Поднятие ворот в гараже: Как поднять ворота в гараже своими руками

Содержание

Как поднять ворота в гараже своими руками

Из всех узлов гаража самые большие нагрузки испытывают распашные ворота. Из-за особенностей конструкции створки, под сто кило весом, в открытом состоянии от собственной тяжести и порывов ветра проседают и выгибаются так, что закрыть ворота в гараже на подсевшую и деформированную раму, без рихтовки своими руками, практически невозможно. Приходится поднимать ворота, снимать и выравнивать петли.

Основная проблема с воротами гаража

Старые конструкции ворот гаража из листового пятимиллиметрового металла способны выдержать огромную нагрузку, при этом тяжеленная конструкция вывешивалась на раме из тавровой балки шириной до 20 см. Поднимать или ремонтировать приходилось не чаще, чем раз в 20 лет, и в основном из-за износа петель.

Поднять гаражные ворота или даже просто снять с петель самому, без помощи соседей, практически невозможно, поэтому подобные работы всегда выполнялись бригадой, как минимум, из трех – четырех человек. Современные ворота гаража приходится поднимать и снимать чуть ли не каждые пару лет, в основном из-за тонкого металла или безграмотной конструкции гаража:

Фундамент гаража под пороговой балкой просел вместе со стеной, соответственно,открыть створки стало невозможным, нижний край просто цепляется за отмостку;
Деформировались или износились петли ворот, появился наклон створок;
Размеры дверного проема гаража не позволяют парковать машины с высоким клиренсом или высокой посадкой кабины, например, Газели или VWT4, на худой конец, УАЗ-Патриот.

Важно! В большинстве случаев, чтобы выровнять или исправить дефект, приходится поднимать ворота в гараже и снимать их с петель.

Поточный ремонт ворот

В ремонте следует различать две операции, совершенно разные по трудоемкости и сложности выполнения:

Поднять одну или обе створки, без демонтажа рамы, стоек или корпуса, на которых закреплены ворота гаража;
Капитальный ремонт или замена рамы, в этом случае приходится разбирать кладку и поднимать или удалять сварную рамную конструкцию, на которой вывешиваются створки.

Совет! Если у вас нет навыка проведения сварочных работ, любую замену рамы или створок лучше доверить специалистам.

Как поднять ворота в гараже

Самая простая и доступная процедура, при наличии навыка можно постараться приподнять даже очень тяжелую створку в одиночку. Например, если износ поверхности трения петель достиг своего предела, и ворота гаража стали цеплять за верхний край отмостки, необходимо вставить ремонтные шайбы. При этом обратите внимание, правильным будет установка двух тонких стальных шайб из каленой полированной стали. Суммарная толщина шайб должна быть такой, чтобы увеличить высоту створки ворот гаража над пороговой балкой. Каждая шайба имеет вырез на ширину поворотной оси петли и смазывается только с одной стороны.

В этом случае нет необходимости даже поднимать и снимать ворота гаража, достаточно просто приподнять их на высоту в несколько миллиметров, чтобы вставить в образовавшуюся щель в петлях по паре стальных шайб. Чтобы поднять створки ворот, необходимо вывернуть их на угол более 90^о, затем под нижний срез створки, как можно ближе к оси вращения, установить деревянный или стальной клин. Несколько ударов по клину помогут поднять ворота на 2- 3 мм. Далее можно вставить подкатной домкрат, поднять створку на любую высоту и даже снять ее при необходимости. Если петли полностью вышли из строя, приходится поднимать и переваривать.

Таким же способом выполняют ремонт, если из-за деформации петель или каркаса ворот гаража произошло провисание створок. В этом случае под край створки, как можно дальше от оси вращения, устанавливают домкрат и начинают медленно поднимать, осаживая кувалдой место деформации петли или каркаса. Если в конструкции створки имеется калитка, ее нужно зафиксировать болтами или стяжкой, но не снимать. Чаще всего за 5- 6 переходов удается отрихтовать ворота, если нет, нужно поднимать на максимальную высоту, устанавливать домкрат в горизонтальном положении с упором на противоположную стойку рамы и «выдавливать геометрию» каркаса до полного выравнивания балок и петель.

Поднятие рамы гаражных ворот

Наиболее сложной и трудоемкой операцией по ремонту ворот гаража является подъем рамы. Тяжелая стальная конструкция забетонирована в кирпичные боковины, поэтому, прежде чем поднимать конструкцию, следует освободить пространство для подъема и снять створки ворот.

Если раму вместе со створками планируется поднять над уровнем грунта из-за проседания фундамента гаража, прежде чем поднимать ворота, потребуется выбить верхнюю часть кладки на кирпич или два, в зависимости от высоты подъема. Перфоратором или строительным молотком и зубилом выбивают цемент из-под боковых стоек рамы и пороговой балки.

Обычным ломом поддевают нижнюю часть рамы и приподнимают на небольшую высоту, сначала в центре, а после установки первого клина аналогично пробуют поднимать с левого и правого краев. Если удается поднять раму, то забивают боковые клинья. Их ставят, как правило, с противоположной стороны пороговой балки. После увеличения зазора до 5- 6 см необходимо устанавливать подкатной домкрат до 5 т, и далее поднимать конструкцию с помощью гидравлического механизма.

Аналогичным образом поднимают верхнюю балку рамы. Чаще всего поднимать приходится в случае, если необходимо увеличить высоту ворот гаража без их демонтажа. После выбивания верхних рядов кирпича болгаркой отрезают с двух сторон кусок вертикальных стоек вместе с верхней горизонтальной частью рамы. Рез выполняют выше точек приварки петель.

Вес отрезанной части рамы не более 70 кг, поэтому ее легко поднять обычным домкратом, установленным на порог. Между верхней планкой и домкратом вставляют бревно или брус и аккуратно поднимают на нужную высоту. После этого в образовавшийся разрыв в раме вваривают вырезанные куски из аналогичного материала.

Заключение

Поднимать тяжелую раму необходимо с соблюдением правил техники безопасности. Нередко, при попытке поднять раму, тяжелая конструкция кренилась и опрокидывалась на работающих, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать распорки и блокирующие растяжки из троса.

зачем это нужно и как выполнить своими руками

Гаражные ворота постоянно переносят высокие нагрузки. Из-за своего веса и ветряных порывов они подвергаются проседанию и выгибанию. Если рама ворот деформирована, закрыть гараж не получится. В таком случае многие автомобилисты задаются вопросом о том, как поднимать ворота в гараже. Кроме того, выполнить данную процедуру может понадобиться в случае смены автомобиля.

Зачем поднимать гаражные ворота

Поднятие ворот гаража может потребоваться в следующих случаях:

фундаментное основание просело вместе со стеной, следовательно, исчезла возможность открытия створок, так как их низ зацепляется за отмостку;
произошло деформирование воротных петель либо они подверглись существенному износу, створки наклонились;
величина проема гаражной двери не позволяет парковать авто с большим клиренсом либо высокой посадкой кабины («Газель», «УАЗ-Патриот»).

Способы подъема ворот

Существуют разные методы подъема ворот кирпичного гаража. Нужно отметить, что при использовании определенных способов может понадобиться осуществление снятия двери с петель.

Ремонтные шайбы

Если воротные створки деформированы по причине провисания пары петель, нужно следовать таким рекомендациям:

Для поднятия опущенной створки требуется установить шайбы регулировки. Толщина выбирается при учете глубины, на которую провисают петли.
Для монтажа шайбы необходимо убрать створку с петель, поставить шайбу, вернуть створку на место.
Если нет возможности использовать шайбу подходящего размера, можно установить в петлю дополнительный шарик.

Уменьшение перемычки (поднятие рамы)

Один из самых трудных методов. Тяжелая конструкция из стали закреплена бетоном, потому, перед ее поднятием, нужно демонтировать воротные створки. Если фундаментное основание просело, требуется убрать 1-2 кирпича из кладки (зависит от высоты поднятия). Посредством перфоратора либо специального молотка с зубилом нужно убрать бетон из-под расположенных сбоку стоек рамы и балки порога.

С помощью лома, просунутого под центральную часть рамы, она поднимается на маленькую высоту. Вставляется клин, затем процедура повторяется для боков рамы. Боковые клинья вбиваются с противоположной стороны балки порога. После того, как промежуток между рамой и землей увеличивается до пяти-шести сантиметров, нужно использовать подкатной домкрат, способный поднять вес до пяти тонн. Посредством домкрата осуществляется дальнейшее поднятие рамы.

Аналогично приподнимают расположенную сверху балку рамы. После того, как часть кирпичной кладки выбита, выполняется отрез вертикально размещенных стоек и верха рамы. Отрез осуществляется выше мест закрепления петель.

Масса срезанной части рамы не превышает семидесяти килограмм. Ее можно приподнять стандартным домкратом, который установлен на порог. Промеж расположенной сверху планки и домкрата устанавливают бревно/брус. После этого проводится поднятие на необходимый уровень.

Изменить уровень порога

При использовании данного метода не понадобится демонтировать ворота. Не рекомендуется использовать этот способ, если низ рамы располагается почти на уровне земли. Понадобится монтировать горизонтально размещенные распорки (для временной фиксации рамы). Воротные створки открываются, после чего низ рамы убирается.

После этого выполняется выбивание части порога. Затем низ рамы, посредством сварки, возвращается на свое место, распорки вытаскиваются. Далее необходимо залить порог раствором цемента.

Подрезать полотно

Если створки стали касаться земной поверхности, и ворота сложно открывать, можно обрезать низ посредством болгарки. Для устранения щели, которая появится после обрезки, можно закрепить в нижней части резиновый уплотнитель либо кусок шланга.

Восстановление деформированного проема

Если проем при сооружении гаража был сделан неправильно, может проявляться боковое перекручивание створки. Главная причина деформирования – расположенная сверху каркасная балка. Понадобится отыскать точку напряжения в этой балке.

Если простукать балку по всей длине, можно найти точку напряжения. В ней материал балки начинает колебаться. Разрежьте это место болгаркой, посредством сварочного аппарата поставьте шину жесткости.

Увеличить проект гаражных ворот

Данный способ используется нечасто, так как является весьма трудоемким.

По высоте

Сначала выполняется демонтаж расположенной вверху балки ворот. Поднятие плиты осуществляется посредством нескольких домкратов, устанавливаемых по ее краям. На и под домкраты нужно установить платформы, чтобы они устойчиво стояли на полу. На верхнюю платформу ставится балка из металла, служащая упором.

Плиту необходимо поднимать медленно (каждый край на десять сантиметров за раз). В появившийся зазор требуется ставить по два кирпича либо уголки из металла.

Каждая плита по очереди приподнимается на необходимый уровень. После этого под приподнятой крышей делается кладка кирпича.

В ширину

Для увеличения ширины проема понадобится монтировать горизонтально расположенную балку из 2 уголков (ширина полки – семьдесят пять миллиметров). Требуется создать разметку на передней стене над проемом.

Посредством перфоратора в стеновой поверхности создается отверстие шириной восемь миллиметров и глубиной, равняющейся ширине полки уголка. Выполняется штробление отверстия с внутренней части стены. От уголка отрезаются 3 части (по линии габарита), утапливаемые в созданное отверстие и свариваемые буквой «П».

Аналогично производятся работы с внешней стороны стеновой поверхности. Для предотвращения деформации сформированной рамы нужно повысить прочностные показатели и жесткость, наварив перемычки (поперечно).

Как поднять гаражные ворота

При строительстве гаража учитывается много нюансов. Одним из них является высота ворот, и речь идет не только о высоте проема, но и о высоте створок над уровнем грунта. В статье будут рассмотрены причины, по которым важно правильно рассчитать эту высоту. В некоторых случаях приходиться поднимать гаражные ворота выше в силу определенных обстоятельств. В статье также будут описано несколько способов, которыми это можно осуществить.

Зачем поднимать ворота

Когда речь идет о необходимости поднимать ворота, то дело касается распашных конструкций. Для складных конструкций такой проблемы нет, т. к. они способны автоматически изменять свой уровень. Есть несколько причин, по которым приходится прибегать к подъему ворот:

износ петель;
деформация рамы;
неправильное проектирование;
нарушение целостности фундамента;
замена транспортного средства.

Старые конструкции ворот выполняются из листового металла, который имеет толщину 3 и больше миллиметра. Сама по себе такая конструкция ворот довольно тяжелая, поэтому нормально, что со временем они начинают проседать. Причиной тому может служить некачественный металл петель. Штоки теряют свою прочность и створки частично наклоняются вперед. Это усложняет или делает невозможным нормальный процесс закрывания ворот.

Другой причиной, по которой требуется поднимать ворота, является износ металлического уголка. В большинстве случаев применяются балки с шириной в 20 см, но для экономии используются небольшие уголки, которые от постоянных нагрузок начинают деформироваться. При этом нарушается геометрия рамы, что приводи к проблемам с воротами. При правильном проектировании распашные ворота никогда не ставятся вровень с грунтом. Даже при правильной установке такой подход может стать проблемой зимой. Металл может деформироваться под воздействием низкой температуры и створки не будут отворяться, т. к. будут цеплять асфальт.

Еще одна проблема, которая проявляет себя при низком уровне ворот, это осадки. Если зимой выпадает значительное количество снега, то приходится изрядно потрудиться, чтобы расчистить пространство возле ворот перед тем, как въехать в гараж или выехать из него. При обильных дождях вода попросту будет просачиваться в гараж, что может создать серьезные проблемы, особенно если в гараже есть смотровая яма или подвал. В некоторых случаях из-за подвижек грунта может возникнуть проблема с деформацией нижней части рамы. Это также приводит к необходимости поднимать ворота. Деформироваться также могут и стены, которые приводят к просадке ворот и невозможности их открытия.

Способы подъема ворот

В большинстве случаев работы по подъему ворот лучше не производить в одиночку. В силу большого веса можно получить серьезные травмы рук и опорно-двигательного аппарата. Есть несколько способов осуществить подъем, ниже будут рассмотрены таки:

ремонтные шайбы;
уменьшение перемычки;
уменьшение уровня порога;
подрезка ворот.

Каждый из этих способов требует своего арсенала инструментов.

Ремонтные шайбы

Этот вариант увеличения высоты створок над уровнем грунта можно считать одним из самых простых. Ремонтные шайбы помогут в том случае, когда створки плохо открываются в силу износа петель. При должной сноровке работы по установке шайб можно выполнить самостоятельно. Таким способом обычно можно поднять створки на 1 см. Для реализации идеи подбираются шайбы требуемой толщины или делается подборка из нескольких элементов. Отверстие в шайбе должно быть таким, чтобы шток петли мог свободно в него входить. Смазку шайбы необходимо выполнять только с одной стороны. Вторая должна быть неподвижно зафиксирована на петле.

Чтобы осуществить операцию, необходимо приподнять створки, но не снимать их полностью. Достаточно добиться образования щели, в которую сможет пролезть шайба. Необходимо подобрать такой домкрат, который можно будет свободно подкатить под створку. Если такого варианта нет, то можно соорудить металлическую петлю, часть которой будет находиться под створкой, а вторая четко зафиксирована на домкрате. Другим способом подкатной домкрат можно установить под створку, если приподнять ее. Для этого она открывается перпендикулярно стене и под нее вбивается несколько деревянных клиньев. Во время выполнения этих действий необходимо придерживать ворота, чтобы они не перекосились в одну из сторон.

С использованием домкрата можно провести ремонт деформированных частей ворот, из-за чего возникло провисание. В этом случае домкрат устанавливается как можно дальше от петель, и створка поднимается. По мере подъема необходимо выполнять удары кувалдой, которые будут способствовать выравниванию деформированного места. Совершать выравнивание лучше за несколько небольших проходов, тогда результат будет наиболее эффективным. Стоит понимать, что при сильной деформации идеального результата, возможно, добиться не получиться. Если производилось выравнивание рамы, тогда место изгиба дополнительно необходимо усилить уголком, который наваривается сверху.

Обратите внимание! Если производится выравнивание ворот, в которых есть калитка, то снимать ее не стоит. Если это сделать, тогда после процедуры она может не встать на свое место. Вместо этого, необходимо жестко зафиксировать дверцу стяжками или сварочными прихватками.

Уменьшение перемычки

Этот вариант подъема створок можно назвать одним из самых сложных и затратных по времени и силам. Но получаемый результат можно считать самым эффективным. Этот вариант еще называется подъемом рамы. Для его реализации потребуется полностью снять створки гаражных ворот. В некоторых случаях раму можно не демонтировать, но необходимо освободить ее от фиксаторов, которые удерживают ее в стене. Это могут быть металлические куски арматуры, которые загнаны в отверстия. Проще будет выполнить подъем, если в верхней части рамы в качестве перемычки применяется кирпичная кладка. В этом случае достаточно будет убрать один или несколько рядов. Все будет зависеть от требуемой высоты подъема рамы гаражных ворот.

Если над перекладиной рамы находится бетонная перемычка, тогда придется приложить больше усилий. При использовании стандартного элемента будет возможность поднять ворота примерно на 10 см. Это связано с тем, что как раз на этом уровне находится бетон, а дальше идет армирование. Потребуется перфоратор с длинным буром. Диаметр бура подбирается в 10 или 12 мм. Болгаркой отмечается линия, по которой будет осуществляться сверление. Она должна быть горизонтальной и находится непосредственно под армированием. Подряд сверлятся отверстия без большого зазора. Следующим шагом устанавливается зубило и начинается отбивание верхней части перемычки. Как только задача завершена, необходимо убрать остатки бетона и выровнять поверхность перемычки.

Следующим шагом будет подъем рамы на необходимую высоту. Если металлические фиксаторы уже срезаны, необходимо пройтись перфоратором с зубилом в тех местах, где рама забетонирована в стене. Она должна быть полностью освобождена и свободно перемещаться. Поднять раму можно двумя способами:

клиньями снизу;
домкратом сверху.

В первом случае действовать необходимо начиная от середины. В этом место подкладывается прочный лом и начинается медленный подъем. С краев начинать не стоит, т. к. раму ворот просто заклинит в проеме. После небольшого подъема, необходимо подставить деревянные распорки под раму. Далее можно переходить поочередно к левому и правому краю. Как только один из них будет поднят, то под него также подкладывается клин. Стоит понимать, что крайние точки, могут поддаваться сложнее, чем центральная. Когда удастся добиться большого зазора, в него устанавливается один или несколько подкатных домкратов.

Дальнейший подъем производится с использованием домкратов. При этом важно действовать синхронно с помощником или выполнять подъем на небольшой уровень на каждом домкрате поочередно. Не стоит пытаться сделать все быстро, т. к. раму может перекосить. Если это произошло, тогда необходимо опустить один из домкратов и постучать кувалдой по раме гаражных ворот. Операцию можно выполнить и другим образом. При невозможности поместить распорки и домкрат под порог рамы необходимо сделать это под ее верхнюю перекладину. Домкраты в этом варианте монтируются таким образом, как показано на схеме выше. Под них делаются высокие подставки из балок. Сверху на головку укладывается прокладка из доски, чтобы не было соскока. Подъем рамы ворот гаража также необходимо осуществлять равномерно.

Обратите внимание! В некоторых случаях порог может быть соединен с фундаментом, поэтому поднять его не получиться. Тогда стойки рамы обрезаются, и верхняя часть поднимается отдельно. После этого небольшие отрезки рамы ворот потребуется доварить из уголка.

После такой операции петли ворот переваривать в большинстве случаев не требуется, т. к. они монтируются на свое обычное место. Вопрос возникает в отношении нижней части ворот, т. к. там образуется щель, равная высоте подъема рамы. Ее можно закрыть, наварив на ворота листовой металла. Она также подойдет для образования порога, который предотвратит попадание дождевой воды внутрь помещения. Последний вариант необходим, если ворота изначально находились слишком низко.

Уровень порога

Этот вариант увеличения высоты ворот своими руками не подразумевает демонтаж ворот и является одним из простых вариантов. Стоит заметить, что реализовать его можно только в том случае, если высота порога будет достаточной и есть небольшой запас. Не стоит прибегать к этому методу в том случае, когда нижняя часть рамы находится практически на уровне дороги. Для реализации задуманного потребуется установить горизонтальные распорки, которые временно зафиксируют раму. Створки ворот открываются и выполняется демонтаж нижней части рамы.

Выбрасывать его не стоит, т. к. этот элемент будет задействован на своем месте. Для следующего шага необходим отбойный молоток или мощный перфоратор. Потребуется сбить часть бетонного порога. После достижения требуемого уровня нижняя часть рамы ворот приваривается на свое место и горизонтальные распорки убираются. Можно приступить к заливке порога цементным раствором.

Подрезка ворот

Этот способ является самым простым и самым нежелательным. Реализовать его можно только в том случае, если общая высота ворот довольно большая и не планируется покупка габаритного автомобиля. Применяется способ подрезки ворот только тогда, когда необходимо понять уровень порога, чтобы вода не попадала внутрь. Для работы потребуется болгарка. Первым делом необходимо отделить листовой металл от рамы створок в нижней части. Нижняя перекладина полностью вырезается, но она понадобится позже. После этого необходимо определить, на какую высоту будет осуществлена подрезка ворот.

Чоклайном или нитью с краской отбивается линия, по которой требуется осуществить рез. Болгаркой срезается нижняя часть листового материала ворот по отмеченной линии. Это в принципе можно сделать на весу, но лучшим вариантом будет полный демонтаж створок и выполнение реза в горизонтальном положении. В этом случае меньше вероятность закусывания полотна и получения травм. После обрезки каждой створки, необходимо приварить нижнюю распорку на свое место. Далее ворота монтируются на свое место и выполняется заливка порога. Видео о трех вариантах подъема ворот есть ниже.

Резюме

Как видно, в некоторых случаях подъем ворот является необходимым в силу определенных обстоятельств. Его можно выполнить несколькими способами. Некоторые из них могут быть скомбинированы для достижения оптимального результата. Другим способом подъема ворот является замена створочного варианта на роллетный. В этом случае ворота будут подниматься, а не раздвигаться. В этом случае можно до установки ворот выполнить расширение проема до требуемых габаритов.

Отправить комментарий

Как поднять гаражные ворота

Есть пословица «Сдал сопромат, сдал всё». А ещё, некоторые гаражные «знатоки», любят уверять, что они сделали «жёсткие ворота». Грамотные инженеры в курсе простой истины – «жестких металлических конструкций нет», а инженер-кораблестроитель, услышав про сопромат, усмехнётся, и скажет что «Сопромат – частный случай Строительной механики, в котором не учитывается движение». Это мы к вопросу, зачем иногда необходимо поднять гаражные ворота. Теперь немного подробнее, как это сделать.

Основные причины изменения геометрии ворот, или проёма

Общая усталость металла, просадка петель, естественные деформации по окончании монтажа, просадка проёма (рамы в которой смонтированы ворота) по разным причинам, некоторые другие факторы (например, при жаркой, безоблачной погоде пару лет назад были проблемы тепловых деформаций металлических конструкций).

Внешние причины, не зависящие от материальной части. Купили машину повыше – не проходит по габаритам, ошиблись в нижнем зазоре — зимой ворота крайне трудно открыть, одна из стен гаража просела больше, что вызвало перекос проёма, и другие, которые иногда трудно предусмотреть.

В каждом из этих случаев решение принимается индивидуально, мы же рассмотрим несколько простых способов, которые доступны при наличии нехитрого инструмента с помощником.

Способы поднятия (исправления геометрии) ворот

Проседание петель, (ворота деформировались, или что-то ещё). Чтобы поднять (например, одну створку) можно использовать проставочную шайбу. Снимаем створку с петель, на ось нижней петли надеваем шайбу нужной толщины, возвращаем створку на место. Иногда шайбу подобрать трудно, тогда в петлю, где отверстие вкладываем шарик походящего диаметра. Этот способ позволяет исправить небольшие перекосы створок, немного поднять ворота, облегчить движение на петле. Очень важно! Материал шайбы и шарика должны быть из более твёрдого сплава, чем сама петля!
Необходимость изменить расстояние от уровня земли до нижней части створок. Самый простой способ – обрезать нижнюю часть болгаркой, после чего закрепить резиновую полосу, чтобы ликвидировать щель. Применимо, если лист металла обшивки выступает за нижние балки рамы. Если ворота смонтированы так, что нижняя балка на уровне земли – потребуется сначала срезать балку, потом металл, приварить балку на место. Кстати, в нашей практике есть конструкции, где нижняя часть (примерно 10-см.) смонтирована на петлях, и при открытии ворот её можно откинуть.
Перекос створок, из-за деформации проёма. Если не трогать проём, то самый простой способ определить зону перекоса (как правило створки не смыкаются в верхней, или нижней части), на той створке, которая не даёт смычку разрезаем горизонтальную балку, спиливаем несколько мм. С усилием (возможно, понадобится домкрат) прижимаем вертикальную балку рамы — свариваем. До зазоров в 7-12 мм деформации листового металла будут незаметны. Место сварки обязательно провариваем дополнительной металлической полосой, поскольку тут будут возникать остаточные деформации! Если не усилить это место — сварочный шов просто разорвёт со временем.
Необходимость увеличения высоты проёма. Самый сложный случай, который потребует времени, умения класть кирпич, дополнительной оснастки. Как это сделать, можно найти на сайтах строительной тематики. Мы рассмотрим ситуацию, когда проблема была решена проще.

Пример простого решения в сложной ситуации

Итак, новый автомобиль не проходил по габаритам верхней части проёма гаража. 6-7 см. по ширине самого авто, 14 см. справа — слева, в местах установки рейлингов на крыше (кстати, одна из самых частых причин, когда надо поднять ворота по высоте!).

Некоторые гаражные умельцы сразу посоветовали разборку верхней части проёма, (уменьшить количество рядов кирпича – общепринятый подход), заново обварить раму, таким образом, увеличив высоту проёма. На самом деле поднять всю верхнюю часть на 14 см. (2,5 ряда кирпича) очень сложно, но этого и не требовалось. Как была решена проблема.

В полу гаража (бетонный, как и заезд с уклоном примерно 2 метра длинной) продолбили канавки шириной в 2 – 2,5 шины каждая, глубиной 10 см. Одновременно был понижен уровень въезда, чтобы избежать задевания крышей авто верхней рамы в случае манёвра при выезде. Дно колеи застелили рифленым металлом, закреплённым к полу.
На примере другой машины (гаражные кооперативы хороши тем, что всегда найдётся почти такая же машина – в данном случае без рейлингов). Учли разницу в высоте шин. Определили зазор между крышей авто и верхней рамы в максимально разгруженном состоянии – 7 см.
Слева и справа, в верхней части проёма выпилили по 60 см. швеллера (среднюю часть при этом подпёрли балками на всякий случай). Выбили несколько кирпичей, и обварили получившиеся П-образные прорези швеллером, который закрепили в кирпич.
Спокойный заезд-выезд проверили на нужной машине, убедились, что всё сделано правильно.
После этого пришлось немного поднять нужные листы, поскольку ворота перестали закрывать эти отверстия, что было сделано по месту, после того, как створки уже были поставлены на места.

На этом работы были закончены. Заняли они три дня, потребовалась помощь соседа по гаражам, мучится с задачей как поднять всю верхнюю часть рамы (одновременно нарастив ворота) не пришлось.

Надеемся, что когда перед Вами встанет похожая проблема, эта статья поможет проявить смекалку, использовать простые пути решения, а не пытаться решить задачу в лоб, как советуют знатоки из Интернета.

Как поднять ворота в гараже: краткие рекомендации

Безопасность вашего имущества зависит от надежности и прочности гаражных ворот. Кроме защитной функции, которую они выполняют, также могут служить привлекательным дополнением вашего дома.

Железные гаражные ворота

Что же делать, если по каким-то причинам вы не можете открыть ворота? Для нормального функционирования достаточно поднять их. Возникает вопрос, как поднять ворота в гараже? Ответ очень прост: достаточно руководствоваться некоторыми рекомендациям и у вас все получится.

Конструкцию запросто можно сделать своими руками. По качеству она не будет отличаться от той, которую установят специалисты. При этом нужно обязательно выполнять пошаговые рекомендации по установке ворот и быть предельно внимательным. Кроме того, установка гаражных ворот не займет много времени.

Рассмотрим положительные моменты, без которых ворота будут просто ненужными.

Хорошие ворота — безопасность вашего имущества

Автомобиль должен легко заезжать в помещение.

Размеры ворот должны обеспечить нормальный заезд. Все зависит от модели вашего автомобиля. Ширина проема должна быть такой, чтобы при остановке в нем машины оставался зазор примерно в 30 см. Высота для легковой машины должна составлять от 1,70 до 2 метров, для грузовика — 2,5 метра.

Ворота должны быть прочными и устойчивыми к взлому.

Ворота должны защищать ваше имущество. Защитные функции зависят от материала, из которого будет сделана конструкция. Металлические — самые надежные и прочные. Стальной оцинкованный лист шириной в 2,5 мм отлично справится с этой задачей. С помощью накладных запоров для внешних колодок и бронированных накладок на внутренний замок можно дополнительно укрепить конструкцию. Деревянные двери не очень надежные, поэтому их можно устанавливать лишь на охраняемых стоянках.

Ворота должны быть стойкими к воздействию внешних факторов.

Чем плотнее полотно прилегает к раме, тем надежнее защита. Используйте вертикальные запоры для фиксации нужного положения двери. Вертикальные запоры предотвращают перекос конструкции, а также надежно держат дверь. Можно использовать уплотнитель для еще более сильного прилегания конструкции к раме.

Виды гаражных ворот

Существуют такие виды ворот.

Распашные

Состоят из двух створок, отпирающихся внутрь или наружу. В основном предпочтение вторым. Для нормального функционирования конструкции очень важно наличие перед ней пространства. Это самый дешевый тип механизма.

Откатные

Открываются вдоль забора, с внутренней стороны. Основным преимуществом является отсутствие потребности в дополнительной территории впереди устройства.

Секционные

Включают в себя отдельные секции, которые преломляются при открытии, и благодаря специальной системе пружин и профилей полотно уходит вверх, под потолок. Этот вид ворот также экономит территорию.

Роллетные

Полотно содержит алюминиевые пластины, покрытые полимером. При открытии оно сворачивается в специальный короб над входом в гараж.

Рулонные ворота

Подъемно-поворотные

В этом виде устройства происходит вертикальный подъем полотна к потолку.

Этапы установки гаражных ворот

Прежде всего, снимите мерки, чтобы понять размер будущих ворот. Как правило, своими руками делают распашные металлические гаражные ворота. Этот вид более простой и дешевый. Откатные ворота сделать будет сложнее и дороже, но при этом также возможно. Необходимо взять чертеж, купить готовый комплект системы для сборки. В комплект входит инструкция по установке, с помощью которой делается монтаж конструкции. Как правило, их устанавливают на дачах, в частных домовладениях, складах.

Также можно уменьшить затраты, установив автоматику самостоятельно. Взять чертеж, купить необходимые комплектующие и следовать инструкции.

Изготовить распашные ворота можно, не покупая дорогих комплектующих. В качестве материалов используют профиль, листовой металл 1-3 мм, стальной уголок.

Установить гаражные ворота можно в несколько шагов:

Шаг №1. Изготовление рамы

Рама включает в себя внешний и внутренний каркас из стального уголка, размеры которого составляют 65х65 мм. Потребуются такие инструменты:

Болгарка;
Уровень строительный;
Угольник;
Сварочный аппарат;
Рулетка.

Ориентируемся на высоту и ширину ворот при изготовлении рамы. Отмерьте и отрежьте заготовки для рамы из железного уголка с сечением 16-20 см. Строго по уровню сформируйте будущий каркас, используя подкладки. Затем выставите углы с помощью угольника. Проверьте, чтобы диагонали конструкции были одинаковы, и затем ее сварите.

Для того чтобы полотно плотно прилегало к поверхности каркаса, внешняя его сторона должна быть ровной. Зашлифуйте сварочные швы. Сделайте из остатков уголка рычаг, который потом приварите к углам рамы, что будет их дополнительным укреплением.

Шаг №2 Делаем каркас

Нужно сделать каркас для двух распашных створок. К каждой из них крепится железное полотно. Используйте профиль размером 60х20 мм для изготовления каркаса.

Направляющие вставьте в раму, выровняйте каждую сторону. Между ними сделайте зазор 20 мм для того, чтобы створки свободно двигались. Проверьте прямые углы каркаса, затем сварите профили. Ваш каркас готов.

Шаг №3 Обшивка

Для сварки ворот используйте оцинкованное металлическое полотно толщиной 2-3 мм. Необходимо выкроить нужный размер, при этом обязательно наложить створки друг на друга на 10-20 мм. Таким образом, правое полотно будет нахлестываться на левое.

Свариваем снизу и прикрепляем его к каркасу.

Укрепление ворот возможно путем усиления: приварите горизонтальный железный пояс на высоте одного метра.

Шаг №4 Установка

Установите на ворота гаража силовые петли. Нижнюю часть необходимо приварить к раме гаража, а верхнюю к наружной стороне. Для этого приложите к верхней части петли и створке изогнутую линию металла толщиной 0,5-0,7 см. Для более прочного соединения можете использовать вкладку из арматуры.

Для надежной фиксации положения механизма необходим засов. Для этого можно использовать конструкцию с вертикальным штифтом. Просверлите дырки в потолке и в полу. Приварите к каркасу направляющие петли. Для штыря используйте трубу диаметром 20-25 мм.

Можно также использовать зажимной способ засова конструкции.

Шаг№5 Покраска

Обязательно покрасьте полотно: это защитит его от неблагоприятных воздействий таких, как осадки, влага, повреждения. Перед покраской погрунтуйте, на поверхность нанесите несколько слоев краски для металла.

Шаг№6 Монтаж

Прежде всего, установите раму. Она должна способствовать свободному движению створок.

Установить ворота несложно. Сначала к откосам проема прикрепите наружную и внутреннюю часть рамы, используя железные штыри длиной в 15-18 см. Обварите их выступающие концы, затем зашлифуйте болгаркой и закрасьте.

Сварка ворот самостоятельно

Эти части прочно скрепите между собой металлическими перемычками толщиной 20-40 мм через каждые 60 см. Это делается для того, чтобы в ближайшее время не нужно было делать ремонт конструкции. Далее, навесьте створки на петли и проверьте, насколько легко они двигаются.

Бывают случаи, когда в процессе эксплуатации необходимо подкорректировать работу ворот, так как они по каким-либо причинам плохо функционируют.

Случаи, при которых необходимо поднять ворота гаража и как это сделать

Поднятие ворот при сохранении уровня

Самый распространенный случай, когда из-за слишком низкого расположения ворот открыть их очень тяжело, а иногда и вовсе не возможно. Если такая проблема возникает летом, что уж говорить про зиму, когда снег и лед мешают нормальной их работе. Как вариант, можно подрезать ворота, а въезд в гараж забетонировать. Благодаря этому создастся уклон, и вода будет стекать вниз. Но если работать по этому методу, то уменьшается размер проема.

Для того чтобы поднять ворота гаража, необходимы такие материалы: швеллер, кирпич, вода и ворота. Можно приступать к работе.

Рассмотрим пример, когда требуется сохранить все параметры и поднять ворота.

Этапы работы:

Снимите двери;
Освободите раму;
Уберите несколько рядов кирпича перед проемом;
Поднимите ворота;
В нижней части поднимите отсыпку;
Поставьте ворота на первоначальное место.

Перед началом демонтажа ворот на уровень выше 3- 4 кирпичных рядов, вымойте водой раствор между кирпичами. На его место уложите уголок или швеллер. Это делается перед поднятием гаражных ворот для того, чтобы здание не разрушилось. В противном случае съедет крыша гаража. Швеллер или уголок надежно закрепите анкерными болтами.

Проблема в высоте гаража

Иногда проблемой нормального функционирования ворот может быть их высота. Ее решение потребует опыта и знания строительного дела. Если ваш гараж кирпичный, нужно снять 1 или 2 ряда кладки, после чего усилить полученный откос и поднять раму на нужную высоту.

Есть много способов решения проблемы плохого функционирования ворот. Вы можете выбрать оптимальный вариант решения неполадки. При этом самым распространенным и легким способом увеличения пространства между воротами и землей является подрезание низа створок двери с помощью болгарки.

Сделайте гаражные ворота своими руками. От качественных материалов и от точной пошаговой установки будет зависеть, насколько долго гаражные ворота будут функционировать.

Рассмотрим как поднять гаражные ворота

Содержание статьи

Поднимаем ворота в гараже

Как поднять ворота в гараже – об этом думают немало владельцев. Ведь в процессе времени дает усадку и само строение, и изнашиваются завесы.

В основном по этим причинам и происходит смещение ворот. В данной статье мы и решим, как поднять гаражные ворота. Также у вас будет возможность посмотреть видео по данной теме, и по фото вы сможете увидеть отдельные моменты выполнения работы.

Почему происходят изменения в геометрии ворот

Еще недавно качественно и грамотно установленные ворота (см. Как установить гаражные ворота распашные и автоматику на них) выглядели бесподобно и радовали глаз. Но со временем начинаешь замечать, что металл выглядит не так, как раньше, происходит посадка петель и т.д. Конечно, необходимо выполнять соответствующие меры, чтобы подобные проблемы были решены.

Способы поднятия ворот

Стоит сказать, что в большинстве случаев вам не потребуется приглашать специалистов, ведь все можно будет сделать своими руками. Поэтому и цена работы будет минимальной.

Подкладываем шайбу в гаражные петли

Итак:

Если ваши ворота деформировались, то для поднятия створки с петель, вы можете использовать специальную проставочную шайбу, которая легко решает подобные проблемы. Нужно снять створку с петель, на ось нижней петли надевая шайбу той толщины, которая вам необходима, и створку возвращаем на место.
Часто возникают сложности с подбором шайбы, порой сделать это действительно трудно. Это значит, что в петлю нужно вставить шарик нужного диаметра. Таким образом вы сможете избавиться от незначительного перекоса створок, кроме того, можно поднять ворота, облегчая тем самым движение на петли.

Внимание: Не забывайте, что материал шайбы и шарика обязательно должны быть из более твердого сплава, чем сама петля, ведь это важно.

Нужно внимательно выполнять работу: вы должны изменить расстояние от уровня земли до нижней части створок. Простой способ решения этого вопроса: нужно обрезать нижнюю часть болгаркой, далее крепится резиновая полоса. Таким образом можно ликвидировать щель.
Перекос створок часто происходит из-за деформации проема. В случае, если вы не станете трогать проем, то с помощью простого способа можно будет определить зону перекоса на створке. Зачастую это происходит при неправильной сварке балки каркаса. При постукивании по балке вы сможете увидеть колебания металла и определить точку где создается напряжение. Здесь делается разрез и наваривается шина.
Если просели ворота гаража и вам необходимо увеличить высоту проема, то знайте, что здесь нужно уметь класть кирпичи. Как правильно провести эту работу, вы можете узнать на других наших ресурсах.

Важная информация

Есть некоторые моменты, которые требуют поднятия ворот или их расширения не из-за износа материалов:

Если вами было замечено, что новый автомобиль не проходит по габаритам в проем, то необходимо решить эту проблему. Конечно, можно разобрать верхнюю часть проема, тем самым решая эту проблему мгновенно. Ведь поднять верхнюю часть проема – это довольно сложное мероприятие, и не каждый хозяин сможет выполнить его.

В полу гаража нужно продолбить канавки, ширина которых будет составлять 2-2,5 шины каждая, глубина таких канавок будет составлять – 10 см. Таким способом можно понизить уровень въезда, а это значит, что крыша вашего автомобиля не сможет больше задевать проем гаража, чего вы и добивались.
Говоря о другом автомобиле, хочется отметить, что нельзя забывать о высоте шин, поэтому вы должны определить зазор между крышей автомобиля и верхней рамой. Если вами будут выполнены такие простые манипуляции, то знайте, что теперь вы будете с легкостью заезжать и выезжать из гаража, точно зная, что ни автомобиль, ни проем не повредятся.
Но если вы заметили, что листы перестали закрывать отверстия, которые делаются по месту, то нужно обязательно приподнять нужные листы, тогда все встанет на свое место.

Заключение

Теперь вы понимаете, что, действительно, даже самые качественные и лучшие гаражные ворота порой выходят из строя. Это значит, что если когда-то вы столкнетесь с подобной ситуацией и пожелаете решить ее самостоятельно, знайте, что необходимо выполнять те важные этапы работы, о которых нами было сказано.

Внимание: Конечно, вы можете провести их самостоятельно, но, не имея в этой сфере опыта и навыков, можно достичь не того результата, о котором вы мечтаете. Поэтому не стоит рисковать, ведь обращаясь к профессионалам, проблемы cвои вы мгновенно решите.

Если вам необходимо поднять ворота, то знайте, что есть несколько способов. О них было рассказано в нашей статье, так что, как только подберете необходимые материалы и инструменты, то можете смело начинать заниматься выполнением задуманного. Только для работы применяйте качественный металл. Иначе эффект будет длиться не долго.
Как правило, ничего сложного здесь нет, важно всего лишь соблюдать технологию выполнения такой работы и все обязательно получится. Но если вы столкнулись с более серьезными проблемами, которые также связаны с воротами от гаража, и не знаете, как их решить, то лучше всего обратиться к специалистам.

Выполнив работу качественно, впоследствии вы оцените тот факт, что гаражные ворота будут служить еще долгие годы, ведь все проблемы решены. Так что все, что остается сделать — это принять правильное решение.

Если вы желаете самостоятельно выполнить эту работу, то можно попросить помощи у соседа, ведь вдвоем, вы справитесь с нею быстрее, поднимая верхнюю часть рамы и нарастив при этом ворота, если, конечно, в этих действиях есть необходимость. Инструкция у вас есть и просто надо ей следовать.

Поднять ворота в гараже своими руками

Зачем поднимать гаражные ворота

Поднятие ворот гаража может потребоваться в следующих случаях:

фундаментное основание просело вместе со стеной, следовательно, исчезла возможность открытия створок, так как их низ зацепляется за отмостку;
произошло деформирование воротных петель либо они подверглись существенному износу, створки наклонились;
величина проема гаражной двери не позволяет парковать авто с большим клиренсом либо высокой посадкой кабины («Газель», «УАЗ-Патриот»).

Ремонтные шайбы

Если воротные створки деформированы по причине провисания пары петель, нужно следовать таким рекомендациям:

Для поднятия опущенной створки требуется установить шайбы регулировки. Толщина выбирается при учете глубины, на которую провисают петли.
Для монтажа шайбы необходимо убрать створку с петель, поставить шайбу, вернуть створку на место.
Если нет возможности использовать шайбу подходящего размера, можно установить в петлю дополнительный шарик.

Уменьшение перемычки (поднятие рамы)

Изменить уровень порога

Подрезать полотно

Восстановление деформированного проема

Увеличить проект гаражных ворот

Данный способ используется нечасто, так как является весьма трудоемким.

По высоте

Плиту необходимо поднимать медленно (каждый край на десять сантиметров за раз). В появившийся зазор требуется ставить по два кирпича либо уголки из металла.

В ширину

Рубрика: Гараж › Окна и гаражные ворота
Дата: 2013-07-16 11:03:26
Потребность в поднятии ворот гаража может возникнуть в некоторых случаях. В качестве примера можно рассмотреть ситуацию, когда из-за слишком низкого их положения по отношению к земле конструкцию даже в летние месяцы нелегко открыть. Что тогда говорить о зиме, когда намерзший лед и снег препятствуют ее открытию? Конечно, как вариант можно просто подрезать конструкцию, а сам въезд забетонировать – так вы обеспечите естественный уклон и удаление воды. Однако этот метод подразумевает только уменьшение размеров изделия. А как поднять ворота в гараже? Давайте вместе постараемся найти ответ на этот непростой вопрос.

Для работы вам потребуются кирпич, швеллер, вода и сами ворота для гаража. Как видно, ничего особенного. Когда все будет под рукой, можно приступать к выполнению работы.

Рассмотрим ситуацию, когда возникает необходимость в сохранении настоящего уровня гаража, а также поднятии его ворот. Рассмотрим поэтапное выполнение операции. Вначале ворота гаража необходимо снять, после этого освободить раму. Далее удаляем несколько кирпичных рядов непосредственно над проемом и поднимаем сами ворота. В завершении на нижнем участке можно поднять отсыпку и вернуть конструкцию в первоначальное положение.

Теперь более подробно рассмотрим, как поднять гаражные ворота. Прежде чем снимать их с петель, вымойте раствор между кирпичами того ряда, до которого вы будете их снимать, и на его место установите швеллер или хотя бы надежный уголок. Эту операцию следует выполнить перед поднятием ворот в гараже. Так вы сможете сохранить конструкцию здания от разрушения, в противном случае последствия могут быть самыми печальными. Используя анкерные болты, надежно закрепите выбранный швеллер либо уголок.

Другие возможные проблемы

Иногда трудность может заключаться в высоте гаражных ворот. В этом случае проблема усложняется, поскольку ее устранение потребует определенного опыта и навыков в строительной области. Решение, которое мы предлагаем, разработано для кирпичных автодомиков. Выше вы можете прочесть подробное описание действий, для этого необходимо выбить один либо два ряда кладки. После этого требуется усилить полученный откос, после чего сама рама поднимается на необходимую высоту.

Давайте подведем итоги. Существуют различные способы решения проблемы поднятия гаражных ворот. Вы можете подобрать самый оптимальный вариант для вашей ситуации. Хочется повторить, что самым простым и легким методом увеличения просвета между гаражными воротами и полом является их подрезание с помощью болгарки.

Иногда после поднятия ворот на один-два кирпича значительно увеличивается просвет между ними и полом. Избавиться от этой проблемы можно различными способами. Один из них – бетонирование. Также можно установит порожек. В любом случае позаботьтесь, чтобы уклон был направлен из гаража на улицу. Если этого не сделать, вода во время дождя будет течь в гараж, наполняя его сыростью. А это, как известно, очень вредит автомобилю и самому помещению.

Строительный портал о ремонте АллРемонт для Москвы и всей России Сайт предназначен для тех кто задумал сделать ремонт своими руками…

Контактное лицо: Вова Суханов

Адрес: Киев, ул. Ленина

Телефон: (097) 842–00–00

С появлением микроавтобуса меня начал остро волновать вопрос как поднять гаражные ворота. Бус мог въехать только на спущенных колёсах, что крайне негативно сказывалось на резине, а что самое главное — на моих нервах.
Информации по данному пункту гаражных дел не так уж и много, тем более у всех по разному построен гараж. Что же имею я — гараж высотой 3м, но ворота высотой всего 1,9м, бетонные плиты перекрытия, которые лежат вдоль гаража и опираются на переднюю и заднюю стены гаража.

Для подъёма ворот нам понадобится:
— уголок 100х100 мм длиной 7м для перемычки над воротами;
— уголок 75х75 мм длиной 2м для вертикальных стоек;
— шпильки и гайки для стяжки уголка, в моём случае М10;
— Полоса металла 5х50мм длиной примерно 1м;
— лист металла 1250х1000х3 мм;
— различные уголки и профильные трубы для усиления каркаса створок ворот.

Шаг 1 — Определяемся с необходимой высотой будущих ворот, я решил поднять ворота на 45см, при этом желательно сделать так так, чтобы на уголок опирались кирпичи лежащие поперёк стены. Также переносим коммуникации, в моём случае это электропроводка.

Шаг 2 — Необходимо сделать штробу под уголок. Я начал с внутренней стороны гаража. Т.к. высота полки уголка составляет 7мм то достаточно выбрать слой кладочного раствора между рядов кирпичей. При этом сразу делаем и вертикальные штробы, чтобы вставить уголки вертикальных стоек ворот. Для штробы понадобится либо штроборез с большой глубиной реза, либо большая болгарка, в моём случае это была болгарка 230мм, с её помощью получается штроба глубиной 80-90мм. Из-за этого пришлось срезать немного полку уголка, теперь он получился 100х80мм, я сразу хотел купить неравнополочный уголок 125х80мм, но его продавали только отрезками по 12м, что мне сильно с избытком и вышло бы в космическую цену.

Шаг 3 — Установка уголка. В уголке просверлил пять отверстий для шпилек М10. Установил уголок в стену при этом между нижним рядом кирпичей и полкой уголка вбил по всему периметру деревянные распорки, тем самым верхний ряд кирпичей начал максимально плотно прилегать к полке уголка. Затем через отверстия для шпилек длинным буром сверлим всю стену насквозь и устанавливаем шпильки.

Шаг 6 — Приглашаем ребят с кувалдой и выбиваем ненужные кирпичи. При этом оставляем часть кирпичей по середине до того пока основательно не проварили конструкцию.

Шаг 7 — Провариваем все соединения старых и новых уголков, также отрезками полосы свариваем между собой внутренний и наружный уголки. Также в щели между горизонтальным уголком и верхним рядом кирпичей забиваем деревянные распорки, это равномерно распределит нагрузку по всей длине уголка.

Шаг 9 — Теперь необходимо наварить новый каркас для недостающей части ворот. Для этого не полностью отрезаем старую перекладину, вырезая лишь там, где будут установлены новые элементы каркаса.

Шаг 10 — Повторяем все операции уже со второй створкой ворот, с одним отличием, т.к. она заходит в нахлёст на левую створку, то под верхний уголок створки подкладываем пластины 5мм, это можно не делать если Вам не нужен доступ в гараж или есть калитка.

Шаг 11 — Привариваем петли, этот пункт не обязателен, всё зависит от высоты подъёма ворот и старых петель.

Всё — ворота подняты.

Основная операция — это выбивание старых кирпичей и создание нового каркаса створок прошла за один день, подготовительные работы заняли, конечно, больше времени, но и никаких особых хитростей не использовалось, никаких подпорок и поддомкрачиваний крыши, всё под силу выполнить даже одному.
По деньгам:
— уголок 100х100х7 мм длиной 7м — цена 115р. (

58$)
— уголок 75х75 мм длиной 2м — цена 15р (

8$)
— лист металла 1250х1000х3 мм — цена 50р (

25$)
— профиль 40х40х2мм 6метров — цена 23р (

12$)
— профиль 20х20хх2мм 18метров — цена 35р (

18$)
— полоса 50х5мм 1 метр — цена 3р. 70коп. (

2$)
— Прочее шпильки, гайки, электроды и т.п. — приметро 60р. (

Итого примерно 300р. (

150$) довольно неплохо. Теперь бусик кажется каким-то маленьким в гараже 🙂
Финальная высота ворот теперь 2м 35см и ширина 2м 52см.

А вследующей записи я расскажу как врезать калитку в гаражные ворота и их покрасить.

Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом

Содержание

Введение в переоборудование с большой высотой подъема
Измерения и расчеты
Начало работы: безопасность прежде всего!
Удалите оборудование
Подготовка к установке оборудования высокого подъема
Установка оборудования высокого подъема
Установите гусеницу и опорную пластину на место
Установите пружинный анкерный кронштейн
Установите крепеж на вал
Установите торсионную пружину и трос
Заводная пружина кручения
Базовое обслуживание гаражных ворот
Заключение

1.Введение в конверсии с высоким подъемом

Следующие инструкции по переоборудованию ваших гаражных ворот на систему высокого подъема написаны только для опытных механиков. Задача посложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. «Могу ли я это сделать?» вы можете спросить. Эти инструкции должны помочь вам ответить на этот вопрос для себя.

Внизу этой страницы находится ссылка для подачи запроса на расценки на высокий подъемник. Перед заполнением формы мы рекомендуем вам прочитать наш блог о High Lift Kit FAQs .

Эти инструкции применимы только к гаражным воротам стандартного типа, изображенным ниже. Ваши кабельные барабаны и кабели должны выглядеть примерно так. Следующая деталь за концом пружинного узла — тросовый барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 13 дюймов вокруг плоской части. Сразу за кабельным барабаном находится концевая опорная плита. Кабель разматывается с задней стороны барабана между барабаном и стеной и проходит вниз рядом с дверью, внутри кронштейнов гусеницы и за стержнями роликов, как показано.

При переходе от стандартных гусениц к системе высокого подъема вам потребуются:

Новые тросы
Новые барабаны с высоким подъемом (см., Как работают барабаны с высоким подъемом)
Новая торсионная пружина или пружины
Дополнительная вертикальная направляющая
Уголки
Опорные кронштейны

Для большинства гаражных ворот высота подъема составляет менее 54 дюймов, чтобы соответствовать высоте потолка 12 футов или меньше. Стоимость сборки этих деталей с высоким подъемом составляет 200 долларов.00 плюс стоимость гусениц, пружин и доплаты. Обычно они отправляются в тот же или на следующий день. Вы также можете укоротить горизонтальные направляющие, чтобы обеспечить направляющие для участка с большим подъемом, и собрать их самостоятельно. Детали для этого стоят 125 долларов вместо 200 долларов плюс стоимость дополнительных гусениц.

Сборку гусениц высокого подъемника лучше производить на верстаке. Как вы можете видеть, удлинитель рельсового пути расположен слева, чтобы дверь не заедала за жатку при открытии и закрытии двери.

На некоторые типы гаражных ворот потребуются дополнительные детали.

Например, если вы переходите с пружин растяжения на гусеницу с высоким подъемом и пружины кручения, вам также потребуется дополнительное оборудование, включая вал, концевые опорные пластины и центральный опорный кронштейн.

Если у вас есть система торсионных пружин Clopay или Ideal EZ-Set, вам необходимо будет перейти на стандартное торсионное оборудование, которое включает в себя концевые опорные пластины и анкерный кронштейн пружины (или кронштейны, если у вас есть соединенный вал на более широкой двери).

Третий тип дверной системы, требующий дополнительных деталей, — это торсионная пружина Wayne Dalton Torquemaster в сборе. На этих гаражных воротах весь торсионный узел необходимо будет заменить новым валом, анкерным кронштейном пружины и концевыми опорными пластинами.

Стандартные комплекты пружинных анкерных кронштейнов стоят 7,50 долларов, а комплекты концевых опорных пластин — 9 долларов. Вы можете просмотреть другие варианты и цены на нашей странице подшипников и пластин для ворот гаража.

Если вам нужна шахта для преобразования в систему высокого подъема, мы рекомендуем покупать шахту на месте в центре поставки стали или на складе металлолома.Чтобы установить стандартную фурнитуру для гаражных ворот, вам понадобится полый 14 ga. трубка с внешним диаметром один дюйм. А 16 га. трубка будет работать на одной двери автомобиля весом менее 150 фунтов; мы рекомендуем 11 га. или цельнометаллические валы с шпонками на дверях весом более 450 фунтов. Вал для дверей шириной 8 футов может быть доставлен UPS; валы для более широких дверей также могут быть доставлены UPS, но они должны быть разрезаны посередине и соединены, что потребует муфты и двух комплектов пружинных анкерных кронштейнов для двух пружин.

Преобразование гаражных ворот в высокий подъемник — опасная работа.

Невозможно охватить каждую опасную ситуацию, с которой вы можете столкнуться. Мы надеемся, что приведенные ниже инструкции помогут вам безопасно преобразовать вашу дверь в систему с высоким подъемом, но нет никаких гарантий. Обратите особое внимание на предупреждения, которые отображаются красным цветом.

2. Измерения и расчеты для переоборудования в High Lift

2.1 Чтобы изготовить нестандартный узел направляющей с высоким подъемом и определить необходимую длину троса и пружины, вам необходимо предоставить нам информацию в этом и следующих шагах.Измерьте ширину и высоту вашей двери. Измерьте расстояние от косяка до задней части верха вертикальной направляющей. Это ваш размер от траектории до косяка. Примечание. Этот кронштейн флага будет заменен новым кронштейном гусеницы.
	2.2 Измерьте радиус криволинейной части горизонтальной направляющей. Это можно сделать, поместив уровень на стыке горизонтальной и вертикальной направляющих, удерживая его ровно и измерив расстояние между нижней частью горизонтальной направляющей и уровнем, как показано.Обычно это 12 или 15 дюймов.
2.3 Измерьте расстояние от пола до потолка на обоих концах проема ворот гаража. Если одна сторона короче другой, используйте меньшее расстояние. Вычтите пространство, которое вам понадобится над воротами гаража, для фонарей, открывателя или других предметов. Это ваш размер от пола до потолка.
	2.4 Измерьте расстояние от пола до верха прямого участка горизонтальной направляющей.Это измерение следует проводить сразу за концом изогнутой части пути.
2,5 Следующие несколько шагов помогут вам определить вес ваших гаражных ворот. Есть два способа сделать это. Один из них — определить барабаны для кабелей и высоту двери, а также измерить пружину или пружины. Посмотрите на свои кабельные барабаны. На них должна быть указана информация, написанная на внутренней стороне барабана (как показано на рисунке) или на ободе барабана (на той части, которая имеет черно-белую краску на рисунке).
	2.6 Измерьте имеющиеся у вас торсионные пружины. Для получения дополнительной информации о том, как это сделать, перейдите на нашу страницу «Как измерить торсионные пружины». Если вы предоставите информацию о размерах пружины, высоте двери и барабане с тросом, мы определим вес двери. Этот метод будет работать только в том случае, если вы уверены в размерах и в том, что дверь нормально работает с имеющейся пружиной или пружинами.
2.7 Второй способ определить вес гаражных ворот — это взвесить.Используйте аналоговую шкалу. Цифровые весы имеют тенденцию быть менее точными, потому что они обычно не изменяют отображаемый вес после первоначального расчета. Как показано на рисунке, вам может потребоваться положить доски под весы, чтобы поверхность была ровной. Проще было бы сделать это с размотанной пружиной. См. Наши инструкции по взвешиванию гаражных ворот для получения дополнительной информации.
	2,8 Встряхнуть дверь гаража. Иногда дверь застревает на рельсе, и встряхивание двери придаст вам надлежащий вес.Считайте вес гаражных ворот по шкале. Это помогает нам определить, какие пружины вам нужны. Также проверьте наличие внешних ручек или замков. Если они есть, можно ли их удалить? Если их невозможно удалить, потребуются дополнительные детали и работа, чтобы обеспечить зазор для ручек.

Таким образом, вы должны предоставить нам следующую информацию, когда вы связываетесь с нами по поводу цены на комплект для переоборудования высокого подъема для ваших гаражных ворот:

Ширина и высота ворот (2.1)
Расстояние от направляющей до косяка (2,1)
Радиус горизонтальной направляющей (2,2)
Размер от пола до потолка (2,3)
От пола до верха горизонтальной направляющей (2,4)
Номер барабана и размеры пружины или вес заслонки (2.5, 2.6, 2.7, 2.8)
Информация о внешнем замке и ручке

Вы также захотите учесть ветер пружины, если у вас только одна, и преобразование одной пружины в две, если это необходимо. В этих инструкциях мы заменили одну пружину другой простой пружиной, имеющей такой же ветер.Сверху заказчик установил подушку и закончил ее гипсокартоном. Вам нужно будет проверить область над жаткой на наличие шпилек или подушек для установки пружинного анкерного кронштейна, а также угол гусеницы, поддерживающий удлинение гусеницы. Часто необходимо дополнительное обрамление.

Кроме того, мы часто рекомендуем использовать две пружины для высокого подъема. Если вы переходите на две пружины или у вас уже есть две пружины, рекомендуем ознакомиться с нашими инструкциями по замене пружин гаражных ворот.Обратите особое внимание на ветер пружин. Обмоточный конус с красной краской на нем обычно устанавливается с левой стороны центрального опорного кронштейна, а пружина с черной краской на заводном конусе устанавливается с правой стороны кронштейна.

3. Начало работы: безопасность превыше всего!

Как и в случае с нашей страницей о замене торсионных пружин и прайс-листами на торсионные пружины, мы начинаем это руководство с самого строгого предупреждения:

ВНИМАНИЕ: Замена торсионной пружины опасна, так как пружины находятся под напряжением.Если вы не используете правильные инструменты и не будете соблюдать безопасные процедуры, вы можете потерять пальцы, конечности или даже жизнь. Вы также можете повредить имущество. Нам нужен ваш бизнес, но не за счет вашего благополучия. Вы обязаны делать свою работу правильно. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнять работу, рекомендуем нанять профессионала.

3.1 Два важных предположения помогут вам безопасно выполнить эту работу. Во-первых, предположим, что пружина сломается, когда вы ее разматываете или заводите.Чтобы избежать травм, крепко сожмите перекладины на концах, наиболее удаленных от конусов, и надежно стойте на прочной лестнице, а не на стульях или банках, перевернутых вверх дном. Держите одежду и части тела подальше от пружины. Надевайте защитные очки.
	3,2 Во-вторых, предположим, что конус может соскользнуть или взорваться, когда вы разматываете и заводите пружину. Держите голову подальше от пути извилистого конуса. Держите руки подальше от конусов, чтобы, если и когда заводной стержень выскользнет из конуса, а ваша рука дернется вверх, конус не разорвет вашу плоть и не обернет вашу одежду и части тела пружиной.
3.3 Остерегайтесь старых штекеров обмотки. Эти старые пружинные конусы Crawford и McKee были сделаны для стержней диаметром 5/8 дюйма. Не пытайтесь раскручивать или заводить одну из этих пружин с помощью стержней 1/2 дюйма.
	3.4 У старых накладных конусов, намоточных конусов BarCol и Raynor часто бывают несовместимые размеры отверстий. Если вы вставите стержень 1/2 «X 18» в некоторые из этих отверстий, вы можете переместить противоположный конец стержня на 4 дюйма. Штанги в новых конусах двигаются менее чем на 1 1/2 дюйма. Многие старые конусы откручивались от стержней, и последний из них приносил счет за отделение неотложной помощи в размере 1800 долларов.Если у вас такие же конусы или у них люфт более 2 дюймов, доверьте установку торсионных пружин профессионалу.
3.5 Для начала соберите все необходимые инструменты. Вам понадобится как минимум один или два 10-дюймовых зажима для тисков, разводной ключ и две намоточные планки 1/2 «X 18». В большинстве хозяйственных магазинов продаются стальные прутки 1/2 «X 36», которые можно разрезать пополам. Вам также понадобится прочная лестница.Также могут потребоваться линейка и напильник, а торцевой ключ и головки сократят необходимое время.Вам также понадобятся ножовка, дрель и электрический ударный гаечный ключ, если таковой имеется.

4. Снимите торсионное крепление

5. Подготовка к установке оборудования высокого подъема

6. Установите оборудование высокого подъема

7. Установите гусеницу и подшипниковую пластину на место

	7.1 От задней части горизонтальной гусеницы измерьте расстояние до конверсии в высоту подъема.Это дополнительная высота, на которую откроются ваши гаражные ворота. Добавьте к этому расстоянию длину пути, оставшуюся после того, как вы откроете дверь гаража. Если отрезать такое количество путей, ворота гаража, скорее всего, не откроются полностью. Вероятно, вы захотите вычесть из этого расстояния до шести дюймов. Сделайте отметку на треке на этом новом расстоянии. Если вы не уверены в этих расстояниях, вы можете подождать, чтобы обрезать гусеницу, до тех пор, пока не закончите преобразование в высокий подъем.
7.2 Отрежьте горизонтальную направляющую по сделанной вами отметке. Сделайте это для обоих участков горизонтальной дорожки.
	7.3 Отрежьте два куска уголка длиной около 2 дюймов. На этом изображении я использую специальный угловой резак для железа, но вместо этого вы можете использовать ножовку.
7.4 Поместите один из металлических уголков внутрь конца направляющей, как показано. Просверлите отверстия в дорожке.
	7,5 Прикрепите уголок к гусенице двумя болтами.
7.6 Повторите этот процесс для другого участка горизонтальной направляющей.
	7.7 Поскольку вершина гусеницы с большим подъемом находится дальше от откоса, чем вершина вертикальной направляющей, необходимо увеличить угол горизонтальной направляющей, чтобы достичь угла большого подъема по вертикали. Соедините угол 12 дюймов с горизонтальным уголком с помощью болта с квадратным подголовком 5/16 дюйма и гайки. Не затягивайте сейчас.
7,8 Сделайте то же самое для другой горизонтальной колеи.
	7.9 Поднимите горизонтальную направляющую и поместите ее поверх направляющей высокого подъема, чтобы убедиться, что она подходит /
7.10 Присоедините горизонтальную направляющую к верхнему пазу плиты высокого подъема с помощью болта гусеницы, но не затягивайте болт.
	7.11 Прикрутите удлинитель уголка к вертикальному уголку с помощью болта 5/16 «и гайки.
7.12 Убедитесь, что горизонтальная направляющая ровная.
	7.13 Если гусеница неровная, отрегулируйте положение болта, который соединяет горизонтальный угол гусеницы с удлинителем угла. При необходимости просверлите еще одно отверстие.
7.14 Прикрепите нижнюю часть горизонтальной направляющей к верхней части плиты высокого подъема, как показано.
	7.15 В зависимости от гаражных ворот высотная направляющая для переоборудования может перекрываться с горизонтальной направляющей. Если не устранить эту проблему, можно повредить ролики.
7.16 Если есть перекрытие, снимите кусок гусеницы с высоким подъемом с пластин с высоким подъемом. Запишите конец трека.
	7.17 Установите на место гусеницу высокого подъема, убедившись, что части гусеницы не перекрываются.
7.18 После внесения изменений убедитесь, что горизонтальная дорожка остается ровной.
	7.19 Установите болты, соединяющие концевую опорную пластину с уголком, как показано.Не затягивайте болты.
7.20 Убедитесь, что концевая опорная плита не касается косяка. Если это не так, вам нужно будет внести некоторые изменения.
	7.21 Если вы не можете приблизить концевую опорную пластину к стене без перекрытия с утюгом с большим углом подъема, вам нужно будет снять концевую опорную пластину и обрезать часть большого угла подъема.
7.22 Установите на место концевую опорную пластину. От руки затяните два болта и гайки в нижней части пластины.Предварительно просверлите отверстие под концевую опорную пластину.
	7.23 Прикрепите верхнюю часть опорной плиты к стене с помощью винта с растяжкой 3 «x 5/16».
7.24 Затяните болты, которые соединяют концевую опорную пластину с уголком.
	7.25 Поместите новый барабан для троса высокого подъема над дорожкой подшипника, чтобы было достаточно места, чтобы барабан для троса не трулся о потолок.При необходимости отрегулируйте длину гусеницы высокого подъема.
7.26 Установите горизонтальную направляющую с другой стороны ворот гаража.
	7.27 Обрежьте гусеницу, если необходимо.
7.28 Установите концевую опорную пластину. При необходимости обрежьте вертикальный угол.
	7.29 Проверьте шпильки над концом горизонтальной направляющей.
7.30 Предварительно просверлите отверстия для установки уголка.Этот уголок будет использоваться для поддержки задней части горизонтальной направляющей. В идеале горизонтальная направляющая будет поддерживаться на расстоянии примерно шести дюймов от конца направляющей.
	7.31 Прикрепите угловой элемент к потолку с помощью 3-дюймовых шурупов.
7.32 Соедините подвески, чтобы закрепить горизонтальную направляющую. Осторожно: при открытии ворот гаража верх ворот будет над направляющей. Следовательно, вы хотите установить диагональный уголок снаружи горизонтальной направляющей.
	7.33 Повторите этот процесс для задней части другой горизонтальной направляющей.
7.34 Удалите гвоздь над воротами гаража.

8. Установите анкерный кронштейн пружины

9. Установите крепеж на вал

9.1 Наденьте втулку на вал. Если вал выпуклый, деформированный или на нем есть краска, вам может потребоваться подпилить вал для установки втулки.На этой работе мы заменили втулку на высококачественный подшипник автострады. Если новая торсионная пружина левосторонняя, правая сторона этого вала будет проходить с правой стороны ворот гаража. С другой стороны, если новая торсионная пружина является правым ветром, правая сторона этого вала будет проходить с левой стороны ворот гаража.
	9.2 Наденьте новую торсионную пружину на вал так, чтобы неподвижный конус подошел к подшипнику. Если вы устанавливаете пару пружин, наденьте вторую пружину на вал с другой стороны подшипника.Правая ветровая пружина идет с левой стороны двери и имеет красный цвет на заводном конусе, а левая ветровая пружина идет с правой стороны двери и имеет черный цвет на заводном конусе. Примечание. Если вы устанавливаете две пружины, вам понадобится только одна втулка или подшипник, если у вас только один анкерный кронштейн пружины. Установка двух втулок может привести к поломке неподвижного конуса.
9.3 Наденьте новый барабан для троса высокого подъема на вал. Обратите внимание, что этот тросовый барабан окрашен в черный цвет, так как он находится с правой стороны ворот гаража.Кроме того, обратите внимание на направление, в котором будет наматываться кабель. Если ваш кабельный барабан наматывается в противоположном направлении, вам необходимо поменять барабанчики.
	9.4 Наденьте второй тросовый барабан на другой конец вала. Поскольку этот тросовый барабан находится слева от ворот гаража, он окрашен в красный цвет. Кабель наматывается на этом барабане в противоположном направлении.
9,5 Поднимите вал до верхней части двери.
	9.6 Вставьте концы вала в концевые опорные пластины.

10. Установите торсионную пружину и трос

10.1 Вставьте болты в неподвижные конусы новой торсионной пружины и вставьте болты в пазы на анкерном кронштейне пружины. Убедитесь, что подшипник находится внутри неподвижного конуса. От руки затяните гайки на болтах до тех пор, пока неподвижный конус не будет на одном уровне с центральной опорной пластиной.
	10.2 Усиление конусов путем затягивания болтов может привести к поломке конуса, если он заедает за подшипник. Обмотка пружин гаражных ворот с треснувшими конусами может привести к тому, что пружины расшатываются, а штанги летят. Затяните болты.
10.3 Если неподвижные конусы не могут быть затянуты вручную относительно центрального кронштейна, мы рекомендуем установить шайбы между намоточным конусом, в котором находится подшипник, и кронштейном пружины. Это обычная проблема с пружинами кручения на старых гаражных воротах Windsor, потому что их стальные подшипники часто шире и выходят за пределы неподвижного конуса.Гаражные ворота Raynor также имеют более широкие подшипники, которые правильно подходят к их стационарным конусам 2 1/4 дюйма, но может потребоваться установка шайб, если их подшипники установлены в стационарные конусы 1 3/4 дюйма или 2 дюйма, или если некоторые из их старых подшипники устанавливаются в их новые конусы, которые устанавливаются на старые кронштейны.
	10.4 Измерьте длину вала, выступающего из концевых опорных пластин. Вал должен быть отцентрован на воротах гаража.
10.5 Удалите старый кабель из нижнего приспособления. Возможно, вам понадобится отвертка, чтобы отсоединить кабель.
	10.6 Установите новый кабель.
10.7 Проденьте трос вверх по воротам гаража с внешней стороны роликов, как показано.
	10.8 Повторите этот процесс с кабелем на другой стороне гаражных ворот.
10.9 Если вы устанавливаете устройство открывания гаражных ворот с промежуточным валом, подобное этому, вам может потребоваться сделать это сейчас.На этой работе мне пришлось пробить маленькую дырочку в стене, чтобы оператор мог там поместиться. Поскольку у большинства гаражных ворот с высоким подъемом не так много места по бокам, у вас также могут возникнуть проблемы с установкой открывателя. На этом сошнике я вставил торсионный вал на 3 дюйма в приводной вал сошника.
	10.10 Следующий шаг — сдвинуть тросовый барабан по дорожке подшипника.
10.11 От руки затяните установочные винты на тросовом барабане до тех пор, пока барабан не будет вращаться на валу.
	10.12 Закрепите установочные винты, затянув их еще на 1/2 — 3/4 оборота.
10.13 Частой проблемой для домашних мастеров и неопытных мастеров по ремонту гаражных ворот является правильная посадка конца троса в паз барабана для троса. Обычно я сгибаю конец кабеля на 90 градусов плоскогубцами, как показано на рисунке. Кабели с высоким подъемом обычно имеют дополнительный наконечник, который действует как шайба между наконечником на верхнем конце кабеля и барабаном для кабеля.
	10.14 Сгибание троса поможет вам избежать проблем, когда конец троса зацепится за концевую опорную пластину и приведет к тому, что трос оторвется, а дверь гаража заклинит, взорвется или упадет. Убедитесь, что кабель вставлен прямо в разъем и не торчит сбоку. Также край упора троса не должен быть направлен в сторону, как показано. Наконечник кабеля должен полностью входить в барабан, а закругленная часть должна быть обращена наружу, чтобы наконечник не мог поцарапать концевую опорную пластину.
10.15 Вставив кабель в барабан, поверните вал, чтобы обернуть кабель вокруг барабана. Примечание. Тросы высокого подъема длиннее, чем тросы для стандартных подъемных барабанов. Клиенты часто обращаются к нам, думая, что их кабели слишком длинные, или недоумевают, почему их более короткие кабели не работают. Те же кабели используются для двери с высотой подъема 54 дюйма, что и для двери с высотой подъема 12 дюймов. Чем ближе барабаны к верхней части двери, тем больше кабеля нужно будет намотать на барабаны.Например, трос на двери с высотой подъема 54 дюйма будет наматываться только наполовину вокруг внешней канавки барабана. На двери с высотой подъема всего семь дюймов каждый трос будет наматывать на все конические канавки, за исключением последних семи дюймов каждой. Вам никогда не придется разрезать кабели, которые мы поставляем с нашими комплектами для переоборудования для подъема на высоту.
	10.16 Натягивая барабан для троса, чтобы трос оставался натянутым, зажимайте вал в тисках, чтобы он не мог вращаться.
10.17 Перейдите к другому барабану с тросом. Согните кабель. Оберните кабель вокруг кабельного барабана.
	10.18 Иногда кабель отключается и не входит в канавки.
10.19 В этом случае поверните барабан для троса и задвиньте трос обратно в канавки.
	10.20 Потянув вниз барабан с тросом, чтобы трос оставался натянутым, вручную затяните установочные винты.
10.21 Затяните установочные винты еще на 1/2 — 3/4 оборота.

11. Заверните торсионную пружину

	11.1 Нарисуйте белую или светлую линию поперек пружины кручения. Если вы потеряете счет, сколько поворотов у вас на торсионной пружине, когда вы ее наматываете, вы можете подсчитать, сколько раз белая полоска краски наматывалась на пружину.
11.2 Заверните торсионную пружину. Когда вы заказывали комплект, вы должны были получить электронное письмо с указанием количества оборотов для завода пружины или пружин.Для получения инструкций по намотке одной торсионной пружины перейдите к шагу 65 нашего руководства по замене одной торсионной пружины. Если вы устанавливаете две пружины, см. Раздел 10 нашего руководства по замене торсионной пружины.
	11.3 Снимите зажим с вала тисками.

12. Базовое обслуживание гаражных ворот

Заключение

С момента публикации этого руководства мы разработали несколько сокращений, чтобы упростить ваш проект.Вы можете найти их в нашем блоге под названием «Модификации сборки с высоким подъемом».

Мы слышим от многих механиков, которым нравится подобное испытание. Вероятно, чаще всего это профессиональные люди, такие как инженеры, врачи или юристы, которым нужно дополнительное пространство для своих Porsche или Lamborghini. К тому времени, когда они заказывают у нас оборудование, они уже заказали подъемник, необходимый для подъема их машины в то пустое место, где когда-то находился их открывалка. Приветствую вас, мужчины.Я усердно работаю, чтобы помочь вам сделать то, что вы могли догадаться сами. Надеюсь, информация на этой странице поможет вам сэкономить хотя бы одну поездку в строительный магазин. Выражаю вам мое глубочайшее уважение и наилучшие пожелания.

Дэн Мусик

Президент и владелец, DDM Garage Doors, Inc.

Получите индивидуальное ценовое предложение для модернизации вашей двери!

Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом

19 марта 2018 г. Опубликовано в: Общие советы и уловки

У вас высокий потолок гаража, но гаражные ворота намного ниже? Ограничивает ли это количество или типы транспортных средств, которые вы можете припарковать в своем гараже?

Если вы ответили «Да!» ответив на любой из этих вопросов, вы можете быть разочарованы своей неспособностью использовать весь этот дополнительный просвет в своем гараже.Хорошая новость заключается в том, что при переоборудовании гаражных ворот с высоким подъемом вы можете начать пользоваться этим дополнительным зазором!

Допустим, у вас фургон среднего или высокого клиренса, и вы хотите припарковать его в своем гараже, но обычная семифутовая дверь не дает вам достаточного пространства. Или, возможно, у вас есть гараж на одну машину с высоким потолком, и вы хотите установить четырехстоечный автомобильный подъемник, чтобы можно было добавить дополнительный уровень парковочного места, но дверь гаража не дает вам достаточного пространства для верхняя машина.Или, может быть, вы купили недвижимость для коммерческих целей и вам нужно больше свободного пространства, чтобы вы могли припарковать большие коммерческие автомобили в гараже.

В подобных случаях переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом может устранить ограничения, присущие низким воротам, и вы сможете использовать гараж на полную мощность.

Преобразование гаражных ворот с высоким подъемом — это модификация существующей системы гаражных ворот, позволяющая им работать с более высокого положения. Это изменение дает вам больше свободного пространства, позволяя парковать более высокие автомобили в гараже или использовать автомобильный подъемник.Хотя модификация не предусматривает замену гаражных ворот, она требует замены подъемного оборудования, которое необходимо закрепить на более высоком уровне внутри гаража.

Идеальные ситуации для гаражных ворот с высоким подъемом

Высокие потолки гаражных ворот
Использование автоподъемников (хранение или обслуживание)
Требуется дополнительное пространство для гаражных ворот

Чтобы определить идеальную ситуацию для установки гаражных ворот с высоким подъемом , вам нужно сначала понять, как они работают.Большинство жилых гаражей имеют потолок высотой восемь футов и дверь гаража высотой семь футов, которая открывается и закрывается по рельсам, имеющим плавный изгиб между горизонтальной и вертикальной плоскостями.

Рельсы гаражных ворот с высоким подъемом, однако, сначала проходят вертикально вверх за дверной проем, чтобы обеспечить больше места. Затем они возвращаются в гараж. Из-за этого процесса их можно устанавливать только в гаражах, которые оставляют дополнительный фут зазора между рельсами и потолком гаража.Этот дополнительный зазор также позволяет устанавливать пружинный стержень, пружины, концевые опорные пластины и барабаны.

Другими словами, если вы хотите установить гаражные ворота с высоким подъемом, вам необходимо убедиться, что у вас есть хотя бы фут свободного пространства сверх желаемой высоты. Все, что меньше 12 дюймов, сделает невозможным размещение необходимого оборудования.

Например, у вас есть гараж с одним киоском с 10-футовым потолком и обычной гаражной дверью высотой 7 футов.Вы хотите установить автомобильный подъемник, чтобы поставить два классических спортивных автомобиля друг на друга. Из-за высоты транспортных средств вам потребуется девять футов вертикального пространства для подъемника. Для установки гаражных ворот с высоким подъемом вам понадобится дополнительный фут зазора, который идеально подходит для вашего 10-футового потолка.

Что может сделать для вас Garage Door Pro

Если вы думаете о преобразовании имеющихся гаражных ворот в высокоподъемные или о установке гаражных ворот с высоким подъемом, то вам лучше всего позвонить в гараж дверь про.Хотя доступны наборы для самостоятельной сборки, ни переоборудование, ни установка не являются простой задачей.

Более того, поскольку механизмы гаражных ворот содержат либо пружины растяжения, либо пружины крутящего момента, риск получения травмы относительно высок, если вы не являетесь опытным механиком гаражных ворот. Вот почему всегда лучше обратиться к профессионалу, чтобы убедиться, что ваши гаражные ворота установлены правильно и безопасно.

Профессиональный специалист по гаражным воротам сначала задаст вопросы, чтобы определить, достаточно ли зазора для установки гаражных ворот с высоким подъемом, поэтому убедитесь, что у вас под рукой есть размеры вашего гаража и размеры ваших нынешних гаражных ворот.Затем профессионал спросит, какой высоты должна быть дверь с высоким подъемом, чтобы проверить, возможна ли переоборудование или установка.

Если это возможно, профессионал объяснит, какие детали необходимо заменить. В случае переоборудования гаражных ворот с высоким подъемом вы обычно можете оставить те же гаражные ворота. Для новой установки вам потребуется приобрести и дверь, и подъемный механизм. Обратите внимание, что ваша гаражная дверь Pro должна не только дать вам оценку всех материалов, деталей и работ, но также объяснить, какой тип гарантии вы получите.

Детали, которые могут быть изменены Во-первых, необходимо будет заменить много оборудования, которое составляет подъемный механизм. Причина этого в том, что изменяется вся траектория движения двери, к тому же механизму требуется дополнительная мощность, чтобы поднять дверь выше.

Вам понадобятся новые направляющие, чтобы дверь можно было поднять на дополнительную высоту. Вам также понадобятся новые барабаны, тросы, пружинный стержень, пружины и концевые опорные пластины. Кроме того, вам понадобится устройство открывания вала домкрата, которое перемещает двигатель на одну сторону двери и устраняет необходимость в направляющей устройства открытия.

Вам не понадобится новая гаражная дверь, так как фактические размеры дверного проема не изменятся.

Техническое обслуживание гаражных ворот с высоким подъемом
Если у вас гаражные ворота с высоким подъемом, вы должны знать, насколько важно поддерживать их в надлежащем состоянии.В конце концов, механизм состоит из множества движущихся частей, и если одна из них выйдет из строя, вы застрянете с гаражной дверью, которая не будет открываться или закрываться. Более того, если пружина гаражных ворот изнашивается, это может создать опасную ситуацию, если она откажется.

Самый ответственный способ обеспечить, чтобы ваши гаражные ворота всегда были в хорошем рабочем состоянии, — это запланировать регулярное обслуживание гаражных ворот pro. Выполняя обслуживание гаражных ворот один раз в год, вы будете незамедлительно уведомлены, если какие-либо детали изнашиваются или необходимо выполнить какие-либо дополнительные работы.Этот процесс будет поддерживать ваши гаражные ворота в хорошем рабочем состоянии на долгие годы.

С 1982 года компания Quality Overhead Door предоставляет домовладельцам и владельцам бизнеса в районе Толедо высококачественные гаражные ворота и переоборудованные гаражные ворота с высоким подъемом. Мы являемся бизнесом, аккредитованным бюро Better Business и победителем премии Angie’s List Super Service Award 2016, поэтому вы можете положиться на нас, чтобы дать вам лучший совет и первоклассное обслуживание. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию и бесплатную оценку переоборудования, установки и обслуживания гаражных ворот высокого подъема.

Что такое гаражные ворота с высоким подъемом? (Стоимость и комплекты для переоборудования)

Я хочу, чтобы на полу моего гаража было как можно больше вещей. Для этого у материала есть только одно место: вверх.

Проблема в том, что мешают рельсы для ворот гаража. Изображение: cloplaydoor.com

Итак, я начал искать способ получить больше свободного пространства. Именно тогда я узнал о комплектах для гаражных ворот с высоким подъемом.

Высокие гаражные ворота расширяют колею ваших гаражных ворот, так что дверь плотно прилегает к стене и поднимается выше перед горизонтальным поворотом.Это позволяет лучше использовать вертикальное пространство в вашем гараже и дает вам как минимум на 12-15 дюймов больше места в гараже, перемещая направляющую ворот гаража ближе к потолку.

Это больше, чем просто присоединение дополнительного участка пути к существующей установке.

Я имею в виду … это было бы слишком просто, не так ли? Итак, давайте поговорим о том, что вам нужно знать.

Что входит в комплект гаражных ворот с высоким подъемом?

Гаражные ворота с высоким подъемом изменяют ход ваших гаражных ворот по рельсам.Если вы думаете об этом, вы заставляете дверь подниматься дальше, прежде чем она откроется.

Это создает другую нагрузку на компоненты. Это означает, что некоторые детали тоже нужно поменять.

Гаражная дорожка: Каждая установка будет отличаться в зависимости от вашего гаража. В моем случае у меня в гараже 10-футовые потолки, но высота рельса от ворот гаража составляет около 7 1/2 футов. Я надеюсь получить еще 24 дюйма в высоту, установив комплект для подъема на высоту.

Это означает, что мне понадобятся дополнительные два фута пути больше, чем у меня есть сейчас.

Изображение предоставлено: garagedoorswichita.com

Если вы посмотрите на фотографии, вы заметите, что часть этого пути будет прямой, а часть обычно немного отклонена от стены. Чем менее прямолинейна гусеница, тем меньше нагрузка на механизм открывания гаражных ворот и торсионную пружину. Как правило, если вы добавляете более 12-15 дюймов дополнительной вертикальной направляющей, вам понадобится новый механизм открывания гаражных ворот.

Торсионная пружина: Если ваш строитель серьезно не переоценил вес ваших гаражных ворот, торсионную пружину необходимо заменить на более тяжелую.Торсионная пружина — это то, что делает тяжелый подъем (каламбур). Он должен быть правильно сбалансирован, чтобы ваши гаражные ворота открывались плавно. Торсионная пружина image: overheaddooromaha.com

Барабаны: Барабаны — это часть гаражных ворот, по которой трос наматывается при открытии и закрытии двери.

Не вдаваясь в технические подробности (физика была одним из моих худших предметов), дверь тратит больше времени на перемещение вверх и вниз, а не вперед и назад. Из-за этого трос должен по-разному наматываться на барабан, чтобы обеспечить постоянное натяжение троса.Это означает, что их также необходимо заменить. Барабан

Разные детали: В рамках процесса вы также получите новые тросы, пружинные стержни и опорные пластины. Это просто обычное оборудование, которое лучше заменить, чем использовать старое.

Зачем нужны гаражные ворота с высоким подъемом?

Есть несколько очевидных вариантов использования гаражных ворот с высоким подъемом.

Если вы хотите поставить автоподъемник в своем гараже, вам понадобится как можно больше свободного пространства.Большинство гаражей имеют потолки высотой 10 футов, чего обычно достаточно, чтобы разместить две машины, поставленные друг на друга. Очевидно, вы не можете сделать это с внедорожником или пикапом. Однако вы сможете припарковать спортивный автомобиль и большинство седанов вместе таким образом.

Я не планирую устанавливать лифт, но я не хочу, чтобы гаражные рельсы загораживали мое ценное потолочное пространство. Я хочу убрать с пола как можно больше вещей. Чем больше места на потолке у меня в гараже, тем больше места для хранения вещей я могу использовать.

Даже если вам не нужен лифт или дополнительное место для хранения вещей, вам может потребоваться дополнительное пространство для гаража или дополнительное пространство для отдыха в пещере.

Изображение предоставлено: planooverhead.com

Сколько стоит переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом?

Если вы любитель «сделай сам», у вас может возникнуть соблазн удешевиться и просто купить дополнительный кусок гусеницы и наклеить его на себя.

Не надо.

Это будет стоить немного дороже, чтобы сделать все правильно, но в конце концов оно того стоит.

Дополнительный кусок гусеницы будет стоить вам , может быть, всего 20 долларов. Комплект для гаражных ворот с высоким подъемом должен стоить от 300 до 500 долларов за детали и дополнительно от 300 до 400 долларов за работу по его установке.

Вроде бы и ежу понятно, правда? Просто установить трек и закончить?

Помните, раньше я говорил о том, чем отличаются высокоподъемные гаражные ворота от стандартных гаражных ворот? Если вы сэкономите на установке, то что-то пойдет не так, это лишь вопрос времени.

Вам нужна новая дверь гаража или устройство открывания двери?

Хорошие новости \ плохие новости.

Хорошая новость в том, что любую гаражную дверь можно переоборудовать в гаражную дверь с высоким подъемом.

Вы меняете гусеницу и некоторые механизмы, но не касаетесь самой двери. Некоторые двери, конечно, будет легче переоборудовать, чем другие.

Обычно чем легче дверь, тем лучше, поэтому подойдут двери из алюминия, стекловолокна и стали. Если у вас цельнодеревянная дверь каретки, которая весит несколько сотен фунтов, это может вызвать некоторые проблемы.

Плохая новость в том, что вам, вероятно, понадобится новый механизм открывания гаражных ворот.

По крайней мере, вам понадобится новый механизм открывания гаражных ворот. Изображение: klaverweiden.com

Поскольку у открывателей ворот гаража есть дорожка, идущая вниз по центру потолка, у большинства открывателей ворот гаража есть двигатели малой мощности, потому что они открывают дверь в горизонтальном направлении больше, чем вертикально. Мы меняем это, помнишь?

В зависимости от веса двери и самого открывателя вы можете использовать имеющийся у вас механизм открывания гаражных ворот. В моем случае я ищу больше места для хранения над головой, я хочу полностью избавиться от этой центральной направляющей.

Итак, я смотрю на устройство открывания гаражных ворот с промежуточным валом, которое широко используется в коммерческих целях. Самое интересное в том, что открывалка крепится на стене рядом с самой дверью, что полностью устраняет центральную направляющую.

В частности, я смотрю на LiftMaster 8500 Elite . Он тише, чем обычная система с цепным приводом, имеет автоматический механизм блокировки для дополнительной безопасности и обладает достаточной мощностью для работы с подъемными и вертикальными дверями.

Это будет моя….о да. Это будет мое.

Важно помнить, что если вы уже покупаете новый механизм открывания гаражных ворот, вы можете одновременно подумать о воротах с высоким подъемом, чтобы сэкономить деньги на трудозатратах.

Повторное включение открывателя гаражных ворот после отключения электроэнергии | Гаражные ворота ТГС

Повторное включение открывателя гаражных ворот после отключения электроэнергии

Если вы потеряете питание, механизм открывания гаражных ворот позволит вам управлять дверью вручную.Каретка, которая соединяется с дверным рычагом, блокируется вокруг тележки открывателя во время нормальной работы. Как только электричество снова включится, вы должны повторно задействовать устройство открывания двери гаража на двери. Процесс обычно одинаков для всех производителей открывателей гаражных ворот.

Вот как:

Потяните трос аварийного отключения к головке двигателя сошника. Это предотвращает повторное подсоединение каретки к тележке рельсов сошника, позволяя полностью ручное управление дверью.

Полностью поднимите ворота гаража.Когда дверь откроется, потяните вниз трос аварийной разблокировки. Это позволяет тележке подключаться к каретке.

Нажмите кнопку управления на пульте дистанционного управления или на настенной станции, чтобы управлять устройством открывания ворот гаража. Тележка сошника зацепит каретку, как только она придет в полностью открытое положение. Возможно, вам придется слегка прикрыть дверцу, чтобы полностью зафиксировать тележку.

Не позволяйте отключению электричества держать дверь гаража закрытой

Отключение электроэнергии может нанести серьезный ущерб вашему дому или бизнесу, но вы можете не осознавать, что это также может вызвать проблемы для ваших автомобилей, пока дверь гаража не перестанет открываться при отключении электричества.К счастью, открыть дверь гаража при отключенном электричестве возможно, но это не так просто, как открыть ее при подключенном электричестве. Для этого нужно потянуть за трос гаражных ворот, чтобы открыть дверь вручную, прежде чем полностью поднять дверь. Это механизм отпирания гаражных ворот, который вам нужно будет задействовать, чтобы вручную поднять дверь.

Когда ваши гаражные ворота не работают после отключения электричества, даже после того, как электричество снова включается, вы можете подумать, что что-то не так.Однако почти в каждом случае достаточно просто поднять дверь, потянуть за веревку, а затем нажать кнопку управления на пульте дистанционного управления или на стене, чтобы снова включить каретку.

Нужен ремонт? Звоните или пишите прямо сейчас! (800) 644-5207 | [email protected]

Лицензированные, застрахованные и залоговые | Бюро лучшего бизнеса с рейтингом A + | Полностью укомплектованные грузовики для ремонта в тот же день

Как открыть дверь гаража со сломанной пружиной

Если вам интересно, можно ли открыть дверь гаража, даже если пружина сломана, есть большая вероятность, что вы застряли с одной или с другой стороны.Извини за это.

Хорошая новость в том, что можно открыть дверь . Плохая новость в том, что это может быть нелегко — и было бы лучше, если бы вы этого не сделали.

Если вы можете добраться туда, куда вы собираетесь, сделайте это и свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам по телефону 888-459-3720, чтобы поговорить о быстром и безопасном ремонте ворот гаража, доступном 24 часа в сутки.

Если вам абсолютно необходимо открыть дверь прямо сейчас, вот что вам нужно знать.

Свяжитесь с нами!

Как узнать, сломалась ли пружина в воротах гаража?

Прежде всего, попробуйте определить, почему ваша дверь не открывается.Есть несколько распространенных причин, по которым ваши гаражные ворота не открываются или не закрываются, для некоторых из них не нужно звонить в ремонтную мастерскую.

Есть два основных способа узнать, что у вас проблема с пружиной:

Электродвигатель открывателя работает, но дверь не движется. Или вы можете услышать, как открыватель пытается поднять дверь.

Вы слышите громкий хлопок, похожий на фейерверк. Это были весенние каникулы, и это была, вероятно, самая захватывающая часть вашего дня.

Могу ли я открыть дверь гаража с помощью пульта дистанционного управления?

Если у вас сломана пружина , не пытайтесь использовать открыватель, чтобы открыть дверь гаража .Неважно, если у вас лучший открывалка на рынке: вообще не используйте открывалку.

Использование открывалки со сломанной пружиной может привести к разного рода дорогостоящим проблемам, например:

Трещины или смятия дверных панелей

Зачистка шестерен сошника

Выгорание мотора открывалки

Гибка рельсов

Отламываются части каретки сошника

В редких случаях открывалка может оторваться от потолка

Безопасно ли открывать гаражные ворота со сломанной пружиной?

Как профессионалы в отрасли, мы советуем вам не пытаться открыть дверь гаража, если пружина сломана.

Краткое руководство по дверям и пружинам поможет объяснить, почему.

Ваша дверь оснащена двумя типами пружин:

Пружины растяжения по обе стороны двери вдоль направляющих помогают уравновесить вес двери при ее подъеме или опускании.

Торсионные пружины в верхней части двери помогают выполнять тяжелую работу.

Гаражные ворота обычно изготавливаются из дерева или металла; они могут весить около 500 фунтов.Если одна или несколько из этих пружин сломаются, вы будете поднимать этот вес самостоятельно.

Из соображений безопасности лучше обращаться в качественную и безопасную ремонтную службу, такую как наша.

Как открыть дверь гаража без открывателя

Если вам необходимо открыть дверь гаража, но вы не можете использовать открыватель из-за сломанной пружины, мы рекомендуем:

Обратитесь за помощью к другому человеку. Опять же, дверь будет очень тяжелой.

Соблюдайте особую осторожность! Защитите свою спину, будьте осторожны, чтобы не прищемить пальцы, и не позволяйте двери упасть вам на ноги.

Придется открывать дверь вручную. Возможно, вы сделали это в случае сгоревшего двигателя или отключения электроэнергии, но помните, что раньше вам помогали пружины растяжения. На этот раз вам нужно будет поднять дверь полностью.

Отсоедините дверь от открывателя. Для этого найдите ручку на веревке, свисающей на 18 дюймов или около того с J-образного рычага открывателя, и потяните за нее, пока механизм не откроется.

Осторожно поднимите дверцу, пока она не встанет на место вдоль горизонтальных направляющих.

При подъеме помните:

Дверь может оказаться слишком тяжелой для подъема. Не пытайся быть героем.

Не сгибайте панели, давя на них или дергая слишком сильно.

Следите за пальцами между панелями.

Держите дверь ровно, чтобы не погнуть поручни.

Чтобы закрыть за собой дверь, просто выполните шаги в обратном порядке. Имейте в виду, что это может быть труднее, потому что вам придется удерживать дверь полностью вниз.

Не позволяйте ему сломаться , иначе вы замените не только пружины. Опять же, мы рекомендуем вам найти второго человека, который поможет. Более того, мы рекомендуем обратиться к профессионалу, чтобы быстро решить проблему с гаражными воротами.

Опасно ли заменять пружину гаражных ворот?

Помните ту хлопушку с петардой, о которой мы вам говорили? Это был звук не только ломающегося металла, но и высвобождения целого сгустка энергии. Если вы не знаете, как правильно заменить пружину гаражных ворот, вы рискуете получить травму из-за того, что пружины оторвутся от вас или дверь упадет.

Прежде чем пытаться заменить пружину гаражных ворот самостоятельно, вы можете прочитать эту краткую статью о том, почему вам следует нанять профессионала.

Сколько стоит замена пружины гаражных ворот?

Сами пружины обычно стоят от 20 до 30 долларов каждая. Общие затраты на установку обычно составляют от 100 до 200 долларов.

Как долго прослужит пружина гаражных ворот?

Большинство пружин отлично работают в течение 10 000 и более циклов. В зависимости от того, как часто вы возите и возвращаете машину, это может быть от 6 до 10 лет.

Контактные потолочные ворота гаража для быстрого весеннего ремонта!

Если вы не хотите рисковать (и мы вас не виним), свяжитесь с нами через Интернет или позвоните по телефону 888-459-3720. Мы бесплатно дадим вам оценку и вернем вас к старым добрым временам, когда вы нажимали сошник, не вставая с водительского сиденья.

Почему ваши гаражные ворота не открываются полностью

Как домовладельцы, мы склонны воспринимать наши гаражные ворота и устройства открывания гаражных ворот как должное. Мы ожидаем, что они будут работать по требованию, и они это делают — большую часть времени.Но иногда гаражные ворота и устройства открывания гаражных ворот могут быть источником разочарования, например, когда гаражные ворота не открываются полностью. Очевидно, это не очень поможет, когда вам нужно вывести машину из гаража, чтобы добраться до работы или отвезти детей в школу.

Когда гаражные ворота открываются не полностью, обычно есть простое объяснение. Вот посмотрим, в чем может быть проблема, если дверь гаража не открывается полностью.

Безопасность прежде всего
Во-первых, предупреждение: прежде чем выполнять какие-либо действия по устранению неисправностей на гаражных воротах или механизме открывания гаражных ворот, убедитесь, что вы принимаете надлежащие меры безопасности.Гаражные ворота находятся под огромным натяжением, что позволяет им легко открываться и закрываться. Но когда что-то не так, это напряжение может представлять угрозу безопасности для домовладельцев, пытающихся ремонтировать самостоятельно.

Всегда следуйте указаниям, содержащимся в инструкциях по эксплуатации ваших гаражных ворот и устройства открывания гаражных ворот. И не бойтесь обращаться к профессионалу за поддержкой по техническому обслуживанию и ремонту, поскольку то, что вы думаете, может быть простым решением, становится чем-то более сложным.

Проверьте балансировку двери
Возможно, самая большая причина того, что дверь гаража не открывается полностью, — это нарушение равновесия.Проверьте балансировку двери, отсоединив ее от автоматического открывателя. Дверь должна легко подниматься и опускаться вручную. Приоткройте дверь гаража примерно наполовину. Он должен балансировать, опираясь на пружины гаражных ворот, или плавно подниматься или опускаться. Если дверь вашего гаража захлопывается, это явный признак того, что ее нужно перебалансировать.

Балансировка гаражных ворот — это работа профессионала, поэтому обязательно обратитесь к местному профессионалу по гаражным воротам, чтобы он помог, если у вас возникли проблемы с балансом.

Отрегулируйте пределы хода и усилия
Если ваш баланс выглядит хорошо, но дверь гаража закрывается, но не открывается или открывается, но не закрывается, пора взглянуть на пределы вашего хода и усилия. По сути, каждая гаражная дверь оснащена встроенными функциями безопасности, которые следует оптимизировать при установке.

Ограничения хода и усилия — это функции безопасности, которые сообщают вашим гаражным воротам, как далеко они должны пройти и с какой силой они должны открываться и закрываться.Если эти ограничения со временем не совпадают, ваши гаражные ворота могут ошибочно подумать, что что-то не так, и включиться в автореверс, чтобы предотвратить повреждение или угрозу безопасности. Обратитесь к руководству по эксплуатации устройства открывания гаражных ворот для получения дополнительной информации о том, как изменить настройки и ограничения.

Получите профессиональную поддержку от Banko
Когда дверь гаража не открывается полностью, найти решение не всегда легко. Если вы изо всех сил пытаетесь решить проблему дома, мы готовы помочь.В Banko Overhead Doors мы обслуживаем район Тампа-Бэй и прилегающие районы с 1984 года. Один из наших штатных технических специалистов с полным спектром услуг может посетить ваш дом, диагностировать проблемы и быстро найти решение.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу для обслуживания вашего дома.

Дверь гаража не открывается? 9 Советы по поиску и устранению неисправностей, которые стоит попробовать

Фото: istockphoto.com

В: Вернувшись сегодня с работы, я нажал кнопку на дистанционном механизме открывания двери гаража, но дверь не сдвинулась с места.Даже после того, как в пульт вставлены новые батарейки, дверь гаража все равно не открывается. Каковы шансы, что я смогу исправить это сам, не вызывая специалиста по ремонту?

A: Мне очень жаль слышать о вашей проблеме! Открыватели гаражных ворот отлично подходят, когда они работают, а это большую часть времени. Но, конечно, это может расстраивать, когда они впадают в ярость. Замена батареек в пульте дистанционного управления была первым разумным шагом, но, поскольку это не решило проблему, имеет смысл устранить некоторые другие распространенные проблемы, которые могут препятствовать открытию двери.Скорее всего, вы сможете решить проблему самостоятельно.

СВЯЗАННЫЕ: 10 лучших вещей, которые вы можете сделать для своего гаража

Хотя открыватели гаражных ворот схожи по функциям, они различаются по стилю от бренда к бренду. Чтобы исправить некоторые из приведенных ниже исправлений, обратитесь к руководству пользователя. Если вы не можете найти руководство, обычно можно загрузить новое с веб-сайта производителя.

Убедитесь, что устройство открывания включено в розетку.
Хотя это может показаться очевидным, одна из наиболее распространенных причин отказа устройства открывания ворот гаража — это просто результат того, что шнур питания отсоединился от электрической розетки.

Проверьте автоматический выключатель, питающий размыкатель.
Скачок напряжения, даже небольшой, может вызвать срабатывание выключателя. Проверьте панель выключателя вашего дома (сервисную панель), чтобы убедиться, что выключатель, который питает ваш гараж (он должен быть помечен), больше не находится в положении «Вкл». Если это так, переведите выключатель в положение «Выкл.», А затем обратно в положение «Вкл.», Чтобы сбросить прерыватель перед повторной попыткой открывания ворот гаража.

Кто-то запер дверь?
Если дверь гаража заперта изнутри, она не откроется.Хотя вы, вероятно, уже проверили это, мы иногда упускаем из виду самые простые вещи, поэтому их стоит упомянуть и изучить, прежде чем двигаться дальше.

Фото: istockphoto.com

Проверьте, не отсоединилась ли тележка.
Тележка движется по цепному приводу (длинная направляющая, прикрепленная к потолку) при открытии или закрытии гаражных ворот, прикрепленных через металлический стержень к внутренней верхней части гаражных ворот. Конечно, все устройства открывания гаражных ворот оснащены шнуром или переключателем, который отключает тележку, когда вы хотите открыть дверь вручную.Имея это в виду, убедитесь, что шнур не был случайно натянут, а тележка не отсоединена. Если это так, повторно подключите тележку в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя, и вы вернетесь к работе.

Проконсультируйтесь с профессионалом.

Получите бесплатные оценки от лицензированных экспертов по гаражным воротам в вашем районе.

+

Если вы подозреваете, что проблема в пульте дистанционного управления, попробуйте сбросить его.
Если дверь открывается при нажатии кнопки на настенной клавиатуре управления, но не при использовании пульта дистанционного управления, возможно, вы только что определили источник проблемы.Попробуйте сбросить настройки пульта. Вам понадобится руководство пользователя, так как процедура сброса пульта дистанционного управления зависит от производителя, но это относительно быстрое решение, включающее нажатие кнопок на пульте дистанционного управления и на клавиатуре в определенной последовательности.

Фото: istockphoto.com

Очистите фото глаз.
Фотоглаз, небольшой датчик, парит на высоте четырех-восьми дюймов над полом на внутренней стороне дорожки гаражных ворот, чтобы обнаруживать объекты на пути к гаражным воротам.Если он что-то чувствует, он сигнализирует о том, что дверь перестает закрываться — замечательная функция безопасности, которая не позволяет дверям закрыться для домашних животных или маленьких детей. Предостережение: грязный фотоглаз может удержать дверь от движения в любом направлении. Протрите фотоглазок (что-то вроде маленькой линзы диаметром около ¼ дюйма) мягкой тряпкой, а затем попробуйте снова открыть дверцу.

Отрегулируйте тяговое усилие сошника.
Если вашему открывателю больше пяти лет, скорее всего, он был запрограммирован на определенное усилие, необходимое для подъема гаражных ворот.Со временем это усилие необходимо увеличить, чтобы компенсировать повреждение роликов или дверных направляющих, любое из которых затрудняет подъем двери открывателем. Гайку, расположенную на открывателе (ее расположение зависит от марки, см. В руководстве пользователя), ее можно повернуть гаечным ключом, чтобы увеличить тяговое усилие открывателя. Увеличивая тяговое усилие, открыватель может снова открыть дверь. С другой стороны, в более новых моделях отсутствует регулировочная гайка, регулирующая тяговое усилие автоматически.

Дверь может быть вне рельсов.
Фото: istockphoto.com

Когда ролик на воротах гаража отрывается от одной из боковых направляющих, открыватель не сможет поднять дверь. Это может произойти, если гусеница случайно столкнется с тяжелым предметом и изогнется наружу, в результате чего дверные ролики выскользнут наружу. Тем не менее, вы можете отсоединить устройство открывания (с помощью выключателя, упомянутого выше) и поднять дверь рукой, одновременно возвращая ролики в направляющие.Для этого полезно иметь как минимум двух человек. Когда дверца полностью открыта, используйте молоток, чтобы слегка постучать по изогнутой стороне направляющей, чтобы она выровнялась. Дверь должна легко опуститься, и вы сможете снова подсоединить открыватель.

Сломалась торсионная пружина.
Многие гаражные ворота имеют мощную торсионную пружину, расположенную горизонтально над воротами. Когда дверь опускается, пружина плотно закручивается, создавая тянущее усилие, которое помогает поднять дверь, когда вы ее откроете в следующий раз.Со временем пружины кручения изнашиваются и ломаются, из-за чего дверь становится слишком тяжелой, и открыватель не может ее поднять. Однако установка новой торсионной пружины — это работа для квалифицированного специалиста по гаражным воротам — если пружина оторвется во время установки, она может серьезно поранить любого, кто находится рядом с дверью.

Если вышеуказанные средства не помогли восстановить дверь, пора вызвать мастера по ремонту гаражных ворот.
Проблемы внутри самого сошника также должны быть проверены и устранены профессионалом. Печатная плата или логическая плата могли выйти из строя и теперь нуждаются в замене, либо шестерни внутри устройства могли быть изношены.Однако прежде чем вы это сделаете, подумайте о возрасте вашего новичка. Эти устройства имеют средний срок службы от 10 до 15 лет, поэтому, если у вас наступает более поздний период эксплуатации, вам может быть лучше установить новый, чем платить за починку старой модели.

Как сделать из дерева щит: Меч и щит из дерева своими руками

Штукатурка с пенопластовыми шариками: Штукатурка с пенопластовой крошкой изготовление раствора

Want to say something? Post a comment
Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Comment
Name*

Email*

Website

Рубрики

Баня

Дом

Как установить

Материал

Печ

Разное

Своими руками

Советы

Что лучше

Как открыть дверь гаража без открывателя

Опасно ли заменять пружину гаражных ворот?

Сколько стоит замена пружины гаражных ворот?

Как долго прослужит пружина гаражных ворот?

Контактные потолочные ворота гаража для быстрого весеннего ремонта!

Почему ваши гаражные ворота не открываются полностью

Дверь гаража не открывается? 9 Советы по поиску и устранению неисправностей, которые стоит попробовать

Want to say something? Post a comment Отменить ответ

Рубрики

Want to say something? Post a comment
Отменить ответ