Что такое искрогаситель: Что такое искрогаситель (искроуловитель) на дымоходе, зачем он нужен? Как установить?

Искрогаситель на дымоход

Искрогаситель на дымоход – это комплектное металлическое изделие, обеспечивающее безопасную эксплуатацию каминов и дровяных печей. Устройство размещается в верхней части трубы, подходит для частного и коммерческого использования.

С какой целью монтируют искрогасители?

Установка искрогасителей на дымоход способствует решению следующих задач.

• Качественный отвод продуктов горения. Изделие предотвращает засорение дымоотводящего канала, обеспечивает его бесперебойную эксплуатацию на протяжении длительного времени.
• Эффективная работа с топливом во время дождя. В трубу не попадают атмосферные осадки. Дрова и угли остаются сухими вне зависимости от погоды за окном.
• Остановка искр. Устройство минимизирует разлет искр, сохраняя целостность кровли.

Производство искрогасителей для труб дымоходов осуществляется в рамках ГОСТ Р 53323-2009. Стандарт содержит сведения о видах и характеристиках продукции, регламентирует правила ее приемки и монтажа.

Что будет, если эксплуатировать дымоход без искрогасителя?

Использование дымоотводящей системы без защитного оборудования провоцирует серьезные неприятности:

• появление вздутий, деформаций и сквозных прожогов на поверхности кровельного покрытия;
• воспламенение сухой травы и листвы рядом с постройкой;
• повреждение припаркованного транспорта, хозяйственных сооружений и конструкций для отдыха.

Вероятно возникновение прочих проблем, связанных с несвоевременным отводом продуктов горения, частым появлением засоров, потерей эстетичного вида трубы и близлежащих поверхностей.

Где применяются искрогасители?

Установив искрогаситель на трубу, удастся защитить сауну, баню и жилую постройку. Изделие обеспечит безопасную работу с твердым топливом, предотвратит повреждение дымоотводящей линии.

Искрогасящие устройства могут задействоваться в коммерческих целях. Ими оборудуются мастерские, комбинаты общественного питания, гостиничные комплексы, оснащенные печами и каминами.

Наличие искрогасителей на бизнес-объектах проверяется пожарными инспекторами. Эксплуатация труб без защитного оборудования карается штрафом.

Какие изделия присутствуют в продаже?

Производители предлагают два вида искрогасителей на дымоход: кожухи и дефлекторы. Продукция различается конструктивным исполнением и параметрами эксплуатации.

Кожухи

Кожух – это искрогаситель на трубу дымохода, состоящий из стакана, сетки, колпака и стойки. Стакан является опорным блоком, удерживающим конструкцию на поверхности трубы. Деталь имеет круглое или квадратное сечение, обладает высокими прочностными показателями.

Сетка используется для задержания искр. Она устойчива к температурным деформациям, имеет ячейки 2х2, 3х3 или 5х5 мм. В некоторых случаях элемент заменяется металлическим листом с перфорациями.

Колпак размещен в верхней части искрогасителя. Деталь отсекает дождь и снег, исключает попадание в трубу веток и листьев.

В роли стоек выступают вставки из листового металла. Элементы имеют ребра жесткости, соединяют сетку, колпак и кожух. Количество стоек зависит от размеров искрогасителя.

Дефлектор

Искрогасители дефлекторного типа предотвращают разлет искр, поддерживают тягу, защищают дымоход от загрязнений. Продукция обладает прекрасной совместимостью, отличается простотой установки и удобством обслуживания.

В состав стандартного дефлектора входит навершие, сетка, перфорированная пластина, сужающаяся вставка. Изделие лаконично дополняет дымоход, гармонирует с любыми кровельными покрытиями.

Чем поможет проходной модуль?

Размещение проходного искрогасителя в дымоходе – дополнительная мера, призванная увеличить эффективность защитной системы. Изделие монтируется на этапе создания дымоотводящей линии, его обслуживание связано с определенными трудностями.

Можно ли изготовить искрогасящее оборудование за счет собственных сил?

Подготовить искрогаситель можно самому. Для выполнения работ потребуется тонколистовая нержавеющая сталь, сетка, ножницы по металлу, пассатижи, клепки или саморезы.

Устройство изготавливается в несколько этапов:

• снятие размеров с трубы;
• формирование стоек, стакана и колпака из имеющейся стали;
• отрезание защитной сетки нужной длины;
• подготовка монтажных отверстий и загибов на поверхности элементов;
• сборка готового изделия.

При проведении сборочных работ важно соблюдать аккуратность. Между сеткой, стаканом и колпаком не должны присутствовать крупные зазоры, способствующие пропуску раскаленных частиц.

Искрогасители дефлекторного типа лучше купить у производителя. Их изготовление требует наличия высокоточного оборудования, невозможно в домашних условиях.

Особенности работы искрогасителя

Искроулавливающие модули функционируют по следующему принципу.

• в процессе сгорания топливной массы образуются легкие, раскаленные частицы;
• элементы поднимаются вместе с дымом;
• часть движущихся искр соприкасается с дымоходом и остывает;
• оставшиеся частицы покидают трубу и улавливаются сеткой;
• сетка быстро рассеивает тепло, способствуя охлаждению и осаждению искр.

Изделия сохраняют эффективность в мороз и жару. Они устойчивы к температурным деформациям, прекрасно переносят воздействие внешних факторов.

Как выбрать оборудование, соответствующее Вашим требованиям?

Перед тем как купить искрогаситель на дымоход, ознакомьтесь с рядом параметров:

• размерность и сечение дымоотводящего контура;
• особенности топлива, используемого для поддержания огня;
• интенсивность эксплуатации камина или печи;
• тип кровельного покрытия, его эстетические показатели.

При работе с печным оборудованием важно использовать качественные дрова. Они имеют малое искрообразование, не содержат смол, забивающих сетку искрогасителя и дымоход.

Преимущества продукции

Искрогасители обладают массой эксплуатационных достоинств.

• Быстрая и простая установка. Для проведения монтажных мероприятий достаточно одного мастера. Специалисту не потребуется сложное оборудование — работы выполняются посредством базового инструмента.
• Привлекательность. Изделия дополнят типовую и нестандартную крышу. Они имеют классический дизайн, способны украсить частный и коммерческий объект.
• Стойкость к износу. Искрогасители подходят для сложного климата, обладают высокой коррозионной стойкостью.
• Удобный уход. Обслуживать устройства сможет владелец здания. Все необходимые операции выполняются при помощи подручных средств.

Срок службы изделий зависит от интенсивности их эксплуатации и качества ухода.

Как правильно установить искрогаситель?

Монтаж искрогасящего модуля выполняется в 4 этапа: осмотр, позиционирование, закрепление, проверка качества. Каждое мероприятие обладает собственными особенностями, заслуживает отдельного внимания.

Осмотр

Проверочная процедура, призванная исключить установку неисправного изделия. Во время осмотра могут быть выявлены дефекты, исключающие полноценную эксплуатацию оборудования.

• Следы использования. К монтажу не допускается БУ-продукция. Она имеет определенную степень износа, быстро выходит из строя.
• Повреждения. Механические деформации образуются в результате некорректного хранения, распаковки и транспортировки. Изделия с такими недостатками обладают ограниченным функционалом, непригодны к полноценной работе.
• Коррозия. Коррозионное поражение — результат высокотемпературного либо химического воздействия. Жесткость ржавых искрогасителей невысока.

К работе также не допускаются изделия, имеющие конструктивные изменения, не предусмотренные заводом-изготовителем.

Позиционирование

Модули, не имеющие дефектов, поднимаются на крышу для последующей установки. Перед началом мероприятия выполняется очистка дымохода, подготавливаются монтажные отверстия.

Искрогаситель размещается в заданном положении. Мастер проверяет его соосность с трубой и размер технологических зазоров. Выявленные недостатки исправляются по месту.

Закрепление

Специалист протягивает резьбовые элементы, удерживающие устройство. Работы выполняются посредством ручного или электрического инструмента. При их проведении неприемлема деформация несущих компонентов в результате избыточного момента затяжки.

Имеющиеся щели герметизируются составами на основе негорючих компонентов. Применение бытовых и сантехнических герметиков категорически запрещено.

Проверка качества

Завершающий этап, призванный выявить неточности и ошибки. Проверочные операции заключаются в визуальном осмотре искрогасителя и мест его примыкания к трубе. При отсутствии недочетов камин (печь) вводится в эксплуатацию.

Ошибки, распространенные среди новичков

Начинающие мастера могут допустить ряд оплошностей, снижающих качество работ.

• Отсутствие предварительного осмотра. Монтаж непроверенного оборудования увеличивает риск пропуска искр, может привести к засорению дымохода.
• Недостаточные усилия фиксации. Боясь повредить искрогаситель, мастера не дотягивают метизы до конца. Изделие не надежно закрепляется на трубе, может быть сорвано порывом ветра или упавшей веткой.
• Применение инструмента, не предназначенного для монтажных операций. Не имея профильного инвентаря, монтажники прибегают к помощи подручных элементов. Такое решение провоцирует повреждение устройства и дымохода.

Избежать обозначенных неприятностей поможет строгое соблюдение технологии монтажа.

Обслуживание продукции

Обеспечить долгую службу искрогасителей позволят сервисные мероприятия. Они проводятся с периодичностью в 6 – 12 месяцев, не требуют значительных финансовых трат.

Обслуживание искрогасителей включает три операции.

• Удаление грязи. С поверхности устройства счищается смола и нагар. Для качественной обработки поверхности используется растворитель и ветошь. При наличии незначительных загрязнений допускается применение бытовых чистящих средств.
• Проверка проходимости трубы. Изучение дымовыводящего канала на предмет засоров. В случае надобности организуются дополнительные мероприятия по его очистке.
• Осмотр. Поиск замятий, коррозии и прочих дефектов на стенках изделия.

Продолжительность работ определяется индивидуально, в особо сложных случаях составляет несколько часов.

Поврежденные устройства не подлежат ремонту. Их место занимают новые, сертифицированные продукты.

Какова стоимость искрогасителей?

Цена искрогасящего оборудования зависит от исполнения. Наименьшую стоимость имеют типовые модули, ориентированные на небольшие трубы. Покупка изделий для габаритных дымоходов, сопряжена с большими затратами.

Взаимодействие с заводом-изготовителем

Воспользовавшись предложением завода «Энергомаш», Вы сможете приобрести качественные искрогасители от производителя. В продаже решения для любых типов построек. Подобрать подходящее оборудование смогут владельцы бань, мастерских, загородных домов, пекарен.

Клиентам доступны услуги по изготовлению нестандартной продукции. Искрогасители производятся по чертежам заказчика, обладают уникальной размерностью и геометрией. При отсутствии документации можно обратиться к штатным инженерам. Специалисты подготовят необходимые бумаги, согласуют особенности изделий.

Дополнительные преимущества покупателей:

• гибкая система скидок, позволяющая получить бонусы при крупном заказе;
• отсутствие посреднических сборов и комиссий;
• проверка продукции сотрудниками ОТК;
• богатый ассортимент сопутствующих товаров;
• выгодные условия доставки.

Для оформления заявки свяжитесь с консультантами «Энергомаш». Они ответят на имеющиеся вопросы, помогут совершить выгодное приобретение.

Сотрудничество с заводом-изготовителем – верный способ купить качественную и надежную продукцию.

Искрогаситель на дымоход для бани – как сделать самостоятельно

Подавляющее число владельцев загородного жилья не могут полагать его полноценным, если оно не дополнено добротной баней. Не некой эрзац-сауной в выделенной хорошо утепленной комнате, где действительно электричеством можно нагнать высокую температуру, а настоящей, с деревянными полками и печью-каменкой! Наличие электрической или газовой банной печи несколько упрощают эксплуатацию бани, но, опять же, уводит в сторону от истинно верного, веками оттачиваемого ритуала. Да и без запаха горящих дров, без характерного аромата дымка от тщательно подобранных поленьев — баня очень многое теряет.

Искрогаситель на дымоход для бани – как сделать самостоятельно

Оптимальный вариант, безусловно – дровяная банная печь, и многие стремятся именно к такому. Но это накладывает на потенциального владельца немало обязанностей, касающихся особой строгости требований пожарной безопасности. Пристального внимания будет требовать, в частности, дымоход, неправильна конструкция или неисправности которого часто становятся причинами чрезвычайных происшествий, в том числе – с весьма тяжелыми последствиями. Одна из опасностей – разлет искр из жерла дымоходной трубы. Чтобы предупредить тяжкие последствия такого явления, необходимо установить искрогаситель на дымоход для бани. Что это такое, как он устроен и можно ли изготовить самостоятельно – обо всем этом в предлагаемой публикации.

Принцип устройства и работы искрогасителя

Что такое искры, иногда так красиво вылетающие целыми снопами из дымоходов?  Да это не что иное, как несгоревшие до конца частички твердого топлива, подхваченные потоком выходящих наверх раскаленных продуктов сгорания. Иными словами – продолжающие гореть или тлеть маленькие угольки. Зрелище, да, действительно бывает красивое, но вот последствия такой «праздничной иллюминации» порой – весьма удручающие.

Хозяин бани, увидев такой «фейерверк» над своими владениями, должен не любоваться красотой, а браться за голову и незамедлительно принимать меры!

Наверное, не требуется быть аналитиком, что понять возможную связь вылетающих угольков с вероятностью возникновения пожара. В засушливую погоду, особенно в летнюю жару, улетевший с ветром уголёк может вызвать возгорание пересохшей древесины, листвы, бумаги. Могут возразить – где он, мол, найдёт их на крыше? Но история пожаров знает массу примеров, когда для возгорания более  чем достаточно уголька, залетевшего под конек крыши, или в водосточный желоб с накопившейся там сухой листвой, или упавшего во дворе на кучу мусора или даже достигшего крыши близкорасположенного соседнего строения!

Одним словом, надо не спорить, а довести систему «банная печь + дымоход» до такого состояния, когда вылета искр из трубы не станет вообще.

Кстати, такое явление чаще всего наблюдается у печей с прямоточными дымоходами. А в особенности, если печь – самодельная простейшая, в конструкции которой не уделялось внимания созданию «лабиринта» на пути потока выходящих продуктов сгорания. В таких «закоулках» струя газов резко меняет направление, оставляя несгоревшие остатки, отбрасываемые к периферии центробежной силой. А главное – идет мощнейшая теплоотдача на стенки печи и на каменку, то есть у недогоревших остатков снижается уровень «температурной подпитки» для горения.

У правильно организованной печи дымовой поток никогда не идет напрямую. Он огибает несколько препятствий, меняя направление, отдавая по максимуму тепло и избавляясь от переносимых не договревших до конца твердых частиц .

Голубой цвет – это воздух, необходимый для горения дровяной закладки. Он проникает через поддувало и снизу через колосник поступает в зону активного горения топлива.  На входе из камеры сгорания – это уже поток газов, продуктов сгорания, тех самых, что надлежит вывести в атмосферу через дымоход.  Следует правильно понимать, что основной поиск тепла печь получает не непосредственно от пламени сгорания дров, а именно от отводимых раскаленных газов.

Они поднимаются вверх, и если находят выход к дымоходу, то сразу устремляются в него. Такое бывает у самодельных прямоточных печей-буржуек, и именно в этом случае может случаться обильное перемещение несгоревших до конца фрагментов топлива. Но у нас на схеме показано, что поток газов поднялся вверх, поделившись теплом с каменкой. Но здесь ему выхода нет, и он перенаправлен вниз, в дополнительную теплообменную камеру. И только из нее уже попадает в дымоходный канал. Каждое изменение направления – это отброшенные центробежной силой к стенкам горящие частицы. От такого контакта многие из них просто рассыпаются или, отдав тепло, гаснут. По сути, несколько таких поворотов — и у искр почти не должно оставаться шансов…

Тем не менее случается, что раскаленная печь уже не в состоянии полностью «погасить» поток недогоревших кусочков топлива. Или же конструкция печи – далека от совершенства. Значит, с искрением поможет справиться сам дымоход. Например, хорошо помогают избавиться от сильного искрения чередования вертикальных и горизонтальных участков дымохода. Принцип все тот же – резкое изменение направления и отбрасывание угольков к периферии центробежной силой — от контакта со стенками они куда быстрее тухнут. Однако, этим недопустимо увлекаться – количество и продолжительность горизонтальных участков всегда строго ограничивается. Такие трубы быстрее зарастают сажей и будут требовать частой очистки.

И вот последним рубежом, способным предотвратить разбрасывание искр из жерла трубы дымохода становится нехитрое устройство с очень понятным названием — искрогаситель.

Искрогаситель заводского производства. Подобный оголовок можно приобрести под любой размер дымоходной печи.

Как же он работает? А все очень просто – те же принципы резкого изменения направления потока газов и создание условий для максимального повышения вероятности столкновения несгоревших частиц с какой-то металлической преградой.

«Прозрачной преградой» для выходящего дыма может служить перфорированная стенка трубы, металлическая сетка или решетка. Важно, чтобы отверстия (ячейки) были не слишком большие (оптимально около 5 ÷ 8 мм). Газовая фракция с дымной взвесью не задержится, а твердые несгоревшие частицы, ударяясь о металл, будут и крошиться, и отдавать остатки своего теплового потенциала, становясь совершенно неопасными.

Именно по такому принципу устроено большинство искрогасителей. Правда, некоторые из них интегрированы еще другими полезными приспособлениями. Но и там – сохраняют свои отличительные черты.

Несложные по конструкции искрогасители

Несколько разных подходов к созданию искрогасителя на трубе

Итак, основные требования к конструкции искрогасителя мы уяснили. А как это может реализоваться на практике?

• Рассмотрим вариант, когда жерло трубы просто забирается сеткой. Не нужно быть профессионалом, чтобы сразу догадаться, что такой подход вряд ли имеет право на жизнь в роли искрогасителя.

Вот такие штуковины порой предлагаются в магазинах под «личиной» искрогасителей. Покупать подобное, безусловно, не стоит – оно ничем не поможет…

Почему нет? Казалось бы, сетка есть, закрывает всю площадь прохода дымового потока. То есть, по идее, должна выполнять функцию искрогашения…

Да нет, на прямом потоке дыма такое не сработает. Чтобы добиться большого процента попадания угольков в перекладины сетки, она должна быть слишком плотной. А это гарантия того, что будет очень часто  забиваться, делая тягу в дымоходе опасно слабой. А крупная сетка – будет пропускать «львиную долю» летящих с потоком недогоревших частиц. Такая сетка, как показана на иллюстрации, скорее может использоваться в качестве заглушки, например, в вентиляционном канале, чтобы не допустить попадания в него крупного мусора или проникновения животных.

• Чтобы увеличить площадь прохождения потока продуктов сгорания через металлическую сетку, поднять вероятность прямого контакта несгоревших частичек топлива с металлическими деталями, приходится по максимуму (в пределах разумного, конечно), увеличивать размеры этой сетки, вынося ее наружу и располагая вокруг жерла трубы. Самые простые решения – сетчатые или решетчатые цилиндры или сферы (полусферы) в качестве оголовка.

Вот эти «металлические корзинки» не что иное, как искрогасителя для дымоходных труб разного диаметра.

Все, казалось бы, просто и понятно. Но есть очевидный недостаток — сверху канал трубы ничем не прикрывается. То есть в него запросто будут попадать атмосферные осадки, что ведет к слишком быстрому загрязнению и засорению дымохода. Желательна какая-нибудь «крыша».

• Еще один вариант несложного искрогасителя, но вместо сетки здесь используется труба с перфорацией. Такие варианты, кстати, имеются и в продаже.

Искрогаситель в виде перфорированного цилиндра из нержавеющей стали. Имеется и крышка…

Кстати, если такой вариант вас чем-то привлек, то его несложно сделать и собственными силами. Даем несколько пояснений.

Для начала – схема модели.

Самодельный искрогаситель из перфорированной трубы

Разбираемся с устройством:

1 – Дымоходная труба, участок у самого ее обреза. Показаны диаметры внешний (Двн) и внутренний, (Дкн – диаметр канала).

2 – Отрезок металлической трубы с таким диаметром, чтобы он плотно находил на дымоходный патрубок. Труба может найтись готовая, стальная или алюминиевая, но чаще ее изготавливают самостоятельно, сворачивая в цилиндр вырезанный фрагмент оцинкованной стали. В нижней части можно предусмотреть разрезной раструб, для последующего стягивания хомутом на дымоходе для фиксации.

3 – Ряды просверленных отверстий. Их лучше всего разместить в шахматном порядке, примерно так, как показано на иллюстрации.

4 – Заглушка, полностью перерывающая торец насадки-искрогасителя. Жесткое соединение, в зависимости от материала трубы и заглушки, можно выполнить сваркой, заклепками, винтами…

Несколько слов о количестве и диаметре отверстий перфорации на трубе-искрогасителе. Здесь должно соблюдаться очень важное правило – суммарная площадь поперечного сечения всех отверстий не должна быть меньше площади поперечного сечения канала дымохода. А еще лучше, ля надежности, иметь еще и запас такой      площади, процентов на двадцать. С тягой шутить нельзя – это смертельно опасно, и она не должна страдать ни при каких обстоятельствах.

Как проверить такое соответствие? Или, переформулируем вопрос, как узнать, какое минимально необходимое количество отверстий потребуется просверлить для безопасной работы искрогасителя.

Это несложно подсчитать.

Площадь поперечного сечения канала дымохода равна:

Псд = π × Дкн × 0,25

Площадь поперечного сечения высверливаемого отверстия:

Пот = π × Дот × 0,25

Теперь надо просто найти отношение между этими величинами – оно и покажет минимальное количество отверстий.

Кот = (π × Дкн² × 0,25) / (π × Дот² × 0,25)

Проводим необходимые сокращения-упрощения, вводим для резерва рекомендуемый коэффициент 1,2 и получаем:

Кот = 1,2 × (Дкн²/ Дот²) = 1,2 × (Дкн/Дот)²

Посмотрим на примере.

Внутренний диаметр дымоходной трубы равен 130 мм.

Какое количество отверстий диаметром 12 мм потребуется высверлить для корректной работы искрогасителя?

Подставляем значения в формулу:

Кот = 1,2 × (130/12)² = 1,2 × 117,4 = 140,9

Можно округлить до целого в любую сторону. Мало того, в сторону увеличения – вообще предела не ставится.

Эти отверстия, наверное потребуется разбить на несколько «линеек» с шахматным их расположением. Например, 16 линеек, с шахматным чередованием количества – по 10 и по 9 отверстий.  В сумме получится (8×9) + (8×10) = 152, то есть в самый раз: и миниум соблюден, и добавлено сверх – вполне умеренно.

Кстати, количество отверстий и их рисунок расположение на отрезке трубы искрогасителя позволит окончательно определиться и с длиной этого отрезка – каких-либо других требований по размерам к нему не предъявляется.

Популярная модель искрогасителя – делаем сами

Общее устройство искрогасителя

Сейчас будет рассмотрена очень популярна модель, совмещающая функции защитного «грибка», предохраняющего канал дымохода от прямого попадания осадков, и искрогасителя. После ознакомления с конструкцией — посмотрим, насколько сложно сделать такой оголовок трубы самостоятельно.

Итак, имеется в виду примерно такая модель

Одна из простых, эффективных, недорогих, и оттого – очень популярных моделей искрогасителей.

На иллюстрации демонстрируется модель заводского изготовления. Ее отличие от той, что будет предложена нами для самостоятельного изготовления – только в особенностях стоек. Здесь они косые (расходятся от центра к периферии) и являются частью нижнего стакана. А в нашем варианте стойки вертикальные и монтируются из отдельных деталей.

Впрочем, сейчас все уже будет видно и понятно:

Конструкция оголовка на банный дымоход – зонт-«грибок» и искрогаситель.

Для более понятного восприятия схемы ее отдельные узлы выделены различными цветами. Этими же цветами выполнены и сноски, показывающие необходимые для самостоятельного проектирования размеры.

1 – Металлический стакан, становящийся основой для всей остальной конструкции. Изготавливается из металлического листа (оцинковки). Диаметр стакана (Дск) выбирается таким, чтобы его (стакан) можно было плотно надеть сверху на дымоходную трубу и зафиксировать на ней, например, хомутом. Высота стакана (Вск) – произвольная, так, чтобы и крепление стоек обеспечивалось, и головки крепежа не мешали надеть оголовок на трубу. На схеме, кстати, допущена ошибка – при таком расположении заклепок на стакане него никак не надеть на трубу. То есть снизу стакан должен быть продолжен еще примерно на такую же высоту. На схеме будет дорисовано:

Сразу устраняем ошибку – высота стакана, конечно, должна быть побольше…

2 – Зонт («грибок»), защита от осадков. Представляет собой конус, характеризуется тремя   основными параметрами: диаметром основания (Дгр), высотой конуса (Вгр) и длиной ската, от вершины до основания (Сгр). Последняя величина будет показана чуть ниже, когда дойдем до разметки и вычерчивания развёрток.

3 – сетка металлическая, выполняющая роль искрогасителя. Приобрести сетку в наше время несложно – она есть в любом хозяйственном магазине в ассортименте. Нас интересует с ячейкой 5÷10 мм – это оптимальный размер. Меньше – будет быстро забиваться пылью и копотью. Крупнее – могут проскакивать искры, не встретив на пути металлической преграды.

Сварная сетка будет или плетёная – разницы особой нет

Если уж не окажется сетк

Сварная оцинкованная сетка с ячейкой 10×10 мм – прекрасно подойдет для изготовления искрогасителя.

и со столь малой ячейкой, можно взять и покрупнее (скажем, 15×15 или 20×20 мм, но при изготовлении цилиндра из нее пустить не в один слой, а в два или даже в три.

4 – Стойки закреплённые на стакане, становящиеся подпорками для грибка и ограничителями для сетчатого цилиндра.

5 – Заклепки (винты), фиксирующие стойки на стенках стакана.

6 – Заклепки, закрепляющие «грибок» на стойках.

Чтобы картина стала еще более понятной, ниже приведена схема с видом сверху:

Этот же искрогаситель – только вид сверху.

Нумерация всех деталей, понятное дело, сохранена.

Перед тем как перейти к рассмотрению каждой из деталей для самостоятельного их изготовления, обратим внимание еще на один нюанс. А именно: стоек может быть и три – этого тоже бывает достаточно. Но в таком случае они располагаются по окружности не через 90 градусов, а через 120. С тремя – быстрее делается, с четырьмя – вроде бы надежнее получается. Выбирайте сами.

Изготовление деталей

Переходим к рассмотрению каждой из деталей,

Стакан

Стакан является основой конструкции – именно он будет крепиться к верхушке дымоходной трубы, и именно на нем крепятся, прямо или косвенно, все остальные элементы сборки.

Стакан представляет собой обычный цилиндр из оцинковки или нержавейки. Развертка ля его изготовления тоже незатейлива и легко рассчитывается.

Вверху – размеры стакана, внизу – развертка для его изготовления

Диаметр стакана (Дст) определяется наружным диаметром дымоходной трубы. То есть он равен ему, или можно задать на 2-3 мм больше — с учетом того, что искрогаситель будет фиксироваться на трубе хомутом.

Высота стакана (Вск) – выше уже было сказано, что она должна учитывать и крепление стоек (а это при фиксации на две заклепки — как минимум 30 мм), и крепление самого стакана к трубе хомутом (добавим еще минимум 50 мм). Можно чуть добавить, и тогда ориентироваться на высоту 80 ÷ 100 мм.

Свернуть такой цилиндр можно из развертки, представляющей собою металлическую полосу шириной Вск и длиной, определяемой по формуле длины окружности, равной

Лрз = π × Дст + Лм

Лми – это монтажный «привесок» к общей длине развёртки, то есть тот клапан, на который будут нахлёстываться края полосы при сворачивании цилиндра, с последующей установкой крепежа (саморезов или заклепок). Как правило, 15÷20 миллиметров для этого вполне достаточно.

Для резки оцинкованного листа лучше всего использовать ножницы по металлу. Раскрой с помощью шлифмашинки с отрезным кругом в среде жестянщиков полагается изуверством, и, кстати, от этого резко снижаются антикоррозионные качества оцинкованной стали. Так что делайте ножницами!

Как правильно подобрать себе ножницы по металлу?

Это, оказывается, не такой уж и «праздный» вопрос – имеется масса важных нюансов, о которых неопытный домашний мастер может даже не догадываться. О предназначении, классификации и специфике выбора ручных ножниц по металлу подробно рассказывается в отдельной статье нашего портала.

При сворачивании цилиндра из полосы , ее плавно изгибают с помощью, например, жестко закрепленной горизонтальной трубы меньшего диаметра. Затем совмещают края, накладывая один на другой по риске монтажного клапана. В этом положении цилиндр можно временно зафиксировать струбциной, а затем высверлить два отверстия и окончательно скрепить деталь двумя заклепками. На схеме показано, что лучше заклепки расположить в верхней части монтажного клапана. Нижняя часть стакана тогда станет подобием раструба будет без проблем одеваться на дымоходную трубу и фиксироваться там хомутом.

Крыша – «грибок»

Здесь задача несколько сложнее, но тоже вполне решаемая.

Совершенно очевидно, что «грибок» можно получить из разверстки, представляющей собой круг с удаленным из него сектором. То есть, главное – определиться с основными размерами, а там дело пойдет проще.

Внимание на чертёж-иллюстрацию.

Крыша – «грибок» со своей развёрткой и основными размерами.

Итак, какие размеры нам известны, и что предстоит рассчитать?

Диаметр основания конуса «грибка» — Дгр. Его можно взять вообще произвольно, но рекомендуется все же исходить из соотношения:

 Дгр = 1,7 × Дск (диаметр стакана).

Высота конуса «грибка» Вгр — также может браться любой, но имеются аэродинамические рекомендации останавливаться на высоте равной:

Вгр = 0,3 × Дск (диаметр стакана).

Остальные величины потребуется рассчитать. Для этого нам должно хватить базовых познаний в геометрии.

• Начнем с длины ската грибка Сгр, или, как это правильно называется в геометрии – с длины образующей конуса. Здесь проще всего применить теорему Пифагора.

Сгр² = (0,5×Дгр)² + Вгр²

Сгр = √(0,25×Дгр² + Вгр²)

Кстати, если исходить из рекомендованных соотношений (смотри выше), то можно в формулу подставить значения высоты и диаметра грибка, выраженные в диаметрах стакана (практически – диаметрах дымохода). Тогда формула расчета длины составляющей конуса (ската грибка) упростится до предела.

Сгр² = (0,5×1,7×Дст)² + (0,3×Дст)²

Сгр = √(0,7225×Дст² + 0,09×Дст²)  или √(0,8125 Дст²)

Сгр = √(0,8125 Дст²)

• Обратите внимание на схему: эта самая образующая конуса Сгр, которую мы только что определили, не что иное, как радиус окружности, той, что становится нашей разверткой.
• Стало быть, осталось только определить угловую величину сектора, что будет вырезаться для получения готовой развертки.

Это несложно – напрашивается решение по принципу пропорции.

Длину полной окружности с радиусом Сгр определить несложно

L1 = 2 ×π × Сгр

Также несложно определить и длину той дуги, что остаётся после удаления сектора. Она равна длине окружности, лежащей в основании конуса «грибка:

L2= π × Дгр

Теперь – пропорция:

360° — длина окружности равна L1.

у° — длина дуги равна L2.

у° = 360° × L2/ L1 = 360° ×Дгр  / (2×Сгр)

Стало быть, для получения развёртки необходимо вырезать сектор с центральным углом, равным

а° = 360° – у°

Таким образом, все размеры у нас становятся известными – можно переходить к разметке развертки.

*  *  *  *  *  *  *

Пример расчета.

Требуется рассчитать параметры «грибка», необходимого для искрогасителя на дымоходную трубу наружным диаметром 161 мм.

По рекомендуемым соотношениям определяем диаметр основания конуса зонта и высоту конуса:

Дгр = 1,7 × Дск = 1.7 × 151 = 257 мм

Вгр = 0,3 × Дск = 0,3 × 151 = 45,3 мм

Тогда радиус развертки (или образующая конуса) получается равным

Сгр = √(0,8125×Дст²) = √(0,8125×151²) = 136 мм

Вычисляем центральный угол сектора развертки:

у° = 360° × Дгр / (2×Сгр) = 360° × 257/276 = 335°

Стало быть, на развертке необходимо для удаления наметить сектор с центральным углом:

а° = 360° – у°  = 360° – 335° = 25°

Все величины есть – можно начинать разметку развертки.

*  *  *  *  *  *  *

Для получения развертки сначала на листе металла вычерчивается окружность с радиусом Сгр.

Далее, от центра с помощью транспортира намечается сектор с центральным углом а°.

При вычерчивании этого сектора не забываем на одной из сторон предусмотреть монтажный клапан, шириной порядка 15 мм. Он хорошо показан на схеме-чертеже.

Если все размечено, ножницами по металлу производится раскрой заготовки.

Далее, и заготовки сворачивается конус. Для этого часто бывает необходимым слегка прокатать вырезанную фигуру через жёстко закрепленную горизонтальную трубу.

После того как края развертки сошлись, их временно фиксируют в таком положении струбциной. Далее, сверлятся отверстия, и конус окончательно закрепляется заклепками через монтажный клапан. (Некоторые мастера для фиксации предпочитают использовать саморезы – тоже вполне нормальный вариант).

Стойки

Как мы уже говорили, стоек может быть четыре или три. Меньше трех – нельзя, больше четырех – абсолютно нецелесообразно.

Изготавливается стойка из полосы оцинкованной стали – в три сложения. Примерно так, как показано на схеме:

Размеры стойки и ее развертки, способы крепления – показаны как вариант. Могут быть и   иные

Отрезанная полоса сворачивается втрое. Для этого имеет смысл ширину центральной полоски сделать миллиметра на 2-3 шире, чем ширину боковых, что будут сгибаться в ее сторону с обеих сторон.

Снизу на каждой стойке сверлятся по два отверстия для закрепления ее вертикально на стакане. Сверху – одно, для крепления «грибка». Расстояние от края стойки сверху до отверстия — порядка 8-10 мм. Этот край затем изгибается под углом, чтобы добиться плотного прижима к внутренней поверхности конуса «грибка».

Про длину стойки будет сказано чуть ниже.

Сетка искрогасителя

Ее делать не надо – правильнее будет сказать, что из сетки необходимо свернуть цилиндр, чтобы потом разместить его между стойками.

Размеры разверстки этого цилиндра по длине – абсолютно такие же, как и при изготовлении стакана. То есть по диаметру эти цилиндры станут практически одинаковыми.

А вот по высоте – все зависит от того, какой высоты конструкция искрогасителя задумана. Если проанализировать многочисленные чертежи заводских искрогасителей, то можно прийти к такому выводу:

• Для дымоходов диаметром до 160 мм включительно, рекомендуемая высота просвета между верхним краем стакана и нижним краем грибка – 100 мм.
• Для диаметров дымоходов от180 до 250 мм включительно – 150мм.
• Для диаметров свыше 250 мм – 220 мм.

В соответствии с этими рекомендациями подбирается и длина стоек. Они, безусловно, должны быть длиннее указанных величин – это хорошо должно быть понятно по размещенным выше схемам.

Поэтому высоту сетки искрогасителя удобнее всего подбирать будет уже, так казать, эмпирическим путем, по месту. Так, чтобы сетчатый цилиндр снизу оперся о головки заклепок, крепящих стойки к стакану (он в таком случае не провалится вниз). А сверху он должен упереться в нижнюю поверхность «грибка». То есть верхний край цилиндра должен прийтись в аккурат на сгибы стоек.

При сворачивании сетчатого цилиндра из развертки. Можно его зафиксировать заклепками или саморезами. Но в этом случае по линии крепления с обеих сторон, внутри и снаружи, должна быть установлена стальная полоска.

Сборка искрогасителя

Все детали готовы – осталось их смонтировать в общую конструкцию искрогасителя.

• Начинают с крепления стенок к стакану. На нем должны уже быть намечены линии – оси стоек, три или четыре, в зависимости от выбранной схемы их расстановки.

Очень важно, чтобы все стойки были поставлены и вертикально, и одинаково по длине, то есть по расстоянию от верхнего края стакана до линии изгиба стойки сверху. Для этого лучше всего сделать дополнительную разметку на самих стойках. А для крепления к стакану сначала очень тщательно выровнять одну, затем зажать ее струбциной, и только после этого сверлить отверстия под заклепки. И так, последовательно, со всеми стойками, не торопясь.

• Вот теперь, как уже говорилось – лучшее время для того, чтобы измерить нужную высоту сетки, вырезать развёртку и свернуть сетчатый цилиндр.

Затем этот цилиндр вставляется в центр между стойками и аккуратно просаживается вниз. Он должен слегка краем войти в стакан и упереться в головки заклепок. Верхний же край должен сравняться по высоте с изгибами стоек.

Крепление сетки к стойкам, раз уложен готовый цилиндр, возможно, но совсем необязательно.

• Далее, готовый конус-«грибок» накладывается сверху на стойки и выравнивается по осевой линии. Если потребуется – корректируется изгибы монтажных площадок на стойках.

При выборе оптимального положения колпака, когда он плотно опирается на все стойки, его необходимо зафиксировать сначала с помощью струбцин. После этого последовательно проводится сверление и окончательное крепление на заклепки

На этом, пожалуй, и всё! Готовый искрогаситель можно поднимать на крышу и закреплять на дымоходной трубе бани. Проблемы с опасными искрами должны навсегда уйти.

А закончить хочется демонстрацией некоторых технологических приемов, используемых мастерами –жестянщиками при изготовлении оголовков на дымоходные трубы.

Видео: Пример изготовления колпака и стоек по упрощенной схеме

изготовление и монтаж своими руками

Огонь в доме – это всегда повышенная опасность. Это особенно актуально для котлов, работающих на твердом топливе, никто не застрахован от случайного воспламенения. Причем возникнуть возгорание может от обычной искры. Поэтому очень часто для снижения таких рисков используются специальные приборы – искрогасители. Они защищают легковоспламеняющиеся предметы от искр, которые выходят из дымовой трубы. Еще такие устройства называют улавливателями.

Вид искрогасителя

Искрогаситель: обязательно или нет?

Нужно отметить, что монтаж на дымоходы искрогасителей не является обязательным условием даже при эксплуатации котлов на твердом топливе. Однако такое простое решение позволит значительно увеличить уровень безопасности здания.

Искрогаситель – что это?

Искроулавливатель представляет собой сетку из нержавейки, ячейки которой маленькие. Монтаж такого устройства выполняется под зондом или дефлектором, если таковые имеются. При этом искры гасятся, а дым беспрепятственно покидает трубу.

Особенно искры из дымохода заметны в ночное время на прямоточных конструкциях. Поэтому их нужно гасить с применением сетки, которая и играет роль искрогасителя.

Вид искрогасителя

Эти приспособления изготавливаются зачастую индивидуально, также их можно сделать своими руками.

Принцип устройства

Есть разные виды искроулавливателей. Они отличны своими размерами, материалами, из которых изготовлены, и внешним видом. Но общим у них остается принцип работы:

Выходя через дымоход, газы сталкиваются с препятствием, изменяют направление движение по оси дымовой трубы. Стороны выхода закрыты сеткой, которая и гасит искры. Дым же выходит свободно. Нужно отметить, что ячейка сетки не должна превышать по размеру 5 мм.

Конструкция

В итоге получаем простую конструкцию искрогасителя:

• Корпус.
• Сетка.
• Элемент, который гасит пламя.
• Крышка.

Как видим, конструкция состоит из небольшого числа простых элементов, поэтому сделать ее своими руками не составит большого труда.

Составляющие искрогасителя

Рекомендации, как сделать искрогаситель своими руками

Прежде чем что-то соорудить, следует посмотреть на разные фото этих устройств, чтобы более точно понимать, как оно должно выглядеть.

Сначала рисуем эскиз. Берем сталь толщиной 1 мм или менее. Размеры материала определяются размерами желаемого изделия.

Материал может представлять собой любой металл. Чаще всего это сталь. Желательно выбирать нержавеющую, не подверженную коррозии.

Диаметр изделия выбирается, исходя из размера существующего дымохода.

Желательно, чтобы размер ячеек сетки был в пределах одного миллиметра. Это не нарушит тягу, дым будет свободно покидать трубу.

Дальше из металлической сетки делаем листовое кольцо. К нему будет прикреплен лист металла в виде круга. Это нужно для предотвращения вероятного попадания в дымовую трубу осадков. В результате искрогаситель будет выглядеть как дефлектор.

Выполняя топку дров, следует осуществлять чистку дымовой трубы и искрогасителя. Для этого используются дрова с повышенным содержанием смол. Такие процедуры нужно делать периодично, в зависимости от искроулавливателя.

Подведем итоги

Если не установить на дымовую трубу такой простой искрогаситель, есть большая вероятность того, что возгорится мусор, который традиционно накапливается на крыше. При этом будет сведена к минимуму вероятность того, что в дымоход попадут посторонние предметы.

Чтобы конструкция получилась должного качества и внешнего вида, стоит дополнительно посмотреть видео и фото материалы, которые позволят более детально рассмотреть процесс и запомнить его. В таком случае можно получить хорошую конструкцию, которая будет надежно защищать пространство вокруг трубы от вероятного попадания искр.

Искрогаситель — Энциклопедия по машиностроению XXL

Системы водяного и воздушного охлаждения ГТУ. Системы охлаждения предназначены для охлаждения опорных и упорных подшипников валопровода, корпусов турбин, маслоохладителей, воздухоохладителей, газоходов и для подачи воды к искрогасителям. В качестве охлаждающей среды используются забортная и пресная вода, масло и воздух.  [c.60]

I (1-я) — 163 Искра конденсированная 3 — 118 Искровые генераторы 14—176 Искрогасители ваграночные 6—155 ——- водяные 6 — 156  [c.90]

Вагранки должны быть обязательно снабжены искрогасителями. На фиг. 296 изображён искрогаситель, в котором искры гасятся водяным душем. В искрогасителе другого типа (фиг. 297) выносимые из печи горячие частицы вместе с газом попадают в камеру, имеющую значительно большее сечение, чем труба вагранки, и осаждаются здесь в виде пыли.  [c.155]

К сухим искрогасителям относятся также цилиндрические (фиг. 298).  [c.156]

При наличии на территории завода железнодорожных путей проходящие паровозы должны быть обеспечены искрогасителями и режим сжигания топлива в mix не должен вызывать-усиленного вылета искр. К опасным в отношении взрыва или пожара зданиям не следует близко допускать паровозы и лучше заменять-  [c.793]

Плохая тяга из-за засорения сопла сифона, проникновения холодного воздуха через неплотности в дымовой трубе, торможения уходящих газов искрогасителем  [c.291]

Прочистить сопло сифона, заделать щели и ненужные отверстия в дымовой трубе, снять с дымовой трубы искрогаситель  [c.291]

Движение транспорта с двигателями внутреннего сгорания без искрогасителей и огнетушителей на территории предприятий запрещается, В местах, где движение тракторов, автомашин и тому подобного транспорта запрещено, должны быть вывешены предупредительные надписи-. Въезд запрещен .  [c.306]

Контакты состоят из подвижной и неподвижной частей и закрыты искрогасителями.  [c.48]

Заменяют масло в картерах. Очищают и моют двигатель. Сливают скопившееся масло в картере муфты сцепления, удаляют нагар из щелей искрогасителя.  [c.174]

У —выхлопная труба паровой машины /О — искрогаситель // — конус /2—сифон  [c.242]

Фиг. 133. Искрогаситель циклонного типа

Поэтому, чтобы исключить возможность возникновения пожаров, вагранки оборудуются искрогасителями, в которых происходит улавливание твердых частиц. В сухих искрогасителях осаждение частиц происходит под действием силы тяжести при изменении направления движения газового потока или за счет центробежной силы. В искрогасителе циклонного типа (фиг. 133) при движении газов по спирали твердые частицы отбрасываются к стенкам циклона и оседают на его дно. В мокрых искрогасителях осуществляется охлаждение уходящих продуктов водой или паром, твердые частицы смачиваются и оседают.  [c.307]











Контроллер состоит из корпуса, внутри которого установлены вращающийся вал с кулачками и система нормально замкнутых контактов. Вал контроллера поворачивают с помощью рукоятки, установленной снаружи корпуса. Контакты состоят из подвижной и неподвижной частей и закрыты искрогасителями.  [c.72]

Сливают скопившееся масло в картере муфты сцепления, удаляют нагар из щелей искрогасителя.  [c.271]

При указанных условиях могут быть рекомендованы следующие мероприятия устройство временных обводных газоходов, если имеется возможность подключить котлы, работающие на разных видах топлива, к разным дымовым трубам устройство рассечек и искрогасителей в газоходах снижение форсировки топок котлов, работающих на твердом топливе, с прекращением подачи воздуха тщательная проверка прибором отсутствия загазованности газоходов растапливаемого на газе котла обязательное присутствие ответственного за использование газа в период растопки и включения в паровую магистраль котла на газе,  [c. 174]

Процесс плавки чугуна в вагранке состоит в следующем в вагранку перед началом работы загружают дрова, разжигают их, а затем засыпают слой кокса на 700—800 мм выше уровня фурм (холостая колоша) н включают дутье. После разогрева нижней части вагранки в нее загружают в определенных пропорциях твердую шихту, состоящую из чугунных чушек, чугунного и стального лома, ферросплавов, кокса и известняка. Шихтовые материалы загружают в вагранку с помощью бадьи отдельными порциями, называемыми колошами, до самого завалочного окна. За счет тепла от сгорания кокса происходит расплавление металлической части шихты. Образовавшийся жидкий чугун стекает в горн, а продукты горения топлива поднимаются вверх, нагревают вышележащие слои шихты и затем удаляются через трубу с искрогасителем из вагранки. Процесс плавки чугуна в вагранке происходит непрерывно, а загрузка шихты н выпуск жидкого чугуна производится периодически.  [c.216]

Отходящие газы удаляются в атмосферу через верх шахты. Силикатный расплав выпускается внизу вагранки через летку в желоб. Зона горения находится против фурм. Ниже зоны горения расположена зона расплава. Верхняя часть заканчивается искрогасителем.  [c.58]

Вагранка (рис. 36) — типичная шахтная печь. В ней стальной кожух 6 футерован шамотным кирпичом 7. Вагранка опирается на плиту закрепленную на четырех колоннах 1. Через окно 3 вагранку набивают огнеупорной формовочной смесью, а затем это окно замуровывают. Вверху вагранка заканчивается трубой 10 и размешенным над ней искрогасителем 11. Шихту загружают через окно 9, на уровне которого укладывают чугунные плиты 8. Жидкий чугун и шлак через отверстие 12 стекают в копильник 13, откуда по мере необходимости чугун выпускают через летку 15, а шлак — через летку 14. Воздух для сжигания топлива подают в вагранку из кольцевого воздухопровода 5 через фурмы 4.  [c.134]

Выпускаемые после капитального ремонта дизели подвергаются приемосдаточным и периодическим кратковременным испытаниям (ГОСТ 18523—79 ). Дизели, направляемые на приемосдаточные стендовые испытания, должны быть правильно собраны, отрегулированы и пройти обкатку в соответствии с требованиями ремонтной документации. Испытания проводят без вентилятора, воздухоочистителя, глушителя шума впуска и выпуска, выпускной трубы, искрогасителя с отключенными генератором, гидронасосом и компрессором.  [c.46]

Воздух для горения топлива подается от вентилятора 5 через фурмы 4, расположенные над горном вагранки. Современные вагранки часто имеют два-три ряда фурм, установленных в шахматном порядке. Продукты горения удаляют через трубу 11 и искрогаситель 10 (сухой или с разбрызгиванием воды).  [c.210]

На автомобиле, предназначенном для перевозки легковоспламеняющихся, взрывчатых и других опасных грузов, должны находиться два огнетушителя, ящик или мешок с сухим песком и лопата. Глушитель выводят вперед и оборудуют искрогасителем и металлическим щитком для отражения искр, на кузове сбоку и сзади делают надпись огнеопасно .  [c.259]

В процессе работы вагранки в дымовую трубу уносится газами большое количество раскаленной пыли, которая осаждается на крыше помещения цеха и территории завода. Во избежание пожаров и загрязнения территории завода наверху дымовой трубы укрепляется искрогаситель для улавливания выделяющейся пыли.  [c.105]

Паровые, автомобильные н дизельные механические перегрузочные средства (краны и судовые механизмы), используемые для погрузки-выгрузки хлопка, должны иметь искрогасители надежной конструкции.  [c.230]

Грузовые и буксирные суда, имеющие паровые, дизельные и другие двигатели, должны быть оборудованы искрогасителями надежной конструкции.  [c.232]

Служебно-рейдовым судам, имеющим искрогасители надежной конструкции, подход к судам, груженным хлопком на палубах (открытым способом), разрешается в тех случаях, когда уменьшена шуровка, а топка кухонь и других источников огня  [c. 232]

Вагранка (рис. 33) представляет собой цилиндрическую шахтную печь, состоящую из сварного кожуха 10. выложенного внутри огнеупорным кирпичом 9. Верхнюю открытую часть шахты, в которую загружают металлическую шихту, кокс и флюс, называют загрузочным окном 12. Шихтовые материалы подают в вагранку при помощи бадьи /5. Футеровку шахты от ударов кусками шихты предохраняют плиты 11. Выше загрузочного окна вагранка переходит в дымовую трубу 14, над которой расположен искрогаситель 13.  [c.44]

На рис, 115 показана вагранка без механизации погрузочных работ и искрогасителя. Такие вагранки всюду применяются в ли-тейно-ремонтных цехах машиностроительных заводах при производстве 0Т.ЛИВ0К общетехнического назначения. Производительность при двухсменной работе составляет 10 — 20 т в одну смену. Как правило, устанавливают по две вагранки, работающие по очереди.  [c.239]

Циркуляция воды в кртле. Люки. Связи. Обвязочное кольцо. Анкерные балки. Крепление потолка огневой коробки. Крепление дымогарных труб. Трубные решетки. Устройство тяги. Дымовая труба. Сифон. Кожух. Искрогаситель. Изоляция и обшивка котла.  [c.617]

Изображение электрооборудования и аппаратуры. Все аппараты на схеме указываются в нормальном состоянии рубильники и выключатели отключены электрическая аппаратура обесточена н. о. контакты разомкнуты, н. з. — замкнуты конечные выключатели не нажаты. С целью упрощения вычерчивания схемы обозначение искрогашения на контактах контакторов и магнитных пускателей не показывается. Аппаратура, имеющая искрогасители, учитывается при ее выборе и внесении в спецификации.  [c.73]

Суда, предназначенные для перевозки опасных грузов, должны удовлетворять следующим требованиям иметь надежные средства пожаротушения переборки грузовых помещений, соприкасающиеся с машинным отделением, и паропроводы должны иметь достаточную теплоизоляцию при перевозке веществ, способных выделять легковоспламеняющиеся, взрывоопасные или ядовитые газы или пары, грузовые помещения должны иметь эффективную вентиляцию, поддерживающую в них концентрацию газов или паров ниже допускаемых пределов и предотвращающую поступление этих газов или паров в жилые и служебные помещения в трюмах судов, предназначенных для перевозки грузов, образующих взрывоопасные смеси или выделяющие легковоспламеняющиеся газы, электропроводка, не заключенная в металлические трубы, и осветительная арматура в невзрывозащитном исполнении должны быть заблаговременно отключены, а разрыв электропроводки должен быть выведен наружу и надежно изолирован при перевозке огнеопасных грузов дымовые и выхлопные трубы должны быть оборудованы искрогасителями или искроуловителями при перевозке легковоспламеняющихся жидкостей и веществ, образующих взрывоопасные смеси, суда должны иметь мягкие кранцы и пеньковые тросы для швартовки.  [c.6]

---

Искрогаситель ИГС

Искрогаситель ИГС – это съемные искрогасители, устанавливаемые на транспортные средства, насосные помпы, стационарные и переносные генераторы. Изделия совместимы с техникой, работающей на метане, пропане, бензине и солярке.

Каково назначение искрогасителей ИГС?

Ключевое назначение искрогасителей – задержание искр, присутствующих в отработанных газах. Модули предотвращают контакт раскаленных частиц с листьями, травой, пиломатериалами, легковоспламеняющимися жидкостями. Они позволяют эксплуатировать технику в лесу, на ответственных и опасных производствах.

На предприятия, занимающиеся лесозаготовкой, нефтепереработкой и производством ЛКП, запрещен въезд техники, не оснащенной искрогасителем.

Наличие искрогасящего блока позволяет избежать многих неприятностей.

• Появление возгораний. Искры задерживаются в кожухе искрогасителя, поступающий выхлоп очищен от раскаленных включений.
• Повреждение техники. Полимерные детали машин защищены от высокотемпературного воздействия. Искры не попадают на бамперы, ремни, резиновые уплотнители.
• Избыточная шумность. Искрогасители рассеивают колебания, возникающие при движении выхлопных газов. Они обеспечивают акустический комфорт при использовании техники внутри помещений.

Оборудование не требует периодической очистки, сохраняет функционал на протяжении всего срока службы.

Из каких компонентов состоит искрогаситель?

Устройство искрогасителя понятно и логично. В состав стандартного модуля входит три рабочих блока, каждый из которых имеет особое назначение.

• Приемная трубка. Соединительный элемент, удерживающий искрогаситель в рамках выхлопной системы. Трубка крепится стальным хомутом, имеет торцевое расширение, способствующее надежной фиксации.
• Рассекатель. Конусообразный компонент, предотвращающий прямой отвод выхлопных газов. Деталь находится в тыльной части изделия, закреплена посредством неразъемных соединений.
• Кожух. Стальная обечайка, объединяющая все компоненты устройства. На поверхности кожуха присутствуют отверстия, отводящие выхлоп.

Искрогасящее оборудование изготавливается в заводских условиях, проходит многоуровневую проверку.

Схема искрогасителя

Применяемая схема зависит от типа искрогасителя. Наиболее распространенные типы устройств имеют стандартную компоновку, не содержат сторонних элементов.

Принцип работы

Принцип работы искрогасителя заключается в следующем:

• выхлоп, насыщенный раскаленными частицами, попадает в магистраль, проходит приемную трубку и проникает в искрогаситель;
• некоторые искры остывают, соприкасаясь со стенками устройства, некоторые – продолжают свой путь;
• оставшиеся искры ударяются о рассекатель, растрачивая кинетическую энергию и меняя направление полета;
• происходит полное угасание раскаленных включений, безопасный выхлоп покидает пределы контура.

Искрогасители обрабатывают газовый поток любой интенсивности. Они устанавливаются на тягачах, экскаваторах, крупных стационарных генераторах. Устройства не влияют на КПД мотора, обеспечивают слаженный отвод продуктов горения.

Параметры оборудования

Характеристики искрогасителей зависят от исполнения. Продукция различается по ряду параметров:

• внешний диаметр;
• условный диаметр;
• длина;
• масса.

Наличие искргозадерживающего компонента не создает напряжений в сети. Магистраль работает в штатном режиме, не подвергается чрезмерному износу.

Как происходит установка?

Монтаж искрогасителей ИГС – комплексное мероприятие, организуемое силами 1 – 2 человек. Работы проводятся в определенной последовательности: проверка выхлопного контура, оценка качества устанавливаемого компонента, монтаж.

Осмотр выхлопной сети

Проверка газоотводящей магистрали позволяет определить целесообразность монтажных работ. Наличие перечисленных дефектов исключает дальнейшее использование линии, делает неоправданной установку искрогасителя.

• Признаки значительного износа. Сети, находившиеся в эксплуатации долгое время, покрываются коррозионным налетом. Их стенки истончаются, на стыках компонентов появляются зазоры. При умеренном износе заменяются отдельные элементы сети, при значительном – происходит полный демонтаж контура.
• Выход из строя опорных конструкций. Держатели, фиксирующие линию, могут утратить свою надежность. Это приводит к колебаниям выхлопной трубы, негативно сказывается на эффективности искрогасителя. Для устранения данного дефекта требуется заменить все изношенные держатели, которые удалось обнаружить.
• Повреждения. Замятия и прогибы сужают просвет выхлопного контура, могут создать турбулентность. Удаление поврежденных узлов – обязательное условие для монтажа искрогасителя.

Продолжительность проверочных работ – от 10 до 15 минут. Многое зависит от состояния, сложности и протяженности линии. При отсутствии визуального контакта с магистралью используются вспомогательные средства: эстакады, домкраты, подъемники.

Инспекция искрогасящего модуля

Искрогаситель проверяется на предмет целостности и исправности. Инспекция требует должной внимательности от исполнителя.

Три ключевых недостатка, исключающих монтаж искрогасителя.

• Глубокая коррозия. Ржавая поверхность устройства свидетельствует о двух вещах: первое – нарушены условия хранения изделия, второе – прибор находился в эксплуатации, в результате чего подвергся коррозии. Корродировавшие искрогасители имеют ограниченный ресурс. Они не пригодны к установке, могут выйти из строя в любой момент.
• Следы механического воздействия. Под действием внешних факторов появляются вмятины и сквозные пробоины. Дефекты исключают нормальную эксплуатацию устройства, провоцируют выход выхлопных газов, содержащих искры.
• Несоответствие заявленным показателям. Параметры модуля могут отличаться от заводских. Это выражается в увеличении условного диаметра, длины или массы товара. Некондиционное оборудование подлежит списанию. Его размещение не гарантирует надежной защиты от раскаленных частиц, может привести к преждевременному износу магистрали и крепежей.

Неисправные изделия отправляются на утилизацию. При проведении работ в заводских условиях процедура сопровождается заполнением актов и журналов.

Монтаж

Установка искрогасителей ИГС происходит по типовой схеме.

• Проведение подготовительных операций. Обеспечение открытого доступа к выхлопной магистрали. При необходимости снимаются защитные и декоративные заглушки, используются подъемники и подпорки.
• Нейтрализация загрязнений. С поверхности искрогасителя и трубы удаляются техногенные и минеральные отложения. Обязательно очищение нагара, устранение всевозможных неровностей и наслоений. При проведении работ рекомендуется использовать растворители и абразивы – они эффективно борются с обильными и застаревшими загрязнениями.
• Позиционирование. Размещение искрогасящего устройства в пределах выхлопной линии. Мастер соблюдает соосность, своевременно исправляет смещения и перекосы.
• Фиксация. Установка и протяжка хомута, объединяющего линию и искрогаситель. Операция проводится посредством отвертки с подходящим шлицем.

Мероприятие завершается тщательным осмотром соединений и пробным запуском двигателя. При работе мотора не должно наблюдаться прорыва выхлопных газов, излишних колебаний контура и посторонних звуков. Наличие любого из перечисленных недостатков свидетельствует об ошибках, допущенных при монтаже.

Неприятности, возникающие в процессе установки

Некоторые монтажники не обладают должными знаниями и навыками. Это приводит к серьезным ошибкам, негативно сказывающимся на качестве работы оборудования.

• Установка деталей, не подходящих по размеру. Подключение устройства большего диаметра. Образующиеся зазоры заполняются уплотнительным материалом или герметиком. Под действием вибраций и высоких температур уплотнитель приходит в негодность, соединение теряет свою герметичность.
• Отсутствие очистки. Установка искрогасителя поверх загрязненной трубы. В результате компоненты неплотно прилегают друг к другу, наблюдаются перекосы и пропуски выхлопных газов.
• Использование оборудования, не прошедшего проверку. Монтаж искрогасителя «из коробки». Изделие не проверяется на предмет дефектов, что может негативно сказаться на эксплуатационных свойствах техники.
• Некорректная протяжка. Избыточные либо недостаточные усилия при затягивании фиксирующей гайки. В первом случае деформируется основание, во втором – компоненты неплотно прилегают друг к другу.

Каждая из перечисленных ошибок требует устранения. В противном случае от искрогасителя не будет пользы.

На какой срок службы рассчитаны искрогасящие насадки?

Эксплуатация искрогасителей не вызывает трудностей. Владельцу техники достаточно корректно установить модуль и соблюдать правила использования оборудования.

Срок службы изделия зависит от нескольких факторов.

• Ослабление удерживающих модулей. Резьбовые соединения ослабевают под воздействием вибраций и высоких температур. В результате наблюдается биение и смещение искрогасителя. При неблагоприятном развитии событий модуль полностью отсоединяется от выхлопного контура.
• Внешнее агрессивное воздействие. Во время зимней эксплуатации на искрогаситель попадают натрийсодержащие реагенты. Они способствуют развитию коррозии, быстро выводят из строя оборудование.
• Механические повреждения. Небрежное применение техники связано с ударами, провоцирующими замятия. Изделие изменяет геометрию, не может выполнять свои функции в полном объеме.

Корректное использование искрогасителей – залог их долгой и бесперебойной службы.

Во сколько обойдется приобретение оборудования?

Стоимость искрогасителей ИГС определяется их исполнением. Наиболее доступную цену имеют младшие модели серии – ИГС-45, ИГС-50, ИГС-55. Крупные решения вроде ИГС-180 и ИГС-210 стоят на порядок дороже.

Самыми дорогостоящими являются нетиповые изделия. Они выполнены по индивидуальному проекту, предназначены для решения определенных задач. Такая продукция имеет уникальную геометрию, особый способ фиксации, дополнительные искроулавливающие вставки.

На что обратить внимание при покупке искрогасителя?

Приобретая искрогаситель, стоит учесть на ряд нюансов:

• диаметр трубы, совмещаемой с искрогасящим модулем;
• степень нагрева выхлопной системы во время эксплуатации двигателя внутреннего сгорания;
• требования отраслевых нормативов к искрозадерживающему оборудованию;
• регламент предприятия, на котором будет эксплуатироваться техника с искрогасителем.

Грамотный подбор съемного модуля исключает выход искр за пределы выхлопной системы, обеспечивает безопасность при работе с техникой.

Транспортировка

Перевозка искрогасителей возможна любыми видами транспорта. Товар отправляется в фирменной упаковке, сопровождается комплектом документов, подтверждающих его качество.

Продукция размещается на сухих складах, вдалеке от агрессивных сред и горючих материалов. Недопустимо хранение упакованных искрогасителей на улице.

Приобретение защитного оборудования от производителя

Компания «РосПайп» предлагает искрогасители собственного производства. В продаже изделия для частного и промышленного транспорта, переносных и стационарных генераторов, моторизированных помп. Товар отличается высокими эксплуатационными характеристиками, предназначен для интенсивной каждодневной эксплуатации.

Искрогасящие модули обладают множеством достоинств.

• Долговечность. Искрогасители ИГС работают во влажном климате, прекрасно переносят температурные перепады и вибрационные нагрузки.
• Использование отечественного сырья. При выпуске изделий задействуется марочная сталь российского производства. Материал обладает высокой прочностью, соответствует требованиям ГОСТа.
• Удобство монтажа. Продукция имеет выверенные габариты, полностью совместима с глушителями, для которых она предназначена. При установке искрогасителей не используются вспомогательные компоненты и переходники.
• Высокое качество. Изделия проходят машинную и ручную проверку. Во втором случае привлекаются опытные сотрудники ОТК.

Сотрудничество с «РосПайп» гарантирует получение следующих преимуществ:

• отгрузка товара со склада производителя;
• возможность заказать изделия в любых количествах;
• прозрачная ценовая политика;
• качественная заводская сборка искрогасителей;
• многообразие сопутствующих изделий.

Заявки на изготовление нетиповых модулей принимают представители инженерного отдела. Они согласовывают ТЗ, разрабатывают чертежи и технологические карты. При необходимости проводятся дополнительные мероприятия для удовлетворения потребностей клиента.

Полный перечень доступных изделий представлен в прайс-листе.

Остались вопросы?

Искрогаситель на дымоход сделать самому своими руками, фото



Искрогаситель на дымоход сделать самому своими руками, фото

• 
  
  
• Главная
• Политика конфиденциальности
• Q&A
• Новости и общество
  • Знаменитости
  • 
    Культура
  • 
    Экономика
  • 
    Окружающая среда
  • 
    Бесплатно
  • 
    Журналистика
  • 
    Природа
  • 
    Философия
  • 
    Политика
  • 
    Переработка
  • 
    Погода
  • 
    Женские вопросы
• Дом и семья
  • Дети
  • Пожилые люди
  • Отцовство
  • Генеалогия
  • Праздники
  • Воспитание
  • Домашние животные
  • Беременность
  • Подростки
• Еда и напитки
  • Шоколад
  • Кофе
  • Советы по приготовлению
  • Рецепты
  • Десерты
  • Напитки
  • Домашняя пивоварня
  • Низкокаллорийные продукты
  • Главный курс
  • Блюда из макаронных иделий
  • Рецепты
  • Отзывы о ресторанах
  • Салаты
  • Супы
  • Чай
  • Вина и спиртные напитки
• Образование
  • 
    Среднее образование и школы
  • 
    Колледжи и университеты
  • 
    Обучение на дому
  • 
    Международные исследования
  • 
    Языки
  • 
    Обучение инвалидов
  • 
    Интернет-образование
  • 
    Наука
  • 
    Репетиторство
• Путешествия
  • Кемпинг
  • 
    Круизы
  • 
    Направления
  • 
    Экзотические места
  • 
    Авиабилеты
  • 
    Отели
  • 
    Советы туристам
  • 
    Аренда
• Автомобили
  • Легковые автомобили
  • 
    Классика
  • 
    Мотоциклы
  • 
    Аренда
  • 
    РВС-технология
  • 
    Внедорожники
  • 
    Грузовые автомобили
  • 
    Фургоны
• Спорт
  • 
    Аэробика
  • 
    Баскетбол
  • 
    Бодибилдинг
  • 
    Экстремальные виды спорта
  • 
    Рыбалка
  • 
    Фитнес
  • 
    Футбол
  • 
    Хоккей
  • 
    Боевые искусства
  • 
    Наращивание мышечной массы
  • 
    Пилатес
  • 
    Самооборона
  • 
    Теннис
  • 
    Легкая атлетика
  • 
    Водные виды спорта
  • 
    Снижение веса
  • 
    Йога
• Книги

• Новости и общество
  • Знаменитости
  • 
    Культура
  • 
    Экономика
  • 
    Окружающая среда
  • 
    Бесплатно
  • 
    Журналистика
  • 
    Природа
  • 
    Философия
  • 
    Политика
  • 
    Переработка
  • 
    Погода
  • 
    Женские вопросы
• Дом и семья
  • Дети
  • Пожилые люди
  • Отцовство
  • Генеалогия
  • Праздники
  • Воспитание
  • Домашние животные
  • Беременность
  • Подростки
• Еда и напитки
  • Шоколад
  • Кофе
  • Советы по приготовлению
  • Рецепты
  • Десерты
  • Напитки
  • Домашняя пивоварня
  • Низкокаллорийные продукты
  • Главный курс
  • Блюда из макаронных иделий
  • Рецепты
  • Отзывы о ресторанах
  • Салаты
  • Супы
  • Чай
  • Вина и спиртные напитки
• Образование
  • 
    СДВГ
  • 
    Среднее образование и школы
  • 
    Колледжи и университеты
  • 
    История
  • 
    Обучение на дому
  • 
    Международные исследования
  • 
    Языки
  • 
    Обучение инвалидов
  • 
    Интернет-образование
  • 
    Наука
  • 
    Репетиторство
• Путешествия
  • Кемпинг
  • 
    Круизы
  • 
    Направления
  • 
    Экзотические места
  • 
    Авиабилеты
  • 
    Отели
  • 
    Советы туристам
  • 
    Аренда
• Автомобили
  • Легковые автомобили
  • 
    Классика
  • 
    Мотоциклы
  • 
    Аренда
  • 
    РВС-технология
  • 
    Внедорожники
  • 
    Грузовые автомобили
  • 
    Фургоны
• Спорт
  • 
    Аэробика
  • 
    Баскетбол
  • 
    Бодибилдинг
  • 
    Экстремальные виды спорта
  • 
    Рыбалка
  • 
    Фитнес
  • 
    Футбол
  • 
    Хоккей
  • 
    Боевые искусства
  • 
    Наращивание мышечной массы
  • 
    Пилатес
  • 
    Самооборона
  • 
    Теннис
  • 
    Легкая атлетика
  • 
    Водные виды спорта
  • 
    Снижение веса
  • 
    Йога
• Q&A

Искрогаситель ИСГ

Поиск по сайту: новости

искрогаситель ИСГ Тип: динамический искрогаситель сухого типа. Искрогаситель ИСГ предназначен для установки на выхлопные трубы автомобилей, въезжающих на территорию нефтебаз и АЗС, и обеспечивают улавливание и тушение искр в продуктах горения двигателей внутреннего сгорания. При установке искрогаситель насаживается на выхлопную трубу и фиксируется хомутом. По устойчивости к воздействию климатических факторов внешней среды  искрогаситель изготавливается в исполнении У (умеренный климат) и УХЛ (умеренный климат с нижним пределом температуры эксплуатации – 60 оС) категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Рабочая среда: смесь пропана с воздухом, смесь бутана с воздухом, пары бензина. Пример обозначения при заказе: ИСГ-60 ТУ 3689-019-10524112-2001, где: 60 – присоединительный размер отверстия; У1 – климатическое исполнение. Изготовление и приёмка: 3689-019-10524112-2001. Гарантийный срок работы 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня отгрузки. Назначенный срок службы искрогасителей – 9 лет. Рабочее избыточное внутреннее давление: 0,5 кгс/см2. Максимальная температура на поверхности искрогасителя: 300 оС. Габаритные и присоединительные размеры искрогасителей ИСГ 1 — донышко, 2 – корпус, 3 – крышка, 4 – труба, 5 – хомут, 6 – болт, 7 – гайка, 8 — шайба. искрогаситель ИСГ размеры Марка сопла dвн, мм D, мм L, мм Масса, кг ИСГ-45 45 90 230 0,65 ИСГ-50 50 92 237 0,69 ИСГ-55 55 114 295 0,69 ИСГ-60 60 114 295 0,98 ИСГ-65 65 114 295 1,02 ИСГ-75 75 114 295 1,1 ИСГ-80 80 114 295 1,11 ИСГ-85 85 180 340 1,6 ИСГ-90 90 180 340 1,9 ИСГ-100 100 180 340 1,7 ИСГ-110 110 180 340 1,97 ИСГ-115 115 180 340 2,03 ИСГ-120 120 180 340 1,99 ИСГ-130 130 180 340 2,08 ИСГ-135 135 180 340 2,0 ИСГ-150 150 217 345 2,51 ИСГ-155 155 217 345 2,56 ИСГ-160 160 252 365 3,21 ИСГ-170 170 252 365 3,09 ИСГ-180 180 258 365 3,34 ИСГ-210 210 302 390 3,9 Искрогаситель ИСГ имеет неразборную конструкцию и состоит из трубы, крышки, корпуса, донышка и хомута с крепежом (на чертеже не представлены). Ввиду возможной модернизации изделия, не ухудшающей рабочие параметры, завод-изготовитель оставляет за собой право на изменение конструкции. При эксплуатации производить осмотр искрогасителей не менее одного раза в месяц. При профилактических осмотрах для снятия загрязнения искрогасители необходимо снять, промыть бензином (растворителем) и просушить.

Для чего на вашем квадроцикле установлен искрогаситель?

Во многих частях мира квадроциклы должны быть оснащены искрогасителем (искрогасителем) либо по закону, либо по местным правилам. Но что такое искрогаситель и для чего он нужен? Есть ли у него недостатки? Можете ли вы безопасно удалить его? Как это удалить? Как чистить при засорении? Мы кратко рассмотрим все эти вопросы в этой статье.

Искрогаситель на квадроцикле устанавливается для предотвращения лесных пожаров путем улавливания любых тлеющих частиц от самого двигателя или углеродистых отложений, которые вырываются на свободу до того, как они выйдут из выхлопной трубы. Помимо преимущества предотвращения лесного пожара, искрогасители имеют некоторые другие преимущества или недостатки, в зависимости от того, как вы на это смотрите.

Как узнать, оснащен ли ваш велосипед искрогасителем

Не все квадроциклы оснащены искрогасителем. Чтобы проверить, оснащен ли он вашим велосипедом, вам нужно взглянуть на заднюю часть глушителя выхлопа, потому что именно там он будет расположен, если он у вас есть.

На многих глушителях снаружи написано установлен пламегаситель или нет.На других вы должны увидеть, есть ли он физически.

Используйте фонарик, если разрядник расположен не в самом конце глушителя. Вы ищете экран из тонкой стальной сетки, покрывающий весь внутренний диаметр выхлопной трубы. Он мог иметь форму трубы или плоского экрана.

Если экран имеет форму трубы, его может быть труднее заметить. С помощью отвертки аккуратно «нащупайте», есть ли там экран. Это должно выглядеть примерно так:

Хотя это и не так распространено, как экранные искрогасители, некоторые глушители оснащены набором дисков, через которые должен проходить выхлоп. Обычно они устанавливаются на самом конце глушителя и должны быть легко видны.

Некоторые ранние квадроциклы были оснащены искрогасителем центробежного типа, но сегодня это редкость. Их нельзя было снять, но иногда были вставки для регулировки противодавления.

Вам это действительно нужно?

Если на вашем квадроцикле нет искрогасителя, есть вероятность, что мелкие частицы самого двигателя вылетят через выхлопные газы в виде светящейся красной искры. С сегодняшними современными производственными технологиями производство частиц из самого двигателя больше не является распространенной проблемой.

Однако со временем внутри двигателя может образоваться нагар. В конце концов, эти отложения могут освободиться, превратившись в светящуюся красную искру на выходе из выхлопной трубы.

Вы могли видеть это, если когда-либо ездили за велосипедом без установленного искрогасителя в ночное время.

И да, эти искры могут вызвать лесной пожар при определенных обстоятельствах.

Законы, регулирующие использование искрогасителей, зависят от того, где вы едете. В США есть большая вероятность, что вам потребуется установить сертифицированный и неповрежденный искрогаситель, когда вы едете по земле, находящейся в федеральном, государственном или местном управлении.

Перед тем, как отправиться на трассу, всегда полезно проверить требования вашего региона.

Но одно можно сказать наверняка: использование искрогасителя всегда является хорошей идеей, независимо от того, в какой части мира вы едете, где искра может создать потенциальную опасность возгорания.

Так как же работает искрогаситель?

Искрогаситель предназначен для улавливания любых тлеющих искр до того, как они вылетят из выхлопной трубы, действуя как фильтр.

В экранном искрогасителе сетка создает множество крошечных отверстий, через которые должен проходить выхлоп.Любые частицы крупнее отверстий в сетке будут остановлены. Ветрозащитные экраны имеют разные рейтинги в зависимости от того, насколько мелкая сетка используется.

Дисковый разрядник имеет тот же эффект. Множество маленьких дисков размещены вместе с небольшим интервалом, чтобы предотвратить прохождение любых частиц.

Возможные преимущества или недостатки использования искрогасителя

Как искрогаситель влияет на производительность

Многие рассматривают возможность удаления искрогасителя из-за потенциального увеличения мощности.

Хотя пламегаситель в небольшой степени ограничивает поток воздуха, проходящий через выхлопную систему, его удаление не эквивалентно увеличению мощности.

Эффект от его удаления будет полностью зависеть от того, как построен и настроен ваш коптер. На результаты будут влиять такие переменные, как впрыск, впуск, высота, кулачки, конструкция выхлопной системы и т. д.

Удаление может привести к повышению производительности, а может и не привести. Вы не узнаете наверняка, пока не попробуете.

На некоторых квадроциклах может даже наблюдаться небольшое падение мощности при снятии искрогасителя. Уменьшение обратного давления, которое вы получите, удалив его, в некоторых системах приведет к снижению производительности.

Если вам повезет, и ваши системы положительно отреагируют на снятие разрядника, вы ожидаете потенциального прироста мощности в диапазоне 1 л.с. По иронии судьбы, уменьшенное противодавление может в то же время привести к такому же падению мощности и крутящего момента на низких оборотах.

Если вашей конечной целью является повышение производительности, я рекомендую оставить искрогаситель установленным до тех пор, пока вы не сможете позволить себе приобрести качественную послепродажную выхлопную систему (также с искрогасителем) и перенастроить двигатель.Это может дать вам значительно более заметное увеличение мощности, чем просто удаление искрогасителя в системе OEM.

Как искрогаситель влияет на шум выхлопа

Установка искрогасителя приведет к снижению уровня звука вашей системы, как правило, на пару дБ.

Некоторым гонщикам нравится более громкое и глубокое звучание системы, и для этого они хотят снять пламегаситель.

Другие предпочитают, чтобы их квадроциклы и квадроциклы напарников были более тихими и дискретными.

Хотя я не пытаюсь быть моральной полицией здесь, стоит упомянуть, что жалобы на шум являются наиболее распространенной причиной, по которой у людей возникают проблемы с ездой по бездорожью или по пересеченной местности. А с жалобами приходят ограничения на использование дорожек и троп. Так оно и есть.

Так что имейте в виду, что если вы едете там, где шум может быть проблемой, вы рискуете испортить удовольствие себе и другим гонщикам.

Связанный: Так вы заглушите шум выхлопа квадроцикла.

Как искрогаситель влияет на внешний вид

Некоторые люди думают, что искрогасители на их квадроциклах совершенно уродливы, и хотят убрать их только по этой причине.

Хотя я могу согласиться с тем, что дизайн, вероятно, не был главным приоритетом, когда разрабатывались многие искрогасители, я оставлю это на ваше усмотрение, чтобы решить, достаточно ли это большая проблема, чтобы вы могли ее устранить.

Снятие искрогасителя

Большинство искрогасителей тем или иным способом можно снять с глушителя. Процедура, которой вы должны следовать, чтобы добиться этого, отличается от модели к модели.

Обычно все, что вам нужно сделать, это снять болты или высверлить глухие заклепки, удерживающие пламегаситель на месте, и он должен сразу выскочить.

Некоторые системы могут потребовать дополнительной работы, и вы рискуете испортить разрядник в процессе снятия.

При снятии искрогасителя необходимо помнить, что ваш двигатель может работать на обедненной смеси из-за изменения соотношения воздух/топливо.

Соотношение воздух/топливо определяется настройкой форсунок вашего мотоцикла, которую можно изменить в соответствии с вашими потребностями. Поэтому вам нужно убедиться, что вы все еще находитесь в пределах рекомендуемых допусков после снятия разрядника.Проконсультируйтесь с механиком, если вы не знаете, как это сделать.

Вы можете безопасно снять искрогаситель или даже установить неоригинальную выхлопную систему на многие квадроциклы, не внося изменений в жиклеры, потому что они обычно настраиваются на заводскую работу, но это не общее правило!

Если вам не повезет, слишком обедненная работа велосипеда может со временем привести к повреждению двигателя. Чтобы быть в безопасности, соотношение воздуха и топлива должно контролироваться профессионалом всякий раз, когда вы вносите изменения в свою выхлопную систему.

Как очистить забитый искрогаситель

После поездки в искрогасителе скапливаются частицы углерода, поэтому его необходимо очистить, чтобы велосипед работал должным образом.

Засоренный пламегаситель может привести к значительному снижению мощности из-за блокирования потока выхлопных газов. Это относится как к дисковым, так и к экранным разрядникам.

В руководстве пользователя обычно указывается, что разрядник следует регулярно очищать после пробега определенного количества миль.

Обычно пламегаситель относительно легко снимается для ручной очистки. В качестве альтернативы глушитель может быть оснащен заглушкой для очистки, чтобы быстро и легко получить доступ к сетке и очистить ее.

Для разрядника дискового типа необходимо разобрать и очистить каждый диск по отдельности.

Одним из способов очистки деталей является использование небольшого количества топлива и щетки из медной проволоки для удаления любого мусора. Промойте в топливе и протрите тряпкой. Дайте всем деталям высохнуть на воздухе перед повторной установкой узла в глушитель.

Однако описанный выше метод работает нормально, но может занять некоторое время.

Экранные искрогасители проще всего очистить с помощью паяльной лампы, чтобы выжечь углерод.

Это можно сделать после того, как вы сняли экран с глушителя, или, если он легко доступен с задней стороны глушителя, вы даже можете выжечь уголь, не снимая экран с глушителя.

Если вы используете этот метод, обязательно используйте защитные очки и не подносите горелку к чему-либо, что может загореться, например к пластиковым крыльям вашего велосипеда!

Для чего нужен искрогаситель?

Некоторые знают, что такое искрогаситель.Однако, поскольку сегодняшние искрогасители обычно сочетаются с крышкой дымохода, которая также имеет экран для защиты дымохода от тварей и мусора, этот термин, кажется, теряется при переводе. Это очень плохо, потому что искрогаситель потенциально может спасти ваш дом от пожара, и вы должны точно знать, что он делает.

Что делают искрогасители?

Искрогасители играют решающую роль в предотвращении лесных пожаров и воспламенения взрывоопасных сред. Таким образом, их использование требуется по закону во многих юрисдикциях по всему миру.Википедия говорит: «Искрогаситель — это любое устройство, которое предотвращает выброс легковоспламеняющихся частиц из источников горения, таких как двигатели внутреннего сгорания, камины и дровяные печи».

Специально для зданий Википедия говорит следующее: «Искрогасители также устанавливаются в верхней части дымохода (или дымохода), чтобы не допустить, чтобы плавающие угли от огня (особенно одного горящего дерева) освещали легковоспламеняющуюся поверхность крыши (гонт, соломенной или битумно-войлочной) или падением на горючий материал на землю.Такой искрогаситель обычно состоит из двойного слоя металлической сетки, которая улавливает угли и позволяет дымовым газам выходить».

См. Что такое искрогаситель дымохода?

Нужен ли мне искрогаситель на моем дымоходе?

Оснащение вашей дымоходной системы искрогасителем необходимо для защиты вашего дома. Вот почему вам нужно убедиться, когда вы разговариваете со своим местным специалистом по дымоходам, что они понимают, что вам нужна крышка дымохода, которая также считается искрогасителем.Эта крышка дымохода будет включать в себя сетчатый экран, который будет препятствовать летящим искрам вылетать из дымохода и падать на крышу. Самое замечательное в этих типах заглушек для дымоходов то, что они будут удерживать мусор, а также не пускать нежелательных животных в дымоход, а также защищать систему от попадания дождя. Убедитесь, что вы понимаете, почему колпаки для дымоходов и искрогасители являются необходимостью, а не просто дополнительными функциями, очень важно для общей безопасности вашей семьи. Также стоит разобраться с каминными заслонками — Top Mount Vs Throat Dampers.

Искрогаситель | Тракторно-строительный завод Wiki

Искрогаситель центробежного типа

Искрогаситель — это любое устройство, которое предотвращает выброс легковоспламеняющихся частиц из источников горения, таких как двигатели внутреннего сгорания, камины и дровяные печи.

Искрогасители играют решающую роль в предотвращении лесных пожаров и воспламенения взрывоопасных сред. Таким образом, их использование требуется по закону во многих юрисдикциях по всему миру.

Приложения

Двигатели

пар

Внутренняя искрогасительная сетка на модели паровоза

Большая искрогасящая труба на американском паровозе

Искрогасители для паровозов могут быть внутренними (в виде проволочной сетки внутри дымовой камеры) или наружными. Первыми платформами для искрогасителей в США были паровозы. Локомотивы, работающие на дровах и угле, производят угли, которые легко переносятся ветром.Одной из популярных конструкций был искрогаситель Рэдли-Хантера, в котором использовался спиралевидный конус для отделения тлеющих углей от потока выхлопных газов под действием центробежной силы. ^[1]

Проблема пожаров, вызванных оборудованием, продолжалась и в 20 веке. Исследователи из Калифорнийского университета в Беркли Дж. П. Фэрбэнк и Рой Бейнер провели первое известное академическое исследование по этому вопросу. ^[2] Их эксперименты показали, что горячие твердые частицы диаметром более 0,023 дюйма (0,584 мм) способны воспламенять дикое топливо.

Внутреннее сгорание

В 1950-х годах Лесная служба США заинтересовалась сокращением количества пожаров, вызванных лесозаготовительной техникой в ​​Национальной лесной системе. ^[3] Этот интерес привел к партнерству с Обществом автомобильных инженеров и разработке следующих стандартов испытаний для искрогасителей:

• SAE J335 — многопозиционная система пожаротушения выхлопной системы малого двигателя
• SAE J342 — Процедура испытания искрогасителя для двигателей большого размера
• SAE J350 – Процедура испытания искрогасителя для двигателей среднего размера

Современные технологии в значительной степени устранили образование крупных твердых частиц в двигателях внутреннего сгорания. Однако по мере износа двигателей на внутренних стенках двигателя могут образовываться углеродистые отложения. Когда эти отложения освобождаются, они выходят через выхлопную систему и представляют потенциальную опасность возгорания. Транспортные средства без должным образом функционирующих искрогасителей подозревались в возникновении многочисленных лесных пожаров, в том числе разрушительного пожара на гусеничном ходу недалеко от Ратона, штат Нью-Мексико, в июне 2011 года. типы оборудования, такие как большие сельскохозяйственные машины, внедорожные транспортные средства (OHV) и небольшие двигатели (бензопилы, триммеры, воздуходувки и т. д.).

Здания

Искрогасители также устанавливаются в верхней части дымохода (или дымохода), чтобы предотвратить попадание плавающих углей от огня (особенно горящего дерева) на легковоспламеняющуюся кровельную поверхность (гонт, солому или битумный войлок) или их падение на горючий материал на земле. Такой искрогаситель обычно состоит из двойного слоя металлической сетки, которая улавливает угли и позволяет дымовым газам выходить.

Котлы крупных электростанций обычно оснащаются электрофильтрами.

Электрооборудование

Основная статья: Электрическая дуга

Типы

Центробежный

В искрогасителях центробежного типа используются стационарные лопасти, перегородки или другие устройства для улавливания крупных частиц за счет центробежной силы. Эти искрогасители обычно используются на тяжелой сельскохозяйственной и строительной технике (тракторах, комбайнах, бульдозерах и т. д.), но некоторые из них были разработаны для мотоциклов и других вездеходов.

Экранный искрогаситель

Экран

В искрогасителях экранного типа

используется физическая сетка для предотвращения выхода крупных частиц из выхлопной системы. Это самый простой и распространенный тип искрогасителя. Устройства экранного типа используются на большинстве мотоциклов, квадроциклов и небольших двигателей.

Электрофильтр

Основная статья: Электрофильтр

Нормативные требования

США

Знак Лесной службы США «Требуется искрогаситель», размещенный на лесосеке

Законы, регулирующие использование искрогасителей в Соединенных Штатах, зависят от юрисдикции. Двигатели внутреннего сгорания, работающие на лесной службе Министерства сельского хозяйства США и на большинстве других земель, находящихся в федеральном управлении, должны соответствовать требованиям Свода федеральных правил 36 CFR 261.52. ^[5] Это требование требует, чтобы оператор всегда имел сертифицированный и должным образом обслуживаемый искрогаситель. Многие государственные и местные агентства по управлению земельными ресурсами подчиняются федеральным требованиям.

Файл:Модифицированный искрогаситель.jpg

Неутвержденный искрогаситель, установленный на мотоцикле

Существуют исключения для автомобилей, официально зарегистрированных в Департаменте транспортных средств своего штата.В периоды крайней пожароопасности управляющие землей могут запретить использование всего моторизованного оборудования, даже если установлен правильно функционирующий искрогаситель. Проверки искрогасителей проводятся обученным персоналом правоохранительных органов или пожарных служб. Они могут происходить как в индивидуальном порядке, так и в рамках контрольно-пропускного пункта в дни активного отдыха. Можно указать операторов, уличенных в использовании неподходящих или модифицированных устройств. Штрафы за нарушение законов об искрогасителях зависят от выдавшего их агентства.Если будет установлено, что несоответствующее транспортное средство было ответственно за поджог, водитель может быть привлечен к ответственности в гражданском или даже уголовном суде.

Сертификационные испытания искрогасителей проводятся Центром технологий и разработок Лесной службы Министерства сельского хозяйства США в Сан-Димасе, Калифорния. Технические требования изложены в Спецификации лесной службы FS5100-1. Все искрогасители, отвечающие требованиям 36 CFR 261.52, должны быть сертифицированы и перечислены в Руководстве по искрогасителям Лесной службы Министерства сельского хозяйства США.Это руководство представляет собой исчерпывающий каталог всех сертифицированных продуктов, доступных в США, и публикуется раз в два года. Руководство по искрогасителю используется выездными инспекторами и потребителями для проверки статуса сертификации продукта. Производителям, стремящимся пройти сертификацию искрогасителей в США, следует ознакомиться с «Процедурой представления производителя» Лесной службы Министерства сельского хозяйства США как для искрогасителей общего назначения ^[6] , так и для малых двигателей ^[7] .

См. также

Примечания

1. ↑ Патент США 7040, Джеймс Рэдли и Джон В.Хантер, «Искрогаситель», выпущенный 22 января 1850 г.
2. ↑ Фэрбэнк, Дж. П. и Бейнер, Р. Искрогасители для моторизованного оборудования . Бюллетень 577, Сельскохозяйственная экспериментальная станция Калифорнийского университета (1934 г.)
3. ↑ Программа развития и технологий лесной службы Министерства сельского хозяйства США Введение в искрогасители — искрогасители и предотвращение лесных пожаров (2003) [1]
4. ↑ Местас, Энтони (19 июня 2011 г. ). «Квадроцикл зажег Track Fire» .
5. ↑ Свод федеральных правил США 36 CFR 261.52
6. ↑ Программа USDA Forest Service Technology & Development Program Процедура представления производителя для квалификационных испытаний выхлопных систем общего назначения, экранных и локомотивных искрогасителей (2005) [2]
7. ↑ Программа развития и технологий лесной службы Министерства сельского хозяйства США Процедура представления производителя для квалификации выхлопных систем многопозиционных искрогасителей для малых двигателей (2001) [3]

Внешние ссылки

Что такое искрогаситель и зачем он вам может понадобиться для мотоцикла?

И.Введение

Всякий раз, когда мы читаем новости о лесных пожарах, нам становится грустно из-за гибели животных, птиц и драгоценной зелени.

Причин возгорания может быть несколько, и одной из них может быть искра, вылетающая из выхлопа двигателя внутреннего сгорания, например, установленного в мотоцикле.

Установка на мотоцикле искрогасителя (также называемого искрогасителем) может предотвратить попадание горячих частиц/искр из выхлопной трубы. Таким образом, искрогасители могут сыграть решающую роль в предотвращении пожаров в дикой природе.

В этой статье рассматриваются следующие темы:

II. Что такое искрогаситель?

Как следует из названия, искроуловитель останавливает/улавливает горячие частицы/искры до того, как они достигнут точки выхода из выхлопной трубы.

Вы можете определить искрогаситель как механическое устройство, которое предотвращает или останавливает выброс горячих частиц/искр выхлопных газов из выхлопной трубы двигателя внутреннего сгорания, включая мотоцикл. Идея искрогасителя заключается в том, чтобы остановить лесной пожар из-за горячих частиц выхлопных газов, выбрасываемых из выхлопной трубы.

Функция или конструкция искроуловителя заключается в удержании/улавливании любых искр и недопущении их выхода из выхлопной системы мотоцикла. Вы можете разделить искрогаситель в целом на два типа: (i) многопозиционный малый двигатель (MSE), предназначенный для двигателей, используемых на цепных пилах, триммерах и т. д., и (ii) общего назначения (GP) предназначены для транспортных средств с двигателем в одном положении, как ваш мотоцикл. Искрогаситель общего назначения (ОП) может быть ловушечного, экранного и дискового типа.

Чаще всего используется искрогаситель экранного или дискового типа. В искрогасителях экранного типа используется металлическая сетка для предотвращения выхода крупных частиц из выхлопной системы. В сетке есть очень маленькие отверстия, и выхлоп должен проходить через эти крошечные отверстия.

Все частицы, превышающие размер отверстия, останавливаются. Искрогасители дискового типа работают аналогично сетчатому типу.

Искрогаситель обычно устанавливается в задней части глушителя выхлопных газов.

Очистка засоренного искрогасителя

Периодическая очистка искрогасителя необходима для обеспечения надлежащей работы как искрогасителя, так и мотоцикла. Забитый искрогаситель может повлиять на поток выхлопных газов и снизить мощность двигателя.

В инструкции по эксплуатации может быть указано количество миль пробега, после которого необходимо очистить искрогаситель. Ваш глушитель мотоцикла может иметь заглушку для доступа и очистки сетки искрогасителя, и это будет быстро и аккуратно.

В качестве альтернативы, искрогаситель можно снять с глушителя для ручной очистки и снова установить после очистки и сушки. Снятие искрогасителя не должно быть трудным, и в зависимости от типа искрогасителя он может быть привинчен или привинчен к глушителю.

Застрявшие в сетке нагар можно очистить мягкой металлической щеткой и бензином.

Вы должны заботиться об искрогасителе, установленном на мотоцикле, путем периодической чистки и технического обслуживания.Владелец мотоцикла несет ответственность за техническое обслуживание искрогасителя и несет уголовную или гражданскую ответственность в случае невыполнения обязательств.

Для получения подробной информации о качестве используемого искрогасителя, его установке и т. д. посетите веб-сайт https://www.fs.fed.us/eng/pubs/html/03511306/03511306.htm.

Министерство сельского хозяйства США (USDA) составило руководство по искрогасителям и обновляет его каждый квартал, а онлайн-версия этого руководства доступна на веб-сайте Лесной службы http://www.fsweb.sdtdc.wo.fs.fed.us. Справочник состоит из двух томов: том 1 для общего назначения и локомотивов и том 2 для многопозиционных малых двигателей.

Это руководство по искрогасителям является единственным достоверным источником информации о сертифицированных искрогасителях, которые можно использовать на мотоциклах. Если номер искрогасителя указан в справочнике, это означает, что искрогаситель прошел оценку SDTDC (Центр технологий и разработок в Сан-Димасе).

SDTDC находится в Лос-Анджелесе, США, и претендует на звание единственного в мире центра сертификации искрогасителей.

Преимущество установки сертифицированного искрогасителя в том, что это делает вас законопослушным гражданином, а также способствует борьбе с лесными пожарами. Установка искрогасителя может увеличить противодавление в двигателе, и это может быть хорошо.

Тем не менее, некоторые гонщики могут чувствовать небольшие неудобства, как указано ниже, но это не серьезные проблемы. Вы должны понимать последствия и следовать закону.

• Установка искрогасителя в глушитель выхлопа может немного ограничить поток газов, однако снятие искрогасителя может не дать видимого улучшения работы двигателя.
• Звук вашего мотоцикла может снизиться на несколько децибел, если вы вставите искрогаситель в глушитель.
• Немногие водители могут почувствовать, что их мотоцикл выглядит некрасиво после установки искрогасителя.

III. Зачем вам может понадобиться искрогаситель на мотоцикле?

Законы, регулирующие использование искрогасителей в США, различаются в зависимости от юрисдикции. Мотоциклы, работающие на лесной службе Министерства сельского хозяйства США и на других землях, находящихся в федеральном управлении, должны соответствовать требованиям федеральных правил. Это требует, чтобы владелец мотоцикла всегда имел сертифицированный и должным образом обслуживаемый искрогаситель в выхлопной системе мотоцикла. Многие агентства по управлению земельными ресурсами при местном правительстве и правительстве штата принимают федеральные руководящие принципы.

В настоящее время многие штаты США, муниципалитеты, земли, находящиеся в федеральном управлении, и регионы Лесной службы Министерства сельского хозяйства США требуют, чтобы все мотоциклы были оснащены искрогасителем, и искрогаситель должен соответствовать утвержденным спецификациям (номер спецификации Лесной службы Министерства сельского хозяйства США 5100- 1 в случае мотоциклов).

Отсюда все ясно. Если вы едете на мотоцикле в зоне, где разрешено движение только автомобилям, оснащенным искрогасителем, то на вашем мотоцикле должен быть установлен искрогаситель.

Вы можете ездить в других районах, где местное законодательство не делает это обязательным. Тем не менее, вы должны тщательно ознакомиться с местными законами и обеспечить зоны, которые позволяют вам ездить на мотоцикле без искрогасителя.

Лучше всего проверить требования к местности, которую вы планируете посетить на мотоцикле.Тем не менее, установка на мотоцикл сертифицированного искрогасителя — это хорошая идея, и вы не будете бояться и не беспокоиться о том, что ваш мотоцикл станет причиной лесного пожара.

Двигатель внутреннего сгорания мотоцикла производит выхлопные частицы, которые в основном состоят из углерода и загрязняющих веществ. Эти частицы возникают из-за нагара на внутренних поверхностях двигателя и выхлопных газов (нагар может образовываться из-за износа двигателя).

Температура выхлопных газов и частиц углерода, выходящих из блока цилиндров, может достигать 3000ºF и выше, а температура поверхности выхлопной трубы может достигать 1000ºF.

Напротив, горючие материалы дикой природы (растительный материал) могут воспламениться при температуре от 400 до 500 ºF. Когда вы представляете себе эти две цифры, вы можете себе представить, насколько опасной может быть одна горячая частица углерода/искра из выхлопной трубы мотоцикла.

Владельцы мотоциклов, которых привлекли к ответственности либо за неустановку искрогасителя, либо за установку нестандартного/неисправного искрогасителя, будут привлечены к уголовной ответственности. Если власти определят, что причиной пожара стало несоответствующее транспортное средство, владелец транспортного средства может быть привлечен к судебной ответственности (гражданской или уголовной).

IV. Есть ли на моем мотоцикле искрогаситель, как его проверить?

Если вы хотите убедиться, что ваш мотоцикл оснащен искрогасителем, вам следует заглянуть в заднюю часть глушителя выхлопа. Если на вашем мотоцикле предустановлен (Компанией) искрогаситель, скорее всего, на глушителе будет напечатана декларация с указанием марки и номера модели установленного искрогасителя.

Есть надписи на глушителе или нет, лучше проверить физически и убедиться в наличии искрогасителя.Вы можете проверить это двумя способами.

Аккуратно вставьте тонкую деревянную/металлическую палочку в глушитель выхлопной трубы мотоцикла. Если в глушителе есть искрогаситель, палка не сместится более чем на несколько дюймов.

Второй способ — визуальный осмотр заднего конца глушителя. Ищите стальную сетку, которая покрывает внутренний диаметр глушителя, и стальная сетка может быть плоской, куполообразной, трубчатой ​​и т. д. Вы можете использовать плоский свет, чтобы помочь вам.

Некоторые глушители мотоциклов могут быть оснащены набором дисков, через которые проходят выхлопные газы.На конце глушителя установлены искрогасители дискового типа, которые легко найти.

При проверке искрогасителя вы также можете проверить его марку и сертификацию.

V. Часто задаваемые вопросы

1	Что делает искрогаситель на мотоцикле?
	Как следует из названия, искрогаситель задерживает горячие частицы/искры до того, как они достигнут точки выхода из выхлопной трубы мотоциклов. Функция или конструкция искрогасителя состоит в том, чтобы задерживать/улавливать любые искры и не допускать их выхода из выхлопной системы мотоцикла. Такие искры или частицы углерода при высоких температурах, если их выпустить с выхлопом, могут вызвать возгорание дикого топлива.
2	Нужен ли мне на мотоцикле искрогаситель?
	Ответ может быть как да, так и нет. Законы, регулирующие использование искрогасителей в США, различаются в зависимости от юрисдикции.Мотоциклы, эксплуатируемые в лесной службе Министерства сельского хозяйства США и на других землях, находящихся в федеральном/государственном управлении, должны соответствовать требованиям федеральных правил. Отсюда все ясно. Если вы едете на мотоцикле в зоне, где разрешено движение только автомобилям, оснащенным искрогасителем, то на вашем мотоцикле должен быть установлен искрогаситель. Вы можете ездить в других областях, где местный закон не делает это обязательным. Тем не менее, вы должны тщательно ознакомиться с местными законами и обеспечить зоны, которые позволяют вам ездить на мотоцикле без искрогасителя.
3	Я не вижу искры из выхлопной трубы мотоцикла?
	В выхлопе вашего мотоцикла будут очень горячие частицы углерода. Если позволить этим горячим частицам выйти как есть, они могут вызвать пожар в диком топливе. Следовательно, искрогаситель необходим для предотвращения выхода таких частиц из выхлопных газов.
4	Как очистить искрогаситель, установленный на глушителе мотоцикла?
	Глушитель вашего мотоцикла может иметь заглушку для доступа и очистки сетки искрогасителя, и это будет быстро и удобно. В качестве альтернативы, искрогаситель можно снять с глушителя для ручной очистки и снова установить после очистки и сушки (снятие искрогасителя не должно вызывать затруднений). Частицы углерода, застрявшие в сетке, можно очистить мягкой металлической щеткой и бензином.

VI. Заключение

Все мы знаем, насколько вредны лесные пожары для дикой природы, изменения климата и других связанных с этим проблем. Если искрогаситель, установленный на нашем мотоцикле, может помочь предотвратить лесной пожар, мы должны чувствовать себя обязанными установить сертифицированный без каких-либо аргументов.

сообщите об этом объявлении

Искрогаситель Материалы и экраны из проволочной сетки

Особенности и применение

В жилых помещениях искрогасители предназначены для предотвращения выхода тлеющих углей из каминов и дровяных печей. Их также можно использовать для предотвращения попадания углей в ваш дом, создав огнеупорный барьер на внешних вентиляционных отверстиях.

Как в домах, так и в зданиях сетчатый искрогаситель может предотвратить попадание плавающих углей дымохода на крышу. Металлическая сетка также может защитить окружающие горючие деревья, кустарники или сухую траву и листья на земле.

В промышленности искрогасители часто используются для предотвращения утечки легковоспламеняющихся частиц из двигателей внутреннего сгорания, паровых машин и электрического оборудования. Проволочная сетка для искрогасителя также используется в автомобильной промышленности для удержания частиц в выхлопной системе мотоциклов и автомобилей с небольшими двигателями.

Когда зола, искры, тлеющие угли и пламя находятся внутри экрана из проволочной сетки, риск возгорания и возгорания сводится к минимуму. Искрогасители могут защитить ваш дом, семью и окружающую среду от пожаров.Кроме того, они имеют решающее значение для предотвращения воспламенения в горючих средах.

Двигатели внутреннего сгорания, эксплуатируемые на федеральных землях, должны иметь искрогасители, соответствующие нормам. Свод федеральных правил, 36 CFR 261.52, предписывает установку сертифицированного искрогасителя. Однако правила и юридические требования к искрогасителям могут различаться в зависимости от штата. Лесная служба Министерства сельского хозяйства США является отличным ресурсом для государственных юрисдикций, а также инструкций по установке и другой полезной информации об искрогасителях.

Проволочная сетка и экраны для искрогасителей от TWP Inc.

Когда дело доходит до материала экранной сетки для искрогасителей, можно использовать ряд металлов. Нержавеющая сталь T-304 и T-316 являются популярными вариантами, но сварная нержавеющая сталь и обычная нержавеющая сталь также являются отличным выбором. Дополнительно искрогасители могут быть изготовлены из латунной и товарной бронзовой сетки, а также из оцинкованной сварной метизной ткани.

Ткань для аппаратных средств искрогасителя TWP Inc. доступна в размерах ячеек с двумя или восемью квадратами на линейный дюйм.Выберите из нескольких вариантов ширины, размера отверстия и диаметра проволоки 0,063, 0,032, 0,028 дюйма.

Искрогасители необходимы для защиты вашего дома от пожаров. Наши прочные материалы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать любому камину, дымоходу или вентиляционному отверстию. У нас представлен широкий ассортимент сеток бесконечных размеров, разрезов и отделок, в том числе дымоходная заглушка и дымоходная искрогасительная сетка.

TWP Inc. также предоставляет услуги по чистке, лазерной резке и продольной резке. Просмотрите наши продукты, чтобы получить более подробную информацию о широком ассортименте тканей и материалов, которые мы предлагаем, или запросите расценки онлайн.

Разница между внешними и внутренними искрогасителями

Мы часто подчеркиваем этот факт с клиентами: «Камин в доме представляет не большую опасность, чем любая другая система отопления, работающая на природном газе». Затем мы добавляем это предостережение : «…при условии, что он получает техническое обслуживание и установлены надлежащие меры безопасности».

Если у вас есть дровяная печь или камин, ключевым защитным устройством является искрогаситель , который помогает предотвратить появление тлеющих углей, которые могут вызвать пожар внутри вашего дома, или в горючих материалах (скребках, щетках) прямо за пределами вашего дома. Если в вашем домашнем камине нет искрогасителей, вам необходимо установить их как можно скорее, чтобы обеспечить безопасность вашего очага и дома. Позвоните в компанию 2nd Generation Chimneys, Inc., где мы предлагаем полную установку различных искрогасителей для каминов в Сент-Поле, штат Миннесота.

Существует два типа искрогасителей: внутренний и внешний , и вашему дому нужны оба.

Внутренний искрогаситель

Их часто называют «экранами для очага», барьерами, которые предотвращают выброс угольков из камина и воспламенение легковоспламеняющихся материалов.Эти экраны могут состоять из раздвижных стеклянных дверей, металлических экранов и штор. Разрядники могут быть спроектированы так, чтобы быть частью привлекательного декора камина, но они также должны быть тщательно подобраны и установлены для типа дров, которые будут сжигаться в камине, а также для обеспечения надлежащей вентиляции дымохода. Эти разрядники также важны для безопасности детей и домашних животных в вашем доме. Убедитесь, что вы получили профессиональную установку для вашего внутреннего искрогасителя, чтобы он выполнял несколько задач, которые ему нужны, и при этом добавлял красоту вашему дому.

Внешний искрогаситель

Большая разница между внутренними и внешними искрогасителями заключается в том, что внешние искрогасители вообще не служат никакой декоративной цели. По большей части вы не увидите внешний разрядник. Эти элементы безопасности крепятся к крышке дымохода или дождевику и выполняют комбинированные задачи по предотвращению выхода углей из верхней части дымохода, предотвращению попадания животных в дымоход и предотвращению дождя, который создаст влагу внутри раствора. приводящие к растрескиванию.Если у вас уже установлен искрогаситель для дымохода, убедитесь, что вы планируете регулярные проверки, чтобы убедиться, что он находится в хорошем состоянии.

Если вы не уверены в своих искрогасителях для камина в Сент-Поле, Миннесота (например, вы не знаете, есть ли у вас внешний искрогаситель или нет), позвоните в компанию 2nd Generation Chimneys, Inc. сегодня. Мы можем осмотреть ваш камин и дымоход, чтобы определить, нужна ли вам установка, замена или ремонт.

Дымоходы 2-го поколения позаботятся о том, чтобы у вас был камин, который согреет вас и создаст уют с минимальным риском опасности для вашего дома или вашей семьи.Позвоните нам сегодня! 612.922.9600 или 1—888—PIXLEYS.

Теги: Искрогасители для камина, Сент-Пол

Понедельник, 7 июля 2014 г., 13:35 | Категории: Дымоход
|

Запустите свои двигатели! Но не без вашего искрогасителя — УХО К ЗЕМЛЕ С DNR И КОМИССАРОМ ФРАНЦОМ

Прежде чем отправиться кататься на мотоцикле или квадроцикле на этой неделе, найдите минутку и убедитесь, что на вашем внедорожнике (ORV) есть искрогаситель. Искрогаситель представляет собой небольшой металлический экран внутри вашего глушителя и/или глушителя, который улавливает искры до того, как они вылетят из выхлопной трубы, попадут на след и потенциально могут вызвать лесной пожар. Вы можете легко проверить свой автомобиль, посмотрев на фонарик или вставив предмет в глушитель, чтобы нащупать искрогаситель. Если вы обнаружите, что у вас нет искрогасителя, обратитесь к своему механику, чтобы он установил его до следующего дня катания.

Правоохранители

ДНР будут проводить выборочные проверки в течение всего лета.Если вас поймают без искрогасителя, вас привлекут к ответственности и заплатят штраф в размере 134 долларов. Чтобы ознакомиться с законами, касающимися эксплуатации вашего ORV, посетите Законодательное собрание штата Вашингтон RCW 46.09.470.

В этом году в Вашингтоне произошло 149 лесных пожаров, в результате которых было сожжено 874 акра земли, находящейся под защитой ДНР. Июнь принес многочисленные крупные лесные пожары по всей стране, которые сожгли более 760 000 акров по всей стране. Многие любители ORV не знают, что их мотоцикл для бездорожья или квадроцикл может стать причиной одного из таких пожаров, если они не оснащены искрогасителем, одобренным DNR.

Штат требует, чтобы ваш ORV был круглогодично оснащен искрогасителем, одобренным DNR. Изображение Луиса Прадо/DNR

Надеюсь, это напоминание избавит вас и весь штат Вашингтон от душевной боли этим летом. Наслаждайтесь маршрутами ORV DNR, но не забывайте делать это ответственно. Получите пропуск Discover Pass, установите искрогаситель, наденьте средства индивидуальной защиты, не берите с собой пассажиров и всегда ездите в специально отведенных для ORV зонах, чтобы не поранить себя или кого-то еще. Прочтите это, чтобы убедиться, что вам не нужен дополнительный пропуск Discover для вашего приключения ORV.

Подпишитесь на нашу ленту в Твиттере, чтобы быть в курсе всех текущих обновлений об отдыхе, закрытии дорог и троп, оповещениях патрулей, пропуске Discover Pass 411 и волонтерских мероприятиях по обслуживанию троп ORV.