Orange Seal) говорят, что, хотя вы можете использовать их продукцию в камерах, их основная цель — бескамерные шины. Почему я пробовал использовать пробирки? Потому что это конфигурация, которую сегодня используют более 95% триатлонистов.

Во-вторых, это явно не идеальный тест, потому что колесо и шина разгружены (например, на них не ездят). Когда колесо нагружено, шина и камера существенно деформируются во время каждого оборота, поскольку они касаются земли.Хотя я бы с удовольствием включил это в протокол, это было невозможно для первоначального теста. Катание на свежем воздухе было невозможно из-за невероятной зимы и большого количества снега, и я не хотел больше откладывать эту и без того отложенную статью. Моим главным приоритетом было создание протокола базового тестирования. Черт возьми, я даже не знал, оправдал ли я свои ожидания. Подойдет ли любые герметиков? Или мои проколы были слишком легкими, из-за чего все герметики прошли с честью? Хотя у меня определенно было немало проколов на дороге, я никогда не делал ничего подобного этому тесту.Если повезет, это даст нам хорошую исходную информацию, на основе которой мы сможем разработать будущие тесты.

Наконец, я думаю, что еще одним ключевым ограничением является размер выборки. Как бы мне ни хотелось протестировать 500 проколов, чтобы сделать мои данные более надежными, мне также нужно зарабатывать на жизнь (и мне не платят почасово). Внутренняя камера и толщина шины влияют на то, насколько хорошо герметик выполняет свою работу, и все мы знаем, что изменение продукта — это часть жизни. Проще говоря, шины и камеры не имеют идеально однородной толщины стенок.Вполне возможно, что герметик, который плохо выглядит на бумаге, был вызван случайным проколом в особенно тонкой части камеры или шины. Мы не можем знать наверняка, и нам нужно будет повторить этот тест много раз, чтобы подтвердить его.

Краткое содержание протокола

Помните, вот протокол:

-700x23mm Schwalbe Durano S на переднем колесе Ultegra 6800
-105psi стандартный
-Три размера прокола: 1,2 мм булавка, 1.7-миллиметровый гвоздь и 2,2-миллиметровый гвоздь
— Испытания на латексных и бутиловых трубах
— Проколы протектора и боковины
Прокол на 2,2 мм боковой стенки был «испытанием на пытки» — гвоздь полностью прошел через обе стороны шины
— Колесо и шина очищены между герметиками каждого типа во избежание перекрестного загрязнения
-Стандартное количество 2 унции герметика на тюбик (50-60 мл), за исключением пит-стопа (одна канистра на тюбик)
-Испытание прекращено при первой неисправности

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: В приведенных ниже таблицах «Y» означает, что да — герметик действительно сработал.Время запечатывания для Y = менее двух секунд. Другими словами, они запечатывались достаточно быстро, поэтому для меня было непрактично вытаскивать гвоздь, крутить колесо, заводить секундомер и определять точное время. Зеленые прямоугольники с указанными цифрами означают, что герметик действительно сработал; мы просто сообщаем вам количество секунд, которое потребовалось.

Stan’s NoTubes / Schwalbe Doc Blue

Первым, кто получил наши результаты, является хорошо зарекомендовавший себя герметик Stan’s NoTubes. Он также переупакован и продан Schwalbe под названием Doc Blue.Stan’s существует уже давно и очень распространен среди любителей горных велосипедов. Я всегда задавался вопросом, почему они не продают больше на рынок триатлона, страдающего фобией.

На мой взгляд, самое лучшее в бутылках Стэна — это бутылки super easy на две унции, которые вы можете купить; это идеальная сумма для дорожной трубы.

Мой опыт общения со Стэном в дороге был посредственным. Во время гонки Desert Duathlon в Аризоне я получил прокол протектора моей новой шины Zipp Tangente 700×23.Внутренняя трубка была из бутила стандартной толщины, предварительно загруженного двумя унциями Стэна. Я ничего не увидел на дороге и внезапно услышал характерный звук прокола, исходящий из моего переднего колеса. В протекторе ничего не застряло; просто небольшой прокол. Без запасного комплекта мой день закончился.

Прокол слишком велик? Мне не повезло? Я слышал много историй о горных велосипедистах, которые находили гигантские гвозди в своих шинах после велосипедных поездок, которые заклеивались благодаря герметику Стэна.

Вот наши результаты тестов:

Как видите, в латексных трубках дела обстоят заметно лучше, чем с бутиловыми.Латекс диаметром 1,7 мм прокалывает протектор и мгновенно герметизирует боковину. Меньший по размеру прокол в бутиловой трубке затянулся быстро, но по мере того, как размер прокола увеличивался, дела пошли еще хуже.

Vittoria Pit Stop

Pit Stop покорил мир, когда он появился на рынке. Когда герметик и насос для накачки CO2 были объединены в одно устройство, это казалось фантастическим решением. Сейчас мы видим много подобных устройств от Effetto Mariposa и Hutchinson.

Лично я плохо справляюсь с пит-стопом.Один год на Oceanside 70.3 я участвовал в гонках с новыми клинчерными шинами Vittoria Open Corsa CX 23 мм и камерами из латекса Michelin. У этих трубок не было съемных стержней, что делало невозможным использование более толстого герметика, чем у Стэна. Я решил предварительно ввести в обе пробирки канистру с пит-стопом (по одной на пробирку). К сожалению, как и в случае с моим опытом в пустынном дуатлоне, я получил прокол переднего колеса. Это было очень похоже; ничего не застряло в протекторе и ничего не видно на дороге. К счастью, это произошло примерно в миле от переходной зоны; Я добавил немного СО2 в медленно протекающую шину и осторожно поехал к Т2.

Стоит отметить, что во время этого теста я обнаружил, что каждая канистра Pit Stop дает мне около 45 фунтов на квадратный дюйм при запуске с полностью спущенной шины. Вы должны иметь при себе дополнительный CO2, если вы хотите использовать его в качестве исправления на дороге.

Наконец, у меня было только три канистры с пит-стопом, поэтому я не смог провести тест на прокол боковых стенок с латексными камерами.

Как и у Стэна, эта шина заметно лучше работала с латексной камерой. С бутиловыми трубками вышло из строя на первой же 1.Прокол 2 мм в обоих тестах.

Effetto Mariposa Caffélatex

Из всех герметиков, перечисленных сегодня, это единственный, который, как я знаю, работал у меня в прошлом (вполне возможно, что у меня были проколы с другими герметиками, а не заметил это). Во время езды в Колорадо я успешно заделал проколы от маленьких шипов козьей головы в шине для горного велосипеда WTB со стандартной бутиловой камерой с помощью картриджа для инфлятора Espresso. Для эспрессо используется та же формула, что и для нерасфасованного кофе Caffélatex, расфасованного в насос для накачивания CO2.Я был в восторге от того, что наконец-то что-то работало в реальной ситуации.

Одним из ключевых преимуществ Caffélatex является то, что он пенится, когда вы встряхиваете его (или катаетесь на нем), что должно герметизировать проколы в боковых стенках и порезаться лучше, чем другие жидкие герметики. Однако побочным эффектом является то, что может быть трудно измерить количество герметика с помощью инжектора. Сколько у вас жидкости?

Я связался с основателем Effetto Mariposa Альберто де Джоаннини, чтобы узнать больше.По его словам, вам действительно не нужно сильно встряхивать Caffélatex из-за его состава и размера частиц. Все, что вам нужно сделать, это пару раз перевернуть бутылку вверх дном; это оно. Чтобы обеспечить равные условия для этого теста, я измерил примерно 50 мл жидкости, в то время как пена поднялась примерно до отметки 80 мл на моем инжекторе герметика.

Давайте посмотрим, как это было:

Я был немного удивлен, увидев, что он не работает так же хорошо, как Стэн с бутиловыми трубками, учитывая мой противоположный опыт в дороге.Повлияла ли конструкция шины на то, насколько хорошо работают герметики? Был ли один из моих проколов случайностью? Caffélatex справился лучше, чем Stan, с латексными трубками, успешно запечатав прокол протектора шириной 2,2 мм.

Flat Attack

Flat Attack — один из двух герметиков на основе гликоля в нашем тесте. Прелесть этого типа герметика в том, что он не высыхает и эффективно продлевает срок службы вашей камеры. Гликолевые герметики также предназначены для конкретных труб и не работают с бескамерными системами, за исключением стандарта горного стандарта UST.Учитывая простоту использования, я использовал Flat Attack в нескольких колесных парах за последние два года. К счастью или к сожалению, я никогда не получал заметных проколов ни на одном из этих колес во время езды, поэтому у меня не было хорошего шанса проверить, насколько это эффективно.

Стоит отметить, что Flat Attack рекомендует использовать больше герметика, чем большинство марок. Для дорожных шин они рекомендуют 2-3 унции по сравнению с 1 унцией у некоторых конкурентов. Я равномерно разделил бутылку на 8 унций между четырьмя пробирками.

Посмотрим, как у нас получилось:

В случае бутиловых проколов время герметизации сильно изменилось. Мне пришлось дважды накачать шину во время первого пробега с бутилом; больше, чем любой другой герметик. В результате огромного переворота он показал очень хорошо с латексными трубками.

Специализированный воздушный шлюз

Это другой гликоль-герметик в нашем тесте. В отличие от видимой смеси липких волокон и волокон Flat Attack, Airlock полностью однороден. Назвать это… сопливым горчицей?

На упаковке Airlock указано, что вы должны использовать четыре унции на шину… но не указывается, какой размер шины предполагается.Дорожная шина? 29-дюймовая шина для горного велосипеда для больших мальчиков? Количество других герметиков варьируется в зависимости от объема шины, поэтому мы решили придерживаться нашего правила «две унции на шину».

Посмотрим результат:

Как ни странно, бутиловые проколы быстро закрывались, а вот № 8 протекала медленно. К этому моменту испытания не было ничего удивительного, что характеристики латексной трубки были значительно лучше, чем у бутиловой.

Orange Seal

Orange Seal — относительный новичок в мире герметиков.Не позволяйте этому обмануть вас; за короткое время он приобрел очень хорошую репутацию. Несколько человек говорили мне, что мне «просто нужно попробовать … это действительно работает!» Я решил посмотреть, что это за оранжевая грязь, и они были достаточно любезны, чтобы прислать коробку образцов для этого теста.

Orange Seal предоставляет простую в использовании трубку инжектора, которая поставляется с каждой бутылкой, см. Здесь:

Подобно Stan’s, Caffélatex, Pit Stop и Bontrager TLR, Orange Seal основан на латексе.Он в первую очередь предназначен для бескамерных применений, но говорят, что вы также можете использовать его в камерах. Представители Orange Seal сообщили нам, что он не содержит аммиака и работает в диапазоне давления от 8 до 120 фунтов на квадратный дюйм.

Учитывая всю эту шумиху, мне не терпелось увидеть, как это проявится в нашем Pepsi Challenge.

Как мы видим, Orange Seal пока лучший результат. Он прошел почти все бутиловые проколы, кроме одного, и единственный, кто прошел через 2,2-миллиметровый двойной прокол латексной трубки — очень впечатляет.Через 22 секунды все видимые и слышимые утечки воздуха прекратились. К этому моменту давление изрядно упало, но удерживалось стабильно с успешной герметизацией.

Bontrager TLR

Остался герметик Bontrager TLR. Как упоминалось ранее, этот герметик рекламируется как предназначенный для бескамерных применений; покупателям трубок предлагается купить продукт SealSafe. На бумаге я не понимаю, почему этот не следует использовать для трубок . Он имеет синтетическую латексную основу и не содержит аммиака.Говорят, что это тоже не портит резину. Они рекомендуют только 0,8 унции (25 мл) для дорожных шин, поэтому наших 2 унций более чем достаточно.

Как и Stan, TLR продается в бутылках большого размера, а также в супер удобных бутылках на две унции для «одной порции».

К результатам…

Диаграмма Bontrager очень похожа на данные Orange Seal, за исключением более быстрого времени запечатывания в нескольких испытаниях. Характеристики бутиловой трубки TLR были особенно впечатляющими.Все проколы размером 1,2 мм и 1,7 мм протектора герметизировались мгновенно без заметной потери воздуха — аналогично тому, как большинство герметиков работают с латексными трубками. Не знаю, что они добавляют в этот соус, но он творит чудеса.

Примечания ко всем герметикам

С любым герметиком на латексной основе его характеристики ухудшаются по мере того, как он испаряется с течением времени. В очень сухом климате это может означать введение большего количества герметика каждые пару месяцев. Во влажном климате я уже год занимаюсь более крупными приложениями.Я думаю, что особенно для тренировок, где вес менее важен, вначале имеет смысл чрезмерно применять его, поэтому вам придется реже поддерживать его в будущем.

Сколько весят герметики? Просто ради удовольствия я взвесил бутылку Stan’s на две унции. Он был заполнен 72,5 грамма, пустым — 13,9 грамма, при весе жидкости 58,6 грамма. Вес будет зависеть от типа и объема герметика, но ориентировочно составляет 100 граммов на велосипед.

Наконец, по моему опыту, все латексные герметики в конечном итоге забивают сердечники ваших клапанов presta.Хотя я люблю герметик, он не очень умный (он не может отличить дырку в шине от дырки в клапане, поэтому забивает и то, и другое). Сердечники клапанов можно купить как запчасти, и я всегда держу несколько под рукой. В большинстве герметиков я заменяю сердечники примерно каждые шесть месяцев — это очень легко сделать, пока вы доливаете уровень герметика.

Резюме

Что мы узнали из всего этого? Во-первых, я научился устанавливать трубки действительно хорошо . Мои пальцы болят…

Я думаю, можно с уверенностью сказать, что мы узнали кое-что интересное о латексе и бутиле; производительность, несомненно, различалась между ними. Однако латексные трубки определенно сложнее установить. Они такие мягкие, что не хотят держать форму. Если вы используете их, вы должны дважды-трижды проверить наличие защемлений перед накачиванием. По этой причине я бы не советовал носить их в качестве запасных частей для замены на дороге — даже для большой гонки. Бутиловые трубки в среднем можно установить намного быстрее.

Тем не менее, если вы все же используете латексные трубки, имеет ли значение, какой герметик вы выберете? Я правда не знаю. Большинство из них показали очень похожие результаты в нашем тесте. Для меня это большая возможность для дальнейшего усовершенствования тестов. Также обратите внимание, что при проколе двойной боковой стенки 2,2 мм некоторые герметики успешно залечили входную рану, но не выходную рану (только для латексных трубок). Я не заносил это в каталог для каждого герметика, потому что не замечал этого, пока не была сделана половина испытаний.С Caffélatex и Airlock входной прокол оказался на 100% герметичным.

Означает ли этот тест, что герметики не подходят для бутиловых трубок? Вдобавок ко всему, сколько из этих проколов (из обоих материалов трубок) выдержало бы 50-мильную поездку на велосипеде постфактум? А пока у нас остались некоторые вопросительные знаки.

На мой взгляд, лучшее лекарство — это разработка больших и лучших лабораторных тестов, а также каталогизация реальных результатов.

Все графики © Грег Копецки / slowtwitch.com

Лучший бескамерный герметик для дорожных шин

Благодаря тому, что бескамерные дороги были внедрены более десяти лет назад, у компании есть армия последователей, которые будут клясться им и никогда не вернутся к использованию камер, исключая достоинства их езды без плоских поверхностей и более низкого сопротивления качению.

Бескамерные, безусловно, имеют свои достоинства, и в зависимости от того, где вы живете, и от типа покрытий, по которым вы регулярно ездите, список преимуществ, связанных с ним, может быть тем, что вас заинтересует.В большинстве случаев обещает более низкое сопротивление качению; возможность работать с более низким давлением, что, в свою очередь, обеспечивает больший комфорт и лучшее сцепление с дорогой; меньшая вероятность проколов мелкими кусочками песка или стекла; и возможность заделать проколы изнутри, благодаря герметику, использованному внутри.

Может быть, вы уже являетесь стойким фанатом бескамерных дорог и изучаете то, что есть на рынке, или, может быть, вам просто интересно узнать о преимуществах бескамерных двигателей и подходят ли они вам. Предлагаем вашему вниманию руководство по лучшим бескамерным герметикам на рынке для дорожных шин.

Но во-первых, с любой бескамерной установкой вы захотите начать с обода и шины, готовых к бескамерному использованию.

Затем вам необходимо убедиться, что у вас установлена ​​бескамерная ободная лента или ободная полоса, чтобы герметизировать обод и сделать его воздухонепроницаемым — некоторые обода разработаны таким образом, чтобы этого не было — вместе с бескамерным клапаном, установленным там, где вы обычно располагаете внутреннюю часть. трубка клапана. Как только все это будет на месте, вы должны быть готовы к нанесению герметика.

Конечно, не все герметики одинаковы, поэтому ниже мы составили список лучших бескамерных герметиков для дорожных шин.

(Изображение предоставлено Stan’s)

Stan’s No Tubes Original

Лучшее для работы при высоких давлениях

Доступные размеры (мл): 59 мл, 473 мл, 946 мл | Доступные размеры (унции): 2 унции, 16 унций, 32 унции

Оригинальный и, пожалуй, лучший

Отличные характеристики на дороге и бездорожье

Герметик Race предлагается только в одном размере

Stan’s, пожалуй, самое узнаваемое имя в мире. рынок бескамерных велосипедов, в конце концов, это в их имени.Stan’s был одним из первых, кто произвел герметик специально для велоспорта, и теперь предлагает два герметика: Original и Race. Оба они основаны на одном и том же растворе основного герметика, причем Race предлагает вдвое больше герметизирующих кристаллов, чтобы помочь исправить большие отверстия. Обратной стороной более крупных кристаллов является то, что они должны заливаться непосредственно в шину и не могут быть введены через сердечник клапана для пополнения по мере высыхания. Оба герметика хорошо работают с небольшими отверстиями, причем герметик для гонок больше подходит для гравия или бездорожья.

Если вы ищете что-то, что поможет покрыть внутреннюю часть легкой дорожной шины и залечить небольшие дыры, Original — это то, что вам нужно. Stan’s Original доступен в бутылках емкостью 59 мл, 473 мл и 946 мл по цене от 4 до 26 фунтов стерлингов (от 3 до 28 долларов США), в то время как более дорогой герметик Race доступен только в бутылках объемом 946 мл по цене 32 фунта стерлингов.

(Изображение предоставлено Effetto)

Effetto Mariposa Caffélatex

Лучшее для равномерного распределения

Доступные размеры (мл): 250 мл, 1 л | Доступные размеры (в унциях): 8.8 унций, 33,8 унций

Отличные ходовые качества

Ремонт даже при высоком давлении

Борется с большими отверстиями без дополнительной покупки

Уникальным преимуществом Caffélatex является то, что он содержит пенообразователь. Когда герметик находится в шине, он вспенивается, поэтому он равномерно распределяется по шине, помогая ему быстрее достичь отверстия за счет равномерного распределения. Сам по себе герметик отлично подходит для устранения небольших отверстий, которые вы, вероятно, найдете во время езды по дороге, но с трудом справятся с более крупными отверстиями или порезами.Если вы собираетесь ездить по бездорожью или по гравию, Effetto производит продукт под названием Vitamina CL с дополнительной добавкой частиц, которую вы можете добавить внутрь шины, которая помогает исправить большие отверстия и порезы, если вам нужна дополнительная защита. Хороший вариант, если у вас есть и шоссейные, и горные велосипеды, и вы хотите использовать один и тот же герметик для обоих.

Caffelatex доступен в объемах 250 мл и 1 л по цене 9,99 фунтов стерлингов (14,35 долларов США) и 19,99 фунтов стерлингов (31,20 долларов США) соответственно.

(Изображение предоставлено Orange Seal)

Orange Seal Endurance

Доступные размеры (мл): 118 мл, 236 мл, 473 мл, 946 мл | Доступные размеры (унции): 4 унции, 8 унций, 16 унций, 32 унции

Отличный герметик для различных типов использования

Предлагает две простые для понимания разновидности

Для получения наилучших результатов необходимо очень хорошо встряхнуть

Более полувека назад Orange Seal ворвалась на рынок герметиков с двумя продуктами, Regular и Endurance, и с тех пор стала одним из лидеров рынка.Герметик Regular, предназначенный для райдеров, которым нужна лучшая защита от проколов и герметизация, регулярно тестируется одним из лучших на рынке, с отличной защитой как от маленьких, так и от больших отверстий. Обязательно встряхните бутылку перед установкой или доливом, поскольку частицы, которые помогают закрыть большие отверстия, со временем оседают на дно бутылки.

Для тех пользователей, которым нужен более длительный срок службы герметика при немного меньшей защите, заявленный срок службы герметика Orange Seal Endurance в два-три раза больше, чем у герметика Regular. до девяти месяцев при правильных условиях, прежде чем потребуется замена.

Герметики Regular и Endurance хорошо работают с защитой от небольших отверстий, а Endurance обеспечивает надежную защиту от отверстий до 6,35 мм. Orange Seal доступен во флаконах размером 4 унции, 8 унций, 16 унций и 32 унции по цене от 7,99 фунтов стерлингов (7,99 долларов США) до 40 фунтов стерлингов (37,99 долларов США) по стандартной розничной цене.

(Изображение предоставлено Muc Off)

Muc-Off No Puncture Hassle

Доступные размеры (мл): 140 мл, 1 л, 5 л | Доступные размеры (унции): 4,7 унции, 33,8 унции, 169 унций

Пожалуй, лучший готовый герметик, доступный на рынке

Уплотняет отверстия и мелкие порезы

Работает с шинами как высокого, так и низкого давления

Дорого

Трудно найти в США

Герметик Muc-Off No Puncture Hassle — один из новейших продуктов на рынке, представленных в 2018 году.Герметик доступен в бутылках объемом 1 или 5 л вместе с аккуратным пакетом объемом 140 мл, напоминающим Capri Sun, который легко помещается прямо на шток клапана presta, поэтому вы можете вводить его прямо в шину без каких-либо дополнительных инструментов или аксессуаров. В ходе испытаний он легко запечатал отверстия диаметром до 5 мм и надолго прорезал боковые стенки. Герметик более толстый, чем большинство других, поскольку при проколе шины он образует толстый слой вокруг всей внутренней поверхности шины, а не собирается и не впадает в прокол.

Обладает отличным сроком службы, проверяя шину через шесть месяцев, и было лишь минимальное высыхание герметика, что быстро устранялось доливкой из удобного пакетика. No Puncture Hassle также реагирует на ультрафиолетовое излучение, поэтому, если у вас есть небольшой ультрафиолетовый свет, входящий в комплект для бескамерной установки (или он у вас все равно есть), вы можете проверить шины на наличие дыр, проведя светом по шине, и он покажет, где герметик все же пришел при устранении прокола. Я не уверен, насколько это было бы полезно для меня в обычных условиях езды, но тем не менее это интересная функция.

Если вы ищете надежно лучшую производительность на рынке, это может быть ваш выбор, но он имеет свою цену. Цена на герметик составляет 8,99 фунтов стерлингов за один пакетик, которым можно заполнить три дорожные шины или одну шину для горного велосипеда, 30 фунтов стерлингов за 1-литровую бутылку и 120 фунтов стерлингов за гигантскую 5-литровую мастерскую бутылку.

(Изображение предоставлено Oko)

OKO Magic Milk

Лучшее для комбинированного срока службы и равномерного распределения

Доступные размеры (мл): 65 мл, 250 мл, 500 мл, 1 л, 5 л | Доступные размеры (в унциях): 2.2 унции, 8,5 унции, 16,9 унции, 33,8 унции, 169 унций

Отличное соотношение цены и качества

Признанное название герметика «со скидкой»

Многочисленные варианты размеров

Не так специфичны для велосипеда, как некоторые другие бренды

OKO производит герметик с 1978 года, так что они должны кое-что знать о том, как исправить дыры в шинах. Первоначально производя всемирно известные продукты для внедорожной, горнодобывающей и сельскохозяйственной промышленности, она расширилась до герметика для велосипедов. Первым продуктом, который она представила на нашем рынке, было оригинальное волшебное молоко — универсальный герметик на водной основе.

Он имеет отличный срок службы, а гомогенизированная жидкость означает, что нет необходимости встряхивать, чтобы распределить прокалываемые частицы уплотнения, поэтому вы всегда должны иметь равномерное распределение по внутренней части вашей шины. Совсем недавно компания представила Hi-Fiber разновидность Magic Milk, которая содержит, как вы могли подозревать, более высокий уровень герметизирующих проколов волокон, больше подходящих для сред с высоким давлением, где вам нужно герметизировать прокол быстрее или нет. использование дороги там, где вы хотите заделать большие дыры.

Это охватывает крайние случаи использования бескамерных велосипедов на всех концах. Доступный в объемах 65 мл, 250 мл, 500 мл, 1 л и 5 л, он регулярно продается, что делает его одним из самых доступных вариантов на рынке, при этом он по-прежнему выпускается надежным брендом с проверенной историей защиты от проколов.

(Изображение предоставлено: Squirt)

Уплотнение для брызг

Отдельный герметик и частицы позволяют настраивать консистенцию герметика

Доступные размеры (мл): 150 мл, 1 л, 5 л | Доступные размеры (унции): 5 унций, 33.8 унций, 169 унций

Возможность индивидуальной настройки уровней герметика

Хорошая защита из бутылки

Регулировка герметика — не лучший вариант для начинающих пользователей

Герметик для шин Squirt Seal стабильно показывает хорошие результаты во время испытаний. В своей стандартной форме он работает так же хорошо, как и многие другие герметики, представленные на рынке, но его отличает добавление частиц «Bead Block», которые являются названием Squirt Seal для частиц прокола, содержащихся в его формуле.

Дополнительные частицы входят в небольшой флакон, прикрепленный к Squirt большего размера, поэтому вы можете настроить уровень герметика в соответствии с вашими конкретными условиями катания.Счастливы получить лучшую защиту за счет меньшего срока службы? Нет проблем, выбор за вами. Меньшая бутылка Squirt поставляется с удобной трубкой для непосредственного наполнения шин, тогда как, если вы выберете большую бутылку, вам придется использовать свой собственный шприц или аналогичный для их заполнения.

Squirt закроет отверстия диаметром до 6 мм при тестировании, поэтому он подходит для большинства ситуаций, которые вы обнаружите на дороге или тропе, а также в более серьезных ситуациях, когда вам понадобится трубка. Squirt доступен в бутылках объемом 150 мл, 1 л и 5 л по цене от 9 фунтов стерлингов (12 долларов США.50) до 98,00 фунтов стерлингов (139 долларов США)

Обзор лучших предложений на сегодня

.

Want to say something? Post a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.