Открывание ворот: электроприводы для распашных ворот по выгодной цене
Приводы и автоматика для распашных ворот. Цена от 8000 руб.
NICE
−7%
WINGO 3524 KCE
— комплект приводов для распашных ворот
комплект приводов линейного типа для распашных ворот. 500кг/3, 5м 24В, интенсивность 30 циклов/час, автоматическое определение препятствий, режим калитки. Состав комплекта: 2 электропривода WG3524 (Wingo 3524) + БУ MC424 + два пульта FLO2RE.
Хит
Старая цена: 32 937 р.
30 320 р.
NICE
−2%
WINGO 2024 KCE
— приводы для распашных ворот
комплект приводов линейного типа для распашных ворот с открытием наружу. 400кг/2м 24В, интенсивность 30 циклов/час, автоматическое определение препятствий, режим калитки. Состав комплекта: 2 электропривода WG2024 + БУ MC424L + два пульта FLO2RE.
Хит
Старая цена: 30 132 р.
29 520 р.
DOORHAN
ARM-320PRO/Black-KIT
— комплект приводов для распашных ворот
Комплект привода ARM-320PRO/Black-KIT ширина ворот до 4м.
Хит
DOORHAN
SW-5000KIT
— комплект приводов для распашных ворот
Усилие 3000 Н Рабочий ход 500 мм Макс. вес створки 500 кг Макс. длина створки 5 м Скорость пер. штока 16 мм/с Питающее напряжение 230 В мин…
NICE
TOO3000KLT
— Комплект для распашных ворот
Для распашных ворот со створками шириной до 3м и массой до 300кг. Два привода TOO3000, блок управления MC800, приемник OXI и два пульта FLO2RE.
Новинка
NICE
WALKY1024KCE
— комплект приводов для распашных ворот
180кг/1, 8м 24В, интенсивность 50 циклов/час, плавный пуск/остановка, режим калитки, автоматическое определение препятствий электропривод с БУ+ приемник OXI + пульт ON2 + табличка TS.
DOORHAN
SW-3000KIT
— комплект приводов для распашных ворот
Усилие 3000 Н Рабочий ход 300 мм Макс. вес створки 400 кг Макс. длина створки 3 м Скорость пер. штока 16 мм/с Питающее напряжение 230 В мин…
BFT
PHOBOS BT KIT A25
— комплект приводов для распашных ворот
На одну створку до 400кг, до 2.
5 м, 24В, разблокировка ключами (2 шт в комплекте), резиновая заглушка на разблокировку, режим калитки, встроенный 2-х канальный приемник, обнаружение препятствий. Эл.магнитные концевики. Открытие наружу и вовнутрь от 90 ° до 114.
CAME
FLEX 500/1
— комплект привода для распашных ворот
створка ворот до 150кг, до 1, 6м инт. 100% Привод F500 24В рычажный не блокирующийся с шарнирным рычагом передачи. Электрозамок обязателен. Стальной рычаг привода. Блок управления ZL160N одним приводом.
FAAC
FAAC 400 CBAC KIT
— комплект гидравлического привода
Привод 400 СВAС — зимняя версия — 40°C. Корпус модели Е для платы управления. Плата управления 452 MPS (для 411, 422СВАС, 390).
NICE
−-2%
TO5016PKIT
— комплект для автоматизации распашных ворот со створками шириной до 5м и массой до 1000кг
Акция
Старая цена: 33 805 р.
34 320 р.
FAAC
FAAC 414 KIT
— коплект приводов для распашных ворот
КОМПЛЕКТ ПРИВОДА 414 KIT.
DOORHAN
ARM-230KIT
— комплект привода рычажного
Комплект привода рычажного ARM-230 ширина ворот до 2, 3 м, вес ворот до 300кг Комплект привода Doorhan ARM-230KIT. Комплект рычажного привода для распашных ворот. Подходит для установки на распашные уличные ворота и калитки со створкой массой до 300 кг и длиной до 2, 5 метров. Стальной рычаг привода выдерживает большие эксплуатационные нагрузки…
AN-MOTORS
ASW3000KIT
— комплект приводов для распашных ворот
Электропривод линейный 2 шт.; блок управления со встроенным радиоприемником; монтажный комплект. 230В, максимальное тяговое усилие 3000Н, IP54. Открытие створок внутрь и наружу, до 400 кг, до 3 м.
BFT
PHOBOS BT KIT A40 FRA
— комплект приводов для распашных ворот
Комплект — 2 привода PHOBOS BT A40, блок управления 24В, лампа 24В, 2 пульта и фотоэлементы.
NICE
−-5%
TO4016PKIT
— комплект для автоматизации распашных ворот со створками шириной до 3м и массой до 800кг
Состав: привод TO4016P (2 шт.
), приёмник OXI (1 шт.), Пульт управления FLO2R-S (2 шт.), Блок управления A60/A (1 шт.).
Акция
Старая цена: 30 589 р.
31 920 р.
FAAC
FAAC 391 KIT
— коплект приводов для распашных ворот
Самоблокирующийся привод 391Е со встроенными механическими выключателями, с платой управления Е024S и шарнирным рычагом. Виртуальный Энкодер. Регулируемая скорость. Привод 391 без платы управления.
CAME
STYLO
— комплект для распашных ворот
cамоблокирующийся рычажный привод для распашных ворот с шириной створки до 1, 8 м. Это надежный и современный привод, который может быть установлен в условиях ограниченного пространства. Подходит для установки на столбы шириной от 8 см и может работать от аккумуляторов платы аварийного питания (поставляются отдельно) при кратковременном отключении сетевого напряжения…
Доставка по РФ — бесплатно
FAAC
FAAC 412 KIT
— комплект привода для распашных ворот
Привод 412 DX правосторонний.
Привод 412 SX левосторонний. Корпус модели Е для платы управления. Плата управления 452 MPS.
BFT
E5 BT A 12 KIT
— калиточный рычажный привод
BFT
VIRGO KIT
— комплект приводов для распашных ворот
200кг, 2, 5м,24В, режим калитки, обнаружение препятствий, встроенный 2-х канальный приемник Комплект -2 привода, блок встроен, лампа, фотоэлементы, 2 пульта.
NICE
−-5%
TO4016PKIT1
— комплект для автоматизации распашных ворот со створками шириной до 3м и массой до 800кг
Состав: привод TO4016P (2 шт.), приёмник OXI (1 шт.), Пульт управления FLO2R-S (2 шт.), Фотоэлементы Medium EPM (1 пара), Блок управления A60/A (1 шт.).
Акция
Старая цена: 32 908 р.
34 320 р.
FAAC
FAAC 413 LS KIT
— комплект червячного привода
Два привода 413 LS со встроенными механическими выключателями откр и закр. Функция замедления. Корпус модели Е для платы управления. Плата управления 455 D с возм.
подкл. конц. выкл. (для 412, 422СВАС, 390).
DOORHAN
SW-5000BASE
— комплект базовый привода для распашных ворот
Комплект базовый привода SW-5000BASE, в составе привода SWING-5000 2 шт, блока управления PCB-SW.
FAAC
FAAC 390 KIT
— комплект привода для распашных ворот
Два самоблокирующихся привода 390 без встроенных механических выключателей. Шарнирный рычаг (для 390). Корпус модели Е для платы управления. Набор принадлежностей для одного концевого выключателя (открывания и закрывания). Плата управления 455 D с возм. подкл. конц. выкл. (для 411, 422СВАС, 390).
FAAC
FAAC 402 CBC KIT
— комплект гидравлического привода
Приводы 402 СВС — зимняя версия — 40°C. Корпус модели Е для платы управления. Плата управления 452 MPS (для 411, 422СВАС, 390).
BFT
PHOBOS BT A40 KIT
— комплект приводов для распашных ворот
На одну створку до 500кг, до 4м, 24В, разблокировка ключами (2 шт в комплекте), резиновая заглушка на разблокировку, режим калитки, встроенный 2-х канальный приемник, обнаружение препятствий.
Эл.магнитные концевики. Открытие наружу и вовнутрь от 101 ° до 124.
DOORHAN
ARM-230BASE
— комплект базовый привода рычажного
Комплект базовый привода рычажного ARM-230 ширина ворот до 2, 3 м, вес ворот до 300кг Привод для распашных ворот ARM-230, вес створки до 300 кг — 2 шт. Блок управления — 1 шт. Приемник встроенный/встраиваемый DoorHan — 1 шт.
CAME
FROG
— комплект приводов для распашных ворот
створки ворот до 800кг, до 3, 0м инт.50% подземная устан. Приводы FROG-A ,FROG-BI A4364 230в рычажный подземной установки. Блок управления с расширенным набором функций.
Доставка по РФ — бесплатно
FAAC
FAAC 415LLS KIT
— комплект приводов для распашных ворот
Усилие 3000 Н Рабочий ход 400 мм Вес створки 400 Кг. Макс. длина створки 4 м. Скорость пер. штока 16 мм/с Питающее напряжение 230 В Интенсивность 30 % Класс защиты IP 54.
AN-MOTORS
ASW4000KIT
— комплект приводов для распашных ворот
Электропривод рычажный 2 шт.
; блок управления со встроенным радиоприемником; монтажный комплект. 230В, максимальный крутящий момент 320Нм, IP54, до 400 кг, до 4 м.
CAME
ATI 5024N
— комплект приводов для распашных ворот
створки ворот до 1000кг, до 5, 0м высокоинтенсивная работа Приводы A5024N 24В линейный самоблокирующийся. Специальный стальной крепеж для ворот с повышенным люфтом петель.Блок управления с расширенным набором функций.
Доставка по РФ — бесплатно
CAME
AXO 4
— комплект привода для распашных ворот
створки ворот до 800кг или до 4, 0м инт. 50% Приводы AX402306 2 шт., ZM3E Блок управления, 230В линейный самоблокирующийся с электронными концевиками. С датчиком контроля движения и обнаружения препятствий (инкодер).
Доставка по РФ — бесплатно
CAME
FERNI COMBO CLASSICO
— комплект приводов для распашных ворот
Комплект для распашных ворот до 800 кг. или до 4 м., интенсивность 30%, класс защиты IP54; диапазон рабочих температур от -20°С до +55°С; напряжение питания 230В; тип привода рычажный электромеханический с блоком управления ZF1.
CAME
FLEX 500/2
— комплект привода для распашных ворот
створки ворот до 150кг, до 1, 6м инт. 100% Приводы 24В F500 рычажные не блокирующиеся с шарнирным рычагом передачи 2 шт. Электрозамок обязателен. Стальной рычаг привода. Блок управления двумя приводами ZL150N.
Доставка по РФ — бесплатно
CAME
ATI5000 COMBO CLASSICO
— комплект приводов для распашных ворот
Комплект для распашных ворот до 1000 кг. или до 5 м., интенсивность 50%, класс защиты IP44; диапазон рабочих температур от -20°С до +55°С; напряжение питания 230В; тип привода линейный электромеханический.
Приводы и автоматика для распашных ворот на сегодняшний день являются самым недорогим способом автоматизировать въездные ворота на свою территорию. Ведь зачастую распашные ворота у вас уже есть, осталось только подобрать и купить необходимую автоматику.
Приводы и автоматика для распашных ворот разделяется на три основных типа:
- Линейные приводы для ворот.
Они самые распространенные и доступные по цене, подходят для установки на большинство ворот, открывающихся как наружу, так и внутрь. Работают по принципу винт – гайка. - Рычажные приводы. Стоимость такой автоматики выше, используются как правило на воротах с массивными кирпичными или бетонными столбами и при этом открывающиеся внутрь.
- Приводы для подземной установки. Подходят для большинства ворот, но применяются довольно редко, так как имеют высокую цену и сложны в установке.
Они самые распространенные и доступные по цене, подходят для установки на большинство ворот, открывающихся как наружу, так и внутрь. Работают по принципу винт – гайка.Основным параметром при выборе автоматики и приводов для распашных ворот является вес и размер каждой створки. Необходимо обращать внимание на то, что производители как правило указывают максимальные значения веса и длины створки, но для каждой длины створки максимальный вес свой и это надо обязательно учитывать при выборе приводов и автоматики для распашных ворот. Ещё важным моментом является ветровая нагрузка. На сплошных воротах она значительно больше чем на решётчатых, соответственно для таких ворот применяются привода с большим крутящим моментом.
Статьи по теме:
Механизм открывания ворот
Механизм открывания ворот может быть электромеханическим или гидравлическим, но в любом случае в него интегрируют приводящий в движению механику или насос гидравлической системы электродвигатель, по которому все приводы условно делят на бытовые и промышленные. Бытовой механизм открывания ворот оборудуется электродвигателем 220В, реже 12В с цикличной интенсивностью работы не более 30%, что позволяет обмоткам двигателя не перегреваться во время эксплуатации.
В промышленный механизм открывания ворот интегрируются более устойчивые к перегреву двигатели 220В или электродвигатели 380В, наиболее эффективно использующие потребляемую электроэнергию. Применение 12В двигателей ограничено из-за сложности системы управления и, следовательно, стоимостью автоматики для ворот.
Сам механизм открывания ворот в общем случае состоит из электродвигателя, понижающего обороты устройства – редуктора, зубчатой пары шестерня-колесо и т.д. и исполнительного механизма, чаще всего возвратно-поступательного, кривошипно-шатунного или же насоса с исполнительным гидроцилиндром (для гидравлических приводов).
Кроме этого, в зависимости от способа открывания механизм открывания ворот может включать компенсирующий блок (торсионные пружины, противовесы и т.д.), снижающий нагрузку на привод от тяжелого полотна ворот.
Функциональность привода во многом обеспечивается смазкой подвижных частей, которая подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации по вязкости, ее стабильности при разных температурах, морозостойкости и т.п. Чаще всего используются традиционные для нашей страны минеральные масла, их смеси с керосином, соляркой, водой, эмульсии или дорогие синтетические смазки.
Работа привода в целом обеспечивается блоком управления, который в простейшем случае включает/выключает двигатель привода от кнопки или от дистанционного радиоуправления. Полный комплект автоматики имеет ряд дополнительных опций, необходимость которых определяется заказчиком при выборе автоматического привода. Это могут быть: автоматическое закрывание ворот через определенный промежуток времени, управление электромеханическими и электронными замками различных типов, включение/выключение освещения на участке/в помещении при открывании/закрывании ворот, сигнализация световой индикацией (маяки) об открывании ворот, растормаживания (разблокировки) привода при отсутствии сетевого напряжения и т.д.
Большое внимание производители механизмов открывания ворот уделяют системам, блокирующим привод при попадании в плоскость движения полотна посторонних предметов или людей.
К наиболее простым устройствам можно отнести инфракрасные датчики движения, срабатывающие при прерывании светового потока человеком, автомобилем и т.д.
Следует отметить, что такая система блокировки довольно несовершенна, поскольку обычно датчики располагают на уровне бампера автомобиля и они работают только на этой высоте. Более надежной представляется система блокирования привода, включающая в себя специальные накладки/накладку в виде шины на торце закрывающегося полотна. Внутри шины может быть установлены или инфракрасные датчики, срабатывающие при пережимании шины посторонним предметом, или датчики, реагирующие на изменение давления воздуха.
Интересны завозимые в нашу страну датчики в виде петли. Их монтируют под землей в направлении движения полотна ворот, и они реагируют на изменение давления на них, происходящее при пересечении человеком/автомобилем «опасной» зоны.
Но лучшими пока остаются системы блокировки «ручного открывания», реагирующие на превышение нагрузки на привод при столкновении полотна с посторонним предметом.
Такие системы могут реагировать на изменения потребляемого двигателем тока, замедление скорости вращения и т.д. Простейшее конструкторское решение таких блокираторов – установка фрикциона, пробуксовывающего при превышении нагрузки на двигатель.
Механизм открывания ворот подбирается в соответствие с проектным весом полотна (с учетом компенсирующего блока). Наибольшим разнообразием отличаются приводы для распашных ворот. Механизм открывания ворот может быть наземным и с расположением основных элементов привода под землей, электромеханическим и гидравлическим, линейным возвратно-поступательным и кривошипно-шатунным (рычажным). Использование гидравлических приводов в нашей стране ограничено, по большей части из-за жестких климатических условий и нежелании установщиков брать на себя ответственность за функциональность гидравлики при низких температурах. Среди электромеханических приводов для распашных ворот наиболее надежными и «тихими» считаются рычажные механизмы.
Механизм открывания ворот раздвижных, секционных и роллевых чаще всего использует для снижения оборотов двигателя зубчатые пары или редукторы шестеренчатого типа. Исполнительным модулем является трос, цепная передача или зубчатая рейка (в случае откатных ворот). Надежность привода определяется функциональностью и долговечностью его составных элементов и чрезвычайно зависит от температурно-влажностного режима эксплуатации, используемой смазки и величины нагрузки. Каждый производитель ворот использует свою комплектацию привода и зачастую осуществляет не только гарантийное, но и пост гарантийное обслуживание, включающее регулировку привода, замену смазки и изношенных деталей и узлов привода.
Мы на рынке уже почти 15 лет мы знаем почти все о автоматике для ворот и готовы делится своими знаниями, так что звоните или пишите, будем рады.
По типу открывания/закрывания ворота можно разделить на следующие категории / Конструкции / Дверные системы Северо-Запад
Наша компания специализируется на изготовлении ворот разных типов и модификаций для частного, промышленного и городского сектора.
У нас вы можете купить откатные и подъемные, сдвижные и раздвижные ворота, руллонные и секционные, гаражные и промышленные, автоматические и механические.
Классификация ворот, конечно, условна, но она дает представление о том, какие именно ворота подойдут в конкретном случае.
Специалисты разделяют ворота по их основным признакам – по типу открывания/закрывания, конструкции ворот и способам их управления.
Секционные ворота можно устанавливать на объектах практически любого типа, при этом они прекрасно дополняют и подчеркивают архитектурный облик здания. Секционные ворота также обеспечивают высокий уровень шумо- и теплоизоляции.
По способу управления ворота можно разделить на автоматические и механические (управляемые вручную) ворота. Автоматическое открывание ворот осуществляется при помощи электрических, гидравлических или пневматических приводов. Деление это еще более условно, так как автоматикой, зачастую, могут впоследствии укомплектовываться механические ворота.
Наиболее востребованы автоматические ворота, открываемые электроприводами с радиоуправлением (открываемые с брелока), реже – со стационарным блоком управления (кнопкой).
Гаражные ворота — главное их предназначение заключается в том, чтобы плотно и надежно закрывать проем гаража. Вне зависимости от конструкции гаражные ворота должны быть долговечными и надежными, максимально безопасными и удобными в эксплуатации, обеспечивая эффективную защиту от уличной пыли и взлома. Широкие функциональные возможности позволяют устанавливать современные автоматические гаражные ворота практически во всех типах проемов на частных, общественных, промышленных и складских объектах.
При изготовлении гаражные ворота оборудуются специальной системой запора и автоматическим приводом, позволяя Вам дистанционно управлять открытием и закрытием створок.
Промышленные ворота — чаще всего, изготавливаются на заказ, для цехов, автомастерских, складских помещений, промышленных гаражей, ангаров и любых других помещений.
Ворота следует подбирать в зависимости от того назначения, которое им ставится. Въездные ворота на территорию, во двор или гараж предъявляют порой различные требования к их конструкции и принципу эксплуатации. Кроме того, ворота нужно подбирать с учетом климатических особенностей региона. Например, автоматические гаражные ворота позволяют не зависеть от погодных условий.
Процесс их открывания-закрывания не заставит выходить на улицу, поскольку такие ворота управляются дистанционно.
Специалисты нашей компании проконсультируют Вас по всем вопросам. Мы поможем определить с наиболее подходящим типом ворот и комплектующих, по техническим требованиям и стоимости, расскажем об условиях монтажа и эксплуатации.
Так же мы предлагаем установку и обслуживание, ремонт ворот любого типа.
По типу открывания/закрывания ворота можно разделить на следующие категории
|
Электроприводы для распашных ворот в комплекте
Приводы Roger
Изделия данной марки характеризуются продуманной, максимально компактной конструкцией. В структуре привода нет ни одной лишней детали — только необходимый минимум элементов управления и безопасности. Отсутствие излишеств положительно сказывается на цене автоматики. К тому же, в случае необходимости Вы в любой момент можете заказать дополнительные комплектующие отдельно. Цена От 16000 Р +7 (812) 924-99-10 или оставьте заявку.
Приводы Came
Мощные и надёжные комплекты автоматики для ворот Came Ati устойчивы к высоким механическим нагрузкам, подходят для интенсивной эксплуатации в частном и промышленном секторе. Привод разрабатывался специально для крупногабаритных тяжеловесных створок. Цена От 15000 Р +7 (812) 924-99-10 или оставьте заявку.
Привод Ferni 1000
Инновационные комплекты автоматики Ferni предназначены для оснащения двустворчатых распашных въездных конструкций, шириной 4 м. Наличие передающего рычага обеспечивает плавное и безопасное движение створок. Цена 22500 Р +7 (812) 924-99-10 или оставьте заявку.
Если вам нужна хорошая система для открывания распашных ворот, то очень советую обратиться к ребятам. Лично мне здесь все понравилось – от минимальных цен до большой гарантии на оборудование. Вот уже четыре месяца пользуюсь автоматикой и никак не нарадуюсь – очень удобно, нигде ничего не заедает и не скрипит. Высший балл вам, «Мир ворот»!
Приводы Hormann
Комплекты автоматики Hormann характеризуются высокой морозоустойчивостью благодаря комплектации двойными теплоизоляционными панелями. Пластиковое основание направляющих обеспечивает усиленную защиту от коррозии, а также равномерное, плавное движение створки. Цена От 36000 Р +7 (812) 924-99-10 или оставьте заявку.
Приводы AN-Motors
Комплект ASW5000KIT: Вес створки ворот до 500 кг, длина створки до 5 м. Цена: 26000 р.
AT-4, 4-х канальный пульт дистанционного управления
Цена: 800 р.
P5103, Фотоэлементы
Цена: 1250 р.
F5000 Сигнальная лампа универсальная (диапазон применения: 12-24В пост/перем ток, 85-265В перем ток) со встроенной антеной и кронштейном крепления
Цена: 1350 р.
Комплекты автоматики для распашных ворот в Санкт-Петербурге
«Мир Ворот СПб»
Взял в Мире Ворот приводы Came для ворот на даче. Вроде и приезжаем нечасто, но
«Мир Ворот СПб»
Обратился в Мир Ворот за откатной конструкцией, но сколько не показывали нам с
«Мир Ворот СПб»
Долго искал хорошую систему для старых распашных ворот на даче. Все как-то то по
«Мир Ворот СПб»
Взял несколько недель назад уже такой комплект (модели Ati-5000) из-за очень
«Мир Ворот СПб»
Всем привет, хочу поделиться положительными мнением о фирме. Качественный монтаж и
«Мир Ворот СПб»
Давно хотел у себя поставить распашные ворота, очень долго выбирал компанию.
«Мир Ворот СПб»
Заказывал здесь автоматику для распашных ворот. Устанавливал сам. Мониторил цены –
«Мир Ворот СПб»
Как только переехал в свой дом, сразу же подумал о замене въездных ворот на
|
|
Модели всех марок могут
Открывание створки на 90° производится за
Оснащён функциями
230В, максимальное тяговое усилие 3000Н, IP54. Открытие створок внутрь и наружу.
В общем, позвонил, меня проконсультировали, выбрали
Через несколько
Но результат того стоил. Недорого, качественно – все
Фирму порекомендовал брат, он себе в коттедж ставил
Все
Механизм автоматического открывания ворот
Компания «МК-Ворота» предлагает дешево автоматические ворота под ключ, которые снабжены современной автоматикой открытия ворот и могут эффективно использоваться как в частном порядке, так и в промышленном масштабе. Мы занимаемся производством уличных автоматических ворот, автоматизированных ворот для гаражных помещений, шлагбаумов и автоматических ворот с пультом для въездных участков территории. Кроме всего, компания обеспечит установку автоматики ворот, сервис во время гарантийного обслуживания.
Основное назначение автоматических металлических ворот – автоматическое открывание ворот и автоматические закрывание ворот. Установка конструкций осуществляется в проем ограждаемой территории.
Если вы устанавливаете автоматические металлические ворота, их свойства обязательно должны напоминать свойства ограждения и соответствовать пропускному режиму на территории. Согласно способу движения створки ворот в процессе автоматического открытия ворот и автоматического закрывания ворот выделяют такие въездные ворота: распашные и откатные. Популярность последнего варианта сегодня в особенности высока, она достигается за счет удобства использования и технологичности конструкций. Добиться такого уровня востребованности откатных ворот удалось благодаря использованию нового прогрессивного подхода к организации пространства, который позволяет беспрепятственно выполнять автоматическое открытие ворот, не заграждая территорию при въезде. Такие уличные автоматические ворота могут открываться вдоль ограждения, перед ними и за ними остается свободное место.
Распашные автоматические ворота с пультом — это традиционный и более дешевый вариант с множеством недостатков. Поэтому зачастую, если клиент хочет приобрести под ключ ворота автоматические дешево, он выбирает именно распашные автоматизированные ворота.
При изготовлении каждого из перечисленных типов ворот могут быть использованы такие традиционные материалы, как дерево, кованый металл, сэндвич-панели, профлисты, благодаря которым конструкция становится долговечной и легкой.
Распашные ворота считаются самыми простыми конструкциями среди всех возможных вариантов ворот. Они представлены двумя цельными металлическими створками, отворяющимся наружу. Это дешевый, простой в установке и надежный вариант. Однако из-за того, что автоматическое открывание ворот происходит в наружную сторону, зимой в процессе их эксплуатации возникают определенные неудобства. Так, трудности могут возникнуть даже из-за выпавшего снега.
Промышленные ворота применяют в центрах логистики по комплексной обработке грузов, цехах, производственных предприятиях, чтобы закрыть проемы, через которые въезжает транспорт. Из-за специфики применения промышленных ворот (большие размеры, частота открывания, скорость открывания) нужно автоматизировать управление движением полотна и оборудовать ворота электроприводами.
Для этого нужна современная автоматика открытия ворот.
Существует несколько типов ворот для промышленных предприятий. В основе промышленных пленочных ворот находится «мягкий» пластиковый материал. Это идеальный вариант для терминальных и складских комплексов с активным rpузooбopoтoм, которые не могут оставить проем открытым в рабочие часы. Для прикрепления элементов створок промышленных ворот используют шарнирную систему. Именно от нее зависит равномерное распределение нагрузки на конструкцию складывающихся ворот во время движения.
Чтобы заказать автоматические ворота дешево, не потеряв при этом в качестве, стоит обратиться в компанию «МК-Ворота». Наша качественная автоматика, ворота, сервис и монтаж позволят вам пользоваться автоматическими воротами долго и надежно. Обратитесь к нашим менеджерам, заполнив специальную форму на сайте.
Все статьи
Как запрограмировать кнопку «Открывание Ворот»
на нашем великом и могучем вкратце так:
— очистка памяти.
Нажимаем две крайние кнопки и держим, долго, минуту или две, пока не замигает лампочка. Теперь память очищена от всего что было записанно ранее (кста, не забудьте это сделать в случае если машинка продается! )
— копирование сигнала дистанционки хоумлинком. Выбираем желаемую из трех кнопок. Для тех у кого весь хоумлинк в козырьке — нажимаем выбранную кнопку одновременно с кнопкой дистанционки, держим пока не замигает лампочка. Дистанционку при этом желательно держать как можно ближе к солнцезащитному козырьку с хоумлинком.
Для тех у кого передатчик вынесен в бампер — нажимаем выбранную кнопку кнопку до тех пор пока лампочка не начнет мигать медленно. Затем есть несколько минут, для того чтобы выйти, поднести дистанционку к бамперу в раене фары со стороны водителя, и нажимать на ней кнопку до тех пор пока не мигнут поворотники.
Хоумлинк скопирует сигнал и станет «дополнительной дистанционкой».
— добавление «дополнительной дистанционки»-хоумлинка в память привода ворот.
Обычно на приводе есть большая и заметная кнопка программирования. Иногда бывает скрыта под декоративными крышками и плафонами ламп, потому лучше найти ее зараннее. После нажатия кнопки дается около 30-ти секунд для получения сигнала от дистанционки, потому машину лучше поставить или в гараже, или прямо перед открытыми воротами — чтобы не бежать до нее три минуты. Ну и естественно машина с хоумлинком должна быть в зоне уверенного приема привода — не стоять за другой машиной, и не на другом конце двора.
Для программирования дополнительной дистанционки кнопку на приводе обычно нужно нажать кратко (лампочка начнет мигать весь период ожидания сигнала), если передержать кнопку более 5 — 6 секунд (лампочка загорится при нажатой кнопке), все дистанционки будут стерты из памяти привода и их придется знакомить заново. Все это может отличаться для разных моделей привода, так что читайте инструкцию.
Итого — нажимаем кнопку программирования на приводе, выходим к
машине, нажимаем и держим кнопку, которой ранее был присвоен сигнал дистанционки.
Иногда приходится нажать пару раз. Свидетельство того что программирование прошло успешно и хоумлинк принят воротами — они начнут двигаться Можно открыть-закрыть их пару раз для верности.
Бывает с первого раза вся процедура не получается, не стесняйтесь повторить два и три раза. После того как хоумлинк заработал — не забудьте проверить все остальные дистанционки, бывает привод их забывает. Если что — познакомьте их заново, как описано в третьем пункте (три машины и две ручные дистанционки мне однажды удалось подружить только раза с пятого). За всю историю у меня не запрограммировался только один привод, да и тот наверное был поломан.
— эксплуатация. В большинстве вагов, вся система хоумлинка спрятана в солнцезащитный козырек и питается от подсветки зеркал — т.е. взаимозаменяема с обычными козырьками. У некоторых в козырьке лишь кнопки, а передатчик вынесен в бампер. Работает хоумлинк есс-но только при включенном зажигании. После нажатия кнопки проходит секунда — две, прежде чем привод ворот начинает реагировать.
Автоматические ворота — ответы на Ваши вопросы
Чтобы воспользоватся комфортом электроники и не выходя из машины открыть ворота, достаточно одного нажатия кнопки, и ворота, снабженные автоматикой, сами откроются и закроются. Чтобы автоматические ворота долговечно служили, важно знать как выбрать себе подходящие ворота. На чаще задаваемые вопросы отвечает начальник RIPO Гунтарс Сембергс.
1. Как работают автоматические ворота?
Это въездные ворота, оборудованные специальным механизмом. Он состоит из блока управления, который принимает сигнал пульта управления и контролирует двигатель, который открывает разпашные и раздвижные ворота.
2. Если простые ворота уже установлены, можно ли их переделать на автоматические?
Автоматические ворота по сути те же простые, только без дополняющей электроники и открываются либо внутръ или наружу територии, как двери, либо двигаются в правую или левую сторону огорождения.
В 90% случаев готовые ворота можно пополнить автоматикой, но в редких случаях ворота или столбы необходимо перестроить.
3. Каковы плюсы и минусы распашных и раздвижных ворот?
Распашные ворота более традициональные и их выбирают чаще. Они быстро открываются, но при открывании занимают больше места. Однако раздвижные ворота, хоть и открываются медленнее, не просят дополнительной площяди при открывании. Если пропало электричество или автоматика поламалась, то разпашные ворота с легкостю сможет открыть даже ребенок, пока с раздвижными это намного тяжелее.
4. Сколько стоят автоматические ворота?
Цена зависит от нескольких факторов: въездного проема, размера ворот, используемых материалов. Разпашные ворота сами по себе дешевле, но автоматика для них дороже. Раздвижные ворота заметно дороже, но автоматика дешевле. Поэтому общие затраты можно сказать на ровне: и те, и иные ворота, хорошые, обойдутся в 1000 евро.
5. На что стоит обратить внимание, выбирая раздвижные ворота?
Важный момент этих ворот именно рельса, которая держит вес конструкции.
У более дешевых ворот будет узкая и тонкая рельса, у дорогих – шыре и толще. Чем больше проем ворот, тем прочнее и стабильнее должна быть рельса. Иначе она не удержит геометрию ворот, и они рано или поздно начнут деформироватся. Бывает, что установщики ворот экономят, делая недостаточно прочное основание. Также, обратите внимание на автоматику: какие детали там использованы – пластмассовые или металлические? Мотор с пластмассовыми запчастями будет дешевле, но и портится и ломатся будет чаще и быстрее.
6. На что стоит обратить внимание, выбирая распашные ворота?
Важно, как глубоко зарыто основание ворот, чтобы ворота своим весом основу не согнули и холод не вытащил их на поверхность земли. Столбы должны быть забетонированы как минимум 130 см под землей. Если бетонирование менее глубокое – в 80% случаев ворота рано или поздно деформируются. Двери ворот рекомендуется делать из металлических квадратных труб, которые как раму ворот можно обделать деревянными досками или другим материалом.
Если ворота сделаны традиционально только из дерева, то они со временем теряют свою геометрию и начинают кривится.
Для распашных ворот лучше всего подходят шарниры с подшипником – их можно смазывать и служить они будут дольше. Большую роль играет двигатель автоматики. Он должен иметь только металлические детали, а не пластмассовые. Если двигатель сделан из плохого материала, они быстро скручиваются и автоматика отказывает в работе. Так же надо обратить внимание на то, какой резьбовой стержень стоит у двигателя. Если он слишком маленький, при ветре он сгибается и автоматика не работает.
7. Строя ворота, на чём нельзя экономить?
Чтобы металлические ворота служили долго, перед покраской их нужно оцинковать, хоть это саметно повышает их стоимость. Эсли этого не делать, они начинают ржаветь и лет через 5 их надо реставрировать или перекрашивать, а это дорого.
Ворота желательно оборудовать системой безопасности: фотоэлементами, которые распознают препятствия и не позволяют воротам закрытся, эсли на пути находится машина, человек, или какой предмет.
Расходы распашных ворот увеличивает в подземлю спрятанная автоматика, а раздвижные – желание спрятать автоматику в алюминиевые колонны.
8. Обязательна ли лампа для ворот?
Теоретически, нет, но это для удобства и безопасности самого хозяина. Мигающая лампа предупреждает, когда ворота открываются.
9. Как заботиться о воротах, которые оборудованы автоматикой?
Существует миф, что рядом с блоком управления нельзя ничего сажать. На самом деле электронике не помешают ни цветы, ни куст или ёлка. Важно, чтобы к блоку имелся легкий доступ, если что-то надо будет ремонтировать.
Распашные ворота регулярно надо проверять, открывая их вручную. Только так можно понять, открываются ли они легко и без застреваний. Ежегодно надо смазывать стержень. Раздвижным – раз в несколько лет надо смазывать подшипники, но это не всегда возможно сделать самостоятельно, нужно вызывать мастера.
Регулярно следить за тем, чтобы в системе, позволяющей открыть ворота вручную, не скапилась пыль, иначе в нужный момент их не сможете открыть.
10. Почему, открывая свои ворота, открываются ворота соседа?
Это случается очень редко. Cкорее свего в соседней территории установлены ворота того же производителя и моделя, и у них в настройках осталась оригинальная конфигурация производителя. Что в таком случае можно сделать самостоятельно: найти инструкцию блока управления и пульта и перекодировать их. Если самостоятельно не получается, ищите помощь у производителя или у того, кто ворота устанавливал.
11. Что делать в первую очередь, если ворота не открываются?
Любые ворота возможно открыть не только автоматически, но и вручную. Это предназначено для моментов, когда нету электричества или они поломаны. У каждых ворот мануальное открывание отличается, и хозяин должен знать, как это делается. Распашные ворота вручную возможно открыть всегда, тем временем раздвижные ворота во время помех сможет открыть и починить лишь мастер.
12. Если зимой на выпадет снег, нужно ли очистить его прежде чем открыть ворота?
Если снег очень глубокий, распашные ворота нельзя открывать силой и толкать накопившийся снег – его нужно очистить.
Для раздвижных ворот не требуется ежедневно очищать снег, лишь тогда, когда образовались большие сугробы. Иногда ворота зимой не закрываются, если фотодатчики под снегом. Чтобы они работали – нужно их очистить от снега.
13. Правда ли, что когда ворота в движении, через них нелзя проходить?
Да, об этом напоминают все производители. Это не вредит воротам, более того, хорошая автоматика, заметив препятствие, остановится. Всё же из за соображений безопасности через движущиеся ворота проходить не надо, поскольку у любой техники могут быть помехи и ворота могут задавить человека.
Расположение и проемы ворот
| Нью-Йорк Янкиз
Расположение ворот
Все гости, имеющие действительные билеты на игру для полностью вакцинированных сидений, должны входить на стадион Янки через ворота 2 или 8.
- Выход 2, рядом с левым полем: вход через Джером-авеню и Восточную 164-ю улицу
- Выход 8, рядом с центральным полем: вход через Ривер-авеню и Восточную 164-ю улицу
Все гости, имеющие действующие билеты на игру для билетной кассеты в физически удаленной зоне для сидения или пропуск в полоску, должны войти на стадион Янки через выход 4, выход 6 или Babe Ruth Plaza.
- Выход 4, за пластиной дома: вход через Восточную 161-ю улицу и мост Макомбс-Дам
- Выход 6, рядом с правым полем: вход через 161-ю Восточную улицу и Ривер-авеню
Гостям с действующими игровыми билетами, которые не проходят через предназначенные для них входы, будет отказано во входе на стадион Янки.
- Гости с билетами в секции для сидения на физическом расстоянии или пропуском в полоску НЕ МОГУТ входить на стадион Янки через выход 2 или выход 8.
- Гости, имеющие билеты в полностью вакцинированные места для сидения, НЕ МОГУТ входить на стадион Янки через выход 4, выход 6 или Babe Ruth Plaza.
Не знаете, в какой секции вы сидите? Пожалуйста, просмотрите карту рассадки для полностью вакцинированных и физически удаленных мест для подтверждения. Посмотреть сейчас »
Проемы ворот
Все ворота открываются за 90 минут до запланированного времени начала игры.
Обратите внимание, что открытие ворот для всех других публичных мероприятий будет объявлено по мере приближения даты (а) этих мероприятий. Открытие ворот может быть изменено в ненастную погоду и для особых мероприятий, двойных заголовков, дня открытия, игры Дня старожилов и игр после сезона или по усмотрению руководства стадиона Янки. Во время игры, матча или мероприятия может быть момент, когда Гости могут входить только через вестибюль стадиона «Янки», примыкающий к выходу 2.
Время работы ворот на стадионе Высшей лиги
Собираетесь в игру — любую игру в любом месте — и хотите знать, в какое время вы можете выйти на стадион? Если это так, добавьте эту страницу в закладки, так как это путеводитель по расписанию работы всех 30 футбольных стадионов высшей лиги.
График работы ворот, подробно описанный для каждого стадиона, — это время, когда могут войти широкой публике , поскольку владельцы абонементов и премиальные «гости» (например, в люксах и других эксклюзивных зонах) допускаются внутрь немного раньше, чем обычные болельщики в некоторых парки.
Время выхода для игр регулярного сезона , так как стадия, открытая для публики, может быть разной во время плей-офф, а также в день открытия, когда многие команды открывают свои ворота раньше, чем в следующих 80 домашних матчах.
Учтите, что не все ворота открываются одновременно. Для многих парков MLB ворота, которые позволяют входить раньше всех, являются конкретными, а все остальные ворота открываются примерно на полчаса позже. А время открытия ворот может меняться в зависимости от дня недели и времени игры.
Ниже указано, как скоро до начала игры открывается приблизительное время для каждой команды, а время и соответствующая информация размещены в алфавитном порядке рядом с текущим названием. Для поиска по команде просто используйте боковую панель слева.
Типичное время открытия выходов на стадион MLB Ballparks
(точно для сезона 2016 года, хотя время может измениться)
Стадион «Ангел» — 1,5 часа или 2 часа (домашние ворота, только ночные игры)
На стадионе в Анахайме восемь ворот, которые может использовать любой болельщик.
Семь из них всегда открываются за 90 минут до назначенного времени игры. Ворота домашней площадки открываются за два часа до ночных игр. В дневных играх вход на домашнюю площадку открывается за 90 минут до начала игры, как и все другие ворота стадиона.
AT&T Park — 2 часа
Все ворота в парке Сан-Франциско открываются за 2 часа до начала игры.
Стадион Буш — 1,5 часа (будни) или 2 часа (выходные)
Время работы ворот в Сент-Луисе зависит от дня недели. В играх с понедельника по четверг ворота открываются за 90 минут до первой подачи. С пятницы по воскресенье за 2 часа до начала игры.
Камден Ярдс — 2 часа
В Балтиморе все просто: «На всех домашних матчах Иволги все ворота открываются за два часа до игрового времени», — заявляет команда.
Поле Чейза — 1,5 часа или 2 часа (только пятница и суббота)
На игры в пятницу и субботу болельщики допускаются за 2 часа до начала игры. В остальные пять дней недели (с воскресенья по четверг) время открытия ворот составляет 1,5 часа до начала игры.
Citi Field — 2 часа
Два входа — ротонда Джеки Робинсона (домашняя тарелка) и вход в Ходжес (первая база) — открываются за 2 часа до каждой игры, в то время как все остальные ворота в Citi Field открываются за 1,5 часа до игрового времени, кроме в субботу и воскресенье, когда все ворота открываются за 2 часа до начала игры.
Парк Citizens Bank — 2 часа
Левая часть ворот на Эшберн-аллее открывается за 2 часа до начала всех игр. Что касается всех остальных ворот, они открываются за 1,5 часа до игрового времени с понедельника по пятницу, а затем за 2 часа до начала матча в субботу и воскресенье.
Comerica Park — 1 час 38 минут
Ворота Ballpark в Детройте открываются примерно за 1,5 часа до назначенного времени игры. Например, если игра начинается в 7:08, то ворота открываются в 5:30.
Coors Field — 2 часа
Пара ворот позволяет войти за 2 часа до игрового времени: A и E.Однако болельщики, входящие в эти ворота, должны оставаться в зоне левого полевого павильона до тех пор, пока не откроются другие ворота, то есть за 1,5 часа до времени начала игры.
Стадион Dodger — 2 часа
Болельщики могут войти на стадион через любые ворота за 2 часа до начала игры. Кроме того, ворота на стоянку Dodger Stadium открываются за 2 с половиной часа до начала игры.
Fenway Park — 1½ часа
Старейший бейсбольный стадион открывает ворота за 90 минут до начала каждой игры.
Globe Life Park — 1,5 часа (дневные игры) или 2,5 часа (ночные игры)
Для ночных игр ворота домашнего стола открываются за 2,5 часа до игры, в то время как все остальные ворота открываются за два часа до времени начала ночной игры. В дневных играх время открытия ворот — за 1,5 часа до игрового времени.
Great American Ball Park — 1,5 часа
«Ворота обычно открываются за 90 минут до начала игры», — так официально говорят красные.
Поле с гарантированной ставкой — 1½ часа
Ворота открываются за 90 минут до начала игры в парке на южной стороне Чикаго.
Стадион Кауфман — 1,5 часа
Для игр в будние дни только ворота A и E (ворота Outfield Experience) открываются за 1,5 часа до игрового времени, а три других выхода (B, C и D) открываются всего за 1 час до запланированного начала.
время, когда игра проводится с понедельника по четверг. Для игр выходного дня (пятница-воскресенье) все ворота открываются за 1,5 часа до игры. И независимо от дня недели, если запланирована розыгрыш призов, то все ворота откроются за 1,5 часа до начала игры.
Примечание: есть одна избранная группа болельщиков, которой разрешен вход на стадион за 2 часа до игры, так как именно тогда ворота C (вход на домашнюю табличку) открываются для владельцев билетов Crown Club в течение всего сезона.
Marlins Park — 1,5 часа
По словам Marlins, «входы обычно открываются за 90 минут до запланированного начала каждой домашней игры регулярного сезона». Исключение составляет вход в Diamond Club, который открывается за 2 часа до игрового времени для тех, у кого есть билеты в клуб или люкс.
Miller Park — 1½ часа
Ворота открываются за 90 минут до запланированного времени игры для 80 из 81 игры (единственное исключение — день открытия в 2 часа).
Minute Maid Park — 1 час 40 минут (игры 1:10) или 2 часа (ночные игры)
Большинство игр в Хьюстоне имеют вечернее время начала, и время открытия ворот для них составляет 2 часа.
Для игр Astros 1:10 все ворота открываются в 11:30. А для небольшого количества игр, которые начинаются в 3:00 часа, ворота стадиона откроются для них в 1:00.
Национальный парк — 2½ часа
Ворота в центре поля открываются за 2½ часа до начала игры, хотя болельщики будут иметь доступ только тогда к трибунам в центре поля и в зону отдыха. Доступ ко всему стадиону начинается за 1,5 часа до первой подачи, когда все остальные ворота в Национальном парке открываются.
Колизей Окленда — 1,5 часа (будни) или 2 часа (выходные)
Для игр, проводимых с понедельника по четверг, ворота Колизея открываются за 1,5 часа до времени начала.Ворота открываются за 2 часа до игрового времени в пятницу, субботу и воскресенье.
Petco Park — 2 ½ часа
Входные ворота в Petco Park (ворота Gaslamp и East Village) открываются за 2,5 часа до игры. Остальные входы на стадион открываются за 1,5 часа до начала игры.
PNC Park — 2 часа (дневные игры) или 2,5 часа (ночные игры)
Вход в центральное поле (ворота Клементе) открывается за 2,5 часа до игр, которые начинаются после 7:00.
Для игр, которые начинаются до 7:00, ворота Клементе открываются за 2 часа до игрового времени.В противном случае все остальные ворота в PNC Park открываются за 1,5 часа до игры.
Прогрессивное поле — 1 час (только 12:10 игр) или 2 часа
Правые полевые ворота (C) открываются за 2 часа до начала каждой игры, за исключением тех, в которые играют в течение недели в 12:10, когда открываются ворота РФ. всего за 1 час до первой подачи. Что касается всех других ворот в Progressive Field, они открываются за 1 час каждый день, кроме субботы, когда все ворота в парке индейцев открываются за 2 часа до начала игры.
Rogers Center — 1 час 37 минут (пн-пт) или 2 часа 7 минут (сб-вс). Воскресные игры. Например, ворота в Rogers Center открываются в 5:30 для игры в пятницу вечером в 7:07 и в 11:00 для игры в субботу днем в 1:07.
Safeco Field — 2 часа 2,5 часа (для The ‘Pen)
Место встречи, которое моряки называют «Pen», куда можно попасть через ворота в центре поля, открывается за 2,5 часа до каждой игры, хотя вход должен быть там ограничено до 1000 человек.
Все остальные ворота позволяют болельщикам входить в Safeco Field за два часа до игрового времени.
SunTrust Park — 2 часа
Ворота «Chop House Gate» (правое поле) открываются за 2 часа до игрового времени, в то время как остальные четыре ворот открываются за 1,5 часа до начала игры.
Целевое поле — 1,5 часа (будни) или 2 часа (выходные)
В течение недели, то есть для игр с понедельника по четверг, ворота открываются за 1,5 часа до игры. Для игр с пятницы по воскресенье ворота на Target Field открываются за 2 часа до начала игры.
Поле Тропикана — 1,5 часа
Шесть ворот в Тропе открываются за 1,5 часа до начала всех игр. Болельщики могут войти на стадион раньше — за три часа до назначенного времени игры — но только если они хотят потусоваться в гриль-баре Outfielder.
Wrigley Field — 2 часа
Болельщиков ждут в дружественной зоне за два часа до начала игры, когда ворота Wrigley обычно открываются.
Стадион «Янки» — 1,5 часа или 2 часа
Если начало игры запланировано на 6:35, все ворота открываются за 90 минут.
Во все остальное время старта двое ворот стадиона открываются за 2 часа до игры. Это выход 6 (правое поле) и выход 8 (центральное поле). Стандартное время открытия ворот для двух других входов (Ворота 2 и 4) всегда на 1,5 часа раньше запланированного времени игры.
Факты об открытии ворот Ballpark
Информация о тренировках ватином
Причина №1, по которой фанаты приходят на стадион раньше времени, — это посмотреть тренировку ватина.Для тех, кто заинтересован в этом, особенно полезна приведенная ниже информация:
Хотя времена меняются, практика отбивания мяча обычно заканчивается чуть меньше, чем за час до времени игры, и это для команды гостей, так как команда хозяев забирает BP первой, и они заканчивают где-то примерно за 1½ — 2 часа до запланированного начала игры.
Хозяева, как правило, недавно начали или почти готовы приступить к тренировкам по отбиванию мяча за 2,5 часа до первой подачи, поэтому на стадионе, где любое время открытия ворот составляет 2,5 часа, болельщики смогут наблюдать всю или большую часть тренировки каждой команды.
Также стоит отметить, что команды не могут наносить удары перед каждой игрой, так как практика отбивания мяча может быть отменена из-за погоды или не проводится, когда дневная игра проводится после ночной игры. Следовательно, команды часто не выносят BP на поле перед воскресными дневными играми.
Велосипеды и пешеходы — посещение моста
ПЕШЕХОДЫВИЛОКЛИСТЫ
Следующие устройства НЕ разрешены на тротуарах моста Golden Gate Bridge :
- Маленькие самокаты при включенном питании. Эти устройства можно толкать или управлять ими, но должно быть в режиме отключения питания.
- человек на роликовых коньках, скейтбордах или роликовых коньках.
- Необслуживаемое животных , включая собак и лошадей, которых водят, ездят верхом или гонят. Всегда разрешены животные-поводыри, такие как собаки-поводыри, сигнальные собаки и собаки-поводыри.
- Тележки, тачки и аналогичные транспортные средства.
- Дронам (также известным как беспилотные воздушные системы) запрещено пролетать над мостом Золотые ворота или рядом с ним и другими объектами округа, поскольку они представляют опасность для дорожного движения, пешеходов и велосипедистов.Дроны также запрещены на территории Службы национальных парков, которая включает районы, непосредственно прилегающие к Мосту с севера и юга.
Любое лицо, которое умышленно роняет или бросает какой-либо предмет или ракету с любого платного моста, виновно в правонарушении (Уголовный кодекс штата Калифорния § 219.3).
Мы сотрудничаем с San Francisco Suicide Prevention and Crisis Text Line, чтобы предоставить спасательный круг, когда это больше всего необходимо.
Отправьте текст «GGB» на номер 741741 или посетите веб-сайт по предотвращению самоубийств в Сан-Франциско, чтобы получить помощь.
Пешеходы
— Ежедневный доступ по восточному тротуару
Пешеходы, в том числе инвалиды, использующие средства передвижения, такие как инвалидные коляски, допускаются только на восточный тротуар (сторона, обращенная к Сан-Франциско). Часы работы меняются в зависимости от сезона следующим образом:
Тихоокеанское стандартное время (с начала ноября до начала марта — даты меняются) : Восточный тротуар работает с 5:00 до 18:30. Автоматически управляемые ворота закрываются в 6:30 р.м. и откроется в 5:00 утра
Тихоокеанское летнее время (с начала марта до начала ноября — даты меняются) : Часы восточного тротуара с 5:00 до 21:00. Автоматически управляемые ворота закрываются в 21:00. и откроется в 5:00 утра
Во время строительства системы сдерживания самоубийств, в некоторые выходные дни восточный тротуар закрывается для пешеходов на час раньше.
Для получения информации о датах и подробностях перейдите к GGB Temporary Weeknight Lane Closures.
Доступ для велосипедов по восточным и западным тротуарам
Велосипеды напрокат НЕ доступны на мосту Золотые Ворота!
Текущие предупреждения о доступе к велосипедам | Подпишитесь на оповещения | Оставайтесь в безопасности на Золотых воротах! перед выходом на тротуар
Велосипедисты имеют бесплатный доступ к тротуарам моста 24 часа в сутки. Велосипедисты ДОЛЖНЫ уступать дорогу пешеходам и соблюдать осторожность в зоне вышек, так как пространство для маневра ограничено, а расстояние обзора ограничено.
Часы работы тротуара в тихоокеанское время
(с первого воскресенья ноября по второй понедельник марта)
Будни
- с 5:00 до 15:30: восточный тротуар
- 15:30 до 18:30: Западный тротуар
- 18:30 до 5:00 утра: восточный тротуар, через дистанционно управляемые ворота безопасности, расположенные на обоих концах восточного тротуара. Велосипедистам следует нажать на «зуммер», расположенный возле закрытых ворот безопасности, и подождать, пока сотрудники службы безопасности обнаружат велосипедиста на камере безопасности и дистанционно откроют ворота. Велосипедистам следует повторить эту процедуру, чтобы пройти через ворота безопасности на другом конце тротуара .
Велосипедистам следует нажать на «зуммер», расположенный возле закрытых ворот безопасности, и подождать, пока сотрудники службы безопасности обнаружат велосипедиста на камере безопасности и дистанционно откроют ворота. Велосипедистам следует повторить эту процедуру, чтобы пройти через ворота безопасности на другом конце тротуара . Выходные и праздничные дни
- с 5:00 до 18:30: западный тротуар
- 18:30 до 5:00 утра: восточный тротуар, через дистанционно управляемые ворота безопасности, расположенные на обоих концах восточного тротуара. Велосипедистам следует нажать на «зуммер», расположенный возле закрытых ворот безопасности, и подождать, пока сотрудники службы безопасности обнаружат велосипедиста на камере безопасности и дистанционно откроют ворота. Велосипедистам следует повторить эту процедуру, чтобы пройти через ворота безопасности на другом конце тротуара .
Часы работы тротуара в тихоокеанское летнее время
(со второго понедельника марта по первое воскресенье ноября)
Рабочие дни, кроме праздников
- 5:00 а. м. до 15:30: восточный тротуар
- 15:30 до 21:00: Западный тротуар
- 21:00 до 5:00 утра: восточный тротуар, через дистанционно управляемые ворота безопасности, расположенные на обоих концах восточного тротуара. Велосипедисты нажимают «зуммер», расположенный возле закрытых ворот безопасности. После того, как сотрудники службы безопасности обнаруживают велосипедиста на камере видеонаблюдения, ворота открываются удаленно. Велосипедисты повторяют эту процедуру, чтобы пройти через ворота безопасности на другом конце тротуара.
м. до 15:30: восточный тротуар Выходные и праздничные дни
- 5:00 а.м. до 21:00: Западный тротуар
- 21:00 до 5:00 утра: восточный тротуар, через дистанционно управляемые ворота безопасности, расположенные на обоих концах восточного тротуара. Велосипедисты нажимают «зуммер», расположенный возле закрытых ворот безопасности. После того, как сотрудники службы безопасности обнаруживают велосипедиста на камере видеонаблюдения, ворота открываются удаленно. Велосипедисты повторяют эту процедуру, чтобы пройти через ворота безопасности на другом конце тротуара .
Велосипедисты повторяют эту процедуру, чтобы пройти через ворота безопасности на другом конце тротуара . Прокат велосипедов у Моста НЕТ!
День открытия моста Золотые Ворота и его 50-летие | Американский опыт | Официальный сайт
Мост Золотые Ворота |
Статья
День открытия моста Золотые Ворота и его 50-летие
В четверг, 27 мая 1937 года, жители Сан-Франциско устроили «Фиесту» для своего нового моста.Школы, офисы и магазины были закрыты или превращены в костяк персонала. К 6 часам утра, часу начала Дня пешеходов, 18 000 человек ждали, чтобы пересечь пролет со стороны Сан-Франциско и Марина. Когда пробил час, гудели туманные рога, платные ворота открылись, и самые ранние и самые первые прибывшие — большинство из них — старшеклассники — выбежали или вышли на мост.
200 000 человек прошли по мосту в День пешеходов, библиотека Бэнкрофта, Калифорнийский университет в Беркли.
Спринтеры, фигуристы и степеры
Тысячи людей соревновались за то, чтобы первыми пересечь мост каким-то уникальным образом.Дональд Брайан, спринтер из младшего колледжа Сан-Франциско, был первым, кто пересек весь пролет. Кармен Перес и ее сестра Минни были первыми, кто покатался на роликах. Флорентинец Калегари был первым, кто пересек мост на сваях — в обе стороны. Джон В. Ройан и его дочь Бетти из Хекерсвилля, штат Пенсильвания, пронесли через мост двадцать пять фунтов антрацита округа Шуйлкилл. Люди шли задом наперед, балансировали на линиях, выгуливали собак и кошек и танцевали чечетку, установив новые рекорды.Мужчина дул в тубу, люди ехали на одноколесных велосипедах, а другие играли на гармошке во время перехода. Две девушки из старшей школы Бальбоа предполагали, что получат приз, и были очень разочарованы, когда они не получили ничего за то, что были первыми близнецами, пересекшими мост.
Триумфальная поэма
Более традиционные церемонии проходили на Крисси Филд, близлежащей взлетно-посадочной полосе.
Поплавки, марширующие оркестры и автомобильные сановники, которые проезжали украшенный флагами парадный маршрут, теперь прошли перед официальным смотровым стендом «Золотого пролета».Только около 10 часов утра главный инженер Джозеф Штраус прибыл на смотровую площадку. Штраус не произнес речи, но поделился своими мыслями в праздничном стихотворении, которое было опубликовано вместе с его портретом в газете San Francisco News . «Наконец-то, — писал Штраус, — великая задача выполнена».
Massive Celebration
Первый день моста был исключительно для пешеходов (пришло около 200 000 человек). Второй — для автомобилей. Президент Франклин Делано Рузвельт нажал кнопку телеграфа в Белом доме, объявив мост открытым для всего мира.В первые часы работы по мосту проехало 1800 автомобилей. К концу дня 32 300 автомобилей и 19 350 пешеходов оплатили проезд и пересекли границу. Сан-Франциско и соседние с ним северные округа, наконец, были связаны. В ту ночь город отпраздновал мост огромным фейерверком.
Полвека спустя
В воскресенье, 24 мая 1987 года, мосту исполнилось 50 лет. Праздник был несомненным. Люди съезжались со всего мира, чтобы увидеть мост и стать частью исторического события.День начался так же, как и в «День пешехода 1937 года» — примерно 300 000 человек вышли на проезжую часть «Бриджуолк 1987». В 11 утра организаторы очистили мост для кортежа старинных автомобилей. Совет директоров приостановил взимание платы за проезд на день. Празднества продолжались до вечера на Марина Грин и Крисси Филд в Сан-Франциско. Звездный вечерний концерт завершился ослепительным фейерверком, как и на оригинальном празднике. Фейерверк представлял собой светящийся «водопад», проливавшийся с моста в залив внизу.И мост был зажжен впервые по смелому первоначальному плану Ирвинга Морроу.
Защелка затвора с запахом серы необходима для открытия поры канала Orai1
Существенные изменения:
Все три рецензента были в восторге от статьи, в частности, в отношении мощного сочетания экспериментального и вычислительного подходов, и в основном имеют только предложения по уточнению номенклатуры и дальнейшему обсуждению результатов, чтобы расширить рамки выводов.
1) Предполагается, но не показано, что при открытии канала M101 вращается вместе с F99, чтобы позволить ему контактировать с F99 на соседней спирали. Это должно быть извлечено из моделирования MD и нанесено на график, как на Рисунке 2 — приложение к рисунку 1F.
Спасибо за это интересное предложение. Мы проанализировали вращение M101 (M173 в dOrai), используя атом C ⍺ M101, и результаты показывают, что вращение M101 увеличивается с активностью канала очень похожим образом, как вращение F99.Порядок увеличения вращения M101 C ⍺ составляет h306Y 
от соседних спиралей.
2) Ингибирующее действие M101L на конститутивно открытый мутантный канал h234S предполагает, что M101-F99 стабилизирует открытое состояние. Существуют и другие конститутивно активные мутанты с пониженной ионной селективностью, которые не включают вращение F99, такие как V102C. Одно из предсказаний настоящего исследования состоит в том, что защелка M101-F99 не будет работать у такого мутанта и, следовательно, не будет затронута мутацией M101L. Этот эксперимент является необязательным, так как он не нужен для подтверждения основного вывода, но он послужит для различения двух типов конститутивно активных мутантов и подчеркнет, что для срабатывания защелки необходимо спиральное вращение.
Спасибо, что предложили этот интересный эксперимент. Чтобы проверить эту идею, мы создали двойной мутант V102CM101L и сравнили токи в этом мутанте с одиночным мутантом V102C (рис. 5 — приложение к рисунку 2B). Неожиданно мы обнаружили, что добавление M101L значительно ослабляет активность мутанта V102C с утечкой пор, подразумевая, что защелка затвора все еще участвует в открытии каналов V102C.
В отличие от h234S, конститутивная активность V102C в первую очередь обусловлена увеличением гидратации пор, вторичным по отношению к снижению энергетического барьера, создаваемого гидрофобными воротами.Однако, поскольку гидратация пор и вращение спирали поры тесно взаимосвязаны (Yamashita et al., 2017; Yeung et al., 2018), устранение взаимодействия F99-M101 в каналах M101L может ингибировать вращение спирали поры и, таким образом, отменить активность канала. Мы добавили этот результат к рисунку 5 — добавлению к рисунку 2B.
3) В предыдущей статье (Yeung et al., 2018) авторы показали, что M101C не активировал Orai1, даже если он дестабилизирует закрытое состояние, предположительно из-за неспособности стабилизировать открытое состояние.В отличие от M101C, ранее было показано, что F187C активирует канал. Означает ли это, что F187 обычно стабилизирует закрытое состояние способами, выходящими за рамки его взаимодействия с M101C? Пожалуйста, прокомментируйте.
Да, спасибо за указание на этот тонкий, но потенциально интересный момент.
Взаимодействие F187-M101, которое, как мы предполагаем, необходимо для стабилизации состояния закрытого канала, может быть нарушено либо мутацией M101, либо мутацией F187. Как вы указываете, мутация M101C не активировала Orai1, хотя можно было ожидать, что она нарушит взаимодействие F187-M101 в закрытом состоянии, потому что M101 также важен для активации активации канала как части защелки.Тем не менее, мутация F187C преодолевает этот эффект и может открыть двойной мутант. Очевидно, это предполагает, что «тормозной» остаток F187 опосредует свой тормозной эффект не только посредством взаимодействия с M101, но потенциально посредством дополнительного взаимодействия со вторым партнером. Наиболее вероятным кандидатом на этот второй эффект торможения может быть потенциальное взаимодействие с L96, который является частью гидрофобного зажима, расположенного на один виток ниже M101 на стороне TM1, не обращенной к порам. Мы добавили предложение, чтобы указать такую вторую роль в тексте (подраздел «M101 необходим для STIM1-опосредованной активации канала Orai1», последний абзац).
4) Интересно, что канал F99C / M101C, активированный Cd 2+ , является неселективным (Рисунок 3), в то время как тот же канал, активированный STIM1, является Ca 2+ -селективным (Рисунок 4). Это, по-видимому, предполагает, что захват F99 в повернутой конформации с Cd 2+ не поворачивает фильтр селективности E106 для обеспечения селективности Ca 2+ . Пожалуйста, прокомментируйте.
На самом деле канал F99C / M101C неизбирательный без STIM1, а остается неизбирательным в присутствии STIM1.Вольт-амперные отношения, показанные на рисунке 4, относятся к селективному мутанту M101C / F187C по Ca 2+ . Мы добавили надписи на панели, чтобы избежать путаницы и улучшить ясность этого момента.
5) Подраздел «Улучшение взаимодействия M101 и F99 повышает активность канала F99C / M101C Orai1», третий абзац, рисунок 3D. Было бы полезно построить график уровней абсолютного тока для 3 экспериментов, чтобы получить представление о том, насколько хорошо STIM1 активирует WT Orai1 по сравнению с обработкой F99C / M101C Cd 2+ .
Если Cd 2+ удваивает величину тока, активируемого STIM, означает ли это, что защелка обычно срабатывает примерно половину времени? На первый взгляд да, это кажется разумным выводом, и действительно, Cd 2+ действительно увеличивает ток в два раза в каналах F99C / M101C, активируемых STIM1 (~ 1,5 пА / пФ в отсутствие и 3,2 пА / пФ в присутствии Cd 2+ ). Это можно интерпретировать (с некоторыми предположениями), что в отсутствие Cd 2+ защелка задействована примерно 50% времени, как в присутствии Cd 2+ .Однако мы не решаемся преувеличивать этот результат, потому что мутант F99C / M101C не сильно активируется STIM1, с текущими уровнями всего около 3-4 пА / пФ в стационарном состоянии по сравнению с его конститутивным уровнем активации 1,5 пА. / пФ при взломе целых клеток. Это несмотря на то, что STIM1 обычно связывается с каналами F99C / M101C по оценке FRET. Во многих предыдущих экспериментах мы видели, что единственный мутант M101C имеет фенотип LOF (как ожидалось из-за частичной потери функции защелки), а каналы F99C также имеют фенотип частичного LOF (опять же, вероятно, из-за неспособности взаимодействовать с защелкой M101.
) (Амплитуды тока F99C -6 пА / пФ по сравнению с -35 пА / пФ в каналах WT; McNally et al., 2009). Поэтому неудивительно, что двойной мутант не активируется эффективно с помощью STIM1.
Тем не менее, STIM1 явно притупляет степень опосредованной Cd 2+ потенциации каналов F99C / M101C (Рисунок 3D). Это ясно указывает на то, что изменение конформации, вызванное STIM1, ограничивает способность Cd 2+ дополнительно усиливать активацию F99C / M101C, и мы разумно интерпретировали, что это конформационное изменение представляет собой вращение спирали поры, которое ставит F99C и M101C лицом друг к другу.В этой ориентации образование металлического иона-мостика между двумя положениями мало способствует дальнейшему увеличению тока. Теперь мы добавили эту потенциальную интерпретацию вместе с оговоркой, отмеченной выше в соответствующем разделе результатов (подраздел «Улучшение взаимодействия M101 и F99 повышает активность канала F99C / M101C Orai1», третий абзац).
6) Обсуждение: Некоторые поясняющие детали должны быть даны для расчета стабилизации свободной энергии.
Неочевидно, где значение 0.5-1 ккал / моль поступает от. Согласен, спасибо за предложение! Теперь мы добавили схему стробирующего перехода на рис. 7C и более подробное обсуждение этих вычислений (Обсуждение). Короче говоря, мы используем 7Å в качестве отсечки, чтобы преобразовать непрерывные кривые вероятности расстояния на рис. 2E в бинарный контакт по сравнению с неконтактным состояниями. Затем мы берем отношения кумулятивной вероятности расстояний в различных вариантах <7 Å и> 7 Å в качестве заместителей для относительной заселенности контактного и неконтактного состояний в закрытых (WT и h306Y) и открытых (h306Q и h306C) каналах. .Наконец, мы конвертируем эти относительные коэффициенты заполнения в значения энергии, используя модифицированное уравнение Больцмана, чтобы оценить общую энергию ~ 0,8 ккал / моль.
7) В рукописи обязательно используется нумерация остатков Drosophila Orai при обсуждении моделирования MD и нумерация человека Orai для электрофизиологических данных.
Хотя отображение обоих номеров остатков на рисунках выполняется хорошо, текст иногда сбивает с толку. Например, в рукописи упоминаются только F99 и M101 на первых нескольких страницах, а затем резко меняется на нумерацию Drosophila во Введении, не отмечая изменения для читателей.(В скобках следует нумерация Orai1 человека, но переход можно было бы осуществить более ловко.) Подзаголовок «Моделирование молекулярной динамики демонстрирует взаимодействия серы с ароматическими соединениями F171-M173 с участием гидрофобных ворот в активированных состояниях» относится к F171 и следующим двум строкам текста относятся к F99, не напоминая читателям, что два остатка фенилаланина занимают одно и то же положение в канале. Минимальное переписывание могло бы сгладить эти переходы. Спасибо за этот комментарий.Мы удалили номера остатков dOrai из подзаголовка и добавили некоторые переходы, чтобы помочь читателям обратить внимание на различия в нумерации остатков.
8) В первом абзаце результатов авторы используют мутацию в TM2, уделяя особое внимание остаткам в TM1 и TM3.
Авторы должны сориентировать читателя относительно того, где находится h234 где-то в подразделе «Моделирование молекулярной динамики демонстрирует серо-ароматические взаимодействия F171-M173 с участием гидрофобных ворот в активированных состояниях», и хорошо ли понятно, как это вызывает открытие канала.Спасибо за это предложение. Мы добавили предложение, объясняющее расположение h234 и его постулируемую роль в стробировании канала в Результатах (подраздел «Моделирование молекулярной динамики выявляет серо-ароматические взаимодействия с участием гидрофобных ворот в активированных состояниях»), и мы надеемся, что это поможет сориентировать читателя.
9) На рис. 3C хорошо показаны кривые IV с потенциалами реверсирования, близкими к нулю, в Cd 2+ -потенцированном токе после удаления Cd 2+ , что подразумевает отсутствие селективности Ca 2+ в двойном мутанте F99C / M101C. после добавления Cd 2+ .
Как выглядит I-V перед удалением Cd 2+ ? Может быть непонятно называть это током CRAC, когда он кажется неизбирательным. Очень интересный результат, особенно в сочетании с частичной окклюзией с помощью стробирования STIM1. Было бы неплохо показать ВАХ того же мутанта во внешнем растворе 110 Ca 2+ (панель F). Спасибо за эти предложения. Мы добавили ВАХ Cd 2+ — тока затвора для токов F99C / M101C как во время нанесения Cd 2+ , так и после вымывания Cd 2+ (рис. 3C) в 20 мМ Ca 2+ и в 110 Ca 2+ внешний раствор (рис. 3F).I-V показывают, что ток неизбирательно реверсируется, близкий к 0 мВ. Также отмечено, что вы называете это током CRAC, теперь мы называем его мутантным током Orai1 (подраздел «Улучшение взаимодействия M101 и F99 повышает активность канала F99C / M101C Orai1»).
10) Каналы GOF с меньшими остатками в позиции 187 дали хорошие CRAC-подобные кривые I-V.
Что это говорит нам? Данные свидетельствуют о том, что мутации F187 с усилением функции приводят к тому, что поры канала, вероятно, имеют такую же конформацию, что и каналы дикого типа, управляемые STIM1, аналогично конформации пор каналов h234S, которые мы охарактеризовали ранее (Yeung et al., 2018). Однако следует отметить, что мутанты GOF F187X продуцируют значительно меньшие токи, чем варианты h234S / C, что свидетельствует о более низком канальном Po. Мы думаем, что это соответствует нашей гипотезе о том, что без тормоза F187 канал имеет тенденцию переключаться в избирательное открытое состояние по Ca 2+ .
11) Видео наглядно демонстрируют взаимодействие остатков. В видеороликах, сравнивающих два канала в открытом состоянии, постоянно открытая пора M173F (рис. 6 — видео 2) выглядела значительно меньше (F171 указывает на центр поры в большей степени), чем в постоянно открытой поре h306C (рис. 2— видео 2).Есть ли функциональные различия в ионной селективности?
Не было статистически значимой разницы в реверсивных потенциалах M101F (44,9 ± 5,7 мВ) и h234C (42,0 ± 1,9 мВ).
Однако h234C имеет гораздо большую амплитуду тока (-24,4 ± 3,0 пА / пФ), чем M101F (-7,7 ± 1,9 пА / пФ), что согласуется с более крупными порами, наблюдаемыми при моделировании МД каналов dOrai h306C. Мы также добавили две панели на рис. 6, показывающие расстояния между M173L и M173F C b с ароматическими кольцами F171 и F259.Мы количественно показываем, что M173L имеет уменьшенное взаимодействие с F171, тогда как мутант M173F демонстрирует повышенные взаимодействия как с F171, так и с F259 по этим показателям.
https://doi.org/10.7554/eLife.60751.sa2
Терминал Феникс — Терминальный остров в порту Лос-Анджелеса
Правила системы назначений
Fenix Los Angeles (Пирс 300) — правила системы приема заявок на вывоз груженых импортных контейнеров
Политика назначения и демереджа
Fenix Marine Services сообщает о следующих требованиях к назначению и политике демереджа.
Требования к назначению / политика
- Назначения необходимы для всех импортных, порожних и экспортных поставок, включая рефрижераторные и колесные импортные
- Грузовым автомобилям без предварительной записи на получение или доставку будет отказано во въезде
- Назначение можно сделать на Voyage Control (fenixmarine. voyagecontrol.com)
- Встречи делятся на 30-минутные блоки с 45-минутным льготным периодом до и после встречи
- Назначения для контейнеров, не освобожденных от уплаты налогов, требуют очистки TMF (PierPass)
- Примечание. Разрешение на хвостохранилище не требуется во время записи, но необходимо до прибытия водителя к терминалу
.
- Все пропущенные записи будут немедленно отменены
- Все записи требуют, чтобы следующая информация была введена в Voyage Control до прибытия водителя к комплексу выхода на посадку:
voyagecontrol.com) Политика демереджа
Требования для запросов на продление последнего свободного дня
Запрос на продление последнего свободного дня при отсутствии возможности назначения
- Снимок экрана Voyage Control, показывающий варианты назначения, должен быть в течение 24 часов с первого доступного дня доставки (например, в понедельник, если доставка осуществляется в выходные)
- Безопасная скорейшая запись на прием
- Обновление последнего свободного дня будет предоставлено до даты встречи
- Отправьте указанную выше информацию специалистам по импорту FMS (Центр обслуживания импорта)
Примечание: Никакое продление не будет предоставлено, если попытка создания встречи не соответствует требованиям./e3db46d472a39cd.ua.s.siteapi.org/img/6904eac770a6ee21fe7270233e9f0f0f86592dad.JPG)
Пожалуйста, оплатите демередж на сайте Voyage Control или через портал морского перевозчика до прибытия на терминал.
Запрос на продление последнего свободного дня в случае пропущенной встречи
- Необходимо предоставить номер билета на выход с указанием попытки
- Снимок экрана создания новой встречи, показывающий, что выбрана первая доступная встреча
- Если продление последнего свободного дня будет одобрено, будет предоставлено обновление до даты встречи
- Отправьте указанную выше информацию специалистам по импорту FMS (Центр обслуживания импорта)
Примечание : Если необходимое подтверждение попытки доставки не предоставлено, то обновление Last Free Day не будет предоставлено.Пожалуйста, оплатите демередж на сайте Voyage Control или через портал морского перевозчика до прибытия на терминал.
Проблемы с системой назначений
- Если контейнер отображается ясно и доступен на веб-сайте FMS, но не отображается в Voyage Control, обратитесь в службу поддержки Voyage Control по адресу support@voyagecontrol. com; в противном случае с сотрудниками службы доступности FMS можно связаться через Справочный центр через Центр обслуживания импорта или 310-548-8815 Option 1
- ФМС не освобождает от назначений
com; в противном случае с сотрудниками службы доступности FMS можно связаться через Справочный центр через Центр обслуживания импорта или 310-548-8815 Option 1 Вопросы и / или вопросы по демереджу
- Свяжитесь с служащими FMS по демереджу по электронной почте в сервисном центре импорта или 310-548-8815 Option 3
- Contact Steamship Line — Запросы на продление последнего свободного дня с линии до FMS потребуют той же информации, что и описанная выше, или иначе могут быть покрыты установленным протоколом гарантии хранения Line
Переключаемый эффект открывания ворот в сборках металл-органические многогранники посредством обработки раствора
Сорбция газа открытием ворот известна для металлоорганических каркасов и связана со структурной гибкостью и полезными свойствами для обнаружения и поглощения газа.
Здесь мы показываем, что открытие ворот также возможно для металлорганических полиэдров (МОП) и зависит от молекулярной организации в решетке. Благодаря растворимости MOP были синтезированы несколько взаимозаменяемых сольватоморфов MOP фонарного типа путем обработки различными растворителями. Одна фаза, полученная за счет использования метанола, вызвала эффект открытия ворот в решетке в ответ на поглощение диоксида углерода. Процесс сорбции был тщательно исследован с помощью порошковой дифракции рентгеновских лучей in situ и одновременных экспериментов по адсорбции.Между тем, обработка раствора этой гибкой фазы с использованием ТГФ привела к образованию постоянно пористой фазы без эффекта открытия затвора. Кроме того, мы обнаружили, что можем изменить металлический состав MOP, сохраняя при этом гибкость. Показывая, что открывание ворот можно включать и выключать в зависимости от растворителя кристаллизации, эти результаты имеют значение для обработки МОП на основе растворов.
Эта статья в открытом доступе
Подождите, пока мы загрузим ваш контент…
Что-то пошло не так. Попробуй еще раз?
.
Want to say something? Post a comment
Want to say something? Post a comment